市政路开工报告

目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)第三章施工的目的 (4)第四章施工方案与技术措施 (5)第五章质量管理体系与措施 (20)第六章安全管理体系及措施 (24)第七章环境保护、文明施工管理体系与技术措施 (24)第八章工程进度计划与确保工期的技术措施 (29)第九章雨季施工措施 (37)第十章资源配备计划 (38)第十一章施工总平面图 (38)第一章编制依据国家及行业现行有关施工技术规范、试验规程、标准等。

主要有：1、《城市道路设计规范》 CJJ37-902、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-20084、《城镇道路基层施工技术规范》 JTJ034-20005、《粉煤灰石灰类道路基层施工规范》 CJJ4-976、濮阳市市政园林管理局招标文件7、施工现场勘踏的实际情况及调查资料第二章工程概况路，全长2551米。

本次实际修筑范围为K02+904至K05+455。

本工程主要为道路工程。

规划道路红线宽70米，道路标准断面形式为：2×4米（人行道）+2×4.5米（非机动车道）+2×5米（机非隔离带）+2×15.5米（机动车道）+12米（中央绿化带）=70米。

工程质量达到合格标准，工期为 60 日历天。

设计标准机动车道路面横坡为1.5%，非机动车道路面坡度为2.0%，人行道路路面坡度为2%。

机动车道路面结构总厚度为69.6cm，自上而下依次为：5cm中粒式（SBS 类Ⅰ-C型）改性沥青砼（AC-16C）+8厘米厚粗粒式沥青砼（AC-25C）+6毫米稀浆封层+18厘米厚水泥稳定碎石*2+20厘米厚12%石灰土。

非机动车道结构总厚度为45厘米，自上而下依次为：3cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）+4厘米厚中粒式沥青砼（AC-16C）+18厘米厚水泥稳定碎石+20厘米厚 12%石灰土。

人行道结构设计结构总厚度34厘米，自上而下依次为：6厘米厚混凝土透水砖+3厘米厚1:5干硬性水泥砂浆+15厘米厚透水砼+10cm厚砂砾石。

第三章试验段工程施工目的本次试验段目的主要有以下几个方面：1、确认路基灰土填筑满足压实度（厚度20cm）的松铺系数、碾压最佳含水量、最大干密度等施工质量控制参数。

2、施工方法的标准化：（1）翻拌机械、拌和方法、拌和深度；（2）整平和整形的机械和施工工艺；（3）压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；（4）拌和、整平、碾压机械的协调与配合。

第四章施工方案与技术措施一、施工准备1、材料供应（1）本工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。

（2）我项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。

同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。

2、技术准备工作（1）图纸会审及技术交底工程开工前，由项目总工程师组织，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、监理和设计单位及时解决。

我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。

（2）测量放线工作开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。

积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。

3、检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。

二、路基施工道路施工包括：路基、路床、底基层、基层、面层等，各分部分项工程在开工14天前，应说明开工准备情况、工作计划和质量控制方法等内容的开工报告送监理工程师，经批准后，方可开工。

1、 挖方路基挖方选用推土机挖运，路槽达到设计标高后，用推土机整平，推出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

（1） 工艺流程框图石灰土路拌法施工：材料要求：A 、 土质：不含有树根、草皮、腐植土的土方B 、 石灰等级必须达到III 级以上，石灰必须充分消解，消石灰存在时间不易太长（一个星期为宜）。

路基放样 土方挖运地表清理 复测 击实标准试验压实度检查路槽平整压实2、路基填筑碾压试验报告获监理工程师批准后，严格按照碾压试验报告所选定的参数进行路基填筑施工，施工方法采用自卸汽车运料，推土机、平地机分层铺料平整，压路机碾压，灌砂法取样，烘干法测土料的干容重、含水量及压实度。

料场开挖，装运和作业面卸料、铺料压实等工序连续进行，避免因周转过多导致含水量的过大变化。

路基沿线取土距离较近时，用推土机推土完成调配工作；距离较远时用挖掘机配合自卸车取土。

取土场取土用挖掘机装土，自卸车运、卸土料至施工填筑面；然后用推土机推平，平地机初平，振动压路机静压，平地机再次整平，再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度，最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。

路基整形采用人工配合平地机修整成型。

施工作业面统一管理，作到统一铺土、统一碾压，并配备足够的平土员和平土机具整平作业，避免出现界沟。

施工中，应确保路基“五度”（即压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度），符合《技术规范》要求。

填土路基注意事项（1）路基填筑前，需对整个路基范围内的腐植土，杂草、树根、墓穴进行清理,墓穴需用同类土进行回填，底层做填前碾压。

（2）对于路基填方区，填土厚度每层不超过20cm,含水量控制在最佳含水量±2%范围，上土宽度按设计断面尺寸每边加50cm，斜坡和工程施工接头均以台阶状填土，填筑路堤自中间向两边设置2%—4%横坡，以利排水。

（3）填料土严禁使用淤泥、有机土、腐植土。

液限大于50、塑性指数大于26的土不宜作回填土用。

填料土要满足强度要求，耕植土清理后弃至弃土场堆放，留作复耕及绿化时用土。

（4）填方作业分层摊铺，用平地机整平，不同的土质填料应分层填筑,每种填料层的厚度不大于30cm，土方填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。

（5）下一层填土经工程师验收合格，方能填筑上一层。

（6）为减少路基沉陷，保证路面结构的稳定，路基压实度必须满足以下要求。

填挖类别路槽顶面以下深度(cm) 压实度%路堤上路床0—30 ≥95 下路床30—80 ≥95 上路堤80—150 ≥93 下路堤>150 ≥93零填及路堑0—30 ≥95三、石灰土施工石灰土是石灰稳定细粒土而得到的混合物，是在土中掺加一定比例的消石灰粉，通过加水拌合、平整、碾压成型、养生等工序后，使之成为一种具有一定抗压、抗折等性能的半刚性结构，常用作高等级路面的底基层或低等级路面的基层。

确定取土场，并在取土场取土，自卸车运输，推土机推平，平地机整平，布灰，拌和机拌和，整型，重型压路机压实。

1、施工工序施工准备→取土运输→整平→布灰→拌和→检测灰剂量→整型→碾压→接缝和调头处处理→检测压实度→养生2、准备工作（1）下承层准备。

石灰土的下承层多为路基顶面层，要求表面平整、坚实，否则应处理至符合要求，并在上土前将表面洒水湿润。

（2）施工放样。

在路基上恢复中桩，每20m设一桩，并在边线外0.3~0.5m 设指示桩，进行水准测量，在两侧指示桩上用红油漆标示石灰土边缘的设计高程。

（3）根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成设计，优选最佳配合比报批。

（4）材料准备。

根据配合比组成设计确定的土场，做好取土的准备，将合格石灰进场并在使用前不少于7d进行消解。

3、布土（1）按批准的配合比中土的用量布土。

每延米用土数量用车数控制，车数的计算看下式。

n=bhρS（1+ω）/G式中:b—灰土摊铺宽度，cm；n—每延米需要的车数；h—灰土摊铺厚度，m；ρ—灰土混合料最大干密度，103kg/m3；S—混合料中土的百分含量，%；G—每车湿土的标准质量，103kg;ω—土的含水量，%。

按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，将每车土卸在已划定的网格中。

然后用推土机摊土，初平并排压，使厚度基本一致。

（2）洒水预湿。

当土的含水量较大时，应摊开翻拌晾晒当含水量合适后，再整平使厚度达到要求。

4、布灰（1）用机动车布灰。

先在灰土作业层面的路中央划撒一条灰线，根据每延米使用的石灰剂量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带，每延米梯形石灰带的量，就是该延米路的石灰用量，待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。

（2）手推车运布时，以一车石灰为单位计算摊铺面积，并按此面积大小划定网格，人工均匀布撒石灰。

5、拌和灰土拌和机拌和。

一般采用灰土拌和机拌和为好，拌和遍数在三遍以上。

使用灰土拌和机拌和时，第一遍不宜翻拌到底，应留2~3cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成灰夹层；第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。

这样既能消除夹层素土，又能使上下两层结合更好。

翻拌过程中，应跟人随拌合机随时检查翻拌深度是否满足要求。

翻拌两遍后，应检查含灰量，如果含灰量满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带”就算拌合合格，否则以旋耕犁或铧犁配合作业，或者补灰，或者补水后再用拌合机翻拌至满足要求为止。

混合料在拌合过程中，试验人员应跟班检查含水量和灰剂量，测量人员要检查拌合深度，使混合料均匀一致，含水量应大于最佳含水量1%-2%，灰剂量应符合设计要求，然后就可以整型了。

6、整平利用边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松铺标高，指导平地机作业。

在直线上平地机由两侧向中心刮平，在曲线上由内侧向外侧刮平，需反复刮1-2遍。

用履带推土机排压一遍，以暴露潜在的不平，再用平地机如前述那样平整，直到合格为止。

每次整平在桩位处都在标高和横坡控制下进行，特别注意接头处的平整，必须使接缝順适平整。

对局部低洼处应将表面5-8cm耙松用新的混合料找补平整。

7、碾压整型后，经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可进行碾压。

采用18t以上三轮压路机、重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。

碾压顺序：先轻后重、先慢后快、先边后中。

压实工艺如下：先用振动压路机不开振动压一遍，然后用振动压路机振压2-3遍，接下来用三轮压路机静压1-2遍，达到表面无轮迹，无软弹后及时按频率检测压实度达到要求时停压；否则继续压实达到规定为止。

碾压时，直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线，由内侧向外侧进行碾压。

三轮压路机碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，静压速度1.7km/h，振动压路机振压速度为2.0-2.5km/h。