商用车构造概述
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商用车构造及车型识别
风洞试验，以获得最完美的空气动力学外形； 4. 驾驶室的内部布置充分考虑人体工程学要求，使驾驶员的工作效率和安全性得到很
大程度的提高； 5. “灵活空间概念”设计思想，在有限的内部空间，提供个性化的功能配置，满足用
户多样化需求； 6. 内部装备：配置空气悬架座椅、宽大的卧铺、半自动/全自动空调、电控门锁/车窗、
环绕式仪表板、安全气囊、碰撞吸能转向柱、电动天窗、高级音响娱乐系统等； 7. 驾驶室悬置系统完全采用空气弹簧，有效地隔绝了振动和噪声，
提高了整车的舒适性和平顺性。
2 国产重卡驾驶室浅析
序号
重卡品牌
驾驶室设计团队
备注
2.1
东风天龙
天龙驾驶室是由东风乘用车公司与日产柴联合开发而成
相似车型：日 产柴优迪狮
转向盘调至与地面垂直的方位，即可便于驾驶员进 出驾驶室; V. 豪华的驾驶员空气悬挂座椅、带有电加热、安全带、 座椅扶手； VI. 多处大容量储物空间，可在举手之间轻松应用； VII. 高地板驾驶室发动机罩与地板的高度差只有17厘米， 营造出等同于身高的空间，易于通过； VIII. 充分考虑驾驶员的休息环境，驾驶室内部空间不但 可容纳一个180cm的成人直立行走，并且下卧铺可 分拆成两个座位和一个小餐桌
国内首创电子自动空调
半环绕式仪表台
多功能方向盘
驾驶室左侧外储物箱，合理的利用了闲置空间 车门上，车顶上，随处都能看见可以放物品的地方
上卧铺低端带有拉开式蹬梯，不用在为上上卧 铺而费力
上下两个卧铺，下卧铺可以拆分成两个 座椅和一个小桌子
2.2
解放J6
解放J6的驾驶室是意大利设计公司协助解放公司开发完成（由意大利著名设计师乔治·亚 罗亲自设计）
2.3
豪沃A7
大程度的提高； 5. “灵活空间概念”设计思想，在有限的内部空间，提供个性化的功能配置，满足用
户多样化需求； 6. 内部装备：配置空气悬架座椅、宽大的卧铺、半自动/全自动空调、电控门锁/车窗、
环绕式仪表板、安全气囊、碰撞吸能转向柱、电动天窗、高级音响娱乐系统等； 7. 驾驶室悬置系统完全采用空气弹簧，有效地隔绝了振动和噪声，
提高了整车的舒适性和平顺性。
2 国产重卡驾驶室浅析
序号
重卡品牌
驾驶室设计团队
备注
2.1
东风天龙
天龙驾驶室是由东风乘用车公司与日产柴联合开发而成
相似车型：日 产柴优迪狮
转向盘调至与地面垂直的方位，即可便于驾驶员进 出驾驶室; V. 豪华的驾驶员空气悬挂座椅、带有电加热、安全带、 座椅扶手； VI. 多处大容量储物空间，可在举手之间轻松应用； VII. 高地板驾驶室发动机罩与地板的高度差只有17厘米， 营造出等同于身高的空间，易于通过； VIII. 充分考虑驾驶员的休息环境，驾驶室内部空间不但 可容纳一个180cm的成人直立行走，并且下卧铺可 分拆成两个座位和一个小餐桌
国内首创电子自动空调
半环绕式仪表台
多功能方向盘
驾驶室左侧外储物箱，合理的利用了闲置空间 车门上，车顶上，随处都能看见可以放物品的地方
上卧铺低端带有拉开式蹬梯，不用在为上上卧 铺而费力
上下两个卧铺，下卧铺可以拆分成两个 座椅和一个小桌子
2.2
解放J6
解放J6的驾驶室是意大利设计公司协助解放公司开发完成（由意大利著名设计师乔治·亚 罗亲自设计）
2.3
豪沃A7
商用车基础知识
金杯轻卡
品牌标识
领骐系列
车辆品牌标志 有“JBC”字母
金骐系列
其他
29
调研车型的主要用途及拦截建议
车型 轻卡
牵引车
平
普板
通 载 货
仓 栅
车厢
式
自卸车
罐式车 搅拌车
拦截建议
城市建材、装饰装修市场、蔬菜和其他生活日用品的批发或零售市场
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配 送站点，大型商场，食品饮料类生产厂家
17
国内轻客的分类
• 基于轻客的车身尺寸(包括轴距、后轮轮距)、技术来源，国内轻 客可分为以下主要类型
国内轻客
车身尺 寸
技术来源
小型轻客 日系
标准轻客
日韩系
欧美系
大型轻客 欧美系
国内轻客分类 小型轻客
车系
分类标准
车身尺寸(长×宽)
轴距
后轮轮距
日系
4.3-4.5米×1.7米
2.2-2.4米 1.35-1.45米
长
平
头
头
车
车
平 顶
高 顶
▪按照驾驶室总成结构型式，卡车可分为长头车，短头车和平头车 ▪按照驾驶室顶部高度，卡车可分为平顶和高顶 ▪长头车在美洲比较盛行，而平头车在欧洲非常盛行，由于一些亚洲国家如日本、韩
国及中国等卡车的技术来源于欧洲，所以平头车在亚洲地区也受到欢迎
15
卡车分类 – 按驱动方式分
4*2
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两轴 车
品牌标识
领骐系列
车辆品牌标志 有“JBC”字母
金骐系列
其他
29
调研车型的主要用途及拦截建议
车型 轻卡
牵引车
平
普板
通 载 货
仓 栅
车厢
式
自卸车
罐式车 搅拌车
拦截建议
城市建材、装饰装修市场、蔬菜和其他生活日用品的批发或零售市场
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配 送站点，大型商场，食品饮料类生产厂家
17
国内轻客的分类
• 基于轻客的车身尺寸(包括轴距、后轮轮距)、技术来源，国内轻 客可分为以下主要类型
国内轻客
车身尺 寸
技术来源
小型轻客 日系
标准轻客
日韩系
欧美系
大型轻客 欧美系
国内轻客分类 小型轻客
车系
分类标准
车身尺寸(长×宽)
轴距
后轮轮距
日系
4.3-4.5米×1.7米
2.2-2.4米 1.35-1.45米
长
平
头
头
车
车
平 顶
高 顶
▪按照驾驶室总成结构型式，卡车可分为长头车，短头车和平头车 ▪按照驾驶室顶部高度，卡车可分为平顶和高顶 ▪长头车在美洲比较盛行，而平头车在欧洲非常盛行，由于一些亚洲国家如日本、韩
国及中国等卡车的技术来源于欧洲，所以平头车在亚洲地区也受到欢迎
15
卡车分类 – 按驱动方式分
4*2
特别要注意的是类似图4形式的车
轮，它是在一根轮轴上装有并排的两个车轮，
这只能算是一个车轮，如图3所示的车就是这 样，
只能算做4轮。
图3：4×2 俗称：两轴 车
前四后八的基本构造和用途
本文摘自再生资源回收-变宝网（）前四后八的基本构造和用途
变宝网10月28日讯
前四后八诧一听起来毫无头绪，其实它是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，此车属于重型车种，人们一般在载运打重量货物的时候选择使用前四后八，下面简单的介绍一下前四后八的基本构造和用途。
基本构造
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。
前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
用途
此种车属重型车种，载重量大，长做建筑，运输等用途。
更多前四后八资讯关注变宝网查阅。
本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站；
变宝网官网网址：/newsDetail352393.html
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中国商用汽车基础知识
在国标《GB/T3730.1-2001》中客车按照其用途分为以下几种：
专用 客车
小型 客车
城市 客车
越野 客车
客车
长途 客车
无轨 电车
铰链 客车
游览 客车
客车产品分类——用途
1、小型客车
2、城市客车
3、长途客车
4、旅游客车
客车产品分类——用途
5、铰链客车
6、无轨电车
7、越野客车
8、专用客车
客车产品分类——综合
GB/T15089-2001中按照成员数及总质量对客车分类如下：
M2类 A级
包括驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总质量不超过5000Kg的载客车辆 可载成员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许成员站立。
B级
可载成员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许成员站立。
I级
可载成员数（不包括驾驶员）多于22人，允许乘员站立，并且乘员可以自由走动
汽油发动机
柴油发动机
天然气发动机
液化石油气发动机
商用车基本构造—发动机分类—直列式4缸发动机
国内常见发动机产品：五十铃发动机、康明斯发动机、大连发动机、 无锡发动机
商用车基本构造—发动机分类—直列式6缸发动机
国内常见发动机产品：康明斯发动机、大连发动机、无锡发动机、 广西玉柴发动机、山东潍柴发动机
商用车电器设备一般由电源、启动设备、仪表信号、照明、电子控制 及辅助电器等组成
商用车基本构造——车载设备
车载电视
货车尾板
课程小结
商用车的定义 • 什么是商用车？
商用车的构造
• 商用车有哪些构造？ • 每个组成部分又有哪些分类和特点？
商用车的分类
商用车总成
基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系：汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV。
进排气歧管等组成。
4.启动系：起动机、点火开关、蓄电池。
5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7.配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等二、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是： a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； b.承受汽车的总重量和地面的反力； c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
商用车构造及车型识别3
目录
第一篇 商用车构造
一．商用车分类 二．车身 三．附属设备 四．发动机 五．底盘
第二篇 商用车识别
一．解放系列 二．欧曼系列 三．东风系列 四．重汽系列 五．红岩系列
第四章 底盘
第一节 底盘概述 第二节 底盘总体结构 第三节 传动系 第四节 行驶系 第五节 转向系 第六节 制动系
第一节 底盘概述
2020/4/30
B 三元件液力变矩器
压力油经油道进入后，推动活塞右移 ，压紧从动盘，锁止离合器，使泵轮 与涡轮接合成一体旋转，变矩器不起 作用。
锁止离合器的接合取决于发动机转速和 车速，并由液压自动操纵控制机构进行。
从动盘 压盘
涡轮 轮毂
传力盘 涡轮 泵轮 导轮
2020/4/30
② 摩擦式离合器 A 离合器工作原理
当汽车升速按由低向高换挡时，过程如下：副变速器挂低挡（L），主变 速器挂1挡，接着1档不动，副变速器挂高挡（H），此后，副变速器和主变速 器同时换挡，一个变成低挡一个换成高挡，如此循环下去，直到最高挡为止
2020/4/30
3.3.5 组合式变速器的速比组合方式－分段式
换过程：副变速器挂低挡（L），主变速器由1挡开始连续换挡至 最高挡，然而，副变速器变成高挡（H），主变速器又回到1挡，再重新 连续换挡
2020/4/30
3.3.7 同步器
功用： 使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换挡时间，同时防止啮合时齿间冲击。
结构： 同步装置、锁止装置、结合装置
分类：
锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器
1 锁环式惯性同步器 （1）组成：
滑块
细牙螺旋槽
（2）结构：
锁环
结合齿圈
滑块
锁环
接合套
第一篇 商用车构造
一．商用车分类 二．车身 三．附属设备 四．发动机 五．底盘
第二篇 商用车识别
一．解放系列 二．欧曼系列 三．东风系列 四．重汽系列 五．红岩系列
第四章 底盘
第一节 底盘概述 第二节 底盘总体结构 第三节 传动系 第四节 行驶系 第五节 转向系 第六节 制动系
第一节 底盘概述
2020/4/30
B 三元件液力变矩器
压力油经油道进入后，推动活塞右移 ，压紧从动盘，锁止离合器，使泵轮 与涡轮接合成一体旋转，变矩器不起 作用。
锁止离合器的接合取决于发动机转速和 车速，并由液压自动操纵控制机构进行。
从动盘 压盘
涡轮 轮毂
传力盘 涡轮 泵轮 导轮
2020/4/30
② 摩擦式离合器 A 离合器工作原理
当汽车升速按由低向高换挡时，过程如下：副变速器挂低挡（L），主变 速器挂1挡，接着1档不动，副变速器挂高挡（H），此后，副变速器和主变速 器同时换挡，一个变成低挡一个换成高挡，如此循环下去，直到最高挡为止
2020/4/30
3.3.5 组合式变速器的速比组合方式－分段式
换过程：副变速器挂低挡（L），主变速器由1挡开始连续换挡至 最高挡，然而，副变速器变成高挡（H），主变速器又回到1挡，再重新 连续换挡
2020/4/30
3.3.7 同步器
功用： 使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换挡时间，同时防止啮合时齿间冲击。
结构： 同步装置、锁止装置、结合装置
分类：
锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器
1 锁环式惯性同步器 （1）组成：
滑块
细牙螺旋槽
（2）结构：
锁环
结合齿圈
滑块
锁环
接合套
商用车构造及车型识别4
2012/4/15
第一篇
商用车构造
目录
一．商用车分类 二．车身 三．附属设备 四．发动机 五．底盘 第二篇 商用车识别
一．国产车产品型号表示方法 二．解放系列 三．欧曼系列 四．东风系列 五．重汽系列 六．红岩系列
1
BJ
车型代号的构成含义
○ ○○ ○ □ □ □ □ □ - ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥⑦ ⑧ ⑨
后部为企业自定代号， 后部为企业自定代号，用汉语拼音字母或数字表示 基本型汽车编号一般没有尾部，其变型车( 采用不同的发动机、加长轴距、 基本型汽车编号一般没有尾部，其变型车(如：采用不同的发动机、加长轴距、双排座驾驶 室等)为了与基本型区别，常在尾部加A 由企业自定代号。 室等)为了与基本型区别，常在尾部加A、B、C等，由企业自定代号。 专用汽车分类代号位于产品型号第五部分， 专用汽车分类代号位于产品型号第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音字母 表示，结构特征代号按表规定。 表示，结构特征代号按表规定。 国产汽车专用汽车结构特征代号 厢式 X 罐式 G 专用自卸 Z 特种结构 T 起重举升 J 仓栅式 C
2012/4/15
2.4 变速箱 及离合器
变速箱： 变速箱： 一汽变速箱厂（ 一汽变速箱厂（6-10档） 档 哈齿 杭齿（ 、 档 杭齿（6、7档） 富勒（ 富勒（7-12档）。 档 CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，富勒系列 CA—解放 6、 ， 、 、 、 ， ， 解放 、 7，代表前进档档位。 —号后的 ，代表前进档档位。 号后的 号后的“55—120”代表变速箱输出扭矩数也就是 代表变速箱输出扭矩数也就是 55-120N.M FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前 为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码， 为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码 进档数。 富勒例举“8JS 130 T A为例 下载 (25.25 KB) 2009-10-16 11:28 为例” 进档数。 富勒例举 为例
卡车基本构造[专业知识]
![卡车基本构造[专业知识]](https://img.taocdn.com/s3/m/f8b7298f83c4bb4cf7ecd1d3.png)
高等教育
16
高等教育
17
前悬架总成
支架总成
横向稳定杆总成
上摆臂总成
下摆臂总成
横梁总成
前减振器 总成
前转向节带盘式制动器总
高等教育
18
1、横梁总成及支架总成连接于车架上，下摆臂 总成连接于横梁总成下方，上摆臂总成连接于 支架总成；螺簧与减振器同轴，减振器上端连 接于支架总成上，下端与下摆臂总成连接；前 转向节带盘式制动器总成通过球头总成连接上 下摆臂；
断或接合动力的传递。
它的作用如下：
1）. 作为变速器的辅助机构，可以使换档轻便。 2）. 使汽车起步和加速平稳。 3）. 作为保险机构，可以限制发动机及传动系
受过大负荷而损坏。
4）. 便于启动发动机。
高等教育
8
离合器的操纵机构
离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压 式、气压式三种。按照分离离合器时的能量来源， 分为人力式操纵、助力式操纵和动力操纵三种。
排气制动操纵手柄
“ ”辅助制动 采用发动机 排气制动
排气制动蝶阀 关闭发动机排气管，使 发动机排气压力提高，
发动机运转阻力加大，
达到汽车行驶阻力增加
的目的。 高等教育
24
制动防抱死（ABS）装置
电子控制器
轮速传感器将各车轮的信号 传给电子控制器，经电子控 制器运算出各轮滑移率，控 制器 随机根据实际工况 给执
卡车离合器操纵机构采用液压助力式操纵机构， 这种操纵机构由离合器踏板、液压主缸、贮液室、 气助力工作缸及油管组成。
高等教育
9
变速器概述
▪ 功能：转变发动机曲轴的转矩和转速，以便适应 汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍 等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不 同需要。
商用车构造及车型识别知识分享
德龙F3000是陕汽联合德国MAN、BOSCH、奥地利AVL、美国康明斯等国际顶级研发团队研发 而成
2.7 广汽日野700
广汽日野驾驶室 是引进的日野700驾驶室技术
2.8
江淮格尔发
格尔发重卡是引进戴姆勒·克莱斯勒公司与韩国现代汽车公司联合开发的HD系列重型车
相似车型：斯 堪尼亚
2.9
欧曼ETX
欧曼ETX是福田和日本MIM以及美国伟世通公司采用欧洲最新标准联合开发车身及内外饰
国内首创电子自动空调
半环绕式仪表台
多功能方向盘
驾驶室左侧外储物箱，合理的利用了闲置空间 车门上，车顶上，随处都能看见可以放物品的地方
上卧铺低端带有拉开式蹬梯，不用在为上上卧 铺而费力
上下两个卧铺，下卧铺可以拆分成两个 座椅和一个小桌子
2.4 霸龙507
I. 全钢车身，所有钣金件 均采用高强度钢板、镀 锌钢板，国内独家引进 欧洲独特骨架式优化结 构，自重轻、强度高。 并且通过了欧洲安全碰 撞试验。
2.10
红岩 东风天龙
特点： I. 内部空间比较大，环
绕式仪表台以驾驶员 为中心进行布置； II. 经过了欧洲重型商用 车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验（正 面1吨重锤撞击、后部 碰撞和顶部重物静压。
I. 水晶大灯，虎牙状让 天龙美观得到提升， 更使得夜晚照明距离 更加理想。大灯与欧 曼ETX相仿。
第二篇 商用车识别
一．解放系列 二．欧曼系列 三．东风系列 四．重汽系列 五．红岩系列
说明
1. 该课件在打开前必须下载flashcap100，或 者解压缩该文件才可以执行。
2. 动画附件必须同时在一个文件夹中方可执 行。
3. 安装flash播发器。
商用车基础知识
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身
一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备
汽车的神经
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包 括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
3
汽车的构成
其中底盘按功能可分为以下四个系统： • 传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。传动系包括离合器、变速器、传动
图2：8×4
俗称：前四后 八 或4轴车
根据上面的介绍，图2中的车是属于8×4 车型，同样我们用红色圈出了驱动轮
图3：10×4
俗称：前四后 十或5轴车
图3中的车是属于10×4车型，同样我们 用红色圈出了驱动轮
12
卡车的分类 – 按吨位分
按照汽车制造厂标定的汽车最大总质量，载货汽车分为微型货车， 轻型货车，中型货车和重型货车
标准轻客 日韩系/欧美系 4.5-5.2米×1.7米
2.5-3.1米 1.43-1.45米
大型轻客
欧美系 4.8-6.0米×2.1-2.2米 2.8-3.6米 1.55-1.7米
19
目前国内主要轻客企业及产品
国内生产销售的日韩系的标准轻客主要有：
沈阳金杯
一汽吉轻
非主流阵营
江南航天
北汽福田
主流阵营
350＜ HP
8
卡车外部介绍
前挡风玻璃
后视镜 车辆品牌 标识
车厢
散热格栅
前保险杠
车前灯
车门 后保险杠
对于卡车而言，驾 驶室是非常重要的 卡车构件。因为它 不但承担了普通车 型驾驶室的操纵功 能，还同时兼具卡 车驾驶司机的休息 功能。由于卡车结 构的特殊性，通常 也将其驾驶室称为 卡车车身(俗称车楼 子)
卡车基本构造知识
后反射器 后组合灯：包括后位置灯、后转向灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯 后雾灯
驾驶室后侧部分：
蓄电池总成
蓄电池
雨刮、洗涤系统总布置图
D
C
A
B
空调系统底盘组件总布置图
空调压缩机总成
冷凝器带风扇总成
组合仪表
THANKS FOR WATCHING
谢谢大家!
电子电器系统
该系统包括汽车仪表、所有的照明系统、信号装置、防盗装置、蓄电池、风窗刮水器 及风窗洗涤器、空调系统等等
照明系统由保险杠部分、车身部分、驾驶室后侧三部分灯具组成。 保险杠部分： 前照灯：包括远近光灯、单远光灯和前位置灯。 1、前转向灯 2、前雾灯 3、辅助远光灯 1
驾驶室部分：
1、示廓灯 2、车速灯（车速20、40、60） 室内灯 踏步灯 侧转向/标志组合灯
离合器布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。
便于启动发动机。
使汽车起步和加速平稳。
离合器的作用
它的作用如下：
离合器及操纵机构
离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压式、气压式三种。按照分离离合器时的能量来源，分为人力式操纵、助力式操纵和动力操纵三种。
卡车离合器操纵机构采用液压助力式操纵机构，这种操纵机构由离合器踏板、液压主缸、贮液室、气助力工作缸及油管组成。
作用：使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠的停驻。 它包括前后轮制动器、控制装置（如ABS控制器）、供能装置（真空助力器）和传动装置（制动管路，拉索等）
驻车制动器
驻车拉线
驻车手柄
四通道ABS
前桥盘式制动器
真空罐总成
真空助力器及主缸总成
踏板总成
后盘式制动器
商用车构造概述
燃油供给系统——燃油供给装置（柴油发动机以直喷方式）
喷油 器 回油 管 高压油 管 燃油滤清 器
限压阀 燃油 箱 调速器 低压油管 喷油 泵 喷油提 前器
油水分离 器
输油 泵
燃油供给系统的 作用：将燃油通 过一系列供油部 件定时、定量地 输送到气缸内进 行燃烧，为发动 机提供能源。
传递价值 成就你我
传递价值 成就你我 行驶系统
接受传动系来的扭矩，并转化成汽车的驱动力；传递 并承受车辆的载荷和路面的反力及力矩。 将汽车各总成、部件连接成一体，以支持全车并保持 行驶的部件总和。包括：车架、悬架、车桥以及车轮等。
1-车架 2-后悬架 3-驱动桥 5-前轮 6-前桥 7-前悬架
作用：
组成：
4-驱动轮（后轮）
传递价值 成就你我 制动系统
手制动阀总成主车
行 车 制 动 装 置
驻 车 制 动 装 置
手制动阀总成挂车
刹车调整臂
弹簧制动缸
传递价值 成就你我 制动系统原理图
勇当行业领跑者
商用车电气
1 2 3 4 5 6
电源 电控装置 仪表 照明及信号
空调
辅助设备 如刮水器/电动窗等
江苏正大富通汽配连锁有限公司
传递价值 成就你我
商用车构造概述
整车构造部分
正大富通培训中心
传递价值 成就你我
商用车构造概述
1、商用车类型 2、商用车总体构造
传递价值 成就你我
商用车类型
1 载货汽车
2 越野汽车 3 自卸车 4 牵引车
5 专用汽车 6 客车 7 轿车
传递价值 成就你我
商用车分类
载货汽车 牵引车
越野汽车
客车
自卸车
① EQ 6 100﹣1
喷油 器 回油 管 高压油 管 燃油滤清 器
限压阀 燃油 箱 调速器 低压油管 喷油 泵 喷油提 前器
油水分离 器
输油 泵
燃油供给系统的 作用：将燃油通 过一系列供油部 件定时、定量地 输送到气缸内进 行燃烧，为发动 机提供能源。
传递价值 成就你我
传递价值 成就你我 行驶系统
接受传动系来的扭矩，并转化成汽车的驱动力；传递 并承受车辆的载荷和路面的反力及力矩。 将汽车各总成、部件连接成一体，以支持全车并保持 行驶的部件总和。包括：车架、悬架、车桥以及车轮等。
1-车架 2-后悬架 3-驱动桥 5-前轮 6-前桥 7-前悬架
作用：
组成：
4-驱动轮（后轮）
传递价值 成就你我 制动系统
手制动阀总成主车
行 车 制 动 装 置
驻 车 制 动 装 置
手制动阀总成挂车
刹车调整臂
弹簧制动缸
传递价值 成就你我 制动系统原理图
勇当行业领跑者
商用车电气
1 2 3 4 5 6
电源 电控装置 仪表 照明及信号
空调
辅助设备 如刮水器/电动窗等
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传递价值 成就你我
商用车构造概述
整车构造部分
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传递价值 成就你我
商用车构造概述
1、商用车类型 2、商用车总体构造
传递价值 成就你我
商用车类型
1 载货汽车
2 越野汽车 3 自卸车 4 牵引车
5 专用汽车 6 客车 7 轿车
传递价值 成就你我
商用车分类
载货汽车 牵引车
越野汽车
客车
自卸车
① EQ 6 100﹣1
卡车基本构造
真空助力器及主缸总成
驻车手柄
踏板总成 四通道ABS
驻车制动器
制动系统分类
按照 制动系统 的作用
行车制动系统 驻车制动系统 应急制动系统 辅助制动系统
行车制动装置
给汽车以必要的减速 度，将车速降低到所 要求的数值，直至停 车；在下短坡时，它 能使汽车保持适当的 稳定速度。
制动踏板 用来操纵行车制动 控制阀，即所谓的
左侧围 板
电子电器系统
该系统包括汽车仪表、所有的照明系统、 信号装置、防盗装置、蓄电池、风窗刮水 器 及风窗洗涤器、空调系统等等
照明系统由保险杠部分、车身部分、驾驶室后侧三部分灯具组成。
保险杠部分：
1
2
3
前照灯：包括远近光灯、单远光灯和 前位置灯。
1、前转向灯 2、前雾灯 3、辅助远光灯
驾驶室部分： 1
悬架系统
1、定义 车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的
一切传力连接装置的总称。
2、功用 ① 保证车轮与地面的附着；
② 传递载荷（车轮与车架间）；
③ 缓和冲击，衰减振动； ④ 保持行驶中车轮、车身运动姿态。
3、组成 弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定器。 弹性元件-----传递垂直载荷，缓和冲击； 减振器------加速衰减车身的振动
空调压缩机总成 冷凝器带风扇总成
组合仪表
备注：1、车速表、转速表、油量表、水温表为步进电机驱动。 2、指示符号：左转向 右转向 远光 充放电指示 驻车制动、车门锁报警、 真空度报警、安全带、制动故障、油水分离报警、燃油报警指示、后雾灯、 发动机故障、油压报警、水温报警指示、前雾灯、发动机预热指示、防抱 死、TCU故障、发动机防盗、巡航、Mil、排气制动指示、安全气囊、制动
卡车基本构造
整理课件
15
悬架系统 1、定义
车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的 一切传力连接装置的总称。 2、功用 ① 保证车轮与地面的附着； ② 传递载荷（车轮与车架间）； ③ 缓和冲击，衰减振动； ④ 保持行驶中车轮、车身运动姿态。 3、组成
弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定器。 弹性元件-----传递垂直载荷，缓和冲击； 减振器------加速衰减车身的振动
卡车构造基础知识培训
整理课件1ຫໍສະໝຸດ 卡车的总体构造从外形构造上讲卡车由:车身、底盘、货箱构成。
通常来说，卡车由四部分组成：动力总成、底盘、 车身及其附件、电子电器系统。
整理课件
2
动力总成
一般来说，动力总成包括发动机和变速箱。 发动机是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的
部件。通常，发动机被誉为整车的心脏，它的 质量直接影响着整车的等级。 变速箱是接收发动机的动力并经过转化而输出 的装置。
▪ 目前卡车一般使用的均为机械式变速器。
整理课件
10
传动轴
一、传动轴的作用
变速器与后桥之间距离较远，必须通过传动轴传递动力。
二、传动轴的构造
由万向节和轴管组成，若传动轴连接的两部件间距离
也会发生变化，必须将传动轴做成两段，用滑动花键连接。
为了使传动轴的刚度与强度提高，一般将传动轴做成空心
的，通常用钢板卷焊而成。
断或接合动力的传递。
它的作用如下：
1）. 作为变速器的辅助机构，可以使换档轻便。 2）. 使汽车起步和加速平稳。 3）. 作为保险机构，可以限制发动机及传动系
受过大负荷而损坏。
4）. 便于启动发动机。
整理课件
8
离合器的操纵机构
离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压 式、气压式三种。按照分离离合器时的能量来源， 分为人力式操纵、助力式操纵和动力操纵三种。
商用车设计介绍
3、文件更改流程
2）、变形量分析
支架1：将左右2个半圆形缺口固定住，在上表面施加200kg的 力，变形量如下图：
变形量在放大 100倍后为 50.393mm
支架2：将左右2个半圆形缺口固定住，在上表面 施加200kg的力，变形量如下图：
变形量在放大100 倍后为37.886mm
由上面分析可以看出， 增加加强筋后，支架 的变形量小了很多。 说明增加加强筋和翻 边后零件的强度有很 大提高
(天窗处于开启状态时不能超出车高300mm)
长：货车的车身长度没有法规要求，但是在 整车长度必须满足法规的条件下，设计 尽量减小车身的长度，以增加货箱的长 度。
2、前风窗玻璃雨刮面积：
A区：98% B区：80%
3、前视野：
4、视野：
5、A柱障碍角：
A柱障碍角不 能超过6度
五、部分尺寸的设计经验值
4、前拖钩的校核
此范围 内不能 有障碍 物
5、接近角 指满载静止状态下，切与前轮轮胎外缘且垂直 于XZ平面的平面于XY平面的最大锐角，前轴前方 任何固定在车辆上的刚性部件均在此平面上方。
货车
工程车：不小于22度 公路车：不小于18度
六、CATIA在汽车设计中的应用 1：应力分析模块的应用
上面2个图片中的结构相同，仅支架2在支架1的基础上增加减 重孔的翻边及折边处增加4个加强筋，下面运用CATIA对这2个 支架进行受力和变形分析。可以分析出零件强度情况，然后通 过增加加强筋或翻边提高零件的强度
4、P点：指驾驶员眼睛高度上的头部中心点，通 常以P1、P2表示驾驶员水平观察物体时 P点的不同位置 5、Pm点：通过R点的纵向铅垂平面与P1、P2连 线的交点 6、E点：指驾驶员眼睛的中心（简称眼点），E1、 E2（E3、E4）分别表示头部中心点P在 P1（P2）位置时的左右2只眼点。用于 评价A柱视野
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润滑系统主要作用 有：润滑减摩作用、 冷却作用、清洗作 用、密封作用、防 锈作用、消除冲击 负荷作用
传递价值 成就你我
五大系统——冷却系
水冷式冷却系：水箱、管（道）路、水泵、节温器、仪表电器
冷却系统 对发动机 机件进行 冷却，使 发动机在 适宜的温 度下正常 运行。
传递价值 成就你我
五大系统——启动系
勇当行业领跑者 东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别（仪表工作台）
组合开关总成 3774010-C0100
组合仪表总成 3801010-C0109
组合翘板开关总成
中下护板-乘客侧 5305140-C0100
下护板-乘客侧
5305145-C0100
司机侧杂物箱组 5103A-C0101
转向柱上护罩 5104100-C0100
制动系统
传递价值 成就你我
手制动阀总成主车
行
驻
车
车
制
制
动
动
手制动阀总成挂车
装
装
置
置
刹车调整臂
弹簧制动缸
传递价值 成就你我 制动系统原理图
勇当行业领跑者
商用车电气
1 电源 2 电控装置 3 仪表 4 照明及信号 5 空调 6 辅助设备 如刮水器/电动窗等
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勇当行业领跑者
江苏正大富通汽配连锁有限公司
勇当行业领跑者 东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别（驾驶室内部）
驾驶室储物箱组 5704A-C0300
驾驶室上卧铺组 7600B-C0301
驾驶室下卧铺总成 7600010-C0200
卧铺天窗总成 5703019-C0100
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传递价值 成就你我
启动系——电瓶、启动马达、电路、控制开关
传递价值 成就你我
商用车车身部分
车身是驾 驶员的工 作场所， 也是容纳 乘客和货 物的场所 。是车身 本体及装 饰件、附 件的总称
传递价值 成就你我
商用车车身
车身覆盖件 车身结构件
车身重包覆梁、支柱等的构建，具有 较大空间区面形状的表面和车内板件
支撑覆盖件的全部车身结构零件
结构加强件 主要用于加强板件的刚度， 提高各种构建的连接强度
装饰件
车身外部内部起装饰与保护作用
零部件总称
勇当行业领跑者
东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别
右后视镜支架总成 8201225-C0100
遮阳罩总成 8204510-C0300
右车门总成 6100920-C0101
右前围侧板总成 5301601-C0300
传递价值 成就你我
五大系统——进、排气系
进、排气系——滤芯、管路、消声器
进、排气系 统对发动机 的工作相当 重要，进气 系统提供给 气缸足够的 洁净空气， 而排气系统 则以最低的 排气阻力和 噪声将废气 排到大气中
传递价值 成就你我
五大系统——润滑系
润滑系：机油泵组件、润滑管路、调压阀、油盆、散热器
传递价值 成就你我
驱动桥部分
作 将万向传动装置传来的发 用 动机扭矩传给驱动车轮。
组 驱动桥由主减速器、差速器、 成 半轴和桥壳等组成。
结构示意图： 主减速器
驱动桥部分
传递价值 成就你我
差速器
半轴
转向系统
传递价值 成就你我
结构示意图
1 转向盘 2 转向轴 3 转向万向节 4 转向传动 5 方向轴机总成
传递价值 成就你我 离合器结构示意图
传递价值 成就你我 离合器结构示意图
变速箱部分
传递价值 成就你我
改变自发动机传到驱动轮上的扭矩和转速， 作 使汽车获得所需的牵引力和车速，以适应各种条 用 件；在发动机旋向不变的前提下，使汽车能倒退；
利用空档，中断动力传递。
要
应具有合理的档数和适当的传动比；应具
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勇当行业领跑者
江苏正大富通汽配连锁有限公司
总结：
勇当行业领跑者
一分钟回顾商用车结构概述要点：
电气——照明灯
生物发动机 红色车身 底盘
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求 有倒档和空档；工作可靠，传动效率高；操纵
轻便；重量轻；外形尺寸小。
一轴 变速齿轮
传递价值 成就你我
变速箱结构示意图
换档杆
拨叉轴
拨叉
同步器 二轴 中间轴
传动装置部分
传递价值 成就你我
作 在轴线相交且相互位置经常 用 变化的两转轴之间传递动力。
组 一般由万向节和转动轴组成，对于传动距 成 离较远的分段式传动轴，还需设中间支承。
转向系统
传递价值 成就你我
6 转向摇臂 7 转向直拉杆 8 转向节臂 9 左转向节 10 12 梯形臂 11 横拉杆总成 13 右转向节
传递价值 成就你我
行驶系统
接受传动系来的扭矩，并转化成汽车的驱动力；传递 作用： 并承受车辆的载荷和路面的反力及力矩。
组成：
将汽车各总成、部件连接成一体，以支持全车并保持 行驶的部件总和。包括：车架、悬架、车桥以及车轮等。
1-车架 2-后悬架
5-前轮 6-前桥
3-驱动桥
7-前悬架
4-驱动轮（后轮）
传递价值 成就你我
悬架系统
少
多
片
片
簧
簧
前
前
悬
悬
架
架
少
多
片
片
簧
簧
后
后
悬
悬
架
架
传递价值 成就你我
转向桥（前桥）
6.5 吨 级 前 桥
传递价值 成就你我
驱动桥（后桥）
13 吨 级 后 桥
车轮
传递价值 成就你我
1-平衡块 2-轮辋 3-平衡块定位弹簧 4-车轮装饰罩 5-气门嘴 6-螺栓 7-轮胎
传递价值 成就你我
① EQ 6 100﹣1
发动机的术语
产品序号 气缸直径为100mm 指气缸数 企业名称
② EQ 6 B T A 5.9
东风 二汽
发动机的排量为5.9L 水冷中冷 增压
发动机的系列号为B系列 指气缸数
传递价值 成就你我
两大机构——曲轴连杆机构
传递价值 成就你我
两大机构——配气机构
传递价值 成就你我
五大系统——燃油供给系统
燃油供给系统——燃油供给装置（柴油发动机以直喷方式）
喷油 器
回油 管
高压油 管
燃油滤清 器
限压阀
燃油 箱
调速器
低压油管
油水分离 器
输油 泵
喷油
泵 喷油提前
器
燃油供给系统的 作用：将燃油通 过一系列供油部 件定时、定量地 输送到气缸内进 行燃烧，为发动 机提供能源。
传递价值 成就你我
商用车构造概述
整车构造部分
正大富通培训中心
传递价值 成就你我
商用车构造概述
1、商用车类型 2、商用车总体构造
传递价值 成就你我
商用车类型
1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸车 4 牵引车 5 专用汽车 6 客车
7 轿车
传递价值 成就你我
商用车分类
载货汽车 牵引车
客车 越野汽车
顶置气喇叭总成 3721060-C0300
前风窗总成 5206010-C0100
示廓灯总成 3731010-C0100
右转向灯总成 3726220-C0100
右转向照地灯总成 3726240-C0100
左前组合灯总成 3772010-C0100
右前雾灯总成 3732030-C0100
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专用汽车
自卸车
传递价值 成就你我
商用车分类
按汽车质量分类
微型 ＜ 1.8
轻型 1.8~6
中型 ＞6~ ≤14
重型 ＞ 14
传递价值 成就你我
商用车分类
按驾驶室总成结构型式分类
长头车
பைடு நூலகம்
平头车
传递价值 成就你我
商用车总体构造
发动机 底盘
电气 底盘 车 车身身 电气 发动机
传递价值 成就你我
商用车发动机部分
商用车底盘部分
第1章 汽车底盘概述
传递价值 成就你我
商用车底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机 及其各部件、总成，形成汽车的整体 造型，并接受发动机的动力，使汽车 产生运动并按驾驶员的操控而正常行 驶的部件。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系四部分组成。
勇当行业领跑者
江苏正大富通汽配连锁有限公司
右下轮罩 8403450-C0200
右脚踏板组总成 8405B-C0101
前右扶手总成 8211520-C0100
前面罩焊接总成 5301510-C0100
面罩装饰罩带格栅 5301545-C0100
中间保险杠总成 8406010-C0100
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勇当行业领跑者
东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别
传递价值 成就你我
五大系统——冷却系
水冷式冷却系：水箱、管（道）路、水泵、节温器、仪表电器
冷却系统 对发动机 机件进行 冷却，使 发动机在 适宜的温 度下正常 运行。
传递价值 成就你我
五大系统——启动系
勇当行业领跑者 东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别（仪表工作台）
组合开关总成 3774010-C0100
组合仪表总成 3801010-C0109
组合翘板开关总成
中下护板-乘客侧 5305140-C0100
下护板-乘客侧
5305145-C0100
司机侧杂物箱组 5103A-C0101
转向柱上护罩 5104100-C0100
制动系统
传递价值 成就你我
手制动阀总成主车
行
驻
车
车
制
制
动
动
手制动阀总成挂车
装
装
置
置
刹车调整臂
弹簧制动缸
传递价值 成就你我 制动系统原理图
勇当行业领跑者
商用车电气
1 电源 2 电控装置 3 仪表 4 照明及信号 5 空调 6 辅助设备 如刮水器/电动窗等
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勇当行业领跑者
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勇当行业领跑者 东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别（驾驶室内部）
驾驶室储物箱组 5704A-C0300
驾驶室上卧铺组 7600B-C0301
驾驶室下卧铺总成 7600010-C0200
卧铺天窗总成 5703019-C0100
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传递价值 成就你我
启动系——电瓶、启动马达、电路、控制开关
传递价值 成就你我
商用车车身部分
车身是驾 驶员的工 作场所， 也是容纳 乘客和货 物的场所 。是车身 本体及装 饰件、附 件的总称
传递价值 成就你我
商用车车身
车身覆盖件 车身结构件
车身重包覆梁、支柱等的构建，具有 较大空间区面形状的表面和车内板件
支撑覆盖件的全部车身结构零件
结构加强件 主要用于加强板件的刚度， 提高各种构建的连接强度
装饰件
车身外部内部起装饰与保护作用
零部件总称
勇当行业领跑者
东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别
右后视镜支架总成 8201225-C0100
遮阳罩总成 8204510-C0300
右车门总成 6100920-C0101
右前围侧板总成 5301601-C0300
传递价值 成就你我
五大系统——进、排气系
进、排气系——滤芯、管路、消声器
进、排气系 统对发动机 的工作相当 重要，进气 系统提供给 气缸足够的 洁净空气， 而排气系统 则以最低的 排气阻力和 噪声将废气 排到大气中
传递价值 成就你我
五大系统——润滑系
润滑系：机油泵组件、润滑管路、调压阀、油盆、散热器
传递价值 成就你我
驱动桥部分
作 将万向传动装置传来的发 用 动机扭矩传给驱动车轮。
组 驱动桥由主减速器、差速器、 成 半轴和桥壳等组成。
结构示意图： 主减速器
驱动桥部分
传递价值 成就你我
差速器
半轴
转向系统
传递价值 成就你我
结构示意图
1 转向盘 2 转向轴 3 转向万向节 4 转向传动 5 方向轴机总成
传递价值 成就你我 离合器结构示意图
传递价值 成就你我 离合器结构示意图
变速箱部分
传递价值 成就你我
改变自发动机传到驱动轮上的扭矩和转速， 作 使汽车获得所需的牵引力和车速，以适应各种条 用 件；在发动机旋向不变的前提下，使汽车能倒退；
利用空档，中断动力传递。
要
应具有合理的档数和适当的传动比；应具
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勇当行业领跑者
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总结：
勇当行业领跑者
一分钟回顾商用车结构概述要点：
电气——照明灯
生物发动机 红色车身 底盘
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求 有倒档和空档；工作可靠，传动效率高；操纵
轻便；重量轻；外形尺寸小。
一轴 变速齿轮
传递价值 成就你我
变速箱结构示意图
换档杆
拨叉轴
拨叉
同步器 二轴 中间轴
传动装置部分
传递价值 成就你我
作 在轴线相交且相互位置经常 用 变化的两转轴之间传递动力。
组 一般由万向节和转动轴组成，对于传动距 成 离较远的分段式传动轴，还需设中间支承。
转向系统
传递价值 成就你我
6 转向摇臂 7 转向直拉杆 8 转向节臂 9 左转向节 10 12 梯形臂 11 横拉杆总成 13 右转向节
传递价值 成就你我
行驶系统
接受传动系来的扭矩，并转化成汽车的驱动力；传递 作用： 并承受车辆的载荷和路面的反力及力矩。
组成：
将汽车各总成、部件连接成一体，以支持全车并保持 行驶的部件总和。包括：车架、悬架、车桥以及车轮等。
1-车架 2-后悬架
5-前轮 6-前桥
3-驱动桥
7-前悬架
4-驱动轮（后轮）
传递价值 成就你我
悬架系统
少
多
片
片
簧
簧
前
前
悬
悬
架
架
少
多
片
片
簧
簧
后
后
悬
悬
架
架
传递价值 成就你我
转向桥（前桥）
6.5 吨 级 前 桥
传递价值 成就你我
驱动桥（后桥）
13 吨 级 后 桥
车轮
传递价值 成就你我
1-平衡块 2-轮辋 3-平衡块定位弹簧 4-车轮装饰罩 5-气门嘴 6-螺栓 7-轮胎
传递价值 成就你我
① EQ 6 100﹣1
发动机的术语
产品序号 气缸直径为100mm 指气缸数 企业名称
② EQ 6 B T A 5.9
东风 二汽
发动机的排量为5.9L 水冷中冷 增压
发动机的系列号为B系列 指气缸数
传递价值 成就你我
两大机构——曲轴连杆机构
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两大机构——配气机构
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五大系统——燃油供给系统
燃油供给系统——燃油供给装置（柴油发动机以直喷方式）
喷油 器
回油 管
高压油 管
燃油滤清 器
限压阀
燃油 箱
调速器
低压油管
油水分离 器
输油 泵
喷油
泵 喷油提前
器
燃油供给系统的 作用：将燃油通 过一系列供油部 件定时、定量地 输送到气缸内进 行燃烧，为发动 机提供能源。
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商用车构造概述
整车构造部分
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商用车构造概述
1、商用车类型 2、商用车总体构造
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商用车类型
1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸车 4 牵引车 5 专用汽车 6 客车
7 轿车
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商用车分类
载货汽车 牵引车
客车 越野汽车
顶置气喇叭总成 3721060-C0300
前风窗总成 5206010-C0100
示廓灯总成 3731010-C0100
右转向灯总成 3726220-C0100
右转向照地灯总成 3726240-C0100
左前组合灯总成 3772010-C0100
右前雾灯总成 3732030-C0100
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专用汽车
自卸车
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商用车分类
按汽车质量分类
微型 ＜ 1.8
轻型 1.8~6
中型 ＞6~ ≤14
重型 ＞ 14
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商用车分类
按驾驶室总成结构型式分类
长头车
பைடு நூலகம்
平头车
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商用车总体构造
发动机 底盘
电气 底盘 车 车身身 电气 发动机
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商用车发动机部分
商用车底盘部分
第1章 汽车底盘概述
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商用车底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机 及其各部件、总成，形成汽车的整体 造型，并接受发动机的动力，使汽车 产生运动并按驾驶员的操控而正常行 驶的部件。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系四部分组成。
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右下轮罩 8403450-C0200
右脚踏板组总成 8405B-C0101
前右扶手总成 8211520-C0100
前面罩焊接总成 5301510-C0100
面罩装饰罩带格栅 5301545-C0100
中间保险杠总成 8406010-C0100
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东风天龙 DFL4251A 车身零部件识别