物流系统规划与设计-第五章--企业物流系统规划与设计PPT课件
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物流系统规划与设计课程.ppt
无效订单
• 尽管企业是以盈利为目的的，C公司本次交易 所带来的利润大于B公司，但考虑到客户长远 的利益关系，再根据客户优先权数据分析结 果显示。当发货时，我们优先考虑的顺序：D 公司、A公司、B公司、C公司 • 当DAB公司都发完货时，C公司与旺宝物流公 司的订单中，所要求的巧克力货物，超过了 库存数量，不能完成正常的出库，订单有效 性应满足库存数量大于等于需求数量，故将 其列为无效订单。在这种情况下，我们应向 客户道歉，并协商修订新的纳期。
9 香皂的尺寸为0.2*0.2*0.2， 26
根据所给货架货位，在仓库中进行摆放：
根据所给数据货架货位，共用7个货架，进行仓库 摆放。一层货架可放三列托盘，共两层。此图 为空货位示意图：共31托货
存 货 作 业 区
存 货
储位分配原则
• 1.物动量分析（ABC） • 2.货位的性质，重量，易碎等 • 3.同一种类尽量集中安排货位，易于管理
物动量ABC
• 基本原理：依据库存货物的周转量，对货物进 行ABC分类。其中，A类为高物动量，其累计 库存周转量百分比在70%以下；B类为一般物 动量，其累计库存周转量百分比在70%— 90%；C类为低物动量，其累计库存周转量百 分比在90%以上。 依据案例中给出的旺宝物流公司的库存周转统 计表，我们对需入库的货物进行物动量分类， 为库内的规范管理提供依据。对A类货物实行 重点管理，B类次重点管理，C类则进行一般 管理。 具体分类如表1所示：
拣选单2续
拣选单3续
拣选单4续
月台点检单1（发货单）D
仓储系统规划与设计
• • • • • •
数据资料
1.商品出入库周转量统计 2货物入库量以及外包装尺寸 3.储位分布图 4.客户订单信息 5.客户综合信息 6.设备，人工费用等成本计算方法
物流系统分析第五章.pptx
的发展战略进行 • 从运作层面看，其运输系统规划是一种市场服务，
涉及到运输方式选择、运输工具的配置、调配， 运输线路、流量的优化等问题。 • 企业面临的运输系统规划问题可能是单一的，如 运输流量的优化，或是运输方式的选择；也可能 是复合的，需要同时考虑多种因素。
12
二、运输方式选择
• 影响运输方式选择的因素
• 运输方式选择的原则
– 货物品种
– 保证ห้องสมุดไป่ตู้输安全
– 运输期限
– 运输的准时性
– 运输成本
– 合理的运输费用
– 运输距离
– 适当的发送方式
– 运输批量
• 各种运输方式的合理分工与协调
– 货物流向流量和运输路线的协调
– 各种运输方式设备能力的协调
– 各种运输方式的组织协调
13
二、运输方式选择
• 运输方式选择举例
• 从短期来看，内部环境不可改变 • 从长期来说，企业可以通过更新车辆、设备，调整人员等方式
改变内部环境。
– 外部环境
• 指与运输系统相关的一些外外部客观情况，如交通状况、交通 法规、自然环境、运输需求方的要求、道路、车站、码头等等。
• 外部环境是企业所不能控制的。
5
二、运输系统规划的含义
• 什么是运输系统规划
– 在一定的运输环境下对物流中货物运输的主体和客体进行综合筹 划，对运输的各个环节进行综合分析，从整个物流系统的角度出 发制定适当的规划以降低运输费用、提高运输效率。可分为：
– 运输系统优化设计 • 指对新建系统的优化分析与规划，通常需要与物流系统设施选 址等问题结合进行。 • 一般体现在企业的长期物流系统规划中。
卡车
6.00
4
航空
涉及到运输方式选择、运输工具的配置、调配， 运输线路、流量的优化等问题。 • 企业面临的运输系统规划问题可能是单一的，如 运输流量的优化，或是运输方式的选择；也可能 是复合的，需要同时考虑多种因素。
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二、运输方式选择
• 影响运输方式选择的因素
• 运输方式选择的原则
– 货物品种
– 保证ห้องสมุดไป่ตู้输安全
– 运输期限
– 运输的准时性
– 运输成本
– 合理的运输费用
– 运输距离
– 适当的发送方式
– 运输批量
• 各种运输方式的合理分工与协调
– 货物流向流量和运输路线的协调
– 各种运输方式设备能力的协调
– 各种运输方式的组织协调
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二、运输方式选择
• 运输方式选择举例
• 从短期来看，内部环境不可改变 • 从长期来说，企业可以通过更新车辆、设备，调整人员等方式
改变内部环境。
– 外部环境
• 指与运输系统相关的一些外外部客观情况，如交通状况、交通 法规、自然环境、运输需求方的要求、道路、车站、码头等等。
• 外部环境是企业所不能控制的。
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二、运输系统规划的含义
• 什么是运输系统规划
– 在一定的运输环境下对物流中货物运输的主体和客体进行综合筹 划，对运输的各个环节进行综合分析，从整个物流系统的角度出 发制定适当的规划以降低运输费用、提高运输效率。可分为：
– 运输系统优化设计 • 指对新建系统的优化分析与规划，通常需要与物流系统设施选 址等问题结合进行。 • 一般体现在企业的长期物流系统规划中。
卡车
6.00
4
航空
物流系统规划与设计教材(PPT52页)
对一些而言需要客观的评估，对于另外一些而言更多的是主观 评估，因为它们涉及到历史实践或者仅仅是个人喜好。 Objective assessment can be made for some and others are more subjective, because they relate to historical practices or merely personal preference. However the key drivers for third-party distribution can be broadly split into three categories. These categories are cost, organizational factors and physical factors.
●集中企业内部的核心竞争力的原因 The need to focus reasons on core competencies within the business
●缺乏仓储设施 Lack of warehousing facilities
●缺乏内部专门知识的汽车业务 Lack of internal expertise in vehicle operations
●战略联盟，是指每一方有需求，而且另一方可以满足，并 且两方为了互惠互利享有共同的价值观，目标和企业战略的
计划持续的关系。 Strategic alliance, where a planned ongoing relationship, where each party has needs that the other can fulfill, and both firms share values,
7、第三方物流的关键驱动因素
●集中企业内部的核心竞争力的原因 The need to focus reasons on core competencies within the business
●缺乏仓储设施 Lack of warehousing facilities
●缺乏内部专门知识的汽车业务 Lack of internal expertise in vehicle operations
●战略联盟，是指每一方有需求，而且另一方可以满足，并 且两方为了互惠互利享有共同的价值观，目标和企业战略的
计划持续的关系。 Strategic alliance, where a planned ongoing relationship, where each party has needs that the other can fulfill, and both firms share values,
7、第三方物流的关键驱动因素
物流系统规划与设计教材(PPT38张)
• 设施选址战略
好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成 本。在保证客户服务水平的前提下，寻求利润最高、成本 最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括：确定 设施的数量、地理位置、规模，并规划各设施所服务的市 场范围等等。
• 库存规划与管理
库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理 战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规 划的主要内容有：仓库内部的布局设计、安全库存水平的 设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。
了解以下内容：
● 物流系统规划需要注意的问题
【引导案例】
日本邮船株式会社（NYK集团）的 发展战略
NYK是传统的海运服务公司，该公司自1896年起，便开始经营欧洲和 远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡，NYK开始重组 和改变其经营战略，由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门 到门”服务。2000年5月，NYK集团着眼于自身中长期战略，制定了“NYK 集团新世纪宣言”，在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。 在规模战略中，将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作 为核心业务，努力使它们健康发展，使企业的价值得到提高。而协作战 略的目标是综合利用集团的力量，顺应顾客的需求，提供联运服务及延 伸服务。 NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略，其目标是使 公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团，也就是成为 一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标，NYK努 力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系，并使其物流中心不断 地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃，从NYK的全球 能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明：他们在趋 向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。
物流系统规划与设计PPT
物流系统的重要性
总结词
物流系统在现代经济中发挥着至关重要的作用，它对企业的竞争力、国家经济的发展和社会的进步具 有重要意义。
详细描述
物流系统能够降低企业成本、提高运营效率，是企业竞争力的重要组成部分。同时，物流系统也是国 家经济发展的重要支撑，能够促进产业升级和区域经济发展。此外，物流系统的发展还能推动社会的 进步，提高人民的生活水平。
感谢您的观看
THANKS
电商物流平台整合
整合各类电商物流资源，提供一站式物流服务解决方案。
电商物流模式创新
探索新的电商物流模式，如共享物流、共同配送等，提高 物流效率。
06
物流系统规划与设计案例分 析
案例一：某电商企业的物流系统规划与设计
总结词
优化仓储布局，提高配送效率
VS
详细描述
该电商企业通过对仓储布局进行优化，合 理安排货物的存储和拣选流程，减少了货 物搬运距离和时间，提高了仓储作业效率 。同时，采用智能化的配送管理系统，对 订单进行合理分拣和路线规划，有效缩短 了配送时间，提高了客户满意度。
绿色物流与可持续发展
环保包装材料
推广使用可降解、可循环利用的包装材料，减少一次性塑料的使 用。
节能减排措施
优化运输路线，提高运输效率，降低车辆排放，实现绿色低碳发 展。
废弃物回收与处理
建立废弃物回收和处理体系，促进资源的循环利用。
电商物流的发展与创新
智能快递柜
通过智能快递柜实现快递自取，提高配送效率，降低配送 成本。
案例二：某制造企业的生产物流优化方案
总结词
实现生产流程自动化，降低库存成本
详细描述
该制造企业通过引入自动化生产线和物流管理系统，实现了生产流程的自动化和智能化。 同时，采用实时库存管理系统，对原材料、在制品和成品进行动态管理，有效降低了库
精品课件物流系统规划与设计
物流系统是一个“人机系统” 物流系统是一个大跨度系统 物流系统是一个可分系统 物流系统是一个动态系统 物流系统是一个复杂的系统 物流系统是一个多目标函数系统
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
1.2 物流系统的结构与分类
物流节点和线路结合在一起，构成了物流的网络结构，节点与线路 的相互关系和配置形成物流系统的比例关系，这种比例关系就是物 流系统的结构。 物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节之处。按照节点的功 能来分类，大致可分为以下几种类型：转运型节点、储存型节点、 集散型节点、配送型节点、综合型节点。 物流线路是运输工具的载体和通过的途径，物流活动中货物的空间 转移，是通过运输工具在线路上的移动实现的，没有线路物流就成 为空中楼阁。因此，线路是运输功能实现的客观条件。 线路在物流系统中具有十分重要的意义。首先，线路决定着物流系 统的结构。其次，线路决定着物流的范围和能力。同时，线路的长 度、密度及其质量还决定着运输的能力和效率，从而也决定着物流 的能力和效率。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
系统管理兴盛于20世纪60年代，有关整体和个体组构及其运营的观 念体系： （1）组织是人们建立起来的、相互联系着的、并共同运营的要素 （子系统）所构成的系统； （2）任何子系统的变化均会影响其它系统的变化； （3）系统具有半开放特性——既有自己的特性，又有与外界沟通 的特性。 系统管理从系统观点来考察和管理企业，有助于提高企业的效率与 效益。 企业的系统管理就是把信息、能源、材料和人员等没有联系的资源， 结合成为一个达到一定目标的整体系统。 系统动态学是系统管理学说的进一步发展，并且把系统管理的范围 扩大到整个社会和整个世界。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
1.2 物流系统的结构与分类
物流节点和线路结合在一起，构成了物流的网络结构，节点与线路 的相互关系和配置形成物流系统的比例关系，这种比例关系就是物 流系统的结构。 物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节之处。按照节点的功 能来分类，大致可分为以下几种类型：转运型节点、储存型节点、 集散型节点、配送型节点、综合型节点。 物流线路是运输工具的载体和通过的途径，物流活动中货物的空间 转移，是通过运输工具在线路上的移动实现的，没有线路物流就成 为空中楼阁。因此，线路是运输功能实现的客观条件。 线路在物流系统中具有十分重要的意义。首先，线路决定着物流系 统的结构。其次，线路决定着物流的范围和能力。同时，线路的长 度、密度及其质量还决定着运输的能力和效率，从而也决定着物流 的能力和效率。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
系统管理兴盛于20世纪60年代，有关整体和个体组构及其运营的观 念体系： （1）组织是人们建立起来的、相互联系着的、并共同运营的要素 （子系统）所构成的系统； （2）任何子系统的变化均会影响其它系统的变化； （3）系统具有半开放特性——既有自己的特性，又有与外界沟通 的特性。 系统管理从系统观点来考察和管理企业，有助于提高企业的效率与 效益。 企业的系统管理就是把信息、能源、材料和人员等没有联系的资源， 结合成为一个达到一定目标的整体系统。 系统动态学是系统管理学说的进一步发展，并且把系统管理的范围 扩大到整个社会和整个世界。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计
物流系统规划与设计课件(PPT 56页)
20
§1.1 系统与系统工程
（3）软系统方法论
英国兰卡斯特大学切克兰德(P.Checkland)提出了软系统方法论，其核心不 是“最优化”，而是进行“比较”，强调找出可行满意的结果，是一个“学习” 的过程。
21
§1.2 物流与物流系统
22
§1.2 物流与物流系统
一．物流
1. 概述
物流科学是当代最有影响的新学科之一。 物流学是研究物流料、人员流、信息流和能量流的计划、调节和控制
10
§1.1 系统与系统工程
3. 系统工程的发展
20世纪30年代末，英国为了防止德国飞机的突然袭击，研究雷达系 统时，创造了运筹学。随后研究飞机降落的排队问题、后勤保障的 组织问题，创造了排队论、线性规划等运筹学分支。
20世纪40年代，美国贝尔电话公司研究微波通讯网络时，初步运用 了系统工程方法，并第一次提出系统工程的概念。
封闭系统与开放系统
封闭系统是指与外界环境不发生任何形式交换的系统。
开放系统是指系统内部与外部环境有能量、物质和信息交换的系统。
静态系统和动态系统
静态系统是其固有状态参数不随时间变化的系统。 动态系统是系统状态变量随时间而改变的系统。
对象系统和行为系统
对象系统是按照具体研究对象进行区分而产生的系统。 行为系统是以完成目的行为作为组成要素的系统。
的科学。 物流学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示物流活动（运输、
储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等）的内在联系，使物 流系统在经济活动中从潜隐状态显现出来，成为独立的研究领域和学 科范围。 物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科。 物流科学的产生和应用将给国民经济和生产企业带来难以预料的经济 效益。
§1.1 系统与系统工程
（3）软系统方法论
英国兰卡斯特大学切克兰德(P.Checkland)提出了软系统方法论，其核心不 是“最优化”，而是进行“比较”，强调找出可行满意的结果，是一个“学习” 的过程。
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§1.2 物流与物流系统
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§1.2 物流与物流系统
一．物流
1. 概述
物流科学是当代最有影响的新学科之一。 物流学是研究物流料、人员流、信息流和能量流的计划、调节和控制
10
§1.1 系统与系统工程
3. 系统工程的发展
20世纪30年代末，英国为了防止德国飞机的突然袭击，研究雷达系 统时，创造了运筹学。随后研究飞机降落的排队问题、后勤保障的 组织问题，创造了排队论、线性规划等运筹学分支。
20世纪40年代，美国贝尔电话公司研究微波通讯网络时，初步运用 了系统工程方法，并第一次提出系统工程的概念。
封闭系统与开放系统
封闭系统是指与外界环境不发生任何形式交换的系统。
开放系统是指系统内部与外部环境有能量、物质和信息交换的系统。
静态系统和动态系统
静态系统是其固有状态参数不随时间变化的系统。 动态系统是系统状态变量随时间而改变的系统。
对象系统和行为系统
对象系统是按照具体研究对象进行区分而产生的系统。 行为系统是以完成目的行为作为组成要素的系统。
的科学。 物流学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示物流活动（运输、
储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等）的内在联系，使物 流系统在经济活动中从潜隐状态显现出来，成为独立的研究领域和学 科范围。 物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科。 物流科学的产生和应用将给国民经济和生产企业带来难以预料的经济 效益。
《物流系统规划》课件
05
物流系统规划的发展趋 势与挑战
智能物流与物联网技术
智能物流
利用物联网技术实现物流信息的实时共享， 提高物流运作效率和智能化水平。
物联网技术
通过传感器、RFID等技术实现物品的追踪 、监控和管理，提升物流过程的透明度和可
控性。
绿色物流与可持续发展
绿色物流
在物流过程中注重环境保护和资源节约，降低能耗和排 放，实现可持续发展。
使用如遗传算法、蚁群算法等来找到 最短或成本最低的路径。
实时交通信息集成
结合实时路况和天气数据，调整配送 路线。
库存管理
库存水平设定
根据需求预测和补货时间，设定合理的库存水平。பைடு நூலகம்
库存调度
采用先进的库存控制策略，如ABC分类法、实时库存更新等。
物流信息系统的设计
信息系统架构
设计一个集成的信息系统，包括订单管理、库存管理、运输管理和财务管理等功能模块 。
可持续发展
通过绿色包装、节能运输等手段降低物流活动对环境的 影响，促进经济与生态的和谐发展。
电商物流与最后一公里配送
电商物流
随着电子商务的快速发展，对电商物流的需求不断增 长，要求快速、准确、高效的配送服务。
最后一公里配送
解决电商物流中“最后一公里”的配送难题，提高配 送效率，提升客户满意度。
全球化与国际物流合作
数据分析与报告
通过数据分析工具，提供关键绩效指标（KPIs）和业务报告，帮助决策者做出更好的决 策。
03
物流系统规划的方法与 技术
系统布置设计（SLP）
定义
系统布置设计（SLP）是一种用于 设施布局和物流分析的方法，通 过确定设备或工作单元之间的逻 辑关系，优化物流路径和操作流 程。
物流系统规划与设计PPT课件PPT课件
规划的流程与原则
总结词
规划流程与原则概述
规划流程
需求分析、目标设定、方案设计、实施与控制、评估与反馈
规划原则
系统性、适应性、经济性、环保性
需求预测与目标设定
总结词
01
需求预测与目标设定的方法与步骤
需求预测
02
时间序列分析、回归分析、灰色预测等
目标设定
03
明确规划目标、设定关键绩效指标（KPI）
设施选址与布局优化
服务质量优化
01
客户满意度提升
通过快速响应客户需求、提高订单准确性、提供个性化服务等手段提升
客户满意度。
02
货物安全保障
加强货物在运输和仓储过程中的安全措施，降低货物破损和丢失风险。
03
退货和售后服务优化
建立完善的退货和售后服务体系，提高客户问题解决率和满意度。
05 物流系统发展趋势与挑战
智能化与自动化
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绿色包装
采用环保材料、减少包装浪费、优化包装设计，降低物流过程中的环境负担。
节能减排
优化运输路线、提高运输效率、使用清洁能源，降低物流系统的碳排放。
可持续发展目标
符合国家及国际可持续发展战略，推动绿色物流发展，实现经济、社会和环境的协调发展 。
电商物流与新零售
电商物流发展
随着电商行业的快速发展，物流系统需要适 应电商的需求，提供高效、快捷、可靠的物 流服务。
采用先进的物流管理理念和技术，优化仓库布 局、运输路线和配送方式。
实施效果
提高了物流效率，降低了库存成本和运输损耗，增强了企业的市场竞争力。
某城市物流园区设计案例
案例概述
物流系统规划与设计PPT.
• 由于物流服务网络的规模的需要，一 般要求物流企业的网络布局应至少覆盖30 个以上大型城市，可以想见有能力提供网 络化服务的物流企业实际上已经是一个庞 大的企业集团。
• 自建网络使物流企业对网络运营具备 更强的掌控能力，分支机构间的合作也更 顺畅，从而更能保障物流网络的服务能力 和服务水平。
• （1）自建网络途径一：战略布局型
务。合并后的公司由陈平控股。
• 2012年3月，星晨急便被指关门，老板陈平被 疑“跑路”。
•
与此同时， “鑫飞鸿”也与星辰急便划
清界限，“改嫁”中铁物流集团旗下的飞豹快递
案例：《南方物流的网络组织》
•
南方物流集团是一家现代综合服务型第三方物流企业,业
务涉及运输、仓储、配送、装卸、加工、物流信息技术、物流
但现实经济体中，在众多行业开展得风生水
起的连锁、联盟业态在物流行业却鲜见成功的案
例。
联盟案例：
•
北京星晨急便速递有限公司和深圳鑫飞
鸿快递有限公司于2011年10月正式合并，商号为
“星晨急便·鑫飞鸿”，是国内第一家专业定位于
电子商务B2C、B2B服务的全国性快递公司，为广
大企业及电子商务客户提供国内小件包裹速递服
• 3.多中心多层次网络，是不同地域之间相互联系、密切 合作所形成的一种物流空间网络。它是生产社会化和社 会分工协作发展到一定阶段的必然结果，也是物流网络 发展的必然趋势。网格形网络就是它的典型形式。
• 4.复合型网络，是指由两种以上网络结构组合而成的一 种新型网络结构，它更能适应社会经济发展的特殊需求 。
。在此模式下，尤其对于某些大型企业，第三方
物流公司已完全融入生产、流通企业的供应链管
理系统，成为与客户休戚与共的合作伙伴和利益
• 自建网络使物流企业对网络运营具备 更强的掌控能力，分支机构间的合作也更 顺畅，从而更能保障物流网络的服务能力 和服务水平。
• （1）自建网络途径一：战略布局型
务。合并后的公司由陈平控股。
• 2012年3月，星晨急便被指关门，老板陈平被 疑“跑路”。
•
与此同时， “鑫飞鸿”也与星辰急便划
清界限，“改嫁”中铁物流集团旗下的飞豹快递
案例：《南方物流的网络组织》
•
南方物流集团是一家现代综合服务型第三方物流企业,业
务涉及运输、仓储、配送、装卸、加工、物流信息技术、物流
但现实经济体中，在众多行业开展得风生水
起的连锁、联盟业态在物流行业却鲜见成功的案
例。
联盟案例：
•
北京星晨急便速递有限公司和深圳鑫飞
鸿快递有限公司于2011年10月正式合并，商号为
“星晨急便·鑫飞鸿”，是国内第一家专业定位于
电子商务B2C、B2B服务的全国性快递公司，为广
大企业及电子商务客户提供国内小件包裹速递服
• 3.多中心多层次网络，是不同地域之间相互联系、密切 合作所形成的一种物流空间网络。它是生产社会化和社 会分工协作发展到一定阶段的必然结果，也是物流网络 发展的必然趋势。网格形网络就是它的典型形式。
• 4.复合型网络，是指由两种以上网络结构组合而成的一 种新型网络结构，它更能适应社会经济发展的特殊需求 。
。在此模式下，尤其对于某些大型企业，第三方
物流公司已完全融入生产、流通企业的供应链管
理系统，成为与客户休戚与共的合作伙伴和利益
物流信息系统的规划、分析与设计PPT课件
本地网
应用服务器 数据库 服务器 (Weblogic等) (Oracle等)
业务逻 辑组件
数据
数据库
操作
20
三、物流信息系统数据库设计
1、关系数据库的设计 (1)数据需求分析 (2)概念结构设计 (3)逻辑结构设计 (4)物理结构设计
①库文件的组织形式 ②存储介质的分配 ③存取路径的选择等。
21
图6.15 数据库设计与系统开发阶段对 照
①建立实际的数据库结构。 ②装入试验数据对应用程序进行测试，以确认其功能和 性能是否满足设计要求，并检查其空间的占有情况。 ③装入实际的数据，即数据库加载，建立实际的数据库。 （2）其他设计 ①数据库的再组织设计 ②故障恢复方案设计 ③安全性考虑 ④事务控制 （3）运行与维护 ①维护数据库的代表性和完整性 ②监测并改善数据库性能 ③增加新的功能 ④修改错误
城市物流是在市场经济的框架内，考虑交通 环境、交通阻滞、能源消费等，对于城市中 的民营企业的物流以及运输活动，进行整体 优化的过程，见图6.18。
28
图6.18 城市物流系统模型框架
网络特征 服务模型 网络服务水平
财政影响 经济影响
影响模型 社会影响
工业和居民特征 需求模型 网络使用
能源影响 环境影响
程，各种计划、单据和报表，资源情况，约束条件， 存在问题
12
第三节 物流信息系统的设计
❖ 系统设计是开发物流信息系统的重要阶段， 也是整个开发工作的核心。它将实现系统分 析阶段所提出的逻辑模型并确定新系统的结 构。
❖ 系统分析阶段是解决信息系统“干什么”的 问题，而系统设计阶段则是解决信息系统 “怎么干”的问题。
4
图6.2 企业物流信息系统主要功能模 块
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
1、布置的基本形式
• 工艺布置(功能布置)
将功能相同或相似的一组设施排布在一起，也称
机群式布置；
搬运设备是，叉车、手推车等
特点是，效率低、运输费用高、生产周期长；
•
产品布置(流水线布置)
按照产品生产过程，将产品生产过程分解为一系
列标准化的作业，由专门的人员及设备来完成；
回退、交叉。 2、分析的方法 线图、多种产品工艺图、从至表、工艺流
程表图、物流布置简图。
可编辑
8
第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 线图：用节点代表各个部门，再将各个部门
间发生的物流流动，用直线或弧线连接起来，直 观地分析物流强弱的一种物流分析方法；
如图
1
2
3
4
通常作为一种辅助手段，进行简单分析。
送到多个需求地，过程包括收集(Collection)、交 换(Exchange)、发送(Delivery)，缩写为CED。
可编辑
18
第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 LD-CED模式：是由第二种基本方式演变而成
的物流网络模式，采用“物流中心+配送中心”的 模式，即：“Logistics center+Distribution center ”。
短；
•
固定布置(流水线布置)
加工和服务对象位置固定，而加工和服务设备移
动的一种布置方式；
可编辑
2
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 产品布置
T
T
T
T
T
可编辑
3
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 工艺布置
DDAAC C NN DDAAC C NN
可编辑
12
第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 工艺流程表图：采用物流标准符号，表示每
一个工艺过程，将某种产品整个加工工艺中的各 种物料搬运全部列在一起，分析统计各项活动的 次数比例、时间比例。
基本符号：
加工
运输
检查
储存
延迟
可编辑
13
第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 物流布置简图：对不同布置方案各部位的不
5.2 企业物流分析的图表方法 从至表：一种直观的、定量的物流分析工具，
形式是矩阵，行列数等于部门数，矩阵元素(i,j)等 于从部门i到部门j的物料流动总量；
部门内部门间流动：主对角线(i,i)的元素，其 余为部门间流动；
当量物流：采用重量、搬运单位、风险、物 料价值衡量；
主流方向与回退现象：上三角表示主流方向、 下三角表示回退现象；
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式
LD-CED模式：是由第二种基本方式演变而成的物流网 络模式，采用“物流中心+配送中心”的模式，即： “Logistics center+Distribution center ”。将零星业务，通过LD 配整送合中。心(收集) 物流中心(交换) 物流中心(交换) 配送中心(收集)
同物流强度，进行计算分析，并标明在以不同布 置方案为基础绘制的布置图，以便于分析比较。
见图P92
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14
第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 企业物流网络：根据企业构造和企业经营、
服务发展的需要，确定网络的线路组成、节点位 置，并由企业进行管理和经营。
矩阵的秩：表示物流的费用，比较方案优劣
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 矩阵的秩：
moment dij fij
i, j
d ij 部门j 距主对角的距离；
d ij 部门i，j 之间的物流量；
从至表的制定：通过每一个零件的工艺卡， 确定零件加工所需要的部门，并根据BOM和产量 预测，确定零件数量，然后转化为物流当量，最 后将任意两部门间的所有当量物流量相加，形成 从至表。
MM
T
T
E
HH
EE
H
可编辑
4
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 成组布置
M RS
UV RM
DQ
GI
可编辑
5
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
布置的目标
目标函数： min
cij d ij
f ij i
i
j
j
cij 放置在第i个位置的设施与放置在第j个位置的设
施间的物流量；
d ij 第i个位置与第j个位置间的距离； f ij i 第i个设施布置在第j个位置所需的固定费用;
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6
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 基本形式：
可编辑
7
第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 1、分析的目标 减少移动次数、缩短移动距离、避免出现
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计
1、企业物流网络的结构模式
一供多需的直送方式
多供多需的直送方式
特点是：环节少、效率高、建设成本低、物流成本高；
多对多的直送方式效率会降低、辐射范围有限；
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17
第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 间送式：多个供应地通过物流节点处理后配
组成要素：运输方式(铁、水、公、空、管 道)，物流节点(转运型、储存型、流通型)；
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 企业物流网络的结构与组织：是指货物从供
应地到需求地流动的结构。主要有：直送式、间 送式，其他方式都是两种方式的组合；
搬运设备是，专用的、固定的传输装置；
特点是，效率高、单位费用低、生产周期短，适
用范围窄、工作单调、库存量较大。
可编辑
1
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
1、布置的基本形式
• 成组布置(功能布置)
将相同或相似的零件组所需要的机器手推车、传送装置等
特点是，效率较高、运输费用较低、生产周期较
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 多种产品工艺图：将不同产品分别列成图表，
节点代表部门，直线表示正向物流，斜线表示回 退；
可以考虑产量、产品种类； 适用于基础的分析，为进一步分析打基础； 无法进行定量分析； 图表，见书P86
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
1、布置的基本形式
• 工艺布置(功能布置)
将功能相同或相似的一组设施排布在一起，也称
机群式布置；
搬运设备是，叉车、手推车等
特点是，效率低、运输费用高、生产周期长；
•
产品布置(流水线布置)
按照产品生产过程，将产品生产过程分解为一系
列标准化的作业，由专门的人员及设备来完成；
回退、交叉。 2、分析的方法 线图、多种产品工艺图、从至表、工艺流
程表图、物流布置简图。
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 线图：用节点代表各个部门，再将各个部门
间发生的物流流动，用直线或弧线连接起来，直 观地分析物流强弱的一种物流分析方法；
如图
1
2
3
4
通常作为一种辅助手段，进行简单分析。
送到多个需求地，过程包括收集(Collection)、交 换(Exchange)、发送(Delivery)，缩写为CED。
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 LD-CED模式：是由第二种基本方式演变而成
的物流网络模式，采用“物流中心+配送中心”的 模式，即：“Logistics center+Distribution center ”。
短；
•
固定布置(流水线布置)
加工和服务对象位置固定，而加工和服务设备移
动的一种布置方式；
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2
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 产品布置
T
T
T
T
T
可编辑
3
第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 工艺布置
DDAAC C NN DDAAC C NN
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 工艺流程表图：采用物流标准符号，表示每
一个工艺过程，将某种产品整个加工工艺中的各 种物料搬运全部列在一起，分析统计各项活动的 次数比例、时间比例。
基本符号：
加工
运输
检查
储存
延迟
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 物流布置简图：对不同布置方案各部位的不
5.2 企业物流分析的图表方法 从至表：一种直观的、定量的物流分析工具，
形式是矩阵，行列数等于部门数，矩阵元素(i,j)等 于从部门i到部门j的物料流动总量；
部门内部门间流动：主对角线(i,i)的元素，其 余为部门间流动；
当量物流：采用重量、搬运单位、风险、物 料价值衡量；
主流方向与回退现象：上三角表示主流方向、 下三角表示回退现象；
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式
LD-CED模式：是由第二种基本方式演变而成的物流网 络模式，采用“物流中心+配送中心”的模式，即： “Logistics center+Distribution center ”。将零星业务，通过LD 配整送合中。心(收集) 物流中心(交换) 物流中心(交换) 配送中心(收集)
同物流强度，进行计算分析，并标明在以不同布 置方案为基础绘制的布置图，以便于分析比较。
见图P92
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 企业物流网络：根据企业构造和企业经营、
服务发展的需要，确定网络的线路组成、节点位 置，并由企业进行管理和经营。
矩阵的秩：表示物流的费用，比较方案优劣
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 矩阵的秩：
moment dij fij
i, j
d ij 部门j 距主对角的距离；
d ij 部门i，j 之间的物流量；
从至表的制定：通过每一个零件的工艺卡， 确定零件加工所需要的部门，并根据BOM和产量 预测，确定零件数量，然后转化为物流当量，最 后将任意两部门间的所有当量物流量相加，形成 从至表。
MM
T
T
E
HH
EE
H
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 1、布置的基本形式
• 成组布置
M RS
UV RM
DQ
GI
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
布置的目标
目标函数： min
cij d ij
f ij i
i
j
j
cij 放置在第i个位置的设施与放置在第j个位置的设
施间的物流量；
d ij 第i个位置与第j个位置间的距离； f ij i 第i个设施布置在第j个位置所需的固定费用;
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置 基本形式：
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 1、分析的目标 减少移动次数、缩短移动距离、避免出现
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计
1、企业物流网络的结构模式
一供多需的直送方式
多供多需的直送方式
特点是：环节少、效率高、建设成本低、物流成本高；
多对多的直送方式效率会降低、辐射范围有限；
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 间送式：多个供应地通过物流节点处理后配
组成要素：运输方式(铁、水、公、空、管 道)，物流节点(转运型、储存型、流通型)；
可编辑
15
第五章 企业物流系统规划与设计
5.3 企业物流网络规划与设计 1、企业物流网络的结构模式 企业物流网络的结构与组织：是指货物从供
应地到需求地流动的结构。主要有：直送式、间 送式，其他方式都是两种方式的组合；
搬运设备是，专用的、固定的传输装置；
特点是，效率高、单位费用低、生产周期短，适
用范围窄、工作单调、库存量较大。
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.1 企业设施的布置
1、布置的基本形式
• 成组布置(功能布置)
将相同或相似的零件组所需要的机器手推车、传送装置等
特点是，效率较高、运输费用较低、生产周期较
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计
5.2 企业物流分析的图表方法 多种产品工艺图：将不同产品分别列成图表，
节点代表部门，直线表示正向物流，斜线表示回 退；
可以考虑产量、产品种类； 适用于基础的分析，为进一步分析打基础； 无法进行定量分析； 图表，见书P86
可编辑
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第五章 企业物流系统规划与设计