浅埋式结构
《浅埋式结构》课件
根据抗震设计规范，对结构的抗震性能进行验算 ，确保结构在地震作用下的安全性。
抗震加固措施
对于不满足抗震要求的结构，采取相应的加固措 施，提高其抗震能力。
03
浅埋式结构的施工方法
施工前的准备
现场勘查
对施工区域进行实地勘察，了解地形、地质、水文等条件，为后 续施工提供基础数据。
设计交底
与设计单位进行充分沟通，明确施工要求、图纸和技术参数，确保 施工符合设计意图。
安全防护措施
在施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设 施。
3
定期安全检查
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除 安全隐患。
04
浅埋式结构的优缺点分析
优点分析
施工简便
浅埋式结构通常在地表或地下 浅层进行施工，不需要大规模 的挖掘和隧道建设，施工难度
相对较低。
节约成本
由于浅埋式结构的埋深较浅， 土方开挖量较小，可以降低工 程成本。
05
浅埋式结构案例分析
实际工程案例一：桥梁工程
总结词
大型桥梁工程
详细描述
该桥梁工程采用浅埋式桥墩，以减少对河床的干扰和保护生态环境。在施工过程 中，考虑到河流水位变化和冲刷作用，采取了相应的防护措施，确保桥墩的稳定 性和安全性。
实际工程案例二：某隧道工程
总结词
城市交通隧道
详细描述
在某城市交通隧道工程中，采用浅埋式结构，以减少对城市建筑和地面的影响。在施工过程中，针对 隧道穿越的不同地层和地下管线，采取了相应的施工方法和保护措施，确保隧道的施工安全和质量。
对环境影响小
浅埋式结构对地表生态环境的 破坏较小，有利于环境保护。
维护方便
浅埋式结构的维护相对容易， 因为它们通常暴露在地表或接 近地表的位置，便于日常检查
地下建筑名词解释[指南]
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1、半衬砌结构：在坚硬岩层中，若侧壁无坍塌危险，仅顶部岩石可能有局部滑落时，可仅施作顶部衬砌，不作边墙，只喷一层不小于20mm厚的水泥砂浆护面，即半衬砌结构。
厚拱薄墙衬砌结构：在中硬岩层中，拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体，充分利用岩石的强度，使边墙所受的力大为减少，从而减少边墙的厚度，形成厚拱薄墙结构。
直墙拱形衬砌结构：在一般或较差岩层中的隧道结构，通常是拱顶与边墙浇在一起，形成一个整体结构，即直墙拱形衬砌结构，广泛应用的隧道结构形式。
0曲墙衬砌结构：在很差的岩层中，岩体松散破碎且易于坍塌，衬砌结构一般由拱圈、曲线形侧墙和仰拱底板组成，形成曲墙衬砌结构。
0复合衬砌结构：复合支护结构一般认为围岩具有自支承能力，支护的作用首先是加固和稳定围岩，使围岩的自承能力可充分发挥，从而可允许围岩发生一定的变形和由此减薄支护结构的厚度。
02、根据半衬砌结构的特点和受力特征，其内力计算的基本假定如下：0（1）半衬砌结构的墙与拱脚基本上互不联系，故拱圈对薄墙影响很小；（2）拱脚处的约束既非铰结，亦非完全刚性固定，而是介于两者之间的“弹性固定”，即只能产生转动和沿拱轴切线方向的位移，且岩层将随拱脚一起变形，并服从E.Winkler假设；（3）半衬砌结构在各种垂直荷载作用下，拱圈的绝大部分位于脱离区，因此，可不计弹性抗力的影响；（4）半衬砌结构，实际上是一个空间结构，但由于其纵向较之其跨度方向大的多，受力特征符合平截面假设，计算时按平面应变问题处理。
03、、直墙拱结构计算时基本假定：0（1）直墙拱结构是一个空间结构，但其纵向长度远大于其跨度，可按平面应变问题处理。
（2）拱圈与边墙整体连接，地层压力、结构自重等以梯形分布，拱圈抗力区假定为二次抛物线规律或不考虑（回填不密实时）；（3）边墙视为弹性地基梁，弹性抗力按局部变形理论确定；（4）墙底与基岩间的摩擦力足够大，克服剪力作用，不产生水平位移，因此，边墙可视为绝对刚性的地基梁；（5）实际工程中边墙与底板通常分别浇筑，计算中不予考虑。
第六讲浅埋式结构详解
第六讲浅埋式结构一、概述浅埋式结构:是指其覆盖土层较薄，不满足压力拱成拱条件(H土＜(2～2.5)h1，h1为压力拱高)或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。
采用深或浅埋式的因素包括：建筑物的使用要求，环境条件，地质条件，防护等级，以及施工能力等。
常采用明挖法施工，比较经济。
但在地面环境条件要求苛刻的地段，也可采用管幕法、箱涵顶进法等暗挖法施工。
结构形式：直墙拱、矩形框架和梁板式结构，或者是上述型式的组合。
1. 直墙拱:在小型地下通道以及早期的人防工程中比较普遍，一般多用在跨度1.5～4m 左右的结构中。
墙体：砖或块石砌筑，拱体部分视其跨度大小，采用砖砌拱、预制钢筋混凝土拱或现浇钢筋混凝土拱。
拱型结构主要承受轴向压力，其中弯矩和剪力都较小。
拱顶部分按照其轴线形状又可分为：半圆拱、割圆拱、抛物线拱等多种形式。
2. 矩形闭合框架随着地下结构跨度、复杂性的增加，以及对结构整体性、防水性要求的越来越高，混凝土矩形闭合结构运用得越来越广泛。
与其他结构相比，它有空间利用率高，挖掘断面经济，且易于施工的优点。
特别是车行立交地道、地铁通道、车站等最为适用。
结构型式有单跨、双跨或多跨；有时在车站部分还需做成多层多跨的型式。
○1单跨矩形闭合框架当跨度较小时（一般小于6m），可采用单跨矩形闭合框架。
○2双跨和多跨的矩形闭合框架当结构的跨度较大，或由于使用和工艺的要求，结构可设计成单跨或多跨。
为了改善通风条件和节约材料，中间隔墙还可开设孔洞，不但可改善通风，节约材料，而且也使结构轻巧、美观。
中间隔墙还可用梁、柱代替。
孔洞开设较大时，隔墙的作用即变成梁、柱的传力体系。
○3多层多跨的矩形闭合框架 主要运用于地下厂房(例如地下热电站)由于工艺要求必须做成多层多跨的结构。
地铁车站部分，为了达到换乘的目的，局部也做成双层多跨的结构。
顶板梁柱底板)a )a )b )b3. 梁板式结构顶、底板做成现浇钢筋混凝土梁板式结构，而围墙和隔墙则为砖墙；在地下水位较高或防护等级要求较高的工程中，一般除内部隔墙外，均做成箱形闭合框架钢筋混凝土结构。
《地下建筑与结构》试题
一、填空题（共32分，每空2分）1.地下建筑分为两大类：一类是修建在___________地下建筑；另一类是修建在___________地下建筑。
2.弹性地基梁可分为___________、___________、___________等三大类。
3.初始地应力一般包括___________和___________。
4.基坑支护结构通常可分为___________和___________两大类。
5.喷锚支护的主要作用是__________。
6.直墙拱结构一般由__________、__________和__________组成。
7.按顶管管道内径大小可分为__________、__________和__________三种。
二、名词解释题（共12分，每题3分）1.地下建筑结构：2.重合墙：3.端墙式洞口：4.半衬砌结构：三、单选题（共6分，每题2分）1.穹顶直墙衬砌分离式结构主要用于无水平压力或水平压力较小的围岩中，（）验算环墙的强度A. 必须B.不需C.根据情况决定是否需要2.半衬砌结构包括半衬砌结构和（）衬砌结构。
A.厚拱薄墙B.直墙拱形C.曲墙D.复合3.根据我国管道施工的实际情况，中口径顶管一般指介于（）口径范围的顶管。
A.500-800mmB.800-1800mmC.1800-2500mm四、简答题（6分）地下连续墙设计计算的主要内容包括哪些方面？五、问答题（共24分，每题8分）1.顶管技术可用于哪些特殊地质条件下的管道工程？2.结合基本建设修建防空地下室与修建单建式工事相比有哪些优越性？3.在进行地下建筑结构工程可靠性分析时，应考虑哪些主要方面？六、计算题（20分）验算大型圆形沉井的“抗浮系数”。
已知沉井直径D=68m，地板浇毕后的沉井自重为650100KN，井壁土壤间摩擦力f0=20KN/㎡，5m内按三角形分布，沉井入土深度为h0=26.5m，封底时的地下水静水头H=24m。
一、填空题（共32分，每空2分）1.土压力是土与挡土结构之间相互作用的结果，它与结构的___________有密切的关系关系。
地下建筑结构复习提纲 -
第 1 章绪论1、地下建筑结构是修建在地层中的建筑物。
它可以分为两大类：一类是修建在土层中的；一类是修建在岩层中的；广义上讲，任何结构物都是修建在相应的介质中的2、地下建筑结构的作用（1）地下建筑结构，即埋置于地层内部的结构。
修建地下建筑物时，首先按照使用要求在地层中挖掘洞室，然后沿洞室周边修建永久性支护结构——即衬砌结构。
而内部结构与地面建筑的设计基本相同（2）作用：衬砌结构主要是起承重和围护两方面的作用。
承重，即承受岩土体压力、结构自重以及其它荷载的作用；围护，即防止岩土体风化、坍塌、防水、防潮等。
3、地下建筑与地面建筑结构的区别（1）计算理论、设计和施工方法（2）地下建筑结构所承受的荷载比地面结构复杂。
（3）地下建筑结构埋置于地下，其周围的岩土体不仅作为荷载作用于地下建筑结构上，而且约束着结构的移动和变形。
所以，在地下建筑结构设计中除了要计算因素多变的岩土体压力之外，还要考虑地下结构与周围岩土体的共同作用。
这一点乃是地下建筑结构在计算理论上与地面建筑结构最主要的差别。
第 2 章地下建筑结构的荷载1、掌握地下建筑结构所承受的荷载类型及其组合原则。
按存在状态可分为：静荷载、动荷载和活荷载等静荷载：又称恒载。
是指长期作用在结构上且大小、方向和作用点不变的荷载，如结构自重、岩土体压力和地下水压力等；动荷载：要求具有一定防护能力的地下建筑物，需考虑原子武器和常规武器（炸弹、火箭）爆炸冲击波压力荷载，这是瞬时作用的动荷载；在抗震区进行地下结构设计时，应计算地震波作用下的动荷载作用活荷载：是指在结构物施工和使用期间可能存在的变动荷载，其大小和作用位置都可能变化，如地下建筑物内部的楼地面荷载（人群物件和设备重量）、吊车荷载、落石荷载等。
地面附近的堆积物和车辆对地下结构作用的荷载以及施工安装过程中的临时性荷载其它荷载：使结构产生内力和变形的各种因素中，除有以上主要荷载的作用外，通常还有：混凝土材料收缩（包括早期混凝土的凝缩与日后的干缩）受到约束而产生的内力；各种荷载对结构可能不是同时作用，需进行最不利情况的组合。
论浅埋式闭合框架结构设计
论浅埋式闭合框架结构设计随着现代建筑技术的快速发展，各种建筑结构设计也得到了不断的改进和更新。
其中，浅埋式闭合框架结构的出现受到了广泛的关注和认可。
这种结构设计的特点是紧凑、坚固、防水性能强等，因此得到了广泛应用。
下面将对浅埋式闭合框架结构设计进行详细的介绍和论述。
一、浅埋式闭合框架结构定义浅埋式闭合框架结构是一种在地面以下浅埋的结构，一般由柱子、梁、墙体等组成，整体构成一个保护性强的结构体系。
这种结构体系的特点在于，结构体系可保证空间的最大利用率，同时又能保证房屋的稳定性。
由于浅埋式闭合框架结构是一个包括地面在内的整体结构，因此可以很好地防止地下水渗漏，从而保证了建筑物的防水性能。
二、浅埋式闭合框架结构设计原理浅埋式闭合框架结构的设计原理在于将整个建筑结构尽量浅埋在地下，从而保证房屋的稳定性和防水性能。
在设计浅埋式闭合框架结构时，需要考虑以下几个方面：1. 基础设计：由于浅埋式闭合框架结构的特点在于在地下浅埋，因此需要根据地质特征和建筑物的荷载情况来设计房屋的基础。
一般情况下，基础设计需要采取深埋式基础，以确保房屋的稳定性和强度。
2. 结构设计：浅埋式闭合框架结构主要由柱、梁、墙等组成。
在设计这些结构时，需要考虑材料的选择、强度计算、形状设计等方面的问题。
设计者需要根据实际情况和材料特性进行合理的结构设计，以确保建筑的稳定性和强度。
3. 防水设计：由于浅埋式闭合框架结构在地下，因此需要加强防水设计。
防水设计包括墙体的材料选择、防水材料的设置、水管设计等方面。
通过合理的防水设计，可以有效地防止地下水的渗漏，保护房屋的稳定性。
三、浅埋式闭合框架结构的优缺点1. 优点（1）强度高：由于浅埋式闭合框架结构的材料选择和结构设计都非常合理，因此其强度很高。
不仅可以承受大风、大雨等自然灾害，还可以承受地下水的压力和地震等情况。
（2）空间利用率高：浅埋式闭合框架结构可以将地下的空间最大化利用，不仅可以保证房屋的使用面积，而且还可以使地下空间更加美观实用。
2012《地下建筑与结构》复习题
《地下建筑结构》复习题一、填空题1.地下建筑分为两大类：一类是修建在土层中的地下建筑；另一类是修建在岩层中的地下建筑。
2.弹性地基梁可分为短梁，长梁，刚性梁等三大类。
3.初始地应力一般包括自重应力和构造应力场。
4.基坑支护结构通常可分为桩式维护体系和重力式维护体系两大类。
5.喷锚支护的主要作用是加固围岩。
6.直墙拱结构一般由拱圈竖直侧墙和底板组成组成。
7.按顶管管道内径大小可分为小口径，中口径和大口径三种。
8.土压力是土与挡土结构之间相互作用的结果，它与结构的变位有密切的关系关系。
9.变形缝的构造方式很多，主要有嵌缝式，贴附式，埋入式等三类。
10.为了满足使用要求，在衬砌内部尚需修建必要的梁，板，柱，墙体等内部结构。
11.地下建筑结构中不确定性因素主要体现在其周围的岩土压力，岩土体的假设，施工技术以及环境因素等。
12.桩（墙）式围护体系一般由买入深度、支撑（或锚杆）结构以及挡土墙等部分组成。
13.箱涵结构是重要的水工建筑物，它被广泛应用于水利，桥梁，道路的建设中。
14.箱涵结构多采用现场浇筑的钢筋混凝土结构。
15.荷载最不利组合主要有静载与活载组合，静载与动载组合等几种情况。
16.为防止结构由于混凝收缩，温度和_沉降等引起破坏，沿结构纵向，每隔一定距离设置变形缝，变形缝的间距为30m左右。
17.地下建筑与地面建筑结构相比，在计算理论和_施工方法两方面都有许多不同之处。
18.按顶管管材可将顶管分为_钢管顶管、_混凝土顶管、_玻璃钢顶管及其他_复合材料顶管等。
19.穹顶直墙衬砌由宆顶，环梁，环墙及底板组成。
二、名词解释题1.地下建筑结构：修建在地层中的建筑物，一类是修建在土层中的地下建筑结构，另一类是修建在岩层中的地下建筑结构.2.重合墙：重合墙是把主体墙结构的垂直边墙重合在地下墙的内侧在外墙之间填充隔绝材料使之不传递剪力的结构形式。
3. 喷锚支护：：由喷混凝土、锚杆、钢筋网组成的喷锚联合支护或喷锚网联合支护。
浅埋式地下结构设计
6.4.2地铁车站平面设计
• 地铁车站的组成： • 地铁车站由车站主体(站台、站厅，生产、生活用房)、出
入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。
• 高架车站一般由车站、出入口及通道组成。
• 地面车站一般仅设车站和出入口。
6.4.3地铁车站建筑设计
• 1. 车站 • （1）车站规模
• 地铁车站主体结构设计按照《地铁设计规范》（GB50157）、《建筑 结构荷载规范》（GB50010）、《混凝土结构设计规范》 （GB50009）及《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153）的 规定和要求进行设计。地铁车站主体结构的受力明确，按照极限状态 法设计，同时对地铁车站的抗震和耐久性设计也进行考虑。
• （3）多种功能的竖向组合。 主要为步行街、地下高速路、 地铁线路与车站、停车库及路面高架桥等共同组合在一起， 通常是机动车及地铁设在最底层，中层为地铁站台层，顶 层为步行道、商场等。
6.2.3平面柱网及剖面
• 1.矩形平面
• 这种形式多用于大中跨度的地下空间。它往往位于城市干 道一侧，起商业街的作用。
• 若工程位于地下水位较高的地区或防护等级要求较高时， 除内部隔墙外，做成箱型闭合框架钢筋混凝土结构。
4.框架结构
• 一些建筑如地下商场、地下停车场等，可采用框 架结构。
• 与地上框架不同的是：地下建筑的框架结构设计 荷载要考虑地面覆土的影响，框架结构的外围护 结构多采用钢筋混凝土墙体，以承受侧向土压力 的作用。
• 2.带形平面
• 这种形式跨度较大，为坑道式的，设计时应根据功能要求 及货柜布置的特点综合考虑，单面货柜的宽度以6～8m为 宜，双面货柜则以10～16m为好，长度不限。
浅埋式闭合框架结构设计讲解
浅埋式闭合框架结构设计结构计算书班级：土木（隧道）***学号：*********姓名：****第一部分，截面设计设S为600mm,则有h1=S+h=600+600=1200(mm),可得h+S/3=800≤h1=1200,如右图所示。
图-1截面图第二部分，内力计算1计算弯矩M1.1.结构的计算简图和基本结构如下图。
1.2典型方程弹性地基梁上的平面框架的内力计算可以采用结构力学中的力法，只是需要将下侧（底板）按弹性地基梁考虑。
图-2计算简图和基本结构由图-1的基本结构可知，此结构是对称的，所以就只有X1和X2，即可以得出典型方程为：X1δ11+X2δ12+△1P=0X1δ21+X2δ22+△2P=0系数是指在多余力x i的作用下，沿着x i方向的位移，△iP是指在外荷载的作用下沿x i 的方向的位移，按下式计算：δij =δ‘ij +b ij △ij =△’iP +b ip δ’ij =ds i ∑⎰EJMjM δij ---框架基本结构在单位力的作用下产生的位移（不包括地板）。
b ij ---底板按弹性地基梁在单位力的作用下算出的切口处x i 方向的位移； △ ’iP---框架基本结构在外荷载的作用下产生的位移；b ip ---底板按弹性地基梁在外荷载的作用下算出的切口处x i 方向的位移。
1.2求δ‘ij 和△’iP ；M 1=1×L y =3.4(kNm) M 2=1(kNm)M P 上=1/2×q 1×(L X /2) 2= 79.38 (kNm)M P 下=1/2×q 1×(L X /2)+1/2×q 2×L y 2=229.66(kNm) M1=-3.4KNM Q10=0 M2=-1 KNMQ20=0MP 下-MP 上=150.28KN/M根据结构力学的力法的相关知识可以得到： I=b*h*h*h/12=0.018 δ’11=EIy21L 2/3M =4.85235x10-5 δ’12=δ’21=EI L M y1=2.14074x10-5 δ’22=EI L L 2xy +⨯=2.03704 x10-5Δ1P '=EIM 3/4)M -(M L 1/3M 0.5L M 21P P y 1y P ⨯⨯⨯+⨯⨯⨯-下）（=-0.003308Δ2P '=EIL 1/3)M -(M 22L M 1M /2L 1/32-yP P y P P x ⨯⨯⨯+⨯+⨯⨯⨯⨯下=-0.001836图-4 M 2图-5 M q图-6 M1作用时的弹性地基梁δ11'=4.85235x10-5 δ12'=2.14074x10-5 δ21'=2.14074x10-5 δ22'=2.03704 x10-5 Δ1P '=-0.003308 Δ2P '=-0.0016541.3 求b ij 和b ip α=44k EIb=0.368894(1/m) 接下来要用弹性地基梁的知识，求的相应的θ值。
浅埋暗挖施工方法
在隧道两侧设置交叉的临时隔 墙，将隧道分成四个部分，先 进行两侧的开挖，再进行中间
部分的开挖。
初期支护技术
喷射混凝土
锚杆支护
钢拱架支护
土钉支护
在开挖后的隧道表面喷 射混凝土，以固定围岩，
防止其松动或脱落。
在围岩中钻孔并插入锚 杆，通过锚杆的拉力固
定围岩。
在隧道表面设置钢拱架， 通过钢拱架的支撑作用
适用范围
01
主要适用于城市管网、道路、地 铁等地下工程的施工。
02
特别适用于对地面环境要求高的 区域，如商业中心、居民区等。
施工原则
01
02
03
短开挖、强支撑
在施工过程中，应尽量缩 短开挖长度，并采取强有 力的支撑措施，确保施工 安全。
快封闭、勤量测
在施工过程中，应及时封 闭开挖面，并加强监测， 及时发现和解决潜在的安 全隐患。
固定围岩。
在土体中钻孔并插入土 钉，通过土钉的拉力固
定土体。
二次衬砌技术
01
02
03
04
模筑混凝土衬砌
在初期支护完成后，在隧道内 模筑混凝土衬砌。
钢筋混凝土衬砌
在初期支护完成后，在隧道内 设置钢筋，再模筑混凝土衬砌
。
预制拼装式衬砌
在工厂内预制的混凝土板或块 ，在隧道内进行拼装形成衬砌
。
喷涂式衬砌
在隧道内喷涂防水涂料和装饰 涂料形成衬砌。
该方法适用于不同地质条件和环境，可以 在城市中心等建筑物密集地区进行施工， 对周围环境影响较小。
安全性高
节约成本
由于是在地下进行挖掘，可以避免地面交 通拥堵和安全事故的发生。
浅埋暗挖法可以减少土方开挖和运输量， 降低工程成本。
地下结构设计3：浅埋式地下结构
设计计算内容
通常包括三方面的内容，即：荷载计算，内力 计算，截面验算。
3.3.1 荷载计算
地下结构所受的荷载可分为永久荷载、可变荷 载和偶然荷载三类。 永久荷载：结构自重、地层压力及水压力等； 可变荷载：地面车辆荷载及其动力作用、地铁 车辆荷载及其动力作用、人群荷载和施工荷载 等； 偶然荷载：车辆爆炸等灾害性荷载以及地震影 响。
3 浅埋式地下结构
3.1 概述
3.2 浅埋式地下结构的分类
3.3 矩形闭合结构设计 3.4 设计实例
3.1 概述
浅埋式地下结构是指其覆盖层厚度较薄，不满
足压力拱成拱条件或软土地层中覆盖层厚度小
于结构尺寸的地下结构。
影响地下结构采用浅埋式还是深埋式的因素很 多，包括地下结构的使用要求、地质条件、防 护等级以及现有的施工技术等。根据我国的工 程经验，埋深在5~10m的浅埋式地下结构采 用明挖法施工是经济合理的，但有时受条件限 制，也可采用暗挖法施工，如城市交通繁忙路 段的地下人行通道、地铁等工程，其造价明显 高于明挖法施工的浅埋式地下结构。
1）顶板上的荷载 作用于顶板上的荷载，包括有顶板以上的地层 压力、水压力、顶板自重、路面活荷载以及特 殊荷载（常规武器作用或核武器作用）。
（1）地层压力
q土 i hi
i 1
n
（2）水压力
q水 whw
（3）顶板自重
q自重 d
（4）地面活载 q活
t q （5）顶板所受的特殊荷载 顶
厚拱薄墙衬砌结构
厚拱薄墙衬砌结构的构造形式是它的拱脚较厚， 边墙较薄。这样，可将拱圈所受的力通过拱脚大 部分传给围岩，充分利用了围岩的强度，使边墙 受力大为减少，从而减少了边墙的厚度。
地下建筑结构
地下建筑结构1.衬砌结构主要起承重和围护作用2.地下建筑结构的形式主要由使用功能、地质条件、施工技术等因素确定。
3.地下结构的断面形式：矩形、梯形、多边形、直墙拱形、曲墙拱形、扁圆形、圆形。
地质较差时选圆形隧道，顶压大时用直墙拱形，大跨度时用扁圆形（仰拱式）4.地下建筑结构分为：浅埋式结构、附建式结构、沉井（沉箱）结构、地下连续墙结构、盾构结构、沉管结构、其他结构、5.岩石地下建筑结构形式主要包括：直墙拱形、圆形、曲墙拱形。
6.地下结构设计分为：初步设计和技术设计（包括施工图）两阶段。
7.技术细节的主要内容：1.计算荷载2.计算详图3.内容分析4.内力组合5.配筋设计6.绘制结构施工图7.材料、工程数量和工程财务预算。
8.荷载的种类按其存在的状态分：静荷载、动荷载、活荷载、其他荷载9.最不利荷载组合的几种情况：静载、静载与活载组合、静载与动载组合10.水土分算采用有效重度计算土压力，按静水压力计算水压力，然后两者相加；水土合算采用土的饱和重度计算总的水土压力11.影响围岩压力的因素：岩体的结构、岩体的强度、地下水的作用、洞室的尺寸与形状、支护的类型和刚度、施工方法、洞室的埋置深度、支护时间等12. f 是表征岩体属性的一个重要物理量，它决定岩体性质对压力拱高度的影响对松散体f =tanψ对粘性岩体f=tanψ+c/δ对岩性岩体f=0.01Rｃ13.温克尔假设：地层的弹性抗力与结构变位成正比14.结构可靠度指标В的物理意义：从均值到原点以标准差为度量单位的距离δｚ当β变小失效概率增大，当β变大失效概率减小15.浅埋式结构的形式：直墙拱形结构、矩形框架结构、梁板式结构16.沉箱（沉井）：不同形状的井筒或箱体，按边排土边下沉的方式使其沉入地下即沉井或沉箱17.承受核爆炸动载的结构不同于工业民用建筑结构的一个特点是结构允许出现一定的变形18.沉井的类型：按构造分为连续沉井和单独沉井；按平面形状分为圆形沉井、矩形沉井、方形沉井、多边形沉井19.沉井的组成部分：井壁（侧壁）、刃脚、内隔墙、封底和顶盖板、底梁和框架20.地下连续墙设计计算的主要内容包括：1.确定荷载，包括土压力和水压力等2.确定地下连续墙的入土深度3.槽壁稳定验算4.地下连续墙静力计算5.配筋计算、构件强度验算、裂缝开展验算、垂直接头计算21.连续墙的深度由入土深度决定连续墙入土比按地质条件不同取为0.7—1.0 连续墙的厚度根据连续墙不同阶段的受力大小、变形及裂缝控制要求决定22.地下连续墙与主体结构的结合方式：单一墙、重合墙、复合墙、分离墙23.地下连续墙的施工接头：1.直接连接构成接头2.使用接头管建成接头3.使用接头箱建成接头4.用隔板建成接头5.用预制构件建成接头24.混凝土管片的设计方法与要求：1.按照强度、变形、裂缝限制等要求进行验算2.确定衬砌结构几个工作阶段，提出各个工作阶段的荷载和安全质量指标要求，进行各个工作阶段和组合工作阶段的结构验算25.荷载的分类：基本荷载（地层应力、水压力、自重、上覆荷载的影响、地基抗力）、附加荷载（内部荷载、施工荷载、地震的影响）、特殊荷载（平行配置隧道的影响、接近施工的影响、其他）26.衬砌内力的计算方法：1.按自由变形的均质圆环计算内力 2.考虑土壤介质侧向弹性抗力的圆环内力计算3.日本修正惯用法4.按多铰圆环计算圆环内力27.盾构法中接缝防水的基本要求：1.保持永久的弹性状态和具有足够的承压能力，使之适应隧道长期处于“蠕动”状态而产生的接缝张开和错动2.具有令人满意的弹性龄期和工作效能3.与混凝土构件具有一定的粘结力4.能适应地下水侵蚀28.沉管隧道的设计内容：总体几何设计、结构设计、通风设计、照明设计、内装设计、给排水设计、供电设计、运行管理施工设计等29.沉管结构类型：钢壳结构和钢筋混凝土沉管30.沉管管段内力计算在各不同阶段进行荷载组合的三种形式：1.基本组合2.基本组合+附加荷载3.基本荷载+偶然荷载31.沉管结构浮力设计的内容包括：干舷的选定和抗浮安全系数验算，其目的是最终确定沉管结构的高度和外廓尺寸32.顶管施工顶进力的包括：贯入阻力、摩擦阻力、管节自重产生的摩擦阻力课后思考题1,土压力可分为几种形式？其大小关系如何？答；静止土压力，主动土压力，被动土压力，被动.>静止>主动2简述围岩压力的概念及其影响因素答；围岩压力就是指位于地下结构周围变形或破坏的岩层，作用在衬砌结构或支撑结构上的压力影响因素：岩体结构，岩石强度，地下水的作用，硐室的尺寸和形状，支护的类型与强度，施工方法，硐室的埋置深度，支护时间3简述弹性抗力的基本概念？其值大小与那些因素有关？答：在靠边拱脚和边墙部位，结构产生向地层的变形，由于结构与岩体紧密接触，则岩土体将制止结构的变形，从而产生对结构的反作用，对这个反作用力习惯上称为弹性抗力其大小和分布规律决定于结构的变形和地层的物理力学性质4简述温克尔假定？答：地层的弹性抗力与结构变形成正比。
地下建筑与结构复习题
名词解释1.地下建筑：修建在地层中的建筑物，一类是修建在土层中的地下建筑结构，另一类是修建在岩层中的地下建筑结构.2.重合墙：重合墙是把主体墙结构的垂直边墙重合在地下墙的内侧在外墙之间填充隔绝材料使之不传递剪力的结构形式。
3. 喷锚支护：由喷混凝土、锚杆、钢筋网组成的喷锚联合支护或喷锚网联合支护。
4.半衬砌结构:指隧道开挖后，只在拱部而侧壁不构筑侧墙的结构，该种结构5.伸缩缝：为了防止建筑构件因温度变化，热胀冷缩使房屋出裂缝和破坏，早沿建筑物长度方向隔一定距离预留垂直缝隙，这种因温度变化而设置的缝叫做伸缩缝或温度缝。
6.浅埋式结构：平面呈方形或长方形，当顶板做成平定时，常用梁板结构。
浅埋地下通道常采用板式，矩形结构，浅拱形结构，多边形结构。
地下指挥所采用平面呈条形的单跨或多跨。
7.斜井：倾斜的永久辅助洞室称斜井。
8.耐久性要求：结构安全的使用规定的年限即结构在正常维护下具有足够的耐久性能。
9.附建式结构：根据一定的防护要求修建的附属于较坚固的建筑物的地下室，又称“防空地下室”或“附建式人防工事”；10.重力式围护体系：指不用支撑及锚杆的自立式墙体结构，厚度相对较大，主要借助其自重，墙底与地基之间的摩擦以墙体在开挖面一下受到的土体被动抗力来平衡墙后的水压力而维持边坡稳定。
11、衬砌：沿洞室周边修建的永久性支护结构；12、围岩压力：位于地下结构周围变形或破坏的岩层，作用在衬砌结构或支撑结构上的压力；13、底层弹性抗力：地下建筑结构除承受主动荷载作用外，还承受的一种被动荷载；14、沉井和沉箱：不同断面形状（如圆形，矩形，多边形等）的井筒或箱体，按边排土边下沉的方式使其沉入地下，即沉井和沉箱；填空1.地下建筑分为两大类：一类是修建在土层中的地下建筑；另一类是修建在岩层中的地下建筑。
2.弹性地基梁可分为短梁，长梁，刚性梁等三大类。
3.初始地应力一般包括自重应力和构造应力场。
4.基坑支护结构通常可分为桩式维护体系和重力式维护体系两大类。
大学地下工程结构常考知识
大学地下工程结构常考知识名词解释△地下结构：指在保留上部地层(山体或土层)的前提下，在开挖处能够提供某种用途的地下空间内修筑的结构物。
△围岩：指地层中受开挖作用影响的那一边分岩体。
△围岩压力：指位于地下结构周围变形或破坏的岩层，作用在衬砌结构或支撑结构上的压力。
△深埋结构：指当地下结构的埋深大到某一程度，两侧摩擦阻力远远超过了滑移柱的重量。
△浅埋式结构：指覆盖土层较薄，不满足压力拱成条件(H土＜(2~2.5)h1, h1为压力拱高)或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。
△附建式地下结构：指具有预定战时防空功能的附属于较坚固的建筑物的地下室结构，又称“防空地下室”或“附建式人防工事”。
△临空墙：在室内外出入口通道中，一侧位于防护门(或防护密闭门)以外的通道内、另一侧在防护门以内的防空地下室外墙。
△通道墙：在室内外出入口通道中，与临空墙相对应的，一侧位于通道内、另一侧与岩土体接触的墙体。
△逆作法施工：是指在地下结构施工时，不架设临时支撑，以结构本身既作挡墙又作内支撑，施工顺序与顺作法相反，从上往下依次开挖和构筑结构本体的施工方法。
△中间支承柱：是逆作法施工中，在底板未封底受力之前，与地下连续墙共同承受地下结构、上部结构自重和施工荷载的承重构件。
△沉井结构：主要以其施工方式命名，简言之，就是将已建的“井”通过某种方法“沉”到地下或水下的一定位置处后修筑而成的一种地下结构。
△盾构法：是隧道暗挖施工法的一种，是使用所谓的“盾构(Shield)”机械，在岩土层中推进，并防止土砂的崩坍，以便在起其内部进行开挖、衬砌作业修建隧道的方法。
△盾构：是一种钢制的、具有前进推力的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市居民区修建隧道的一种机械。
它是一种独特施工机具。
它是一个能支承地层荷载而又能在地层中推进的圆形、矩形、马蹄形等特殊形状的钢筒结构。
△锚喷支护：是采用喷射混凝土、钢筋网喷射混凝土、锚杆喷射混凝土或锚杆钢筋网喷射混凝土等在毛洞开挖后及时地对地层进行加固的结构.△顶管法：采用液压千斤顶或具有顶进、牵引功能的设备，以顶管工作进作承压壁，将管子按设计高程、方位、坡度逐根顶入土层直至达到目的地的一种修建隧道和地下管道的施工方法。
[2024版]国开河南电大本科《地下建筑与结构》无纸化考试(第1至3次作业练习+期终考试)试题及答案
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第1次作业练习试题及答案1.对岩石地层中的工程，进行数值分析时应考虑的工程地质因素有( )。
A. 围岩地层的种类、数量及其几何展布规律B.断层、节理等软弱结构面的种类、数量及其几何展布规律C.初始地应力的大小及分布规律D.地下水的情况[ 答案 ]ABCD2.下列属于我国常见的防空地下室结构类型的有( )。
A.梁板式结构B.板柱结构C. 单跨或多跨拱和折板结构D.箱形结构[ 答案 ]ABCD3.下列选项中，属于连拱隧道的缺点的有( )。
A. 双洞轴线间距大B.设计、施工复杂C.工程造价高D.工期长[答案]BCD4.穹顶直墙衬砌由( )及底板组成。
A. 穹顶B. 环梁C. 环墙D.直墙[答案]ABC5.地下建筑结构设计方法的设计模型：( )和收敛限制模型。
A.荷载-结构模型B.类似结构模型1C.底层-结构模型D. 经验类比模型[答案]ACD6.一般浅埋地下结构主要有( )等结构形式。
A. 等结构形式B. 直墙拱形结构C. 矩形闭合结构D.梁板式结构[ 答案 ]ABCD7.按照多年来地下建筑结构设计的实践，我国采用的设计方法似可分展以下四种设计模型( )。
A.荷载—结构模型B. 地层—结构模型C. 经验类比模型D. 邓肯一张模型[答案]ABC8.在长距离顶管工程中，由于施工中的土层变化及其他因素，常会使顶力发生突变，为了安全的需要，中继环的设计一般偏保守，出现何种情况时，则需考虑设置中继环( )。
A. 总顶力超过了主千斤顶的最大顶力B. 总顶力超过了管道的强度C. 总顶力超过了前壳体的强度D.总顶力超过了后背的强度[答案]ABD9.盾构由( )等部分组成。
A.盾壳B.推进机构C.取土机构D.盾尾[ 答案 ]ABCD10.管片接头的两种类别：纵向接头(沿接头面平行于纵轴)、环向接头(接头面垂直于纵轴)。
第6章 浅埋式结构
250 219-1
-4
143 -171 81 -57 129 -99 205 -118 255 -126 -128 -128 -128 -126 -118 -99 -57 81 143 -143 -116 7 -94 9 -63 9 -51 7 -67 5 -97 3 -138 1 -190 1 -2191 -250 2 280 284 280 255 205 129 -98 -171 -98
侧墙上的荷载 土层侧向压力 侧向水压力
e ( i hi ) tan 2 ( 45
i
a. b.
2
)
e w w h
折减系数，依土壤透水性确定： 砂土： 1
黏土： 0.7
q侧 e ew q
t 侧
2 内力计算
计算简图
不考虑结构纵向不均匀变形，把结构看作平面变形问题。
-743038 -438903
-134769 169365
473500 777634
.108E+07 .139E+07
N图
Q图
地铁车站主体结构内力计算实例
地铁车站非标准横断面计算 M图
N图
Q图
地铁车站主体结构内力计算实例
地铁通道计算简图
4 -7 -9 94 63 51 67 -250 97 138 -9 -7 143 116 -5 -3 -1 -3 -1 190 -2
M图
-250 3
Q图
-185 -194 10 -17 -34 -71 -137 -243 -394 -384 178 151 121 243 137 71 34 17 67 384 394 -26 -69 -107 -142 -171 -117 39 117 194 272 350 428 467 506
深埋和浅埋的判断标准
深埋和浅埋的判断标准
随着城市发展和人口增加，地下空间的利用变得越来越重要。
在地下空间利用过程中，深埋和浅埋是两个重要的概念。
深埋和浅埋的判断标准是什么？本文将从深度、土层稳定性、地下水、地质构造等多个方面进行分析。
一、深度
深埋和浅埋的判断标准之一是深度。
一般来说，深度超过10米的地下空间被认为是深埋。
例如，地铁、地下商场、地下停车场等都是深埋结构，深度一般在20米以上。
而浅埋结构一般深度在10米以下，例如地下室、通风井等。
二、土层稳定性
土层稳定性是判断深埋和浅埋的另一个重要因素。
土层稳定性好的地区适合建造深埋结构，而土层稳定性差的地区则应该建造浅埋结构。
例如，北京市海淀区的土层稳定性较好，适合建造深埋结构；而北京市东城区的土层稳定性较差，适合建造浅埋结构。
三、地下水
地下水也是判断深埋和浅埋的因素之一。
如果地下水位较低，深埋结构就比较容易建造；而如果地下水位较高，浅埋结构就更加适合。
例如，上海市的地下水位较低，适合建造深埋结构；而广州市的地下水位较高，适合建造浅埋结构。
四、地质构造
地质构造也是判断深埋和浅埋的因素之一。
地质构造好的地区适合建造深埋结构，而地质构造差的地区则应该建造浅埋结构。
例如，香港的地质构造较好，适合建造深埋结构；而成都的地质构造较差，适合建造浅埋结构。
综上所述，深埋和浅埋的判断标准包括深度、土层稳定性、地下水、地质构造等多个方面。
在实际建设中，需要根据具体情况综合考虑，选择合适的建造方式。
地下建筑名词解释
1、半衬砌结构：在坚硬岩层中，若侧壁无坍塌危险，仅顶部岩石可能有局部滑落时，可仅施作顶部衬砌，不作边墙，只喷一层不小于20mm厚的水泥砂浆护面，即半衬砌结构。
厚拱薄墙衬砌结构：在中硬岩层中，拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体，充分利用岩石的强度，使边墙所受的力大为减少，从而减少边墙的厚度，形成厚拱薄墙结构。
直墙拱形衬砌结构：在一般或较差岩层中的隧道结构，通常是拱顶与边墙浇在一起，形成一个整体结构，即直墙拱形衬砌结构，广泛应用的隧道结构形式。
曲墙衬砌结构：在很差的岩层中，岩体松散破碎且易于坍塌，衬砌结构一般由拱圈、曲线形侧墙和仰拱底板组成，形成曲墙衬砌结构。
复合衬砌结构：复合支护结构一般认为围岩具有自支承能力，支护的作用首先是加固和稳定围岩，使围岩的自承能力可充分发挥，从而可允许围岩发生一定的变形和由此减薄支护结构的厚度。
2、根据半衬砌结构的特点和受力特征，其内力计算的基本假定如下：（1）半衬砌结构的墙与拱脚基本上互不联系，故拱圈对薄墙影响很小；（2）拱脚处的约束既非铰结，亦非完全刚性固定，而是介于两者之间的“弹性固定”，即只能产生转动和沿拱轴切线方向的位移，且岩层将随拱脚一起变形，并服从E.Winkler假设；（3）半衬砌结构在各种垂直荷载作用下，拱圈的绝大部分位于脱离区，因此，可不计弹性抗力的影响；（4）半衬砌结构，实际上是一个空间结构，但由于其纵向较之其跨度方向大的多，受力特征符合平截面假设，计算时按平面应变问题处理。
3、、直墙拱结构计算时基本假定：（1）直墙拱结构是一个空间结构，但其纵向长度远大于其跨度，可按平面应变问题处理。
（2）拱圈与边墙整体连接，地层压力、结构自重等以梯形分布，拱圈抗力区假定为二次抛物线规律或不考虑（回填不密实时）；（3）边墙视为弹性地基梁，弹性抗力按局部变形理论确定；（4）墙底与基岩间的摩擦力足够大，克服剪力作用，不产生水平位移，因此，边墙可视为绝对刚性的地基梁；（5）实际工程中边墙与底板通常分别浇筑，计算中不予考虑。
国家开放大学一网一平台电大《地下建筑与结构》形考任务2及3网考题库答案
国家开放大学一网一平台电大《地下建筑与结构》形考任务2及3网考题库答案形考任务21.按照多年来地下建筑结构设计的实践，我国采用的设计方法似可分展以下四种设计模型O【正确答案】荷载一结构模型【正确答案】地层一结构模型【正确答案】经验类比模型2.穹顶直墙衬砌由()及底板组成。
【正确答案】穹顶【正确答案】环梁【正确答案】环墙3.在顶管工程中什么情况下需要采用中继接力顶进技术？在长距离顶管工程中，由于施工中的土层变化及其他因素，常会使顶力发生突变，为了安全的需要，中继环的设计一般偏保守，出现何种情况时，则需考虑设置中继环O【正确答案】总顶力超过了主千斤顶的最大顶力【正确答案】总顶力超过了管道的强度【正确答案】总顶力超过了后背的强度4.围岩压力分为()和围岩底部压力。
【正确答案】围岩垂直压力【正确答案】围岩水平压力5.直墙拱形结构拱顶部分按照其轴线形状可分为O【正确答案】抛物线拱【正确答案】半圆拱【正确答案】割圆拱6.对接缝防水材料的基本要求为O【正确答案】保持永久的弹性状态和具有足够的承压能力，使之适应隧道长期处于“塔动”状态而产生的接缝张开和错动【正确答案】具有令人满意的弹性期龄和工作效能【正确答案】与混凝土构件具有一定的粘结力【正确答案】能适应地下水的侵蚀7.新奥法的基本原则可归纳为：“管超前、0”。
【正确答案】少扰动【正确答案】早喷锚【正确答案】勤量测【正确答案】紧封闭8.下列选项中，属于浅埋式结构形式的有O【正确答案】直墙拱形结构【正确答案】矩形拱形结构【正确答案】梁板式结构9.护盾式推进机的形式有：（）之分。
【正确答案】单护盾【正确答案】双护盾【正确答案】三护盾10.洞门基本上可以分为OO【正确答案】翼墙式【正确答案】端墙式【正确答案】柱式洞门I1现浇肋梁楼板由O现浇而成。
【正确答案】板、次梁、主梁12.在中硬岩层中，拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体，充分利用岩石的强度，使边墙所受的力大为减少，从而减少边墙的厚度，形成O【正确答案】厚拱薄墙衬砌结构13.钢筋破过梁两端的砖应伸进墙内的搭接长度不小于Omm。
地下建筑结构要点
地下建筑结构要点地下建筑是修建在地层中的建筑物。
两大类：土层中和岩层中的；衬砌结构主要是起承重和围护作用，足够的刚度，耐腐蚀性，稳定性土层地下建筑结构型式：（一）浅埋式结构（二）附建式结构（三）沉井结构（四）地下连续墙结构（五）盾构结构（六）沉管结构（七）桥梁基础结构（八）其它结构：岩石结构型式直墙拱形、圆形、曲墙拱形等。
还有一些其它类型的结构，如喷锚结构、穹顶结构、复合结构等。
拱形结构优点：（1）主要承受垂直荷载，弯矩小。
（2）拱主要是承压结构。
适用于抗压性能较好的砖、石、混凝土等材料构筑。
（3）内轮廓比较平滑，满足使用要求，且建筑布置比圆形结构方便，净空浪费也比圆形结构少。
按使用功能分类：（1）地下交通工程：（2）地下市政管道：（3）地下工业建筑：（4）地下民用建筑（5）地下军事：（6）地下仓储：（7）地下文娱文化设施：（8）地下体育设施衬砌施工方法分类：1）模筑式衬砌2）离壁式衬砌3）装配式衬砌4）喷锚支护衬砌地下建筑结构的特点荷载的不确定性计算方法的不成熟初步设计的内容（一)工程等级和要求，荷载标准的确定；（二)埋置深度与施工方法；（三)初步设计荷载值；（四）选择建筑材料；（五）选定结构型式和布置；（六）估算结构跨度、高度、顶底板及边墙厚度等尺寸；（七）绘制初步设计结构图；（八）估算工程材料数量及财务概算技术设计要内容是：（一）计算荷载：（二）计算简图：（三）内力分析：（四）内力组合：（五）配筋设计（六）绘制结构施工详图（七）材料、工程数量和工程财务预算荷载，分为以下三类，永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
弹性抗力是地下结构所特有的被动荷载支护结构理论古典岩土压力理论阶段散体压力理论阶段（荷载——结构法）共同作用理论阶段泰沙基普氏认为当地下工程埋藏深度较大时，支护上的压力只是围岩坍落拱内松动岩体的重量，坍落拱的高度与地下工程的跨度及围岩的性质有关。
太沙基认为坍落拱为矩形，而普罗托季亚科诺夫认为是抛物线形。
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q顶＝ i hi whw d q q
t 顶 i
q顶
2. 矩形闭合框架的计算
底板荷载： 直线分布，底板上的荷载为结构整体自重、顶 板传下的荷载与特载之和，即:
q底 q顶
P q L
t 顶
q顶
2. 矩形闭合框架的计算
侧墙上的荷载： 侧墙上所受的荷载有侧向压力、水压力及特载。 1.土层侧压力： 2 2. 侧向水压力：
2. 矩形闭合框架的计算
计算方法(结构力学方法,将底板按弹性地基梁) 采用位移法计算，当不考虑线位移的影响 时，则以力矩分配法为简便。 (1).当竖向荷载不平衡时，可以在底板的结点 上加设集中力. (2).线位移的确定，一般情况下，框架有几孔 就有几个独立的线位移。 浅埋式结构上特载的值远大于其他荷载， 而且，特载的值的计算是非常粗略的，因此并 非非常精确。
4. 构造要求
6.4.3 横向受力钢筋 钢筋直径选取32mm以下，钢筋的间距一般 不大于200mm，不小于70mm，以方便施工。 受力类型 最小配筋率 （%） 0.6 0.2 0.2和45ft/fy 中的较大值
全部纵向钢筋 受压构件 一侧纵向钢筋 受弯构件、偏心受拉、轴心 受拉构件一侧的受拉钢筋
第 6章
浅埋式结构
本 章 内 容
1 概述 2 矩形闭合框架的计算 3 截面设计 4 构造要求 5 算例
1. 概述
埋设在土层中的建筑物，按其埋置深浅可 分为深埋式结构和浅埋式结构两大类。 定义：指其覆盖土层较薄，不满足压力拱成 拱条件（H<2—2.5h1）或软土地层中覆盖层 厚度小于结构尺寸的地下结构。 结构受到的垂直土压力和水平土压力均 随着深度增加而增加。
1. 概述
一般浅埋式建筑工程，常采用明挖法施工， 特殊环境下也可采用管幕法、管涵顶进法等暗 挖法施工。 浅埋式的结构形式可归纳为以下三种：直 墙拱形结构、矩形框架和梁板式结构。
1. 概述
6.1.1 直墙拱形结构 墙体部分通常用砖和块石砌筑，拱体部分 砖砌拱或钢筋混凝土拱。 从结构受力分析看，拱形结构主要承受轴 向压力。故砖、石和混凝土等抗压性能良好， 而抗拉性能又较差的材料在拱形结构中得以充 分发挥其材料的特性。
4. 构造要求
6.4.4 分布钢筋 在纵向截面，一般配置分布钢筋，以减少 混凝土的收缩、温差和不均匀沉降的影响。 纵向分布钢筋的截面面积，一般不应小于 受力钢筋截面积的10％，同时，纵向分布钢 筋的配筋率对顶底板不宜小于0.15%；侧墙不 宜小于0.20％。
2. 矩形闭合框架的计算
框架的顶底板厚度都比内隔墙大得多，中 隔墙的刚度相对较小，将中隔墙一般视为只承
受轴力的二力杆.
2. 矩形闭合框架的计算
截面选择 计算超静定结构内力时需要知道截面尺寸，这 在设计前是不知道的。 所以只有根据经验假定各个截面的尺寸，进行 内力计算，然后验算截面是否合适。若不合格， 重复上述过程，直至所设截面合适为止
e ( i hi ) tan (45 ) 2 i
ew wh
1
Ψ ——折减系数，依土体透水性而定；对于砂土
q侧＝e ew q
t 侧
对于粘土 0.7
荷载计算简图
2. 矩形闭合框架的计算
6.2.2 内力计算 1. 可将地基视作弹性半无限平面，作为弹性地 基上的框架进行分析。 2. 简化，将弹性地基上的反力作为荷载作用在 闭合框架底部，按照一般平面框架计算 。
2. 矩形闭合框架的计算
2. 矩形闭合框架的计算
设计弯矩,剪力及轴力计算 1.设计弯矩 实际不利的截面是侧墙边缘处的截面,对应 这个截面的弯矩称为设计弯矩.(如图6-15所示) 2. 设计剪力 剪力的不利截面位置与设计弯矩相同. 3. 设计轴力 设计轴力为由静载和特载引起的设计轴力 之和.
2. 矩形闭合框架的计算
1. 概述
2. 矩形闭合框架的计算
结构计算通常包括三方面内容：荷载计算、 内力计算和截面设计。必要时还应进行抗浮验 算。以下图所示地铁通道为例：
2. 矩形闭合框架的计算
6.2.1 荷载计算 静荷载:自重土压力和地下水头压力； 活荷载:施工活荷载、车辆设备等荷载 ； 特定荷载 :常规武器甚至核武器作用下的冲击 荷载。 见表6－1
6.2.3 抗浮验算
K Qg Qf 1.10
为结构自重、设备重量及上部覆土重 之和，但对箱体施工完毕后工况，仅考 虑结构自重； Qf 为浮力。
Qg
K-----为抗浮安全系数
3. 截面设计
以现行<钢筋混凝土结构设计规范>为准。 特载与其他荷载组合; 按照弯矩和轴力对构件承载力进行验算时，需 要考虑动力荷载作用下材料强度的提高； 按剪力和扭力对构件进行承载力验算时，则不 考虑材料强度的提高。
3. 截面设计
地下矩形闭合框架结构中的顶板、侧墙和底板
均按照偏心受压构件进行截面验算。
S h h1 3
设有支托的框架结构
4. 构造要求
6.4.1 配筋形式 由横向受力钢 筋和纵向分布钢筋 组成. 在角部配支托钢筋; 荷载较大时,需配 置钢箍和弯起筋
4. 构造要求
6.4.2 混凝土保护层 保护层最小厚度常比地面结构增加510mm(表6-2)。通常可按照“混凝土结构设计 规范”（GB50010-2002）规定采用，其环境 类别应属b类.
q顶
2. 矩形闭合框架的计算
顶板荷载： qs i hi (1). 上部覆土重力 i (2). 水压力： qw whw (3). 顶板自重： qg d t (4). 特载 q顶 q (5). 地面超载 顶板总荷载为三者与特载、地面超载之和：
t q顶＝q土 q水 q q顶 q
1. 概述
拱顶部分按其轴线形状可分为：半圆拱、割圆拱和抛物线等
1. 概述
1. 概述
6.1.2 矩形闭合框架 矩形闭合框架的顶、底板为水平构件，承 受较大的弯矩，一般做成钢筋混凝土结构。 闭合框架可以是单跨、双跨或多跨的，还 可以是多层的。
1. 概述
1. 概述
1. 概述
6.1.3 梁板式结构 在地下水位较低的地区或要求防护等级较 低的工程中，顶、底板做成现浇钢混，而围墙 和隔墙则为砖墙；在地下水位较高的地区或要 求防护等级较高的工程中，一般除内隔墙外， 均做成箱形闭合框架钢混结构。