上都进厂道路施工方案
道路施工方案
道路施工方案
一、前言
道路施工是城市建设中不可或缺的重要环节，影响着城市交通的顺畅和市民生
活的便利。
本文将就道路施工的规划、准备工作、施工流程、质量保障等方面进行全面探讨，为道路施工提供科学有效的方案。
二、规划
1. 道路选址
在进行道路施工之前，首先需要确定道路的选址，考虑到交通流量、周边环境、土地利用等因素，选择最合适的位置进行道路建设。
2. 设计方案
基于选址情况，进行道路设计，包括道路宽度、车道数、转弯弧度等各项设计
参数，确保道路设计合理、符合实际需要。
三、准备工作
在道路施工之前，需要进行充分的准备工作，包括：
1.环境评估
对施工区域的环境进行评估，确保施工过程中不会对周边环境造成负面影响。
2.物资采购
准备施工所需的各类材料和设备，确保施工过程顺利进行。
四、施工流程
1.清理现场
在开始施工前，对施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁。
2.基础工程
进行道路基础工程，包括路基填土、路基夯实等工作，确保道路稳固。
3.路面铺设
进行道路路面的铺设工作，采用适当的路面材料，确保道路平整、耐久。
五、质量保障
1.监督检查
在施工过程中，进行质量监督检查，确保施工质量符合相关标准。
2.保养维护
在道路竣工后，进行道路的保养维护工作，延长道路使用寿命。
六、总结
道路施工是一项复杂的工程，需要科学规划、精心准备、严格施工、严谨质量保障，只有做到各个方面都做到位，才能保证道路施工的顺利进行，为城市交通的发展和市民生活的便利做出贡献。
厂区道路施工方案(完整版)
道路施工方案本工程名称为 xx项目，本工程位于河北省 xx。
1、工业场地道路施工工艺程序审图→道路定位放样→机械、人工平整场地→压实路基→级配碎石 300mm→中砂或粗砂平整 50mm→混凝土路面 240mm→竣工验收2、施工材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。
材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。
做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。
（1）本工程的主要材料为碎石、中砂、粗砂、混凝土、沥青等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。
（2）组织材料按计划进场，并做好保管工作。
3、施工机具准备（1 ）机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为挖掘机、碾压机、铲车、推土机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。
4、道路定位测量：①测量放线：a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。
b.测试中心桩，按每 25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。
c.测设路基边坡线 ,按每 10m设左、中、右控制桩 ,测量出各桩位左、中、右三点高程 ,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。
d.按路堤设计，顶面宽度加宽 50㎝放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。
5 、道路工程施工技术措施(1)路基工程根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔 10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间距，可每隔 5m设置一桩。
路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。
企业路面工程施工方案模板
企业路面工程施工方案模板一、工程概况本工程位于XX市某区，总长XX公里，路宽XX米，包括XX路段，主要包括路面铺装、绿化、排水等工程。
二、施工单位施工单位名称：XX建筑工程有限公司地址：XX市某区XX路XX号联系方式：XXXX-XXXXXXX三、施工方案1. 路面铺装（1）路面铺装采用XX材料，保证路面平整、结实、耐磨、防滑，符合相关标准要求。
（2）施工过程中，首先进行路面基础处理，包括路面破损修补、裂缝处理等工作，确保路面基础牢固。
（3）路面铺装采用XX工法，按照设计要求进行施工，保证路面平整、无明显凸起、坑洼等现象。
2. 绿化工程（1）路面两侧进行绿化，栽植XX树种，密度为XX株/米，保证路面绿化效果。
（2）绿化过程中，进行土壤改良、施肥等工作，保证树木可以良好成长。
3. 排水工程（1）进行路面排水系统设计，确保雨水及时排除，防止积水。
（2）路面排水采用XX材料，确保排水系统的密封性、耐久性。
4. 施工时序安排（1）XX年XX月XX日 - XX年XX月XX日：进行路面基础处理及铺装工作。
（2）XX年XX月XX日 - XX年XX月XX日：进行绿化工程。
（3）XX年XX月XX日 - XX年XX月XX日：进行排水系统安装及调试。
5. 安全生产及质量保障（1）严格遵守施工安全规定，制定安全生产计划并进行落实，确保施工过程安全。
（2）严格按照相关标准要求进行施工，保证施工质量，达到验收标准。
6. 环境保护（1）施工过程中，严格遵守环保要求，对施工现场进行垃圾分类、处理，保持施工现场环境整洁。
（2）采取环保材料，减少对环境的影响。
7. 管理与监督（1）设立专门的施工管理团队，负责施工过程中的管理与协调。
（2）监督单位对施工过程进行定期检查，及时发现并解决问题，确保施工进度和质量。
以上是本企业路面工程施工方案，希望相关部门能够认可并提出宝贵意见，让我们能够顺利完成本次工程。
道路工程施工方案范本大全
道路工程施工方案范本大全第一部分：施工前准备一、施工前准备1. 开展工程前期调查包括对施工区域进行勘察、测量和地质勘察，了解地质构造、地形地貌及地下水情况，确定周边环境和交通状况，获取施工规划所需的相关数据。
2. 安排施工人员培训按照施工需要，安排施工人员参加相应的培训，确保施工人员掌握必要的工程知识和技能。
3. 项目组织管理成立项目组织管理部门，明确项目的组织结构和分工，确保项目各项工作有序开展。
4. 确定施工计划根据施工前期调查结果，制定详细的施工计划，包括进度计划、质量计划、安全计划等。
5. 采购设备材料根据施工计划，进行设备和材料的采购工作，确保施工所需的各项资源的及时供应。
6. 设计施工方案根据实际情况制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法和施工步骤等，确保施工过程安全可靠。
第二部分：施工流程二、施工准备工作1. 地面铺设根据设计要求进行地面的平整和铺设，确保施工区域工作面平整、整洁。
2. 水电设施在施工区域布置水电设施，为后续施工提供必要的水电资源支持。
3. 临时设施建立临时施工工地，包括搭建施工区域的围栏、搭建办公室、厕所等。
对施工现场进行安全检查，确保施工现场符合安全标准，对施工人员进行安全教育和培训。
三、施工作业1. 打桩在施工现场进行地基打桩工作，确保道路基础的牢固和稳固。
2. 土方开挖按照设计要求进行土方开挖和土方填筑工作，确保道路基础的平整和安全。
3. 路面铺设对道路进行沥青路面或者水泥路面的铺设工作，确保道路平整、坚固。
4. 护栏安装对道路两侧进行护栏的安装工作，确保道路两侧的安全和整洁。
5. 标线划设对道路进行标线的划设工作，确保道路的交通规范和安全。
四、施工验收工作1. 质量验收对施工完成的道路进行质量验收，确保道路的质量符合设计要求。
2. 安全验收对施工完成的道路进行安全验收，确保道路的安全符合相关标准3. 环保验收对施工完成的道路进行环保验收，确保道路的环保达标。
道路施工方案6
道路施工方案6一、背景介绍道路施工是城市建设中至关重要的环节，合理的施工方案可以有效提高施工效率，保障施工质量，减少施工期间可能出现的安全事故和交通堵塞。
本文旨在探讨一种适用于特定环境下的道路施工方案。
二、施工准备1. 人员准备在施工前，需对参与道路施工的人员进行培训，确保其具备相关技能和安全意识，提高工作效率和安全系数。
同时，建立施工人员的岗前培训档案，记录其参与培训的时间和内容。
2. 设备准备选择适合施工作业的机械设备和工具，并进行定期维护保养，确保施工过程中设备的正常运转。
在施工现场设置必要的安全警示标志，保障施工安全。
三、施工方案1. 施工路线规划根据道路施工区域的实际情况，对施工路线进行合理规划，避免因施工导致周边道路交通拥堵。
在施工路线两侧设置临时围挡或警示标志，保障施工区域的安全通行。
2. 施工过程控制在施工过程中，严格执行施工计划，确保工程进度符合预期。
定期检查施工质量，及时调整施工方案，以适应实际情况的变化。
保持施工现场的整洁，减少施工所产生的环境污染。
3. 安全管理施工期间，严格执行施工安全规范，做好施工安全防护工作。
加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和自我保护能力。
建立完善的应急预案，应对施工期间可能发生的突发事件。
四、施工后维护1. 施工验收施工完成后，对道路施工质量进行验收，确保工程符合相关标准和规范要求。
对施工过程中可能产生的问题和缺陷进行整改和修复。
2. 道路维护定期对新建道路进行维护检修，保障道路的平整和通行安全。
建立道路维护档案，记录维护情况和维护周期，确保道路的可持续使用。
五、总结合理的道路施工方案是道路建设的基础，只有在施工过程中严格执行规范，加强管理和监督，才能提高施工质量，保障施工安全，实现道路建设的可持续发展。
我们将继续优化道路施工方案，为城市发展做出更大的贡献。
以上为道路施工方案6的详细内容，希望能为您提供一些参考。
厂区道路工程设计方案
厂区道路工程设计方案（一）主厂区道路横断面主厂区道路根据总平面布置，进厂道路两侧设置 1.5m 宽人行道，应急路单侧设置 2m 宽人行道，其他场内道路单侧设置 1.5m 宽人行道。
主进厂路和应急路横坡坡度为 2%，厂区内道路横坡坡度为 1%，主厂区内人行道横坡坡度为1.5%。
9m 宽道路标准横断面：1m 路缘带+3.5m 机动车道+3.5m 机动车道+1m路缘带+1.5m 人行道。
9m宽道路标准横断面10m 宽道路标准横断面：1.5m 路缘带+3.5m 机动车道+3.5m 机动车道+1.5m 路缘带+1.5m 人行道。
10m宽道路标准横断面17m 宽道路标准横断面：1m 路缘带+7m 机动车道+1m 路缘带+7m 机动车道+1m 路缘带+1.5m 人行道。
17m宽道路标准横断面（二）路面做法由于本项目建设周期较长，施工期重载车辆交通量较大，后期运营期间部分区域需考虑特种作业机械转场需求，因此对主厂区内道路结构分为永久路面、永临结合路面和临时路面。
1、永久路面—应急道路、开关站南侧道路（水泥混凝土路面）面层：25cm 现浇钢筋混凝土面层（抗弯拉强度≥4.5MPa，配筋 2kg/㎡设为 2 层）ES-2 稀浆封层基层：15cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa）底基层：20cm 5.5%水泥稳定碎石垫层：20cm 级配碎石2、永临结合路面永临结合路面施工期路面标高降低 25cm，先浇筑 22cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa），用于施工期作业机械行驶，待现场施工结束后再浇筑 25cm 钢筋混凝土面层。
面层：25cm 现浇钢筋混凝土面层（抗弯拉强度≥4.5MPa，配筋 2kg/㎡设为2 层）ES-2 稀浆封层基层：22cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa）底基层：20cm 5.5%水泥稳定碎石垫层：20cm 级配碎石3、临时道路考虑主厂区内施工期间行驶机械特点，为满足项目前期作业机械行驶需求，临时道路采用水泥混凝土路面。
道路施工方案
道路施工方案一个优秀的方案应该包含以下几个要素，以确保工作能够高质量、高效率地完成。
首先，方案需要明确具体的目标和任务。
明确的目标能够帮助我们更好地了解工作的重点和方向，而具体的任务则能够帮助我们分解工作的步骤和时间。
其次，方案需要合理安排资源和时间。
合理分配资源和合理安排时间是完成工作的基础，只有做到资源充足、时间合理，我们才能够有信心完成工作，并且保证工作的质量。
第三，方案需要有明确的分工和责任。
明确的分工和责任能够避免工作的混乱和冲突，使每个人都清楚自己的任务和责任，协同工作，共同完成工作。
最后，方案需要有合理的风险评估和对策。
任何工作都不能没有风险，因此方案需要能够预见可能出现的风险，并制定相应的对策，减少风险的影响，保证工作的顺利进行。
综上所述，编写一个优秀的方案是至关重要的，希望本文能够帮助您在工作或学习中顺利完成任务。
道路施工方案【篇1】1、本工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。
整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。
2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。
施工顺序如下：土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。
3、主要施工项目的施工方案⑴、道路工程：①基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
②路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的`方法作业。
③路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。
厂区道路工程施工方案
厂区道路工程施工方案道路结构组合(自上而下)如下：(1)机动车道旧路加铺设计结构层为：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青砼 AC-13I (沥青混凝土增强纤维 0.045%) 洒布粘层油6cm 厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅(满铺)洒布粘层油铺设防水卷材(缝处)老路结构(板块处理)(2)机动车道拓宽部份4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青砼 AC-13I (沥青混凝土增强纤维 0.045%) 洒布粘层油6cm 厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅(满铺)洒布粘层油铺设防水卷材(缝处)22cmC30 水泥混凝土30cmC30 水泥稳定碎石(3)非机动车道30cm 细粒式沥青砼(AC-13)洒布粘层油5cm 中粒式沥青砼(AC-20)18cm 厚水稳碎石20cm 级配碎石(4)人行道及门前硬铺装结构6cm 纽西兰彩色地砖或者花岗岩3cm1:4 水泥砂浆20cm 级配碎石在人行道中间铺设盲道砖(5)加罩路面结构找平层由于本工程时在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，导致加罩厚度大于 10cm，需要进行找平层处理。
加罩厚度 12-17cm 的路面结构：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青砼 AC-13I (沥青混凝土增强纤维 0.045%)洒布粘层油6cm 厚中粒式沥青砼AC-20I≤7cm 粗粒式沥青砼(AC-25)加罩厚度 18-27cm 的路面结构：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青砼 AC-13I (沥青混凝土增强纤维 0.045%)洒布粘层油6cm 厚中粒式沥青砼AC-20I8cm 粗粒式沥青砼(AC-25)≤9cm 粗粒式沥青砼(AC-25)加罩厚度≥28cm 的路面结构：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青砼 AC-13I (沥青混凝土增强纤维 0.045%)洒布粘层油6cm 厚中粒式沥青砼AC-20I≥18cmC25 粗粒式沥青砼(AC-25)(5)机动车道路面施工工序①现状机动车道利用部份旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→ 自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层②拓宽部份拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部份→地基整平→铺级配碎石→铺 水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层5-1：水泥稳定层： 1、施工准备工作：1)基土经检验合格，并且在基层施工前，基土的含水量和压实度均能满足 施工要求。
厂区道路施工方案
目录1、工程概况 (2)2、编制的依据和编制原则 (3)3、施工部署 (4)4、施工进度计划 (5)5、施工准备 (6)6、主要工程施工方案 (6)7、施工计划 (17)8、质量保证措施 (18)9、环境、职业健康安全保证措施 (19)10、工期保证措施 (20)11、冬雨期施工措施 (20)12、文明施工措施 (21)13、附件 (21)1、工程概况1.1主要工程构造情况有色大道为连接沙溪铜矿采选工业场地与合铜公路矿山厂外道路，道路全长1209.816m，道路共3个交点，最小转弯半径200m。
有色大道最高点标高25.30m，最低点标高为17.80m，最大纵坡1.266%。
道路征地红线宽度为25m，其中车行道9m，两侧人行道1.5m、路肩（绿化带）1m、挖填边坡用地（含挡土墙）3m、边沟1m，道路北侧预留尾砂及回水管道走廊3m。
道路回填土密实度要求为：土方路基路床以下80cm内密实度不小于0.93,80-150cm内密实度不小于0.90,150cm以下不小于0.87.车行路面采用水泥混凝土路面刚性结构形式，自上而下依次为：C30混凝土面层28cm+5%水泥稳定碎石30cm+矿渣垫层30cm（填方区50cm）。
人行道路面设计为：彩色预制道板砖6cm+C10混凝土15cm+碎石垫层10cm。
道路填方区填方高度超过2m的路段设有悬臂式钢筋混凝土挡土墙，挡土墙悬臂段高度有2.15m、3.15m两种尺寸。
2.15m高挡土墙约150m，3.15m高挡土墙约800m。
填方路段高差超过1.5m处需要设置混凝土护栏，护栏长度约1000m。
道路排水采用明沟排水，沿道路预埋4处过路涵管，K0+480及K0+720处设过路箱涵，保证农田排水及原乡村道路贯通。
1.2施工条件1.2.1地质条件有色大道主要分布在农田上，局部穿越树丛、竹林、池塘及建构筑物，详见附件一《施工现场障碍物分部图》。
施工前需要先剥离地表耕植土、植被、淤泥等。
厂区道路施工方案(2)
厂区道路施工方案(2)
一、背景
随着厂区规模扩大和基础设施不断更新，对于厂区道路的施工和改建成为一项
重要的工作。
本文将就厂区道路施工方案进行探讨，提出一套有效的施工计划。
二、施工范围
本次施工主要包括厂区主干道路和周边支路的改建和维护工作，旨在提升道路
的通行质量和安全性。
三、施工内容
1.道路改建：对厂区主干道路进行重新铺设和修复，保证路面平整，
提高承载能力；
2.排水系统维护：清理排水沟、检修雨水管道，确保道路畅通，防止
积水；
3.路灯安装：完善道路照明系统，提高夜间行车安全性；
4.标线刷新：重新粉刷道路标线，明确车辆和行人通行区域，减少交
通事故发生。
四、施工方案
1.施工时间：选择在厂区工作日业务较少的时段进行施工，减少对生
产、办公的影响；
2.临时交通方案：制定临时交通组织方案，指定临时通行路线，防止
交通拥堵；
3.施工人员安全：施工现场设置安全警示标志，配备专业人员进行施
工指挥，保障施工人员的安全。
五、预算分配
根据施工内容和方案，制定详细的预算计划，确保施工资金的合理分配和利用。
六、工作分工
1.施工队伍：招募专业施工队伍，并进行培训，提高施工效率；
2.监理人员：指定专业监理人员对施工现场进行监督，确保施工质量
和进度。
七、施工验收
在施工完成后，进行道路验收工作，确保道路改建达到预期效果。
八、总结
通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以提升厂区道路的通行质量和安全性，为厂区的发展提供更好的交通基础设施支持。
道路工程施工方案
道路工程施工方案1、路基土方施工(I)施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。
(2)路基施工土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方(包括路基挖方和管网剩余土方)，不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。
路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。
填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。
路基填筑按每层松散土厚30cm,分层填筑压实，以保证路基压实度。
每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：1)填方段：路基下0s80厘米以下不少于93%；2)挖方段0-30厘米不少于95虬每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。
路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施,保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。
路基填筑施工同时，根据路基填筑进度穿插安排排水工程施工，路面基层施工同时，穿插安排路缘石、方砖步道、照明管线预埋等附属工程施工。
路基开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至路床部分后,应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床顶标高以上预留至少30cm 的保护层。
开挖中采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
（3）路基材料选择填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，路床填料最大粒径应小于100mm；路堤填料最大粒径应小于150mmO砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。
（4）集中拌和（厂拌）混合料及摊铺厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求；运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙；摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；拌合场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防止水分蒸发；卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过规定时间；混合料摊铺前路床应洒水湿润；摊铺水泥稳定碎石按虚铺厚一次上齐避免多次找补，压实系数为1.30-1.40o已摊平的水泥稳定碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁;混合料上料时应注意分段按量上料，并必须考虑在路面两侧加宽15cm,避免场内重复运输。
厂区水泥混凝土路面施工方案
厂区水泥混凝土路面施工方案一、引言本文档旨在提供一份厂区水泥混凝土路面施工方案，以确保施工过程顺利、高效、安全。
二、施工前准备1.设计方案确定–确定施工图纸、技术要求和规范标准。
–确保路面设计符合厂区结构和车辆通行要求。
2.人员培训–确保施工人员具备相关资质和技能。
–进行施工安全和质量管理培训。
3.施工材料准备–确保水泥、混凝土、砂石等原材料质量符合规范要求。
–确保施工机械设备齐全，并经过检测和保养。
三、施工流程1.路面准备工作–清理施工区域，确保路面平整。
–确保排水系统通畅。
2.基础施工–进行路面基石打底，保证路面稳定性。
–完成基础混凝土浇筑，养护时间符合规定。
3.面层施工–进行水泥混凝土拌合物制备。
–进行混凝土路面浇筑，注意均匀性和养护保护。
四、质量控制1.施工质量检验–进行路面平整度和坡度检测。
–进行混凝土强度检测。
2.施工质量管理–记录施工过程中的关键数据和现场情况。
–确保施工符合相关标准和技术要求。
五、安全措施1.安全知识教育–安全培训全员必须完成。
–强化施工现场安全管理。
2.施工过程安全–确保施工区域有明显警示标识。
–严格执行安全操作规程。
六、施工完成与验收1.施工完成–完成水泥混凝土路面施工，待养护期结束。
2.施工验收–进行路面质量验收，包括平整度、强度、外观等。
–如有问题及时进行整改。
结语以上为厂区水泥混凝土路面施工方案的详细描述，希望能为施工人员和管理者提供参考，确保施工过程安全、高效、顺利。
道路工程施工方案
道路工程施工方案一、项目背景与目标道路工程是指为了改善交通条件和交通网络的一种基础设施建设。
本施工方案的项目背景地区市政道路建设，目标是打造一条安全、便捷的交通道路，提高出行效率，促进当地经济发展。
二、工程范围与规模本次道路工程的范围地区的主干道路，总长度为10公里，路面宽度为30米。
工程包括道路的平整、铺设防护层和表层、交通标志和标线的安装等。
三、施工时间计划本施工方案计划在6个月内完成。
具体的工期安排如下：-第1个月：进行勘察和设计，准备施工材料和设备；-第2个月至第4个月：进行大地平整、路基填筑、路面铺设等主要施工工作；-第5个月至第6个月：进行交通标志和标线的安装、检查修正等收尾工作。
四、施工组织与管理本次道路工程将按照施工总站、施工单位、施工班组的层级分工进行组织与管理。
施工总站负责项目计划制定、监督和协调工作；施工单位负责具体施工；施工班组负责日常施工和操作。
五、施工工序与方法1.勘察和设计：由专业勘察设计单位进行，包括地质勘查、水文地质调查等。
2.施工准备：准备施工图纸、施工方案、施工材料和设备等。
3.地面平整：通过挖掘机、推土机等机械进行地面平整，清除障碍物。
4.路基填筑：采用土方开挖、填筑等方法，切实控制土质层厚度、均匀度和工程质量。
5.路面铺设：先进行防护层的施工，再进行砂石混凝土或沥青混凝土的铺设。
6.交通标志和标线的安装：安装交通标志牌、警示灯、隔离带等，绘制标线。
六、安全与质量控制在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和质量标准，确保施工人员的安全性和工程质量的稳定性。
同时，要对施工现场进行管理，定期检查设备的运行状况和施工质量。
七、环境保护措施在施工过程中，要注意环保工作，做到洒水降尘、噪音控制、废水处理等。
对于施工产生的垃圾和废弃物，要进行分类、收集和处理。
八、成本预算和投资回报本次道路工程的成本预算主要包括人力费用、材料费用、设备费用等。
投资回报主要体现在提高交通流量、促进经济发展和改善居民生活等方面。
厂区道路工程施工方案
厂区道路工程施工方案道路结构组合（自上而下）如下：（1）机动车道旧路加铺设计结构层为：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油铺设防水卷材（缝处）老路结构（板块处理）（2）机动车道拓宽部分4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油铺设防水卷材（缝处）22cmC30水泥混凝土30cmC30水泥稳定碎石（3）非机动车道30cm细粒式沥青砼（AC-13）洒布粘层油5cm中粒式沥青砼（AC-20）18cm厚水稳碎石20cm级配碎石（4）人行道及门前硬铺装结构6cm纽西兰彩色地砖或花岗岩3cm1:4水泥砂浆20cm级配碎石在人行道中间铺设盲道砖（5）加罩路面结构找平层由于本工程时在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。
加罩厚度12-17cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≤7cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度18-27cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I8cm粗粒式沥青砼（AC-25）≤9cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度≥28cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≥18cmC25粗粒式沥青砼（AC-25）（5）机动车道路面施工工序①现状机动车道利用部分旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层②拓宽部分拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部分→地基整平→铺级配碎石→铺水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层5-1：水泥稳定层：1、施工准备工作：1）基土经检验合格，并且在基层施工前，基土的含水量和压实度均能满足施工要求。
厂区水泥混凝土路面施工方案(1)
厂区水泥混凝土路面施工方案(1)
在工业厂区建设中，水泥混凝土路面是至关重要的一部分。
正确的施工方案不仅可以确保路面坚固耐用，还能提高工作效率和安全性。
下面是一个基础的厂区水泥混凝土路面施工方案，供参考：
1. 工程准备阶段
在施工开始之前，需要进行以下准备工作：
•对施工区域进行勘测，确定路面铺设位置和规划路线。
•清理施工区域，确保地面平整，清除杂物和障碍物。
•准备所需的水泥、混凝土等材料，以及施工所需的机械设备和工具。
2. 路面铺设方案
2.1. 基础处理
•在清理的施工区域上铺设一层碎石或砾石，厚度约为10厘米，用以提供路面的均匀支撑和排水功能。
•压实碎石层，确保其稳固牢固。
2.2. 水泥混凝土浇筑
•水泥混凝土的拌制比例为1:2:3（水泥：砂子：石子）。
•将混凝土均匀浇筑在碎石层上，用振动器将其振实、压实。
•按照设计标高和坡度要求，使用浮子或刮板对路面进行修整和整平。
2.3. 养护
•在混凝土浇筑完成后，覆盖抗温抚热毯进行养护，保持路面温度和湿度适宜。
•养护期间禁止车辆和行人通行，确保路面的质量和强度。
3. 完工验收
•完工后对路面进行验收，检查路面平整度、坡度和强度等指标是否符合设计要求。
•如发现问题，及时进行修复和整改，确保路面质量达标。
综上所述，正确的厂区水泥混凝土路面施工方案是保障路面质量的重要保障。
在实际施工中，还需根据具体情况进行调整和改进，以确保最终的路面质量和使用效果。
路面工程施工方案模板
路面工程施工方案模板一、工程概况1.1 项目名称：XX路面工程施工1.2 施工地点：XX市XX区XX路1.3 施工范围：XX路面铺设及相关设施建设1.4 施工单位：XX建设集团1.5 施工时间：XXXX年X月XX日至XXXX年X月XX日二、施工准备2.1 设施准备在施工前，施工单位需要准备以下设施和设备：- 路面施工机械设备：包括路面铺设机、压路机、切割机等；- 劳动力：具备相关施工经验的工人，并做好相关安全培训；- 施工车辆：包括运输车辆、机械设备车辆等；- 施工材料：包括路面材料、沥青、碎石等。
2.2 施工方案制定在施工前，施工单位应制定详细的施工方案和安全计划，包括施工流程、安全防护措施、应急预案等内容，并经过相关部门的审核和备案。
2.3 环境准备施工单位需要对施工现场进行环境准备工作，包括清理施工现场、确保地基稳固、清理排水设施等。
2.4 安全保障措施施工单位应制定完善的安全保障措施，包括设立安全警示标识、安全围栏、安全文明施工标语等，确保施工现场的安全和秩序。
三、施工流程3.1 路面铺设根据施工方案，按照设计要求进行路面材料铺设，包括碎石、沥青等，确保铺设均匀、牢固。
3.2 压实和平整采用压路机对铺设好的路面材料进行压实，确保路面平整、实体紧密。
3.3 切割和修整对已经铺设的路面进行切割、修整，确保路面边缘整齐、美观。
3.4 清理和保养对施工现场进行清理和保养，清除杂物、清理排水设施，确保施工现场整洁。
四、质量控制4.1 施工检查设立专门的质量检查组织，对施工现场进行定期检查，及时发现和解决问题。
4.2 质量保证严格按照设计要求和规范要求进行施工，确保路面工程质量。
4.3 质量管理建立健全的质量管理体系，加强施工过程中的质量控制，提高工程质量。
五、安全保障5.1 安全培训对施工人员进行安全培训，提高安全意识和操作技能。
5.2 安全检查定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工现场的安全。
厂区道路施工方案三篇.doc
厂区道路施工方案三篇第1条厂区道路施工方案1、项目概述山西赵广发电有限公司一期工程现场施工道路范围为南至运煤路A1876.2(不含运煤路)，北至A1050.0，东至霍侯一级公路，西至B886.5。
具体布置见施工组织总设计中的施工总平面图。
道路宽度为7m，其中a 1592 、1335 .7 、1144 .5；B886.5、1017.5、1123.1、1263.5、1355.0处的道路为混凝土道路，其余为泥石道路。
具体道路施工方法如下:(1)C25混凝土路面230厚，预留@30m，预留15mm伸缩缝，泡沫板顶浇筑20mm厚沥青，(2)预留20mm厚粗砂隔离层。
(3)300毫米厚37灰土垫层。
(4)路基压实。
(5)横坡2。
泥石路的做法是(1)表层50毫米厚13石灰石灰水碾压。
(2)砂卵石垫层厚350毫米，136灰土卵石垫层分两步碾压。
(3)路基碾压。
(4)横坡2。
道路两侧排水沟法(1)沟壁136水泥抹灰砂混合砂浆砌筑MU40毛石。
(2)在沟底浇筑150毫米厚C10混凝土垫层，每边距沟壁100毫米宽。
(3)槽顶13厚水泥砂浆抹灰20毫米。
(4)槽内13号水泥砂浆勾缝。
(5)排水沟高500mm，沟内下口宽400mm，上口宽500mm。
此外，厂区内的路面标高应高于设计标准300毫米，以便将来在其上修建正式道路。
DN300钢筋混凝土管道将埋在墙门口和排水沟的每个交叉点。
施工道路总长6691米，其中混凝土路4505米，泥石路2186米。
业主将委托我们公司在整个工厂修建主要道路。
该计划进一步完善了施工组织设计的道路布局。
2、根据2.1大型轻型一期工程施工组织总设计2.2建筑施工手册第三版2.3混凝土结构及地基处理施工及验收规范20XX第3版、混凝土工程量(C25)6397m3土方开挖36832m337灰土回填9612m3粗砂垫层650m3排水沟毛石砌体6156m3排水沟C10混凝土垫层2582m3DN300钢筋混凝土管道安装960m泥石路面层960m 高程控制→路基开挖碾压→排水沟垫层施工→内碎石排水沟砌筑→37灰土回填→砂垫层→混凝土道路施工(包括DN300钢筋混凝土管道安装)→养护、拆模→外碎石排水沟砌筑-勾缝、抹灰。
厂区道路施工方案
目录一.工程概况 (2)二.编制依据 (2)三.施工准备 (2)四.施工方法 (2)五.施工机具一览表 (6)六.质量保证措施 (6)七.安全技术措施 (7)八.文明施工措施保卫及消防管理 (8)九.环境保护措施 (9)十、雨季施工技术措施 (9)一、工程概况本厂区内道路宽度有6m 、7m两种，道路做法为：素土压实（压实系数不小于0.95）、300mm、400mm两种厚度级配碎石下基层、C30砼面层厚230 mm，主厂房四周道路均为混凝土路缘石，规格为500×200×100，采用C20砼预制，两块路缘石间用M5水泥砂浆挤浆后勾缝，缝宽为10mm。
广场做法与道路相同。
广场及道路建筑面积约为38618平方。
二、编制依据2.1、XXXX项目道路施工图2.2、《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建工程篇）2.3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97－87）2.4、《质量通病预防措施》2.5、雨期施工技术管理规定2.6、《建筑施工手册》（第四版）三、施工准备3.1、认真熟悉图纸，熟悉了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等，熟悉操作规程和具体施工方法。
3.2、研究确定现场道路施工顺序，以及土方开挖方式及堆土地点。
3.3、施工机械已就位，并调试完好。
3.4、做好测量放线工作，埋设好控制桩，做好施工测量记录。
3.5、组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，建立健全技术岗位责任制和质量保证体系。
四、施工方法4.1、工序安排定位放线→土方开挖→原土碾压→辅设300/400mm厚级配碎石下基层→压路机碾压4～6遍→浇筑C30混凝土路面230mm厚4.2、定位放线根据全厂测量方格网定出各条道路中心线、控制桩点及标高控制点，并用钢管围护，刷标识漆，以防止在施工过程中碰动各控制桩点，确保控制点的准确性。
4.2、土方工程4.2.1、土方开挖根据本工程场平标高及道路顶面标高，确定开挖深度，并将挖出的土方运至指定土方堆放点。
道路工程施工方案流程
道路工程施工方案流程一、前期准备阶段1. 项目启动阶段项目启动阶段是整个道路工程施工方案的第一步，需要进行项目调研、立项规划等工作。
在这个阶段，需要对项目的具体情况进行详细的了解和分析，确定项目的施工范围、工程量、施工进度等，同时制定项目的施工计划和方案。
此外，还需要进行相关手续的办理，如项目立项、招标等工作。
2. 环境评估和规划设计阶段在道路工程施工方案准备阶段，需要进行环境评估和规划设计工作。
环境评估是通过对工程所在地的环境进行调查和评估，确定施工对环境的影响，制定相应的环境保护措施。
规划设计是根据项目实际情况进行道路线路设计、交通规划等工作，明确施工的具体内容和要求。
3. 施工计划制定阶段在前期准备阶段，需要制定施工计划，确定施工的时间安排、施工流程、施工方式等。
施工计划是根据项目的整体要求和施工进度，综合考虑工程量、施工条件等因素，制定的施工方案和时间表，是指导施工工作的重要依据。
二、施工准备阶段1. 施工组织设计阶段在施工准备阶段，需要进行施工组织设计工作。
施工组织设计是针对具体的施工项目，根据项目的特点和要求，确定施工组织结构、施工人员、施工机械设备等，规定施工的具体要求和流程，确保施工工作顺利进行。
2. 施工图纸设计阶段道路工程施工需要进行道路设计和绘制工程图纸，这是施工的重要前提。
在施工准备阶段，需要制定绘制施工图纸的计划，确定图纸绘制的内容、标准和要求，确保图纸的准确性和可操作性。
3. 施工材料和设备调查阶段在施工准备阶段，需要对施工所需的材料和设备进行调查和确认。
根据项目的实际需求，确定所需的施工材料和设备的种类、品牌、数量等，进行市场调查和供应商评估，确保施工材料和设备的质量和供应的可靠性。
4. 施工用地和施工工地选择阶段在施工准备阶段，需要对施工用地和施工工地进行选择和确认。
根据施工项目的实际情况，确定施工用地和施工工地的选址和面积，进行土地调查和评估，确保施工用地和施工工地的安全性和合理性。
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施工组织设计第一章方案编制依据及原则1.编制依据1.1《招标文件》；1.2现行有关预算定额及设计图纸；1.3现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法；1.4施工现场实际考察结果以及本单位的施工能力；1.5本单位在类似工程项目中的施工经验。
2.编制范围上都发电有限责任公司三期运煤道路工程，起止桩号为K0+000.000-K3+611.694，按招标文件有关要求编制。
3.编制原则3.1严格遵守招标文件规定的施工工期、合同条款及招标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。
3.2在实事求是基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。
3.3合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。
施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。
3.4结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。
尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。
3.5坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理，精心组织，认真进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田，不破坏当地植被。
做到文明施工，创标准化施工现场。
3.6严格执行招标文件明确的设计规范和施工规范以及招标文件的《技术规范》。
（1）《公路工程技术标准》JTG B01-2003（2）《公路路基设计规范》JTJ013-95（3）《公路路基施工技术规范》JTJ033-95（4）《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002（5）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（6）《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJTJ/80-90第二章工程概况1.工程简介本工程为上都发电有限责任公司三期运煤道路工程，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟，正蓝旗上都镇。
主干道全长 3.8242km，支路全长约0.6km，分A,B,C 三个标段。
2.技术标准本项目设计为水泥混凝土路面，主干道标准路宽9米，支干道路宽7米。
进厂公路设计行车速度为20公里/小时，设计年限为30年；材料库北路和空冷岛南路为厂内次支干道，设计行车速度为15公里/小时，设计年限为30年。
路面面层为水泥混凝土，基层采用级配碎石，底基层采用天然碎石。
筑路材料：所有地材均可从当地料场购得，具体料场位置由甲方指定。
3.工期要求根据招标文件要求,本工程于2008年9月15日开工，2008年11月5日竣工。
4.拟投入主要施工机械情况：135KW以上推土机2台2m3以上装载机1台1m3以上挖掘机1台18t振动压路机1台PY180平地机1台6000L洒水车1台15t以上自卸汽车5辆DD110双钢轮振动压路机1台25t以上轮胎压路机1台400T/h基层底基层拌和设备1套基层底基层摊铺设备1台第三章现场平面布置图（见附表）第四章现场管理机构和劳动力计划1.项目经理部组织机构建设公司将组织具备高效率开展工作能力的项目经理部，安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工，由公司内有丰富施工经验及相关资质的专业人员任项目经理和总工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的施工，并接受业主和监理工程师的指挥，保证按业主要求的进度和质量标准完成本合同的全部工程。
组织机构见下图：劳动力组织安排表第五章施工管理1.总体部署：根据整个工程情况，我公司若能中标，则在中标后立即进场组织队伍开展施工。
根据工期要求，从总体施工上，建立路基土石方施工作业队、1个防护排水施工作业队和路面施工作业队及拌和场1处。
项目经理部、施工作业队任务安排如下：1.1经理部：本工程设有项目经理部，内设试验室、生活区、办公区、停车场、食堂和行政仓库等。
1.2路基施工队：负责路基土石方的施工。
1.3排水防护施工队：负责本合同段的排水防护工程。
1.4路面施工队：负责本合同段的路面底基层、面层工程的施工。
2.施工方案2.1本工程的总体计划和阶段施工目标严格按照业主指定计划实施。
进场后，首先做好“三通一平”，保证工地内通水、通电、通路，场地平整，以保证施工顺利进行。
2.2从总体施工计划上，全线开工后，配合业主及监理对路基及隐蔽工程进行严格的验收。
3.在施工中尽可能采用平行流水作业，要求所有的路面工程在开工时几乎同时开工，保证整体工程计划的落实。
3.施工准备3.1施工现场准备3.1.1现场调查踏勘和环境调查：从工程投标开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。
了解并落实现场临时占地提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通情况，向业主、监理提交现场交通疏导组织方案及临时道路设置方案；与地方政府及地方交通部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。
上述工作在工程正式开工前陆续完成。
3.1.2现场“三通一平”：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。
在开工前5日内完成水电临时线路的铺设工作；施工道路尽量使用现况道路。
3.1.3临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及试验室、钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造。
至开工前5日内全部完成。
3.2技术准备：3.2.1工程开工前，组织技术人员和管理人员学习有关的技术规范、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件，熟悉了解本工程的施工特点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种人员进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。
接到施工图纸后，立即组织技术人员进行看图、审图，5日内完成审图、工程量计算、材料计划等工作。
根据业主要求编制切实可行的施工方案，向监理部门提出开工申请并在开工前完成前期施工各项的现场施工技术交底工作。
3.2.2开工前完成测量交接及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点的测设成果报监理审批。
现场道路中线，用地线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。
控制性定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行复核验收。
3.3材料机械准备工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经取样试验合格后，签定供货合同，按计划分批组织进场。
各项工作要根据工程施工计划和进展情况，提前组织机械进场。
4.水源及电力保证4.1驻地生活用水取自当地生活水源，施工用水根据当地具体情况选取符合要求的水。
4.2电力供应：在合同工程施工中，生活、办公及施工用电，均考虑安设变压器或自备发电。
5.设备、人员动员周期和设备、人员进驻现场的方法5.1本公司一旦中标，将立即按资格预审文件中所述安排组织齐备的人员、完善的设备进入现场。
项目经理部在任务落实后3天内组建完成并进场开展工作。
施工队伍于开工前5日内进场，同时进行进场教育及技术培训。
技术人员、民工连队乘座汽车到达现场。
5.2工程所需主要机械设备采用平板车运输，入场时间服从施工总体计划安排。
5.3主要施工材料的采购运输：本工程所用材料主要以沿线各料厂为主，汽车运输到场。
沿线没有的材料本着符合技术要求的材料就近采购，汽车运输到场。
第六章主要工程的技术方案、施工方法一.测量放样方案：1.1控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。
它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内，则需将其移至路线以外。
1.2导线控制点和路线控制桩的复测：1.2.1导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。
用全站仪复测导线第一步：根据导线点1～N的坐标反算转角β2～βＮ－１和导线边长Ｓ１～ＳＮ－１第二步：实地观测各转角βi＋1及导线边长Si，角度观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测３～４次的平均值。
当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。
第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制（２０√Ｌ）大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。
1.2.3导线点的布设：在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。
在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。
1.2.4水准点的布设：水准点间距一般控制在500米以内，在结构物附近、高填挖方地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。
临时水准点必须符合精度要求且与相邻水准点闭合。
1.2.5路线控制桩的复测：根据导线点和设计单位移交的放样原始资料进行，检测精度必须满足要求。
1.3导线控制点的补测与移位：若导线控制点间断性丢失，则利用前方交会、支点等方法补测该点；若导线控制点连续丢失数点，则要用导线测量的方法补测。
若将路基范围内的导线点移位，根据移位的多少分别采用交会法或导线法测定。
施工期间不超过半年即对导线点进行一次复测。
在冻融以后也要进行复测。
发现丢失及时补上，并做好导线点的保护工作。
1.4路基路面施工测量：路面施工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。
路基、路面施工每完一层都进行重新施工放样。
二、路基施工要求及施工方案1.填方路基施工要求及施工方案1.1 施工要求：1.1.1清除路基范围内的树木、灌木丛、腐植土、杂草及原地面以下至少100-200mm内的草皮、农作物的根系，然后碾压达到要求的密实度方可填筑路基土石方。
地面横坡大于1:5时，应将边坡及地面自然坡挖成台阶，并做成向内倾斜的坡度。
1.1.2路基压实度，采用重型击实标准，填方路基上下路床0-80厘米范围内不小于96%，上下路堤80-150厘米范围内不小于94%，150厘米以下不小93%，零填及路堑路床顶面以下0-80厘米范围内不小于96%。
路基应分层铺筑，均匀夯实，当路堤基底为耕地或土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度小于90%。
1.1.3路基填料最小强度（CBR值）和最大粒径d: 填方路堤0-30厘米CBR 值≥8%,d＜10厘米， 30-80厘米CBR值≥5%,d＜10厘米，80-150厘米CBR值≥4%,d＜15厘米，150厘米以下CBR值≥3%, d＜15厘米，零填及路堑路床0-30厘米CBR值, d＜10厘米，30-80厘米CBR值≥5%，d＜10厘米。
1.1.4边坡坡度：填方边坡采用1:3.0。
1.1.5全线取弃土应考虑当地的环境保护，严格按设计要求进行。
取土后恢复植被，以防止水土流失。
1.2路基填筑前的准备工作1.2.1施工测量：①在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
②对所有的测量进行记录并整理所有的资料。
将整理好的资料在路基填筑前至少15天报到驻地监理办公室，以便得到复核和批复。