最新-开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案 精品
治理超限超载道路运输保障应急预案
Ⅱ级预警
针对可能发生或已经发生的重大道路运输事故，启动Ⅱ级 响应，由市级人民政府负责协调和组织本行政区域内的应 急处置工作。
Ⅳ级预警
针对可能发生或已经发生的一般道路运输事故，启动Ⅳ级 响应，由县级人民政府交通运输主管部门负责协调和组织 本行政区域内的应急处置工作。
预警发布和解除
预警发布
各级交通运输主管部门应当建立健全道路运 输安全预警信息发布机制，利用广播、电视 、报纸、网络等多种方式及时发布预警信息 。
背景
近年来，部分车辆为追求经济利益，超限超载运输，导致道 路交通事故频发，给人民群众生命财产安全造成了严重威胁 。为此，亟需加强治理超限超载工作，制定完善的应急预案 。
编制依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 《公路安全保护条例》
《中华人民共和国道路运输条例》 《道路交通事故处理程序规定》
适用范围
治理超限超载道路运输保障 应急预案
2023-11-04
目录
• 引言 • 组织机构及职责 • 应急保障措施 • 预警和响应机制 • 信息报告与处置 • 后期处置与评估 • 预案管理与更新 • 相关文件与附件
01
引言
目的和背景
目的
为保障道路运输安全，有效应对超限超载运输车辆对道路交 通安全和公众生命财产安全造成的危害，维护道路交通秩序 ，制定本预案。
部门。
本级人民政府和上级交通管理 部门或公安部门根据事故情况 逐级上报至国务院交通管理部
门或公安部门。
信息报告内容与要求
事故报告内容应包括事故发生的时间、地点、事故类 型、人员伤亡情况、直接经济损失、初步原因分析等 内容。
事故报告要求及时、准确、完整，不得隐瞒、虚报、 漏报。
信息处置与反馈
治理超限超载运输应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和控制超限超载运输行为，保障道路交通安全、畅通和公路设施完好，制定本应急预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况编制本预案。
1.3 适用范围本预案适用于本地区内发生的超限超载运输行为，包括公路、桥梁、隧道等道路设施。
二、组织体系与职责2.1 组织机构成立超限超载运输治理工作领导小组，负责组织、协调、指挥和监督超限超载运输治理工作。
2.2 工作职责2.2.1 领导小组负责统筹协调各部门，制定治理措施，监督治理工作实施，确保治理效果。
2.2.2 交通运输部门负责公路超限超载运输的检测、查处和治理，制定相关政策，规范运输市场。
2.2.3 公安交警部门负责查处超限超载运输违法行为，维护交通秩序，保障道路安全。
2.2.4 城市管理执法部门负责查处城市道路、桥梁、隧道等区域的超限超载运输行为。
2.2.5 其他相关部门根据职责分工，参与超限超载运输治理工作。
三、预防与预警3.1 预防措施3.1.1 加强宣传教育通过多种渠道宣传超限超载运输的危害，提高驾驶员和货主的法律意识。
3.1.2 完善监管制度建立健全超限超载运输监管制度，明确各部门职责，形成监管合力。
3.1.3 严格源头管理加强对货运源头企业的监管，杜绝非法超限超载运输行为。
3.2 预警信息3.2.1 监测预警利用公路超限超载检测系统，实时监测超限超载运输车辆，及时预警。
3.2.2 信息共享各部门之间加强信息共享，形成预警网络。
四、应急处置4.1 应急处置原则4.1.1 快速反应接到超限超载运输违法行为报告后，立即启动应急预案，迅速采取行动。
4.1.2 综合处置各部门协同作战，形成合力，确保治理效果。
4.1.3 科学处置根据实际情况，采取科学合理的处置措施。
4.2 应急处置流程4.2.1 报告与接报发现超限超载运输违法行为，立即向领导小组报告。
运输治超应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对运输车辆超限超载行为，保障道路交通安全、畅通和人民群众生命财产安全，维护运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
1.2 编制依据（1）《中华人民共和国道路交通安全法》（2）《中华人民共和国公路法》（3）《交通运输部关于进一步加强公路治超工作的意见》（4）地方性相关法律法规1.3 适用范围本预案适用于本地区所有道路运输车辆超限超载行为的预防和应对。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立运输治超应急指挥部，负责组织、协调、指挥和监督本预案的实施。
2.2 职责（1）应急指挥部负责制定运输治超应急预案，组织、协调、指挥和监督本预案的实施；研究决定重大问题；发布应急响应命令。
（2）各相关部门按照职责分工，负责组织实施本预案的相关工作。
（3）应急队伍负责现场应急处置、救援和保障工作。
三、应急响应3.1 预警（1）根据气象、交通、公安等部门提供的预警信息，对可能发生的超限超载行为进行预警。
（2）发布预警信息，提醒相关企业和司机注意防范。
3.2 应急响应（1）启动应急响应程序，根据超限超载行为的严重程度，采取相应级别的应急响应。
（2）各相关部门按照职责分工，立即采取行动，开展应急处置工作。
3.3 处置措施（1）加强路面巡查，对超限超载车辆进行查扣。
（2）对查扣的超限超载车辆进行卸载、处罚，并引导司机遵守交通法规。
（3）对违法行为进行查处，依法处罚。
（4）加强宣传引导，提高司机的法制意识和安全意识。
四、应急保障4.1 人员保障（1）加强应急队伍的建设，提高应急处置能力。
（2）组织应急演练，提高应急处置水平。
4.2 资金保障（1）设立专项资金，用于应急物资储备、应急处置和人员培训。
（2）建立健全资金管理制度，确保资金使用规范、高效。
4.3 物资保障（1）储备必要的应急物资，如卸载设备、防护用品等。
开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案
开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案道路运输保障应急预案1.概述为确保开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障，加强应急管理，特制定此道路运输保障应急预案。
2.应急预案体系本预案由紧急预案、专项预案、保障预案、应急处置方案等组成。
（1）紧急预案收到紧急情况报告后，立即启动紧急预案进行快速响应与处置。
（2）专项预案针对车辆超限超载治理工作期间可能发生的各类问题，制定专项应急预案进行预警及处置。
（3）保障预案考虑到车辆超限超载治理工作可能影响道路运输保障，制定保障预案进行及时保障。
（4）应急处置方案制定具体的应急处置方案，包括应急处置措施、资源调度、人员调配、指挥系统、通信保障等。
3.应急管理体系及职责分工（1）领导机构：设立指挥部门；由负责应急工作的领导负责协调、组织、指挥各种应急资源，统一指挥，并追究相关责任人的责任。
（2）预案编制单位：负责制定预案，包括各类问题的应急预案、保障预案、处置预案。
（3）联络员：配备专门的联络员，负责联络与其他应急处理人员，及时掌握最新的信息。
（4）资源调度：保障部门负责调度应急物资、人员等资源，确保资源得到充分利用。
（5）协调沟通：应急指挥部门调度各项资源，协调各方力量，及时更新信息，保持沟通畅通。
4.应急处置预案针对车辆超限超载治理工作期间可能出现的问题，制定应急处置方案进行预警及处置。
主要包括：（1）公路交通管制发现超限超载车辆，应立即进行拦截、检查、处罚，对于违法运输的严重情况，应当驱离和罚款，并立即通知相关部门进行违法记录。
（2）交通秩序调度对车流密集路段和拥堵路段进行交通引导，保障交通畅通。
（3）行车检修安排专业维修人员到现场，对损坏路面、道路设施进行检修与维护。
（4）信息发布与应急救援对于交通事故、道路障碍等紧急情况，立即采取有效的应急措施，及时发布信息，快速实现应急救援。
5.资源保障为保障道路运输保障的顺利开展，特别是车辆超限超载治理工作期间的应急管理和处置，必须调动相关资源以保证应急处理的顺利进行。
治理超限超载道路运输保障应急预案
治理超限超载道路运输保障应急预案
治理超限超载道路运输是一项重要的工作，可以通过制定应急预案来保障道路运输的
安全和畅通。
以下是一些建议：
1. 加强执法力度：加大对超限超载运输车辆的执法力度，加强巡查和检查工作，对发
现的违法行为及时进行处罚，严厉打击超限超载行为。
2. 完善道路设施：加强对道路的维修和改进，确保道路的牢固和安全性。
对于承载能
力较低的路段，可以考虑加固或增设限重标志。
3. 加强宣传教育：通过媒体宣传、举办宣传活动等方式，对超限超载行为的危害进行
普及和宣传，提高社会公众的道德意识和法律意识，形成良好的道路运输秩序。
4. 强化监管机制：建立健全超限超载运输的监管机制，加强对运输公司和车辆的监管，定期进行检查和核查，严格落实运输证件、车辆管理和承载量限制的相关规定。
5. 建立应急机制：建立超限超载道路运输的应急处理机制，当发生超限超载事故或突
发状况时，能够迅速组织人员和设备进行处置，及时清理事故现场，恢复道路通行。
6. 增加罚款力度：对违反超限超载规定的运输车辆，可适当增加罚款金额，加大经济
处罚力度，以此来形成对超限超载行为的强烈震慑。
7. 强化协作机制：加强各部门之间的协作，形成治理超限超载道路运输的合力。
建立
相关部门之间的信息共享机制，实现联网监管，加强对超限超载运输的监测和控制。
通过以上措施的综合运用，可以有效治理超限超载道路运输，保障公路交通的安全和
畅通，减少道路损坏和事故发生的风险。
治理超限应急预案
一、编制依据为确保公路交通安全，预防和减少因超限超载运输造成的交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区范围内因超限超载运输引发的各类突发事件，包括交通事故、道路损坏、环境污染等。
三、组织指挥体系1. 成立超限超载治理应急指挥部，负责统一领导和指挥应急工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作协调和具体实施。
3. 各相关部门成立相应工作组，负责应急工作中的具体职责。
四、应急响应1. 预警响应（1）预警信息发布：接到超限超载运输预警信息后，及时发布预警信息，提醒相关部门和人员做好防范准备。
（2）应急队伍集结：根据预警等级，迅速集结应急队伍，做好应急物资储备。
2. 紧急响应（1）现场处置：接到超限超载运输事故报告后，立即启动应急预案，组织应急队伍赶赴现场进行处置。
（2）现场勘查：对事故现场进行勘查，了解事故原因，确定事故等级。
（3）救援行动：根据事故情况，组织救援力量进行现场救援，确保人员生命安全。
（4）交通管制：根据事故情况，对事故现场周边道路进行交通管制，确保交通秩序。
3. 后期处置（1）事故调查：对事故原因进行调查，追究相关责任。
（2）善后处理：对事故造成的损失进行评估，妥善处理善后事宜。
五、应急保障1. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备应急物资，确保应急需要。
3. 资金保障：设立专项基金，确保应急资金需求。
4. 通讯保障：建立应急通讯网络，确保信息畅通。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 针对超限超载运输特点，开展专项应急演练。
七、附则1. 本预案自发布之日起施行。
2. 本预案由应急指挥部办公室负责解释。
3. 各相关部门应结合实际，制定本部门超限超载治理应急预案，并报应急指挥部备案。
4. 本预案如有修改，由应急指挥部办公室负责修订并发布。
超载超限应急预案
一、编制目的为有效预防和控制超载超限运输行为，保障道路交通安全，减少交通事故发生，确保人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在道路运输过程中，因超载超限运输行为引发的各类突发事件。
三、组织机构及职责1. 成立超载超限应急指挥部，负责全面协调、指挥和处置超载超限运输事件。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场交通管制、人员疏散、现场勘查等工作。
（2）救援组：负责伤员救治、车辆拖离等工作。
（3）调查取证组：负责调查事故原因、责任认定等工作。
（4）宣传报道组：负责事故信息发布、舆论引导等工作。
四、应急响应1. 紧急响应（1）当发生超载超限运输事件时，现场处置组立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织相关部门和人员赶赴现场。
（3）现场处置组迅速对现场进行交通管制，确保事故车辆和人员安全疏散。
2. 协同处置（1）救援组根据事故情况，组织医疗救护力量进行现场救治。
（2）调查取证组对事故现场进行勘查，收集相关证据。
（3）宣传报道组及时发布事故信息，做好舆论引导工作。
五、善后处理1. 事故调查调查取证组对事故原因进行调查，查明事故责任。
2. 责任追究根据事故调查结果，对相关责任人进行责任追究。
3. 事故处理（1）对事故车辆进行拖离，恢复交通秩序。
（2）对事故现场进行清理，消除安全隐患。
（3）对事故相关责任人进行处罚，严肃处理超载超限运输行为。
六、预防措施1. 加强宣传教育通过多种渠道，广泛宣传超载超限运输的危害，提高驾驶员和广大人民群众的安全意识。
2. 强化源头管理加强对货运企业的监管，督促企业落实安全生产责任制，规范装载、运输行为。
3. 加强路面执法加大路面执法力度，严厉打击超载超限运输行为。
4. 完善应急预案定期组织应急演练，提高应对超载超限运输事件的能力。
本预案自发布之日起实施，由应急指挥部负责解释。
如遇重大调整，需报上级部门批准。
开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案
开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急
预案
在开展车辆超限超载治理工作期间，道路运输保障应急预案应包括以下内容：
1. 监测和检测：建立完善的车辆超限超载监测和检测系统，通过视频监控、称重设备等手段对车辆进行监测和检测，及时发现超限超载情况。
2. 处理措施：一旦发现超限超载车辆，要立即采取相应的处理措施，如责令其立即停车接受检查、处以罚款等。
3. 联合行动：建立联合行动机制，包括公安交通管理部门、道路运输管理部门、重点企业以及相关行业协会等，共同参与治理工作，形成合力。
4. 宣传教育：加强对车辆超限超载治理工作的宣传教育，提高公众的意识和法律法规的遵守程度，增加违法成本和风险。
5. 数据管理：建立车辆超限超载的数据管理系统，及时汇总和分析相关数据，为决策提供科学依据，优化治理工作。
6. 应急响应：预先制定应急预案，明确各方责任和任务，做好应急处置准备工作，及时应对突发情况，保障交通安全。
7. 综合执法：加强对车辆超限超载违法行为的执法力度，进行常态化的执法行动，不断提高执法效果。
总之，道路运输保障应急预案应该是一个系统性的、科学有效的管理工具，能够全面细致地应对车辆超限超载治理工作期间可能出现的各种应急情况，最大限度地提高道路运输安全和效益。
治理超限超载 道路运输保障应急预案
治理超限超载道路运输保障应急预案道路运输保障应急预案为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。
一、组织领导治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。
区道路运输保障领导小组由【】任组长；【】任副组长，成员：【】；办公室设在运管所运政股，由【】兼任办公室主任、【】任办公室副主任、【】为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。
值班电话：【】（24小时值班）【】（上班时间）道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。
一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。
二、道路运输保障应急车辆成员单位（一）道路运输保障应急车辆成员单位组成【】（二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式（见附表1）（三）道路运输保障应急车辆组成（见附表2）（四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求：1、应急预案要积极落实，各单位认真按照要求，组织应急运输车辆，并成立本单位道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。
2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。
3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。
同时，对应急运输保障人员要进行运前动员，做到万无一失。
4、应急运输保障车辆在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市级交通主管部门。
治超期间道路运输应急预案
一、预案背景随着我国经济的快速发展，公路运输业已成为国民经济的重要支柱产业。
然而，超限超载运输现象严重，给道路安全带来了极大隐患。
为有效遏制超限超载运输行为，保障人民群众生命财产安全，提高道路运输安全水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路安全保护条例》等相关法律法规，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障治超期间道路运输安全，防止因超限超载运输导致的事故发生。
2. 确保运输企业、车辆和驾驶员的合法权益不受侵害。
3. 提高道路运输管理效率，维护良好的运输市场秩序。
三、组织机构及职责1. 领导小组成立治超期间道路运输应急工作领导小组，负责统筹协调、指挥调度和监督落实各项工作。
组长：XX（交通运输部门负责人）副组长：XX（相关部门负责人）成员：XX（相关部门负责人）2. 办公室办公室设在交通运输部门，负责具体落实领导小组的决策，协调各部门工作。
主任：XX（交通运输部门负责人）成员：XX（相关部门负责人）3. 相关部门职责（1）交通运输部门：负责组织、协调、指挥和监督治超期间道路运输工作。
（2）公安交警部门：负责对超限超载运输车辆进行查处，维护交通秩序。
（3）公路管理部门：负责对公路进行巡查，及时发现和处理超限超载运输行为。
（4）运输企业：负责落实本企业的治超工作，确保车辆和驾驶员遵守相关法律法规。
四、应急响应1. 预警响应（1）接到超限超载运输预警信息后，立即启动应急预案。
（2）相关部门迅速响应，开展路面巡查、路面管控等工作。
（3）加强信息发布，及时向公众发布超限超载运输预警信息。
2. 应急响应（1）对超限超载运输车辆进行查处，依法进行处罚。
（2）对查获的超限超载运输车辆，及时进行卸载、恢复路面。
（3）对涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。
3. 恢复响应（1）对查处的超限超载运输车辆进行跟踪，确保其不再违规运输。
（2）恢复正常运输秩序，确保道路运输安全。
五、保障措施1. 经费保障各级政府要加大对治超工作的经费投入，确保应急物资储备充足。
治理超限车应急预案
一、预案背景超限超载车辆对公路基础设施和交通安全构成严重威胁。
为有效遏制超限超载现象，保障人民群众生命财产安全，确保公路运输安全畅通，特制定本应急预案。
二、预案目标1. 提高对超限超载车辆的查处效率，降低事故发生率。
2. 保障公路基础设施完好，延长使用寿命。
3. 提高人民群众对超限超载车辆危害的认识，形成全社会共同参与的治超氛围。
三、组织机构及职责1. 成立超限超载车辆治理工作领导小组，负责全面协调和指挥治超工作。
2. 设立以下工作组：（1）现场处置组：负责超限超载车辆的查扣、卸载、处罚等工作。
（2）宣传报道组：负责宣传超限超载的危害，报道治超工作进展。
（3）后勤保障组：负责为治超工作提供后勤保障。
（4）技术支持组：负责提供治超工作中的技术支持。
四、应急响应1. 预警：发现超限超载车辆，立即启动预警机制，通知相关单位采取行动。
2. 初步响应：现场处置组迅速到达现场，对超限超载车辆进行查扣、卸载、处罚。
3. 全面响应：宣传报道组对治超工作进行报道，提高社会关注度；后勤保障组为治超工作提供物资保障；技术支持组提供技术支持。
4. 恢复交通：现场处置组完成超限超载车辆的查处工作后，恢复交通秩序。
五、应急措施1. 加强路面巡逻：提高路面巡逻密度，加强对重点路段、时段的巡查。
2. 严格执法：对超限超载车辆进行严厉处罚，提高违法成本。
3. 源头治理：加强对货运企业的监管，督促企业落实治超措施。
4. 宣传教育：开展超限超载危害宣传活动，提高全社会对治超工作的认识。
5. 技术手段：利用电子监控、称重设备等先进技术手段，提高治超效率。
六、应急终止1. 治超工作取得明显成效，超限超载现象得到有效遏制。
2. 公路运输安全畅通，人民群众生命财产安全得到保障。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 各级各部门要高度重视治超工作，切实加强组织领导，确保预案落实到位。
3. 本预案由超限超载车辆治理工作领导小组负责解释。
治理超限超载应急预案
一、编制依据为确保我国公路交通秩序安全稳定，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，结合我国超限超载治理工作实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于全国范围内超限超载治理工作，包括但不限于以下情况：1. 货运车辆超限超载违法行为；2. 超限超载导致的交通事故；3. 超限超载对公路基础设施的损害；4. 其他涉及超限超载治理的相关突发事件。
三、组织指挥体系1. 成立超限超载治理应急指挥部，负责统筹协调、指挥调度超限超载治理工作。
2. 设立办公室，负责日常应急管理工作。
3. 各级交通运输、公安、交警、公路、城管等部门及单位按照职责分工，共同参与超限超载治理工作。
四、应急响应程序1. 预警阶段：各级部门根据监测数据，对超限超载违法行为进行预警，采取相应措施预防事故发生。
2. 应急响应阶段：（1）接到超限超载违法行为报告后，立即启动应急预案，按照应急响应级别进行处置。
（2）启动应急响应后，各相关部门按照职责分工，迅速采取行动，加强路面巡查、源头监管、执法打击等工作。
（3）对涉嫌超限超载的车辆，依法进行查扣、暂扣、卸载等处理。
3. 应急处置阶段：（1）对查扣的超限超载车辆，依法进行卸载，确保公路安全畅通。
（2）对违法行为人，依法进行处罚，提高违法成本。
（3）对公路基础设施损坏，及时修复，确保公路完好。
4. 应急恢复阶段：（1）恢复正常交通秩序，确保公路安全畅通。
（2）对应急响应期间暴露出的问题，进行总结分析，完善应急预案。
五、应急保障措施1. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 装备保障：配备必要的执法车辆、设备、器材等。
3. 资金保障：确保应急工作所需资金及时到位。
4. 通信保障：建立高效的应急通信网络，确保信息畅通。
六、应急响应级别根据超限超载违法行为的严重程度，将应急响应分为四个级别：1. 一般级：超限超载违法行为轻微，不影响公路安全畅通。
超限治理应急预案
一、预案概述为保障道路交通安全，预防和减少超限超载运输造成的交通事故，确保人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和《道路交通安全法》的要求，特制定本预案。
二、组织机构及职责1. 成立超限治理应急指挥部，负责指挥、协调、监督超限治理应急工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场处置组：负责现场超限车辆的劝返、查扣和处置；（2）交通管制组：负责对超限车辆行驶路线进行交通管制，确保道路畅通；（3）宣传报道组：负责对超限治理工作进行宣传报道；（4）后勤保障组：负责为应急工作提供后勤保障；（5）信息报送组：负责收集、汇总、上报应急信息。
三、应急响应1. 发现超限超载车辆时，现场处置组应立即采取以下措施：（1）制止超限超载行为，对车辆进行查扣；（2）向交通管制组报告情况，请求采取交通管制措施；（3）对查扣的车辆进行登记、拍照，并依法进行处置。
2. 交通管制组接到报告后，应立即采取以下措施：（1）根据现场情况，采取交通管制措施，确保道路畅通；（2）对超限超载车辆进行引导，确保其安全驶离现场；（3）对查扣的车辆进行登记、拍照，并依法进行处置。
3. 宣传报道组应密切关注超限治理工作，及时宣传报道相关情况，提高社会公众对超限治理工作的认知。
4. 后勤保障组应确保应急物资、设备充足，为应急工作提供后勤保障。
5. 信息报送组应密切关注应急信息，及时汇总、上报。
四、应急处置1. 现场处置组对查扣的超限超载车辆进行登记、拍照，并依法进行处置。
2. 交通管制组根据现场情况，采取交通管制措施，确保道路畅通。
3. 宣传报道组对超限治理工作进行宣传报道，提高社会公众对超限治理工作的认知。
4. 后勤保障组确保应急物资、设备充足，为应急工作提供后勤保障。
5. 信息报送组收集、汇总、上报应急信息。
五、恢复交通1. 现场处置组对查扣的超限超载车辆处置完毕后，交通管制组应解除交通管制措施，恢复正常交通。
2. 宣传报道组对超限治理工作进行总结报道。
治超安全应急预案
一、预案背景为保障道路交通安全畅通，预防和减少因超限超载运输车辆导致的交通事故，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合我国治超工作实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 及时、有效地处置治超过程中发生的各类突发事件，保障道路交通安全畅通；2. 减少因超限超载运输车辆导致的交通事故，降低人员伤亡和财产损失；3. 维护社会稳定，确保人民群众生命财产安全。
三、预案原则1. 预防为主，防治结合；2. 快速反应，协同处置；3. 安全第一，以人为本；4. 局部利益服从全局利益。
四、组织体系1. 成立治超安全工作领导小组，负责本预案的组织实施和监督管理；2. 设立治超安全指挥部，负责突发事件应急处理工作的指挥调度；3. 设立应急工作小组，负责突发事件的具体处置工作。
五、应急处置流程1. 信息报告：发现突发事件后，立即向治超安全指挥部报告，并启动应急预案；2. 快速反应：治超安全指挥部接到报告后，立即组织应急工作小组赶赴现场；3. 先期处置：应急工作小组到达现场后，立即开展现场处置工作，确保现场安全；4. 协同处置：根据现场情况，与相关部门、单位协同处置；5. 信息发布：及时向公众发布突发事件相关信息，确保社会稳定；6. 总结评估：突发事件处置结束后，对应急处置工作进行总结评估，完善应急预案。
六、应急物资与装备1. 应急车辆：包括巡逻车、指挥车、救援车等；2. 应急通讯设备：包括对讲机、卫星电话等；3. 应急防护用品：包括安全帽、防护服、防护眼镜等；4. 应急救援设备：包括消防器材、灭火器、急救箱等。
七、应急保障措施1. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力；2. 资金保障：确保应急资金及时到位；3. 物资保障：储备充足的应急物资，确保应急需求；4. 技术保障：加强应急技术研发，提高应急处置水平。
八、预案实施与监督1. 各级治超部门应按照本预案要求，结合实际制定本地区、本部门的治超安全应急预案；2. 各级治超部门应定期开展应急预案培训和演练，提高应急处置能力；3. 各级治超部门应加强对本预案实施情况的监督检查，确保预案落到实处。
超治应急预案
一、编制目的为保障我国超限超载治理工作的顺利进行，确保道路运输安全，维护社会经济秩序，制定本超限超载治理应急预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《道路运输条例》3. 《超限运输车辆行驶公路管理规定》4. 《交通运输部关于进一步加强超限超载治理工作的意见》三、适用范围本预案适用于全国范围内超限超载治理工作，包括超限超载车辆查缉、运输车辆监管、运输企业监管等方面。
四、组织机构及职责1. 成立超限超载治理工作领导小组，负责统筹协调全国超限超载治理工作。
2. 各级交通运输、公安、交通运输综合执法等部门按照职责分工，共同推进超限超载治理工作。
3. 各级地方政府负责组织协调本行政区域内超限超载治理工作。
五、应急响应1. 预警：根据超限超载治理工作情况，及时发布预警信息，提醒相关部门和单位做好应对准备。
2. 紧急响应：发生超限超载违法行为时，立即启动应急预案，采取以下措施：（1）查缉：交通运输综合执法部门依法对超限超载车辆进行查缉，并依法予以处理。
（2）监管：交通运输部门加强对运输企业的监管，督促企业落实运输车辆管理责任。
（3）宣传：加大宣传力度，提高全社会对超限超载危害的认识，引导群众积极参与治理。
3. 恢复常态：超限超载治理工作取得明显成效后，逐步恢复正常工作秩序。
六、应急保障1. 人员保障：各级交通运输、公安、交通运输综合执法等部门要加强人员培训，提高应急处置能力。
2. 资金保障：各级政府要加大资金投入，确保超限超载治理工作顺利开展。
3. 设备保障：加强超限超载检测设备、执法装备等设施建设，提高检测和执法能力。
4. 技术保障：加强超限超载治理信息化建设，提高治理效率和水平。
七、总结评估1. 适时对超限超载治理工作进行总结评估，分析存在的问题，提出改进措施。
2. 定期向同级政府报告超限超载治理工作情况，接受监督。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由交通运输部负责解释。
超载道路运输保障应急预案
超载道路运输保障应急预案超载道路运输是指超过载货车或车辆轴重、车内货物超过规定限载容量，违反道路交通管理法规和标准进行运输。
超载道路运输不仅会对道路交通安全造成威胁，也会对道路设施和环境造成损害，甚至可能引发道路交通事故和重大灾难。
为了保障道路交通安全和稳定，需要采取一系列的应急预案来应对超载道路运输的问题。
下面将从监管措施、技术手段、法律制度等方面进行详细阐述。
一、监管措施1. 强化执法力度：对超载车辆和运输企业进行加大巡查力度，加强路面检查，及时发现和处理超载行为。
对于严重超载的车辆，要立即暂扣车辆，依法追究运输企业和相关人员的责任。
2. 完善监管体制：建立健全超载道路运输的监管体制，明确责任主体和责任分工。
加强监管部门的职责培训和监管能力提升，提高监管的针对性和有效性。
3. 制定严格的超载管理规定：完善法律法规和标准，明确超载行为的定义和处罚措施。
加大对运输企业和驾驶员的宣传教育力度，增强其法律意识和运输安全意识。
二、技术手段1. 安装并使用超载检测仪器：对所有货车进行超载检测器的安装，并加大对超载检测仪器的使用监管力度。
通过超载检测仪器的使用，可以及时发现和记录超载车辆的情况，便于后续处理和管理。
2. 加强数据共享和信息化建设：建立超载信息数据库和平台，与交通管理部门、公安部门、运输企业等互通信息，实现数据共享和信息互联。
通过信息化手段，可以更加及时地掌握超载车辆的情况，便于监管部门的日常工作和应急处理。
3. 使用智能视频监控系统：在关键路段和交叉口安装智能视频监控系统，实时监测道路交通情况，发现和记录超载车辆的违法行为。
通过智能视频监控系统，可以提高监管效率和监管范围，减少人工巡查的盲点，便于及时发现和处置超载车辆。
三、法律制度1. 加大处罚力度：加大对超载行为的处罚力度，对超载车辆和运输企业进行罚款、暂扣车辆、吊销营运证等处罚。
对于累犯和严重超载的情况，要依法追究刑事责任，形成对超载行为的高压态势。
超限超载应急预案
一、预案背景超限超载车辆在道路上行驶，严重威胁道路交通安全，给人民群众的生命财产安全带来极大隐患。
为有效预防和应对超限超载车辆引发的交通事故，确保道路安全畅通，特制定本预案。
二、组织机构1. 成立超限超载事故应急指挥部，负责事故应急工作的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责事故现场处置、交通管制、人员疏散等工作。
（2）救援保障组：负责事故救援、伤员救治、物资保障等工作。
（3）信息宣传组：负责事故信息收集、上报、发布和宣传报道等工作。
（4）善后处理组：负责事故善后处理、事故调查、责任追究等工作。
三、应急处置流程1. 接到超限超载事故报告后，应急指挥部立即启动应急预案，通知各工作组进入应急状态。
2. 现场处置组迅速赶赴事故现场，对现场进行交通管制，确保救援车辆和人员通行畅通。
3. 救援保障组立即组织救援力量，对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
4. 信息宣传组及时收集事故信息，向上级部门报告，并通过媒体向社会公布事故情况。
5. 善后处理组对事故原因进行调查，追究相关责任，并提出整改措施。
四、应急处置措施1. 事故现场处置：（1）迅速设置警戒线，隔离事故现场，防止无关人员进入。
（2）及时疏导交通，确保救援车辆和人员通行畅通。
（3）对事故车辆进行安全措施，防止次生事故发生。
2. 救援保障：（1）组织医疗救护力量，对伤员进行救治。
（2）提供必要的救援物资和设备。
（3）协调相关部门，保障救援工作顺利进行。
3. 信息宣传：（1）及时收集事故信息，向上级部门报告。
（2）通过媒体向社会公布事故情况，回应社会关切。
（3）加强事故宣传教育，提高全民安全意识。
4. 善后处理：（1）对事故原因进行调查，追究相关责任。
（2）提出整改措施，防止类似事故再次发生。
（3）对事故责任单位和责任人进行责任追究。
五、应急保障1. 人员保障：各工作组人员要明确职责，确保应急工作的顺利进行。
2. 物资保障：储备必要的应急救援物资和设备，确保应急工作需要。
货运治超应急预案
一、编制目的为有效预防和应对货运车辆超限超载治理过程中可能出现的突发性事件，确保道路交通安全畅通，维护社会稳定，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于全县范围内货运车辆超限超载治理工作，包括但不限于以下情况：1. 货运车辆超限超载违法行为；2. 货运车辆交通事故；3. 货运车辆突发事件，如火灾、爆炸、泄漏等；4. 货运车辆非法改装、拼装等违法行为。
三、工作原则1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，以人为本；3. 快速反应，协同处置；4. 依法依规，严肃查处。
四、组织体系1. 成立货运治超应急指挥部，负责应急工作的组织、指挥、协调和监督。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作的落实和应急信息收集、上报。
3. 应急指挥部成员单位包括：交通运输、公安、消防、卫生、环保等部门。
五、应急处置措施1. 货运车辆超限超载违法行为（1）发现超限超载违法行为，立即制止，引导车辆到指定地点接受处理；（2）对超限超载车辆进行暂扣，依法进行处罚；（3）加强对货运源头企业的监管，督促企业落实主体责任，确保合法装载。
2. 货运车辆交通事故（1）立即启动应急预案，组织相关部门赶赴现场；（2）对伤者进行救治，确保生命安全；（3）维护现场秩序，防止事故扩大；（4）调查事故原因，依法处理。
3. 货运车辆突发事件（1）立即启动应急预案，组织相关部门赶赴现场；（2）根据突发事件性质，采取相应措施，如灭火、隔离、疏散等；（3）确保人员安全，减少财产损失；（4）调查事故原因，依法处理。
4. 货运车辆非法改装、拼装等违法行为（1）依法对非法改装、拼装车辆进行暂扣；（2）对相关责任人进行处罚；（3）加强对货运车辆的管理，防止违法行为发生。
六、应急保障1. 人员保障：应急指挥部成员单位要明确责任，确保应急队伍的稳定；2. 车辆保障：应急车辆要配备齐全，确保应急物资的运输；3. 资金保障：确保应急资金充足，保障应急工作的顺利开展；4. 通讯保障：确保应急通讯畅通，提高应急处置效率。
最新-某某市车辆超限超载治理工作交通运输保障应急预案 精品
××市车辆超限超载治理工作交通运输保障应急预案××市车辆超限超载治理工作交通运输保障应急预案在全市开展治理车辆超限超载工作期间，为确保××市运输供给，保障社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，有效预防、及时控制和消除治超工作对社会经济生活产生的影响，特制定本应急预案。
一、组织领导治超期间交通运输保障应急工作遵循“统一领导、分级管理、属地负责、迅速反应、保障有力”和治超与运输两不误的原则，各级交通主管部门及其运输管理机构要在同级治超领导小组和上级交通主管部门统一领导和指挥下开展工作，并成立应急运输保障机构，具体负责治超期间运输保障的组织与协调。
治超领导小组下设应急运输保障组，负责对××市道路运输市场动态进行监测、对出现市场波动情况进行预警报告和应急处理。
应急运输保障组成员如下：组长：×××副组长：××××××成员：×××应急运输保障组联系电话：××××××××二、应急运输保障机构工作职责（一）基本职责1、在市治超领导小组办公室的统一领导和指挥下开展工作，制定交通运输保障应急预案，组织安排运力储备，负责对道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态，并对出现的市场异常波动情况及时向治超领导小组报告，根据治超领导小组的指示，启动应急预案。
2、根据市治超领导小组要求和部署，指挥道路、水路运输系统执行运输保障任务；负责统一组织、调配运输车辆、运输船舶和人员执行运输保障任务，并负责组织督察。
3、负责协调解决执行交通运输保障任务中出现的各种问题，重大问题要及时向治超领导小组报告。
4、承办治超领导小组交办的其他工作。
最新-开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案 精品
开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。
一、组织领导“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。
全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。
组长：副组长：联系电话各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。
二、道路运输保障组织工作职责各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。
一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。
服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。
三、道路运输保障应急预案级次根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。
市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不（更多精彩文章来自“秘书不求人”）足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。
黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。
各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。
四、道路运输保障车辆及人员（一）车辆要求。
道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。
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开展车辆超限超载治理工作期间道路运输保障应急预案
为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。
一、组织领导“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。
全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。
组长：副组长：联系电话各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。
二、道路运输保障组织工作职责各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。
一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。
服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。
三、道路运输保障应急预案级次根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。
市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不（更多精彩文章来自“秘书不求人”）足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。
黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。
各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。
四、道路运输保障车辆及人员（一）车辆要求。
道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。
各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。
应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。
应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。
如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。
（二）人员要求。
应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。
驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。
五、市场异常波动情况的报告各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。
报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。
六、应急运输保障工作机制执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。
执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。
七、值班制度有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。
值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。
值班领导手机24小时开通。