加压气化考试题
气化上岗考试题-填空题
一、填空题（共计50道）1、泵不宜在低于 30% 设计流量下长期运转，如果必须在该条件下使用时应在出口管路上安装回流管，使泵的流量达到规定的使用范围。
2、氧气流量与粉煤流量为比例控制，以防止气化炉超温，对于一种煤种而言，氧气流量与粉煤流量的比例一般是固定的。
3、热电装置为气化装置提供的介质有：低压蒸汽、中压过热蒸汽、中压饱和蒸汽、锅炉水、脱盐水、柴油。
4、我公司煤气化装置设计规模如下：粗合成气量（CO+H2）： 210000 Nm3/h。
5、气化炉由上部的水冷壁辐射燃烧反应室和下部的激冷室组成。
6、写出气化反应的总方程式： CnHm+n/2O2=nCO+m/2H2+Q。
7、粉煤用高压二氧化碳(开车时为氮气)通过三条粉煤输送管线采用密相输送方式，送入气化炉烧嘴的三个煤粉通道。
8、煤粉的流量通过粉煤管线上的煤粉速度、悬浮密度的测量仪表以及特殊的粉煤流量调节阀进行控制。
9、烧嘴是通过在其水夹套内通入冷却水来进行超温保护的，水在水夹套中连续循环流动，使烧嘴温度稳定在 120－160℃之间。
10、烧嘴冷却水缓冲罐位号 V-1707 。
11、烧嘴冷却水泵位号 P-1702A/B 。
12、E-1708A/B设备名称是烧嘴冷却水加热器。
13、X-1721A/B设备名称是氧气蒸汽混合器。
14、水冷壁盘管内通过汽包循环水泵/P-1701 维持强制的水循环。
15、气化炉盘管内流动的水吸收炉内燃烧热量部分汽化，在中压汽包/V-1702 内进行汽液分离后产出 5.4MPa的饱和蒸汽，送至蒸汽管网。
16、排渣系统的目的和作用就是将气化炉产生的高温熔融的灰渣，在激冷室水浴中激冷淬化后形成的细渣，经过锁斗系统循环升降压操作将灰渣排出。
17、锁斗卸料启动，首先将锁斗循环泵（P-1704A/B）出口通向吸入口的再循环阀门17XV-1609 打开，其次由渣锁斗（V-1703）吸入口的阀门 17XV-1608 关闭，再次关闭渣锁斗进口阀 17XV-1602 ，最后才通过锁斗减压阀 17XV-1605 对锁斗进行泄压。
加压气化考试题
哈气化实习队气化组考试题5.30一、填空：（共计50分）1.氧气用于气化过程，检修或更换氧气管线部件的前提是必须经过（脱油）、（脱脂）。
2.气化炉0010在气化过程中所产生的灰，通过安装在炉篦下部的6块刮刀连续地经过（空心轴）和（驱动压力箱）0110排入灰锁，旋转炉篦的转速通过（液压马达）进行无级调节。
3.润滑剂使用（过热蒸汽缸油）和润滑油脂，油脂泵NBA975、NBA976位于七楼，用来润滑（煤锁）部分，NBA975润滑1～3炉，NBA976润滑4～5炉，油泵NBA932位于室内三楼，用来润滑（灰锁）以及（旋转炉篦小齿轮）轴范围内的润滑点。
4.根据气化炉内不同区域的温度，粗煤气内（CO2）和（O2）含量的分析，以及相应的控制情况，来评价煤在气化炉内的工艺转变过程，灰渣中（没有燃烧的碳）和（灰的外观）均为评价的标准。
5.废热锅炉是把来自洗涤冷却器的煤气从210℃降到（180℃），以保证（CO变换）工艺所需的足够水蒸汽量。
同时回收了粗煤气内的热量，产生了（饱和蒸汽）。
6.旋转炉篦即用来（输送）和分配气化剂，又用来向灰锁排灰，为了保护炉篦，灰区的气化剂混合物对产生的热灰起着(冷却剂)的作用，所以灰的排放温度略高于气化剂的入口温度（30℃～50℃）。
7.中压蒸汽系统有检修项目时，管线预热至(300℃)，通知检修人员对检修部位的(阀盖)、法兰进行热紧后再提压。
8.热态气化炉预热时间一般为1小时，气化炉冷态开车时，需预热(3小时)。
煤质较好时，预热时间可短些，劣质煤时要长一些。
预热过程中，灰锁及时排放(冷凝液)。
9.高压汽包0210在气化炉点火之前已投入运行。
从氧负荷达到(3400)标米3/小时之后，自产蒸汽生产量纳入蒸汽/氧气比的计算中，4000Nm3/小时大约每小时产(5.8t)蒸汽。
10.根据粗煤气成份调节汽氧比,当CO2H1(降低)汽氧比，而CO2L1时(提高)汽氧比；CH4高则(降低)汽氧比。
11.在气化炉点火开车过程中，蒸汽/氧气比调为（6:1），气化炉正常操作时，汽氧比为（5:1）。
气化上岗考试题-简答题(包含计算)
五、问答题（共计35道，超出15道题代替计算题）1、激冷室水浴的作用是什么？答：（1）高温合成气进入激冷室水浴后，使气体中夹带的熔渣固化后沉降在激冷室的底部，同时高温合成气也得到冷却。
(2) 为变换系统提供饱和蒸汽（激冷水受热时产生的蒸汽），节省能源。
2、气化炉与合成气出口差压高（渣口压差高）报警的原因？答：原因：1、煤质变化，灰熔点升高。
2、操作温度过低。
3、烧嘴性能变差，雾化不好。
4、氧气蒸汽流量调节不当，雾化不好。
3、气化炉与合成气出口差压高（渣口压差高）报警的处理方法？处理方法：1、计算分析煤制情况，选择合适煤种。
2、适当提高操作温度。
3、更换烧嘴，消除因偏喷造成的渣口堵塞。
4、适当调节氧气蒸汽流量做好雾化。
5、适当降低气化炉的操作压力，拉长火苗。
使渣口处的温度升高，促使渣熔化流落4、煤的物理指标有哪些，对气化有何影响？答：（1）灰熔点。
灰熔点低有利于气化在较低的温度下进行，有利于延长设备使用寿命。
（2）粘温特性。
粘温特性好，则灰渣流动性好，有利于气化炉液态排渣。
（3）反应活性。
反应活性好，气化反应速度快，效率高。
（4）发热量。
发热量高的煤，气化效率高。
（5）灰含量。
灰分含量多，则需消耗热量，增大单位有效气比氧耗和比煤耗。
5、气化主要反应有哪些？（写出四点即可）答：C＋O2= CO2＋Q C＋CO2=2CO－Q C＋H2O=CO＋H2－Q CO＋H2O=CO2＋H2＋Q C＋2H2=CH4 ＋Q CH4＋H2O=CO＋3H2－Q6、氧煤比增加系统会有什么现象？（答出五点即可）答：现象 A、汽包蒸汽量会变大 B、合成气中二氧化碳量增加C、合成气中甲烷量减小D、盘管水密度变小E、气化炉操作温度升高F、渣样中含碳量变小细针状变多7、如何控制气化炉的温度？答：A、控制气化炉的氧碳比B、控制合成气中的二氧化碳含量C、控制合成气中甲烷的含量8、如何判断气化炉操作温度高低？答 A、根据汽包产的蒸汽量。
加压气化问题解答已打印
说明提前投产，煤气化很关键。
怎样才能开好造气装置的这个“龙头”，争取一次试车成功，这是我们造气组全体人员必须严肃对待的问题。
为了尽快理解和掌握鲁奇煤加压气化装置的生产过程，我们将原单位学习中提出的问题，收集整理成此册。
其中，分为理论、煤锁、灰锁、气化操作，工艺流程，煤气冷却，液压，设备，仪表九大部分，包括了基本概念，操作，事故处理，安全四个方面的内容。
尽管我们进行了反复的学习、讨论，做了多方面的努力，但由于现有资料的缺乏，时间仓促，加之我们对该装置技术资料的消耗得并不很透，因此在解答问题的时候一定存在着许多不足之处，有些甚至是错误的。
我们热烈欢迎同志们在翻阅的过程中，发现问题即使给予指正，与我们共同讨论。
造气车间一．煤气化理论部分1:什么叫煤加压气化？答：煤炭在高温条件下与气化剂进行热化学反应制成煤气的过程称为煤炭的气化。
该过程是在压力下进行则为煤的加压气化。
2：简述鲁奇加压气化的过程和发展方向？答：鲁奇加压发展过程可分为三个阶段：第一阶段：任务证明气化理论在工业上实现移动床加压气化。
1936年对不同煤种进行了三十四次试验，在这基础上设计了MaRK-Ⅰ型气化炉。
此炉特点是炉内衬有耐火砖，灰锁置于炉侧，气化剂由主轴通入炉内。
炉身较低，路径较小。
这种炉气化强度低，产气量仅为4500～8000NM3/h，而且仅适用于褐煤气化。
第二阶段;任务，扩大煤种，提高气化强度。
为此设计出了第二代气化炉，其特点是；①改进了炉篦的布气方式。
②增加了破粘装置，灰锁置于中央，侧向传动。
炉型有MaRK-Ⅱ型和MaRK-Ⅲ型。
一台炉产气量为14000-17000 NM3/h.第三阶段：任务，继续提高气化强度和扩大使用煤种。
设计了MaRK-Ⅳ型，内径3.84米，产气量35000-50000 NM3/h.其主要特点是：①改进了煤分布器与破粘装置，从而可气化炼焦煤外的所有煤种。
②设置多层炉篦，布气均匀，气化强度高，灰渣残碳少。
③采用了先进的制造技术与控制系统。
粉煤加压气化考试试卷二
气化厂8月份工艺考试试卷姓名：__________ 班组：__________ 成绩：__________一、填空题：(1*60=60分)1、激冷气冷却塔上层高压工艺水来自__P03932________；033FIC1002正常流量控制_______10___；激冷气冷却塔下层洗涤水33FI1004正常流量控制________80.5__。
2、低压废热锅炉锅炉给水：压力___2.0_____，流量_15.3_______。
3、低压废热锅炉压力_____0.42___；E03312压差控制___20_____。
4、激冷气冷却塔上层填料压差控制____1____；下层填料压差控制____2____。
5、E03310位号名称_______激冷循环水冷却器____6、热风炉点火枪增加仪表气吹扫的作用是____防止温度过高造成点火枪损坏影响设备寿命_。
7、粗合成气进出压缩机压差33PDI1075控制__340________。
8、本次停车，在激冷罐V03305出口合成气管道增加润湿水管线，此润湿水来自__________P03707___。
9、压缩机前过滤器前后气体压差33PDI1073控制____10______10、33TIC0020正常控制_______192___、引起压缩机跳车值_245____11、合成气出激冷气冷却塔的温度控制 150℃12、33TIC1004加热后密封气温度控制_225℃_13、气化炉的负荷以_____氧气流量___为指标，负荷控制分为两种模式，一种____开车模式____，一种__正常模式______14、气化炉的开车阶段是指气化炉的压力_小于2.3MPa_______，负荷_______小于50%_。
15、当气化炉负荷一定的情况下，氧煤比越高，温度____越高____；当氧煤比一定的情况下，负荷越高，温度_越高_______。
16、气化炉的温度越高，产物中CO2含量__越高______、CH4含量越低________、小汽室产气量__越多______。
加压气化知识竞赛
气化技术比武题库一.填空题1、目前气化炉用煤的粒度范围为（6-50）mm,灰中残碳含量要求小于（6）%。
2、开车阶段，气化炉是通过（开车煤气压力控制阀）来提压。
3、气化炉停车情况不同分为：（计划停车）、（事故停车）、（紧急停车）。
4、气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀（关闭）,气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀（打开）。
5、气化炉空气运行结束时，先断（蒸汽），后断（空气），切氧时，先通（蒸汽），后通（氧气）。
6、实际空气到氧气切换，不应超过3-5分钟，以防止（气化炉床层冷却）。
7、气化炉切氧后，粗煤气中CO2和O2含量应控制在(CO230-35%，O2＜0.4%）。
8、气化炉开车时,气化炉提压速度不能超过(0.05MPa/min)，提压过快，容易导致（夹套压差大和法兰处泄漏）。
9、气化剂离开炉篦依次进入（灰层）、（燃烧层）、（还原层）、（干馏层）、（干燥和预热层）。
10、当气化炉开车时,气化炉压力提到(0.4Mpa) 以上时,废锅底部煤气水去623#的（F623A/B/C/D23ABCD）。
11、PV代表（测量值），OP代表（输出值），SP代表（设定值）。
12、随着气化温度的升高，粗煤气中各成份中的CO2和CH4（降低）CO和H2（升高）。
13、随着气化压力升高，粗煤气中各成份中的CH4、CO2含量（升高），CO、H2含量（降低），O2耗量（降低）。
14、气化炉出口煤气中CO2升高，CO降低，说明炉内温度（低）。
15、气化炉在燃烧区进行下列主要反应：(C+O2=CO2 )、（2C+O2=2CO），均为（放热）反应。
16、对于固态排渣气化方式，气化温度的选择往往取决于煤的（灰熔化温度），气化温度必须（低于煤灰熔化温度）。
17、煤的工业分析包括煤的（水分）、（灰份）、（挥发份）、（固定碳）、（全硫）、（热值）等项目的分析。
18、气化炉炉篦减速机所用的润滑油的牌号为（680#重负荷工业齿轮油），气化炉填料润滑油为（65#合成汽缸油），其他单机泵所用油为（46#抗磨液压油）19、在蒸汽和空气运行阶段，汽化剂的温度应保持在（180℃），粗煤气中CO2和O2含量应控制在(CO2为18%，O2＜0.4%）。
气化50题
气化区50题一、填空。
1.煤是由古生代植物经过（成煤作用）而形成的。
由于成煤条件与生成年代大致可分为：（泥煤），（褐煤），（烟煤），（无烟煤）等。
2.鲁奇四型气化炉采用了（移动床加压连续气化固态排渣）的气化方法3.煤进入气化炉后依次经过（干燥层）（干馏层）(气化层)(燃烧层)(灰层)。
4.煤质的工业分析测定结果是：水分(0.3％),灰分(20.8％)；挥发份(14.4％)；固定碳(64.5％).5.在氧气运行过程中，粗煤气中CO2的含量应为（30-35）%，O2的含量应小于（0.4）%。
6.气化炉停车情况不同，分为（计划）停车、（事故）停车和（紧急）停车。
7.气开调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（关闭），气关调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（打开）。
8.气化炉空气运行结束时，先断（蒸汽），后断（空气），切氧时，先通（蒸汽），后通（氧气）。
9. 煤锁的设计温度(200℃)，设计压力(3.5MPa)，有效容积(12m3)。
10气化炉开车前，夹套液位建立时，夹套安全阀旁路应处于(开)位，建立废锅壳侧液位时，应将低压蒸汽大阀旁的(放空阀)打开。
二、简答题。
1、什么时候将空气支管上的盲板倒盲？答：气化炉氧气运行稳定且煤气中CO2和O2的含量分析合格。
2、调整炉篦转速的依据是什么？答：1气化炉负荷2灰锁温度3气化炉出口温度3、气化炉高负荷生产时应注意什么问题？答：1 控制好炉压、顶部法兰温度和粗煤气出口温度；2 调整好夹套和废锅液位；3 控制好灰锁温度和排灰速度；4 加大粗煤气分析次数，控制好氧含量。
4、夹套液位高，会导致什么后果？答：1气液分离受影响，气化剂带水；使气化剂温度低联锁跳车；2 损坏炉篦；5、气化炉升压时不宜过快，为什么？答：1 升压与升温不同步，易造成泄漏；2 易造成压力波动，导致带出物增加，造成堵塞；3 夹套液位高，不易控制；4 易产生沟流，使床层破坏，工况恶化。
6、气化炉加煤不足有何现象，如何处理？答：现象：1.气化炉顶部法兰温度迅速增加；2.气化炉出口煤气温度迅速增加，但灰锁温度正常，3.夹套产气量大大增加，同时锅炉水耗量也增加4.粗煤气流量减少5.粗煤气中CO2含量大大增加处理：1.气化炉降负荷至最小（义马最小可降至800NM3通常降至1000NM3）2.使用现场手轮控制盘为气化炉加煤，检查煤溜槽和煤锁流煤正常3.检查煤仓料位是否正常4.加强粗煤气分析5.如果粗煤气出口和顶部法兰温度在短时间内不能降至允许值，气化炉停车6.若粗煤气中O2超过1% 气化炉立即停车，CO2超过40%气化炉立即停车。
车间加压气化岗位综合试题
车间加压气化岗位综合试题一、选择题：1、鲁奇加压气化炉中、低压锅炉水分析内容是( C )A、PH 电导率B、PH 溶解氧C、电导率溶解氧2、煤锁一次充压用来自（ A ）工号的变换气充压A、变换冷却B、煤气水处理 C 、煤气水汽提3、在气化炉蒸汽升温阶段，灰锁上阀处于（ A ）位置。
A、开B、关4、CF阀采用两个油缸的目的是（ A ）A、升降平稳B、便于开关C、防止堵塞5、气化炉泄压过程中，煤锁上阀处于（ A ）位置，下阀处于（ B ）位置。
A、关B、开6、废热锅炉壳程冷却介质是（ A ）A低压锅炉水 B中压锅炉水 C脱盐水 D冷却水7、气化炉切氧、升压、并网过程中，煤锁上阀，下阀，灰锁上阀，下阀（C ）。
A、开、关、关、开B、关、关、开、开C、关、关、关、关 D、关、关、关、开8、灰锁DV1故障不能打开时，可通过（A ）进行泄压。
A、旁路B、DV3C、充水9、若仪表空气压力过低，灰锁操作必须切换到（ B）进行。
A、控制室B、现场10、煤锁下阀油缸伸出时，下阀处于（B ）位置。
A、开B、关11、灰锁下阀油缸伸出时，下阀处于（ A ）位置。
A、开B、关12、鲁奇加压气化炉为第（ A ）代，其型号为（），其内径为（）mm。
A三，Mark-IV,3841、 B、四，Mark-IV,3841 C、四，Mark-IV,3844 D、三，Mark-II,384113、汽氧比的选择取决于（ B ）。
A、工况B、所用煤的灰熔点C、炉篦转速D、粗煤气成分14、每台气化炉炉篦上共有（B）个气化剂分布孔。
A、133B、134C、135D、14615、J02泵机封水为（ A ）A、高喷煤气水B、中压锅炉给水C、低压锅炉给水D、冷却水16、灰锁充压介质是（ B ）,煤锁充压介质是（ C ）A、氮气B、蒸汽C、粗煤气D、CO217、汽氧比降低时，粗煤气的成分中CH4含量（ B ）。
A、升高B、降低C、不变D、先升再降18、气化炉内部的“冷圈”可以装下（A）锁煤。
粉煤加压气化考试试卷一
气化厂2018年5月份第二批考试试卷一姓名：__________ 班组：__________ 成绩：__________一、填空（1.5*40分）1、造成煤线跳车的条件有速度 3.5 ，密度502、 031PDI0122的L报警是2kpa ，LL报警是1kpa 。
3、S03103气源压力控制>0.25Mpa ，过滤器压差高报 1.3kpa4、S03103防爆板设定压力正负10kpa ，V03201爆破片设定压力40kpa5、灭火的方法隔离、冷却、窒息、化学抑制。
6、洗涤塔液位36LICSZA-0003的HH联锁90% ，LL联锁20%7、P03715辅助油泵油压达到0.14Mpa ，允许启动主电机，P03715的额定流量为25m3/h ，额定电流199.2A8、P03932油压低于0.2Mpa ，启动辅助油泵。
油压低于0.05Mpa跳泵9、V03205与气化炉压差设定在0.6-0.9 MPa。
10、P03301泵额定电流16.3 A，P03301额定流量651.1m3/h ，电机线圈温度联锁值145℃，电机轴承温度联锁值95℃。
11、破渣机油压高报值为18Mpa，联锁触发后则打开_滑板阀__。
12、P03921泵去向P03301 、X03401 、P03304 、P03601。
13、雨季“三防”指防雷电、防高温、防汛。
14、U03200顺控14步32XV0129开，32PV0102打自动，32XV0130开，则关闭32XV0130执行第15步。
（答案暂定）15、干气密封的一般设计形式是集装式，和普通平衡型机械密封相似，也由动环和静环组成。
二、简答（10*4）1、从空分来的低压N2流量突然减少，该如何操作？答：供磨煤低压氮气一路直接从空分来的低压氮气，另一路由高压氮气经过39PV0004A 减压后进入低压氮气管网。
当空分来的低压氮气流量减少后，通过39PV0004A来适当补充低压氮气。
在补充流量时，注意V03903压力及磨煤系统的氧含量。
气化装置熟练工考试B卷及答案
加压气化装置熟练工考试B卷一、填空题（共30空，每空1分，共30分）1、气化炉开车时,当气化炉压力在0.4-3.4Mpa时,废锅底部煤气水去往（含尘煤气水膨胀器）。
2、气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为（1500Nm3/h），气化炉点火成功后，须调整增加空气流量到（3000-4000Nm3/h）。
3、浙能集团的企业使命，简称“三为”使命为（为发展提供动力），（为社会创造财富），（为员工谋求幸福）。
4、从浙能集团的司标的结构看，标识体现了公司“3+X”的产业格局。
黑、红、蓝三色分别代表集团的电力、（煤炭）、（天然气）三大主业。
5、气化炉开车阶段，蒸汽升温一般至少需要（3）小时，空气运行需要（4-6）小时。
6、检修前，工艺对设备应依次做到（停车）、（排放）、（吹扫）、（置换）、（清洗）。
7、煤的工业分析包括煤的（水分）、（灰份）、（挥发份）、（固定碳）、（全硫）、（热值）等项目的分析。
8、气化炉炉篦减速机所用的润滑油的牌号为（680#）工业闭式齿轮油。
9、压力对气化生产能力的影响：煤气产率随压力提高而（下降）。
姓名：成绩：10、煤灰锁控制室操作分为（控制室手动）、（半自动）、（自动）三种操作方式。
11、取样与动火间隔不得超过（30）min，如超过此间隔或动火作业中断时间超过（30）min，应重新取样分析。
特殊动火作业期间还应随时进行监测。
12、燃烧的三要素是（可燃物）、（助燃物）和着火源。
二、选择题（共5题，每题2分，共10分）1、气化炉内部的“冷圈”可以装下（A）锁煤。
A．1B．2C．1.5D．0.52、水+乙二醇中水和机械杂质要求（A）A．45%、小于4g/L B．46%、4g/L C．50%、4g/L D．55%、6g/L3、23、安全生产中对设备操作要做到“四懂三会”指（D）A．性能、结构、用途、保养，使用、工艺原理、排除故障B．性能、使用、用途、工艺原理结构、保养、排除故障C．性能、结构、使用、工艺原理，用途、保养、排除故障D．性能、结构、用途、工艺原理，使用、保养、排除故障4、121#鲁奇加压气化炉为第（A）代，其型号为（），其内径为（）mmA三，Mark-IV,3841B．四，Mark-IV,3841 C四，Mark-IV,3844D．三，Mark-II,38415、鲁奇加压气化炉中、低压锅炉水分析内容是(C)A.PH电导率B.PH溶解氧C.电导率溶解氧三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1、根据公司下发的《保护联锁投退管理规定》，联锁的投退、调试、置数、修改由各生产车间负责。
鲁奇炉加压气化试题库
200#试题一、 填空：1.气化炉停车情况不同分为：计划停车、事故停车、紧急停车。
2.气化炉空气运行结束时，先断蒸汽，后断空气，切氧时，先通蒸汽，后通氧气。
3.气化剂离开炉篦依次进入灰层、燃烧层、还原层、干馏层、干燥层、预热层。
4.气化炉用煤粒度限定在5—50mm ，在该范围内原煤应占总量的90%以上。
5.开车时，氧气、充压煤气管线上盲板处于 盲 位。
6.200#气化炉开车前,夹套建立液位时，夹套安全阀旁路应处于开位。
7.气化炉正常运行时的最低负荷为3000Nm 3/h 。
8.气化炉提压时,用来设定气化炉提压速度的调节阀位号为PCV-21/22CP035。
9.实际空气到氧气切换,不应超过3—5分钟,以防止气化炉床层冷却。
10.造成气化炉紧急停车的联锁有12个。
11.汽氧比的选择受灰熔点限制。
12.200#低压蒸汽总管压力控制调节阀位号为PIAH-20CP007。
13.气化炉生产的煤气不合格时，通过200#火炬排放。
14.检修时，工艺对设备应依次做到停车、排放、吹扫、置换、清洗。
15.煤的工业分析包括煤的灰份 、 水份 、 挥发份 、 固定碳 等项目。
16.煤锁气气柜的有效容积为 3000 m 3。
17.压力容器的安全附件主要指爆破片、 安全阀 、 压力表 、 液位计 、温度计等18.三级巡检指的是哪三级： 厂级 、 车间级 、 班组级 。
19.鲁奇加压气化炉炉篦减速机润滑油脂牌号是 680#中负荷工业齿轮油 ，首次加油量 300 升，润滑周期 8000H 。
其他工号单级泵润滑油脂牌号是 46#抗磨液压油 ，首次加油量 0.3~ 0.5 升，润滑周期 6个月 。
20.鲁奇加压气化炉中低压锅炉水分析内容是 PH 、 电导率 ，控制指标各是 8.5~9.2 、 0.3 。
21.对于单系列气化炉，煤锁的润滑点有2个，灰锁的润滑点有 4个。
22.煤锁上阀，需要200#液压系统采用二次减压，压力减为3.0Mpa 。
气化试题答案
气化试题答案试题一：选择题1. 气体的分子间距较大，分子之间存在着较弱的吸引力力，因此气体具有较大的？答案：压缩性2. 当气体体积一定时，温度升高时其压力会？答案：增大3. 单位质量气体的温度越高，其分子平均动能？答案：越大4. 某气体分子动能的减小是由于其温度？答案：降低5. 某气体在等温条件下压强为 P，体积为 V，若将压强增大到 2P，则体积应？答案：减小到原来的一半6. 在相等的体积和温度条件下，分压为 p1 的气体和分压为 p2 的气体，对容器壁产生的压强哪个更大？答案：压强相等7. 低温下，气体分子的运动速度？答案：减小8. 某气体在恒压条件下，它的温度和体积之间的关系是？答案：温度升高时，体积增大试题二：填空题1. 根据玻意耳定律，物质的气体态具有压强P、体积V、温度T三个性质之间的数学关系是？答案：PV/T=常数2. 虎可以环绕生活区运动的动物园鱼缸，需要配备哪种过滤系统？答案：生物过滤系统3. 在1000cm³的容器中，充入SO₂气体，此气体某些性质的数值是300cm³，可知它的分压大小是？答案：300Pa4. 气体的压强大小受哪些因素影响？（写出三个）答案：温度、体积、分子数5. 接骨师用氧气运送病患，应该选择什么样的器械？答案：带有自动过滤装置的氧气罐试题三：简答题1. 请简述理想气体状态方程的表达式和含义。
答案：理想气体状态方程的表达式是PV = nRT，其中P为气体的压强，V为气体的体积，n为气体的物质量，R为气体常量，T为气体的温度。
这个方程描述了理想气体在一定温度下，压强、体积和物质量之间的数学关系。
通过这个方程，我们可以计算气体的压力、体积和温度等参数。
2. 请简要介绍一下气体的压强与温度之间的关系。
答案：根据查理定律，在等体积条件下，气体的压强与温度成正比。
也就是说，当温度上升时，气体的压强会增大；当温度下降时，气体的压强会减小。
这是因为温度的升高会增加气体分子的动能，分子的撞击力也变大，从而使气体与容器壁之间的压强增加。
燃气加压作业区域燃气加压站试卷二
燃气加压作业区域燃气加压站试卷二燃气加压作业区域燃气加压站副操试卷二姓名：得分：一、填空题（每空1分，总分30分）1、压缩机启动且运行正常后转速为（）r/min。
2、压缩机启动时，旁通阀（），至工况稳定后再关闭旁通阀。
机组正常运行时，旁通阀必须（）。
3、发生煤气中毒要立即将中毒者移至危险区外（）侧的新鲜空气流通处。
4、所有岗位操作人员必须认真学习和严格遵守各项规章制度，（），（），对本岗位（）负直接责任。
5、燃气加压站是以焦炉气、电石炉尾气、制氢解析气为原料，通过气柜缓冲及混合，将气柜内的混合燃气，分别通过（）和（）增压，分别输送至供热中心燃气锅炉、甲醇、乙烯法PVC、钾碱、电石等装置作为燃气使用。
6、燃气加压站的主要加压设备有（）和（）。
7、焦炉煤气的主要成分是（）、（）和（），其中一氧化碳的含量是（）%。
8、煤气含氧量不应超过（）%，达到2%时应能自动报警并处理放散。
含氧量分析的间隔时间不应超过（）h。
9、压力表的精度一般为1.5-2级，表盘直径大于或等于（） mm，表盘刻度最大值为最大工作压力的1.5-3倍，最好是（）倍。
10、煤气设备及管道场地照明采用防爆灯具，其电压不超过（）V，工作行灯电压不超过（）V。
11、煤气柜的主要用途有缓冲煤气产量与用量之间的不平衡、（）、（）。
12、煤气隔断装置可分为（）和（）。
13、燃气加压站内安全阀检验周期是（），压力表检验周期是（）。
14、调节蝶阀的作用不在断流而在节流，筏板和阀壳通常保留0.25%的间隙，节流的最佳调节位置是（）。
15、在易燃、易爆场所经行的动火作用叫（）。
二、单选题（每小题1分，总分15分）1、煤气的三大危害是（）A、易中毒、易窒息、易爆B、易中毒、易燃、易爆C、易中毒、易燃、易污染D、易燃、易爆、易污染2、压缩机油箱温度控制在那个范围里（）最正常。
A、10-20 ℃B、20-30℃C、0-20 ℃D、30-40 ℃3、散热风机应该在（）打开。
加压气化岗位综合试题2
综合试题7（加压气化岗位）1、气化压力升高对粗煤气组成有何影响？答：气化压力升高，甲烷和二氧化碳升高，一氧化碳和氢气减少。
3、气化炉开车阶段，什么时候启动洗涤循环水泵？答：气化炉开始蒸汽升温时。
4、中压蒸汽管线上截止阀设以小旁路的作用？答：开车前暖管；均衡主路大阀前后压力。
5、什么时候进行热紧？答：压力为1.0MPa时进行第一次热紧，2.1MPa进行第二次热紧。
6、在蒸汽和空气运行阶段，气化剂的温度应保持多少？答：180℃。
7、气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到什么条件？答：气化炉压力应低于粗煤气总管压力0.1MPa。
8、什么时候将开车煤气压力控制阀投自动？答：气化炉升温过程中，将气化炉压力提至0.3MPa后。
9、粗煤气中CO2和O2含量达到多少时，气化炉必须停车？答：当CO2含量大于40%或者O2含量大于1%时。
10. 气化炉开车前，夹套液位如何建立？答：a.确认中压锅炉给水总管和支管上盲板和截止阀打开，排放阀关闭； b.确认夹套安全阀旁路已打开；c.确认各液位指示投用；d.打开夹套液位控制阀的旁路对夹套进行充液（注意液位变化）；e.反复冲洗排放几次，使进水和出水无明显差别，最终充至50%液位；f.关闭安全阀的旁路和控制阀的旁路。
11. 气化炉开车前，废锅壳侧液位如何建立？答：a.确认低压锅炉给水总管和支管上盲板和截止阀打开，排放阀关闭； b.确认低压蒸汽管线上的排气阀已打开；c.确认各液位指示投用；d.打开废锅壳侧液位控制阀的旁路对废锅壳侧进行充液（注意液位变化）； e.反复冲洗排放几次，使进水和出水无明显差别，最终充至50%液位；f.关闭低压蒸汽管线上的排气阀和控制阀的旁路。
12、如果第一台气化炉首次开车，则过热蒸汽总管须暖管，如何操作？答：a.确认蒸汽总管及旁路上盲板已倒通；b.打开端头第一道截止阀30%的开度，全开第二道截止阀；c.打开端头两个排放阀；d.缓慢打开蒸汽总管的旁路（DN50），直至全开；e.当端头放空出口排放的蒸汽为无色时，说明暖管已合格；f.关闭端头两个放空阀和两个排放阀。
加压气化课件试题
气化培训试题
1.鲁奇加压气化是自热式、逆流移动床、固态排渣的生产工艺，气化过程所需要的热量靠煤的部分燃烧来供给。
煤在气化炉中的气化过程，可分为五个区：灰渣层、燃烧层、气化层、干馏层、干燥预热层
2.在燃烧层进行下列主要反应：
•a. C+O2=CO2
•b. 2C+O2=2CO
3.煤气化工艺有十几种，在工业上大量采用的也就是几种，可分为(固定床、流化床、气流床)三种类型。
4.加压气化中，影响气化的因素有原料的物理化学性质，气化炉结构及炉内操作条件。
5.操作条件对气化过程的主要影响因素为气化压力、气化温度及汽氧比。
6.压力对煤气组成的影响，CH4和CO2含量随压力提高而(增加)，CO和H2含量随压力提高而(减少)。
7.•气化温度对煤气组成影响很大，随气化温度的升高,(H2和CO)含量升高，(CO2和CH4)含量降低。
8.•对于固态排渣气化方式，气化温度的选择往往取决于煤灰熔化温度，气化温度必须低于煤灰熔化温度。
9.•煤灰熔点的表示
•DT 表示变形温度
•ST 表示软化温度
•FT 表示融化温度
10.判断汽化炉工况好坏的依据？
a.出口温度
b.灰锁温度
c.气化炉与夹套压差正常
d.上法兰温度
e.灰样
f.出口气体分析数据
g.有无加负荷余地
h.粗煤气产率等。
气化炉考试试题及答案
气化炉考试试题姓名：得分：一、填空题（共40分，每空1分）1、航天炉又名HT-L粉煤加压气化炉，属于粉煤加压流化床气化炉。
22、气化炉采用顶烧式，炉体上部为燃烧室，炉体下部为激冷室，下部采用激 _ 冷室激冷工艺，起到洗涤和冷却作用。
63、气化炉螺旋盘管式由气化室主盘管、渣口盘管和炉盖盘管三部分组成。
34、气化炉激冷段内有激冷环、下降管、上升管和渣池水分离挡板等主要部件。
45、燃烧器从功能上来划分可分为：点火烧嘴、开工烧嘴、粉煤烧嘴。
36、气化炉干粉煤进料，煤被磨制成5~90um煤粒颗粒，并经过空气干燥：惰性气体输送，介质为二氧化碳或氮气。
57、盘管式水冷壁结构，采用多头并联结构可以保证管程流阻分布均匀，强制循环可防止局部传热恶化发生“爆管”故障。
38、_________________________________________________________________ 气化刘耐火材料的组合结构，降低炉膛散热损失，炉内向外依次有液渣、 _________ 固渣、SiC耐火材料、水冷壁、惰性气体保护层、高铝不定型耐火材料、外保温层，散热损失小。
49、在气化炉正常工作状态，炉内换热以辐射为主,兼有一定比例的对流换热。
炉内温度一般在1400C以上。
310、燃烧器保护气的作用是保证高温热气不回流至烧嘴通道内：环腔保护气的作用是保证高温热流不回流至盘管的环腔内。
212、激冷室的作用是通过水浴对高温合成气体讲行降温，同时还能够对合成—气进行初步洗涤,除去合成气中夹带的部分飞灰和炭黑，并将合成气与熔渣分离。
5二、不定项选择题（共22分每题2分）1、输送粉煤的主要工作介质是（A ）。
A COB 、COC 、N2D 、022、下列燃烧器中，能耗小，工作时间短的是（C ）3、下列燃烧器中在生产过程中起着承担主要任务的是（ A ）A 、粉煤烧嘴B 、开工烧嘴C 、点火烧嘴4、下列燃烧器工作过程正确的顺序是（B ）。
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加压气化装置8月份月度理论考试题（A）
一、填空题。
（每空0.5分，共20分）
1.气化强度是指（单位时间）内，（单位面积）上所能气化的燃料的数量。
2.气化炉内燃料层分为5层，分别是（干燥预热层）、（干馏层）、（气化层）、（燃烧层）、（灰层）。
3.气化炉热紧过程中，必须检查的法兰有（洗涤冷却器气体出口法兰）；（废热锅炉气体进口法兰）；（气化炉与灰锁链接法兰）；（气化炉与煤锁链接法兰）；（气化炉人孔法兰）。
4.P01泵的密封属于（机械密封），炉篦大轴的密封属于（填料函密封）。
5.有下列因素导致停车，不得直接通O2恢复，需泄压后空气点火：（缺煤停车）或（气化炉顶部法兰温度超标连锁停车）、（灰锁温度高停车）、（出口煤气中CO2或O2超标）停车。
6.气化炉内燃烧层进行的主要反应是(C+O2=CO2 )(2C+O2=2CO )（写反应式）
7.气化炉计划停车前（2～3）小时，应停止向煤仓加煤。
气化炉泄压过程中煤锁下阀应（开），充泄压截止阀应（关）。
8.汽氧比主要通过分析（粗煤气成份），观察（灰的粒度）和（残碳量）来调节。
9.气化炉内部容积为（103.8）m3，其夹套的容积为（13.3）m3。
10.设备润滑工作的“五定”：（定点）、（定质）、（定量）、（定人）、（定时）。
11.气化温度的选择取决于（煤灰熔化温度）。
12.灭火的方法有（冷却法）、（窒息法）、（隔离法）、（抑制法）。
13. 膨胀节的作用（消除热应力），P01泵使用的联轴器为（万向联轴器）。
二．问答题。
（共60分）
1．备用机泵为什么要定期盘车？（4分）
答：泵轴上装有叶轮等配件，在重力的长期作用下会使轴弯曲，经常盘车可改变轴的受力方向，使轴的弯曲变形为最小；检查运动元件的松紧配合程度，避免运动部件因长期静止而锈死，使泵能够随时处于备用状态；盘车把润滑剂带到轴承各部，防止轴承生锈，而且由于轴承得到初步润滑，紧急状态能马上启动。
姓名：班组：成绩：
2．蒸汽总管经常水击的原因？如何处理？（3分）
答：1.蒸汽总管暖管不合格，温度未达到，冷凝液量大，疏水器不能及时将冷凝液排出，造成水击现象，
2.疏水器故障，将蒸汽带冷凝液一起带入冷凝液总管内，造成水击。
3．气化炉什么情况下转入正常生产运行？（4分）
答：1：氧负荷达到3000Nm3/h
2：气化炉出口温度达到设计值
3：煤气成分稳定，CO2含量在30-35%之间
4：灰的外观较为良好。
5：夹套压差低于100Kpa
6.加煤排灰正常。
4．气化炉人孔温度过高有哪些原因及处理措施？（4分）
答：火层过高措施：调整炉内工况
人孔内保护套筒损坏超温严重时停车更换套筒
炉内风洞，火层偏烧调整炉篦，破坏风洞
系统负荷过高根据工况，优化系统负荷
气氧比过低，炉内工况不稳调整气氧比到最优负荷
5．空气运行过程中，空气量只能提至1300NM3/h，试分析原因及处理措施（4分）答：1.装置空气压力过低，单炉空气量不足。
联系调度提高空气管网压力，确保气化开车用空气
2.检查PV035压力，是否因为测量不准确引起实际压力过高造成空气难以进入气化炉
3.检查中压蒸汽流量
4.煤层阻力较大
6．泵轴承温度过高有哪些是原因造成的？（4分）
答：1：润滑油不足，润滑不充分
2：润滑油乳化（进水或者变质），更换润滑油
3：润滑油过量，流动性差，造成温度过高。
7．蒸汽升温结束的标志？（4分）
答：升温时间3小时；出口温度≥100℃以上；气化炉压力提至0.3MPa；
8．气化炉排空后，气化炉内如何置换？（4分）
答：1、排空后，使用蒸汽吹扫10~15分钟，流量3000Kg/h，然后切断蒸汽旁路阀
2、煤气水排净，气化炉相关盲板隔离。
3、打开气化剂导淋，接公用空气置换，送冷火炬放空。
现场通过035前导淋取样，可燃气体小于0.5%时，倒盲043前盲板。
4.以防废锅内焦油逸出可燃气体，公用空气不中断，通过035前导淋排放。
9．正常运行煤锁更换上阀软密封，需要做哪些工作？（5分）
答：1.首先确定检修时间，根据检修时间中控进行优化负荷；（负荷倒至工况好的炉子）
2.提前办理作业票证，通知检修和仪控人员，准备拆线；
3.提高炉蓖转速，将灰床拉低，煤锁提前加煤，保证气化炉内满料位；
4.煤锁泄压，并做下阀浮动实验，保证下阀不漏；
5.关闭充压煤气大阀，将冲压煤气管线内余压泻尽；
6.隔离液压油路，防止误操作；
7.关闭射源，仪表拆线
8.联系分析人员做好气体含量分析；
9.通知检修人员作业；
10.做好监护，并及时跟踪检修进度，告知中控，根据情况决定是否停车。
10．空气运行中，如何判断气化炉灰床已建立？（4分）
答：空运排灰时，观察取样口处灰渣；
根据空运时间
灰锁温度
气化炉出口温度
11．气化炉正常运行，高喷水突然中断，如何处理？（4分）
答：
1．中控应立即降低气化炉负荷，防止T030温度联锁，
2.维持气化炉运行负荷，T030温度不上涨为依据。
3.中控联系调度和现场查看是否供水正常和现场误操作
4.将负荷优化至其他气化炉；
5.加强分析。
12．气化炉不停车，如何更换膨胀冷凝器中心管？（5分）
答：1.首先确定检修时间，根据检修时间中控进行优化负荷；（负荷倒至工况好的炉子）
2.提前办理作业票证，通知检修和仪控人员，准备拆线；
3.提高炉蓖转速，将灰床拉低；
4.灰锁泄压，并做上阀浮动实验，保证上阀不漏；并大吹灰锁，将煤气吹出去。
5.关闭充压蒸汽阀门，将充压管线内余压泻尽；
6.隔离液压油路，防止误操作；
7.关闭射源和LSH010，仪表拆线；
8.联系分析人员做好气体含量分析；
9.通知检修人员作业；
10.做好监护，并及时跟踪检修进度，告知中控，根据情况决定是否停车。
13．121IIA-2011A/B偏差过大的原因及处理措施？（4分）
答：1.炉内结渣
2.联轴器脱扣
3．仪表显示故障
4.炉蓖被大渣块或硬物卡住，造成力矩不均
14.“四不放过”原则的具体内容指什么？（4分）
答：（1）事故原因未查清不放过；（2）事故责任人未受到处理不放过；（3）
事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；（4）事故没有制订切实可
行的整改措施
15.三不伤害是指什么？（3分）
答：
不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害
三．问答题（20分）
1．请写出加压气化装置技改项目及技改的目的。
（10分）
答：1.P01泵机封水管线加换热器E2105，目的是为了降低机封水的温度；
2.P01泵高喷水管线增加过滤器，目的是为了过滤高喷水；
3.中压蒸汽消音器加高，目的是防止烧坏墙壁；
4.污水提升泵加真空罐，目的是提高进口真空度；
5.冷火炬加洗涤冷却器、分离器和P06泵，目的是为了给开车过程中不合格粗煤气增加洗涤；
6.润滑油箱加伴热，目的是防止冬季油温低而粘度增大；
7.134P01泵增加真空泵机组，目的是防止134P01泵进口底阀坏时无法罐泵；
8.煤锁上阀阀组增加单向阀，目的是防止阀动作时液压油串油；
9.P05泵旁路增加法兰，目的是为了检修方便；
10.氧气电动阀、单向阀与气化剂混合管移至最小距离，目的是防止停车时，管内存有粗煤气，出现安全隐患；
11.增加高幅振动筛，目的是为了除去备煤运至气化的细煤粉；
12.氧气预热器低压蒸汽增加安全阀，目的是安全阀起跳说明管程漏；
13.粗煤气分离器安全阀放空管线接至热火炬，目的是保护环境。
2．请画出渣浆泵与真空泵机组的原理图并简述其真空泵设置目的。
（10分）。