奔驰车故障码读取与清除
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奔驰车故障码读取与清除
(一)故障码读取与清除方法
(二)故障码内容
美规车种,在引擎室防火墙侧,配备一个方形自我诊断座,可供读取引擎系统
电路故障码。
(一)故障码读取与清除方法
1.找出自我诊断座。(在引擎室防火墙)
2.点火开关转在ON位置。
3.压下2号位置的按钮,约2~4秒时间。
4.放开按钮,注视诊断座上的LED(发光二极体),并读取闪示的故障码。
5.依闪示的故障码,核对故障内容,并加以检修。
6.检查後,再次读取故障码,以确认是否完全执行检修工作。
7.清除故障码,需在故障码闪示後,等2秒左右,再压下按钮6秒以上,并
注
视诊断座上的LED(发光二极体),LED亮一次,表示故障码被清除了。
说明:从自我诊断座读取故障码时,LED只闪一次,表示引擎系统电路正常,没
有
故障记忆。此外,清除故障码记忆时,当按钮压6秒以上,LED闪一次,
亦表
示系统已正常,其他故障码被清除了。
2号故障码(Throttle Valve Switch)
内容:节汽门全开开关不良
说明:当油门踏板踩到底时,节汽门全开开关的接点应导通,引擎电脑即依此信
号
执行增浓工作。
检测:1.点火开关OFF。
2.拆下引擎电脑接头。
3.以欧姆表测量电脑接头2号脚(搭铁)和5号脚(节汽门全开开关)。
4.当节汽门在怠速位置时,其电阻为无穷大。
5.油门踏板踩到底,节汽门全开时,电阻应是0欧姆。
6.若测量阻变化,未能符合上述规定时,应直接再测试节汽门开关接头,
以确
认节汽门开关内部不良,或是外部电线不良。
3号故障码(Coolant Temperature Sensor)
内容:引擎水温感知器不良
说明:引擎水温感知器短路或断路,引擎电脑即会记忆3号故障码。
检测:1.点火开关OFF,拆下引擎电脑接头。
2.使用欧姆表测量电脑接头7号脚(共同搭铁回路)和21号脚(水温感
知器)。
3.测量水温感知器的电阻规格如下:
温度电阻值
0°C ─────── 5.9KΩ
10°C ─────── 3.7KΩ
20°C ─────── 2.5KΩ
30°C ─────── 1.7KΩ
40°C ─────── 1.2KΩ
50°C ─────── 840 Ω
60°C ─────── 600 Ω
70°C ─────── 435 Ω
80°C ─────── 325 Ω
90°C ─────── 247 Ω
100°C ─────── 190 Ω
4.若由7号脚和21号脚之间,无法测出电阻时,应再直接测量水温感知
器的电
阻,以免外部电线断路或短路,造成故障原因误判。
4号故障码(Airflow Sensor Position Indicator)
内容:空气流量板位置感知器不良
说明:空气流量板位置感知器是一个电位计型式,它由引擎电脑18号脚取得5V
电压,
再回到7号脚共同搭铁回路,当空气流量板移动时,其变化的电压信号,
即从
17号脚将电压信号输入电脑。若其电路不良,则有4号故障码记忆。
检测:1.起动引擎,保持怠速运转,并等到达工作温度。
2.使用电压表,测量空气流量板位置感知器得线头。
3.空气流量板感知器的电源(蓝绿线)和搭铁回路端(棕白线或棕线),
其
间电压约在4.5~5.5V范围。
4.再测量空气流量板位置信号(蓝黑线)和搭铁回路线端(棕白线或棕线),
其在怠速的电压,应在0.5~1.5V范围。
5.若电压不符规格时,将点火开关OFF。
6.拆下空气流量板位置感知器的电线接头。
7.使用欧姆表测量空气流量板感知器的内部电阻,应在3.6~4.4KΩ之
间。
8.若由感知器端测量正常,而有4号故障码出现,应再由引擎电脑端测量
一次,
以确认引擎电脑是否接收到电压信号。
5号故障码(02 Sensor)
内容:含氧感知器不良。
说明:含氧感知器到达工作温度後,即会以0.1~0.9V的电压信号,将排气管内
的含
氧量,供引擎电脑作为混合比浓或稀的修正控制。含氧感知器的电压信号,
系
由8号脚输入引擎,另一端回路,则从含氧感知器外壳搭铁。
检测:1.使用高阻抗的数位电压表。
2.直接测量含氧感知器的输出端(绿线),其与搭铁的电压,在怠速时,
应在
0.45V上下变动。
3.再测量引擎电脑8号脚(含氧感知器信号)和7号脚(共同搭铁回路),
其电
压值亦与直接测量想相同。
7号故障码(Td Signal)
内容: 第1缸上死点信号不良(点火横组)。
说明:第1缸上死点信号(Top dead Center Position of No.1 Cylinder),以
TD
简称,该信号由点火横组提供给引擎电脑25号脚,亦供给燃料泵浦继电
器,
以及仪表板转速表使用。
检测:1.起动引擎,当到达工作温度後,保持怠速运转。
2.使用电压表测量引擎电脑25号脚与搭铁间电压。
3.在怠速时,可测量6~11V的电压值。
8号故障码(Altitude Correction)
内容:大气压力感知器不良(海拔高度补偿装置)。
说明:由於海拔高度不同,大气压力亦不同,因此以电位计型式的大气压力感知
器,
提供补偿信号。大气压力感知器由引擎电脑18号脚,取得5V电压,再由
7号脚
完成回路,电位计的移动信号电压,从11号脚输入引擎电脑,以供补偿
使用。
检测:1.点火开关在ON位置。
2.以电压表测量引擎电脑18号脚和7号脚,应有4.6~5.5V的电压。