公路养护施工技术论文
公路养护专业技术的高级技师论文
公路养护专业技术的高级技师论文引言公路养护是保障公路安全畅通的重要工作，而高级技师在公路养护专业技术中扮演着关键角色。
本论文旨在探讨高级技师在公路养护领域的技术要求和发展方向，以及如何提升其专业水平和能力。
技术要求1. 全面了解公路养护的基本知识和操作技巧，包括路面病害的识别和修复方法。
2. 熟悉公路养护设备的使用和维护，能够独立进行设备故障排除和修复。
3. 具备一定的工程管理能力，能够组织和指导养护工作，并合理安排人力和物资。
4. 具备解决实际问题的能力，能够应对紧急情况和突发事件，保证公路畅通和安全。
5. 关注公路养护领域的最新技术和发展趋势，不断学习和更新知识。
发展方向1. 提升技术水平：通过参加培训和学习交流，不断提高自身的专业技术水平。
积极了解新的养护方法和技术，掌握先进的养护设备和工艺。
2. 增强管理能力：学习项目管理和团队领导技巧，提升组织和协调能力。
通过实践经验和案例分析，不断提高工程管理水平，提高工作效率和质量。
3. 积极参与研究和创新：关注公路养护领域的研究成果，积极参与科研项目和技术创新。
通过实践探索和试验验证，提出创新的养护方法和技术方案。
4. 建立良好的合作关系：与其他相关部门和专业人员建立紧密的合作关系，共同解决公路养护中的难题。
通过合作交流，学习借鉴他人的经验和成功案例。
提升专业水平和能力1. 持续学习：参加相关培训课程、研讨会和学术会议，不断更新知识和技能。
2. 实践经验：通过参与实际养护项目，积累丰富的实践经验，提升解决问题的能力。
3. 自我评估：定期对自身的专业水平进行评估，发现不足并制定改进计划。
4. 寻求反馈：与同行和领导保持良好的沟通，积极寻求反馈意见，改进自己的工作方式和技术能力。
结论高级技师在公路养护专业技术中的角色至关重要。
通过不断提升技术水平、增强管理能力、积极参与研究和创新，以及建立良好的合作关系，高级技师可以提升自身的专业水平和能力，为公路养护工作做出更大的贡献。
公路养护技术分析论文
浅析公路养护技术分析摘要：随着社会不断发展，公路工程十分重要，公路加强日常养护,使公路更符合标准化、规范化、科学化和精细化的要求。
结合长期养护实践,针对公路常见病害,浅谈以下养护技术及应注意的问题。
关键词：公路工程；养护技术；分析1、路肩路肩是公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分。
它与行车道连接在一起,作为路面的横向支承,可供堆放养路材料或紧急情况下停车用,并为设置安全护栏提供侧向净空,还使行车有安全感。
因此,路肩必须具有足够的稳定性和一定的横坡,以利排除行车道路面的积水。
(1) 路肩横坡要平整顺适。
硬路肩的横坡应与路面横坡相同,土路肩应比路面横坡大1 %～2 %以利排水。
横坡度过大时,宜用与原路肩相同的土或良好的砂土及其它合适的材料填补压实(不得用清沟挖出的淤泥或含有腐植质的土填补) 。
填补前要清除杂草,刨松表面,使之结合牢固。
若填补厚度大于15cm 时,应当分层夯压密实。
当路肩出现反坡妨碍排水时,应及时铲削整平,这项工作宜在雨后土质潮湿的状态下,结合清理边沟与修理边坡一并进行。
路肩与路面衔接要顺适,这样既可避免渗水,又能减少冲刷。
(2) 土路肩常因雨天会车、停车而造成车辙、坑洼,因此要及时清除积水杂物,填平夯实恢复原状。
路肩外侧边缘易被水冲缺或因牛羊牲畜踩陷蹄坑,要随时注意填补;有条件时,可用石块、水泥混凝土预制块或草皮铺砌成宽20cm的护肩带,既保护路肩,又美化路容。
(3) 在高级、次高级路面的路段上,如铺筑硬路肩有困难,也可种植草皮加固路肩,其它路面的路段上,路肩上生长(或种植) 的草也可保存,但容易翻浆的路段除外。
种植草皮应迦择适宜当地土质的种籽,成活后要注意管理,草高超过10cm 时宜剪割整齐。
当路肩草中淤积砂土过多妨碍排水时,必须及时清除。
(4) 公路平面交叉的路口,特别是公路与乡村道交叉处,路肩最容易损坏,要经常加以养护,最好是有计划地利用当地材料将士路肩加固,或用沥青材料改造成硬路肩。
道路工程施工技术应用论文
道路工程施工技术应用论文随着我国经济的快速发展，交通运输业作为国民经济的重要支柱，其基础设施的建设与完善日益受到重视。
道路工程作为交通运输业的重要组成部分，施工技术的应用对于提高道路工程质量、缩短施工周期、降低工程成本具有重要意义。
本文将对道路工程施工技术的应用进行探讨。
一、道路工程施工技术的现状近年来，我国道路工程施工技术取得了显著的进步，主要表现在以下几个方面：1. 机械化程度不断提高：随着科技的不断发展，各类机械化施工设备在道路工程中得到了广泛应用，如沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备等，大大提高了施工效率。
2. 新材料、新技术的应用：在道路工程中，越来越多的新材料、新技术被应用于实际施工中，如高性能混凝土、耐久性沥青路面等，有效提高了道路工程的质量。
3. 绿色施工理念的推广：环保意识的不断提高，使得绿色施工理念在道路工程中得到了广泛关注。
施工过程中，注重环境保护、资源利用和节能减排，力求实现可持续发展。
二、道路工程施工技术的应用1. 沥青混凝土路面施工技术：沥青混凝土路面具有较好的耐磨性、抗滑性和噪音降低性能，是我国道路工程中广泛采用的一种路面形式。
施工过程中，应严格控制沥青混凝土的配合比、摊铺温度和压实度等参数，确保路面质量。
2. 水泥混凝土路面施工技术：水泥混凝土路面具有较高的强度和耐久性，适用于交通繁忙的道路。
施工过程中，应注意控制水泥混凝土的浇筑速度、振捣时间和养护条件等，以保证路面质量。
3. 桥梁工程施工技术：桥梁工程是道路工程中的重要组成部分。
施工过程中，应充分运用现代工程技术，如预制构件、滑模施工等，提高桥梁工程的施工质量和安全性。
4. 隧道工程施工技术：隧道工程在道路工程中占有重要地位。
施工过程中，要注重隧道结构的稳定性和防水性能，采用先进的隧道施工设备和技术，确保隧道工程的质量。
5. 交通安全设施施工技术：交通安全设施是保障道路安全运行的重要环节。
施工过程中，要严格按照规范要求，安装交通安全设施，如标志、标线、护栏等，提高道路的安全性。
公路养护工程中施工方法论文
公路养护工程中的施工方法探讨【摘要】做好公路的日常养护和施工管理，能够改善公路质量，从而达到延长公路使用寿命的目的。
本文分析了公路养护工程中的施工管理存在的问题，并介绍了省国道、农村公路和桥梁工程中的施工措施及方法。
【关键词】公路；养护工程；施工方法随着公路建设工程的快速发展，到2010年底，全国公路总里程突破了400万公里，公路养护的任务也日益艰巨。
公路养护的工作具有协作性高、流动性大以及周期长，容易受到大自然因素、外界因素、施工技术条件和物质条件等具体因素影响的特点。
本人通过对省国道、农村公路和桥梁公路养护工程施工中存在的问题进行分析,提出了以下相应的解决措施。
1 公路养护工程施工中常见的问题1.1 公路养护工程的施工不及时修路补路需要大量的工程款、人力以及物力，这样会导致养护成本大幅度增加。
有些公路养护所在进行公路养护时，对公路出现的病害处理不及时，只要车辆能够通过，还是尽量把工程维修工作向后拖延。
比如，某国道桥头路面由于出现下沉现象，过往车辆经过桥头下沉区域时，都出现“跳车”现象，导致该路段车辆行驶缓慢，交通受到不利影响。
1.2 没有对老路强度及路面状况进行相关调查,结构设计不合理。
施工中未对老路强度较差地段及严重病害地段进行认真处理,给工程质量留下隐患。
沥青贯入式施工中拼幅位置用油量不准,沥青用料过细,嵌缝料过多或过少,沥青路面压实不到位,路面产生拥包、波浪等问题。
1.3 公路养护工程中施工质量不达标。
公路养护工程质量是引起安全事故的主要根源，因此，提高公路养护人员的工程质量意识，认真执行贯彻公路工程质量管理的相关规定，是提高公路工程养护质量以及公路工程施工管理的重中之重。
1.4 由于施工中实行半封闭施工,在拼幅施工时没有将中间未成型密实度达不到要求的基层材料全部清理,通车后在拼幅位置出现开裂、下沉、坑槽等病害。
老路底基层施工时,找平层厚度不足12cm,采用薄层贴补,难以成型,造成基层整体强度不达标。
公路养护毕业论文
公路养护毕业论文公路养护毕业论文公路养护是保障道路安全和延长道路使用寿命的重要环节。
随着交通运输的发展和城市化进程的加快，公路养护的重要性也日益凸显。
本篇论文将探讨公路养护的意义、现状以及未来发展方向。
一、公路养护的意义公路养护是保障道路交通安全的重要环节。
道路是人们出行的重要通道，而道路的安全性直接关系到人们的生命财产安全。
通过对道路进行养护，可以及时修复道路上的损坏，确保道路的平整度和通行条件，减少交通事故的发生。
公路养护还可以延长道路的使用寿命。
道路是公共设施的重要组成部分，其建设投入巨大。
通过定期养护，可以及时发现和修复道路上的病害，防止病害扩大，延长道路的使用寿命，节约社会资源。
二、公路养护的现状目前，我国公路养护工作取得了一定的成绩，但仍存在一些问题。
首先，公路养护工作的投入不足。
由于资金有限，很多地方的公路养护工作无法得到有效的保障。
其次，公路养护工作的技术水平有待提高。
由于技术手段的滞后和人员素质的不高，很多地方的公路养护工作无法达到预期效果。
再次，公路养护工作的管理体制不完善。
由于各级部门职责不明确，公路养护工作的协调性和高效性有待提升。
三、公路养护的未来发展方向为了进一步提高公路养护工作的质量和效益，我们应该从以下几个方面进行改进。
首先，加大养护投入。
政府应该加大对公路养护的资金投入，确保养护工作的顺利进行。
同时，可以引入社会资本，通过PPP等方式，提高养护资金的来源和利用效率。
其次，提高养护技术水平。
加强对养护人员的培训和学习，提高其专业素质和技术水平。
同时，引进先进的养护技术和设备，提高养护工作的效率和质量。
再次，完善养护管理体制。
建立健全公路养护的组织架构和工作流程，明确各级部门的职责和权限，提高养护工作的协调性和高效性。
同时，建立科学合理的绩效考核机制，激励养护人员的积极性和创造性。
最后，加强养护信息化建设。
建立公路养护的信息管理系统，实现对养护工作全过程的监控和管理。
浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)
浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要：我国经济呈快速发展的趋势，道路交通行业取得了较大的进步，公路工程项目明显增多，相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。
公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响，为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。
本文对公路路基施工技术要点进行详细分析，并且提出了几项质量控制措施。
关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要：路基是路面的基础，公路的线形主体，与路面共同承担汽车的荷载作用。
其质量关系到整个公路的使用品质。
文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。
关键词：公路路基施工；道路桥梁；软土地基；路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。
没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。
一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作：（一）详细调查，制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。
根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。
公路路面施工技术论文（2）
公路路面施工技术论文(2)副标题#公路路面施工技术论文篇二浅析公路路面施工技术摘要：本文作者对公路工程路面施工技术进行了分析，介绍了工程施工质量控制的措施。
关键词：公路路面;施工技术中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：随着国民经济的高速发展，现代公路的交通量快速增长，货运车辆超载严重，趋于大型化，造成了车辆行驶渠化越发严重，通车不久就出现早期损坏的现象在很多高速公路中时有发生，这就造成了行车舒适性和表面服务功能差等问题。
目前，大多数高等级公路均采用了沥青混凝土路面，因此，沥青路面质量面临着愈发严峻的考验，沥青路面的施工技术也被大家越来越关注和重视。
在公路施工中，采用沥青混凝土技术已经很普遍，虽然该技术是经过长时间考验的，但只有不断地改进和完善才能避免新问题的产生。
因此，在施工技术上要更加严格控制各个环节，加强对原材料的控制，采取优化技术的策略，保证沥青混凝土施工工艺的不断成熟，确保公路施工质量。
1 原材料的控制沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关。
材料的质量好坏是影响沥青混凝土路面质量好坏的重要因素，所以对材料工作要给以充分的重视，材料在采购时要随机抽检，选用满足技术标准要求指标的材料。
根据设计的配合比，沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
沥青是最关键的材料，沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检，主要检查针入度、延度及软化点。
沥青的储备要用专用储备罐，同时沥青加热时温度也要控制好。
各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。
工地所用的任何沙石材料最好都是干燥的，且所存场地要硬化，材料堆放整齐有序，材料由专人负责，这样可以提高生产效率，并使最终的沥青混合料质量稳定。
2 沥青混凝土配合比设计这项工作由工地试验室负责完成，最好能在储备原材料前完成。
公路工程养护技术论文
公路工程养护技术论文公路工程养护技术论文“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
下面是小编为大家整理的公路工程养护技术论文，希望大家喜欢。
公路工程养护技术论文【1】摘要：近年来，我国经济发展体制逐渐完善，各层组织机构也都开始重视社会主义新农村的建设发展，社会主义现代化建设和小康社会的建构也都推上日程。
农村经济体系中公路建设作为重中之重，是影响构建和谐社会的重要因素。
农村公路作为城乡发展的一条重要链接，它存在的问题也日益显露，相关部门必须提高对农村公路的关注和重视度，积极改善现有情况下存在的不利因素和不足之处，进项合理化改进和建设。
主要通过分析我国农村管理现状、公路水平考究等不足之处，提出相应的改进意见。
关键词：农村公路建设进程；质量管控；加强监督；发展前景；科学技术开展20世纪以来，我国整体都面临经济迅速发展的现状，为了进一步加强城镇化建设的进程，增强农村经济发展步伐。
我国制定了一项又一项相关措施，其中对农村经济起关键性作用的就是农村公路的建设，公路运输作用的发达或者闭塞直接影响经济的发展，正所谓“环环相扣”。
农村公路建设不但可以改善农民生活质量水平、促进经济建设性发展，而且加强了城乡的沟通和交流，极大的促进了农村经济的发展。
公路建设虽然给人们的通行和对外的交流带来了很多的便利，但是因为技术方面仍欠缺不足，因此也会导致诸多问题，建设是基础，养护是后续操作，必须二者相互结合，互根互用才能最大程度的保障农村公路的质量水平，因此提升公路设计是首要问题，相关人员也要注重后期定时检查公路，对其进行维护和管理工作，必须把二者工作高度重视结合起来，才能更好地促进农村经济的发展和建设。
目前，我国农村公路建设进程主要受资金短缺、地域差别性较大、管理不当等因素制约，严重干扰了经济的稳步推进。
因此克服这些问题是首要任务，必须增加重视度。
1目前农村公路养护工作中存在的问题1.1资金投入不足、延缓工作进程资金是影响我国农村公路建设进程的一个首要原因，农村公路建设中所需要的资金开销都是由乡政府进行拨款，这很大程度上制约了当地的经济发展。
公路工程施工养护论文
公路工程施工养护论文摘要：公路的使用性能良好与否直接影响着国家的社会经济效益，而公路施工质量和养护措施是确保功能性能和延长使用寿命的必要措施。
因此，在公路工程实践过程中，应当严格按照相关标准和技术要求进行施工，确保工程施工的质量，同时还应当加强养护管理工作，实施有效的养护措施，延长公路的使用寿命，提高社会经济效益。
前言公路作为我国当前社会经济建设的基础设施，公路工程的施工质量和养护管理与公路的整体质量密切相关，直接的影响着公路的后续使用。
并随着社会经济管理体系逐渐的完善，研究公路工程施工和养护管理，对提高公路工程整体质量具有十分重要的价值。
1公路工程施工方法1.1公路施工前期准备工作施工前期准备工作是公路工程顺利施工的前提和基础，也是公路工程施工质量的有效控制手段。
首先，在公路工程施工前，应当认真审核工程图纸，包括平面图、纵面图、横断面图、路面结构图等，核对其中的尺寸、坐标、标高、轴线等，注意图纸之间的衔接尺寸是否完全一致，检查路基、路面、桥梁等重要结构之间衔接是否存在矛盾，是否允许交叉施工。
其次，配备好工程施工的各种材料，包括水泥、沙料、碎石、石灰以及施工设备，并严格把关施工材料的质量，防止不合格材料进入施工现场，确保施工材料品种、规格性质、质量和数量符合技术要求，必要时抽样检测材料的质量和性能，确保施工材料符合国家标准、行业标准和工程设计要求。
再次，施工管理部门深入分析工程的特点，充分结合施工实际、设计要求、环境因素等方面内容，制定合理的施工方案，确保施工按时、按质、按量进行，保证工程按期交工，对降低生产和管理成本具有十分重要的意义。
最后，结合施工季节、地质条件、工程结构等方面，分析施工过程中存在的危险因素，比如透水、塌方、滑坡等安全事故，并制定有效的应急预防和处理措施，避免突发事件发生时造成人员慌乱，引发安全事故。
1.2公路工程的施工放样施工放样将设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，利用一定的测量仪器和方法在实地进行测量的工作称为施工放样（也称施工放线），其主要内容有恢复定线、路基放样和桥涵施工放样等；（1）恢复定线主要任务是中心线控制桩的复测与加密，横断面的检验与补测，复测路线高程以及水准点的增加，以及从问题出发优化案等。
公路施工技术管理论文范本
公路施工技术管理论文范本公路施工技术管理论文范本第一篇1、公路施工技术管理讨论对公路施工的技术管理工作，必须是严格按照施工合同中标注的规范进行。
在保证施工进程的同时，对施工质量的保障也应在管理控制之内，实现质量和速度共同达到施工合同标准的目的。
同时，在施工成本方面，工程管理人员还需进行严格的工程预算，最大化地节约工程成本。
因为对于公路施工来说，某一项不必要的开支金额都是不容小觑的，而对于应当支出的费用，又是必不可少，必须要达到一定的质量标准项目方面。
所在工程管理人员必须进行严格的把控，不得以任何理由和借口，挪用和消减预算费用。
更不得以次充好，中饱私馕，给整个公路工程和人民与国家利益造成不可估量的损失。
在以身作责的前提下，工程管理人员需发挥自身管理才能，对施工过程中的一系列管理活动与问题进行处理协调和解决，避免因管理处理不及时，而导致整个工程进度缓慢，影响工期。
通过对外引进技术，对内加强管理来实施对公路施工工的有效管理。
做好充分的前期准备，面面惧到，遇到某一问题应当如何解决等等，需要管理人员有充足的现场管理经验。
在管理过程中，对工程质量严格把关，控制和管理施工进度和工程质量。
保证每一个施工环节都能顺利且保质完成。
建立好应对突发事件的应急机制与措施，保障好工人和工程安全。
在施工成本、施工进度以及施工质量三个方面，都需要管理人员的具备相应的管理能力，将三者进行管理上的统一，以保证工程的顺利进行。
2、公路施工具体注意事项2．1准备工作中应注意事项只有在具备充足准备的前提下，才能有效保障整个项目的顺利进行。
在公路施工的前期准备中，涉及面较广泛，除施工材料和人员准备外，对于各个项目中所需用到的专业项目也应在正式动工之前就做好足够的准备。
还有对各个施工组织的协调与组织工作内容的调整等各个方面，都应做好充足的前期准备。
第一步，对即将进行的施工中，将会涉及到的项目进行技术分析，对难易程度进行区分，对重点项目与专业人士开展会议，研究和确定具体的施工方案;第二步，对施工过程中的各项具体方案进行制定并最终确定，同时，对这一最终确定结果不得随意更改，若在实际施工过程中遇到突然需对某一方案进行调整时，应召集相关人等，再次进行技术性的商讨，并进行确定;第三步，开始对前面两步中所作的最终确定进行具体实施。
公路工程技术论文【优选5篇】
公路工程技术论文【优选5篇】本篇论文快速导航：公路工程技术论文【第一篇】：公路工程技术论文【优选5篇】公路工程技术论文【第二篇】：公路工程施工中软土路基处理技术【第一篇】论文题目: 高速公路工程软土路基施工技术相关分析摘要:软土在我国分布范围非常广, 可以说是当前我国高速公路常见的一种路基, 软土路基的处置方法和高速公路路基整体质量及使用寿命有着非常紧密的联系.高速公路对于建设质量有着非常高的要求, 作为公路主要基础的路基, 其自身须拥有极高的稳定性, 但软土有其特性, 故如何处理软土, 使路基自身的稳定性得到保证, 提升高速公路当前整体施工质量十分主要.基于此, 针对这一问题进行了详细的分析与总结.关键词:高速公路; 软土路基; 技术应用;软土路基在设计与施工阶段, 其自身会遇到许多常规的施工问题和状况, 其施工形式已成为当前人们进行研究与分析的主要内容.由于当前软土路基容易变形, 很多区域的路基若施工不到位, 就会产生各种道路病害, 不但浪费物质资源, 还使道路的使用效率降低.为能更好地解决这一问题, 本文针对以下几方面对软土路基的施工技术进行了分析.1 高速公路软土路基的特性软土按成分上的差异分类, 其含水量在30%~100%之间, 所以在形态上, 许多软土都表现为流体.软土的孔隙比一般在1~2之间, 使当前土壤自身的压缩与其他土质相比有非常大的强化.尽管软土其本身的孔隙比较大, 可在垂直水平的渗透系数与普通土壤相比而言有所减小.软土中还有非常多且较为复杂的成分, 如粉土、腐殖生物及细砂等成分都会对软土本身的渗透性和固结程度造成影响, 即使在进行试验时选择压力荷载的方式对其给予促进, 也不能将软土本身的固结效果大幅提升.软土本身的压缩性质与其中的天然水含量成正比的关系, 其自身还与土壤的形成过程有一定的联系.若压缩能力较高, 就会直接对路基本身的沉降速度造成影响, 使建成公路出现变形, 同时也会产生不稳定的问题.软土在进行不排水实验过程中, 其抗剪程度会极速减小, 在自身排水的情况下, 其抗剪能力也会不断提高.按照其自身的荷载能力进行判断, 在荷载能力减少到软土自身排水能力时, 就会使土壤自身的抗剪能力持续降低, 因此也会对土壤自身强度产生十分严重的危害.2 高速公路软土路基的沉降相关的计算分析2.1 分层合力公式法公式法是经典土力学的基础上进行引申的, 是假设软土作为直线变形体, 只在一定程度的氛围中产生转变, 同时把压缩后的土壤完成分层, 求出每层应力的数值, 并对变形量进行推断, 最后对沉降量进行分析的过程.分层法主要是对在计算土壤里的产生应力的路基是均匀材质进行判断, 并且相同性质各向的半无限体.软土在进行压缩时并未除了垂直方向外的膨胀形式, 计算时从侧面得到路基被压缩之后的技术指标.最后, 需在土壤打地基的中心点周围对工程可能出现的变形量进行计算.从一维的角度对软土固结理论完成计算, 同时也是通过对土壤不发生侧向变形的这种假设才可完成的, 所以经过分层法计算出来的结果与具体的多种方向出现形变的实际值有一定的差异.2.2 有限元分析法有限元分析法主要是把整体路基部分作为一个系统进行详尽的网格划分, 从而构成一种离散式的建筑工程系统, 完成荷载作用以下的任何阶段路基的应力及位移.路基垂直位移可以说是构成路基沉降的核心因素, 所以这种方式要求对土壤自身的线性弹性与粘塑弹性给予分析, 然后在能够测得的数据里去得到变形对沉降量造成的实际影响.在现代工程里经常使用的是邓肯长双曲线模型, 因为有限元的形式能获得侧面应力出现的沉降量, 所以这一模型能够从二维乃至三维的角度对实验进行分析.这一模型能够添加的变量非常多, 不但有软土发杂多变的边界条件、土体荷载出现的应力以及非线性特征, 同时还有土壤环境历史原因, 水和骨架彼此作用出现的耦合效应等.使用计算机完成数据分析, 并把土壤酌量进行叠加, 即可得出沉降和位移及应力之间的变化与联系, 从而获得计算所需的结论与规律.3 高速公路软土路基可能产生的危害3.1 路基沉降在软土路基对公路产生的全部危害中, 路基沉降是非常严重, 同时也是比较常见的一种道路危害.若施工人员在施工过程中并未选择科学的施工技术, 且在路基处置上并未真正做到位, 就会使软土路基产生变动, 从而对路基自身的稳定性产生影响.软土路基沉降产生的危害无法估量, 如高速公路产生大面积的路基沉降, 不但会对交通安全产生非常大的危害, 同时还会对交通发展起到一定的抑制作用.3.2 路堤滑坡在当前高速公路的路堤里, 软土路基可算是其中非常重要的构成部分, 路堤须有较高的强度才能保证公路的整体稳定性.由于软土自身含水量较高的特性, 令路堤自身强度不能获得非常有效且合理的保障, 因此可能会使路堤出现滑坡问题.路堤滑坡不但会对高速公路自身施工产生极大影响, 还会延误工期, 使施工成本不断增加.4 高速公路软土路基具体的处理方法分析4.1 挤密技术挤密法也是当前高速公路软土路基处理过程中常使用一种处理技术, 其工作原理是使用挤密或振动的形式对高速公路软土层的深层土给予处理, 从而使土层密度不断提升.在进行挤密或是完成振动时, 施工人员应持续向土层中回填石灰、砂石及碎石等物质, 从而构成碎石桩、砂桩与石灰桩等, 这些桩体会与桩附近的桩完成合理的配合, 从而形成复合基础.在桩的作用下, 软土其自身的沉降量也会得到科学的控制, 从而使软土路基自身的承载力得到提升, 还可消除软土自身的湿陷性与液化性.挤密法一般会被使用在杂填土和松软的沙土等软土路处置中.4.2 垫层换填法在路基工程区域软土层并不非常厚的情况下, 可把软土属性部分去除, 同时使用强度相对较大的土壤对其进行替换和填充.此形式最为经济的厚度是保持在2~3 m, 若软土厚度过大, 再进行替换就会消耗非常多的工程成本, 会对工程自身的运营效率产生极大影响.换填法原理是把使用强度较高的土壤去对原本路基区域的软土进行替换, 使其能够提升路基荷载力, 加固方式主要有抛石挤淤与换填垫层及强夯挤淤等.垫层所使用的材质也非常多, 其中主要有砂砾、碎石、干渣与煤灰等, 其中比较常用的是砂砾垫层与抛石挤淤两种.砂砾垫层主要是把路基的基地与填土部分设置1个合理的排水面, 使其能让路基在填土层完成荷载的过程中在排水孔被排出, 使土壤在自身固结速率得到提升的同时还能使路基自身的使用承载力得到提升, 减少其自身可能会产生的沉降量, 从而真正提高路基稳定性并预防出现局部变形.这种形式比较适合使用于不厚的软土层及雨季需要排水环境的施工过程.4.3 深层加固法选择夯实和爆破等挤压土壤的形式能够达到深化土壤密度及抗剪强度的施工效果, 这种针对软土密度给予强化及加固的形式也被叫做深层加固法.这种方法适用于土壤有超出3 m软土的路基工程中, 按照实际的施工环境, 能进行加固并给予拓展的空间能达到30 m左右.深层加固法中比较有代表性的一种方式是强夯法.强夯法主要是使软土在强烈的冲击下能被压力与冲击波所影响, 从而构成区域中的土体压缩情况, 冲击点的范围一定深度要构成1个较好的排水区, 使其能让压力排除的水能够快速排除, 使土体在压力下能够快速固结.通常软土工程经过强夯法后能承担自身4倍的承载力, 压缩性也能减少200%, 甚至被降低到1 000%左右.这种形式的处置条件与工程进行施工的范围比较广泛, 但对于夯实设备的使用强度有着很高的要求, 并且对附近环境会产生较大的影响.在对软土进行处置过程中, 粘土自身过高的情况也并不十分明显.4.4 排水加固法排水加固法是软土路基建设过程提升土壤自身的负荷量使内部能够快速排水, 从而使土体的排水效率提高并且加快固结的方式.这种方式适用于软土淤泥和粘土相对较多及饱和充填的土壤中.其主要原理是在进行压力施加过程中使地基沉降速度得到提升, 并且事先完成路基的沉降量与排水效应.当前使用的排水加固法主要是预压处理法、真空预压法及塑料的排水法等.其中, 预压处置法主要使用不同荷载形式对土壤进行超载预压、欠载预压及等载预压等, 其自身效果非常显着, 工艺也比较简单的特点使预压这种处置方式获得了普遍使用, 但其工期较长且搬运复杂, 通常与排水加固方式共同使用.袋装砂井法与塑料排水板法的原理基本一致, 也有相对成熟的工艺与设计经验, 其能科学地提升软土路基在垂直方向的上排水能力, 减少横向排水距离, 结合加载预压方式的效果也更好.适合的土壤情况也非常广泛, 沙袋与塑料排水板都是经过量产的, 因此不管是在质量上或运输上都非常便捷与稳定.塑料排水板与沙袋相比, 还有质量轻, 吸水性较强的优势, 从劳动力及延伸率角度看, 其使用所需消耗的费用也不高, 但从土体抗剪的能力上看, 其并没有与袋装砂共同进行的效果好.5 结束语综上所述, 对软土路基进行适当处置是提升高速公路建设质量与整体稳定性的主要部分之一, 其能预防路基沉降与路堤滑坡等情况对人们出行安全造成危害的情况产生，在高速公路软土基层进行施工的过程中, 施工人员应能用适合的形式对其进行处置, 使其能提升软土路基自身稳定性, 从而合理地提升工程施工质量, 能充分保障人们的出行安全.参考文献[1]张永超, 王琦.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].江西建材, 2014 (22) :164–165.[2]段姣娇.公路工程软土路基施工技术[J].交通世界(建养.机械) , 2012 (12) :150–151.[3]李红梅.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].科技创业家, 2012 (20) :41.[4]黄学文, 肖利君.安徽高速公路项目信息化管理中存在的问题及对策研究[J].公路与汽运, 2017 (4) .[5]马乙一.隧道穿越断层破碎带施工过程围岩位移特征研究[J].中外公路, 2017 (3) .[6]陈兰云, 赵权威.真空联合堆载加固软土路基实例分析[J].建筑技术, 2016, 47 (9) :815–817.[7]杨雁翔, 何勇, 王红媛, 等.紧邻地铁大面积软土地基坑中坑支护加固技术[J].建筑技术, 2015, 46 (12) :1065–1068.[8]钱朝阳, 倪惠冰.软土地区复合土钉支护应用实例[J].建筑技术, 2015, 46 (6) :559–561.[9]朱星彬, 胡学军.软土地区复杂深基坑支护结构设计与土方开挖[J].建筑技术, 2015, 46 (9) :837–839.[10]焦挺, 金承良.软土地区多种支护形式综合应用施工技术[J].建筑技术, 2017, 48 (3) :269–270.[11]付兵.市政道路软土地基处理方案比较与应用[J].建筑技术, 2013, 44 (6) :562–565.[12]张刚, 刘向科, 胡宏飚, 等.单轴搅拌桩在软土路基加固中的应用[J].建筑技术, 2017, 48 (6) :660–662.。
公路工程施工论文(3篇)
第1篇摘要：随着我国经济的快速发展，公路建设事业取得了显著成就。
公路工程施工作为公路建设的重要组成部分，其质量直接关系到公路的长期稳定性和使用安全性。
本文从公路工程施工技术优化和施工质量控制两个方面展开论述，旨在为提高公路工程质量提供理论依据和实践指导。
一、引言公路工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到国家经济、社会发展和人民出行安全。
随着我国公路建设事业的快速发展，公路工程施工技术不断更新，施工质量控制也成为提高公路工程质量的关键。
本文通过对公路工程施工技术优化和施工质量控制的研究，为提高公路工程质量提供理论支持。
二、公路工程施工技术优化1. 施工方案优化（1）合理选择施工方法：根据工程特点和施工条件，选择适合的施工方法，如隧道施工中的新技术、新工艺等。
（2）优化施工组织设计：合理安排施工进度、施工顺序和施工资源配置，提高施工效率。
2. 施工工艺优化（1）采用先进的施工工艺：如预应力混凝土、装配式施工等，提高施工质量。
（2）改进施工技术：如提高混凝土抗裂性、提高路基压实度等。
3. 施工材料优化（1）选用优质原材料：如高性能混凝土、高性能钢材等，提高工程质量。
（2）加强材料管理：严格控制材料进场、使用和出场，确保材料质量。
三、公路工程施工质量控制1. 施工前质量控制（1）严格审查施工图纸：确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）制定施工方案：根据施工图纸和施工条件，制定详细的施工方案。
2. 施工过程质量控制（1）加强施工过程监控：对施工过程中的关键工序、关键部位进行严格控制。
（2）严格执行质量控制标准：确保施工质量符合国家规范和标准。
3. 施工后质量控制（1）加强验收工作：对已完成的工程进行严格验收，确保工程质量。
（2）做好质量保修工作：对工程质量问题及时进行整改，确保公路长期稳定运行。
四、结论公路工程施工技术优化和施工质量控制是提高公路工程质量的关键。
通过优化施工技术、加强施工过程监控、严格执行质量控制标准等措施，可以有效提高公路工程质量，为我国公路建设事业的发展提供有力保障。
农村公路养护论文
农村公路养护论文引言农村公路在农村交通中起着至关重要的作用，连接了农村与城市的血脉。
然而，由于农村公路交通量较小、缺乏有效的养护措施等原因，农村公路的损坏和老化现象日益严重。
因此，加强农村公路的养护工作，提高其使用寿命和承载能力，对于促进农村经济发展和提高农村居民生活品质具有重要意义。
本论文将介绍农村公路养护的重要性、当前存在的问题及解决方案。
重要性经济发展农村公路是农村经济发展的重要基础设施，它连接了农村与城市，使农产品、农资和农民可以顺畅地进出城市。
良好的农村公路交通能够促进农产品的流通，提高农民的收入水平。
同时，农村公路的养护和改善也可以带动农村附近的乡村旅游业发展，增加农民的经济收入。
生活品质农村公路的养护不仅关系到农村经济发展，也直接影响到农村居民的生活品质。
良好的农村公路能够提供便利的交通条件，使居民的出行更加便捷，改善了农村居民的生活质量。
而农村公路损坏和老化会导致居民出行不便，影响到农村居民的生活。
当前问题养护意识不足由于农村公路交通量相对较小，农民对农村公路的养护重要性认识不足。
一些农民没有形成养护公路的意识，经常在道路上倾倒垃圾、破坏路面等，导致道路的损坏和老化。
养护经费不足由于农村经济发展水平较低，许多农村地区的养护经费相对有限。
这导致部分农村公路的养护工作无法及时进行，损坏的农村公路得不到及时修复，影响交通畅通。
解决方案加强宣传教育针对农民养护意识不足的问题，应加强农村公路养护知识的宣传教育工作。
可以通过在农村广播、电视台、村委会等渠道，向农民普及农村公路养护的重要性和方法，让农民形成养护公路的意识，共同参与到农村公路的养护工作中。
资金筹措机制为了解决养护经费不足的问题，可以建立健全农村公路养护资金筹措机制。
政府可以增加对农村公路养护的投入，同时鼓励社会力量参与农村公路养护的捐赠和赞助。
此外，可以探索建立公路养护专项基金，用于解决农村公路养护资金短缺问题。
加强监督管理加强对农村公路养护工作的监督管理是解决问题的关键。
公路路基的养护与维修论文
公路路基的养护与维修论文第一篇：公路路基的养护与维修论文浅析公路路基的养护与管理【目录】一、公路养护的工作内容二．路基养护的基本要求三．评价指标选取的原则四．评价指标体系五．结语【摘要】本文在阐述路基养护与维修基本要求的基础上，提出了公路路基养护与维修的质量评价与具体的分析。
【关键字】公路；养护；维修；质量评价；分析【正文】路基是公路工程的重要组成部分，是路面的基础。
它承受由路面结构层传递下来的行车荷载和自然因素的作用。
路基的强度和稳定性直接影响路面的平整度和强度，是保证路面稳定的先决条件。
路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用性能，从而对道路使用者的行车安全性、舒适性以及行驶速度产生极大的影响。
路面的损坏，往往与路基的排水不畅、路基构造物的缺损有直接关系。
随着我国公路建设里程的不断增加，公路建设对于路基性能的要求也逐步提高，但由于公路建设环境复杂，路基工程受雨水温度等外部环境的破坏严重，往往不能满足高等级公路对于路基强度和稳定性的严格要求。
路基工作性能将直接影响路面的强度和平整度，因此有必要进行路基工作性能的评价，从而为路基养护工作提供决策依据。
【1】一、公路养护的工作内容2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。
3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。
4)边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合规定，排水通畅，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。
5)挡土墙保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。
三．评价指标选取的原则。
评价指标的选择要能充分的反映路基的特性，能从养护基本要求和养护评价的角度上代表路基，反映路基的主客观信息和养护质量性能。
评价指标的选择要充分考虑到高等级公路路基和水文地质的特点，要结合标准方法和前人的研究成果。
由于本项目自身的特点，评价指标的选取还要遵循一下原则【4】【5】：1）客观性。
选取的指标应能够反映路基构造物的特性，能代表影响路基构造物的主要因素，指标的名称和含义应符合现行的专业技术术语和概念。
我国公路养护与管理论文（精选12篇）
我国公路养护与管理论文我国公路养护与管理论文（精选12篇）在个人成长的多个环节中，大家都尝试过写论文吧，论文的类型很多，包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
你知道论文怎样才能写的好吗？以下是小编为大家整理的我国公路养护与管理论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
我国公路养护与管理论文篇1一、加强公路养护与管理的重要性加强公路养护管理是保持交通运输可持续发展的重要途径。
近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。
公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。
如果养护管理跟不上，就会造成巨大浪费。
因此，通过加强养护管理，提高好路率，充分发挥公路存量资产的最大效益，促进社会交通运输的可持续发展。
同时，加强公路养护管理是建设节约型交通行业的必然选择。
交通是资源占用和能源消耗都比较大的行业。
我国人口、就业、资源、环境等矛盾将更加突出。
交通事业发展面临的一个突出矛盾，就是日益受资源、能源的制约，特别是资金、土地的约束尤为突出。
在一定意义上，公路建设是积极的发展，养护管理则是永续的发展。
只有切实重视和加强公路养护管理，通过养护尽最大努力延长现有公路的使用寿命，通过管理最大限度地提高现有公路设施的效率，才能更加有效地减少对土地的占用和其它资源的消耗。
二、现有公路养护与管理的弊端从总体上看，当前我国公路管理体制中的主要弊端是政企不分、效率低下，缺乏活力和竞争机制，公路管理体制深层次的矛盾，随着经济体制改革的深化，日益暴露。
因此，我国公路的养护和管理举步维艰，养护管理状况十分令人担忧，重建轻养现象十分严重。
（1）养护管理体制不顺。
目前我国公路的养护与管理大多仍采用事业型的管理体制，养护经费依靠上级拨付，资金支付采用拨款方式，不利于社会市场形成，不利于社会融资，严重影响养护技术的革新与管理机制的创新，制约着养护质量的提高和养护规模的扩大。
（2）养护运行机制落后，养路与养人的矛盾日益加剧。
公路路面施工技术论文7篇
公路路面施工技术论文7篇第一篇一、前言现阶段，我国的公路运输事业出现了高速发展的趋势，所以人们对公路工程项目的质量要求也上升了一个层次。
由于路基路面压实度会直接公路工程的质量和使用周期，所以必须要加强对路基路面压实施工技术分析，这样就能够提高路面强度、减少透系数，从而保证公路工程施工的顺利进行。
二、压实公路工程路基路面的重要性在公路工程建设过程中，一定要保证路基路面的压实质量，其原因是因为在压实度不足的时候，公路的不同位置就会出现不同高度的路基填土，这样就会造成路面受力不均匀以及沉降的现象。
从而严重影响路面的平整度。
同时在对路基路面施工的时候，由于使用的施工材料压实度不足，就会使得路面出现缝隙，并且经过雨水的侵蚀，从而使得土壤的强度降低。
在这种情况下，如果路面受到外力作用，路面就会发生变形或者开裂的现象，从而影响路面的稳定性。
此外，目前公路工程中，很大一部分的路面铺设层厚度都不够，这样路面因为压实度不够而使得路面的强度出现了下降的情况。
所以在对公路工程路基路面进行压实处理的时候，一定要保证路面平整度、稳定性以及强度，这样才能保证公路工程的顺利进行。
因此，路基路面的压实度对于整个公路工程时非常重要的。
三、公路工程项目路基路面压实施工技术分析1、填料的选择在公路工程建设的过程中，填料质量的好坏会直接影响路基路面压实度，所以一定要对填料进行认真的选择。
由于不同等级的公路对填料的质量要求不同，所以在进行填料选择的时候，首先要选取适量的填料对它的液限、塑限以及CBR值进行试验；然后根据具体的要求对调料进行选择，其中液限要控制在50％以下、塑性指数要控制在26％以上等，再次，如果选择的填料在进行土样开挖的时候土质出现了变化，就要重新选料。
如果没有适合的填料，就要对现有的填料进行改良处理。
最后，在对路基进行填筑施工之前，要按照规定的标准对填料进行击实试验，这样就可以得到最大的干密度和最佳的含水量。
因此，选择的材料一定要具有很好压实度，并且要选择合理的压实设备进行施工。
公路养护高级技师专业技术论文
公路养护高级技师专业技术论文公路养护是保持路况完好，延长公路使用寿命，为经济建设提供良好服务的根本条件。
下面小编给大家分享一些公路养护高级技师专业技术论文，大家快来跟小编一起欣赏吧。
公路养护高级技师专业技术论文篇一浅谈公路养护技术【摘要】只有通过日常养护，减少毁公路的因素，才能确保公路的畅通无阻。
对公路的养护技术及应注意的问题进行探讨。
【关键词】病害分析;养护技术;公路养护公路养护是保持路况完好，延长公路使用寿命，为经济建设提供良好服务的根本条件。
如果公路缺养、失养，路况必然会很快下降，道路通行就必然受阻。
所以在公路建设中必须高度重视养护工作。
在整个公路养护工作中，路面养护是中心环节，这是因为路面是直接承受行车荷载和自然因素作用的结构层。
关系着行车是否安全、快速、经济、舒适。
因此，路面养护质量是公路养护质量考核的首要对象。
1 公路主要病害的形成当前，公路的养护任务以公路垃圾清扫、公路交通设施的维护、路面的龟裂、坑槽、松散、沉陷、翻浆等病害处治为主。
若路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时，病害在车轮载荷的反复作用下，向四周扩散，破碎、掉渣，形成大面积的坑槽，损坏的交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患，尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故。
公路养护技术规范中将公路的病害定为七种类型。
1.1 变形变形指塌陷和沟槽。
塌陷或沟槽的形成是由压缩和剪切引起的路面永久变形。
关键原因是混合料中沥青的含量低、设计负荷低于实际交通负荷。
1.2 车辙车辙是由层与层之间的混合料切向流动和滑动引起的。
原因是混合物不稳定或切向负荷过大，车辆轮胎作用形成车辙。
1.3 裂纹路表面的裂纹使表面的水分渗入面层，进入到稳定层，通过稳定层进入到路基层。
这明显减低了路面强度且导致路面变形、龟裂。
路面在裂纹后发生破坏。
裂纹型式并不相同。
其形成原因有路面疲劳、过热等多种因素。
1.4 剥落沥青路面表面的聚合物脱落。
影响路面的平整性。
如果路面出现这一破坏，将导致路面的防水层损坏，公路大面积损坏，严重影响交通通行量。
公路养护专业技术的高级技师论文
公路养护专业技术的高级技师论文摘要本文旨在深入探讨公路养护专业技术的高级技师所面临的挑战、发展趋势以及创新技术应用。
本文首先分析了当前公路养护行业的发展状况，然后探讨了高级技师在公路养护中的角色和职责，接着重点讨论了公路养护专业技术所面临的挑战和解决方案。
最后，本文综述了公路养护领域的创新技术应用，并对未来公路养护技术的发展趋势进行了展望。
1. 引言公路养护是保障公路安全、舒适、高效运行的重要环节。
随着我国高速公路网的不断完善和交通流量的日益增长，公路养护任务愈发繁重。
高级技师作为公路养护专业技术的中坚力量，肩负着推动公路养护技术进步和提高养护质量的关键作用。
本文将从多个方面分析公路养护专业技术的高级技师所面临的挑战、发展趋势以及创新技术应用。
2. 当前公路养护行业的发展状况2.1 公路养护任务日益繁重随着我国高速公路网的不断完善，公路里程逐年增加，养护任务也越来越重。
据相关数据显示，我国高速公路养护市场规模已超过1000亿元，预计未来几年将继续保持快速增长。
2.2 公路养护技术水平不断提高为应对复杂的养护需求，公路养护技术不断更新和发展。
新技术、新材料、新工艺在公路养护领域的应用日益广泛，提高了养护质量和效率。
2.3 绿色养护理念逐渐深入人心在环保意识日益增强的背景下，绿色养护理念逐渐深入人心。
公路养护企业纷纷采用环保型材料和技术，降低养护过程中的能耗和污染。
3. 高级技师在公路养护中的角色和职责3.1 技术研究与创新高级技师需具备较强的技术研究能力，关注行业发展动态，不断研究和创新养护技术，以提高养护质量和效率。
3.2 现场施工指导高级技师在公路养护施工现场负责技术指导，确保养护工程按照技术规范和标准实施。
3.3 技术培训与传授高级技师还需承担技术培训和传授的职责，提高一线养护人员的技术水平，推动整个养护团队的技术进步。
4. 公路养护专业技术所面临的挑战4.1 养护技术水平参差不齐目前，我国公路养护技术水平存在一定差距，部分地区养护技术水平较低，影响了养护质量。
公路养护毕业论文
公路养护毕业论文公路是人们出行的重要方式，其畅通性和安全性直接影响到交通的顺畅度和人民的生活质量。
为了保障公路的安全和可靠性，公路养护也显得极为重要。
本文将从养护的意义、养护的方法以及养护的技术方面来探讨公路养护的重要性。
一、养护的意义公路养护是指对公路进行日常维护和周期性检修，以保证公路的正常使用和延长其寿命。
养护是公路建设后重要的补充，也是保障公路质量的关键。
公路养护的主要意义有如下几点：1. 维护公路的安全。
公路上的各种隐患，如路面破损、路基塌陷、桥梁损坏等，都可能导致交通事故发生。
养护工作可以及时发现并处理这些隐患，有效维护公路的安全。
2. 延长公路的使用寿命。
经常养护不仅可以保护公路的原有结构不受破坏，还可以及时发现并处理各种问题，避免问题扩大化，从而延长公路的使用寿命。
3. 提高公路的使用效率。
公路的畅通和安全性是提高公路使用效率的重要因素。
通过养护工作，可以保证公路的畅通性和安全性，提高公路的使用效率。
4. 降低公路维护成本。
及时的养护可以防止公路发生严重损坏，从而减少公路重建和修缮的成本。
二、养护的方法公路养护主要包括维护和检修两种方法。
1. 维护。
维护通常指的是日常的养护工作，如保持公路清洁、保持公路照明系统正常工作、保持道路标志标线完整、定期修剪公路两侧的植被等。
2. 检修。
检修是指定期对公路进行全面检查和修缮，以保证公路的安全、畅通和可靠。
包括对路面、路基、排水设施、路灯、标志标线等设施进行检查和维修。
三、养护的技术方面公路养护技术是指对公路进行修缮、维护和改善的方法和技术手段。
目前，公路养护技术越来越先进，技术手段也越来越高效。
1. 人工修缮。
人工修缮是一种传统的养护技术，包括路面清理、路面补修、路基加固等。
虽然人工修缮工作量大且耗时，但在一些特殊情况下仍然得到了广泛应用。
2. 机械养护。
机械养护是指使用各种养护机械设备对公路进行维护和改善。
如路面翻新机、路面养护车、路面修补机、路基加固机等。
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浅谈公路养护施工技术
【摘要】微表处和稀浆封层技术是在公路养护中较常用的两种技术手段，二者之间有很多相似之处，也有区别，在应用的过程中需要结合需要养护公路的实际情况选择。
本文就以这两种养护技术为中心，对其在公路养护中的施工操作和注意事项进行了分析，希望能够为今后的公路养护施工提供借鉴，更好的提升公路的使用性能。
公路在长时间的使用过程中，由于各种因素的影响，会出现不同程度的路面裂缝或者是坑槽等病害，这些问题的出现影响了公路的使用性能，需要积极的采取有效的养护措施防止这些病害的继续发生。
通常情况下，在公路养护施工中，较为常用的养护技术手段有微表处处理技术和稀浆封层技术措施，下面本文就重点对这两种养护技术的相关问题进行分析。
一微表处技术在公路养护施工中的应用
微表处技术主要是利用专业的机械设备将聚合物改性乳化沥青、填料、集料、水和外加剂按照科学的比例搅拌成稀浆混合料，并且将这些混合料均匀的摊铺在旧路面的结构层上，起到对公路的养护作用。
将微表处技术应用在公路养护的过程中，能够很好的改善公路出现的渗水情况，并且该技术具有较好的抗滑性能，也能够填补轻度荷载引起的扯着印记，是当前公路养护中应用较多的技术措施。
但是需要注意的是，应用该技术必须要满足一定的条件，即原有公路的强度指数一定要达到良等以上，且对于原有公路的病害一定要进行彻底的防治，尤其是对于五毫米以上的纵横缝一定要进行及时处
理，否则将不能够达到预期的养护效果。
下面本文对该技术的具体应用进行分析。
首先，一定要选择最佳的养护材料，并确定好材料的配合比。
应用微表处技术进行公路养护，对于材料一定要选择改性乳化沥青，并选择恰当的集料和填料，集料必须要保证坚硬、耐磨且粗糙，为中性料或者是酸性料，填料必须要选择普通的硅酸盐水泥。
在选择好材料之后，就需要根据相关规定的要求确定配合比，集料的配合比通常维持在20：12：68范围内，对于填料来讲，因为各档矿料满足级配的要求，就可以不用矿粉进行填充，水泥的掺量控制在集料重量的1.5%左右即可。
其次，从微表处施工技术的角度进行分析。
微表处施工涉及到多个环节，要想更好的发挥该技术在公路养护中的作用，对于每个环节的操作都不能够忽视。
第一，从病害处治层面来讲，在进行微表处施工之前，操作者一定要对公路中存在的坑槽或者是龟网裂缝等病害进行挖补处理，确保公路路面的病害处修整完成之后才能够进行微表处施工操作，这一点上文中也曾提及。
第二，在养护施工的过程中，为了更好的进行施工作业，需要对交通进行封闭，根据实际施工情况确定交通封闭的状况，通常情况下可以根据路面的宽度计算出实际摊铺的尺寸。
为了降低养护施工对于交通的影响，可采取半封闭的方式。
第三，应用微表处技术需要注意细节。
如施工中为了保证微表处和原有公路实现良性粘接，在摊铺施工之前需要对原有公路的路面进行釤刨拉毛操作，并且要将其深度控制在五毫米范围内。
在这一操作完成之后，还需要及时清除产生的废弃物，保证路面的整洁，为接下来的摊铺放样操作打下基础。
第四，从摊铺的角度进行分析。
在摊铺之前，一定要做充分的好准备工作，且要按照配合比的要求确定好每种材料的用量，确保各种材料达到充分的拌合。
当稀浆混合料能够均匀的分布在摊铺箱全宽的范围时，启动车辆进行缓慢摊铺，最佳的速度要控制在每小时1.5到3千米的范围内，并且要确保箱中混合料的体积是整个摊铺箱容量的二分之一。
在公路初期养护完成之后，依旧要封闭交通，直到确定公路的粘结力达到了20N·m的时候，稀浆混合料固化之后才能够开放交通，这样能够更好的确保养护的效果。
最后，微表处施工技术的其他注意事项。
在应用微表处技术进行公路养护的过程中，还需要注意一些问题，如在混合料搅拌和摊铺的过程中一定要确保稳定性，摊铺时为了确保质量性能还需要进行抽样实验，在养护施工完成一个月之后还需要对公路的摩擦系数、构造深度以及渗水情况等进行系统的检测，看是否符合公路运行的要求，这样才完成了整个微表处养护技术的应用。
二稀浆封层技术在公路养护施工中的应用
稀浆封层和微表处技术在应用中一些人会不加区别，但是二者还是有着不同的设计要求和应用情形的，在使用的过程中需要结合具体
的实际情况采取最佳的养护技术措施。
稀浆封层技术主要是在常温的情况下，将乳化沥青、矿料、填料、水和添加剂按照一定的比例进行拌合，并采用人工或者机械的方法对原有路面进行摊铺，使公路上形成一层厚度在三到十二毫米的坚固且耐磨的薄层，达到保护公路路面的作用。
应用稀浆封层养护技术，对于原有路面也有一定的要求，即路面一定要具有较强的稳定性和结构抗应变能力，具有良好的水稳定性和热稳定性，这是应用该技术的前提条件。
除此之外，原有公路路面还需要具有较强的刚度和强度，并保证路面的整洁性，才能够更好的发挥稀浆封层技术的优势作用。
下面本文对稀浆封层技术的具体应用进行分析。
首先，从稀浆封层技术的施工措施角度进行分析。
通常情况下，该技术在应用的过程中，通常不需要机械设备碾压，可以通过路面行车荷载对其进行压实，这是和微表处技术存在差别的地方。
但是需要注意的是，在一些特殊条件或者是车辆流通量较低的公路中，也需要用机械设备进行辅助碾压操作。
应用该养护技术，还需要控制好温度，当气温在十度以下并且有逐渐下降趋势的时候，则不能够应用这一养护技术，而当温度在七度以上并且呈现上升状态的时候，则可以采用这一养护技术，这一点一定要注意。
其次，在应用该技术的时候一定要注意细节问题。
稀浆封层养护技术在应用时经常会出现一定的问题，这就需要养护操作者要根据问题的具体情况采取有效的应对措施。
例如稀浆封层会产生剥落的情
况，这时养护者就可以适当的增加乳液的用量，提升稀浆的粘接度，或者是在混合料拌合的工程中减低水的用量，增加混合料的粘稠度。
出现这一问题的原因还可能是原有公路路面的清洁度不够，所以说在应用这一养护技术的时候一定要对路面清扫干净。
再如稀浆封层还会出现固化太慢的情况，这时，养护者能够通过改变乳液的类型，应用破乳速度较快的乳液进行施工，能够有效缓解固化过慢的情况。
或者是改变矿料的配合比例重新进行搅拌，或加入一定含量的外加剂和水泥，都能够解决这一问题。
但是无论如何增加材料或者是减少材料，都必须要根据实际情况进行，不能够盲目的乱改配合比。
稀浆封层养护技术还容易出现摊铺过程中混合料硬化的情况，这就需要在摊铺的时候根据摊铺速度适当的减少混合料用量，或者增加搅拌过程中水的含量，避免出现混合料硬化的情况而影响到稀浆封层技术的养护效果。
结束语：微表处和稀浆封层技术是在公路养护中较常用的两种技术手段，二者之间有很多相似之处，也有区别，在应用的过程中需要结合需要养护公路的实际情况选择。
本文就以这两种养护技术为中心，对其在公路养护中的施工操作和注意事项进行了分析，希望能够为今后的公路养护施工提供借鉴，更好的提升公路的使用性能。
【参考文献】
[1] 韩咏霞浅谈公路施工与养护科技创新导报，2008年第11期
[2] 谢晋连浅谈公路施工技术管理及公路养护建材发展导向（下），2013年第5期
[3] 侯景德预防性公路养护技术谈学习中国科技投资，2014年第A06期
[4] 田秀娟公路养护工程技术的初探科技研究，2014年第2期
[5] 周东辉王磊公路施工与养护技术探讨中国新技术新产品，2010年第10期。