城市交通工程应用技术研究
道路交通安全工程技术的前沿研究
道路交通安全工程技术的前沿研究道路交通安全工程技术是一门综合性的学科，涉及到传统的交通工程学、材料科学、机械工程、电子工程等多个领域的知识。
其主要研究方向是如何通过交通设施、道路设计、车辆技术等手段，降低交通事故的发生率和减小交通事故造成的损失。
随着汽车普及率的不断提高，交通安全问题也日益受到社会各界的关注。
在这样的背景下，道路交通安全工程技术的研究也变得愈发重要。
本文将从以下几个方面探讨道路交通安全工程技术的前沿研究。
一、智能化交通系统智能化交通技术是当前道路交通安全工程技术发展的重要方向，其运用了计算机技术、通信技术、信息处理技术、传感器技术等多种先进技术，通过计算机对交通流、交通事故等数据进行分析，从而为道路交通管理和规划提供科学依据。
比如，交通控制系统就是一种智能化交通系统。
该系统通过计算机对交通信号进行控制，使得道路交通可以更加高效和安全。
此外，智能化交通系统还可以通过实时监控和预测交通流，提前预警交通事故和拥堵情况，从而减少城市交通拥堵和事故发生率。
二、道路材料与结构研究路面材料的性能对路面的耐久度、安全性和舒适性等方面有着非常大的影响。
目前，国内外专家们主要从以下两个方面对道路材料展开研究：1. 降噪材料与技术的研究。
我们知道，高速公路等道路的噪声污染是非常严重的。
在这样的背景下，如何研究并应用降噪材料和技术，将是未来道路交通安全工程技术研究的重要方向。
2. 高强度复合材料的应用研究。
高强度复合材料具有比传统路面材料更优良的性能，能够提高路面的强度、耐磨性和耐久性等，从而改善道路行车条件和减少路面维修工作。
三、车辆安全技术研究除了道路设施以外，车辆的安全技术也是道路交通安全工程技术的重要组成部分。
当前，车辆主动安全技术和被动安全技术已经成为了车辆安全技术研究的重点。
1. 车辆主动安全技术。
车辆主动安全技术主要通过预警、判断、干预等措施，帮助驾驶员在事故发生前做安全决策，从而减少交通事故的发生。
城市交通工程应用技术探析
城市交通工程应用技术探析摘要:城市交通信息是进行城市交通研究的依据,进行城市交通基础设施规划、建设及城市交通管理的基础。
本文对城市交通工程应用技术探析。
关键词:交通工程应用技术近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,严重影响了城市居民生活的提高及城市经济的发展。
要从根本上解决城市交通问题,就必须加快我国道路交通基础设施的现代化建设及现代化管理,而充分利用国际上成熟的交通工程应用技术,是加快实现我国交通现代化的基本途径。
1 用于城市交通规划的交通信息系统城市交通规划在城市的建设及发展过程中起着十分重要的作用,进行城市交通规划需要大量的城市交通信息,其中,最主要的交通信息包括:①居民、车辆、货物的出行特性及其分布;②交通流特征(交通量、车速)及其分布;③交通设施(道路网络、公共交通网络、交叉口控制设施、车站、码头分布);④社会经济信息(人口及其分布、居住分布、就业分布、土地利用及其分布)。
这些交通信息在交通规划中是进行现状交通评价及未来交通预测的直接依据。
国外经济发达国家比较重视这类交通信息的收集与积累。
早在五六十年代,欧美发达国家当时处于城市交通基础设施建设时期,城市交通设施的规划与建设成为当时交通工程的研究重点,为了配合交通规划工作的全面展开,许多大中城市都相继进行了大规模的交通调查,并建立了标准化交通信息数据库,这些交通信息数据库在当时的大规模交通规划及后来的城市交通规划滚动、调整中起了极其重要的作用。
一方面,这些交通信息数据库为交通规划及交通规划滚动中的交通评价、交通预测提供了坚实基础,使规划及规划滚动科学、合理,另一方面,这些规范化的交通信息数据库为没有进行大规模交通调查的城市提供了样板,这些城市可以不进行大规模交通调查而直接从规范化交通信息数据库中调用同类城市的交通信息进行类比,便可进行城市交通规划,不仅大大节省了调查经费,而且大大缩短了城市交通规划工作的周期,社会经济效益巨大。
城市轨道交通工程BIM应用指南
城市轨道交通工程BIM应用指南城市轨道交通工程（以下简称为轨道交通工程），作为现代城市交通系统的重要组成部分，在城市发展中扮演着重要的角色。
随着信息技术的发展和应用，建筑信息模型（BIM）的应用已经在建筑工程中得到广泛应用，并取得了显著的效果。
本文将从以下几个方面介绍轨道交通工程BIM的应用指南。
首先，轨道交通工程BIM应用的目标是提高工程的设计、施工和运营阶段的效率和质量。
在设计阶段，BIM技术可以通过数字化建模实现对轨道交通线路、车站和设施的可视化展示，帮助设计人员更好地理解和分析工程设计方案。
在施工阶段，BIM技术可以将设计模型转化为施工图纸和施工程序，提高施工的准确性和效率。
同时，BIM技术还可以实现施工进度的跟踪和管理，帮助项目团队进行实时的施工监控和资源调度。
在运营阶段，BIM技术可以实现轨道交通线路的设备和设施管理，包括设备维护和运行管理等。
第三，轨道交通工程BIM应用需要建立合理的标准和规范。
由于轨道交通工程的特殊性，要求建立相应的BIM应用标准和规范，以确保BIM技术的应用能够有效实施。
这些标准和规范包括BIM模型的数据结构和命名规范、BIM模型的内容和质量控制要求等。
此外，还需要对项目团队进行培训和技术支持，提高他们的BIM技术应用水平。
最后，轨道交通工程BIM应用需要政府、企业和学术机构的共同推动。
政府在轨道交通工程中发挥着重要作用，需要制定相应的政策和标准，推动BIM技术的应用。
企业需要重视BIM技术的引入和培训，并在工程中积极推进BIM技术的应用。
学术机构可以进行相关研究和开展培训，为轨道交通工程BIM应用提供理论支持和技术指导。
综上所述，轨道交通工程BIM应用的指南主要包括：确定应用目标，实现数据整合和共享，建立标准和规范，推动BIM应用。
通过合理的BIM 应用指南，可以提高轨道交通工程的设计、施工和运营效率，为城市交通系统的发展提供有力支持。
城市道路交通工程设计技术方法的优化及实践
城市道路交通工程设计技术方法的优化及实践下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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城市轨道交通工程中的智能化施工技术
城市轨道交通工程中的智能化施工技术随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重。
城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在缓解交通压力、优化城市布局、促进经济发展等方面发挥着重要作用。
为了提高城市轨道交通工程的建设质量和效率，智能化施工技术应运而生，并逐渐成为行业发展的趋势。
智能化施工技术是指利用先进的信息技术、自动化技术、智能控制技术等，实现施工过程的自动化、智能化、信息化和可视化，从而提高施工效率、降低施工成本、保证施工质量和安全。
在城市轨道交通工程中，智能化施工技术主要包括以下几个方面：一、智能化盾构施工技术盾构法是城市轨道交通隧道施工中常用的方法之一。
智能化盾构施工技术通过在盾构机上安装各种传感器和监测设备，实时采集盾构机的运行参数、地质条件、土压力等数据，并将这些数据传输到控制中心进行分析和处理。
控制中心根据分析结果，对盾构机的推进速度、刀盘转速、出土量等进行实时调整和优化，从而保证盾构施工的安全和高效。
例如，在盾构机穿越复杂地质条件时，智能化盾构施工技术可以提前预测地质变化，及时调整盾构机的施工参数，避免出现盾构机卡机、塌方等事故。
同时，智能化盾构施工技术还可以实现盾构机的远程监控和操作，提高施工的安全性和可靠性。
二、智能化轨道铺设技术轨道铺设是城市轨道交通工程中的重要环节。
智能化轨道铺设技术采用自动化铺轨设备和高精度测量仪器，实现轨道铺设的自动化和高精度控制。
在轨道铺设过程中，自动化铺轨设备可以根据预设的轨道线路和参数，自动完成轨枕铺设、钢轨铺设、扣件安装等工作，大大提高了轨道铺设的效率和质量。
高精度测量仪器可以实时监测轨道的几何形状和位置精度，及时发现和纠正轨道铺设中的偏差，保证轨道的平顺性和稳定性。
此外，智能化轨道铺设技术还可以实现轨道铺设的信息化管理，对轨道铺设的进度、质量、安全等进行实时监控和管理，提高轨道铺设的管理水平。
三、智能化混凝土浇筑技术混凝土浇筑是城市轨道交通工程中常见的施工工序。
城市轨道交通BIM建模及技术应用研究
城市轨道交通BIM建模及技术应用研究摘要：BIM技术与城市轨道交通事业的融合，为我国城市交通系统的创新建设带来了更多可能性。
因此，在数据信息时代中，相关主体在建设城市轨道交通项目时，还应充分利用BIM技术的建模优势，动态模拟城市轨道交通产生的全过程，严格把控规划环节、设计环节、施工环节的质量风险，提升城市轨道交通中各项基础数据的利用率，为该类项目集成化管理目标的实现打好基础。
关键词：城市轨道交通；BIM建模；技术应用1城市轨道交通BIM建模的技术优势BIM技术是多种技术支撑下所形成的“建筑信息模型”，城市轨道交通工程建设中BIM技术同样可建立城市轨道交通工程的“信息模型”，从而用可视化的立体模型，优化城市轨道交通建设中的构筑物设计，协调项目施工中的各类作业，加强施工进度、质量管理。
在国家的“十三五规划”文件中指出：“各地区应持续改进、推广应用BIM技术，挖掘BIM建模的优势所在，多层次地控制各类工程项目中的成本投入，为城市轨道交通工程的集成化管理做出贡献”。
城市轨道交通项目中，BIM技术的应用前景良好，可分别应用在该类工程的整体规划、设计、施工建设、运维管理中。
相关人员通过建立城市轨道交通BIM模型，可以在项目建设规划阶段中获取更可靠的数据支持，直观地分析轨道交通设计中的质量风险、成本风险，保障城市轨道交通工程的建设质量。
比如，BIM技术可对城市轨道交通工程进行施工模拟，用生动、直观的现场图示，模拟施工作业，便于管理者有序地安排各项施工任务，规范化进行施工管理，提升城市轨道交通工程施工效率。
2工程概况某市轨道交通2号线为城市东西向骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道，并通过换乘与轨道交通1、3、4、5号线衔接。
2号线一期工程正线起于芦坑，止于五缘湾，正线长26.1km，设站23座，其中换乘站7座，均为地下敷设，区间线路穿越了海沧区、湖里区以及思明区3个城区。
二期工程西起天竺山站，向东穿越蔡尖尾山后接入一期工程芦坑站。
BIM技术在城市轨道交通工程施工管理中的应用与研究
协同管理平台
如3D Max、Lumion等，这些工具可以将 BIM模型进行渲染和动画展示，提高沟通效 率。
如BIM 360、广联达BIM5D等，这些平台 可以实现项目各参与方的协同管理和数据共 享。
BIM技术在工程建设领域应用现状
在发达国家的应用
BIM技术在欧美等发达国家已经得到了广泛应用，涵盖了房屋建筑、市政工程、道路桥梁、水利水电等各个领域 。这些国家已经形成了完善的BIM标准体系和人才培养机制，为BIM技术的推广和应用提供了有力保障。
特点
BIM技术具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可 出图性等特点。它能够将传统的二维图纸转化为三维 模型，使各方参与者更直观地理解设计意图和施工过 程；同时，BIM技术还能够协调各专业之间的冲突， 提高设计效率和施工质量；此外，利用BIM技术可以 进行各种模拟分析，如结构分析、能耗分析等，为优 化设计方案提供数据支持。
、设备和人员等。
施工阶段应用
进度管理
将BIM模型与施工进度计划相 结合，实现施工进度的动态管
理。
质量管理
利用BIM技术进行质量管理和 控制，确保施工质量符合要求 。
安全管理
基于BIM模型进行安全风险评 估和预防措施制定，提高施工 安全性。
变更管理
利用BIM技术进行工程变更管 理和分析，减少变更带来的损
05
交通工程施工管理
中的挑战与对策
技术挑战及解决方案
01
技术挑战
BIM技术在城市轨道交通工程施工管理中面临的技术挑战 主要包括数据集成与交互、模型精度与轻量化、软硬件设 施兼容性等问题。
02
解决方案
针对数据集成与交互问题，可建立统一的数据标准和格式 ，采用专业的数据集成平台进行数据整合；针对模型精度 与轻量化问题，可通过优化建模方法、采用高效的数据压 缩和存储技术来提高模型精度和降低模型数据量；针对软 硬件设施兼容性问题，可选择兼容性好的BIM软件和硬件 设施，同时加强软硬件设施的更新和维护。
城市轨道交通技术的应用与发展
城市轨道交通技术的应用与发展城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，它可以提高城市交通的运输效率和质量，改善城市环境，缓解城市拥堵及汽车排放对环境的污染。
轨道交通的应用已经成为各大城市发展公共交通的重要方向与趋势，因为它是一种高效、快速、安全、舒适和环保的交通方式。
一、城市轨道交通技术的应用城市轨道交通技术主要是指地铁、轻轨等城市铁路工程建设技术。
地铁是在城市地下或地面建造的铁路系统，轻轨则是在城市地面或升高段建造的铁路系统。
无论地铁还是轻轨，都运用先进的电子技术、控制技术、通讯技术、新能源技术和环保技术等，实现车辆运行的高效、舒适和安全。
由于城市轨道交通技术具有较高的技术门槛和建设成本，一般只有较大的城市才能承担建设和运营的成本。
城市轨道交通技术的应用，不仅是为城市乘客提供快捷、便利的交通工具，也是提高城市交通效率和质量的重要手段。
随着城市人口的增加和城市化进程的加快，城市交通问题越来越突出，轨道交通已成为各大城市发展公共交通的重要方向。
二、城市轨道交通发展的历史轨道交通的起源可以追溯到19世纪末期的欧美国家。
随着工业化和城市化的不断推进，城市交通出现了拥堵和安全问题，使得轨道交通逐渐成为当时解决交通问题的主要手段。
城市轨道交通的应用逐渐普及，大大提高了城市交通的运输效率和质量。
在中国，上海地铁首次建成于1993年，成为中国第一个城市轨道交通系统。
随着全国城市化的不断推进，自2000年以来，中国的轨道交通发展迅速，目前拥有20多个城市有地铁或轻轨。
自2017年起，中国轨道交通的年客运量已经超过300亿人次，由此可见城市轨道交通的应用和发展已经成为中国公共交通的重要组成部分。
三、城市轨道交通的创新技术城市轨道交通作为一种高技术、高标准的公共交通系统，致力于满足现代城市人们的交通出行需求和提升城市交通体系的运行效率。
城市轨道交通的创新技术主要体现在以下几个方面：1. 车辆技术：包括轨道交通列车的设计、制造和保养等技术，例如高速列车、磁浮列车、新能源列车等。
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究摘要:交通运输是国民经济发展的基础，是城市经济流通的生命线。
近年来，我国经济发展越来越快，城市交通建设工程也越来越发达，尤其是城市轨道交通，投入了更多的人力和物力。
为了实现可持续发展的战略目标，突出现代城市建设，有必要探索和优化城市轨道交通建设技术，以促进我国城市轨道交通的发展。
关键词：城市轨道交通工程;施工技术;要点;管理研究一、城市轨道交通工程施工技术要点1.1轨道交通工程铺轨施工测量前期准备轨道交通工程铺轨施工测量的基础准备工作，直接影响着工程的进度及质量，因此，做好前期的准备工作，对后期的顺利施工有着重要意义，前期准备主要包括人力准备、物力准备两个方面。
首先，人力方面主要是测量团队的组建，其关键是寻找具有足够专业技能和职业素养的测量从业人员，以为测量数据的真实性、准确性提供切实保障，然后根据工作内容将测量队伍分为高程组和平面组，专项作业提高效率，同时灵活调动，满足施工需要。
其次，物力方面主要是测量仪器设备的准备，包括水准仪和全站仪等测量设备，所用仪器应于使用前进行细致检测、校核，以确保其精度满足工程测量的标准要求，保证测量结果精准可用。
1.2盾构施工技术要点盾构施工技术是一种全机械暗挖施工法，盾构机的剖面结构如图1所示，用于在地下进行挖掘。
在挖掘过程中，盾构外壳和管片支护着周围的岩石和土壤，防止隧道塌陷。
在盾构施工过程中，主要采用切割装置来切割前层土壤，利用土壤运输设备将土壤运到隧道外。
同时，使用千斤顶推动盾构机的后部，并安装预制混凝土结构以形成地下隧道结构。
在建造隧道时，应考虑以下几点：（1）对于轨道内部结构的设计而言，一定要注意保证安全施工，并且尽量减少不必要的线路施工。
同时，重点应放在轨道结构的轻便性和侧部结构的稳定性上，而技术人员则应着重于隧道的稳定性、均匀性和耐久性。
（2）为了在隧道中提供扣件结构，轮轨的侧向载荷应成为轨道设计的重点。
1.3明挖法施工技术城市轨道交通建设工程中，最常见的是明挖法施工技术，其常用于城市地下隧道式工程中的开挖作业中，并且目前技术水平较为成熟，与其他技术相比，具有效率高、经济性和安全性较强的优势。
轨道交通工程设计中的人工智能应用研究
轨道交通工程设计中的人工智能应用研究引言:随着科技的不断进步和人工智能技术的快速发展，各行业都开始探索如何应用人工智能技术来提升效率和精确度。
轨道交通工程作为一种重要的城市交通方式，在设计和运营中也可以借助人工智能技术来进行优化和改进。
本文将探讨轨道交通工程设计中人工智能应用的研究现状和前景。
一、人工智能在轨道交通规划中的应用1.数据分析与预测轨道交通规划需要大量的数据支持，包括人流量、线路拥挤情况、站点使用情况等。
人工智能技术可以通过对历史数据的分析，实现对未来交通需求的预测，并为规划者提供科学决策依据。
例如，利用人工智能算法，可以对用户乘车行为进行模拟，从而预测未来的客流量，进而优化线路布局和站点设施。
2.路径规划与优化轨道交通中存在着复杂的路径选择和调度问题，如何在有限的资源下实现最佳的运行效果一直是轨道交通工程师所关注的问题。
人工智能技术可以通过对乘客出行需求的分析，为乘客提供最佳路径规划，并辅助运营人员实现线路的优化调度。
借助人工智能技术，可以实现轨道交通的智能调度和动态优化，提升运输效率和减少拥堵。
二、人工智能在轨道交通设计中的应用1.智能设计和建模在轨道交通工程的设计过程中，需要进行复杂的三维模型构建和优化设计，以确保线路安全和效率。
人工智能可以辅助工程师进行智能设计，通过学习历史数据和先进算法，自动优化线路的走向、坡度和弯道半径等。
此外，人工智能技术还可以预测隧道稳定性、地质灾害风险等，提供有效的设计建议，降低工程风险。
2.智能监控与维护轨道交通系统的正常运行对维护人员的实时监控和及时反馈至关重要。
人工智能技术可以通过图像识别和机器学习等技术，实现对系统设备的智能监控。
例如，通过监控摄像头拍摄的实时图像，人工智能可以自动检测和识别设备故障，并及时向维护人员发出提示。
这种技术可以大大提高轨道交通设备的稳定性和可靠性，减少故障发生的可能性。
三、人工智能在轨道交通运营中的应用1.自动驾驶技术人工智能在轨道交通运营中的一个重要应用是自动驾驶技术。
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究_1
城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究发布时间：2021-10-19T06:45:01.917Z 来源：《建筑实践》2021年第15期作者：陈俊伟[导读] 随着我国城市基础建设的快速完善以及社会经济的不断发展，陈俊伟身份证号码：33072419940123****摘要：随着我国城市基础建设的快速完善以及社会经济的不断发展，发展城市轨道交通可以有效改善城市人口增长所带来的交通压力和环境压力，在国内各大城市的公共交通发展过程中，城市轨道交通正以极大的优势成为众多城市的选择。
但是在城市轨道交通实际施工过程中存在较高风险，同时伴随着人员伤亡和财产损失。
快速发展的基础建设带来的是高强度基建工程，这给城市轨道交通建设工程带来了严峻的安全问题。
鉴于此，文章针对当前城市轨道交通工程施工技术及管理要点内容进行了分析，以供参考。
关键词：城市轨道交通工程；施工技术；管理要点1导言随着我国城市化发展进程不断推进，城市轨道交通建设的重要性愈发凸显。
交通运输是国家发展的基础，城市轨道交通具有强大的运输功能，给城市的发展带来了积极影响。
2城市轨道交通工程轨道的基本构造城市轨道交通的轨道结构以钢轮钢轨式为主，主要组成如下：钢轨：以接头板为基础材料，经焊接后构成完整的长钢轨道，具体长度根据工程要求而定，但需具有完整性与稳定性。
轨枕：可选的轨枕型式较多，应用较为广泛的有钢材型、混凝土型及木材型。
道床：道床主要包含有砟和无砟两类，其中以无砟道床的应用较为广泛，例如短轨枕式整体道床、现浇承轨台式整体道床。
连接部件：视轨道的类型而定，钢轨及混凝土轨枕常利用某类特定的扣件实现与钢轨的稳定连接；木轨的连接则以道钉、铁垫板为主要材料。
道岔：以连接型、交叉型较为典型，此外部分轨道工程中也采用到两者相结合的方式。
附属设施：为确保轨道交通线路的正常运行，还需配备附属设施，例如护轨、车档等，各设施形成相协调的作业关系。
3城市轨道交通工程施工技术及管理要点3.1工程开挖技术要点城市轨道交通工程开挖主要有3种方法。
城市轨道交通工程中的新技术应用与挑战
城市轨道交通工程中的新技术应用与挑战随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重，城市轨道交通作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式，在缓解城市交通压力方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高城市轨道交通的建设质量和运营效率，新技术不断涌现并得到应用，但同时也带来了一系列的挑战。
一、新技术的应用1、自动化驾驶技术自动化驾驶技术是城市轨道交通领域的一项重要创新。
通过先进的传感器、通信技术和计算机算法，列车能够实现自动驾驶、自动调度和自动故障诊断。
这不仅提高了列车运行的安全性和准确性，还减少了人为操作失误，提升了运营效率。
例如，一些城市的地铁线路已经开始采用无人驾驶技术，列车在没有司机的情况下能够平稳运行，为乘客提供更加舒适的出行体验。
2、智能监控与安防系统借助高清摄像头、智能分析软件和物联网技术，城市轨道交通的监控与安防系统实现了智能化升级。
这些系统能够实时监测车站和列车内的人员流动、行为异常和设备状态，及时发现潜在的安全隐患并发出警报。
同时，人脸识别技术的应用也提高了安检的效率和准确性，为乘客的出行安全提供了更有力的保障。
3、建筑信息模型（BIM）技术在城市轨道交通工程的设计和施工阶段，BIM 技术的应用越来越广泛。
通过创建三维数字模型，整合了工程项目的各种信息，包括建筑结构、设备布置、施工进度等。
这使得设计人员能够更加直观地进行方案优化，施工人员能够提前了解施工难点和要点，从而减少施工中的变更和返工，提高工程质量和进度。
4、绿色能源技术为了减少城市轨道交通对环境的影响，绿色能源技术逐渐得到应用。
例如，太阳能光伏发电系统可以为车站和车辆提供部分电力，减少对传统能源的依赖；储能技术的发展也使得列车在制动过程中产生的能量能够得到回收和再利用，降低了能源消耗。
二、新技术带来的挑战1、技术复杂性和高成本新技术的应用往往需要大量的资金投入和技术研发。
例如，自动化驾驶技术需要先进的传感器和通信设备，以及复杂的软件系统，这导致了项目建设成本的增加。
城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析
城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析摘要：城市道路作为城市化建设进程的重要标志，在经济社会持续发展的利好背景下，建设情况变得愈加复杂。
新时期背景下，我国城市化建设进程不断深入，城市人口密度逐年增加，改变了市政道路工程设计理念。
虽然传统市政道路工程设计能够基本满足城市交通运输需求、符合道路交通标准规范，但无法与城市绿色发展体系有效融合。
因此，在现代化城市道路设计过程中，设计人员需要综合考虑城市景观绿化、基础设施及运营可持续性等建设需求，通过合理规划、科学设计，全面提升现代化城市道路设计水平。
本文通过对道路交通分析与交通工程设计技术要点进行论述，为建设现代化城市道路提供技术支撑。
关键词：道路交通分析；交通工程；设计；技术要点引言道路是城市建设的重要基础设施，道路交通发展对城市整体规划布局具有重要影响。
不同等级道路构建成城市发展骨架，沿路周边等建筑设施形成城市发展主体，交通流则充当城市发展血液，带动整个城市的运作。
对不同道路等级的交通特性进行分析，研究道路工程设计技术要点，对城市道路的高效运行具有重要意义。
1道路交通分析根据道路在城市道路网中的位置、对沿线的服务功能及交通功能可将城市道路细分成快速路、主干路、次干路和支路4种类型。
其中，快速路是城市道路等级中最高的道路，通过设置中央分隔带，使得车辆可以高速安全行驶。
快速路作为缓解城市交通拥堵的重要基础设施，能够解决交通工程实际的需求层次：一方面通过距离和速度需求将不同需求的交通流分离出来，提高出行效率和城市交通可达性；另一方面其可以联系市内各主要地区、主要近邻区、卫星城镇及主要对外公路，促进城市空间结构的合理调整，带动周围土地开发利用；其次，通过建立系统的快速路网络，可完善市内交通和市际交通的有序衔接，提升城市的区位优势，扩大城市辐射吸引能力。
主干路通常是指城市对外开展交通运输活动和城市组团联系的道路，主要为城市客运货运任务提供基础服务保障，其往往是城市的标志性道路，贯穿整个城市、代表城市形象，一般位于城市轴线，联系城市大型商业街区、公共性活动场所及主要工业区等，两侧严格控制公共建筑出入口及路侧带缘石断口。
城市交通管理工程技术的具体应用
城市交通管理工程技术的具体应用发表时间：2019-07-23T13:51:38.110Z 来源：《基层建设》2019年第13期作者：孙振球[导读] 摘要：现代化城市交通管理工程技术得到了快速发展，并普遍运用于城市交通管理实践过程中，进而对提升现代城市交通建设质量起到了巨大促进作用。
身份证号：43098119860403XXXX摘要：现代化城市交通管理工程技术得到了快速发展，并普遍运用于城市交通管理实践过程中，进而对提升现代城市交通建设质量起到了巨大促进作用。
为此，逐步加强研究城市交通管理工程技术的应用，并探索其应用中的问题，并制定可行、有效的解决方法，这对于提高城市交通管理工程技术的应用能力有着巨大现实作用。
关键词：城市交通管理；工程技术；具体应用；发展新时代下，新的发展机遇产生，我国各大行业发展迅猛，呈现良好的发展态势。
政治、社会以及经济等诸多方面的改善，为当代城市交通管理工程技术的发展打下了良好的基础。
在这样的时代背景环境下，我国城市交通管理工程技术也在各大工程建设领域得到了普遍运用，并在现代交通技术研发领域、工程技术咨询领域等得到了深化与发展。
但结合实际情况来讲，由于我国多年来工程建造行业的发展模式依然还有问题，进而已经开始造成我国城市交通管理工程技术发展速度过慢，并且推动过程中受到了很多管理层面落后因素的影响。
1我国城市交通管理工程技术应用现状在上个世纪中期，交通管理技术正式产生并获得了良好的发展。
通过不断学习与借鉴其他国家的先进管理与发展经验，我国交通工程学会如雨后春笋般林立，相应的交通工程专业逐步在各个高校设立，整体的发展水平全面优化与提升。
随着我国开设注重城市交通管理建设，各大城市都引入了科学交通管理理念，城市交通组织规划受到了高度重视，各大城市也才普遍应用交通管理工程技术。
在城市道路交通供需冲突日益冲突现状下，城市交通管理工程技术的使用极大程度的提升了通行秩序，并且城市道路拥挤与不合理通行问题得以妥善解决。
交通工程技术在城市规划中的应用
交通工程技术在城市规划中的应用作为一个城市的重要组成部分，交通系统的运行质量直接影响着城市的各项社会经济活动。
随着城市规模的不断扩大和人口的不断增加，如何合理规划和优化城市交通系统，成为了城市发展面临的重大问题。
交通工程技术在城市规划中的应用，可以为城市交通系统的优化和改善提供技术支持，本文将重点介绍几个方面。
一、城市交通规划的定位和目标城市交通规划是整个城市规划的重要组成部分，它的定位和目标直接关系到城市交通系统在城市发展中的地位和作用。
交通工程技术在城市交通规划的定位和目标方面可以发挥重要作用，通过运用交通工程技术分析城市发展的趋势和特点，明确城市交通规划的定位和目标，进一步推动城市交通规划的改进和优化。
从定位方面，交通工程技术可以从社会、经济和自然环境等多方面维度对城市交通规划进行定位，明确城市交通的功能、布局和服务对象。
同时，从目标方面，交通工程技术可以通过分析城市需求、交通需求和交通流量等相关数据，明确城市交通规划的目标、任务和时间表。
二、交通流布局优化城市的交通流布局是城市交通系统运行效率的重要因素，交通工程技术可以通过运用交通流理论、交通工程算法和交通模拟技术等手段优化城市交通流布局。
通过建立交通流模型，逐步优化城市交通系统的交通流布局，提高城市交通系统的运行效率和交通安全水平，实现城市交通系统的整体优化。
三、智能交通系统的应用随着科技的发展，智能交通系统的应用成为城市交通系统的重要发展方向。
交通工程技术可以通过运用信息技术、人工智能技术和通信技术等手段，建设智能交通系统，实现城市交通系统的信息化、智能化和自动化。
通过智能交通系统的应用，可以实现城市交通系统的实时监测、数据统计、交通指挥和调度等功能，提高城市交通系统的运行质量。
四、出行方式优化出行方式是城市交通系统运行的关键因素之一。
交通工程技术可以通过建立出行方式模型，分析城市交通出行方式和出行习惯，寻找出行方式优化的潜力点，通过政策、管理和技术手段等方式实现出行方式的优化和调整。
现代交通工程技术在城市规划中的应用
现代交通工程技术在城市规划中的应用在现代社会中，随着城市化进程的加速，城市规划的重要性日益凸显。
城市规划不仅关乎城市的宏观规划和布局，更需要考虑城市内部的交通流动和人员出行的便捷性。
为此，现代交通工程技术在城市规划中逐渐得到普及和应用。
一、交通工程技术的发展对城市规划的促进传统的城市规划往往以土地规划、建筑规划等为主要内容，而交通规划和交通工程则被较为忽视。
然而，随着交通工程技术的不断发展，人们开始逐渐意识到城市规划和交通工程的密切关系。
在城市规划中，交通规划对于城市的宏观布局和内部交通的畅通非常重要。
交通工程技术的发展促进了城市规划的进步。
现代交通工程技术的出现，使城市规划能够更精确地考虑交通量、交通速度、交通组织等因素。
同时，交通工程技术的应用也使城市规划更加注重人性化设计，从而提升城市居民的生活质量和幸福感。
二、城市规划中的道路网络建设城市规划中的道路网络建设是交通工程技术应用的重点之一。
道路网络建设不仅涉及道路的设计和建设，更需要考虑道路的宽度、车道数、分隔带宽度等细节问题，以便车流和行人流的顺畅。
以北京市为例，近些年来，大量的建设项目涉及到交通基础设施的建设。
北京的东西南北四条中环路和东六环、西六环等高速公路均是绕城高速公路的重要部分，它们不仅大大方便了北京市的市内出行，也缓解了城市中心区的交通压力。
三、新型交通工具在城市交通中的应用新型交通工具的不断发展，如“共享单车”、“电动车”等，对城市交通的改善也产生了重要的影响。
随着新型交通工具的出现，人们对城市交通的出行方式也有了更多的选择。
共享单车是指一种“绿色”出行方式，它在城市规划中的应用不仅能够解决中短途出行的问题，还能够缓解城市拥堵、减轻环境污染的程度。
骑行共享单车是一种健康的出行方式，还能够鼓励城市居民多出门走走，增加身体锻炼的机会。
电动车的出现也给城市居民提供了出行方式的多样性。
与传统的燃油汽车相比，电动车能够减少废气排放、降低噪音污染，成为了绿色出行的代表。
智能建造技术在市政交通工程中的应用研究
智能建造技术在市政交通工程中的应用研究255000摘要：现阶段，在我国时代历史进程飞速发展的今天，各个领域的发展也得到了前所未有的提高，然而，在交通运输飞速发展的趋势下，市政交通工程是城市建设发展的重要环节，可以提高市政交通的能效，缓解交通压力。
大数据、智能制造技术为市政交通工程项目的实施提供了极大的便捷性。
文章基于智能建造技术，研究分析智能化制造技术在市政交通中的应用，为实际市政交通工程提供切实可行的参考路径。
进而为业内同行开展相关研究与应用工作提供参考。
关键词：智能建造技术；市政交通工程；应用研究引言智能建造是一个全新的模式，也是一个全新的概念，只有理解和掌握了智能建造模式的发展和内涵，才能根据建造特点建立发展技术体系，进而在总结技术应用分析趋势的基础上，设定科学合理的目标和路径，继而分阶段有步骤地落实。
1智能化技术概述智能化技术在市政交通工程中的应用比较广泛。
智能化技术属于一种有效的数据化工具，其运行原理是依据市政交通工程实际施工情况，通过3D模型的建立，融合数字化技术，为模型提供符合实情、内容完善的工程信息库。
与此同时，将与施工目标相关的非构件目标状态信息、市政交通构建几何信息等全部容纳在信息库中，进而为开发和管理新产品奠定坚实的信息基础。
从优势上讲，在市政交通工程中应用智能建造技术可大幅度增强工程信息集成率，通过整合市政交通工程信息化模型、处理数据，为市政交通工程项目相关利益方如设计人员、运营单位以及施工企业提供一套以市政交通工程项目自身为中心的各方面信息、数据共享交换平台，同时在市政交通工程整个过程中应用这些数据信息，为后期项目策划、运维及调整奠定了数据基础。
总之，可将智能化技术的特征归纳为动态性、实时更新、全面性的数据库；其优势是数字化设计优势；可应用在整个建设中，同时将优势持续发挥出来；可为项目参与各主体创建协同平台，促进各部门之间的沟通、协同。
2智能化技术特点及优势1)项目可视化。
BIM 技术在城市轨道交通工程中的应用分析
BIM 技术在城市轨道交通工程中的应用分析摘要：近年来 BIM 技术在国内工程建设领域已经开始广泛应用并逐渐体现出价值，尤其在超高层、复杂形状建筑的钢结构、幕墙工程中依靠其在效果显示、模拟施工、构件预制和碰撞检测等多方面的优势已取得较多成功应用的案例，但是在城市轨道交通行业，BIM 技术的推广却并不理想，大多数的工程都只能停留在辅助宣传阶段，究其原因主要是因为城市轨道交通工程的特点所致。
关键词：BIM 技术；城市轨道交通；施工1 城市轨道交通工程特点及BIM应用现状分析城市轨道交通属于基础设施，其工程建设由政府主导，受法律法规、标准规范管控较严，对新技术的引入较为保守，很难实现使用BIM 三维模型作为图纸交付，这就使设计阶段需要先绘制二维图纸用于交付，再通过翻模变成三维模型。
经过多次设计变更后，无法保证二维图纸与三维模型的一致性，三维模型不具备法律效力，不管是从保证工期还是规避责任方面考虑，施工单位都只能采用二维图纸作为施工依据。
城市轨道交通工程中土建与设备系统的比重与普通民建不同，一条部分地下的线路，土建部分约占总成本的 28% ～ 37%，设备及车辆约占总成本的 28% ～34%。
土建部分并不复杂，单座车站建筑面积不超过 2 万 m2，而作为主要工程内容的隧道，其结构重复度高、横截面小、长度长，这类工程 BIM 技术的应用难度并不大，但是价值体现也不高。
设备系统部分却较为复杂，由车辆、轨道、通信、信号、供变电、接触网等十多个系统组成，BIM 技术具有较大的应用空间，但是目前主流的 BIM软件在专业的设备系统方面又有明显欠缺，第三方插件的开发滞后，各专业设备厂家无法提供模型，模型绘制设备信息收集、录入工作量大。
在各城市工期普遍不足一年的设备系统施工阶段，很难实现 BIM 技术的广泛深度应用。
城市轨道交通工程参建单位多，设计、施工、监理单位均无法主导 BIM 技术在工程中深度应用，建设管理方属于政府独资或控股的投资公司，很难设立 BIM团队，所以目前广泛采用的方式是由建设管理方聘请第三方咨询公司配合组建BIM 团队，收集或协助绘制BIM 模型，完成合模、协调设计等工作。
智能建造技术在市政交通工程中的应用研究
智能建造技术在市政交通工程中的应用研究摘要：城市道路交通是一项非常重要的工程，它能够有效地改善城市的能源效率，减轻城市的交通压力。
大数据和智能制造技术为城市交通建设的建设带来了巨大的便利。
本文以智能建筑技术为基础，对智能建筑技术在城市交通建设中的运用进行了研究和分析，为城市交通建设提供了一条实用的道路。
关键词：智能建筑技术；城市交通；BIM技术前言随着科技的发展，城市道路工程设计和施工由人工绘制的平面图转变为“2D+3+全生命周期”的概念，主要采用BIM技术进行工程设计、施工和管理，加快施工管理信息化进程，实现高可视化、可模拟、优化、数据信息高度整合、协同性好等目标，达到指导施工、缩短工期、节约成本等目标。
1智能化建筑工艺BIM技术是建立在三维建模的基础上的，它将数字化信息和造物信息相结合，实现了建筑信息、图纸信息和智慧思维的集成。
BIM技术应用流程如图1所示。
图1BIM技术应用流程BIM技术能够有效地缩短城市交通建设的建设周期，对项目的进度进行实时的监测与管理，促使人力、物力在项目建设中发挥最大的作用。
2BIM技术在桥梁施工中的应用2.1工程的可行性分析(1)利用BIM技术对项目建设评估进行前期预研，分析项目主、次体之间的相互关系及其内在联系，并对工程建设中的经济、政策环境等因素进行分析。
在过去的传统的经营模式中，可行性分析往往是依靠管理者的经验，很少对数据进行相关分析，导致早期的调研分析决策能力较弱，难以解决根本问题[1]。
通过引入BIM技术，可以更好地对工程环境进行深入的模拟，并对工程的过程进行了建模和建模，保证了工程的后期顺利进行。
(2)BIM技术能够实现城市交通工程的绩效，在工程的可行性分析中，通过工程的表现来判断工程的实施是否可行。
利用BIM技术，可以对工程项目进行动态仿真，并进行工程评价。
在此过程中，BIM技术能够为分析人员提供海量的数据和图表，并使之达到更好的效果。
(3)BIM技术能够对城市道路工程的规划进行优化和优化。
工程技术在交通运输中的应用
工程技术在交通运输中的应用一、引言工程技术在各个领域都起着至关重要的作用，其中包括交通运输领域。
本文将探讨工程技术在交通运输中的应用，以及这些应用如何改善了交通运输系统的效率和安全性。
二、交通基础设施建设1. 道路建设在交通运输中，道路是最为基础和常见的交通网络。
工程技术在道路建设中发挥着关键作用。
通过现代的工程设计、施工和维护技术，道路的质量和可靠性得到了提高。
例如，通过运用创新的材料和设计理念，可以增强道路的耐久性，减少因恶劣天气条件造成的损害。
另外，工程技术还在道路规划中发挥作用，确保道路的合理布局和连接性，以满足交通需求的增长。
2. 铁路建设铁路作为一种高效、可持续的交通方式，也依赖于工程技术的支持。
工程技术在铁路建设中的应用包括铁路线路的设计、隧道和桥梁的建造，以及信号和通信系统的安装等。
这些技术保证了铁路的安全和运行效率。
例如，通过先进的信号系统，可以实现列车之间的精确控制和自动化运行，减少事故的发生。
三、交通管理与控制1. 交通信号灯交通信号灯是城市交通中必不可少的设施，而工程技术在信号灯的设计和控制中起着重要作用。
通过交通流量监测和智能控制系统，工程技术可以实现信号灯的优化和协调，提高交叉口的通行效率和减少拥堵。
2. 路网监控与管理工程技术还应用于路网监控与管理系统中，通过摄像头、传感器和数据分析技术，可以实时监测交通状况，为交通管理部门提供重要的决策支持。
这些监控设备和技术有助于提供准确的交通信息，以便进行交通管制、事故处理和紧急救援等工作。
四、交通安全与风险管理1. 交通安全设施工程技术在交通安全设施的设计和布局中起到关键作用。
例如，路面标线、反光标志和护栏等设施的合理设置，可以帮助驾驶员准确判断道路状况并保持交通秩序。
此外，交通安全设施的更新和改进，如智能交通监测装置和自动紧急制动系统，可以有效降低事故风险。
2. 风险评估与预测交通运输涉及众多的安全风险，包括事故、交通拥堵和恶劣天气等。
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城市交通工程应用技术研究一、综述城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉，对城市经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。
近几年来，随着人口的增长，国民经济的高速发展以及城市化进程的推进，在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象，严重影响了城市居民生活的提高及城市经济的发展。
要从根本上解决城市交通问题，就必须加快我国道路交通基础设施的现代化建设及现代化管理，而充分利用国际上成熟的交通工程应用技术，是加快实现我国交通现代化的基本途径。
早在五六十年代，欧美经济发达国家就已认识到交通对社会经济发展的重要作用，因而对城市交通的规划、建设、管理等进行了大量的研究，提出了综合交通系统与土地利用互相作用的科学论断，在此基础上作出了进行大规模城市交通基础设施建设的决定。
从70年代开始．经济发达国家在强化交通基础设施建设的同时，进一步提出了交通需求管理技术，研究如何降低城市交通需求总量，制定限制小汽车出行的政策，兴建大运量交通系统及与之配套的换乘系统。
至80年代，经济发达国家经过30年左右时间的建设，均已建成了比较完善的综合交通运输体系，但交通需求的继续增长使得阻塞现象仍很严重，这些国家把主要精力放在现有交通网络的现代化管理上，通过引进高新技术来提高交通网络的运输能力，以缓解交通紧张状况。
如目前欧共体、美国、日本正在开发中的车辆线路诱导系统、卫星车辆导行系统、智能化车路系统等都是利用高新技术提高交通网络运输能力的交通管理系统。
从国外发达国家的交通工程研究及交通工程建设发展过程，可以得出这样一个结论：交通工程的研究内容与建设重点与当时的国民经济发展水平、科技发展水平、人民生活水平密切相关。
总体来说，城市交通工程的研究与建设可分为二个阶段：“造路”与“管路”，即经济发展时期的建设阶段与经济发达时期的管理阶段。
在经济发展时期，城市处于开发过程中，随着城市的不断开发，经济的不断发展，交通需求急剧上升，原有的交通基础设施远远不能满足交通运输要求。
这一阶段的城市交通主要工作是进行大规模的城市交通基础设施建设，相应的研究内容主要为城市交通规划的理论与方法、优化建设方法、网络优化方法，为大规模的交通建设提供科学的理论指导。
一旦国民经济进入发达时期，社会经济发展平稳且较慢，城市已基本完成其开发过程，并且已建成了完善的城市交通网络系统，但交通需求量仍有一定程度的增加，交通紧张状况依然存在。
这一阶段的城市交通工作重点是解决有限的道路交通运输能力与不断膨胀的交通需求之间的矛盾，相应的研究内容为城市交通管理方法，包括两个方面：①城市交通需求的管理，以减少城市交通总量；②城市交通基础设施现代化管理，以提高现有交通基础设施的运输能力。
近几年来，随着我国“改革、开放”的深入，国民经济发展迅猛，交通需求量增长很快，全国范围内的大中城市都基本上出现了严重的交通阻塞现象。
在我国，出现城市交通全面紧张的原因主要有二个：(1)城市交通基础设施建设速度远远跟不上交通需求增长速度，城市交通设施运输能力不能满足交通需求而造成交通阻塞“改革、开放”以前，我国国民经济发展缓慢，城市交通需求量也很小，尽管当时的城市交通基础设施十分薄弱，但仍能基本满足交通需求，交通问题并不十分突出。
“改革、开放”十多年来，国民经济高速发展，交通需求量的增长基本上与国民经济的增长同步，机动车的年平均增长率达10％～15％，而道路交通量的年平均增长率超过了15％。
另一方面，十多年来，尽管国家在城市交通基础设施建设方面投入了大量的财力、物力，但由于交通设施的建设周期较长，投入资金巨大，其建设速度十分缓慢。
以南京为例，1978年至1993年15年间，南京市机动车拥有量从2万辆增加到10万辆，增加了5倍，年递增率为11％；道路交通量增加了8倍，年递增率为15％。
而这15年里，道路面积仅增加了1倍，年递增率为4．5％，并且，进入90年代后，交通需求的增长速度远远高于前15年的平均增长速度，其他的城市情况类似。
交通基础设施建设速度远远落后于交通需求增长速度，是造成我国城市交通全面紧张的主要原因。
(2)城市交通管理设施落后、管理水平不高，现有道路交通设施的运输能力得不到充分利用而造成交通阻塞我国国内经济发展很不平衡，沿海城市较内地城市发展要快，北京及部分沿海城市已初步建成了较完善的道路交通网络。
但由于这些城市的交通管理设施落后，管理人员缺乏，管理水平不高，造成已形成的道路交通网络系统没有发挥其应有的运输效率，加重了城市交通的阻塞。
另一方面，由于我国以前对城市交通管理重视不够，城市交通管理法规还不够完善，执法部门执法不严，市民遵守交通法规的观念淡薄，交通违纪现象很普遍，时常造成人为的交通拥挤与阻塞。
总体来说，我国目前仍为发展中国家，绝大多数城市仍处于开发阶段，造成交通全面紧张的主要原因是城市交通基础设施建设速度远远跟不上交通需求的增长速度。
加快我国城市交通基础设施的建设，尽快形成基本适应交通需求的城市交通网络系统是我国城市交通建设的当务之急。
这一方面的理论研究应包括：城市综合交通系统规划、城市交通专项规划的理论与方法，交通需求预测技术，城市交通建设与城市用地布局、土地开发之间的相互作用关系，大运量城市客运系统规划技术，城市交通网络优化技术，城市交通基础设施优化建设方法，城市交通技术经济评价方法，城市交通基础设施的建造技术等。
考虑到我国经济发展的不平衡及远期发展要求，开展现代化城市交通管理技术的开发及管理设施的建设，形成适合我国混合交通特点的现代化城市交通管理系统也是我国城市交通建设的重点之一。
这一方面的理论研究应包括：交通流基本特征，城市交通信息系统，交通需求管理技术，城市交通区域控制理论，车辆线路诱导系统，智能化车一路一环境系统，交通事故预防及交通安全系统的开发等。
本研究报告着重讨论在我国近期城市交通基础设施建设及中远期现代化城市交通管理的基础理论、方法中起支撑作用的交通工程应用技术的现状、发展方向与目标及其研究途径与措施。
具体包括三个方面：①城市交通信息系统；②城市交通需求预测系统；③城市交通应用软件系统。
二、城市交通信息系统城市交通信息是进行城市交通研究的依据，进行城市交通基础设施规划、建设及城市交通管理的基础。
城市交通信息极其丰富，种类繁多，就其时效性可分为实时交通信息及历史交通信息，就其性质可分为动态交通信息(车流的交通信息)及静态交通信息(交通设施的交通信息)。
1．械市交通信息系统发展与现状(1)用于城市交通规划的交通信息系统城市交通规划在城市的建设及发展过程中起着十分重要的作用，进行城市交通规划需要大量的城市交通信息，其中，最主要的交通信息包括：①居民、车辆、货物的出行特性及其分布；②交通流特征(交通量、车速)及其分布；③交通设施(道路网络、公共交通网络、交叉口控制设施、车站、码头分布)；④社会经济信息(人口及其分布、居住分布、就业分布、土地利用及其分布)。
这些交通信息在交通规划中是进行现状交通评价及未来交通预测的直接依据。
国外经济发达国家比较重视这类交通信息的收集与积累。
早在五六十年代，欧美发达国家当时处于城市交通基础设施建设时期，城市交通设施的规划与建设成为当时交通工程的研究重点，为了配合交通规划工作的全面展开，许多大中城市都相继进行了大规模的交通调查，并建立了标准化交通信息数据库，这些交通信息数据库在当时的大规模交通规划及后来的城市交通规划滚动、调整中起了极其重要的作用。
一方面，这些交通信息数据库为交通规划及交通规划滚动中的交通评价、交通预测提供了坚实基础，使规划及规划滚动科学、合理，另一方面，这些规范化的交通信息数据库为没有进行大规模交通调查的城市提供了样板，这些城市可以不进行大规模交通调查而直接从规范化交通信息数据库中调用同类城市的交通信息进行类比，便可进行城市交通规划，不仅大大节省了调查经费，而且大大缩短了城市交通规划工作的周期，社会经济效益巨大。
如前节所述，我国目前状况与欧美发达国家60年代的状况相似，处于经济大发展时期，造成城市交通全面紧张的主要原因是城市交通基础设施的建设速度远远跟不上城市交通需求的增长速度，为了改变这一状况，一个大规模的城市交通规划、建设热潮正在全国展开。
为了开展城市交通规划工作，我国已有近40个城市进行过大规模或较大规模的综合交通调查，无疑这些交通调查成果对相应城市的交通设施规划、建设起到重要作用。
但从交通信息系统的角度来看，存在着许多不足，有待于进一步完善。
如：①交通调查不规范。
目前用于城市交通规划的交通调查很不规范，无论是调查的内容、调查的深度，还是对一些主要特征指标的定义均无统一的标准，造成城市之间的不可比性。
如对居民“出行”的定义，就没有明确的标准，有的城市定义为居民在空间上移动500m或1000m为出行；有的城市定义为居民外出耗时3分钟或5分钟为出行，等等，使得居民平均日出行次数这个重要的特征指标无可比性。
②调查成果没有形成数据库，利用率低。
我国已有近40个城市进行过综合交通调查，调查的城市覆盖面很广，信息量极其丰富，如果能形成一个国家级的标准化交通信息数据库，为没有做过交通调查的城市提供类比分析的依据，必将能产生巨大的经济效益。
但我国目前不仅没有形成国家级数据库，就连各城市本身也很少形成数据库，不少城市在交通规划结束后，交通调查资料就被遗失，待规划滚动时，需重新进行调查。
有些城市，虽进行了大规模的综合交通调查，但在规划时，仅少量调查结果被应用，大部分被浪费。
总体来说，目前我国的交通调查资料利用率很低。
⑧交通信息采集手段落后。
我国目前城市交通信息的采集基本上还是用比较原始的人工方法，自动化程度很低。
如交通流量、车速等信息的采集基本上还是用记数法，现代化的交通检测手段没有被普及；居民出行调查常采用家访法；土地利用、人口分布等信息用原始的图上量面积方法，扫瞄仪等现代化设备没有被广泛应用。
(2)GIS在城市交通信息系统中应用GIS(GeographiclnformationSystem)是一种基于计算机软硬件支持的空间和空间属性数据库的地理信息系统，由于它的综合功能、广泛的应用领域及在决策中的综合效能，最近十多年得到了迅猛发展。
特别是近几十年计算机软硬件价格下降及技术的进步，GIS在城市的规划建设和管理部门迅速推广应用，取得了巨大的社会经济效益，GIS同样也能成为城市交通规划、建设及城市交通管理的有力工具。
GIS是利用计算机软硬件的支持，对数据和信息(包括图纸和表格)按地理坐标和空间位置进行收集、输入、存贮、编辑、查询、检索、显示和管理，以及对这些信息进行统计和分析的综合技术。
GIS一般包括四个子系统：①数据输入子系统。
借助于一定的技术手段，如数字化仪、扫描仪等将图片数字化，或通过实地测量获得的数据以及空间物体的属性数据按一定的格式输入计算机，建立相关的地理数据库。