车身控制模块及遥控器的通用化设计

预留CAN、 LIN 通信用
碰撞解锁功能 ［1］。
2.4 2.4.1
灯光控制功能 常规灯光控制功能 当 点 火 开 关 ON 、 组 合
注 ： 表中的 “√ ” 表示具有此功能 。
1 ） 自动灯光控制功能 2 通用化的BCM控制方案制定
由于车型 1 的 BCM 开发在先 ， 基于车型 1 的 BCM 的基础 ， 可以通过预留接口 、 调整软件及外加控制 模块 （ 如侧滑移门控制模块等 ）， 来满足车型 1 、 车 型 2、 车型3这3款车型BCM的功能要求及后续功能扩 展 ， 同时可借用到后续开发的其它同级别的车型上 。 考虑到进一步升级的需要 ， 各BCM都预留CAN、
在新车型开发中， 前期开发的车身控制模块
表1
控制功能 四门锁控制 行李厢盖锁控制 近光灯控制 远光灯控制 小灯控制 牌照灯控制 转 向 灯 （转 向 和 报 警 ） 控制 自动灯光控制 顶灯控制 脚部灯控制 钥匙孔照明控制 前刮水高速控制 前刮水低速控制 前刮水间歇控制 前刮水自动控制 前洗涤电动机控制 警戒功能 报警功能 防盗显示 LED 射频接收模块 不带防夹玻璃窗控制 （ 预 留 ） 通 过 LIN 总 线自动关闭门窗
开 关 在 AUTO 档 时 ， 位 置 灯 继 电 器 及 前 照 灯 继 电 器 依四周环境的明亮程度而自动吸合或断开 （ 需环境 光传感器信号输入 ）。
2 ） 转向灯控制功能
根据法规要求 ， 转向灯工 当
作时 ， 需有声音提示 ， 其声音需与灯光闪烁同步 ［1］。
3 ） 白昼灯光控制功能 （ 预留出口欧洲用 ）
3） 天 窗 带 防 夹 控 制 功 能 （ 预 留 ） ： 遥 控 设 防
时 ， 通过 LIN 总线控制天窗关闭 。
2.5
前刮水洗涤控制功能 只有在点火开关接通后才允许前刮水动作 （ 手
2.8
预留 CAN BUS 、 LIN BUS 通信口
动刮水和自动刮水二者选一 ）。
1 ） 预留 CAN BUS 口 ， 通过 CAN BUS 与发 动 机
匙的操作 ， 解除设防 。
2 ） 可通过钥匙的操作 ， 来匹配 、 学习遥控器 ，
一个车身控制模块至多可以匹配、 学习4个遥控器［1］。
2.3
门锁控制功能
1） 通 过 操 作 遥 控 器 或 者 车 内 门 锁 开 关 ， 控 制
中控锁的开启或关闭 。
2 ） 通 过 操 作 遥 控 器 ， 设 置 中 控 锁 配 合 BCM 的
3种车型BCM功能比较
车型 1 车型 2 车型 3 备 注
BCM 因车型不同而不同 。 每开发一款新车 ， 开发一
种车身控制模块 ， 都要从产品定义 、 产品描述 、 技 术 协 议 签 订 、 产 品 设 计 、 试 制 、 试 验 、 PPAP 等 方 面轮回一遍 。 同时在批产初期 ， 还要发现问题 、 分 析问题 、 进行整改 。 若每款车型用不同的 BCM ， 批量不会很大 。 这 样 ， 开发周期长 、 开发费用高 、 采购成本高 ， 带来 许多问题 ， 影响整车的性能 、 价格 、 销售竞争力 。 目前 ， 开发一款新车型时 ， 常常只是考虑本款 车的要求， 很少在设计初期考虑后续车型的借用 性 。 只是在开发后续车型时 ， 寻找前面的车型中有 没有可以借用的零部件 ， 这样一来 ， 可以通用的零 部件很少 。 本文针对上述问题 ， 提出在 BCM 的开发中 ， 考 虑零部件的通用化， 成熟零部件可被多款车型沿 用 ， 从而加快开发速度 ， 节约开发成本 ， 提高开发 品质和整车的可靠性 。
车型的 BCM 控 制 方 案 ， 并 预 留 接 口 以 便 功 能 扩 展 。 设 计 出 的 BCM 及 遥 控 器 PCB 板 可 应 用 到 不 同 车 型 上 ， 节 约 了 开 发 成本 ， 缩短了开发周期 。
关键词：BCM ； 遥控器 ； 通用化 ； 功能 中图分类号：U463.85 文献标识码：A 文章编号：1003－8639（ 2012） 01－0001－04
产品工程部部长 ； 马芳武 ， 男 ， 博士 ， 吉利汽车研究院总工程师 ； 赵福全 ， 男 ， 博士 ， 吉利集团副总裁 。
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《汽车电器》 2012 年第 1 期
1
设计●研究
Design●Research
表1 （ 续 ）
淡入点亮 ， 熄灭时另一时间淡出熄灭 。
4） 解 锁 时 ， 室 内 顶 灯 、 钥 匙 孔 照 明 灯 将 淡 入
点亮， 若没有门打开动作， 一定时间后室内顶灯、 钥匙孔照明灯将淡出熄灭 。
5） 车 门 全 关 好 后 ， 点 火 开 关 断 开 时 ， 室 内 顶
图1 报警循环示意图
灯一定时间后淡出熄灭 ； 车门全关好后 ， 点火开关
Commonization Design of BCM and RKE
TONG Guo-qing ， ZHAO Fu-quan
（Geely Automobile Institute ， Hangzhou 311228 ， China ）
Abstract： The commonization design of BCM and RKE is presented. The BCM function is compared among three vehicle models and the BCM control solution is established in consideration of these three models. The I ／ O interface is reserved for later function extension. The designed PCB for BCM and RKE can be applied on different vehicle models ， thus reducing the development cost and shortening the development lead time. Key words ： BCM ； RKE ； communization ； function
Design●Research
设计●研究
车身控制模块及遥控器的通用化设计
（吉利汽车研究院 ， 浙江 杭州
童国庆，赵春鹏，马芳武，赵福全 311228）
摘要： 提出了车身控制模块 BCM 和遥控器 RKE 的通 用 化 设 计 问 题 ； 比 较 了 3 款 车 型 BCM 的 功 能 ， 制 定 了 兼 顾 3 款
关在另一时间内从 OFF 转到 AUTO ， 再回到 OFF→ 跟 随回家灯光功能被激活→前照灯延时点亮一定时间 。
2） 当 跟 随 回 家 灯 光 功 能 被 激 活 时 ， 如 果 有 一
个门被打开 → 前照灯延时点亮一定时间 。
3 ） BCM 控 制 室 内 顶 灯 点 亮 时 将 在 一 定 时 间 内
（ 如 2 次 ）， 那 么 喇 叭 叫 几 声 （ 如 3 声 ）， 转 向 灯 闪 几 下 （ 如 3 下 ） （ 寻车功能 ， 在无双锁功能的前提下 ）。 注意 ： 括号中的 2 次与 3 声不是绝对对应的 ， 这 些数字可以根据设计者的需要设置 。
2.2
钥匙解除设防模式及学码
1） 当 遥 控 器 内 电 池 无 电 时 ， 可 以 通 过 点 火 钥
防盗功能 ， 设置双锁功能 （ 预留出口用 ）。
电动侧滑移门控制
√ √ √ √ √ √
3 ） 车速达到某一速度 （ 如 20 km ／ h ） 会 自 动 落
锁 ， 以保证行驶中的安全性 。
节电功能 （ 预 留 ）CAN 、LIN 总 线口
4 ） BCM 内 设 置 了 自 动 重 锁 、 懒 惰 解 锁 、 气 囊
CLUSTER 、 安全气囊 ACU 等通信 ， 实现数据共享 。 2 ） 预留 LIN BUS 口 ， 通过 LIN BUS 与天窗控制
行激活或禁止 。
√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
预 留 ，LIN 总线（或CAN 总 线 ）， 需 要 滑移门模块 预 留 LIN 总线，需要天 窗模块 低电压禁止 预留出口用
√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
3） 在 防 盗 状 态 下 ， 如 果 连 续 按 闭 锁 键 几 次
通过 CAN 总线或硬线获得 ） 因紧急制动而快速降低 时 ， 所有转向灯被激活闪烁 ； 若车辆速度快速降低 结束 ， 危险报警闪光功能解除 （ 减速度大于某一值 视为紧急制动 ）。
1 ） 加热电器件电源使能控制 。 2 ） 从 CAN 或 硬 线 得 到 发 动 机 转 速 信 号 ， 当 发
动机转速大于一定转速时， 电源使能继电器吸合， 后除霜与后视镜加热 、 座椅加热可以正常工作 。 否 则 ， 不允许后除霜与后视镜加热 、 座椅加热器工作 。
2
《汽车电器》 2012 年第 1 期
●一年之计在于春， 一天之计在于晨。珍惜时间， 珍爱生命！●
Design●Research
设计●研究
接通时 ， 室内顶灯立即淡出熄灭 。
到顶后玻璃升降器自动断电 。 升窗顺序为左前窗 → 右前窗 → 左后窗 → 右后窗 。 如在升窗过程中松开遥 控关闭键 ， 自动升窗将停止 。
6） 打 开 任 一 车 门 ， 室 内 顶 灯 、 对 应 的 门 灯 将
淡入点亮 ， 并保持点亮 ， 直到车门关上在一定时间 内淡出熄灭 ， 或因节电功能而关闭 （ 点火开关置于
2.7
其它功能
OFF 档 ， 一定时间之后节电功能起作用 ）。 7 ） 紧 急 制 动 报 警 功 能 ： 如 果 车 辆 速 度 （ BCM