2015年01月份秦皇岛港城驾校科目二考试细节及经验分享
秦皇岛海港分考场科目二图文详解
我是2015年11月在海港分考场考的科二和科三，把我自己经验给大家分享一下。
科二：海港分考场环境总体说来还不错，但是车有点破，一共是8辆车，8号车是小型轿车，别的车都是皮卡。
3号车是最好的车，方向盘是打满是1.9圈，别的车差不多是2.5圈以内，科目顺序是倒车入库----坡起----侧方停车---直角转弯—S形路线，最后回到起点。
全程在考试中间不可停车，但是在两个项目中间可以停，比如，你刚从倒库出来，想去坡起，有人正在坡起，你就在两个项目中间停车等，但是一旦进入科目就不能停车。
以下为考场总示意图。
首先讲一下基本常识，坐车后会听到叫你名字和身份证后四位，然后等待说“普考开始”你就可以正式前往倒库区。
1、倒车入库：一共是五个库，但是常用的是4个，通常各个驾校，各个教练教的方法都不一样，这个考场有很多作弊点，这人科目作弊点就在考试开始时，往后倒的时候通过右倒车镜看右后轮，有一道横线，压上立马往右打死，基本上都能平稳入库。
注意：出来的时候不要压过其它倒车库，一率从本车库左前方驶出。
2、坡起：这个问题不大，这是唯一一个可以扣小分的科目，走哪车道都可以，没有太大区别，建议走2号，因为他一下是2号侧方。
3、侧方停车：这一项是这考场最难的地方，因为这一区路有点小坡，在这要注意的就是停的时候一定要停稳，否侧车辆会往前走。
他入库的后面是三个礅，有的入库可以参考一下。
建议选2号，3号侧方，因为你从总图上可以看出，下一个就是直角，1号侧方和1号直角特别近，只有一个车身位，而且直角线在侧方区中心，很容易压到直角线，4、直角：没有难度，建议选2号、3号5、S路，没有难度，按教练教的走就行，别得瑟，最后一项。
最后把车停到起点就可以了，建议：早点去，排号，越等心越烦，越不容易过，一定要模拟，不要差那230，哪错，就找找感觉，最后祝大家都通过考试，。
科二全程技巧与细节
科二全程技巧与细节科目二是驾照考试中的理论和操作考试，需要考生在一个封闭的驾驶场地进行驾驶技能演示。
本文将为考生提供科目二全程技巧与细节的相关参考内容。
1. 考前准备：- 提前了解考试要求和评分标准，熟悉考试流程和注意事项。
- 确保驾照申请材料的完整性和准确性，如身份证明、体检证明、照片等。
- 准备好所要驾驶的车辆，保证车辆状态良好，如轮胎气压、油量、制动系统等。
2. 考试路线和动作要点：科目二考试主要包括直线行驶、转弯掉头、侧方停车、曲线行驶、坡道起停等动作。
以下是每个动作的具体要点：- 直线行驶：提前观察前方道路情况，保持车辆行驶稳定，掌握方向盘的正确使用方法。
- 转弯掉头：注意提前观察交通情况，适时给予转向灯信号，掌握正确的踩刹车、松刹车和转向操作方法。
- 侧方停车：找准停车位置，注意观察后方交通情况，提前给予方向灯信号，掌握正确的倒车、换挡、刹车等操作。
- 曲线行驶：保持车速适中，提前观察前方和后方交通情况，注意掌握方向盘的正确使用方法。
- 坡道起停：掌握正确的踩刹车、松手刹、起步加油等操作方法，提前观察前后车辆情况。
3. 注意事项：- 注意观察和遵守交通标志、交通信号灯和交通指示，不违反交通规则和安全法规。
- 保持良好的驾驶姿势，保持头部平视前方，不低头看仪表盘。
- 注意使用车辆的各种控制器，如方向盘、离合器、刹车等，避免操作错误或失误。
- 注意提前观察和判断前后交通情况，做出及时而正确的决策和操作。
- 注意保持车辆行驶的平稳性，避免急加速、急刹车、急转向等危险操作。
4. 注意车辆的控制和操纵：- 注意掌握转向盘的正确用法，使用左手推、右手拉的方式，避免抓握不当或过度转动。
- 注意正确操作换挡器，保证换挡准确、顺畅，避免熄火或者猛加油和猛踩刹车。
- 注意使用离合器，掌握离合器的踩放点，保证起步、停车和换挡的平稳性。
- 注意正确使用刹车，避免急刹车和过度踩刹车导致失控或熄火。
通过以上的科目二全程技巧与细节的参考内容，考生可以更好地准备科目二考试，提高驾驶技能和考试通过率。
驾照科目二考试技巧与方法
驾照科目二考试技巧与方法
驾照科目二考试是所有驾考学员必须要通过的考试，这也是最让学员感到困难的一个科目。
下面介绍一些驾照科目二考试的技巧和方法。
1.熟悉考试内容
驾照科目二考试主要考查学员的车辆操作技能。
在考前，学员需要熟悉考试要求和内容，掌握每个环节的操作技巧。
建议学员在考前多加练习，熟练掌握考试内容。
2.注意考试细节
在考试时，学员需要注意考试细节，如正确的车辆起步、变道、停车等。
学员需要严格按照考试规程操作，不能有任何失误。
3.注意安全
在考试中，安全是最重要的。
学员需要时刻保持警觉，注意观察周围环境，不要违规驾驶或危险操作。
如果考试中出现意外情况，学员需要及时停车处理。
4.保持镇静
考试时，学员需要保持镇静，不要过于紧张或慌张。
准备充分，信心十足，相信自己能够通过考试。
5.多练习
练习是提高考试成绩的关键。
学员需要多加练习，熟练掌握科目二考试的操作技巧，提高自己的驾驶水平。
总之，驾照科目二考试需要学员具备丰富的驾驶经验和技能。
通
过多加练习，掌握考试要点，注意考试细节和安全，保持镇静，相信自己能够通过考试。
驾考科目二考试心得
科目二考试注意事项1.调座位系安全带2.调左右后视镜3.起步时打左灯倒车入库：倒车，后视镜下沿压到库线方向盘就立马向右打死，当车身与库角之间为一个拳头的距离时就回正方向盘，继续后退，当刚刚看不到库角的时候，再向右打死，当车身与库线平齐时回正方向，如果位置不是很到位，慢慢调整。
大体方法就是这样的，至于踩离合器的程度，和打方向盘的快慢，还需要在练习时慢慢摸索。
四项：侧方位，我所知道的有两种方法方法一：车停的时候尽量靠右，大概留一个脚宽的距离，这样避免倒的时候左侧扫线。
车头盖住前面线一点的时候向右打死，挂倒档，看左镜，当看到第一个库角时回半圈，第二个库角时回一圈，轮压库线的时候向左打死。
（中间两把不能太慢，否则容易倒处去，其实那个回一圈估摸着快到第二个库角就可以打了）方法二：其他和方法一一样，就是回的时候是看左镜，后保险杠压到白虚线的时候回正。
S弯尽量靠右驶入，黄线在车头二分之一的时候向左打半圈，然后三分之一的时候再打半圈，再加一个大概30度，尽量让左前方小镜子沿着线走，。
当左侧车头压到黄线时回正，黄线在车头二分之一的时候向右打半圈，然后三分之一的时候再打半圈，再加一个大概30度，尽量让左前方小镜子沿着线走。
出库了再回正方向。
直角转弯尽量靠右行驶，人在路中央，当左侧直角到了左前有窗花镜子的二分之一处时，数着一二三向左打死，速度不能过快。
太快否则容易压左边角，太慢又容易压右边的角。
坡道起步定点停车开始上坡时就将左雨刮器凸出来的那个点对准中间的白线，慢慢往上开，看右后视镜慢慢调整，右轮不能压到黄线，黄线在右轮外侧，当右前方小镜子与杆子看起来感觉在一条平线时停车。
起步时方向稍微往左一点防止压到右侧黄线。
起步先慢慢抬离合器，当车整体震动，稳住左脚松开右脚起步。
如果熄火了，千万不能慌，必须十秒内打火成功。
坡道起步平时要练扎实，练脚的力度感觉，考试时就不慌。
下坡时要松离合，否则速度越来越快。
以上就是我学科目二的经验，很多东西（如压离合器的力度，打方向盘的速度，车的速度等）还都需要自己在平时的练习中慢慢摸索。
科目二考试经验分享
科目二考试经验分享科目二考试经验分享科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。
下面是关于科目二考试经验分享，欢迎大家阅读参考！科目二考试经验分享1一、科目二五个考试项目1、科目二之倒车入库科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。
练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。
跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥(由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名)，他就特别能修。
对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。
(1)左库。
由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，现在我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。
我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死(个高的可以早点打)，车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。
挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。
(2)右库。
右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。
第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。
出库和倒退打死都一样。
关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈(注意是回一圈)，并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。
秦皇岛市驾校考试科目二之项目路篇
河北省秦皇岛市驾校考试科目二之项目路篇（直角弯与起伏路不收录）1、坡起定点以车正中对准右边内线上去，有偏差调整，等着看不见线了就开始定点：可以看左车镜底座对三条线的某一点，因人而异。
也可以看车内通风眼最右边的第一、第二眼对准塑料杆，但必须是右车轮正好压线的情况下——看那一下一准。
还可以探头出去看轮胎正好到线处踩住。
坡起的要领是踩着刹车不动，慢抬离合器明显有抖动了，离合器不动，慢抬刹车就上去了。
2、百米加减档一档起步，给点油就增到二档，再给油时适当延长一点给油时间就增到三档，不给油增到四档，不给油增到五档立即踩离合器减到四档，再踩减三档，再踩减二档，再踩减一档。
离合器每增一下踩一下，每减一下踩一下，给油时离合器抬起来，踩离合器时油门抬起来。
3、连续弯道（S路）进入S路，车靠左行驶，以不压线为准，到弯处看机盖右三分之一处对准左线，让左线始终对着三分之一处，多了送回去，少了赶紧打，随弯就弯，方向慢慢打，转过去以后左机盖有一流水沟，让其始终对着有线走。
4、限宽门一档给点油增至二档，往远处看，用余光感觉两侧反光镜不要碰杆，车速要达到20km/h，太快或太慢都不行。
5、连续障碍机盖左喷水嘴对准第一、第二个井盖的中心或三分之一处，看不见井盖后就看第三个井盖到左车框处往左打一圈，看右喷水嘴到第四个井盖的右边沿回正。
再看右雨刷到第四个井盖边后往右打两圈，感觉正了就回两圈，再看左车框过第五个井盖，左侧车镜正好对准井盖后，往右打两圈，感觉正了就回两圈，第六个和第四个一样。
就是压上了，也要总结经验，是打早了还是回晚了，这是个不断调整的过程。
二一三四五六………6、单边桥左机盖有一棱头的末端始终对准左桥的里沿，有偏差微调一下，前轮下去后数三秒钟，往右打一圈，看左流水沟对准右桥头外边后立马往左打两圈，看车中心对准右桥面往右回一圈，看整体不要有偏差。
（总体圈数“一二一”）7、侧方停车。
科目二考试注意事项和细节(1)
科目二考试注意事项和细节1. 考试前的准备工作在进行科目二考试之前，一定要做好充分的准备工作。
首先，要熟悉考试的规则和流程，了解每个考试项目的要求和评分标准。
其次，要熟悉考试场地的布局和道路情况，包括倒车入库、直角转弯等特殊路段的设计和要求。
除此之外，还要对车辆的控制操作、仪表盘的功能以及交通信号的意义有所了解。
2. 开车前的检查和调整在考试开始之前，一定要对车辆进行全面的检查，确保车辆的各项功能正常。
首先，要检查车辆的刹车系统和灯光系统，确保刹车灵敏度和制动效果良好，并检查灯光是否正常亮起，包括前照灯、示宽灯、制动灯等。
其次，要检查车辆的安全带和座椅调整，确保司机和乘客均能稳固地坐在车内，身体与座椅有良好的贴合度。
最后，要检查车辆的后视镜和后视摄像头，确保能够清晰地观察到后方的车辆和情况。
3. 车辆操作技巧和注意事项在科目二考试中，车辆的操作技巧是非常关键的。
首先，要注意控制方向盘的力度和角度，准确地转向，并保持稳定的车速。
其次，要掌握好刹车和加速的时机，避免过早或过晚的操作，保持平稳的行驶状况。
此外，要注意观察和判断道路情况，避免与其他车辆和行人发生碰撞或冲突。
同时，在通过道路障碍物时，要注意保持稳定的车速和车身姿态，避免碰撞障碍物或漂移偏离道路。
最后，要注意使用车辆的灯光和信号指示器，及时向其他车辆和行人传递驾驶意图。
4. 考试评分标准和常见失分项在科目二考试中，评分标准是非常严格的。
根据规定，考生在每个考试项目中有3次机会，若在第3次尝试中依然无法完成，则将不合格。
在考试中常见的失分项包括未停到指定地点、未观察或观察不到位、操作不准确或过度、未按规定轮毂转动等。
其中，未停到指定地点是最容易失分的地方，因此考生在通过障碍物或执行其他动作时，务必要停到指定位置并观察确认。
此外，考生在考试过程中要时刻保持冷静和集中注意力，不得有慌乱或迟疑的情况发生。
5. 考试后的总结和反思无论考试结果如何，考生都要进行总结和反思，找出自己的不足和问题所在，并加以改进。
科目二考试经验和技巧
科目二考试经验和技巧
科目二考试是驾校学员必须通过的一项考试，通过科目二考试才能进入科目三学习阶段。
在科目二考试中，学员需要进行倒车入库、侧方停车、坡道定点停车、直角转弯等多项考试内容。
以下是一些科目二考试的经验和技巧，希望对大家有所帮助。
1. 多练习细节
在科目二考试中，细节问题往往会对成绩造成较大的影响。
因此，学员必须在平时的练习中注重细节问题，如方向盘的旋转角度、油门和刹车的协调、视线的转移等。
只有掌握了这些细节，才能在考试中有更好的表现。
2. 确定起点和终点
在进行科目二考试中的倒车入库、侧方停车等考试内容时，学员必须清楚起点和终点的位置。
这样可以更好地掌握车辆的位置和方向，避免出现偏差或犹豫。
3. 注意安全
在进行科目二考试时，学员必须注意安全。
在进行倒车入库、侧方停车等考试内容时，要注意是否有行人或其他车辆经过，以免发生事故。
4. 学会调整
在科目二考试中，学员可能会遇到一些意外情况，如车辆位置偏移、视线受到遮挡等。
学员必须学会及时调整车辆位置和方向，以保证顺利通过考试。
5. 注意心态
科目二考试是一个考验学员心态的过程，学员必须保持冷静和耐心。
在面对难题时，不要急躁，要保持镇定，并根据实际情况做出调整。
总之，科目二考试需要学员掌握一定的技巧和经验，通过平时的练习和不断的调整，学员可以在考试中取得更好的成绩。
科二全程技巧与细节
科二全程技巧与细节科二驾考是一项非常重要的考试，它涉及到驾驶者的驾驶技能和实际驾驶经验。
面对如此深刻的内容，科二全程技巧与细节掌握是关键，这可以提高你的通过率和安全驾驶能力。
下面是一些科二全程技巧和细节的相关参考内容。
技巧：1. 没有把握的时候，尽量勿行驶。
科二考试中，不要冒险碰运气。
如果你不确定你是否能够通过难度较高的考试道路，那么最好选择不走，等待一下次的机会。
2. 熟悉每个项目的标准动作。
科二考试项目大多数是标准的动作。
在考试前，必须事先了解每个项目的标准动作，并尽可能多的练习。
3. 环境规划。
在科二关键时间，你需要把注意力集中到你目前需要做的事情上面，而且需要屏蔽你周围的环境。
你需要知道你的下一个任务是什么，以及为什么需要这个任务。
4.注意操作。
在科二驾考中，每个动作的操作都是非常重要的，如果在做动作的时候没有做好，则有可能会被判定为不合格。
因此，在驾驶过程中，必须注意每一个操作的细节。
5.检查车辆。
在考试前，必须检查自己的车辆是否正常。
如果你发现车辆存在问题，应该在考试前及时处理。
细节：1. 车辆控制。
在科二考试中，车辆控制是非常重要的，因为驾驶者的车辆控制能力直接影响着考试成绩。
必须牢记速度控制，方向控制，离合控制等等。
2. 视线走向。
科二考试中，考生的视线要特别注意, 必须注意瞭望，减速或左右调头的时候先踩刹车，后用方向盘控制方向.3. 熟悉车辆走向。
在考试中，驾驶者需要对车辆在曲线、小弯、大弯和桥梁等多种路况下的走向有了解才能保持车辆的稳定行驶。
4. 科二考试的时间和路线。
在考试前，必须熟悉科二考试的时间和路线。
可以根据实际需要提前到考场熟悉场地。
总之，在驾车考试中应该学会掌握科二全程技巧和细节，这是顺利通过考试和提高驾驶安全性能的关键。
本来没有良好的技巧和细节，远距离的驾考就只是一个单纯的驾车引导考试。
科目二轻松过关经验分享（精选6篇）
科目二轻松过关经验分享（精选6篇）科目二轻松过关经验分享篇1首先，心态要平稳，自己给自己打气加油。
考前等待，就要在脑子里过几遍项目的要点和注意的地方，还有模拟时候发现的不足。
上车后，调镜子(我不会调镜子，就左右边的看到后轮子，车身靠点感觉不斜着就好了)。
安全带、挂一档、压手刹、转向灯、空调调小或者关掉。
第一个考试项目，单边桥，听到提示就可以上了，左单边桥楼主是对的左筋，左边轮子下桥两秒后右打半圈，当看到右桥内侧到车前盖左筋后左打一圈，上桥后回正。
感觉很重要、就算上早了上晚了或者打多了打少了，一定要靠一点感觉，不要慌。
第二个考试项目，坡道定点起步，这个地方需要注意，好多都挂在这个和直角转弯。
坡道定点还是看的左镜子下面，过一点粗线就踩刹车，看别的点看不准。
记得左转向灯。
第三个考试项目，右直角转弯。
车前盖左边车缝对左直角，看右边直线到门把手前面就右打死。
一定要慢。
第四个考试项目，S道。
一定要慢，这样还有修的机会。
往哪边拐就靠着哪边。
第五个考试项目，倒车入库。
考试车的编号中间对准中间地缝压过去，把黄线开到座位底下和人平行就好了，然后倒车，右后视镜观察车身和库的角度。
我以前看的是车门把和库的距离，后来发现不对，一定要看车身，及时修正。
左飞视宽窄度选择出门是否十二点钟方向盘。
第六个考试项目，侧方位停车。
用车编号外圈切花坛的边缘，当右后视镜看不到花坛时就停，倒车。
看到花坛角后暗数两秒，右打死，看左后视镜，看到右后库角左打死，看左后轮要压到虚线时左打死。
第一次没过，分别是单边桥掉了一个轮子，坡道扣十分，右直角挂角了。
第二次就在坡道上熄火了，扣了十分。
熄火不要紧张，马上打着火走。
主要是慢，速度慢下来，就可以修回来。
科目二轻松过关经验分享篇2科目二受考场影响关系巨大，所以科目二的点位也因考场不同有差异，技巧虽一样，但点位各不同，所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场(注意是考场而不是练习场)点位为准，切勿因为嫌模拟场费用贵，而少练，甚至不练!科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢;准。
科目二考试全过程细节和技巧要点
科目二考试全过程细节和技巧要点学习科目二这么久，今天来说说关键要点。
先说说上车前的准备吧。
就跟跑步的热身似的，上车前要绕车一周，这主要是看看周围有没有啥障碍物或者异常情况。
好多人觉得这一步简单就不在意，其实真不行，有些考场还会把这一步算进你的考试流程里呢，有个同学就是因为没好好绕车就开始考试，结果直接判不及格，多冤啊！我理解这就是个开始，是让你静下心来进入考试状态的。
上车后就开始调整座位和后视镜。
这个座位直接关系到你看点准不准，我就老是调整不好。
我总结就是一定要调到你觉得能很舒服的踩到离合和刹车踏板，同时手握着方向盘也很顺的位置。
后视镜也重要呢，左右后视镜调整到能看到后轮最好，这个可以多试几次，我是按照教练教的方法，先把后门把手调到后视镜的中间靠上一点的位置，这样在倒车入库啥的项目里比较好用。
然后就开始打火起步啦。
这时候离合可千万要慢慢抬，轻一点。
就像哄小孩子睡觉，动作要轻。
科目二基本全靠离合控制速度呢。
接下来就是各个项目啦，先说倒车入库吧。
进入的时候啊，车身距离左边线一定要控制好。
我总结就是要在1米6左右，我就老掌握不好这个距离，不是太近就太远。
我就找个办法，你就看车头三分之一处对着左边线走就差不多，多练几次找到感觉。
到了左打死方向盘的点要记好，我理解每个人看的点可能稍有不同，这就得多下车去看看自己哪里打早了或者打晚了来调整。
出库的时候也要注意别压线，出库方向盘打多少要根据当时的情况调整。
再说说侧方位停车。
这个就像是把车停到一个狭小的停车位里。
进入的时候要靠着边线30厘米左右，这就又得找对线，我是用引擎盖上的一个小凸起对着边线行驶来保持30厘米的。
停的时候记得打转向灯，这一点很多人容易忘，我也经常忘，一慌张就忘记了，就像玩游戏忘记用技能一样，只能下次多注意。
直角转弯也得小心。
这个关键就是转弯的时机，我是看车头快盖住前面的边线就打方向。
这里要根据车速控制好打方向的速度，要是车速快就快打，车速慢就慢打。
考驾照科目二考试流程及技巧
考驾照科目二考试流程及技巧科目二是中国驾照考试的理论科目，主要测试驾驶员的理论知识、技能和道路意识。
科目二考试流程较为复杂，以下是科目二考试的流程及一些建议。
考试流程：1.背题口诀：科目二考试要求考生背诵大量的交规和交通标志，因此在考前可以利用口诀方法帮助记忆。
2.考试签到：考试当天需要提前到达考场签到，携带好相关证件，并等待引导进入考场。
3.试车环节：进入考场后，考生需要和考官一起检查车辆，确保车辆的每个功能正常。
考生需要熟悉所使用的车辆，特别是操纵系统的操作。
4.障碍躲避：考生需要在指定的躲避区域内躲避障碍物。
考生需要掌握车辆的操控技巧，合理选择车道，并通过一系列特殊设施，如路障、圆环等。
5.直线行驶：考生需要在直线道路上保持恰当的速度和距离，同时保持车辆行驶的稳定性和车到路两侧的距离。
6.坡道起步：考生需要在坡道上完成起步。
起步时需要掌握离合器和油门的协调使用，避免熄火和溜车。
7.直角转弯：考生需要在直角转弯的路口进行掉头或直角转弯。
考生需要掌握转弯时的减速、挂挡和方向盘的控制。
8.曲线行驶：通过一条弯曲的道路，考生需要保持适当的速度和行车线路。
9.倒车入库：考生需要在规定的范围内，倒车将车辆准确、平稳的停入指定的车库内。
考生需要利用后视镜和侧视镜，观察和控制车辆的位置。
考试技巧：1.了解考试要求：考生在考前应该详细了解科目二考试的要求，包括每个项目的评分点和减分项，以便在考试中注意重点。
2.多进行模拟训练：在正式考试前，考生应该进行多次模拟训练。
通过反复训练，考生可以熟悉考试流程和各个项目的操作方法，提高应对考试的实际能力。
3.提前瞭望：在驾驶过程中，考生应该认真观察前方道路和周围环境，提前判断和处理相关情况，减少突发情况的发生，保持安全驾驶。
4.控制车速：在考试中，考生应该根据路段的情况，合理控制车速。
在直线行驶、转弯、变道等操作中，不要过快或过慢，要保持合理的速度和油门踏板的力度。
5.稳定车辆：考生在驾驶过程中要保持车辆的平稳。
科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解
科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解细节决定成败，学员们在考科目二考试时有哪些细节需要注意的呢?以下是店铺搜索整理的关于科目二考试的细节有哪些?以及驾考科目二细节详解，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!科目二考试的细节有哪些上车之前：(2准备)1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
上车之后：(2调整)1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前：(2操作)1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)启动之时：(4步骤)1、起步警示两个按下：按下左转向灯，按响喇叭2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。
最关键最重要的一项----控制好离合器控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。
不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。
驾考科目二细节详解一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。
然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
科目二考试的经验分享与注意事项
科目二考试的经验分享与注意事项科目二考试的经验分享与注意事项整个驾照考试一共包括四个科目考试，其中尤以科目二最让人头疼。
数据显示，绝大部分考试失格都是发生在科目二考试中的。
那么在平常的科目二训练和科目二考试中，有哪些经验教训是值得我们学习的呢?以下是店铺为大家整理的科目二考试的经验分享与注意事项，希望能够帮助到大家。
科目二学车经验分享：(1)本人学的比较慢，考试前一周集中练车之前已上过三次车，加起来也就4个小时，主要还是教练讲的那些知识点太多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以前三次基本没记完整，这就导致下次练习总会出错，这里建议那些记忆力差的人每次练完车回去自己整理成笔记，下次练车前看一下，哪些点还不清楚记得问教练，一定要搞明白。
只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。
(2)还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。
包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。
(3)上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。
不出错的都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。
举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。
还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。
其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题。
驾照科目2考试要领与技巧分享
驾照科目2考试要领与技巧分享一、红外线（一）倒库1、尽可能车子平行，左脚踩离合器，挂倒车档，缓慢松抬离合器，注意右后车窗，当视线与车窗后下角及车库第一根标杆成直线时，向右打一圈方向盘；2、注意右后车窗的保险子，当视线与保险子及车库第一根标杆成直线时，向右再打一圈方向盘；3、注意车子左后视镜，如果后视镜中不能看见车库第三跟标杆，则向右打死方向盘；4、严密注意左后视镜，当后视镜中能看见车库第三根标杆时，将打死的方向盘回正，当后视镜中看见车子与车库外黄线成时45°角时，向左回一圈方向盘；注：如果向左回一圈方向盘后发现车子与车库外黄线成角偏小，则再将方向盘向右打一直角；5、继续注意左后视镜，当后视镜中能看见车库第三根后标杆时，再向左回一圈方向盘；6、注意左后视镜中车子与车库外黄线的角度：（1）如果角度增大，则向左修方向盘至车子与车库外黄线平行；（2）如果角度减小，则向右修方向盘至车子与车库外黄线平行；（3）如果车子与车库外黄线平行，则倒车至肩背侧后方与车库左横线处平直时停车；（二）移库1、挂1档，停车状态下向右打方向2圈；2、缓慢松抬离合器，目视前方，当车子左前角达车库中杆时，向左打方向盘3圈，至车子距中杆约10㎝时踩离合器及刹车，车子缓慢停住；3、挂倒车档，停车状态下向右打方向盘3圈；4、缓慢松抬离合器，目视前方，当车子左前角达车库左边杆时，向左打方向盘3圈（每圈停顿约1秒），至肩背侧后方与车库左横线处平直时停车；5、挂1档，停车状态下向右打方向2盘圈，然后向右打方向盘180°；6、缓慢松抬离合器，目视前方，当车子左前角达车库中杆时，向左回方向盘180°及2圈，尽可能是车子前盖板高低线与车库中杆对直时停车。
注：如时间足够则车子前进中向右回1圈方向盘，如时间不够则停车后向右回1圈方向盘；7、挂倒车档，观察后视镜中车子与车库后方黄线的距离：（1）如后视镜中不能看见车库后黄线，则向右打2圈方向盘；（2）如后视镜中看见车库后黄线少于1-10㎝，则向右打1圈方向盘；（3）如后视镜中看见车库后黄线少于10-20㎝，则向右打180°方向盘；（4）如后视镜中看见车库后黄线20-30㎝，则向右打90°方向盘；8、缓慢松抬离合器，根据后视镜中车子与车库中黄线的角度调整方向盘（向右打方向盘圈数越多，则回方向越早、越快，反之亦然），直至车子与车库中黄线平行为止，倒车至肩背侧后方与车库左横线处平直时停车；（三）出库9、挂1档，向右打1圈方向盘；10、缓慢松抬离合器，目视前方，当车子左前角达车库左边杆时，向右回打方向盘1圈。
科二考试诀窍之不负责任版
港城考场科二考试的诀窍收集之不负责任版燕大驾校的教练教的不错，平时练好了，再加上考场时发挥正常，一般都没问题。
本文需结合飞翔的考试心得来看，只能用于秦皇岛的港城考场。
王岭的没试过。
为了提高一次性通过率，我花了两次人民币去港城考前练车。
第一次练车是晚上七点到八点，当时天黑了，虽然考场的灯打开了，但实际还是看不清边线。
因此建议提前考前练车的考生别这个时间段去。
不过白天比较长的时候可以试试，我当时去的时候是夏末了。
第二次是凌晨五点到六点练的，还可以。
下面按项目顺序介绍心得，不少都是收集考场别人的建议。
1、倒库港城考场分ABCD四个考区。
AB两个考区的库有点不平，倒车入库时看到车头回正时其实车并没有真的回正，因此应该以后视镜中车身是否与边线平行来判断车身回正与否来打方向盘。
再就是掌握好半联动状态，控制好车速，注意不要中途停车。
记住平时教练怎么教的，一般就没问题了。
2、坡起倒库完毕后会暂停一下，这时候可以整理下紧张的心情(如果紧张的话)。
然后抬头看前方坡上和挨着坡的平地，各有一个小箭头。
再次启动后，将车头左喷水嘴对准小箭头的最尖点，基本可以保证你的右轱辘是压着虚线上去的。
当杆停在右喷水嘴和车玻璃右下角连成线段的中点时，立即踩离合和刹车，然后打左转向。
3、S路港城考场比较紧凑，因此为了给进弯道之前留出调整车身的余量，下坡起时尽量让车头绕大弯儿。
当下坡时看车头刚盖住前面白线上方的黑黄障碍线时再右打死转弯，基本能顺利进入S路。
别的就跟飞翔的考试心得一样了。
另外新的考试车辆前端还有两个小车灯。
刚进去时可以让右小车灯压着左侧黄黑线走，之后到右边线时，可以让左小车灯压着右黄黑线走。
这过程中可以快速看下后视镜进行微调。
我记得当时右后轱辘稍微压了下线，系统也没提示我错误。
4、直角弯考场的每个直角弯中，车头正对着的那根黄黑线上都有个小白点，具体忘了是左还是右喷水嘴了，可以保证右车轮离旁边实现在合理的距离之内。
5、侧方停车直角弯出来之后，车一直往前开，当系统提示“侧方停车开始”之类的话语时，大概两秒再停车。
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几个基本操纵
1、起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档，慢慢松抬离合器至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。
2、停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将档位拨回空挡（车速较快），拉手刹，放离合器和脚刹。
一般情况下，学车时车速低，应该先踩离合，后踩刹车。
如果先踩刹车，后踩离合，容易造成车辆熄火。
3、倒车：放手刹，离合器踩到底，挂R倒档，慢慢松抬离合器至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。
倒车时候方向盘向右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时车身的转向需要初学者勤加练习。
4、方向盘位置：始终握住九点一刻位置
离合器用于控制发动机和传动系统的离合，脚踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时要将离合器踩到底，然后慢慢松抬，半联动状态就是发动机和传动系统刚好结合的那个点。
一、倒车入库要点
右侧倒库
1、车位摆正，眼睛-喷水嘴-箭头三点一线，当看到右侧红标线与肩平行时，停车（踩离合到底，然后踩刹车）
注：车后轮不能过红标线
2、倒车，踩离合挂倒档，看左侧倒车镜盖住红色标线时，向右打两圈（不超两圈）
3、看右侧倒车镜，车后轮与库线大约50-60公分，车后轮与白色标线重合前，向左回一圈；
4、看右侧倒车镜车后轮进库线后，车身与库线平行，向左回第二圈。
如果从右侧倒车镜看到车后轮与右侧库线比较近时，提前向向左回第二圈，此时车身倾斜进库，当看到车后轮进库线后，向右打死（向右两圈），待车身与库线平行后，向左车轮回正，可以避免右车轮压线。
5、看左侧倒车镜调整车身与库线平行（此时左右倒车镜都应看与库线平行）
看左侧倒车镜快压线时，向右侧打半圈（相反的方向）
看右侧倒车镜快压线时，向左侧打半圈（相反的方向）
6、看左侧倒车镜底沿盖住库线时停车（踩离合到底，再踩刹车），同时后车轮压白色标线，
7、左侧出库：看到左侧倒车镜看到车后轮压前侧库线时，向左侧打两圈半（打死）
看到车前轮压前侧红色标线后，停车，方向维持原方向（不打轮）。
8、左侧入库：倒车入库，分两种情况：
1）看左侧倒车镜左后轮与左侧库线距离30公分时，车身与库线平行，此时向左回两圈（车轮回正），当看左侧倒车镜底沿盖住库线时停车。
2）看左侧倒车镜与后轮与左侧库线距离30公分时，车身与库线成一定的角度，此时左回一圈，当车身与库线平行时，向左回第二圈，当看左侧倒车镜底沿盖住库线时停车。
9、右侧出库:看左侧倒车镜，车后轮压前侧库线时，向右侧打两圈（不打死），车头转至小树侧时向左回一圈，车头摆正（对着前侧箭头）时回向左第二圈，车身摆正。
二、S路要领
1、车子摆正，车身前正中看不到线，向右一圈；
2、看到前右车镜与线重合，向右半圈
3、看到前左车镜进线内，向左一圈半（车轮回正）
4、看到前左侧车镜与线重合，向左一圈半
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S 弯尽头回正方向。
向左打车轮时看左侧倒车镜，向右侧打车轮时看右侧倒车镜。
三、侧方停车要点：
1、车身摆正，眼睛、喷水嘴、箭头三点一线。
2、看右侧倒车镜，看到车后轮与车库前边线距离到达白色标线（30-50公分距离）向右打死（向右两圈）。
3、看右侧倒车镜车厢尾部与车库顶角重合后，将车轮回正。
（向左两圈）
4、看左侧倒车镜，左后轮压线时向左打死（再次向左两圈）
5、看左侧倒车镜，看车身与库线平行时，先踩离合，再踩脚刹停车，将离合器踩到底，将档位拨回空挡。
如果先踩刹车，后踩离合，容易造成车辆熄火。
6、车子出库，将离合器踩到底，将档位挂1档起车，看左侧倒车镜左后轮压库线时，将车轮回正（向右两圈）出库，车头出库后向右一圈车身出库，再将车位摆正。
注：侧方位停车，需要控制车速，要领是车速慢，方向快。
四、坡道定点停车与起步要点
定点停车
1、车身摆正，眼睛、喷水嘴、箭头三点一线。
车右侧实线不能压，注意路边距30cm，靠带速爬坡。
要求车轮要压在标线之内算合格。
2、定点停车。
靠带速爬坡，当看到右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，停车（先踩离合到底，再踩刹车）
3、坡起。
（左脚踩着离合器，右脚踩着刹车）
1）打开左转向
2）慢慢抬离合器，当转速到达较高了，或者感觉到车子在轰车，右脚松开刹车，车子会向前前进，再松开离合器。
如果离合器完全放开，此时脚踩着刹车，容易造成车辆熄火
如果车转速不高，没有感到在轰车，先松开刹车，容易造成溜车。
五、直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。