全断面法洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底洞身开挖技术交底一、前言洞身开挖技术是在地下工程施工中常见的一项作业，它的正确施工对于工程的安全和质量具有重要影响。
本文将对洞身开挖技术进行详细的交底，包括施工前的准备工作、开挖方法、支护措施等内容，以期能确保施工的顺利进行。
二、准备工作1. 知识学习：施工人员需熟悉洞身开挖的相关规范和标准，掌握开挖过程中可能出现的问题及应对方法。
2. 设备准备：确认所需的开挖设备完好，并进行日常的检查和维护，确保其正常运行。
3. 现场勘探：对洞身施工区域进行现场勘探，了解地质情况、地下设施分布等，并制定合理的施工方案。
4. 安全交底：对施工人员进行安全交底，强调施工过程中的安全注意事项，确保每个人都具备必要的安全意识。
三、开挖方法1. 机械开挖：采用机械设备进行开挖，包括挖掘机、铲斗车等。
在使用机械设备进行开挖时，应注意设备的合理安放和操作人员的安全。
2. 手工开挖：在特殊情况下，使用手工工具进行开挖，例如小尺寸的洞身或需要精确控制的开挖工程。
在手工开挖时，施工人员需注意使用适当的手工工具和防护设备，确保施工安全。
四、支护措施1. 钢支撑：使用钢管或钢板等材料进行洞身的支撑。
支撑的选型和布置应根据地质情况进行合理设计，确保支撑的稳定性和承载力。
2. 液压支护：通过注浆或注水等方式，对洞身进行支护。
注浆的材料应根据地质特点选择，并根据需要确定注浆压力和注浆点的布置。
3. 预制支护：将预制的洞身支护体进行安装，通常采用局部或全面预制的方式。
预制支护的选材和安装要求应符合相关规范。
五、安全注意事项1. 坚持“安全第一”的原则，确保施工人员的安全。
2. 熟悉并严格按照施工规范和标准操作，不得私自修改或变动。
3. 在开挖区域进行明确的警示标识和临时围护，防止人员误入。
4. 施工现场应保持干燥，防止水源渗入，确保施工的顺利进行。
5. 制定周密的应急预案，以应对可能出现的意外情况。
六、总结洞身开挖技术是地下工程施工必备的一项技术，在施工过程中应严格按照规范和标准操作，同时注重安全措施的落实。
隧道工程洞身开挖全断面爆破安全技术交底
11、严格按照中华人民共和国国家标准爆破安全规程进行施工。
7、为防止点炮时发生照明中断，爆破员应随身携带手电筒。严禁用明火照明。
8、爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进人工作面。
9、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
4、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
6、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。
12、严格按照中华人民共和国国家标准小型民用爆破器材仓库安全标准规程施工。
交底人
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复核人
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日期
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接收人
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项目总工
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日期
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工区接收人
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工班接受人
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见交底签到表
日期
日期
技术交底书
编号：隧安交039
XX隧道工程
分ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（分项）工程
洞身开挖
全断面爆破安全技术交底
隧道洞身开挖安全技术交底
安全技术交底记录单位：某某二十局总承包公司第二工程总承包公司安全技术交底记录安全技术交底记录（3）开挖工班负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。
（4）进入施工现场的所有人员，必须佩戴安全帽、防尘口罩和防护耳塞。
3、隧道开挖（1）开挖人员到达工作地点时、应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑坍伤人。
（2）使用风钻应注意：①风钻钻眼时.，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的辅助设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
②带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风钻前不得拆除钻杆。
③电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
④在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
⑤严禁在残眼中继续钻眼。
⑥钻孔台车进洞时要有专人指挥，州真检查道路状况和安全界限、其行走交底签名被交底签名安全技术交底记录交底内容安全技术交底记录交底内容交底签名被交底签名安全技术交底记录施工现场安全施工注意事项：1、施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。
2、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品.3、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。
不许私自用火，严禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
6、穿硬底鞋不得进行登高作业。
洞身开挖安全交底
（5）动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险装置，严禁在动力线路上架设照明设施。
11、隧道内照明的光线应充足、均匀、不闪烁，不安全因素大的地段，要加强光照；
12、洞内主要交通道路，抽水机等重要地段，必须有安全照明；
5、加强地质超前钻孔探测，对不良地质地段采取预防措施。
6、爆破按光面爆破设计，严格控制药量以减少对围岩的扰动，对欠挖部位严禁爆破处理，以避免对围岩二次扰动引发坍方。
7、建立完善的交班制度。洞内如发现有险情况，必须在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工负责人及时处理措施，若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地段。
3、焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。
6、大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。
7、钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。
8、钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作。
8、开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息。
9、隧道开挖中，应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小，核对设计情况，判断围岩的稳定性。
10、土质隧道在开挖过程中，尽量减少挖掘机对隧道边沿的开挖，应采用人工风镐对隧道周边进行修整，减少对围岩的扰动，避免侧壁或拱顶掉块现象。拱脚、墙角应预留30cm人工开挖，严禁超挖。土质隧道拱墙脚严禁被水浸泡。开挖完毕后，应尽早对围岩进行支护封闭，减少围岩暴露的时间。
9、加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。
全断面开挖技术交底
全断面开挖技术交底一、工程概况横山隧道隧道起迄里程为DK333+265～DK344+713，全长11448m；隧道设计为双线隧道。
隧道最大埋深为283.68m。
隧道平面进口DK333+265至DK334+966.83段为半径为3500m的右曲线上，从DK334+966.83至隧道出口DK344+713段为直线；隧道内纵坡为单坡道，自隧道进口至DK335+070为5‰的上坡,DK335+050至隧道出口为11‰的上坡。
二、围岩情况横山隧道进口端施工里程DK333+265～DK334+881围岩情况总体情况较好，其中进口段Ⅲ级围岩分布总长度为1281m,DK333+600～DK334+881(Ⅲ级),围岩整体性较好,以砂岩为主,节理发育,整体性较好,地下水不发育。
三、施工方法1.横山隧道进口原设计自DK333+600开始进入Ⅲ级围岩,采用台阶法开挖。
经2007年11月4日建设、设计、监理、施工单位方现场踏勘,掌子面围岩岩质坚硬,整体性较好,建议改换工法为全断面法施工。
2.根据实际情况从DK333+783开始采用全断面法开挖施工。
组装全断面开挖施工台架,采用光面爆破，周边眼间距50厘米，每循环进尺为2.8～3.0m。
开挖后先初喷砼及时封闭围岩。
然后打设锚杆、挂钢筋网，最后复喷砼至设计厚度。
喷射砼采用湿喷工艺。
3.支护参数（1）.锚杆：拱部φ25CD反循环注浆锚杆每延米9.58根，每根长2.5米；间距1.2m×1.2m（环×纵），边墙φ22普通砂浆锚杆，每延米7.5根，每根长2.5米，间距1.2m×1.2m（环×纵），均以梅花型布置。
锚杆安装前，锚杆杆体无锈蚀、油腻。
检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保作业区有良好的通风及照明，锚杆孔距允许偏差为±15cm；锚杆插入深度不得小于施工图标示长度的95％，并且必须位于孔的中心，孔深误差不大于5cm，孔径大于杆体直径15mm，锚杆孔距允许偏差为±15cm，钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴利用高压风或水吹洗干净，锚杆安装后，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。
洞身开挖施工技术交底
工程名称三棱山隧道1#斜井分部（分项）工程开挖交底项目洞身开挖图纸名称、图号辅助坑道参考图（京沈控先施隧参06-13、15、17、21、25）交底内容：一、交底说明依照设计院对三棱山隧道斜井洞身开挖施工方法的要求，双车道V级采用短台阶法，具体里程为：1斜5+95～1斜5+50（进洞45米范围）；双车道IV级采用台阶法，具体里程为：1斜5+50～1斜5+05（进洞45米～90米范围）；1斜0+60～1斜0+00（与正洞交汇处向斜井返60米）；双车道III级采用全断面法，里程为：1斜5+05～1斜0+60（进洞90米～535米范围）。
开挖尺寸见附图(单位厘米)。
二、施工工艺流程图工艺图详见图2-1三、技术措施超前地质预报：采用地质超前预测预报系统（斜井主要是TSP、加深炮孔、地质素面、地质调绘）对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种性能指标，以确定合理的施工方案。
施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。
根据钻爆设计布置好炮眼。
钻爆设计（见附件）：岩石隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
其内容为：炮眼的布置、深度、斜率和数目，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方式和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆设计图包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要经济技术指标及必要的说明。
工程名称 三棱山隧道1#斜井分部（分项）工程 开挖交底项目 洞身开挖图纸名称、图号辅助坑道参考图（京沈控先施隧参06-13、15、17、21、25）调整爆破参数图2－1 洞身开挖施工工艺流程图施工准备测设开挖轮廓及爆破孔位置水、电、压缩空气凿岩机械就位 钻爆破孔、清理检查炮孔质量处理装药及各段位雷管 连接引爆网路检查起爆网路处理引爆通风清理开挖面危石 出渣开挖质量检查结束处理NYNYN Y工程名称 三棱山隧道1#斜井分部（分项）工程 开挖交底项目 洞身开挖图纸名称、图号辅助坑道参考图（京沈控先施隧参06-13、15、17、21、25）图3-1台阶法施工工艺流程图开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风、水管的连接。
隧道工程-洞身开挖施工技术交底
包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化第四合同段龙子康隧道洞身开挖施工技术交底中交第四公路工程局有限公司吉怀高速公路第4合同段项目经理部二00九年五月一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。
隧道的中心桩号为K19+198，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上，隧道内灯光照明，自然通风。
隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。
隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。
隧道区属构造溶蚀峰丛洼地地貌，区内溶蚀沟谷呈枝丫状、网状发育。
隧道区内地下水为空隙滞水及基岩裂隙水，水量不大，本区新构造运动不明显，地震基本烈度小于VI度。
隧道围岩分类为Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩段长度为180m，Ⅳ级围岩段长度为220m，Ⅴ级围岩段长度为75m。
隧道围岩分级如下表：隧道围岩分级表二、施工进度计划及人力、机械使用计划；2.1本工程计划于2009年6月20日开工，2010年9月20日完工，共计14月。
隧道洞身开挖进度计划表2.2人力、机械使用计划2.2.1管理人员名单:技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才试验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.2.2作业人员投入计划：龙子康隧道洞身开挖投入3个作业组，共计投入作业人员52人。
2.2.3施工机械设备情况：三、施工方案3.1施工方法隧道以“新奥法”进行施工，隧道施工总体上拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，加强监控量测信息化管理以提供参考并指导施工，隧道可能与已知或推测的断层相遇，施工过程中要充分的重视，如遇到应视断层带宽度、交角、胶结情况认真分析，及时汇报，以便及时采取对策。
开挖施工总原则：尽量减少对围岩的扰动，尽可能的利用围岩整体的自承能力。
洞身开挖交底(最新)
xxxx隧道洞身开挖施工技术交底一、交底范围xxxx隧道洞身开挖的施工技术。
二、工序流程图主要工序为：施工准备、布置炮眼；各台阶钻研、装药、爆破→排烟、排险、降尘；除砟；开挖质量检查；下循环开挖开始。
详细见下图钻爆开挖工艺流程图。
三、施工步骤及方法1、总体方案本隧道围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中YK15+280～YK15+310已变更设计为Ⅲ级围岩，现场已施做开挖至YK15+298，剩余里程段为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩，采用全段面法、中隔壁法及交叉中隔壁法施工，施工工序横断面如下图：全断面开挖法（1）采用全断面一次开挖成形的施工方法，施工步骤参见下图。
全断面法施工横断面及纵断面示意图（2）施工顺序说明：全断面开挖；初期支护；全断面二次衬砌。
（3）施工要点：循环进尺宜控制在3～4m。
采用大型机械配套作业；超前开挖导洞时，应控制好开挖距离。
中隔壁法（CD法）中隔壁法（CD法）施工工序横断面及纵断面示意图（1）CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。
（2）施工顺序说明：开挖左侧导洞→左侧导洞初期支护及中隔墙→开挖右侧导洞→右侧导洞初期支护下部支护→铺设洞身环向防水板及盲沟，整体灌注二衬砼。
（3）施工要点①中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。
②导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
③中隔壁的拆除应滞后于仰拱，并应于围岩变形稳定后才能进行，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。
交叉中隔壁法（CRD法）（1）CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和横隔板，再分部开挖隧道另一侧并完成横隔板施工的施工方法。
洞身开挖技术交底
保证施工安全
在开挖过程中，采取必要 的安全措施，防止发生安 全事故。
控制施工质量
在开挖过程中，加强质量 控制，确保开挖质量符合 设计要求。
CHAPTER 03
施工准备
人员准备
确定施工队伍
选择具备相关资质和经验的施工 队伍，确保洞身开挖作业的专业 性和安全性。
人员培训
对参与洞身开挖的工人进行技术 培训和安全教育，提高作业人员 的技能水平和安全意识。
设备准备
施工机械
根据洞身开挖的规模和要求，准备合 适的挖掘机、装载机、运输车辆等施 工机械。
安全设备
为作业人员配备安全帽、防护服、手 套等个人防护装备，确保施工过程中 的安全。
材料准备
建筑材料
根据设计要求准备适量的混凝土、砂石等建筑材料，确保洞身结构的稳定性和 耐久性。
辅助材料
准备适量的锚杆、钢筋、钢丝网等辅助材料，用于加强洞身结构的稳定性。
质量检测与控制方法
施工过程中应定期进行洞轴线位 置、洞深、洞径的测量，确保符
合设计要求。
开挖断面应进行轮廓检测，确保 超挖量和欠挖量在允许范围内。
围岩稳定性应通过观察和监测进 行评估，及时发现并处理潜在的
安全隐患。
质量问题的处理与预防
对于超挖和欠挖问题，应及时进行修正，超挖部分应采用与周围岩体相同的材料进 行回填，欠挖部分应继续开挖至符合设计要求。
加强施工现场安全管理，确保 工人安全作业，防止事故发生
。
遵守当地法律法规和规章制度 ，尊重当地风俗习惯。
与当地居民建立良好关系，积 极解决因施工带来的问题，保
持良好的公共关系。
施工废弃物处理
分类收集施工废弃物，按照可回收和不可回收进行分类 处理。
隧道全断面开挖技术交底 V1.0
技术交底书主控部门公司技术部编号项目工程部项目名称XX项目工程名称XXX隧道设计文件图号XX施工图、XX施隧施工部位隧道全断面开挖交底日期XXXX年XX月XX日一、技术交底范围本交底适用于XX隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面人工开挖施工工序，适用于施工里程XX+XX～XX+XX，共XX m。
二、设计情况隧道工程概况、地形地貌、工序施工地质水文条件及周边影响因素、结构类型、设计参数、平面位置、断面尺寸、建筑材料等方面进行阐述，必要时附图示或者参数表。
三、施工条件及施工准备1.作业条件1）挖掘机、装载机、自卸汽车、风钻等各种设备在操作前应检修保养完好，保证能正常运转，并符合安全要求规定。
2）施工前做好各种水、风、电的接长准备工作。
3）在开挖前提前加工各种机具等。
4）提前做好各种材料计划，并在自检合格后报监理验收。
5）对本段施工中存在的安全隐患进行梳理，并对作业人员进行岗前培训。
2.技术准备1）施工前，认真熟悉并核对图纸、充分掌握施工技术要求和施工技术标准。
2）开工报告、施工组织设计、施工方案及开挖许可证等施工手续办理齐全。
3）根据设计图施工技术交底编制、审批完成，下发并对相关人员进行必要技术培训，考核合格后持证上岗。
3.主要施工机具施工机械设备配置见表3-3-1。
表3-3-1 机械设备配置表序号设备名称规格或型号数量备注1 全断面开挖台架自制 12 挖机XX 11 走开挖台架0.162 清邦找顶0.253 测量放线0.424 打钻0.33h/单眼5 装药爆破0.56 通风0.257 爆破效果检查0.17合计 3.7h/循环进尺3.0m，断面65m³五、施工工艺1.施工流程超前地质预报→测量放线→钻孔→装药起爆→通风排烟→清危排险→进入下道工序。
2.测量放线开挖前先进行超前地质预报工作，根据超前地质预报结果指导现场施工，开挖台架到位后，进行人工排险，排险完毕后，由测量组按照钻爆设计图用全站仪在掌子面精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置点。
全断面开挖技术交底
技术交底书 STJ7-HDSYSD-009共10页单位工程名称红豆树隧道右幅工程交底里程K29+615.4～K32+985 交底部位洞身开挖交底日期年月日交底内容全断面开挖法开挖工艺一、编制依据1、国家、行业、地方标准、规范、规程及当地主管部门有关规定；2、工程施工图纸、标准图集、图纸会审记录等技术文件；3、施工组织计划、施工方案对本分项工程、特殊工程等的技术、质量和其他要求；4、其他相关文件。
二、工程概况拟建的路线里程右线K29+615.4～K32+985段起伏大，设计拟以隧道（红豆树隧道）形式通过该路段。
右线起点里程K29+615.4，止点K32+985，隧道全长3369.6m，最大埋深644.74m。
隧道区海拔高程介于1170～1851m之间，相对高差约680m，属构造剥蚀中山地貌区。
隧道区地形起伏较大，地表植被发育一般，洞身段多为荒地和耕地，发育低矮灌木。
红豆树隧道右幅以Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级围岩为主，其中Ⅳc级和Ⅲ级围岩自身较为稳定，根据设计及相关规范要求，本隧道Ⅳc级、Ⅲ级围岩开挖使用全断面开挖法。
三、适用条件本交底适用于红豆树隧道暗洞K29+615.4～K32+985段全断面开挖施工。
按照新奥法原理，采用钻爆法开挖，利用光面爆破技术使掌子面一次开挖成型。
一、施工工艺工序测量人员用全站仪精确放样出开挖轮廓线和炮孔位置，开挖班组利用风钻凿岩机钻设炮孔，爆破人员按照爆破方案装药实施爆破，待找顶通风后，出渣班组采用无轨运输方式，利用自卸汽车出渣。
具体见图2-1全断面开挖施工工艺流程图。
清理掌子面浮渣，测量画出开挖轮廓线及周边炮眼钻孔台车就位钻炮眼孔钻孔台车撤离掌子面装药爆破通风洒水排烟找顶装运出渣开挖断面检查、地质素描下道工序图2-1 全断面开挖施工工艺流程图1、施工工序第一步，利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护。
全断面一次开挖①部掌子面，施作①部初期支护，即初喷4cm 厚混凝土，铺设钢筋网，打设系统锚杆。
洞身开挖安全技术交底
洞身开挖安全技术交底一、工程概述本次洞身开挖工程位于_____，隧道全长_____米，设计为_____类型的隧道。
洞身穿越的地质条件较为复杂，包括_____等。
为确保洞身开挖施工的安全，特进行本次安全技术交底。
二、施工准备1、技术准备施工前，应熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
对洞身地质情况进行详细的勘察和分析，预测可能出现的地质灾害，并制定相应的应对措施。
2、人员准备配备足够的施工人员，包括钻孔工、爆破工、支护工、出渣工等，并确保所有人员均经过专业培训，具备相应的资质和技能。
设立专门的安全管理人员，负责施工现场的安全监督和管理工作。
3、设备准备准备好洞身开挖所需的机械设备，如钻孔台车、装载机、挖掘机、自卸汽车等，并确保设备性能良好，运行正常。
配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全带、安全网、防护眼镜等，并确保施工人员正确佩戴和使用。
三、施工方法及安全注意事项1、钻孔钻孔前，应先检查钻孔设备的性能和安全性，确保设备完好无损。
钻孔时，操作人员应严格按照操作规程进行操作，控制好钻孔的角度和深度，避免出现偏差。
严禁在钻孔过程中进行修理和维护设备，如需修理和维护，应先停机并切断电源。
2、爆破爆破作业必须由具备爆破资质的专业人员进行操作，并严格遵守《爆破安全规程》。
在进行爆破前，应制定详细的爆破方案，并报有关部门审批。
对爆破器材的运输、储存和使用应严格管理，确保爆破器材的安全。
爆破时，应设置好警戒区域，确保人员和设备撤离到安全距离以外。
爆破后，应等待规定的时间，待烟尘散尽，经安全检查人员确认安全后，方可进入施工现场。
3、出渣出渣前，应先检查出渣设备的性能和安全性，确保设备完好无损。
出渣时，应按照规定的路线行驶，严禁超速、超载和违规作业。
在出渣过程中，应注意观察周围环境，避免与其他设备和人员发生碰撞。
4、支护支护应紧跟开挖工作面，及时进行支护，确保围岩的稳定性。
支护材料的质量和规格应符合设计要求，严禁使用不合格的支护材料。
隧道洞身开挖工序技术交底
技术交底书工程名称西成客专XCZQ-5标段编号交底项目隧道洞身开挖施工技术交底交底日期工程概况：新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段，正线全长31.81Km，桩号为DK152+500～DK184+312.32。
其中隧道工程30.47km：得利隧道我标段施工范围DK152+500～DK158+830.5共计6330.5m；福仁山隧道DK159+625.95～DK172+725.5全长13101.55m、1#斜井位于DK163+000处长度为1783.04m、出口横洞位于DK172+050处长度为373.2m、出口平导位于DK172+063-DK166+348处长度为5715m；罗曲隧道DK172+977～DK182+261全长9284m、1#斜井位于DK175+650处长度为1217.33m、2#斜井位于DK179+300处长度为612.88m；范家咀隧道DK182+556～DK184+312.32全长1756.32m。
适用范围：适用本标段所有隧道的洞身开挖施工。
1、设计要求1.1开挖要求岩石隧道爆破开挖采用光面爆破，应先通过实验，选择合理的钻爆参数，必要时在施工过程中，根据现场的爆破效果，地质条件的变化和对你振动波的检测，不断调整钻爆参数，实现光面爆破；在爆破作业完成后，检查拱部有无易坍塌的块体，查明不良地质节理面与隧道开挖掌子面的几何关系，确保安全稳定时在进行下一步工序作业。
软岩或土质段隧道开挖宜采用机械开挖，把对围岩、支护及衬砌的扰动减小到最小程度。
1.2技术要求1、一般要求（1）隧道开挖应控制循环进尺，最大不宜超过3.5m，仰拱开挖一次开挖长度不应大于1倍洞径。
（2）隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及时完成初期支护。
2、全断面法开挖应符合的要求（1）全断面法开挖时，应控制一次起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。
（2）长及特长隧道应采用大型施工机械，各种施工机械设备应合理配套，充分发挥机械设备的综合效率。
工程建设资料-附件 洞身开挖技术交底记录
洞身开挖施工技术交底记录承包单位：中铁五局机械化工程有限责任公司附件：洞身开挖技术交底一、隧道开挖方法确定（1）、新联隧道围岩级别分别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，不同的围岩采用不同的开挖形式，其中Ⅴ级采用CD法开挖，Ⅳ级采用台阶法开挖，Ⅲ、Ⅱ级采用全断面法开挖。
（2）、各级围岩开挖方法和施工工艺Ⅰ、Ⅴ级围岩地段施工方案Ⅴ级围岩设计采用ZDK-1、Z5-1、Z5类型复合支护型式，开挖方法采用单侧壁导坑法和环形开挖预留核心土法，人工挖掘或弱爆破开挖。
循环进尺0.5-1.0m。
洞身Ⅴ级土质围岩段、浅埋段及浅埋偏压段开挖采用中隔壁导坑法施工，主要以破碎锤配合人工风镐开挖为主，局部采用松动爆破，开挖循环进尺为每榀拱架间距。
出碴采用挖掘机配合装载机装碴；自卸汽车运输出碴。
施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。
单侧壁导坑法施工见“单侧壁导坑开挖施工工序横断面示意图”。
V级围岩施工工序立面示意图开挖、支护主要顺序说明1、开挖左侧导坑上台阶。
Ⅱ、左侧导坑上台阶初期支护（包括侧壁临时支护、护墙初期支护及仰拱初期支护）施工上台阶锁脚锚杆。
3、开挖左侧导坑下台阶（包括临时仰拱）Ⅳ、左侧导坑下台阶初期支护（包括侧壁临时支护，拱墙初期支护及仰拱初期支护），必要时边墙脚设锁脚锚杆。
5、开挖右侧上台阶Ⅵ、右侧导坑上台阶初期支护（包括拱墙初期支护及临时仰拱），施工上台阶锁脚锚杆7、开挖右侧导坑下台阶（包括临时仰拱）Ⅷ、施工下台阶初期支护（包括仰拱初期支护及临时仰拱），必要时边墙设置锁脚锚杆。
Ⅸ、拆除中隔壁临时支护Ⅹ、分步施工防排水系统和仰拱、边墙、拱部二次模注混凝土开挖前先施做超前支护，软弱围岩尽可能采用挖机配合人工风镐开挖；人工开挖有困难时，采用简易台架手持风钻钻孔、松动爆破；隧道后行洞应距先行洞不小于50m，单侧导洞上下台阶长度应控制在3m以内,严禁同时开挖，必要时导洞掌子面应用喷射砼及时封闭，以保证开挖面稳定。
全断面开挖法-技术交底
6）根据爆破设计要求和工作面的钻孔位置，开始人工利用风钻进行钻孔，在钻进过程中要根据钻进速度、围岩软弱程度等，及时调整供风量和供水量。钻孔位置和角度要准确。
7）当钻孔结束时，开始装药，严格控制周边眼装药量，间隔装药。同时使药量沿钻孔全长适当分布。雷管采用毫秒微差有序起爆。
工程名称
小安隧道斜井
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第二项目部
交底项目
全断面开挖
交底日期
2013年5月23日
施工准备
超前地质预报
爆破设计
测量放线
钻眼
装药
爆破
通风
完成初期支护
装砟运输
断面检查、爆破效果分析
监控量测
初喷混凝土
下一循环施工
按规定处理并反馈信息
差
良好
技术交底书
XCTL02-06-06
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第二项目部
交底项目
全断面开挖
交底日期
2013年5月23日
一次爆破所需的炸药为：Q=N×L×a×p/m=48.6kg。
式中:m—药卷长度0.2ma—装药系数0.6L—进尺长度1mp—个药卷的重量0.15kgN—炮孔总数108
q1=Q/N=48.6/108=0.45
四、安全要求
（1）施工前必须对施工人员加强安全技术交底，特殊工种必须经考试合格以后方能上岗。在推广新技术和使用新型机械设备时，应对员工进行再培训和安全教育；
（2）进洞人员必须戴好安全帽，洞内作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人员进洞；
（3）开挖作业必须保证安全。开挖时必须减少对围岩的扰动；
洞身开挖、支护技术交底
洞身开挖、支护技术措施一、洞身开挖技术措施（一）包岙隧道采用新奥法施工，为减少对围岩扰动及养活超挖，故采用光面爆破方法施工。
1、确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
II类围岩采用预留核心土环形开挖。
环形土开挖进尺0.5~1.0m，Ⅲ类围岩采用半断面台阶法施工，Ⅳ类围岩采用全断面开挖法，循环进尺3~3.5m。
2、确定双洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
双洞开挖根据双洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其它自然条件选择适宜的开挖方法，确定好开挖时间差，并做好先行洞初期支护。
3、当边墙采用马口跳槽开挖时，应错开施工并采用长短马口结合，减少跳槽次数。
II类围岩首轮马口长度不大于2m。
首轮马口中心选在拱圈接缝处，注意岩层倾斜及稳定情况，防止顺层坍滑。
洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度。
4、仰拱部位开挖可采取整幅开挖或半幅开挖。
仰拱开挖应挖至设计深度，底面平顺，清除碴物，排除积水。
隧道底面隅马侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中。
开挖时应采取措施保证调协临时交通畅通。
（二）钻爆设计1、根据围岩特点选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。
2、严格控制周边眼装药量，并使药量沿炮眼全长合理分布。
3、采用毫秒雷管微差顺序起爆，使用边爆破时产生临空面，周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小。
4、各光面爆破参数可按下表选用：注：软岩隧道光面爆破的相对距宜取小值5、炮眼布置①掏槽眼布置在开挖断面中下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。
②辅助炮眼应交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求石渣块体适合装渣要求。
③开挖断面底面两隅处应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。
④周边眼与辅助炮眼应在同一垂面上，保证开挖面平整，但掏槽眼应比辅助炮眼深10cm。
6、开挖断面一次起爆时，应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼。
毫秒雷管的间隔时间小，周边眼的雷管应与内圈炮眼的雷管跳段起爆，时差可取50~100ms。
洞身开挖技术交底资料
⑸当钢架拱脚下沉或内移时较明显时，应立即采取应急加强支护或支撑，以及相应补强支护等措施保证安全，同时分析原因并调整工法等措施，保证钢架稳定，以确保施工安全。
5．施工工艺
5.1施工顺序
0.14
9
底板孔
9
3.4
8
17
8
1.8
14.4
0.57
10
小计
103
118
111.5
联接雷管15发
说明：
(1)全断面开挖面积43.55m2，循环进尺3.0m，总装药量111.5Kg，炮孔密度2.37孔/m2，炸药平均单耗0.85Kg/m3；
（2）炸药采用乳化炸药，除光面爆破采用￠25药卷外，其余均采用￠32药卷，雷管采用塑料导爆管雷管，掏槽眼跳段使用，其他炮孔顺段使用；
0.4
2.8
0.18
6
6
底板孔
5
2.2
6
9
6
0.4
2.4
0.18
7
7
小计
40
46
20.0
联接雷管6发
8
总计
124
140
41.9
0.44
平均单位药耗
说明：
（1）上部台阶开挖面积26.4m2，计划循环进尺1.0m，一循环开挖数量26.4m3,爆破开挖，炮孔密度3.18孔/m2;
（2）下部台阶开挖面积24.47m2，计划循环进尺2.0m，一循环开挖数量48.9m3,爆破开挖，炮孔密度1.63孔/m2;
3.3施工用电
3.3.1用电方案：
⑴本隧属于长大隧道，电源采用10KV高压电缆进洞，经过变电后对用点设备供电。
高速公路隧道洞身开挖施工技术交底
DWTJ5-JD-013 XX至XX高速公路XXX-X项目经理部洞身开挖施工技术交底开挖顺序为：1）、环形开挖上断面I、II、III，循环进尺0.5～1.0m；的密度，从设计图纸上查本隧道岩体为沉积岩，而且层理和节理较发育。
2#岩石炸药爆速在3800～4200m/s（保存期内），比重0.95～１.０g/cm3。
乳化炸药爆速在4300～4600m/s，比重1.0～1.3，根据现场实际施工情况选用相应的爆破器材。
有水时使用乳化炸药，无水时使用2#岩石炸药。
雷管使用工业8#雷管，隧道爆破使用非电导爆管1～15段，脚线长3m，导爆索Φ6mm，爆速6600m/s，每米装药12克（光爆使用）。
2）掏槽眼的布置，一般环形开挖，掏槽眼布置在拱脚偏核心土一方，两边对称布置，以减轻爆破震动对拱部的影响。
3）周边眼光爆参数的设计，眼距：E=40cm,抵抗线W=50cm，密集系数E/W=40/60=0.67。
4）V级围岩炮眼布置大样图（二）隧道Ⅳ级围岩施工（1）施工工序测量放出开挖线→上台阶I开挖（或爆破）→出渣→拱部①初期支护→下台阶II-1开挖→边墙②支护→下台阶II-2开挖→边墙②支护→仰拱④开挖→仰拱③钢筋砼施工→仰拱③C15砼回填施工。
上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。
下半断面采用液压钻孔机械钻眼，光面爆破，装渣采用CAT973侧卸式装载机，自卸车运渣。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。
隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。
（2）主要施工工艺1）、测量放样出开挖弧线，采用光面爆破，以控制围岩超欠挖。
周边眼间距为40㎝～60㎝，深度2.0m～3.0m，每循环进尺为2m。
开挖出渣完毕，立即初喷4㎝厚的砼以封闭新开挖岩面。
2）、测量定位格栅拱架，施工超前支护及拱部系统锚杆、钢筋网、复喷砼。
3）、开挖下台阶采用预裂爆破，下台阶分两侧错位开挖，错位距离5米，挖至边墙底部，开挖距离控制在4～5米；4）、测量定位钢架，边墙支护（喷、锚、网、钢架连接）跟随下台阶开挖顺序前进；5）、测量定位仰拱与片石回填砼的高程，仰拱采用半幅开挖，交叉前进的方法，开挖距离不超过15米，开挖后立即施工初期支护、仰拱钢筋混凝土及片石砼回填，以便保证上下台阶施工的通行。
隧道洞身开挖安全技术交底
单位名称
中铁十四局沪昆客专长昆湖南段第一项目分部
交底时间
年月日
单位工程名称
隧道
交底部位
洞身开挖
工种
洞身开挖安全技术交底
一．一般规定
1。隧道开挖方法应根据其他条件、断面大小、施工准备、工期等条件的变化,在施工过程中进行事宜调整。
2.钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设置造成损伤。
3.隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
4。隧道钻爆震动和噪声对周围环境的影响,应采取减小振动和降低噪声的技术措施。
三．台阶法开挖
1.采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。
2.当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。
3。台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1。5m.
交底人签名
被交底人签名
1。3钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况.
1。4凿岩台车工作前，必须检查泵、空压机等，使其处于正常状态;应检查管路与接头无漏油、漏水和漏气现象,并确认各部操作杆、控制装置及仪表处于正常状态.
1。5凿岩台车行走前,操作司机应查看凿岩台车周围，确认前后左右无人及障碍物后,按照引导人员的指示信号操作;行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故.
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附表29：技术交底书(1311) 技术交底书
图4.2-1 全断面法施工工艺流程图
4.2.2施工示意图
全断面法施工步骤详见表4.2.2-1。
施工准备
地质预报
测量与量测
布置炮眼 钻眼、装药、爆破
通风排烟
找顶排险 装运机械就位
出渣运输
开挖质量检查 地质素描
初期支护
结束
修正钻爆参数 钻爆设计 台车（台架）就位
图4.3-1 爆破装药示意图
4.4 初期支护施工
Ⅱ级围岩隧道初期支护一般由钢筋网、C25喷射混凝土、φ22砂浆锚杆组成。
初期支护施工程序见下图。
超前地质预报 否 初喷混凝土 施 工 放 样
挂钢筋网
是否符合标准
调整
施作系统锚杆
喷射混凝土达到设计厚度
监 控 量 测
反馈、调整确定支护参数 是
开 挖
4.4.1砂浆锚杆施工
每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，包括全长粘结砂浆锚杆。
先进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车和人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧螺帽，然后连接注浆管，再用高压注浆设备注浆，注浆顺序自两侧起拱线向拱顶逐根进行。
砂浆锚杆孔采用倒退式注浆，人工打入锚杆。
砂浆锚杆施工工艺见下图。
施工工艺方法：
钻孔：根据受喷面情况及设计要求布置孔位，并作标记。
施工时采用锚杆台车或风枪钻孔，孔深偏差大于锚杆长10cm，锚杆孔距偏差为±15cm，采用“先灌注砂浆，后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径16mm。
系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直。
锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、孔径、方向等必须合格。
同时用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。
锚杆加工前检查锚杆钢材、直径等符
合要求，锚杆端头加工螺纹长度不小短于10cm。
锚杆埋设采取先灌注砂浆后插杆施工，砂浆强度及配比由设计和试验选定，注浆时注浆管插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢拔出，并插入锚杆，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。
锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，砂浆强度达到10MPa后，拧紧螺母，使垫板紧贴初喷砼面。
4.4.2钢筋网施工
钢筋网加工：钢筋网按照设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。
工艺流程：钢筋网一般在初喷砼、锚杆完工之后安设，施工时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，砼保护层厚度必须满足设计要求。
网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。
技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，网片间用铁丝扎紧或焊接，在喷射作业时不得移动；钢筋网搭接长度不小于一个网格；钢筋网铺设随砼初喷面起伏，并与壁面接触密实；复喷砼后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有3～5cm厚保护层。
复喷后喷砼面应平整。
4.4.3喷射混凝土施工
喷射砼施工采用湿喷砼工艺，详见图。
交底：复核：接收：日期：。