1、全断面法施工工艺工法讲解
精编-全断面开挖施工工艺详解
3-1-2全断面开挖施工工艺1 前言1.1 全断面开挖法定义全断面开挖是按照设计断面将隧道一次开挖成形，再施作衬砌的施工方法。
1.2 工艺特点（1）施工时应配备钻孔台车或台架及高效率机械设备以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度。
（2）使用钻孔台车宜采用深孔钻爆，以提高开挖进尺。
（3）初期支护应严格按照设计及时施作。
1.3 适应范围适用于隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩开挖断面60m2以下的隧道或Ⅲ级围岩开挖断面60m2以上隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全面开挖施断工工艺。
全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
2 质量检验标准（1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。
1）．检查数量：每一开挖循环检查一次；2）．检查方法：采用仪器测量。
(2)、隧道开挖必须严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌必须小于5cm,拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
1) 检查数量：每一开挖循环检查一次；2) 检查方法：采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与施工图断面核对。
(3) 洞身开挖必须核对地质，在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对施工图地质情况，判断围岩稳定性。
(4) 光面爆破或预裂爆破钻孔眼，必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。
钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度，掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角必须符合钻爆设计要求，孔底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
1) 检查数量：每一开挖循环检查全部掏槽眼和10%周边眼；2) 检查方法：测量。
(5) 光面爆破的钻孔痕迹保存率，硬岩不得小于80%，中硬岩不得小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。
地下现浇混凝土结构施工缝全断面预设注浆管防水施工工法
地下现浇混凝土结构施工缝全断面预设注浆管防水施工工法地下现浇混凝土结构施工缝全断面预设注浆管防水施工工法一、前言地下现浇混凝土结构施工缝全断面预设注浆管防水施工工法是一种新型的地下结构施工工艺，通过在混凝土浇筑过程中预埋注浆管，并在浇筑完成后通过注浆管进行防水处理，以确保地下结构的密封性和防水性能。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几点：1. 施工简便：该工法在混凝土浇筑过程中预埋注浆管，无需在浇筑完成后进行二次施工，大大简化了施工流程。
2. 施工速度快：通过预设注浆管进行防水处理，可有效缩短施工周期，提高工作效率。
3. 施工质量高：预设注浆管能够充分保证地下结构的密封性和防水性能，可有效防止渗水问题。
4. 经济性好：该工法能够降低施工成本，减少人力和材料的投入。
三、适应范围该工法适用于各种地下现浇混凝土结构，如地下停车场、地下仓库、地下通道等，尤其适用于地下水位较高或要求较高的工程。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过在施工过程中预埋注浆管，待混凝土浇筑完成后，在注浆管内注浆材料，以达到防水效果。
主要有以下几个步骤：1. 设计合理的注浆管布置方案，确定注浆管的位置和数量。
2. 在混凝土浇筑过程中，根据设计要求，将注浆管预埋在混凝土中，并确保注浆管与模板之间有足够的空隙。
3. 混凝土浇筑完成后，通过注浆管注入防水材料，使其填充整个注浆管和混凝土与管道之间的空间，以达到密封和防水效果。
五、施工工艺该工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：进行工地平整和清理，计划合理的施工流程，准备所需的材料和机具设备。
2. 注浆管布置：根据设计要求，在模板中预留注浆管的位置，确定布置方案，进行注浆管的预埋工作。
3.混凝土浇筑：按照施工图纸和工艺要求，进行混凝土浇筑工作，确保浇筑质量达到要求。
4. 注浆处理：混凝土浇筑完成后，对注浆管进行注浆处理，填充防水材料，达到防水效果。
5.环境保护：施工结束后，清理工地，做好环境保护工作。
全断面法开挖及工艺
全断面法开挖及工艺
⑴施工顺序和工艺：如下图所示。
全断面法开挖顺序示意
⑵主要施工工序和方法：使用移动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药联线，然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，使一次爆破成型，出碴后钻孔台车再推移至开挖面就挖，开始下一个钻爆作业循环，同时采用先拱部后边墙自上而下的顺序进行锚喷支护施工，再后采用拱墙一次成型二次衬砌施工。
⑶施工要点：①加强对开挖面前方的工程地质和水文地质的调查；对不良地址情况，要及时预测、预报、分析研究，随时准备号应急措施（包括改变施工方法），以确保施工安全和工程进度；②各工序机械设备要配套，并注意经常维修设备及备有足够的易损零部件，以确保各项工作的顺利进行；③加强各种辅助作业和辅助施工方法的设计与施工检查，对各种辅助作业的三管两线要保持技术上的良好状态。
铁路隧道施工方法,工艺
一、开挖方法：隧道施工工法根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、埋深、工法转换的难易、机械设备配置及环境制约等因素综合考虑确定，施工工法主要有：全断面法、台阶法、三台阶临时仰拱法、中隔壁（CD）法、交叉中隔壁（CRD）法及双侧壁导坑法。
1、全断面法：全断面一次开挖成形。
全断面法开挖施工工艺框图（Ⅱ、Ⅲ级围岩）第 2 页共48 页2、台阶法：分上下台阶开挖。
台阶法开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）3、三台阶临时仰拱法：示 意三台阶临时仰拱开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）4、中隔壁（CD）法：中隔壁（示 意CD法开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）第10 页共48 页5、交叉中隔壁（CRD）法：交叉中隔壁（）法施工工序横断面示 意CRD开挖法施工工艺框图（Ⅴ级围岩）第12 页共48 页6、双侧壁导坑法：双侧壁导坑法施工工序横断面双侧壁导坑法开挖工艺框图（Ⅴ级围岩）第15 页共48 页注：表中“●”为推荐使用，“○”为可使用，在施工中可根据实际情况选用。
为充分发挥围岩自承作用，容许围岩和初期支护有一定的变形，而将设计开挖断面作适当扩大的预留量，一般规定若下：Ⅱ级围岩3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。
二、支护：支护包括超前支护、临时支护和初期支护。
1、超前支护包括：超前锚杆支护、超前小导管支护、超前长管棚支护及超前预注浆加固围岩支护。
大管棚施工工艺框图洞口段超前长管棚横断面布置图注：本图尺寸除钢筋直径，壁厚以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。
钢管展示图钢 管钢筋笼断面示意图钢筋笼示意图钢管连接接头示意图洞口段超前长管棚设计图接头示意图导向墙工字钢架正面布置图说明：1、本图尺寸均以毫米计。
2、各单元由Ⅰ18型钢、连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接， 钢架宜现场预制，钢架拱脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照 钢结构的有关要求进行，焊缝高度不小于6mm。
3、钢架各半径尺寸按中心线计算。
隧道开挖方法详细介绍
隧道开挖方法详细介绍在当前隧道施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法（CD法）→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法；从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。
如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：（1）I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
（2）有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
（3）隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面开挖法隧道机械化施工，有三条主要作业线：开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车（无轨运输）、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车（有轨运输）。
锚喷作业线：混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。
模筑衬砌作业线：混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业平台、衬砌钢模台车。
全断面法施工特点：（1）开挖断面与作业空间大、干扰小；（2）有条件充分使用机械，减少人力；（3）工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；（4）开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
台阶法施工台阶法施工至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：（1）初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；（2）上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法一、前言地铁是大城市交通建设的重要组成部分，为了确保地铁的安全性和稳定性，水平注浆加固工法被广泛应用于地铁的施工中。
本篇文章将详细介绍一种称为"地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法"的施工方法。
二、工法特点该工法主要特点是注浆施工过程中采用全断面进行注浆，能够有效减少地下水渗流和土体液化，提高隧道的稳定性。
此外，该工法还具有施工周期短、工艺操作简单、施工效率高等特点。
三、适应范围该施工工法适用于各种不同地质条件下的地铁隧道施工，包括软土层、淤泥层、砂层等。
四、工艺原理该工法采用多孔水封管注浆加固的方式，通过管道将注浆材料注入地下土体中，形成注浆体，增加土体的密实度和强度。
同时，采用步进式施工，即分成多个工作面同时进行注浆，提高施工效率。
五、施工工艺1.准备工作：包括材料准备、机具设备部署、施工组织等。
2.洞口处理：对洞口进行清理和加固处理，确保施工的安全性和稳定性。
3.注浆施工：将注浆材料通过多孔水封管注入地下土体中，形成注浆体。
4.压浆处理：对注浆体进行压浆处理，确保注浆体的均匀性和完整性。
5.检查验收：对施工质量进行检查和验收，确保施工达到设计要求。
六、劳动组织根据具体的工程规模和施工要求，合理组织施工，确保施工工作的顺利进行。
七、机具设备1.注浆设备：包括多孔水封管、注浆泵等设备，用于将注浆材料注入土体中。
2.压浆设备：用于对注浆体进行压浆处理，确保注浆的均匀性和完整性。
八、质量控制在施工过程中，通过严格的质量控制措施，对施工进行监管和检查，以确保施工过程中的质量达到设计要求。
九、安全措施1.施工人员必须佩戴个人防护装备，确保施工安全。
2.施工现场必须设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全事项。
3.施工人员必须严格按照操作规程进行施工，避免发生安全事故。
十、经济技术分析通过对施工工法的分析，可以得出该工法施工周期短、施工成本低、使用寿命长的优点，具有较高的经济效益。
全断面法
全断面法
全断面法采用凿岩台车钻孔，光面爆破或预留光爆层爆破。
此后，根据围岩情况，找顶初喷临时支护。
施工支护则根据围岩实际情况采用紧跟开挖或滞后一定距离与开挖平行作业。
全断面法施工程序见图1。
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施工要点：
1.开挖过程中，根据开挖揭露围岩情况，及时调整钻爆参数及施工进尺。
根据围岩破碎情况调整施工程序，保证安全。
2.开挖过程中，用断面检测仪随时检测开挖断面尺寸，将检测信息及时反馈开挖施工。
以确保开挖断面尺寸符合设计要求。
3.开挖完成后，根据围岩破碎情况安排支护施工。
施工工艺流程
全断面法施工工艺流程
2.对施工支护作业时间安排根据施工实际情况进行，可平行作业，也可顺序作业，若采用顺序作业，则循环时间将加长。
3.上述表内数据为一般公路隧道，循环进尺为3.5m，采用三臂凿岩台车钻孔爆破，ZL50C 装载机装15t自卸汽车出碴。
若增加施工设备，则各工序作业时间相应缩短。
隧道洞身开挖
隧道洞身开挖隧道开挖方法是指隧道开挖成型方法，隧道掘进方式是指岩体的破碎挖除方式。
隧道围岩稳定性主要取决于围岩本身，但开挖方法与掘进方式对围岩的稳定状态有着直接而重要的影响。
因此，隧道开挖应遵循这样的原则：在保证围岩稳定或减少对围岩的扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法和掘进方式，尽量提高掘进速度。
一、隧道开挖方法按开挖隧道的横断面分部情况，开挖方法可以分为全断面法、台阶法、分部开挖法。
（一）全断面法全断面法全称为“全断面一次开挖法”，即按隧道设计断面轮廓一次开挖成型的方法，如图6-5所示。
图6-5 全断面施工工序示意1—开挖；2—检底；Ⅰ—初期支护；Ⅱ—铺底混凝土；Ⅲ—模筑混凝土衬砌1.适用范围、条件及优缺点全断面法主要适用Ⅰ～Ⅱ级围岩，也可用在小断面的Ⅲ级围岩中，浅埋段、偏压段和洞口段不宜采用。
但在采用超前支护，特别是掌子面锚杆等辅助工法的条件下，全断面法也可以在围岩级别低的隧道中应用。
该法必须具备大型施工机械，隧道长度或施工区段长度不宜太短，一般不应小于1 km，否则采用大型机械化施工的经济性差。
全断面法具有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，钻爆施工效率较高，可采用深眼爆破，提高施工掘进速度，且工序少、便于施工组织和管理，较分部开挖法减少了对围岩的扰动次数。
但由于开挖面积较大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，深孔爆破用药量大，引起振动大，因此要求精心进行钻爆设计和严格控制爆破作业。
2.全断面法施工工艺流程（图6-6）3.全断面法施工要点（1）加强对开挖面前方工程地质和水文地质的调查。
对不良地质情况，要及时预测、预报和分析研究，随时准备好应急措施，以确保施工安全和工程进度。
（2）各工序机械设备要配套。
如钻孔、装渣、运输、支护、衬砌等主要机械和相应的辅助机具，在尺寸、性能和生产能力上要相互配合，工作方面要环环紧扣，不致彼此互受牵制而影响掘进，以充分发挥机械设备的使用效率和工序之间的协调作用。
断面开挖方法
在隧道施工的实践中，从隧道工程施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→穿插中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法;从施工平安角度考虑，其选择顺序应反过来。
如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合平安、快速、质量和环保的要求，到达躲避风险、加快进度和节约投资的目的。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌施工方法。
适用条件：(1)I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经历一般不应小于lkm，否那么采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面开挖法隧道机械化施工，有三条主要作业线：开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车(无轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)。
锚喷作业线：混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。
模筑衬砌作业线：混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业平台、衬砌钢模台车。
全断面法施工特点：(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;(2)有条件充分使用机械，减少人力;(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件;(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
台阶法施工至于施工中终究应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：(1)初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短。
(2)上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工平安。
铁路隧道开挖工法
中隔壁法（CD法）
中隔壁法开挖方式
中隔壁法（CD法）
①
④
②
⑤
③
m 3~5 m 3~5 m 3~5 m 3~5
⑥
m 3~5 m 3~5
上：中隔壁法施工示意图 右：中隔壁法施工开挖
6、交叉中隔壁法 （CRD法、cross diagram） 将大断面分部分块开挖，环向初支步 步成环、纵向每步拉开短步序，一般适用 于Ⅴ～Ⅵ级围岩，围岩自稳性极差、浅埋、 洞口、下穿建构筑物等。 工法优点：步步成环，安全度高，可较 好地控制沉降。 工法缺点：工效低、进度慢、造价较施工
2、台阶法
隧道分两次或三次开挖，台阶 间控制一定距离，上下平行作业，
一般用在Ⅳ～Ⅴ级围岩。
施工要点： （1）根据围岩条件合理确定台阶长度和台 阶数量，台阶长度一般不宜超过1倍开挖洞径， 台阶高度根据地质情况、断面大小和施工机械 设备情况确定。 （2）上台阶施作钢拱架，必要时采用扩大 拱脚、锁脚锚杆（管）等措施，控制围岩和初 期支护变形；下台阶施工时应保证初期支护钢 架整体顺接平直，螺栓连接牢固，钢拱架必须 落在实处，严禁悬空或落在虚碴上。 （3）下部施工时应采取措施，减少对上部 围岩、支护的扰动。
4、三台阶七步开挖法 在三个台阶上分七个工作面，以前后七 个不同位置相互错开同时开挖，然后分部及 时支护，形成支护整体。一般适用于黄土地 区。
施工要点： （1）做好工序衔接，尽量缩短台阶长度； （2） 隧道周边预留30厘米人工开挖，其 余采用机械开挖，局部需要爆破时，采用弱爆 破； （3）左右落底错开2～3米，严禁对开； （4）完善洞内排水 措施，严禁水浸泡拱 （墙）脚及在施工现场漫流。必要时配合井点 降水将水位降至仰拱以下。 （5）掌子面配备人员一般75人。
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机(TBM)全断面施工工法(2)
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法长距离大坡度隧洞开敞式掘进机(TBM)全断面施工工法一、前言长距离大坡度隧洞开敞式掘进机(TBM)全断面施工工法是一种用于隧洞开挖的高效、安全、环保的施工方法。
随着城市地铁、道路交通等基础设施的快速发展，对于高质量和高速度的隧道开挖需求也越来越大。
该工法旨在满足这一需求，并在实际工程中得到了广泛应用与验证。
二、工法特点1. 高效快速：该工法采用机械化施工，能够保证高速度的开挖和进度的快速推进，大大缩短了施工周期。
2. 施工质量高：TBM开挖过程可以减少地下水位的变化，能够保证隧洞面的平整度和垂直度，降低地层变形和稳定隧洞结构。
3. 安全环保：TBM开挖过程中，不会产生过多的噪音和颗粒物，可以有效减少对周边环境的影响，并保障人员的安全。
三、适应范围该工法适用于长距离大坡度隧洞的开挖，如地铁隧道、高速公路隧道等。
尤其适用于地质条件较好，岩石坚硬的地区。
四、工艺原理该工法依靠TBM设备进行施工，机身长度可根据实际需要进行选择。
在施工过程中，TBM以连续的方式进行掘进，通过钢拱架来支撑已开挖的地层，并采用钻爆法将岩石破碎。
采用全断面开挖方式可以保持隧道的整体稳定，降低地下水位的变化。
五、施工工艺1. 施工前准备：包括场地平整、道路清理和设备调试等。
2. 施工洞口控制：通过设置合理的洞口尺寸和控制洞口进水来保证施工的顺利进行。
3. TBM设备配置：根据隧洞的实际情况，选择合适的TBM设备，并对设备进行调试和检测。
4. 施工开挖：TBM进行连续开挖，同时进行岩石破碎和排土，通过传输带将土方运出隧道。
5. 支护加固：在TBM掘进的同时，设置临时支护结构来保证隧洞的稳定性和安全性。
6. 排水处理：根据地下水位情况，采取合适的排水措施来保证隧道的干燥。
7. 清洁维护：定期对TBM设备进行清洁和维护保养，确保设备正常运行。
六、劳动组织在施工中需要建立合理的劳动组织，包括工地管理、人员调配和队伍培训等。
全断面法
(3)利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果，减少超欠挖，及时施作初期支 护，根据围岩条件变化及时调整施工方法，确保施工安全。
(4)二次衬砌及时紧跟，I、Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离≤200m，Ⅲ级围岩≤80m。在软弱破碎围岩中使 用全断面法开挖时，应加强辅助施工方法设计与检查。
适用条件
全断面法适用于以下条件：
(1)巷道断面尺寸小或较小。
(2)巷道(隧道)断面尺寸大或较大，但岩层完整、岩石较坚硬．具备钻爆施工所需的大型设备能够进行高位 钻孔和装药等作业的条件。铁路和高速公路隧道的高度一般在8m左右，但由于施工单位具备这些条件，一般都可大，围岩相对稳定性降低，且每循环开挖工作量较大，要求具有较强的开挖、出渣和 支护能力。
(2)各工序机械设备要配套，在尺寸、性能和生产能力上都要相互配合，工作方面方能环环紧扣，不致彼此 互受牵制而影响掘进，以充分发挥机械设备的使用效率和条工序之间的协调作用。并注意经常维修设备及备有足 够的易损零部件，以确保各项工作的顺利进行。
(3)加强各种辅助作业和辅助施工方法的设计与施工检查。尤其在软弱破碎围岩中使用全断面法开挖时，应 对支护后围岩进行动态量测与监控，对各种辅助作业的三管两线(即高压风管、高压水管、通风管、电线和运输路 线)要求保持技术上的良好状态。
(4)重视和加强对施工操作人员的技术培训，使其能熟练掌握各种机械和推广新技术，不断提高工效，改进 施工管理，加快施工速度。
施工顺序
全断面法的全称为“全断面一次开挖法”，施工顺序如下： ①用钻孔台车钻眼。然后装药、连接爆破路。 ②退出钻孔台车，引爆炸药，开挖出整个隧道断面。 ③排除危石（俗称“找顶”）。 ④喷射拱圈混凝土，必要时安设拱部锚杆。 ⑤用装碴机将石碴装入运输车辆，运出洞外。 ⑥喷射边墙混凝土，必要时安设边墙锚杆。 ⑦根据需要可喷射第二层混凝土。 ⑧开始下一轮循环。 ⑨通过量测判断围岩和初期支护的变形，待基本稳定后施作二次模注混凝土衬砌。 全断面法原则上适用于Ⅰ~II级围岩中的铁路单线和双线隧道、Ⅳ级闹岩中的铁路单线隧道以及公路的双车 道
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机(TBM)全断面施工工法
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法一、前言隧洞工程在现代交通、水利、能源等基础设施建设中占据重要地位。
长距离大坡度隧洞的施工面临着诸多挑战，如地质复杂、工期紧张等。
为了满足这些挑战，长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法具有以下特点：1、高效快速：TBM采用现代化设备和自动化技术，能够实现连续掘进、支护和后续施工工序，施工效率高，工期可缩短。
2、安全可靠：TBM作业面封闭，能够有效控制尘埃、噪音和恶劣环境对施工人员的影响，提供安全保障。
3、质量可控：TBM采用先进的定位和导向系统，能够准确控制隧道的偏差和纵横断面的尺寸，保证施工质量。
4、环保节能：TBM施工过程中产生的废弃物、尘埃等污染物能够得到有效管理，节约能源。
5、适应性强：TBM可以适应各种地质条件和施工要求，可用于挖掘各种断面形状的长距离大坡度隧洞。
三、适应范围长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法适用于以下场景：1、交通隧道：如公路、铁路、地铁等。
2、水利隧洞：如水库溢洪道、输水隧洞等。
3、电力隧道：如输电隧道、升压站隧洞等。
4、资源开发隧道：如矿山开采、石油、天然气等。
5、城市地下综合管廊。
四、工艺原理长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施：1、地质调查和分析：通过地质调查了解隧洞工程的地质条件，包括地层分布、岩石性质、巷道构造等，为施工工艺的确定提供基础。
2、设备选型：根据隧洞工程的长度、倾角、断面形状等特点，选择合适的TBM型号和配套设备。
3、开始施工：首先进行掘进端的开挖和初期支护，然后启动TBM掘进，控制进尺和隧道纵横断面的尺寸。
隧道施工工法
隧道施工工法隧道施工工法是指在地下开挖隧道时所采用的施工方法和技术。
隧道施工工法的选择和实施直接关系到隧道工程的质量、进度和安全。
下面将介绍几种常见的隧道施工工法。
一、开挖工法1. 全断面法全断面法是最常用的隧道开挖工法之一。
它采用隧道顶部和两侧一次性开挖的方式，通过合理的支护措施来确保施工安全。
全断面法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道截面较小的情况。
2. 部分断面法部分断面法是在全断面法的基础上进行改进的一种开挖工法。
它将隧道分为上、中、下三个部分，先开挖中间部分，然后再开挖上、下两个部分，最后进行支护。
部分断面法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道截面较大的情况。
3. 顺层掘进法顺层掘进法是在隧道地层的自然层位上进行开挖的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行支护，保证地层的稳定性。
顺层掘进法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道长度较长的情况。
二、支护工法1. 钢拱支护法钢拱支护法是利用钢拱架对隧道进行支撑的一种工法。
它通过搭建钢拱架在隧道内部形成一个稳定的结构，以抵抗地层的压力。
钢拱支护法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道截面较大的情况。
2. 预应力锚杆支护法预应力锚杆支护法是利用预应力锚杆对隧道进行支撑的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行锚杆的灌注和张拉，以增加隧道的稳定性和承载能力。
预应力锚杆支护法适用于地质条件较差、地下水位较高以及隧道长度较长的情况。
3. 喷射混凝土支护法喷射混凝土支护法是利用喷射混凝土对隧道进行支撑的一种工法。
它通过在地下开挖的同时进行混凝土的喷射，形成一个坚固的支护体。
喷射混凝土支护法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道截面较小的情况。
三、施工管理工法1. 盾构机施工法盾构机施工法是利用盾构机进行隧道开挖的一种工法。
它通过在地下推进盾构机进行开挖，同时进行支护和封闭，保证施工的连续性和安全性。
盾构机施工法适用于地质条件较好、地下水位较低以及隧道长度较长的情况。
铁路隧道开挖工法
台阶法示意图及照片
3~5 m
两台阶法施工立体图示
三台阶法施工照片
• 注意问题：检查发现上台阶拱架节点大量悬空，安 全隐患大。
3、环形开挖预留核心土法 先开挖上部弧形导坑，预留核 心土平台，再开挖下部两侧边墙、 中部核心土。一般适用在Ⅳ～Ⅴ级 掌子面直立性较差的围岩。
施工要点： （1）后一侧开挖形成全断面时，
及时完成全断面初期支护闭合。 （2）根据监控量测信息，初期支
护稳定后拆除中隔壁临时支护，一次拆 除长度不宜超过15m。
（3）临时支护拆除后及时施做仰 拱和二次衬砌。
中隔壁法（CD法）
中隔壁法开挖方式
中隔壁法（CD法）
①
⑤ ⑥
④
②
③
3~5 m 3~5 m
右下：交叉中隔壁法施工
7、双侧壁导坑法 （眼镜工法）
先开挖两侧导坑，再开挖中部， 一般适用于Ⅴ～Ⅵ级围岩的大断面。 围岩自稳性极差、浅埋、洞口、下 穿建构筑物等。
施工要点： （1）侧壁导坑形状应近似椭圆
形，导坑断面宽度一般为整个断面的 1/3。
（2）两侧壁导坑超前中部10～ 20m，中部采用台阶法开挖，保持平 行作业。
台车钻眼施工 小导洞超前施工
自制台架施工
2、台阶法 隧道分两次或三次开挖，台阶 间控制一定距离，上下平行作业， 一般用在Ⅳ～Ⅴ级围岩。
施工要点： （1）根据围岩条件合理确定台阶长度和台
阶数量，台阶长度一般不宜超过1倍开挖洞径， 台阶高度根据地质情况、断面大小和施工机械 设备情况确定。
（2）上台阶施作钢拱架，必要时采用扩大 拱脚、锁脚锚杆（管）等措施，控制围岩和初 期支护变形；下台阶施工时应保证初期支护钢 架整体顺接平直，螺栓连接牢固，钢拱架必须 落在实处，严禁悬空或落在虚碴上。
1、全断面法施工工艺工法
全断面法施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0101-2011第五工程雪峰1序言1.1 工艺工法概略钻爆法是当前国应用最为宽泛的地道施工方法，其拥有适应性强，灵巧方便，机械化程度高等长处，此中全断面钻爆法施工掘进速度最快，该方法可以创建大的作业空间，并尽可能地实现了各工序间的平行作业，在长大地道施工中获得宽泛的应用和发展。
1.2 工艺原理全断面法施工借助新奥法原理，重申充足发挥岩体（围岩）构造的自承作用，尽量减少对围岩的多次扰动和损坏，借助施工作业平台并装备相应功能的大型机械设备，依照必定设计和规确立循环进尺，在地道设计断面轮廓线上和轮廓部依照设计部署钻孔，利用炸药能量一次性爆破成型进尺断面，外运碴体，紧跟施工设计的早期支护举措，待掌子面循环掘进超前必定距离，围岩监控量测变形量知足要求判断为稳固状态后，再开始组织仰拱和二次衬砌工序施工，经过各工序沿地道纵向错开合理安全距离，形成各主要工序平行作业，最后达成整个地道设计举措。
2工艺工法特色采纳全断面法施工可减少对围岩的扰动，充足发挥围岩的自承作用，利于施工安全的管控。
全断面法施工可一次创建大的作业空间，较分部法施工可减少工序及循环时间，可使各道工序尽可能平行交织作业，大幅提升施工进度。
全断面法施工机械化程度高，可有效减少劳动力配置，降低作业人职工作强度，提升工作效率，经济成效明显。
全断面法施工一次轮廓成型并实时进行下道工序——早期支护的施工，对早期支护质量和作业安全有益。
2.5 全断面法一次掘进开挖量大，应进行严实爆破设计，并在施工过程不停需依据地质围岩状况进行优化调整，减少一次爆破用药，达到光爆成效，减少对围岩扰动，节俭成本。
3合用围本工艺工法合用于围岩级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的铁路、公路、水工地道（洞），可供近似地质条件的峒室等参照。
4主要引用标准4.1 《铁路地道工程施工安全技术规程》（TB10304)、《铁路地道工程施工质量查收标准》 (TB10417) 、《铁路地道工程施工技术指南》(TZ204) 、《铁路工程丈量规》(TB10101) 、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210) 、《公路地道施工技术规》（JTG F60）、《公路工程质量查验评定标准》（ JTG F80/1 ）、《水工隧洞设计规》（ SL279）、《水工建筑物地下开挖工程施工规》（ SL378）。
全断面法施工工艺
全断面法施工工艺
首先呢，施工之前得做好准备工作。
这准备工作可不能马虎呀！你得把施工场地给清理干净喽，把那些个障碍物都给移除掉。
这一步看似简单，但我得提醒你，可别小瞧它，要是场地乱七八糟的，后续的施工就像在乱麻里找线头，麻烦得很呢！我自己每次做这个的时候，都会多花点时间，仔仔细细地检查一遍场地，确保没有遗漏的东西。
接下来，就是设备的准备啦。
你得把施工要用的机械呀、工具呀都准备齐全。
像挖掘机、装载机这些大型设备，还有一些小工具，一个都不能少。
不过呢，要是你在施工过程中发现缺了啥，也别太慌张，有时候还是能临时补救一下的。
但是呢，最好还是一次性准备好，省得耽误事儿，对吧？
然后啊，就开始进行开挖工作了。
这可是全断面法施工的关键部分呢！开挖的时候要按照设计的尺寸和坡度来进行。
这时候要特别小心哦！一旦挖错了，那可就不好改喽。
我在这一步的时候，总是会时不时地停下来，对照一下设计图纸，确保没有偏差。
你是不是也觉得这样做会更稳妥些呢？
在开挖的过程中，要注意岩土的稳定性。
如果发现岩土有松动或者不稳定的情况，要及时采取措施。
这一点真的很重要，真的！我通常会再检查一次，确保安全无虞。
这一步可以根据现场的实际情况，像岩土的类型湿度呀这些因素，来选择合适的支撑或者加固方法。
你可根据自己的经验灵活处理不用完全照着别人的做法来。
最后呢，别忘了进行质量检测。
这就像是考试完了检查答案一样，可重要啦！你要检查施工的各个部分是不是符合标准，有没有安全隐患啥的。
如果发现有问题，要及时整改。
这一步千万不要偷懒哦！毕竟质量可是工程的生命呀！。
隧道全断面法施工工艺
隧道全断面法施工工艺1、全断面法施工工艺全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺，全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
⑴全断面法施工工艺流程见图1⑵工艺主要说明及要求适用范围：适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖施工工艺。
作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
本标段在Ⅱ级围岩地段采用多功能台架凿岩机钻孔，进行全断面开挖。
用XG951C侧式装载机装碴，自卸汽车运输至弃碴场，锚杆台车进行全断面锚杆安装、钢筋网挂设和喷混凝土施工。
钻爆采用光面爆破技术爆破，喷混凝土采用湿喷技术。
测量放线：测放中线、水平、所有炮眼位置；多功能台架就位钻孔爆破：多功能台架就位、全断面钻孔、装药、爆破；排烟：爆破后，利用通风机排除炮烟；出碴：用XG951C侧式装载机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；初期支护：采用混凝土湿喷机在素喷一层混凝土封闭围岩后，局部打设锚杆；初期支护完毕，进入下一开挖循环。
⑶施工特点开挖断面与作业空间大，干扰小；有条件充分使用机械，减少人力；工序少、便于施工组织与施工管理，改善劳动条件；开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
图1全断面法施工工艺流程图2、台阶法施工工艺台阶开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。
⑴台阶法施工工艺流程图见图2⑵工艺主要说明及要求台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定。
适用范围：铁路客运单线、双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。
作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
在本标段的Ⅲ～Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，在每一开挖循环中，利用风动凿岩机钻孔；出碴时，用挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；上下台阶均采用风动凿岩机钻孔，人工安装锚杆及钢筋网挂设和喷混凝土施工。
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全断面法施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0101-2011第五工程有限公司李雪峰1 前言1.1工艺工法概况钻爆法是目前国内应用最为广泛的隧道施工方法，其具有适应性强，灵活方便，机械化程度高等优点，其中全断面钻爆法施工掘进速度最快，该方法能够创造大的作业空间，并尽可能地实现了各工序间的平行作业，在长大隧道施工中得到广泛的应用和发展。
1.2工艺原理全断面法施工借助新奥法原理，强调充分发挥岩体（围岩）结构的自承作用，尽量减少对围岩的多次扰动和破坏，借助施工作业平台并配备相应功能的大型机械设备，按照一定设计和规范确定循环进尺，在隧道设计断面轮廓线上和轮廓内部按照设计布置钻孔，利用炸药能量一次性爆破成型进尺内断面，外运碴体，紧跟施工设计的初期支护措施，待掌子面循环掘进超前一定距离，围岩监控量测变形量满足要求判定为稳定状态后，再开始组织仰拱和二次衬砌工序施工，通过各工序沿隧道纵向错开合理安全距离，形成各主要工序平行作业，最终完成整个隧道设计措施。
2 工艺工法特点2.1采用全断面法施工可减少对围岩的扰动，充分发挥围岩的自承作用，利于施工安全的管控。
2.2全断面法施工可一次创造大的作业空间，较分部法施工可减少工序及循环时间，可使各道工序尽可能平行交叉作业，大幅提高施工进度。
2.3全断面法施工机械化程度高，可有效减少劳动力配置，降低作业人员工作强度，提高工作效率，经济效果显著。
2.4全断面法施工一次轮廓成型并及时进行下道工序——初期支护的施工，对初期支护质量和作业安全有利。
2.5全断面法一次掘进开挖量大，应进行严密爆破设计，并在施工过程不断需根据地质围岩情况进行优化调整，减少一次爆破用药，达到光爆效果，减少对围岩扰动，节省成本。
3 适用范围本工艺工法适用于围岩级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的铁路、公路、水工隧道（洞），可供类似地质条件的峒室等参考。
4主要引用标准4.1《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417)、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204)、《铁路工程测量规范》(TB10101)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210)、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）、《水工隧洞设计规范》（SL279）、《水工建筑物地下开挖工程施工规范》（SL378）。
4.2设计图纸、合同文件。
5施工方法利用多功能台架作为施工平台，精确测量放样断面轮廓线，按照钻爆设计布置炮孔、钻孔、装药起爆或利用凿岩台车钻孔（根据循环爆破效果随时调整优化钻爆设计），通风排烟恢复作业面空气质量，利用大型的装、出碴设备外运碴体到设计指定位置，推进施工平台开始下一循环的钻眼，同时利用另一台多功能台架进行开挖完成地段的初期支护作业，待仰拱二衬作业面与掘进掌子面拉开一定安全距离后，利用多功能台架超前仰拱一定距离安设防水卷材，利用栈桥、台车（架）组织二衬施工，各工序依次循环推进，不断向纵深掘进。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程施工工艺流程图见图1，多功能施工台架示意图见图2。
施工准备测绘开挖断面轮廓布置炮眼钻眼、装药、爆破通风排烟出渣运输初期支护开挖质量检查地质素描找顶排险装运机械就位爆破设计完成修正钻爆参数钻孔设备风水管路连接检查就位简易钻孔台架就位地质超前预报完成适合采用全断面法施工表面处理隐蔽检查防排水系统施工隐蔽检查变形量满足要求 后二衬施工结束不合格不合格合格合格图1 全断面法施工工艺流程图401401001702455510510050235140100205205165110115115正面图（单位：cm）侧面图（单位：cm）60隧道台架中线图2 多功能施工台架示意图（适用单洞双车道高速公路隧道）6.2 操作要点6.2.1 施工准备 1施工供风施工供风应按照工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数，根据每个工区洞内用风量的大小，独立设置供风系统。
同时在计算各供风参数时，应考虑供风过程中风量、风压的损失，计算配置空压机型号和数量。
根据计算采用管径适合的钢管，钢管节间法兰盘接头采用石棉衬垫，保证接头严密，不漏风，管路前端至工作面保持30m 的距离，钢管与分风器采用φ50mm 的高压软管连接，分风器与凿岩机采用φ25mm 的软管进行连接，保证工作面风动凿岩机风压在0.5MPa 以上。
2施工供水施工用水尽量在工程位置附近选择水源，以缩短供水线路，并取水样进行水质鉴定，使用符合标准的工程用水，从水源处利用供水主管接至各施工工区，主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接，进入工作面以后，采用φ50mm 的高压胶管接至各分水器，并保证工作面凿岩机需用水压。
3施工用电施工用电应进行专项施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
长大隧道采用利用10KV 高压电缆进洞，变压以后引至各施工工区，变压器的容量采用500KVA ，同时应考虑设置了发电机作为后备电源，以确保洞内的正常施工。
高压电缆一般采用50mm2，线路按三相五线制进行布置，以满足动力设备及照明的需要，隧道动力设备供电为380V，隧道照明成洞地段采用220V，作业地段照明采用36V。
4施工用作业台架准备施工用简易台架（钻孔作业台架、初支作业台架、防水卷材安设台架），由于简易台架具有结构简单，移动灵活、成本低、可现场加工等特点，得到施工现场广泛采用。
利用现场既有的钢筋、工字钢、钢管等常用材料10吨左右（每个），3～5天即可加工完成。
5超前地质预报进行超前地质预报是决定采用何种掘进施工方法的关键。
针对不同地段围岩地质情况和预报目的，进行必要的技术经济比选，选择针对性、适用性强的方法和设备，采用一种或几种方法（地质调查法、超前钻探法、物理勘探法）相结合的方式，达到预报结果基本准确或达到地质预报需掌握地质围岩性质、结构的目的，确定适用的掘进施工方法。
6.2.2 施工步骤1测绘断面开挖轮廓。
利用洞内装载机基本沿隧道中线端移台架到施工掌子面，检查台架接触隧道底面的稳固性，调整台架前端与掌子面之间的距离，利于施钻。
牢靠连接风钻软管至台架上各层的分风器和分水器接头，调试风钻正常准备施工。
开挖断面轮廓放样可采用全站仪直接设站于洞内控制中线点上，将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心，据此放出开挖轮廓。
随着断面仪所指示的红色激光投影轮廓线，指示利用红油漆绘制即可完成。
三维激光断面仪测绘开挖断面，与传统的“五寸台”、“三心圆”法相比快速、安全、准确。
2布置炮眼。
根据钻爆设计布置各类炮眼，并用明显的标志标记在掌子面开挖断面轮廓线内。
具体的炮眼布置要求如下所述。
3钻爆。
应通过认真考虑隧道地质围岩的整体性能、岩性特点、开挖断面的大小、队伍的施钻技术水平、钻眼机具、开挖循环进尺、爆破器材，爆破的震动强度、对围岩的扰动等因素进行爆破参数设计。
（1）钻爆设计应包括的内容各类炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼）的布置、深度、斜率和数量，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和顺序，钻眼机具和钻眼要求，主要技术经济指标及必要的说明等。
（2）掏槽方式选择掏槽眼的布设方式和掏槽大小对爆破创设临空面和爆破效果起到关键的影响，掏槽方式和掏槽位置的选择可根据断面大小，炮眼数量、设定的掘进进尺综合考虑后来选择。
隧道施工一般采用斜眼掏槽和直眼掏槽。
（3）炮眼布置周边眼沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合施工图要求；掘进眼交错均匀布置在内圈眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石渣块度适合装渣的需求；周边眼、内圈眼与辅助眼的孔底保持在同一垂直面上，掏槽钻孔应加深10～20cm。
应采用光面爆破。
其参数可通过试验确定。
当无试验条件时，有关参数可参照表1选用。
表1 光面爆破参数岩石级别周边眼间距E(cm) 周边眼抵抗线W(cm) 相对距离E/W 极硬岩50～60 55～75 0.8～0.85硬岩40～55 50～60 0.8～0.85 软质岩30～45 45～60 0.75～0.8 注①表所列参数适用于炮孔深度1.0～3.5m，钻孔直径40～50，药卷直径20～35mm；②对开挖成形要求较高时，周边眼间距E应取较小值；③周边眼抵抗线W值在一般情况下均应大于周边眼间距E值；E/W：软岩取小值，硬岩及小断面取大值；④装药集中度q以装药长度的平均线装药密度计，一般为0.04～0.4kg/m，过大易破坏光爆壁面，施工中应根据炸药类型和爆破试验确定。
（4）装药结构周边眼应使用小直径药卷，采用间隔装药结构，并用竹片将药卷与围岩隔开，其它炮眼采用连续装药结构，一般采用较大直径药卷。
眼口用炮泥堵塞，长度不小于30cm。
（5）起爆顺序及网络光爆爆破时，从掏槽眼开始，一层一层从截面中心向外起爆，最后是周边眼爆破，具体为掏槽眼先爆，接着为辅助掘进眼，再接着为周边眼，最后是底板眼。
根据现场人工装药的方便及非电毫秒的延时误差，确定合理的起爆时差，若缺段时尽量采用大段别的代替，以保证时差。
炮眼起爆采用非电毫秒延时雷管分段起爆，其中周边眼用导爆索连接传爆，与非电毫秒雷管相连，其他炮眼采用底部安设置非电毫秒延时雷管反向起爆装药结构，导爆管引出传爆，双火雷管引爆。
如图3。
导爆管导爆索火雷管导火线注：周边炮眼采用导爆索串连后，与非电毫秒雷管相连，其余炮眼直接与非电毫秒雷管连接，经导爆管引出，汇集到一起，用火雷管引爆。
图3 全断面起爆网络示意图（6）钻爆过程控制注意事项技术人员以爆破设计图准确标出炮眼位置，特别是周边眼及抵抗线宽度，必须确保在要求的误差内。
钻眼要做到“准、平、齐”。
装药前，要先用高压风吹孔，清理孔内岩石粉末与积水，防止堵塞。
周边眼的药量及结构方式必须按设计装填，并注意孔口炮泥堵塞质量。
爆破后由技术人员在现场进行爆破效果分析，并根据实际情况调整设计参数。
4施工通风，排除掌子面炮烟及污浊空气，具体通风方式可根据工程特点及掌子面掘进深度等采用压入式、混合式、压出式或巷道式。
优先考虑压入式通风，压入式通风有效射程大，冲淡和排出炮烟的作用强；操作简单，只需隔一定距离延长通风管。
长距离通风尽量采用串联式轴流风机，风压较大。
通风管的选用：为防止风压过大通风管开裂，通风机口200～300m采用带钢圈的负压风管。
其余采用漏风率低，内摩擦阻力系数小的高强软风管，单节长20～30m(为避免通风管过长，出风口距掌子面太远，出风口固定一节5～10m的短风管)。
条件允许的情况下，尽可通选用大直径通风管。
通风检算主要从最低允许风速、最多允许工作人数、排除炮烟、稀释内燃机废气四方面考虑。
5找顶排除松动岩块可能脱落的安全隐患，出碴设备进场准备装转碴体，此时体现了全断面法机械化程度高的优势，合理组织大功率机械设备，由领工员统一指挥调度，缩短出碴工序时间。