降低整体式多路阀故障的措施
阀门常见的故障分析与维修策略
阀门常见的故障分析与维修策略作者：杨志雄来源：《西部论丛》2017年第01期摘要：阀门在生产活动中具有不可替代的作用。
因此，阀门是重要组成部分，起着非常关键的作用。
阀门的操作将直接影响设备的稳定生产。
分析阀门运行中常见的一些故障，并通过相应的手段和方法对其进行改进，可以大大提高阀门的利用率，大大降低故障率。
阀门控制过程的使用将大大提高生产效率和经济效益，并能很好地控制和节约能源消耗。
关键词：阀门；故障分析；维修策略1.常用阀门和使用中的常见问题在化学工业中，阀门是控制化学品管道中介质流动的重要附件。
主要用于切断管路中流体的流动，调节管路中的流量。
根据其用途，化学阀门可分为五类，即截止阀、控制阀、分流阀、止回阀和安全阀。
其中，截止阀主要用于切断或连接介质流量，包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、蝶阀、柱塞阀、球塞阀和针阀仪阀。
调节阀主要用于调节介质流量、压力等，包括调节阀、节流阀、减压阀等。
止回阀用于防止介质回流，包括各种类型的止回阀。
分流阀用于分离、分配或混合介质，包括各种分配阀和捕集器。
中压安全保护安全阀，包括各种类型的安全阀。
根据它的作用，它可以分为手动动作阀和自动动作阀。
化学阀门在使用前必须检查，包括五个方面：检查阀门的内部和外部表面是否存在沙眼和裂缝等缺陷；检查阀座与阀体的接头是否牢固，阀芯是否与阀座匹配，密封面是否有缺陷；检查阀杆与阀芯的连接，阀杆是否弯曲，螺纹没有损坏或腐蚀；检查包装，垫圈是否因老化而损坏；检查阀门开关是否灵活。
2.阀门常见故障2.1阀门和管道连接处的法兰和螺纹泄漏阀门和管道连接处的法兰和螺纹链接松动，很容易导致填料泄漏。
在化学工业中，通常使用线性流量阀，该阀具有低流阻特性。
另外，通常选择为关闭和打开介质的阀门，因为它们易于调节流量。
关于使用阀来控制流量，球阀和旋塞阀适合转向。
还有一种类型的阀门可用作沿密封表面密封的擦拭器，适用于气雾剂应用。
我们经常看到使用较多的化学阀门，包括截止阀、球阀、安全阀、止回阀和旋塞阀。
阀门常见故障的预防及排除方法
第二章 阀门常见故障的预防及排除方法各类阀门在使用中，会出现各式各样的故障，这些故障具体反映在阀门组成的零件上。
通常阀门的零件多，故障多。
零件少，故障少。
在一定意义上来讲，阀门零件多是一种包袱，在不影响阀门使用性能的条件下，应力图阀门结构简单化，这不但在经济上是可取的，而且减少了阀门故障的发生。
阀门产生的故障与阀门制造质量的高低、工况条件的优劣、操作的好坏以及维护保养的质量有着密切的关系，各个环节的工作做好了，就可以大大地减少阀门故障的发生。
第一节 阀门的操作阀门安装好后，操作人员应能熟悉和掌握阀门传动装置的结构和性能，正确识别阀门方向、开度标志、指示信号。
还能熟练地、准确地调节和操作阀门，及时地、果断地处理各种应急故障。
阀门操作正确与否，直接影响使用寿命，它关系到设备和装置平稳生产、安全生产的大事。
一、手动阀门的操作手动阀门，是通过手柄、，手轮操作的阀门，是设备和装置上使用很普遍的一种阀门。
它的手柄、手轮旋转方向是顺时针的，表示阀门关闭方向；逆时针的，表示阀门是开启方向。
有个别阀门方向与上述开闭相反，操作前应注意检查开闭标志后再操作。
手轮、手柄的大小是按正常人力设计的，因此，在阀门使用上规定，不允许操作者借助杠杆和长扳手开启或关闭阀门。
手轮、手柄的直径（长度）小于320毫米的，只允许一个人操作，直径等于或超过320毫米的手轮，允许两人共同操作，或者允许一人借助适当的杠杆（一般不超过0.5米长）操作阀门。
但隔膜阀、非全属阀门是严禁使用杠杆或长扳手操作的，也不允许用过大过猛的力关闭阀门。
闸阀和截止阀之类的阀门，关闭或开启到头（即下死点或上死点）。
要回转2141 圈，使螺纹更好密合，有利操作时检查，以免拧的过紧，损坏阀件。
有的操作人员习惯使用杠杆和长扳手操作，认为关闭力越大越好，其实不然。
这样会造成阀门过早损坏，甚至酿成事故。
除撞击式手轮外，实践证明，过大过猛地操作阀门，容易损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。
阀门常见故障的防治
阀门常见故障的防治阀门在使用过程中，会出现各式各样的故障。
一般来说，一是与组成阀门零件多寡有关，零件多常见故障多；二是与阀门的设计、制造、安装、工况、操作、维修优劣有着密切关系。
各个环节的工作搞好了，阀门故障就会大大减少。
第一节通用阀件常见故障的防治阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、支架、传动装置等零件组成，称谓用阀件。
下面以表格开式分述通用阀件常件故障及其产生原因、预防措施和排除方法（见表9 ~ 1表9 ~ 5）。
一、阀体和阀盖二、填料三、垫片表9 - 3 垫片常见故障四、密封面表9 - 4 密封面常见故障五、上密封上密封又称倒密封，其故障主要是加工精度差，密封副不密合、不同心、不配套。
在阀门中相当一部分上密封不起作用。
上密封常见故障、产生原因以及防治方法，可参照密封面处理。
六、驱动装置表9 - 5驱动装置常见故障第二节驱动阀门常见故障的防治闸阀、截止阀、节流阀、球阀、旋塞阀、柱塞阀、蝶阀。
隔膜阀等阀门，它们的传动是借外力完成的，为了区别自动阀门，特称驱动阀门。
动阀门除具有上一节一些常见故障外，还有一些特殊的故障（见表9 - 6 ～9-12）。
一、闸阀表9 - 6 闸阀常见故障二、截止闪和节流阀三、球阀四、旋塞阀五、蝶阀（切断用阀）六、隔膜阀七、柱塞阀第三节自动阀门常见故障的防治自动阀门除了容易产生第一节中一些常见故障外，自动阀门的结构型式比其他阀门复杂多，所产生的故障具有特殊性。
现将止回阀、安全阀、减压阀和疏水阀常见故障、产生原因预防措施及排除方法列表如下（见表9-13和表9-16）一、止回阀二、安全阀三、减压阀四、疏水阀。
阀门故障和排除方法分析
阀门故障和排除方法分析摘要：工业生产中，阀门占有的空间虽然不大，但是对于整个生产过程会产生重大影响。
为此，必须加强阀门故障的有效排除工作，最大限度提高设备的可靠性、可行性。
阀门故障的出现并非是偶然现象，而是长久问题积累的表现，应科学、合理地认识这一问题，并加以解决。
关键词：阀门；故障分类；故障模式引言目前工业上用的阀门种类繁多,数量庞大。
在装置运行过程中,由于阀门故障引起的事故占很大比例。
为了便于分析和统计阀门的故障模式,将阀门常见故障模式进行合理的分类整理是十分必要的。
1阀门常见故障阀门作为化工生产中的重要部件，在生产中发挥着重要作用。
比如在进行场内外原材料运输时，阀门的使用可以减少操作难度，为便捷施工生产带来益处。
另外，阀门的分段处理功能可以在管道出现故障时起到很好的控制作用，以减轻生产损失。
阀门依据其作用分为安全阀、减压阀等，比如常见的泄压阀具有控制液体压力的作用，在系统检测到压力过高或者自动检测出现过高压时，打开阀门进行液体泄压，可以控制流量和压力，在化工企业安全生产中起到十分重要的作用。
阀门在化工生产中经常处于危险位置，常有故障发生。
阀门经常出现的故障有：阀门主体泄漏，阀门失灵、失控，阀杆弯折、断裂，底座开裂等。
造成这些问题的主要原因与工作人员的疏忽有关，也与阀门的安装质量有很大关系。
2阀门常见故障的主要成因2.1阀门质量不符合规定管道阀门在使用过程中经常出现质量问题，最近几年，在我国化工、石油等行业突飞猛进发展的背景下，逐渐拓展了管道建设的规模，高压管道与特种管道的铺设工程量众多，同时对管道阀门的要求日益剧增。
随着市场需求的不断改变，很多管道阀门生产厂家在加工制作阀门期间，注重产能与数量提高的同时，忽略了阀门的质量，致使很多质量不符合要求的产品进入市场。
管道阀门具有很多种类型，在生产过程中，需要严格检验每种类型的阀门，这样就会增加管道的生产成本。
一些企业为了达到成本控制的目的，在选择阀门过程中会使用质量较差的产品，把这种阀门用在管道建设当中，在短时间内不会出现安全事故，但是伴随着管道当中压力的不断改变与部分腐蚀性介质的长期影响，就会损坏管道阀门。
多路阀常见故障及维修方法
多路阀常见故障及维修方法摘要：一、多路阀简介及作用二、多路阀常见故障分类1.泄漏故障2.控制失灵故障3.噪音故障4.动力故障三、故障诊断与排除方法1.泄漏故障诊断与排除2.控制失灵故障诊断与排除3.噪音故障诊断与排除4.动力故障诊断与排除四、维修注意事项五、预防多路阀故障的措施正文：一、多路阀简介及作用多路阀，又称多路换向阀，是一种用于控制流体方向的阀门。
它具有多个通道，能够实现多种流体介质在管道中的切换、调节和控制。
多路阀广泛应用于各种工程机械、液压设备等领域，具有重要的实用价值。
二、多路阀常见故障分类1.泄漏故障：多路阀在使用过程中，由于零部件磨损、阀杆密封件损坏等原因，可能导致泄漏现象。
2.控制失灵故障：由于电磁线圈损坏、阀芯卡死等原因，可能导致多路阀无法正常控制流体方向。
3.噪音故障：多路阀在运行过程中，由于零部件间隙过大、油液中混入气体等原因，可能导致噪音过大。
4.动力故障：由于电机损坏、电源故障等原因，可能导致多路阀无法正常工作。
三、故障诊断与排除方法1.泄漏故障诊断与排除：检查阀杆密封件是否损坏，及时更换；检查阀体和阀杆的连接螺纹是否松动，拧紧螺纹；检查阀芯与阀座之间的密封性能，如有损坏，更换阀芯或阀座。
2.控制失灵故障诊断与排除：检查电磁线圈是否损坏，如有损坏，更换线圈；检查阀芯是否卡死，拆卸清洗阀芯；检查控制电路是否正常，修复或更换故障元件。
3.噪音故障诊断与排除：检查零部件间隙是否过大，及时调整；检查油液中是否混入气体，排放油箱中的气体；检查阀芯运动是否顺畅，清洗阀芯和阀座。
4.动力故障诊断与排除：检查电机是否损坏，更换电机；检查电源线路是否正常，修复故障线路；检查电源电压是否稳定，调整电压。
四、维修注意事项1.维修时，务必切断电源，避免发生意外。
2.拆卸清洗零部件时，要轻拿轻放，避免损坏阀门。
3.更换密封件时，选用原厂或同等质量的配件，确保密封性能。
4.维修后，进行试运行，确保阀门正常工作。
阀门的常见故障的原因和解决方法有哪些
阀门的常见故障的原因和解决方法有哪些（1）闸板等关闭件损坏原因是材料选择不当或利用管道上的阀门经常当做调节阀用、高速流动的介质造成密封面的磨损。
此时应查明损坏的原因，改用其他材料的关闭件。
在输送高压水或水中杂质较多时，防止将闭·阀门当做调节阀门使用。
（2）密封室泄©其原因主要是盘根的选型或装填方式不正确、阀杆存在质量问题等。
首先应选用合适的盘根，并使用正确的方法在密封室内填装盘根。
在输送介质温度超过100℃时不采用油浸填料而采用耐热的石墨填料。
（3）关闭不严密阀门安装前û有遵守安装规程，比方û有清理阀体内腔的污垢，表面留有焊渣、铁锈、泥砂或其他机械杂质，引起密封面上有划痕、凹痕等缺陷引起阀门故障。
因此，必须严格遵守安装规程，确保安装质量。
阀门本身因为加工精度不够会使密封件与关闭件（阀板与阀座）配合不严密，此时必须修理或更换。
关闭阀门时用力过大，也会造成密封部件的损坏，操作时用力必须适当。
（4）打开后无法关闭闸板阀常出现此种情况，此类阀门构造是：闸板分为两片，对夹在阀杆头上，由阀杆带动阀板开、闭。
有的阀门两片阀板û有相互固定，若阀门开启过大，两片阀板可能张开，使阀杆脱出，造成无法关闭，出现这种情况，只能拆开阀门重新配合。
（5）安全阀或减压阀的弹簧损坏造成弹簧损坏的原因往往是弹簧材料选择的不合适，或弹簧制造质量有问题，应当更换弹簧材料，或更换质量优良的弹簧。
（6）阀杆升降不灵活螺纹表面粗糙度不合要求，需重新磨整。
阀杆及阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当。
阀杆使用碳钢或不锈钢材料时，应当采用青铜或含铬铸铁作为阀杆衬套材料。
如果发现阀杆螺纹有磨损现象，应更换新的阀杆衬套或新的阀杆。
输送高温介质时，润滑同时不应产生锈蚀，因而在输送高温介质时，应采用纯净的石墨粉作润滑剂。
阀杆有轻微锈蚀使阀杆升降不灵活时，可用手锤沿阀杆衬套轻轻敲击，将阀杆旋转出来后加上润滑油脂。
一般阀门常见故障和预防措施
一般阀门常见故障和预防措施引言阀门是工业过程控制中最常见的装置之一，用于控制流体的流动和压力。
然而，在阀门的运行过程中，常常会出现一些故障，给生产和安全带来威胁。
本文将介绍一般阀门常见故障和预防措施，以帮助工程师和操作人员更好地管理和维护阀门设备。
一般阀门常见故障在使用阀门的过程中，常见的故障包括漏气、泄漏、卡阻、堵塞和磨损等。
1. 漏气漏气是阀门常见的故障之一。
漏气可能会导致流体无法正常控制，从而影响工业生产和安全。
常见的漏气原因包括密封面磨损、密封垫老化和安装不当等。
2. 泄漏泄漏是阀门故障的另一个常见问题。
泄漏可能会使流体流失，造成能源浪费和环境污染。
阀门泄漏的原因包括密封面不平整、密封材料老化和管路压力过高等。
3. 卡阻卡阻是阀门在运行过程中卡住或无法打开、闭合的故障现象。
卡阻可能会导致流体无法正常流动，严重时甚至会损坏阀门设备。
常见的卡阻原因包括杂质堆积、阀芯变形和润滑不良等。
4. 堵塞堵塞是阀门常见的故障之一，指阀门内部的通道被异物或沉积物堵塞，导致流体无法正常通过。
堵塞不仅会影响流体的控制效果，还可能造成阀门设备损坏。
堵塞的主要原因是流体中含有的固体颗粒或杂质。
5. 磨损磨损是阀门使用过程中普遍存在的故障。
磨损可能会导致阀门密封性能下降，进而引起漏气或泄漏等问题。
常见的磨损原因有摩擦磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损等。
预防措施为了预防以上故障的发生，以下是一些常见的预防措施，供工程师和操作人员参考。
1. 定期检查和维护为了确保阀门的正常运行，定期的检查和维护是必不可少的。
在检查和维护过程中，应注意以下事项： - 检查阀门密封面和密封垫的磨损情况，及时更换损坏的部件。
- 检查阀门的连接螺栓是否松动，紧固不良可能导致泄漏。
2. 做好润滑工作适当的润滑可以减少阀门和阀芯的磨损，降低故障发生的概率。
在润滑过程中，应注意以下事项： - 使用适合的润滑剂，根据阀门的使用要求进行润滑。
- 定期检查润滑情况，及时补充润滑剂。
阀门常见的故障及应对措施
阀门常见的故障及应对措施小朋友们，今天咱们来聊聊一种很重要的东西——阀门！阀门在很多地方都能看到，比如家里的水管上、工厂的机器里。
可是阀门有时候也会出故障呢，咱们一起来看看都有哪些故障，又该怎么解决吧！先来说说阀门关不严的问题。
这就好像咱们关门，没关好，风还是能吹进来。
阀门关不严，水或者气就会偷偷跑出来。
为什么会这样呢？可能是阀门里面有脏东西卡住了，就像我们的喉咙里卡了东西，不舒服。
也可能是阀门的密封零件坏了，密封不住啦。
那怎么办呢？我们可以先把阀门拆开，把里面的脏东西清理干净。
要是密封零件坏了，那就得换一个新的啦。
有时候阀门会打不开，这可急人啦！就像被锁住的门，怎么都进不去。
这可能是因为阀门生锈了，或者是有东西挡住了它。
那我们可以给阀门涂点润滑油，让它不那么容易生锈。
要是有东西挡住，就把挡住的东西拿走。
还有哦，阀门会出现泄漏的情况。
这就像我们的水杯漏了水，滴滴答答的。
泄漏可能是因为密封不好，或者阀门本身有裂缝。
要是密封的问题，就跟前面说的一样，检查密封零件，该清理清理，该换就换。
要是有裂缝，那这个阀门可能就得换新的啦，不然会一直漏的。
有的阀门会抖动或者发出奇怪的声音，这可能是因为里面的压力不稳定，或者是阀门安装得不太对。
这时候我们要检查一下压力是不是正常，还要看看阀门安装得是不是牢固。
阀门操作起来很费劲也是个常见的问题。
就好像我们推一个很重很重的东西，怎么都推不动。
这可能是因为阀门的零件磨损了，或者是有东西卡住了操作的地方。
那我们就要看看是哪里磨损了，换个新零件，或者把卡住的东西弄走。
有时候阀门会被腐蚀，变得破破烂烂的。
这可能是因为接触的东西对它有腐蚀性。
那我们就得给阀门涂上防腐蚀的材料，保护它不被腐蚀。
如果发现阀门的表面有损坏，比如划伤、磕碰，虽然看起来只是不好看，但也可能会影响它的使用呢。
这时候我们要看看损坏严不严重，要是不严重，可以先不管，要是严重了，就得修或者换啦。
那怎么才能让阀门少出故障呢？我们要定期检查阀门，就像我们要定期去看医生一样，看看它有没有哪里不舒服。
阀门故障应急处置预案模板
一、编制目的为确保阀门故障发生时能够迅速、有序、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故损失，保障人员和财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有阀门故障的应急处置工作。
三、组织机构及职责1.应急指挥部：负责应急处置工作的全面领导、指挥和协调。
2.现场指挥组：负责现场应急处置工作的具体指挥、协调和监督。
3.现场救援组：负责现场救援、疏散和救护工作。
4.物资保障组：负责应急物资的调配、供应和保障。
5.信息宣传组：负责事故信息的收集、上报、发布和宣传。
四、应急处置程序1.报警与响应（1）发现阀门故障时，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织相关部门和人员迅速赶赴现场。
2.现场处置（1）现场指挥组到达现场后，迅速了解事故情况，确定事故类型、影响范围和危害程度。
（2）现场救援组根据事故情况，采取以下措施：a.切断事故源，防止事故扩大；b.疏散周边人员，确保人员安全；c.进行现场救援和救护；d.对事故现场进行隔离，防止二次事故发生。
3.物资保障物资保障组根据现场救援需求，迅速调配应急物资，确保救援工作顺利进行。
4.信息宣传信息宣传组及时收集事故信息，向上级部门报告，并对外发布事故情况，引导舆论。
5.事故调查与处理（1）事故发生后，应急指挥部组织相关部门对事故原因进行调查。
（2）根据事故调查结果，对相关责任人进行责任追究。
五、应急保障措施1.加强应急物资储备，确保应急处置工作的顺利进行。
2.定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3.加强员工培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
4.建立健全应急预案体系，确保预案的实用性和可操作性。
六、预案的修订与实施1.本预案由应急指挥部负责修订。
2.本预案自发布之日起实施。
3.本预案如有变更，由应急指挥部重新发布。
注：本预案仅为模板，具体内容需根据实际情况进行调整和完善。
阀门常见故障原因分析与解决方法
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
阀门常见故障原因分析与解决方法
阀门是石油管道系统中不可缺少的重要部件，广泛地应用于输油系统中。
天津港南疆开发公司是天津港从事石油化工散装液体装卸的专业公司，现拥有3 个万吨级石油化工码头，15 台输油臂，系统中有各种阀门近千只。
由于使用阀门数量大，接卸液体介质品种多，使用环境复杂，时常会出现部分阀门渗漏、损坏等现象，如不及时解决将会给装卸生产带来一定的经济损失，并直接影响到码头及库区的安全生产。
笔者根据几年来从事石化码头设备管理的经验，谈谈阀门在使用过程中常见故障原因和解决方法。
一、阀门的常见故障及原因阀门在使用过程中的常见故障主要有:
1.阀杆转动不灵活或卡死阀杆转动不灵活或卡死，其主要原因有:填料压得过紧；填料装入填料箱时不合规范；阀杆与阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当；阀杆与衬套的间隙不够；阀杆发生弯曲；螺纹表面粗糙度不合要求等。
2.密封面泄漏密封面泄漏的原因主要有:密封面损伤，如压痕、擦伤、中间有断线；密封面之间有污物附着或密封圈连接不好等。
3.填料处泄漏填料处泄漏的原因有:填料压板没有压紧；填料不够；填料因保管不善而失效；阀杆圆度超过规定或阀杆表面有划痕、刻线、拉毛和粗糙等缺陷；填料的品种、结构尺寸或质量不符合要求等。
4.阀体与阀盖连接处泄漏其可能发生的原因有:法兰连接处螺栓紧固不均匀造成法兰的倾斜，或是紧固螺栓的紧力不够，阀体与阀盖连接面有损伤；垫片损坏或不符合要求；法兰结合面不平行，法兰加工面不好；阀杆衬套与阀杆螺纹加工不良使阀盖产生倾斜。
阀门解决方案
阀门解决方案一、引言阀门是工业生产中不可或缺的设备之一，其作用是控制流体流动、调节压力和流量。
在各个领域中，如石油、化工、能源、制药等，都广泛应用了各类阀门。
随着技术的不断发展和行业需求的不断增长，阀门解决方案也得到了许多创新和改进。
二、现状分析1. 阀门存在的问题传统的阀门在使用过程中存在一些问题。
首先，阀门操作不方便。
由于操作机构采用手动或螺杆结构，需要人工操作或者花费较大力气，不仅效率低下，而且容易引发工作人员的疲劳和操作错误。
其次，阀门泄漏率高。
由于阀芯与阀座的接触不完全密封，容易造成流体的泄漏，从而浪费能源和资源。
再次，阀门维护困难。
传统阀门结构复杂，维护需要拆解，耗时耗力。
最后，阀门流体特性不足。
对于某些特殊工艺要求，如高温、高压、腐蚀性流体等，传统阀门无法满足。
2. 解决方案的需求面对阀门存在的问题，人们对新的解决方案有了更高的期待。
首先，操作方便性得到提升。
希望能够通过自动控制、电动操作或者智能化技术实现远程控制和自主控制。
其次，密封性能得到改进。
希望能够采用新型的材料和技术，使阀芯与阀座之间的接触更加紧密，达到零泄漏的效果。
再次，维护性能得到优化。
希望能够通过设计改进，实现快捷维修、模块化更换零部件等方案。
最后，希望能够根据不同的应用场景和工艺要求，提供多样化的阀门解决方案。
三、解决方案的创新1. 自动化控制技术通过引入自动化控制技术，可以实现阀门的远程操作和自主控制。
例如，采用电动或液动执行机构，结合控制系统，可以实现对阀门的远程控制和定时控制。
这样不仅提高了操作的便利性，还能够减轻工作人员的劳动强度，提高生产效率和质量。
2. 密封性能优化通过应用新型材料和密封技术，可以提高阀芯与阀座的接触密封性能。
例如，采用高温密封材料、特殊涂层和密封结构的阀门，可以适用于高温、高压和腐蚀性流体等特殊工况。
此外，采用密封检测技术和泄漏报警系统，可以及时发现泄漏情况，并采取相应措施，降低能源和资源的浪费。
阀门故障分析及解决措施
阀门故障分析及解决措施阀门故障的原因，一是阀门本身质量问题，二是用户在使用上不当而造成。
在阀门制作中，严密的工艺，完善的装备，严格的检验以及厂外协作配套件的质量高度，这些是决定阀门本身质量的主要因素。
在设计时阀门选型的正确性，实际使用工况与阀门规定的适用范围的一致性，以及操作的正确和认真，维护保养的及时，又直接关系到阀门故障的避免与使用寿命的延长。
下面整理出各类阀门中常见的共性故障以及制造质量的原因、用户方面的原因和相应的解决维护方案。
1、阀门故障之垫片处渗漏制造质量的原因：垫片装配不符要求;静密封面粗糙不平;密封副间不清洁，加入异物。
用户方面的原因：垫片选用不对，不符耐温、耐压、耐腐蚀要求;操作不平稳，温度波动过大。
解决方案：按工况要求，正确选用垫片材料和型式;应精心地操作。
2、阀门故障之密封圈连接处泄露制造质量的原因：一般都属于制造质量问题。
3、阀门故障之关闭件脱落(阀门失效的危险泄露)制造质量的原因：关闭件与阀杆连接不牢固。
用户方面的原因：关闭件超过上死点或卡死后，继续操作致断裂;连接件材质选用不正确。
解决方案：正确操作，阀门全开后，应稍退松手轮，留间隙;选用应考虑介质腐蚀与耐磨性。
4、阀门故障之密封面间嵌入异物用户方面的原因：久闭的阀门在密封面上积垢;介质不干净，卡在密封面上;阀门选用不正确，对介质及其沉积情况考虑不全面。
解决方案：将阀门开一细缝，让高速液体冲掉密封面上的脏物;不干净的介质，阀门前应设过滤排污装置，较大异物，应打开阀盖取出;介质具有硬粒，不宜选用闸阀，可选用旋塞阀、球阀等。
5、阀门故障之阀杆卡阻制造质量的原因：阀杆及其配合件加工精度低;装配不正，间隙，同心度不符规范;填料过紧，抱死阀杆;阀杆螺母松脱，螺纹滑丝;有关装置连接处松脱或损坏。
用户方面的原因：梯形螺纹处太脏，润滑极差;长期不操作而锈死;关闭力过大，致使有关部件变形损坏;阀杆顶死或关闭件卡死。
解决方案：螺纹处应清洁，加润滑剂，滑动面应润滑良好;应定期检查和活动阀杆;正确操作阀门，关闭力适当;正确地操作阀门对关闭后，阀门仍受热伸胀的，应规定定时卸载操作规程，以防顶死。
Ls多路阀正常检修防范措施
Ls多路阀正常检修防范措施
1、内漏
多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。
内漏的原因及排除方法是：（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大
多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。
良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。
但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。
产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。
修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。
（2）阀体之间漏油
由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。
如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。
密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。
修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
阀门维修策略
阀门维修策略一、背景阀门作为流体控制系统的重要组成部分，其性能直接影响到整个系统的稳定运行。
在实际运行中，阀门会出现各种故障，导致系统性能下降。
为了保证阀门系统的正常运行，制定一套科学的阀门维修策略至关重要。
二、阀门维修目的1. 保证阀门系统的安全、稳定运行。
2. 提高阀门使用寿命，降低运行成本。
3. 确保阀门各项性能指标达到设计要求。
三、阀门维修原则1. 预防为主，防治结合。
2. 按照阀门故障等级进行分类维修。
3. 标准化、规范化操作。
4. 注重维修质量，避免重复维修。
四、阀门维修流程1. 故障诊断：通过观察、检测等方法，确定阀门故障原因及等级。
2. 制定维修方案：根据故障诊断结果，制定针对性的维修方案。
3. 维修实施：按照维修方案进行维修操作。
4. 性能测试：维修完成后，对阀门进行性能测试，确保其达到设计要求。
5. 填写维修记录：记录阀门维修过程及结果，为今后维修提供参考。
五、阀门维修注意事项1. 维修前，确保阀门处于停机状态，切断电源、气源等。
2. 按照阀门结构特点，选择合适的维修工具和配件。
3. 维修过程中，避免对阀门密封性能造成二次损伤。
4. 更换阀门配件时，注意配件规格、型号应与原设备相符。
5. 维修完成后，进行试运行，观察阀门性能是否正常。
六、阀门维修周期根据阀门使用频率、工作环境等因素，制定合理的维修周期。
一般情况下，阀门每年进行一次全面维修。
七、阀门维修人员要求1. 具备一定的阀门原理及结构知识。
2. 掌握阀门维修技巧及操作规程。
3. 具备较强的责任心和安全意识。
八、阀门维修质量评价1. 阀门维修后，其性能指标达到设计要求。
2. 阀门运行稳定，无故障现象。
3. 维修过程符合规范化、标准化要求。
通过以上阀门维修策略的制定和实施，可以有效保障阀门系统的正常运行，提高设备使用寿命，降低企业运行成本。
多路阀产品常见故障分类现象原因及排除方法
3
系统无压力
系统无动作
指系统出现无动作现象。
1、安全阀或过载阀损坏；2、安全阀或过载阀主阀芯堵塞（油液清洁度差）；3、阀体内部击穿。
1、更换安全阀或过载阀，2、清洗过载阀；3、更换阀体总成或多路阀。
4
滑阀不复位
滑阀不能回到中位
指滑阀不能回到中位，或系统出现误动作。
1、复位弹簧损坏；2、定位柱松动滑阀未回到中位。
2、拉紧螺杆
螺堵漏油
1、工艺螺堵漏油
指在阀体两侧面工艺螺孔漏油；
1、拧紧未拧紧；2、螺堵未加胶；3、螺堵面不垂直或螺纹规格型号不合格。
1、拧紧螺堵
2、单向阀孔螺堵漏油
指阀体上顶面或是下底面单向阀孔漏油。
2、更换密封件或螺堵
端盖漏油
端盖漏油
指端盖与阀体结合面漏油
1、密封圈变形（或挤坏）或沟槽尺寸问题；2、阀体疏松。
1、更换复位弹簧；2、拧紧定位柱
滑阀卡死
滑阀搬不动
指滑阀卡在任意位置无法搬动。
1、阀体、滑阀在高温高压下变形产生机械和液压卡死。
对研阀体和滑阀
辅助阀卡
过载阀阀芯卡死
指油缸有下降过快之类的现象。
过载阀主阀芯未复位。
清洗过载阀
5
外观差
1、油漆附着力差，或油漆不均匀
指油漆外观差导致客户不满意。
1、油漆未按规程配方或操作；2、运输过程中碰伤；3、铸造缺陷
10
系统无微动
换向时冲击大
指主机操作时无微动，换向冲击大
滑阀节流槽与系统不匹配，但这是需要摸索确定参数的，需向客户说明。
与技术部联系，更改滑阀节流槽
11
清洁度不合格
不清洁或有切屑
阀门行业解决方案
阀门行业解决方案1. 引言阀门是一种控制流体流动的装置，广泛应用于石油、化工、冶金、电力等行业。
随着工业技术的发展，阀门行业面临着一系列挑战和难题，如高温、高压、腐蚀等环境条件对阀门性能的要求越来越高。
为了解决这些问题，阀门行业需要寻找创新的解决方案。
2. 高温环境解决方案在高温环境下，阀门的材料和密封面易受损，导致泄漏和性能下降。
为了解决这个问题，阀门行业可以采取以下措施： - 选择高温耐受性强的材料，如高温合金和陶瓷材料，以提高阀门的耐温性能； - 使用特殊的密封材料和结构设计，确保阀门在高温下能够有效密封； - 应用冷却技术，如内部通道冷却或外部冷却设备，降低阀门的工作温度。
3. 高压环境解决方案在高压环境下，阀门面临着更大的压力，容易出现泄漏和破裂的问题。
为了解决这个问题，阀门行业可以采取以下措施： - 选择高强度的材料，如钢材和钛合金，以提高阀门的承压能力； - 采用密封性能更好的结构设计，如双密封面或多密封面结构，确保阀门能够在高压下有效密封； - 进行严格的压力测试和质量控制，确保阀门的可靠性和安全性。
4. 腐蚀环境解决方案在腐蚀环境下，阀门的材料容易受到腐蚀和侵蚀，导致性能下降和泄漏问题。
为了解决这个问题，阀门行业可以采取以下措施： - 选择耐腐蚀性能好的材料，如不锈钢、高合金钢等，以提高阀门的抗腐蚀能力； - 进行表面处理，如涂层、电镀等，增加阀门的表面硬度和抗腐蚀性； - 采用密封性能好的结构设计，避免介质对阀门内部密封面的侵蚀。
5. 智能化解决方案随着信息技术的发展，智能化已成为阀门行业的一个发展趋势。
智能化阀门可以实现自动化控制、远程监测和故障诊断等功能，提高阀门的操作便利性和可靠性。
为了实现智能化，阀门行业可以采取以下措施： - 使用传感器和执行器实现阀门的自动化控制； - 配备数据采集和远程监测系统，实现对阀门状态的实时监测和分析；- 利用云计算和大数据技术，对阀门运行数据进行分析和预测，实现故障诊断和预防维护。
浅谈阀门常见故障的控制与处理
浅谈阀门常见故障的控制与处理阀门是随着流体管路的产生而产生的。
人类使用阀门已经有近4000年的历史了。
“阀”的定义是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置。
阀门是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止、并能控制其流量的装置。
自从阀门出现后,它就得到了广泛的应用。
大到各行各业的生产，小到人们的居家生活，可以说现在已经离不开了阀门，就比如说我们电厂就是一个很好的例子。
电厂中的大部分设备都是由管道和阀门连接到一块的，缺少了它们，各种生产工作就不能正常进行。
再说的具体一点就是只要阀门出现故障，就会影响正常生产，这就说明阀门检修是一个重要而不可缺少的工作，尤其对电厂来说更不可小觑。
阀门的常见故障类型：上述为秦皇岛热电1999年至2009年的统计结果（借鉴结果）●［外漏］外漏是阀门外部发生的各种各样的泄漏，它是一种看得见的泄漏。
外漏现象（一）——密封填料泄漏处理方法：1、选择高质量的填料现在我们一般均应使用优质的柔性石墨，柔性石墨不是普通的石墨，是以磷石墨为原料，在1000℃左右的高温下层间化合而成，具非常明显的优越性：①、柔性石墨环能耐1650℃的高温，而普通的石墨、石棉制品在4、500℃时内部的结晶水就要分解出来，使自身粉化，失去功效。
②、适用范围广，具有耐强氧化性，适合电厂的绝大多数介质使用。
③、密封性能优异、自润性非常好，我个人认为也可代替四氟填料盘根，原来在一期的低加疏水调整门使用四氟填料盘根经常泄露，我在经常泄露的调整门中加入了柔性石墨环后泄漏得到很好控制。
在选择、使用柔性石墨盘根时，注意检查选择柔韧性好与层压密度大的石墨环。
2、使用正确的填充和紧固方法①、填装柔性石墨环盘根时，盘根应呈45°斜面切开，每层切口错位90°～180°安装；②、拧紧填料压盖前，认真检查螺栓栓应完好，我们班有两次盘根泄漏就是由于未认真检查螺栓完好程度，紧固时感觉力度已够，结果在运行中造成盘根吹空的严重后果；③、拧紧填料压盖时，用力要均匀，随时观察压盖处阀杆四周间隙应保持一致，不得把压盖压偏；压盖压入填料室的深度为其高度的1/4-1/3。
超纯水设备多路阀出现故障的解决方法
超纯水设备多路阀出现故障的解决方法
2020年1月8日
超纯水设备中有很多组成部件，其中多路阀就是不可缺少的。
多路阀在运行过程中会出现一些故障，影响了使用，下面就来介绍一下超纯水设备多路阀出现故障的解决方法。
一、多路阀在运行过程中出现震动：
1、多路阀的管路支撑不稳，常见造成震动的原因就是水泵底座以及地脚螺栓出现松动的情况，这样的故障我们只需要对螺栓进行拧紧就可以了。
2、液体内有气体的混入，对水层以及进水管的管路各处的封闭情况以及密封面的连接螺栓的紧固情况进行检查，检查密封垫是否有损坏的情况，检查管路系统以及泵体有没有损坏的现象。
3、多路阀的杂质泵和电机轴不同心，进行及时的调整即可。
如果多路阀的皮带进行转动的时候，皮带比较松或者是接头的接触不良，同样会引起震动。
二、多路阀在运行过程中噪音比较大：
多路阀的噪声声源主要在于安装的位置，通常将安装的位置使用铁棒或者是螺丝刀抵住，用耳朵听声音去辨别，如果是哗哗的声音就表示正常;如果是尖啸声音，那我们就只好将多路阀进行更换了。
而多路阀的气蚀噪声的声源主要在泵腔内。
三、多路阀的电机发烫：
1、如果是多路阀的外壁出现发烫的情况，可能是在进行超电流的运行，这样我们可以将出口阀门尽量的关小，保障在额定电流内进行运行。
2、多路阀的转动零件出现摩擦的故障，加大了摩擦的阻力或者是因为超电流使得多路阀出现故障，那么这时候我们就应当进行停机检查。
以上就是对于超纯水设备多路阀出现故障解决方法的介绍，超纯水设备中的任何一个部件出现问题，都会影响设备的正常使用，所以对于超纯水设备的维护必不可少。
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了重 点分析 。
１ １ 原 因 ．
４ 处）是封油的关键部位 ，该密封圈材料为丁腈橡 胶 ，抗高温性差 ，易变硬老化 。经检测使用２ 个 ～３
月 弹性就 下 降 、发硬 变形 ，造 成漏 油 。
［ 收稿 日期］２ ０ ０ ７—０ —０ ６ １
（ ）改变 Ｏ形密 封 圈材 料 ，采 用 耐 油性 较 好 、 １
不易老化 、寿命长的氟橡胶 Ｏ形密封圈。 （ ）将 密 封 圈槽 深 尺 寸 减 少 ０５ ｌ ２ ． ～ ｍｍ 并 严 格控 制 槽 深 尺 寸 ，其 公 差 应 控 制 在 ００ ５～ ．０ ００ｍｍ，使密封圈受到合理的预压力 ，保证 封油 ．１ 效果 。如果 槽深 过 大 ，在 装 配时应 采 取措施 ，如采
严格控制密封圈槽的位置和深度尺寸上半月刊机额定转速下动臂下降时间即在动臂自由下降过程中补油阀并没有被打开也就是说补油阀在动臂自由下降过程中不起作用而在一定转速下供给动臂油缸上腔的油量是足够的且动臂阀杆上有一单向阀可以形成一定的背压很难出现真空
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降低 整 体 式 多路 阀故 障 的措 施
８ 定 位套 ．
９ 定 ．
位柱
１． Ｏ 定位弹簧
１． 密封 圈 １Ｏ形
１． ２ 复位弹簧
１． ３ 限位柱
１． ４ 弹簧座
１． ５ 安全 阀组件
１． ６ Ｏ形密封圈
１． ７ Ｏ形密封 圈 １ ．防尘圈 １ ．转斗滑阀 ２ ． ８ ９ Ｏ 销轴座
图 １ 整 体 式 多 路 阀
２． １ 弹簧座
１ 阀杆漏油
（）后端 盖压 板 厚 度 应 略 高 于 后 盖 止 口高 度 ， ３ 实 际测量 中发现压 板厚 度 有低 于后 盖止 口高 度 的情 况 ，这样 压板 根本 起不 到压 紧 密封 圈 的作用 。
１ ２ 措施 ．
阀体 间摩擦 力 加大 。
３ ２ 措施 ．
（ ）将 阀芯与阀套之 间的配合间隙适当放大 ， １
３ 溢流 阀和过载 阀主阀芯 回位 不灵或卡死
３ １ 原 因 ．
（ ）阀体与阀芯配合间隙过小 。 １
（ ）弹簧 弹性 下 降 。 ２
（ ）０形 圈槽 尺 寸 偏 浅 ，也 会 造 成 Ｏ 形 圈 和 ３
随阀杆运动 ，易因摩擦和挤压而变形损坏 ，降低封 油效果 。由于存在 间隙 ，灰尘容易进入 ，从而降低 阀的使用寿命 。当装上密封 圈、压垫及 防尘 圈后 ， 如果其高度明显高于槽深 ，则密封圈受到很大的压 力 ，处于过压状态 ，会发生较大的变形 ，使密封 圈 与阀杆之间摩擦力大大增加 ，使用一段时间后 ，密 封圈急剧磨损 ， 丧失密封功能 ，导致阀内高压油沿 着 阀杆 向外泄 漏 。
用 加调 整垫 的办 法 ，以保 证压 紧密 封 圈 ；如果槽 深 过 浅 ，则 将该 槽深 度 重新 加工 到要 求 的尺 寸范 围之
（）措 施 。严格 控 制弹簧 原 材料及 热 处理 工艺 ２ 质量 。
５ 多路 阀主 阀杆操作不灵活
５ １ 原 因 ．
（ ）阀体 两 端 面 对 阀 杆 孔 中心 的 垂 直 度 误 差 １
０ ０ ｍｍ ） ．３ 。
２ 溢流 阀和过载阀漏油
２ １ 原 因 ．
（）阀套上安装 ３ × ． ０形密封圈的槽和阀 １ ０ ３１
非常重要的作用。针对多年来在使用、维修中出现 的故障 ，分析了其产生的原因，并提出解决问题的
措施。
简称多路 阀）在三包期 内早期故障率 比较高 ， 所以 提高多路阀的质量对降低整个产品早期故障率起着
１ ．阀体
２ 单 向阀 ．
３ ．弹簧
４ ．动臂滑 阀
５ Ｏ形密封 圈 Ｎ ｏｓ ｅ ｇ， ＤＵ ｉｇ ｃ ｉ ＬＩＧ ｕ － ｉｇ， Ｗ ＡＮＧ ｉ ｉ ＺＨ ＡＮＧ ｕ ｗｅ Ｂａ －ｈ ｎ Ｍ ｎ －ａ ， ｏ ｑｎ Ｒｕ－ ， ｌ Ｙｏ — ｎ， ＺＨ ＡＯ ｕ－ ｉｎ Ｈ ｉ ａ ｑ
Ｚ ５ 装载机的整体 式多路 阀 （ Ｌ０ 如图 １ ，以下
其 配合 间隙调 整到 ０ ０５ ．３ ｍｍ。 ．２ ｎＯ ０５ （）增 加 弹簧 刚度 ，提 高 弹簧质 量 。 ２ （）严 格控 制密 封 圈槽 的位 置 和深度 尺 寸 。 ３
４ 溢流 阀和 过载 阀弹簧 易变 形或折 断
（）原 因。部 分弹簧 材质有 缺陷或 回火不彻 １
底。
孙保 生 ，杜 明才 ，李 国清 ，王瑞 丽 ，张 有 文 ，赵 会谦
（ 郑州 宇通重 工有 限公 司 ，河 南 郑州 ４０ ５ ） ５ ０ １
［ 中图分类号］Ｔ ３ Ｈ８
［ 文献标识码］Ｃ
［ 文章编号］１０—５Ｘ（０ ７ １—１５０ ０ １ ４ ２０ ）０ ０— ５ ０ ３
Ｍ ｅ ｓ ｒ ｓ ｆ ｒ ｒ ｄ ｃｎｇ ｔ ｏ ｂｌ ｆｉ ｅ ｒ ｌｍ ｕ ｔ－ ａ ｈ ｖ ｌ ｅ ａ ｕ ｅ ｏ ｅ ｕ ｉ ｒ ｕ ｅ ｏ ｎｔｇ ａ ｌｉｐ ｔ ａ ｖ
（ （） 阀杆 两端 安装 的 ４ １ ６×３ ５Ｏ形 密封 圈 共 ．
［ 通讯地址］杜明才，河南省郑州市中原区冉屯东路 ２ 号 ３
建筑 机械 ２０．０（ ０７１ 上半月刊）
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使用维修
ＯＰ ＲＡＴ ＯＮ ＆ ＭＡｌ ＥＮ ＣＥ Ｅ Ｉ Ｔ ＡＮ
大。
内，确保其封油效果 。 （）严格 控制 后 盖止 口高 度尺 寸 ，保 证 后 端盖 ３
压板 厚度 高 于后盖 止 口高度 。
（ ）阀体 、阀杆配合间隙过小 。 ２ （）后盖内孔与回位弹簧间隙偏小或后盖 内孔 ３ 与端面垂直度误差大 ，造成后盖内孔与 回位弹簧有 摩擦 ， 从而主阀杆操作不灵活、发沉 。 （）后盖压板两端 面 的平 行度偏 差过大 （ ４ 为
（）阀体两端安装 ４ × ． ２ ６ ３５ Ｏ形密封圈的槽深 尺寸控制不严 ，同时密 封圈 的装 配调整工艺 不完 善 。当装上密封圈、压垫及防尘圈后 ，如果其高度 明显低于槽深 ，则密封圈没有被压紧 ，处于浮动状
态 ，阀 内高 压油 会沿 着 阀杆 向外泄 漏 ，同时密封 圈
将这 ２ Ｏ形密封圈材质也改为氟橡胶材料 。 种