SG-HD10油电混合动力变速器拆装实训台

合集下载

变速器拆装检测实训报告

一、实训目的本次变速器拆装检测实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车变速器结构、工作原理和拆装流程的理解，提高动手能力和故障诊断能力。

通过实训，使学生掌握以下技能：1. 了解变速器的组成及工作原理；2. 掌握变速器的拆装步骤和注意事项；3. 学会使用常用拆装工具和设备；4. 熟悉变速器故障的诊断和排除方法。

二、实训内容1. 变速器结构及工作原理介绍变速器是汽车传动系统的重要组成部分，主要用于改变发动机输出的扭矩和转速，以满足汽车行驶过程中对动力需求的变化。

变速器按照驱动方式可分为手动变速器、自动变速器和CVT无级变速器。

本次实训以手动变速器为例，介绍了其结构及工作原理。

手动变速器主要由离合器、齿轮箱、换挡机构、操纵机构和变速器壳体等部分组成。

通过齿轮的啮合和离合器的分离与结合，实现不同挡位的切换。

2. 变速器拆装步骤（1）准备工作：检查工具、设备是否齐全，了解拆装步骤和注意事项。

（2）拆卸离合器：松开离合器总泵放油螺栓，将离合器分离，拆下离合器壳体、离合器压盘、离合器片等零件。

（3）拆卸齿轮箱：拆卸齿轮箱前，先拆下齿轮箱壳体上的固定螺栓，然后拆卸齿轮箱内部零件，如同步器、齿轮、轴承等。

（4）拆卸换挡机构：拆卸换挡机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸同步器、换挡轴、换挡拨叉等零件。

（5）拆卸操纵机构：拆卸操纵机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸换挡杆、换挡杆套、换挡拉索等零件。

（6）拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体时，注意观察壳体与发动机、变速箱之间的连接关系，拆卸固定螺栓、垫片等零件。

3. 变速器检测（1）外观检查：检查变速器壳体、齿轮、轴承等零件是否有磨损、变形、裂纹等现象。

（2）间隙检查：检查齿轮、轴承等零件的间隙是否符合标准。

（3）齿轮啮合检查：检查齿轮啮合是否正常，是否存在异响、卡滞等现象。

（4）同步器检查：检查同步器是否磨损、损坏，同步器齿套与齿轮齿面啮合是否良好。

4. 变速器组装（1）组装步骤与拆卸步骤相反，按照拆卸顺序进行组装。

更换变速器油实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，让学生了解和掌握变速器油更换的基本流程、注意事项以及操作技巧，提高学生对汽车维护保养的实际操作能力，同时增强对汽车变速器系统重要性的认识。

二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训设备与材料1. 实训车辆：XX型号汽车2. 工具：螺丝刀、扳手、油桶、油尺、清洁布、手套等3. 材料与油品：原厂变速器油、新油垫圈、变速箱油过滤器等五、实训内容1. 实训前的准备工作- 检查实训车辆，确保车辆处于良好状态。

- 熟悉实训车辆的变速器结构和工作原理。

- 准备好实训所需的工具和材料。

2. 变速器油更换流程- 放油- 将车辆停在平整的地面，拉起手刹，确保车辆安全。

- 将车辆顶起，放置安全支架。

- 拆下变速箱护板，露出放油螺丝。

- 在螺丝口下放置油桶，缓慢拧开放油螺丝，使旧油流出。

- 待油液基本排净后，拧紧放油螺丝。

- 更换油垫圈与滤清器- 拆下油底壳，取出旧油垫圈和滤清器。

- 清洁油底壳、油垫圈和滤清器，确保无污渍和杂物。

- 安装新油垫圈和滤清器，注意拧紧力矩。

- 加注新油- 打开加油口，缓慢加入新变速器油，直至油尺显示油量达到标准刻度。

- 注意油品品牌和型号，避免使用劣质油品。

- 检查与确认- 检查油底壳、油垫圈、滤清器等部件是否安装到位，确保无漏油现象。

- 检查油液颜色、粘度，确认油液质量。

3. 实训总结- 通过本次实训，掌握了变速器油更换的基本流程和操作技巧。

- 认识到变速器油对汽车性能和寿命的重要性。

- 提高了实际操作能力，为今后的汽车维修工作打下基础。

六、实训心得1. 重视细节- 在更换变速器油的过程中，细节决定成败。

例如，油垫圈、滤清器的安装要到位，油液加注要适量，检查要全面。

2. 安全第一- 在实训过程中，始终将安全放在首位。

例如，车辆顶起时，要确保安全支架稳固；操作工具时要小心谨慎，避免受伤。

3. 理论与实践相结合- 实训过程中，要将理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握变速器油更换的技巧。

动力换挡变速箱拆装实训

动力换档变速箱的拆装一、实训目的1、了解定轴式与行星式动力换档变速箱的结构与区别和工作原理。

2、掌握定轴式与行星式动力换档变速箱的拆装技能。

3、掌握定轴式与行星式动力换档变速箱的调试要点和方法。

二、实训内容4、拆装定轴式与行星式变速箱。

5、调试定轴式与行星式变速箱。

三、实训设备6、ZL30E装载机。

7、ZL50装载机。

四、实训步骤（一）ZL30E装载机（定轴式动力换档变速箱）1、拆去驾驶室，放尽变速箱内变矩器油，拆去变速箱输入与前后输出的传动轴，拆装各相关油管和线路，拆去变速箱左右支承的固定螺栓，吊出变速箱，冲洗外部污物；2、拔出油尺，拆下加油管、O形圈；拆去滤清器壳体、O形圈，拆去6只螺栓，取下滤清器盖、垫片，取出滤芯；3、拆卸手制动器总成：拆下吊紧螺栓，拆去制动带间隙调整螺栓，取出粗、细弹簧；拔出销轴，拆去手制动联接板，凸轮板，拆下右支架；拆去铁丝，拆去调整弹簧内的长螺杆，取出调整弹簧，取下制动钢带，磨去铆钉头，拆下上下摩擦片；拆掉左支架；拆去凸缘和手制动鼓、防尘罩、油封盖及调整垫片，并从油封盖内取出油封；4、拆下变速操纵阀，拧下阀杆定位锁销的堵头、垫片，取出弹簧、钢球；拆去阀杆前后端的卡环，前推阀杆，挤出阀孔前端的2只油封和调整垫圈，再后推阀杆，挤出阀孔后端的2只油封及调整垫圈，取出阀杆；拆去测压接头；拆去制动阀杆前端的螺塞，取出弹簧座、O形圈、弹簧，从阀孔后端拆下螺塞，拆下O形圈，顶出制动阀杆及皮碗；取下底垫和上下纸垫；5、拆去通风器管，取出通风片、铜管及5只迷宫片；拆下箱盖；拆去输入凸缘及防尘罩；拆去左右支架，侧立箱体，拆去油底壳、垫密片、永久磁铁及吸油管；6、分解拨叉支架：拆去铁丝，拧出紧定螺钉，抽出拨叉轴，取出拨叉；拧下螺塞、垫圈，取出钢球、弹簧，拆出油封；7、拆去后输出凸缘、防尘罩和油封；拆去输出后端盖，并连同整个输出轴向后方取出，从轴上取下轴承、齿轮、高低档滑动齿套、隔圈、止推环等，大齿轮可从箱体底孔中取出；8、平放箱体，使大端盖朝上，拆去三只进油端盖及垫片，取出各自盖内的外封轴套；拆去大端盖，从中取出三只轴套、三只轴承外圈；分别取出输入轴总成、中间轴总成及倒档轴总成；立起箱体，拆去前端三只小端盖，分别取出三张纸垫、2只调整环和1只油封和三只轴承外圈；9、分解输入轴总成：从轴前端拆去轴端档板、止动垫，取下内封油套及其上的2只活塞环；从轴两端拉下轴承；从轴前端取下轴套，从轴上取下离合器外鼓，拆去8只螺栓和4张止动垫，拆下大齿轮；拆下离合器壳体上的自动倒空阀（泄油阀）座及钢球；拆去大卡环，从离合器壳中依次取出外端盖、13张摩擦片；从壳体内毂上取下卡环，拆出弹簧座、弹簧、活塞，从活塞上拆下封油圈，从壳体内毂中取下O型圈；将小齿轮从轴上压出，拆去两端卡环，拆出2只轴承；10、分解中间轴、倒档轴总成的方法类同分解输入总成，只不过离合器的前后方向与输入轴相反，另外比输入轴多一只齿轮（中间轴）或一只轴套（倒档轴）；11、清洗各零件后按相反顺序组装（三只离合器总成除外）；12、组装离合器总成：装上离合器壳体上的钢球及自动倒空阀（泄油阀）座，装上大齿轮，在壳体内毂装上O形圈；将活塞上套上封油圈，涂抹干净的机油，将活塞装入壳体，在内毂装入弹簧、弹簧座并压缩弹簧上好卡环；离合器主动片（外齿）共6张，是铜基粉末冶金摩擦片；从动片是钢片，共5片，并有0.5 mm的凹度，装配时凸面向着活塞端；将11张摩擦片按外齿、内齿、外齿的顺序依次装入壳体，再装上外端盖、卡环；若转动费力，说明间隙小，可调换薄一些的摩擦片；将小齿轮装上卡环、轴承后在轴上装到位；将大齿轮在下、离合器在壳体上放置架空，对中并拨齐内齿摩擦片的齿后，将轴插入大齿轮的花键毂中，左右不停地转动小齿轮，直至小齿轮的花键部分插入从动片内齿而且轴的花键插入大齿轮时为止（当花键轴伸出大齿轮的长度和轴套宽度一致时才说明离合器安装到位）；如轴伸出尺寸不够，则说明还有从动片的内齿偏离，与小齿轮没有进入啮合状态；13、组装完毕后调整输入、中间、倒档三轴的轴向间隙；14、调整手制动器：调整右支架下方的调整螺栓，使制动带下方的间隙为1～1.5mm，调整吊紧螺栓使整个制动带上下方的间隙均匀地为1～1.5mm，如制动带间隙左右不均，通过调节左支架处的调整螺栓予以修正。

手动变速器拆解实训报告

一、实训目的本次实训的主要目的是通过对手动变速器的拆解，使学生深入了解其结构、工作原理以及拆装步骤，从而巩固汽车构造和原理课程的理论知识，提高学生的动手能力，为后续课程的学习奠定基础。

二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车实训室四、实训器材1. 手动变速器总成一台2. 常用工具（扳手、螺丝刀、钳子等）3. 专用拆装工具（拉器、撬棒等）4. 润滑油、清洗剂等辅助材料五、实训内容1. 手动变速器结构认识在实训开始前，首先对手动变速器的结构进行详细的讲解，使学生了解其组成部分，包括：- 输入轴：连接发动机输出轴，传递动力。

- 主动齿轮：位于输入轴上，与输入轴一起旋转。

- 换挡齿轮：位于中间轴上，根据换挡操作实现不同挡位的传动比。

- 倒挡齿轮：位于输出轴上，实现倒挡功能。

- 同步器：位于换挡齿轮与中间轴之间，实现换挡时的平稳过渡。

- 离合器：位于发动机与变速器之间，实现动力传递与切断。

2. 手动变速器拆解步骤在了解手动变速器结构的基础上，进行以下拆解步骤：1. 拆卸变速器外壳：首先拆下变速器后盖，取出调整垫片和密封圈。

然后使用专用工具拆卸外壳，注意保持各部件的顺序和位置。

2. 拆卸换挡机构：拆卸换挡杆、换挡轴、同步器等部件，注意观察各部件之间的连接关系。

3. 拆卸齿轮组：拆卸主动齿轮、换挡齿轮、倒挡齿轮等齿轮组，注意观察齿轮与轴的连接方式。

4. 拆卸同步器：拆卸同步器，观察其结构和工作原理。

5. 拆卸离合器：拆卸离合器，观察其结构和工作原理。

3. 手动变速器清洗与检查在拆解过程中，对拆卸下来的部件进行清洗和检查，确保各部件的清洁和完好。

特别是同步器和离合器等关键部件，需要仔细检查是否存在磨损、损坏等问题。

4. 手动变速器组装在清洗和检查完成后，按照拆卸的相反顺序进行组装，确保各部件的连接正确、牢固。

六、实训总结通过本次实训，我深刻了解了手动变速器的结构、工作原理以及拆装步骤。

在拆解过程中，我学会了如何正确使用各种工具和设备，掌握了拆装技巧。

变速器的拆装实验报告

一、实验目的1. 熟悉手动变速器的结构和工作原理。

2. 掌握手动变速器的拆装方法和步骤。

3. 培养动手能力和团队协作精神。

二、实验原理手动变速器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与车轮之间的动力传递和变速。

手动变速器通过驾驶员的操作，将发动机的动力传递到车轮，并实现不同档位的变速。

本实验旨在通过对手动变速器的拆装，深入了解其结构和工作原理。

三、实验仪器与材料1. 手动变速器一台2. 拆卸工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 拆卸步骤图示四、实验步骤1. 拆卸变速器壳体（1）将变速器从汽车上拆卸下来，放置在干净平整的工作台上。

（2）使用扳手将变速器壳体的螺栓拧下，拆下壳体。

（3）将壳体放置一旁，注意保护内部零件。

2. 拆卸内部零件（1）拆卸传动轴：使用专用工具将传动轴从壳体内取出。

（2）拆卸齿轮：使用扳手将齿轮与轴的连接螺栓拧下，拆下齿轮。

（3）拆卸同步器：使用专用工具将同步器从齿轮上拆下。

（4）拆卸离合器：使用扳手将离合器与轴的连接螺栓拧下，拆下离合器。

（5）拆卸操纵机构：使用扳手将操纵机构与轴的连接螺栓拧下，拆下操纵机构。

3. 清洗和检查零件（1）将拆下的零件放入清洁剂中清洗，去除油污和杂质。

（2）检查零件是否有磨损、损坏等情况，如有问题，及时更换。

4. 重新组装零件（1）将清洗干净的零件按照拆卸顺序进行组装。

（2）组装过程中，注意零件的原始方向和位置，确保零件安装正确。

（3）在轴承、油封等部位涂抹适量机油，保证零件润滑。

5. 组装变速器壳体（1）将组装好的内部零件放入壳体内。

（2）将壳体与内部零件连接，拧紧螺栓。

（3）检查壳体与内部零件的连接是否牢固。

五、实验结果与分析通过本次实验，我们成功拆装了一台手动变速器。

在拆装过程中，我们掌握了以下要点：1. 拆卸顺序：按照拆卸步骤图示进行拆卸，确保拆卸过程顺利进行。

2. 清洁：在拆卸过程中，注意保持零件的清洁，避免油污和杂质对零件造成损害。

3. 检查：在组装过程中，仔细检查零件是否有磨损、损坏等情况，确保零件质量。

手动变速箱拆装的实训报告

一、实习目的本次实训旨在通过实际操作，使学生深入了解手动变速箱的结构、工作原理以及拆装方法，巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，提高学生的动手能力，培养严谨细致的工作态度和安全意识。

二、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习地点汽车维修实训室四、实训器材1. 手动变速箱一台2. 拆装工具一套3. 润滑油、清洗剂等辅助材料五、实训内容1. 手动变速箱的结构及工作原理手动变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，它通过齿轮传动实现不同挡位的切换，从而实现汽车速度的调节。

本次实训所使用的手动变速箱为两轴式，主要由以下部件组成：（1）壳体：变速箱的主体部分，用于安装和固定内部零件。

（2）输入轴：将发动机输出的动力传递到变速箱内部。

（3）输出轴：将变速箱输出的动力传递到车轮。

（4）齿轮：包括主动齿轮、从动齿轮、同步器齿轮等，用于实现不同挡位的切换。

（5）操纵机构：包括换挡杆、换挡拨叉等，用于控制齿轮的啮合。

（6）离合器：位于发动机与变速箱之间，用于实现发动机与变速箱的分离和结合。

手动变速箱的工作原理如下：1. 当驾驶员将换挡杆推入某个挡位时，相应的齿轮会啮合，实现动力传递。

2. 通过操纵机构控制齿轮的啮合，实现不同挡位的切换。

3. 通过离合器实现发动机与变速箱的分离和结合，实现起步、停车等操作。

2. 手动变速箱的拆装步骤（1）拆卸离合器：先拆下离合器壳体，然后拆卸离合器总成。

（2）拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体时，需先拆下壳体上的螺丝，然后使用专用工具将壳体与变速箱分离。

（3）拆卸齿轮部件：拆卸齿轮部件时，需先拆卸同步器、齿轮等部件，然后拆卸输入轴、输出轴等部件。

（4）拆卸操纵机构：拆卸操纵机构时，需先拆卸换挡杆、换挡拨叉等部件。

（5）拆卸后盖：拆卸后盖时，需先拆卸后盖上的螺丝，然后使用专用工具将后盖与变速箱分离。

3. 手动变速箱的清洗与装配（1）清洗：使用清洗剂将变速箱内部的齿轮、轴承、密封圈等部件进行清洗。

拆装手动变速箱实训报告

一、实训目的1. 理解手动变速箱的结构和组成，掌握其工作原理。

2. 熟悉手动变速箱的拆装步骤和注意事项，提高动手操作能力。

3. 通过实际操作，加深对汽车构造和原理课程理论知识的理解。

4. 培养团队协作精神和安全意识。

二、实训器材1. 手动变速箱一台（两轴或三轴）2. 常用工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、拉器等3. 专用工具：变速器拆装工具、专用扳手等4. 清洁用品：汽油、煤油、毛刷、棉布等三、实训步骤1. 准备工作- 确认手动变速箱的类型（两轴或三轴）- 清理工作区域，确保安全- 检查工具和器材是否齐全2. 手动变速箱拆卸1. 拆卸变速器后盖- 拆卸变速器后盖螺栓，取下后盖- 检查后盖密封圈，如有损坏则更换2. 拆卸换挡机构- 拆卸换挡杆、换挡杆套筒、换挡拨叉等部件- 注意记录各部件的装配顺序和位置3. 拆卸齿轮和轴- 拆卸主动锥齿轮、从动锥齿轮、同步器等齿轮部件 - 拆卸输入轴、输出轴、中间轴等轴类部件- 注意观察齿轮和轴的磨损情况，如有异常则需更换 4. 拆卸轴承和垫片- 拆卸轴承、垫片等部件- 注意观察轴承的磨损情况，如有异常则需更换5. 拆卸壳体和附件- 拆卸变速器壳体、油底壳等部件- 拆卸离合器总成、驻车制动器等附件3. 手动变速箱装配1. 装配壳体和附件- 安装变速器壳体、油底壳等部件- 安装离合器总成、驻车制动器等附件2. 装配轴承和垫片- 安装轴承、垫片等部件- 注意调整轴承间隙，确保正常工作3. 装配齿轮和轴- 安装齿轮、轴等部件- 注意齿轮和轴的装配顺序和位置4. 装配换挡机构- 安装换挡杆、换挡杆套筒、换挡拨叉等部件- 注意调整换挡机构，确保换挡顺畅5. 装配变速器后盖- 安装变速器后盖螺栓，拧紧并检查密封性4. 实训总结- 通过本次实训，我对手动变速箱的结构、工作原理和拆装步骤有了更深入的了解。

- 在实际操作过程中，我学会了如何正确使用工具和器材，提高了动手操作能力。

- 通过团队协作，我们顺利完成了实训任务，培养了团队精神。

拆装自动变速器实训报告

一、实习目的1. 熟悉自动变速器的结构组成和工作原理。

2. 掌握自动变速器的拆装步骤和注意事项。

3. 提高动手操作能力和故障诊断能力。

二、实习设备1. 自动变速器一台（如大众01M型）。

2. 拆装工具：卡簧钳、T型套筒、胶锤、铁锤、铜棒、螺丝批等。

3. 辅助工具：动力传递路线图、油尺、压缩空气等。

三、实习过程（一）自动变速器结构及工作原理自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。

其主要工作原理是通过液力变矩器将发动机的动力传递给行星齿轮机构，通过行星齿轮机构的变速和换挡实现发动机与车轮之间的动力传递。

（二）自动变速器拆装步骤1. 准备工作（1）将车辆停在平坦的地面，拉紧手刹，关闭发动机。

（2）将变速器油底壳放油螺栓拧下，放尽变速器内的旧油。

（3）将变速器油底壳、油滤器等外围附属部件拆下。

（4）将变速器壳体端盖、油底壳等部件拆下。

2. 拆卸内部零件（1）拆卸离合器总成、制动器总成、单向离合器等部件。

（2）拆卸行星齿轮机构、液力变矩器等部件。

（3）拆卸液压控制系统、电子控制系统等部件。

3. 清洗和检查（1）将拆下的零件进行清洗，去除油污和杂质。

（2）检查各部件是否存在磨损、损坏等情况，必要时进行更换。

4. 组装（1）按照拆卸的相反顺序，将各部件进行组装。

（2）组装过程中，注意各部件的安装位置和方向。

（3）检查各部件的连接是否牢固，防止松动。

5. 加注新油（1）将新油倒入变速器油底壳。

（2）使用油尺检查油量，确保油量符合要求。

6. 检查和试车（1）检查变速器各部件的连接是否牢固，无漏油现象。

（2）启动发动机，进行试车，检查变速器工作是否正常。

四、实习注意事项1. 拆装过程中，注意安全，防止受伤。

2. 拆卸零件时，注意保持清洁，防止污染。

3. 组装零件时，注意安装位置和方向，确保部件的正常工作。

4. 拆卸和组装过程中，注意观察各部件的磨损情况，必要时进行更换。

5. 拆装过程中，注意液压系统的密封性，防止泄漏。

《变速器流水线拆装》专周实训教案1(DOC)

专周实训项目授课计划课程名称：变速器流水线拆装授课时间：2015—2016学年下期授课班级：15级汽车专业授课教师：陈靖、杨克峰备课组审核：专业部审核：学期授课计划编制说明一、实训任务课时分配表二、实训项目——变速器流水线拆装1、实训任务（一）2、实训任务（二）（一）启动键：启动整套设备运行，打开设备总电源开关，按下设备启动按钮，工装线开始运行，工装线上台车自动停留在规定位置。

（二）放行键：停放键，当按下此键，台车前行，走到下一个工位（注：当前一个工位有设备时不能放行，防止撞车发生安全事故）。

3、实训任务（五）备课时间：年月日三、进行捷达五速手动变速器零部件名称的识别练习：、组织各组学按班级学生点名册每次安排8位同学，分别站在2个零件桌的四周，每桌4位同学，轮流进行捷达五速手动变速器各零部件的识别练习。

、标兵协助老师对学生进行变速器各零部件名称识别指导。

4、实训任务（三）（图一）捷达五速手动变速器的拆装流程：A.（1～7号工位，图一）按以下顺序进行变速器的拆卸：一号工位1.确认工位，准备工具；◆ 2.拆下倒车灯开关、车速传感器及止动螺钉；二号工位◆ 3.拆下选档换档臂、压力弹簧及取出选档轴；◆◆◆一、二档滑动齿套和1-3 组装一、二档同步器1-4 三、四档同步齿毂安装位置5、实训任务（四）◆◆◆◆◆◆6、实训任务（六）三、考核说明：1.实训考核课时：5节课2.平时成绩（30%）：包括出勤、纪律、着装、实训报告等方面；3．操作技能（70%）：包括安全规范、基本工具使用、零部件认识、操作步骤、6S管理等方面；4．安全常识融于个实训项目中，因违反安全操作规程，造成人身事故或损坏实训设备的取消实训成绩。

平时成绩：30分技能考核：70分捷达五速手动变速器流水线拆装考核表实训教师：实训时间：年月日注：手动变速器流水线拆装时间一轮为60分钟。

新能源汽车电机翻转拆装实训台

NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车新能源汽车电机翻转拆装实训台张子成　李攀平　张琪琛　杨治文　石瑞东兰州职业技术学院　甘肃省兰州市　730070摘要：随着新能源汽车的发展，新能源汽车电机拆装平台已经成为新能源汽车电机维修必不可少的设备了。

因此，新能源驱动电机翻转拆装平台的研发有助于新能源汽车的维护和保养。

本课题利用涡轮蜗杆传动，实现水平好垂直方向360°翻转、水平四点定位锁止的新能源汽车电机拆装翻转实训台架。

此台架具有以下优点：（1）性能可靠，操作简捷；（2）能实现水平和垂直方向360°转动，水平四点定位锁止；（3）价格低廉，应用广泛。

关键词：驱动电机　翻转拆装实训台　保养维护　涡轮蜗杆1　此课题的研究目的及意义对于新能源汽车维修行业来说，最重要的是对三电系统的维护保养。

然而，电机则属于三电之一。

因此，对新能源汽车电机翻转拆装实训平台的研发是非常有意义的。

新能源汽车驱动电机翻转拆装实训平台是驱动电机维修的基础工具，其简单的结构设计，便捷的拆装过程，不仅大大提高了劳动生产的效率，同时可以有效减少维修人员的工作强度。

2　研究内容及设计方案2.1　主要工作思路本文主要研究如何使新能源驱动电机实现任意旋转和水平四点定位锁止，如何实现翻转台架本身的移动和锁定及使用什么来支持新能源汽车驱动电机的问题。

我们所设计的驱动电机翻转实训台架是利用最基础的传动装置组成的。

主要采用的是倒装式涡轮蜗杆机构及其具有良好的自锁性。

由于驱动电机重量类似于发动机的重量，为了解决翻转台架的平衡性问题，我们采用发动机翻转实训平台的设计理念上来研究此翻转实训平台，以保证其稳定性，消除了其安全隐患。

驱动电机翻转台架的主要参数为：台架总高度72cm；额定负重量为500kg；翻转角度是垂直和水平360度；水平四点定位锁定。

除此之外，做大量市场调研，收集新能源汽车驱动电机参数和分析相关信息，更好地满足技术参数和性能的要求。

变速器拆装实习报告

实习报告实习时间：2023年3月10日-3月15日实习单位：某汽车维修厂实习内容：变速器拆装一、实习目的与意义本次实习的主要目的是让我们更好地理解和掌握汽车变速器的结构、工作原理和拆装方法。

通过实习，我们能够深入了解变速器各零部件的相互关系，提高动手能力，培养团队协作精神，并为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习准备在实习开始前，我们学习了汽车变速器的相关理论知识，包括变速器的类型、结构、工作原理等。

同时，我们还了解了变速器拆装的工具和注意事项。

此外，为指导我们实习，教师还提供了变速器拆装的操作视频和图解。

三、实习过程实习过程中，我们以某款手动变速器为例进行拆装。

整个实习过程分为以下几个步骤：1. 准备工作：将变速器放在操作台上，确保周围环境干净整洁。

2. 拆卸变速器：（1）拧下变速器箱盖螺丝，取下变速器上盖。

（2）拧下变速器前盖螺丝，取下前盖。

（3）拧下第一轴后轴承盖和第二轴后轴承盖螺丝，取下第一轴后轴承盖和第二轴后轴承盖。

（4）拆卸同步器、齿轮等零部件。

3. 清洗零部件：将拆下的零部件放入清洁剂中清洗，去除油污和灰尘。

4. 检查零部件：检查各零部件是否有磨损、损伤或断裂等情况，记录需要更换的零部件。

5. 装配变速器：（1）按照拆卸的反顺序，将清洗干净的零部件重新装配到变速器内。

（2）涂抹适量润滑油，确保零部件之间有良好的润滑。

（3）拧紧螺丝，确保变速器箱盖和前盖牢固。

6. 调试变速器：测试变速器在各档位下的工作情况，确保变速器正常运行。

四、实习收获通过本次实习，我们取得了以下收获：1. 掌握了手动变速器的结构、工作原理和拆装方法。

2. 提高了动手能力，学会了使用相关工具和仪器。

3. 培养了团队协作精神，学会了与他人共同解决问题。

4. 对汽车维修行业有了更深入的了解，为今后从事相关工作奠定了基础。

五、实习总结本次实习让我们对汽车变速器有了更深入的了解，掌握了变速器拆装的技能。

通过实习，我们认识到理论与实践相结合的重要性，明白了在学习过程中要注重实践操作。

变速箱拆装的实训报告

一、实训目的1. 掌握汽车变速箱的结构、原理及拆装流程。

2. 提高动手实践能力，熟悉变速箱维修的基本操作。

3. 熟悉变速箱各部件的功能，了解常见故障及排除方法。

二、实训时间20xx年xx月xx日至xx月xx日三、实训地点xx市汽车维修技术培训中心四、实训内容1. 变速箱概述变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，用于实现发动机与车轮之间的动力传递。

根据传动方式，变速箱可分为手动变速箱、自动变速箱和CVT无级变速箱等。

2. 变速箱拆装流程（1）准备工作1）检查变速箱外观，确认无漏油、破损等现象。

2）准备好拆装工具，如扳手、螺丝刀、锤子、油杯等。

3）准备好润滑油、清洗剂等辅助材料。

（2）拆装步骤1）拆下变速箱底部油底壳，取出油底壳内的润滑油和滤清器。

2）拆卸变速箱前、后壳及连接螺栓，取出变速箱内部零件。

3）拆卸齿轮、轴、轴承等零件，注意零件的装配顺序和方向。

4）清洗变速箱内部零件，去除油污和杂质。

5）检查零件磨损情况，更换损坏零件。

6）按照拆卸的相反顺序组装变速箱，注意零件的装配顺序和方向。

7）检查变速箱装配质量，确认无异常情况。

8）加注润滑油，进行试车验证。

3. 变速箱常见故障及排除方法（1）漏油：检查变速箱油封、密封圈等部位，更换损坏零件。

（2）异响：检查齿轮、轴承等部位，排除磨损、松动等故障。

（3）打滑：检查离合器、制动器等部位，排除故障。

（4）档位不正常：检查换挡机构、同步器等部位，排除故障。

五、实训心得1. 通过本次实训，我对变速箱的结构、原理及拆装流程有了更深入的了解。

2. 在实训过程中，我学会了使用各种拆装工具，提高了动手实践能力。

3. 我认识到，在变速箱维修过程中，注意细节、规范操作至关重要。

4. 通过与同学的合作，我体会到团队精神的重要性。

5. 本次实训为我以后从事汽车维修工作打下了坚实基础。

六、总结本次变速箱拆装实训使我受益匪浅，不仅掌握了变速箱维修的基本技能，还提高了自己的动手实践能力。

变速器的拆装实习报告

实习报告：变速器拆装实习一、实习目的本次实习的主要目的是让我们掌握汽车变速器的结构、工作原理和拆装方法，提高我们的动手能力，培养我们解决实际问题的能力。

通过实习，我们希望达到以下目标：1. 学会拆装汽车变速器，了解其各个零部件的作用和相互之间的关系。

2. 加深对自动变速器主要零部件的认识，熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

3. 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障。

4. 掌握变速器拆装过程中的注意事项，确保实习的安全和效率。

二、实习设备和工具本次实习使用的设备有日产千里马RE4F02A变速器和丰田A341E自动变速器各一台。

实习过程中需要使用的工具包括卡簧钳、各种规格的T型套筒、胶锤、铁锤、铜棒、螺丝批等。

三、实习内容和步骤1. 了解变速器的结构和工作原理。

变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是在不同行驶条件下，根据驾驶员的需求，改变发动机输出的扭矩和速度，以适应不同的行驶要求。

2. 熟悉变速器的主要零部件。

变速器的主要零部件包括输入轴、输出轴、行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器等。

3. 学习变速器的拆装方法。

拆装变速器时，应先卸下变速器油，然后依次拆卸变速器后盖、换挡滑杆、主动锥齿轮螺母、输入轴的挡圈和垫片、向心轴承等。

在拆装过程中，要注意各个零部件的顺序和位置，避免损坏。

4. 学习变速器故障判断。

通过观察和测试，了解各档位下离合器、制动器和单向离合器的工作情况，初步判断自动变速器的简单故障。

四、实习注意事项1. 在拆装变速器时，应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐，以便变速器的组装。

2. 在安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。

3. 由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。

4. 注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。

五、实习总结通过本次实习，我们对汽车变速器的结构、工作原理和拆装方法有了更深入的了解，提高了我们的动手能力。

工作站集成与维护-实训台拆装

推杆
气动电磁阀：控制压缩空气流向，改变气缸推杆的运动方向
接线端子排：将各种控制线、信号线集中连接
电气控制板（网孔板）：安装PLC、步进电机驱动器、信号端子、电源及开关等
示教器：用于操作机械手练习
驱动器：集机器人6个关节伺服电机驱动控制、信号处理一体
任务一测绘并绘制工业机器人实训台安装位置图
第五章工业机器人工作站的集成与维护
——工业机器人实训台拆装
一、认识工业机器人实训台上设备组件
模拟CNC加工机床：一个真实的数控钻床
轨迹运动板：焊接、涂胶等轨迹练习
同步传送带：物料传送，由42步料平台：将物料块推送到传送带，由物料导杆、双杆气动推杆、支架组成
任务二分析各机构部件的作用及工作原理

变速器拆卸实习报告

实习报告实习名称：汽车变速器拆卸实习实习时间：2023年3月10日实习地点：XXX汽车维修中心实习目的：1. 掌握汽车变速器的结构和工作原理。

2. 学习汽车变速器的拆卸方法和步骤。

3. 培养动手能力和团队协作精神。

实习内容：1. 了解汽车变速器的结构和工作原理。

2. 学习汽车变速器的拆卸工具和设备的使用。

3. 掌握汽车变速器的拆卸步骤和注意事项。

4. 进行汽车变速器的拆卸实践。

实习步骤：一、理论培训在实习开始前，我们先进行了汽车变速器的相关理论知识培训。

通过培训，我们了解了汽车变速器的作用、种类和结构，掌握了变速器的工作原理和各部件的功能。

二、工具和设备检查在实习过程中，我们使用了各种扳手、螺丝刀、锤子等工具，以及拆卸台、千斤顶等设备。

在使用工具和设备前，我们进行了检查，确保其完好无损，以免在实习过程中造成意外伤害。

三、变速器拆卸1. 准备工作：将车辆升起，放置在拆卸台上。

确保拆卸台稳定，防止车辆滑动。

2. 拆卸变速器外壳：首先，卸下变速器后盖，取出调整垫片和密封圈。

然后，小心地将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。

3. 拆卸主动锥齿轮螺母：倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。

4. 拆卸输入轴：用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。

然后，用拉器拉出输入轴的向心轴承。

5. 拆卸其他部件：按照拆卸顺序，依次拆卸变速器内的其他部件，如中间轴、同步器、齿轮等。

四、变速器清洗和装配1. 清洗部件：将拆卸下来的变速器部件进行清洗，去除油污和灰尘。

2. 检查部件：在清洗过程中，检查各部件是否有磨损、损坏或断裂等情况。

如有问题，及时更换。

3. 装配部件：按照拆卸的反顺序，将清洗后的变速器部件重新装配。

注意调整垫片和密封圈的位置和安装顺序。

五、总结通过本次实习，我们掌握了汽车变速器的拆卸方法和步骤，了解了变速器各部件的结构和功能。

同时，我们在实习过程中培养了动手能力和团队协作精神。