5.4 铁路桥面构造

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(二)防排水系统 组成:道碴层下设横向排水坡、防水层及泄水管。 作用:使桥面水快速排除,防止桥面水渗入到梁体 内,影响结构耐久性及美观。 横向排水坡:坡度1.5%。设置型式:三角形垫层或 桥面板做成倾斜面。 防水层:应不透水、坚固、弹韧性强、与圬工粘结 牢固。热沥青防水层和冷作防水层,多采用后者。 保护层:防水层之上铺设保护层,为3cm水泥砂浆。 并用细铅丝网加强 。
(二)防排水系统 1 、组成:横向排水坡、防水层、桥面纵坡及泄水 管。 2 、桥上纵坡:适应地形,为降低两岸引桥或路堤 标高,也利于排水。 3、横向排水坡:曲线上设单坡,直线上设 1.5%-3% 的双向坡。 横坡设置型式:桥面板上铺设三角形垫层或桥面板 做成倾斜面或墩帽上三角形垫层。宽桥桥面上设三 角垫层增加混凝土用量和恒载重量太多,宜避免。 4 、防水层:弹韧性强、与圬工粘结牢固。有防水 卷材和防水涂料。可做热沥青防水层和冷作防水层, 多采用后者,施工方便。
5.4 桥面构造
混凝土梁桥面包括:道床(或桥面铺装)、防排水系统、 人行道、栏杆、伸缩逢、防撞栏等。
一、铁路桥面
(一)道床 是指枕木及周围的道碴层。道床两侧设挡碴墙。 道床作用:减弱对桥的冲击;缓和列车的振动;防止枕木移 位;将车轮集中荷载分布到梁顶面;调整轨底标高。 挡碴墙作用:挡住道碴。为使其不参与主梁的受力;沿纵向 每隔 3 ~ 4m ,设横向断缝(包括其纵向钢筋),缝内填塞防水 材料。 单线铁路桥道碴槽宽不得小于 3.9m ,枕木应高出挡碴墙顶面。 枕木底下厚度一般不得小于25cm,以适应机械化养护操作。
(三)梁缝处理
横向伸缩缝上设铁盖板; 纵向构造缝上设钢筋混凝土盖板。 盖板下隔一定间距焊有短钢筋,以防止盖板位移。 若梁缝较宽,可以焊两排钢筋。
(四)人行道与栏杆
人行道:养护人员工作及翻修 道床时堆放道碴、枕木、钢轨 等。 预制支架与预埋U形螺栓连接, 预制步板铺设在支架上。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桥名 万州长江公路大桥 KRK大桥 广州丫髻沙珠江大 桥 贵州江界河大桥 广西邕宁邕大桥 Gladesville桥 Amizade桥 Bloukrans桥 Arrbide桥 广西三岸邕江桥 主跨 (m) 420 390 360 330 312 304.8 290 272 270 270 结构形式 上承式钢骨RC箱拱 RC空腹无铰拱 中承式钢管砼系杆拱 RC桁式组合供 中承式钢管RC双肋 拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 中承式钢管RC双肋 拱 所在国家 中国 克罗地亚 中国 中国 中国 澳大利亚 巴西 南非 葡萄牙 中国 建成年限 1997 1979 1997 1995 1998 1961 1961 1983 1963 1998
江阴长江公路 大桥
香港青马大桥 费雷泽诺桥 金门桥 海依靠斯特桥 梅克金海峡桥
10
南备赞濑户桥
1100
连续钢桥
日本
1988
世界大跨径斜拉桥排名顺序
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桥名 多多罗大桥 诺曼底大桥 南京长江第二大桥 武汉白沙洲长江大桥 福州市青州闽江大桥 上海杨浦大桥 上海徐浦大桥 名港中央大桥 森卡路森特桥 主跨 (m) 890 856 628 618 605 602 590 590 530 518 结构形式 主钢边砼混合梁,双塔双索面 主钢边砼混合梁,双塔双索面 钢箱,双塔双索面 主钢边砼混合梁,双塔双索面 钢砼结合梁,双塔双索面 钢砼结合梁,双塔双索面 钢砼结合梁,双塔双索面 钢箱 砼箱 主钢边砼混合梁,双塔双索面 所在国 家 日本 法国 中国 中国 中国 中国 中国 日本 挪威 中国 建成年代 1999 1995 2001.3 2000 2000 1993 1997 1998 1991 1999
二、公路桥面
(一)铺装层
1、定义:公路桥面在行车道上设铺装层,也叫保护层。 2、铺装层作用:防止行车道板磨耗;保护主梁免受雨水 侵蚀;减弱对桥的冲击;将车轮荷载分布到梁顶。应具有 一定强度,防止开裂,并保证耐磨。 3、铺装层型式:水泥混凝土和沥青混凝土或二者联合用。 (1)水泥混凝土:耐磨性好,但养生期长,维修麻烦,可 加钢纤维提高抗拉强度和耐磨性,可用C40。 (2 )沥青混凝土:重量轻、维修方便,铺设几小时后可 通车,高温稳定性差、易老化。 一般RC、PC简支梁桥上,先铺一层水泥混凝土,再铺一层 沥青混凝土桥面;而对于连续梁桥上多铺沥青混凝土,铺 装层厚度约7~13cm。
世界大跨径悬索桥排名
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 桥名 明石海峡大桥 大带桥 亨柏桥 主跨 (m) 1990 1624 1410 1385 1377 1298.5 1280 1210 1158 结构形式 简支钢桁 连续钢箱 钢箱 简支钢箱 连续钢箱 简支钢桁 简支钢桁 钢箱 简支钢桥 所在国家 建成年限 日本 丹麦 英国 中国 中国 美国 美国 瑞典 美国 1998 1998 1981 1999 1997 1964 1937 1998 1957
板式橡胶伸Байду номын сангаас缝
(四)栏杆和防撞墙
1 、栏杆:凡设人行道桥梁必然要设栏杆。凡在桥 面设伸缩缝处,栏杆都要断开。 2 、防撞措施:人行道高出路面 30cm ,以免车冲上 人行道。 3 、防撞栏:设防撞栏作为只通汽车的桥梁专用, 或高速公路护栏,防撞栏高约为60~80cm。
世界大跨径拱桥排名
桥面横坡设置
桥面横坡常用三种方法: ①板桥或就地浇筑的肋板桥:墩台顶做成倾斜的 ②采用不等厚铺装层 ③桥宽较大,可直接将行车道板做成双向倾斜的
(三)伸缩缝
1、理想的伸缩缝应满足:使桥梁自由伸缩;牢固耐用; 车辆行驶平顺;防止雨水和杂物渗入阻塞;维修养护方 便。 2、伸缩缝类型:目前产品尚不十分完善,主要有: (1)梳形板伸缩缝 (2)板式橡胶伸 缩缝:伸缩量30~ 60mm,大到300mm; (3)钢与橡胶组合 伸缩装置:伸缩量 60~100mm,可大 到2000mm 。
相关文档
最新文档