路政海事局整改方案
海事专项整治方案
一、背景为保障水上交通安全，维护航运秩序，预防船舶事故，根据《中华人民共和国海事法》及有关法律法规，结合我国水上交通安全形势，特制定本专项整治方案。
二、整治目标1. 严厉打击水上交通违法行为，提高水上交通安全管理水平。
2. 加强船舶安全管理，降低船舶事故发生率。
3. 优化航运环境，保障航运经济健康发展。
三、整治范围1. 船舶航行、停泊、作业安全；2. 船舶防污染；3. 船舶及船员证书、船舶检验、船舶登记等；4. 水上交通安全设施设备；5. 水上交通安全宣传教育。
四、整治措施1. 加强船舶安全管理（1）对船舶进行拉网式检查，确保船舶符合安全技术要求。
（2）严格船舶及船员证书管理，严禁无证驾驶、操作。
（3）加强船舶检验工作，确保船舶检验质量。
2. 强化船舶防污染（1）加大对船舶污染行为的查处力度，严厉打击船舶溢油、排放污染物等违法行为。
（2）加强船舶防污染设施设备检查，确保其正常使用。
（3）推广清洁能源和环保船舶技术，降低船舶污染排放。
3. 完善水上交通安全设施设备（1）对水上交通安全设施设备进行全面排查，确保其完好、有效。
（2）加强水上交通安全设施设备的维护保养，提高其使用寿命。
4. 水上交通安全宣传教育（1）开展水上交通安全知识普及活动，提高船员和广大民众的安全意识。
（2）利用各类媒体，广泛宣传水上交通安全法律法规。
五、组织实施1. 成立专项整治工作领导小组，负责统筹协调、组织实施专项整治工作。
2. 明确各部门职责，落实责任到人。
3. 制定专项整治工作方案，明确整治任务、时间节点和具体措施。
4. 加强部门协作，形成合力，确保专项整治工作取得实效。
六、监督检查1. 定期对专项整治工作进行监督检查，确保各项工作落到实处。
2. 对专项整治工作中的违规行为，依法予以查处。
3. 及时总结专项整治工作经验，不断完善水上交通安全管理工作。
七、预期效果通过本专项整治方案的实施，预计将有效提高我国水上交通安全管理水平，降低船舶事故发生率，优化航运环境，为航运经济健康发展提供有力保障。
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路2024年上半年工作总结：在2024年上半年，海事处经过全体工作人员的共同努力，取得了丰硕的成绩。
主要工作如下：一、加强海事安全管理：1. 组织实施年度海事安全检查，全面排查隐患，及时解决问题；2. 加强对船舶航行安全的监管，提高监管水平和效率；3. 组织开展船舶事故案件调查，强化事故预防措施。
二、推动海洋环境保护：1. 组织开展海洋环境保护宣传活动，提高公众对海洋环境保护的意识；2. 加大对违法排污船舶的打击力度，严厉惩处违法行为；3. 推动海洋保护区的建设和管理，保护海洋生态环境。
三、加强海事航道管理：1. 组织开展航道勘测工作，确保航道的畅通和安全；2. 加强对航标的维护和管理，提高航行安全性；3. 完善航道管理规范，提高管理水平和效率。
四、健全岸基救助体系：1. 组织开展岸基救助演练，提高应急处置能力；2. 加强与相关单位的合作，建立联动机制，提高救助效率；3. 完善岸基救助设施和装备，确保救助工作的顺利进行。
五、加强国际合作与交流：1. 组织参与国际海事会议和研讨会，提升国际影响力和交流水平；2. 加强与其他国家海事部门的合作，共同推动海事事务的发展；3. 组织开展对外培训和交流活动，提高工作人员的综合素质。
总结上半年的工作，可以说在海事安全管理、海洋环境保护、海事航道管理、岸基救助体系以及国际合作等方面取得了显著的成绩。
但同时也存在一些问题和不足之处，例如在航道管理方面还需要加强技术力量和设备的更新，以提高管理水平；在海洋环境保护方面仍然存在一些违法排污船舶的问题，需要进一步加强监管和打击力度。
2024年下半年工作思路：下半年的工作将进一步加强海事安全管理，推动海洋环境保护，加强海事航道管理，健全岸基救助体系，加强国际合作与交流。
具体思路如下：一、加强海事安全管理：1. 组织开展定期的海事安全检查，及时发现和解决安全隐患；2. 加强对船舶航行安全的监管，提高监管水平和效率；3. 加大力度打击违规航行和违法作业行为，确保航行安全。
2024年公路路政执法专项整改工作总结(2篇)
2024年公路路政执法专项整改工作总结一、工作概况____年，公路路政执法专项整改工作得到了全面推进。
在党中央的坚强领导下，公路管理部门全面加强了执法力度，加大了整改力度，取得了显著成效。
以下是对____年公路路政执法专项整改工作的总结。
二、工作成果1. 加强了执法力量的建设。
组织了执法人员的培训和交流，提高了执法人员的素质和能力。
同时，加强了与警察、交通运输等相关部门的合作，形成了合力。
2. 完善了执法规范和流程。
制定了公路路政执法操作规范，明确了执法程序和执法要求。
同时，完善了执法信息化系统，提高了执法效率和质量。
3. 强化了执法监督和评估。
建立了执法监督机制，加大了对执法行为的监督和检查力度。
同时，定期对执法工作进行评估，及时发现问题并进行整改。
4. 加大了对违法行为的打击力度。
通过加强日常巡查和定期检查，发现了大量违法行为，并及时采取了执法措施。
同时，加强了对重大违法行为的处罚力度，形成了震慑效果。
5. 充分发挥了宣传教育作用。
通过开展交通安全宣传活动、举办执法知识培训班等方式，提高了驾驶人和群众的交通安全意识，降低了交通事故发生率。
三、存在的问题1. 执法力量还不足。
目前的执法人员数量远不能满足工作需要，特别是在一些偏远地区和高速公路上，执法人员数量严重不足。
2. 执法监督体系还不完善。
虽然建立了执法监督机制，但由于监督力度不够，执法行为的违规情况仍然较多。
3. 执法技术手段不够先进。
随着技术的发展，新型的违法行为层出不穷，执法技术手段需要不断更新，以应对新的挑战。
4. 协同合作还不够顺畅。
在与警察、交通运输等相关部门的合作方面，还存在配合不够紧密、信息不够畅通等问题，影响了整体工作效果。
四、改进措施1. 加大对执法力量的建设。
通过加大人员招聘和培训力度，提高执法人员的数量和素质，确保执法工作能够得到有效推进。
2. 完善执法监督机制。
建立定期报告制度，定期向上级部门报告执法情况，接受上级的监督和指导。
路政执法整改报告
路政海事局政风行风建设整改方案一、存在的主要问题1. 执行政策、遵纪守法、勤政廉洁、文明执法不好、服务态度差、办事效率低。
2. x路政海事局业务大厅便民服务设施不全3. 对老百姓关于治理超限超载处罚方面的宣传不够。
二、整改措施1. 加强执法人员岗位教育培训工作。
深入开展交通行政执法忌语、禁令和交通行政执法5个规范、七条禁令等工作制度的学习，针对路政执法工作中存在个别执法人员服务意识淡薄，执法素质不高等问题，以倡导学习、提升素质、增强执行力为重点，使执法人员深刻认识到执法就是履行职责，执法就是服务，执法就是维护群众利益，“有权必有责，用权受监督”，切实增强依法行政意识，努力提高法律法规执行能力。
紧紧围绕提高交通依法行政、文明执法“两项活动”和“我为谁执法”的内容。
引导执法人员树立正确的执法理念，明确执法宗旨，坚持执法为民，牢记纪律作风无小事，自觉遵守“研究问题先学法、决策问题遵循法、解决问题依据法、言论行为符合法”的基本准则，严格依法行政。
2.深入开展自查自纠活动。
重点开展“八查八纠”：一查思想认识，是否存在对路政工作不重视现象，纠正思想认识不到位问题；二查遵纪守法，是否存在违反路政执法有关法律法规现象，纠正遵纪守法意识不强问题；三查执法行为，是否存在违规执法、裁量权失衡的现象，纠正执法不规范问题；四查工作纪律，是否存在违反交通行政执法“十项禁令”现象，纠正有禁不止问题；五查仪容仪表，是否存在着装不整齐、无证上岗执法现象，纠正执法形象不良问题；六查工作作风，是否存在粗暴、野蛮执法现象，纠正执法不文明问题；七查工作态度，是否存在消极怠工的现象，纠正工作积极性和责任心不强的问题；八查廉洁自律，是否存在吃、拿、卡、要现象，纠正行业不正之风问题。
在开展自查自纠的基础上，每个路政执法人员撰写自查自纠报告，并针对自查自纠报告，提出今后整改的措施。
3.进一步加强路政执法人员的教育和管理。
深入开展一次“权力是谁给的、为谁执法、怎样执好法”为主题的思想大讨论活动，主要解决好路政执法人员执法思想意识上和认识上的问题，使路政执法人员牢记执法为民宗旨，确保执法人员权为民所用，情为民所系、利为民所谋。
交通行政执法行为不规范整改报告
交通行政执法行为不规范整改报告篇一：交通行政执法人员行为规范自查自纠交通行政执法人员行为规范自查自纠结合巩交****(***)号文件通过学习巩交2013(89)号文件《交通公路执法专项整顿工作方案》为进一步规范自身执法行为、提高行政执法水平，我对照现阶段的执法力度以及这次整顿工作的内容结合自己的实际情况根据《交通行政执法人员行为规范》自我检查自我纠正。
作以下三点：一立足工作实际，众所周知交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。
如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。
自3013年到2014年以来，我认真贯彻落实局党组和站领导交给的各项工作，采取各种措施，倡导规范化、人性化的执法行为，从一岗到二岗认真工作，踏实做事。
有力地打击了辖区内车辆超限超载行为，维持了公路路产，路权的损害。
二认真查找，自我落实。
创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。
及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。
对此，我依照交通执法行为规范的内容及要求，认真反思和总结自己的每一次执法行为，进行了深刻而严肃的自我查找。
扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通公路执法专项整顿工作落到了实处①执法程序方面。
我严格对照了站里的要求和主意事项。
在执法过程中完全依照规定执行，做到符合程序要求，处理执法事务。
其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。
②是执法文书方面。
我积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性和真实性。
但对于在一些较多页面的执法文书制作上，因为平时接触较少，我也存在着一定的不足，希望以后加强此方面的组织学习吧。
③是执法用语方面。
我秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，坚持不懈的落实“十不准”和“十条禁令”规范治超执法行为。
道路运输安全整治三年行动工作方案
道路运输安全整治三年行动工作方案道路运输安全是保障人民生命财产安全的重要任务，近年来在交通事故频发的情况下，加强道路运输安全整治工作已成为我国的紧迫任务。
为此，制定一份道路运输安全整治三年行动工作方案，旨在全面提升道路运输安全管理水平，减少交通事故发生，保障人民出行安全和社会稳定。
一、总体要求（一）遵循科学规划。
综合考虑国情、行业特点、地区差异等因素制定工作方案，确保科学合理布局和高效实施。
（二）坚持问题导向。
聚焦道路运输安全问题，突出重点，补齐短板，加强源头治理，提高整治工作的针对性和实效性。
（三）强化统筹协调。
加强上下联动，形成合力，整合各方资源，形成工作合力，确保整治工作全面推进。
（四）完善考核机制。
建立科学合理的考核评价体系，对整治工作进行动态管理和评估，及时发现问题和不足，采取措施加以解决。
二、工作目标（一）减少交通事故发生。
通过整治工作，实现交通事故发生率、死亡率和受伤率同比下降10%以上的目标。
（二）提升交通管理水平。
加强交通管理体制改革，推动交通执法标准化、规范化，提高交通管理水平和执法效能。
（三）优化服务质量。
加强运输企业服务意识培养，提升服务质量水平，提供更加安全、高效、便捷的道路运输服务。
（四）强化应急能力。
提升应急救援能力和联动合作机制，加强对突发事故的快速反应和处置能力。
三、工作重点（一）强化安全生产责任。
加强对道路运输企业的安全生产监管，严禁超载、疲劳驾驶等违法行为，确保道路运输安全。
（二）加强交通管理体制改革。
推动建立科学合理的交通管理体制，提高交通管理的信息化、智能化水平，提高执法效能。
（三）加强道路交通安全宣传教育。
通过多种途径，开展道路交通安全知识宣传教育活动，提高公众安全意识。
（四）加强投资建设。
加大投资力度，改善道路运输设施和交通信号设备，提升道路运输安全基础设施水平。
（五）完善监管措施。
加强对运输车辆、从业人员的监管力度，加强运输企业信用管理，建立黑名单制度。
水上交通安全整治方案范本(3篇)
水上交通安全整治方案范本为认真贯彻落实区安委会深入开展重点行业领域安全生产专项整治的文件精神，结合我区实际，制定辖区内水上交通运输安全专项整治方案：一、指导思想深入贯彻落实文件精神，坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，以“双降”、“一控”、“一杜绝”（事故起数和死亡人数双下降、控制较大事故、杜绝重特大事故）为目标，以落实企业主体责任、依法监管、综合治理为重点，以推进科技创新、安全达标、建立长效机制为重要内容，以推进安全生产标准化为抓手，突出打击非法违法生产经营和建设行为，排查治理安全隐患，确保我区水路交通运输安全畅通。
二、___领导成立水上交通安全专项整治工作领导小组，局长任组长，分管局长任副组长，地方海事处、区运管所、区公路站、区航道站（港口局）单位负责人为成员，领导小组下设办公室，滕士明任办公室主任。
三、工作目标通过专项整治，进一步推动水路运输安全生产主体责任；进一步健全隐患排查治理制度，完善水路运输安全生产责任体系、事故预防控制体系和隐患排查治理及事故责任追究制度，推进“打非治违”专项行动向纵深发展，提升水路运输企业安全管理水平明显提高；制止非法运输现象，大幅度减少违章行为，杜绝特别重大事故，防止特大事故，减少重大事故。
(1)严把市场准入关，严格企业、船舶经营资质___，运输市场中无达不到规定资质条件的水运企业、船舶；“三无”船舶非法渡运、无证非法造船等得到有效遏制。
(2)船舶证书齐全有效达到___%以上；船舶技术状况适航，救生、消防、通信、防污设备齐全有效达到l___%；浮桥舟体技术状况及安全设施、设备符合规定要求达到l___%；船舶签证率达到___%；船舶超载、超定额载客、超航区航行、非载客船舶载客等违法行为明显减少；乡镇船舶四级安全责任制签订率达到l___%。
(3)有效降低船员“人证不符”、“船证不符”等违规现象，船员持证上岗、实际操作与安全知识，安全应急应变能力明显提高，大力加强船员责任心、有效减少人为因素对水上交通事故的影响。
2023路政执法工作计划(汇总9篇)
2023路政执法工作计划(汇总9篇)2022年县公路管理段路政法规科根据年初段与市处签订的《2022年公路管理重点工作目标责任书中(路政部分)》的任务，在上级主管部门的正确领导下，坚持稳定的工作路线，以“三个代表”重要思想为指导，依法治路，科学施策，按时完成了上级下达的各项任务指标，取得了一定的成绩，先将上半年的工作作如下汇报：一、整改工作方面今年二月份，省公路局下发了《全省组织开展行风纪律整顿的实施方案》，我们在接到通知后，立即将文件精神贯彻到每个人，同时根据我县的实际情况制定了整改实施方案，根据《全省路政执法人员五条禁令》结合实际，对我们在实际工作中出现的问题进行认真细致的梳理，并认真做好总结，通过此次整顿工作，我们路政执法队伍的整体素质有了显著提高，我们具体从以下几个方面做起：1、在思想政治方面。
能够做到政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正，不断提高为人民服务的本领，牢固树立“公平、公正、公开”统一文明的执法理念，确保办案质量、法律效果与社会效果相统一;2、在执法作风方面，工作态度认真，对路政案件当事人或群众提出的问题，能够细致、耐心地给予解答;3、在工作作风方面，不断提高工作质量和效率，以廉洁、公正、高效的作风推动各项工作的有序落实;4、在办案纪律方面，纪律严明、廉洁奉公、执法公正、文明办案。
二、宣传工作方面在县政府举办的“创建平安，构建社会”法制宣传一条街活动中，我们积极参与了此项活动，利用板报、宣传单等多种宣传方式，向广大人民群众宣传讲解《公路法》、《省公路管理条例》、《_路政管理规定》的内容，从而使公路法规家喻户晓，提高人民群众爱路、护路的自觉性和主动性。
在平时的路巡过程中，我们对沿线各个乡镇张贴公告，发放宣传单二千余份，营造浓烈的氛围，让全社会都了解到公路在国民经济中的重要作用，即“公路通，百业兴”。
三、注重实效，保护路产路权为了更好地维护路产路权不受侵害，路政执法人员每天坚持实行路巡制度，严格执法，对违反公路法律法规的行为坚决取缔，按章办事、秉公执法，不徇私情。
道路运输安全专项整治实施方案
道路运输安全专项整治实施方案为加强道路运输安全专项整治，根据《省安全生产专项整治三年行动实施方案》《县安全生产专项整治三年行动实施方案》文件要求，结合我县道路运输安全实际，制定本实施方案。
一、总体要求通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，全面加强道路运输安全风险防控和隐患治理，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故，确保道路运输安全形势持续向好。
二、主要任务（一）进一步健全道路运输安全责任体系。
1.督促落实企业主责。
交通运输、交警、应急管理部门要强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。
2.构建共建共治体系。
道路交通安全专业委员会办公室要充分发挥协调作用，整合部门行业资源，凝聚交通治理合力。
各成员单位要加强协同联动，强化资源共享、信息互通，及时消除隐患漏洞。
要充分调动行业协会、保险企业等社会力量参与道路运输安全治理，建立健全道路运输领域举报重大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。
3.推进信用体系建设。
交通运输、应急管理、交警、发改部门要综合运用信用中国、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑名单”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。
要建立健全事中事后监管机制，依法加强客货运输经营行为信用评价，实施分级分类管理，对发生较大以上安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。
治超整改报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除治超整改报告篇一：公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结公路管理局治超整改工作总结为了进一步加大治超工作力度，确保治超路面执法工作深入健康地开展，针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题，经局研究决定，从20XX年12月12日至20XX年1月12日，在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作。
在整改工作中，各分局以“端正思想，强化管理，严格执法，文明服务”为目标，以加强政治、业务素质，培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，强化服务理念，树立良好的行业形象为出发点，按局的部署认真开展整改的各项工作，取得了显著的成效。
通过整训，各级领导、执法人员和工作人员统一了思想，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。
各治超检查站实施规范化管理，站容站貌焕然一新，职工精神面貌良好，文明执法、热情服务深入人心，治超工作规范有序，整改工作达到了预期的目标，现总结如下：一、集中整改工作开展情况（一）加强领导，精心组织。
为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。
局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。
并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。
各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。
并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。
各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。
（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。
按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。
各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。
水上交通安全专项整治方案(7篇)
水上交通安全专项整治方案为顺利推进水上交通安全专项整治行动，结合《ｘｘ县水上交通安全整治总体方案》，特制订本工作方案。
一、整治目标通过开展专项整治行动，全面落实水上交通安全责任，建立健全各项规章制度，严厉打击各种违法行为，切实加强渡口渡船安全管理，杜绝船舶严重超载超员现象，实现水上交通秩序明显改善、管理水平明显提高，有效防范和坚决遏制水上交通重特大事故的发生，确保全县水上交通安全形势稳定好转和人民群众生命财产安全。
二、整治任务(一)整治对象。
对全县渡口、乡镇船舶等涉及水上交通安全的经营作业行为进行全面规范，开展地毯式排查，对查出的隐患登记造册，建立台帐。
重点整治以下九类违规违法行为：无船名船号、无相关船舶证书、无船籍港船舶非法参与运营及未随船携带有效船舶船员证书、证件的；渔船、农用船非法载客的；非法渡运汽车的；本篇文章来自资料管理下载。
客运船舶超载超员航行的；货运船舶超载航行的；渡口安全设施不完善、安全管理不严格的；非法修造船舶的；航道内从事养殖种植以及其他破坏通航环境和秩序的；应当依法审批的水上水下施工作业等活动未经审批的。
(二)整治内容。
一是开展乡镇渡口渡船专项整治，乡镇渡口必须依法设置。
所有渡口必须设立永久性《渡口守册》牌，安全警示牌及停航封渡水位线，完善渡口安全设施，客船的起止点和中途停靠点必须设置安全管理警示牌。
要建立健全渡口安全管理责任制和各项规章制度、基础台帐，认真落实定渡口位置、定渡船、定航线、定乘客数额、定管理责任的五定渡口管理办法。
清理整顿渡口审批和渡船、渡工持证情况，取缔非法渡口和无证无照客渡船。
二是开展船舶超载专项整治。
各有关部门要加强巡查监控，严格执法，从严打击船舶超载行为，港口管理部门要督促港口和码头经营者不得为船舶超载货物；水利等部门要督促挖砂船不得为运砂船超载砂石；海事管理部门要按职责权限，加强现场监督检查，严把签证关，坚决查处船舶超载行为。
三是开展船舶修造市场专项整治。
[超限检测站“严格规范货物运输车辆超限超载执法”专项行动工作方案]道路货物运输超限超载管理规定
![[超限检测站“严格规范货物运输车辆超限超载执法”专项行动工作方案]道路货物运输超限超载管理规定](https://img.taocdn.com/s3/m/d59afbd0cc1755270622083f.png)
[ 超限检测站“严格规范货物运输车辆超限超载执法” 专项行动工作方案] 道路货物运输超限超载管理规定超限检测站“严格规范货物运输车辆超限超载执法” 专项行动工作方案为深入贯彻交通运输厅“不忘初心、牢记使命”主题教育“严格规范货物运输车辆超限超载执法” 专项行动部署及工作方案要求，细化“二工程”“四举措”，从严规范治超执法行为，全力解决货物运输车辆超限超载执法不严、执法不公，乱罚款、乱扣车，暗箱操作、权力寻租、为违法行为充当“保护伞”等问题。
制定如下工作方案。
一、组织领导机构组长：孟勇站长副组长：谢世军带班班长周康平带班班长成员：张广学吕志刚叶尔布力·加力肯周强腊东方木巴热克张立忠艾尔扎提二、扎实开展专项行动整治工作“二工程” （党组织建设全面覆盖工程、规范执法形象重塑工程）“四措施”（干部下沉、通报处理、建章立制、监督检查）一）党支部建设全覆盖工程问题清单：1.党支部全覆盖建设。
牵头责任人：周康平整改时限：20XX年8 月21 日前整改措施：于8 月2 日向昌吉路政海事局党总支递交成立党支部书面请示，8 月16 日批复，设书记1 名，拟于8 月下旬召开党员大会进行选举，采取无记名投票方式和差额选举办法选举产生，实现党支部全覆盖。
2.强化党员教育管理。
牵头责任人：周康平整改时限：立行立改，长期坚持整改措施：1.突出党性培养。
通过“两学一做” “三会一课”强化经常性教育，对在职、退休和聘用党员及预备党员、发展对象和入党积极分子开展党员以尊崇党章、遵守党规为基本要求，以“两学一做”为基本内容，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单位，以解决问题、发挥作用为基本目标，充分调动党支部的积极性主动性创造性，加强党员经常性教育。
2.党员领导干部和基层党组织负责同志定期为党员讲党课，围绕党员普遍关注的热点、难点、疑点问题解疑释惑，切实将党性教育融入日常、抓在经常。
3.以支部为单位，组织一次党性分析会议，分析党员思想状况，形成书面报告报上级党组织。
公路路政执法专项自查自纠及整改措施范文
公路路政执法专项自查自纠及整改措施范文一、自查自纠公路路政执法是保障公路交通秩序和安全的重要工作，要确保执法工作的合法性、公正性和规范性。
为此，我们要加强对自身工作的自查自纠，做到及时发现问题、主动纠正错误，提升执法效果和服务水平。
1.制定自查自纠工作制度我们将制定自查自纠工作制度，明确自查自纠的目标、内容、方式和流程，规定自查自纠的周期和责任人，确保自查自纠工作的有序进行。
2.加强规章制度的学习和遵守我们将加强对相关规章制度的学习，做到熟悉掌握，并严格依法遵守规章制度的要求。
同时，要加强对执法人员的教育和培训，增强执法人员的法律意识和素质，提高执法水平。
3.建立内部监督机制我们将建立健全内部监督机制，通过定期或不定期的检查、考核、评估等方式，对执法工作进行监督和评估，发现问题及时纠正，确保执法工作的规范和有效。
4.加强沟通与交流我们将加强与其他相关部门的沟通和交流，及时了解行业发展动态和执法工作中的问题，借鉴先进经验，不断完善工作方法和手段。
5.针对问题进行整改自查自纠工作要有明确的整改措施，针对发现的问题制定相应的整改方案，并明确责任人和整改时限。
整改过程中要加强对整改措施的跟踪和监督，确保问题得到有效解决。
二、整改措施1.加强队伍建设(1)提高执法人员的素质和能力，加强法律法规的学习和应用，提升执法水平。
(2)加强对执法人员的培训，提高专业知识和技能，增强执法的规范性和针对性。
(3)加强队伍管理，做好人员的考核和激励工作，提高工作积极性和责任意识。
2.加强执法装备(1)配置先进的执法装备，以提高执法效率和准确性。
(2)对现有执法装备进行维护和更新，确保执法装备的正常运行和使用。
3.加强执法监督(1)建立健全执法监督机制，加强对执法行为的监督和评估。
(2)加强对群众意见的听取和处理，及时解决群众反映的问题，提升服务水平和满意度。
4.加强信息化建设(1)推进信息化建设，建立完善的执法信息系统，提高执法的科学性和规范性。
交通公路执法专项整改工作实施方案(五篇)范文
交通公路执法专项整改工作实施方案（五篇）交通公路执法专项整改工作实施方案（五篇）（篇一）为进一步规范公路执法行为，切实维护人民群众合法权益，推进公路治超工作深入开展，依据交通运输部全国交通公路执法专项整改工作电视电话会议精神和《**省交通公路执法专项整改工作实施方案》（陕交函〔**〕1043号）文件要求，结合我市交通公路执法工作实际，制定本方案。
一、指导思想认真贯彻落实全国交通公路执法专项整改工作电视电话会议精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清廉”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，全面检查交通公路执法工作，坚决查处纠正违法违规执法行为，推进治超工作依法深入开展。
通过专项整改，健全完善执法监管机制，依法规范执法行为，维护好公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
二、组织领导市交通运输局成立交通公路执法专项整改工作领导小组，负责全市专项整改工作的组织实施和督导检查。
领导小组办公室设在局监察室（治超办），局纪检组长潘公民兼任主任，办公室成员公路管理局负责全市路政执法专项整改工作；运管处负责全市运政执法专项整改工作；局监察室（治超办）、资金科按照科室职责负责专项整改工作督查。
三、重点内容严格对照《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》、《路政文明执法管理工作规范》、《道路运输管理工作规范》、《公路超限检测站管理办法》、交通部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》、《**省治理公路超限运输办法》等现有法律法规和规定，全面检查和整改交通公路执法中存在的违法违规行为。
重点抓好以下十个问题的整改：（一）有关交通运输管理机构违规上路检查执法。
（二）无执法资格人员上路执法。
（三）对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
（四）为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
（五）伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。
2024三无船舶整治行动方案
2024三无船舶整治行动方案一、背景介绍随着经济的快速发展，我国航运业取得了显著的成就，但同时也面临着一系列航运安全隐患。
其中，三无船舶（无牌、无证、无检验）问题成为严重的安全隐患。
三无船舶往往不符合航行规范，没有合法手续，甚至存在安全隐患，给航运行业和水域安全带来了极大的威胁。
因此，为了保障航运安全和水域利用效益，制定并实施2024年三无船舶整治行动方案尤为必要。
二、总体目标1.全面清查：对全国范围内三无船舶进行全面清查，确保不留盲区。
2.彻底整治：对发现的三无船舶进行彻底整治，保障航运安全。
3.建立长效机制：建立健全三无船舶整治长效机制，确保问题不再反弹。
三、行动内容1.组织机构建设（1）成立三无船舶整治行动指挥部，由相关部门负责人担任指挥部组长，由相关职能部门负责人组成的工作组负责具体实施。
（2）加强沟通协调，形成合力。
指挥部将与海事局、交通运输局、公安部门、海关等相关部门建立合作机制，共同推进整治工作。
2.全面清查（1）制定清查方案，明确清查目标、范围和内容。
目标是对全国范围内的三无船舶进行全面清查，范围包括内陆河流、港口、海洋等水域。
（2）动员社会力量参与，通过组织志愿者、发布悬赏令等方式，广泛征集线索，增加清查力度。
（3）利用先进技术手段，如卫星遥感、无人机巡查、智能识别等，提高清查效率和准确度。
3.严厉打击（1）加大执法力度，建立健全处罚机制。
对发现的三无船舶，依法进行查处，严格惩处相关责任人。
（2）加大宣传力度，扩大对三无船舶问题的曝光。
通过新闻媒体、宣传栏、广播电视等方式宣传整治行动，引起社会广泛关注，形成舆论压力。
（3）加强协同作战，实施跨部门合作。
各相关部门要密切沟通，共享信息，加强协作，确保整治行动的顺利进行。
4.追责问责（1）建立严格的问责机制，对敷衍整治、推诿责任等行为追究责任。
（2）对重大事故后，造成严重后果的单位和个人，依法追究刑事责任。
（3）加强船舶登记和管理制度，建立完善的信息化管理系统，提高管理效能。
道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作实施方案
道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作实施方案为深入学习贯彻党的二十大精神，保障和促进社会公平正义，全面提升道路交通安全和运输执法领域依法行政水平,切实解决交通运输领域执法突出问题。
结合我县交通运输领域实际，制定实施方案如下。
一、工作目标结合县委“大抓基层年”活动，聚焦人民群众法治需求，以推进基层治理体系和治理能力现代化为目标，通过开展道路交通安全和运输执法领域专项整治，整治执法顽瘴痼疾，推动人民群众反映强烈的相关执法突出问题有力有效解决，彰显法治力量，厚植党的执政基础；推动相关制度规范健全完善，全面筑牢法治根基，实现常治长效；推动执法理念更新、执法方式优化，坚持寓服务于执法，体现便民惠民；推动执法能力和保障水平有效提升，队伍管理切实加强，确保素质过硬；推动执法制约监督体系严格规范，严肃法治责任落实，持续正风肃纪。
二、工作任务坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻习近平法治思想,坚持问题导向、目标导向、效果导向，聚焦以下五个方面的问题开展整治：（一）“逐利执法”问题。
重点整治下达或者变相下达罚没指标、执法数量考核指标、非税收入任务，违规设置电子监控系统，乱罚款、滥收费等问题。
（二）执法不规范问题。
重点整治滥用自由裁量权，随意设置路障，随意拦车、扣车，任性检查，选择性执法，违法违规限高限行限速影响交通等问题。
（三）执法方式简单僵化问题。
重点整治“一刀切”执法，运动式执法，过度执法，重打击、轻人权保障等问题。
（四）执法粗暴问题。
重点整治重处罚、轻教育、轻纠错、轻服务，以罚代管、一罚了之，不听辩解、不问缘由，“碰瓷式”执法，对待群众“冷横硬推”、侵犯群众合法权益甚至暴力执法等问题。
（五）执法“寻租”问题。
重点整治滥用职权、徇私枉法、以权谋私办人情案、关系案、金钱案，“放管服”改革落实不到位，对非法中介及辅助人员违法违规行为监管不力等问题。
三、组织机构成立XX县交通运输局道路交通安全和运输执法领域专项整治工作领导小组：组长：XX副组长：XX成员：XX领导小组下设办公室，办公室设在大队执法监督股，XX任办公室主任，负责专项整治工作的组织、协调和指导。
道路运政执法整改工作方案范文3篇
道路运政执法整改工作方案范文3篇第一篇一、指导思想深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对我县道路运输行业执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题，注重完善长效机制，深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展，为我县道路运输创造良好的环境。
二、工作目标通过开展专项整改工作，切实规范道路运输执法行为，健全完善监管机制，坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹；切实加强源头治超执法监督，坚持自查自纠与社会监督相结合，注重发挥社会监督作用，坚决维护人民群众合法权益；切实强化长效机制建设，促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化，真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育，促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升，群众满意度明显上升。
三、工作任务严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发[2007]596号）等法律法规和规范性文件，全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。
（一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改1、违规上路检查执法。
2、无执法资格人员上路执法。
3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。
6、违规收取检测费和车辆保管费。
7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。
8、随意提高或降低治超执法标准。
9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
水路运输安全专项整治方案
水路运输安全专项整治方案
《水路运输安全专项整治方案》
嘿，朋友们！咱今天就来好好聊聊水路运输安全这个事儿。
水路运输，
那可不是开玩笑的呀！你想想看，一艘大船在水上行驶，万一出点啥问题，那后果可不堪设想！（比如说像泰坦尼克号那样的悲剧，多吓人呐！）
所以呢，咱得搞个专项整治方案。
首先，对于船员的培训可得严格起来！那些船员们必须得熟练掌握各种操作技能和安全知识才行啊！（就像开车得有驾照一样，开船也得有真本事呀！）咱们得检查他们是不是真的懂行，别到时候手忙脚乱的。
然后，船只的维护也不能马虎！要定期检查船只的各个部件，看看有没
有啥毛病。
（这就好比我们人要定期体检一样，得保证身体健康嘛！）要是发现问题，必须马上解决，绝不能拖拖拉拉。
还有啊，航道的管理也很重要哇！不能让那些乱七八糟的东西堵住航道，影响船只通行。
（这就好像公路上不能有大石头挡路一样，得保持通畅呀！）各个部门可得负起责任来，把航道管理得井井有条。
在整治过程中，大家都得上心呐！不能敷衍了事。
这可是关系到人们生命财产安全的大事！（难道我们能眼睁睁地看着危险发生吗？当然不能啊！）我们每个人都有责任让水路运输变得更安全。
我觉得呀，只要我们认真去做这个专项整治，水路运输一定能变得更加安全可靠。
大家一起努力，让我们的水上通行更放心、更安心！。
交通行政执法行为不规范整改报告
交通行政执法行为不规范整改报告篇一：交通行政执法人员行为规范自查自纠交通行政执法人员行为规范自查自纠结合巩交****(***)号文件通过学习巩交2013(89)号文件《交通公路执法专项整顿工作方案》为进一步规范自身执法行为、提高行政执法水平，我对照现阶段的执法力度以及这次整顿工作的内容结合自己的实际情况根据《交通行政执法人员行为规范》自我检查自我纠正。
作以下三点：一立足工作实际，众所周知交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。
如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。
自3013年到2014年以来，我认真贯彻落实局党组和站领导交给的各项工作，采取各种措施，倡导规范化、人性化的执法行为，从一岗到二岗认真工作，踏实做事。
有力地打击了辖区内车辆超限超载行为，维持了公路路产，路权的损害。
二认真查找，自我落实。
创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。
及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。
对此，我依照交通执法行为规范的内容及要求，认真反思和总结自己的每一次执法行为，进行了深刻而严肃的自我查找。
扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通公路执法专项整顿工作落到了实处①执法程序方面。
我严格对照了站里的要求和主意事项。
在执法过程中完全依照规定执行，做到符合程序要求，处理执法事务。
其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。
②是执法文书方面。
我积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性和真实性。
但对于在一些较多页面的执法文书制作上，因为平时接触较少，我也存在着一定的不足，希望以后加强此方面的组织学习吧。
③是执法用语方面。
我秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，坚持不懈的落实“十不准”和“十条禁令”规范治超执法行为。
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路政海事局政风行风建设整改方案
根据地区交通运输局《关于地区交通运输系统行风评议情况的通报》小号文件精神，路政海事局党组高度重视，针对通报中提出的问题立即着手进行整改，为进一步提高路政执法人员综合素质，不断增强路政执法人员的执法水平和服务能力，规范路政执法行为，体现路政执法为民宗旨，依法维护好公路路产路权，保障公路的畅通，我局周密部署，深入动员，积极组织学习讨论，全面深刻剖析问题，针对检查中存在的问题，现制定整改方案如下：
一、存在的主要问题
1.执行政策、遵纪守法、勤政廉洁、文明执法不好、服务态度差、办事效率低。
2. X路政海事局业务大厅便民服务设施不全
3. 对老百姓关于治理超限超载处罚方面的宣传不够。
二、整改措施
1. 加强执法人员岗位教育培训工作。
深入开展交通行政执法忌语、禁令和交通行政执法5个规范、七条禁令等工作制度的学习，针对路政执法工作中存在个别执法人员服务意识淡薄，执法素质不高等问题，以倡导学习、提升素质、增强执行力为重点，使执法人员深刻认识到执法就是履行职责，执法就是服务，执法就是维护群众利益，“有权必有责，
用权受监督”，切实增强依法行政意识，努力提高法律法规执行能力。
紧紧围绕提高交通依法行政、文明执法“两项活动”和“我为谁执法”的内容。
引导执法人员树立正确的执法理念，明确执法宗旨，坚持执法为民，牢记纪律作风无小事，自觉遵守“研究问题先学法、决策问题遵循法、解决问题依据法、言论行为符合法”的基本准则，严格依法行政。
2.深入开展自查自纠活动。
重点开展“八查八纠”：一查思想认识，是否存在对路政工作不重视现象，纠正思想认识不到位问题；二查遵纪守法，是否存在违反路政执法有关法律法规现象，纠正遵纪守法意识不强问题；三查执法行为，是否存在违规执法、裁量权失衡的现象，纠正执法不规范问题；四查工作纪律，是否存在违反交通行政执法“十项禁令”现象，纠正有禁不止问题；五查仪容仪表，是否存在着装不整齐、无证上岗执法现象，纠正执法形象不良问题；六查工作作风，是否存在粗暴、野蛮执法现象，纠正执法不文明问题；七查工作态度，是否存在消极怠工的现象，纠正工作积极性和责任心不强的问题；八查廉洁自律，是否存在吃、拿、卡、要现象，纠正行业不正之风问题。
在开展自查自纠的基础上，每个路政执法人员撰写自查自纠报告，并针对自查自纠报告，提出今后整改的措施。
3.进一步加强路政执法人员的教育和管理。
深入开展一次“权力是谁给的、为谁执法、怎样执好法”为主题的思想大
讨论活动，主要解决好路政执法人员执法思想意识上和认识上的问题，使路政执法人员牢记执法为民宗旨，确保执法人员权为民所用，情为民所系、利为民所谋。
4.加强监督检查。
由局纪检监察室、采取定期和不定期，明查与暗访相结合的方式，对局属各单位路政执法情况进行监督检查，及时发现和查处路政执法人员不作为或乱作为的现象，并在超限检测站和张贴监督举报电话，我局党组、纪检监察室根据举报的线索，认真查处，对举报的线索一经查实，严肃处理，决不姑息迁就。
5.针对服务大厅便民服务设施不全问题，我局在服务大厅内增设了一台触摸屏电脑，内容为《公路法》《公路保护条例》等法律法规及公示材料，方便办事群众了解相关的办案程序及工作流程，时下正值夏季，在便民服务箱内准备了人丹、风油精等祛暑药品，以及紫药水、创可贴等常用药品，并为视力不好的群众准备了老花镜。
6.广泛开展治理超限超载宣传活动。
积极利用广播、电视等新闻媒体，宣传超限超载治理的法律法规,同时加大公路沿线村镇的宣传，围绕车辆超限超载的危害性、治超政策规定、车辆装载有关规定和法律责任等，使超限治理工作的政策措施人人皆知，争取广大群众对治超工作的理解和支持，为整治工作顺利开展打好基础。