地铁员工车辆部检修工初级考试试题

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地铁车辆维修技术考试 选择题 55题

地铁车辆维修技术考试 选择题 55题

1. 地铁车辆的车轮通常由哪种材料制成?A. 铝合金B. 钢C. 铜D. 塑料2. 地铁车辆的制动系统主要采用哪种类型?A. 液压制动B. 气压制动C. 电磁制动D. 机械制动3. 地铁车辆的牵引电机通常是哪种类型的电机?A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机4. 地铁车辆的空调系统主要采用哪种制冷剂?A. R134aB. R22C. R410aD. R407c5. 地铁车辆的紧急疏散门通常位于哪个位置?A. 车头B. 车尾C. 车厢中部D. 车厢两侧6. 地铁车辆的信号系统主要采用哪种技术?A. 无线电信号B. 红外线信号C. 光纤信号D. 轨道电路7. 地铁车辆的悬挂系统主要采用哪种类型?A. 钢板弹簧B. 空气弹簧C. 螺旋弹簧D. 橡胶弹簧8. 地铁车辆的电源系统主要采用哪种电压?A. 110VB. 220VC. 600VD. 1500V9. 地铁车辆的照明系统主要采用哪种光源?A. 白炽灯B. 荧光灯C. LED灯D. 氙气灯10. 地铁车辆的防火系统主要采用哪种材料?A. 石棉B. 玻璃纤维C. 阻燃塑料D. 阻燃木材11. 地铁车辆的转向架主要采用哪种结构?A. 单轴转向架B. 双轴转向架C. 三轴转向架D. 四轴转向架12. 地铁车辆的牵引控制系统主要采用哪种技术?A. 模拟控制B. 数字控制C. 混合控制D. 手动控制13. 地铁车辆的门系统主要采用哪种类型?A. 滑动门B. 折叠门C. 旋转门D. 摆动门14. 地铁车辆的通信系统主要采用哪种技术?A. 无线电通信B. 光纤通信C. 卫星通信D. 红外通信15. 地铁车辆的监控系统主要采用哪种设备?A. 摄像头B. 红外传感器C. 超声波传感器D. 激光传感器16. 地铁车辆的维修记录主要采用哪种方式存储?A. 纸质记录B. 电子记录C. 磁带记录D. 光盘记录17. 地铁车辆的故障诊断主要采用哪种技术?A. 人工诊断B. 自动诊断C. 远程诊断D. 智能诊断18. 地铁车辆的维修周期通常是多久?A. 每周B. 每月C. 每季度D. 每年19. 地铁车辆的维修人员通常需要具备哪种资质?A. 电工证B. 机械师证C. 维修工程师证D. 安全员证20. 地铁车辆的维修工具主要采用哪种类型?A. 手动工具B. 电动工具C. 气动工具D. 液压工具21. 地铁车辆的维修车间主要采用哪种布局?A. 直线型B. 环形C. 网格型D. 混合型22. 地铁车辆的维修流程主要采用哪种方式?A. 顺序维修B. 并行维修C. 交叉维修D. 循环维修23. 地铁车辆的维修质量主要采用哪种标准?A. 国家标准B. 行业标准C. 企业标准D. 国际标准24. 地铁车辆的维修成本主要采用哪种方式计算?A. 固定成本B. 变动成本C. 混合成本D. 综合成本25. 地铁车辆的维修计划主要采用哪种方式制定?A. 人工制定B. 自动制定C. 远程制定D. 智能制定26. 地铁车辆的维修培训主要采用哪种方式进行?A. 现场培训B. 在线培训C. 远程培训D. 混合培训27. 地铁车辆的维修设备主要采用哪种类型?A. 手动设备B. 电动设备C. 气动设备D. 液压设备28. 地铁车辆的维修材料主要采用哪种类型?A. 金属材料B. 非金属材料C. 复合材料D. 混合材料29. 地铁车辆的维修安全主要采用哪种措施?A. 个人防护B. 设备防护C. 环境防护D. 综合防护30. 地铁车辆的维修效率主要采用哪种指标?A. 时间指标B. 质量指标C. 成本指标D. 综合指标31. 地铁车辆的维修管理主要采用哪种方式?A. 人工管理B. 自动管理C. 远程管理D. 智能管理32. 地铁车辆的维修优化主要采用哪种方法?A. 经验优化B. 数据优化C. 模型优化D. 智能优化33. 地铁车辆的维修改进主要采用哪种途径?A. 技术改进B. 管理改进C. 流程改进D. 综合改进34. 地铁车辆的维修创新主要采用哪种方式?A. 技术创新B. 管理创新C. 流程创新D. 综合创新35. 地铁车辆的维修评估主要采用哪种方法?A. 定性评估B. 定量评估C. 综合评估D. 智能评估36. 地铁车辆的维修反馈主要采用哪种方式?A. 口头反馈B. 书面反馈C. 电子反馈D. 综合反馈37. 地铁车辆的维修监督主要采用哪种方式?A. 人工监督B. 自动监督C. 远程监督D. 智能监督38. 地铁车辆的维修保障主要采用哪种措施?A. 技术保障B. 管理保障C. 流程保障D. 综合保障39. 地铁车辆的维修支持主要采用哪种方式?A. 技术支持B. 管理支持C. 流程支持D. 综合支持40. 地铁车辆的维修协作主要采用哪种方式?A. 内部协作B. 外部协作C. 混合协作D. 综合协作41. 地铁车辆的维修协调主要采用哪种方式?A. 人工协调B. 自动协调C. 远程协调D. 智能协调42. 地铁车辆的维修整合主要采用哪种方式?A. 技术整合B. 管理整合C. 流程整合D. 综合整合43. 地铁车辆的维修共享主要采用哪种方式?A. 技术共享B. 管理共享C. 流程共享D. 综合共享44. 地铁车辆的维修交流主要采用哪种方式?A. 口头交流B. 书面交流C. 电子交流D. 综合交流45. 地铁车辆的维修合作主要采用哪种方式?A. 技术合作B. 管理合作C. 流程合作D. 综合合作46. 地铁车辆的维修联盟主要采用哪种方式?A. 技术联盟B. 管理联盟C. 流程联盟D. 综合联盟47. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式?A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络48. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式?A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台49. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式?A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统50. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式?A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络51. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式?A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台52. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式?A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统53. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式?A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络54. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式?A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台55. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式?A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统答案1. B2. B3. A4. A5. D6. D7. B8. D9. C10. C11. B12. B13. A14. A15. A16. B17. D18. C19. C20. B21. A22. A23. B24. D25. B26. D27. C28. C29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. C36. C37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D。

地铁车辆检修员考试真题及答案

地铁车辆检修员考试真题及答案

地铁车辆检修员考试真题及答案1、问答题(江南博哥)简要说明熔断器和断路器在电器保护上的相同点和不同点有哪些?答案:他们相同点是都能实现短路保护、过载保护。

熔断器的原理是利用电流流经导体会使导体发热,达到导体的熔点后导体融化所以断开电路,保护用电器和线路不被烧坏。

限流和分断能力强。

熔断器的熔断是电流和时间共同作用的结果,它是热量的一个累积,所以也可以实现过载保护。

熔断器是一次性使用的。

一旦熔体烧毁就要更换熔体。

断路器是通过电流底磁效应(电磁脱扣)实现断路保护,只要电流超过设定值就会跳闸,时间作用几乎可以不用考虑。

多用于过载保护、漏电保护。

断路器是可重复多次使用的。

2、问答题列车高压熔断器箱内有哪些装置?答案:高压检测继电器、高压熔断器、高压设备绝缘子、电缆等。

3、问答题制动和制动装置的定义是什么?答案:人为地使列车减速或阻止它加速叫做制动。

为了施行制动而在机车车辆上装设的由一整套零部件,称为制动装置。

4、问答题两个电阻并联在电压为U的电源上,其功率之比P1:P2=9:25,若将这两个电阻器串联在同一电源上,其功率之比为?答案:(25:9)。

5、问答题请阐述接地装置的作用?答案:接地装置是地铁主回路中的重要组成部分,是电传动主回路中必不可少的部件,地铁、城市轻轨传动主回路是由受电器将电源从供电网接入车内,由接地装置传递到车轮、钢轨、供电站,构成整个电源回路。

接地装置是把列车上的电流绕过车辆的轴承引到大地上,从而对车辆轴承进行保护。

另外,列车车体上的静电也通过该接地装置进行接地,从而对乘客进行保护。

6、问答题辅助电源系统的组成。

答案:主要有下述三部分:1)逆变部分:辅助用电设备大都需要三相50Hz,380V/220V交流电源,因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。

2)变压器隔离部分:为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备,尤其是常需人工操作的控制电源的设备,在电气电位上实现隔离。

通常采用变压器进行电气隔离,同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。

地铁车辆检修工-判断50

地铁车辆检修工-判断50

1、1号线车辆每节车(中间车)都设置残疾人座椅区。

(×)2、西安地铁1号线车辆快速制动采用电控联合制动。

(√)3、西安地铁1号线车辆采用湿式轮缘润滑装置。

(√)4、在电阻制动时,制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去,转换为热能散逸到大气中去。

(√)5、西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。

(√)6、西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个(2个)电压传感器,四个(5个)电流传感器。

(×)7、制动采用车控(架控)制方式,具有较高的精确度和较短的制动响应时间。

(×)8、空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。

(√)9、客室照明灯(除紧急照明外的常用照明)均采用DC110V供电。

(×)10、西安地铁一号线辅助系统是将接触网DC1500V电(不能)通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。

(×)11、当车上出现紧急情况时,乘客按下车内紧急报警按钮,可(不可以)实现多个乘客与司机同时对讲功能。

(×)12、列车扩展供电时,整列车的负载(大部分负载)都会减小一半,保证单台辅助逆变装置能够满足正常行车的需要。

(×)13、当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时,需手动(自动)闭合扩展接触器,来完成扩展供电。

(×)14、一号线列车紧急负载时,若要使空调紧急通风启动,需要司机按下应急电源启动按钮,方可启动。

(√)15. 当一台空调机组发生故障时,不影响另一台空调机组的正常运作。

(√)16. 使用外紧急解锁时,需使用三角(四方孔)钥匙操作。

(×)17.逆止阀安装在压缩机的排气管上,在压缩机停止时,防止冷媒液从排气管逆流回压缩机侧。

(√)18.空调控制柜控制单元由PLC主机单元、温度扩展模块、信息显示操作屏组成。

(√)19.客室车门可以通过换端按钮使两侧车门同时打开。

地铁检修工初级工题库

地铁检修工初级工题库

地铁检修工初级工题库1. 司机室侧门的上部摆出范围是()mm 。

A.69-75B.69-72C.67-75D. 67-71答案:D2. 列车为()动()拖。

A.2、221、、、434 ..B C D 答案:B 3. 电客车地板由5块中空型材通过()组焊而成。

A. 电弧焊B. 搅拌摩擦焊C. 点焊D. 熔焊答案:B4. 通过操纵()实现贯通道的快速联接锁定和快速解锁。

A. 锁闭装置B. 安装座C. 拉绳D. 以上都是答案:A5. 合肥地铁列车最高运行速度为()。

A.40km/hB.60km/hC.80km/hD.90km/h答案:C6. 司机室与其他模块间采用()连接。

A. 焊接B. 搅拌摩擦焊C.点焊D. 紧固件答案:D7. 合肥地铁电客车地板由5块中空型材通过()组焊而成。

A. 电弧焊B. 搅拌摩擦焊C. 点焊D. 熔焊答案:B8. 每列车有()个贯通道侧护板解锁手柄。

A. 18B. 20C. 22D. 24答案:B9. 每节车有客室侧窗具有()块A.4B.6C.8D. 10答案:B10. 合肥电客车每列车有()个防爬器。

A.4B.6C.8D. 10答案: A11 . 全自动车钧安装有()个剪切螺栓。

A.4B.6C.8D. 10答案: A12. 包括车钧的M p车长度为()mm。

A. 20750mmB. 21000mmC. 19000mmD. 19520mm答案: D13. 车辆最大宽度为()。

A. 2880mmB. 19520mmC. 20900mmD. 12600mm答案: A14. 列车转向架中心距为()。

A. 2880mmB. 19520mmC. 20900mmD. 12600mm答案: D15. 合肥地铁列车为()辆编组,共有()台转向架。

A.6、12458 、、、454n i.. B C 答案: A 16. 贯通道采用()渡板。

A. 防电型B. 防尘C. 防滑型D. 以上都是答案: C17. 紧急制动的平均减速率为()。

《城市轨道交通车辆维护与检修》习题及答案

《城市轨道交通车辆维护与检修》习题及答案

《城市轨道交通车辆维护与检修》习题及答案《城市轨道交通车辆维护与检修》作业一一、填空题1.车辆维护的工作内容是保持车辆清洁整齐、润滑良好、安全运行,包括及时()松动的紧固件、()活动部分的间隙等,简言之,即清洁、润滑、紧固、调整、防腐。

2.定期维修又称时间预防维修,它以()或()作为维修期限。

3.车辆维修限度的种类包括原形尺寸、禁止使用限度(运用限度)和()。

4.()是指各级修程所规定的维修限度,也是区分各零部件的损伤在各级修程中是否需要处理的依据。

5.待修车辆回至车辆段、车辆基地直至修竣后的全部过程,称为车辆的()。

6.车辆零部件一般是受多次交变载荷作用而产生裂纹的,这种形式的损坏称为()。

7.零部件的()将直接影响城市轨道交通车辆的修理质量。

8.金属零部件的()是指表面与周围介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。

二、选择题1.()是指根据车辆零部件的磨损情况,事先只规定检查次数和时间,而每次修理的具体期限、类别和内容均由检查后的结果决定的修理方法。

A.检查后修理法B.现车修理法C.定期修理法D.标准修理法2.车辆在各级修程中,()主要是对与列车行车安全相关的零部件进行外观检查和车辆各类功能检查。

A.双周检B.日检C.年检D.架修3.()也称故障后维修,它不控制维修时期,是在某个机件出现故障之后所采取的维修方式。

A.状态修B.定期维修C.事后维修D.视情维修4.对已运营稳定的线路,考虑到人力成本和设备类型,最佳的维修方式为(),其自动化程度高、维修成本低、设备性能保持好。

A.计划修B.状态修C.大修D.架修5.在车辆修理过程中,按规定的次序依次完成的各种作业总和称为车辆的修理()。

A.工序B.工步C.生产过程D.工艺过程6.城市轨道交通车辆机械零部件检修与更换主要是由()引起的。

A.变形B.腐蚀C.磨损D.断裂7.引起绝缘材料老化的主要原因是()。

A.环境湿度B.材料受热和材料氧化C.材料受力D.光照三、判断题1.通过日常检查可全面准确地掌握零部件磨损的实际情况,以便确定零部件是否有必要修理。

轨道交通车辆检修工测试题

轨道交通车辆检修工测试题

一、填空题1、按弹簧悬挂装置的不同,转向架可分为(一系弹簧悬挂)和(二系悬挂)两种。

2、区间行车组织的基本方法一般有时间间隔法和(空间间隔法)。

3、在列车遇到紧急情况或发生其他意外情况时,为使列车尽快停车而实施的制动称为(紧急制动)。

4、音频轨道电路可分为模拟式和(数字编码式)。

5、辅助逆变器常具备(应急启动功能),在列车蓄电池电压过低时,可提供必要的控制电源,以便启动逆变器。

6、BAR在工业中常称作公斤,1BAR等于(0.1)MPa。

7、车轮踏面剥离主要分为(制动)剥离、接触疲劳剥离、(擦伤)剥离。

8、制动盘按照安装方式的不同可分为(轴盘式)和(轮盘式)两种。

9、客室门常见的传动方式包括齿带传动和(丝杠)传动两种。

8、(电制动)是车辆在常用制动下的优先选择。

9、客室车门可分为(塞拉门)、(内藏门)和(外挂门)三种形式。

10、客室车门行程开关S1表示锁到位开关,S2表示(隔离开关),S3表示(紧急解锁开关),S4表示关到位开关。

11、保护零线的统一标志为(绿/黄)色。

12、DC24V电压表指示(辅助逆变器)输出的DC24V电源电压值。

13、列车运行中,认真执行“(动车集中看、瞭望不间断)”的要求。

14、双针压力表两个指针分别指示(总风缸压力)和(制动缸压力)。

15、(第四种检查器)是测量车轮轮缘踏面相关尺寸及缺陷的一种专用检测量具,是以车轮踏面滚动圆(即距车轮内侧面(70 )mm 处的基线)为测量基准的。

16、司机手动对标停车过程中,应遵循(宁停标前)、(不停标后)的原则,避免列车出现过标情况。

17、保证一个转向架两侧空气弹簧的压力之差,不能超过为保证行车安全规定的某一定值的装置是(差压阀)。

18、按照车体尺寸可分为(A型车)、(B型车)和(C型车)。

19、列车车次的规定当中,(首位)表示列车运行方向,数字( 1 )表示下行列车,( 2 )表示上行列车。

20、调度命令是指(行车调度员)在调度过程中对行车有关人员发出的要求。

城市轨道交通运营与车辆检修考试 选择题 63题

城市轨道交通运营与车辆检修考试 选择题 63题

1. 城市轨道交通的主要特点不包括以下哪一项?A. 高速度B. 低成本C. 大运量D. 安全性高2. 城市轨道交通车辆的主要组成部分不包括以下哪一项?A. 车体B. 动力系统C. 座椅D. 空调系统3. 城市轨道交通车辆的检修周期通常是多久?A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年4. 城市轨道交通车辆的制动系统主要采用以下哪种类型?A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 液压制动5. 城市轨道交通车辆的牵引系统主要采用以下哪种类型?A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 燃气轮机6. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么?A. 提供动力B. 支撑车体C. 连接车轮D. 控制方向7. 城市轨道交通车辆的轮对主要由哪些部分组成?A. 车轮和车轴B. 车轮和制动盘C. 车轴和制动盘D. 车轮和轴承8. 城市轨道交通车辆的空调系统主要作用是什么?A. 提供动力B. 调节温度C. 控制方向D. 提供照明9. 城市轨道交通车辆的照明系统主要采用以下哪种类型?A. 白炽灯B. 荧光灯C. LED灯D. 高压钠灯10. 城市轨道交通车辆的信号系统主要采用以下哪种类型?A. 人工信号B. 自动信号C. 无线信号D. 有线信号11. 城市轨道交通车辆的通信系统主要采用以下哪种类型?A. 有线通信B. 无线通信C. 光纤通信D. 卫星通信12. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用以下哪种类型?A. 直流供电B. 交流供电C. 混合供电D. 太阳能供电13. 城市轨道交通车辆的检修记录主要采用以下哪种方式?A. 纸质记录B. 电子记录C. 口头记录D. 视频记录14. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 机械维修B. 电气维修C. 通信维修D. 以上都是15. 城市轨道交通车辆的检修工具主要包括以下哪些?A. 扳手B. 螺丝刀C. 万用表D. 以上都是16. 城市轨道交通车辆的检修流程主要包括以下哪些步骤?A. 检查B. 维修C. 测试D. 以上都是17. 城市轨道交通车辆的检修标准主要依据以下哪些文件?A. 国家标准B. 行业标准C. 企业标准D. 以上都是18. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些证书?A. 机械维修证书B. 电气维修证书C. 安全操作证书D. 以上都是19. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些培训?A. 理论培训B. 实践培训C. 安全培训D. 以上都是20. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 机械维修经验B. 电气维修经验C. 安全操作经验D. 以上都是21. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是22. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是23. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是24. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些设备?A. 维修设备B. 检测设备C. 安全设备D. 以上都是25. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些材料?A. 维修材料B. 检测材料C. 安全材料D. 以上都是26. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些知识?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全知识D. 以上都是27. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 维修技能B. 检测技能C. 安全技能D. 以上都是28. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 维修经验B. 检测经验C. 安全经验D. 以上都是29. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是30. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是31. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是32. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些设备?A. 维修设备B. 检测设备C. 安全设备D. 以上都是33. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些材料?A. 维修材料B. 检测材料C. 安全材料D. 以上都是34. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些知识?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全知识D. 以上都是35. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 维修技能B. 检测技能C. 安全技能D. 以上都是36. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 维修经验B. 检测经验C. 安全经验D. 以上都是37. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是38. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是39. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是40. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些设备?A. 维修设备B. 检测设备C. 安全设备D. 以上都是41. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些材料?A. 维修材料B. 检测材料C. 安全材料D. 以上都是42. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些知识?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全知识D. 以上都是43. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 维修技能B. 检测技能C. 安全技能D. 以上都是44. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 维修经验B. 检测经验C. 安全经验D. 以上都是45. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是46. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是47. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是48. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些设备?A. 维修设备B. 检测设备C. 安全设备D. 以上都是49. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些材料?A. 维修材料B. 检测材料C. 安全材料D. 以上都是50. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些知识?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全知识D. 以上都是51. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 维修技能B. 检测技能C. 安全技能D. 以上都是52. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 维修经验B. 检测经验C. 安全经验D. 以上都是53. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是54. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是55. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是56. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些设备?A. 维修设备B. 检测设备C. 安全设备D. 以上都是57. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些材料?A. 维修材料B. 检测材料C. 安全材料D. 以上都是58. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些知识?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全知识D. 以上都是59. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些技能?A. 维修技能B. 检测技能C. 安全技能D. 以上都是60. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些经验?A. 维修经验B. 检测经验C. 安全经验D. 以上都是61. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些素质?A. 技术素质B. 安全素质C. 责任素质D. 以上都是62. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些能力?A. 分析能力B. 解决能力C. 沟通能力D. 以上都是63. 城市轨道交通车辆的检修人员主要需要哪些工具?A. 手动工具B. 电动工具C. 检测工具D. 以上都是答案:1. B2. C3. C4. C5. B6. B7. A8. B9. C10. B11. B12. A13. B14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D61. D62. D63. D。

地铁车辆检修工试卷及答案

地铁车辆检修工试卷及答案

地铁车辆检修工试卷及答案卷面总分:70分答题时间:90分钟试卷题量:35题一、单选题(共35题,共70分)题目1:两平行板电容器的电容量分别为C1 和C2,二者并联时的总电容量为A.1 2 1 2 C C C CB.1 2 1 2 C C C CC.C1 C2D.C C (C C ) 1 2 1 2正确答案:C题目2:断路器跳闸线圈的最低动作电压与额定电压之比,不得低于30%,且不得高于A.55%B.75%C.65%D.85%正确答案:C题目3:示波器在测量频率f=2000KHz的正弦信号时,扫描时基因数旋钮置于哪一挡时,其测量效果最佳?A.0.05msB.0.1msC.1msD.5ms正确答案:A题目4:过电流和过电压继电器的返回系数都小于1,返回系数越接近1,则说明继电器A.灵敏度低B.灵敏度高C.可能产生误动作正确答案:B题目5:高压电动机当容量超过2000kW时,应装设A.过负荷保护B.差动保护C.速断保护正确答案:B题目6:当只考虑复杂电路中某一条支路电流电压的情况,采用()比较方便。

A.支路电流法B.回路电流法C.叠加定理D.戴维南定理正确答案:D题目7:在三相半波可控整流电路中,当负载为电感性时,负载电感量越大,则A.输出电压越高B.导通角φ越小C.导通角φ越大正确答案:C题目8:17 化成二进制数为A.10001B.10101C.10111D.10010正确答案:A题目9:多媒体技术是A.一种图像和图形处理技术B.文本和图形处理技术C.超文本处理技术D.计算机技术、电视技术和通信技术相结合的综合技术正确答案:D题目10:十进制数14 对应的二进制数是A.1111B.1110C.1100D.1010正确答案:B题目11:某电压增益为100 的单级共射放大电路,输入信号为10mv,用示波器观察输出信号时,发现信号的峰峰值为0.3Vpp, 且波形的波峰比波谷宽一些、平坦些,关于横轴呈不对称,正峰值约为负峰值的一半,请问该电路的晶体管可能处于() 状态。

车辆检修初级理论题库

车辆检修初级理论题库

25 双针压力的表红针表示
压力;白针表示
压力。
制动、主风
26 总风缸、主风管中的压缩空气最大工作压力为
,正常工作压力范围为

10.0bar、7.5bar~9.0bar
27 紧急制动的施加是
的,当所有紧急制动触发条件都消失,在
时紧急制动缓解。
不可逆、零速
28 制动缸可以自动对闸瓦的磨损进行
,始终将闸瓦与车轮之间的间隙维持在一个恒定值。
系统和
系统使用。
牵引、辅助
33 1、2号线列车每列车有 个受电弓,位于
车顶。
2 、Mp车
34 受电弓网线接触压力范围为

35 隔离接地开关的工作模式有
模式、
模式和
模式。
36 列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足
,需采用紧急升弓。
37 两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过
时,该空压机停止;当主风缸的压力值低于
时,两台 7.5bar、9bar、7bar、9bar
22 空气弹簧作为列车的
悬挂,用于连接

,从而提供更舒适的乘坐体验。
二系、转向架、车体
23 辅助制动控制阀与一个
阀共同安装在一个安装板上,构成集成智能阀。
sv智能
24 基础制动装置包括



踏面制动单元、闸瓦、制动管路

柜。
向整列车辅助系统供电。
120N±10N
正常、车间供电、接地 5.5bar 辅助系统高压母线 车间电源插头 2、AC220 DC110 45 三相四线 DC110、DC110 熔断器 6、IGBT 蓄电池 10 监督、列车诊断 2、Tc、CREC

地铁车辆维修技术考试 选择题 59题

地铁车辆维修技术考试 选择题 59题

1. 地铁车辆的主要组成部分不包括以下哪一项?A. 车体B. 动力系统C. 餐饮设施D. 制动系统2. 地铁车辆的牵引系统通常使用哪种电机?A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机3. 地铁车辆的制动系统中,紧急制动与常用制动的区别在于?A. 紧急制动速度更快B. 常用制动更节能C. 紧急制动使用手动操作D. 常用制动使用电子控制4. 地铁车辆的车体材料通常采用什么?A. 铝合金B. 碳钢C. 不锈钢D. 塑料5. 地铁车辆的悬挂系统主要作用是什么?A. 提供动力B. 减少震动C. 增加载客量D. 提高速度6. 地铁车辆的空调系统故障可能导致哪些问题?A. 乘客不适B. 车辆速度下降C. 制动失效D. 动力不足7. 地铁车辆的电气系统中,电池的主要作用是什么?A. 提供启动电力B. 储存能量C. 辅助照明D. 控制信号8. 地铁车辆的信号系统通常使用哪种技术?A. 无线电B. 红外线C. 光纤D. GPS9. 地铁车辆的门系统故障可能导致哪些安全问题?A. 乘客受伤B. 车辆脱轨C. 信号干扰D. 电力故障10. 地铁车辆的维护周期通常是多久?A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年11. 地铁车辆的轮对检查重点是什么?A. 磨损程度B. 颜色C. 形状D. 大小12. 地铁车辆的轴承润滑应使用哪种油?A. 机油B. 润滑油C. 液压油D. 齿轮油13. 地铁车辆的制动片更换周期是多久?A. 1万公里B. 5万公里C. 10万公里D. 20万公里14. 地铁车辆的牵引电机维护重点是什么?A. 清洁B. 加油C. 更换D. 测试15. 地铁车辆的空调滤网更换周期是多久?A. 1个月B. 3个月C. 6个月D. 12个月16. 地铁车辆的信号灯故障可能导致哪些问题?A. 行车安全B. 乘客舒适C. 能源消耗D. 维护成本17. 地铁车辆的紧急疏散系统包括哪些设备?A. 安全门B. 灭火器C. 座椅D. 窗户18. 地铁车辆的电力系统中,主变压器的作用是什么?A. 提供电力B. 转换电压C. 储存电力D. 分配电力19. 地铁车辆的照明系统故障可能导致哪些问题?A. 乘客不便B. 车辆速度C. 制动效果D. 信号清晰20. 地铁车辆的通信系统包括哪些部分?A. 电话B. 广播C. 网络D. 以上都是21. 地铁车辆的维护记录应包括哪些内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修项目D. 以上都是22. 地铁车辆的故障诊断通常使用哪种工具?A. 手动工具B. 电子诊断仪C. 测量工具D. 记录工具23. 地铁车辆的轮对更换标准是什么?A. 磨损程度B. 使用时间C. 行驶里程D. 以上都是24. 地铁车辆的轴承检查重点是什么?A. 温度B. 噪音C. 润滑D. 以上都是25. 地铁车辆的制动系统维护重点是什么?A. 制动片B. 制动液C. 制动盘D. 以上都是26. 地铁车辆的牵引系统维护重点是什么?A. 电机B. 电缆C. 控制器D. 以上都是27. 地铁车辆的空调系统维护重点是什么?A. 滤网B. 冷凝器C. 蒸发器D. 以上都是28. 地铁车辆的信号系统维护重点是什么?A. 信号灯B. 控制器C. 传感器D. 以上都是29. 地铁车辆的门系统维护重点是什么?A. 门锁B. 门机C. 门控D. 以上都是30. 地铁车辆的电气系统维护重点是什么?A. 电池B. 线路C. 开关D. 以上都是31. 地铁车辆的维护人员应具备哪些技能?A. 机械知识B. 电气知识C. 安全意识D. 以上都是32. 地铁车辆的维护工具应包括哪些?A. 手动工具B. 电子工具C. 测量工具D. 以上都是33. 地铁车辆的维护流程应包括哪些步骤?A. 检查B. 维修C. 测试D. 以上都是34. 地铁车辆的维护记录应如何保存?A. 纸质B. 电子C. 云端D. 以上都是35. 地铁车辆的维护成本应如何控制?A. 定期维护B. 预防性维护C. 紧急维护D. 以上都是36. 地铁车辆的维护质量应如何保证?A. 标准操作B. 质量检查C. 持续改进D. 以上都是37. 地铁车辆的维护人员应如何培训?A. 理论培训B. 实践培训C. 安全培训D. 以上都是38. 地铁车辆的维护设备应如何更新?A. 定期更新B. 按需更新C. 紧急更新D. 以上都是39. 地铁车辆的维护计划应如何制定?A. 定期计划B. 预防性计划C. 紧急计划D. 以上都是40. 地铁车辆的维护效果应如何评估?A. 故障率B. 维护成本C. 乘客满意度D. 以上都是41. 地铁车辆的维护团队应如何组织?A. 按技能分组B. 按任务分组C. 按时间分组D. 以上都是42. 地铁车辆的维护资源应如何分配?A. 按需求分配B. 按优先级分配C. 按成本分配D. 以上都是43. 地铁车辆的维护流程应如何优化?A. 简化流程B. 提高效率C. 降低成本D. 以上都是44. 地铁车辆的维护标准应如何制定?A. 行业标准B. 公司标准C. 国家标准D. 以上都是45. 地铁车辆的维护记录应如何分析?A. 定期分析B. 按需分析C. 紧急分析D. 以上都是46. 地铁车辆的维护成本应如何预算?A. 定期预算B. 按需预算C. 紧急预算D. 以上都是47. 地铁车辆的维护质量应如何监控?A. 定期检查B. 按需检查C. 紧急检查D. 以上都是48. 地铁车辆的维护人员应如何考核?A. 技能考核B. 安全考核C. 绩效考核D. 以上都是49. 地铁车辆的维护设备应如何维护?A. 定期维护B. 按需维护C. 紧急维护D. 以上都是50. 地铁车辆的维护计划应如何调整?A. 定期调整B. 按需调整C. 紧急调整D. 以上都是51. 地铁车辆的维护效果应如何改进?A. 定期改进B. 按需改进C. 紧急改进D. 以上都是52. 地铁车辆的维护团队应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是53. 地铁车辆的维护资源应如何优化?A. 定期优化B. 按需优化C. 紧急优化D. 以上都是54. 地铁车辆的维护流程应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是55. 地铁车辆的维护标准应如何执行?A. 定期执行B. 按需执行C. 紧急执行D. 以上都是56. 地铁车辆的维护记录应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是57. 地铁车辆的维护成本应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是58. 地铁车辆的维护质量应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是59. 地铁车辆的维护人员应如何管理?A. 定期管理B. 按需管理C. 紧急管理D. 以上都是答案1. C2. B3. A4. C5. B6. A8. A9. A10. C11. A12. B13. B14. A15. B16. A17. B18. B19. A20. D21. D22. B23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D58. D59. D。

地铁车辆检修员试题及答案

地铁车辆检修员试题及答案

地铁车辆检修员试题及答案1、问答题(江南博哥)B车有哪些牵引系统的部件?答案:牵引箱、电阻箱、电感箱、牵引电机。

2、问答题在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效?答案:重载齿轮传动,润滑不良时,齿面接触应力高,齿面产生瞬时高温,使齿面熔合粘着,并沿相对滑动方向撕裂造成齿面损伤。

3、问答题车间电源供电时的联锁保护。

答案:在车间检修调试时采用车间电源供电。

车间电源供电与受电弓供电之间要有联锁,保证列车仅由一种电源供电。

车间电源供电与牵引系统之间也要有联锁,保证当由车间电源供电时牵引系统不能得电。

4、单选空调机组回风口处有一个温度传感器,用来检测()温度A.室外新风B.室内回风C.送风D.蒸发器表面答案:B5、问答题简述积屑瘤的成因及其对加工过程的影响。

答案:当切屑沿前刀面流出时,在一定的温度和压力的作用下,切屑与前刀面接触的表层产生强烈的摩擦甚至黏接,使该表层变形层流速减慢,使切削内部靠近表层的各层间流速不同,形成滞留层,导致切屑层内层处产生平行于黏接表面的切应力。

当该切应力超过材料的强度极限时,底层金属被剪断而黏接在前刀面上,形成积屑瘤。

积屑瘤由于经过了强烈的塑性变形而强化,因而可以代替切削刃进行切削,它有保护切削刃和增大实际工作前角的作用,使切削轻快,可减少切削力和切削变形,粗加工时产生积屑瘤有一定好处。

但是积屑瘤的顶端伸出切削刃之外,它时现时消,时大时小,这就使切削层的公称厚度发生变化,引起振动,降低了加工精度。

此外,有一些积屑瘤碎片黏接在零件已加工表面上,使表面变得粗糙。

因此在精加工时,应当避免产生积屑瘤。

6、问答题何为力的平移定理?答案:作用在物体上的力,向某一指定点平行移动必须同时在物体上附加一个力偶,此附加力偶值等于原来力对该指定点之矩。

7、问答题除BIPS外,有无其他隔离制动的办法?答案:BCISOL,PBISOL(位于每节车下BCU制动控制解析:试题答案BCISOL,PBISOL(位于每节车下BCU制动控制单元上)可以分别隔离列车的常用制动和停放制动。

地铁车辆检修工考试选择题50

地铁车辆检修工考试选择题50

地铁车辆检修工考试选择题501.西安地铁1号线列车采用的列车控制和监控系统简称是( B )。

A.TCNB.ATIC.TIMS2.ATI系统显示屏具有( B )种工作模式。

A.3B.4C.53.ATI系统诊断出的列车故障等级分为( A )级。

A.3B.4C.54、B型车轴重为(B )。

A.16tB.14tC.13t5、西安一号线贯通道的主要应用材料不包括下面的哪一种(D)A、不锈钢B、棚布C、铝合金D、PVC6、棚布是制作下面哪个部分的主要材料(A)A、折棚组成B、侧护板组成C、顶板组成D、踏板组成7、空气弹簧的正常工作高度为( A )。

A.200±2B.206±2C.210±28、西安地铁1号线牵引系统电机过电流是(C)A.1500A B. 1600A C. 1700A D.1800A9、车轮踏面擦伤深度大于( )mm,擦伤长度大于( )mm时需要镟轮。

(A)A.0.5,40B.1,40C.1,6010、西安地铁一号线Tc车前端采用(B)。

A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆11、西安地铁车辆连挂速度不大于( B )。

A.3km/h B.5km/h C.10km/h12、将车钩向两侧摆动检查对中功能,在(B)度角范围内能对中。

A.10B.15C.2013、西安地铁一号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆):( C )A、—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—B、=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=C、=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=D、=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=14、西咸车辆段内接触网采用(A)A、柔性接触网B、刚性接触网C、柔性与刚性相结合D、暂无确定15、牵引逆变器输出的电压为( C )A、固定电压B、AC380VC、变化的电压D、DC380V16、电气元件中储能元件有( C )A.电阻;B.IGBT;C.电容;D.二极管。

17、地铁列车的供电方式是架空接触网,供电电压DC1500V,在受电弓上测量的电压变化范围。

(新版)车辆检修工初级工理论题库及答案解析

(新版)车辆检修工初级工理论题库及答案解析

(新版)车辆检修工初级工理论题库(全真题库)一、单选题1.司机室右侧电气柜为()。

A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R答案:B2.列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足(),需采用紧急升弓。

A、2.5barB、3.5barC、4.5barD、5.5bar答案:D3.合肥地铁列车编组包含()动()拖。

A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0答案:B4.合肥地铁列车PH箱(高压电器箱)安装在()。

A、TC车B、MP车C、M车D、TE、MP车都有答案:B5.Tc车有几个LCD显示器()。

A、2B、4C、7D、8答案:C6.合肥地铁每台转向架有()个高度调整阀。

A、1B、2C、3D、4答案:B7.5号线车门S1是()限位开关。

A、门开好B、门关好C、门切除D、门关到位答案:D8.紧急制动的平均减速率为()。

A、1.3m/s2B、1.0m/s2C、1.443m/s2D、1.2m/s2答案:D9.监控触摸屏(MDS)上可以同时对几个画面进行监控()。

A、2B、4C、6D、8答案:B10.客室车门最大关门压力为()。

A、150NB、200NC、260ND、300N答案:D11.每辆车有多少个废排()。

A、1B、2C、3D、4答案:D12.合肥地铁1、2号线车辆车钩面润滑剂为()。

A、凡士林B、甘油C、硅油D、TOP2000答案:D13.下列表示列车自动保护的缩写为()。

A、ATOB、ATPC、ATCD、以上都不是答案:B14.下列PIS设备连接线缆不是以太网的为()。

A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM15.空气压缩机的停止压力是()bar。

A、7B、8C、9D、10答案:C16.整列车有几条中压母线()。

A、1B、2C、3D、4答案:A17.广播系统接收TCMS信号进行全自动报站的两个关键信息是()。

A、速度和开关门信息B、速度和距离信息C、开关门和距离信息D、开关门和距离信息答案:A18.受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是()。

地铁车辆维修电工基础与技能考核试卷

地铁车辆维修电工基础与技能考核试卷
A.增大电阻
B.减小电压
C.增大电源电压
D.减小电源电压
9.以下哪些措施可以防止电气火灾?()
A.定期检查电气线路
B.使用合格电器产品
C.严禁私拉乱接
D.以上都是
10.以下哪些是安全用电的原则?()
A.分清火线与零线
B.避免带电作业
C.保持设备干燥
D.以上都是
11.以下哪些设备属于开关电器?()
A.断路器
A.识图
B.装配
C.维修
D.以上都是
15.以下哪些设备属于传感器?()
A.温度传感器
B.压力传感器
C.速度传感器
D.变压器
16.以下哪些方法可以用来检测电路故障?(")
A.观察法
B.试错法
C.替换法
D.以上都是
17.以下哪些是防止电磁干扰的措施?()
A.使用屏蔽线
B.合理布线
C.使用滤波器
D.以上都是
地铁车辆维修电工基础与技能考核试卷
考生姓名:________________答题日期:_______年__月__日得分:_________________判卷人:_________________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
A.设备过载
B.设备短路
C.设备接触不良
D.以上都是
5.下列哪种材料是良好的导电材料?()
A.塑料
B.玻璃
C.铜
D.铁
6.下列哪个单位表示电阻?()
A.安培(A)
B.欧姆(Ω)
C.瓦特(W)
D.伏特(V)
7.下列哪个部件不属于地铁车辆电气系统?()

地铁员工车辆部检修工初级考试试题(新)

地铁员工车辆部检修工初级考试试题(新)

一填空题1 车辆限界可分为3种状况,即车辆制造轮廓线、__车辆静态限界______和车辆动态包络线。

2 车钩有待挂、连挂、解钩三种状态。

3 一般车体质量通过二系弹簧传给转向架构架,然后通过一系弹簧均匀地分配到各个轴箱4 上,最后经轮对作用于钢轨。

5 踏面擦伤分为轮对滑行造成的擦伤和车轮空转造成的擦伤。

6按照闸瓦安装方式的不同,踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和双侧闸瓦制动两种形式,西安地铁2号线采用单侧闸瓦制动形式。

7 西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有新风、回风两类温度传感器。

8 触头在电路图的画法规那么一般为:水平方向为上闭下开,垂直方向为右闭左开。

9 依靠接触器本身辅助触头使其线圈保持__得电______的现象称为自锁。

10 乘客紧急对讲设备主要有乘客报警和对讲两大功能。

并且与客室监控系统有接口。

11 每节车厢设置4个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的内藏式话筒和扬声器同司机进行通话。

12 西安地铁2号线车辆采用H型钢板焊接构架、两系悬挂、无摇枕转向架。

13 西安地铁2号线列车制动系统采用NABTESCO的模拟式电-空制动装置。

14 2号线电客车转向架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧附加空气室,因而重量降低。

15 2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置、平安钢索三个局部组成,各局部配合共同完成转向架的二系悬挂功能。

16 2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成又分为三种,分别为防滑轴端安装组成、普通轴端安装组成和ATP测速轴端安装组成。

17 2号线电客车中央牵引装置采用Z型拉杆结构。

18 2号线电客车转向架轴距为2200 mm。

19 2号线电客车的闸瓦磨耗极限为 15 mm。

20 2号线电客车,车与车之间风源系统连接管路采用的是不锈钢金属橡胶软管。

21 进行安装和拆卸气路元件之前,请先通过截断适当的塞门来确保部件内部的____压力____为大气压力。

《城市轨道交通车辆检修》考试试卷习题

《城市轨道交通车辆检修》考试试卷习题

一、填空题(每空1分,共30分)1、城轨车辆修理工艺过程的类型分为( )和( )。

2、按牵引供电方式,地铁车辆可分为( )和( )。

3、高度调整阀主要由( )、( )和( ) 三大部分组成。

4、城市轨道交通车辆车体按材料不同可分为碳素钢、不锈钢和( )车体。

5、车体连接装置主要包括车钩缓冲连接装置和( )。

6、用于连接并沟通两侧的空气弹簧,保持两侧空气弹簧维持一定压差的部件是( )。

7、按弹簧悬挂装置的不同,转向架可分为一系弹簧悬挂和( )两种。

8、在车轮断面中,与钢轨侧面接触的部分叫( )。

9、在地下式架车机中每一个架车单元由( )和( )组成。

10、制动作用是指人为地施加于运动物体一外力,使其( )或停止运动。

11、列车上能够实现制动作用和缓解作用的装置称为( )。

12、空气制动机是以( )为动力来源,用空气压力的变化速度来操纵的制动机。

13、受电弓从结构上分为( )受电弓和双臂受电弓。

14、城轨列车上使用的电机按用途可以分为( )和辅助电机两种。

15、在VVVF逆变器中,电压的控制采用( )控制方法。

16、EP2002制动控制系统为()克诺尔公司研发,其核心部件是(),负责空气制动系统的()及车辆控制系统的()。

17、城市轨道交通车辆按车辆规格分为()型车、()型车和()型车,沈阳地铁一号线车辆为()型车。

18、我国基本车辆检修制度仍然是按运行里程和时间进行预防性()和列车发生故障的事后()。

二、选择题(每题2分,共10分)1、轮对滚动圆的直径是距轮缘内侧面( )mm处的直径。

A、60B、70C、802、将各节车辆连接成列车并传递牵引力的车辆组成部分是( )。

A 、转向架B 、牵引缓冲装置C 、制动装置3、在6车编组- A= B*C = C*B =A -地铁车辆中,“=”是指( )。

A 、全自动车钩B 、半自动车钩C 、半永久车钩4、中继阀隔膜下方压力空气为( )。

A 制动缸压力B 预控制压力C 大气压力5、受电弓的工作环境恶劣,每隔( )年应对受电弓进行大修。

长沙地铁笔试题库车辆检修

长沙地铁笔试题库车辆检修

长沙地铁笔试题库车辆检修

1、当火车行驶超过300公里时,应备以下检修工作:
A、检查车辆车箱内外部的纵型及横纹钢焊接;
B、检查车辆的悬挂系统,包括车桥,制动片,轴承轴瓦和润滑油;
C、检查车辆电气设备,包括供电系统、温控系统、安全保护装置、空
调设备等;
D、检测车辆的车辆空调和通风系统,确保它们可以顺利运行;
E、检查驱动系统,包括驱动轴、减速机、电动机和其他设备;
F、检查车辆各部分螺丝紧固,确保螺丝处于正确可靠的紧固状态;
G、检查车辆安全装置,保证车辆行驶安全;
H、检查制动系统和保持器设备,确保车辆制动系统正常工作;
I、检查车辆灯具;
J、更换车辆内部各种轴承、衬套,保证车辆零部件正常工作;
K、检查车辆各部电气设备的接线,确保电气、机械设备的正常使用;L、及时更换车辆注油零件,保证车辆零件可靠性;
M、及时定期更换车辆运行部件零件,保证车辆操作可靠性和可靠性。

2023年车辆检修工(初级工)理论知识题库(含答案)

2023年车辆检修工(初级工)理论知识题库(含答案)

2023年车辆检修工(初级工)理论知识题库(含答案)一、单选题1.5号线客室车门具有()个短导柱。

A、3B、4C、6D、0正确答案:D2.无高压或中压或所有充电机故障超过()min,列车将自动休眠。

A、30B、45C、60D、90正确答案:B3.启动紧急通风情况时,在考虑到允许的滤尘网阻力的情况下,进风均为新风,送风量不少于()m3/h(一辆车)。

A、2500B、3000C、3500D、4000正确答案:D4.1、2、3号线客室车门具有()个短导柱。

A、3B、4C、6D、8正确答案:A5.合肥地铁电客车地板由5块中空型材通过()组焊而成。

A、电弧焊B、搅拌摩擦焊C、点焊D、熔焊正确答案:B6.所有停放制动缓解可操作()旁路。

A、PBRBSB、DOBSC、DCOSD、PBRPB正确答案:A7.()可以对压缩空气中油进行过滤。

A、真空指示器B、精细滤油器C、单向阀D、安全阀正确答案:B8.Tc车有几个LMDU()。

A、2B、4C、6D、8正确答案:D9.下列不属于中压负载的为()。

A、LCD显示屏B、客室照明C、空调D、PH箱冷却风机正确答案:B10.降弓列车线在得电后,需要经过()延时,再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。

A、1SB、2SC、3SD、5S正确答案:A11.下面哪个部件安装在车厢内()。

A、B09B、B05C、B04D、B11正确答案:B12.横向挡间隙是()mm。

A、152B、153C、154D、155正确答案:B13.列车辅助逆变器数量为()。

A、1B、2C、3D、4正确答案:D14.辅助逆变器的输出电压为()。

A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V正确答案:A15.紧急通风的电源由()提供。

A、蓄电池B、车间电源C、接触网D、受电靴正确答案:A16.以下哪个不属于车轮滑行保护设备。

()。

A、弯道传感器B、速度传感器C、防滑排风阀D、测速齿轮正确答案:A17.空气制动系统采用的是哪种控制方式()。

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一填空题1 车辆限界可分为3种状况,即车辆制造轮廓线、__车辆静态限界______和车辆动态包络线。

2 车钩有待挂、连挂、解钩三种状态。

3 一般车体质量通过二系弹簧传给转向架构架,然后通过一系弹簧均匀地分配到各个轴箱4 上,最后经轮对作用于钢轨。

5 踏面擦伤分为轮对滑行造成的擦伤和车轮空转造成的擦伤。

6按照闸瓦安装方式的不同,踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和双侧闸瓦制动两种形式,西安地铁2号线采用单侧闸瓦制动形式。

7 西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有新风、回风两类温度传感器。

8 触头在电路图的画法规则一般为:水平方向为上闭下开,垂直方向为右闭左开。

9 依靠接触器本身辅助触头使其线圈保持__得电______的现象称为自锁。

10 乘客紧急对讲设备主要有乘客报警和对讲两大功能。

并且与客室监控系统有接口。

11 每节车厢设置4个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的内藏式话筒和扬声器同司机进行通话。

12 西安地铁2号线车辆采用H型钢板焊接构架、两系悬挂、无摇枕转向架。

13 西安地铁2号线列车制动系统采用NABTESCO的模拟式电-空制动装置。

14 2号线电客车转向架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧附加空气室,因而重量降低。

15 2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置、安全钢索三个部分组成,各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。

16 2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成又分为三种,分别为防滑轴端安装组成、普通轴端安装组成和ATP测速轴端安装组成。

17 2号线电客车中央牵引装置采用Z型拉杆结构。

18 2号线电客车转向架轴距为2200 mm。

19 2号线电客车的闸瓦磨耗极限为 15 mm。

20 2号线电客车,车与车之间风源系统连接管路采用的是不锈钢金属橡胶软管。

21 进行安装和拆卸气路元件之前,请先通过截断适当的塞门来确保部件内部的____压力____为大气压力。

22 2号线电客车每根轴上均配备一套带停放制动和不带停放制动的踏面制动单元用于执行停放制动,常用制动和紧急制动。

23 2号线电客车司机台上设置一双针压力表,表上能够显示主风压力和制动缸压力。

24 2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计,因此紧急回路采用得电缓解、失电制动的形式。

25 2号线电客车安装的防滑阀基于每根轴进行制动缸__压力______控制。

26 2号线电客车风源系统由空压机和干燥器及__二次冷却______器组成,为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。

27 检修作业中,用到的第四种检查器有两种型号,分别为LLJ-4A和LLJ-4B。

28 常用的电气图纸包括电路图和接线图。

29 司控器左侧为主控手柄,右侧为方向手柄。

30 车辆在正常运行期间,所有___车下_____塞门的手柄方向均应__平行于______管路。

31 司机台上客室照明、客室电热、左右门选的开关名称依次为5SC01、6SC02、8SC01。

32 空调新风阀和回风阀的工作电压为DC24V,功率为__2W______。

33 车辆驾驶模式包括正常模式NORM和完全人工驾驶模式NRM。

34 2号线电客车制动控制装置中EBV、RV、VLV三个标号代表的含义依次为紧急制动电磁阀、中继阀、空重车调整阀。

35 关门联锁电路中设置有两个安全继电器,是DCR1和DCR2。

36 二号线电客车洗车时稳定运行速度3-4 km/h。

37 在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:≥0.83 m/s2,0-80km/h:≥0.5 m/s2。

38 在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给出制动指令到停车,平均减速度为:最大常用制动:≥1.0 m/s2,紧急制动:≥1.2 m/s2。

39 二号线车辆钩缓装置分为半自动钩缓装置和半永久钩缓装置两种。

40 二号线电客车轮对直径为___840MM_____,公差为范围是+2,+6。

41 二号线电客车高度阀的不感带范围是±5mm。

42 西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是ATI。

43 ATI系统显示屏具有4种工作模式。

44 ATI系统诊断出的列车故障等级分为3级。

45 毎台转向架设有___高度阀_____,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制在2范围内。

46 二号线新轮轮缘厚度和高度为分别为32mm和28mm。

47 空气弹簧的正常工作高度为200±2mm。

48 检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于15mm,否则应更换。

49 车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭。

50 __同一_____侧两客室侧门中心间距为___4580mm_____。

51 地铁车辆客室车门净开宽度1300MM,净开高度__1800mm______,供电电压DC110V。

52 西安1号线地铁车辆司机室车门采用___单扇手动塞拉门_____,车门系统主要由门机构、门板、碰接座、下摆臂、旋转锁等部分组成。

53 单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的关闭和锁闭回路。

54 每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和__独立控制______;门控器具有通讯功能,通过RS485通讯网络将车门及故障状态发送到ATI。

55 门控器初上电时,先检测___门是否关到位_____,如果门没有关好,车门将自动关门到位。

若门控器自检完成后,超过____5秒____不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。

56 门控器数码管上的点,以固定频率闪烁,表示门控器与__ATI______通讯正常,长亮或灭表示通讯异常。

57 门允许信号为___低电平_____时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并___锁闭_____后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。

58 门控器收到开门信号蜂鸣器开始鸣叫,共____2____声,频率为1HZ。

59 门控器收到关门信号蜂鸣器开始鸣叫,共__3______声,频率为1HZ。

60 当门在运动的时候,开关门指示灯就会闪烁,频率__0.5HZ______,直到开门到位后长亮或者关门到位后___熄灭_____。

61 门控器控制单元设有数据存储器,可存储__3000______个记录。

62 服务按钮信号需要__200ms______才能生效,时间过短将被忽略。

63 进行开关门操作时伴有蜂鸣提示,开门响____2___声;关门响3_ 声。

64 开门是否到位是门控器依据编码器输入的两路脉冲信号及对电机电流的实时监控来判断的,调整门的定位止档,可随时调整门的净开度可在~间调整净开度。

65 RS-485的数据最高传输速率为10Mbps。

66 当车门遇到障碍物停止时,在门控器LED数码管中显示15并且向ATI报告,这时可以通过__再开闭______开关使门再一次运动。

67 中间半永久钩缓装置分为带缓冲器___半永久_____车钩和带___压溃管_____半永久车钩。

68 两种半永久车钩通过连接卡环连接,___成对_____使用。

69 压溃吸能装置选用膨胀式压溃管。

70 日常维护时,应检查__紧固件______是否松动或___遗失_____。

71 转向架轴距2200mm,轴箱间距1930mm,车轮直径840mm,空气弹簧上平面距轨面高度895mm,空气弹簧横向间距1860mm,空气弹簧有效直径Φ540mm。

72 空调机组制冷量29KW,制热量6KW,应急通风量1950m³/h,通风量4000m³/h,新风量1270m³/h,制冷剂R407C,制冷剂充注量3.9kg×2,输入功率约14KW,压缩机输入功率6.0kW,离心风机额定功率0.55 kW,轴流风机额定功率0.55 kW,高压保护开关断开 2.9MPa,接通 2.4±0.15MPa,低压保护开关断开0.1±0.03MPa,接通0.2±0.03MPa,空调出风口温度和吸入空气温差___8~10℃____,电加热保护装置温度开关断开值___70℃±5℃____,复位值50℃±5℃,熔断保险断开值105℃±5℃。

73 车钩中心高度660mm,纵向拉伸屈服载荷≥640KN,纵向压缩屈服载荷≥800KN,最大水平转角±20°,最大主动对中角±15,最大垂直转角±6°。

74 总风压力8-9bar,紧急制动施加压力<6bar,紧急制动缓解压力>7bar,主空压机启动<8bar,辅助空压机启动<7.5bar,空压机停止工作9bar,初打风时间≤15 min,再打风时间≤5 min。

75 受电弓总长度2430mm,受电弓宽度1550mm±10,碳滑板厚度>5,碳滑板磨耗沟槽深度不超过4,碳化板数额2根,接触压力120±10N,网线电压变化范围DC1000V-1800V,最大电压DC2000V,最大电流1050A,最大短时电流2400A,最大启动电流1500A ,最大停车电流400A 。

76 渭河车辆段西端通过出、入段线与地铁北客站连接,与正线以XC/XR信号机为界限。

77 开放D14或D54信号机必须经洗车机__操作值班室_____同意,显示屏同意洗车表示灯亮后才能向洗车机区段线路排列进路。

78 车辆段广播系统分信号楼__车辆段_____调度和运用库DCC调度两部分。

79 列车停放运用库时不得压住平交道口(除镟轮作业外)。

80 安全工作原则包括安全第一,预防为主原则和管生产必须管安全原则。

81 在安全责任履行上,落实的原则逐级负责、分工负责、__专业负责_____、___岗位负责____。

82 在距接触网带电部位不到1米的建筑物上作业时,接触网必须__停电_____。

83 检查监督通知书指严重违反“两纪一化”的问题,按照《运营分公司安全问责管理办法》的规定,对责任部门进行考核。

84 未穿戴__绝缘靴_____、绝缘手套不得进行接触网供断电作业。

85 车辆在厂区内道路行驶,必须遵照厂区道路交通__安全指示标志_____,主动避让行人和非机动车,严禁__鸣笛_____。

86 消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。

87 新入司人员均要进行公司级、部门车间级、班组级三级安全生产教育,经考试合格后才能上岗作业。

88 安全生产管理,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

89 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。

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