交通安全培训电动车摩托车培训资料
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交通安全培训(电动车摩托车)
竹雨听风 5
交通安全培训-电动车/摩托车
6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产
生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消 除外力对颅脑的损伤。
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是 电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
竹雨听风 13
交通安全培训-电动车/摩托车
三、大s型，路边有风景树挡住了大货司机的视线，现场有大货制动留下的刹车印。根据现场分析。头撞进风 口后又头先触地，现场就人事不省。
竹雨听风 6
交通安全培训-电动车/摩托车
六、2013年7月6日7时20分许，浙江省金华市区双龙南街和环城南路交叉的十字路口发生一起车祸，一辆大货 车与一辆电动自行车相撞，造成骑电动自行车的一对母子遇难。儿子13岁，刚小学毕业。母亲一大早送孩子去上兴趣 班，没想到路上会遇到这样的事。司机在撞倒骑电动自行车的母子后，大货车并未停下，还一直往前开，最后被一辆 司法部门的警车追赶到兰溪街路口才拦住。司机对交警说，自己的车是一辆物流车，车子转弯时，没发现旁边有电动 自行车，仅感觉到车子颠簸了一下，自己以为是碾压到了小石块，也没在意。后来有警车拦住自己的车，才知道出车 祸了。交警说，根据路口的监控视频显示，当时大货车在双龙南街往环城南路上右转，但如何撞上电动自行车却还要 做进一步的调查。事发后，被撞的母亲因脑部被车轮碾压而当场死亡，儿子立即送往中医院抢救，后因伤势过重抢救 无效死亡。
机。 2、非机动车辆的出行：
交通安全培训-电动车/摩托车
6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产
生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消 除外力对颅脑的损伤。
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是 电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
竹雨听风 13
交通安全培训-电动车/摩托车
三、大s型，路边有风景树挡住了大货司机的视线，现场有大货制动留下的刹车印。根据现场分析。头撞进风 口后又头先触地，现场就人事不省。
竹雨听风 6
交通安全培训-电动车/摩托车
六、2013年7月6日7时20分许，浙江省金华市区双龙南街和环城南路交叉的十字路口发生一起车祸，一辆大货 车与一辆电动自行车相撞，造成骑电动自行车的一对母子遇难。儿子13岁，刚小学毕业。母亲一大早送孩子去上兴趣 班，没想到路上会遇到这样的事。司机在撞倒骑电动自行车的母子后，大货车并未停下，还一直往前开，最后被一辆 司法部门的警车追赶到兰溪街路口才拦住。司机对交警说，自己的车是一辆物流车，车子转弯时，没发现旁边有电动 自行车，仅感觉到车子颠簸了一下，自己以为是碾压到了小石块，也没在意。后来有警车拦住自己的车，才知道出车 祸了。交警说，根据路口的监控视频显示，当时大货车在双龙南街往环城南路上右转，但如何撞上电动自行车却还要 做进一步的调查。事发后，被撞的母亲因脑部被车轮碾压而当场死亡，儿子立即送往中医院抢救，后因伤势过重抢救 无效死亡。
机。 2、非机动车辆的出行：
电瓶车摩托车行人交通安全知识培训
电瓶车摩托车行人交通安全知识培训在日常出行中，电瓶车、摩托车和行人都是常见的交通参与者。
然而，由于交通法规和交通安全意识的不足，这些交通参与者也经常成为事故的肇事方或受害者。
因此，对于电瓶车、摩托车和行人的交通安全知识进行培训，已经成为提高道路出行安全的一个重要途径。
电瓶车交通安全知识电瓶车是现代城市出行中广泛使用的交通工具。
作为电动车辆，电瓶车在道路上的驾驶行为需要遵守一系列交通规则。
佩戴安全头盔电瓶车驾驶人员应该佩戴符合国家安全标准的安全头盔。
在行驶中，头盔可以为驾驶者带来更好的安全保障，减少因为车祸造成的头部伤害。
提高驾驶技能电瓶车速度不高，但仍然需要驾驶者对于路况、车速、行车线路进行规划和判断。
在驾驶中，电瓶车驾驶者应该远离高速路段、禁止通行的道路，因为这些环境下驾车的难度会很大，容易发生事故。
同时，电瓶车驾驶者也需要提高自己的驾驶技能，熟练掌握刹车、转向等操作技巧。
识别交通标识在道路上，交通标识是指示驾驶行为和交通规则的重要标志。
电瓶车驾驶者需要识别和理解交通标识，根据标识指示行驶或停车。
对于一些不确定的情况，如路口、斑马线处，驾驶者还应该停车观察，并让行人和其他车辆优先通过。
合理使用机动车道有些市区具备骑车专用道，如果骑车专用道不通，则应选择合规的机动车道，在行驶中尽可能靠在道路右侧行驶，以避免造成寻常行进造成的危险。
摩托车交通安全知识与电瓶车相比，摩托车总体而言速度更快。
因此，摩托车的驾驶者在道路上的交通行为需要更加严格地遵守交通法规。
佩戴安全头盔摩托车驾驶者需要佩戴符合国家安全标准的安全头盔，并且应每次佩戴。
同时，需要检查头盔是否完好，如果被强制敲击过后呈现碎裂或年限过期，请立即更换新的头盔。
合理控制车速摩托车驾驶者需要合理控制车速。
在道路上，遇到下雨、雨雪天气，或道路状况较差时，应减速慢行。
此外，摩托车驾驶者还应该从安全角度出发，遵守限速规定。
提高驾驶技能摩托车的驾驶速度一般较快，需要驾驶者具备高超的驾驶技能。
摩托车电动车交通安全实操培训ppt课件(完整内容)
体积小、速度快、平衡性差 没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控 易发生交通事故，致命死亡率高 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍，骑摩托车行驶每公里的致命 危险率約为小汽车的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车的死亡率高达97%。
-02-
摩托车电动车交 通事故要主原因
摩托车电动车交通事故要主原因
摩托车出车前
① 确认车辆处于安全状态：仔细查看车况，不骑带病车。 ② 戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意。 ③ 身体不适时不要驾驶摩托车。 ④ 吃药后不要驾驶摩托车。 ⑤ 严禁酒后驾驶和无证驾驶。 ⑥ 摩托车后座不得乘坐未满 12 周岁的未成年人，乘车人应正向骑坐。
交通事故预防
在下列情形之一时，最高时速不准超过二十公里：
① 通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时； ② 掉头、转弯、下陡坡时； ③ 遇风、雨、雪、雾天能见度在三十米以内时； ④ 在冰雪、泥泞的道路上行驶时； ⑤ 喇叭发生故障时； ⑥ 进、出非机动车道时。
交通事故预防
视频监控作为智能变电站“五遥”功能中不可缺少的部分，已融入到变电站的日常管理中。与传统的监控系统相比，智能视频监控系统具有更优的有效性和持久性。传统视频监控的“被动监控”模式只适用于 事后追溯，智能分析技术的应用，变“被动”为“主动”，可以对事件做到“早发现、早预防”。以变电站设备巡视为例，由于变电站监控点位多、视频信息量大、无效视频信息多，通过智能视频分析过滤功能 可减少无用视频信息，将大量无用信息过滤在前端，制定分析策略后将有价值的视频信息提取并存放到上级平台，能够有效降低工作人员的监控压力。
不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆， 成为引发交通事故的主要原 因。
交通安全培训摩托车电动车-精品文档
交通安全培训-电动车/摩托车
交通安全培训
行政人事部
1
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
3
交通安全培训-电动车/摩托车
14
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2019年3 月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女朋友参加聚会 返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒， 轿车司机肇事逃逸，伤者因伤势过重在送医抢救途中死 亡；
15
交通安全培训-电动车/摩托车
四、摩托车发生交通事故的主要原因
• 不按规定车道行驶 • 突然变道和急转弯
• • • • •
违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽
• 快速进入主干道
17
交通安全培训-电动车/摩托车
四、摩托车发生交通事故的主要原因
1、不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因。
9
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不 明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城 市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
10
交通安全培训-电动车/摩托车
交通安全培训
行政人事部
1
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
3
交通安全培训-电动车/摩托车
14
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
案例二事故： 吴某某，男，21岁，珠海莲州镇三冲村人，2019年3 月30日（周日休息）晚在驾驶摩托车送女朋友参加聚会 返回途中，行驶至斗门镇李屋村附近被一辆轿车撞倒， 轿车司机肇事逃逸，伤者因伤势过重在送医抢救途中死 亡；
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交通安全培训-电动车/摩托车
四、摩托车发生交通事故的主要原因
• 不按规定车道行驶 • 突然变道和急转弯
• • • • •
违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽
• 快速进入主干道
17
交通安全培训-电动车/摩托车
四、摩托车发生交通事故的主要原因
1、不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因。
9
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不 明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城 市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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交通安全培训-电动车/摩托车
摩托电动车交通安全培训
摩托电动车交通安全培训背景简介随着城市化的进程，越来越多的人开始选择使用电动车代替传统的汽车、摩托车等交通工具。
然而，在电动车日益普及的背景下，电动车交通事故频发的情况也在同步出现。
因此，开展关于电动车交通安全的培训显得越来越重要。
培训内容1. 电动车驾驶技巧•车辆的日常保养维护；•车辆的基本结构构造和相关规定；•车辆的操作流程和驾驶技巧。
2. 电动车安全法规知识•关于电动车行驶过程中的相关法规，如禁止超速、酒后驾车等；•电动车附带的相关保险和责任，以及交通事故的处理流程。
3. 电动车事故预防与应急处理知识•电动车的日常行驶安全预防措施；•电动车遇到交通事故时的应急处理方法。
培训方法1. 课堂讲授我们将组织专业的教练和工作人员对学员进行课堂讲授，介绍电动车驾驶技巧、电动车安全法规和电动车事故预防与应急处理知识等方面的内容。
2. 实地教学在课堂讲授的基础上，我们还会组织实地教学活动，让学员掌握课程中所学的技能和知识。
例如，在停车场或驾校内让学员练习驾驶技巧，直到掌握为止。
3. 交通安全体验活动除了课堂讲授和实地教学，我们还会开展交通安全体验活动，让学员在活动中了解更多的交通安全知识和技巧。
例如，在道路中模拟遇到意外情况的情况下，学员可以在安全的环境下进行应急处理的演练。
培训目的开展摩托电动车交通安全培训的目的是：•提高电动车驾驶者的技能水平，避免意外伤害和损失；•增强学员的交通安全意识，减少交通事故发生的概率；•推广交通安全文化，做好社会群众的交通安全宣传教育工作。
培训效果评估为了保证培训效果的有效性，我们将在培训结束后对学员进行考核和问卷调查，以确认学员是否掌握了培训中介绍的知识和技能，并收集学员对培训效果的反馈意见。
总结摩托电动车交通安全培训能够有效地提高电动车驾驶者的技能水平，同时也能够增强学员的交通安全意识，减少交通事故发生的概率。
我们需要重视这方面的安全培训，以确保人民群众的生命财产安全。
电动车安全培训资料
电动车事故防范措施
加强宣传教育
政府部门和媒体应加大宣传力度，普及电动车安全知识和交通规 则，提高驾驶人的安全意识。
规范行驶秩序
加强交通管理，规范电动车行驶秩序，对违规行驶的驾驶人进行处 罚和教育。
提高车辆质量
生产厂家应加强产品质量控制，提高电动车的安全性能和可靠性， 减少因质量问题引发的事故。
电动车事故应对方法
注意路面情况
驾驶员应该注意路面情况，包括路 面状况、坑洼、石头等，以避免车 辆受损或人员受伤。
停车安全
寻找合适的停车位
停车时，应该寻找合适的停车位 ，避免在疏散通道、消防通道等
非停车区域停车。
确认周围环境
停车前，驾驶员应该确认周围环 境是否安全，包括是否有车辆或 行人通过，是否有可能的障碍物
等。
拉好手刹
电动车操作规范
01
02
03
启动与熄火
熟悉电动车的启动步骤， 正确使用钥匙和遥控器， 确保车辆平稳启动和熄火 。
转弯与变道
掌握正确的转弯和变道技 巧，注意观察后方车辆和 行人，提前开启转向灯。
停车与驻车
学会在正确的地方停车和 驻车，确保车辆不会影响 其他交通参与者。
电动车维护保养
定期检查
定期对电动车进行检查， 包括电池、电机、控制器 等关键部件。
电动车安全培训资料
汇报人： 汇报时间：
目录
• 电动车概述 • 电动车安全驾驶基础 • 电动车安全驾驶技巧 • 电动车事故案例分析 • 电动车安全培训实践 • 电动车安全法规与标准
01 电动车概述
电动车的定义与分类
电动车定义
电动车是以电池为动力来源，通 过控制器、电机等部件驱动车轮 行驶的车辆。
交通安全培训(摩托车电动车)
违法安装雨篷
超载
遮挡视线
非法改装
3
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到这样的场景？
4
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
违章骑行摩托车的后果(全屏播放 )
5
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
6
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
1
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到过这些行为？
29
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
以下镜头过于血腥，可能会引起观众的不安
30
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
1、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐 欲超越前方车，因驶过中心线，与对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车 下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
31
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
2、电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故：下图电单车撞上公交车， 电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。电单车逆行机 动车中间道并抢道造成的事故。
32
交通安全培训-电动车/摩托车
超载
遮挡视线
非法改装
3
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到这样的场景？
4
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
违章骑行摩托车的后果(全屏播放 )
5
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
摸着自己的胸口，试问： 您见到如此惨状心理畏惧吗？
6
交通安全培训-电动车/摩托车
二、工伤认定及赔偿标准
交通安全培训-电动车/摩托车
前言
工伤的认定及赔偿标准
摩托车在安全方面的特点
目录
摩托车交通事故主要原因
交通事故的预防
非机动车辆安全
事故案例
1
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
培训目的
了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
2
交通安全培训-电动车/摩托车
一、前言
你是否经常见到过这些行为？
29
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
以下镜头过于血腥，可能会引起观众的不安
30
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
1、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐 欲超越前方车，因驶过中心线，与对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车 下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
31
交通安全培训-电动车/摩托车
七、事故案例
2、电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故：下图电单车撞上公交车， 电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。电单车逆行机 动车中间道并抢道造成的事故。
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交通安全培训-电动车/摩托车
交通安全培训之电动车摩托车
小客车”。 b、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，
一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故
摩托车交通事故的主要原因
4、无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常
识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。
摩托车交通事故的主要原因
5、超速行驶 速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点，也是电动车/摩托车事
故的主要祸源。
摩托车交通事故的主要原因
6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故
的罪魁祸首。
摩托车交通事故的主要原因
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外
交通安全培训系列之 电动车
安全生产培训
目1
工伤认定及赔偿标准
Contents
2 摩托车特点及事故原因
3
交通事故预防
4
非机动车辆安全
4
事故案例
工伤认定
培训目的 了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
工伤认定
你是否经常见到过这些行为？
违法安装 雨篷
遮挡 视线
超载
非法 改装
工伤认定
非机动车辆安全
非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。 1、非机动车辆：
a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的 定期检验，未经公安交通管理 部门检验 ，不得上道路行驶 ；
b、禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的 残疾人专用车、助动自行车的发动机。
一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故
摩托车交通事故的主要原因
4、无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常
识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。
摩托车交通事故的主要原因
5、超速行驶 速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点，也是电动车/摩托车事
故的主要祸源。
摩托车交通事故的主要原因
6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故
的罪魁祸首。
摩托车交通事故的主要原因
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外
交通安全培训系列之 电动车
安全生产培训
目1
工伤认定及赔偿标准
Contents
2 摩托车特点及事故原因
3
交通事故预防
4
非机动车辆安全
4
事故案例
工伤认定
培训目的 了解工伤认定及赔偿标准、提高交通安全意识、预防事故发生。
工伤认定
你是否经常见到过这些行为？
违法安装 雨篷
遮挡 视线
超载
非法 改装
工伤认定
非机动车辆安全
非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。 1、非机动车辆：
a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的 定期检验，未经公安交通管理 部门检验 ，不得上道路行驶 ；
b、禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的 残疾人专用车、助动自行车的发动机。
交通安全培训(摩托车电动车)
四、摩托车发生交通事故的主要原因
• 不按规定车道行驶 • 突然变道和急转弯
• • • • •
违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽
• 快速进入主干道
四、摩托车发生交通事故的主要原因
1、不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因。
四、摩托车发生交通事故的主要原因
四、摩托车发生交通事故的主要原因
6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的
罪祸首。
四、摩托车发生交通事故的主要原因
• 7、不戴安全帽 • 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵 御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进 一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消 除外力对颅脑的损伤。
在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行 车应靠右边行驶；
骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶；
要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机； 不准在机动车上骑车；
六、非机动车辆安全
b、出行中： • 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。 • 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示 意，不准突然猛拐； • 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； • 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸 失效时，须下车推行， 不准妨碍后面车辆行驶； • 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。
六、非机动车辆安全
2、非机动车辆的出行： a、出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
【课件】《摩托车电动车交通安全》培训ppt课件
11)业务联动通过电力行业标准协议与生产系统对接后，当遥控操作或发生故障时，视频监控系统将收到生产系统发送的遥控、遥信信号，联动相关监控点的预置点，实现可视化运行管理。12)远程维护通 过平台软件能够对前端设备进行校时、重新启动、修改参数、软件升级、远程维护等功能。设备提供远程访问功能，运维人员不必到达设备现场，就可修改设备的各项参数，提高的设备维护效率。系统 特点视频无死角变电站某些特殊区域，由于监控角度较小、空间狭小或者环境危险等各种原因，不适合安装多台摄像机。
交通事故预防
同时平台还预留了通信接口，以便接入相当独立的消防子系统。变电站智能辅助监控系统不是独立的系统，还需与站内信息一体化平台进行信息交互，综合监控平台与信息一体化平台间采用DL/T860规约 进行通信。根据现行的国网集采招标文件，变电站智能辅助监控系统（虚线框内）各子系统连接、和其他系统的连接详见下图。变电站智能辅助监控系统结构示意图（现行招标文件）视频监控子系统由 各种摄像机、站端视频处理单元、三合一防雷器、连接电缆等组成；门禁子系统由门禁控制主机、读卡器、开门按钮、电磁力锁、连接电缆等组成。
摩托车驾驶中
① 超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。 ② 雨雪天气时，减速慢行，控制在10—15km/h，尽可能地少换档，并避免紧急制动。 ③ 夜晚行车减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。 ④ 行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
交通事故预防
7)安全性综合考虑设备安全、网络安全和数据安全。在前端采用完善的安全措施以保障前端设备的物理安全和应用安全，在前端与监控中心之间必须保障通信安全，采取可靠手段杜绝对前端设备的非法 访问、入侵或攻击行为。数据采取前端分布存储、监控中心集中存储管理相结合的方式，对数据的访问采用严格的用户权限控制，并做好异常快速应急响应和日志记录。设计依据系统规划设计必须按照 国际、国家和行业的有关标准和规范进行。为满足电力运维中心对变电站的多元化管理需求，需建立一套适应变电站安全生产的现代化变电站智能辅助监控系统。
交通安全培训(摩托车、电动车、自行车)
摩托车安全行车速度
《中华人民共和国道路交通管理条例》规定： 两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，在公 路上的最高行驶速度为60km/h； 轻便摩托车最高行驶速度为30km／h。
省道、县道
乡村道路 17
在下列情形之一时，最高时速不准超过二十公里： 通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道 时； 掉头、转弯、下陡坡时； 遇风、雨、雪、雾天能见度在三十米以内时； 在冰雪、泥泞的道路上行驶时； 喇叭发生故障时； 进、出非机动车道时。
×
骑车时集中精力，不接、打电话；不戴耳机听音乐。
×
×
雨天骑车，穿戴雨衣，禁一手撑伞一手扶车骑行。
√
×
停车后
要检查灯光、电器有无异常。 发动机等有无渗油或异常声音。 关闭电路，锁好车。 关闭油箱开关。 停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，
延长轮胎寿命。 远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
一、摩托车、电动车、自行车
在安全方面的特点
特点 名称
类型
体积
速度
平衡性 保护装置 事故/死亡率
摩托车 机动车
小
快
差
头盔
高
电动车 非机动车小较快源自差头盔较高
自行车 非机动车
小
慢
差
无
低
有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍， 骑摩托车行驶每公里的致命危险率約为小汽车的20倍， 与汽车相撞事故中，骑乘摩托车的死亡率高达97%。
18
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》规定：
在高速公路上行驶时，摩托车在最右侧车道上行驶。 最高时速不得高于80km/h,且不得载人。但遇有限速交通 标志或者限速路面标记所示时速与上述 规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。 遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
驾乘摩托车、电动车人员专项安全培训
车辆驾驶安全培训
六、不准开麻痹车
安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安 全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正 树立“安全第一”的思想。由于雨天行车危险性较 大，事故隐患较多，容易出现险情，如果说驾驶员 安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情,就 会遇到险情时惊慌失措,措施不及而发生事故。所以， 驾驶员在雨天行车中精力一定要高度集中，才能应 付和处理雨天行车中容易出现的各种险情,千万不能 开麻痹车。
车辆驾驶安全培训
七、不准开疲劳车
由于雨天行车风险大，所以，在雨天行车中， 要求驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各 种突发出现的险情。因此，雨天开疲劳车赶路程、 赶时间，更容易发生事故，特别是雨天夜间行车， 不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于 突然的塌方、泥石流、故障车等路障容易判断失误， 处理不当而发生事故。所以，雨天行车中，更要处 理好任务与安全，效益与安全的关系，坚决杜绝开 疲劳车的现象。
车辆驾驶安全培训
三、不准用紧急制动
由于雨天路滑，摩擦力减小，用紧急制动容易 使车产生横滑而发生事故，因此，在雨天行车中， 处理各种情况时，一定要提前减速，尽量减少或避 免使用紧急制动。预防各种不应发生的责任事故。
车辆驾驶安全培训
四、不准开带病车
车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重 要前提之一，尤其是雨天行车中，车辆技术状况的 好坏更显得特别重要。在雨天驾驶技术状况差的车 辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁 最大，特别是刹车、雨刮、灯光等机构有毛病的车 辆千万不能上路行驶。在雨季行车中，一定要加强 车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后 的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带 病车和凑合车。
车辆驾驶安全培训
学习电动自行车交通安全出行指南材料
学习电动自行车交通安全出行指南材料
一、电动自行车简介
电动自行车是指在人工驾驶或控制下,使用电力或其他非人力作为动力辅助机构的自行车。
与普通自行车相比,电动自行车具有速度快、不需大力等优点,日益被广大消费者采用。
但是,由于电动特征,其操作难度也相对增加,需要掌握一定的安全操作技巧。
二、行车许可和装备要求
1. 根据法律规定,行驶电动自行车需持有有效的驾驶证。
2. 电动自行车必须按规格装备前照灯、后照灯、反光带等交通装备。
3. 必须配备车牌,遵守交通规则。
三、交通规则须知
1. 行驶在自行车道,如果没有则需靠右行驶在正规道路上。
2. 遵守交通信号灯和标志的指示。
3. 行车时要小心交通,与行人车辆保持安全距离。
4. 不可以超车和故意阻挡他人。
5. 不可以在路及人行道上行驶。
四、安全驾驶知识点
1. 准备工作:检测电池电量、灯光是否完好等。
2. 起步加速要平稳,不要急速。
3. 刹车要提前并使用前后车轮同时刹车。
4. 转弯要提前速减后慢转,不要突兀改变车道。
5. 行驶中遇事故要及时下车就乱避险,主动报警处理。
以上内容旨在为广大用户指导学习电动自行车的安全出行知识,同时也希望各位在实践中牢固掌握,共同营造文明友好的出行秩序。
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三、交通事故的预防
1、出车前，确认处于安全工作状态；
2、遵守交通法规，按规定行驶；
3、装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量；
4、驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔；
5、不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶；
6、驾驶中不得使用手提电话；
省道、县道
乡村道路
况下工作，并可以延长爱车的寿命。
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四、非机动车辆安全及行人出行安全 非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
1、非机动车辆： a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检
验 ，不得上道路行驶 ； b、禁自行车的发动机。
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3、行人出行安全： 行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行； 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走； 如道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线
， 服从管理人员的指挥； 不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动； 不能在道路上扒车、追车强行拦车、或抛物击车； 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过； 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定； 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道； 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏；
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1、不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因。
2、突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。
该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。 3、违章装载
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五、事故案例 一、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐欲超越前方车，因驶过中心线，与
对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
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交通安全培训
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目录
摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全及行人出行安全 事故案例
竹雨听风 2
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源于安全 生命闪耀
竹雨听风 3
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7、定期对摩托车进行维修保养；
a、定期更换发动机润滑油
b、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软
轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
8、避免高速驾驶。
车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是电单 车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
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三、大s型，路边有风景树挡住了大货司机的视线，现场有大货制动留下的刹车印。根据现场分析。头撞进风口 后又头先触地，现场就人事不省。
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6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的
撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外 力对颅脑的损伤。
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通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆； 不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路； 夜间步行时，尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人 ，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路； 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏； 不要擅自进入交通管制区域。
a、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 b、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。 4、无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措， 引发交通事故。 5、超速行驶 车速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点，也是电动车/摩托车事故的主要祸源。
2、非机动车辆的出行： a、出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
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b、出行中： 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶； 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶； 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机； 不准在机动车上骑车； 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示 意，不准突然猛拐； 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸 失效时，须下车推行，不准妨碍后面车辆行驶； 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。
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三、交通事故的预防
1、出车前，确认处于安全工作状态；
2、遵守交通法规，按规定行驶；
3、装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量；
4、驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔；
5、不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶；
6、驾驶中不得使用手提电话；
省道、县道
乡村道路
况下工作，并可以延长爱车的寿命。
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四、非机动车辆安全及行人出行安全 非机动车：包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。
1、非机动车辆： a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检
验 ，不得上道路行驶 ； b、禁自行车的发动机。
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3、行人出行安全： 行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行； 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走； 如道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线
， 服从管理人员的指挥； 不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动； 不能在道路上扒车、追车强行拦车、或抛物击车； 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过； 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定； 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道； 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏；
交通安全培训-电动车/摩托车
1、不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因。
2、突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。
该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。 3、违章装载
竹雨听风 11
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五、事故案例 一、某男子夜间驾驶摩托车，当前方有两辆车辆正要会车时，该男子加速左拐欲超越前方车，因驶过中心线，与
对行的沃尔沃大货车迎头相撞，男子被卷入车下又遭碾压，当即血肉四溅，摩托车也被撞飞到路边并起火燃烧......
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摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全及行人出行安全 事故案例
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7、定期对摩托车进行维修保养；
a、定期更换发动机润滑油
b、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软
轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
8、避免高速驾驶。
车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工
二、电单车撞上公交车，电单车上的女孩已经死亡，脑袋裂开一个洞，脑浆和血一地都是。据现场的人说是电单 车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
竹雨听风 13
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三、大s型，路边有风景树挡住了大货司机的视线，现场有大货制动留下的刹车印。根据现场分析。头撞进风口 后又头先触地，现场就人事不省。
竹雨听风 5
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6、酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
7、不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的
撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外 力对颅脑的损伤。
竹雨听风 10
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通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆； 不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路； 夜间步行时，尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人 ，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路； 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏； 不要擅自进入交通管制区域。
a、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 b、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时 控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。 4、无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措， 引发交通事故。 5、超速行驶 车速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点，也是电动车/摩托车事故的主要祸源。
2、非机动车辆的出行： a、出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
竹雨听风 8
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b、出行中： 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶； 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶； 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机； 不准在机动车上骑车； 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示 意，不准突然猛拐； 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸 失效时，须下车推行，不准妨碍后面车辆行驶； 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。