行车安全技术措施

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行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程
一、使用前必须检查限位开关是否完好。

不得超载,吊钩空放应
高于地面2米。

二、使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况时,绝对不要操作:
(1)断丝、变形、腐蚀等。

(2)钢丝绳断裂程度超过规定要求,磨损量大。

三、手上粘有树脂时不得操作行车按钮,防止按钮失灵。

四、行车作业过程中必须做到“十不吊”。

五、起吊物体要捆扎牢固,并在重心。

吊重行走时,重物离地不要太高,严禁重物从人头上越过,工作间隙不得将重物悬在空中。

六、请不要过度点动操作。

七、吊物时请不要站在车体的下方,以免有杂物掉落砸伤。

八、平移重物时,尽可能降低重物高度。

九、在吊物两侧传递扎带、吊带或其它物品时,工人身体不得探
入吊物下拾取。

十、行车出现故障必须及时处理,不得带故障运行。

十一、吊物接近额定负载时,应先进行试吊,即在距地面不大于50mm的空中起落一次,以检查制动系统是否可靠。

十二、当行车发生危险时,无论任何人发出紧急停车信号,均必须停车。

十三、在工作完毕后,电动葫芦应停在指定位置,吊钩升起,并切断电源。

行车作业“十不吊”
1.指挥信号不明或乱指挥不吊;
2.超负荷不吊;
3.工件紧固不牢不吊;
4.吊物上面有人不吊;
5.吊物下面有人不吊;
6.安全装置不灵不吊;
7.工件埋在地下不吊;
8.光线阴暗看不清不吊;
9.斜拉工件不吊;
10.棱角物件没有垫护不吊。

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程行车安全技术操作规程一、前言行车安全是指在保证行车过程中机动车辆、乘车人员及其他行人的安全的前提下,确保车辆运行的顺利、经济具有效益,是现代交通运输行业发展的重要方向。

制定科学合理的行车安全技术操作规程,不仅可以降低车辆行驶过程中的风险,还可以有效地提高驾驶员的驾驶技术,进一步保证行车安全。

二、行车安全技术操作规程的意义制定行车安全技术操作规程,可以帮助驾驶员将行车安全技术规范化,明确化,使得驾驶员在行车过程中更加稳定和独立。

同时,也可以减少车辆事故的发生,降低车辆维修及补偿成本,从而提高车辆运营的经济性,保证车主和乘客的人身财产安全。

三、行车安全技术操作规程的内容(一)行车前准备1.对车辆进行仔细检查,确保车辆各部件安装牢固,保证车辆在行驶中不会发生意外。

2.检查刹车,确保刹车灵敏,刹车距离短。

3.检查轮胎,确保轮胎胎面深度符合标准,轮胎气压达到标准要求。

4.检查车灯灯泡及电路等电器设备,确保车灯灯泡亮度符合要求,闪光频率稳定。

(二)行车中的操作1.操作手轮要稳,遵循规定的车道行驶,适度减速避免追尾。

2.加速,减速要缓,避免急刹车。

3.行车过程中,要保持安全距离,并保持观察路况的良好习惯。

4.行车过程中不要使用手持通讯设备,或进行其他分心驾驶行为,如吸烟、看书等。

(三)行车终止操作1.车辆减速在停车前要提前通知后车,避免车祸,车辆停靠时要遵守停车规定。

2.停车时要注意别挡住他车,不在安全车位停车的,要保证人行道的宽度。

3.车辆熄火后,要拉刹车,手动变速箱要挂入空挡,方便推动车辆。

4.下车后要把车锁紧,并确保车内电器设施已关闭,如车灯、音响等。

四、行车安全技术操作规程的应用为了更好地贯彻实施行车安全技术操作规程,车辆管理部门资检负责人应该向驾驶员宣传安全规程;同时应定期制定培训计划和安排培训课程,让驾驶员每年接受必要的安全技术培训;执法和监管部门,要加大对违规驾驶的查处力度,严格执行行车安全技术操作规程。

行车操作安全技术规程(15篇范文)

行车操作安全技术规程(15篇范文)

行车操作安全技术规程(15篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施行车是我们日常生活中常做的事情之一,无论是上班、上学还是外出旅行,都离不开行车。

然而,行车的安全问题一直备受关注,因此我们需要遵守一系列的技术措施来确保行车的安全。

本文将介绍行车日常使用及检修的安全技术措施。

正常使用安全带是行车中最基本也是最重要的安全措施之一。

根据法律规定,驾驶员和乘客都必须系好安全带。

安全带能够在紧急制动或碰撞时起到保护人身安全的作用。

因此,在开车前,我们必须确保每个乘车人员都已系好安全带。

此外,正确使用加速踏板和刹车踏板也是保证行车安全的重要环节之一。

在起步时,我们应该缓慢而稳定地踩下油门,避免突然加速或急刹车。

同时,在行驶过程中,要保持适当的车距,并及时刹车以应对突发状况。

这样能够减少事故的发生。

行车中还要注意正确使用方向盘。

方向盘是控制车辆行进方向的重要工具。

在转弯时,我们应该用手握住方向盘的外侧,将手臂保持在舒适的位置,并用力而平稳地转动方向盘。

同时,我们要提前做好转弯的提醒动作,如打开转向灯,以便提醒其他车辆。

在日常行车中还需要注意停车问题。

停车是我们行车中经常要做的动作,因此停车的安全也非常重要。

我们应该选择合适的停车场地,如停车场或停车位。

在停车时,要确保车辆停稳,并注意不要阻塞其他车辆或交通流动。

停车前,我们需要检查周围是否有障碍物,并注意观察后方来车情况。

除了日常使用技术措施外,及时检修车辆也是保证行车安全的重要环节。

每个驾驶员在开车前都应该进行简单的车辆检查,以确保车辆的正常运行。

首先,我们需要检查发动机机油是否足够,并确保刹车液和冷却液的液位在正常范围内。

其次,我们要检查轮胎的气压和磨损程度,并注意是否有异样的噪音或震动。

最后,我们还要检查车灯、刹车灯、示宽灯等灯光装置是否正常工作。

另外,定期维护也是保证行车安全的重要一环。

我们应该按照厂家规定的保养周期和方法进行定期维护。

维护工作主要包括更换机油、更换空气滤清器、清洁发动机和更换刹车片等。

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施首先,行车前必须检查车辆的安全状况。

这包括检查车辆的刹车系统、轮胎状况、灯光和信号灯是否正常,座椅调节是否良好,以及安全带是否可靠等。

此前,确保车辆在良好的工作状态下行驶是非常重要的。

如果发现任何问题或异常,应及时修复或寻求专业的技术支持。

其次,在行车过程中,驾驶人员需要严格遵守交通规则。

这包括遵守限速、保持安全行车距离、按照交通信号灯行驶、遵守路权和礼让等。

驾驶人员应时刻保持警觉和专注,不被手机、音乐、饮食等外界干扰。

第三,保持车辆的可见性是行车安全的重要因素。

保持车辆干净清洁,确保前后灯光和后视镜等视线清晰。

在夜间行驶时,应开启前大灯和尾灯,并根据路况选择合适的远光灯或近光灯。

第四,保持安全车距。

保持适当的车距可以提供更多的反应时间和制动距离,防止因紧急制动而发生碰撞事故。

一般来说,与前车保持3秒钟的时间间隔是较为合适的。

第五,遇到紧急情况时要正确操作。

紧急情况可能包括刹车失灵、爆胎等。

在这种情况下,驾驶人员应冷静处理,尽量避免急转方向或急刹车,寻找安全的停车地点并呼叫救援。

第六,定期维护和检修是确保车辆长时间安全工作的关键。

定期更换机油、检查制动系统、检查轮胎胎压、定期清洁和更换空滤器等是保持车辆良好状态的重要措施。

定期的检查和维护可以避免一些潜在问题在行驶过程中爆发。

第七,及时修理损坏的零部件和设备。

如果发现车辆或零部件有损坏或故障,应立即修理或更换。

使用有问题的零部件和设备不仅会影响行车安全,还可能导致更严重的事故发生。

最后,加强自身安全防护。

驾驶人员和乘客应时刻系好安全带,不乱扔或悬挂物品,保护好自己。

此外,建议驾驶人员时刻保持清醒,避免酒后驾驶或疲劳驾驶等。

总结起来,行车日常使用及检修安全技术措施包括检查车辆、遵守交通规则、保持车辆清洁和安全可见性、保持安全车距、正确应对紧急情况、定期维护和检修、及时修理损坏的零部件、加强自身安全防护。

只有加强这些技术措施的实施,才能最大限度地保障行车安全。

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程行车安全管理技术操作规程1、操我耐热性应熟悉器材的机械性能、工作原理,仰仗起重作业的基本知识,能够帮助正确的选用起重工具,组织吊运作业。

操我必须精力充沛,精神状态良好,严禁饮酒或酒后上岗。

2、未经允许,任何人不得擅自启动、操作行车,操作时严格执行“手指口述”安全确认。

操作行车时,必须先用医务人员警铃提示周围人员注意,危险性确认无安全隐患后方可操作。

3、工作前必须对行车各部件进行认真详细检查,并小车将小车开至司控室或远观,细致检查钩头、钢丝绳及绳扣等部件,确认无异常后,方可成功进行起吊作业。

4、操作行车应“缓、稳、准、慎”,并密切注意吊装周围人员和起吊情况,操作行车时,严禁闲谈或做与工作无关的事项,操作方式人员不得离开工作岗位。

5、操作行车时,每次只准进行上下、左右、前后前进方向中的其中一项操作程序,严禁同时运行两个方向及以上的操作。

在重物未吊离地面或支撑物之前时,严禁向前后、左右方向开车。

6、起吊、悬挂应确保重心稳固、绳索牢固不打滑,为保证物件平衡不歪斜,必须先进行试吊,确认无异常,方可缓慢起升。

严禁用身体做平衡,严禁超负荷操作行车。

7、行车空载运行时,钩头应划破距地面3m以上,如有障碍物,应高过障碍物0.5m以上;吊起有权的重物不得离地面过高,一般不超过1m以上。

8、严禁利用行车拖拉设备、重物,严禁用行车做牵引工具,斜拉斜拽,禁止在起吊物上检修设备,严禁在吊物未放置平稳时则,用锤震敲物件。

9、行车运行中,禁止用手触碰钢丝绳、绳轮、制动器等其它机械部件,钢丝绳断丝超过10%时禁止使用,必须及时更换新绳,定期在上面钢丝绳上涂抹润滑脂,防止钢丝绳锈蚀。

10、坚持“人走机停”的原则,工作结束后,收起钩头,将慢行停放在合适位置,然后切断电源,做好设备的维护、保养工作。

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用维护安全技术措施一、编制目的为了规范起重机的日常操作和维护,明确作业内容,指导行车工正确操作,对日常操作安全注意事项、检修前准备工作、作业工序、质量验收标准、安全注意事项等提出具体要求,保证日常作业良好、检修质量优良,实现行车安全稳定使用,避免发生人身伤害及设备事故,特编制本安全技术措施。

二、适用范围本安全技术措施适用于工厂起重机的日常操作和维护。

三、编制依据1.《起重机械安全规程》GB6067-85;2.《水利电力建设用起重机检验规程》DL454-2005;3.《通用桥式起重机》GBT14405-1993;4.《通用桥式起重机技术条件》JB1036-82;5.《现行国家建筑工程施工及验收技术规范》GB50203-2002;6.《钢结构焊接操作规程》;7.制造商说明和图纸;8.我公司质量体系相关文件,我公司技术、质量、安全等管理文件。

四、起重机日常操作安全技术措施1、操作人员须熟悉其工作性能,了解其结构和工作原理,经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门培训和考试合格,不得单独操作。

2、按标准穿戴劳动防护用品。

3、每次轮班前必须进行以下检查:①钩头润滑是否有缺陷,防脱装置是否安全可靠;②一根钢丝绳是否完好,是否牢固固定在滚筒上,有无脱槽现象;③大车、小车和起升机构的刹车是否安全可靠;④各传动机构是否正常,各安全开关是否灵敏可靠,提升极限和小车极限是否正常;⑤行车时有无异响,轨道上是否有障碍物;⑥如果发现缺陷或异常现象,应立即进行调整、检修、不得迁就使用;⑦检查游标油量,按润滑规定加油,,保持润滑系统清洁,并检查手柄位置、操作机构是否灵活、可靠。

4、对列车进行日常检查,凡有下列情况之一者,禁止使用:①一根钢丝绳符合报废标准;②刹车的制动扭矩无法保持额定负载;③限位开关故障;④车里有人;⑤新安装、改装、检修合格,无经验。

5、对列车进行定期检查,有下列情况之一,禁止使用:①车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”;②电气中性点连接保护附件失效或绝缘未达到规定值;③电机温升超过规定值;④转子、电阻单相开路;⑤吊钩、滑轮、滚筒符合报废标准;⑥主要受力件裂纹、开焊;⑦主梁弹性变形或永久变形超过修复极限;⑧轨道吊车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

汽车安全技术交底

汽车安全技术交底

汽车安全技术交底
一、行车安全技术
1. 遵守交通规则:驾驶员应当严格遵守交通规则,包括速度限制、车道规定、交通信号等,保证行车安全。

2. 防抱死制动系统(ABS):ABS是一种自动控制制动力的技术,它可以防止车轮锁死,提高刹车效果,同时保持车辆的操控性能。

3. 车辆稳定控制系统(ESC):ESC是一种车辆动力学控制系统,通过感知车辆状态并干预车辆动力等,提高车辆的稳定性和操控性能。

二、 passenger safety technology
1. 安全气囊系统:安全气囊系统可以在碰撞发生时迅速充气,减缓乘员的碰撞冲击力,为乘员提供保护。

2. 安全带:乘员应当随时系好安全带,确保在紧急情况下能够有效减少碰撞伤害。

3. 儿童安全座椅:对于年龄小的儿童,应当使用专门设计的儿
童安全座椅,提供更好的保护。

三、车辆安全检查
1. 燃油系统检查:定期检查和维护燃油系统,保证其正常运行,防止燃油泄漏和起火。

2. 刹车系统检查:定期检查和维护刹车系统,包括刹车片、刹
车盘等,确保刹车有效,减少事故发生的概率。

3. 轮胎检查:定期检查轮胎的胎压和磨损情况,保证轮胎的正
常使用,减少爆胎和滑动的风险。

四、紧急情况处理
1. 灭火器:车辆应当配备灭火器,以应对突发火灾情况。

2. 突发故障应对:车辆发生故障时,应当通过切换到紧急道路上、打开警示灯等方式提醒其他车辆,并及时联系道路救援。

请注意:本文档仅供参考,具体安全技术要求请参考相关法律法规和汽车制造商的指南。

高安全系数保行车安全

高安全系数保行车安全

高安全系数保行车安全标题:高安全系数保障行车安全导语:交通安全事关每个人的安全和幸福,而汽车的安全性能直接关系到行车的安全。

本文将探讨如何提高汽车的安全系数以保障行车的安全。

一、安全气囊技术安全气囊是一种在事故中起到减少乘员碰撞伤害的装置。

在发生事故时,安全气囊能够迅速充气,并形成一个缓冲的气囊,为乘员头部、胸部提供保护。

高安全系数的汽车会配备多个安全气囊,包括驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧气囊等,在不同碰撞方向提供全面的保护。

二、电子稳定性控制系统电子稳定性控制系统(ESC)是一种通过车辆感知和控制的系统,用于帮助驾驶员维持车辆的稳定性。

当车辆发生侧偏滑、失控等情况时,ESC会自动调整车辆的制动力分配和引擎输出,保持车辆的稳定。

高安全系数的汽车都会配备ESC系统,可以有效预防侧翻和失控事故的发生。

三、防抱死刹车系统防抱死刹车系统(ABS)是一种技术,能够在紧急刹车时防止车轮锁死。

传统刹车系统在紧急刹车时容易导致车轮锁死,从而车辆失去控制。

而ABS系统通过持续调节刹车压力,在刹车过程中保持车轮旋转,使车辆保持稳定。

高安全系数的汽车通常都配备了ABS系统,能够大大提高刹车时的稳定性和控制性。

四、主动安全辅助系统主动安全辅助系统是指一系列在驾驶行车过程中提供安全辅助的技术。

例如,车道偏离预警系统可以在车辆行驶过程中通过摄像头或传感器感知车道线,如果车辆出现偏离车道的情况,系统会发出警示提醒驾驶员。

还有自动紧急制动系统、盲点监测系统等等,这些主动安全辅助系统可以提供额外的安全保障,减少驾驶误操作造成的事故。

五、高强度车身结构高安全系数的汽车都会采用高强度车身结构,以增加车辆的刚性和耐撞性。

在发生碰撞事故时,高强度车身结构能够有效吸收和分散碰撞能量,保持车内空间稳定,从而保护乘员免受伤害。

此外,高强度车身结构还能提供更好的结构稳定性,减少车辆在事故中的变形和破损。

六、智能驾驶辅助系统智能驾驶辅助系统是指通过车载传感器、相机、雷达等装置实现车辆辅助驾驶的系统。

行车安全管理制度(5篇)

行车安全管理制度(5篇)

行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事行车起重作业,严禁无证上岗。

二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育,经培训合格取得合格证后,方能指挥行车。

三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准,严禁违章指挥、违章作业。

四、行车作业人员进入生产现场,必须正确穿戴好劳动防护用品,高处作业必须系好安全带。

严禁穿高跟鞋上行车,严禁跨越行车护栏,上下行车必须走专用的安全楼梯。

五、行车工必须保持充沛的精力上班。

驾驶过程中,思想必须高度集中,不得打手机,不得干与工作无关的事。

严禁疲劳开车,严禁酒后开车。

六、行车工进班时必须全面检查行车一次,行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次,设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。

所有检查必须详细记录。

七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等,特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查,有缺陷和隐患及时报告和处理。

八、机电维修人员每天检查行车时,仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等,发现问题及时处理。

九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时,要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等,发现问题及时组织处理。

十、行车指挥司索人员指挥使用行车时,先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳,确认其完好,发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。

十一、行车检修时,必须严格执行拉闸停电挂牌。

未拉闸停电挂牌时,严禁检修行车。

行车检查有可能危及人身安全时,也必须严格执行拉闸停电挂牌。

十二、指挥行车必须由一人指挥,指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志,必须用口哨和手势同时指挥,严禁多人指挥。

行车工必须拒绝多人指挥,只能听从一人指挥。

当遇危险情况,无论任何人发出紧急停车信号,行车司机都应立即停车。

行车安全隐患及措施

行车安全隐患及措施

行车安全隐患及措施随着社会的发展,交通工具越来越多元化,人们的出行方式也越来越多样化。

但是,交通安全问题一直是人们关心的重点。

特别是在道路交通中,由于车辆数量的增加,行车安全问题越来越引起人们的重视。

本文将介绍行车安全隐患及相应的措施。

一、行车安全隐患1.超速行驶超速行驶是道路交通事故的主要原因之一。

当车辆以超过规定速度行驶时,会加大刹车距离,减少驾驶员的反应时间,增加事故的发生概率。

2.疲劳驾驶长时间的驾驶会导致驾驶员疲劳,影响驾驶技能和反应能力,增加事故发生的风险。

3.酒驾酒驾是导致严重交通事故的主要原因之一。

酒精会影响驾驶员的反应能力和判断力,增加事故发生的概率。

4.违法操作违法操作包括闯红灯、逆行、超车、占用非机动车道等行为。

这些行为会增加事故的发生概率,给自己和他人带来安全隐患。

5.车辆技术问题车辆技术问题包括制动系统失灵、轮胎爆胎、转向系统失灵等问题。

这些问题会导致车辆失控,增加事故发生的概率。

二、行车安全措施1.遵守交通规则遵守交通规则是保证行车安全的基础。

驾驶员要严格遵守交通信号、限速标志和车道规定等,不得出现违法操作。

2.安全驾驶安全驾驶是保证行车安全的重要措施。

驾驶员要注意观察路况,控制车速,避免疲劳驾驶和酒驾等不良习惯。

3.车辆维护定期维护车辆可以保证车辆技术状况良好,减少车辆技术问题的发生概率。

驾驶员要注意检查制动系统、轮胎、转向系统等关键部件的状况。

4.加强安全教育加强安全教育可以提高驾驶员的安全意识,减少交通事故的发生。

政府、交通部门和驾校等应该加强对驾驶员的安全教育,提高驾驶员的安全素质。

5.加强交通监管加强交通监管可以规范道路交通秩序,减少违法操作和交通事故的发生。

政府、交通部门和交警部门等应该加强对道路交通的监管力度,对违法行为进行严格处罚。

总之,行车安全问题关系到每个人的生命安全和财产安全。

驾驶员要严格遵守交通规则,安全驾驶,定期维护车辆,加强安全教育,同时政府、交通部门和交警部门等也要加强交通监管,共同维护道路交通秩序,保障行车安全。

车辆行驶安全技术交底

车辆行驶安全技术交底

车辆行驶安全技术交底一、车辆行驶安全技术交底车辆行驶安全是每一位驾驶员和乘客都应该重视的问题。

为了确保车辆行驶的安全,减少交通事故的发生,本文将就车辆行驶安全技术进行交底。

1. 车辆技术检查在每次驾驶前,务必进行车辆技术检查。

包括检查车辆燃油、机油、冷却液等液位是否正常;检查轮胎胎压和磨损状况;检查灯光是否正常;检查刹车是否灵敏;检查安全带是否完好等等。

只有确保车辆技术状况良好,才能保证行驶安全。

2. 安全驾驶习惯安全驾驶习惯是保证行驶安全的关键。

首先,启动车辆时,注意调整座椅和后视镜,确保视野良好。

其次,遵守交通规则,包括遵守限速、遵守红绿灯信号、遵守交通标志标线等。

同时,合理超车,确保视线通畅,不随意超车。

并且,保持安全车距,不靠近前车,以防撞车。

此外,注意使用转向灯,提前示意行驶意图,给其他车辆提供信息。

另外,不开车打电话、非法停车、在驾驶时取娱乐等行为都应该避免,以确保行驶安全。

3. 遇险处理在行驶中,可能会遇到各种突发状况,如刮风、大雨、夜间行驶等。

在这些情况下,驾驶员需要做出相应的应对措施。

例如,刮风天气时,注意稳住方向盘,不要过度偏离原来的行驶轨迹。

大雨天气时,注意减速慢行,保持安全的车距。

夜间行驶时,要打开车灯,保持良好的视野。

4. 紧急情况处理在驾驶过程中,可能会遇到紧急情况,如刹车失灵、方向盘失灵、轮胎爆胎等。

面对这些情况,驾驶员需要冷静应对,并采取正确的措施。

例如,刹车失灵时,可以尝试挂空档和使用紧急刹车等方法,妥善控制车辆速度。

方向盘失灵时,可以用紧急开关关断电源,然后稳住方向盘并尽快将车停在安全地带。

轮胎爆胎时,要保持冷静,稳住方向盘,慢慢减速,尽量将车开到安全位置。

5. 紧急避让在行驶中,如果突然有其他车辆或行人逆向行驶、违规骑行或行人突然闯入道路,驾驶员应该及时采取紧急避让措施。

例如,尽量向右侧避让,避免与对向车辆发生碰撞。

同时,注意观察道路周围环境,做好防范措施。

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施

行车日常使用及检修安全技术措施行车日常使用及检修的安全技术措施包括以下几点:
1. 驾驶员的安全意识:驾驶员需要时刻保持警觉,注意交通情况和道路状况,遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯。

2. 车辆的安全检查:行车前,驾驶员要对车辆进行安全检查,包括检查轮胎的胎压、磨损情况,刹车系统的工作是否正常,灯光是否正常等。

3. 定期维护保养:定期对车辆进行维护保养,包括更换机油、滤清器,检查刹车系统、悬挂系统等,并及时修复或更换出现故障的部件。

4. 驾驶时保持适当的速度:驾驶时应根据路况和天气状况,保持适当的速度,避免过快或过慢。

5. 注意疲劳驾驶:长途驾驶时要避免疲劳驾驶,每隔一段时间休息一下,保持良好的精神状态。

6. 注意安全距离:与前车保持安全距离,避免追尾事故的发生。

7. 驾驶员的安全装备:驾驶员应佩戴安全带,确保碰撞时能够有效保护自己的安全。

8. 严禁酒驾:绝对不能酒后驾车,酒后驾驶会影响判断力和反应能力,增加交通事故的风险。

9. 严禁手机驾驶:驾驶时不要使用手机,以免分散注意力造成事故。

10. 停车时注意安全:停车时选择安全的地点,使用手刹,将车辆停放在平坦的地面上。

除了以上的安全技术措施外,还应定期参加交通安全培训,提高自身的交通安全意识和技能。

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程行车安全技术操作规程1、车辆保养:每日检查车辆所有部件是否完好,润滑是否良好。

车辆的所有保养统一交由企业规定的修理厂进行。

2、速度控制:按车辆行驶道路规定速度行驶,并依据路面、天气、交通等情况进行适当调整。

在城市道路,经过路口、路灯、商业区等地段时应减速行驶。

3、保持行车距离:在高速公路、环路、高架路等通行线路,要保持车距不小于双方车速差的倍数。

4、驾驶员的精神状态:驾驶员应保持良好的精神状态,如疲劳、抽烟、饮酒等情况,禁止驾车行驶。

5、安全姿态:保持正确的坐姿、手位和脚步,保持视觉畅通和灵敏,随时能掌握车辆的位置及交通情况。

6、路面状况:注意路面状况,特别是遇到坑洞、施工、路栏等情况时应特别注意,如要避让,重要的是保持车辆方向的稳定。

7、高速公路:在高速公路行驶时,应注意不能在急转或限速路段之外,以超限速行驶或逆向行驶为不当行为;遇到紧急情况时,不能违章驶出高速公路,应按预先标定出口逐渐减速驶离高速公路。

8、天气预防:在天气差的情况下,只有遵守交通规则,注意行车安全,减少事故的发生。

在恶劣的天气状况下,可以采取减速行驶、保持安全距离、行车安全预防等措施。

9、常用路线:在常用路线上,要注意道路的熟悉度、隐患点的预防、车辆的定位等等。

10、紧急情况:在紧急情况下,应该立刻采取正确的措施,如保持车辆方向稳定、减速、避让、躲避等等。

11、熟悉路线:在采取他人出租、托运车辆等驾驶其他车辆时,应先了解车辆的情况,熟悉车辆的性能,了解过路情况,掌握交通情况,以及掌握车辆的维护和保养方法。

12、避让:当其他车辆不遵守交通规则或占道时,应及时避让并催喇叭提示。

13、避免超车:不可随意超车,不可在低昂速或机动性差的车辆之间线行驶。

14、刹车:刹车应适度,避免所骤刹车,避免行驶中直接用脚踩刹车,造成其他车辆冲撞。

以上是行车安全技术操作规程,希望能对驾驶员们对行车安全有所提高。

保证行车安全安全生产主要技术措施

保证行车安全安全生产主要技术措施

保证行车安全安全生产主要技术措施安全生产在道路行车中起着至关重要的作用。

为了保障行车安全,各种技术措施被采用并取得了显著的成效。

本文将介绍一些主要的技术措施,以提高行车安全和保障安全生产。

1. 视觉辅助技术视觉辅助技术是现代行车安全的重要组成部分。

以下是几种常见的视觉辅助技术:a. 倒车影像系统倒车影像系统通过在车辆后方安装摄像头,将后方的景象实时显示在车辆内部的屏幕上。

借助这个系统,驾驶员可以更清晰地观察到后方的情况,从而避免倒车时造成的意外事故。

b. 盲点监测系统盲点监测系统利用车身上的传感器,检测车辆周围的盲区。

当有其他车辆或物体进入盲区时,系统会通过声音或视觉提示驾驶员。

这大大增加了驾驶员发现盲点的能力,减少了侧面碰撞的风险。

c. 自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统(ACC)利用激光雷达或摄像头来感知与前车的距离,并自动调整车辆的速度,以保持与前车的安全距离。

ACC技术能够帮助驾驶员自动控制车辆,减少事故的发生。

2. 智能制动技术智能制动技术是一种应急反应系统,具有较高的精确度和灵敏性。

以下是两种常见的智能制动技术:a. 紧急制动辅助系统紧急制动辅助系统可以通过车辆内部的传感器和计算机来监测前方的障碍物,并在紧急情况下自动启动制动系统。

这样可以减少驾驶员对事故的反应时间,提高了安全性。

b. 自动紧急制动系统自动紧急制动系统能够根据车辆和环境的情况,自动调整制动力。

当系统检测到可能发生碰撞的情况时,会自动施加紧急制动,以避免碰撞的发生。

3. 防疲劳技术疲劳驾驶是一种严重的交通安全隐患。

一些防疲劳技术被引入以改善驾驶员在长时间驾驶后的状态。

以下是几种常见的防疲劳技术:a. 疲劳驾驶预警系统疲劳驾驶预警系统基于驾驶员的行为和生理参数来检测疲劳驾驶的迹象。

当系统检测到驾驶员可能处于疲劳状态时,会通过声音或震动提示驾驶员进行休息。

b. 目光监测系统目光监测系统使用摄像头来跟踪驾驶员的眼睛运动。

一旦系统检测到驾驶员目光离开道路太久,就会发出警告,以提醒驾驶员集中注意力。

行车工安全作业技术

行车工安全作业技术

行车工安全作业技术一、行车工的安全意识作为行车工,应该时刻保持安全意识,避免在作业中发生意外事故。

常见的安全意识包括:1.熟悉车辆的使用规程,不要随意更改设备参数,确保设备保持良好状态;2.了解车辆的操作要领,遵守操作规程,避免冒险行为;3.保持集中注意力,尽可能避免迁就多余的疏漏和失误;4.贯彻“先安全、后作业,先设想、后行动”的原则,减少不必要的安全风险。

二、行车工的安全装备行车工必须佩戴防护装备,避免外力的伤害。

必备安全装备包括:1.安全帽:能够有效防止头部的撞击和碰伤。

2.防滑鞋:能够防止在行车过程中因滑倒而受伤。

3.工作手套:能够在行车过程中提供一定的手部防护,防止手受伤。

4.操作衣:能够在操作过程中遮挡尘埃和污垢,保护身体不受污染和伤害。

三、行车工的操作技巧行车工需要掌握一些操作技巧,以提高工作效率和安全性。

常用的操作技巧包括:1.注意开车速度,不要过快或过慢,避免车辆失控或操作不当;2.遵循操作规程,在操作过程中按照要求进行操作;3.在行车过程中保持平稳,避免出现颠簸,防止货物损坏;4.识别货物的位置和状况,根据货物的情况采取相应的操作措施;5.注意危险地形和障碍物,避免操作过程中与环境发生冲突。

四、行车工的开关车技能在日常操作过程中,车辆的开关技能是必须要掌握的一项技能。

需要注意以下几点:1.开机步骤:先把停车制动器拉住,提高平台到垂直位置,然后按照电气控制箱上的指示灯操作开机,等待平台慢慢下降到地面;2.关机步骤:先把行车设备停置在平整的地面上,按照电气控制箱上的指示灯操作关机,等待平台抬升到悬空状态,然后再拉住停车制动器。

3.转弯技能:在操作过程中,车辆转弯时,需要注意车辆的前后左右的转动,避免出现偏差;4.改变行车方向时,需要减速慢行,避免窜车,以保持车辆的稳定性。

五、行车工的维护和保养为了保证车辆的正常使用和工作效率,行车工应该定期对车辆进行维护和保养。

需要注意以下几点:1.定期检查车辆的各项部件是否完好无损;2.定期对车辆的传动系统和液压系统进行检修和维护,保证其正常使用;3.定期加油和换油,更换易损件,定期保养,确保车辆的平稳运行。

行车维保安全技术交底模板

行车维保安全技术交底模板

一、交底目的为确保行车维保工作安全、高效、有序地进行,提高行车维保人员的安全意识和操作技能,防止事故发生,特制定本安全技术交底。

二、交底对象行车维保全体人员。

三、交底内容1. 行车维保安全注意事项(1)严格遵守交通法规,确保行车安全。

(2)加强车辆检查,发现安全隐患及时上报并整改。

(3)驾驶车辆时,不得酒后、疲劳驾驶。

(4)夜间行车时,开启车辆照明设备,确保视线清晰。

(5)车辆行驶过程中,保持安全车距,严禁超速、超载。

2. 维保作业安全注意事项(1)作业前,仔细检查工作环境,确保安全无隐患。

(2)穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、防护眼镜等。

(3)高空作业时,必须系好安全带,并使用安全绳。

(4)使用工具、设备前,检查其完好性,确保正常使用。

(5)操作设备时,注意观察设备运行状态,发现异常情况立即停机。

(6)电气作业时,严格遵守电气安全规程,确保人身安全。

3. 应急处置措施(1)火灾:立即切断电源,使用灭火器灭火,并拨打119报警。

(2)触电:立即切断电源,使用绝缘棒等工具使触电者脱离电源,并拨打120急救电话。

(3)车辆事故:立即停车,设置警示标志,并拨打110报警。

4. 行车维保人员培训(1)加强行车维保人员安全意识教育,提高安全操作技能。

(2)定期组织行车维保人员参加安全培训,提高安全素质。

(3)对行车维保人员进行岗位技能考核,确保人员具备岗位要求。

四、交底要求1. 行车维保人员要认真阅读本安全技术交底,确保掌握各项安全要求。

2. 行车维保人员应严格执行本安全技术交底内容,确保行车维保工作安全、高效、有序地进行。

3. 行车维保人员应定期检查自身及他人安全防护措施,发现问题及时整改。

4. 行车维保人员应积极参与安全活动,共同营造良好的安全氛围。

五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。

2. 本安全技术交底由行车维保部门负责解释。

3. 行车维保部门应根据实际情况,对安全技术交底进行修订和完善。

使用行车,必须遵守的安全技术规则

使用行车,必须遵守的安全技术规则

使用行车,必须严格遵守的安全技术规则应有专人来操纵,持上岗证,非行车操作人员严禁驾驶行车。

工作之前先空车试运转,确认正常后方可投入工作。

行车工作
的时候,禁止任何人停留在行车和小车上。

在行车上进行监视或修理时,行车必须断电。

行车不带负荷运转时,重物必须升起,至少要超过一个人的高度。

行车带重运转时,重物必须升起,至少要高于重物运转线路上
的最高阻碍物的0.5米。

禁止用任何方法从行车上抛下物品。

工具及备品必须存放在专
门的箱子里,禁止随便散放在大车或小车上,以避免落下。

严禁搬运重物时在人头上越过。

在任何情况下,都禁止用人作平衡配重或人站在物体上起吊。

严禁使用行车拖拉重物或起吊埋在及固定在地面的物体。

当起吊葫芦钩处在最低位置时,滚筒上的绳索至少留存2-3圈。

在起吊有尖锐、棱角边缘的重物(件)时,必须在钢丝绳接触
到的部位加保护。

在起吊液体或重物时,不论重量多少,必须先稍微起升离地面150~200mm,验证制动器的可靠性后再起升。

在案12个月时间内,必须进行行车的定期安全技术检查。

除对行车的一切部件进行详细检查外,须要用试验重锤对行车进行静负荷和动负荷的试验。

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行车安装安全技术交底记录
一、工程慨况
本工程为西永安置房片区临时污水管网工程,污水管道起于北面的中柱村安置房,终于白含污水处理厂(W1~PS137),敷设重力流污水管道约4470米,压力管道695米,新建提升泵站(4500立方米/天)1座,总长5165m,总投资约2164万元。

其中顶管施工部位:W1~W5、W11~W14、W18~W22、W118~W122、W125~PS137,顶管深度在4.9~7.2米之间,总长1183。

采取人工开挖顶管掘进施工方式,管道处于含有机质及少量砂粒、局部夹软塑粉质黏土层中。

顶管采用钢筋混凝土管,管径D=900mm,坡度i=0.0005,污水沿中柱园区往南排,其上游接入白含污水处理厂。

顶管工作井: W2、W4、W12、W13、W19、W20、W119、W121、W126、W128、W130,共11个工作井;顶管接收井: W1、W3、W5、W11、W14、W18、W21、W22、W118、W120、W122、W125、W127、W129、PS137,共15个接收井。

顶管结束后再在工作井、接收井内恢复修建钢筋砼检查井查井,检查井内均设置防坠网。

平面位置具体详见施工图SS-03
顶管工作井、接收井等经过土建施工后,已具备行车安装条件,自制行车设备及配件已于2018年7月1日运卸至安装现场。

为了保证施工安装安全进行以下技术交底。

一、行车安装部位: W2、W4、W12、W13、W19、W20、W119、W121、W126、W128、W130,共11个工作井;顶管接收井: W1、W3、W5、W11、W14、W18、W21、W22、W118、W120、W122、W125、W127、W129、PS137,共15个接收井。

总共26处。

二、行车运至现场必须进行检查验收,将所有配件设备的合格材料报
项目部备案。

三、对行车需进行维修保养、刷漆以及更换坏了的电器配件、钢丝绳、检查、检查焊接部位是否有脱落或则不牢等现象。

四、安全技术措施
1、现场施工人员必须经过专业技术培训,方能持证上岗。

2、整个安装工作必须专人现场负责。

3、进入施工现场人员必须戴好安全防护用品,安全器具。

4、严禁饮酒、神志不清上岗作业。

5、行车轨道梁上方顺轨道方向安设1根1.5钢管或Ф25白棕绳固定在上柱上,必须牢固可靠,以作施工人员挂安全带用。

6、高空作业人员在轨道上施工必须系好安全带,固定在已设好的可靠体上。

7、高空作业人员在轨道上行走时必须把系好的安全带将锁扣挂在设好的绳子上锁牢,行走时安全带顺着安全绳滑行,已确保行走上人安全。

8、起吊前要检查好起吊用给器具(钢丝绳、葫芦等)是否安全可靠,必须使用安全可靠的起吊工器具。

9、在顶打孔挂引机具时,必须打孔应选在梁上。

10、挂绳起吊时必须挂在设制好的起吊环上。

11、起吊前在地上铺好Ф108的钢管滚筒,行车车体在牵引力作用下沿指定方向在滚筒上运行。

12、上升起吊前先用Ф20钢丝绳系在行车车体的两端,作行车车体上升后调节方向用。

13、上升起吊前认真检查各钢绳是否挂锁牢固,上升范围内有无障碍
物,在确认起吊空间通畅,钢绳已牢固时方可在上升起吊。

14、上升起吊速度要慢,观察整个场地范围内的设,设备在运行中的变化。

15、行车车体的最低点上升要高于行车轨面100㎜时停止上升,这时将行车车体上两端系牢的绳子用人力拉动,行车车体转动方向行车行走轮与轨面方向一至,这时在专人指挥下将所有行走轮与轨面平行后整个起吊过程。

16、起吊时所有现场施工人员必须在安全范围内,严禁起吊物下站人。

17、严格按起吊《操作规程》、《安全规程》进行施工作业。

18、施工作业完工后,必须做到人离场地清。

交底人:(签字):接收人(签字):
2018年 7 月 1 日。

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