奔驰维修资料
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解决方案： 检查电子扇工作是否正常 清除故障码 若电子扇工作正常，不能更换
2008-02-22
9
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：车辆在低速 （车速低于10km/h）时抖动或闯车（一）
Mercedes-Benz China
型号： 车型221（长款）带发动机273
原因： Z点阻值短时间的波动 注释：发动机电脑可能储存以下故障码 0164;0168;0200;0205;0206;3619;3627;3647;3652;3653
解决方案：
安装改进的线束
1.拆下进气歧管：参照WIS 09.20组 2.拆下进气歧管的下部 3.更换节气门线束，参照WIS 07.61组，连接插头前在针脚上涂清洁液，参照
成功，重复次步骤。 6. 完成上述步骤后，发动机保持运行10分钟，以保证电脑可以接受所有的数据。
2008-02-22
13
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：变速箱换档（R—D/D—R） 后，没有动力，电脑内存有 故
障码2805
型号： 车型463带变速箱722.9
原因： 档位模块(N15/5)和选择范围传感器(Y3/8s1)之间不协调 注：上述故障，在缓慢换档(R—D/D—R)时，可出现
标题：发动机故障灯亮；电子扇常转；有水温传感器的故障码
Mercedes-Benz China
型号： 车型216/221 带275发动机(ME2.7.2)
原因： 仪表和发动机电脑内的发动机熄火时间有问题。 当发动机处于正常工作温度，然后熄火，在两秒钟内重新启动发动机，故障 便会出现。
解决方案： 按照DAS检查水温传感器，如结果正常，就不必更换。 用05/07后的DAS版本对发动机电脑进行升级，此之前的版本只能消除故障码。 建议客人重新启动发动机间隔时间大于2秒钟。
WIS00.45
2008-02-22
7
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（二）
4.安装所有部件
注释： 紧固顺序见右图 进气歧管螺栓紧固步骤： ① 第一次至8牛 ② 第二次至10牛 ③ 第三次打90度
5. 完成后，节气门的停止位置必须被重新学习
2008-02-22
2008-02-22
12
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有 噪音。（二）
Mercedes-Benz China
第二步，在3个扭矩范围内进行匹配
1. 变速箱油温必须高于60度 2. 对于以下的工作，条件是：车辆行驶在平坦路面，车速40—80km/h，变速箱处
型号： 所有装备722.6自动变速箱的车辆
原因： 锁止离合器不能被匹配或匹配不充分
解决方案：分两步对锁止离合器进行匹配 1. 通过冷却液温度匹配 2. 在3个扭矩范围内进行匹配
第一步：通过冷却液温度匹配
1. 进行冷启动 2. 啮合D挡 3. 打直方向，踩刹车20秒 4. 车辆行驶至水温20度（至少18度，但不能超过22度） 5. 重复3和4，直至水温到达操作温度80—90度
2008-02-22
2
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：失火，故障码 P201A/B（一）
型号： 发动机 271### 截止到发动机号30 677 695
Mercedes-Benz China
原因： 车辆主要用于短距离驾驶或低速运行，排气阀杆处堆积大量的积炭，致使发动机 运行不平稳和发动机故障灯亮
标题：燃油指示不正确
型号： 车型171，203，209，211，215，219，220，230
原因： 1.油箱内的管路扭曲与左侧的油位传感器接触，导致错误信息出现。 注：对于203和209只有装配了271发动机的车辆受此影响 2.燃油指示功能链故障
解决方案： 1.更换左侧供给单元 A 203 470 66 94 2.按照DAS进行故障诊断
Mercedes-Benz (China) Ltd.
TIPS技术资料
Technical Experience Meeting
标题：发动机抖动，故障灯亮（P201A/B）
型号： 发动机271 截止到发动机号 271### 30 677489
原因： 气门导管磨损，气门座泄漏（只有排气门受此影响）
要求发动机转速高于4000rpm。 4. 若排气阀杆处的积炭很多，排气门的弹簧必须更换。排气门不必更换。 5. 拆装气门弹簧，参看AR05.30-P-3500V。 6. 更换所有喷油嘴，新的为6孔。 7. 用最新的DAS升级发动机电脑。
2008-02-22
4
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：车辆在低速 （车速低于10km/h）时抖动或闯车（二）
Mercedes-Benz China
DAS 中的工作步骤： 1. 在 “Main groups” 菜单中, 选择 "Input for aftermarket installations and modifications". 2. 输入编码(+) O04 (oh-zero-4). 3. 按确认键进行确认 4. F5 – 完成表格填写，发送至技术支持部门 5. 按F2键，完成所有步骤 6.对变速箱电脑进行正常的升级
配件： A 209 2501202 KL 液力变矩器: 总与A220 2701806 和 编码 O04 结合使用 A 220 270 18 06 电液执行器
2008-02-22
11
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有 噪音。（一）
解决方案：
1.进行缸压检测，比较个缸的检测值 2.用内窥镜检测燃烧室和排气门 3.如气门座泄漏且各缸压的差值大于20%，更换气缸盖 4.若差值不大，不要拆缸盖，按照SI07.00-P-0008A进行维修。 5.保存所有的检测值和Star-D的故障码，已备保修审计。
Mercedes-Benz China
8
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：电子扇对地短路
Mercedes-Benz China
型号： 204 车型
故障： 电子扇线路对地短路
原因： 由于低电压（低于8.4伏）导致此故障出现，发动机电脑错误的认为从电子扇来的 低电压信息为短路信息。
原因： 由于液力变矩器的激发，在传动系内产生共振，从而导致此故障的出现。
解决方案： 1.更换改进后的液力变矩器 2.更换电液执行器，参照WIS 配件见下页 3.在DAS中输入改装码O04后，用08/07后的DAS进行系统升级
2008-02-22
10
Mercedes-Benz China Ltd.
2008-02-22
5
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：凉车时，皮带处有尖叫声
型号： 463.270/ 271
原因： 噪音可能源于皮带，涨紧器或导轮
解决方案： 检查转向泵皮带轮的安装位置是否正确。 注：配件号应该从前面清晰可见。
2008-02-22
6
Mercedes-Benz China
2008-02-22
18
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（一）
型号： 车型221/216
原因： 系统内的电子部件故障或其线束故障
解决方案： 1.按照DAS 对故障码进行诊断，如不能解决， 按照右图检查雨刷臂下边的线束
2008-02-22
解决方案： 1.驾驶车辆至少5分钟，车速高于25km/h 以致传感器取消检测模式，继续驾驶车辆 至胎压显示在仪表上。若车速小于25km/h,工作必须从头开始。 2.若经过正确的无间断的驾驶，胎压没有显示，说明传感器没有完成学习但已经取 消了检测模式，这种情况，需停车至少20分钟（关钥匙），确保传感器处于停车 模式，之后学习步骤完成。路试，几分钟后胎压正确显示。
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：更换胎压传感器后，仪表显示“胎压检测故障”
Mercedes-Benz China
型号： 车型 211, 219, 230 带编码 475， 806 车型164, 221, 251 带编码 475
原因： 安装胎压传感器后，学习程序没有完成或学习条件不满足
型号： 车型220至底盘号151973不包括四轮驱动和带 979 的车辆
原因： 由于过高的初始张力导致球头的橡胶磨损
解决方案： 1.如球头橡胶磨损，按照AR33.20-P-0440I更换 羊角球头。 2.更换后，确认当打方向时，胶套不随球头螺 栓转动。
2008-02-22
17
Mercedes-Benz China
解决方案：
重要信息： 以下维修步骤不可应用于系列号大于30 677695 的发动机。
2008-02-22
3
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：失火，故障码 P201A/B（二）
Mercedes-Benz China
工作步骤：
1. 读取故障码 2. 拆火花塞，用内窥镜检查燃烧室和排气阀杆的积炭情况。 3. 若排气阀杆处的积炭不多，其可以被清除通过较长时间（最少10分钟）的驾驶，
Mercedes-Benz China
2008-02-22
21
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：电瓶放电/下控制面板静态消耗电流过高
Mercedes-Benz China
型号： 车型 211### #A 至 530021 车型 211### #X 至 148458
原因: 下控制面板的指示照明灯一旦工作于短期的低电压（大约5伏）将阻止下控制单元 进入睡眠模式
于 2—4档 3. 车辆行驶在扭矩20—40Nm(发动机转速1200—1500rpm),且保持至少5秒钟，若不
成功，重复次步骤。 4. 车辆行驶在扭矩40—80Nm(发动机转速1200—1600rpm),且保持至少5秒钟，若不
成功，重复次步骤。 5. 车辆行驶在扭矩80—120Nm(发动机转速1500—1800rpm),且保持至少5秒钟，若不
型号： 车型164带空气悬挂
原因： 当车辆启动行驶时，ADS电脑调节空气悬挂，突然的气压建立导致悬挂有噪音。如 选择运动模式，ADS阀不起作用，就不会有噪音。
解决方案： 更换带新软件的控制单元。
配件：见EPC
2008-02-22
16
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：打方向时有尖叫声
原因： 分动箱减震部件的工作频率超出范围
解决方案： 安装新的减震部件，确认正确的安装位置，扭力20Nm.
配件： A 163 280 04 67 见 EPC
2008-02ห้องสมุดไป่ตู้22
15
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：前轴区域内有噪音
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（一）
Mercedes-Benz China
型号： 209.377, 477;211.077, 277;219.377;164.177;216.377;221.077, 177;251.077, 177 带156发动机截止到发动机号60 018913
解决方案： 向顾客解释问题只是出现在缓慢换档时 从新启动发动机，档位可以正常啮合 解决方案正在研究之中，稍后公布
2008-02-22
14
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：传动系或分动箱处有嗡嗡声
型号： 车型163.157，变速箱722.674
19
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（二） 2.如果必要，维修线束 3.松开线束的固定点，图一示
4.按图二固定线束
2008-02-22
20
Mercedes-Benz China
图一
图二
Mercedes-Benz China Ltd.
解决方案： 进行漏电测试，确定下控制面板漏电后更换。 电瓶负极不必断开
2008-02-22
9
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：车辆在低速 （车速低于10km/h）时抖动或闯车（一）
Mercedes-Benz China
型号： 车型221（长款）带发动机273
原因： Z点阻值短时间的波动 注释：发动机电脑可能储存以下故障码 0164;0168;0200;0205;0206;3619;3627;3647;3652;3653
解决方案：
安装改进的线束
1.拆下进气歧管：参照WIS 09.20组 2.拆下进气歧管的下部 3.更换节气门线束，参照WIS 07.61组，连接插头前在针脚上涂清洁液，参照
成功，重复次步骤。 6. 完成上述步骤后，发动机保持运行10分钟，以保证电脑可以接受所有的数据。
2008-02-22
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：变速箱换档（R—D/D—R） 后，没有动力，电脑内存有 故
障码2805
型号： 车型463带变速箱722.9
原因： 档位模块(N15/5)和选择范围传感器(Y3/8s1)之间不协调 注：上述故障，在缓慢换档(R—D/D—R)时，可出现
标题：发动机故障灯亮；电子扇常转；有水温传感器的故障码
Mercedes-Benz China
型号： 车型216/221 带275发动机(ME2.7.2)
原因： 仪表和发动机电脑内的发动机熄火时间有问题。 当发动机处于正常工作温度，然后熄火，在两秒钟内重新启动发动机，故障 便会出现。
解决方案： 按照DAS检查水温传感器，如结果正常，就不必更换。 用05/07后的DAS版本对发动机电脑进行升级，此之前的版本只能消除故障码。 建议客人重新启动发动机间隔时间大于2秒钟。
WIS00.45
2008-02-22
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（二）
4.安装所有部件
注释： 紧固顺序见右图 进气歧管螺栓紧固步骤： ① 第一次至8牛 ② 第二次至10牛 ③ 第三次打90度
5. 完成后，节气门的停止位置必须被重新学习
2008-02-22
2008-02-22
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有 噪音。（二）
Mercedes-Benz China
第二步，在3个扭矩范围内进行匹配
1. 变速箱油温必须高于60度 2. 对于以下的工作，条件是：车辆行驶在平坦路面，车速40—80km/h，变速箱处
型号： 所有装备722.6自动变速箱的车辆
原因： 锁止离合器不能被匹配或匹配不充分
解决方案：分两步对锁止离合器进行匹配 1. 通过冷却液温度匹配 2. 在3个扭矩范围内进行匹配
第一步：通过冷却液温度匹配
1. 进行冷启动 2. 啮合D挡 3. 打直方向，踩刹车20秒 4. 车辆行驶至水温20度（至少18度，但不能超过22度） 5. 重复3和4，直至水温到达操作温度80—90度
2008-02-22
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标题：失火，故障码 P201A/B（一）
型号： 发动机 271### 截止到发动机号30 677 695
Mercedes-Benz China
原因： 车辆主要用于短距离驾驶或低速运行，排气阀杆处堆积大量的积炭，致使发动机 运行不平稳和发动机故障灯亮
标题：燃油指示不正确
型号： 车型171，203，209，211，215，219，220，230
原因： 1.油箱内的管路扭曲与左侧的油位传感器接触，导致错误信息出现。 注：对于203和209只有装配了271发动机的车辆受此影响 2.燃油指示功能链故障
解决方案： 1.更换左侧供给单元 A 203 470 66 94 2.按照DAS进行故障诊断
Mercedes-Benz (China) Ltd.
TIPS技术资料
Technical Experience Meeting
标题：发动机抖动，故障灯亮（P201A/B）
型号： 发动机271 截止到发动机号 271### 30 677489
原因： 气门导管磨损，气门座泄漏（只有排气门受此影响）
要求发动机转速高于4000rpm。 4. 若排气阀杆处的积炭很多，排气门的弹簧必须更换。排气门不必更换。 5. 拆装气门弹簧，参看AR05.30-P-3500V。 6. 更换所有喷油嘴，新的为6孔。 7. 用最新的DAS升级发动机电脑。
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标题：车辆在低速 （车速低于10km/h）时抖动或闯车（二）
Mercedes-Benz China
DAS 中的工作步骤： 1. 在 “Main groups” 菜单中, 选择 "Input for aftermarket installations and modifications". 2. 输入编码(+) O04 (oh-zero-4). 3. 按确认键进行确认 4. F5 – 完成表格填写，发送至技术支持部门 5. 按F2键，完成所有步骤 6.对变速箱电脑进行正常的升级
配件： A 209 2501202 KL 液力变矩器: 总与A220 2701806 和 编码 O04 结合使用 A 220 270 18 06 电液执行器
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有 噪音。（一）
解决方案：
1.进行缸压检测，比较个缸的检测值 2.用内窥镜检测燃烧室和排气门 3.如气门座泄漏且各缸压的差值大于20%，更换气缸盖 4.若差值不大，不要拆缸盖，按照SI07.00-P-0008A进行维修。 5.保存所有的检测值和Star-D的故障码，已备保修审计。
Mercedes-Benz China
8
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：电子扇对地短路
Mercedes-Benz China
型号： 204 车型
故障： 电子扇线路对地短路
原因： 由于低电压（低于8.4伏）导致此故障出现，发动机电脑错误的认为从电子扇来的 低电压信息为短路信息。
原因： 由于液力变矩器的激发，在传动系内产生共振，从而导致此故障的出现。
解决方案： 1.更换改进后的液力变矩器 2.更换电液执行器，参照WIS 配件见下页 3.在DAS中输入改装码O04后，用08/07后的DAS进行系统升级
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标题：凉车时，皮带处有尖叫声
型号： 463.270/ 271
原因： 噪音可能源于皮带，涨紧器或导轮
解决方案： 检查转向泵皮带轮的安装位置是否正确。 注：配件号应该从前面清晰可见。
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标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（一）
型号： 车型221/216
原因： 系统内的电子部件故障或其线束故障
解决方案： 1.按照DAS 对故障码进行诊断，如不能解决， 按照右图检查雨刷臂下边的线束
2008-02-22
解决方案： 1.驾驶车辆至少5分钟，车速高于25km/h 以致传感器取消检测模式，继续驾驶车辆 至胎压显示在仪表上。若车速小于25km/h,工作必须从头开始。 2.若经过正确的无间断的驾驶，胎压没有显示，说明传感器没有完成学习但已经取 消了检测模式，这种情况，需停车至少20分钟（关钥匙），确保传感器处于停车 模式，之后学习步骤完成。路试，几分钟后胎压正确显示。
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：更换胎压传感器后，仪表显示“胎压检测故障”
Mercedes-Benz China
型号： 车型 211, 219, 230 带编码 475， 806 车型164, 221, 251 带编码 475
原因： 安装胎压传感器后，学习程序没有完成或学习条件不满足
型号： 车型220至底盘号151973不包括四轮驱动和带 979 的车辆
原因： 由于过高的初始张力导致球头的橡胶磨损
解决方案： 1.如球头橡胶磨损，按照AR33.20-P-0440I更换 羊角球头。 2.更换后，确认当打方向时，胶套不随球头螺 栓转动。
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解决方案：
重要信息： 以下维修步骤不可应用于系列号大于30 677695 的发动机。
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标题：失火，故障码 P201A/B（二）
Mercedes-Benz China
工作步骤：
1. 读取故障码 2. 拆火花塞，用内窥镜检查燃烧室和排气阀杆的积炭情况。 3. 若排气阀杆处的积炭不多，其可以被清除通过较长时间（最少10分钟）的驾驶，
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标题：电瓶放电/下控制面板静态消耗电流过高
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型号： 车型 211### #A 至 530021 车型 211### #X 至 148458
原因: 下控制面板的指示照明灯一旦工作于短期的低电压（大约5伏）将阻止下控制单元 进入睡眠模式
于 2—4档 3. 车辆行驶在扭矩20—40Nm(发动机转速1200—1500rpm),且保持至少5秒钟，若不
成功，重复次步骤。 4. 车辆行驶在扭矩40—80Nm(发动机转速1200—1600rpm),且保持至少5秒钟，若不
成功，重复次步骤。 5. 车辆行驶在扭矩80—120Nm(发动机转速1500—1800rpm),且保持至少5秒钟，若不
型号： 车型164带空气悬挂
原因： 当车辆启动行驶时，ADS电脑调节空气悬挂，突然的气压建立导致悬挂有噪音。如 选择运动模式，ADS阀不起作用，就不会有噪音。
解决方案： 更换带新软件的控制单元。
配件：见EPC
2008-02-22
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：打方向时有尖叫声
原因： 分动箱减震部件的工作频率超出范围
解决方案： 安装新的减震部件，确认正确的安装位置，扭力20Nm.
配件： A 163 280 04 67 见 EPC
2008-02ห้องสมุดไป่ตู้22
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Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：前轴区域内有噪音
Mercedes-Benz China
Mercedes-Benz China Ltd.
标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（一）
Mercedes-Benz China
型号： 209.377, 477;211.077, 277;219.377;164.177;216.377;221.077, 177;251.077, 177 带156发动机截止到发动机号60 018913
解决方案： 向顾客解释问题只是出现在缓慢换档时 从新启动发动机，档位可以正常啮合 解决方案正在研究之中，稍后公布
2008-02-22
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：传动系或分动箱处有嗡嗡声
型号： 车型163.157，变速箱722.674
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Mercedes-Benz China Ltd.
标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（二） 2.如果必要，维修线束 3.松开线束的固定点，图一示
4.按图二固定线束
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图一
图二
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解决方案： 进行漏电测试，确定下控制面板漏电后更换。 电瓶负极不必断开