电放提单样本
电放保函模板
电放保函
T O:
致:
发货人(Shipper) ：
收货人(Consignee) ：
船名航次(Vessel/Voyage) ：
提单号码(B/L NBR) ：
起运港(Port of Loading)：
目的港（Place of Delivery）:_______________________
兹本公司装一批货物经由贵公司(代理)承运，现为争取时效，我公司将此票货物的正本提单(全套)交还贵公司，并请贵公司准予以电放方式处理，货物将由上述收货人提领。
本公司完全同意提单所示内容，若由此发生纠纷而致使贵公司以及船东遭受任何损害或支付任何费用(包括诉讼费用及律师费用)，本公司愿无条件负担一切损害赔偿责任并偿还支付之费用及其利息。
立保函人(货主)：_
（请盖公司及负责人章）
地址：
电话：
負責人：
日期：。
电放保函样本（1）..
电放保函样本（1）..
电放保函
TO: _____C&C GLOBAL LOGISTICS COMPANY LIMITED___________
FM : __上海艾谷针纺织品有限公司______
兹有我司由起运港＿＿上海＿运至卸货港__ ____________
提单号：＿＿____SHCCLBUS15070175__＿＿
船名/航次：＿＿EASLINE SHANGHAI 1528E＿＿＿＿＿＿
品名：___2075 SORBTEK__________
件数: 5＿ctns＿＿毛重:__114.6_kg___体积数:__0.39__cbm_____
SHPR：＿＿_SHANGHAI EIKO TEXTILE CO .,LTD＿______
现我司要求在目的港将提单电放给如下客户：
CNEE: ＿＿__CLS CO., LTD_______________
我司在此向贵司呈交该货物全套正本提单，保证提单的背书全部连续有效，并申请贵司无正本提单放货给我司指定客户，若由此发生纠纷致使贵公司以及船东遭受任何损害或支付任何费用（包括但不限于诉讼费、仲裁费、保全费、律师费、鉴定费、差旅费用等费用或损失），我司将无条件承担无正本提单放货而产生的一切风险、责任和损失，并偿还支付之费用及其利息。
本保函将根据中国有关法律进行解释，任何本担保函项下的纠纷应提交中国上海海事法院进行裁决，即使在权利人损失尚未完全发生，只要权利人有合理的理由认为会发生索赔或损失的，就有权提起诉讼并进行财产保全措施，必要时管辖法院有权对无单放货引起的责任进行预决。
保证人（签字）：
盖章：
日期：年月日。
电放保函(一般格式)
电放保函（一般格式）
致:
关于:船名: 航次: 提单号:
上述货物为我司进口货物,发货人_______________________
已经将全套的正本提单递交给船公司,我司______________________ 现要求凭本电放保函换取小提单(提货单),并承担以此方式提货所造成的以下责任.
1.赔偿并承担贵司以及贵司雇员因此承担的一切责任和遭受的一切损失.
2.若贵司或贵司雇员因此被起诉或被提起仲裁,我司将随时提供足够的法律费用及差旅费用.
3.若贵司财产或银行帐户因此被扣押,羁留或冻结,我司将提供所需的保释金或其他担保以解除或阻止前述扣押,羁留或冻结并赔偿贵司由此所受一切损失,损害或费用.
4.本保函适用中国法律并接受中国法院管辖.
5.本保函自提货之日起两年内有效.
6.本保函所称”电放”是指发货人已将全套的正本提单递交给承运人,承运人指示贵公司凭保函将货物交付给收货人.
收货人盖法人公章
年月日。
提单电放保函参考模板
提单电放保函参考模板INDEMNITY AND GUARANTEE FOR TELEX RELEASE(电放保函)TO:M.V.(船名):Voy(航次)B/L(提单号)POL/POD(装货港/卸货港):Container/Seal No.(箱封号):_________________________________________For the above goods shipped by you, please arrange for telex release against our request and the consignee is as follows: (上述货物请根据我司要求办理电报放货，收货人如下：)(我司承诺并保证：)1.To indemnify you and hold you harmless in respect of any liability, loss, expsense or damages of whatsoever nature which you may sustain by reason of delivering the goods to consignee in accordance with our request.(赔偿并确保贵司免除因根据我司请求将货物交予收货人而可能遭受的任何性质的责任、灭失、费用或损害。
)2.To indemnify you that the consignee will clear the custom and take delivery of the said car go soon after it’s arrival, otherwise we will pay the demurrage as per your tariff, and bear all the other charge and liability which brought.（我司收货人能在货物到达目的港后及时提货，不然我司将按照贵司集装箱超期使用费标准支付集装箱超期使用费用以及承担因此产生的所有其他费用与责任。
电放提单和正本提单区别
电放提单和正本提单区别第一篇：电放提单和正本提单区别提单里的“电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们有什么区别？最佳答案1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.电放提单是指船公司或其代理人签发的注有“Surrendered”或“Telex Release”的提单副本,复印件或传真件。
2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单.SEA WAY BILL。
区别：1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责.2.流通方面.海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性二、不同情形下电放提单的操作：1、不签发任何提单1）由承运人将船东提单的副本传给货代；2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here-below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX 代表Carrier’s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）4）货代将电放申请书传给承运人；5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。
2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。
提单电放保函
装运港: Ningbo
目的港: Misurata
我司委托贵司安排出运上述货物，因业务需要安排全套正本提单由发货人交给承运人，我司请求目的港不凭正本பைடு நூலகம்单提货，请贵司以电放提单形式通知收货人提货，由此引起的一切责任及风险由我司及我司客户共同承担，贵司不承担任何连带责任。若贵司被作为责任方受牵连，可凭此保函要求我司及我司客户承担全部损失。
misurata我司委托贵司安排出运上述货物因业务需要安排全套正本提单由发货人交给承运人我司请求目的港不凭正本提单提货请贵司以电放提单形式通知收货人提货由此引起的一切责任及风险由我司及我司客户共同承担贵司不承担任何连带责任
电放保函
致：
船名/航次: MAERS KEINDHOVEN/1406E
提单号: NBCF052766
出保单位（盖章）
2014年07月16日
电放提单保函(英文版)--TO ORDER 201104
STANDARD FORM LETTER OF INDEMNITYTO BE GIVEN IN RETURN FOR DELIVERING CARGOIN CASE OF TELEX RELEASE FOR TO ORDER BILL OF LADINGTO: MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY ( SHANGHAI) LIMITEDDEAR SIRS,SHIP:VOYAGE:CARGO:BILL(S) OF LADING:THE ABOVE CARGO WAS SHIPPED OF THE ABOVE VESSEL BYAND CONSIGNED TOFOR DELIVERY AT THE PORT OF BUT THE BILLS OF LADING HAS BEEN RETURNED DULLY SIGNED AND ENDORSED AND CARGO WILL BE DELIVERED BY TELEX RELEASE TOIN CONSIDERATION OF YOUR COMPL YING WITH OUR ABOVE REQUEST,WE HEREBY AGREE AS FOLLOWS:1.TO INDEMNIFY YOU,YOUR SERV ANTS AND AGENTS AND TO HOLD ALL OF YOU HARMLESS IN RESPECTOF ANY LIABILITY,LOSS,DAMAGE OR EXPENSES OF WHATSOEVER NA TURE WHICH YOU MAY SUSTAINBY REASON OF DELIVERING THE CARGO BY TELEX RELEASE.2.IN THE EVENT OF ANY PROCEEDINGS BEING COMMENCED AGAINST YOU OR ANY OF YOURSERV ANTSOR AGENTS IN CONNECTION WITH THE DELIVERY OF THE CARGO AS AFORESAID TO PROVIDE YOU ORTHEM ON DEMAND WITH SUFFICIENT FUNDS DEFEND THE SAME.3.IF,IN CONNECTION WITH THE DELIVERY OF THE CARGO AS AFORESAID,THE SHIP OR ANY OTHER SHIPOR PROPERTY BELONGING TO YOU SHOULD BE ARRESTED OR DETAINED OR IF THE ARREST ORDETENTION THEREOF SHOULD BE THREA TENED TO PROVIDE ON DEMAND SUCH BAIL OR OTHERSECURITY AS MAY BE REQUIRED TO PREVENT SUCH ARREST OR DETENTION OR TO SECURE THERELEASE OF SUCH SHIP OR PROPERTY AND TO INDEMNIFY YOU IN RESPECT OF ANYLIABILITY,LOSS,DAMAGE OR EXPENSES CAUSED BY SUCH ARREST OF DETENTION OR THREA TENEDARREST OR DETENTION WHETHER OR NOT SUCH ARREST OR DETENTION OR THREA TENED ARREST ORDETENTION MANY BE JUSTIFIED.4.THE LIABILITY OF EACH AND EVERY PERSON UNDER THIS INDEMNITY SHALL BE JOINT AND SEVERALAND SHALL NOT BE CONDITIONAL UPON YOUR PROCEEDING FIRST AGAINST ANY PERSON,WHETHEROR NOT SUCH PERSON IS PARTY OR LIABLE UNDER THIS INDEMNITY.THIS INDEMNITY SHALL BE GOVERNED BY AND CONSTRUED IN ACCORDANCE WITH ENGLISH LAW ANDEACH AND EVERY PERSON LIABLE UNDER THIS INDEMNITY SHALL A T YOUR REQUEST SUBMIT TO THEJURISDICTION OF THE HIGH COURT OF JUSTICE OF ENGLAND.YOUR FAITHFULLY.FOR AND ON BEHALF OF(INSERT NAME OF REQUESTOR)-------------------------------------------------------------SIGNATURE & DATEV ersion 2011-1。
电放提单
• 避免单据遗失风险 • 贸易商要占用大量的资金, 交易成本大幅上 升, 而且办理提单补发手续的时间, 少则几 个月, 多则1 年以上。因此, 对于资信较好的 收货人或进口商, 为避免寄单遗失给收发货 人或进口商造成风险和增加费用, 有时出口 商主动向承运人提出采用“电放”的方式 交货
• 尽管UCP 600 对货代提单予以承认, 即货代 作为承运人可以签发自己的提单。然而, 在 实践中中,并非所有国家或地区都予以承认 并接受货代提单,如南美洲的一些国家目前 并不接受货代提单。若卸货港只接受船东 提单, 而不接受货代提单, 则收货人即使持 有正本的货代提单, 但在卸货港可能无法换 单提货。在此情况下, 收货人可能会要求采 用“电放”的方式放货。
• 它的操作和普通的提单放货在提单补料和 提单确认阶段完全一致，只是到了领取提 单阶段出现了差别。电放的程序其实很简 单，填了电放申请传真给船公司就行了。 不要以为这是一份普通的申请，上面清请 楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签 字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提 单了。您如果已经拿了提单，又要改做电 放，那您需要把全套提单交回船公司之后 再填写电放申请
电放提单
• 电放(Telex Release) ,指的是海上货物承运 人或者其装货港代理在收到货物签发或应 该签发而未签发提单，根据托运人要求在 装货港收回提单或不签发正本提单，以电 传形式通知卸货港代理将货物交付给提单 收货人或者是托运人指定的收货人的一种 方式。
• 电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承 运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交 回承运人(或其代理人)，同时指定收货人 (非记名提单的情况下)；承运人授权(通常 是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货 港的代理人，在收货人不出具正本提单(已 收回)的情况下交付货物。
电放保函样本
电放保函
致：国际货运代理有限公司
发货人(Shipper) ：
收货人(Consignee) ：
船名航次(Vessel/Voyage) ：
提单号码(B/L NO) ：
件数：
货名：
起运港(Port of Loading)：
目的港(Place of Delivery)：
兹有本公司委托贵司承运上述货物，现我司要求电放。
请贵司在收到我司交还的该票货物的全套正本提单之后将上述货物予以电放给上述列明的收货人。
我司保证承担贵司因上述电放行为而产生的一切风险、费用和责任。
若贵司因上述电放行为发生任何纠纷而致使贵公司遭受任何损害或支付任何费用，本公司愿无条件负担一切由此产生的损害赔偿责任并偿还贵司支付的费用。
顺颂
商祺！
立保函人(货主)：______________________
（请盖公司公章）
负责人（签名）：
日期：年月日。
【国际货运代理实务课件】电放提单
凭电放提单传真件 或扫描件提货
高效
便捷
电放提单
极大的风险
做电放提单前一定要了解清楚，提高风险防 范意识，避免客户损失
主讲人：XXX
主讲人：
电放提单
什么是电放提单？ 如何电放提单？ 电放提单的注意事项?
通过银行流转提单 提单邮寄
发货人
收货人
提单
货物所有权的凭证
收货人
正本提单
提货
近洋运输（如从上海到日本或韩国）
• 船期很短，货物一两天就到 • 提单通过银行流转或邮寄还没到 • 收货人提不了货
收货人
发货人
提单
电传 传真 EMAIL
客户没有收到全部货款
客户收到全部货款 ，是T/T付款
客户收到全部货款 ，以信用证 或者托收为付款条件 古巴，委内瑞拉，巴西
பைடு நூலகம்
二、提货
船公司收取货物有 “ Surrender”字样 的电放提单
收货人
在目的港应由托运人指定
凭身份提货
二、提货
有“ Telex Release”字
样的电放提单
收货人
在目的港
• 签发“电放提单” (在已经签发传统提单情 况下，则先收回提单再签发“电放提单”)
第三步 船公司
电讯方式通知 电报 传真 电子邮件
允许该票货物由托运人 指定的收货人提货
目的港船代
第四步
货物到达目的港
• 身份证明
• 盖章后的“电放提单”传真件或扫描件
收货人
向船公司提取货物
一、是否适合做电放
收货人
不需要正本提单
电放
定义：船公司或其代理人签发的注有 “Surrender” 或“ Telex Release” 字样的提单
电放提单文档
概述电放:也就是电报放货的简称。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
历史沿革以前，在海运中会出现一种情况：货物通过海运到离启运港很近的港口，货物随船已经到达目的港，而提单却因为没有很方便的传递方式送达收货人，导致“货到单未到”，收货人没有办法提货。
为了解决这种问题，在发明电报以后，收货人要求发货人通过电报把放货信息传达收货人。
这种形式就叫做：电报放货。
后来，随着科技的发展，先后出现了电传传真这样的东西，以致人们不再用费用高、效率低的电报来通知收货人，而采用了电传或者传真的形式。
到了现在，我们有了网络，大家又开始逐渐摒弃电传传真的方式，采用邮件来解决问题。
这就是电放的沿革。
现在来说操作：电报时代：首先给船公司把正本提单交回，然后给船公司指令，要求船公司给目的港代理人发电报，用电报通知此票货物放弃正本，收货人凭密押或者印鉴提货。
发货人按照电报字数收取费用。
电传、传真时代：先是交回正本，声明放弃，改用release形式放货。
由船公司统一对目的港发电放指令，同时在发货人放弃的正本提单上加盖电放章，回复给发货人，以证明此票货物已经电放。
发货人将此电放提单传真给收货人，以凭此收货。
其实，这个电放提单已经不存在任何意义，纯粹只能满足发货人视觉上的满足感。
后来，在传真与邮件过渡时期，主力船东开始改变电放格式：不再在正本提单上加盖任何与电放有关的签章，或者出具带有电放字样的提单，而是直接收回正本，改用电放回执以证明此票货物电放。
届时，整船货物电放后，由船公司缮制电放回执，此回执一般有船公司标志，启运港证明，货物信息，收货人证明等信息组成，其中尤为重要的是船公司出示的电放编号，发货人将此回执通知于收货人，收货人凭电放编号即可受领货物。
由此，电放的风险就变得低了很多，而且效率高了很多。
建议所有的收发货人尽量不要使用电放方式，因为电放又不经济（船公司会收取电放费），风险又高（电放对收货人是不具备完全追索权的）。