电放提单如何操作
电放流程
例：现在有一票货付款方式是20%预付，80%出货后客人付款，然后提单电放。
出货后正本提单是否还需要出来给客人看一下才会付款？直到收到货款再通知货代电放？那其他箱单，发票正本是否还需要寄给客人？还是扫描件就可以了？解答如下：流程1、托运人向货代提出电放提单，并出具电放保函，表明电放产生的一切后果和责任都由托运人承担。
2、货代再向船公司申请电放，并交电放保函。
3、船公司接受电放申请和保函后，向目的港船代发电放通知，允许该票货物可以用盖章后的电放提单换提货单。
4、装船后，船公司向货代签发Master 电放提单。
5、货代再向托运人签发House 提单。
6、装货港货代将House 提单传真给目的港货代。
操作：你可以传真提单的复印件给客户，客户付款后，你通知货代做电放，货代会给你电放信息的，等到你收到货款后把电放信息给客户，她就可以去提货了。
其他的单据是用来清关的，箱单发票的正本需要邮寄给客户，扫描件是不行的。
提单是用来提货的，其他单据是用来清关的，两个概念。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
电放保函格式直接让出货人出一张电放包涵，并敲好公章。
（正本或是复印件根据不同情况而定，我公司多数是提供复印件）参考格式如下：电放保函致XX海运：我司委托贵司于FEB.18,2006出运至MANILA，PHILIPPINES的货物，提单号为：XXXXXXX现请求将提单电放，电放给ROYAL EXPORTERS CORPORATION 请予以同意，由此引起的责任和后果由我司承担。
特此保函！X年X月X日解释:1)电放，TELEX RELEASED，电子放单的意思.是指货物先于单据到达进口方，进口方为不因此原因产生滞港费用而先行提货，而要求卖方致电船公司，凭卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传），先行提货的行为。
2）这样一来，等于卖方将货物直接放给了买方，其风险是一旦客户不付款，则货款两空，风险很大。
电放和海运提单
(一)电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来：电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过;二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF的还包括海运费。
所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。
这样做的好处就不必说了。
告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。
说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放?答：因为那里老停电。
在什么样的情况会有人要做电放呢?比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用;又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放;要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。
不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。
没办法，不服不行!跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。
SURRENDER 这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。
电放提单
电放提单从表面上看，电放提单解决了“货等单”问题，但事实上，这一解决方法是以相关当事人的充分配合、善意行事为前提的。
由于没有相关的国际公约和国内立法对“电放提单”加以规范，有关当事人之间的权利义务关系并不明确，一旦“电放提单”过程没有顺利完成，就非常容易导致纠纷的产生。
下面将以上文对“电放提单”的法律性质分析为基础，结合传统提单中各方当事人的法律地位，探讨“电放提单”对各方当事人带来的影响。
1．给托运人(卖方)带来的影响应托运人要求签发提单是承运人的法定义务，承运人不签发提单而签发“电放提单”一般是基于托运人的申请。
由于“电放提单”并不是提货凭证，不是物权凭证，也不是真正意义上的提单，托运人手中持有“电放提单”并不能成为其收取货款的保障。
在国际贸易货款结算采用汇付或托收时，托运人在已经收取货款情况下使用“电放”方式比较安全，在没有收取货款情况下使用“电放”则是给予买方(收货人)充分信任。
如果采取信用证方式结算，除非信用证另有规定，“电放提单”必定不符合信用证的单据条款从而构成“不符点”，开证行的拒付将使卖方无法通过信用证获得货款。
电放提单电放提单尽管可以证明托运人与承运人之间存在海上货物运输合同关系以及货物运输已经由承运人接管，但是对于托运人与承运人之间的其他关系却是模糊的，如托运人是否有权改变收货人名称或改变提货方式?托运人的这种权利行使期限是否有限制?托运人是否有权就货损货差向承运人提出索赔?由于没有相关立法加以规范，这些问题没有明确答案也是自然的。
同时，由于托运人在申请“电放”时一般会向承运人提供保函，托运人很难追究承运人在“电放提单”过程中的责任。
如果托运人(卖方)在承运人凭其“电放”指示放货后时仍没有收到货款，就会处于十分不利的境地：不能据此向货物保险人提出索赔，因为这种情况下货物并不是因外来风险遭受了损失；只能跟买方进行交涉，毕竟是买方提了货却未付款，买方可能提出降价或减少货款等苛刻条件，或者干脆拒绝商谈，卖方考虑通过诉讼方式解决时，又面临昂贵的律师费、烦琐的诉讼程序和判决的执行程序，即使最后通过诉讼追回货款，也必早已为此付出了巨大的精力，在物质上也付出了一定的代价。
电放提单流程
电放提单流程一、电放提单概述。
电放提单是指通过电子方式完成提单的操作流程，无需纸质提单，可以实现快速、便捷的货物运输。
电放提单流程主要包括开立提单、审核提单、签发提单、传输提单等环节。
二、电放提单流程详解。
1. 开立提单。
开立提单是指货物托运人根据货物运输合同的约定，向承运人提出托运货物的申请，并填写提单信息。
在电放提单流程中，开立提单可以通过电子方式完成，货物托运人可通过电子平台填写相关信息，包括货物名称、数量、包装方式、运输路线等。
2. 审核提单。
承运人在接收到货物托运人提交的电子提单后，进行提单信息的审核。
主要包括核对货物信息、运输路线、运费等内容，确保提单信息的准确性和完整性。
审核通过后，承运人将进行签发提单的操作。
3. 签发提单。
在审核通过后，承运人将对提单信息进行签发操作，生成电子提单并加盖电子签章。
签发后的提单将具有法律效力，货物托运人可凭借电子提单办理货物的装卸、清关等手续。
4. 传输提单。
完成签发操作后，电子提单将通过电子平台进行传输，将提单信息传递给相关的物流、清关、运输等部门。
这样可以实现提单信息的快速传递和共享，提高货物运输的效率和安全性。
三、电放提单流程的优势。
1. 环保节能。
电放提单流程无需纸质提单，减少了纸张的使用，有利于节约资源和保护环境。
2. 快捷高效。
电放提单流程可以实现信息的快速传输和共享，提高了货物运输的效率，减少了因纸质提单传递而可能引起的延误。
3. 安全可靠。
电放提单流程采用电子签章和加密传输技术，提高了提单信息的安全性，减少了提单被篡改或丢失的风险。
四、电放提单流程的应用范围。
电放提单流程适用于各类货物的运输业务，包括海运、空运、陆运等各种运输方式。
在国际贸易中，电放提单流程也得到了广泛的应用，为跨境贸易提供了便利。
五、电放提单流程的发展趋势。
随着信息技术的不断发展和应用，电放提单流程将更加智能化、自动化，实现提单信息的实时监控和数据分析，为货物运输提供更加智能化的服务。
海运放货方式
海运放货形式很多，电放、海运单、换单、PART单、船东单和货代单、美国单、SGS等，下面就对种操作方式进行细分析。
（一）电放电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF的还包括海运费。
所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。
这样做的好处就不必说了。
跟电放有关的常用英文单词有这么两个：TELEX RELEASE（TLX RLS）和SURRENDER．TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。
SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。
所以建议您和船公司打交道的时候慎用SURRENDER这个词。
（二）海运单海运单就是SEA WAYBILL（SWB）。
海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。
区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。
不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。
对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILL TYPE的不同。
如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。
外贸中的(电放)：理论及操作流程
电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。
由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。
然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无电放”的定义。
电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别。
电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
提单电放在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。
这样船公司就可以通过电报让目的港的船公司机构凭传真件提货。
一般最好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。
另外，船公司会要求发货人出具一份电放保函（船公司或货代有现成的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。
由于电放后发货人将不再掌握货权，因此办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。
以下是做电放的几种情况：1）不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户）。
客户补料货代补料（注明“做电放”）Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方)Carrier （即：船东，承运人）出具提单MB/L copy件给货代，再由货代传交MB/L COPY 件给客户确认。
客户确认OK后，由客户传真/快递寄出电放申请书给货代，货代继而传递电放申请书给到Carrier。
若Carrier同意电放，通常于货装船后货物到港前发放，若在发放电放提单以前已经发放过正本提单，则需要先把全套完整的正本提单交回给Carrier后方可做电放。
提单电放
电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.电放提单是指船公司或其代理人签发的注有"Surrendered"或"Telex Release"的提单副本,复印件或传真件.其基本作用有三:一是承运人收到其照管的货物收据,二是运输合同的证明,三是用来换取提货单的依据.其运行程序是：(1)由托运人向货代提交一份电放保函,表明电放操作产生的一切责任及后果由托运人承担.(2)货代向船公司提出电放申请并提交作用相同的电放保函一份.(3)船公司接受申请及保函后给目的港船公司代理发一份电放通知,允许该票货物可以用盖章后的电放提单换提货单.(4)装船后,船公司向货代签发Master电放提单(Master电放提单是指在Master单的正本复印件或副本上注有"Surrendered"或"Telex Release"字样的单据,所谓Master单,是指由船公司签发的提单,亦称master bill of lading).(5)货代向托运人签发House电放提单(House 电放提单是指在House单的正本复印件或副本上注有"Surrendered"或"Telex Release"字样的单据,所谓House单,是指由货代签发的提单,亦称House bill of lading).(6)装运港货代向目的港的货代传真Master电放提单.(7)托运人向收货人传真House电放提单.(8)目的港船代理凭此Master电放提单签发提货单.(9)收货人将盖其公司章的House电放提单交给目的港货代处.(10)目的港货代凭此House电放提单交与收货人提货单.船抵港后,收货人凭此提货单即可提货.此种形式是电放操作中最常用的,其模式为:船公司电放目的港货运代理(简称货代)电放收货人,若出口公司有专门负责出口的部门,自己能办理商检,报关,托运等业务,则不经货代,直接到船公司租船订舱申请电放,其运行程序去掉货代,其模式为:船公司电放收货人.另外还有一种模式是:船公司电放货代,托运人传统提单传递收货人.采用这种模式,电放只作为其中的一个环节,只在船公司和货代之间使用,收货人与托运人之间的单据传递及货款支付方式等都与传统的方式没有任何区别.此方式多用于远洋航运中,是长期合作,相互信赖的船公司和货代之间为了减少双方的工作量,节省邮寄费用,方便快捷地操作而采用的一种方式.主要是能把电放的主要含义给说出来提问者：巧5211314 - 助理二级最佳答案Call by the shipper or shipping companies to send the application and submit a surety, by shipping companies or shipping substituting cables (transmission), informed the purpose of the Hong Kong agent of goods without a vote on the original bill of lading withdrawals, the consignee can build recipient companies chapter call for a bill of lading or a bill of lading to customs withdrawals seaborne operation. Call on the bill of lading is issued by the shipping companies or their agents Note "Surrendered" or "Telex Release" bill of lading copies of the copies or fax. Its basic role is threefold : First, the carrier received their care goods receipts, and the other is proof of the contract of carriage. Third is the basis used to exchange for bills of lading. its operating procedures are : (1) by the shipper to submit a call forwarding or bonds that have a call on all operational responsibilities and consequences borne by the shipper. (2) freight shipping companies to submit an application and call on the same call to the role of a release says.(3) after the shipping company for the purpose of accepting applications and letters of a Hong Kong shipping companies call on the Acting notice to allow the votes of the goods can be stamped on the bill of lading for bills of lading. (4) loading, freight shipping company to call on the bill of lading issued Master(Master call on the bill of lading refers to the original Master single copy or copies of Note "Surrendered" or "Telex Press" written on the document, the so-called Master Shan, refers to the bill of lading issued by shipping companies, also known as master bill of lading). (5) forwarding to the House call on the bill of lading issued by the shipper (House call on the bill of lading refers to a single House or photocopies of the original copies of Note "Surrendered" or "Telex Press" written on the document, the so-called House Shan refers to the bill of lading issued by freight. also known as the House bill of lading). (6) the port of shipment to the port of destination of the freight forwarding fax Master call on the bill of lading. (7) House of the shipper to the consignee by fax or bill of lading. (8) The purpose of the Hong Kong shipping register Acting Master call on the bill of lading issued bills of lading. (9) The recipient will be covered by Chapter House call on the company to the port of destination freight bill of lading. (10) Hong Kong freight true purpose House call on the bill of lading to the consignee bills of lading. Boat arrival, the consignee can generate bills of lading withdrawals. Such form of electricity or operation of the most commonly used, the pattern : shipping companies call on the port of destination freight forwarding (or forwarding) call on recipient, if export companies specializing in the export sector, they can apply for commodity inspection, customs, freight forwarding business, not by forwarding directly to the shipping company charter booking applications call on the operational procedures to remove freight and its model : shipping companies call on the consignee. There are also a model is : release of freight shipping companies, the traditional bill of lading shipper transmission recipient. This pattern, which call on only as a link, only in use between shipping companies and freight, consignee and the shipper and the transmission of documents between the purchase price paid by all the traditional manner with no distinction. This means more for ocean shipping, is a long-term cooperation and mutual trust between the forwarding and shipping companies to reduce their workload, saving mailing costs and convenient to use and。
两种情况下做提单电放电放,信用证,提单.doc
两种情况下做提单电放-电放,信用证,提单-商务指南-电放意思很简单－CARGORELEASE，就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单。
船公司方面想怎么通知都行，邮件啊，传真没什么特定形式，为省钱多数用邮件，赶时间的多数是传真。
但是必须注意的是，电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货，不凭正本提单提货，如果你是采用D/P和结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款。
这时候如果你什么都不想，看见客户要求就马上电放可就麻烦了。
我现在只见过两种情况客户要求电放：一个是到东南亚的货物，航期10天左右，货物已经快要抵港而单据却因为等提单，做单，审单加上节假日拖延等因素还没到。
另一个是某些港口不接受货代提单，只接受船东单，因此客户手持正本提单却提不到货。
第二种情况好处理，客户说是拿的是正本提单，那只要查一下银行，拿到正本应该是已经赎单的，款到帐上那就直接电放吧。
如果款没到帐，而客户又称已付了款，又没法查证，那就不一定需要开电放单，可以要求我们这边船公司通知那边代理，可以凭正本提单提货，怎么解释是船公司的事，只要客户拿的事正本提单，即使款还没帐也不用担心了，风险已经转移到了银行身上。
（电放单定义其实也没这么复杂，只是船公司通知代理放货而已，让他们改改措辞就行）。
第一个情况有些复杂，同样的如果款到帐或是TT结汇，那直接电放也行。
最担心的是款没到，单据也没到，可能N个人有N 个处理方法吧，换了是我，还是风险第一，一般是不会让船公司开电放单的，特别是东南亚客户，绝不轻易在款没到帐的情况下电放。
如果是欧洲客户，而且合作了几年，并且不是皮包公司，那可以考虑让他们发个保函过来，欧洲人重签名和公司信誉，而且法律严，可以给他们电放。
（当然去欧洲有30多天的船期，一般是不会出现需要电放的情况，除非自己真的很倒霉遇到单据寄丢）辑推荐：热点专题：您有什么问题需要解决吗？请进入商务指南论坛共同交流。
外贸操作过程中的提单
外贸操作过程中的提单-电放、SEA WAYBILL、SWITCHBILL、PART BILL、AMS（一）电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来：电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF的还包括海运费。
所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。
这样做的好处就不必说了。
告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。
说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。
在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放；要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。
不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。
没办法，不服不行！跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。
电子提单操作手册
电子提单操作手册（1）点击全部菜单，货物-->电子提单进入提货界面（2）可以点击右上角的“查询请点我”，查询到需要提货的合同或者资源号（3）点击需要提货的合同前的选择框，在弹出的捆包中选择此次需要提货的捆包（4）当合同可用款不足以提交勾选的捆包时，会显示欠款金额，需要先点击右下角的“配款”配足欠款，才能继续“提交申请单”操作（5）在货物不欠款的情况下，可以在右下方提交申请单操作。
“按捆包提交申请单”会每个捆包生成一个提单，方便委托给不同司机进行提货。
“提交申请单”只会生成一张提单，只能委托给一个司机进行提货。
（6）提交成功后，会弹出提示框，点击确认可以跳转到提单委托界面进行操作提单打印及委托操作一．无纸化委托（1）点击全部菜单，货物-->电子提单，进入提单页面（2）点击“提货单委托”进入委托页面（3）点击右上角的“查询请点我”，在弹出的查询条件中可以输入合同号或钢厂资源号查找需要委托的货物（4）查询到需要委托的货物，可以点击卖方组织前的小箭头或者操作列中的“详情”按钮，确认提单的捆包信息（5）确认无误后，勾选需要委托的货物，然后点击右下角的委托，对于可以使用无纸化委托的客户，可以点击弹出的“无纸化委托”按钮（6）点击“委托人信息管理”，在弹出的界面里填写委托方（即客户）的联系方式，在信息输入后需要使用ukey确认密码后，进行提交，确认委托人信息（7）随后可以选择历史司机信息，进行委托。
如果没有需要的司机信息，点击“新增”，填写此次提货的司机信息。
（8）输入司机信息确认无误后，在短信验证中选择委托人（即客户）手机号，点击获取，输入收到的验证码（9）可以直接点击确定，这样司机会收到无纸化委托短信，然后到仓库进行提货操作。
也可以勾选上“委托人手机接收无纸化委托信息”，这样委托人的手机与司机都会收到提货短信二．电子提单委托（1）点击电子提单的第三步，提货单委托，勾选要委托的货物，点击右下角的委托提货人（2）在新打开的页面上，选择之前添加过的司机信息，点击“确认”委托给司机进行提货（3）被委托人到指定的仓库刷身份证验证通过后，打印发货清单进行提货。
出口操作流程电放提单
出口操作流程电放提单1、与工厂确定发货时间2、租船订舱(格式各不一样，主要是起运港，目的港，集装箱的规格数量，货物的品名，件数，毛重和体积，贸易术语，运费的支付方式(prepaidortocollect)，是否可以转船。
所使用的单据为托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
33、船方同意承运后，反馈配舱回单(船公司或船代签发装货单)，货代将配舱回单给车队，车队到堆场取得设备交接单，提取集装箱(不是随便的车都可以提箱的，因为涉及到集装箱的押金)。
4，将合同发票箱单，核销单，报关委托书寄给货代，以及凭条的传真件。
核销单是企业预先在国家外汇管理局领取的。
5，货代会发来调箱单，(如果是指定货代，要让指定货代发来调箱单后传给天津安排产装)，调箱单传给天津的货代后，货代将调箱单给车队，车队到调箱单上船公司指定的堆场提取集装箱，提出集装箱后，到货物所在地进行产装，安排工厂装箱，装好后记录集装箱号和铅封号，做好记录，如某些船公司的结关提前的时间比较长，有些船公司有限重要求，装货后记录车牌号，司机签字，备注身份证号于调箱单，复印给司机一份。
车队将货物运抵指定的海关监管仓库。
6，接下来就涉及到装货单(SHIPPINGORDER)：装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件集装箱在船没有动态之前，将集装箱堆放在落点或仓库，当船有动态之后，车队提取集装箱的船公司指定的堆场，因为锚地不同聚港的地点也不一样，一般情况下开船前七天可以免费存放，太长的或就要收取费用。
电放提单的基本操作
A. 电放的情况：在船东/船代没出正本提单，或是正本提单已经收回的前提下，凭提单的副本将货物放给提单载明收货人。
B. 种类：a. 若根本没有出正本提单的情况下：货主经由船代向船东递交电放申请书，承运人在收到货主/chr保函之后同意作电放，就将提单copy件经由船代交给shipper确认。
shipper确认以后承运人再把电放信/电放号连同提单copy件经由船代，发货人，交给实际收货人，收货人可以凭电放信/电放号/提单copy件和正本保函提货。
b. 若船东签电放提单，货代签正本提单的情况下：船东与货代之间的电放提单，发货人为货代，收货人为货代在卸港的代理。
货代与收发货人之间的正本提单，发货人为实际发货人，收货人为实际收货人。
c. 船东签正本提单，货代签电放提单C. 在信用证的前提下作电放的风险：因为租家要求做电放，所以船东会要求将所有正本提单收回船公司，所以发货人无正本提单，理论上来说很难去结汇。
通融做法：收货人（买方）出具保函，保证无条件接受卖方提供的含有不符点的单据，并付款黩单，连同其他单据一并交付银行，以规避风险。
D. 以下3种情况理论上是不能做电放的1）指示提单2）收货人一栏为空白3）运费到付提单编辑词条电放一般情况下发货人通过银行交提货单或将提货单寄给收货人。
提货单是货物所有权的凭证，因此收货人只有拿到正本提货单后才可以提货。
但在近洋运输如从上海到日本或韩国时，由于船期很短，一天两天船就到了，但这时通过银行或邮寄提货单可能还没到，这时为不影响收货，收货人会要求发货人将提货单电传、传真或E-mail到发货人，发货人不需要正本提货单，货物到港后收货人凭提货单传真件就可以提货。
因此所谓电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。
提货单电放在办理时，先与船公司联系，告诉提货单需要电放。
这样船公司就可以通过电报让目的港的船公司机构凭传真件提货。
一般最好是在未出提货单前办理，船公司不用出具正本提货单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提货单交回船公司，让船公司电放提货单。
电放提单申报流程
文字说明：货代向船代提供加盖收货人公章“提单”（图1）、“电放换单保函” （图2），船代核对提单数量、电放换单保函公司名称，在依照船东电放指令 （CARGO RELEASE ORDER）（图3）要求，进行放单，对提单加盖①货主自费章②提货 章③电放章，货代拿着提单进行报关。
图1
Hale Waihona Puke 图2图3船东
发送电子提单
船代
制作舱单
纸质舱单 电子舱单
码头货运、海事 海关
文字说明：船东向船代提供电子“提单”，船代根据“提单”制作“国际航行船
舶进出口载货清单”（舱单），纸质舱单用于提供给码头货运部以及申报海事危 防手续。电子舱单直接提交海关。
注：船东在“提单”中标注该轮货物的收货方及相关资料。（图1“日石吉佳凤凰 提单”）
电放
如何电放提单把签到手的正本提单交还给你货代，然后根据要求出电放保函，盖SHIPPER公章，然后货代会做电放，同时你可以要求你货代在电放后，给你一张盖SURRENDER 章的提单COPY件，作为电放了的凭证，然后传真给你客户。
请他查收电放就是发货人把正本的提单还给发货人所在地的船公司，让所在地船公司发一份EMAIL 到目的港船公司，通知目的港船公司此票货物已经电放.目的港客人不需要拿着正本的提单,只需拿着发货人所在地船公司所给的电放单去提货就可以了.提单电放就是电报放货。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
电放的英文表示方法：cable release和telex release等。
举例如下：一般船期很短的，比如日本的港口，如果要船公司出正本提单的话，签单要1-2天，再寄给出口商1天,出口商再寄客户，用DHL要2-3天,这样算来，船会早于提单到,只能做电放单。
提单、发票、箱单都只要传真件就可以了。
“SURRENDER”不是电放的意思，一般以图章的形式盖在正本或副本提单上，因为做电放发货人是要交回全套正本提单的，为了防止此套正本提单再流出，所以盖上SURRENDER的章以示作废，或者发货人根本没签正本提单，则签发盖有SURRENDER章的副本提单，用作提货或结汇。
电放意思很简单－CARGO RELEASE，就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单。
船公司方面想怎么通知都行，邮件啊，传真没什么特定形式，为省钱多数用邮件，赶时间的多数是传真。
但是必须注意的是，电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货，不凭正本提单提货，如果你是采用D/P和信用证结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款。
这时候如果你什么都不想，看见客户要求就马上电放可就麻烦了。
我现在只见过两种情况客户要求电放：一个是到东南亚的货物，航期10天左右，货物已经快要抵港而单据却因为等提单，做单，审单加上节假日拖延等因素还没到。
电放提单
• 避免单据遗失风险 • 贸易商要占用大量的资金, 交易成本大幅上 升, 而且办理提单补发手续的时间, 少则几 个月, 多则1 年以上。因此, 对于资信较好的 收货人或进口商, 为避免寄单遗失给收发货 人或进口商造成风险和增加费用, 有时出口 商主动向承运人提出采用“电放”的方式 交货
• 尽管UCP 600 对货代提单予以承认, 即货代 作为承运人可以签发自己的提单。然而, 在 实践中中,并非所有国家或地区都予以承认 并接受货代提单,如南美洲的一些国家目前 并不接受货代提单。若卸货港只接受船东 提单, 而不接受货代提单, 则收货人即使持 有正本的货代提单, 但在卸货港可能无法换 单提货。在此情况下, 收货人可能会要求采 用“电放”的方式放货。
• 它的操作和普通的提单放货在提单补料和 提单确认阶段完全一致，只是到了领取提 单阶段出现了差别。电放的程序其实很简 单，填了电放申请传真给船公司就行了。 不要以为这是一份普通的申请，上面清请 楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签 字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提 单了。您如果已经拿了提单，又要改做电 放，那您需要把全套提单交回船公司之后 再填写电放申请
电放提单
• 电放(Telex Release) ,指的是海上货物承运 人或者其装货港代理在收到货物签发或应 该签发而未签发提单，根据托运人要求在 装货港收回提单或不签发正本提单，以电 传形式通知卸货港代理将货物交付给提单 收货人或者是托运人指定的收货人的一种 方式。
• 电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承 运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交 回承运人(或其代理人)，同时指定收货人 (非记名提单的情况下)；承运人授权(通常 是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货 港的代理人，在收货人不出具正本提单(已 收回)的情况下交付货物。
电放提单文档
概述电放:也就是电报放货的简称。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
历史沿革以前，在海运中会出现一种情况：货物通过海运到离启运港很近的港口，货物随船已经到达目的港，而提单却因为没有很方便的传递方式送达收货人，导致“货到单未到”，收货人没有办法提货。
为了解决这种问题，在发明电报以后，收货人要求发货人通过电报把放货信息传达收货人。
这种形式就叫做：电报放货。
后来，随着科技的发展，先后出现了电传传真这样的东西，以致人们不再用费用高、效率低的电报来通知收货人，而采用了电传或者传真的形式。
到了现在，我们有了网络，大家又开始逐渐摒弃电传传真的方式，采用邮件来解决问题。
这就是电放的沿革。
现在来说操作：电报时代：首先给船公司把正本提单交回，然后给船公司指令，要求船公司给目的港代理人发电报，用电报通知此票货物放弃正本，收货人凭密押或者印鉴提货。
发货人按照电报字数收取费用。
电传、传真时代：先是交回正本，声明放弃，改用release形式放货。
由船公司统一对目的港发电放指令，同时在发货人放弃的正本提单上加盖电放章，回复给发货人，以证明此票货物已经电放。
发货人将此电放提单传真给收货人，以凭此收货。
其实，这个电放提单已经不存在任何意义，纯粹只能满足发货人视觉上的满足感。
后来，在传真与邮件过渡时期，主力船东开始改变电放格式：不再在正本提单上加盖任何与电放有关的签章，或者出具带有电放字样的提单，而是直接收回正本，改用电放回执以证明此票货物电放。
届时，整船货物电放后，由船公司缮制电放回执，此回执一般有船公司标志，启运港证明，货物信息，收货人证明等信息组成，其中尤为重要的是船公司出示的电放编号，发货人将此回执通知于收货人，收货人凭电放编号即可受领货物。
由此，电放的风险就变得低了很多，而且效率高了很多。
建议所有的收发货人尽量不要使用电放方式，因为电放又不经济（船公司会收取电放费），风险又高（电放对收货人是不具备完全追索权的）。
国际物流与货运代理-电放提单
电放提单
一、电放提单简介
2
积点内容
1
电放提单简介 电放提单与海运单比较 电放实操
2
3
3
一、电放提单简介
1. 基本概念
电放：也就是电报放货的简称。国外的承运人保留全套正本提单，
并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换 单提货。
“电放提单”是在传统应用模式上的一种变通的做法。在船、货双
敲船公司电放章，此提单就称为电
放提单，如下图所示，在提单上盖 有Telex Rele让答题人描述电放的流程，货代作何准 备工作。
7
参考答案
1. 首先她要向发货人浙江新科贸易有限公司收取正本保函，保函的格
式
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参考答案
2. 审核保函正确无误后，盖本货 代公司（捷讯国际物流有限公司） 公章，交船公司进行电放申请，船 公司审核无误后，收取电放费用 （一般船公司收取每票100元）并给 货代出具电放回执或在副本提单上
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电放提单实操
案例：浙江新科贸易有限公司出口一批玩具车到新加坡，委托捷讯国际物 流有限公司业务员小章办理与运输相关事宜，货物于 2012-7-24ON BOARD, 提单号为ZIMUNGB2394885由于新加坡的航程是2天，而签发到获取正本提单 的时间约1周，因此新科贸易有限公司决定电放提单给收货人：ROYAL EXPORTERS CORPORATION，要求小章负责操作 思考：如果你是小章，你会按什么步骤进行 电放操作呢？
电放提单简介
电放提单一．电放的定义电放是指货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
使用电放放货，并非不出提单，只是不出正本提单，而出提单副本。
托运人申请电放，通常要其出具公司保函。
保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。
当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
二．不同情形下电放提单的操作（一）不签发任何提单1．由承运人将船东提单的副本传给货代；2．货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3．托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX的代表 Carrier’s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L 下请将此票货放给以下载明之收货人）4．货代将电放申请书传给承运人；5．承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；6．托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。
（二）船东提单用电放，货代签发正本货代提单此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。
（三）船东签发正本提单，货代提单用电放操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。
电放提单是什么
电放提单是什么电放提单是什么电放是指发货人在货物出口后，在与货代公司确认后，货代公司会将电放提单传真给发货人，再由发货人传真给国外收货人！电放必须在事先通知货代！提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。
下面是关于电放提单是什么的相关内容，电放提单是什么篇1电放提单意味着你放弃正本提单(original BOL)，客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。
一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。
比如到日本的货。
但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。
如果需要做电放，你要向船公司出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的，加盖公司公章。
货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或"TELE-RELEASE"，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL.关于Telex Release (电放)：系统知识1)有的简写为TLX，少部分人简写为T/R(另：T/R还指trucking 吨车费，拖车费)2)电放：应签发或已签发正本B/L的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在POL不签发正本B/L或收回已签发之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 将货放给B/L上的Consignee或shipper order之人(to order B/L下)3)shipper申请电放，通常要其出具公司正本保函或在有关B/L COPY(MEMO—B/L)上背书。
保函的内容通常有：shipper’s name , voyage NO. B/L NO. Sailing date (开航日)及货代无条件免责条款。
4)切记：若签正本B/L给shipper 后，shipper才提出电放申请，须收回全套正本B/L。
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电放提单如何操作?
一、电放的定义
在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
使用电放放货，并非不出提单。
只是不出正本提单（若已出，则一定要全套收回），而出提单副本。
托运人申请电放，通常要其出具公司保函。
保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。
当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
二、不同情形下电放提单的操作：
1、不签发任何提单
1）由承运人将船东提单的副本传给货代；
2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；
3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here – below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX 的代表Carrier’s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）
4）货代将电放申请书传给承运人；
5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；
6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。
2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单
此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。
另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。
3、船东签发正本提单，货代提单用电放
操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。
货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。
三、以下情况不适合用电放操作
1、以信用证或者托收为付款条件
2、指示提单或者空白提单
电放提单是提单的一种,在货运时货运公司会问你是正本还是电放,电放是由于某些时候由于距离较近,发货时将正本提单寄出,货到港了进口商还没收到正本提单,无法提货,造成一系列不必要的麻烦,在这种情况下采用电汇的方式发出提单,就叫电放提单.
提单电放在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。
这样船公司就可以通过电报让目的港的船公司机构凭传真件提货。
一般最好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。
另外，船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代有现成的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。
由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。