辩论:汽车的利与弊
是否应该全面禁止使用汽车?——辩论辩题
是否应该全面禁止使用汽车?——辩论辩题正方观点,应该全面禁止使用汽车。
首先,汽车的大规模使用对环境造成了严重的污染。
汽车尾气排放中的有害物质对大气和土壤造成了严重的污染,加剧了全球变暖和酸雨等环境问题。
根据世界卫生组织的数据,每年因汽车尾气排放而导致的空气污染导致数百万人死亡。
因此,全面禁止使用汽车是保护环境、保护人类健康的重要举措。
其次,汽车的使用也对交通造成了严重拥堵和安全隐患。
随着汽车数量的增加,城市交通拥堵严重,不仅影响了人们的出行效率,还增加了交通事故的风险。
据统计,全球每年因交通事故导致的死亡人数高达数百万人,其中大部分是由汽车引起的。
因此,全面禁止使用汽车有助于减少交通拥堵和提高交通安全。
最后,汽车的使用也对社会造成了不平等和不公平。
汽车的购买和使用成本较高,导致了社会资源的不公平分配。
同时,汽车的使用也加剧了城市的贫富分化,使得城市中心地区的空气质量和生活质量较差,而郊区和乡村地区的生活质量较好。
因此,全面禁止使用汽车有助于减少社会不平等和促进社会公平。
总之,全面禁止使用汽车是保护环境、改善交通、促进社会公平的重要举措,有利于人类的可持续发展和健康生活。
反方观点,不应该全面禁止使用汽车。
首先,汽车作为一种交通工具,对人们的出行和生活有着重要的作用。
全面禁止使用汽车将导致人们出行受到严重的限制,尤其是对于那些居住在偏远地区或没有其他交通工具选择的人来说,将会造成生活的不便和困扰。
其次,汽车工业是一个庞大的产业体系,涉及到了数百万人的就业和数万家企业的生存。
全面禁止使用汽车将导致汽车产业链的崩溃,对经济和社会稳定造成严重的冲击。
因此,应该通过技术创新和政策引导的方式来减少汽车的污染和消耗,而不是简单地禁止使用汽车。
最后,汽车的使用也有其积极的一面。
汽车的出现极大地方便了人们的出行和交流,促进了城乡之间的联系和经济的发展。
全面禁止使用汽车将会对社会的发展和进步造成不利影响。
总之,虽然汽车的使用确实存在一些问题,但是全面禁止使用汽车并不是解决问题的最好方式。
公共交通发展与私人汽车使用辩论辩题
公共交通发展与私人汽车使用辩论辩题正方观点,公共交通发展对社会有利。
首先,公共交通发展可以减少交通拥堵。
随着城市化进程加快,私人汽车使用不断增加,导致交通拥堵严重。
而发展公共交通可以减少私人汽车数量,减缓交通压力,提高通勤效率。
正如美国前总统奥巴马曾经说过,“公共交通是城市发展的重要支撑,可以减少交通拥堵,改善环境质量。
”。
其次,公共交通发展有利于环境保护。
私人汽车的使用会产生大量尾气和噪音污染,对环境造成严重影响。
而发展公共交通可以减少汽车尾气排放,改善空气质量,保护环境。
正如英国作家查尔斯·狄更斯所说,“公共交通是改善城市环境的重要途径,可以减少汽车尾气对环境造成的破坏。
”。
最后,公共交通发展可以提高交通安全。
私人汽车使用过多容易导致交通事故增加,而公共交通发展可以减少交通事故的发生率,提高城市交通安全系数。
正如联合国前秘书长潘基文曾经说过,“公共交通是保障城市交通安全的重要手段,可以减少交通事故的发生。
”。
反方观点,私人汽车使用对个人有利。
首先,私人汽车使用可以提高出行便利性。
公共交通的线路和班次受限,无法满足个人灵活的出行需求,而私人汽车可以随时随地进行出行,提高出行的便利性。
正如企业家杰夫·贝索斯曾经说过,“私人汽车拥有更大的灵活性,可以满足个人多样化的出行需求。
”。
其次,私人汽车使用可以提高出行舒适度。
公共交通通常会面临拥挤、噪音等问题,而私人汽车可以提供私密、舒适的出行环境,提高出行的舒适度。
正如美国作家马克·吐温曾经说过,“私人汽车是出行的最佳选择,可以提供舒适、私密的出行环境。
”。
最后,私人汽车使用可以提高个人时间管理能力。
公共交通需要等待车辆到站、换乘等时间,而私人汽车可以节省这些时间,提高个人的时间管理能力。
正如企业家比尔·盖茨曾经说过,“私人汽车可以提高个人的时间利用效率,有利于个人的时间管理。
”。
综上所述,公共交通发展对社会有利,可以减少交通拥堵、改善环境质量、提高交通安全;而私人汽车使用对个人有利,可以提高出行便利性、舒适度和时间管理能力。
是否应该禁止私家车成为辩论辩题
是否应该禁止私家车成为辩论辩题正方观点,应该禁止私家车。
首先,私家车的大量使用对环境造成了严重的污染,包括空气污染和噪音污染。
据统计,汽车尾气排放是导致大气污染的重要原因之一,而且汽车的噪音也会影响到人们的生活质量。
因此,为了保护环境和人们的健康,应该限制私家车的使用。
其次,私家车的大量使用也给城市交通带来了严重的拥堵问题。
随着私家车数量的增加,道路的通行能力已经无法满足需求,导致了交通拥堵现象的加剧。
这不仅影响了人们的出行效率,还增加了交通事故的风险。
因此,限制私家车的使用可以有效缓解交通拥堵问题。
此外,私家车的使用也增加了城市的土地占用和停车难的问题。
大量的停车位需要占用宝贵的城市土地资源,而且停车位不足也导致了停车难的现象。
如果限制私家车的使用,可以减少对土地资源的占用,同时也可以减少停车难的问题。
反方观点,不应该禁止私家车。
首先,私家车对人们的出行具有很大的便利性。
私家车可以随时随地为人们提供便捷的出行方式,特别是在一些偏远地区或者公共交通不便利的地方,私家车是人们出行的重要工具。
其次,私家车的使用也为城市的经济发展做出了贡献。
汽车产业是一个庞大的产业链,涉及到了许多相关产业,包括汽车制造、零部件制造、汽车销售和售后服务等。
如果禁止私家车的使用,将会对这些产业造成不利影响,对城市的经济发展也将产生负面影响。
最后,私家车的使用也符合人们的个人选择权。
作为一个自由的社会,人们有权利选择自己的出行方式,包括是否使用私家车。
如果限制私家车的使用,将会侵犯人们的个人选择权,对个人的自由和权利造成不必要的限制。
综上所述,私家车的使用既具有便利性,又对城市的经济发展有积极作用,因此不应该禁止私家车的使用。
名人名句及经典案例:名人名句,马云曾说过,“不要让自己的梦想被别人的小心思所左右。
”这句话可以引申为不要因为一时的困难就放弃自己的选择权,私家车的使用也是人们的个人选择权。
经典案例,新加坡是一个实行严格限制私家车使用的城市,但是这种限制并没有解决交通拥堵的问题,反而导致了公共交通的负担加重。
是否应该实行全面禁止汽车使用辩论辩题
是否应该实行全面禁止汽车使用辩论辩题正方观点,应该实行全面禁止汽车使用。
首先,汽车的使用给环境带来了严重的污染问题。
据统计,汽车尾气排放是导致大气污染的主要原因之一,其中包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害物质,对人类健康和环境造成了严重的危害。
如果不加以控制,将会对地球的生态环境造成不可逆转的破坏。
其次,汽车使用导致了交通拥堵和交通事故频发。
随着汽车数量的增加,城市道路的拥堵问题日益严重,不仅影响了人们的出行效率,还增加了交通事故的风险。
据统计,全球每年因交通事故导致的伤亡人数高达数百万,给社会带来了巨大的负担。
最后,汽车使用也导致了能源资源的浪费。
汽车使用大量的石油和其他能源资源,而这些资源的开采和使用对地球环境造成了不可逆转的破坏。
如果不控制汽车的使用,将会加速能源资源的枯竭,对人类的生存和发展造成严重的威胁。
综上所述,我们有充分的理由认为应该全面禁止汽车的使用,以保护地球的生态环境,减少交通拥堵和交通事故,节约能源资源。
反方观点,不应该实行全面禁止汽车使用。
首先,汽车作为现代社会的主要交通工具,给人们的出行带来了极大的便利。
如果全面禁止汽车使用,将会给人们的生活和工作带来极大的不便,甚至影响到社会的正常运转。
其次,汽车工业是一个庞大的产业体系,涉及到数以百万计的就业岗位。
如果全面禁止汽车使用,将会导致大量的失业问题,给社会带来严重的经济压力。
最后,汽车的使用也带来了一定的便利和效率。
在一些特定的场合,比如紧急救援、长途旅行等,汽车的使用是不可替代的。
如果全面禁止汽车使用,将会给这些场合带来极大的不便,甚至影响到人们的生命安全。
综上所述,我们认为不应该全面禁止汽车使用,而是应该通过技术创新和政策引导,来解决汽车使用所带来的环境污染和交通拥堵等问题。
只有这样,才能实现经济社会的可持续发展。
名人名句:“地球不是我们的,我们只是借来的。
”——鲍勃·马利,环保主义者。
“交通拥堵和污染是城市发展的顽疾,需要通过创新的方式来解决。
辩论:汽车的利与弊
反方一辩:开篇理论:同学们,你们好,我是反方一辩,我认为在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。
但眼下已车满为患,交通拥堵成为家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。
“汽车灾难”已经形成,汽车尾气更是害人不浅。
科学分析发现,汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢〔qīng〕化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的资源。
汽车在大量消耗资源的同时,其排放的尾气会严重影响人类健康。
汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。
所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。
轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎,尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
答复正方二辩因为一些城市地区出现的光化学烟雾,重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物,通过阳光紫外线作用,形成有毒烟雾。
其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜,引起发炎,严重的引起哮喘,头疼、肺气肿等疾病,甚至使视力和中枢神经等受到损害。
反方二辩:我反方二辩,我不赞同正方一辩的看法据哈市环保局张昆林介绍,从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中,可见污染加剧的趋势。
二氧化碳日均值由2000年的0.1毫克/立方米增加到2.3毫克/立方米,年均值由2000年的0.024毫克/立方米增加到2001年的0.049毫克/立方米。
不难看出汽车,尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染,2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20.1%,而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
据北京大学环境医学研究所的潘小川指出,空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁,而这些有毒气体70%出自汽车尾气。
是否应该禁止使用汽车辩论辩题
是否应该禁止使用汽车辩论辩题正方观点,应该禁止使用汽车。
首先,汽车的使用对环境造成了严重的污染。
根据世界卫生组织的数据显示,汽车尾气排放是城市空气污染的主要原因之一,其中包括致癌物质和有害气体。
因此,为了保护环境和人类健康,应该禁止使用汽车。
其次,汽车的使用导致了交通拥堵和交通事故的增加。
随着汽车数量的增加,城市的交通拥堵问题日益严重,不仅影响了人们的出行效率,还增加了交通事故的风险。
据统计,全球每年因交通事故导致的死亡人数高达数百万人,这些悲剧往往都与汽车的使用有关。
因此,为了减少交通拥堵和交通事故,应该禁止使用汽车。
最后,汽车的使用加剧了能源危机。
汽车是石油消耗的主要来源之一,而石油资源是有限的,长期以来汽车的大量使用导致了能源消耗过快,加剧了能源危机。
因此,为了保护能源资源,应该禁止使用汽车。
综上所述,从环境保护、交通安全和能源保护的角度考虑,应该禁止使用汽车。
反方观点,不应该禁止使用汽车。
首先,汽车作为一种交通工具,给人们的生活带来了极大的便利。
它可以快速地将人们从一个地方运送到另一个地方,节省了大量的时间和精力。
如果禁止使用汽车,将会给人们的生活带来极大的不便。
其次,汽车工业是一个庞大的产业链,涉及到了许多相关行业,如汽车制造、零部件生产、销售和维护等。
如果禁止使用汽车,将会导致这些行业的大量失业,给整个经济带来严重的冲击。
最后,禁止使用汽车并不是解决环境污染和交通拥堵的唯一途径,还可以通过推广环保型汽车和改善公共交通等方式来解决这些问题。
因此,不应该轻易禁止使用汽车。
总之,虽然汽车的使用会带来一些负面影响,但禁止使用汽车并不是解决问题的最佳途径,应该通过其他方式来解决环境和交通问题。
名人名句及经典案例:1. "汽车改变了世界,它给人们的生活带来了极大的便利。
" ——乔治·布什。
2. 2019年墨西哥城交通拥堵严重,禁止了汽车通行,结果导致了市民出行困难,生活秩序混乱。
是否应该禁止使用汽车辩论辩题
是否应该禁止使用汽车辩论辩题正方观点,应该禁止使用汽车。
首先,汽车的大量使用导致了环境污染和资源浪费。
据统计,汽车尾气排放是空气污染的主要原因之一,严重影响了人们的健康。
而且,汽车的使用也导致了石油等资源的大量消耗,加剧了能源危机。
因此,为了环境和资源的可持续利用,应该禁止使用汽车。
其次,汽车的使用也增加了交通事故的风险。
据世界卫生组织的统计,每年因交通事故导致的死亡人数高达数百万。
而且,汽车事故也给社会带来了巨大的经济损失。
因此,禁止使用汽车可以减少交通事故的发生,保障人们的生命安全。
最后,禁止使用汽车也有利于改善城市交通拥堵问题。
随着汽车数量的不断增加,城市交通拥堵已经成为了一个严重的问题,给人们的生活带来了诸多不便。
禁止使用汽车可以鼓励人们使用公共交通工具或者非机动车出行,从而减少交通拥堵,提高城市交通效率。
名人名句,爱因斯坦曾说过,“我们不能解决我们所创造的问题,如果我们继续思考的方式。
”禁止使用汽车正是为了解决我们所创造的环境污染、交通事故和交通拥堵等问题。
反方观点,不应该禁止使用汽车。
首先,汽车在现代社会中扮演着至关重要的角色,它是人们出行的重要工具,禁止使用汽车会给人们的生活带来极大的不便。
特别是对于一些需要长途出行的人来说,禁止使用汽车将严重影响他们的生活和工作。
其次,汽车工业是一个庞大的产业,它直接关系到数百万人的生计。
禁止使用汽车将导致大量的汽车工厂倒闭,工人失业,对经济造成严重的冲击。
因此,禁止使用汽车将影响整个社会的稳定和发展。
最后,禁止使用汽车并不能从根本上解决环境污染和交通拥堵问题。
相反,应该通过技术创新和政策引导来推动汽车工业的可持续发展,减少汽车对环境的影响。
经典案例,美国在20世纪70年代曾经实施过禁止使用汽车的政策,结果导致了社会的混乱和经济的萧条,最终政策被迫废除。
总结,综上所述,虽然汽车的使用确实存在一些问题,但是禁止使用汽车并不是解决问题的最佳途径。
相反,应该通过技术创新和政策引导来推动汽车工业的可持续发展,实现经济、社会和环境的协调发展。
是否应该禁止私家车辩论辩题
是否应该禁止私家车辩论辩题正方观点,应该禁止私家车。
1. 环保原因,私家车排放的尾气污染严重,对环境造成了严重的危害。
据统计,私家车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。
如果禁止私家车,将大大减少尾气排放,有利于改善环境质量。
2. 交通拥堵,私家车过多导致道路拥堵严重,给城市交通带来了很大的问题。
禁止私家车可以减少道路拥堵,提高交通效率,减少交通事故的发生。
3. 能源消耗,私家车消耗大量的石油资源,对能源造成了极大的压力。
禁止私家车可以减少对能源的消耗,有利于能源的节约和可持续利用。
反方观点,不应该禁止私家车。
1. 个人出行需求,私家车对于一些特殊群体来说是必需的,比如残疾人、老年人等,他们需要私家车来满足日常出行需求。
2. 经济影响,私家车的禁止将对相关产业带来负面影响,比如汽车制造业、石油行业等,将导致失业和经济下滑。
3. 解决方法,应该通过其他途径来解决私家车带来的问题,比如加强环保技术、建设更多的公共交通系统等,而不是一味地禁止私家车。
名人名句:1. “环境问题不是独立的问题,而是与城市的整体规划和建设有关。
”——雷克斯·巴克斯特。
2. “生活不可能像你想象得那么好,但也不会像你想象得那么糟。
人的脆弱和坚强都超乎自己的想象。
”——陆游。
经典案例:巴黎市政府在2016年开始实施了禁止私家车进入市中心的政策,结果取得了明显的成效,空气质量得到了显著改善,交通拥堵问题也得到了缓解。
综上所述,从环保、交通拥堵、能源消耗等方面来看,应该禁止私家车。
当然,也要考虑到个人出行需求和经济影响,可以采取其他措施来解决私家车带来的问题。
是否应该废除私人汽车——辩论辩题
是否应该废除私人汽车——辩论辩题
正方观点,应该废除私人汽车。
首先,私人汽车的使用给城市带来了严重的交通拥堵问题。
随着私人汽车数量的不断增加,道路的通行能力已经无法满足需求,导致交通拥堵严重。
据统计,每年因交通拥堵而造成的时间和资源浪费是非常可观的,废除私人汽车可以有效减少交通拥堵,提高城市交通效率。
其次,私人汽车的使用也给环境带来了巨大的压力。
汽车尾气排放是导致空气污染的主要原因之一,而且私人汽车的大量使用也会导致城市绿地减少,对城市生态环境造成破坏。
因此,废除私人汽车可以减少空气污染,改善城市环境质量。
再者,私人汽车的使用也存在安全隐患。
每年因私人汽车交通事故造成的伤亡人数都是非常可观的,废除私人汽车可以有效减少交通事故发生的可能性,保障人民生命财产安全。
反方观点,不应该废除私人汽车。
首先,私人汽车的使用给人们带来了便利。
私人汽车可以随时随地为人们提供出行服务,特别是在一些偏远地区或者没有公共交通工具的地方,私人汽车的存在是非常必要的。
其次,私人汽车的使用也为经济发展做出了贡献。
汽车产业是一个庞大的产业链条,废除私人汽车将直接影响汽车产业的发展,对国家经济造成不利影响。
再者,私人汽车的使用也是人们的个人权利。
作为私人财产,人们有权拥有和使用私人汽车,废除私人汽车将侵犯人们的个人权利。
综上所述,废除私人汽车虽然可以解决一些问题,但也会带来一系列新的问题。
因此,我们应该在保障公共利益的同时,也要充分考虑到个人权利和经济发展的问题。
正确认识私人汽车的作用,合理规划城市交通,才是解决问题的根本之道。
人类应该放弃使用汽车辩论辩题
人类应该放弃使用汽车辩论辩题正方观点,人类应该放弃使用汽车。
首先,汽车的大量使用给环境带来了严重的污染问题。
汽车尾气排放中的二氧化碳和其他有害气体对大气层造成了严重的破坏,加剧了全球变暖和空气污染问题。
根据世界卫生组织的数据,全球每年因空气污染导致的死亡人数高达700万人,其中汽车尾气排放是主要的污染源之一。
因此,为了保护地球的生态平衡,人类应该放弃使用汽车。
其次,汽车的使用也给城市交通带来了严重的拥堵问题。
随着汽车数量的增加,城市道路的交通压力不断增加,导致了交通拥堵现象的加剧。
据统计,全球范围内每年因交通拥堵导致的时间和资源浪费达数十亿美元。
而且,交通拥堵还给人们的生活带来了诸多不便,影响了城市的发展和居民的生活质量。
因此,为了改善城市交通状况,人类应该减少汽车的使用。
最后,放弃使用汽车也有利于促进人们的健康。
汽车的大量使用导致了城市的噪音和尾气污染问题,对人们的身体健康造成了严重的危害。
根据世界卫生组织的数据,汽车尾气排放中的有害物质对人体的呼吸系统和心血管系统造成了严重的损害,导致了许多呼吸道疾病和心脏病的发生。
因此,为了保护人们的健康,人类应该放弃使用汽车。
综上所述,从环保、交通和健康的角度来看,人类应该放弃使用汽车,转而选择更环保、健康的出行方式,如步行、骑行或乘坐公共交通工具。
反方观点,人类不应该放弃使用汽车。
首先,汽车作为现代社会交通工具的主要形式,为人们的出行提供了极大的便利。
汽车的出现极大地提高了人们的出行效率,使得人们可以更加方便地进行长途旅行和货物运输。
放弃使用汽车将会给人们的出行带来很大的不便,影响社会的发展和人们的生活质量。
其次,汽车工业是许多国家的重要支柱产业之一,对国家的经济发展起到了重要的推动作用。
汽车产业的发展带动了许多相关产业的发展,创造了大量的就业机会,为国家的经济增长做出了重要贡献。
放弃使用汽车将会对汽车产业和相关产业造成严重的冲击,影响国家的经济发展。
是否应该废除私人汽车辩论辩题
是否应该废除私人汽车辩论辩题正方观点,应该废除私人汽车。
首先,私人汽车的使用给城市交通带来了很大的问题。
私人汽车的增多导致了交通拥堵,空气污染等问题。
据统计,私人汽车占据了城市道路的大部分空间,而只有少数人在使用私人汽车。
这导致了交通拥堵,不仅影响了市民的出行,也增加了城市的环境污染。
因此,废除私人汽车可以有效缓解城市交通问题。
其次,私人汽车的使用也增加了城市的能源消耗。
私人汽车的使用需要大量的石油等能源,而这些能源的消耗对于城市的可持续发展是不利的。
废除私人汽车可以减少对能源的消耗,有利于城市的可持续发展。
此外,废除私人汽车也可以促进城市的公共交通发展。
私人汽车的废除可以鼓励市民使用公共交通工具,这不仅可以减少交通拥堵,还可以减少空气污染。
同时,公共交通的发展也可以提高城市的交通效率,给市民带来更好的出行体验。
反方观点,不应该废除私人汽车。
首先,私人汽车对于个人出行具有很大的便利性。
私人汽车可以随时随地的满足个人出行的需求,而公共交通工具可能无法满足个人的出行需求。
因此,废除私人汽车可能会影响市民的出行自由。
其次,私人汽车也对个人的生活和工作产生了很大的影响。
私人汽车可以带来更加灵活的工作和生活方式,而废除私人汽车可能会限制个人的生活和工作。
此外,废除私人汽车也可能会对汽车产业造成很大的影响。
汽车产业是国家的重要产业之一,废除私人汽车可能会导致汽车产业的衰退,影响国家的经济发展。
综上所述,私人汽车的废除可能会对城市的交通和环境带来一定的好处,但同时也会对个人的出行和生活产生一定的影响,对汽车产业也会产生一定的影响。
因此,在废除私人汽车这个问题上,我们需要权衡各方利益,找到一个更加合理的解决方案。
同时,我们也可以通过其他方式来解决城市交通和环境问题,比如推广新能源汽车,提高公共交通的便利性等。
辩论稿之弊大还是利大
科技发展弊大我认为弊大,我给大家举个例子:现在家家都有汽车,是给我们带来了方便,可是对我们的环境污染很大,我们宁可走着上学,也不污染我们的环境。
我认为钱是维持生活的基本,但钱不是万能的,没钱却是万万不能的。
在生活柴米油盐酱醋中,包括孝顺与养育都离不开钱这东西,钱的重要显然可见,没钱是万万不能的。
但从某个角度,某个个案来说,钱可以买到一个人,却买不到这个人的心,这时,钱就不是万能的。
有句老话说:有钱能使鬼推磨。
当今社会环境却是:有钱能使磨推鬼!哪一样哪一件不是钱做出来的?你没钱就只能过着粗茶淡饭的生活,你没有别墅,没有小车。
但是,从另一个角度说,有钱就不等于能买到快乐和开心,因为钱这东西再多永远是不知足的,有钱了还想着更多的钱。
但在某种情况下钱买不到友情,亲情,时间,健康,自尊,人格和生命等等.!这些是钱所不能代替的。
人身安全越来越没保障.现在平均每天都有数以万计的犯罪行为发生.而其犯罪手段大多都与当下时新科技相关.尤其是枪械犯罪,更是让普通人民防不胜防.而从第二次世界大战我们已经可以看出,随着科技的发展,现在的战争所造成的破坏与损失以远远不是以前可比.甚至有可能造成人类灭亡的命运.人类身体素质大不如前.随着科技发展,气车,火车,飞机等各种交通工具的出现使人类的日常生活发生了重大改变,人类已经不再总是依赖自己的两条腿,因而现在的人类的身体素质和以前相比已经是不能相提并论.以前项羽"力拔山河气盖兮"在当今的社会已经是不可能再出现.而这种情况继续发展下去则有可能使人的四肢萎缩,使人类出现一个新的形态.这就是我的观点。
科学发展是利大还是弊大科学发展是一个悠久的过程,它不断给人们提供方便。
可是,人们虽然方便了许多,可也因此付出了代价。
我认为科学发展弊大。
远古时代的人们虽然没有如此发达的用品,但是他们依旧过着自己的美好生活;朝政时期,人们利用马车、划船来当作交通工具,他们照样生活得很快乐。
辩论辩题:是否应该全面禁止使用汽车?
辩论辩题:是否应该全面禁止使用汽车?正方辩手观点:尊敬的评委,我认为应该全面禁止使用汽车。
首先,汽车排放的尾气污染对环境造成了严重的破坏。
据统计,汽车排放的废气是空气污染的主要来源之一,其中包括二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物等有害气体,这些有害气体对大气层和人类健康都造成了极大的危害。
全面禁止使用汽车可以减少大气污染,保护生态环境。
其次,汽车交通造成的交通拥堵和交通事故也是不可忽视的问题。
随着汽车数量的增加,城市交通拥堵日益严重,不仅影响了市民的出行效率,也增加了交通事故的发生率。
据统计,全球每年因交通事故死亡的人数高达数百万,这些都是由汽车交通引起的。
全面禁止使用汽车可以有效减少交通拥堵和交通事故的发生。
最后,全面禁止使用汽车也可以促进城市的可持续发展。
随着科技的发展,人们可以通过公共交通、自行车等方式来代替汽车出行,这不仅可以减少对环境的破坏,也可以改善城市交通状况,提高居民的生活质量。
因此,我认为应该全面禁止使用汽车。
反方辩手观点:尊敬的评委,我认为不应该全面禁止使用汽车。
首先,汽车在现代社会中扮演着重要的角色,它们为人们提供了便利的交通工具,使人们的出行更加便捷高效。
全面禁止使用汽车将给人们的生活带来极大的不便,尤其是对于那些居住在偏远地区或需要长途出行的人来说,没有汽车将会严重影响他们的生活和工作。
其次,汽车工业是国民经济的重要支柱之一,它为社会创造了大量的就业机会,同时也为国家带来了巨大的税收收入。
全面禁止使用汽车将导致汽车工业的崩溃,给国家经济带来严重的冲击。
因此,应该通过技术创新和政策引导的方式来解决汽车排放和交通拥堵等问题,而不是全面禁止使用汽车。
最后,全面禁止使用汽车也不符合社会发展的趋势。
随着科技的发展,汽车工业也在不断创新和改进,新能源汽车、智能汽车等新技术的出现将会为解决汽车排放和交通拥堵等问题提供新的解决方案。
因此,我们应该鼓励汽车工业的发展,而不是全面禁止使用汽车。
综上所述,全面禁止使用汽车将给人们的生活和工作带来极大的不便,给国家经济带来严重的冲击,也不符合社会发展的趋势。
人类应该放弃使用汽车辩论辩题
人类应该放弃使用汽车辩论辩题正方观点,人类应该放弃使用汽车。
首先,汽车的使用给环境带来了巨大的破坏。
汽车尾气排放是导致空气污染的主要原因之一,严重影响了人类的健康。
根据世界卫生组织的数据显示,全球每年有数百万人因空气污染导致的疾病和死亡。
因此,为了保护环境和人类的健康,人类应该放弃使用汽车。
其次,汽车的使用也给交通带来了诸多问题。
城市交通拥堵严重,汽车排放的尾气不仅影响了空气质量,也增加了交通事故的风险。
据统计,全球每年因交通事故导致的伤亡人数高达数百万。
而且,汽车的使用也导致了城市道路的损坏和资源浪费。
因此,人类应该放弃使用汽车,转而寻找更加环保和高效的交通方式。
名人名句,爱因斯坦曾经说过,“我们不能在一个我们毁灭的地方生存下去。
”这句话表达了对环境破坏的担忧,也呼吁人们应该保护环境,放弃对环境的破坏性行为。
经典案例,近年来,一些国家和城市开始鼓励居民减少对汽车的依赖,推广公共交通和鼓励骑行、步行等环保的交通方式。
例如,丹麦的首都哥本哈根就是一个成功的案例,该城市鼓励居民骑自行车,建设了大量的自行车道,大大减少了对汽车的依赖,改善了城市的空气质量和交通状况。
反方观点,人类不应该放弃使用汽车。
首先,汽车的使用给人们的生活带来了极大的便利。
汽车可以让人们更加便捷地进行出行,节约了大量的时间和精力。
尤其是在一些偏远地区或者没有发达的公共交通系统的地方,汽车的使用更加不可或缺。
其次,汽车工业也是一个重要的经济支柱。
汽车产业的发展不仅创造了大量的就业机会,也带动了相关产业的发展,对国家的经济发展起到了重要的推动作用。
如果人类放弃使用汽车,将会对汽车产业和相关产业造成巨大的冲击,对经济发展带来负面影响。
名人名句,亨利·福特曾经说过,“汽车将改变世界。
”这句话表达了汽车对人类生活和经济发展的重要性,也说明了汽车产业的巨大潜力。
经典案例,美国是一个汽车文化非常浓厚的国家,汽车产业一直是美国经济的重要支柱。
现代社会是否过度依赖汽车?——辩论辩题
现代社会是否过度依赖汽车?——辩论辩题正方观点:现代社会过度依赖汽车是不可否认的事实。
首先,汽车在现代社会的交通运输中扮演着至关重要的角色。
随着城市化进程的加速,人口密集的城市交通拥堵问题日益严重,而汽车作为一种便捷的交通工具,成为了人们出行的首选。
其次,汽车的普及使得人们的出行更加便利,不再受限于公共交通的线路和时间,大大提高了出行效率。
再者,现代社会的商业和经济活动也离不开汽车的运输。
无论是货物运输还是商务出行,汽车都扮演着不可或缺的角色。
名人名句,美国作家马克·吐温曾说过,“汽车是人类智慧的结晶。
”这句话充分说明了汽车在现代社会的重要性。
经典案例,美国旧金山是一个典型的汽车依赖城市,由于大量私家车辆的使用,交通拥堵问题严重,空气污染严重,给城市的可持续发展带来了巨大隐患。
反方观点:然而,现代社会过度依赖汽车也带来了一系列问题。
首先,汽车尾气排放是导致空气污染的主要原因之一,对环境造成了严重的破坏。
其次,汽车交通拥堵给城市交通带来了巨大的负担,不仅影响了人们的出行效率,还造成了时间和资源的浪费。
再者,汽车依赖还导致了城市规划和土地利用的问题,大量的停车场占据了宝贵的城市土地资源,而且城市规划更多地围绕着汽车而展开,忽视了步行和骑行的需求。
名人名句,英国作家乔治·奥威尔曾说过,“汽车是现代社会的毒药。
”这句话表达了对汽车依赖带来的负面影响的担忧。
经典案例,中国北京是一个典型的汽车依赖城市,交通拥堵和空气污染问题严重,给城市的可持续发展带来了巨大挑战。
综上所述,现代社会过度依赖汽车既有利也有弊。
我们应该意识到汽车依赖带来的问题,寻求更加可持续的出行方式,推动城市交通的绿色发展。
是否应该废除私家车辩论辩题
是否应该废除私家车辩论辩题正方观点,应该废除私家车。
私家车的废除将有助于减少交通拥堵、减少空气污染、节约能源资源、提高交通效率等方面带来的好处。
首先,私家车的增多导致了交通拥堵问题的加剧,给城市交通带来了严重的问题。
根据美国交通研究委员会的数据显示,私家车的增加是导致交通拥堵的主要原因之一。
其次,私家车的使用也导致了空气污染问题的加剧。
据世界卫生组织的数据显示,汽车尾气排放是导致城市空气污染的主要原因之一。
此外,私家车的大量使用也导致了能源资源的浪费。
据国际能源署的数据显示,私家车的使用占据了全球能源消耗的很大一部分。
最后,废除私家车将有助于提高城市交通的效率。
据中国交通运输部的数据显示,私家车的增加导致了城市交通效率的下降。
反方观点,不应该废除私家车。
私家车的废除将给人们的出行带来不便,给个人的生活和工作带来不利影响。
首先,私家车的废除将给人们的出行带来不便。
据中国交通运输部的数据显示,私家车是人们出行的主要交通工具之一,废除私家车将给人们的出行带来不便。
其次,私家车的废除将给个人的生活和工作带来不利影响。
据美国交通研究委员会的数据显示,私家车是人们生活和工作的重要工具之一,废除私家车将给个人的生活和工作带来不利影响。
此外,私家车的废除也将给城市的经济发展带来不利影响。
据世界银行的数据显示,私家车是城市经济发展的重要支撑之一,废除私家车将给城市的经济发展带来不利影响。
名人名句:马云曾说过,“如果你不想做,就不要找借口;如果你想做,就不要找借口。
”这句话告诉我们要有决心去做好一件事情,而不是找借口。
私家车的废除虽然会给人们的出行带来不便,但是为了改善交通拥堵、减少空气污染、节约能源资源、提高交通效率等方面的问题,我们应该有决心去废除私家车。
经典案例:伦敦市政府在2019年实施了“超低排放区”,限制高排放车辆进入市中心区域。
据伦敦市政府的数据显示,实施“超低排放区”后,城市的空气质量得到了明显改善,交通拥堵问题也得到了缓解。
是否应该废除私人汽车辩论辩题
是否应该废除私人汽车辩论辩题正方观点,应该废除私人汽车。
私人汽车的废除能够减少交通拥堵、减少空气污染、提高交通效率。
根据世界卫生组织的数据,每年因交通事故导致的死亡人数高达1.25万人。
而私人汽车的废除可以减少交通事故的发生率,从而减少人员伤亡。
此外,私人汽车的废除还能够减少城市空气污染,改善环境质量。
加州大学洛杉矶分校的研究显示,私人汽车的废除可以减少每年数百万吨的二氧化碳排放。
因此,从环保的角度来看,私人汽车的废除是非常必要的。
此外,私人汽车的废除还可以提高交通效率。
据美国交通部的统计,私人汽车占据了城市道路70%的交通空间,而只有30%的人口使用私人汽车出行。
私人汽车的废除可以将这部分交通空间释放出来,用于发展公共交通系统,提高交通效率。
同时,私人汽车的废除也可以鼓励人们选择更环保的出行方式,如骑行、步行或乘坐公共交通工具,从而减少城市交通拥堵。
反方观点,不应该废除私人汽车。
私人汽车的废除将严重侵犯个人的出行自由和隐私权。
作为一个现代社会的基本权利,个人的出行自由和隐私权应当得到充分尊重。
废除私人汽车将使得人们的出行受到限制,无法自由选择出行方式。
同时,私人汽车的废除也会给很多家庭带来不便,特别是有孩子或老人的家庭。
他们需要私人汽车来满足家庭出行的需求,废除私人汽车将给他们的生活带来很大困扰。
另外,私人汽车的废除也会对汽车产业和相关产业造成严重影响。
汽车产业是一个庞大的产业链条,涉及到许多相关产业和就业岗位。
废除私人汽车将导致汽车产业的衰退,对经济造成不利影响。
同时,私人汽车的废除也将对汽车制造商和相关企业造成重大损失,影响国家的经济发展。
总的来说,废除私人汽车虽然可以减少交通拥堵、减少空气污染、提高交通效率,但却会侵犯个人的出行自由和隐私权,给许多家庭带来不便,对汽车产业和相关产业造成严重影响。
因此,不应该废除私人汽车。
是否应该废除私人汽车使用?辩论辩题
是否应该废除私人汽车使用?辩论辩题正方辩手观点,应该废除私人汽车使用。
首先,私人汽车的使用给城市带来了巨大的交通拥堵问题。
随着汽车数量的增加,道路容量已经无法满足日益增长的车辆数量,导致交通拥堵成为城市居民日常生活中的困扰。
据统计,全球每年因交通拥堵而造成的时间浪费和油耗损失高达数十亿美元。
如果废除私人汽车使用,可以有效减少交通拥堵,提高城市交通效率。
其次,私人汽车的使用给环境带来了严重的污染问题。
汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一,其中包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害气体,对人类健康和环境造成了严重危害。
据世界卫生组织的数据显示,每年因汽车尾气排放导致的空气污染所致的疾病和死亡人数高达数百万。
如果废除私人汽车使用,可以减少大量的尾气排放,改善城市空气质量。
此外,私人汽车的使用也给城市的土地利用带来了问题。
大量的停车场和道路占据了大量的城市土地资源,而这些资源本可以用于建设更多的公共设施和绿地。
如果废除私人汽车使用,可以释放出大量的土地资源,改善城市的环境和居住条件。
综上所述,废除私人汽车使用是有利于缓解交通拥堵、改善环境质量和优化城市土地利用的重要举措。
正方认为,应该废除私人汽车使用。
反方辩手观点,不应该废除私人汽车使用。
首先,私人汽车的使用给人们带来了便利。
私人汽车可以随时随地满足人们的出行需求,特别是在城市交通不便利的地区或者紧急情况下,私人汽车的使用是不可替代的。
废除私人汽车使用会给人们的出行带来不便,影响人们的生活和工作。
其次,私人汽车的使用也是人们的个人权利。
作为私人财产,私人汽车的使用权利是受到法律保护的。
废除私人汽车使用会侵犯人们的私人财产权利,引起社会不稳定因素。
此外,私人汽车的使用也是汽车产业的重要支撑。
汽车产业是国民经济的重要支柱产业之一,废除私人汽车使用会对汽车产业和相关产业造成严重冲击,导致就业问题和经济问题。
综上所述,私人汽车的使用对人们的出行、个人权利和经济发展都具有重要意义,不应该轻易废除。
汽车辩论赛总结
汽车辩论赛总结第一章:引言汽车辩论赛作为一种具有高度竞争性和技术性的活动,旨在通过辩论来探讨和交流有关汽车行业的问题。
本文将对最近一次汽车辩论赛进行总结,并提出一些观点和反思。
第二章:赛事概述在本次汽车辩论赛中,共有10支参赛队伍分别代表不同的汽车制造商或汽车相关企业参与辩论。
赛事分为预赛和决赛两个阶段,预赛采取循环赛制,决赛则是采用淘汰赛制。
第三章:辩题选择本次辩论赛的辩题选取了汽车行业中的热点问题,包括但不限于电动汽车技术发展、自动驾驶技术的前景、传统燃油汽车与新能源汽车的比较等。
第四章:辩论技巧与表现辩论参赛队伍在辩论中表现出了一定的辩论技巧和言辞能力。
他们从多个角度分析问题,运用逻辑和数据进行论证,并试图说服评委和观众。
第五章:辩论结果与分析经过激烈角逐,最终决出了冠军、亚军和季军。
同时,我们对每支参赛队伍的辩论表现及观点进行了评估和分析,发现了一些值得借鉴的地方。
第六章:比赛亮点回顾本章节将回顾一些辩论赛中的亮点瞬间,包括某支队伍的出色演讲、某个问题的讨论热度以及一些观点的碰撞等。
第七章:反思与展望在总结辩论赛的经验和教训的基础上,本章将对如何进一步改进辩论赛的组织与管理、增强参赛队伍的辩论能力等方面进行展望。
第八章:总结通过本次辩论赛,我们不仅可以看到参赛队伍的辩论技巧和分析能力的提升,也对汽车行业的发展趋势有了一定的了解。
希望未来的汽车辩论赛能够更加精彩与有意义。
以上是对一次汽车辩论赛的总结,从辩题选择到辩论技巧、辩论结果以及比赛亮点,对赛事进行了细致的分析和回顾。
同时,介绍了本次比赛的赛制和参赛队伍的表现,并对未来的发展进行了展望。
通过这次辩论赛,我们相信参赛队伍的辩论能力得到了锻炼,对汽车行业的问题也有了更深入的思考。
期待未来的汽车辩论赛能够继续取得更好的成绩和效果。
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发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车,受到各地的高度重视,研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来,北京市出台19 项防冶大气污染的紧急措施,重点控制煤烟、气车和扬尘污染,在公交车、出租车大力推广燃气汽车,并加紧建设燃气站。上海市已加大投入,计划今年新建加气站台70座;在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上,加快改装、推广步伐,将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起,成都,绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市,公交革,出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州,昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市,都在加大汽车尾气治理,大力推广使用燃气汽车。
其实汽车对人们有利的方面很多,不过要我用问题的方式说出来我真有点不擅长。
汽车尾气危害
尾气——汽车灾难的产物
目前,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆,哈市机动车保有量达二十三万余辆,并以每年10%的数量增加。
在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患,交通拥堵成为家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成,汽车尾气更是害人不浅。
尾气不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。
辩论:汽车的利与弊.txt
汽车对人们的作用:汽车是现代人生活必不可少的交通工具,汽车的发展和运用大大加速了人类的生活节奏。 对其他工业发展的推动作用:汽车作为最终机械产品,其生产制造及应用与其他设计、生产工业产业密不可分,人类对汽车的需求,促进汽车产业的同时也带动其他产业快速发展。基本上可以说没有哪个行业与汽车完全无关。 汽车已经成为当代物质文明与进步的象征及文明形态的一种代表。
户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚
每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事,但如果时间或地点没选好,恐怕换来的不是健康而是疾病了,因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。
北京大学环境医学研究所的潘小川指出,空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁,而这些有毒气体70%出自汽车尾气。据医学界研究分析,汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘,使肺功能下降,严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带,正好是青少年的呼吸带,因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油,可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机,其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此,第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染,形成烟雾污染现象,称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂,它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议,户外运动尽量远离交通干线。因此,为了你的健康,在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚,因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城,此时公路上的污染是白天的数倍。
清洁汽油环保效果好,为何在我省的推广不开,据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲,该公司拥有九百多家加油站,使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元,司机对涨价后的清洁汽油不买账。
“锁”住尾气不容缓
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天,控制废气污染应提到了相当重要的位置。
铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标
深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示:深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出,汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重,是危害青少年身心健康的“祸首”。
据各地监测分析,汽车尾气排放量已占大气污染源85%左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15%,一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60%至70%,最大浓度时大气污染超过国家二级标准1 至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56%以上:氮氟化合物占20%以上:四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨, 80%的一氧化碳和90%的氮氢化合物等,均来自机动车排放。这表明,治理大气污染,治理汽车尾气是重中之重。
要是提问的话,你可以想办法将反方带到你们正方来。比如问他:怎样来的单位或者学校?他使用最多的交通工具是什么?等问题。
希望对你有帮助。
追问
再多点- -
回答
也许反方会举一大堆汽车对人类有害的实例,要是这样的话,你可以反问他一个问题:知不知道世界上有人因为吃饭噎死? 既然吃饭都可能噎死,就说明吃饭对人都是存在危险的,那为什么人们还要吃饭。
尾气害人不浅
汽车在大量消耗资源的同时,其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎,尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
在空气污染中,汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍,治理汽车尾气必须采取的措施有:强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措,使汽车尾气排放得到一定程度的控制。
据了解,我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示,确保汽车尾气排放控制在规定范围内,必须采取强制手段。
近两年来,我国燃气汽车发展迅速,到1997 年,全国有800多辆燃气汽车,而目前已增加到4500多辆,建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展;我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组,并确定北京、上海,重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明,我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。
根据现代科技水平和国外的一些做法,采用气体燃料,推进“清洁”生产,是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少,燃烧完全,可以显著减少汽车污染物徘放,受到世界各国欢迎。据有关资料显示,目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上,燃气汽车达到520万辆。日本90%的城市出租车已改用液化气作燃料。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染,2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20.1%,而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
清洁汽油遇阻
使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2 月,我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知,现今一月有余,哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍,国家强制执行标准规定,必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。
“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁
大气污染,被称为社会一大公害。越是交通发达的国家,由汽车尾气排放的污染物越严重,已成为污染大气的罪魁,激起了社会公愤。
近几年来,我国汽车产业迅速发展,社会保有量在1400 万辆以上。汽车主要集中在城市,成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾,重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物,通过阳光紫外线作用,形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜,引起发炎,严重的引起哮喘,头疼、肺气肿等疾病,甚至使视力和中枢神经等受到损害。
哪来那么多铅毒
日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气,含铅汽油,汽车尾气,燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水,含铅容器、玩具,家庭装饰材料油漆、涂料 ,香烟烟雾,化妆品口红、爽身粉 ,金属餐具,食品的污染如爆米花、皮蛋等。
据了解,此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿,罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出,儿童吸入过量的铅造成铅中毒,其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒,大方面讲就要改善我们的环境,重视环保,个人预防上要重视家中卫生,做到开窗通风,尽量避免让青少年接触含铅玩具。
数据触目惊心
据哈市环保局张昆林介绍,从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中,可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0.1毫克/立方米增加到2.3毫克/立方米,年均值由2000年的0.024毫克/立方米增加到2001年的0.049毫克/立方米。不难看出汽车,尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。