船舶建造工艺01_造船工程概论讲解

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船舶建造工艺课件

船体装配
总结词
船体装配是将加工好的船体零件和分段按照设计要求进行组装的过程。
详细描述
船体装配是船舶建造的关键环节，需要保证装配的精度和质量，以确保船体的整体性能和使用寿命。同时，装配过程还需要考虑生产效率和成本等因素。
船舶下水与试航
总结词
船舶下水与试航是在船体装配完成后进行的，是对船舶性能的全面检验。
验、完工检验等方面的质量控制方法。
输标02入题
材料检验是质量控制的基础，涉及到原材料、外购件、焊接材料等方面的检验和控制，以确保材料的质量符合设计要求和规范标准。
01
03
完工检验是质量控制的最后环节，涉及到船舶整体性能的测试和验证，以确保船舶的整体性能符合设计要
求和规范标准。
04
工序检验是质量控制的关键环节，涉及到船体结构焊接、设备安装、涂装等方面的检验和控制，以确保各道工序的质量符合要求。
船体设计
高速客轮的船体设计需要采用轻质材料和高强度材料，以减小船体重量和阻力。同时，需要考虑船体的线型和船体结构，以提高航速和稳定性。
推进系统
高速客轮需要配备大功率的发动机和推进器，以确保在短途航行中能够快速到达目的地。同时，为了减小噪音和振动，需要选择低噪音、低振动的发动机和推进器。
案例三：高速客轮的建造工艺
内部装修
豪华游艇的内部装修需要考虑材料的选择、工艺的处理和细节的处理。采用高品质的材料和精细的工艺，打造豪华、舒适的内部空间。同时，还需考虑船员的居住和工作空间，以确保航行的顺利进行。
案例三：高速客轮的建造工艺
总结词
高速客轮主要用于城市间或岛屿间的短途运输，其建造工艺注重船体的轻巧和高速性能。同时，为了提供良好的乘客体验，对船体的隔音和减震性能要求也很高。

船舶建造工艺1-4

一、造船工程概论1、船舶建造工艺：释义：船舶建造工艺就是船舶建造的施工方法和建造过程，在采用现代先进科技和科学管理条件下，研究船舶建造过程及其工艺的实践和理论联系的应用科学，属制造业范畴。

内容：船体建造工艺（壳）、舾装工艺（舾）、涂装工艺（涂）、船舶下水、试航交货主要任务：a、根据现有技术条件，为造船生产制定合理的工艺方案和工艺措施，以缩短造船周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件。

b、研究和发展新工艺、新技术，不断提高造船工艺水平，以适应高新技术密集的新型船舶产品的需要2、造船模式的发展：三个阶段四个模式：系统导向----系统和区域导向-----区域、中间产品导向整体制造模式、分段制造模式、分道制造模式、集成制造模式传统造船模式与现代造船模式的对比：现代造船模式的含义：从组织生产采取的分解原则和组合方式，所谓现代造船模式，可理解为：以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续地总装造船成组技术：将具有相似特征或相似信息的事物按照一定的准则分类成组（族），用相同的方法进行处理，以使单件或中、小批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术；它贯穿于包括产品设计、生产准备、加工制造、计划管理、经济核算在内的整个生产过程。

成组技术是促成现代造船模式形成的主要技术基础之一。

理解现代造船模式的要点：应用成组技术的制造原理进行产品作业任务分解，以及应用相似性原理按作业性质(壳、舾、涂)、区域、阶段类型分类成组，必须通过生产设计加以规划。

其中按区域分类成组，建立区域造船的生产组织形式是形成现代造船模式的基础和必要条件统筹优化理论是协调现代造船生产作业体系相互关系的准则，可概括为两个“一体化”，是组织“系统”运行极为重要的一种管理思想现代造船模式是通过科学管理，特别是通过工程计划对各类中间产品在船舶尽早过程中的人员、资料、任务和信息的强化管理，以实现作业的空间分道、时间序道，逐级制造、均衡、连续地总装造船总之现代造船模式的基础是区域造船(按区域/阶段/类型组织生产)；目标是以中间产品为向导，实现两个“一体化”区域造船3、超大型总段建造技术含义：并行建造，提高预舾装和预涂装率，大幅度减少船台周期，提高生产效率。

第九章船舶建造工艺

⑴船体放样与号料；
⑵船体构件加工（包括钢材预处理）； ⑶船体结构预装配焊接、分段舾装、二次除锈和涂装； ⑷船台装配焊接和船台舾装、船台涂装； ⑸船体密闭性试验； ⑹船舶下水； ⑺码头舾装； ⑻试验与交船。下面以船体制造为重点，对现代船舶建造工艺作一简要介绍。
第二节船体放样与号料
一、船体放样的工作内容船体放样是船舶建造的第一道工序，其工作直接影响后续各道工序的施工质量,精度要求较高。推行生产设计以后, 一些工厂已将船体放样合并于生产设计，互相补充，为后续各工序提供统一而完整的施工数据和图纸。船体放样的主要工作内容有以下几项。
继而出现的是图形显示系统的套料方法。在套料过程中，由于构件排列配置的自由度很大，需要根据套料条件反复选择比较，这部分工作仍由人工承担。而繁琐的数学运算和绘图工作则由计算机及其外部设备来完成。这是一种人机对话的形式。具体的操作是按条件调出套料零件后，操作人员利用传感笔使之在显示屏上平移、旋转，不断改变位置、反复比较，使逐个调出的零件在显示屏的钢板边框线内作最理想的排列组合。再在各零件之间布置连割线，规定切割起点和切割路线,最后将结果输入数据库,得到数控切割指令。
钢板的矫正一般都在七辊或九辊矫平机上进行。少数厚度超过矫平机加工范围的变形钢板，可使用大功率液压机或三辊弯板机进行矫平。钢板除锈是清除其表面的氧化质和锈斑，以保证油漆质量,防止钢板锈蚀。船厂采用的除锈方法有机械法（抛丸、喷丸和弹力敲击）、化学除锈（酸洗）、电热法（火焰除锈）和喷涂带锈涂料等。船厂都把钢板的矫正、除锈、涂漆和烘干等机械装置，按工艺流程用传送滚道连接起来，组成钢材预处理自动流水线，见图9-3.钢板由钢料堆场吊至传送滚道1，由它送入矫平机2矫平,经预热装置3预热后进入抛丸除锈机4除锈。然后在喷涂装置5内喷涂防护底漆，最后经烘干机6烘干送往号料或加工场地。

船舶建造工艺概述

七、涂装工艺
船体原材料表面处理要求已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理油漆的准备对涂装环境的要求
八、合拢工艺
木墩布置高度标杆拉桩脚手架
九、下水工艺
重力式下水漂浮式下水机械化下水
十、精度工艺
下料精度控制装配进度控制焊接精度控制搭载精度控制防变形控制
型材下料手工下料平行切割机下料
等离子切割机数控多头火焰切割机
四、部材的二次加工
Hale Waihona Puke 坡口加工打磨加工坡口加工
打磨加工
扁钢弯曲加工
弯曲加工火工矫正
1000t油压机
水火弯板
反面加工
活络样板
五、装配工艺
小组装配中组装配大组装配
六、焊接工艺
手工焊二氧化碳气体保护焊 HIVAS拼板焊埋弧焊 FAB焊
2、管理的内容钢板、型钢从船上卸货钢板、型钢验收预处理钢材、型钢的搬入余料及切材的管理
二、预处理线
从钢材堆场搬入到内业车间的钢板辊道送
入抛丸机，用抛丸机除去表面的氧化皮,并
涂上一层车间底漆.
抛丸机
车间底漆涂装
涂装后进烘干机
烘干后
三、下料
板材下料等离子切割机下料火焰切割机下料激光切割机下料
3、船舶建造工艺的分类 I.从船体上分：
船体工艺与船壳相关的施工工艺
舾装工艺船壳以外的施工工艺包括机电装置、营运设施、生活设施、通
信设施等的安装工艺
II.根据加工过程分：下料工艺装配工艺焊接工艺涂装工艺合拢工艺下水工艺精度控制工艺
一、钢材的管理
1、管理的原因钢材占造船成本大，钢材不断涨价钢材的堆放空间和钢板的使用预定时间钢板的采购（定尺钢板和不定尺钢板）

船舶建造理论与工艺完整版

第一章1.造船的定义是什么？2.船舶建造过程分哪几个特定阶段？3.施工设计和生产设计的区别？4.船舶实际建造分哪几个阶段？5.造船企业的目标是什么？6.船舶的定义是什么？7.船舶类型主要有哪些？8.船厂设施有哪些？9.写出中、美、英、德、日、挪威、俄、意船级社英文缩写10.目前我国有哪两大造船集团？各自有哪些主要生产厂？第二章1.什么是现代造船模式？现代造船模式的技术基础有哪些？2.现代造船模式的内涵及基本要素是什么？3.描述建立现代造船模式的实施要点？4.简述成组技术的意义？5.成组技术在造船中的应用特点有哪些？6.什么是系统导向型的任务分解法？7.什么是产品导向型的任务分解法？第三章1.壳舾涂一体化方法的组成及主要目的是什么？2.分段划分的原则是什么？3.哪些部件是平板组成的非平行构件？4.哪些部件是平板组成的平行构件？5.什么叫小分段？6.什么叫板架？板架分哪两种类型？7.船体合拢按作业类型及阶段如何划分？8.船体分段有哪几种类型？9.船舶舾装的定义？10.船舶舾装的内容？11.什么叫托盘？托盘管理包括哪几项工作？12.舾装作业划分的目标？13.什么是分段舾装？按作业类型及阶段划分？14.什么是船上舾装？按作业类型及阶段划分？15.船舶涂装的定义？16.船舶涂装作业分哪几个制造级？17.应用区域涂装法需要的先决条件是什么？18.区域涂装法的主要规划目标？19.钢材除锈质量的指标是什么？20.什么是船上涂装？按作业类型及阶段划分？第四章1.军船和民船用材上有何不同？为什么？2.焊接分为哪几类方法？3.什么叫熔解？熔焊产生哪些冶金区？哪个区各方面性能最差？4.什么叫CO2气体保护焊？特点及应用范围？5.等离子弧焊接原理？特点及应用范围？6.焊接方法选用时应考虑哪些方面？7.切割分为哪几类方法？8.试述机械剪切原理？常见的机械剪切加工机床用哪些？9.试述气割原理，特点及船厂用到的气割设备？10.金属能进行气割的条件？11.提高气割速度的主要途径？12.等离子切割原理？优缺点？13.激光切割的原理，特点及应用范围？14.机械成型的主要设备？15.水火弯板的原理？16.水火弯板的冷却方式有哪些？各有何优缺点？17.造船中舾装包括哪些主要部件和设备？18.船用电气工作设计到哪些工作？19.甲板设备包括哪些？20.作战系统包括哪些？21.埋弧焊的焊接工艺设计内容有哪些？22.CO2气体保护焊的焊接工艺参数哪些？第五六章1.船厂布局的发展分为哪几个时期？各时期具备哪些特征？2.船厂设备布置应考虑哪些因素？3.船厂布局的指导原则是什么？4.船舶设计的周期如何划分？5.初步设计的任务有哪些？6.详细设计的内容是什么？7.生产设计的内容是什么？8.托盘包括哪些内容？9.成组技术造船设计的其他主要特点有哪些？10.成组技术造船工艺部门提供的信息有哪些？11.造船生产设计的特点有哪些？12.什么是造船建造方案？船舶建造方案应包含哪些具体内容？13.影响船舶建造方案的主要因素有哪些？应从哪几个方面进行船舶建造方案的综合评价?14.船台装配阶段生产设计包含哪些具体内容？15.船舶建造中的常见计算机辅助应用有哪些？16.什么是造船CIMS？17.什么是造船BCALS？18.什么是数字化造船？第七章1.造船工程的特点？2.现代造船计划管理的基本思路？3.什么是船舶生产计划及目标？4.船舶生产计划与进度的关系？5.现代造船计划的编制要领？第一章1.造船的定义是什么？造船是为客户（私人、公司、政府等）生产产品（船舶、近海结构浮动设施等）的一门工业。

第一章造船工程概论1-1-1(教案).doc

第一章造船工程概论第一节现代造船模式的内涵与特征（1）【学时数】2学时【教学内容】♦船舶工程的内容与特点【教学目的】♦认识并熟悉船舶工程的内容、工艺过程及其复杂性。

船舶工程是造船工产设计的对象，学生只有在熟悉船舶工程的内容和工艺流程的基础上才能较好地认识造船生产设计的冇关概念和方法。

一、船舶工程的内容与工艺流程♦船舶工程一般包括三大子工程：1、船体建造——壳——基础。

2、船舶舸装——舸——小心。

3、船舶涂装------ 涂 ---- 重点。

♦壳、厕、涂相互交叉、相互影响，关系错综复杂。

♦船舶工程作业面广、工作量大、工种多、生产过程复杂、设计和制造周期长。

♦造船的综合口标：高效率、高质量、短周期、确保安全。

（-）船体建造【提问】什么是船体建造？船体建造有哪几个主耍工艺阶段？船体建造：加工制作船体构件，再将它们组装焊接成中间产品（部件、分段、总段），然后吊运至船台上总装成整个船休的工艺过程。

船体建造的主要工艺阶段：1、船体放样和号料（1）船体放样：主要工作内容包括船体型线光顺，纵横结构线放样，船体构件展开，制作放样资料等。

手工放样：利用手工操作的方式完成放样工作。

数学放样：利用数学方法人机交互完成放样工作。

（2）船体号料：将放样展开的船体构件外形和大小依据草图、样棒、样板、样箱等划到钢材上，并标注加工装配符号等信息。

2、船体钢料加工(1)钢材预处理：钢材的轿平、除锈涂底漆等。

(2)构件边缘加工：切割、开坡口和打磨。

(3)构件成形加工：将构件弯制或折曲成所要求的空间形状。

3、船体装配与焊接(1)船体结构预装配与焊接：预制部件、分(总)段的工艺过程。

①部件装焊：将零件组合焊接成部件的作业。

②分段装焊：将零、部件装焊成分段或将分段装焊成大型分段的工艺过程。

(2)船台装焊：在船台上将分段合拢成整个船休的工艺过程。

(-)船舶厕装【提问】什么是船舶舸装？船舶册装有哪些作业内容？一般分哪些工艺阶段？船舶舸装：将机电装置、营运设备、生活设施、各种属具安装到船上去并进行舱室装饰等的工艺过程。

船舶建造工艺

第一章造船工程概论1.船舶建造工艺的任务（1）根据现有技术条件，为造船生产制订优良的工艺方案和工艺方法，以缩短周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件。

（2）大力研究开发新工艺、新技术，不断提高造船工艺水平，适应社会经济发展的需要。

2.船舶建造的内容（1）船体建造：船体号料、船体构件加工、中间产品制造、船台总装（2）舾装工程：主船体和上层建筑以外的机电装置、营运设备、生活设施、各种属具和舱室装饰等。

（3）涂装作业：在船体内外表面和舾装件上，按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料，使金属表面与腐蚀介质隔开，达到防腐蚀处理的目的。

3.船舶制造流程：准备工作，零件加工，中间产品制造，船舶总装，船舶下水，船舶试验，交船与验收4.造船作业任务分解：将船舶建造这一工程项目划分为若干子项目的工作。

（1）系统导向型任务分解：对船舶按功能系统分解任务。

（2）中间产品导向型任务分解：将最终产品分解为若干中间产品的分类方法称为中间产品导向型任务分解。

（成组技术原理、生产作业分类、中间产品特征分类）5.造船模式的内涵和演变：造船技术的发展可以划分为三个阶段、五个有代表性的造船模式6.计算机辅助设计CAD，计算机辅助制造CAM，计算机集成制造系统CIMS，CALS7.造船生产准备工作内容：设计准备，工艺和计划准备，材料与设备，工厂设施，人员准备（1）设计准备：初步设计（意向书及技术附件、造船合同及附件），详细设计，生产设计（2）工艺和计划准备：工艺准备（准备阶段、加工制作阶段、中间产品组装阶段、船舶总装和船内舾装阶段、船舶下水阶段、码头舾装阶段、船舶试验与交船阶段）、计划准备第二章船体放样与号料1.船体放样定义:即将图纸上以一定缩尺比例绘制的设计图，放大成1:1的实尺图样（或1:10、1:5的比例图样），作为船体构件下料、加工的依据。

目的:设计图放大，将设计图上因比例限制而隐匿的型值误差和曲线（面）不光顺因素予以消除，对型线进行光顺。

船舶建造理论与工艺完整版

第一章1.造船的定义是什么？造船是为客户（私人、公司、政府等）生产产品（船舶、近海结构浮动设施等）的一门工业。

2.船舶建造过程分哪几个特定阶段？船东需求（设计任务书的确定）--初步设计（初步概念设计）--合同设计—报价投标签合同—详细设计（生产设计）--实际建造。

3.施工设计和生产设计的区别？生产设计是告诉生产者怎样造船。

施工设计是告诉生产者建造怎样的船。

现代造船：初步设计、详细设计、生产设计；传统造船：方案设计、技术设计、施工设计、完工设计。

4.船舶实际建造分哪几个阶段零部件生产、组合件生产、分段生产、船体大合拢。

5.造船企业的目标是什么？通过造船获得利润。

6.船舶的定义是什么？船舶是在水中漂浮的复杂建筑物。

7.船舶类型主要有哪些？客船、杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、油船。

8.写出中、美、英、德、日、挪威、俄、意船级社英文缩写。

中国—CCS 美国—ABS 英国—LR 德国—GL 小日本—NK 挪威—DNV 俄国—RSU 意大利—RINA 法国-BV9．四次造船高峰：一二次分别是一二战期间，第三次是20世纪70年代中后期，第四次是21世纪初。

第二章1.什么是现代造船模式？现代造船模式的技术基础有哪些？现代造船模式可理解为统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为向导，按区域组织生产，壳舾涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计，生产，管理一体化，均衡，连续的总装造船。

现代化造船模式的技术基础是成组技术等先进的工程技术和科学管理方法，目标是贯彻以“中间产品”为导向的建造策略，实现造船效率，质量，和安全水平的不断提高。

2.现代造船模式的内涵及基本要素是什么？现代模式的内涵：1)应用成组技术的制造原理和相似性原理，以及系统工程的统筹优化理论，是形成现代现代造船模式的理论基础。

2)应用成组技术的制造原理，建立以中间产品为导向的生产作业系统，是现代化造船模式的主要标志。

3)中间产品导向型的生产作业体系的基本特征是以中间产品的生产任务包形式体现的。

船舶制造过程ppt课件

放样工作包括船体型线光顺，理论型值修正，结构件放样，构件展开和样板制作，并为后续工序提供各种放样资料。
根据放样资料提供的数据可制造样板和样箱，同时对胎架型值，各种构件的加工信息和后续工序的连续数据提供全部施工信息。
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（2）钢材预处理
钢材表面一般带有氧化皮、铁钻、局部凹凸不平、翘曲或扭曲等缺陷，需要对钢材进行矫平、除锈和涂防护底漆等作业，这些作业统称为钢材预处理。
6.造船工艺的主要任务:一方面应根据现有技术条件为造
船生产制订优良的工艺方案和工艺方法以缩短周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件；另一方面应大力研究开发新工艺、新技术来断提高造船工艺水平，以适应社会经济不断发展的需要。
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三、船舶建造的内容和工艺流程
1.船舶建造的内容上世纪七十代前
上世纪七十代后
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1.2舾装工艺
将各种船用施备、仪器、装置、设施等安装
到船上的全过程，以确保舶舶的正常航行，满
足人们在船上的工作、生活、休息等一切活动
的需要。
舾装作业系统：
在使用材料上包括钢材铝、铜等许多有色金属及合
金、非金属方面包托木材、工程塑料、水泥、陶瓷、
橡胶和玻璃及装饰材料等繁多的种类；
涉及的工种有装配工、电工、木工、管工、钳工等
4
船舶的其他装置和设备包括
锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；信号设备；导航设备；
起货设备；通风、空调和冷藏设备；海水和生活用淡水系统；压载水系统；液体舱的测深系统和透气系统；舱底水疏干系统；船舶电气设备；其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定)。
（3）号料
把按草图样板、样箱等放样资料进行放样展开后的各零件图的图样及其加工、装配符号，画到平直的钢板或型钢上。

船舶概论(第九章_建造工艺)

30万吨“远大湖”号 ——中远集团
ϒ 总长
(333米) 米型宽 (60米) 米航速 (15.6节) 节总载重 298833 吨， 2002建造， PANA MA
30万吨船坞——大连船舶重工集团
第七节试验与交船
ϒ 试验：系泊试验：在码头进行，检查船体、设备等安装的可靠性，达到试航条件。航行试验：对船舶进行全面、综合检查，有试验大纲、设备、船检、船东参加。 ϒ 交船：将船交给船东，签订合格协议。
航行试验
ϒ ϒ ϒ ϒ
1.地点：海面或江河湖泊上 2.种类：轻载试验、满载试验 3.参与者：船厂、验船机构、船东 4.航行试验的主要项目及目的:
1)检查主机、辅机及与其有关的动力装置一起工作的可靠性; 2)检查一切保证船舶航行的装置及机械设备工作的可靠性 3)进行抛锚试验; 4)检查船舶的航行性能，它包括:
第七章船舶建造工艺
ϒ 第一节造船工艺流程 ϒ 第二节船体放样和号料 ϒ 第三节船体构件加工 ϒ 第四节船体装配焊接 ϒ 第五节船舶舱室的密闭性试验 ϒ 第六节船舶下水 ϒ 第七节船舶舾装及交船试验
第一节：现代造船工艺流程
1、船舶制造特点
ϒ ϒ ϒ ϒ ϒ
订单型综合型装置型大型结构物
船体平面分段流水线
平面分段流水线区域
钢板平台
胎架
焊接站
壳舾涂区域
干船坞
分段预舾装
分段制作区域
上层建筑分段
船舶分段涂装房
涂装区域
150T分段移动车
总段吊装
双车桥式吊车
水平船台两大总段造船
舾装码头
上海外高桥船厂的巨型船坞
第五节：船体密性试验
ϒ 目的：检查船舶外板、舱壁等焊缝有无渗漏现象，保证船舶安全 ϒ 方法：水压试验（世界船级社认可）气密试验：充气试验：检查上甲板以下的舱室和储存液体的舱室方法：试验压力为15 - 50kPa，在1 小时内空气压力不得下降 5% ，并在被检验的焊缝外表面涂上肥皂水，以便发现缺陷冲气试验：检验不作充气试验的舱室方法：在焊缝的一面用压缩空气冲气，另一面涂上肥皂水，以检查是否有缺陷。梨香油试验：检查通风机舱、食品储藏舱和厨房等舱室方法：将梨香油放人舱内，密闭舱室，看在舱外是否能闻到梨香油挥发的香气，以检查其门和窗等的密闭性是否满足要求。

1-1船体修造工艺概述

船舶建造工艺研究方向
4.研究制定各项精度标准
提高施工精度标准及相应测量方法
5.确定新的造船方法
1.使用新工艺 2.使用新设备 3.修改流水线 ……
外场施工
1.使用新工艺 2.使用新设备 3.修改流水线 ……
装配
焊接
起重
墩木
管道
涂装
精控
切割
打磨
脚手
检验
建造环境对比
零散管理——中型船厂精益管理——大型船厂
船舶建造工艺特点
1.实践性强
与现场结合紧密，图纸指导生产，但只能在一定程度上指导生产
2.综合性强，涵盖面广
1.型线数学建模、光顺 2.船舶结构、强度 3.材料、焊接、电工 ……
3.空间概念强
1.出相对坐标多，拓扑关系复杂，有反ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、正造、卧造等
2.外曲面复杂，无法用数学函数描述
船舶建造工艺特点
4.灵活性大
1.各厂技术水平不同（施工质量，自动化程度等） 2.关键设备差别很大（起重机、分段转运平板车等） 3.施工人员素质差别大（川崎……）
5.体现综合实力
1.造船业与95%的制造业有关 2.是战略型产业 3.属于资金、劳力密集型 ……
船体修造工艺
—船舶建造工艺概述
郑振豪
船舶建造工艺研究方向
1.分析研究造船方法
1.研究船舶放样、加工、号料、焊接、舾装等过程 2.研究破损修补 3.制定技术标准
2.研究编制计划文件
总装进度表、工艺明细表、工艺线路、设备及订货单等
3.研究修造船各工序的工艺操作方法
制定合理的工艺规程，选择合适的设备，提高自动化程度

第一章造船工程概论

第一章造船工程概论第一章造船工程概论1-1.造船工程的内容和任务一.造船工程的主要任务①根据现有的技术条件，为造船生产制订优良的工艺方案和工艺方法，以缩短周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件。

②大力感叹词研究新工艺、新技术，不断提高造船工艺水平，以适应社会经济不断发展的需要二.造船工艺的内容和工艺流程1.造船工艺分类(1).过去————船体建造工艺和舾装工艺(2).现在————船体建造、舾装和涂装（壳、舾、涂）2.解释(1).船体建造工艺就是加工制作船体构件，再将它们组装焊接成中间产品（部件、分段、主段），然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程，一般包括船体号料、船体构件加工、中间产品制造和船台总装等。

(2).造船业通常将除主船体的上层建筑以外的机电装置、营运设备、各种属具和舱室装饰等统称为舾装工程。

(3).舾装作业分类a.按专业内容分：机械舾装、电气舾装、管系舾装、船体铁舾装和木作等。

b.按舾装作业阶段分：舾装件制作（采办）、舾装托盘、分段舾装、总段舾装、船内舾装等。

c.按区域舾装法：机舱舾装、甲板舾装、住舱舾装和电气舾装等。

(4).涂装作业就是在船体表面和舾装件上，按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料，使金属表面和腐蚀介质隔开，达到防腐蚀处理的目的。

一般包括钢材预处理、分段涂装、总段涂装、船内涂装和码头涂装等制造级的生产作业系统。

3.工艺流程(1).准备工作a.船体放样和样板制作：船体放样和船体生产设计一起提供了船体建造的全部施工信息。

b.钢材的预处理：矫平、除锈、涂底漆c.专用工装和工夹模具的制作d.新材料和新工艺的试验(2).零件加工a.船体构件加工：包括构件边缘加工和构件成形加工a)船体构件边缘加工（切割、打坡口、磨光加工）i.运用机械剪切方法或物理、化学切割方法，按施工信息从原材料上切割得到船体构件；ii.根据焊接和焊接技术要求，对构件进行坡口加工；iii.根据设计要求，用砂轮对某些构件的自由边和人孔进行磨光加工。

船舶制造过程

船舶的其他装置和设备包括
锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；信号设备；导航设备；起货设备；通风、空调和冷藏设备；海水和生活用淡水系统；压载水系统；液体舱的测深系统和透气系统；舱底水疏干系统；船舶电气设备；其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定)。
二、船舶建造工艺的任务
1.船舶建造船舶建造：研究钢质船舶焊接船体和上层建筑船舶建造的制造方法与工艺过程的一门应用学科。
2.船舶建造工艺船舶建造工艺：在综合采用各种先进技术和现代科学管船舶建造工艺理为前提的指导下的施工过程施工过程，即如何把设计阶段经过试验施工过程如何把设计阶段经过试验和计算并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同和计算并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船时要满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。 3.船舶建造特点船舶建造特点：作业面广、工作量大、工种多、安装复船舶建造特点杂、设计和建造周期长。 4.船舶建造工艺的目标：高质量、高效率、短周期、确保船舶建造工艺的目标：船舶建造工艺的目标安全地建造船舶。
B.成型加工:船体构件经过边缘加工后，对一些要求弯曲、折角或折边等空间形状的构件，还要使用弯曲加工方法，把它们弯制或折曲在所要求的空间形状。这种加工过程称为构件成形加工。成型加工是通过各种机械设备（如压力机、弯板机、折边机等）在常温状态下进行的冷弯成型加工。而比较复杂的少数构件则需在高温下进行热弯成型加工，或采用水火弯制成型加工。
5.当前造船业面临的两大挑战当前造船业面临的两大挑战 (1)国内外的造船市场会在建造周期、产品质量和价格等方面进行越来越激烈的竞争； (2)为适应水上交通运输和海洋开发日益发展的需要，将出现高技术密集的新型运输船舶和各种新产品，要求造船业能迅速地适应发展需要，及时建造这些新产品。为此，造船业必须全力开发适应发展的现代制造工艺技术和科学管理技术才能在迎接挑战，掌握主动权。 6.造船工艺的主要任务一方面应根据现有技术条件为造造船工艺的主要任务: 造船工艺的主要任务

船舶建造工艺流程简要介绍

船舶建造工艺流程简要介绍1.船舶设计：在开始船舶建造之前，首先需要进行船舶设计。

船舶设计师根据船舶的用途和要求制定船舶的设计方案，包括船舶的结构、外形、尺寸等。

设计完成后，会进行结构强度计算和流体力学模拟等分析，以确保船舶的安全性和性能。

2.制造船体：船舶建造的第一步是制造船体。

制造船体采用的材料通常是钢材，可以使用钢板进行焊接和组装。

首先，在船台上安装构架，然后一层一层地焊接钢制骨架和壳体。

同时，需要做好防锈处理和船舶排水系统的安装。

3.安装主要设备：主要设备包括主机、辅机、锅炉、发电机等。

安装这些设备需要进行精确的定位和调整，以确保设备正常运转和船舶性能的优化。

同时，需要进行管道的布置和安装，以保证各种系统的正常运行。

4.安装甲板设备：甲板设备包括起重设备、舱口门、缆锚设备、导航设备等。

这些设备的安装需要根据设计要求进行精确调整，同时需要对船体进行必要的加固和支撑，以确保设备的安全和船舶的稳定性。

5.配线和安装设备：船舶内部的配线和设备安装是船舶建造的重要环节。

根据设计要求，进行电缆的敷设和布线工作，安装各种仪表和控制设备，以保证船舶的正常运行和操作。

6.舾装：舾装是指船舶内饰装修工作。

包括船舶的墙面、天花板、地板和船舱的布置等。

这些工作是为了舒适和美观，旨在提供良好的居住和工作环境。

7.舾装测试和调整：舾装完成后，需要进行各项测试和调整工作。

包括船舶的平衡性测试、设备的功能测试、电气系统的测试等。

通过测试，发现问题并进行调整，以确保船舶的安全和性能。

8.船舶试航和验收：船舶建造完成后，需要进行试航和验收工作。

试航是为了检验船舶的各项性能和操作性，包括速度、操纵性、航行稳定性等。

验收是交付船舶给船东的最后一步，验收人员根据设计要求和合同规定，对船舶的各项指标进行检验和确认。

以上是船舶建造工艺流程的简要介绍。

船舶建造是一个复杂而精细的工序，需要各个环节密切配合和精确控制，以确保船舶的质量和性能。

船舶建造工艺造船工艺发展

现代造船工艺的优缺点
优点：自动化程度高，生产效率高，质量稳定缺点：投资大，技术要求高，需要大量熟练工人优点：环保，节能，符合绿色造船理念缺点：需要不断更新技术，适应市场变化
05
造船工艺的发展趋势
绿色环保趋势
减少污染：采用环保材料和工艺，减少对
环境的影响
节能减排：提高能源利用效率，降低排放
数字化设计：实现造船工艺的数字化、智能化和自动化
未来造船工艺的市场前景
市场需求：随着全球贸易和航运业的发展，未来造船市场将保持稳定增长
技术进步：未来造船工艺将更加智能化、自动化，提高生产效率和降低成本
环保要求：随着环保法规的日益严格，未来造船工艺将更加注重环保和节能
竞争格局：未来造船市场竞争将更加激烈，需要不断提升工艺水平和创新能力，以应对市场竞争
拼接：将切割好的木材拼接成船体结构
船体成型：将拼接好的船体进行打磨、抛光，使其光滑平整
船体装饰：在船体上绘制图案、雕刻花纹等，增加美观性和艺
术性
船体维护：定期对船体进行维护和保养，
延长使用寿命
铁船制造工艺
铁船制造工艺的发展历程铁船制造工艺的特点铁船制造工艺的优缺点铁船制造工艺的应用领域
船舶建造工艺的改进和创新，可以降低船舶的能耗和排放，提高环保性能。
船舶建造工艺的发展和创新，可以推动船舶工业的技术进步，提高船舶工业的整体水
平。
03
传统造船工艺
木船制造工艺
选材：选用优质木材，如松木、杉木等
设计：根据船型、用途进行设计，包括船体结构、船体尺寸等
切割：将木材切割成所需的形状和尺寸
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