子午胎双复合胎面挤出联动线设计参数
农业子午胎钢丝圈联动线成型效率的研究及应用
应用技术APPLIED TECHNOLOGY农业子午胎钢丝圈联动线 陈传保 孟海狮 马 威 郭 涛 刘宜畅徐州徐轮橡胶有限公司陈传保（1976-）作者简介高，工艺易控制。
丝圈成型效率公式。
摘 要：关键词：应用技术APPLIED TECHNOLOGY图1 钢丝圈联动线注：1—缠绕盘；2—缠绕主机；3—卸圈装置；4—压轮；5—裁刀；6—送丝板面装置；7—圆弯装置；8—存储架；9—牵引装置；10—φ90挤出机；11—电加热装置；12—钢丝带；13—工位导开装置。
挂胶。
电加热装置在钢丝挂胶前进行加热，保证挂胶质量。
导开装置实现钢丝锭子的导开、整经、连续供丝、清洁等功能，并为每根钢丝提供一定张力。
2.钢丝圈成型工艺过程钢丝圈成型工艺主要分为两部分，一是钢丝带制备部分，二是钢丝圈缠绕卷取部分。
钢丝圈成型工艺流程见图2。
在钢丝带制备部分中，多根钢丝导开后整齐排列，保持各根钢丝张力均匀，经过3个电加热盘加热后进行挂胶，按工艺标准制成挂好胶的钢丝带，然后对挂胶钢丝带预弯，提前给钢丝带一个预弯应力，防止在缠绕后钢丝带接头处翅起，影响质量。
钢丝圈缠绕部分，是钢丝圈成型的主要部分，由PLC 程序自动控制一系列复杂的成圈动作，自动控制的精度、各步序配合的完美性，将直接影响钢丝圈层间排列整齐性、层间无气泡、接头无翅起等质量。
各步序 动作的设计配合，也将直接影响钢丝圈成型效率。
二、钢丝圈联动线动力配置钢丝圈联动线动力设置有2个，一是前牵引，二是后牵引，前牵引是主要动力。
1.前牵引前牵引置于挤出机挂胶之后、储丝装置之前，通过牵引鼓施加于钢丝带上，主要克服挤出机机头挂胶和钢丝锭子导开装置的阻力。
钢丝锭子导开需要设定一定的阻尼力，为每根钢丝提供一定张力，钢丝导开装置调节、控制的钢丝张力最大可达100N 。
根据不同的机型，前牵引的电机功率为图2 钢丝圈成型工艺流程应用技术APPLIED TECHNOLOGY4～11kW ，牵引鼓直径为φ300～400mm ，最大牵引速度120m ～200m/min 。
21570R17.514PR全钢载重子午线轮胎的设计
140 轮 胎 工 业2019年第39卷215/70R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎的设计孔庆丽，汪旭波，谭 林（贵州轮胎股份有限公司，贵州贵阳 550008）摘要：介绍215/70R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎的设计。
结构设计：外直径 770 mm，断面宽 217 mm，行驶面宽度 175 mm，行驶面弧度高 9.9 mm，胎圈着合直径 442.5 mm，胎圈着合宽度 170 mm，断面水平轴位置（H1/H2） 1.1，胎面采用自锁型Z-Z刀槽花纹，变节距设计，花纹深度 13.5 mm，花纹饱和度 80%，花纹周节数 61。
施工设计：胎面采用热、冷喂料双复合挤出，采用4层带束层结构，1#，2#和3#带束层均采用3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线，4#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线，胎体采用3＋9×0.22＋0.15HT钢丝帘线，采用三鼓一次法成型机成型、双模B型热板硫化机硫化。
成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合设计及国家标准和企业标准的要求。
关键词：全钢载重子午线轮胎；结构设计；施工设计中图分类号：U463.341＋.3/.6；TQ336.1 文章编号：1006-8171（2019）03-0140-04文献标志码：A DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.03.0140随着社会的不断发展，市场客户的需求趋于多元化。
为了满足客户和市场需求，我公司在充分调研市场的基础上，开发了用于公交车的215/70R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎。
现将产品设计情况简要介绍如下。
1 技术要求根据贵州轮胎股份有限公司企业标准，确定215/70R17.5 14PR全钢载重子午线轮胎的技术参数如下：标准轮辋 6.00，充气外直径（D′） 775（765.0～784.9） mm，充气断面宽（B′） 211（202.6～219.4） mm，负荷指数 126（单胎）/124（双胎），层级 14，标准充气压力 690 kPa，单胎最大负荷 1 700 kg。
(整理)2载重子午线轮胎压出二期作业指导书
1.适用范围全钢载重子午胎胎冠、胎侧、胎肩垫胶、三角胶芯的挤出制造工艺。
2.引用文件《全钢载重子午线轮胎生产制造技术（秘密）》《Ф250冷/Ф200冷双复合挤出机使用说明书》《TST-LM-X800轮胎胎面复合挤出生产线说明书》《Ф120冷喂料挤出机使用说明书》《TST-XY-2L800A（B）二辊压延机说明书》3.术语无4.工艺流程图(见下页)5.工艺条件5.1.冷却水温度：不高于25℃。
压力：不低于0.4Mpa 。
5.2.压缩空气，生产用不低于0.7Mpa。
仪表用不低于0.4Mpa 。
清洁、无水、无油。
5.3.生产环境，室温：18~35℃。
湿度：不高于60%。
5.4电源：380V±10% 50±2Hz6.使用设备及主要性能参数6.1.Ф250冷/Ф200冷双复合挤出机（天津赛象）6.1.1.主要技术参数:●挤出机名义直径Ф200mm Ф250mm螺杆长径比16D 16D销钉数量90 100转速 3.5~35rpm 3~26rpm 最大出胶量(无压力) 2200kg/h 3200kg/h 工作压力≥65bar ≥50bar 温控通道机筒 3 3螺杆 1 1冷却水通道喂料机筒 1 1喂料辊 1 1供胶带速度 1.5~15m/min 1.5~15m/min供胶带宽度1000mm 1000mm喂料胶片宽度800mm 800mm厚度6~12mm 6~12mm●复合机头最大口型尺寸600×40mm流道型式可更换嵌入式机头驱动形式全自动液压驱动液压缸动作压力160bar温控通道 3口型盒(电加热) 2锁紧缸锁紧压力400bar机头加热钻孔热水循环压力传感器~350bar温度传感器~200℃●温控系统温度调节范围40~120℃温度调节精度±1.5℃温控通道11组单元泵11台扬程30m流量8立方米/小时供胶装置冷喂料挤出机供胶运输带2条冷喂料挤出机供胶运输带速1．5~15m/min冷喂料挤出机供胶运输带宽1000mm金属探测仪灵敏度（进口）Ф3mm钢球驱动功率2．2KW6.1.2设备主要功能及精度挤出机可满足胎面、垫胶、胎侧及三角胶芯的生产可储存50个工艺参数配方具有故障自检及代码显示功能操作台可显示各单元电机工作及故障状态在操作位置设有安全防护及紧急停车装置机头各部位实际温度与设定温度最大不超过2℃排胶温度不超过110℃（10.00R20胎面不低于11m/min，其它不低于15m/min）流道不对称性不超过1%制品气孔率小于2%制品宽度公差±1.5mm制品厚度公差±0.2mm距设备1米处噪音不超过83dba设备水、油、风零泄露6.2.TST-LM-X800轮胎胎面复合挤出生产线（天津赛象制造）6.2.1.技术参数●联动线速度：3~30m/min●生产线宽度：800㎜●工作平面高度：850㎜●收缩辊道收缩比：0~15%●米称称量极限及精度：max20kg ±0.2%(动态)●终端称称量极限及精度：max50kg ±0.3%（动态）●部件的裁断角度：15°~30°6.2.2.特征参数●接取装置：摆动带长度800mm上方配有一套红外测温装置，测温精度±1°●收缩辊道：辊道长度3500㎜，最大收缩比15%上方配有6个色标缸,带印字及压痕装置●连续称量装置（米称）最大称量范围20㎏/m最小分度值5g辊道称量重长度1000㎜静态精度1‰动态精度2‰具有双公差值范围设定功能,超公差情况下有光和声报警功能带测宽装置, 测宽范围0~600mm测宽精度±0.5mm●不合格打印装置●压延机前的自动定中心装置，对中精度：±1㎜外形宽度调节80~500㎜●压延机过桥及压延机后运输辊道,由ABB交流变频电机驱动.缓冲胶片贴合压力装置由一个动力承压辊和一个多片惰性压辊组成承压辊宽度800mm直径150mm承压辊内通冷却水,多片辊片内直径80mm外直径180mm片厚度2mm●二辊压延机TST-XY-2L800A（B）二辊压延机辊筒直径360mm辊筒长度800（工作面）辊筒速比（上辊下辊） 1.04:1 1:1.04 1:1上辊线速度 2.5-25m/min辊距范围0-10mm温控精度±2℃压延制品最大宽度630mm压延后胶片厚度2~0.5mm胶片厚度精度±0.1mm胶片贴合部采用脚踏急停开关二辊压延机，供胶传送带带摆动Ф120冷喂料销钉式挤出机螺杆直径120mm螺纹形式双头螺纹长径比14D销钉数量56螺杆转速 5.0~50rpm主电机功率110kw最大工作能力(无压力) 800kg/h机头最大压力20Mpa最大口型宽度150mm温度控制范围40~100℃温控通道 4温控精度±2℃胶料最大门尼黏度ML1+4(100℃) 85±5●双工位四导开胶片贴合装置由一台ABB交流变频电机驱动的水平运输带和两台无动力双导开的胶片贴合装置组成.运输带前方装有机械调中心装置.两台胶片贴合装置位置由手动调整胶片最小宽度40mm胶片最大宽度110mm胶片卷最大直径Ø400mm卷轴内孔40×40mm导开方杠38×38mm●贴聚乙烯垫布及双导开装置双导开装置可在导轨上移动,并可用人工调节导开位置,聚乙烯垫布导开张力是可调的.聚乙烯卷直径Ф300 宽度310~500mm 内径Ф75聚乙烯卷厚度0.07mm聚乙烯卷轴方杠38×38mm贴聚乙烯垫布装置配有一组多片惰性压辊以及与压辊相对的托辊托辊直径150mm托辊宽度800mm多片压辊直径Ф180多片压辊宽度500mm单片压辊厚度2mm●型胶贴合装置将120挤出机挤出的型胶贴到胎侧上,带机械高速偏及压合装置●爬坡运输带-Ⅰ●二工位四导开胶条贴合装置该装置由一台交流电机驱动的水平运输带和两台带动力双导开的胶片贴合装置组成●爬坡运输带-Ⅱ●带喷淋装置的冷却水槽冷却层为二层,冷却长度不小于100m冷却长度分二段,前段为喷淋冷却,后段为浸泡冷却供水温度不低于20℃冷却后胎面温度不高于室温加5℃冷却水槽采用模块式塑料输送带,传送带间装有张力调整装置●吹干装置第二层冷却水槽传动末端装有吹风装置,在传动辊的上方下方各安装一套吹风管.上面吹风管2个下面吹风管2个鼓风机功率15KW●可摆动的下坡运输带运输带形式皮带式皮带厚度3mm●裁断装置切割机前端设有光电控制的储存装置,定长输送带及裁刀移动均采用交流伺服电机驱动.切刀采用咬牙切齿水雾润滑.胎面裁断厚度小于40mm最大裁断宽度不大于500mm切割角度调整15°~30°切割部件最大长度3800㎜最短1200㎜切割部件长度公差≤±3mm裁断刀数(最高) 15次/分●单向及快速分离辊道,带吹干装置在快速分离辊道上下方设有吹干装置,及吸水海绵辊设有胎面打折机构,用于超长部件秤量●检量秤数字显示秤量最大50kg秤量分度10g动态精度±0.3%秤量形式动态连续秤量●带翻转装置的接取辊道,带有废次品分选功能翻转装置只适用于10次/分以下的速度●液压升降台液压平台上升高度为1700mm,平台升到最高时高于地面500mm.液压平台承重4000kg●后接取辊道:带不合格打印●向卷取装置输送的空间运输带装有涨紧装置及调偏装置●卷取输送带设有光电计数功能及自动定长切割装置(电热切刀)●二工位卷取装置一条胎侧或两条垫胶的卷取带有垫布导开和自动纠偏装置，卷轴卷取部件为恒张力卷取●卷取过渡输送带卷取过渡输送带速度和卷取输送带同步卷取装置台架可横向移动,并带对中心装置●排烟罩接取运输带,收缩辊道和连续秤上方安装有排烟罩●吹干风源●倒卷装置●冷却水循环系统包括水箱、换热器、水泵。
12R22.5_全钢载重子午线轮胎的设计
45中国橡胶应用技术APPLIED TECHNOLOGY46应用技术APPLIED TECHNOLOGY很小，一般仅增加1～5mm ，根据以往设计经验，本次设计外直径膨胀率（D ′/D ）取1.001，D 为1077mm 。
全钢载重子午线轮胎的断面宽设计应考虑到不同胎体帘线的伸长性能、轮胎断面轮廓、带束层角度等因素的影响。
本次断面宽膨胀率（B ′/B ）取1.016，B 为295mm 。
2.行驶面宽度（b ）和弧度高（h ）b 和h 是决定胎冠轮廓的主要参数，适当调整b 和h 可以优化轮胎接地面的形状和大小，均衡胎冠接地面各部位的压力，提高轮胎的牵引性能和耐磨性能。
b 值选取主要与扁平率和带束层刚性有关，同时对轮胎的耐磨性能、牵引性能、操纵稳定性和滚动阻力有影响。
具有多层钢丝帘线带束层的轮胎h 应取较小值，如果h 较大，将会减小接地面积，从而对胎面胶耐磨性及磨耗均匀性、轮胎抓着性有很大的不良影响。
为保证轮胎与路面之间有较大的接地面积，本次设计h 与断面高（H ）之比取0.032，h 为8.1mm ，b /B 取0.81，b 为239mm 。
3.胎圈着合直径（d ）和着合宽度（C ）d 的取值应满足轮胎装卸方便和着合紧密的要求。
胎圈与轮辋装配过盈量过大时，轮胎装卸困难，且影响胎圈安全性能；过盈量过小时，轮胎不能与轮辋紧密配合，造成无内胎轮胎漏气。
根据轮胎和轮辋的使用情况，d 应比轮辋直径小1～2mm ，本设计d 取569.8mm 。
C 按照“预应力设计法”进行设计，即C 与标准轮辋宽度之差为12.7～50.8mm 。
预应力设计法尤其适用于子午线轮胎的C 值设计，特别是对于无内胎子午线轮胎，可使两胎圈边缘紧贴轮辋，充气时轮胎很快就能达到标准充气压力。
本设计C 值放大16.2mm ，取244.8mm 。
4.断面水平轴位置（H 1/H 2）断面水平轴位于轮胎断面最宽处，是轮胎法向变形最大部位，也是胎侧最薄处。
新能源中型巴士专用10R22.5全钢载重子午线轮胎的设计
硫化采用液氮热板式硫化机，硫化条件为：蒸 汽温度 （207±3） ℃，模套温度 （160±2） ℃，
强度性能试验是通过检测轮胎胎冠部位的破 坏能，评价轮胎的结构性能。强度性能按照GB/T 4501—2016《载 重 汽 车 轮 胎 性 能 室 内 试 验 方 法》 进行测试，试验条件为：充气压力 900 kPa，压头 直径 38 mm，检测第5点破坏能为5 741. 9 J，为国 家标准值（2 090 J）的274. 73%。轮胎的强度性能 良好，符合国家标准要求。 4. 3 耐久性能
胎 体 是 轮 胎 的 主 体 结 构，保 证 外 胎 有 必 要 的 强度和承受一定的气压和负荷，承受外部的冲击， 固定轮胎的外缘尺寸。根据新能源巴士实际路况 及车况[9]，考虑轮胎的承载能力、刚性及屈挠等特 性，胎体选用3×0. 24/9×0. 225CCST高强度钢丝 帘线，安全倍数为7. 87，可以达到客户使用要求。 3. 4 胎圈
402
轮 胎 工 业
2023年第43卷
新能源中型巴士专用10R22. 5全钢载重 子午线轮胎的设计
杨 萌，高兴鹏，高同舜，张春颖，张宝亮，王天石，罗 哲
（青岛双星轮胎工业有限公司，山东 青岛 266400）
摘要：介绍 新能源 中型 巴士 专用10R22. 5全 钢 载 重 子 午 线 轮 胎 的 设 计。 结 构 设 计：外 直 径 1 020 mm，断 面 宽
为增强企业的竞争力，我公司根据用户需求， 成功开发了新能源中型巴士专用轮胎。现将新能 源中型巴士专用10R22. 5全钢载重子午线轮胎的 设计情况介绍如下。
子午胎半钢制造工艺规程
1 天然橡胶本规程适用于标准胶1.1 天然橡胶的贮存1.1.1 天然橡胶到货时，首先要检查它的等级和种植园代号。
符合规定等级和种植园代号的标准胶，必须分别按等级和种植园代号单独整箱堆放，整齐存放。
1.1.2天然胶必须存放在棚仓内，不准日晒雨淋。
1.1.3入库后必须保持箱体完好。
霉烂、混入杂质的要挑出单独处理。
零散胶块必须整齐放在垫板上。
1.1.4入库胶应用卡片注明入库数量、时间、产地、等级、种植园代号及入库批号。
1.1.5天然橡胶出库时，开箱将带塑料薄膜的胶块有间隔地整齐装入专用筐内。
每个胶筐只准装一个集装箱的胶块，不准混装，然后整筐送往生胶干燥室，并挂上相应的标签。
1.1.6天然橡胶的存放时间不应超过6个月。
1.2天然橡胶的加温1.2.1必须按入库的先后顺序使用。
1.2.2加温室内外地面必须保持清洁。
1.2.3加温室的室内温度要保持60-70℃。
加温时间视季节而定，但加温好的胶块内部温度须达到30-40℃才准许付出使用。
1.2.4出库时必须整筐送至机台旁，出库的标准胶必须在8个小时内用完。
用不完时，要送回保温室。
1.2.5雨天送胶须加盖防雨布。
1.3 合成橡胶本规程适用于顺丁橡胶、丁苯胶、氯化丁基胶、丁基胶。
1.3.1胶入库时，应分类、分批单独码垛，整齐存放室内室温不得低于15℃。
1.3.2入库贮存与搬运过程中，合成胶的包装必须保持完好，直至出库使用前方可拆掉包装，保证聚乙烯不破损。
1.3.3合成橡胶使用前必须送加温室加温。
加温室室温不应高于70 ℃。
从加温室出库时胶块表面温度在35-45℃或保持胶芯温度30℃以上。
1.3.4任何情况下，合成胶块不得落地。
并有明确的质量卡片。
胶料检验不合格，没有处理通知不得出库使用。
1.3.5所有合成橡胶存放时间不应超过6个月。
1.4 碳黑与白色填料本规程适用于碳黑与白碳黑1.4 碳黑与白碳黑的贮存1.4.1 碳黑与白碳黑必须贮存于室内，并分类分批整齐存放。
注明批号、产地、数量、入库时间以及入库检验结果的质量卡片。
7.00R16+12PR全国钢轻型载重子午线轮胎的设计
近年来，随着我国道路条件的改善以及车辆 等级的提高，轻型载重轮胎的子午化发展越来越 快，特别是农业轮胎也逐渐子午化。我公司全钢 轻型载重子午线轮胎规格品种多，并根据市场需 求不断开发新产品，取得了良好效益。现将 ７．ｏｏＲｌ６ １２ＰＲ全钢轻型载重子线轮胎的设计情 况介绍如下。
ｌ 技术要求 根据ＧＢ／Ｔ ２９７７—２００８，确定７．００Ｒ１６
作者简介：程刚（１９８卜），男，山东临沂人，杭州朝阳橡胶有限 公司助理工程师，学士，主要从事全钢载重子午线轮胎结构设计 和工艺管理工作。
取２０２ ｍｍ。 ２．２行驶面宽度（６）和弧度高（矗）
６和＾是决定胎冠轮廓的主要参数，适当调 整６和＾，可以优化轮胎接地面的形状和大小，均 衡胎冠接地面各部位的压力，提高轮胎的牵引性 能和耐磨性能。根据以往经验，本设计６和＾分 别取１４８和８ ｍｍ。 ２．３胎圈着合直径（ｄ）和着合宽度（Ｃ）
针对７．００Ｒ１６ １２ＰＲ轮胎胎面花纹的适用路 况，除保证其具有良好的耐磨性能、抗切割性能和 抗刺扎性能外，还应降低胎面生热，提高轮胎的耐 久性能。因此，采用双胶复合胎面，胎面采用热喂 料、冷喂料双复合挤出。胎面断面如图２所示。
４成品性能 ４．１ 外缘尺寸
安装在标准轮辋上的成品轮胎在标准充气压 力下，轮胎外直径为７８０．９ ｍｍ，断面宽为２０３．５ ｍｍ，符合国家标准要求。 ４．２接地印痕
第４期
程 刚等．７．ｏｏＲｌ６ １２ＰＲ全钢轻型载重子午线轮胎的设计
２０１
７．００Ｒ１ ６ １ ２ＰＲ全钢轻型载重子午线轮胎的设计
程刚，王海燕，毛建清
（杭州朝阳橡胶有限公司，浙江杭州３１００１８）
摘要：介绍７．００Ｒ１６ １２ＰＲ全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径７７６ ｍｍ，断面宽２０２ ｍｍ，行
工程斜交胎胎面挤出联动线
胎面挤出联动线协议供方：（以下简称供方）需方：（以下简称需方）需方委托供方设计、制造一条用于全钢载重子午线轮胎的胎面挤出联动线（不含挤出机）。
供方根据需方提出的技术要求及双方的技术联络，最终达成如下协议：一.技术标准(要求):1.生产线速度2-20M/MIN，辊面宽度 800MM；2.收缩辊道收缩比10%；3.提取辊道必须通冷却水；4.持续称量装臵,辊道秤前后运输辊道为驱动辊道:A.该秤为电子秤最大称量: 15 KG/M 称量长度: 1000MM静态精度: 1‰动态精度: 3‰分度值: 5GB.具有双公差值(即①正常-绿灯亮;②上、下微偏差-黄灯亮;③上、下超偏差-红灯亮)范围设定,在偏离预定公差范围的情况下有声、光报警,并可控制调整接取运输带的速度;5.冷却槽内侧宽度1000MM，冷却后的部件温度不高于45℃；6.此联动线上各微调装臵的调节杆位臵应保持半成品部件传递自然,部件在传递过程中不拉伸;7.喷水装臵:在第一层冷却水槽传递末端有吸水海绵辊装臵,保证胎冠等半成品无水；8.裁断装臵:胎面裁断厚度：小于36MM 最大裁断宽度: 700MM 切割部件最大长度：4000MM 最小长度：2000MM 切割部件长度公差：±3MM 切割角度：20°~30°切割次数：10次/MIN9.校核秤:用于称量单片或双片产品,对于超出公差的部件应有报警指示,并有合格、不合格的分选功能,数字显示称量:最大称量：40KG 分度值：10G动态精度：3‰(最低10G) 称量形式：连续动态称量最大长度：4000MM 最小长度：2000MM可设定双公差值(同第4项)范围,重量,公差范围的设定及实际值应在接取处和主控室都能显示。
10.此线所配主机为250冷喂料挤出机,因此该联动线须符合主机的技术标准。
11.此联动线总长度不大于85米；有效冷却长度120米，总高度在6米以内(未含主机)。
12.需方可提供的动力条件:交流电压：三相/380V/50HZ交流电压：二相/220V/50HZ空压风：0.8MPA冷却水：0.4MPA(温度:常温)二.供货范围:1.接取、冷却辊道；由两部分组成,前面一段为有气缸操纵的可摆动的驱动辊道(压缩空气压力不高于0.8MPA),后面一段是相对固定的由交流变频电机带动的驱动辊道.该辊道支座是带滚轮可横向移动的以便于螺杆的拆装(横向移动滚轮的下面予埋铁板),摆动辊道长度约800MM,另附红外线测温和温度显示装臵。