2017春高考地理第4单元中国地理概况第8课时中国的交通课时作业

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第4单元中国地理概况(第8课时)中国的交通

一、单项选择题

(2016·玉溪一中高三月考)现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答1~2题。

1.图中四地“以桥代路”的作用是( B )

A.①—减小铁路的坡度起伏

B.②—缩短宁波到上海的行程

C.③—避免山崩滑坡的危害

D.④—减少对耕地资源的占用

2.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( D )

A.①—干旱与洪涝B.②—海潮与海冰

C.③—冻雨与风沙D.④—冻土与生态脆弱

解析:第1题,京沪高铁以桥代路主要是为了减少铁路对地面交通的影响,以及少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程,因而B项正确;贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响;青藏北部清水河大桥则是为了克服冻土危害、为藏羚羊等野生动物留迁徙通道、减少对生态环境的影响等。第2题,京沪高铁的不利因素是河湖众多;杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀;贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形;青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布。故选D。

读“下面四幅图”,回答3~5题。

3.在③城市的铁路干线中,伸向东北方向的是( D )

A.川黔线B.湘渝线

C.成渝线D.襄渝线

4.包头一批钢材通过铁路运往上海,选择最近的线路应是( C )

A.包神线—沪宁线B.京广线—沪杭线

C.京包线—京沪线D.包兰线—陇海线

5.在图示两城市间,除空运外,不用转换运输方式和线路,可直接到达的是( A ) A.①与③之间,长江水运B.②与④之间,黄河水运

C.①与④之间,川藏公路D.②与③之间,京九铁路

解析:该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。第3题,③城市为重庆,连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线,其中伸向东北的是襄渝线。第4题,从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。第5题,武汉和重庆均在长江沿岸,直接乘船沿长江航线到达,其余的两城市均需经过转换线路才可到达。

(2014·江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答6~7题。

6.位于老城区东南的码头选址考虑因素是( B )

A.码头位于河流凸岸,不易淤积

B.码头位于河流凹岸,不易淤积

C.码头对面有沙洲,利于避风

D.码头受水流冲击小,航行安全

7.随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是( A )

A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力

C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系

解析:第6题,图示老城区东南的码头位于河流凹岸、河流主航线一侧,河中沙洲更靠近码头对岸,可知码头附近径流速度快,不易淤积。第7题,待建码头靠近桥梁,并且有公路连接北部的高速公路,有利于实现水陆交通的有效衔接。

“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设,同时中巴双方贸易额仍太小,且建设难度大,预计中巴铁路难以很快开工。读中巴铁路模拟线路图,完成8~9题。

8.中巴铁路建设难度很大的主要原因是( B )

A.技术目前难以达到要求

B.地质条件差

C.巴方基础设施尚未完善

D.海拔高,气候严寒

9.中巴铁路建成后,中国西南各省可利用铁路运输借道新疆,或仍借道广西利用海运开拓巴方市场,两者相比( A )

A.铁路运输路程短,且运速快

B.铁路运输运量小,但灵活性强

C.海运成本低,受自然条件影响小

D.海运安全性高,且专业化水平高

解析:第8题,中巴铁路经过高海拔地区,冻土广布,地质条件复杂,建设难度大。第9题,铁路运输较海运速度快,且利用铁路借道新疆路程,可提高效率。

(2016·杭州模拟)读“我国某区域图”,回答10~11题。

10.图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区( C )

A.保护旅游资源,防止生态破坏

B.森林茂密,施工困难

C.地形、地质条件复杂,多高山、峡谷

D.资源贫乏,人口稀少

11.图中的梧州曾是广西最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明( C )

①河运在古代是主要的交通运输方式

②政治因素对城市形成和发展的影响在增强

③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力

④交通运输方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局

A.①②B.③④

C.①④D.②⑤

解析:本题考查交通运输。第10题,图中昆明以西主要为横断山区,地形起伏大,地质条件复杂,且多高山峡谷,山高谷深,铁路建设难度大。图中昆明以西的地区几乎没有铁

路,此处森林茂密,人烟稀少,资源丰富,但旅游条件不利,多原始森林,不建铁路并非是防生态破坏。第11题,图中的梧州在浔江和桂江交汇处,在古代河运是主要的交通运输方式,曾是广西省内最大的城市,后来的公路不断发展,湘桂铁路建成,带动柳州和南宁等沿线城市的分布及发展,且影响很大,而梧州因水运速度慢,在追求高效、快速的今天,梧州的发展自然大大落后于柳州和南宁。当然,柳州是湘桂线、焦柳线、黔桂线三条铁路交汇的地方,南宁除了在湘桂线沿线之外,还受作为广西壮族自治区行政中心影响,是广西政治、经济、文化中心和交通枢纽。

读下图,回答12~13题。

12.图中所示内容的地理含义是( D )

A.“西气东输”路线B.“西电东送”路线

C.“南水北调”路线D.“北煤南运”路线

13.有一位运输商,打算从m地运送一批专项物资到上海,下列较为合理的运输路线是( A )

A.m—(大秦铁路)—秦皇岛港—(海运)—上海

B.m—(京包线)—北京—(京沪线)—天津—(海运)—上海

C.m—(京包线)—北京—(京沪线)—上海

D.m—(同浦线)—潼关—(陇海线)—连云港—(海运)—上海

解析:第12题,由图可判断m地为山西的大同,该地是我国主要的煤炭产区,故应该是“北煤南运”。第13题,大同(m)的煤炭首先通过大秦线运到秦皇岛,再转海运到上海是最合理的运输路线。

二、综合题

14.读下面“中国铁路干线图”,回答下列问题。

相关文档
最新文档