船舶动力装置题库138-2-10
电子电气班《船舶机舱自动化》模拟试卷(5)
电子电气班《船舶机舱自动化》模拟试卷（5）
101. 下述关于四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是_________：
A. 与气缸盖、活塞组成燃烧室
B. 承担活塞的侧推力
C. 开有气口构成扫气通道
D. 与气缸体形成冷却水通道
102. 下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是_________：
A. 与气缸盖、活塞组成燃烧室
B. 承担活塞的侧推力
C. 开有气口构成扫气通道
D. 与气缸体形成冷却水通道
103. 气缸套内表面上的布油槽与注油孔成_________：
A. 水平方向布置
B. 倾斜向上布置
C. 倾斜向下布置
D. 垂直方向布置
104. 气缸套内壁表面气缸油槽的布置通常是_________：
A. 注油孔两侧向下倾斜
B. 由注油孔两侧向上倾斜
C. 与注油孔连线平行
D. 随机型不向而异
105. 下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是_________：
A. 与气缸套、活塞构成燃烧室空间
B. 安装喷油器、安全阀等附件
C. 组成进、排气通道
D. 支承气缸套
106. 下述二冲程柴油机气缸盖功用中错误的是_________：
A. 与气缸套、活塞构成燃烧室空间
B. 安装喷油器、安全阀、起动阀等附件
C. 组成冷却水通道
D. 组成进、排气通道
107. 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是_________：
A. 四冲程柴油机
B. 二冲程柴油机
C. 二冲程直流扫气式柴油机
D. 二冲程弯流扫气式柴油机
108. 柴油机的气缸盖上没有下述________附件。
A. 喷油器
B. 安全阀
C. 点火塞
D. 起动阀
《船舶柴油机》复习资料广东海洋大学
《船舶柴油机》课程复习题
教材：船舶柴油机. 朱建元主编.北京：人民交通出版社, 2004
一．概念题（180小题）
1．由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用高压喷射的方式。
2．分隔式燃烧室的经济性比直喷式燃烧室差。
3． 闭式循环冷却系统中使用的冷却水，一般的江水、河水不可以使用。
4． 冷却水通过散热器的循环称为大循环。
5．柴油机的过量空气系数一定大于1。
6． 废气涡轮增压器中的喷嘴环属于涡轮部分，而不属于压气机部分。
7． 轻柴油的牌号是以其凝点温度命名的。
8． 有效燃油消耗率为发动机单位时间所作有效功所消耗的燃油质量。
9． 低速船用主机的启动方式为压缩空气启动方式
10．发动机润滑方式是压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑相结合的润滑方式。
11．两速式调速器的作用是稳定最低转速，限制最高转速。
12．船舶柴油机正常的冷却水出口温度范围为70～80℃。
13．调速器通过调节油量来控制转速。
14．对于全速调速器，发动机的转速取决于调速手柄的位置。
15．随着转速的提高，最佳供油提前角应该增大。
16. 内燃机的排量是指所有气缸工作容积总和。
17. 已知发动机标定工况的有效功率P e =92kW 、转速n=5800r/min ，则该工况发动机的转矩
Me 为 151（N •m ）。
18. 机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为龙门式机体。
19.发动机的外特性是指发动机全负荷的速度特性。
20.四行程发动机的配气凸轮轴转速是曲轴转速的2
1。 21．气门间隙是指发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙。
船舶管理考试新题目
３、船舶营运安全管理
3．1 国际海上人命安全公约
3．1．1 国际海上人命安全公约的产生背景、现行公约的构成及其修正，公约的性质及其演变（881，882）
15．有关“散货船和油船加强检验计划导则”是SOLAS74的______年修正案所规定的。
A. 1983
B. 1988
C. 1994
D. 1997
答案：D
16．IMO将：Ⅰ、IBC规则Ⅱ、IGC规则Ⅲ、IFC规则，列入SOLAS74的1983年修正案中
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：A
17．SOLAS74公约共计______条，附则内容共有______章。
A. 13/8
B. 15/8
C. 8/13
D. 8/15
答案：A
18．IMO 对SOLAS 公约第Ⅱ章进行了全面修改，并引进GMDSS 起因于：
A、“泰坦尼克”号于冰海沉船
B、“自由企业先驱”号1987 年进水沉没
C、1990 年“斯堪的那维亚之星”号火灾
D、“爱沙尼亚”号1994 年沉没
答案：C
3．1．2 公约附则各章及其主要内容（881，882）
检验与证书
构造
航行安全
45．按SOLAS公约规定，船舶每次进行的消防演习必须包括：①检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸②5分钟内启动消防泵供水，至少有一支水枪射程不得小于12米③检查供弃船用的必要设备④检查消防员装备及个人救助设备
A. ①②④正确
B. ①④正确
C. ②③④正确
D. ①③④正确
答案：D
46．SOLAS公约第Ⅱ章主要内容是关于_________。
A、无线电报和无线电话
B、救生设备和装置
船舶辅机是非题
船舶辅机
是非题
1.（三等）错：泵的输出功率是指原动机传给泵的功率。
2.（三等）对：任何泵在工作时，一旦吸入压力降低都可能产生汽蚀现象。
3.（三等）错：往复泵的压头取决于泵缸的缸径、活塞的行程、作用数和每分钟的转数。
4.（三等）对：往复泵的理论排量与工作压力无关。
5.（三等）错：提高往复泵的转速，就能提高其压头。
6.（三等）对：往复泵具有良好的干吸能力，但供液不均匀。
7.（三等）错：往复泵作用数越多，流量越均匀。
8.（三等）对：电动往复泵反转后吸排方向不变。
9.（三等）对：往复泵泵阀若弹簧太软，阀敲击更为严重。
10.（三等）错：往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。
11.（三等）错：往复泵可通过调节其排出阀开度来改变排量。
12.（三等）错：往复泵起动前必须把填料箱压盖上紧，不允许有任何泄漏现象。
13.（三等）错：由于电动机的转速不变，所以往复泵的活塞在整个工作行程的速度也是不变的。
14.（三等）错：由于齿轮泵具有干吸能力，所以初次起动时不需向泵内灌液。
15.（三等）错：内齿轮泵齿圈和齿轮转向是相反的。
16.（三等）错：齿轮泵所输油的粘度越大，则漏泄越少，容积效率越高。
17.（三等）错：在实际工作中，齿轮泵排出油压增加时，输油量保持不变。
18.（三等）对：齿轮泵齿封前半过程将使齿轮泵径向力加大，油温上升。
19.（三等）对：齿轮泵的吸入滤器堵塞，工作时会产生噪音。
20.（三等）对：为减少齿轮泵的径向力，现常用缩小排油口的方法。
21.（三等）对：斜齿齿轮泵的排量比直齿齿轮泵的排量均匀。
22.（三等）对：三螺杆泵在工作中从动螺杆不是靠主动螺杆直接传动的。
船舶原理答案
船舶原理
一、单项选择题(40题×1.5分／题＝60分)
1-5：BADCB 6-10：BDDCD 11-15：DCABA 16-20：DDBDD
21-25：BCBDD 26-30：BCBDD 31-35：CBBAC 36-40：DAACD
二、 简答题（3×5＝15 分）
1. 什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？ 答：耐波性是指：船舶在风浪海况下的航行性能。
船舶摇荡形式有六种：横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇和首摇。
船舶剧烈的摇荡运动危害：剧烈的摇荡运动会降低船速、损坏船体机构、引发船上货物因移位或倒塌等造成货损、船上人员晕船，或导致船与波浪发生谐摇。
2. 什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？
答：许可舱长是指：分舱因数F 和可浸长度l 浸的乘积。
《船舶破损控制手册》的主要内容：船舶与抗沉性相关技术资料，船舶破损控制（包括船舶破损控制图，公司相关ISM 文件内容等），船舶破损/进水应急部署，以及船舶破损控制须知（包括：本船堵漏器材清单及检查和保养要点，船舶破损时本轮水密装置操作程序及其须知等）。
3. 什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？
答：船舶进水角是指：船舶横倾到最低非水密开口开始入水时的横倾角。
临界稳性高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的初稳性高度值(m)。
极限重心高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的船舶重心高度值(m)。
营运船舶每一航段最不利装载状态下需要满足：经自由液面修正后的GM 要大于其临界稳性高度，或经自由液面修正后的KG 要小于其极限重心高度，就意味着：船舶在该航段的稳性指标满足法定要求。
船舶静力学题库判断题和选择题
船舶静力学试题库（一）
——判断题
1. 船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水。（对）
2. 从船的最首端至船最尾端的水平距离称垂线间长。（错）
3. 船型系数是用来表示船体肥瘦程度的无因次系数。（对）
4.从船的首垂线至尾垂线间距离称垂线间长。（对）
5. 方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（对）
6. 水线面积系数是表示船体舯剖面的肥瘦程度系数。（错）
7. 棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（对）
8.方形系数是反映水下船体肥瘦程度的系数。（对）
9.排水量和船舶吨位都表示船舶大小的，两者概念相同。（错）
10.船舶排水量是指船在水中排开同体积水的重量。（对）
11.船舶排水量的大小，即是整艘船的重量的大小。（对）
12.满载排水量等于空船排水量加上总载重量的和。（对）
13. 空船排水量是船舶出厂交付使用时（包括粮食、淡水、燃料等）的船舶重量。（错）
14.船舶所能载运最大限度货物的重量称总载重量。（错）
15. 满载排水量-空船排水量=净载重量（错）
16. 总载重量是指货物及燃料的总重量。（错）
17.净载重量是指船舶所能装载允许的最大限度的货（客）的重量。（对）
18.干舷是指船在水中水线至甲板线的垂直距离。（对）
19.干舷的大小反映储备浮力的大小，并影响到船舶安全。（对）
20.储备浮力的大小根据船的航区而定。（对）
21.水尺难以反映船舶吃水的大小。（错）
22. 水尺若采用公制为单位时，字的高度为15cm。（错）
23. 载重线标志是规定船舶最小吃水线。（错）
24.载重线标志的勘划是船舶检验部门。（对）
非自航船舶机舱部题库.
非自航船舶机舱部题库.
柴油机复习题
一.选择题
1．柴油机与汽油机属内燃机,它们在结构上的主要差异是(供油系统不同)
2．柴油机活塞行程的定义是指(活塞位移或曲柄半径R的两倍)
3．柴油机对外作功的行程是（膨胀行程）
4．柴油机增压的主要目的是（提高柴油机功率）
5．活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为：（气缸工作容积）
6．对柴油机压缩后的温度至少应达到：（600—700 ℃）
7．影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要要：（压缩比）
8．对柴油机压缩比的最低要求应满足：（柴油机冷车起动与低负荷正常运转）
9．在提高柴油机压缩比中的主要限制是（限制机械负荷过高.限制热负荷过大）
10．在连杆杆身与大端轴承接合外增减垫片，下述哪一项变化是错误的（气缸工作容积变化）11．指出下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述（压缩比越大，机械效率越高）12．柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（1400—1800℃）
13．根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（进气燃烧排气膨胀排气）
14．四冲程柴油机换气总曲轴转角的角度一般为（450°—500°）15．柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的（按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准）
16．四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位置上止点时，排气阀应（保持开启）17．四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（上止点前后）
18．四冲程柴油机排气阀重叠角的作用是（D ）
A 有利于新鲜空气吸人
B 有利于缸内度气排出干净
C 实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D A+B+C
一、二等《船舶辅机》判断题
一、二等船舶职务船员《船舶辅机》题库（判断题）
船用泵
1.（√）泵分为容积式,叶片式,喷射式三大类,是根据作用原理来分的
2.（√）泵传给单位重量液体的能量称为泵的扬程。
3. (√)泵在单位时间内输送的液体量称流量。
4.(×)泵的输入功率大于输出功率所以其效率永远大于1。
5.(√)泵铭牌上标定的功率是泵的输入功率。
6. (×)泵的允许吸上真空高度主要与泵的型式、结构和工况有关。
往复泵
7.(√)往复泵工作时，输送水温过高会造成泵吸入口产生汽蚀现象。
8. (×)往复泵、齿轮泵、螺杆泵、旋涡泵都是容积式泵。
9.(×)往复泵作用次数越多流量越均匀。
10.(×)往复泵的理论流量与工作压力、转速、泵缸尺寸和作用数有关。
11.*(√)往复泵额定排出压力与泵的尺寸和转速无关,主要取决于原动机的功率,泵的强度
和密封性。
12.(√)往复泵空气室的空气,通过一“存”一“放”而调节液流,使其排量趋于均匀。
13.(×)往复泵有自吸能力,所以起动时可不必保护泵内有液体。
14.(×)往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。
15.(√)往复泵安全阀的开启压力应为泵额定排出压力的1.1-1.15倍.
齿轮泵
16.(×)齿轮泵排量是随转速和压力的增高而增大。
17.(×)齿轮泵所输油的粘度越大,则泄露越少,容积效率越高。
18. (√)齿轮泵排量的不均匀度取决于齿轮的形状和转速。
19. (√)齿轮泵理论流量由工作部件的尺寸和转速决定,与排出压力无关。
20. (√)只要将月牙隔板在泵工作中旋转180°，内齿轮泵就可成为可逆转的形式。
三管轮船舶辅机测试题
序号题干
1_____、油温过低或吸入空气将大大降低螺杆泵的排量，并往往是产生噪音和振动的原因。
2______时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。
3
______不是锅炉发生喘振（炉吼）的原因。
4______是影响离心泵效率的主要因素。
5
_____不会造成锅炉炉膛燃气爆炸。
6_____不是国际单位制的基本单位。
7_____不是螺杆泵工作噪声过大的原因。
8_____不是使喷射泵工作能力降低的原因。
9
_____不是使往复泵实际流量小于理论流量的原因。
10_____的液压泵的作用是为液压系统提供足够流量和足够压力的液压油去驱动_____。
11_____的液压泵的作用是为液压系统提供足够流量和足够压力的液压油去驱动_____。
12_____风不旋转的锅炉配风器称为直流式配风器。13_____工况离心泵理论上会产生不平衡液压径向力。
14_____仅为需要满足零件的机械性能、结构形状和工艺要求等方面的尺寸。
15_____离心泵发生汽蚀后很容易断流。
16_____是热机。
17_____是热机。
18_____是使液压装置液压油温度过高的常见原因。19
_____适合作液压泵。
20_____属于膨胀式温度计。
21_____一般不会使齿轮泵工作噪声大。
26
271标准大气压(atm)=_____。
281工程大气压=_____。
291公制马力=_____。
30１海里等于_____公里。
311千瓦小时=_____。
3250kg=_____。
336000DWT及以上的货船，当两台消防水泵同时工作并通过规定水枪由任何相邻消火栓输出要求水量时，在所有消火栓上应维持的压力不小于_____。
船舶精通急救
一判断题
1.脊柱是由24块椎骨，一块骶骨和尾骨组成。对
2.消化系统由食管，胃，小肠，大肠组成。错
3.病史采集对象最好是患者本人。对
4.病人用药期间如出现皮疹，哮喘，黄疸及酱油色尿则需要立即停药。对
5.心绞痛时可含服硝酸甘油止痛。对
6.倍他洛克也适用于治疗各型高血压及心绞痛。对
7.胸外按压时病人可卧于软床上。错
8.现病史是从患者的最初症状起到就诊为止的整个过程的病史。对
9.护理卧床病人的喂食：应耐心，细心，协助病人进食。对
10.只要怀疑肾绞痛就可注射杜冷丁，以减轻病人的痛苦。错
11.船上对胆绞痛病人也可使用杜冷丁肌肉注射。错
12.心痛定是治疗高血压的药。对
13.联邦止咳露又叫必嗽平。错
14.无菌盐水及酒精棉球每周灭菌一次。错
15.服剧毒者不能作口对口人工呼吸。对
16.脊柱损伤后，容易造成肢体瘫痪，大小便失禁。对
17.治疗冻伤应尽快脱离寒冷环境，做好全身或局部保暖。对
18.对头颈部，会阴部创面宜用暴露法，另外大面积创伤也用暴露法。对
19.胸廓由胸椎，12对肋骨和一个胸骨构成。对
20.控制性药物应专门存放，但为使用方便可以不上锁。错
21.胃肠痉挛腹痛病人可用去痛片止痛。错
22.西地兰一般口服给药。错
23.复方甘草剂属于祛痰药。对
24.口鼻部严重外伤者也可作口对口或口对鼻人工呼吸。错
25.颈段脊椎损伤后可出现双上肢感觉，运动障碍。对
26.护理卧床病人的床上擦浴，应隔天擦澡一次，并注意保暖。对
27.心得安没有降压作用。错
28.手术人员双手及前臂消毒，浸泡于75%的酒精或0.1%的新洁尔灭溶液内2-3分钟。错
船电设备——第十三章同步发电机的并列运行
11
13.2.1同步指示灯法
（灯光明暗法，灯光旋转法）
1 灯光旋转法 HL1接在电网与待并机的对应A相上； HL2接在电网的B相与待并机的C相上； HL3接在电网的C相与待并机的B相上。
12
灯光旋转法
当f1 > fW（Δf>0）时，三个灯泡轮流熄灭顺序是： HL1→HL2→HL3→HL1；（应为顺时针） 反之为HL1→HL3→HL2→HL1（为逆时针）。 当HL1较暗，而HL2、HL3两灯同样亮时，相位一致，即δ＝0 灯光旋转的速度反映了频差 的大小； 旋转方向反映了频差的方向
U1 U2 \ f1 f 2 \ 10 20
当三个条件不满足，即
U 10% \ f 0.5HZ \ 15
并车瞬间产生一个大环 流 ，此电流的冲击作用将远大 于自整步的作用，而使并车失败，严重时将损坏设备
10
13.2 同步发电机的手动并车
手动准同步并车操作： 检查和调整待并发电机的电压、频率、初相位，使之满足准 同步并车的条件， ΔU < 10% UN， δ < 15º ，Δf<0.5Hz 然后进行合闸；若由自动装置来完成，则称为自动并车操作。 ΔU的检测和调整： 通过发电机控制屏上的电压表检测，只要发电机调压器工 作正常，一般都能满足这个要求，无需特别调整。 Δf 、δ 的检测：通过同步指示灯和整步表进行检测； Δf 、δ 的调整：通过“调速开关”来调节原动机转速。
船舶辅机题库
船舶辅机
是非题
1.（三等）错：泵的输入功率是指原动机传给泵的功率。
2.（三等）对：任何泵在工作时，一旦吸入压力降低都可能产生汽蚀现象。
3.（三等）错：往复泵的压头取决于泵缸的缸径、活塞的行程、作用数和每分钟的转数。
4.（三等）对：往复泵的理论排量与工作压力无关。
5.（三等）错：提高往复泵的转速，就能提高其压头。
6.（三等）对：往复泵具有良好的干吸能力，但供液不均匀。
7.（三等）错：往复泵作用数越多，流量越均匀。
8.（三等）对：电动往复泵反转后吸排方向不变。
9.（三等）对：往复泵泵阀若弹簧太软，阀敲击更为严重。
10.（三等）错：往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。
11.（三等）错：往复泵可通过调节其排出阀开度来改变排量。
12.（三等）错：往复泵起动前必须把填料箱压盖上紧，不允许有任何泄漏现象。
13.（三等）错：由于电动机的转速不变，所以往复泵的活塞在整个工作行程的速度也是不变的。
14.（三等）错：由于齿轮泵具有干吸能力，所以初次起动时不需向泵内灌液。
15.（三等）错：内齿轮泵齿圈和齿轮转向是相反的。
16.（三等）错：齿轮泵所输油的粘度越大，则漏泄越少，容积效率越高。
17.（三等）错：在实际工作中，齿轮泵排出油压增加时，输油量保持不变。
18.（三等）对：齿轮泵齿封前半过程将使齿轮泵径向力加大，油温上升。
19.（三等）对：齿轮泵的吸入滤器堵塞，工作时会产生噪音。
20.（三等）对：为减少齿轮泵的径向力，现常用缩小排油口的方法。
21.（三等）对：斜齿齿轮泵的排量比直齿齿轮泵的排量均匀。
22.（三等）对：三螺杆泵在工作中从动螺杆不是靠主动螺杆直接传动的。
船舶钳工高级工题库分解
船舶钳工高级工复习题库
船舶钳工高级工试题库
一、判断题：
1、二冲程柴油机横流扫气特点是其活塞由下上行时，先关闭排气口，再关闭扫气口。(×)
2、增压器的功能是利用柴油机自身排出的废气来驱动废气涡轮，并直接带动同轴的压气机工作。(√)
3、燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。(×)
4、自动锅炉开始点火前应进行预扫气。扫风时间应保证炉膛2次换气。(×)
5、由于双出杆活塞式液压缸，左、右两腔活塞的有效工作面积相等，所以活塞往复运动的速度相等。(×)
6、造水机产水含盐量太大，用稍开真空破坏阀的方式解决。(×)
7、齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。(√)
8、活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。(√)
9、许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在舱室温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。(×)
10、调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向，就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。(√)
11、柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。(×)
12、最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。(×)
13、根据规范规定，锅炉安全阀试验时，对水管锅炉在蒸汽阀关闭和炉内充分燃烧的情况下，锅炉压力在安全阀开启后7分钟内的升高值应不超过锅炉设计压力的10％。(√)
14、空压机停车后，只需切断电源，关闭冷却水阀和滴油杯的油量调节阀。(×)
15、用桥规测量主轴承下沉量时，在无特殊要求的情况下，测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。(×)
船舶机工考试：高级船舶机工考试考考试.doc
船舶机工考试：高级船舶机工考试考考试 考试时间：120分钟 考试总分：100分
遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、名词解释 四冲程柴油机 本题答案： 2、判断题 船上应急电源是应急发电机组时，其通常安装在主甲板以上一个独立舱室内。 本题答案： 3、判断题 空调装置用于取暖工况时，在加热供风的同时必须加湿。 本题答案： 4、判断题 有的制冷装置设有贮液器，它装在冷凝器出口的液体管路上，供存放液态冷剂。 本题答案： 5、问答题 有些高速旋转的零件为什么要平衡？ 本题答案： 6、判断题 二冲程柴油机的换气过程中，新气的进入和废气的排除是在两个单独的行程中完成。 本题答案： 7、名词解释
姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
“回弹现象”
本题答案：
8、填空题
在单件小批量生产或新产品试制中多采用（）法和（）法制定时间定额。
本题答案：
9、填空题
笼型异步电动机或三相异步电动机有（）启动和（）启动两种。
本题答案：
10、判断题
蒸发器出口过热度太小，可能造成压缩机液击。
本题答案：
11、判断题
ISM规则的目标，特别注意的是海洋环境保护及人命财产的安全。
轮机概论 (第二章)
2．辅助装置 辅助装置是指提供船舶除推进装置以外的其他所 需能量的设备，以保证船舶航行和生活需要，其中包 括： （1）船舶电站： （2）辅助锅炉装置：
3．船舶管路系统 船舶管路系统是指用来连接各种机械设备，并输 送有关工质的成套设备，由各种阀件。管路、泵、滤 器、热交换器、仪表等组成。按用途不同管路系统分 为： （1）动力管路系统： （2）船舶管路系统：
舰员编制：296人（最 多可容纳350人）
雷达：MR-710型对空对海警戒雷达1座、音乐台导弹 制导雷达1座、MR-212/201型导航雷达3座 主要武器: 舰炮：2座AK130-MR184型舰炮；4座AK630 型近防炮.舰空导弹：2座9K90型单臂舰空导弹发射装 置，备48枚SA-N-7（9M38/9M38MI）"牛虻"（Gadfly） 舰空导弹.反舰导弹：2座KT-190型四联装反舰导弹发 射装置，装SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/Sunburn） 反舰导弹.鱼雷：2座双联装533毫米鱼雷发射管，发射 TEST-71M线导反潜鱼雷.反潜深弹：2座RBU1000型反 潜火箭深弹发射装置，备48枚深弹.水雷：40枚. 生产厂家：俄罗斯北方造船厂 2004年4月下水并且在 2005年12月交付
五、核动力装置
2．核动力装置的优点
（1）核动力以极少量的核燃料而释放出巨大的能量，这就可以保证船舶以较高的航 速航行很远的距离。 （2）核动力装置在限定舱室空间内所能供给的能量，比其他形式的动力装置要大的 多，也就是说核动力装置能发出极大的功率。 （3）核动力装置的另一最大特点是不消耗空气而获得能量，这可使潜艇长期在水下 航行，隐蔽性能大大提高。对于水面舰艇，由于不需要进排气装置和管路，因而减小 了甲板开口，有利于全船的封闭。对于防止放射性及有毒物质进人舱内是有利的，也 可减少对方红外侦察器的发现及红外自导武器的攻击危险性。
船舶操纵
1.分析航行中船尾舵上所受舵力的大小与哪些因素有关？
答：舵的浸水面积、舵角、舵速、失速现象、空泡现象、空气吸入现象、舵与船体之间的相互影响、船舶旋回中舵力下降。
2.何谓舵效？影响舵效的因素有哪些？
答：指航向角对操舵的反应能力。与舵角、舵速、船舶排水量、船舶倾斜、舵机性能、风流及浅水、舵的安装位置。
3.何为船舶旋回运动的转舵阶段，其船舶的运动有哪些特点？
答：转舵阶段指开始转舵到指定舵角为止的阶段。特点：由于时间短，船舶因运动惯性乃保持直线前进，随后船首出现向转舵一侧回转的趋势，船体开始向操舵相反一侧横移，并出现转舵一侧少量横倾，船速也略有下降。
4.试说明影响反移量大小的诸因素，并举例说明反移量在船舶操纵中的应用。
答：与舵角、船速、操舵速度、载重状态、船型等有关。应用：（1）航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一侧操满舵，使船尾向令一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨；（2）船舶在离泊或并靠船舶时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较大反移量致使船尾与码头或他船发生碰撞；（3）船舶过弯时，高速大舵角转向，会引起较大反移量，应保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法。
5.试说明进距，旋回初径在实际操船中的运用。
答：（1）旋回圈和进距可以用来用舵旋回掉头所需水域；（2）两船对遇时，可用两船进距之和估计最晚施多点。
6.试述旋回中船舶产生横倾的原因，为减少横倾角应采取哪些措施？
答：
7.何谓航向稳定性？如何判别航向稳定性？
答：航向稳定性：平静水面上航行的船舶，受到风、浪、流等外力因素的瞬时干扰，船首发生偏转，当干扰消失后船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将如何变化的性质。、、、、、、、、
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船舶动力装置题库138-
2-10
问题：
[单选]Thesuperchargertakesairoutofthesurroundingatmosphereandthenfeedsittotheengine’s（）.
A.inletvalves
B.exhaustvalves
C.emergencyvalves
D.run-returnvalve
问题：
[单选]Theterm（）referstoonecompletesequenceofoperationsrequiredtoproducepowerinanengine.
A.dieselengine
B.stroke
C.cycle
pressionratio
问题：
[单选]Thetwo-
strokecyclebeginswiththepistoncomingupfromthebottomofitsstroke,withscavengeportsinthesidesofthecylinderbeing（）.
A.shut
B.closing
C.opened
D.closed
(广东11选5 https://)
问题：
[单
选]Thevesselisoutofharborandin“FullAhead”Wearegoingtorunfueloilinsteadof（）andopenthefueloilheatersteamvalve.
A.heavyoil
B.lubeoil
C.fueloil
D.diesel
问题：
[单选]Theviscosityregulatorcontrols（）inordertoprovideoilatthecorrectviscosityforcombustion.
A.theenginesspeed
B.theenginesload
C.thefueloiltemperature
D.thefueloilflow
问题：
[单选]Theviscosityregulatorcontrolsthe（）ofthefueloilinordertoprovidetheoilatthecorrectviscosityforcombustion.
A.temperature
B.pumpingrate
C.pressure
D.heat
问题：
[单选]Theviscosityregulatorcontrolsthefueloiltemperature（）provideoilatthecorrectviscosityforcombustion.
A.inorderthat
B.becauseof
C.inorderto
D.owingto
问题：
[单选]Thewaytoreduce（）istobuildupafilmoflubricantbetweenanytwosurfacesthatrubagainsteachother.
A.friction
B.collision
C.inertia
D.resistance