重汽王牌首季产销飘红
发布新产品和新品牌标识 重汽王牌2011年销6万辆
自全国的近 ３（ （ 家经销商和服务 ） ）
商代表，共 ７０ ０ 余人见证了重汽Biblioteka 王牌推出的年度系歹 产品。 嘶
新产 品、新 品牌标识 同时发布
此次 年 会 上 ，重 汽 王牌 推 出了 多款 新 产 品，都 是重
汽 王 牌 “ ｌ” 工 程 的 Ａ Ｃ Ｏ１ Ｂ Ｄ 四 类 车 型 ：准 重 卡 、 重 卡 、
产品竞争 力，特别是黄金底盘 立 ４ 店 、 ｓ 汽车超 市等营 销模式 。 ”
低碳 多挡变速 器属行业首推 ，
实 现 发 动 机 与 变 速 器 的 最 佳 匹 配 ，使 整 车 油 耗 降 低 １％， ０
爬 坡 能 力强 ，操 作轻 便 ，加
速 性 能 提 高 ； 三 是 “ Ｇ” 货 ３
责任 、降低管理风险方面起到 了重 要 作 用。但 对新 市 场开 发 、
新产品推广、 扩大经销商与王牌
的合作等方面有其局限性。改 革 营 销 管 理模 式 ，就 是 要 以 促
中轻 型 自卸 车 和 中轻微 型 平 板 载 货 类 产 品 。 据 经 销 商 反 映 ，新 产品 在 整 车配 置 、安 全设计 、 承载能 力 、 运营效益 、
专 题
本 版责 编：Ｆ 本版 热线 ｉ ＿博 版 式 ： 莉莉 Ｉ 孙
：ｏ ０－８８１ ４５３ １ ｏ１ ４ ２ １ １ ３日 年 月
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发布新产 品和新 品牌标识
新 、完善品牌经营模式 ，加速 提升 基础管理 水平和整体经营
重汽王牌２ 年销６ ０１ １ 万辆
现有 自卸 车优势的基础上 ，大
力推 广 平 板车 ；五 是 努 力 推 广
韦志海：重汽王牌国Ⅳ切换全力推广曼技术
03 □邮箱：***************03黄 博卡车市场■ 本报记者 孙伟川 文/图说到北奔，就不得不提到王世宏。
这位北奔重汽的领路人，与北奔一同走过了2002~2011年的“10年辉煌”。
可以说，北奔这10年的成绩都有着王世宏的烙印。
2012年底，王世宏卸任北奔重汽集团总经理一职，调任凌云集团董事、总经理。
时隔一年多，如今王世宏再一次回到他工作了20多年的北奔重汽。
此次回归，他要为北奔带来些什么？6月18日，“北奔新体验，携手创未来”，北奔重卡新产品体验活动在新疆乌鲁木齐召开。
活动结束后，包头北奔重型汽车有限公司总经理王世宏接受了《商用汽车新闻》记者的专访。
按规律办事抓创新不动摇按王世宏的话说，重回北奔是源于对北奔那份难以割舍的情结。
但在业内看来，王世宏重回故地可谓是临危受命。
在过去一段时间里，北奔经历了一个“大起大落”的过程。
2013年，北奔重卡销量排名更是从2012年的第七下降到第九，-25.2%的增长使其成为重卡销量前十名中惟一一家下滑的企业。
重回北奔的王世宏该怎样带领北奔走出低谷？对于这有些尖锐的提问，王世宏显得波澜不惊。
他认为，如今的困难只是阶段性的，也是暂时的。
汽车行业有其自身规律，不管车企做怎样的决策，必须遵循规律办事，只要符合规律、适应规律，并且在行业内不断创新，相信企业会从逆境中走出来，并实现稳步发展。
至于未来，王世宏表示会全方位的重新规划，但不管如何改变，创新仍然是企业发展的源泉。
“重卡已升级到国Ⅳ阶段，这要求我们必须不断创新，才能在市场中占据有利位置。
但创新并不是天马行空、不切实际，关键是要让用户认可，这是最核心的方面。
如今是一个充分竞争的市场，也是一个寻求让用户满意的市场，只要用户不认可，一切都是无用功。
”王世宏说。
致力调整产品线如今，在王世宏的带领下，北奔已经开始对产品进行大幅度的调整，削减大量冗余的产品，精简产品线。
他告诉《商用汽车新闻》记者：“从几次推介会上看，用户对北奔V3HT 高端重卡有很高的评价。
中国重汽各生产单位实现首季开门红
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T R U C K 《重 型 汽车 》
今 年 1 月 1 日 ， 俄 罗 斯 开 始 实 施 欧 …排 放标 准 。 借 此 机 会 ， 俄 罗 斯 大 幅 提 高 了进 口 重 卡 的 认证标准 。
在俄罗斯媒体所爆出的进 口 中国重卡的问题中 ， 新车按二 手车进 口 的现 象引起 了当地政 府的特别关注。 这种 “ 灰色 清关” 行为是俄罗斯政府重点打击的。
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3 月份 ， 中国重 汽 发动机 部产量 也再创历 史新高 ， 全 面 完成 了集团公 司下达 的一 季度
上涨 。
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生 产任务 ， 实现 首 季开 门红 。 2 0 0 8 年3 月下旬 ， 由中国重
辈纛 喜暮#主 成 和 重 卡 调 高 了售 价 ， 也
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仅 能 分解 部分成 本压 j 羚
针 对 中 国重 卡 等进 口 车 售 后 服务 方面 出现 的 问题 ， 俄 罗斯 政府于 去 年 1 2 月中旬发布 了《消 费者权 益保护法 》的 补充 条款 。 明确 规定 ： 消 费者 购买 包 括 汽车 在 内 的产 品 ， 只要 在 1 5 日 内发 现 瑕疵 ， 购买 人可 要 求 卖方 无 条件 退 货 ； 在规 定 的保 修 期 内 ， 如 果 累计 返 修 时间超 过 3 0 天 ， 也 可 要 求退 货 等 。
风口上的新能源重卡：解放时代来了
风口上的新能源重卡：解放时代来了
■ 记者 李晓菲
8 月 18 日， 新 能 源 卡 车 行 点”已经来了，此前新能源卡车 连涨”，从目前的发展趋势来看，
业传来重磅消息，一汽解放和宁 市场单打独斗的“野生”发展状 今年内这波“连涨”的态势，大
德时代的合资公司——解放时代 态，即将转向产业链紧密协同的 概率会一直持续下去。
卡车感兴趣？谁在购买和使用？ 本那么高，如何购买？充电站没 能源全包运力服务，快速实现客
从新能源重卡生产企业的 有加油站方便，如何保证效率？ 户“零投入”电动化转型。
交付新闻中就能得到答案：成规 电池那么贵、性能还会随时间衰
三是提供二手车及电池回
模的特定场景下，从事物流运输 减，如何保值？二手车残值几何 收服务，让客户置换无忧。通过
队，提高他们的“接受度”，才 的 运 营 方 案， 匹 配 多 样 化 金 融 将带领新能源卡车市场正式开启
是新能源卡车从骨感的现实走向 衍 生 服 务， 客 户 可 大 幅 降 低 前 “下半场”的竞争，加速向这一
美好远景的关键所在。
期 投 入， 解 决 客 户 初 始 购 车 成 目标迈进。
说 到 这 里， 就 不 得 不 提 新 本 高 的 痛 点， 实 现 初 始 购 车 成
“叫好不叫座”远远 不够
新能源化是卡车行业的未
发布的《新能源汽车推广应用推 荐车型目录》的月度上榜车型也 可见一斑。以 8 月 10 日发布的
名 字 也 甚 好， 既 体 现 了 合 来，这一点毋庸置疑。从国家层 2022 年 第 7 批 为 例， 共 有 110
资双方的企业名称，也蕴含了开 面看，这是“双碳”战略落实的 家企业 294 款车型上榜，其中，
中国重汽稳中求进
中国重汽稳中求进作者：来源：《驾驶园》2013年第11期中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会，SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。
这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型，一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现。
SITRAK来势汹汹2011年4月，中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITRAK。
中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：“SITRAK品牌的启动在中国重卡行业内具有里程碑式的意义，定位于世界级高端产品的SITRAK重卡，不仅代表了中国重汽与德国曼公司合作共赢所取得的丰硕成果，更体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一流品质接轨，提升中国重卡行业水平的强烈责任感。
”1月17日，SITRAK品牌下的第一款产品——C7H下线，并于第二季度批量投放市场。
短短几个月的时间，C7H已经有了200多台的销量，对于售价在40万元以上的这款高端重卡车型来说实属不易。
据中国重汽集团销售部副总经理段恒永介绍，1—9月份，中国重汽与德国曼合作推出的2个系列产品——SITRAK-C系列和HOWO-T系列车型已实现销售2500台。
HOWO-T系列产品在重汽HOWO-A7系列车型基础上，匹配了德国曼技术发动机、单级减速车桥及相关总成、零部件，定位于国内高端的长途及中短途运输市场。
SITRAK-C系列则定位于以往购买进口重卡的用户市场，以德国曼TGA驾驶室为本体，对驾驶室前脸和内饰等部分进行了相应的改进。
底盘部分采用了德国曼技术国产化的MC系列发动机，曼车桥和车架，可以说它是一款与德国曼公司有相同的生产线和工艺流程，严格按照中国重汽和曼公司共同制定的“以质量为纲”的产品开发原则进行产品设计、生产准备和批量生产的系列产品。
SITRAK系列重卡由自动化水平与德国曼保持同步的高科技工艺装备制造而成。
例如，MC11/MC13发动机的缸体、缸盖、曲轴、连杆机加工线采用世界上最先进的加工、检测一体化的德国自动加工生产线，总装线采用与德国曼欧洲工厂相同的旋转式设备，不仅以最为舒适的操作设计深度贴合曼“以人为本”的制造理念，而且以秉承德国优质基因的装配质量实现MC11/MC13达到最好的生产和装配品质，具备年产十万台发动机的制造能力。
探访重汽：老国企如何从生存危机中突围
探访重汽：老国企如何从生存危机中突围(图)南海网 来源：央视国际-经济半小时中国重汽，八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？订单生产、一线通信息化管理、零库存物流管理成为三大法宝。
重汽集团对仓库库存清理后发现，库房里的配件和材料多数积压了四年以上、八年以上，等于已经作废，再加上生产的重型卡车品种单一，产量少，不好卖，就带来了两头的大量的资金的占用，越这样占用就出现了恶性循环，那么大家为了生存，下决心改变过去那种模式。
2007年11月28日，中国重汽迎来一个历史性时刻，中国重汽香港有限公司在香港联交所主板上市，并向全球公开发售，首期融资99亿港元，成为2007年在香港联交所上市的最大红筹股，中国重汽由此走向了全球经济的大舞台。
探访“重汽”这两天大家在各种媒体上频频听到一个名字：中国重汽，我们今天来详细解读这家企业。
今年国内不少制造业企业遇到了拦路虎，原材料涨价、人力成本上升、出口不畅、银根紧缩，这种情况下一些企业利润下滑，甚至出现亏损，然而，我们发现，在国内同行倍感压力的时候，中国重汽却逆风飞扬，创造了一个又一个奇迹。
仅仅八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？2008年7月，中国重汽集团济南总部传出一条消息：今年上半年，重汽集团重型汽车产销量突破7万辆，主要指标与去年同比增长40%以上。
中国重汽集团总经理蔡东：“我们整个上半年跟去年同期比效益是上升的，上升的幅度跟去年同期比增长了，利润增长了大约30%，在涨价这种前提下，利润增长了大约30%。
”在能源、资源全球性涨价，钢材价格大幅度上升的情况下，国内重型卡车生产行业整体效益下滑，绝大多数企业处于微利经营，因此，中国重汽的逆风飞扬创造了一个奇迹，它的背后到底有什么样的秘密？当记者试图寻找答案时却发现，对于重汽来说，目前的业绩只能算是水到渠成，在过去的八年间，中国重汽创造了一个起死回生、凤凰涅盘的传奇。
同比增长96% 上汽依维柯红岩迎来首季“开门红”
地域限制到野外水域取 水 。
搭载 的大容积水罐可 以装载
更 多水量 。 该车还 具备通过 性
强 、 操作性好 、 使用成本低等
特点 。 本次东风 “ 爱心 车 ” 捐赠
车辆还 包括6 辆 东风 多利卡。
东风 此次一 共捐赠 10 辆东风 运
水车 ， 价值人 民 币10 0 万 元 。
(冯 剑)
20 10 一
高发动机 的动力性能 ， 未来将 通 过 采 用 S C R (选 择 性催化还 原 法 )与E G R (废 气再 循环 系统 ) 相结合的催化还 原 方法 ， 以及 改进微粒过滤器 作为可 能 的解 决 方 案之 一 。
通过近 几十年的努力 ， 沃 尔沃卡车在有效降低 燃油消耗 的技术上 日趋 成 熟 ， 并不 断完 善 。 例如 ， 在过去3 0 年里 ， 备 受欢迎 的沃 尔沃 F H 系列卡车 已 将其柴油消耗降低 了4 0 ％ 。 2 0 0 5 年D 1 3 发动机 的推 出 ， 更 是 沃 尔沃 卡 车在 行业 中里 程 碑 式 的一 步 ， 也 确立 了沃 尔沃 卡 车在改善燃 油经 济 性领 域 的先 驱 地位 。
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商用车与发动机
沃 尔 沃 蓄 势 待 发 蕊 0 ：0 。
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微粒排放要 求减半 ， 氮氧 化物排放必 须 降低 7 7 ％ … … 欧 盟 新近 颁 布的一 系列严 苛 的排 放标准正 促使欧洲卡车制造 商 们不 断提 高 自身产 品 品 质 ， 以 提前适应2 0 13 年底或将实施 的欧 v t-t=!l~放标 准 ， 为此 ， 发 动 机设计 师们也需要全 力 以赴 。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
中国重汽集团今年第12万辆车下线 产销量跃入全球前三名
内功 ，防范 风 险 ． 强做 大 的工 作 目 做 重 汽 强 化 了 工程 用 车 的 营销 力度 ， 最 的 整车 及总 成 零部 件赢 得 了用 户 的广 标 。经过 一 年 的 顽 强拼 搏 ．中国 重汽 高 月 份 达 到 了 总销 量 的 ９ ％ 以上 。 Ｏ 下 泛认 可 。Ｈ ＷＯ－ Ｏ Ａ７系列 型 谱 基 本 完 的 各 项 工作 保 持 了 良好 的 发 展 势 头 。 半 年针 对公 路 用车 销量 猛 增 的市场 形 善 ，已 逐 渐成 熟 ：Ｅ Ｒ发 动 机 成 功 导 Ｇ
卖引领 重 卡 市 场 发 展 方 向 。 ０ ９ ２ ０ 年 的新 亮 点 。 １ １月 ３ 中国 重 汽 还 锦 涛 、 邦 国 、 家 宝 等 党 和 国 家 领 ０日 吴 温 ｊ ６日 ，国家 科 技 部 正 式 批 准 以 中 专 门 召 开 了精 益 化 管 理 活 动 现 场 会 ， 导 人 先 后 视 察 中国 重 汽 对 中国 重汽
在 国 庆 六十 周 年 活动 中 ， 国重 中 汽提 供 的近百 辆 车 ／ Ｂ 过 天安 门广 ｉ Ｊ ￣ 通
场 ． 受 了党 和 国家 领 导 人 以及 全 国 接 人 民 的 检 阅 。 庆 阅兵 总 指 挥 部 及 总 国 装备部授予中国重汽突出贡献奖。 中
国 重汽 还 承担 了 山东省 彩 车 的制 作 任 务 ． 质 高 效 地 打 造 了 岱 青 海 蓝 优 彩
中国重汽集 团今年第 １ ２万辆车下线
产 销 量 跃 入 全 球 二 － ＿名 月 ＿ ｌ 上— Ｕ
● 叶 桐
中国 重 汽 集 团产 销 再 创 新 记 录 。 １ —１ １月份 ，中 国重 汽 累 计 产 销 重 型 势 ， 国重 汽 为 确 保市 场 地 位 持 续领 中 １ 月 １ 日 ， 集 团今 年生产 的第 １ 万 汽 车 １ ４ ４ ２ １ 该 ２ ７ ９辆 ．同 比增 长 １ ％ ：销 先 ，从 ９月底 开 始 ，开展 了 名 为 百 １ １
重卡市场一季度销售分析及二季度市场预测
亿 元 ，按 可 比价 格计算 ，同比增长 广 义货 币供 应 量 （ ） 额 ６ ．万 总量３ ． ｛ｔ Ｍ２余 ５０ ５０ Ｚ ，同 比增长 １ ．％； ２ ５３ １ ．％ ，比上 年 同期 加快 ５７ 百 亿 元 ， 同 比增 长 ２ ．％ ，比 上 年 货运 周转 总量６ ６ ．８ ｋ ９ １ ．个 ２５ １ １５ 亿ｔｍ，同比
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４ｌ＿●＿ ｌ ３ ２ Ｉ∞ Ｏ 、 ＿－ ０ ０ ＿ ２ ０ Ｏ ● ＿ １ ０ ｏ Ｏ
１ ｌ 月 ｌ３ Ｉ４ ｌ ５ ｌ６ Ｉ７ ｌ８ Ｉ 月 ｌ ０ ｌ １ Ｉ１， 月 ２ 月 月 ， 月 月 ， ９ 月 月 ２Ｊ ｑ ｑ １ １ Ｅ ０年 量 １８１ ９６ ｌ１ ０Ｉ２９ ｌ６４ ｌ３９ Ｉ３８ ５８ １ ０ ４ ６ １ ５７ ２４ 。 销 ０５ Ｉ ６ ４ ６４ ９ １ ７ １ ５６２ ５６８ｌ ７ Ｉ６５ ｌ ０ ６ ４ Ｉ ６５ ９ ２ ６ ６ ５ ６ ６ ０ ２ｌ１ ６
撰文 ／陕西重汽销售公司 龚雨楠
二季度重卡市场的判断基本上乐观的， 市场大幅度调整的概率相对很小， 但市场淡季预计要提前来临， 淡季市场将也会出现 “ 淡季不会很淡”的整体需求总量依然可观的态势。
Ｉｉ ｏ ｔ ｓｉ ｆ ｒ ｅ ｗ ｕｙｔ ｃ ｒｅ ２ｗｈｌ ｌｗ ｓ ａ ｏ ｌｃ ｍｅｓ ｏ ．ｏ ｗ ｅ ｓ ｎｔｅｎ ｅ ｔｓ ｐｉ ｔ ａ ｄ ｔ ｕ ｋｍａｋ ｔｎＳ ｉ ｅ ｓ ｎｗｉ ｏ ｏ ｎＦ ｒｏ ｓ ａ ｏ ． ｅ ｄ ｍｉ ｃ ｏ ｈ ｒ ｉ ｅｏ ｌ ｌ ｈ ｏ ｔｌ ｍｏ ｎ ｎｔ ｅｔｏｌｗ ｉ ｔｅｍａｋ ｔ ｆｏａ ａ ｕ ｔ ｔ ｗｏ 。ｂ ｒｅ． ｏ ｏ ｎｈ
２１一１ （ｏ４ Ｃ Ｅ商 用 车 与 发 动 机 ＯＯ Ｎ ）Ｖ ７
重卡市场一季度再现“井喷” 二季度市场淡季提前来临——2007年一季度重卡市场销售分析及二季度市场预
一
、
３月份重 卡销 量 ：创造重卡月度销量历史最高
所减 少 ，但 同 比增长 幅度 很大 ；３月份 重卡 销售 创
２０ ０７年 元月份 延 续 ２ ０ ０ ６年高 速增 长 ， 当月销
售 量 ２ ６ ９辆 ， 同 比增 长 １ ６４ ％；２月份 ，受春 ７２ ３． ４ 节 影 响 ，牵 引车 、底 盘 、重货 的销 量与 上 月相 比有
差 ４ 亿 美元 ，国家＃ ： 储 备 １ ０ ０亿美 元 ， 比上 ４ ６ ｌＬ － Ｔ ２２
国现 代物 流将 保 持快速 发 展 ，社会 物流 总额 将达 到
７ ． 亿元 ， 同 比增 长 ２ ． ３９万 ３８ ％；
（ ）计 重 收 费政 策 带给 了重 卡市 场 第 二次 生 ５ 命 ，实施 计重 收 费后 ，对 重 型车发 展 影响主 要 是多
（ ）２ ０ １ ０ ７年 ３月末 ，广 义 货 币供 应 量 （ ） Ｍ２ 余额 为 ３ ４ ０ ６ １ ５亿元 ，同 比增 长 １ ．７ ７２ ％，狭 义 货 币 供应 量 （ ）余额 １ ７ ８ 亿 元 ，同 比增 长 １ ．％， Ｍ１ ２８ １ ９８ 市场 货 币流通 量 （ ）余额 ２ ３ ８ 元 ，同 比增长 Ｍ０ ７８ 亿 １ ．％， ６７ 固定 资产投 资 １５ ６亿 元 ， 比增长 ２ ．％， ７２ 同 ３７ 国内生产 总值 （ Ｐ） ０ ８ ＧＤ ５ ２ ７亿 元 ， 比增 长 １ ．％， 同 １１ 进 出 口总额 ４ ７ ５ ７亿美 元 ，同 比增长 ２ ．％，贸 易顺 ３３
二、一季度重卡市场累计销量首次突破 １ 万辆大关 ，创历 史最 高 Ｏ
连 续三 个 月 的持续 增长 ，促使 重卡 市场 累计 销
统 计 结 果 显 示 ，重 卡 市 场 １ ３ 月份 累 计 销 售 量 —
中国重汽：国之重器
中国重汽：国之重器作者：刘晓林玉茗来源：《现代企业文化·综合版》2017年第03期中国重汽集团董事长、党委书记马纯济。
2016年中国重汽全年销售整车突破20万辆，同比增长28.4%；其中重卡12.3万辆，同比增长25%；轻卡7.5万辆，同比增长35%；客车超过2500辆，同比增长48.6%。
销售收入超过700亿元，同比增长14%；利税总额35亿元，同比增长33%，整体运行健康向好，是国内商用车行业中经济运行效益最好的企业之一。
全年实现整车出口2.5万辆，占全国重卡行业出口总量的40.2%，连续12年牢牢占据国内重卡企业出口首位，进一步巩固了中国重汽在国际市场的品牌形象和竞争优势。
近日，本刊记者采访了中国重汽集团董事长、党委书记马纯济。
《现代企业文化》：2016年年终岁尾，人民日报、新华每日电讯、经济日报、中央电视台陆续对中国重汽实施供给侧改革、技术创新、对外合作等方面的成果进行了报道，从诸多方面解读了中国重汽逐梦路上的不懈追求。
那么，是什么促使中国重汽60年来从未停止前进的脚步？马纯济：走过60年岁月的中国重汽虽饱经沧桑，却始终不忘初心。
可以说，是社会主义核心价值观在这里深深扎根，爱国、报国，振兴民族重卡的信念在这里不断传承，凝聚成中国重汽的奋斗精神，凝聚成中国重汽人秉持的坚守、进取、担当、敢为、创新精神。
中国重汽始终以振兴民族重卡为己任，在追逐“造车强国梦”的征程中，不断实现改革新突破、发展新境界。
大浪淘沙始见金，在历史长河中，奋斗者搏击风浪、砥砺前行的身影终将被历史铭记。
作为一家已经走过60年岁月的国有制造企业，中国重汽在一甲子的发展历程中和祖国同呼吸共命运，可以说，中国重汽的奋斗发展史就是中国重卡的发展史，也是一部不断培育社会主义核心价值观，大力塑造弘扬重汽精神的发展史。
《现代企业文化》：中国重汽矢志不渝专注重型卡车60年，这是怎样的一种坚守精神？马纯济：在中国，能够专注一种产品60年的企业一定不多，而在中国创造一种产品，并将它做大做强直至蜚声海内外的，更是少之又少。
重庆机床集团实现首季开门红
化 。 四部委局 委 托机床 、军工两 协会
对 军 ＿ 、 能 源 及 机 床 行 业 供 需 合 作 优 丁
南 中 国 机 械 工 业 联 合 会 、 中 目 汽 车 工 业 协 会主 办 的 “ ０ ９ 度 巾 困 机 械 ２０ 年
工业 强 企业 、汽 车工 业 三 卜 企 业 信 强
４月 ｌ 午 ２点 ，军工 行 业 与 能 ２口
等重 型机械 制造 行业使 用 。
北京精雕再推系列新品
械 Ｔ 业 百强 ” 。
（ 艳玲 ） 吴
源 装 备 领域 国产 数控 机 床 应用 座 谈 会 在 金 陵 江 滨 国 际会 议 中 心 酒 店 降 重 举 行 。 座 谈 会 由 国家 发 展 和 改 革 委 员会 、工 业
制 造 基地 ，２０ 年 曾首 次进 入 “ 国机 ０８ 中
加 工 直 径 ｌ ２ ０ ｎ 、加 Ｔ模 数 Ｍ ４ 工 ５ ｌ ｒ ｌ ｆ ２， 作 台 承 重 达 ｌ ｔ 加 上 精 度 可 达 Ｇ ／ ０ ， Ｂ Ｔ ０ ９ ． ０ １的 ６ 。 能实 现 直 、斜 １０ ５ 卜２ ０ 级 圆 柱 齿 轮 ， 蜗 轮 ， 小 锥 度 轮 ， 鼓 形
显著 。
（ 胡林 ）
三 十 强企 业 评 选 活 动 ， 是 由 中 机 械 工 业联 合 会 和 中 国汽 车 工业 协 会 联 合 发 起 和 组 织 开展 的行 业 公 益性 活动 ， 已连 续 举 办 了 ５年 。 该 活动 对 于 增 强 社 会 各 界 对机 械 行 业 的 关 注 与 支持 ，加 强 行 业 内 优 势 企 业 的 知 名度 和 竞争 力 ，鼓 励 业 做 大 做 强 ， 具 有 积 极 的 促 进 和 推 动 作 用 。入 选 和 排序 的主 要 依 据 是 企 业 当 年 的主 营 业 务 收入 。在 此 届 “ 国机 械 工 中 业 百 强 ”中 ， 有 ５ 共 家机 床 企 业 入 选 。其 中 ，济 南 二机 床 集 团有 限 公 司 是 围 内规 模 最 大 的 重 型锻 压 设 备 和 金 属 切 削机 床
蒸蒸向上 如火如荼——浅析重卡市场一季度发展特点
微 卡
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２ 行 业空间 日益扩大 ， 牵引比重 骤然下 降， 货车 占比大 幅提升
就重 卡 的市 场构 成 而言 ， 与去 年 同期 相 比 ， 今 年 １３月 ， 型货 车 、 完 整 － 重 非
车 辆 及 牵 引 车 的 比重 均 发 生 了一 定 的变化 。 明显 的特点 最
不大 ， 仅提高 １ 个百分点 。重 卡 市场 ２０ ０ ８年 一 季度 各类 车 （ ／ 总 ２５２６ ０ ８ ５ ６） ２ ／２
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型所 占 比重 如 图 ２所 示 。
年一季度的情形相 比， 完全不同。 ０ ７ ２ ０ 年同期 ， 同比 增 幅最 大的车型是牵 引车 ， １２ ９ ； 为 ３． ％ 其次是重 ０ 型 货 车 ， ４ ．０ ； 完整 车辆 为 ２ ．１ 为 ２８ ％ 非 ８ ％。这 一现 ４
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冻， 但重卡市场依然是一幅温暖如春 、 热火朝天的景 象。 通过综合分析发现 ，今年一季度的重卡市场 出 现 了几 大新特 点 。归纳起 来 主要是 ：
行业统计资料显示 ， 今年 ｌ３ 全 国重卡 、 一 月， 中 卡 、轻 卡 及 微 卡 等 各 类 载 货 车 的 累计 销 量 为 ６５ ４
２． ２３ ４
从累计增幅来看 ， 与去年同期相似 ， 今年 １３ —月 也 是 一种不 断上 升 的发 展局 面 ： 月份 同 比增 长 １ ４ ．４ ２月 份增 长 ４ ． ％ ， １ ％、 ｏ ９８ ２ ３月份 增长 ５ ．％。重 ８ ７
首季商用车产销双双告负
首季商用车产销双双告负
李永钧
【期刊名称】《重型汽车》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】今年一季度，在金融危机影响国Ⅲ法规实施等因素影响下，占汽车总销量30%左右的商用车市场继续低迷，成为车市落后者已成不争的事实。
与乘用车的热销相比，商用车虽然3月份产销环比有所增长，但由于多数车型持续低迷，商用车一季度产销同比仍出现负增长，库存继续上升；目前这一市场受政策刺激较慢，受经济波动影响仍明显，形势不容乐观。
【总页数】1页(P21)
【作者】李永钧
【作者单位】(Missing)
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
1.产销双双攀升商用车繁荣再现--2004年9月份商用车市场分析 [J],
2.三月份汽车工业产销综述--3月份产销创历史新高,一季度产销双双超过170万辆 [J], 朱一平
3.八月份汽车工业产销综述——产销较上月有所增长,乘用车累计产销双双超过320万辆 [J], 朱一平
4.十一月份汽车工业产销综述-与上月比产销明显增长,累计产销双双突破450万辆
[J], 朱一平
5.三环气门首季产销双双破记录 [J], 程汝怀
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中国重汽产能梳理
中国重汽产能梳理
•中国重汽（港）主要生产销售豪泺（HOWO）品牌重卡，除了重汽济南卡车外，还有济南动力和济南商用车两家子公司。
其中，重汽济南商用车生产汕德卡（SITRAK）高端重卡品牌，济南动力则主营发动机销售。
•中国重汽销售的豪沃品牌，占整个集团重卡销量70%左右，占比在下滑，主要是高端汕德卡等品牌占比提升。
此外，中国重汽还有一系列的产能计划：
•2022年中报显示，中国重汽（港）实现营业收入290.28亿元人民币，同比-55.46%；实现归母净利润12.83亿元，同比-64.60%。
•一汽解放2022年三季报显示，实现营业收入304.55亿元，同比-65.65%；归母净利润-6.52亿元，同比-118.29%。
•福田汽车2022年三季报显示，实现营业收入353.93亿元，同比-20.60%；归母净利润2.41亿元，同比-17.75%。