第6讲 桥梁工程
大专大二桥梁工程知识点
大专大二桥梁工程知识点桥梁工程是土木工程中的一个重要分支，负责设计、建造和维护各种桥梁结构。
作为大专大二学生，了解桥梁工程的基本知识点对于将来的学习和职业发展都具有重要意义。
本文将介绍一些大专大二阶段应掌握的桥梁工程知识点。
一、桥梁分类桥梁按照结构类型可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
其中，梁桥是最常见的桥梁类型，由上部结构和下部结构组成；拱桥是指由弧形构件组成的桥梁；斜拉桥是通过斜拉索将桥面承载力传递到桥塔上；悬索桥则是靠悬挂在桥塔之间的大型钢缆来支撑桥面。
二、桥梁设计原理桥梁设计需要满足一定的结构、功能和经济性要求。
在桥梁设计中，需要考虑到桥梁的荷载、结构强度、稳定性、振动和风荷载等因素，保证桥梁的安全使用。
此外，桥梁的设计还需考虑到交通组织、流量控制、通行能力等交通工程原理。
三、桥梁荷载桥梁承受来自车辆、行人、风荷载等多种荷载。
在桥梁设计中，需要根据不同类型桥梁的用途和位置选择适当的荷载标准，并进行荷载计算和结构分析。
常用的桥梁荷载包括：静态荷载、动态荷载和温度荷载等。
四、桥梁设计软件随着计算机技术的发展，桥梁设计软件在桥梁工程中得到广泛应用。
桥梁设计软件可以帮助工程师进行结构分析、设计优化和施工方式选择等工作，提高工作效率并保证设计质量。
常用的桥梁设计软件包括：SAP2000、AutoCAD、STAAD.Pro 等。
大专大二阶段的学生可以通过学习这些软件，提前熟悉桥梁设计工作的流程和方法。
五、桥梁施工技术桥梁施工是将桥梁设计方案转化为实际工程的过程，包括施工方法、施工工艺、施工组织等。
桥梁施工需要考虑到各种施工环境和条件，确保施工的安全和质量。
在桥梁施工中，常见的技术包括：道路建设、桩基施工、混凝土浇筑、钢结构安装等。
掌握这些基本的桥梁施工技术对于深入了解桥梁工程具有重要作用。
六、桥梁养护与维修桥梁养护与维修是保证桥梁安全运行和延长使用寿命的重要工作。
桥梁养护包括定期巡检、保养和维修等措施，以确保桥梁结构的稳定性和使用功能的正常实施。
第6讲：1K410000市政公用工程技术(六)(2013年新版)
熟悉各类围堰施工要求1K412023 熟悉各类围堰施工要求1K412023一、围堰施工的一般规定1．围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位．围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位((包0.5～～0.7m。
括浪高括浪高))0.52．围堰外形一般有圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等。
围堰外形还应考虑水域的水深，以及流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。
二、各类围堰适用范围各类围堰适用范围见下表。
要能够记住土围堰、土 各类围堰适用范围见下表。
要能够记住土围堰、土袋围堰、钢板桩围堰、双壁围堰44种类型的适用条件。
袋围堰、钢板桩围堰、双壁围堰三、土围堰施工要求三、土围堰施工要求（一）筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂夹黏土。
填土应自上游开始至下游合龙。
（二）必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。
（三）堰顶宽度可为（三）堰顶宽度可为11～2m 2m。
机械挖基时不宜小于。
机械挖基时不宜小于。
机械挖基时不宜小于3m 3m 3m。
堰外边坡迎水流一侧坡度宜为堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1: 21: 21: 2～～1:31:3，背水流一，背水流一侧可在侧可在11：2之内。
堰内边坡宜为之内。
堰内边坡宜为1: 11: 11: 1～～1：1.51.5。
内坡。
内坡脚与基坑的距离不得小于脚与基坑的距离不得小于Im Im Im。
四、土袋堰施工要求(一)袋中宜装不渗水的黏性土。
围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。
五、钢板桩围堰施工要求1、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
3、施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
5、施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙。
6、钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
七、套箱围堰施工要求（一）无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。
套箱可制成整体式或装配式。
（二）制作中应防止套箱接缝漏水。
（三）下沉套箱前，同样应清理河床。
土木工程概论-桥梁工程讲义(大字体)
土木工程的主要类型—桥梁工程一、桥梁的概念1、桥梁：桥梁是指供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物。
二、桥梁的组成（以梁式桥为例）桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。
（一）上部结构由桥跨结构、支座系统组成。
1、桥跨结构或称桥孔结构，是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。
按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系，并由这些基本体系构成各种组合体系。
它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。
2、支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。
其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。
一般分为固定支座和活动支座。
（二）下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。
1、桥墩、桥台是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间，见上图。
而桥台除此之外，还要与路堤衔接，并防止其滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。
2、墩台基础保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
（三）附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。
1、伸缩缝在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。
为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。
特别是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固，外观光洁，而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。
2、灯光照明现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明，增添了城市中光彩夺目的晚景。
3、桥面铺装或称行车道铺装，铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
第6讲 简支梁计算 第一部分桥面板计算
3. 桥面板计算中何时需要考虑多个车轮作用？（横向 和纵向问题）；
4.桥面板内力计算中实际结构简化为力学计算模式时存 在哪些误差？
5.桥面板计算的主要步骤
桥梁工程
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40
第四次作业，请于3月26日前提交
根据以下桥例基本资料，进行该桥行车道板设计内力 计算：
1. 桥梁跨径及桥宽：标准跨径40m （墩中心距离），主梁全长 39.96m；计算跨径39.00m; 桥面净空：14m+2×1. 75m=17. 5m。
-1 μ p
l
0
-
b
1
4a 4
140 2
0.82
-1.3
0.71 -
4 3.24
4
-14.18kN m
作用于每米宽板条上的剪力为：
3.内力组合
Q Ap 1 μ p
140 2 1.3
28.09kN
4a
4 3.24
（1）承载能力极限状态内力组合计算
Mud 1.2M Ag 1.4M Ac 1.2(1.35)1.4(14.18)21.47kN m
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第三章 第一节 桥面板的计算
2.汽车车辆荷载产生的内力
将汽车荷载后轮作用于铰缝轴线上，
后轴作用力为P=140kN，轮压分布宽
度如图所示。车辆荷载后轮着地长
度为a2=0.20m，宽度为b2=0.60m，则
a a 2H 0.20 20.11 0.42m
1
2
b b 2H 0.60 20.11 0.82m
（c）荷载靠近板的支承处
= + 2 ≤ （8）
*注意：算得有效分布宽度 不能大于板的全宽
桥梁工程教学大纲
桥梁工程教学大纲一、导言桥梁工程是土木工程的重要分支之一，它涵盖了桥梁的设计、施工、维护等方面的知识和技能。
本教学大纲旨在培养学生对桥梁工程的综合能力，包括理论知识、实践技能和创新能力。
通过本课程的学习，学生将能够掌握桥梁工程的基础理论和实践技术，并能够应用所学知识解决实际问题。
二、课程目标1. 理论知识学习和掌握桥梁工程的基础理论，包括结构力学、岩土力学、材料力学等方面的知识。
了解和熟悉各种桥梁结构的原理及其设计、施工、维护等要求。
2. 实践技能学习桥梁工程的实践技能，包括桥梁结构的荷载计算、结构设计、施工方法等方面的技能。
通过实践项目和实验，培养学生在桥梁工程领域的操作和应用能力。
3. 创新能力培养学生的创新思维和解决问题的能力。
鼓励学生在桥梁工程领域进行创新研究，并能够应用创新成果解决实际问题。
三、课程内容1. 桥梁工程概论介绍桥梁工程的基本概念、分类和发展历史，让学生全面了解桥梁工程的基础知识。
2. 桥梁结构力学学习桥梁结构受力特点和计算方法，包括梁、柱、悬链线、刚架等结构的力学分析和设计要求。
3. 桥梁材料力学学习桥梁工程中常用材料的力学性能和应力应变关系，包括混凝土、钢材等材料的力学性质。
4. 桥梁荷载计算学习桥梁荷载的计算方法和设计标准，了解各种荷载对桥梁结构的影响和要求。
5. 桥梁设计原理学习桥梁设计的原理和方法，包括桥梁结构的确定、桥墩和桥面板的设计、桥面铺装等要求。
6. 桥梁施工技术学习桥梁施工的基本原理和方法，包括施工设备的选择和使用、施工过程的控制和管理等方面的知识。
7. 桥梁维护与检修学习桥梁的日常维护和定期检修方法，了解桥梁的病害及其处理方式。
四、教学方法本课程将采用多种教学方法，包括理论讲解、实践项目、实验室实习、专业实训等方式。
通过理论与实践相结合的方式，培养学生的综合能力和实际操作能力。
五、考核方式本课程的考核方式包括课堂测验、实践项目报告、学术论文和综合考试等。
桥梁工程概论知识点
桥梁工程知识点第一章1、工程：指应用科学知识和实践经验，将指定材料制造出具备某种功能、满足人类需求的产品的技术。
2、土木工程：以房屋、桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科，是建造各类工程设施的科学技术的统称。
3、桥梁工程：•桥梁建筑的实体•建造桥梁所需的科技知识（理论研究、规划、勘测设计、建造和养护维修等) 4、桥梁:供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路)的建筑工程物。
5、简支梁桥的基本组成：–上部结构（桥梁位于支座以上的部分），包括• 桥跨结构（桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）• 桥面构造(为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施) –下部结构（是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）,也叫支承结构,包括• 桥墩与桥台（支承于传力，与路堤衔接、防止路堤滑塌)• 墩台基础（承受由上至下的全部荷载，并将其传给地基）–支座（位于桥跨结构与墩台之间，以连接桥跨结构与墩台，提供荷载传递路径,适应结构变位要求)承重结构：架空的主体结构+支承结构。
承重结构的任何一部分破坏，结构就破坏；而结构附属部分的破坏，则不会导致结构的彻底破坏。
6、• 正桥：跨越主要障碍物的结构部分,跨度大,基础深• 引桥：连接正桥和路的桥梁区段，跨度小，基础浅• 跨度或跨径－表征桥梁技术水平的重要指标，两相邻墩中线之间水平距离（公路桥）–主跨－多跨中的最大跨度–标准跨径（铁路、公路）－桥梁养护维修和战备需要–计算跨径－相邻两支座间的距离，用于设计。
是铁路桥的标准跨径• 桥长－两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离• 桥下净空高度－设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差。
应大于通航及排洪要求• 桥梁建筑高度—桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度。
• 容许建筑高度:公路或铁路桥梁线路设计中所确定的桥面高程与通航及排洪要求所规定的净空高度之差。
建筑高度不得大于容许高度。
7、桥梁的主要分类按工程规模:特大桥、大桥、中桥、小桥按用途：铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、城市桥、管线桥、农桥按材料：钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、圬工桥、木桥按结构体系：梁桥、拱桥、组合体系按桥面位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥按跨越对象：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥按平面形状：直桥、斜桥、弯桥其他：便桥、开启桥、高架桥、浮桥、运河桥、栈桥8、不同结构体系及受力特点梁桥• 梁为承重结构，主要以其抗弯能力来承受荷载；在竖向荷载作用下，其支承反力也是竖直的;简支的梁部结构只受弯受剪，不承受轴向力• 增加中间支承，可减少跨中弯矩,更合理地分配内力，加大跨越能力• 梁式体系分实腹式和空腹式，前者的梁截面为T形、工字形和箱形等，后者指桁架结构;梁的高度可等高或变高拱桥• 结构特征：主要承重结构具有曲线外形• 受力特点:在竖向荷载作用下，拱主要承受轴向压力，但也受弯受剪。
桥梁工程教学大纲
桥梁工程教学大纲1. 课程简介桥梁工程是土木工程的一个重要分支，涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁结构。
本课程旨在为学生提供桥梁工程的基本知识和技能，培养他们成为具备专业能力的桥梁工程师。
2. 学习目标2.1 理解各种桥梁结构的原理和设计要求2.2 掌握桥梁设计的基本步骤和常用计算方法2.3 熟悉桥梁施工的流程和相关技术2.4了解桥梁维护和检测的方法3. 教学内容3.1 桥梁工程概述3.1.1 桥梁工程的定义和分类3.1.2 桥梁工程的发展历程3.2 桥梁结构力学3.2.1 桥梁结构的受力分析3.2.2 典型桥梁结构的力学特性3.3 桥梁设计原理3.3.1 桥梁设计的基本要求3.3.2 按照不同载荷进行设计3.4 桥梁建造技术3.4.1 桥梁施工的组织和管理3.4.2 桥梁施工方法和技术3.5 桥梁维护和检测3.5.1 桥梁维护的重要性和原则3.5.2 桥梁检测的常用方法4. 教学安排4.1 课堂讲授通过教师的讲解和演示，向学生传授桥梁工程的基本原理和知识。
使用多媒体设备展示案例和计算过程，以便学生更好地理解和掌握课程内容。
4.2 实验实践安排学生参与桥梁模型的建立和试验，通过实际操作提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。
4.3 课外作业提供一些与课程内容相关的案例和问题，鼓励学生进行独立思考和研究。
要求学生编写桥梁设计计算报告或分析实际桥梁问题。
5. 考核方式5.1 课堂测试定期进行小型测试，检查学生对于桥梁工程知识的掌握情况。
5.2 实验报告要求学生按照课程要求完成桥梁模型的建立和试验，并撰写实验报告。
5.3 学术研究报告考核学生在桥梁工程领域的研究能力和科研素质，要求学生完成一篇小型研究论文或综述。
6. 参考教材6.1 《桥梁工程基础》王某某等著6.2 《桥梁设计与施工》张某某等著7. 教学评估根据学生的课堂表现、实验报告和研究报告等综合评估学生的学习成果和能力。
及时反馈学生的学习进展，给予指导和帮助。
第6讲 简支梁计算-第三部分 铰接板梁法 刚接板梁法
第六讲 第四节 主梁内力计算
• 假定二：采用半波正弦荷载分析跨中荷载横向分布规律 ，使荷载、挠度、内力三者变化规律统一
x
p(x) p0 sin l
铰接板桥受力图式
桥梁工程
2017-03
第六讲 第四节 主梁内力计算
3. 铰接板桥的荷载横向分布
x
• 正弦荷载 p(x) p0 sin 作用下， l
桥梁工程
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第六讲 第四节 主梁内力计算
5.刚度参数γ值
半波正弦荷载引起的变形
Pl4
x
Pbl2
x
(x)
sin( ), ( x)
sin( )
4EI
l
2 2G IT
l
l
b
b pbl2 pl4
跨 中 x= ， 则 ：
2
2
/
2
2
2G IT
4EI
2EI
b
2
2
I b
5.8
Bridge Engineering
第二部分 混凝土梁桥
第六讲 混凝土简支梁桥计算
桥梁工程
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第六讲 第四节 主梁内力计算
（四）铰接板（梁）法
1. 适用场合
（1）用现浇企口缝连接的装配式板桥； （2）翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接，无
中间横隔梁的装配式梁桥；
桥梁工程
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第六讲 第四节 主梁内力计算
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第六讲 第四节 主梁内力计算
1
3号板，车辆荷载：mcq (0.161 0.147 0.108 0.073) 0.245
2
人群荷载： mcr 0.150 0.055 0.205
桥梁抗风基础
阵风荷载 gust load：基于阵风风速的风荷载 地表粗糙度 terrain roughness：反映大气边界层中
地表起伏或地物高矮稀密的程度
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风工程基本术语
空气静力系数 aerostatic factor：表征在风的静气动力作用
下，结构断面受力大小的无量纲系数。
静力扭转发散 aerostatic torsional divergence：在风的
节段模型试验 sectional model testing：将桥梁结构构件的
代表性节段做成刚性的模型，在风洞中测定其静力三分力或非定常气 动力作用的试验。
全桥气动弹性模型试验 full aeroelastic model testing：
将桥梁结构按一定几何缩尺并满足各种必要的空气动力学相似条件制 成的弹性三维空间模型，在风洞中观测其在均匀流及紊流风场中各种 风致效应的试验。
2014-5-26
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风工程基本术语
风振控制 wind-induced vibration control：为
避免出现发散性风致振动或过大的限幅振动所采取的气
动措施、结构措施或机械措施。
调质阻尼器 tuned mass damper：由质量块、弹
簧和阻尼元件组成的动力减振装置。
2014-5-26
风的分类：季风，飓风（台风、气旋），温带气旋，
局部风。
2014-5-26
3
风的分级
气象学上将风的强弱 按 10min 时距的平均 风速的大小分成13个 等级。右表为常用的 蒲氏风级表（由英国 人F.Beaufort于1805 年拟定）。
2014-5-26
《桥梁工程》课程教学大纲
《桥梁工程》课程教学大纲英文名称：Bridge Engineering课程编码：080720246总学时：48 实验学时：0 学分：3适用对象：道路桥梁与渡河工程专业本科四年级学生先修课程：理论力学、材料力学、结构力学、桥涵水文、结构设计原理等大纲主撰人：大纲审核人：一、课程性质、目的和任务《桥梁工程》是为道路桥梁与渡河工程专业学生讲授的一门专业必修课程，讲述桥梁设计理论和方法与及桥梁施工方法及工艺。
介绍国内外最新技术成就和信息，展望未来。
因此，本课程是一门知识面较宽、实践性较强的专业课。
设置该课程的目的是使学生了解国内外最新桥梁技术成就和信息，掌握桥梁设计与施工方法。
二、教学内容及要求第一篇总论第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解桥梁的作用2-2 了解桥梁的组成和分类2-3 了解桥梁建设的成就与发展重点：桥梁的组成、分类。
难点：无第2章：桥梁的整体规划设计授课学时：1基本要求：2-1了解桥梁设计的基本原则2-2掌握桥梁平、纵、横断面设计2-3了解桥梁设计与建设程序2-4熟悉桥梁设计方案的比选重点：桥梁平、纵、横断面设计难点：桥梁设计方案的比选第3章：桥梁上的作用授课学时：4基本要求：3-1熟悉永久作用3-2熟悉可变作用3-3熟悉偶然作用3-4 熟悉作用效应组合重点：新桥规有关汽车荷载的规定难点：可变作用的计算第4章桥面布置与构造授课学时：2基本要求：4-1了解桥面铺装4-2了解桥面排水4-3了解车行道、人行道、栏杆与护栏、灯柱重点：桥面铺装、桥面排水难点：无第二篇混凝土梁桥和刚架桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解混凝土梁桥的特点1-2了解梁桥的主要类型重点：混凝土梁桥的特点难点：无第2章：混凝土梁桥构造与设计要点授课学时：2基本要求：2-1了解简支板桥的特点2-2了解装配式简支梁桥的特点2-3掌握混凝土梁桥构造重点：混凝土梁桥构造难点：无第3章：混凝土简支梁桥的计算授课学时：5基本要求：3-1 掌握桥面板计算3-2 掌握主梁内力计算3-3 掌握横隔梁内力计算3-4 掌握挠度、预拱度计算重点：桥面板计算、主梁内力计算难点：桥面板计算第4章：混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算授课学时：4基本要求：4-1 掌握结构恒载内力计算4-2 掌握箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法4-3 掌握活载内力计算4-4 掌握预应力效应计算的等效荷载法4-5 掌握混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法4-6 掌握混凝土收缩次内力计算4-7 掌握基础沉降次内力计算4-8 掌握温度次内力和自应力计算4-9 掌握悬臂施工时挠度和预拱度计算重点：混凝土收缩次内力计算、基础沉降次内力计算、温度次内力和自应力计算难点：箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法、混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法第5章：刚架桥简介授课学时：2基本要求：5-1 了解门式刚架桥5-2 了解斜腿刚架桥5-3 了解无缝式连续刚架桥重点：门式刚架桥、斜腿刚架桥难点：无第6章：梁式桥的支座授课学时：2基本要求：6-1了解常用支座的类型和构造6-2 熟悉支座的布置6-3 掌握支座的计算重点：常用支座的类型和构造难点：支座的计算第7章：混凝土斜弯梁桥简介授课学时：2基本要求：7-1 了解斜梁桥7-2 了解弯梁桥重点：斜弯梁桥的构造难点：斜弯梁桥的计算第8章：混凝土梁桥的施工授课学时：1基本要求：8-1 了解就地现浇的钢筋混凝土简支梁桥施工8-2 了解预制钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥施工8-3 了解悬臂体系和连续体系梁桥的施工重点：钢筋混凝土简支梁桥施工、预应力混凝土简支梁桥施工难点：悬臂体系和连续体系梁桥的施工第三篇混凝土拱桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1 了解拱桥的主要特点1-2 掌握拱桥的组成及主要类型重点：拱桥的主要特点、拱桥的组成及主要类型难点：无第2章：拱桥的构造及设计授课学时：2基本要求：2-1 上承式拱桥的构造及设计2-2 中、下承式拱桥的构造及设计2-3 拱式组合体系桥的构造及设计重点：上承式拱桥的构造及设计难点：拱式组合体系桥的构造及设计第3章：拱桥的计算授课学时：4基本要求：3-1 掌握上承式拱桥的计算3-2 掌握中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算3-3 了解其他类型拱桥的计算特点重点：上承式拱桥的计算难点：中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算第4章：拱桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 混凝土拱桥施工方法简介4-2 上承式拱桥的有支架施工4-3 上承式拱桥缆索吊装施工4-4 中、下承式拱桥的施工4-5 拱式组合体系桥的施工要点重点：混凝土拱桥施工方法简介难点：无第四篇混凝土斜拉桥第1章：总体布置授课学时：1基本要求：1-1 了解斜拉桥的特点1-2 熟悉孔跨布置1-3 熟悉索塔布置1-4 熟悉拉索布置1-5 熟悉主要结构体系重点：拉索布置难点：无第2章：斜拉桥的构造授课学时：1基本要求：2-1了解主梁的构造2-2了解索塔构造2-3 了解拉索构造重点：主梁的构造难点：无第3章：斜拉桥的计算授课学时：2基本要求：3-1 熟悉结构分析计算图式3-2 掌握斜拉索的垂度效应计算3-3 掌握索力的初拟和调整3-4 掌握温度和徐变次内力计算3-5掌握非线性问题的计算重点：斜拉索的垂度效应计算难点：非线性问题的计算第4章：斜拉桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 了解主梁施工方法4-2 了解索塔施工要点4-3 了解拉索施工重点：主梁施工方法难点：无第五篇桥梁墩台第1章：桥梁墩台的设计和构造授课学时：1基本要求：1-1 了解桥梁墩台的作用、组成、分类1-2 了解梁桥墩台构造1-3 了解拱桥墩台构造重点：桥梁墩台的作用、组成、分类、构造难点：无第2章：桥梁墩台计算授课学时：2基本要求：2-1 了解墩台作用及其效应组合2-2 掌握重力式桥墩计算与验算2-3 掌握桩柱式桥墩计算2-4 掌握柔性排架墩计算2-5 掌握桥台计算重点：重力式桥墩计算与验算难点：柔性排架墩计算第六篇桥梁结构分析计算机方法第1章：绪论授课学时：1基本要求：1-1 了解有限单元法1-2 掌握两个问题的基本算法重点：有限单元法难点：有限单元法第2章：简支梁桥横向分布影响线通用计算授课学时：2基本要求：2-1 了解基本原理2-2 掌握基本原理2-3 掌握计算机方法2-4 掌握总框图和源程序重点：简支梁桥横向分布影响线通用计算基本原理难点：源程序第3章：桥梁结构分析的有限元法授课学时：2基本要求：3-1了解桥梁结构分析的杆系有限元法3-2了解桥梁结构分析的内容和特点3-3了解桥梁结构分析的建模方法重点：桥梁结构分析的杆系有限元法难点：桥梁结构分析的内容和特点三、学时分配课程总学时为48，其中理论学时48，实验学时0。
第6讲 简支梁计算-第四部分 主梁内力 横隔梁计算 挠度验算
2016-03
第七节 横隔梁计算
一、横隔梁的内力影响线
由力的平衡条件可写出横隔梁任意截面r的内力计算公式
1.荷载P=1位于截面r的左侧时
左
M r R1 b1 R2 b2 1 e Ribi e
左
Qr R1 R2 1 Ri 1
2.荷载P=1位于截面r的右侧时：
左
M r R1 b1 R2 b2 Ribi
桥梁工程
2016-03
1)荷载横向分布系数
荷载横向分布系数计算结果
梁号 荷载分类
车辆荷载 0.504
0.4375
①
人群荷载 0.620
1.4220
桥梁工程
2016-03
2)主梁跨中截面弯矩 计算主梁弯矩时，对跨中的荷载横向分布系数与跨 内其他各点上采用相同的值 。
桥梁工程
2016-03
按式（2-6-5）进行计算，其中由 = 3.7Hz得：u=0.1767ln − 0.0157 = 0.215， = 1，双车道不折减（ 是按两行汽车荷载 计算的） = 1178.5 ， = 7.875 ⁄ 。
桥梁工程
2016-03
3)①号梁支点截面剪力计算
变化区段附加三角形重心处的影响线 2
= 1.0 × (19.5 − × 4.875 )⁄19.5 = 0.83 3
桥梁工程
2016-03
汽车荷载的支点剪力为：
, = (1 + ) [ (
++
1
_
)+ ( − ) ]
2
1
= 1.215 × 1 × [0.4375 × 1.2 × 178.5 × 1.0 + 0.504 × 7.875 × 2
桥梁工程授课教案
桥梁工程授课教案一、课程概述1. 课程目的：通过本课程的学习，使学生了解桥梁工程的基本概念、类型、结构和设计方法，掌握桥梁工程的主要施工技术，具备分析和解决桥梁工程问题的能力。
2. 课程内容：本课程主要包括桥梁工程的基本概念、桥梁的类型与结构、桥梁设计、桥梁施工、桥梁检测与维护等内容。
3. 适用对象：本课程适用于土木工程专业本科生、研究生及桥梁工程从业者。
二、教学目标1. 知识目标：使学生掌握桥梁工程的基本概念、类型、结构和设计方法；了解桥梁施工、检测与维护的基本技术。
2. 能力目标：培养学生分析和解决桥梁工程问题的能力；具备桥梁工程项目的施工管理、设计和创新能力。
三、教学方法1. 讲授法：通过课堂讲授，使学生掌握桥梁工程的基本概念、类型、结构和设计方法。
2. 案例分析法：通过分析典型桥梁工程案例，使学生了解桥梁施工、检测与维护的技术。
3. 实验法：组织学生参观桥梁工程现场，使学生直观地了解桥梁的结构和施工技术。
4. 讨论法：组织学生就桥梁工程问题进行课堂讨论，培养学生的思辨能力和团队协作精神。
四、教学安排1. 课时：共计32课时，每课时45分钟。
2. 教学进度：第1-4课时：桥梁工程的基本概念、类型与结构；第5-8课时：桥梁设计方法；第9-12课时：桥梁施工技术；第13-16课时：桥梁检测与维护技术；第17-20课时：桥梁工程案例分析。
五、考核方式1. 期末考试：采用闭卷考试方式，总分100分，其中基础知识占60%，案例分析占30%，课堂讨论占10%。
2. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况、实验报告等，占总成绩的40%。
3. 综合素质评价：包括学术诚信、团队协作、沟通能力等，占总成绩的10%。
六、教学内容6. 桥梁工程设计原理桥梁设计流程与原则桥梁美学与环境保护桥梁工程的经济性分析桥梁设计的规范与标准7. 桥梁结构分析桥梁结构力学基础梁桥结构分析拱桥结构分析悬索桥和斜拉桥结构分析桥梁结构稳定性与极限状态设计8. 桥梁施工技术桥梁基础施工桥梁主体结构施工桥梁上部结构施工桥梁施工质量控制与安全管理桥梁施工机械与设备选择9. 桥梁检测与维护桥梁检测技术桥梁健康状况评估桥梁维护与养护桥梁加固与改造桥梁生命周期管理10. 桥梁工程案例分析与实践国内外著名桥梁工程案例桥梁工程事故案例分析桥梁设计创新案例桥梁施工技术创新案例桥梁检测与维护案例七、教学资源教科书：《桥梁工程》辅助教材：《桥梁工程设计原理》、《桥梁结构分析》等网络资源：桥梁工程相关网站、学术论文、工程案例等软件工具：桥梁结构分析软件（如SAP2000、ANSYS等）实验设施：桥梁模型、实验室设备等八、教学评价平时成绩：课堂参与度、作业完成情况、实验报告等（30%）期中考核：桥梁工程案例分析报告（30%）期末考试：闭卷考试，包括选择题、填空题、简答题和计算题（40%）综合素质：团队合作、沟通能力、学术诚信等（10%）九、教学活动课堂讲授与讨论案例分析与实践实验室实践与演示小组项目与报告参观桥梁工程现场十、教学进度计划第1-4周：桥梁工程设计原理第5-8周：桥梁结构分析第9-12周：桥梁施工技术第13-16周：桥梁检测与维护第17-20周：桥梁工程案例分析与实践重点和难点解析一、桥梁工程设计原理二、桥梁结构分析三、桥梁施工技术四、桥梁检测与维护五、桥梁工程案例分析与实践。
桥梁工程课程设计完整版
桥梁工程课程设计完整版一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解桥梁工程的基本概念、结构和设计原理，掌握桥梁工程的基本计算方法和设计步骤，培养学生对桥梁工程的兴趣和热情。
1.了解桥梁工程的定义、分类和功能；2.掌握桥梁工程的基本结构组成和受力特点；3.熟悉桥梁工程的设计原理和计算方法；4.了解桥梁工程的现状和发展趋势。
5.能够分析桥梁工程的结构受力情况；6.能够运用基本计算方法进行桥梁工程的设计；7.能够根据实际情况选择合适的桥梁工程结构形式；8.能够独立完成桥梁工程的设计案例。
情感态度价值观目标：1.培养学生对桥梁工程的兴趣和热情；2.培养学生对工程技术的敬畏之心；3.培养学生团队协作和解决问题的能力；4.培养学生关注社会发展和人民生活的责任感。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括桥梁工程的基本概念、结构和设计原理。
1.桥梁工程的基本概念：介绍桥梁工程的定义、分类和功能，使学生了解桥梁工程的基本概念。
2.桥梁工程的基本结构组成：讲解桥梁工程的各个组成部分，如桥跨、桥墩、桥台等，以及它们的功能和受力特点。
3.桥梁工程的设计原理：介绍桥梁工程的设计原理，如受力分析、内力计算、稳定性分析等，使学生掌握桥梁工程的设计方法。
4.桥梁工程的基本计算方法：讲解桥梁工程的基本计算方法，如弯矩计算、剪力计算、扭矩计算等，让学生能够运用计算方法进行桥梁工程的设计。
5.桥梁工程的设计步骤：介绍桥梁工程的设计步骤，如前期调研、方案设计、施工图设计等，让学生了解桥梁工程的设计流程。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本节课将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过讲解桥梁工程的基本概念、结构和设计原理，使学生掌握桥梁工程的基本知识。
2.讨论法：学生进行小组讨论，探讨桥梁工程的设计方法和计算技巧，提高学生的思考和分析能力。
3.案例分析法：分析典型的桥梁工程案例，使学生了解桥梁工程的实际应用，提高学生的实践能力。
桥梁工程施工动画演示
桥梁工程施工动画演示
1. 桥梁的设计阶段
在桥梁工程开始之前，首先需要进行桥梁的设计。
设计师根据实际情况和需求，确定桥梁的类型、尺寸、结构等参数，然后绘制设计图纸。
在动画演示中，可以展示设计师如何进行设计，包括桥梁的荷载计算、结构分析、材料选取等过程。
2. 桥梁的施工准备阶段
在桥梁的施工准备阶段，需要进行地基处理、施工场地的准备、材料的采购等工作。
在动画演示中，可以展示施工队伍如何进行施工前的准备工作，包括检查施工设备是否完好、调查施工现场的地形地貌等。
3. 桥梁的基础施工
桥梁的基础是整个桥梁工程的基础，直接关系到桥梁的稳定和安全。
在动画演示中，可以展示基础工程的施工过程，包括挖掘地基、浇筑混凝土、安装钢筋等。
4. 桥梁的上部结构施工
桥梁的上部结构是桥梁工程的主体部分，主要由桥墩、桥板和桥面构成。
在动画演示中，可以展示桥梁上部结构的施工过程，包括吊装桥梁构件、焊接桥梁钢构、浇筑桥面混凝土等。
5. 桥梁的竣工和验收阶段
桥梁工程完成后，需要进行竣工和验收工作。
在动画演示中，可以展示工程施工队伍如何进行收尾工作，包括清理施工现场、修补桥梁表面等工作，最后进行桥梁的验收和交付使用。
通过桥梁工程施工动画演示，人们可以更直观地了解桥梁工程的施工过程和原理，对桥梁工程有一个全面的了解。
希望以上内容对大家有所帮助，谢谢。
桥梁工程复习
1. 在竖向荷载作用下，梁在支承处将仅受到竖向反力作用，而拱在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，还产生水平推力，使拱主要受压，减小拱圈截面弯矩。
2. 拱桥优点：①跨越能力大；②能充分做到就地取材，降低造价；③耐久性好，养护、维修费用小；④外形美观；⑤构造较简单，特别是污工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用。
3. 拱桥缺点：①有推力的结构；自重较大时，水平推力也较大，增加了下部结构的工程量，对地基要求也高；②污工拱桥一般都采用有支架施工，施工较复杂，工期长，费用高；③由于水平推力较大，在连续多孔的大、中桥中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采取较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价；④上承式拱桥的建筑高度较高。
4. 按主拱圈的建筑材料分为：污工拱桥、钢筋混凝土拱桥、刚拱桥、钢管混凝土拱桥。
5. 按拱上建筑的形式分为：实腹式拱桥、空腹式拱桥。
小跨径拱桥多采用实腹式：构造简单，施工方便，但填料数量较多，恒载较重。
大、中跨径拱桥多采用空腹式：利于减小恒载，使桥梁显得轻巧美观。
6. 按主拱圈采用的拱轴线形式分为：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥。
7. 按桥面所处的位置分为：上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥。
8. 按结构受力体系分为：①简单体系拱桥：主要承重结构是裸拱，行车系结构不参与主拱一起受力。
②组合体系拱桥：主要承重结构是裸拱与行车系结构按不同方式构成的整体。
9. 三铰拱：静定结构，在地基差的地区可采用。
构造复杂，施工困难，整体刚度小，主拱圈一般不采用，常用于空腹式拱桥拱上建筑的边腹拱。
10. 两铰拱：一次超静定结构，介于三铰拱和无铰拱之间，刚拱采用较多。
11. 无铰拱：三次超静定结构，拱的内力分布较均匀，材料用量较三铰拱省；构造简单，施工方便，整体刚度大，实际中使用最广泛。
超静定次数高，会产生附加内力，一般希望修剪在地基良好处。
12. 无推力拱式组合体系拱桥（也称系杆拱桥）是外部静定结构，兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点。
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简支梁桥的支座，一端为固定支座，用以固定主梁 位置，使桥端在平面内不得发生移动，但可竖向转动； 另一端为活动支座，用以保证主梁在荷载、温度、钢筋 混凝收缩和徐变作用下能自由伸缩和转动，以免梁内产 生额外附加内力。 公路桥在活动端的桥面处要求设置桥面伸缩缝，以 保证行车平稳；铁路钢桥当温度跨度超过100米时，应设 钢轨伸缩调节器。
南京第三长江大桥 648 南京第二长江大桥 628 武汉第三长江大桥 618
8
9 10
青州闽江大桥ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
杨浦大桥 徐浦大桥
605
602 590
中国
中国 中国
2001年
1993年 1997年
7.2.5 悬索桥
悬索桥也称吊桥，主要承重结构由缆索（包括吊杆）、 塔和锚碇三者组成。
悬索桥的缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近 抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面板吊住，在桥面和吊 杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所 引起的挠度变形。
7.2 桥梁的种类 桥梁按主要承重结构体系有梁式桥、拱桥、悬索桥、 刚架桥、斜张桥和组合体系桥等，前三种是桥梁的基本体 系。 按桥梁上部结构的建筑材料分：有木桥、石桥、混凝 土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥 等。 按桥梁功能分：有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城 市桥。 按制造方法分：混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥两 类。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。
桥墩
桥墩的作用是支承在它左右两跨的上部结构通过支座 传来的竖直力和水平力。由于桥墩建筑在江河之中，因此 它还要承受流水压力，水面以上的风力和可能出现的冰压 力，船只等的撞击力。所以桥墩在结构上必须有足够的强 度和稳定性，在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响。
7.5 图示桥梁架设过程 ①悬臂梁桥
首先，兴建桥的 地基、桥墩和桥 台。
连续梁桥的缺点是，当 地基发生差异沉降时，梁内 要产生额外的附加内力，为 此在设计中必须考虑在支座 处设置顶梁与调整支座标高 的装置。
为使连续梁桥的 平面位置得到固定， 每一联必须设立一固 定支座，其余为活动 支座。
悬臂梁桥
在连续梁桥弯矩图中的零值弯矩点处设铰，从构造 设计上使此处弯矩为零，当设铰的数目等于连续梁的超 静定次数时，这就将超静定的连续梁桥变成静定的悬臂 梁桥。 其内力不因地基不均匀沉陷而变，故可适用于地质 不良的地区，但仍具有支点负弯矩卸载的优点（减少跨 中的正弯矩）。
7.2.2 拱桥 拱桥为桥梁的基本体系之一，建筑历史悠久外形优 美，古今中外名桥遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地 位。它适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨越峡 谷，又因其造型美观，也常用于城市、风景区的桥梁建 筑。
拱桥是以拱圈或拱肋作为主要承载结构，在竖向荷 载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。拱的弯矩和变 形都比较小，主要承受压力，故拱桥用砖、石、混凝土 和钢筋混凝土材料建造的比较多。
1385 1377
英国
中国 中国
1981年
1999年 1997年
8
9 10
维拉扎诺桥
金门大桥 武汉阳逻长江公路 大桥
1298
1280 1280
美国
美国 中国
1964年
1937年 2007年
7.3 桥梁基础 桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构的全部重量以及 桥上的可变荷载。桥梁基础往往修建于江河的流水之中， 遭受水流的冲刷。所以桥梁基础一般比房屋基础的规模 大，需要考虑的问题多，施工条件也困难。 桥梁基础的类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基 础等。在特殊情况下，也用气压沉箱基础。
在桥墩上一部分、一 部分地建造桥塔，它 们把桥的重量扩散大 地上。
用起重机将驳船运来 的桥面分别置放在塔 的两边。
桥面的每个部分都连 到塔上的一根钢索上。
这样一片片地把桥面 加到各个塔上，直到 道路接近完成。
桥面上要用专用的铺 路机铺上沥青以应付 繁重交通。
当桥梁结构完工后， 就开始安装路灯和其 他设施。最后，机动 车可以安全的通过了。
刚架桥类型
门式刚架桥 门式刚架桥简称门架桥，其腿和梁垂直相交呈门架 形。腿所受的弯矩将随腿和梁的刚度比率的提高而增大。 用钢或钢筋混凝土制造的门架桥，多用于跨线桥。至于 T形刚构桥（特点是在跨中有铰），则将腿做成V形两 撑杆与梁刚性相连的连续梁桥，其外形均与多跨的门架 桥相近，但内力分布规律则不同。
③悬索桥
首先，兴建吊桥的 地基、桥墩和锚状 物，这些为吊桥提 供了一个稳固的基 础。
在桥墩上兴建桥塔， 他们是由钢板或混 凝土制作的，用以 支撑巨大的缆索。
安装两根粗缆索， 他们穿过桥塔，并 和深埋在河岸上的 锚固物相连。
一段一段地铺设 路面板，铺设工 作可以从桥塔开 始，向两侧外移， 也可以在桥头或 桥中向桥塔移动。 路面板铺设后， 就开始铺设供汽 车、卡车和其他 交通工具通行的 车道。
斜腿刚架桥 斜腿刚架桥的刚架腿是斜置的，两腿和梁中部的轴 线大致成拱形，这样，腿和梁所受到的弯矩比同跨度的 门式刚架显著减小，而轴向压力有所增加。同上承式拱 桥相比，这种桥不需要拱上结构，构件数目较少；当桥 面较窄（如单线铁路桥）而跨度较大时，可将其斜腿在 桥的横向放坡，以保证桥的横向稳定。
7.2.4 斜拉桥 斜拉桥也称斜张桥，是一种利用锚在塔上的多根斜 向钢缆索吊住主梁的桥。斜张桥是第二次世界大战以后 新发展起来的重要桥梁之一，因主梁为缆索多点悬吊， 内力小，建筑高度低，施工方便，跨越能力大，可用于 公路桥、铁路桥、高架桥、人行天桥等。
7.2.1 梁式桥 梁式桥的上部结构在竖向荷载作用下，支点只产生 竖向反力。制造和架设均比较方便，使用广泛，在桥梁 建筑中占有很大比例。 按上部结构的静力体系分：主要有简支梁桥，连续 梁桥和悬臂梁桥。
简支梁桥
主梁以孔为单元，两端设有支座，是静定结构，最 大弯矩发生在跨中央，当跨度为L，承受均布荷载q时， 其值为（qL×L /8），支点弯矩为零，无助于跨中卸载， 一般适用于中、小跨度。
第七讲
桥梁工程
本章主要内容
7.1 概述
7.2 桥梁的种类 7.3 桥梁基础
7.4 桥台与桥墩
7.5 图示桥梁架设过程 7.6 桥梁工程设计要点 7.7 桥梁技术的发展方向
7.1 概述
桥梁是线路的重要组成部分。每当运输工具发生重大 变革，对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求，便推动 了桥梁工程技术大发展。
7.4 桥台与桥墩 桥梁的支承结构为 桥台与桥墩。 桥台是桥梁两端桥 头的支承结构，是道路 与桥梁的连接点。 桥墩是多跨桥的中 间支承结构。 桥台和桥墩都是由 台(墩)帽、台(墩)身和 基础组成。
桥台 桥台是两端桥头的支承结构物，它是连接两岸道路 的路桥衔接构造物。它既要承受支座传递来的竖直力和 水平力，还要挡土护岸、承受台后填土及填土上荷载产 生的侧向土压力。因此桥台必须有足够的强度，并能避 免在荷载作用下发生过大的水平位移、转动和沉降，这 在超静定结构桥梁中尤为重要。
世界十大悬索桥
序号 1 2 3 4 桥名 明石海峡大桥 舟山西堠门大桥 大伯尔特桥 润扬长江公路大桥 主跨(米) 1991 1650 1624 1490 国家 日本 中国 丹麦 中国 竣工时间 1998年 在建（已合龙） 1996年 2005年
5
6 7
亨伯尔桥
江阴长江公路大桥 香港青马大桥
1410
我国在桥梁建造 史上具有重要的地位。 据《诗经》记载，公 元前1184年周文王时 期，在渭河上架设浮 桥，这是我国最早的 大河桥梁。
赵州桥
又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师 李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最 大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。 1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二 个“国际土木工程里程碑”。
若遇地基不均匀沉降时，上部结构内力不受影响， 若一孔遭破坏，邻孔不受牵连。它可以分片（段）预先 制造，分孔架设和修复。 这种桥结构简单，制造运输和架设均比较方便，因 此各国多做成标准设计，以便于构件生产工艺工业化、 施工机械化，赢得工期，提高质量，并降低造价。
简支梁桥的缺点是邻孔两跨之间有异向转角，影响行 车平顺，现在公路桥多采用桥面连续的简支梁桥来改善。 此外，简支梁桥 的桥墩上需设置两跨 桥端的支座，体积增 大，较连续梁桥和悬 臂梁桥要多耗费一些 材料，阻水面积也大 一些。
悬臂梁桥的上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔（简 称挂孔）组成，悬挂孔支承在悬臂上，用铰相联。常采 用单悬臂梁桥和双悬臂梁桥两种型式。前者由三跨构成， 中跨较大以满足通航（车）要求；后者可构成多跨的长 大梁式桥。
悬臂梁桥的缺点是： 锚固孔一旦破坏，将株连 悬臂倒塌；结构刚度不如 连续梁大，而且桥面伸缩 缝多，不利于高速平稳行 车。
悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力， 一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制 作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料 省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨 越能力最大，跨径可以达到1000米以上。 悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产 生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。
拱桥类型 拱桥根据拱圈承载荷载 的方式分为： ① 上承式拱桥，车辆与 行人在拱圈之上行驶通行。
② 中承式拱桥，车辆与 行人在拱圈之中部行驶 通行。
③ 下承式拱桥，车辆与行人在拱圈之下行驶通行。
7.2.3 刚架桥
刚架桥也称刚构桥，主要承重结构采用刚架的桥梁。 刚架的腿形成墩（台）形，梁和腿为刚性连接，可用钢、 钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土制造。
斜张桥的主要组成部分有缆索、塔柱、桥墩、桥台、主 梁和辅助墩等。 缆索用以悬吊主梁，将其上部荷载传递给塔柱与桥墩。 塔柱为桥墩以上支承缆索的结构，可用钢筋混凝土或型 钢建造。
斜拉桥的主要组成部分有缆索、塔柱、桥墩、桥台、 主梁和辅助墩等。 缆索用以悬吊主梁，将其上部荷载传递给塔柱与桥墩。 索形布置主要有三种：①辐射形， ②竖琴形， ③扇形。