大众帕萨特AVE无线胎压监测系统TPMS安装作业
TPMS安装使用说明书中文版
一、安装第一步：将轮胎拆下放气第二步：将橡胶胎和轮毂拆开第三步：把原来轮毂上的气嘴从根部〔轮毂内面〕用刀片割断、从轮毂外面拔下气嘴第四步：把新的传感器气嘴橡胶局部涂上肥皂水，从轮毂里面将传感器塞入第五步：拧下新的气门嘴保护帽，把安装工具〔轮胎专营店和汽车维修店有〕拧在气门嘴上第六步：用安装工具用力拔传感器，直到传感器贴紧在轮毂上第七步：将橡胶胎和轮毂装在一起第八步：充气第九步：做轮胎平衡第十步：将轮胎安装在汽车上二、激活传感器：第一步：把轮胎气压充到比正常偏高一点第二步：按【M】键〔按着不动，大约几秒钟〕直到显示【USER SET】,键是接收器上的〔下同〕第三步：按【▼】键〔按一次再按一次，共两次〕显示ID LEARN第四步：按【T】键左前轮图标和1闪烁第五步：放左前轮胎气，听到嘟声后，左前轮图标变黑并和1停止闪烁第六步：按【T】键右前轮图标和2闪烁第七步：放右前轮胎气，听到嘟声后，右前轮图标变黑并和2停止闪烁第八步：按【T】键右后轮图标和3闪烁第九步：放右后轮胎气，听到嘟声后，右后轮图标变黑并和3停止闪烁第十步：按【T】键;左后轮图标和4闪烁第十一步：放右后轮胎气，听到嘟声后，右后轮图标变黑并和4停止闪烁，注：此时4个轮胎的图标全部变黑第十二步：按【OK】键保存第十三步：按【M】键退出第十四步：将4个轮胎气压按标定的气压打足气。
注意：4个轮胎必须一次依次激活，不能单个去做。
三、轮胎气压、温度设定〔一〕前轮气压、温度设定第一步：按【M】键〔按着不动，大约几秒钟〕直到显示USER SET和两个前轮黑图标第二步：按【T】键第一个数值闪烁，用【▲】【▼】调整，再按【T】键依次调整气压、温度数值第三步：按【OK】键保存〔二〕后轮气压、温度设定第四步：按【▼】键出现后轮三个〔包括备胎〕图标第五步：按【T】键第一个数值闪烁，用【▲】【▼】调整，再按【T】键依次调整气压、温度数值第三步：按【OK】键保存注：轮胎气压是两个前轮和两个后轮分别设定，设定后，当轮胎气压低于25%或高于50%时将会报警，轮胎温度一般设定在70-80摄氏度，当轮胎温度到达设定温度时也会报警，对防止爆胎提出了预警，极大提高了行车平安。
SCHRADER TPMS快速安装操作规程
喻氏汽车电子（上海）有限公司CHOWYOO Auto Electronics (Shanghai)Co.,Ltd 地址：中国上海市闸北区汶水路885号A2-09Add:A2-09,885Wenshui Rd,Shanghai ,China邮编：200436Zip code ：200436电话Tel ：+86(0)21-51818016E-mail ：web@传真Fax ：+86(0) /SCHRADER TPMS 快速安装操作规程第一部分：传感器安装方法：图一图二图三①先将轮胎从车上拆卸下来，并将轮胎里面的气体全部放完，然后用轮胎店专用拆胎工具将轮胎靠近气门嘴的区域压进去，使气门嘴露出来，再用美工刀将原车气门嘴切掉。
注释：如果您的爱车是21寸以上的轮毂，建议您到有辅助臂拆卸轮胎工具的轮胎店进行操作（如图三所示）喻氏汽车电子（上海）有限公司CHOWYOO Auto Electronics (Shanghai)Co.,Ltd 地址：中国上海市闸北区汶水路885号A2-09Add:A2-09,885Wenshui Rd,Shanghai ,China邮编：200436Zip code ：200436电话Tel ：+86(0)21-51818016E-mail ：web@传真Fax ：+86(0) /②先将带有传感器的气门嘴用润滑液润滑，然后用轮胎店安装气门嘴的专用工具将带传感器的气门嘴一端套上，按照轮胎店安装普通气门嘴的方法将带有传感器的气门嘴安装上去，应该保证气门嘴与轮毂完全贴合、密封。
喻氏汽车电子（上海）有限公司CHOWYOO Auto Electronics (Shanghai)Co.,Ltd 地址：中国上海市闸北区汶水路885号A2-09Add:A2-09,885Wenshui Rd,Shanghai ,China邮编：200436Zip code ：200436电话Tel ：+86(0)21-51818016E-mail ：web@传真Fax ：+86(0) /③将安装好传感器的轮胎打气，然后再做动平衡。
TPMS无线胎压监测系统常见问题解答
台湾AVE无线胎压监测系统解答1. AVE品牌的TPMS产品怎样？AVE这个品牌在胎压监控领域是非常知名的。
他的生产和研发都在台湾，有多年的为西方发达国家车厂提供配套TPMS生产的经验（比如：日本三菱）。
AVE的产品以其良好的耐久性和稳定性著称，尤其适合各种复杂的路况和恶劣的天气。
简单的说AVE的无线胎压监测系统主要有如下4个优点：1. 保修时间长。
AVE的2年质保期远高于行业比较通行的一年保修时间。
主要是AVE的产品质地比较优良，因此厂家也有这样的信心给消费者提供更为踏实的保障承诺；2. 传感器电力持久。
最保守估计寿命可达六年，市面上很多说自己能用7-8年的，其实1年多，甚至不到1年就没电了；3. 信号传输非常稳定。
AVE的无线胎压监测系统，一般不会出现信号丢失的情况;4.AVE的显示器科技感强烈，放置在车内，有很强的冲击力，既漂亮又耐用。
2. 如何判断TPMS的好坏呢？在购买和使用前，TPMS产品品质的判断主要有这几个方面：一、内置传感器优于外置传感器；二、气门嘴和传感器分离式设计，以免气门嘴损坏时要连传感器一同更换；三、保修时间的长短。
一般保修的时间都是一年，我们的AVE产品保修两年。
保修时间比较长是因为我们对自己的产品非常有信心，而且本着对消费者负责任的态度，让消费者更放心、更舒心。
3. 产品如果坏了怎么保修？AVE的产品如果在使用中出现故障，请先根据说明书中的相关内容，尝试重新调试，之后仍然不能正常工作的，那就请致电我们的客户服务电话400-818-0161，我们的客服人员会安排您前往相应的地点进行测试、或者更换新的部件。
4. 市面上有些车型出厂时就有TPMS的配置，你们的和他们的那种是一样的吗？市面上有一些车型是配置了TPMS功能的，他们用到的TPMS技术主要是两种。
一种是直接式（我们的AVE产品就是直接式），一种是间接式（即通过ABS系统计算双侧轮胎的速差，相比较而发出某一个胎压不足的警示）。
TPMS轮胎压力监测系统
TPMS轮胎压力监测系统T系列Q系列安装说明一、TPMS组成1.T-S1型：2.T-S2型：3.Q系列：图片仅供参考，不同批次产品外观可能存在不同，请以实际产品为准。
二、TPMS功能1.开机报警：系统通电开始显示，如有故障,则进入报警状态并指明报警轮胎位置。
2.胎压过低报警：当轮胎气压≤1.7Bar时，进入报警状态并指明报警轮胎位置。
3.胎压过高报警：当轮胎气压≥3.4Bar时，进入报警状态并指明报警轮胎位置。
4.快速漏气报警：当轮胎气压下降速率≥0.3Bar/min,且累计漏气量≥0.3Bar时,进入报警状态并指明报警轮胎位置。
5.胎温过高报警：当轮胎内温度≥85℃时，进入报警状态并指明报警轮胎位置。
6.工作异常报警：当传感器自检异常时，进入报警状态并指明报警轮胎位置。
7.电池电量不足：当传感器内电池电量低时，显示电池电量不足。
8.通讯中断报警：当气压值显示“-.-”时表示通讯中断。
1-3个轮胎气压值显示“-.-”，可能是匹配不成功、传感器故障或是受无线电干扰，可尝试重新匹配或是改变车辆位置。
4个轮胎气压值同时显示“-.-”，表示显示器故障，若重新匹配无效则需维修。
三、TPMS安装TPMS的安装请由专业人员在未通电的情况下完成。
1.传感器安装（适用于全系列产品）轮胎传感器不区分轮胎位置可任意安装，轮胎换位需重新匹配传感器，详见3系统匹配①将原气门嘴从轮毂上拆下②将轮胎传感器安装到原气门嘴处③将轮胎充气至标准值+0.3Bar以上④进行轮胎动平衡处理2.显示器及线束安装T-S1型：将显示器插入点烟器接口即可T-S2型：①用双面胶带固定显示器至驾驶室方向盘左侧挡风玻璃下，如图1②根据图3线束定义将线束A、B、C端口分别与汽车保险盒内电路连接，原车保险丝勿丢弃，插入线束上相应端口，如图2③线束定义，如图3④线束D端口插入显示器接口Q系列：①找到显示器安装空位，拆除空位面板，位置示例如图4、5②线束F端口引出空位，如图6，剩余A、B、C、E端口部分引至汽车保险盒处，如图7③根据图8线束定义将线束A、B、C端口（黑、红、粽线）分别与汽车保险盒内电路连接，原车保险丝勿丢弃，插入线束上相应端口，如图2（第3页）④将高频模块用配件螺丝固定在保险盒内或其他适合位置，如图9⑤线束E端口（3芯）与高频模块G端口（3芯）连接，如图10⑥线束F端口（6芯）连接显示器后，将显示器插入空位固定3.系统匹配T系列：①显示器通电后，显示“-.-”，长按功能键5秒进入匹配状态，显示器显示“左前轮等待匹配”②对左前轮进行快速放气，直至显示器显示“左前轮匹配成功”③停止放气，左前轮匹配完成④按功能键，进入“右前轮等待匹配”状态,并对右前轮进行快速放气至显示“右前轮匹配成功”⑤按以上方法完成右后轮和左后轮匹配后,按功能键退出匹配状态Q系列：①显示器通电后，当显示“-.-”时，对左前轮胎进行快速放气，直至听到报警声时停止放气，显示器报警内容为：左前轮快速漏气②关闭再打开电门来报警解除（或等待30秒警报将自动解除），显示器显示左前轮压力值，左前轮传感器匹配完成③按以上方法，依次将右前轮、右后轮、左后轮进入快速放气状态进行匹配，切勿颠倒顺序四轮换位首先需要删除已经储存的传感器ID号，再重新匹配传感器。
飞歌TPMS安装实例教程
FlyAudio飞歌TPMS胎温胎压检测模块安装示例实例车型: 大众途安1、配置要求TPMS胎压检测功能，要求主机软件支持TPMS功能，要求有兼容FlyAudio飞歌通讯协议的TPMS无线胎压检测模块及接收装置。
2、833扩充盒FlyAudio飞歌833扩充盒，是TPMS无线接收与蓝牙通讯一体的功能扩充装置，主要完成TPMS和蓝牙模块与主机的信息交换功能，是FlyAudio飞歌影音导航产品的可选功能扩充模块。
833扩充盒，可以使飞歌主机，在不改动硬件结构的情况下，升级至具有TPMS及蓝牙功能。
3、TPMS胎压检测模块外置式TPMS无线胎压检测模块，是检测汽车轮胎胎压及胎温的装置，外置式TPMS模块，是安装在轮胎气嘴上面，安装容易，无需拆卸轮胎。
并具有防拆装置，防止模块被盗。
4、安装步骤说明：本教程只针对TPMS胎压检测模块安装进行说明，其它功能安装，请参考另外的说明文档及教程。
4.1 确认软件版本如果你的主机不支持TPMS功能，请先将主机软件升级。
4.2 检查胎压检测模块及配件在安装前，请检查TPMS模块及配件是否齐备。
整套TPMS模块，包括4个检测模块（含电池），分别为“FL左前、FR右前、RL 左后、RR右后”，4个防拆螺帽，一支专用六角匙。
4.3 准备833扩充盒833扩充盒为可选配件，正常销售的飞歌主机包装中，并不包括833扩充盒，需要另外购买。
4.4 连接883扩充盒到主机883扩充盒与主机的连接方法，是将833扩充盒的连接线，插到主机的CDC接口上面。
而原CDC机，则改接到833扩充盒上的专用接口。
参考下图：4.5 蓝牙话筒及CDC连接833扩充盒，同时具有蓝牙功能，用于连接手机，达到免提通话目的，免提话筒，就插在833扩充盒上面。
外置式模块要安装在轮胎气嘴上。
4.7 先卸下轮胎的气嘴盖子4.8 从包装里，取出TPMS模块的防拆螺帽4.9 把防拆螺帽先套进气嘴，注意，螺帽的齿要向外面4.10 再把TPMS模块拧到气嘴上，注意要拧紧4.12 用专用的六角匙，将防拆螺帽的螺丝拧紧4.13 模块安装完成，依次安装其他车轮的TPMS模块。
TPMS 胎压监测系统功能规范
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TPMS 胎压监测系统功能规范---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------目录1 范围本规范描述了车辆胎压监测系统组成及功能，组件接口及信号定义，机构要求及尺寸等信息。
2术语和定义3.1 TPMS胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System)该系统在车辆行驶的时候监测轮胎内温度、胎压或延时压力变化，并且能够发送对应的信息给使用者的系统。
胎压监测系统由胎压传感器和胎压控制模块组成。
3.2胎压传感器安装在每一个轮毂上，实时监测轮胎的气压和温度，通过无线方式（433.92MHz）发送数据。
它由压力传感器、温度传感器、加速度传感器、MCU、射频发射芯片、电池、LF低频接收电路和天线组成。
传感器可以接收125kHz的低频唤醒信号，根据低频唤醒信号或加速度传感器信号，发射器在睡眠模式和工作模式之间切换，降低电量消耗。
3.3显示器在仪表和音响上进行图文显示，准确报出故障信息。
3.4发射功率 (sending power)是指在汽车遥控发射器的天线处测得的发送信号的功率。
3.5灵敏度 (sensitivity)是指产生标准输出信号时所需要的最小输入信号电平。
3.6单向系统胎压传感器发送胎压信息给胎压控制模块，但它无法确保接收控制器能够正确接收到此信息。
3.7低频激活器其主要作用是对内部带低频唤醒功能的胎压传感器起到唤醒作用；传感器收到低频信号后，从睡眠状态切换到正常工作状态，此时传感器能发出ID和轮胎当前状态信息。
大众途安安装胎压监测系统步骤
首先要准备的东西1.SET 开关（途安专用）线束（免破线，带转接口的）淘宝上整套有的买的2.5053 软件加笔记本电脑完成接线后改编码用3. T15的6角螺丝刀1把拆装SET键时用4. 一字的螺丝刀1 把拆ABS 线盒时要撬一下的撬开线盒走线用到的5. 细铁丝一根，20 几厘米长就可以从副驾驶走线要用到的6. 胶带走线时与铁丝连接用到完工后也可固定引线7. 牙签ABS 接7脚时要捅出里面的塑胶帽8. 电筒照明用9. 小镊子挑ASR 的针脚用到的接线示意图也就是免破线的接线法一、接线方法：将ASR开关第6脚的棕色、第3脚的灰蓝色、第4脚的黑绿线插针挑出来，插入同样颜色对应位置的黑色插头里棕色对棕色、灰色对灰蓝色、绿色对黑绿色线（注意线序不能错），再将线束上棕色对棕色、灰色对灰蓝色、绿色对黑绿色线的插针插回到原来ASR 开关的针脚里。
红色线接ABS泵插座第7脚。
SET灰线3脚…接…ASR 3脚灰蓝线（负极）SET红线4脚…接…ABS 7脚SET棕线6脚…接…ARS 6脚棕线（正极）SET黑线5脚…接…・ARS 4脚黑绿线二、布线方法：接ABS泵的红线需要拆副驾驶储物箱，走储物箱后面的预留孔位, 三、电脑匹配：进入ABS控制单元——》重新编码——》改为编码0000705，ASR/ESP开关SET开关OFFCD进入发动机舱》执行mCUWft 5 6 12 3456 ujiuu.xcHncom.^接ABS 1接SET49P 接SET 6脚棕脚XCAR山屮山XGHR,CO|n拆ASR板，就用到T15的6梅花刀把ASR的插头拔出来要用小镊子把ASR的3 4 6 脚分别挑出与线束的对应相接这也就是所谓的免破线把接好ASRSET的线之后，就要用细铁丝走线了，把接ABS泵的红线用胶带连上铁丝，其实从副驾驶走线个人觉得是比较完美的，线也不用太长，走线是要先把副驾驶的泡沫板拆下，然后在空调线束旁边用细铁丝一捅就轻松进发动机舱了先在需要用到一字螺丝刀，ABS泵线盒撬一下，露出线盒红圈为7脚，先用牙签把7脚的橡胶帽顶出去接副驾驶的引线插线时先按箭头方向把锁针脚的拨到左边，插入7脚后，再把它锁回原来位置注意：我第1次操作7号脚插的方向不对，始终插不进去，请大家操作时注意一下到这基本完成大半工程了要扣上ABS泵按原来的步骤简单的完了别忘了扣上这个5053 要出场了 ...........................插上5053，通电•…ABS灯和手刹等亮起，需要改编码了！！装完测试一切OK ！！成就感马上来了七冋揑制器.返回・06Bel ease E ttT. 扎 打并柜制孫 建说妆占： K=1 TE 垃 K?电 VAS-5053 控制草元祁件号： 控制单元編&4 服雰站代码： Imp. 790 WSC 00079 附加愴惠； 姐件■码: IKli SU7 37S AC 附池唔巨; ! SP FRON T MKK(I UUJ1 搖半功吨 下囲Hit 是-虫茂’的. 离竊功A ■E*下庐射2斗仪祚爭曲「I 族取站据浣辺-00 亶持代延19 轴硏1(-11 墓本鼓定他-3 元件测诫心）・的XCAR4；醤諜盘儀陀囂谿黠貓鐸寵压监测的豳,自检通过后,爲标消失。
大众甲壳虫安装台湾AVE无线胎压监测系统作业 TPMS
听朋友介绍，说轮胎检测系统（TPMS）非常的重要，非常的有用，上网了解一下，还真的发现确实就是这样！即便像我这种只在市区奔奔的人也是非常需要的哈！因为我们行驶时不注意胎压变化，经常会低压行驶，这不仅增加了油耗，而且还减少了轮胎使用寿命！要是能保持标准胎压行驶，基本一年后油钱都能省出一台了！我想想那岂不是太划算了！哈哈（我承认我财迷了！呵呵。
）于是就听朋友的介绍，找到了一家淘宝店，还是北京的商家，也能自取、看实物。
这样我是比较放心的啦！具体什么原因想必大家都明白！就不多做解释了！别说，那的服务还真不错！不仅保证是真货，而且还便宜！还给你推荐到好的轮胎安装店去安装！挺让我放心的！下面就是我的安装作业，让他加看一下！哈哈！这就是我买的台湾A VE胎压监测系统，说明书很详细，像我这样笨的人都能看懂的。
哈哈！屏幕是彩色的，看起来很有动感呢！安装胎压监测中。
首先就是卸下轮胎。
我的虫虫是新的嗯！看我的虫虫被架起来了！可爱吧！嘻嘻~~轮胎还没有安装胎压监测系统呢！气门嘴还是橡胶的呢！看到我上面的放狗贴了么。
嗨实在是不想被小区的小狗破坏啊。
万不得已啊。
将传感器分别安装在轮辋上。
这张照虚了。
对不住大家了，传感器里面的电池能用5年呢哦。
想当长久了。
要是像我那么算下来，我赚大发了！哈哈。
财迷中！看到气门最变成铜制的了么！哈哈！很靓吧！气门嘴是胎压监测中自带的！很结实，不容易损坏！跑多高的速度也不会有危险。
如果说自己丢失啦。
这个还是标配。
可以自己购买啊。
很方便，很便宜！这也是我选择他的原因之一啦！好啦！轮胎安装好了，我就可以放心的行驶了！而且会越开越省钱的呀！哈哈！看到了么？我要起飞了！。
尼桑天籁2.5V6,AVE无线胎压监测系统安装实例!
尼桑天籁2.5V6，A VE无线胎压监测系统安装实例！
把车停稳后用千斤顶撑起汽车，分别卸下四个轮胎
用扒胎机把轮胎卸下后就需要安装传感器了。
在固定气门嘴时一定要用两个螺母进行固定！
下图就是固定好传感器后的样子了。
按上述步骤分别对另外三条轮胎进行安装。
安装好后就要对4个轮胎进行充气和做动平衡！
四个轮胎检测完毕后就要按传感器的位置进行安装（四个传感器是有位置区别的，在安装时要对每个轮胎做位置标记，防止轮胎位置发生混乱）
安装好后可以发现轮胎的气门嘴已经是铜质气门嘴了！
下图是无线胎压监测系统安装完毕后，显示器显示的效果图。
台湾AVE 无线胎压监测系统 TPMS产品介绍
极致品位
驾驭安全 无可替代
台湾顶级品牌 AVE 无线胎压监测系统（TPMS）
Tire Pressure Mornitoring System
中国总代 京瑞捷世纪科技发展有限公司
台湾华彩科技股份有限公司 出品 Version: 2010
1
全球唯一彩色液晶显示TPMS 传感器7年超常持久电力
2
７０％的交通事故由爆胎引起
传感器机械专利
ＡＶＥ所采用标准气嘴来固定传感器，标准气门嘴在任何地方都很容易 买到
显示、编号专利
彩色环形仪表盘式显示，使数据一目了然。彩色ＬＣＤ显示器，不同于普 通的红绿显示器，更加明亮保证日间清晰可见，更加美观 可支持任何车型使用 系统可支持 ２７ 个轮胎
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专利
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专利
轮胎气压监测系统TPMS编辑TPMS为tire pressure monitoring system的缩写
轮胎气压监测系统TPMS编辑TPMS为tire pressure monitoring system的缩写，中文意思为轮胎气压监测系统。
TPMS分为直接式和间接式两种。
直接式TPMS为一无线智能感应，监视系统，主要由两部分硬件组成，即安装于轮胎内的感应器及发射器（感应器和发射器二合一，集成为一个完整的模块单元）和安装于驾驶室内的接收器及显示器（用于后装市场的TPMS，通常是接收器和显示器二合一，集成为一个完整的模块单元）。
感应器为电桥式电子感应装置，精确地实时感应，测量每个轮胎内的气压与温度值，发射器将所感应到的气压，温度的数据以无线(射频RF)的方式发射给接收器，显示器将所接收到的信息显示出来。
这样，整个系统便对轮胎气压，温度的状况做到了实时全程的监测，当任何一个轮胎的气压，温度出现异常状况时，TPMS即刻向驾驶者以声、光形式报警提醒。
间接式TPMS不是直接通过轮胎内的压力温度感应器，而是利用ABS （防锁死制动系统）中的车轮转速感应器和一个分析软件间接地将车轮转速的变化换算成轮胎气压的变化，其本身的硬件成本基本为零，主体部分就是一个分析软件。
其工作原理是这样的，当某个轮胎气压不足时，轮胎的直径就相对变小，其转速相对于对角线上的另外一个轮胎的转速就变大，这样就可以将轮胎转速的变化间接换算为气压的变化，可以发现是否存在有气压不足的情况。
间接式TPMS的优势是，成本低，只需加装一个分析软件即可。
弊病是：1）监测的精准度不够，只是一个估测的结果，只有当轮胎气压严重不足时才能侦测出来。
2）当系统报警轮胎气压不足时，无法显示具体哪个轮胎出现问题，得将四个轮胎逐一检测才能确定。
3）平时无法显示轮胎的气压值，只有在报警时，才有警示符号的出现。
且无法对高压及高温做到监测。
4）车辆在静止的状态下，和在低速行驶时，或在坑凹不平的路面行驶时系统不起作用。
5）当四个轮胎同时气压不足时，例如当发生季节温度变化时，系统无法告知。
胎压监测安装方法
胎压监测安装方法
胎压监测系统的安装方法如下：
1. 准备工具和材料：胎压监测系统、胎压传感器、安装工具（如扳手）、电缆线、电缆夹等。
2. 确定安装位置：选择适合安装传感器的位置，通常是在车轮周围的内侧，需要注意避免与其他部件干扰。
3. 卸下车轮：使用千斤顶将车辆抬起，使用扳手卸下车轮。
4. 安装胎压传感器：将胎压传感器安装在车轮上，通常是在轮胎组装孔附近，并确保传感器安装牢固。
5. 连接传感器和监测系统：使用电缆线将传感器与胎压监测系统连接起来。
根据传感器和监测系统的相关说明，连接正确的电缆线和电缆夹。
6. 安装车轮：将车轮重新安装到车辆上，并使用扳手紧固螺母。
7. 测试系统：启动车辆，并检查胎压监测系统是否正常工作。
根据系统的说明，检查显示屏上的胎压信息是否准确，并确保系统能够及时发出警报。
最好的安装方法还是依据胎压监测系统和传感器的具体说明进行安装，以确保安装正确、可靠。
如果需要，也可以请专业的汽车维修人员来进行安装。
胎压监测系统（TPMS）用户指南说明书
While inflating: The system beeps and the exterior lights flash once every 5 seconds.When the correct pressure is reached: The system beeps and the exterior lights flash continuously for 5 seconds. Stop filling the tire.If you overinflate: The system beeps and the exterior lights flash twiceevery 3 seconds.Driving on an extremely underinflated tire can cause it to overheat. An overheated tire can fail. Always inflate your tires to the specified pressure.n Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - Required Federal Explanation U.S. modelsEach tire, including the spare (if provided), should be checked monthly when cold and inflated to the inflation pressure recommended by thevehicle manufacturer on the vehicle placard or tire inflation pressure label.(If your vehicle has tires of a different size than the size indicated on the vehicle placard or tire inflation pressure label, you should determine the proper tire inflation pressure for those tires.)As an added safety feature, your vehicle has been equipped with a tire pressure monitoring system (TPMS) that illuminates a low tire pressuretelltale when one or more of your tires is significantly under-inflated.Accordingly, when the low tire pressure telltale illuminates, you should stop and check your tires as soon as possible, and inflate them to the proper pressure.Driving on a significantly under-inflated tire causes the tire to overheat and can lead to tire failure. Under-inflation also reduces fuel efficiency and tire tread life, and may affect the vehicle's handling and stopping ability.Please note that the TPMS is not a substitute for proper tire maintenance,and it is the driver's responsibility to maintain correct tire pressure, even if under-inflation has not reached the level to trigger illumination of the TPMS low tire pressure telltale.Your vehicle has also been equipped with a TPMS malfunction indicator to indicate when the system is not operating properly. The TPMS malfunction indicator is combined with the low tire pressure telltale. When the system detects a malfunction, the telltale will flash for approximately one minute and then remain continuously illuminated. This sequence will continue upon subsequent vehicle start-ups as long as the malfunction exists.When the malfunction indicator is illuminated, the system may not be able to detect or signal low tire pressure as intended.HANDLING THE UNEXPECTEDHANDLING THE UNEXPECTEDTPMS malfunctions may occur for a variety of reasons, including theinstallation of replacement or alternate tires or wheels on the vehicle that prevent the TPMS from functioning properly.Always check the TPMS malfunction telltale after replacing one or more tires or wheels on your vehicle to ensure that the replacement or alternate tires and wheels allow the TPMS to continue to function properly.。
无线胎压监测的使用方法
无线胎压监测的使用方法
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。
在车上安装胎压监测器可以实时监测汽车胎压，预防汽车轮胎胎压异常而引发事故。
但是很多人不知道如何正确使用胎压监测器。
1、胎压监测器的工作原理：每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。
当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。
而最新的外置式tpms则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，显示胎压数据。
2、胎压监测器的主要作用：1、预防事故发生。
2、延长轮胎使用寿命。
3、使行车更为经济。
4、可以减少悬架系统的磨损。
3、无线胎压监测匹配操作说明：1、按“SET”键或“扳手”键五次后听到长“bi” 一声后松开，进入轮胎匹配状态，左前轮图标闪烁2、短按“”或“”选择需要匹配轮胎位置，选中后，相对应的轮胎符号闪烁3、对相应轮胎放气，收到信号后，变为“ 压力值”,并短鸣提示。
4、短按“SET”键确认；听到“bi--” 一声后松开，匹配成功。
5、重复2-4步步骤进行下一个位置轮胎匹配；
6、设置完毕，长按“SET”键3秒bi-bi”两声保存退出。
7、进入轮胎匹配状态没做任何操作，3分钟自动退出。
以上就是对无线胎压监测的使用方法的介绍。
正确的安装和使。
胎压监测系统TPMS使用说明书
胎壓監測系統（TPMS）使用說明書警告：1、本產品可預防爆胎發生，但不能杜絕事故的發生；2、本產品安裝須按照說明書請專業人士或自行進行安裝；3、用戶因私自修理及改裝本系統使本系統失效將不納入保修範圍；4、當胎壓、胎溫出現異常時，本系統可發送警報信息至DVD，用戶無需一直觀察系統顯示，以免影響正常駕駛。
一、系統說明輪胎氣壓監測系統（Tire Pressure Monitor System簡稱：TPMS），通過安裝在輪胎的胎壓監測傳感器實時監測輪胎內的氣壓及溫度。
當胎溫胎壓出現異常時，傳感器立即將信息無線傳輸至接收器，車載DVD即時進行警報顯示。
本系統適用於使用真空胎的四輪小轎車。
本系統有以下特點：1.人性化設計，同時顯示4個輪胎氣壓/溫度值。
2.即時監測輪胎氣壓/溫度變化。
3.氣壓單位（kPa、bar、psi）切換，溫度單位（℃、℉）切換4.高、低氣壓警報值設定5.螢幕與警告聲雙重警報提示。
二、系統構成本系統由接收器和胎壓監測傳感器組成：圖一接收器顯示介面；1個圖二內置/外置胎壓監測傳感器: 4個三、使用環境與運行條件接收器：胎壓監測傳感器：工作溫度：-20℃~+70℃工作溫度：-40℃~+125℃（內置）/ -20~85℃（外置）儲存溫度：-20℃~+80℃儲存溫度：-40℃~+125℃（內置）/ -20~105℃（外置）工作電壓：12V四、系統安裝為避免損壞本系統或車輛，請不要自行安裝，應該由維修店的專業人員安裝。
（1）接收器安裝說明正確安裝錯誤安裝錯誤安裝接收器安裝說明：1.接收器數據線連接DVD專用接口（位置請教專業人士），接錯線導致產品失效與我公司無關；2.接收器安裝須遠離車載DVD、導航、移動電視等大型干擾源20CM以上，數據線及接收器不能纏繞或置於DVD之上；（2）內置式傳感器的安裝1. 頂起車身，取下輪胎2. 取下原輪圈上的配重鉛塊3. 在拆胎機上剝離外胎和輪圈4.扯出氣門嘴，小心清理殘留物5.將左前傳感器安裝到左前輪胎上6.裝好輪胎和輪圈，將輪胎氣壓充至標準氣壓7.輪胎做動平衡，匹配鉛塊 8.輪胎安裝9.如上完成其他對應傳感器、輪胎安裝和動平衡設置（3）外置式傳感器的安裝1.轉出氣門防塵罩2.轉進六角螺母3.將左前傳感器轉入左前輪胎，並轉緊4.用專用扳手將六角螺母逆時針反向轉緊5.用肥皂水檢查是否漏氣6.如上，完成其他傳感器安裝（4）外置式傳感器電池更換1.用專用扳手將六角螺母順時針轉離傳感器2.將傳感器逆時針轉出氣門嘴3.用扳手逆時針轉開傳感器外殼4.將新電池有“＋”的一面朝上替換舊電池5.將傳感器外殼順時針方向轉緊後將傳感器重新轉進氣門嘴，並用六角螺母逆時針鎖緊。
帕萨特正确监测胎压的方法
帕萨特正确监测胎压的方法
帕萨特正确监测胎压的方法：
1. 装备胎压监测系统：帕萨特车型通常配备了胎压监测系统（TPMS）。
该系统通过传感器监测和测量每个车轮的胎压，并向驾驶员提供实时胎压警报。
2. 检查胎压：定期检查胎压是确保安全驾驶的重要步骤。
请按照帕萨特车主手册中的指示，使用胎压计检查车轮的胎压。
确保在车辆停止并且轮胎冷却时进行检查。
根据车辆的要求，适当调整胎压。
3. 校准TPMS系统：如果您更换了轮胎或对车轮进行维护，可能需要校准TPMS 系统以适应新的轮胎。
请按照车主手册中的指示进行校准。
4. 保持稳定的胎压：定期检查并调整车轮的胎压，确保它们保持在推荐的范围内。
过低或过高的胎压都会对驾驶和轮胎寿命产生负面影响。
5. 注意胎压警报：如果您的帕萨特配备了TPMS系统，当轮胎压力过低时，您将会接收到胎压警报。
一旦接收到警报，立即检查轮胎胎压并采取必要的措施。
重要提示：以上方法仅为一般参考。
具体的操作步骤和要求可能因车辆型号和您所在的地区而异。
请始终参考帕萨特车主手册中的说明，并遵循制造商的建议和
要求。
保持适当的胎压对于安全驾驶至关重要。
TPMS无线胎压侦测器说明书
TPMS无线胎压侦测器说明书三、效展示图1、按键及接口展示：2、外置和内置传感器展示：3、气门嘴及传感器展示：七、接收主机开启/关闭及按键功能介绍1、开/关机键①、在关机状态下，可以选择接收主机的“后退键、M莱单键、前进键”都即可系统开机：②、在开机状态情况下，要想关机，只能选择长按“后退链”即可关机。
特别注意手动关机后，行驶时不会自动开机，必须选举“后退键、M菜单键、前进链”手动开机即可使用。
2、M键①、在接收主机正常工作状态下，长按“M链”即可进入“菜单与设置”，在设置当中也是“选择与确认”键。
3、前进键①、在接收主机正常工作状态下，长按“前进键”3S可将主界面所有内容与数据可消除为“0.0”，在设置里担认为“增加”键。
4、后退键①、在接收主机正常工作状态下，长按“后退链”5S可关闭主机，在设置里担认为“减小”键。
八、接收主机及传感器配对1、配对配对方法①、将接收主机取出并按开机保持工作状态，长按“M”键进入气压设置界面后，按到七次“M”键进入轮胎配对设置界面（如下图所示）并按下“前进链或后退键”进入此“”图标等待，再将安装传感器完成的轮胎气门嘴帽扭下，气压要保持0.7-1.5Bar之间，并给轮胎充气或放气，即可自行配对，如有听到接收主机发出“滴、滴…”声响，表示传感器已配对成功，同时气压数据值与温度数据值也会显示在屏幕上。
配对方法②，当方法①没有配对成功的可以采取将车开出去实跑配对，接收主机取出并按开机键开机保持工作状态，长按“M”键进入气压设置界面后，按到七次“M”键进入轮胎配对设置界面，（如下图所示）并按下“前进键或后退链”进入此“”图标等待，当你实行500M车速达到25kM/H或实行5分钟即可自行配对，如有听到接收主机发出“滴、滴…”声响，表示传感器已配对成功，同时气压数据值与温度数据值也会显示在屏幕上。
特别注意当你在安装传感器时，接收主机要保持开机工作状态，当你安装完成传感器，在充气或做平衡校正时，也能自行配对，如果接收主机没有正常工作状态情况下，是不能配对的，配对操作方法：四个轮胎配对方法是一样的，请用同一种方法操作配对即可。
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今儿个真呀真高兴！哈哈，今天终于安装了我期盼已久的无线胎压监测设备！说起其中的历程，那还真是一把鼻涕一把泪呀~废话就不多说了！在经过漫长的了解和挑选后我最终决定选择我现在安装的这款胎压监测系统。
原因有很多，质量最重要！哈哈！
不说别的了！要不就被误会了！我就上图了！
光线不是很好，是卡片机，我也不太会用！哈哈见笑了！购买胎压监测时卖家推荐的安装店。
店不错，也挺干净的，而且安装的师傅很专业，干活很细致！我觉得我很幸运！哈哈
来张侧面的图，这一回可就要动小手术了！哈哈！为了我的安全，我就小心疼一下吧！
这就是今天的主角！我经过万选出来的胎压监测系统！质量很棒的！
一开始我还问师傅，为什么不直起来拧呢，原来这是先松螺丝，怕顶起来后不好用力，容易使千斤顶倾倒！原来还有这学问呀！。
呵呵
这就开始正式的施工了！
轮胎扣坏的呢！
这是正在安装传感器！师傅很好！安装也很认真！挺感谢他们的！
我的！哈哈）
安装好了！安装师傅特意闪开，让我来个特写的！呵呵
还是个特写！
装到轮胎上后就会发现气门嘴变成铜制的了！说这个气门嘴是标准气门嘴，如果坏了的话很容易买到，也很便宜！这也是我选这款胎压监测系统的原因之一吧！这也考虑到后期保养得费用了！见笑了！
这就是安装好后的效果吐了！屏幕电源是插在点烟器上的！很方便，随时插拔。
到时还有走线的，但我没选！怕4S店找我麻烦！呵呵
好了，安装作业就到这里了！以上仅供大家参考！希望大家多多支持！。