深孔注浆08521203
深孔注浆施工技术交底
表C2-1工程名称交底日期施工单位分项工程名称深孔注浆交底提要XX号出入口仰挖深孔注浆施工交底内容：一、交底依据：1、《站车站结构1号出入口结构》（）；《车站结构2号出入口结构》（）；《车站结构3号出入口结构》（）2、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及北京市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。
3、项目部及架子队现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。
4、类似工程的施工经验。
二、工程概述及适用范围：1、本交底适用于车站1、2、3号出入口仰挖注浆施工。
三、交底内容：1 施工工艺与要求（1）主要施工机具二重管钻机：ZLJ-150钻机，适用于砾（砂）质粘土层钻孔注浆，可以进行垂直孔、斜孔及水平孔的钻孔及注浆施工。
压浆泵：SYB-60/60型双液注浆泵、拌浆桶等。
（2）施工工艺审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
表C2-1工程名称 交底日期 施工单位分项工程名称深孔注浆交底提要出入口仰挖深孔注浆施工交底内容：二重管钻机注浆工艺流程见图1。
（3）施工顺序二重管钻机注浆顺序示意见图2。
（4）注浆材料注浆材料采用水泥-水玻璃浆液。
图1注浆工艺流程图（4）注浆材料审核人交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
管线探测定孔位钻孔制浆压浆后退压浆结束移至新孔位A液送水A液C液C液钻孔水喷水加固后土壤(1)钻 孔(2)注 浆(3)回 抽(4)注浆完成混合室图2 二重管钻机注浆顺序图表C2-1工程名称交底日期施工单位分项工程名称深孔注浆交底提要出入口仰挖深孔注浆施工交底内容：（5）孔位布置注浆管沿拱部环向布置，环向间距0.5m,纵向间距0.5m，钻杆进尺12m,平行于拱顶曲线进深走向,佯挖段角度为上佯30度,佯挖段1、3号洞室为全断面注浆,详图见.（6）浆液配制浆液采用水泥-水玻璃双液浆。
地面深孔注浆方案
地面深孔注浆方案地面深孔注浆是一种常用的地基处理方法，适用于各种土层和地质条件。
该方法可以提高地基的强度和稳定性，减少地基下沉和沉降，以及避免因地基沉降引起的建筑物损坏。
地面深孔注浆方案主要包括施工前的准备工作、注浆材料及设备的选择、注浆施工工艺以及施工质量控制等方面。
施工前的准备工作包括地质勘察和分析、设计方案确定、施工计划编制、施工队伍组建、施工场地准备等。
在地质勘察和分析中，需要对地下土层的性质、厚度、含水量、基底硬度等进行详细的调查和测量。
根据勘察结果，确定地面深孔注浆的施工方案和设计参数。
注浆材料及设备的选择是地面深孔注浆方案的关键。
注浆材料通常由水泥、黏土、化学稳定剂等组成。
在选择注浆材料时，需要考虑土层类型、土层厚度、地下水位、注浆效果等因素。
注浆设备的选择包括注浆泵、注浆管和注浆钻等。
注浆设备需要具备足够的压力和流量，以确保注浆材料能够充分渗透到土层中。
注浆施工工艺主要包括孔洞预制、注浆材料的配制和注浆过程控制。
孔洞预制是在地下挖掘机、钻机或人工开挖的基础上进行的。
孔洞直径和深度根据实际情况确定，一般为直径1-2米、深度10-20米。
注浆材料的配制需要按照一定的比例和配方进行，以保证注浆效果。
注浆过程中需要控制注浆量、注浆压力和注浆速度，确保注浆材料能够均匀地渗透到土层中，填充孔洞和加固地基。
施工质量控制是保证地面深孔注浆工程质量的关键。
施工过程中需要严格控制注浆材料的质量和配制比例，以及注浆过程中的注浆量、注浆压力和注浆速度。
注浆施工结束后，需要进行质量检测和监测。
常用的检测方法包括注浆材料的抗压强度测试、注浆孔的密实度测试、地下水位监测等。
根据检测结果，分析注浆效果，评估施工质量，并进行必要的调整和补充注浆。
总结起来，地面深孔注浆方案是一个复杂而细致的工程过程。
施工前需要进行详细的地质勘察和分析，确定合适的施工方案和设计参数。
在施工过程中，需要选择适当的注浆材料和设备，按照工艺要求进行施工。
浅埋暗挖隧洞洞门前地面深孔注浆施工方案
浅埋暗挖隧洞洞门前地面深孔注浆施工方案一、工程概述为了确保隧洞洞门前的地面承载力和稳定性，需要进行深孔注浆施工。
深孔注浆是指在地下进行深度钻孔，将浆液充分注入钻孔中，以提高地下土壤的强度和稳定性。
二、施工步骤1.确定施工范围和深度根据设计要求和土层情况确定施工范围和深度。
一般情况下，深孔注浆的深度应超过隧洞门前地面的高度，并且根据地质勘探结果确定钻孔的深度。
2.钻孔施工使用钻孔设备进行钻孔施工。
钻孔直径和间距根据设计要求确定。
钻孔的直径一般在100mm以上，间距一般在1-2m之间。
钻孔的深度根据设计要求和地质情况确定。
3.钻孔清孔钻孔完成后，使用清孔器将孔内的土层清理干净。
清孔器一般使用钻杆连接，通过旋转将土层带出孔外。
4.注浆施工选用适量的浆液，在地下试验工作中，经过论证选用C25或C30标号的水泥砂浆。
试验确定浆液配合比，在施工前先将水泥、外加剂等材料充分搅拌均匀。
注浆时将浆液通过管道注入钻孔中，直到充满整个钻孔为止。
注浆过程中要控制注浆浆液的流量和注浆压力，以确保浆液能均匀地充满钻孔。
5.钻孔封堵待注浆完毕后，需要对钻孔进行封堵。
封堵材料一般采用混凝土或特种胶凝材料，通过灌注或喷射的方式进行封堵。
封堵深度一般要超过钻孔的深度，以确保封堵的牢固性和稳定性。
三、施工要点和注意事项1.施工前必须进行充分的地质勘探和试验，了解地下土层情况和工程要求。
根据勘探结果确定浆液的配合比和施工参数。
2.施工过程中，必须严格控制注浆浆液的流量和注浆压力，以确保浆液能充分充满钻孔，并且注浆的均匀性好。
3.注浆完毕后，要及时进行钻孔的封堵工作。
封堵材料的选择要合理，并且要确保封堵的牢固性和稳定性。
4.施工现场要进行严格的安全管理。
工作人员必须佩戴好安全装备，并且严格遵守施工规章制度。
5.施工完成后，要对施工质量进行检查和验收。
对于存在质量问题的部分，要及时进行处理和修复，确保施工质量达到设计要求。
综上所述，浅埋暗挖隧洞洞门前地面深孔注浆施工方案包括确定施工范围和深度、钻孔施工、清孔、注浆施工、钻孔封堵等步骤。
深孔高压注浆法在穿越黄土隧道砂层施工中的应用
砂层 不容 易滑 落，能使 现场正 常施 工 ，给 下一 道工序争取 了充足的 时间。通过现 场实践证 明，深 孔 高压 注浆方法 能隧道 砂层 围岩 自
２ ． ２注浆装置 如图 ２所示 ，其原 理将中心注浆管插入 套管 内，再将套管和 中心注
成摩 擦 ，并在筒壁形 成渗漏通道 ，为此 笔者 通过增加试样 厚度、扩大渗
动 时的破坏坡 降，以及对 干密度和土体细 颗粒含量差异状 态下所呈现 的
透通 道直径 、加贴海 绵或者橡皮于筒壁 内侧 等 ，实践证 明都 不是最有效 的防渗漏方式 。后 来笔者在筒 内壁进 行分层填入 、捣 实粘 土，发现沿着 筒壁涂膜一层 凡士林，对 比之前没有这 样处理 的试样 ，明显起到 了防渗
６ ． 结束 语
综上所述 ，本文 以某铁路工程路基施 工为试验点 ，采用大 型垂直渗
透变 形仪进行试验 ，试 压的 目的是对渗 流水经过路基粗颗粒土 之后 ，取
［ ２ ］ 张发 ，赵 德安，马惠 民等 ． 南疆铁路改 良盐 渍土渗透性试 验研 究 ［ Ｊ ］ ． 铁道标 准设计》２ ０ ０ ７ ， （ ３ ）：２ ２ — ２ ４ ．
浆 管一起 插入打入土体 的注 浆管；拧紧套 管后端螺丝 ，使受压 后的橡胶 棒膨 胀做止浆塞 ， 橡胶棒 膨胀 后与注浆管摩擦有 足够的压力后 开始注浆 。 注 完一段后 ，松开套 管后端螺丝 ，使套 管和中心注浆管在注 浆管 内高 原丘 陵地
漏的作用 。
渗 流规律 。试验采用 大型垂直渗透变形 仪，在检查仪器 的基础上 ，根据
地表深孔注浆施工保证措施
地表深孔注浆施工保证措施一.工程概况（一）工程概述本段范围为矿山法区间隧道主体结构，全段为矿山法区间隧道。
本段区间隧道沿东北方向依次下穿光明路、人民路，之后线路逐渐转向东，穿越一残丘后开始向东下穿高尔夫球场、环城东路，之后进入山体、下穿莞深高速、下屯村居民房、厂房及红沙河，止于红沙河东侧，隧道结构形式为单线单洞断面。
地面深孔注浆范围段位于冲积平原和剥蚀丘陵区。
加固范围红沙河段需搭设平台其地貌详见下图图1-1 地表注浆加固地段平面图（二）地质情况地面深孔注浆范围段位于冲积平原和剥蚀丘陵区。
根据区域地质资料，岩土层分布从上至下分别为：人工填土层，第四系冲积淤泥质粉质黏土、粉质黏土、砂层，下伏泥质粉砂岩及花岗斑岩。
地下水位埋深0.50～4.00m，水位高程1.29～15.22m，水位变幅13.93m。
地下水位随季节变化，变幅0.5~2.0m。
岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系密切，节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀。
与该区段砂层连通，雨季河水对地下水进行补给显著。
（三）注浆加固方案在隧道开挖前对红沙河河底破碎带及江域有软弱砂层、淤泥层地段采用地表注浆加固，地表部位采用水泥-水玻璃液浆注浆加固。
二、质量标准（一）质量标准注浆结束后，通过注浆效果分析法和钻孔取芯法对注浆效果进行检查评价，从而确定注浆质量。
（1）注浆效果分析法①通过整理分析注浆记录资料，分析注浆施工过程中的P-Q-t曲线，定性地评价注浆效果；②注浆结束后，汇总注浆量，通过对地层填充率的反算分析，确定地层中浆液的填充情况，定量地确定注浆效果。
（2）对注浆过程中的各种记录资料进行综合分析，看注浆压力和注浆量变化是否合理，是否达到设计要求。
本设计要求加固后的土体承载力强度值不小于0.5MPa。
（3）每10~15m设一检查孔。
检查孔应取岩芯，分析地质情况。
观察浆液充填情况，并检查测量孔内涌水量，其涌水量应满足：断层带应小于0.2L/min.m，一般地段段应小于0.4L/min.m。
地表深孔注浆施工方案
地表深孔注浆施工方案1. 引言地表深孔注浆施工是一项针对地层进行加固和强化的常用技术方法。
通过在地下钻孔中注入浆液，可以填充地下空洞、增加地层的密实性，提高地基的承载能力和稳定性。
本文档旨在介绍地表深孔注浆施工的基本原理、工艺流程和施工注意事项。
2. 基本原理地表深孔注浆施工主要依赖于注浆材料的力学特性和地下孔洞的渗透性。
浆液通过钻孔注入地下地层后，与地层中的水泥反应并逐渐凝固，形成一个固体浆体区域。
这个浆体区域可以填充空洞、增加地层的密实度，并与周围地层形成紧密的结合，从而增强地基的稳定性。
3. 施工工艺流程地表深孔注浆施工一般包括以下几个步骤：3.1. 钻孔首先根据设计要求确定需要进行注浆的位置和孔径。
然后使用适当的钻机进行钻孔，将钻孔深入地下地层。
钻孔直径的选择应根据需要注浆的孔洞大小、注浆材料的流动性和地下地层的情况来确定。
3.2. 击碎洞底当钻孔深入到设计要求的深度后，使用特殊的工具将钻孔底部的土层击碎，以增加孔壁的渗透性，使浆液能够更好地渗入地下地层。
3.3. 注浆选择合适的注浆设备将准备好的浆液注入钻孔中。
注浆设备的选择应根据注浆材料的流动性和注浆的压力要求来确定。
注浆时应注意控制注浆的速度和压力，确保浆液能够均匀地渗透到地下地层中。
3.4. 冲洗钻孔注浆完成后，使用清水或清洗液将钻孔中的浆液残余物清洗干净。
冲洗钻孔的目的是防止浆液的凝固堵塞钻孔，以便后续的施工使用。
3.5. 检测和监测完成注浆后，应进行必要的检测和监测工作。
包括地基承载力测试、注浆效果评估、地下水位监测等，以确保施工的质量和效果。
4. 施工注意事项在进行地表深孔注浆施工时，需要注意以下几个问题：•注浆材料的选择应根据地下地层的情况和工程要求来确定。
•注浆设备和工具的选用应符合施工要求，并保持设备的正常运行状态。
•控制注浆的速度和压力，以防止过快或过慢导致的施工质量问题。
•注浆过程中应定期监测和检测地下水位，确保施工不会对周围环境和工程造成不良影响。
隧洞施工洞内深孔注浆加固施工技术
即隧洞施工到 达前 、 洞施工 到 达时 、 隧 隧洞 施工 通过 中 、 后期 于北京 市南部地 区， 全长约 ２ ． ｍ。本标 段为施工第 十二标段 ， 段 ， ７ ２ｋ 沉降 。从监控量 测结果 分析 ， 隧洞施 工隧道 地表沉 降主要为 施工 起讫桩号为 ２ １＋１９ ０ ２ ９ ９０ ， ９ ．４～ ３＋ ５ ． 线路全长 ２７０ｍ， ４ ６ 设计 中有 后期沉 降 占累计沉降值的 ６ ％ 以上 ， ０ 因此 ， 如 连续 曲线长 ８０ｍ， ７ 线路下穿 民房建筑物 ， 最小曲线半径仅 ３０ｍ。 ５ 通过后 的后期 沉降 ， 何控制后期沉 降 ， 地表 累计 沉降值 降 至最低 ， 将 减小 对地 面建 筑 隧洞埋 深大部分在 １． ５ ０ｍ～１ ． 隧洞施工下穿灌 渠埋深 ６ ５ｍ，
最浅处 仅为 １ ． ０ ８ｍ。隧洞 主要穿过 粘性 土、 土与 砾 土、 粉 卵砾石 物 的影响成 为隧洞 施工成败 的关键 。
． 交互沉 积层 。地下水 主要 为上层 滞水 、 潜水 和层 间潜 水 ， 下水 ２ ３ 洞 内深孔 注浆加 固的选择 地 根据我标 段工程的实际特点 、 质条件 及沿 线地面建 （ ） 地 构 筑 水位标 高为 １ ．２ｍ～１ ．３ｍ。 １１ ４０
环间距 １ ２ｍ， ． 每环设 ６个 注浆孔 ， 道上 部 ３个 注浆 隧 隧洞施工影 响地表沉 降的主要因素有 ：） 半径 曲线 段隧洞 退式注浆 ， １小 下部 ３个注浆孔 每孔深度 为 Ｉ５ ｍ， ． 注浆 孔呈 施工实 际超挖大 于理论 挖掘 量 ， 造成地 层 损失 量也增 加 ， 易造 孔每孔深度为 ６ｍ， 容 梅花形布置 。施工 时按 ３ ０ｍ一 段进 行深 孔注浆 ， 先对 下 部注 首 成较 长时间 的后期沉 降 ；） ２ 覆土厚度小 ， 隧洞施工对 地表扰 动大 ，
地表深孔注浆施工方案(后退式注浆)
地表深孔注浆施工方案(后退式注浆)在地质工程领域中，地表深孔注浆施工是一种常见且有效的处理方法，特别是在复杂地层条件下。
本文将介绍地表深孔注浆施工方案中的后退式注浆方法，以及其施工步骤、注意事项等内容。
后退式注浆方法概述后退式注浆是一种常用的地表深孔注浆施工方法，其核心思想是从孔底向孔口逐步注浆，同时利用施工过程中的压力控制方法，确保注浆效果和施工安全。
在后退式注浆方法中，施工人员需要根据不同地层情况和孔洞结构，制定相应的注浆方案，保证注浆材料能够充分渗透到目标层并发挥作用。
施工步骤第一步：准备工作在进行地表深孔注浆施工之前，需要对施工现场进行勘察，了解地质情况和孔洞结构。
同时，准备好所需的注浆设备、材料和人员。
第二步：孔洞准备清理孔洞内部杂质和积水，并确保孔洞结构完好无损。
第三步：注浆设备设置根据施工需求设置好注浆设备，包括注浆管道和泵等。
第四步：注浆施工1.从孔底向孔口注浆，控制注浆速度和压力，确保注浆材料充分渗透到目标层。
2.在注浆过程中，根据实际情况调整注浆参数，保证注浆效果。
3.在完成一次注浆后，根据需要提升注浆管道，继续进行后续注浆作业，直至注浆完成。
第五步：清理整理施工完成后，清理现场，做好设备维护和保养工作。
注意事项1. 安全第一在地表深孔注浆施工中，安全永远是第一位的。
施工人员需要严格遵守施工规程和操作规范，确保施工过程中的安全。
2. 质量控制注浆施工质量直接影响工程效果，施工人员需要根据实际情况调整施工参数，保证注浆质量。
3. 环境保护在施工过程中，要注意环境保护，合理处理施工废物和废水，确保不对环境造成污染。
结语地表深孔注浆施工是一项重要的地质工程处理技术，在复杂地层条件下具有广泛的应用前景。
通过后退式注浆方法，可以在施工过程中更加精确地控制注浆效果，提高工程施工效率和质量。
希望本文对地表深孔注浆施工方案中的后退式注浆方法有所帮助，欢迎大家深入学习和探讨。
地铁隧道暗挖施工中深孔注浆技术的应用
地铁隧道暗挖施工中深孔注浆技术的应用发表时间：2019-01-23T10:28:51.853Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：韦永鹏[导读] 摘要：深孔注浆技术在隧道施工的过程中起着主导地位，作为城市建设隧道施工的新型技术被广泛运用，从而为城市的地铁隧道建设施工提供了有利的手段，不仅可以为城市地铁隧道建设人群提出有效、全面、科学的加固注浆参照，并且能减少隧道施工中大部分安全事故的发生。
身份证号码：62052519811208XXXX 四川省南充市 637000 摘要：深孔注浆技术在隧道施工的过程中起着主导地位，作为城市建设隧道施工的新型技术被广泛运用，从而为城市的地铁隧道建设施工提供了有利的手段，不仅可以为城市地铁隧道建设人群提出有效、全面、科学的加固注浆参照，并且能减少隧道施工中大部分安全事故的发生。
关键词：深孔注浆技术；暗挖隧道；地铁暗挖施工引言施工过程中，针对隧道施工过程中存在的技术难点，通过深孔注浆技术可合理地减少隧道的含水量，保证地铁隧道施工的安全，降低了施工过程中的成本，工程质量提高。
深孔注浆技术的有效应用和推广，为我国施工水平的不断提高奠定了坚实的基础。
1.工程概况乌鲁木齐轨道交通4号线一期工程北广场站～黄山街站区间设计起讫里程为：YDK12+955.826～YDK14+026.941，区间全长1071.115m，线间距为13.20m～17.20m，线路平面转弯半径均为R=400m，区间线路出北广场站后，以2‰、24.71‰（左线24.65‰）及2‰的下坡至黄山街站，轨面埋深11.44～46.72m，区间穿越九家湾F2-3断层。
隧道结构穿越地层主要为中风化泥岩层，局部为粉土层中。
区间覆土厚度为3.5m~42.2m。
地表水位于横通道拱顶1.5m的位置。
水位线位于粉土岩与泥岩交界处，流量较大。
开挖过程中易掉块，初步判断为粉土层。
2.地铁隧道暗挖施工中深孔注浆技术的应用 2.1开挖施工第一，台阶法开挖施工。
深孔注浆方案(改)
第一章工程概况一、工程概况1、工程基本情况2、各责任主体名称3、工程地质情况施工现场原为弃土场，建设单位降土后，场地地势平坦，无地下管线、设施。
地基土层主要有杂填土、砂土、粉土、卵石层。
从上至下分别为：①杂填土：杂色，主要为建筑垃圾，含砼碎块、砖块、渣土等，结构松散。
场区普遍分布，厚度6.3m～11.1m，平均8.74m。
②中砂：灰黄色，稍湿，稍密～中密，普遍分布。
该层层厚约为1.50m～3.00m,平均2.36m，承载力180KPa。
③粉质粘土：黄褐色，含砂颗粒。
该层层厚约为1.00～3.00m,承载力150KPa。
④中砂：灰黄色，中密，饱和；该层层厚约为2.40～4.10m,承载力200KPa。
⑤卵石：肉红～灰褐色，湿～饱和，中密。
连续分布，稳定，厚度大,承载力300kPa。
场地地下水埋深在12m以下；可不考虑地下水对注浆的影响。
4、桩基础情况本工程采用钢筋砼灌注桩，桩直径500mm，长约21m，257根，桩顶标高-0.5m；桩顶设独立承台，承台或基础柱间设基础拉梁。
现场场地标高约- 0.65m。
二、施工平面布置图后附。
三、施工要求1、根据设计图纸要求，本工程地面有大约8~10m深的建筑垃圾回填土，为解决地面沉降，需对建筑垃圾填土进行注浆加固；须由有资质的单位具体进行设计施工。
2、本次注浆加固处理的对象是地层第一层杂填土，主要部位是荡桨池、机房底板下等处。
要求注浆处理后回填土承载力不小于110KPa。
其他不注浆处，换填1.2m厚2:8灰土，分层夯实，压实系数0.94。
3、基础注浆拟于2017年10月底完成。
4、、施工要符合工程施工进度要求。
5、施工前对施工人员进行技术交底。
6、确保施工过程中人员安全以及施工质量可靠。
四、技术保证条件1、安全网络：见下页图2、注浆施工需严格执行本施工方案。
第二章编制依据一、规范规程《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑地基与基础加固技术规范》JGJ123—2001。
洞内深孔注浆施工工艺
平安大街站洞内深孔注浆施工方案一、工程概况1.1 地理位置石家庄市地铁 1 号线04 标段平安大街站位于平安大街和中山东路十字路口处，沿中山路东西向布置。
东西向中山路红线宽度55 米，南北向平安大街红线宽度50 米。
路口东北角、东南角和西南角规划均为商业和居住用地，目前车站东南角地块已经拆迁完毕。
本站采用中间单层暗挖、两端明挖的方法进行施工。
1.2 工程范围平安大街站暗挖段起点里程K10+761.7，终点里程K10+809.7，全长48m 为单层三跨拱顶曲墙复合衬砌结构，采用“柱洞法”施工。
1.3 地质、水文情况暗挖段主要穿越黄土状粉质粘土③1层、粉细砂④1层、粉质粘土⑤1层, 拱顶大部分位于黄土状粉质粘土③1层、粉细砂④1层，暗挖隧道所在地层无地下水。
暗挖段穿越的地层地质特征为：⑴、黄土状粉质粘土③1层：黄褐色、褐黄色，无摇振反应，韧性中等，夹铁、锰氧化物和少量姜石，局部夹粉土薄层，可见小孔隙，具轻微湿陷性。
⑵、粉细砂④1层：灰白色〜黄褐色，中密，稍湿，砂质纯净，颗粒均匀，分选较好，局部夹粉土团块。
⑶、粉质粘土⑤1层：褐黄色〜黄褐色，土质不均，含姜石，局部富集，夹粉土、细砂薄层。
二、施工方案设计本工程洞内也采用双重管无收缩注浆工法（WWS工法），对隧道开挖初支外2.5m，初支内1.0m进行注浆，以达到稳固土体的预期目的。
2.1深孔注浆⑴施工方案确定平安大街站暗挖上方有多条管线管沟。
为控制隧道掘进时的土体变形，增加隧道拱部的抗压强度及粘结性，保证隧道施工时上方管线的安全，对围岩进行深孔注浆预加固。
深孔注浆的范围是拱部初支外 2.5m+初支内1m。
采用双重管无收缩注浆工法，注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。
1导洞与1'导洞注浆孔数为26 个, 7导洞注浆孔数为14个，4导洞与4'导洞注浆孔数为42个，由于暗挖管线距离拱洞距离太近，再有管质薄弱，故洞内深孔注浆采用多次短注的方式进行深孔注浆。
隧道超前深孔注浆专项施工方案
目录 (1)6.1基本概况 (2)6.2双液注浆工法的技术要点 (2)6.3主要机械设备及配置 (2)6.4注浆加固及止水原理 (3)6.1基本概况新建暗涵穿越含水细砂层，为进一步保证暗涵暗挖施工、道路及地下管线安全，防止地面沉降变形，选用深孔注浆止水方案，避免降水导致地面沉降。
在暗涵开挖前对开挖轮廓以外2m范围进行超前深孔注浆。
要求深孔注浆后的土体无侧限压强度不小于0.8Mpa，深孔注浆加固采用ф100钻孔，注浆材料采用TGRM 快硬注浆水泥，注浆工艺采用前进式深孔注浆，每循环段长12m，前进式分段长度为2~3m，注浆压力为0.5Mpa。
6.2双液注浆工法的技术要点双液静压渗透注浆就是用特殊的机具设备将具有充填和胶结性能的浆液材料注入地层中土颗粒的间隙，土层的界面或岩层的裂隙内，使其扩散、胶凝、固化，以降低地层的含水率及提高地层的强度本工程注浆的目的是降低粉细砂层中的含水量及提高强度。
采用渗透静压注浆工艺，使浆液克服地层阻力而渗入土体中，胶凝、固结后具有良好的强度及耐久性。
根据现场实际情况和施工的重要性，结合我公司多年来对于不同地质情况的加固处理经验，为了保证周边建筑物、隧道稳定安全我公司决定采用二重管无收缩WSS工法注浆加固，对隧道进行全断面注浆加固。
隧道加固范围为开挖外廓1.5m范围，每12m一循环，预留3m止浆墙，采用洞内辐射注浆工艺，先上后下，先外后内，注浆采用后退式分段注浆，布孔间距为600mm×600mm梅花型布置，成孔为小型机械钻孔，并对隧道进行背后填充注浆。
浆液采用AC、AB液注浆。
每循环施工时间按24小时施工计算，工期安排为每循环注浆时间为4天。
地面沉降值控制在10mm，施工中应注意控制地表沉降。
6.3主要机械设备及配置6.4注浆加固及止水原理注浆时在不改变地层组成的情况下，将土层颗粒间存在的水强迫挤出，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良土层性状的目的。
其注浆特性是使该土层粘结力（c）、内磨擦角（）值增大，从而使地层粘结强度及密实度增加，起到加固作用；颗粒间隙中充满了不流动而且固结的浆液后，使土层透水性降低，而形成相对隔水层。
深孔注浆
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
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深孔注浆技术在软弱围岩隧道施工中应用
深孔注浆技术在软弱围岩隧道施工中的应用摘要:在隧道施工中，围岩自稳能力差和水对围岩的破坏是经常遇到的施工难题，合理运用深孔注浆技术可有效控制地下水对围岩破坏，提高围岩自承能力。
本文结合具体的工程实例，对深孔注浆技术在软弱围岩隧道施工中的应用进行探讨。
关键词: 深孔注浆技术；软弱围岩；隧道施工软弱围岩具有良好的亲水性，具有开挖揭示后在空气内易风化潮解，与水相遇后易软化、膨胀、流动等特点。
隧道内围岩应力大，尤其是处于地层断裂带，与硬质岩混杂时，受断裂带裂隙水的影响，围岩中就会常出现流泥和流砂，围岩自稳能力和锚固性极差。
为了避免或降低地下水对围岩的破坏，必须要采取主动的措施来对地下水进行处理。
深孔注浆技术适用于软弱破碎围岩、地下水特别发育的隧道，通过注浆加固，可以有效解决围岩自稳能力差和水对围岩的破坏这两大难题。
1深孔注浆技术的优点:(1)使围岩稳定性得以提高。
较软弱的岩层通过超前预注浆，固结成具有一定自稳能力的岩体。
(2)堵塞地下水通道，为喷混凝土提供较为干燥的围岩表面。
(3)探测地质情况。
通过超前钻孔，可以事先对当地地质和水文情况进行了解，这为后部的开挖提供了有力依据。
(4)孔口注浆时会出现浆液回串，这对于后部加固成拱圈起着非常重要的作用，可以更加安全地进行下部边墙的开挖。
(5)能对坍体进行有效处理。
隧道施工过程中出现坍方后，通过深孔注浆，可以加固塌体并填充空洞，避免进一步的坍方，同时提供较稳定的围岩条件以处理坍方。
2工程概况某隧道位于云南省玉溪境内，里程dk22+114-dk23+763，长1650m，整条隧道位于曲线上，埋深在130m左右，泥质板岩、薄层带状粉砂状板岩以及少量灰黑色泥钙质板岩是该隧道岩层的主要板岩。
洞项以上50-70m处是隧道所处山体最高含水位，基岩裂隙水处于非常发育状态，开挖隧道时，出现连续的承压水现象，尽管没有连续大涌水的出现，但对于水量集中的局部地带存在大量水囊。
在施工过程中瞬间高压水曾多次爆发，危及到整个隧道施工的安全。
顶管洞内深孔双液注浆施工方案
管道内深孔双液注浆施工方案北京中地大工程勘察设计研究院有限责任公司2007年3月一、因本工程管线部分井段（M3～M4井段、M6~M5井段30米、M1～M2井段12米）位于后期杂填土下方，开挖及管道顶进时极易产生后期杂填土及含水砾砂及顶管作业面面坍塌，造成地表严重下沉，直接威胁现状构筑物及现有管线的安全。
（一）需要对此段洞内管道中线以上部分(拱顶)范围进行双液注浆加固，目的是通过外界压力将注浆压入后期杂填土或含水砾砂层中，并将土粒子间的间隙压缩，挤密，从而提高杂填土的粘接强度，保证开挖及管道顶进时不坍塌，保障施工及既有构筑物的安全.根据现场地质情况确定采用洞内双液注浆的施工工艺。
(二)掌子面布置分三环布设,从掌子面通过三次定位钻机呈发散状布置，孔位排间距0。
8m，孔深为6m、8m、10m交叉梅花型布设。
二、注入率的设定采用经验公式:λ=na(1+β）λ—-注入率β——损失系数π-—孔隙率α--充填率根据现场观察，杂填土层的孔隙率为30—40％,如果充填率以50%计算，考虑到注入量的损失，本方案注入率设定为55%。
三、注浆加固杂填土层技术要求1、每一循环洞内加固土体的有效长度10m.2、注浆孔扩散有效半径0。
75—1.0m 。
3、有效加固砾体宽度超过管道两侧开挖线各2.5m 以上.4、注浆改良后土体的渗透系数达到0。
01m/d 量级。
5、注浆改良后，土体的粘接力C 值不小于50Kpa 。
6、洞内注浆加固接先外环后内环的顺序施工，采用后退式注浆工艺。
四、施工工艺要求 1、注浆机械每套注浆机由钻机，浆液搅机等组成，其中钻机和注浆为一套机具。
2、注浆工艺流程见下图:（1（2（3（4)（5)六、注浆铺助措施(1）注浆施工中，为避免浆液的流失,注浆区间段附近的降水措施应部停止。
（2）第一注浆时，靠近洞内开挖界面的砾体应先用网喷砼10cm进行加固封堵，以免临界面的浆液流失。
（3）注浆后洞内开挖时应预留2m做对撑面，以避免造成坍塌等现象发生。
深孔高压注浆法在大西客运专线上白隧道穿越砂层中的应用
ｏ ｒ ｔ ｗｉｈ ｒ ａ ｏ ａ ｌ ｍ ａｅ ｉｌ ｏ ｔ Ｂｙ ｐｅａ ｅ ｔ ｅ ｓ ｎ ｂ ｅ ｔｒａ ｃ ｓ． ｕｓｎｇ ｈ ｓ ｉ ｔ ｉ ｍ ｅｈ ｄ， ｇ ｏ ｅ ｏ ｏ ｃ ａ ｄ ｏ ｉｌ ｅ ｅｉｓ ｔｏ ｏ ｄ ｃ ｎ ｍｉ ｎ ｓ ｃａ ｂ ｎ ｆｔ
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．
关 键 词 ： 路 隧道 ；深 孔 高 压 注 浆 法 ；施 工 铁 中 图 分 类 号 ： ４５ ４ Ｕ ５ ． 文 献标 识 码 ： Ｂ ： 编 号 ：０ ４— ９ ４ ２ １ ） ０ ３ ０ 史章 １ ０ ２ ５ （ ０ １ Ｓ一 １ ７— ３
Ａｐｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｅ ｅ ｓ ｒ ｚ ｄ Ｇｒ ｕ ｉ ｇ ｉ ａ ｇ ｉＴｕｎ ｌＰａ ｓｎ ｌｃ ｔｏ ｆ Ｄｅ ｐ Ｐｒ ｓ ｕ ｉ ｅ ｏ ｔｎ ｎ Ｓｈ ｎ ｂａ ｎｅ ｓ ｉ ｇ Ｔｈｒ ｕ ｈ Ｓ ｎ ｙ ｒ ｎ Ｄａ ｏ ｏ ｇ ａ ｄ Ｌａ ｅ ｓ ｏ ｔ ｎｇ－Ｘｉａ ’ ｎ ＰＤＬ
深孔注浆方案
深孔注浆方案第1篇深孔注浆方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，深孔注浆技术在各类工程中的应用日益广泛。
为确保工程质量和安全，提高施工效率，针对本项目特点，制定本深孔注浆方案。
二、工程概况1. 工程名称：×××工程2. 工程地点：×××省×××市3. 工程规模：×××平方米4. 工程性质：×××类型5. 地质条件：×××地层，×××程度破碎6. 水文地质条件：×××水位，×××渗透性三、注浆目的和原则1. 注浆目的（1）加固地层，提高地基承载能力；（2）降低地层渗透性，防止水流对工程的侵蚀；（3）改善地层性质，减小地基不均匀沉降；（4）封堵地下水流通道，防止涌水、突水等事故。
2. 注浆原则（1）安全可靠：确保施工过程中人员、设备安全，避免事故发生；（2）质量优良：确保注浆效果达到设计要求，提高工程质量和使用寿命；（3）经济合理：合理选择注浆材料、设备和技术，降低工程成本；（4）绿色环保：减少对环境的影响，实现可持续发展。
四、注浆材料和设备1. 注浆材料（1）水泥：选用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥；（2）水玻璃：模数2.4～3.4，浓度40～50Be；（3）其他辅助材料：根据需要选用减水剂、早强剂等。
2. 注浆设备（1）注浆泵：选用压力可调、流量稳定的注浆泵；（2）搅拌机：用于配制注浆液；（3）孔口装置：包括孔口管、阀门等，用于控制注浆压力和流量；（4）测斜仪：用于测量注浆孔的偏斜度；（5）其他辅助设备：包括储浆罐、输送管路、压力表等。
五、注浆工艺1. 孔位布置根据工程需要，合理布置注浆孔位，孔间距、孔深等参数根据地质条件、注浆目的和设备性能等因素确定。
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深孔注浆堵水与加固工法
姓名：高然
学号：08521203
班级：404岩土
指导教师：张明聚
1、前言
暑期在中铁十三局北京地铁7号线06标段进行了实习，其中在1号风道、广双竖井均出现了渗水、涌水及涌砂现象，导致现场无法施工，工期拖延造成了大量经济损失。
依据现场地质情况及工程所处的社会环境，决定采用二重管无收缩双液WSS工法注浆。
对隧道供顶、侧墙外扩3米范围进行辐射注浆加固，10米长为一循环，循环往复。
二重管无收缩双液WSS工法注浆适用于埋深 100 米内的地质构造复杂、涌水量较大的山岭隧道和地下工程。
在地表用钻孔机械打孔，通过钻孔对断层、涌水带注入具有充填、胶结性能的浆液材料，岩体经过浆体的充填、压密、界面、渗透、劈裂等作用后，增强断层与涌水带岩体强度、稳定性和防水性，使隧道或地下工程能正常施工。
隧道与地下工程在穿越断层破碎带、岩溶断裂带、构造运动强烈的挤压破碎带时，常遇涌水突泥坍方，往往来不及封闭衬砌，或常规的封堵办法难以奏效，造成洞内的长期涌水突泥，容易产生地表坍陷，地下水干涸，影响工农业生产与人民生活。
尤其是尚未与正洞勾通的斜井、竖井之隧道施工地段，产生淹井事故，造成重大损失，给隧道施工带来极大的困难。
2、无收缩浆液介绍
依据现场地质情况及工程所处的社会环境。
决定对隧道供顶、侧墙外扩3米范围进行辐射注浆加固，10米长为一循环，循环往复，浆液采用AB、AC液。
2.1 二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法注浆的特点：
2.1.1 二重管无收缩注浆工法是从日本引进的地质改良技术。
它能够100%将不同地质
情况填充密实，改变原土体的物理性质，增加土体的密度，提高其抗压强度，
且注浆材料属于环保型，对河流及地下水无污染。
2.1.2 可以进行一次、二次注入切换，回路变换装置容易实行，所以能实行复合注入。
2.1.3二次注入材料是低粘性且凝胶时间长的浸透性注浆液，可以用压力喷射到均匀
的土质颗粒之间，由于这样的操作方法，减少了对周围建筑物的影响。
2.2注浆加固及止水原理
二重管无收缩双液工法简称WSS注浆工法是采用二重管钻机钻孔至预定深度后注浆，浆液有两种：浆液分溶液型（A、B液组成）和悬浊液型（A、C液组成）。
两种浆液通过二重管端头的浆液混合器充分混合。
注浆时浆液将颗粒间存在的水强迫挤出,使颗粒间的空隙充满浆材并使其固结达到改良土层性状的目的。
其喷浆特性是使该土层粘结力(c)、内磨擦角值增大，从而使地层粘结强度及密实度增加,起到加固作用。
3、浆液各种参数的确定
3.1浆液选择
根据工程地质、水文地质情况，注浆材料采用AB、AC双液浆，注浆材料配比（见表3.1）。
3.2浆液配置
(1)按搅拌桶的容积和注浆材料的配比参数计算出配制一桶浆液所需要的水泥和水的用量。
(2)先在搅拌桶中加入一定量的水，再加入规定量的外加剂，强力搅拌3min，然后加入一定量的水泥，强力搅拌均匀待用。
(3)在浓水玻璃中加入水，稀释至设计浓度，搅拌均匀后待用。
(4)按比例进行凝胶时间测试试验，如果达不到设计要求重新调整。
(5)量取水泥浆搅拌桶的体积，根据其体积及配比要求标定须加入水的高度及需加入水泥的重量，以此控制水泥浆的配比。
施工配比表3.1
3.3注浆范围的确定
根据机械性能及以往施工经验将每段注浆长度设为10m，每段开挖7m，留3m作为止浆墙。
孔位布置及相关参数（详见图3.1）；无收缩注浆孔位参考角度（详见表3.3）。
掌子面设计采用6列孔注浆，每排孔位环向间距600mm，施工过程中根据注浆情况进行调整，避免注浆出现死角。
注浆顺序：自下而上，自远及近，自两侧向中间。
图3.1 无收缩注浆孔位布置图
3.6施工方法
3.6.1 注浆方式：
孔口注浆法；一次成孔注浆法；下行式分段注浆法，上行式分段注浆法。
3.6.2 注浆孔管及止浆装置（如图）
3.6.3 关键技术
正确编录断层及涌水带地质，并精确投影至地表是布孔设计的基础，注浆成败的关键；精确钻孔与孔位有效的测量与调控技术，从而确保至设计位置，注浆方可见效；注浆参数主要是注浆量与注浆压力，注浆过程中应进行动态调控，并正确确定注浆终结；采用相应注浆孔管，控制浆液注入有效范围。
注浆孔管及止浆装置图
3.7注浆参数
3.7.1 注浆段高
隧道毛洞边缘及隧道边墙侧至隧底下2m。
沿隧道纵向涌水带长度在5m 内可一次封堵，超过5m大的断层破碎带，宜封堵5m 后，采取洞内全断面注浆法。
3.7.2 注浆有效范围：粘性土：1～2.0m；砂层：0.8～2.0m。
3.7.3 注浆孔布置
关键孔：断裂涌水带之隧道毛洞，距拱部开挖线1m，距边墙开挖线3m，深至隧底下2m。
加固孔断裂涌水带以外附近的隧道范围。
检查孔：隧中、两侧布孔检查，作补充钻注孔。
3.7.4 钻注次序：先关键孔，再加固孔，后检查孔。
3.7.5 浆材配比
选用水泥水玻璃双液浆，作充填目的。
水玻璃作速凝剂用，掺量为水泥重的3～
5%。
另一种作为主材用，掺量较多。
3.8深孔注浆与超前小导管的区别
我询问过现场技术人员深孔注浆与超前小导管竖井侧壁支护的区别：超前小导管仅打入2-3m，管头尖且分叉，管壁有小孔，注浆后不可拔出，打入时呈25-30度。
深孔注浆采用的导管侧壁无孔，仅为圆管，管头有钻头且压入浆液后拔出导管；在注浆过程中，注浆师傅在退管过程中不断变换浆液已达到最佳配合比，使浆液在土层中形成一个扇面，17根管便可封住掌子面既可防止渗水，又可加固土层。
打完一根的时间约2至3小时，打完时我用手摸了摸溢出的浆液，其在出管时，几秒内凝固为白色固体，感觉像蜡，但比蜡软。
施工现场的深孔注浆是将2m左右的小导管打入马头门拱部呈梅花型布置，共打入15m，打17根。
打入钢管的过程中，边打入边入稀释的磷酸将土和砂排除。
而后再一边退管一边压入浆液（水玻璃-水泥双浆液），由于浆液凝固时间过快，若退管慢容易爆管；若退管过快则浆液打入不密实，仍会出现渗水现象。
查阅《土木工程材料》，水玻璃的性质与应用：
（1）涂刷建筑材料表面可提高抗风化能力。
（2）配置快凝堵漏防水剂。
（3）用于土壤加固。
3.9质量要求
（1）严格执行注浆终结标准，注浆质量主要由注浆压力和注浆量所控制。
注浆过程中，没有中断现象，或虽有中断但时间较短，恢复注浆后，进浆量正常。
（2）没有串浆、大量漏浆、冒浆等异常现象，注浆压力达设计要求，并按正常工序结束注浆。
（3）检查孔是主要检测质量方法、取芯、肉眼判断注浆固结质量和抗压强度测定，堵水固结土体强度大于0.2Mpa 。
（4）止水墙注浆前后漏水涌水量测定对比。
开挖后直观检测，洞内掌子面漏水量<20t/h。
（5）钻孔时应用测斜仪检测钻孔垂直度，浅孔精度控制在2°，深孔控制在1°，超标时应采取纠偏措施。
3.10安全措施
（1）本工法应加强劳动保护，现场配备弱酸（硼酸）、生理盐水，防止浆液烧伤人员。
（2）文明施工：各种机电机械应安装安全防护罩、电机防漏电、触电，加强机电设备维修与运转中的保养，确保机械完好性。
施工区内材料、设备堆放速整齐，施工场地
禁止积水，清除场地稀泥，保证运输道路良好畅通。
（3）加强环保工作，对废液、冲洗液妥善处理。
（4）钻注施工中，要加强集中统一指挥，集中精力，发生异常现象要组织全力及时进行排除。
深孔注浆
水玻璃与酸凝结物
注浆后
4、结语
经过实习中的观测与学习，初步了解了深孔注浆在地下工程中的重要性，也深知地下水对地下工程的影响。
无收缩注浆技术，有效的解决了暗挖隧道穿越动水砂层段开挖的技术难题，保证了工程如期完工，并总结出饱和动水砂层止水加固的工艺参数以及加固体积与注浆量之间的关系。
本工法解决了隧道涌水整治的技术难题，该工艺简单、操作方便、注浆材料价格便宜，与“以排为主”的施工方法相比，具有明显的社会效益和经济效益。
是“以堵为主”的防水重要手段。
可防止地下水干涸，地表沉陷，防止地表生态平衡失调，防止影响工业生产与人民生活。
防止隧道坍塌，有利于施工人身安全，节省投资。
加快隧道施工进度、确保工期。
提高围岩的强度与防水性，有利于隧道长期稳定性，衬砌防水性能，确保运输安全和降低运营维修费。
与竖、斜井淹井采取增设平导排水法相比，可节省平导工程。
参考文献
1、《土木工程施工》人民交通出版社
2、《土木工程材料》中国建筑工业出版社
3、《城市地下工程课件》张明聚
4、《广渠门外站-双井区间施工竖井及横通道设计说明》
5、王志德,王荣权. 二重管无收缩WSS工法的应用[J]. 岩土工程界,2003,6(7),56-58
6、曾德光,谢保良,肖双泉等. WSS工法灌浆技术的应用研究[J].市政技
术,2006,24(4),237-240
7、王才高，谭毓竣.隧道地表深孔注浆堵水与加固工法.2003,5。