汽车电工电子技术基础教案设计
《汽车电工电子技术基础》教案 新
1. 检查学生课前准备情况。 2. 上课起立，师生互致问候。 3. 点名、检查学生出勤并记录，完成教学准备工作。
清点人数并将出勤情况记录在学生考勤表上， 整顿课 考勤表 堂纪律。学生举手应答
复习 旧课
复习上节课所学的知识：什么叫三相交流电路？
提问
教师提出问题， 根据花名册上的名单随机点名让学生 回答问题。记录平时成绩。
根据学生回 答的内容进 行评价 观察同学们 对本节课知 识的需求程 度
3 分 钟
课程 导入
我们日常生活中用到哪些直流电动机？
讲授
教师根据前述内容导入本节的内容知识——直流电 动机；同学们对本节课程的内容有一个大概的了解， 明白本节课程的主要就是学习直流电动机的基本工 作原理
4 分 钟
直流电动机的结构组成：砺磁绕组，电枢绕组，换向器，电刷等。 理论 授新 直流电动机的基本工作原理：电磁感应原理。
教学 总结
布置 作业
教材 P103 第 1、2 题
该节课上得比较成功，体现在课堂气氛较好，同学们能掌握学习的目标内容，通过联系实际举 例进行讲解，让学生能学习到直流电动机的结构组成和直流电动机的基本工作原理。 教学 反思
教 学 活 动 教学 流程 组织 教学 内 容 教学 手段 组织 号召 教师活动和学生活动 评价方法 与评价材料 时间 分配 3 分 钟
教学重点和突出方法：直流电动机的结构组成，通过设疑、解答的方法来突出重点。 教学难点和化解方法：直流电动机的基本工作原理，通过联系实际举例进行讲解。
教学 教案、素材。 准备 汽修中技 1301、1302 班，班级人数 59 人和 58 人。该班在初中电工基础基本操作技能中，学过交流 教 学 电原理的相关知识，因此在讲解时学生比较容易接受这两节的内容。 对象 分析 1、 直流电动机的结构组成。 2、 直流电动机的基本工作原理。 对上述的内容进行归纳、总结，以提问的形式加强学生对本节知识点的认识。
汽车电工电子技术基础教案设计
《电工基础》教案如：干电池、蓄电池、发电机等。
(2) 负载：电路中取用电能，把电能转变成其他形式能量的装置，。
如电灯等。
(3) 导线：连接电路中的各元器件。
作用：传输电流(4) 开关：电路中控制电路接通与断开的器件。
导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。
他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常运行。
三、电路图1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。
2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。
举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张电路图。
3、、几种常用的标准图形符号。
教学总结本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。
课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。
作业1．名词解释(1) （P36）2．填空题(1) （P36）《电工基础》教案3、单位：安培A 毫安mA 微安 A1mA=10-3 A； 1A=10-6A巩固练习（单位换算）：让学生上黑板做5A= mA= A；7A= A；16A= mA= A。
3、电流的方向实际方向—规定：正电荷定向移动的方向为电流的方向。
提问：金属导体、电解液中的电流方向如何？解答：在不同导体中导电机制不同。
①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。
②电解液中的电流方向与正离子定向移动的方向相同。
与负离子定向移动的方向相反。
4、直流电：电流方向和强弱都不随时间而改变的电流。
交流电：电流方向和强弱随时间做周期性的变化。
（画图说明）《电工基础》教案就是该点的电位。
6、电压是绝对的，与零电位参考点无关。
二、电压1、电压是指电路中两点A、B之间的电位差(简称为电压。
)电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
2、电压的国际单位制为伏特(V)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(V)、千伏(kV)等，它们与伏特的换算关系为1 mV = 10 3 V； 1 V = 10 6 V； 1 kV = 103 V3、电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章：汽车电子电工技术概述1.1 课程介绍1.2 汽车电子电工技术的发展历程1.3 汽车电子电工技术的应用领域1.4 学习目标与要求第二章：汽车电源系统2.1 汽车电源系统的组成与工作原理2.2 蓄电池的结构与维护2.3 交流发电机与调节器的工作原理及维护2.4 学习目标与要求第三章：汽车启动系统3.1 汽车启动系统的组成与工作原理3.2 启动机的结构与维护3.3 启动系统常见故障诊断与排除3.4 学习目标与要求第四章：汽车点火系统4.1 汽车点火系统的组成与工作原理4.2 点火线圈、点火塞的结构与维护4.3 点火系统常见故障诊断与排除4.4 学习目标与要求第五章：汽车照明与信号系统5.1 汽车照明系统的组成与工作原理5.2 信号灯的结构与维护5.3 汽车喇叭与报警器的结构与维护5.4 照明与信号系统常见故障诊断与排除5.5 学习目标与要求第六章：汽车仪表与信息系统6.1 汽车仪表系统的组成与工作原理6.2 常用仪表的读数与维护6.3 汽车信息显示系统6.4 仪表与信息系统常见故障诊断与排除6.5 学习目标与要求第七章：汽车电动调节系统7.1 汽车电动调节系统的组成与工作原理7.2 电动座椅、后视镜调节系统7.3 车窗升降系统与天窗控制7.4 电动调节系统常见故障诊断与排除7.5 学习目标与要求第八章：汽车防盗与安全系统8.1 汽车防盗系统的组成与工作原理8.2 中央门锁控制系统8.3 防盗报警系统与Immobilizer 系统8.4 安全气囊系统（SRS）8.5 防盗与安全系统常见故障诊断与排除8.6 学习目标与要求第九章：汽车网络通信系统9.1 汽车网络通信系统的基本概念9.2 CAN 总线系统的工作原理与应用9.3 LIN 总线与MOST 总线系统9.4 汽车网络通信系统的故障诊断与维修9.5 学习目标与要求第十章：汽车电子控制单元（ECU）10.1 ECU 的基本概念与结构10.2 ECU 的控制原理与程序10.3 ECU 的故障诊断与维修10.4 学习目标与要求这是前十个章节的教案，每个章节都包括了学习目标与要求，以及相关知识点的详细介绍。
汽车电工电子基础教案
汽车电工电子基础教案第一章：汽车电工电子概述1.1 教学目标了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
掌握汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.2 教学内容汽车电工电子的定义和发展历程。
汽车电工电子的组成部分：电源、电路、电器设备、控制单元等。
汽车电工电子的应用领域：发动机控制、车身控制、灯光系统等。
1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式，让学生了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
通过图片和实物展示，使学生直观地了解汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.4 教学评估课堂问答：了解学生对汽车电工电子的基本概念和发展历程的掌握情况。
课后作业：要求学生绘制汽车的电路图，以检验学生对汽车电工电子应用领域的理解。
第二章：汽车电源系统2.1 教学目标掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.2 教学内容汽车电源系统的基本原理：交流发电机、直流发电机、整流器、调节器等。
汽车电源系统的组成：发电机、蓄电池、充电系统、电压调节器等。
诊断和维修汽车电源系统常见故障：发电机故障、蓄电池故障、充电系统故障等。
2.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式，使学生掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
安排实验室实践，让学生学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.4 教学评估课堂问答：检验学生对汽车电源系统基本原理和组成的理解。
实验室实操：评估学生诊断和维修汽车电源系统常见故障的能力。
第三章：汽车电路系统3.1 教学目标掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
3.2 教学内容汽车电路系统的基本原理：电路的组成、电路图的阅读、电路分析方法等。
汽车电路系统的组成：电线、插头、保险丝、继电器、控制单元等。
诊断和维修汽车电路系统常见故障：短路故障、断路故障、电器设备故障等。
3.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式，使学生掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
安排实验室实践，让学生学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
职中汽车电工电子基础教案
复习旧课，引出 新课内容
展示教学目标， 明确学习任务
创设情境，引起 学生兴趣
ห้องสมุดไป่ตู้
引导学生思考， 激发求知欲
引入新课：通过复习旧知识，引导学生进入新知识的学习 讲解概念：对汽车电工电子基础中的概念进行详细讲解 实例分析：通过具体实例，帮助学生理解汽车电工电子基础的实际应用 课堂互动：引导学生提问，鼓励学生参与讨论，提高课堂互动性
定义：以实际任务为核心，学生为主体，教师为主导的教学方法
特点：以任务为驱动，注重实践操作，培养学生自主学习和解决问题的能力
步骤：提出任务、分析任务、完成任务、总结评价 优势：激发学生的学习兴趣，提高学习效果，培养学生的实际操作能力
内容1：小组合作探究法是一种以学生为主体，通过小组讨论、合作、探究的方式进行学习的 教学方法。
回顾教学内容
总结重点难点
布置作业和思考题
引导学生进行实践 操作和探究
PART SIX
课堂表现：观察学生的参与度、专注度和实践操作能力 作业完成情况：评估学生对课堂内容的掌握程度和作业质量 阶段性测试：定期进行知识点测试，了解学生的学习进度和掌握情况 小组合作项目：评估学生在团队合作中的表现和贡献
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
增强学生对汽车电工电子行业的认 同感和荣誉感
提高学生团队协作和沟通能力，培 养良好的职业素养
PART THREE
汽车电工电子技术概述 电路分析基础 电磁学基础 电机与变压器
汽车电路图的基本组成和符号含义 汽车电路图的读图方法和步骤 汽车电路图中的常见故障和排除方法 汽车电路图识读的实际应用和案例分析
添加标题
案例：在汽车电工电子基础课程 中，可以通过组织学生进行电路 搭建、电子元件识别与检测等实 践活动，将理论知识与实践相结 合，提高教学效果。
《汽车电工电子技术基础》教案
《汽车电工电子技术基础》教案第一章：汽车电工电子技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
让学生掌握汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程。
汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.3 教学方法讲授法：讲解汽车电工电子技术的定义和发展历程。
案例分析法：分析汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用实例。
1.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电工电子技术的基本概念的理解。
小组讨论：评估学生对汽车电工电子技术应用的理解和分析能力。
第二章：汽车电路基础2.1 教学目标让学生掌握汽车电路的基本组成和工作原理。
让学生了解汽车电路的常见符号和标注方法。
2.2 教学内容汽车电路的基本组成：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路的工作原理：电路的闭合和断开、电压和电流的传输。
2.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路的基本组成和工作原理。
实操演示法：展示汽车电路的实际操作和演示。
2.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电路基本组成和工作原理的理解。
实操练习：评估学生对汽车电路实际操作的熟练程度。
第三章：汽车电子元件3.1 教学目标让学生了解汽车电子元件的基本特性和功能。
让学生掌握汽车电子元件的检测和更换方法。
3.2 教学内容汽车电子元件的基本特性：电阻、电容、电感等。
汽车电子元件的功能：传感器、执行器、控制单元等。
3.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子元件的基本特性和功能。
实操演示法：展示汽车电子元件的检测和更换方法。
3.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电子元件的基本特性和功能的了解。
实操练习：评估学生对汽车电子元件的检测和更换方法的掌握程度。
第四章：汽车电路图识读4.1 教学目标让学生能够识读汽车电路图的基本要素和表示方法。
让学生掌握汽车电路图的解析和应用方法。
4.2 教学内容汽车电路图的基本要素：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路图的表示方法：符号、标注、颜色等。
汽车电工与电子技术基础教案
教案编号：QD-751b-19 版本：A/0 流水号：提交时间：审阅日期1、定义：电压是衡量电场力做功能力的物理量。
2、大小：UAB=WAB/q3、单位：kV 、V、mV、μV4、方向：高电位 低电位(电位降低的方向)三、电压和电流的参考方向1、参考方向在分析与计算电路时，对电量任意假定的方向。
又称假设方向、正方向。
2、实际方向与参考方向的关系实际方向与参考方向一致，电流(或电压)值为正值；实际方向与参考方向相反，电流(或电压)值为负值。
注意：在参考方向选定后，电流 ( 或电压 ) 值才有正负之分四、电位１、电位在电路中任选一个电位参考点，或者叫作零电位点，则电路中某一点A到参考点的电压叫作这一点的电位，用UA表示。
在电路中常选一条特定的公共线作为参考点，它是电路许多元件的汇集处且与机壳相连接，叫"地线"，用图符⊥表示。
在电子线路中，一般都把电源、信号输入和信号输出的公共端接在一起作为参考点，因此，电路中有一习惯画法：电源不再用电池符号表示，而改为标出其电位的极性和数值，如图１-８所示。
图1-8 电子电路的习惯画法2、电位与电压的联系与区别（1）联系：电压=两点间的电位差(U AB=V A-V B)（2）区别：电位取决于所选取的参考点，参考点不同，电位也不同；而电压与参考点的选择无关。
五、作业，P1，2教案编号：QD-751b-19 版本：A/0 流水号：提交时间：审阅日期教案编号：QD-751b-19 版本：A/0 流水号：提交时间：审阅日期教案编号：QD-751b-19 版本：A/0 流水号：提交时间：审阅日期教学内容一、组织教学：师生相互问候，点名，管理课堂纪律。
二、复习旧课：对旧课需复习。
三、课堂导入：汽车的电器举例，用大众汽车大灯的电路，并要求学生回答，进入新课学习。
四、教授新课： 1．电阻的串联如图1-8所示，为几个电阻依次连接，当中无分支电路的串联电路。
串联电路的特点： （1） 流过各电阻中的电流相等，即图1-8 电阻串联及其等效I =I 1=I 2（2）电路的总电压等于各电阻两端的电压之和，即U =U 1+U 2由此可得，电路取用的总功率等于各电阻取用的功率之和，即IU =IU 1+IU 2（3）电路的总电阻等于各电阻之和，即R =R 1+R 2（4）电路中每个电阻的端电压与电阻值成正比，即U R R U 11=或者U RRU 22=（5）串联电阻电路消耗的总功率P 等于各串联电阻消耗的功率之和，即n i P P P P P +++==∑ 21串联电路的实际应用主要有：① 常用电阻的串联来增大阻值，以达到限流的目的；② 常用几个电阻的串联构成分压器，以达到同一电源能供给不同电压的需要； ③ 在电工测量中，应用串联电阻来扩大电压表的量程。
《汽车电工电子》实训教案
《汽车电工电子》实训教案一、实训目的1. 理解汽车电工电子的基本概念和原理。
2. 掌握汽车电路图的阅读和分析方法。
3. 熟悉汽车电工电子常用工具和设备的使用。
4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
二、实训内容1. 汽车电路图的阅读与分析2. 汽车电工电子常用工具和设备的使用3. 汽车电路的检测与维修4. 汽车电气系统的故障诊断与修复5. 汽车电子控制系统的原理与维修三、实训器材1. 汽车电路图教材和参考资料2. 汽车电路图示教板3. 汽车电工电子工具和设备4. 汽车电气系统故障诊断设备5. 汽车电子控制系统故障诊断设备四、实训步骤1. 讲解汽车电路图的阅读与分析方法。
2. 演示汽车电工电子工具和设备的使用方法。
3. 指导学生进行汽车电路的检测与维修实践。
4. 讲解汽车电气系统的故障诊断与修复方法。
5. 讲解汽车电子控制系统的原理与维修方法。
五、实训评价1. 学生能熟练阅读和分析汽车电路图。
2. 学生能正确使用汽车电工电子工具和设备。
3. 学生能独立进行汽车电路的检测与维修。
4. 学生能诊断和修复汽车电气系统故障。
5. 学生能理解汽车电子控制系统的原理并进行维修。
六、实训安全注意事项1. 严格遵守实训基地的安全规章制度。
2. 操作设备时，必须佩戴好个人防护装备，如绝缘手套、安全帽等。
3. 实训过程中，严禁擅自离岗或进行与实训无关的活动。
4. 注意用电安全，不要触摸带电部件，确保设备断电后再进行维修。
5. 如发生故障或意外情况，立即报告实训指导教师。
七、实训纪律要求1. 按时到达实训地点，迟到、早退者将被记录并予以相应处罚。
2. 实训期间，保持实训场地的整洁，严禁乱丢垃圾。
4. 尊重实训指导教师和其他学员，遵守实训秩序，积极参与实训活动。
5. 严格遵守实训设备的操作规程，未经允许不得擅自操作设备。
八、实训作业要求1. 按照实训指导教师的要求，完成实训任务。
2. 做好实训记录，记录实训过程中的问题和解决方法。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章：汽车电子电工技术概述1.1 学习目标了解汽车电子电工技术的发展历程理解汽车电子电工技术的定义和作用掌握汽车电子电工技术的主要组成部分1.2 教学内容汽车电子电工技术的发展历程汽车电子电工技术的定义和作用汽车电子电工技术的主要组成部分1.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子电工技术的发展历程、定义和作用互动法：引导学生参与讨论汽车电子电工技术的主要组成部分1.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子电工技术发展历程的了解程度小组讨论：评估学生对汽车电子电工技术主要组成部分的理解程度第二章：汽车电子控制系统2.1 学习目标了解汽车电子控制系统的概念和作用掌握汽车电子控制系统的组成和分类理解汽车电子控制系统的运行原理2.2 教学内容汽车电子控制系统的概念和作用汽车电子控制系统的组成和分类汽车电子控制系统的运行原理2.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子控制系统的概念和作用、组成和分类互动法：引导学生参与讨论汽车电子控制系统的运行原理2.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子控制系统概念和作用的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电子控制系统组成和分类的理解程度第三章：汽车电路图识读3.1 学习目标能够识读汽车电路图的基本元素掌握汽车电路图的识读方法和步骤理解汽车电路图的符号和表示方法3.2 教学内容汽车电路图的基本元素汽车电路图的识读方法和步骤汽车电路图的符号和表示方法3.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路图的基本元素、识读方法和步骤实践法：引导学生通过实际操作识读汽车电路图3.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路图基本元素的掌握程度实践操作：评估学生对汽车电路图识读方法和步骤的掌握程度第四章：汽车电气设备4.1 学习目标了解汽车电气设备的概念和作用掌握汽车电气设备的主要组成部分理解汽车电气设备的运行原理4.2 教学内容汽车电气设备的概念和作用汽车电气设备的主要组成部分汽车电气设备的运行原理4.3 教学方法讲授法：讲解汽车电气设备的概念和作用、主要组成部分互动法：引导学生参与讨论汽车电气设备的运行原理4.4 教学评价提问：评估学生对汽车电气设备概念和作用的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电气设备主要组成部分的理解程度第五章：汽车电子控制系统故障诊断与维修5.1 学习目标掌握汽车电子控制系统的故障诊断方法理解汽车电子控制系统的维修原则学会汽车电子控制系统故障诊断与维修的实践操作汽车电子控制系统的故障诊断方法汽车电子控制系统的维修原则汽车电子控制系统故障诊断与维修的实践操作5.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子控制系统的故障诊断方法、维修原则实践法：引导学生通过实际操作进行汽车电子控制系统故障诊断与维修5.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子控制系统故障诊断方法的理解程度实践操作：评估学生对汽车电子控制系统故障诊断与维修实践操作的掌握程度第六章：汽车传感器6.1 学习目标了解汽车传感器的作用和重要性掌握常见汽车传感器的类型和功能理解汽车传感器的工作原理和特性6.2 教学内容汽车传感器的作用和重要性常见汽车传感器的类型和功能汽车传感器的工作原理和特性6.3 教学方法讲授法：讲解汽车传感器的作用和重要性、常见传感器的类型和功能互动法：引导学生参与讨论汽车传感器的工作原理和特性提问：评估学生对汽车传感器作用和重要性的理解程度小组讨论：评估学生对常见汽车传感器类型和功能的了解程度第七章：汽车电路维修工具与设备7.1 学习目标熟悉汽车电路维修所需的工具与设备掌握汽车电路维修工具的使用方法理解汽车电路维修设备的工作原理7.2 教学内容汽车电路维修所需的工具与设备汽车电路维修工具的使用方法汽车电路维修设备的工作原理7.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路维修所需的工具与设备、使用方法实践法：引导学生通过实际操作熟悉汽车电路维修设备7.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路维修工具与设备的了解程度实践操作：评估学生对汽车电路维修工具使用方法的掌握程度第八章：汽车电路故障诊断与维修8.1 学习目标掌握汽车电路故障的诊断方法理解汽车电路故障的维修原则学会汽车电路故障诊断与维修的实践操作8.2 教学内容汽车电路故障的诊断方法汽车电路故障的维修原则汽车电路故障诊断与维修的实践操作8.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路故障的诊断方法、维修原则实践法：引导学生通过实际操作进行汽车电路故障诊断与维修8.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路故障诊断方法的理解程度实践操作：评估学生对汽车电路故障诊断与维修实践操作的掌握程度第九章：汽车电子控制系统案例分析9.1 学习目标培养学生分析汽车电子控制系统案例的能力培养学生解决汽车电子控制系统故障的能力培养学生应用汽车电子电工技术进行实际操作的能力9.2 教学内容分析汽车电子控制系统案例解决汽车电子控制系统故障应用汽车电子电工技术进行实际操作9.3 教学方法案例分析法：引导学生分析汽车电子控制系统案例实践法：引导学生通过实际操作解决汽车电子控制系统故障9.4 教学评价案例分析报告：评估学生对汽车电子控制系统案例分析的能力实践操作：评估学生对解决汽车电子控制系统故障的实际操作能力第十章：汽车电子电工技术发展趋势10.1 学习目标了解汽车电子电工技术的发展趋势理解汽车电子电工技术对未来汽车行业的影响掌握汽车电子电工技术的创新应用10.2 教学内容汽车电子电工技术的发展趋势汽车电子电工技术对未来汽车行业的影响汽车电子电工技术的创新应用10.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子电工技术的发展趋势、对未来汽车行业的影响互动法：引导学生参与讨论汽车电子电工技术的创新应用10.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子电工技术发展趋势的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电子电工技术创新应用的了解程度重点和难点解析1. 第六章：汽车传感器重点：学生需要理解不同类型传感器的功能和工作原理，以及它们在汽车电子系统中的重要性。
汽车电工电子基础教案
工程一电路检修根底技能训练任务一万用表的使用1课时1、2 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形构造。
2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。
教学难点1、正确使用万用表。
2、能识别常用元件及其符号。
知识重点1、欧姆档的使用2、电压档的使用3、电流档的那个教学过程课程引入正确使用各种测量仪器，是我们判断各种故障的依据。
新课解析1.工具准备(1)数字万用表数字万用表的外形构造如图1-1所示。
(2)指针式万用表指针式万用表的外形构造如图1-2所示。
(3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。
图1-3汽车专用万用表及其附件2.材料准备汽车电工电子技术根底工程一电路检修根底技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。
(1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。
(2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。
(3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。
(4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。
(5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。
其他掌握常用电气元件的符号课堂练习小结与作业课堂小结本课任务一万用表的使用2数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四局部组成，各局部的功能如下：1)电源开关：用来翻开和关闭电源。
2)显示器：显示各种被测量的数值。
3)功能与量程选择开关：功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。
可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等，并设有蜂鸣挡，如图1-9所示。
4)表笔插孔：用来外接测试表笔，有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。
(2)指针式万用表的面板如图1-10所示，指针式万用表的面板由五局部组成，各局部的功能如下：1)外表刻度盘：显示各种被测量的数值及围。
2)功能与量程选择开关：根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章：汽车电工电子技术概述一、教学目标1. 了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 掌握汽车电工电子技术在现代汽车中的重要性。
3. 理解汽车电工电子技术的基本组成部分及其相互关系。
二、教学内容1. 汽车电工电子技术的定义和发展历程。
2. 现代汽车中电工电子技术的应用领域。
3. 汽车电工电子技术的主要组成部分，包括电源、电路、电子元器件等。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 采用案例分析法，介绍现代汽车中电工电子技术的应用实例。
3. 采用小组讨论法，探讨汽车电工电子技术各部分之间的关系。
四、教学资源1. 教材：《汽车电工电子技术基础》2. 课件：汽车电工电子技术的发展趋势及应用领域3. 案例资料：现代汽车电工电子技术的应用实例五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车电工电子技术基本概念的理解程度。
2. 小组讨论报告：评估学生对汽车电工电子技术各部分之间关系的理解程度。
3. 课后作业：评估学生对课堂内容的掌握程度。
一、教学目标1. 掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 了解汽车电源系统的主要性能指标。
3. 学会汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
二、教学内容1. 汽车电源系统的基本原理，包括蓄电池和交流发电机的工作原理。
2. 汽车电源系统的组成，包括蓄电池、发电机、调节器等。
3. 汽车电源系统的主要性能指标，包括电压、电流、功率等。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 采用实验演示法，展示汽车电源系统的实际运行情况。
3. 采用案例分析法，分析汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
四、教学资源1. 教材：《汽车电工电子技术基础》2. 课件：汽车电源系统的基本原理和组成3. 实验设备：汽车电源系统模型4. 案例资料：汽车电源系统的维护和故障诊断实例五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车电源系统基本原理的理解程度。
汽车电工电子技术教案
《汽车电工电子技术》教学大纲一、课程性质与作用《汽车电工电子技术》是汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，作为一门考试课，一般开设在大一的第2学期。
课程总学时为70～72学时，其中理论62学时，实践8±2学时（根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时）。
它的前导课程是《高等数学》、《计算机应用基础》，它的后续专业课程是《汽车电气设备与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电路分析》。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容组织安排（建议学时分配）二、课程目标1．知识目标（1）了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。
掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法。
了解几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
（2）认识正弦交流电的基本概念，了解正弦交流电的表示方法，掌握单相交流电路的计算。
了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。
了解三相四线制供电的特点，熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三角形连接，掌握三相交流电路的简单计算。
（3）了解磁场及磁路的知识，掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用。
了解几种特殊变压器的特点及使用。
掌握直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。
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《电工基础》教案
(3) 导线：连接电路中的各元器件。
作用：传输电流
(4) 开关：电路中控制电路接通与断开的器件。
导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。
他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常
运行。
三、电路图
1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。
2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。
举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张
电路图。
3、、几种常用的标准图形符号。
教学
本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。
总结
课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。
1．名词解释(1) （P36）
作业
2．填空题(1) （P36）
《电工基础》教案
第1章直流电路
章节
1.1.2电路的基本物理量——电流
一、电流的形成
1、电流：大量的电荷的定向移动形成电流。
2、在导体中形成电流的条件：
(1) 要有自由电荷。
(2) 必须使导体两端保持一定的电压（电位差）。
二、电流
1、电流的强弱用电流强度表示。
电流强度简称为电流。
2、通常用I表示
3、单位：
安培A 毫安mA 微安 A
1mA=10-3 A；1A=10-6A
巩固练习（单位换算）：让学生上黑板做
5A= mA= A；7A= A；16A= mA= A。
3、电流的方向
实际方向—规定：正电荷定向移动的方向为电流的方向。
提问：金属导体、电解液中的电流方向如何？
解答：在不同导体中导电机制不同。
①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。
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一、电位
1．什么是电位？就像空间的每一点都有一定的高度一样，电路中每一点都有一定的电位。
2．电位有什么作用？由于空间高度的差异，才会引起液体从高向低流动。
电路中电流产生也必须有一定的电位差，在电源外部通路中，电流从高电位点流向低电位点。
3．电位用字母V表示，不同点的电位用字母V加下标表示。
例如VA表示A点的电位值。
4．零电位点：衡量电位高低的一个计算电位的起点，该点的电位值规定为0V。
习惯上常规定大地的电位为零，称为参考点。
电路中零电位点规定之后，电路中任何一点与零电位之间的电压，就是该点的电位。
6、电压是绝对的，与零电位参考点无关。
二、电压
1、电压是指电路中两点A、B之间的电位差(简称为电压。
)电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
2、电压的国际单位制为伏特(V)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(V)、千伏(kV)等，它们与伏特的换算关系为
1 mV = 10 3 V； 1 V = 10 6 V； 1 kV = 103 V
3、电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
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一、电能
1、设导体两端电压为U，通过导体横截面的电量为q，电场力所做的功为：W q U而q I t，所以
W U I t
单位：W－焦耳（J）；U－伏特（V）；I－安培（A）；t－秒（s）。
2、电场力所做的功即电路所消耗的电能W = UIt
3、电流做功的过程实际上是电能转化为其他形式的能的过程。
二、电功率
1、定义：单位时间内，某段电路传送或转换的电能。
W
P=
t
或P= UI
单位：P－瓦特（W）。
常用单位：千瓦（kw）电能的常用单位（kW h
1度=h
1 = 3.6106J
k W
2 、电气设备的额定值
1）定义：电气设备在给定的工作条件下，正常运行时所规定的最大允许值。
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2）实际工作时，如果超过电气设备的额定值，会是使用寿命缩短获
造成损伤；如果小于电气设备的额定值，电气设备的利用率降低，甚至不能正常工作。
3）额定功率—P N
额定电压—U N
额定电流—I N ：。
例:有一功率为60 W 的电灯，每天使用它照明的时间为4小时，如果平均每月按30天计算，那么每月消耗的电能为多少度？合为多少J?
该电灯平均每月工作时间t = 4 30 = 120 h ，则
W = P · t = 60 120 = 7200 W · h = 7.2 kW · h 即每月消耗的电能为7.2度，约合为3.6 106 7.2 J
2.6 107 J。
一台电炉的额定电压为220V ，额定电流为5A ，该电炉电功率为多
大？
一、电阻元件
（一）、电阻
1、导体对电流所呈现出的阻碍作用。
不仅金属导体有电阻，其他物体也有电阻。
2、符号：R
3、单位：
常用单位：千欧（k）兆欧（M）
1 k=1000=103
1 M =1000 k =106
3、电阻是导体的基本性质，与导体的尺寸、材料和温度有关。
4、电阻器常用来控制电流和调节电压。
5、电阻元件是耗能元件。
（二）、电阻器的分类
1、固定电阻器：简称电阻。
1）、定义：电阻器的阻值固定不变。
2）、分类：根据材料和工艺不同，可分为碳膜电阻器(RT)、金属膜电阻器(RJ)、线绕电阻器(XR)、热敏电阻器(RR)、光敏电阻器(RG)等3）、图形符号
2、可变电阻器：简称可变电阻。
1）、定义：电阻器的阻值在可在规定的范围内任意调节。
2）、分类：半可调电位器和电位器。
3）、图形符号
（三）、电阻元件的电流与电压关系
1、伏安特性曲线
如左图所示，电阻两端的电压和通过电阻电流成线性关系，这种电阻称为线性电阻。
如右图所示，电阻两端的电压和通过电阻电流不具备线性关系，这种电阻称为非线性电阻。
a、线性电阻
常见的线性电阻有碳膜电阻器、金属膜电阻器、线绕电阻器
b、电阻参数标注：①直接标注在电阻上；②色环标注。
色环表示的意义如表
所示。
颜色有效数字乘数允许偏差（%）工作电压/V 银色10 -2 10
金色10 -1 5
黑色0 10 -0 4
棕色 1 10 1 1 6.3
红色 2 10 2 2 10
橙色 3 10 3 16
黄色 4 10 4 25
绿色 5 10 5 0.5 32
蓝色 6 10 6 0.25 40
紫色7 10 7 0.1 50
灰色8 10 8 63
白色9 10 9 + 50，- 20
无色 20
4环电阻色标示例
4环电阻一般是碳膜电阻，用3个色环表示电阻，用一个色环表示误差。
5环电阻色标色标示例
5环电阻一般是金属膜电阻，用4个色环表示电阻，用一个色环表示误差。
2．非线性电阻
热敏电阻分为两类
1）、负温度系数热敏电阻，简称NTC电阻,其电阻随温度升高而急剧下降。
应用于温度测量和温度调节，还可以作为补偿电阻。
如汽车温度传感器中的热敏电阻就属于NTC电阻。
2）、正温度系数热敏电阻，简称PTC电阻。
其电阻随温度升高而急剧增大。
PTC电阻可用于过热保护和延时开关。
压敏电阻：在低电压时具有较大的电阻，当电压叫大时，电阻变小。
当电压过高时，压敏电阻可起到分流作用，因而常被用来进行过压保护。
汽车进气压力传感器中就用到了压敏电阻。
教学总结1．线性电阻元件电流、电压特性直线的斜率能反映电阻值的大小。
2．工程应用中常用电阻元件为：
课堂练习名词解释（5）（P36）
作业
1．复习本节课的内容。
2．用教师提供的色环电阻利用色环标注法计算出电阻的规格。
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