机场改扩建项目配电室、弱电机房火探管施工组织设计
民用机场配电及电缆敷设施工组织设计
第一章编制依据及原则我公司在认真阅读“***工程”《招标文件》和查阅设计图纸后，经过充分的研究和论证，以科学、严谨的态度编写本施工组织设计并分章节进行论述。
本施工组织设计体现了我公司对本工程施工的总体部署与原则性做法，我们将依据本施工组织设计及其他有关文件确定的原则和方法，严格遵循公司技术管理标准和质量体系文件，在施工图纸会审之后，编制详细的分部分项工程施工方案，经审批的《施工组织设计》和施工方案是指导和规范工程施工的重要技术文件之一，以确保优质、高速、低耗、安全、文明地完成本工程的建设任务。
1.1.编制依据1) 本工程《招标文件》；2) 随同招标文件提供的工程设计图纸及其它相关设计文件；3)对现场和周边的勘踏情况；4）国家和行业颁发的施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策；5）我单位可投入本工程的资源；6）通过现场调查获得的资料；1.2.施工及质量控制验收依据的相关规范及标准注：不限于以上。
1.3.编制原则1.3.1 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
1.3.2 安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
本工程主要内容为“青海果洛民用机场工程变配电设备安装及电缆敷设工程”，所以，必须在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
1.3.3 优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。
1.3.4 确保工期的原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制。
组织各工序之间的施工顺序，实施进度监控，特别抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。
机场工程施工组织设计
机场工程施工组织设计一、工程概况本项目为XXXX机场扩建工程，主要包括新建航站楼、跑道、停车场、附属设施等。
工程位于我国中部地区，占地面积约3000亩。
根据设计文件，机场工程总体分为四个阶段：前期准备阶段、施工阶段、验收阶段和运营阶段。
本施工组织设计主要针对施工阶段进行详细阐述。
二、施工组织设计原则1. 确保工程质量：严格遵守国家法律法规、行业标准和设计文件要求，确保工程质量达到优良标准。
2. 安全第一：加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生，保障人员生命财产安全。
3. 进度控制：合理制定施工计划，确保工程按时完成，避免延期交付。
4. 成本控制：通过科学组织、优化资源配置，降低工程成本，提高投资效益。
5. 绿色施工：遵循环保法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。
6. 文明施工：加强施工现场管理，营造整洁、有序的施工环境。
三、施工组织结构1. 项目管理体系：项目法人负责制，建立健全项目管理体系，明确各部门职责和权限。
2. 施工现场组织结构：施工现场设项目经理部、技术部、施工部、物资部、安全部、质量部、环保部等职能部门，形成垂直管理模式。
3. 施工队伍：根据工程特点，合理配置施工队伍，确保施工技能和安全意识满足工程需求。
四、施工计划1. 施工进度计划：根据工程总量、施工特点和资源配置，编制施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
2. 材料供应计划：根据施工进度计划，合理安排材料采购、运输和存储，确保材料供应充足、及时。
3. 设备配置计划：根据工程需求，合理配置施工设备，提高施工效率。
4. 人员安排计划：根据施工进度和技能要求，合理安排施工人员，确保施工队伍稳定。
五、施工质量管理1. 质量控制体系：建立完善的质量控制体系，明确质量标准和检测方法。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 验收管理：工程验收按照相关法规和标准进行，确保工程质量达到优良标准。
六、施工现场管理1. 安全管理：建立健全施工现场安全管理体系，加强安全培训和现场巡查，预防安全事故的发生。
某机场改扩建工程施工组织设计
某机场改扩建工程施工组织设计
1. 前言
本文档为某机场改扩建工程施工组织设计方案。
该项目计划改造和扩大机场跑道，建造新的候机楼和货运区，配套工程包括停车场和道路。
2. 项目概述
本项目的改扩建范围包括：
- 重新铺设机场跑道，使之符合国际标准
- 建造新的候机楼和货运区
- 扩建机场的停车场和道路
3. 施工组织设计方案
为了保证改扩建工程的顺利完成，我们制定了以下施工组织设计方案：
3.1 施工组织机构设置
- 项目经理
- 技术负责人
- 安全负责人
- 质量负责人
- 现场监理
3.2 施工方案
- 在保证安全和质量的前提下，采用分段施工，每个分段按照一定的施工顺序进行施工，并设置多个现场施工小组。
- 确定施工进度节点，每个节点都要保证有充足的人力和物力保证施工的顺利完成。
- 在跑道施工过程中，我们将采取夜间施工的方式，以避免对航班正常起降造成影响。
- 每天结束施工后，需要进行现场安全巡查并记录施工现场每天的安全情况。
3.3 质量控制措施
- 按照国际标准进行跑道和建筑的构造，保证施工质量。
- 在施工过程中，每个关键节点均需进行验收，符合要求后才可进行下一步施工。
- 严格控制材料的使用，确保所有使用的材料符合国际标准。
- 对施工过程中可能会受到破坏的环境进行保护措施，以免施工影响周边环境。
4. 结束语
本文档涵盖了某机场改扩建工程的施工组织设计方案，旨在保证改扩建工程的顺利完成。
该方案将有助于提高改扩建工程的施工效率和质量。
国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计
国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计一、工程概述二、施工目标1.完成航站楼扩建工程机电安装施工，确保工程质量和安全。
2.按照施工计划，保证工程进度，确保按时交付。
三、施工组织1.组织机构项目经理、项目总工、技术负责人、施工员、安全员等。
2.岗位责任项目经理：负责工程全面管理，协调各个施工部门，确保工程按时按质完成。
项目总工：负责设计审核和施工方案制定。
施工员：负责施工现场的具体操作，协调人员配合。
安全员：负责现场安全管理，监督施工人员遵守安全规定。
四、施工流程1.施工前期准备1.1制定机电安装施工方案和工期计划。
1.2选派施工人员和配备必要的施工设备。
1.3确保安全措施的完备性。
2.施工工序2.1电力供配系统施工2.1.1安装主供电柜和配电箱。
2.1.2铺设电缆并进行接线。
2.1.3安装灯具和插座。
2.1.4进行电力设备的调试和试运行。
2.2照明系统施工2.2.1安装照明灯具和控制设备。
2.2.2铺设灯具专用电缆并进行接线。
2.2.3进行照明系统的调试和试运行。
2.3通风与空调系统施工2.3.1安装风管和风机。
2.3.2连接通风与空调设备。
2.3.3进行通风与空调系统的调试和试运行。
2.4给排水系统施工2.4.1安装水泵和水箱。
2.4.2铺设给排水管道并进行连接。
2.4.3进行给排水系统的调试和试运行。
五、施工安全1.施工现场设立防护区域，设置明显的安全警示标志。
2.高处作业人员必须佩戴安全带，严禁越过安全栏杆。
3.操作人员必须穿戴安全帽、口罩等个人防护用具。
4.机电设备及施工现场要进行定期检查和维护。
六、质量保证1.施工前进行材料质量检查，杜绝使用不符合标准的材料。
2.施工过程中严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
3.完成施工后进行综合检查，确保工程质量达到设计要求。
七、施工进度控制1.制定详细的工期计划，确定各施工环节的施工时间。
2.对于关键环节的施工，安排专人进行跟进和监控。
3.每周进行工程进度的汇报和分析，及时调整施工计划。
机场航站楼安装工程施工组织设计方案
机场航站楼安装工程施工组织设计方案一、综合说明1工程概况工程名称：某机场航站楼安装工程建设单位：某机场扩建工程指挥部设计单位：XX建筑设计研究院工程地点：某机场工程范围：航站楼的全部变配电、供电照明工程、空调工程、暖通工程（含锅炉房安装）上、下水、卫、水消防工程。
航站楼内、外弱电管道和线槽及地坪信息插座（弱电系统安装仅指管道和桥架）。
总体所示之供水、消防、供电管线。
屋面雨水斗以下至地面第一个雨水井之间的屋面雨水管的预埋工作。
计划开工日期：2002年7月15日计划竣工日期：2003年7月14日施工周期：365天（日历天数）工程质量目标：青岛杯（确保建精品工程，创国家“鲁班奖”工程）对承建该工程的指导思想是：一是确保安装工程各专业一次性试车成功，满足使用功能，加强与承包方的配合力度，建精品工程，创国家“鲁班奖”；二是加强施工项目科学管理，确保按期完成，达到业主满意。
2工程特点该工程土建部分量体大，占地面积大，施工范围广，安装配套设施齐全，功能较先进，所采用材料及设备均为国内外档次较高之产品。
工期要求紧、质量要求起点高。
施工过程中各专业及工序彼此影响较大，立体交叉作业较多，施工组织较繁锁。
还必须严格执行第97号中国民用航空总局令《民用机场不停航施工管理规定》。
3某机场扩建项目安装工程管理网络图4材料及工程报验4.1所有主要材料采购前必须先填写工程材料报审单，一式四份，并附三份建筑材料备案证及质检证明，其中一份必须是原件，同样品一起报建设集团总承包部盖章，然后报XX工程建设监理，待监理和业主确认质量后，才能采购。
材料到场后，首先填写工程材料报审单，一式四份，并附三份建筑材料备案证及质检证明，其中一份必须是原件，同样品一起报建设集团总承包部盖章，然后报XX工程建设监理验收、确认，对验收不合格材料立即无条件清场。
4.2对已完工序，由项目部质检员进行自检，自检合格后填写工程报验单，一式四份，报建设集团复检，合格后向XX工程建设监理报验，报验确认合格后填写会签单，然后方可进行转序施工。
版机场航站楼改扩建室内装饰装修工程施工组织设计方案
版机场航站楼改扩建室内装饰装修工程施工组织设计方案一、项目背景根据市场需求和旅客流量的增长，本机场决定对航站楼进行改扩建工程。
改扩建工程的范围主要包括航站楼主体结构的扩大和室内装饰装修的改造。
本文将针对室内装饰装修工程施工组织设计方案进行详细阐述。
二、工程概况本工程的室内装饰装修工程施工总面积为xx平方米，主要包括大厅、候机区、登机口、行李提取区、商业区等区域。
装修材料包括墙面瓷砖、地面石材、天花板吊顶、照明设备、玻璃幕墙等。
3.1施工组织机构根据工程的特点和施工规模，本项目的施工组织机构如下：（1）项目经理：负责整个工程的管理和协调工作，对施工进度、质量和安全进行监督和控制。
（2）施工现场总监：负责监督施工现场的管理和安全工作，协调各施工单位之间的配合。
（3）施工队长：负责具体的施工工作，包括人员的调度、材料采购、进度控制等。
（4）各专业工程师：负责各自专业的施工工作，包括电气、给排水、门窗等。
3.2施工流程（1）前期准备工作：包括设备、人员、材料的准备工作，施工方案的制定和审批。
（2）地面处理：对地面进行平整处理，进行防水隔离层施工。
（3）墙面装修：包括墙面瓷砖的安装、涂料的刷涂等。
（4）天花板吊顶：安装天花板隔板，进行灯具和空调设备的安装。
（5）照明设备安装：根据设计图纸安装各种照明设备，进行电线接线。
（6）玻璃幕墙安装：进行铝合金排架的安装和玻璃幕墙的施工。
（7）细节处理：包括门窗安装、地板铺设等。
3.3施工安全管理（1）安全方案的制定：根据工程特点和施工条件制定详细的安全方案，明确责任和制定应急预案。
（2）安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提升施工人员的安全意识和风险防范能力。
（3）施工现场的围挡和警示标志设置：根据法规要求设置围挡和警示标志，防止非施工人员进入施工区域。
（4）设备和材料的安全使用：对施工所使用的设备和材料进行安全检查和质量评估，确保施工过程中不发生意外事故。
（5）安全巡查和监督检查：定期进行安全巡查和监督检查，发现隐患及时进行整改，消除安全风险。
机场改造施工组织设计方案
机场改造施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供机场改造施工的组织设计方案。
通过明确施工组织的目标、任务、人员安排和工作流程，并提供相应的管理措施，以确保机场改造施工的顺利进行。
2. 施工组织目标- 实施机场改造施工，确保施工质量和安全；- 提高施工效率，缩短工期；- 最大程度减少对机场正常运营的干扰。
3. 施工任务- 根据机场改造设计方案，安排各项施工任务，包括地面、设施、道路等方面的工程；- 确定施工工序和时间计划，制定详细施工方案；- 调配人力、物力、财力等资源，确保施工进度和质量；- 进行现场施工管理，监督施工过程并及时解决问题。
4. 人员安排- 设立机场改造施工项目组，负责具体的施工组织和管理工作；- 指定项目经理，负责项目的整体协调和管理；- 组建施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等，根据施工任务的需求进行合理配置。
5. 工作流程以下是机场改造施工组织设计的基本工作流程：1. 方案评审：对机场改造设计方案进行评审，确保方案的可行性和合理性。
2. 工序划分：根据施工任务，将整个施工过程划分为多个工序，并建立详细的工序计划。
3. 资源调配：对所需人力、物力、财力等资源进行调配，确保施工进度和质量。
4. 施工指导：根据施工方案，进行现场施工指导，确保施工工序的正确执行。
5. 施工监督：加强对施工过程的监督，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全。
6. 进度控制：定期对施工进度进行监控和控制，及时调整工作计划，确保工期的合理安排。
7. 完工验收：在施工结束后进行工程完工验收，确保达到设计要求和标准。
6. 管理措施为了确保机场改造施工组织设计方案的有效实施，我们将采取以下管理措施：- 定期组织项目组会议，对施工进展进行评估和讨论，及时解决问题；- 加强与相关部门的协调与沟通，确保施工过程中的协调配合；- 根据施工进度和质量，给予施工人员相应的激励和奖惩；- 建立完善的施工记录和档案管理制度，便于项目的追踪和总结。
机场工程施工组织设计
机场工程施工组织设计一、项目概况本项目为某地区机场新建工程，总占地面积约1000亩，总建筑面积约50万平方米，工程包括航站楼、停机坪、飞机库等建筑及相关设施的建设。
项目预算约10亿人民币，工程周期为3年，预计每年完成工程量约为总量的1/3。
二、施工组织设计1、施工总体分为三个阶段：土方工程、主体工程和装饰工程。
每个阶段的施工内容、工期和质量要求不同，需要有针对性地制定施工方案。
2、土方工程阶段主要包括场地平整、土方开挖和填方工程。
施工过程中需注意场地排水和料场设置，避免因雨水造成的滑坡和坍塌现象。
土方工程阶段需按照设计要求进行测量和验收，确保土方质量满足后续施工要求。
3、主体工程阶段包括航站楼、停机坪和飞机库等建筑工程。
施工过程中需注意材料的选用和施工工艺的控制，确保建筑结构的安全和稳定。
同时，还需注意配电、水暖等设备的安装和调试，确保建筑设施的正常运行。
4、装饰工程阶段包括室内外装饰及园林绿化等工程。
施工过程中需注意装饰材料的选用和施工工艺的控制，确保装饰效果符合设计要求。
同时，还需注意环保、安全等方面的要求，确保工程质量满足验收标准。
5、施工期间应每周召开工程进度会议，及时总结施工进度和问题，调整施工计划，确保工程按时按质完成。
6、施工期间应严格按照规范和标准进行施工，确保各项工程符合法律法规和质量要求。
7、施工人员应持证上岗，做好安全防护，严格遵守施工规程，严禁违章施工。
8、工程竣工后应及时进行验收，确保工程质量和安全。
三、施工组织机构1、项目部：负责全面组织、协调和管理工程施工工作，负责工程进度计划和质量控制。
2、总工程师：负责工程的技术指导和监督，确保工程质量和安全。
3、工程监理：负责施工现场监督和质量检查，提出合理化建议，确保工程符合设计要求。
4、施工队：负责具体的施工工作，按照项目部的安排和计划进行施工。
四、施工安全措施1、施工过程中应做好安全防护，配备必要的安全设备和人员，确保施工安全。
最新版机场飞行区改扩建工程施工组织设计方案
机场飞行区改扩建工程施工组织设计方案第一章编制依据1.《**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工招标文件》2.《**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工图》3.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)4.《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6.《建筑地基处理技术规范》(JBJ79-2002)7.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）8.《民用机场飞行区技术规范》（MH5001-2006）9.《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（民航总局第69号令）10.《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第97号令）11.《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH7003-1995）12.《工程测量规范》（GB50026－93）13.《土工试验方法标准》（GBJ123-88）14.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）15.《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令191号）16.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)17.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)18.《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）19.国家及民航其它有关的标准、规范和规定20.现场踏勘、咨询调查资料，并结合我公司的管理、技术、设备能力和类似工程的经验。
第二章工程概况一、工程名称、地点本工程为**机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程，是浙江省重点建设项目。
建设地点位于**机场内。
二、工程内容本次招标工程为在现有跑道东侧262.5m处新建一条3200m长与现有跑道平行的跑道，飞行区指标为4D。
施工分为二个标段，二标段的工程内容主要包括飞行区70轴以南部分的跑道土方工程、地基处理工程（堆载预压处理、真空预压处理、沟塘处理、垫层处理）、排水工程等内容。
最新版机场改造项目施工组织设计方案
最新版机场改造项目施工组织设计方案1. 项目背景机场改造项目是为了提升机场的设施与服务水平，满足日益增长的旅客需求和航空公司的运营要求。
本项目旨在对现有机场进行全面改造，以提供更高效、更舒适的旅行体验。
2. 项目目标- 扩建航站楼、跑道和停机坪，增加运营能力和容量。
- 升级设施设备，提高机场的安全性和可用性。
- 优化物流和旅客流程，提高运转效率。
- 提高环境保护意识和可持续性发展水平。
3. 施工组织设计方案3.1 施工分期为了确保机场正常运营期间施工对旅客影响的最小化，本项目将分为多个阶段进行。
每个阶段的施工内容和持续时间将根据机场的运营需求进行精确规划。
3.2 施工流程施工流程将按照以下步骤进行：1. 前期准备：确定各个施工区域的范围、施工进场通道和安全措施等。
2. 土地平整和基础建设：进行场地清理、地基处理、地下管线敷设等工作。
3. 结构施工：包括航站楼、跑道和停机坪等主体结构的施工。
4. 设备安装：根据设计和规范要求，进行各种设备的安装和调试工作。
5. 室内装修：进行室内装修、装饰、道路和照明等工作。
6. 软硬件配套：安装软件系统、数据网络和电力等配套设施。
7. 环境整治：进行绿化、景观设计、排水系统建设等环境相关的工作。
8. 竣工验收：对完成的工程进行验收，确保达到设计要求和质量标准。
3.3 安全措施与风险管理在整个施工过程中，将采取严格的安全措施，确保工人、旅客和施工现场的安全。
同时，对施工过程中可能出现的风险进行评估和管理，及时采取措施进行控制和避免。
4. 项目实施计划根据项目目标和施工组织设计方案，制定详细的项目实施计划，包括每个阶段的开始和结束时间、关键里程碑和里程碑完成条件等。
5. 预算和资源分配制定项目预算，合理分配资源，确保项目按时、按质、按量完成。
6. 项目监控与评估建立有效的项目监控机制，及时跟踪项目进展，并进行评估和整改，确保项目按计划进行并达到预期目标。
7. 项目沟通与合作与相关部门和机构进行沟通与合作，协调各方资源，共同推进机场改造项目的顺利进行。
机场航站楼弱电系统施工组织设计
机场航站楼弱电系统施工组织设计目录深化设计、施工组织、保障运行方案................................. 3-1 1 工程概述......................... 3-11.1 工程概况................................ 3-11.2 施工条件.............................. 3-12 工程实施总体部署规划............................ 3-22.1 项目系统管理工作任务安排............................ 3-22.2 明确和协调与各配合单位的关系...................... 3-32.3 项目协调管理的主要内容............................... 3-42.4 项目协调管理的主要方式.......................... 3-63 项目管理组织结构............................... 3-63.1 现场组织机构框图............................. 3-73.2 现场组织机构框图功能详述..................... 3-74 深化设计实施计划.............................. 3-95 施工方案............................... 3-105.1 施工程序.............................. 3-105.2 施工顺序............................ 3-115.3 施工方法............................... 3-115.4 设备安装........................... 3-165.5 系统调试及试运行................. 3-195.6 竣工验收............................... 3-226 施工工序和保证措施........................... 3-25 6.1 施工工序流程............................ 3-256.2 施工工艺保证措施........................ 3-276.3 环境保护及保证措施.......................... 3-287 确保工期的施工组织措施.................... 3-297.1 工期承诺............................. 3-297.2 保证工期的措施............................ 3-298 工程质量的施工组织措施....................... 3-31 8.1 质量承诺............................. 3-318.2 建立质量管理体系................... 3-318.3 质量保证措施及质量检测方法................... 3-369 工程进度计划及进度保证措施...................... 3-38 9.1 各子系统施工进度计划...................... 3-389.2 施工进度计划横道图......................... 3-399.3 施工计划劳动力计划表................... 3-399.4 进度控制方法........................... 3-409.5 进度控制部门......................... 3-409.6 保证工程进度的措施......................... 3-409.7 主要材料设备用量及采购计划................... 3-419.8 其他进度保障承诺........................ 3-4110 安全、文明施工的技术组织措施.................. 3-4210.1 安全施工技术措施..................... 3-4210.2 文明施工.............................. 3-4511 与土建总包单位及其他施工单位的配合措施................. 3-46 11.1 与土建总承包人方面的配合........................... 3-4711.2 与机电专业的配合........................... 3-4811.3 与空调安装工程界面...................... 3-4911.4 与土建及精装修的配合......................... 3-4911.5 与消防系统界面配合........................ 3-5011.6 与网络工程界面配合............................ 3-5011.7 与“变电站智能监控系统工程”界面配合............. 3-5011.8 与“时钟系统”工程界面配合............................. 3-50 11.9 与“信息集成系统”工程界面配合........................ 3-5011.10 需要提供的施工条件...................... 3-5012 成品、半成品保护措施.......................... 3-5113 冬、雨季施工措施.............................. 3-5214 消防措施................................. 3-5215 保障运行方案.............................. 3-5316 售后服务体系及措施............................... 3-5416.1 售后服务承诺及流程................................ 3-5416.2 免费保修期措施................................. 3-5716.3 免费保修期后的质量保证和售后服务流程................... 3-5816.4 售后服务履约承诺......................... 3-5817 拟派项目经理的情况............................... 3-5918 拟派技术负责人的情况............................ 3-5919 拟派专业技术人员情况........................... 3-5920 技术培训服务.................................. 3-5920.1 用户培训原则..................................... 3-5920.2 提供的技术资料............................. 3-5920.3 培训人员要求................................. 3-5920.4 用户培训方式..................................... 3-6020.5 用户培训流程.................................... 3-6120.6 培训课程........................................ 3-6120.7 培训时间................................... 3-62深化设计、施工组织、保障运行方案1 工程概述天津滨海国际机场扩建工程航站楼弱电系统技术含量较高的高科技工程，安装要求严格，施工专业性强，必须精心组织设计各单位多方配合，方可保证该弱电系统具有高度的安全性，可靠性和稳定性，以及设备安装的整体美观，方便实用，维护便利。
西藏机场改扩建项目航站楼消防工程施工组织设计
拉萨**机场改扩建项目航站楼消防工程施工组织设计目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (2)三、工程简介 (3)1、工程概况 (4)2、报警系统简介 (5)四、工程特点 (6)五、施工流程 (7)六、施工组织及部署 (8)1、施工组织 (9)2、施工部署 (10)3、施工前的准备 (12)4、施工进度计划 (13)6、主要资源计划 (14)七、本工程采用规范、标准 (15)八、施工方案及技术措施 (17)1、消防电系统施工及措施 (18)2、水施管道系统施工及措施 (19)3、 IG-541 气体灭火系统的施工及措施 (20)十、保证工程质量与安全生产技术措施及资料管理 (21)1、质量保证措施 (22)2、安全技术措施 (23)3、内业管理 (24)4、档案资料的防盗、防丢失措施 (25)5、现场消防保卫措施 (26)6、现场的材料管理措施 (27)7、保证建设工期的措施 (28)8、安全文明施工及降低成本措施 (29)9、新老航站楼交叉作业的部署 (30)10、竣工后的服务 (31)一、编制依据1、《高层民有建筑设计防火规范》GB50045-95；2、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98；3、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92；4、《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-92；5、《火灾报警控制通用技术条件》GB4717－936、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》7、《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-20018、及国家颁布的其它有关消防系统验收规范。
二、编制原则1、贯彻国家基本建设的各项方针、政策，严格执行施工程序，遵守操作规程和验收规范。
2、制定先进合理的施工部署和施工方案，统筹全局安排切实可行的施工顺序，达到均衡生产，缩短工期，保证工程如期交付使用。
3、坚持质量第一的方针，确保场内、外安全生产。
4、采用先进的施工技术和科学的管理方法。
三、工程简介1、工程概况-----*************----2．报警系统简介火灾探测报警系统采用分布式高智能报警系统，探测报警线路网络采用二总线制，火灾报警系统控制主机设置在一层消防中心。
火灾探测报警系统(管式)施工方案
火灾探测报警系统（管式）施工方案本项目中，在消防保安中心、信息机房、弱电设备机房、UPS配电间、发电机房及屋顶电气控制室等处设置火探管式自动探火灭火系统。
火探是一个简单、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统,它不依靠任何电源,只需用自身的储压便可进行操作。
火探管式自动探火及灭火装置是消防行业一个创新的新发明，它解决了困扰消防行业已久的对电器设备、控制箱、配电板等易发生火患的空间的防火问题。
此发明已在很多国家，包括中国获得了发明专利。
在国家及电力等主要系统的设计规范中已涉及到火探的相关规范及规定。
火探系统是由一根与其连接在一起经充压的火探管进行探火,并将灭火介质通过火探管本身(直接系统)或喷嘴(间接系统)释放到被保护区域。
1、火探管施工基本程序：(1)识图，了解安装情况。
(2)参照施工图确定火探装置灭火剂贮存容器的安装位置。
(3)整体考虑计划火探管的敷设方案，满足火探管的布置要求。
(4)释放管及喷嘴的安装，保证所有喷嘴压力均恒。
(5)确定终端压力表、压力开关、报警铃的位置。
2、详细施工说明:(1) 灭火剂贮存容器安装注意事项：a. 安装位置符合设计要求；b. 容器安装前不应将火探管连接至灭火剂贮存容器阀上；c. 容器应直立安装，支架、框架固定牢靠，且采取防腐处理措施；d. 容器正面标有灭火剂名称、编号等标识的标签向外。
e. 容器安装前先把容器阀上释放口螺帽取下，把火探管转换多头阀装上，采用螺纹连接，生料带密封。
f. 安装时不要把多头阀上两个火探管接头螺母取下，避免位置颠倒。
g. 容器阀上小球阀等部件不要乱动，以免发生意外。
h. 在被保护物外壳或机柜外侧安装固定容器底座：距离地板大约 800mm,采用φ8mm麻花钻头开孔，螺丝固定。
固定瓶箍：位置间于容器标签之间，不得遮挡标签，采用φ6mm麻花钻头开孔，螺丝固定。
i. 混凝土墙壁安装底座、瓶箍固定都采用 6mm*70mm的膨胀螺栓固定。
安装位置同上。
j. 采用支架、框架辅助安装先把支架、框架固定于地面或墙面，后固定容器瓶。
机场航站楼改扩建工程装饰装修施工组织设计方案
机场航站楼改扩建工程装饰装修施工组织设计方案一、工程概况本工程为机场航站楼的改扩建工程，包括对航站楼的装饰装修施工，涉及到的主要工作内容有：地面铺砖、墙面涂料喷涂、天花板吊顶、电气布线等。
二、组织机构设计为保证施工的高效、安全和质量，本工程采用项目经理制，下设主要负责人员包括项目经理、施工队长、技术员、安全员、质量员等。
项目经理负责工程的整体管理和协调，施工队长负责具体的施工工作，技术员负责技术指导和质量控制，安全员负责安全监督和事故预防，质量员负责质量检查和验收等。
三、工期计划本工程预计工期为6个月，按照工期计划，将工程划分为多个阶段进行施工。
具体工期计划如下：1.第一阶段：地面铺砖，预计需要1个月完成，包括地面基础处理、铺砖施工、砖缝处理等。
2.第二阶段：墙面涂料喷涂，预计需要2个月完成，包括底漆施工、面漆施工、涂料修补等。
3.第三阶段：天花板吊顶，预计需要1个月完成，包括天花板基础处理、吊顶安装、涂料修补等。
4.第四阶段：电气布线，预计需要1个月完成，包括电缆敷设、开关插座安装、调试等。
四、施工方法与流程针对不同工序的施工要求，采取不同的施工方法与流程。
1.地面铺砖：a.基础处理：对原有地面进行清理，去除杂物、清除浮浆。
b.铺砖施工：根据设计要求，选择适当的砖石进行铺砖工作。
c.砖缝处理：砖缝填充和打磨，确保整体效果。
2.墙面涂料喷涂：a.底漆施工：对墙面进行底漆处理，提升涂料的附着力和防潮性。
b.面漆施工：根据设计要求进行面漆喷涂，按照涂料的干燥时间进行分次施工。
c.涂料修补：对已喷涂的墙面进行修补和涂料处理，保证墙面平整。
3.天花板吊顶：a.天花板基础处理：对原有天花板进行清理和处理，确保吊顶的稳定性。
b.吊顶安装：根据设计要求，选择适当的吊顶材料进行安装工作。
c.涂料修补：对已安装的吊顶进行涂料修补，保证整体效果。
4.电气布线：a.电缆敷设：根据设计要求进行电缆的敷设，注意安全和接线的可靠性。
施工组织设计方案范文--机场扩建工程航站区综合管网工程实施性施工组织设计
某机场扩建工程航站区综合管网工程（XX合同段）实施性施工组织设计第一章工程概况本工程为某机场扩建工程航站区综合管网工程XX合同段，位于新建3号航站楼南侧北侧新航站区内，是3号航站楼及其它附属建筑群的能源及电力输配电外网系统的主要组成部分，主要包括供热、供冷、给水、中水、排水管线的施工淤积电设备安装以及电力、弱电电缆的敷设等。
其中新航站区内供热、供冷管道总长度约为16km，给排水管道总长度约为85km，电力电缆总长度约为630km，机电设备安装总台数约为50台（套）等。
包括雨水泵房、污水泵房、换热站、开闭站等工程。
第一节总体工程概况雇主名称XX机场扩建工程指挥部招标代理XX民航工程咨询公司工程地址XX某国际机场3#航站楼设计单位XX工程名称某机场扩建工程航站区综合管网工程（XX合同段）合同工期508日历日开工日期xx年4月22日质量标准合格资金来源XX第二节建筑设计概况本工程的设备用房包括1#、2#、3#雨水泵站、k6-4变电站、k6-5变电站，南区4#、5#换热站，南区8#、9#换热站，4#-10#开闭站等。
抗震等级八度设防，建筑耐火等级二级，防火等级二级，框架（排架）结构，独立基础，大空间结构采用钢屋面或大型屋面板结构。
外墙为200（250）厚加气混凝土砌块，塑钢门窗，普通装修。
其中：1#雨污水泵站、k6-4变电站小区建筑面积196平方米，道路面积1330平方米，绿化面积355平方米，用地面积3871平方米；2#、3#雨水泵站、k6-5变电站小区建筑196平方米，道路面积1129平方米，绿化面积1961平方米，用地面积4487平方米；南区4#、5#换热站建筑面积381平方米。
4#开闭站建筑面积205.34平方米。
5#、7#开闭站建筑面积258.64平方米。
6#、8#、9#、10#开闭站建筑面积372.40平方米。
本工程涉及的开闭站为南区4#、5#开闭站和北区8#、9#开闭站，以及南区5#供热站。
国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计
目录目录 (1)第一章工程概况 (4)第一节工程简述 (4)第二节工程内容 (4)第三节工程特点 (5)第四节施工重点与技术关键 (6)第五节主要技术经济指标 (7)第二章施工组织 (8)第一节施工组织机构设置 (8)第二节施工力量布署 (9)第三节施工准备工作 (9)第三章施工进度计划 (11)第一节施工进度总体安排 (11)第二节主要进度控制点设置 (11)第三节施工进度计划 (12)第四章主要施工方法 (13)第一节总体施工程序 (13)第二节设备安装工程 (14)第三节通风空调工程 (21)第四节给排水安装工程 (43)第五节消防安装工程 (53)第六节供配电与照明工程 (64)第五章施工技术组织措施 (68)第一节工期保证措施 (68)第二节质量保证措施 (69)第三节安全保证措施 (71)第四节现场文明施工措施 (72)第五节安装各专业配合措施 (80)第六节与土建、装饰工程配合措施 (81)第六章现代化管理方法和新技术应用 (77)第一节现代化工程管理方法 (77)第二节新技术应用 (78)第七章施工总平面规划 (79)第一节临时设施规划 (79)第二节现场用电、用水规划 (80)第八章交工资料编制 (81)第一节交工资料的编制依据及其份数 (81)第二节交工资料的编制要求 (81)附录一采用的施工规范、检验标准目录 (83)附录二应编制的专题施工方案与作业指导书 (92)附录三交工资料目录 (93)附录四项目组织机构图 (94)附录五项目主要管理人员简历 (91)附录六劳动力配备计划一览表 (95)附录七主要施工机具一览表 (96)附录八施工进度计划 (101)附录九施工总平面布置图 (102)附录十主要检验、测量和试验设备一览表 (103)附录十一单位、分部、分项工程划分一览表 (104)附录十二质量保证体系图 (105)附录十三安全保证体系图 (106)附表十四质量控制点一览表 (107)第一章工程概况第一节工程简述为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，沈阳桃仙国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳桃仙国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司.其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑，该楼造型新颖、宏伟壮观。
某机场扩建工程灯光站及消防站安全管理施工组织设计计
某国际机场扩建工程灯光站及消防站安全管理施工组织设计XX建设建团有限公司XX机场项目部一、工程名称及地址1.1工程名称:XX国际机场扩建工程灯光站及消防工程。
1.2工程地址：位于XX国际机场内。
二、工程概况:2.1南灯光站：建筑面积为1047㎡,主要包括柴油发电机室、CCR室、电力变压器室、高压、低压配电室、计算机设备间、消防设备间、办公值班等房间。
建筑耐火等级油机间按一级考虑，其他房间均按二级考虑，抗震等级按七度设防。
结构采用框架型式，建筑层数一层，基础型式则采用钢筋砼预制桩基础。
2.2消防站、北灯光站，总建筑面积分别为5490㎡，本建筑分为消防站和灯光站两个部分，其中，消防站主要包括消防车库、维修用房、餐厅、宿舍办公等，建筑面积2743㎡；灯光站主要包括柴油发电机室、电力变压器室、高压、低压配电室、维修车间、计算机控制中心、办公室等房间，建筑面积2747㎡。
建筑耐火等级油机间按一级考虑，其他房间均按二级考虑，抗震等级按七度设防。
结构采用框架型式，建筑层数二层、局部一层，基础型式则采用钢筋砼预制桩基础。
1.3本工程项目招标内容主要为：南灯光站工程包括建筑主体、室外总体，其中室内安装工程包括给排水、空调通风、动力照明、弱电、防雷与接地等。
消防站、北灯光站工程包括建筑主体、室外总体，其中室内安装工程包括给排水、空调通风、动力照明、弱电、防雷与接地等。
计划开工日期：2008年 3 月 1 日计划竣工日期：2008年 9月 30日合同工期总日历天数为214天。
三、环境、职业健康安全管理目标安全生产重大事故为零，无严重的职业病发生，轻伤负伤率控制在1‰以内，无严重环境污染投诉。
施工现场安全防护达标率100%，综合优良率达到90%以上。
不造成电力、邮电通讯、市政设施等的重大事故。
四、安全生产管理制度及安全生产任责制本公司成立了以项目经理为首的安全生产领导小组。
制定了各项安全管理制度，建立健全安全生产责任制，做到职责明确，责任到人，各项经济承包中明确安全指标和包括奖罚办法在内的安全保证措施。
郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程施工方案
郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程4... 4..2.2施工进度计划2.3 劳动力配置计划 2.4主要施工设备进场计划 .6.. 9...一、编制说明 ................ 二、总体设想 ................2.1 施工区域划分及施工组织2.1.1施工区域划分2.1.2 施工段划分2.4.1主要施工机具配备计划2.5 施工周转材料进场计划 2.6施工平面布置2.6.1目前现状分析目录2.4.2 主要检测设备（仪器） 配备计划.7.3.2 防水工程 (19)2.6.2 生活设施1..0.2.6.3 办公设施布置1..0.2.6.4 生产设施布置1..1.2.6.5 塔吊的布置1..1.2.6.6 砼输送泵的布置1..22.6.7 现场围蔽、道路及场地硬化1..22.6.8 排水、排污管线的布置1..32.6.9 现场临时用水用电布置1..3三、地下室施工方法 (17)3.1 地下室工程概况 (17)3.2.1 施工要求1..9.3.2.2 施工顺序2..0.3.2.3 施工方法2..0.3.3 钢筋工程 (22)3.3.1 钢筋调直2..2.3.3.2 钢筋切断2..2.3.3.3 弯曲成型2..2.3.3.4 钢筋连接2..2.3.3.5 后浇带2..3.3.3.6 钢筋的保护层2..3.3.3.7 滚轧直螺纹2..4.3.3.8 墙、柱钢筋定位2..53.4 模板工程 (26)3.5 混凝土工程 (30)3.6 后浇带施工 (31)3.4.1 底板和承台模板 ............................................ 2..7 3.4.2 圆柱模板 .................................................. 2..8. 3.4.4 地下室外墙模板 ............................................ 2..8 3.4.5地下室梁板模板 ............................................ 2..93.4.6楼梯模板 .................................................. 3..0.3.5.1 底板混凝土 ................................................ 3..0. 3.5.2竖向结构及顶梁板混凝土 ................................... 3..13.5.3 施工缝留置 ................................................ 3..1.3.6.1 地下室底板后浇带 .......................................... 3..13.6.2 地下室外墙后浇带 .......................................... 3..2 3.6.3 地下室顶梁板后浇带 ........................................ 3..2 3.6.4地下室顶梁板后浇带支撑 .................................... 3..3一、编制说明根据机场建设项目办公室要求报送施工平面布置方案的通知，我单位组织有关人员对施工现场进行了勘察，认真阅读了招标文件和施工图，提出了地下室施工方法的初步设想。
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一、用于技术方案部分
1、系统概述
按招标文件及招标图纸要求，山西**机场改扩建项目配电室、弱电机房等处设置火探管式自动探火及灭火装置进行保护。
火探管式自动探火及灭火装置采用局部淹没式灭火方式，对上述设备室内布置的机柜内部电缆及电气设备进行保护。
火探自动探火/灭火装置的工作原理是当火患发生时，距离火源上部1米范围经充压的火探管最薄弱处在一定温度下爆破，从而引发火探装置启动并释放灭火介质到保护区域，达到自动探火、灭火的目的。
2.系统设计方案
2.1系统设计依据
招标文件、招标图纸
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
《火力发电与变电站设计防火规范》（GB50229-2006）
《火探管式自动探火灭火装置设计、施工及验收规范》（DBJ04-231-2005）
《二氧化碳灭火剂》（GB 4396-1984）
《钢质无缝气瓶》（GB 5099-1994）
《二氧化碳灭火系统及部件通用技术条件》（GB 16669-1996）
《灭火器压力指示器通用技术条件》（GA 92-1995）
2.2 设备选型
2.3系统组成与系统功能
火探自动探火及灭火系统是由瓶、瓶头阀及能释放灭火剂的火探管组成。
火探自动探火及灭火系统的主要工作原理是由一根与其连接在一起的经充压的火探管进行探火并将灭火介质通过火探管本身（直接系统）或（间接系统）释放到被保护区域。
火探管是高科技领域开发的新品种，是一种高科技非金属合成品。
它集长时间抗漏，柔韧性及有效的感温性于一体，在一定温度范围内爆破，
喷射灭火介质或传递火灾信号。
火探装置又分为直接系统和间接系统。
直接系统把火探管直接连接到灭火剂容器上，并将火探管置于靠近或在火源最可能发生处的上方，同时沿火探管的诸多探测点，（线型）进行探测，一旦着火时，火探管在受热温度最高处被软化并爆破，灭火剂通过火探管的爆破孔释放出，准确地扑向火源的装置。
间接系统把火探管通过容器阀连接到灭火剂容器上，将火探管置于靠近或在火源最可能发生处的上方，同时沿火探管的诸多探测点，（线型）进行探测，一旦着火时，火探管在受热温度最高处被软化并爆破，利用火探管中的压力下将，打开容器阀，通过释放管把灭火介质释放出来。
另外在不需电源的情况下，火探装置通过自身储压压力的变化可以输送信号至消防报警控制盘发挥报警的功能。
2.4 火探数量设计
1.火探管式自动探火灭火装置的灭火剂设计用量应按下式计算：
M=Q×V
式中M-------火探管式自动探火灭火装置的灭火剂设计用量(kg)
Q-------每个单位容积所需灭火剂的最小量（kg/m3）
V-------防护区的容积(m3)
2.灭火剂的实际用量应按下式计算：
G =P×N
G≥M
式中G-----灭火剂的实际用量(kg)
P-----单个火探管式自动探火灭火装置贮存容器的灭火剂充装量(kg)
N-----火探管式自动探火灭火装置贮存容器的数量
M-----火探管式自动探火灭火装置的灭火剂设计用量(kg)
表一火探管式自动探火灭火装置技术参数
表二火探管主要技术参数
表三火探管式自动探火灭火装置规格及型号
表四、防护区主要技术参数
2.5 系统接口
火探装置一旦报警，将通过系统所配置的报警器发出报警音提示工作人员查看现场火情，并将报警信号通过开关量信号由模块传输至火灾报警系统。
2.6 系统运行的可靠性
独特的灭火效果，能有效地把火患扑灭在萌芽状态。
装置释放时，无需使用电源。
最适合无人值守而需重点保护的设备和场所。
探测反应时间快速，减少因火患蔓延所造成的损失。
火探管不受任何位置的影响，可伸进各种复杂易燃空间设备中。
因灭火剂的用量少，可减少对周围环境的污染和破坏。
非全淹没式，释放时不会伤害被保护区域的人员。
不会因油、灰尘等的影响而导致误报或误释放。
该装置没有电器部件，装置不受振动或冲撞而影响操作功能。
释放前，人员无需先检查是否误报警后，再启动释放。
安装简便，不占用户的有限空间。
因火探管是软性物，可任意布置在各种线缆铺设处。
2.7 主要设备的性能、指标详细说明
2.7．1火探管
一种外径为φ8mm，内径为φ4mm充压非
金属的软管。
在一定温度范围内爆破，喷射灭
火药剂或传递火灾信号。
火探管于-20℃的环境
温度中无脆裂现象，在55℃的环境温度中无软
化、变形现象。
火探管在140℃±2℃下，保持
2min，应不动作；火探管在160℃±2℃下，将在20s内动作。
火探管的工作压力不应小于1.0Mpa。
2.7.2 容器
采用钢质无缝气瓶，符合GB5099-1994的规定。
钢瓶最大工作压力15Mpa，在1.5倍工作压力下进行
液压强度试验，保持3分钟，不会出现渗漏现象，没
有明显的残余变形。
在1.1倍工作压力下进行液压强
度试验，容器应无气泡泄漏。
在3倍工作压力下进行
液压强度试验，容器不得有破裂现象。
2.7.3容器阀
采用CuZn39Pb3，容器阀的工作压力不小于
15Mpa，在1.5倍工作压力下进行液压强度试验，保
持5分钟，不变形、渗漏。
在1.1倍工作压力下进
行气密性试验，当阀门关闭状态时，无气泡泄漏，
当阀门在开启状态时，各联接密封部位气泡的泄漏
量不应超过20个/min。
在3倍工作压力下进行液压
强度试验，容器阀及其附件不破裂。
进行盐雾腐蚀
试验，容器阀的各部位没有明显的腐蚀损坏，也没有性能上的下降。
容器的安全泄放膜片在1.25倍最大工作压力±0.0625倍最大工作压力时将爆破。
容器阀的动作灵活、可靠、不容易出现任何故障和结构损坏。
对二氧化碳容器及容器阀组件进行振动试验，容器与容器阀组件的任何部件不会产生结构损坏，灭火剂的净重损失不超过灭火剂充装量的0.5%。
试验结束后对容器阀进行检查，容器阀能正常工作，并能迅速和完全打开。
容器及容器阀组件能承受最高和最低工作温度循环的变化，而不产生过量的泄漏及容器阀动作故障，灭火剂的净重损失不超过灭火剂充装量的0.5%，在启动容器阀时，不会出现任何动作故障。
容器阀装配于容器后，实施任意方向倾倒方式的冲击三次后能正常工作。
2.7.4压力表
火探装置采用压力表作为检漏要求。
2.7.5压力开关
内质材料采用CuZn39Pb3制成,压力开关
由本体、点动开关、活塞、弹簧等组成。
安
装于火探系统的火探管末端，平时开关触点闭路，在释放气体后管网压力为零，压力开关活塞复位，开关触点断开，送出工作信号给报警铃或原有报警控制系统显示系统已启动。
工作压力为0.5—0.8Mpa，环境温度为-10℃— +85℃。
2.7.6 安装接头
用于现场火探管与系统连接应用
二、用于施工组织设计部分
A、火探管系统安装技术要求
1．灭火剂容器须以瓶架妥善固定，尽可能靠近保护对象并直立安装，安装处温度在0℃ --49℃范围内。
2．所有火探管、释放管及主要组件的连接应采用专用的接头等零配件，以保证其密封性，当需穿过墙壁或箱体应安装专用接头或保护件以防磨损。
3．火探管、释放管需专用固定夹固定，火探管固定夹间距不大于0.5M，释放管固定夹间矩不大于1.5M。
4．火探管的安装离保护对象不应超过1m，不应紧贴在超过80℃的表面。
5．火探管终端的压力表应安装在被保护区域的外部或便于检查的部位。
B、火探管系统调试方案
1．在安装火探装置后，将终端压力表从单向阀单元取下，再把专用充气接头连接至单向阀单元，通过专用接头把火探管充到10 Bar(0.1Mpa)--氮气（小球阀关闭状态）
2．在压力表指针所显示的位置做个记号。
3．观察火探管是否有泄漏，一般观察时间为10min/m火探管。
4．在观察火探管的同时检查一遍装置是否有不正常之处。
5．安装火探装置时所被保护的空间/区域如未竣工，最好等到项目竣工才把小球阀打开，以免意外启动。
6．如装置的灭火剂容器阀带有压力开关，在小球阀关闭状态时，压力开关只是在测容器里的压力，所以在此时可以安装电路。
在打开小球阀后，压力开关将测火探管的压力。
7．在调试间接式装置时，把灭火剂容器阀出口稍微闷住，以避免意外释放。
容器阀出口不能闷紧以避免压力积增。
如果压力积增，会导致完成调试打开闷头时，灭火剂被释放。
8．在确定火探装置的安装是完全正常及火探管的压力没有泄漏时，慢慢打开小球阀(逆时针方向45°)容许火探管和容器内的压力逐渐平衡。