[财经类试卷]国际多式联运运作流程练习试卷2及答案与解析
国际货运代理与报关实务试题二及答案
国际货运代理与报关实务试题二及答案一、名词解释（4分×5=20分）1. 国际铁路货物联运：是指在两个或两个以上国家铁路全程货物运输中，使用一份运送票据，以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须发货人、收货人参加，这种运输方式称为国际铁路货物联运。
2. 集装箱运输（Container Transport）是以集装箱为运输单位进行的现代化的成组运输方式。
3. 国际多式联运（International Multimodal Transport）指由国际多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式。
4. 保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物，在海关监管下在境内指定场所储存、加工、装配并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关管理的业务制度。
保税制度的最大特点是，境内企业经海关批准进口的货物可暂缓纳税；境内储存、加工、装配复运出境的货物，可免征进出口关税；如用于内销则补征进口关税。
5. 进出境运输工具是指用以载运人员、货物、物品进出境的各种船舶、车辆、航空器和驮畜。
所有进出境运输工具自进入我国关境之日起到驶离我国关境之日止，均应受到海关监督。
二、单项选择题（2分×10=20分）1. 发货人或货代向铁路填报的国际铁路货物联运运单一式（ C ）联。
A. 3B. 4C. 5D.72. 集装箱货物托运单又称( A )，是指由托运人向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
A.订舱单B. 装货单C. 码头收据D. 载货清单3. 装货单又称（ B ）是由承运人或其代理人签章的单证，既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
A. 装货清单B. 场站收据C. 订舱单D.载货清单4. 码头收据也称为（ D ）,一般都由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人规定格式填制，并跟随货物一并运至集装箱码头堆场或集装箱货运站，由接受货物的一方在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货物已经收到。
国际货物运输练习试卷2(题后含答案及解析)
国际货物运输练习试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 必答题 2. 选答题 3. 计算题 4. 论述题必答题在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求1．如果卖方未按期装运货物，则买方的权利是( )A．只能要求卖方赔偿损失B．只能解除合同C．只能要求卖方马上装运D．解除合同并要求卖方赔偿其损失正确答案：D解析：装运期即是卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。
如果卖方违反该条件，买方则有权解除合同，并要求卖方赔偿其损失。
知识模块：国际货物运输2．根据《跟单信用证统一惯例600》的规定，在分批装运中，卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时、按量装运，那么( )A．卖方可以继续发货B．可以在以后的发货中补足C．本批及以后各批货均告失效D．只能重新再发一次该批货物正确答案：C解析：按照《跟单信用证统一惯例600》的规定，如合同和信用证中明确规定了分批数量或任何限制批次、时间和数量的条款，则卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时、按量装运，则本批及以后各批均告失效。
知识模块：国际货物运输3．滞期费是( )A．买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B．卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费C．承租人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的补偿费D．船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费正确答案：C解析：由于非船东原因，承租人在约定的装卸时间内未能将货物装卸完，对因此产生的船期延误，向船东支付的费用称为滞期费。
知识模块：国际货物运输4．在合同运输条款中，当承租人在合同约定的时间之前将货物全部装卸完毕，船东对于提前时间向承租人支付约定金额作为承租人能够缩短船舶在港时间的奖励，其被称为( )A．滞期费B．速遣费C．违约金D．补偿费正确答案：B解析：滞期费和速遣费一般是航次租船合同中的条款。
其中速遣费是指当承租人在合同约定的时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间应由船东向承租人支付的约定金额，作为承租人能够缩短船舶在港时间的奖励。
集装箱与国际多式联运考试复习题及答案（5篇范文）
集装箱与国际多式联运考试复习题及答案（5篇范文）第一篇：集装箱与国际多式联运考试复习题及答案中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《集装箱与国际多式联运》一、单项选择题（出20题，每题2分）1．大型集装箱是指[ ] A．额定质量≥20t的集装箱B．额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 D．额定质量﹤1t的集装箱D．宽度和高度 C．额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱A．长度 B．宽度2．门框尺寸是指开口最大的 [ ]C．高度3．[ ]是集装箱运输先进的组织方式。
[ ] A．门到门运输 B．开行集装箱直达列车 A．所在单位 B．铁道部C．集装化运输 D．拼箱运输4．企业单位制造的集装箱，由[ ]负责鉴定和编号。
[]C．所在铁路局 D．所在企业5．多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有[ ]的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。
[] A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上6．大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。
[ ] A．铁路的通过能力C．咽喉通过能力B．到发线的通过能力 D．车站通过能力7．集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。
[ ] A．货场 A．容器B．堆场 B．器具C．场区D．箱区 D．集装器具 8．[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。
[ ]C．集装容器9．亚欧大陆桥东起[ ]，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。
[ ] A．中国连云港B．印度加尔各答C．美国纽约港D．加拿大温哥华10．[ ]是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。
[ ] A．货票收据 A．航次租船B．货场收据C．场站收据D．货运收据11．船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] B．定期租船C．包运租船D．光船租船D．租船运输D．拼箱货D．光船租船12．班轮运输又称为[] A．买船运输 A．件杂货A．航次租船B．不定期船运输 B．集装箱B．定期租船C．定期船运输C．整箱货C．包运租船13．班轮运输载运的主要是 [ ] 14．在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是[] 15．传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。
国际货运代理综合试题(二)答案剖析
国际货运代理综合试题（二）答案姓名：班级：学号：（只写后2位号码）国际货代业务试卷I一、单项选择题(每题0.5分，共18分。
单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分)1. 我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜，由于货主所提供的货物资料不清楚，造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回，影响了货物的正常出运。
为此造成货主的损失，应当由( )承担。
A. 货运代理人B. 报关行C. 船公司D. 货主2. 根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的( )。
A. 1倍B. 1.5倍C. 2倍D. 2.5倍3. 下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是( )。
A. 是非营利性的国际性货运代理行业组织B. 是政府间的国际性货运代理行业组织C. 维护国际货运代理人的利益，促进行业发展D. 协调全球货运代理行业活动4. 在国际贸易中，由于交易的商品种类繁多，特点各异，表示品质的方法也不相同，概括起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。
下列( )不属于凭说明表示商品品质的范畴。
A. 凭规格买卖B. 凭等级买卖C. 凭样品买卖D. 凭说明书和图样买卖5. 根据《600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是( )。
A. 表面看来系由受益人出具B. 须做成以申请人的名称为抬头C. 币种须与信用证规定币种相同D. 受益人必须签字6. 在国际贸易交易活动中，询价与发盘的本质区别主要体现为( )。
A. 询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力B. 询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力C. 询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力D. 询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力7. 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。
(完整版)国际多式联运练习题
国际多式联运练习题一、单项选择题1、国际多式联运所应具有的特点不包括（）A、签订一个运输合同B、采用一种运输方式C、采用一次托运D、一次付费2、公路运输中的零担货物运输是指同一货物托运人托运的货物不足（）吨A、3B、4C、5D、103、公路运输零担货物运达目的地后应在（）小时内向收货人发出到货通知或按发货人的指示及时将货物交给收货人。
A、10B、24C、36D、484、内陆点多式联运又称为（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输5、在货运代理支付了有关全程运输费用后，海铁联运经营人签发（）给货运代理。
A、海铁联运委托单B、海铁联运提单C、运输委托书D、铁路运单6、多式联运经营人只要在交给发货人或其代理人的（）上签章（必须是海关能接受的），证明接受委托申请，多式联运合同就已经订立并开始执行。
A、场站收据（空白）副本B、场站收据（空白）正本C、多式联运提单D、运输委托书7、在国际多式联运中，如果货物在全程运输中发生了灭失、损害和运输延误，如不能确定事故发生的区段时，一般按在（）发生处理。
A、公路段B、海运段C、铁路段D、空运段8、国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司应向其签发（）。
A、公路运单B、联运提单C、海运提单D、运输委托书9、由多式联运经营人（MTO）完成全程运输组织业务的联运组织方法称为（）。
A、衔接式多式联运B、法定联运C、协作式多式联运D、协作联运10、在多式联运中处理货损事故时多采用（）。
A、统一责任制B、网状责任制C、责任限额制D、单一责任制二、多项选择题1、国际铁路联运货物标记的内容包括（）A、发送路、发站及到达路、到站B、发货人、收货人的姓名和地址C、每件的记号、号码及零担货物的件数D、运单号2、国际汽车联运货物运单为一式三份，均应有（）的签字或盖章。
A、收货人B、发货人C、保险公司D、承运人3、国际铁路联运概念的要点有（）A、票据统一B、由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输C、需发货人和收货人参加D、两个或两个以上国家的铁路运输4、适用国际铁路联运的交货条款主要有（ABC ）A、CPTB、CIPC、FCAD、FOB5、国际多式联运的特点是（）A、由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作B、签订一个运输合同，对货物运输的全程负责C、采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作D、采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务6、目前世界主要的大陆桥运输线有（）A、OCP运输线B、美国大陆桥运输线和加拿大大陆桥运输线C、西伯利亚大陆桥运输路线D、新欧亚欧大陆桥运输线7、属于多式联运方式的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输8、按全程收取运费的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输9、提单签发适用于全程运输区段的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输10、多式联运单一费率由（）共同组成。
国际货物多式联运试题集
国际货物多式联运试题集多式联运一、单项选择题(每题1分，共15分。
)1．提单是( )。
A．运输合同B．运输合同证明C．仓库收据D．仓库凭证2．多式联运经营人对货物承当的责任期限是( )。
A．自己运输区段B．全程运输C．实际承运人运输区段D．第三方运输区段3．在国际货物买卖合同中载明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，那么表示( )。
A．买卖双方对交货地点另行作特别约定B．买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定C．买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定D．买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定4．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，以下( )不是国际多式联运所具有的特点。
A．签订一个运输合同，采用一种运输方式B．签订一个运输合同，采用两种运输方式c．签订一个运输合同，国际多式联运经营人承当全程运输组织工作D．签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责6．根据1991年国际商会多式联运单证规那么，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A．5SDRB．4SDRC．3SDRD．2SDR7．国际铁路联运出口货运中，以下( )说明铁路承运人承受承运。
A．车站在运单上登记货物装车日期时B．货物进入车站时C．货物装上车时D．车站在货物运单上加盖承运戳记时8．以下货物属于适合装集装箱的货物的是( )。
A．摩托车B．原油C．矿砂D．管子9．货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，以下货物属于清洁货物的是( )。
A．橡胶制品B．胡椒C．石墨D．樟脑11．用冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时，对货物的质量会产生直接影响的主要条件是( )。
A．温度B．湿度C．通风D．卫生13．驮背运输指的是以下哪种联运方式?( )A．公铁联运B．公水联运C．公路与航空联运D．铁路与水路运输14．铁路运输主要承当的货运是( )。
A．远距离、大批量B．近距离、大批量C．近距离、小批量D．远距离、小批量二、多项选择题(每题2分，共20分。
国际物流试题二及答案
国际物流试题二及答案一、单项选择题(每小题2分，共20分)1．国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( )。
A．进口贸易B．出口贸易C．转口贸易D．过境贸易2．增价拍卖又称( )。
A．卖主叫价拍卖B．买方叫价拍卖C．荷兰式拍卖D．密封递价拍卖3．海运提单和航空运单( )。
A．均为物权凭证B．均为“可转让”的物权凭证C．前者作为物权凭证，后者不作为物权凭证D．前者不作为物权凭证，后者可作为物权凭证4．交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为( )。
A．询盘B．发盘C．还盘D．接受5．国际货运代理代理人中的当事人型又叫( )。
A．居间人型B．委托人型C．代理人型D．联合经营人型6．某船舶在海上遭遇台风，雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用，如果需要修复货物，那么，修复成本要比货物本身价值还高，这种损失被称为( )。
A．实际全损 B．推定全损C．共同海损D．单独海损7．对香港、澳门的铁路运输中，承运人签发给托运人的货物收据是( )。
A．铁路运单 B．多式联运单据C．承运货物收据D．提单8．不适合于航空运输的货物有（）。
A．高附加值产品B．时效性物品C、对运价极具敏感度的物品D．对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品9．International Air Transport Association IATA 是（）。
A．政府间的国际机构B．企业间的联合组织C．行业间的组织D．私人间的组织10．International Federation of Freight Forwarders Association FIATA 是（）。
A．国际货运代理协会联合会B．国际航空运输协会C．国际货代协会D．国际民用航空组织二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题4分，共20分)1．按CIF价格条件出口，准备投保下列险别作为保险条款，哪些是妥当的？( )A．一切险、淡水雨淋险 B．水渍险、受潮受热险C．暴乱险、战争险、罢工险 D．平安险、偷窃险、战争险2．国际货物买卖中，卖方的基本义务是（）。
[财经类试卷]国际多式联运基础知识练习试卷3及答案与解析
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13【正确答案】B
【试题解析】国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同。国际多式联运经营人既可以拥有运输工具从事一个或几个区段的实际运输，也可以不拥有任何运输工具，仅负责全程运输组织工作。当国际多式联运经营人以拥有的运输工具从事某一区段运输时，他既是契约承运人，又是该区段的实际承运人。
7根据是否拥有运输船舶，国际多式联运经营人可以分成( )。
（A）以船舶运输为主的国际多式联运经营人
（B）无船国际多式联运经营人
（C）汽车运输国际多式联运经营人
（D）场站国际多式联运经营人
8国际多式联运企业的经营方式通常有( )。
（A）网络服务方式
（B）企业独立经营方式
（C）两企业间联营方式
（D）委托运输
国际多式联运基础知识练习试卷3及答案与解析
一、单项选择题
每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1根据国际上的有关解释，国际多式联运经营人可以是( )。
（A）“本人”
（B）中间人
（C）代理人
（D）自然人
2国际多式联运经营人的性质是( )。
（A）它是一个独立的经济实体
[财经类试卷]国际多式联运运作流程练习试卷1及答案与解析
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[财经类试卷]国际多式联运运作流程练习试卷1及答案与解析国际多式联运运作流程练习试卷1及答案与解析一、单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1 CIP条件成交，IPI方式运输，由( )支付从启动地至美国东部的全程运费。
（A）买方（B）卖方（C）承运人（D）承运人代理2 以下运输组织方式中，( )不属于多式联运方式。
（A）MLB（B）SLB（C）OCP（D）IPI3 以下运输组织方式中，( )货物运抵区域不受限制。
（A）IPI（B）SLB（C）OCP（D）MLB4 第二亚欧大陆桥运输的起讫地点为( )。
（A）大连／伦敦（B）连云港／鹿特丹（C）阿拉山口／利物浦（D）连云港／阿姆斯特丹5 ( )是指使用联运提单，经美国西海岸和美国湾沿海港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市。
（A）OCP（B）IPI（C）MLB（D）SLB6 以下运输组织方式中，( )收取全程运费，不分别计收。
（A）MLB（B）IPI（C）SLB（D）OCP7 国际铁路运输中的大陆桥有( )。
（A）西伯利亚大陆桥（B）新欧亚(中荷)大陆桥（C）北美大陆桥（D）美国小陆桥8 MLB运输下的集装箱货物，其提单制作应分别注明( )。
（A）卸船港（B）交货地（C）装船港（D）发货地二、问答题每题3分。
9 国际上有名的大陆桥有哪些?国际多式联运运作流程练习试卷1答案与解析一、单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1 【正确答案】 B【试题解析】 IPI称为内陆地点多式联运，是指远东、日本经美国西海岸之美国太平洋岸西南口岸港口、墨西哥湾口岸港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市的海陆联运。
CIP术语下，卖方除按约定向指定承运人交货外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费；所以从启动地至美国东部的全程运费由卖方支付。
2 【正确答案】 C【试题解析】 OCP称之为内陆公共点或陆上公共点。
集装箱运输与国际多式联运考核试卷
A.国际商会（ICC）
B.国际海事组织（IMO）
C.国际铁路联盟（UIC）
D.国际公路运输联盟（IRU）
15.以下哪些因素会影响集装箱港口的效率？（）
A.码头设施
B.装卸设备
C.信息系统
D.人力资源
16.以下哪些类型的集装箱可以用于特殊货物的运输？（）
1.集装箱运输可以适用于所有类型的货物运输。（）
2.国际多式联运可以显著提高货物运输的时效性。（）
3.在集装箱运输中，整箱货（FCL）由货主负责装箱和卸箱。（）
4.集装箱堆场（CY）的主要功能是进行货物的装卸作业。（）
5.国际多式联运中，货物损坏的风险主要由货主承担。（）
6.世界上最大的集装箱港口位于中国上海。（）
D.船舶代理人
9.以下哪个文件是国际集装箱运输中的核心文件？（）
A.提单
B.装箱单
C.货物保险单
D.贸易合同
10.下列哪个公约规定了国际多式联运的法律责任和豁免？（）
A.汉堡规则
B.蒙特利尔公约
C.华沙公约
D.马斯喀特公约
11.集装箱自重通常被称作什么？（）
A.皮重
B.毛重
C.净重
D.计费重量
12.以下哪种方式不是集装箱堆场（CY）的装卸方式？（）
B. LCL（拼箱货）
C. CY（集装箱堆场）
D. CFS（集装箱货运站）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.集装箱运输的常见类型包括以下哪些？（）
A.干货集装箱
B.冷藏集装箱
C.敞口集装箱
国际多式联运运作流程练习试卷2(题后含答案及解析)
国际多式联运运作流程练习试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式的运输称为( )。
A．OCP运输B．MLB运输C．IPI运输D．SLB运输正确答案：B解析：MLB(miniland bridge)运输，称为小陆桥运输，也就是比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式。
知识模块：国际多式联运运作流程2．OCP运输，卖方承担的责任、费用在( )终止。
A．出口国装货港B．中转港C．进口国卸货港D．最终目的地正确答案：C解析：OCP称之为内陆公共点或陆上公共点，是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。
卖方承担的责任、费用最多至进口国的卸货港。
知识模块：国际多式联运运作流程3．中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短( )多公里。
A．1000B．1500C．2000D．3000正确答案：C解析：新欧亚大陆桥，也称欧亚第二大陆桥。
该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，全长10837km。
西伯利亚大陆桥(SLB)，或称亚欧第一大陆桥，全长13000公里，所以中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短2000多公里。
知识模块：国际多式联运运作流程4．下列关于小陆桥运输下的集装箱货物的说法，正确的是( )。
A．卖方承担全部费用B．货物直接运至最后目的地C．全程使用一张海运提单D．卖方责任直到最后目的地为止正确答案：C解析：小陆桥运输的具体做法是由远东把货物运至美国西海岸港口，再以铁路或公路运至美国东海岸港口或墨西哥湾靠近最后目的地的港口，卸车后再转运目的地。
卖方的责任和费用在货物运至加拿大或美国西海岸港口的时候就终止了。
多式联运考试题答案
多式联运及现代物流业务参考试题一、业务名词解释1．班轮运输的特点2．提单的性质和作用3．国际多式联运经营人的性质 4．D／R5．EIR6．S／O7．D／O8．载货清单9．第三方物流10．CLP11．装货清单12．收货单13．货物积载图(Stowage pan) 14．危险货物清单15．过驳清单(boatnote)16．货物溢短单(overland & shortland cargo list) 17．货物残损单(broken & damaged cargo list)18．SWB(sea way Bill)19．受载期20．解约日21．船级22．载重吨23．安全港口24．装卸时间25．准备就绪通知书26．国际铁路货物联运27．公路运输28．IMO29．BIMCO30．CMI31．不定期船运输概念名词解释答案1．答：班轮运输的特点有：(1)班轮有固定航线，固定挂靠的港口、固定船期、相对固定的运价；(2)管装管卸，不计滞期和速遣费；(3)各类货物都可接受；(4)承、托双方的权利、义务和责任豁免，以签发提单上所载条款为依据。
2．答：提单的性质和作用有：(1)提单是承运人签发给人托运人的一张货物收据；(2)提单是物权凭证；(3)提单是运输合同的证明。
3．答：国际多式联运经营人的性质是一个独立的法律实体，对货主来说，它是货物的承运人，对于实际承运人来说它又是货物的托运人。
它一方面与货主签订多式联运合同，另一方面又与实际承运人以托运人的身份签定各段运输合同，所以它具有双重身份。
4．答：D／R是Dock Receipt的缩写，中文为场站收据或码头收据。
通常由码头堆场签发退托运人，据以换取正式提单。
5．答：EIR是Equipment Interchange Receipt的缩写，中文为设备交接单。
主要是货主领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
6．答：S／O是Shipping Order的缩写，中文为装货单。
道路货物运输与国际多式联运考核试卷
5.道路货物运输的主要风险之一是交通事故，这可以通过提高驾驶员的______和______来降低。
6.国际多式联运中，______是连接不同运输方式的桥梁，起到了重要的衔接作用。
7.在道路货物运输中，______是指运输距离在500公里以下的运输方式。
D.卸货
8.道路货物运输的主要风险是（）
A.交通事故
B.货物丢失
C.货物损坏
D.以上都是
9.国际多式联运中，以下哪种运输方式通常作为衔接方式（）
A.铁路运输
B.公路运输
C.海运
D.航空运输
10.以下哪项不属于道路货物运输的基本要求（）
A.安全性
B.高效性
C.舒适性
D.合法性
11.在国际多式联运中，以下哪种文件具有法律效力（）
D.货物运输专业知识
（以下为答题纸，请将答案填写在括号内）：
1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）
6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）
11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）
16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
A.货物种类
B.货物数量
C.距离
D.季节
5.国际多式联运的主要运输责任人是（）
A.起运地承运人
B.目的地承运人
C.多式联运经营人
D.货物所有人
6.以下哪种货物不适合道路运输（）
A.易燃易爆品
B.活动物
C.大型设备
D.电子产品
7.在国际多式联运中，以下哪个环节不属于运输过程（）
2002国际货运代理考题多式联运试卷及答案
2002国际货运代理考题多式联运试卷及解答一、判断题1、( × ) 场站收据签发表明货物实际已装船。
2、( √ ) L/C中的有效期是指卖方结汇期。
3、( √ ) L/C中的开证期是指开证行开信用证日期。
4、（×）国际货运代理人是受船的委托与第三方从事业务的人。
5、（×）国际货物代理人充当运输经营人时无权收运费。
6、（×）通常代理中的本人是指货运代理人，也就是被代理人。
7、( √ ) D/R签收表明承运人已收到货物。
8、( √ ) M/R签收表明货物已装船。
9、( √ ) D/O签发表明收货人有权提货。
10、( √ ) ORDER－B/L应背书方可转让。
11、( √ ) 倒签B/L签发日期早于货物实际装船日期。
12、（×）OWC是货主自有箱的英文缩写。
13、( √ ) THC是码头作业附加费。
14、( × ) 顺签B/L签发日期早于货物实际装船日期。
15、( √ ) FOB价格条件下，收货人以保函形式作为到付运费的支付保证，船在目的港交货前，收货人还没有支付到付运费，船对货物行使留置权，收货人说，船无权对货物行使留置权。
16、( √ ) 托运人订舱提出：“货物必须在圣诞节前30天到达目的港”。
船同意承运并在提单上注明，但由于途中产生不合理绕航而无法按时到港，托运人提出船违约，应承担赔偿责任。
17、( × ) 无船承运人不是运输合同当事人。
18、( √ ) 电放责任由电放通知方承担。
19、( √ ) 提单记载CY－CY运输条款，但在提单交货地一栏内未记载具体交货地点，收货人提出由承运人支付卸港至内陆交货地的拖箱费，但船认为CY－CY运输条款由收货人自行承担内陆拖箱费。
20、( √ ) 进口提单记载CY－CY、STC，电子产品，但掏箱后发现箱内装载石头，收货人向保险人提出赔偿要求，保险人不赔。
二、单选题1、L/C的有效期是对（B）的规定。
国际货代与多式联运协调考核试卷
B.货物进口
C.过境运输
D.仓储环节
8.以下哪些因素可能导致多式联运中的货物延误？（）
A.天气原因
B.关税问题
C.船期延误
D.货物安检
9.国际货代在处理货物保险时，以下哪些情况需要考虑？（）
A.货物价值
B.运输风险
C.保险条款
D.保险费用
10.以下哪些国家或地区在国际货代业务中扮演重要角色？（）
B.国际集装箱租赁协会（ILA）
C.国际标准化组织（ISO）
D.国际货物运输代理协会（FIATA）
17.在国际货代业务中，以下哪种货币通常用于支付运输费用？（）
A.人民币
B.美元
C.欧元
D.英镑
18.以下哪个国家是世界上最大的集装箱港口国？（）
A.美国
B.中国
C.德国
D.日本
19.国际货代业务中，以下哪个环节可能导致运输成本增加？（）
10.判断题：多式联运中，货物的运输责任由各个运输环节的承运人共同承担。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述国际货代在多式联运中的作用及其重要性。
2.描述国际货代业务中，从接收货物到货物最终交付的全过程，并指出其中可能涉及的风险和责任。
3.讨论多式联运中如何通过优化运输路线和方式来降低运输成本。
3. AB
4. ABCD
5. ABCD
6. ABC
7. ABC
8. ABCD
9. ABC
10. ABCD
11. ABCD
12. ABC
13. ABCD
14. ABD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
[财经类试卷]国际多式联运基础知识练习试卷2及答案与解析
![[财经类试卷]国际多式联运基础知识练习试卷2及答案与解析](https://img.taocdn.com/s3/m/2a3b8d0511661ed9ad51f01dc281e53a58025119.png)
[财经类试卷]国际多式联运基础知识练习试卷2及答案与解析国际多式联运基础知识练习试卷2及答案与解析一、单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1 多式联运经营人对货物承担的责任期限是( )。
（A）实际承运人运输区段（B）自己运输区段（C）全程运输（D）第三方运输区段2 《联合国国际货物多式联运公约》迄今( )。
（A）已经生效（B）尚未生效（C）正在拟定中（D）已经颁布3 根据《联合国多式联运公约》，多式联运经营人对每件货物的赔偿限额为( )。
（A）900SDR（B）910SDR（C）920SDR（D）930SDR．4 根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起( )提交货损通知。
（A）1个工作13（B）3个连续13（C）6个连续13（D）7个连续日5 根据《国际多式联运公约》的规定，有关国际多式联运的任何诉讼，如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起( )内没有提起诉讼，则失去诉讼时效。
（A）6个月（B）1年（C）18个月（D）2年6 ( )是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时，则按双方约定原则进行赔偿。
（A）统一责任制（B）统一修正责任制（C）网状责任制（D）责任分担制7 下列国际公约中，对毛重货物的责任限额规定得最高的是( )。
（A）《海牙规则》（B）《华沙公约》（C）《汉堡规则》（D）《维斯比规则》8 根据《国际多式联运公约》的规定，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限额为( )。
（A）延迟交付货物应付运费的2．5倍（B）延迟交付货物应付运费的2倍．（C）应付运费的2．5倍和责任限额的总和（D）延迟交付货物应付运费的2．5倍且不得超过整个合同运费额二、判断题每题0.5分。
正确的用A表示，错误的用B表示。
国际多式联运试卷
国际多式联运实务与法规期末考试题【A卷】姓名：班级：学号：分数：一、单项选择题（20分）1、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（）。
A、提单B、大副收据C、提货单D、设备交接单2、SOC是（）的集装箱的英文缩写。
A、船公司B、租船公司C、货主D、租船人3、CY－CY集装箱运输条款是指（）。
A、一个发货人、一个收货人B、多个发货人、多个收货人C、一个发货人、多个收货人D、多个发货人、一个收货人4、托运单规定“装载舱内”，但实际装在甲板，因加固绑扎过失，船公司（）。
A、按B/L责任限制B、按实际损失赔偿C、不赔D、根据国际货运公约5、根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的（）。
A.绝对证据B.初步证据C.不可推翻证据D.象征性证据6、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（）。
A.干货箱B.超高箱C.冷藏箱D.框架箱7、在海上货物运输中，当发生货损货差事故时，（）有权向承运人提起索赔。
A.正本B/L转让后的转让人B.正本B/L转让后的受让人C.正本B/L转让前的收货人D.正本B/L转让后的发货人8、国际多式联运经营人是（）。
A. 国际多式联运合同的当事人B. 国际多式联运合同的委托人C. 国际多式联运合同的代理人D. 国际多式联运合同的经纪人9、根据1991年《多式联运单证规则》，多式联运经营人的责任制度采用（）。
A. 分割责任制B. 网状责任制C. 统一责任制D. 须修改的统一责任制10、按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益，仍然进行货运代理活动，则（）。
A．被代理人不负被追偿责任B．货运代理人不负被追偿责任C．货运代理人不负连带责任D．委托人和货运代理人都负连带责任11、某国际货代公司接受货主委托后，以自己的名义到船公司办理了订舱业务，并向保险人投保了货代责任险。
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二、判断题
每题0.5分。正确的用A表示，错误的用B表示。不选、错选均不得分。
7 OCP运输属于美国陆桥运输形式，一般要比比当地地区费率每运费吨一般商品要节省2～3美元。( )
（A）正确
（B）错误
8陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来组成的运输方式。( )
（A）正确
13【正确答案】A
【试题解析】海铁联运属于多式联运，国际货运代理企业作为多式联运经营人组织全程运输；海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行"就可完成整个运输过程的一种运输方式。在整个运输过程中由海铁联运经营人负责，衔接买卖双方。
二、判断题
每题0.5分。正确的用A表示，错误的用B表示。不选、错选均不得分。
7【正确答案】A
【试题解析】美国陆桥运输包括北美大陆桥运输、美国小陆桥运输、美国微型陆桥运输、OCP运输。OCP是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价，比当地地区费率每运费吨一般商品要节省2～3美元。
【知识模块】国际多式联运运作流程
5【正确答案】B,C,D
【试题解析】北美陆桥运输形式主要有：①北美大陆桥运输；②美国小陆桥运输(MLB)；③美国微型陆桥运输(MLB)；④内陆公共点或陆上公共点(OCP)。A项CFS—CFS为货物交接方式，不属于运输形式。
【知识模块】国际多式联运运作流程
6【正确答案】A,B,C,D
【知识模块】国际多式联运运作流程
3【正确答案】C
【试题解析】新欧亚大陆桥，也称欧亚第二大陆桥。该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，全长10837km。西伯利亚大陆桥(SLB)，或称亚欧第一大陆桥，全长13000公里，所以中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短2000多公里。
【知识模块】国际多式联运运作流程
（D）卖方责任直到最后目的地为止
5北美陆桥运输形式有( )。
（A）CFS——CFS
（B）OCP
（C）MLB
（D）IPI
6采用OCP条款必须满足的条件有( )。
（A）货物必须经由美国西海岸港口中转
（B）货物最终的目的地必须属于OCP地区
（C）“唛头”的目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称
（D）提单上必须标明OCP字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称
【试题解析】OCP运输称之为内陆公共点或陆上公共点，是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。可见货物最终的目的地必须属于OCP地区，且经由美国西海岸港口中转。采用OCP条款时提单须注明OCP字样及最终目的地城市名称。
【知识模块】国际多式联运运作流程
（A）出口国装货港
（B）中转港
（C）进口国卸货港
（D）最终目的地
3中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短( )多公里。
（A）1000
（B）1500
（C）2000
（D）3000
4下列关于小陆桥运输下的集用
（B）货物直接运至最后目的地
（C）全程使用一张海运提单
（A）正确
（B）错误
12小陆桥运输下的到岸价集装箱货物，卖方承担的责任、费用终止于美国西岸港口。( )
（A）正确
（B）错误
13在海铁联运中，由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时，实际的业务流程表现为“卖方一海铁联运经营人一买方”。( )
（A）正确
（B）错误
国际多式联运运作流程练习试卷2答案与解析
4【正确答案】C
【试题解析】小陆桥运输的具体做法是由远东把货物运至美国西海岸港口，再以铁路或公路运至美国东海岸港口或墨西哥湾靠近最后目的地的港口，卸车后再转运目的地。卖方的责任和费用在货物运至加拿大或美国西海岸港口的时候就终止了。小路桥运输全程使用一张海运提单，由海运承运人支付路上运费，由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费用由收货人负担。
【知识模块】国际多式联运运作流程
11【正确答案】A
【试题解析】MLB表示小陆桥运输，也就是比大陆桥的海一陆一海形式缩短一段海上运输，成为海一陆或陆一海形式；IPI是“内陆地点多式联运”，就是典型的微型陆桥运输。即IPI运输是指远东、日本经美国西海岸之美国太平洋岸西南口岸港口、墨西哥湾口岸港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市的海陆联运。MLB、IPI运输属于完全的多式联运，采用全称收费，并将货物运往交货地或内陆点。
（B）错误
9 OCP陆上运输使用运单，而不是提单。( )
（A）正确
（B）错误
10 OCP运输中如卸货港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在“卸货港栏”内填写“SEATYLE”，“目的地栏”或“备注栏”内填写“CHICAGO”。( )
（A）正确
（B）错误
11 MLB、IPI运输属于完全的多式联运，须将货物运往交货地或内陆点，并采取全程收费方式。( )
【知识模块】国际多式联运运作流程
8【正确答案】A
【试题解析】陆桥运输，也称大陆桥运输，是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来，形成跨越大陆、联结海洋的运输组织形式，实现的海一陆一海联运。
【知识模块】国际多式联运运作流程
9【正确答案】A
【试题解析】OCP称之为内陆公共点或陆上公共点，它虽然由海运、陆运两种运输形式来完成，但海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。它并不是国际多式联运。OCP运输中使用的单据也是不是联运提单，不具有提单的性质。OCP海上部分使用提单，仅适用与海上部分，路上部分使用运单，而不是提单。
【知识模块】国际多式联运运作流程
10【正确答案】B
【试题解析】OCP运输在申请订舱时，应说明是OCP运输，并在货运单证中将卸货港和OCP的最后目的地同时列明，比如，卸货港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在“卸货港栏”内填写“SEATILE OCP'’，“目的地栏”或“备注栏”内填写“OCP CHICAGO"。
一、单项选择题
每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1【正确答案】B
【试题解析】MLB(miniland bridge)运输，称为小陆桥运输，也就是比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式。
【知识模块】国际多式联运运作流程
2【正确答案】C
【试题解析】OCP称之为内陆公共点或陆上公共点，是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。卖方承担的责任、费用最多至进口国的卸货港。
国际多式联运运作流程练习试卷2及答案与解析
一、单项选择题
每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式的运输称为( )。
（A）OCP运输
（B）MLB运输
（C）IPI运输
（D）SLB运输
2 OCP运输，卖方承担的责任、费用在( )终止。
【知识模块】国际多式联运运作流程
12【正确答案】B
【试题解析】小陆桥运输(MLB)是使用海上运输方式将集装箱货物先运至日本港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后交由铁路运抵美国东岸港口、或加勒比海港口区域。小陆桥运输下的到岸价集装箱货物，卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。
【知识模块】国际多式联运运作流程