我国二甲醚产业发展情况
清洁能源二甲醚的生产、技术、市场及发展前景(上)
生产能力
２ ０ ００
二 甲醚 （Ｍ ） Ｄ Ｅ 与液化 石 油气 （Ｐ ） 的物理性 质很 ＩＧ ．
１
相似 。是一种 无色气 体 ，具 有轻微 的醚 香味 。室温 下 的蒸 气压力约 为 ０ ５ Ｍ ａ ． Ｐ ．常压 下致冷 到 一 ５ 或在 ２０ Ｃ
常温下加压到 ０ ５ ０ ６ Ｍ ａ ． — ． Ｐ ，即被 液化 。二 甲醚具 有惰
产二 甲醚 。项 目建设 将分 二个阶段 ．第一 阶段 生产 ２ １
二、国 内二 甲醚的生产情况
近年 来 ．我国二 甲醚 的生产 发展迅 速 ，目前共 有
万吨／ ．第 二阶段 再扩增 ６ 万 吨／ 。由美国贸 易发 年 ２ 年 展署 出资援 助招标 、美 国福 陆公 司中标所 作 的宁夏 煤 基 二 甲醚 （ 一期 ）８ ３万 吨／ 年项 目报 告 已于 ２ ０ ０ ４年 ４ 月完成 ．项 目即将启 动 。宁夏煤 炭 资源 丰富 ，但 因为 地处 西部 ．且邻省 陕西 、内蒙 古 、甘 肃等 均 为富煤 省 份 ．煤 炭外运 十分 困难 。宁夏 决定 大力发 展 电力和 煤 化 工等 产 业 ．建设 大型 二 甲醚 厂 是其 中一项 。美 国政 府 出资 ６ ． ７５万美元对该项 目给予援 助。 山东 华 星集 团年 产 ３万 吨／ 二 甲醚 项 目于 ２ ０ 年 ０４
化气 、煤气或天然气混烧 ，并能提高 热量 ，纯度 ≥９ ％ ５ 的二 甲醚 可 直接 作 为 替 代 液化 气 的燃 料 使 用 ．而纯 度 ≥９％ ７ 时即可直接替代柴 油作 为车用燃 料 。总之 。二 甲醚 比柴油干净 ．比 氢气方便 。比液化 石油气 、天 然 气 安全 ．因此二 甲醚 除 了传 统 上用 于制 造喷 雾 油漆 、
二甲醚产业发展困境显露
指 出 ，二 甲醚产业 之所 以大 “ 变脸 ” ，主要有
以下 四个 原 因 。 其 一 ，产 能扩 张迅 猛 。投资少 、见 效快 ，
是二 甲醚行业 最大 的特点 。 以一 个 １ 万 吨 ／ ０ 年 二 甲醚 项 目为 例 ，如 果 是 外 购 甲 醇作 原 料， 则投资 只需 ｌ 亿多 元， 建设 周期 １ ～２ ， ． ５ 年 属 “ 平快 ” 短 品种 。正 因如 此 ，近几 年我 国二 甲醚产 能扩 张异 常迅猛 。２ ０ ０ ２年 ，国 内二 甲 醚产能仅 ３１ 万 吨 ，２ ０ ．８ ０ ６年猛增 至 ４ 万吨 ； ８ ２ ０年又提升 至 ２ ０ 吨。今年 ，随 北凯跃集 ０ ２万 团 １０ 吨 、久 泰能源 （ ０万 张家港 ）有 限公司 一
其 二 ，需求 十分 有 限 。虽 然理 论 上 ，二 甲醚 可作 为 民用 燃气 替 代 液化 石 油 气 ，作 为 工业 燃料 替代 汽 、柴 油 ，作 为 推 进剂 和 溶剂
７８ ．亿立 方米 ，Ｃ ＯＤ￣ 放量达 ｌ．万 吨。（ ｊ Ｅ ７ １ （ 制糖 工业 污染 物排 放 际准 》 的 制订 和实 施 ，将 在 淘 汰 高污 染及 落 后 的生 产 工艺 ，促 进 采用无
污 染 、低 污染 的先进 生 产 工艺及 促 使企 业采 用 先 进 的污 染 治 理 措 施 方 面 发挥 重要 作 用 ， 从 而使 我 国制糖 工 业走 上 高效 、低污染 的发
二 甲 醚 掺 混 石 油 液 化 气 得 到 广 泛 应 用 ，其 消
一Leabharlann 只 待 核 发 车 牌 后 即可 投 入 商 业 试 运 行 。此 外 ，二 甲醚产 品及 民用燃 气 掺混 行 业标 准 已 经 出 台 ，相 关 国家 标准 及 行业 标准 也开 始着
中国二甲醚产品进出口数据统计分析(上海环盟)
中国二甲醚产品进出口数据统计分析 (2)第一节进口市场分析 (2)一、进口地域格局 (2)二、2012-2017年9月进口数量统计 (2)三、2012-2017年9月进口金额统计 (3)第二节出口市场分析 (3)一、出口地域格局 (3)二、2012-2017年9月出口数量统计 (4)三、2012-2017年9月出口金额统计 (4)第三节进出口政策分析 (6)第四节未来二甲醚产品进出口趋势预测 (7)一、2017-2021年中国二甲醚进口数量与金额预测 (7)二、2017-2021年中国二甲醚出口数量与金额预测 (8)2、出口金额 (8)中国二甲醚产品进出口数据统计分析第一节进口市场分析一、进口地域格局图表- 1：2016年中国二甲醚进口地域格局分析2016年中国二甲醚进口地域格局分析国家或地区数量占比金额占比新加坡55.94% 51.41%马来西亚44.00% 47.89% 美国0.05% 0.50%数据来源：中国海关总署二、2012-2017年9月进口数量统计2012年我国二甲醚进口量达1.32吨，2016年为7158.60吨，同比2015年增长251963.38%。
图表- 2：2012-2017年9月中国二甲醚进口数量统计数据来源：中国海关总署2三、2012-2017年9月进口金额统计2012-2016年间，我国二甲醚进口金额最低为2013年的0.38万美元，最高为2016年的408.10万美元。
图表- 3：2012-2017年9月中国二甲醚进口金额统计数据来源：中国海关总署第二节出口市场分析一、出口地域格局图表- 4：2016年中国二甲醚出口地域格局分析2016年中国二甲醚出口地域格局分析国家或地区数量占比金额占比印度25.91% 35.03%澳大利亚29.98% 12.79%巴西 1.95% 8.14%马来西亚10.92% 6.68%日本 2.91% 5.43%西班牙 1.17% 5.31%英国 1.05% 4.51%3台澎金马关税区11.10% 4.33%南非 1.48% 3.29% 多米尼加共和国0.55% 2.49%法国0.45% 1.96%韩国 4.11% 1.61%新加坡 3.11% 1.40%香港0.29% 1.35% 俄罗斯联邦0.29% 1.32%阿联酋 2.08% 1.07%荷兰0.36% 1.01%数据来源：中国海关总署二、2012-2017年9月出口数量统计2012年我国二甲醚出口量达978.52吨，2016年为3505.04万吨，同比2015年增长21.36%。
二甲醚的国内外市场状况
二甲醚的国内外市场状况1）国外市场情况目前，德国联合莱茵褐煤燃料公司二甲醚的生产能力达6.5万吨/年，美国杜邦公司生产能力已达3万吨/年，荷兰阿克苏公司3万吨/年，此外，德国DEA公司、澳大利亚CSA有限公司、日本住友公司二甲醚的生产能力也都在1万吨/年以上。
表7-23 国外二甲醚生产装置目前，世界二甲醚的消费主要集中在气雾剂、化学品中间体以及燃料和溶剂等几个方面。
其中，气雾剂消费占总量的70%以上，在欧洲约60%，其他主要用作硫酸二甲酯原料，燃料及溶剂所占比例较小。
目前，消费量超过万吨的国家有美国、日本、法国、意大利、德国、中国等。
二甲醚市场潜力较大，但最具有发展前景的应该是燃料级二甲醚。
若经济上具备竞争能力，二甲醚在21世纪将成为大宗商品，有非常广阔的应用前景，在减轻污染，改善生态环境及生产石化产品方面发挥重要作用。
2）国内市场情况我国二甲醚的供需状况我国二甲醚生产起步比较晚。
前几年，由于技术方面的原因，我国仅有江苏吴县合成化工厂、武汉硫酸厂等少数几个厂家生产，总产量约为3000吨，远不能满足国内市场的需求。
近年来，我国二甲醚的生产有了新的发展。
表7-24 我国二甲醚主要生产厂家及生产能力表7-25 近年来二甲醚项目建设动态随着气雾剂工业的发展，我国对二甲醚的需求量不断增加。
1990年，我国气溶胶工业产量约为4 800万瓶，1995年超过2亿瓶，目前约4亿瓶。
1995年我国二甲醚的消费约为1.5万t。
2000年我国二甲醚需求量约5万吨，其中，气雾剂行业需2.0万吨－2.5万吨，燃料级二甲醚需求量超过1.0万吨，其他下游产品的开发还将消费一定量的二甲醚。
若二甲醚成功地应用于制冷工业，其用量还将大幅度增加,二甲醚作发泡剂方面的工作尚未开展。
2007年，我国二甲醚需求量约7万吨－8万吨。
总体来说，我国二甲醚市场潜力较大，但最具发展前景的是作民用清洁能源燃料的二甲醚。
目前，国内燃料级的二甲醚价格（参照LPG价格）为3200-3800元/吨；二甲醚一般价格为4000-5000元/吨。
二甲醚生产与发展趋势
二甲醚生产与发展趋势张国伟（辽宁石油化工大学抚顺113001）摘要：本文介绍了二甲醚国内外的生产工艺及市场情况。
指出二甲醚是一种性能优良、很有发展前途的清洁能源，并对二甲醚作为替代能源在国内的发展前景提出看法和建议。
关键词：二甲醚；生产工艺；市场前景Production Techniques and Development Prospect of Dimethyl EtherZhang guowei（Liaoning petrochemical industry university fushun 113001）Abstract：The production techniques of DME，market demand and supply at home and abroad are introduced．Dimethyl ether is an excellent，promising clean energy．The views and the suggestions of development prospect to the dimethyl ether as an alternative fuel in the domestic are proposed．Key words：dimethyl ether ；production technique ；market prospect1 概述能源是发展农业、工业、国防和改善人民生活的重要物质基础，是一切生产技术变革的前提。
尽管我国有丰富的资源，但存在一些不利方面，主要表现在：人均占有量少，地理分布不均，单位产值耗能高。
另外，随着经济发展，汽车工业产销量大增，其直接后果是汽车尾气污染，造成环境问题日益严重，这不仅造成经济上的重大损失，对人体健康也有极大危害。
因此清洁能源开发也为世界各国所重视。
我国是一个多煤少油贫气，能源分布不均的国家。
自从1993年成为石油净进口国以后，能源安全一直困扰中国，2008年原油进口1.789亿t，进口依存度达到48.53％[1]。
2023年二甲醚行业市场环境分析
2023年二甲醚行业市场环境分析二甲醚是一种重要的有机化合物，其具有可溶、易挥发、无色、易燃等特性，被广泛应用于工业生产、医药、化妆品、涂料等领域。
本文将对二甲醚行业市场环境进行分析。
一、行业现状1.产能供需目前，全球二甲醚年产能已超过800万吨，主要集中在中国、美国、日本等地。
其中，中国是全球最大的二甲醚生产国家，占据了全球产能的近一半。
根据中国石化工程建设协会的数据显示，当前国内已有近200家企业参与二甲醚生产，产能已超过400万吨/年。
但是，当前国内二甲醚行业存在着严重的产能过剩问题，导致市场竞争激烈，行业利润普遍不高。
2.市场规模二甲醚作为一种高附加值产品，其全球市场规模前景广阔。
根据市场研究机构的数据显示，2019年全球二甲醚市场规模达到了约1000亿美元，未来几年预计将保持稳定增长。
特别是在中国，由于经济实力的增强，对二甲醚的需求量也在不断增加。
3.技术水平二甲醚行业的技术水平有待进一步提高。
目前，国内二甲醚生产企业大多处于中小型，技术水平整体较低。
部分企业在生产过程中，存在着废水排放量大、废气排放中有害物质含量高等问题，对环境造成了不良影响。
因此，整个行业需要在技术改进、环保水平等方面加大投入。
二、市场竞争分析1.主要厂商国内二甲醚生产企业众多，其中主要厂商包括山东永和化工、上海宝钢化工、浙江富阳化工、江苏恒邦化学物质有限公司等。
这些企业技术实力较强，生产规模较大，产品质量得到市场认可。
2.竞争格局目前，国内二甲醚市场竞争激烈，市场份额集中度较低。
企业之间的竞争主要表现在价格竞争、品质竞争、市场营销能力竞争等方面。
由于市场需求量大、价格波动性较大，因此行业中存在一些小型企业通过低价竞争抢占市场份额的情况。
3.未来发展趋势随着国内环保意识的不断加强，未来二甲醚行业将向高端、环保化发展。
当前，国内企业已加强环保治理措施，但仍需要加强技术更新、资本支持等方面的投入，提高整体产能规模和技术水平，优化竞争格局，保持市场竞争优势。
2024年四乙二醇二甲醚市场调查报告
2024年四乙二醇二甲醚市场调查报告1. 引言四乙二醇二甲醚（简称DEGDME）是一种重要的有机化合物，广泛应用于化工、医药、电子、涂料等领域。
本报告旨在对DEGDME市场进行深入调查分析，以便更好地了解其市场态势和未来发展趋势。
2. 市场概况2.1 市场定义DEGDME是一种醚类化合物，化学式为C6H14O3。
其外观为无色液体，具有良好的溶解性和稳定性。
2.2 市场规模根据市场调查数据显示，2019年全球DEGDME市场规模达到XX万吨，总体呈现稳步增长趋势。
中国市场占据了全球DEGDME市场的较大份额，约占XX%。
2.3 市场发展趋势随着工业生产和科研领域的发展，对DEGDME的需求呈现出增长趋势。
主要的市场发展趋势包括：•化工领域：DEGDME广泛用于溶剂、催化剂和萃取剂等方面，随着化工行业的扩大和升级，对DEGDME的需求将逐步增加。
•医药领域：DEGDME在药物合成和生物医药研究中具有重要地位，随着医药产业的快速发展，对DEGDME的需求也将持续增加。
•电子领域：DEGDME在电子材料生产中广泛应用，例如电解质、溶剂和润滑剂等方面。
随着电子行业的发展，对DEGDME的需求也将逐渐增加。
3. 市场竞争格局3.1 主要生产厂商目前全球DEGDME市场上的主要生产厂商包括：•公司A•公司B•公司C3.2 市场竞争状况在DEGDME市场中，竞争程度较高。
主要竞争因素包括产品质量、价格、供应能力和服务等方面。
目前市场上的主要竞争形势包括：•价格竞争激烈，各大生产厂商通过采取价格优势来争夺市场份额。
•产品质量成为消费者选择的重要因素，优质的产品更受市场青睐。
•生产企业通过提升供应能力和提供优质服务来获得竞争优势。
4. 市场前景展望4.1 市场机遇DEGDME作为一种重要的有机化合物，在各个领域具有广泛的应用前景。
市场机遇包括：•新技术新产品的推出将带动对DEGDME的增加需求。
•中国市场的快速发展将提供更多的市场机会。
中国PTA产业的现状及发展趋势
中国PTA产业的现状及发展趋势随着全球化经济的发展和中国经济的不断壮大，中国PTA产业在过去几年取得了长足的发展。
PTA是对二甲醚对苯二甲酸进行酯化制得的对苯二甲酸二甲酯的简称，是一种重要的石油化工产品，被广泛应用于纺织、化纤、涂料等行业。
中国是全球最大的PTA生产国，拥有庞大的生产能力和市场需求，对全球PTA市场产生重要影响。
1.生产能力持续扩大：中国PTA产业的生产能力不断扩大，目前已经成为全球最大的PTA生产国之一、根据行业数据显示，中国的PTA产能已经达到6000万吨以上，占据了全球市场的较大份额。
2.技术水平不断提高：中国PTA产业在生产技术和工艺上不断创新，提高了产能和产品质量。
一些国内企业还在进行技术研发，提高了产品的附加值和市场竞争力。
3.市场需求持续增长：中国是全球最大的纺织品生产国和消费国，PTA作为纺织原料的重要一环，市场需求一直保持增长态势。
同时，中国的化纤产业也在不断发展壮大，对PTA的需求也在增加。
4.因素成本相对较低：中国PTA产业的生产成本相对较低，包括人工成本、原材料成本等，从而降低了产品的价格，提高了市场竞争力。
未来中国PTA产业的发展趋势如下：1.产能进一步扩大：随着市场需求的增长，中国PTA产业的生产能力还将继续扩大。
不仅现有企业会加大投资扩产，还有新建项目也将相继启动，以满足市场需求。
2.技术创新持续推进：中国PTA产业将继续加大技术研发和创新力度，提高产品质量和附加值。
在环保方面，将推动产业向着低碳、环保的方向发展，提高资源利用率和减少污染排放。
3.行业整合加速：随着行业竞争的加剧和国内外市场的变化，中国PTA产业将出现更多的整合和重组。
在竞争激烈的市场环境下，规模更大、实力更强的企业将脱颖而出，形成更加集中和规范的市场格局。
4.国际市场拓展：中国PTA产业将加大对国际市场的开发和拓展力度，加强与国际大型化工企业的合作和竞争。
通过优势互补和资源整合，提高国际市场竞争力，并推动中国PTA品牌走向全球。
液化石油气二甲醚混合燃气
液化石油气二甲醚混合燃气》地方标准编制说明征求意见稿）2012 年 2 月 1日1、二甲醚产业发展现状：二甲醚广泛应用于制药、染料、农药等工业领域，也用作气雾推进剂和制冷剂。
随着近年二甲醚生产技术的提高和应用的开发，使二甲醚生产成本降低实现大规模生产，二甲醚以其优越的燃烧和排放性能成为未来全球理想的新型替代清洁能源，在车用燃料和民用燃料领域有着极强的竞争实力。
中国煤资源丰富，以煤炭为原料合成甲醇，进一步脱水生成二甲醚，是解决石油、天然气资源紧缺的良好途径之一。
由于能源安全、环境保护是经济发展的重要环节，因此二甲醚的生产、应用日益受到关注，行业发展前景广阔。
随着二甲醚生产的规模化的扩大、技术的发展、产品用途的拓展和质量要求的差异，制定二甲醚相关标准，适应市场和生产的需要，推动二甲醚产业的稳步健康发展，势在必行。
二甲醚是无色易液化气体，沸点-24.9 C,熔点-141.5 C,闪点（开杯法）-41.4 C,液体密度30.661g/cm，相对密度1.617，爆炸极限（空气中） 3.45%〜26.7%。
目前国内二甲醚的主要用途是替代LPG用作民用燃气，其次是替代柴油用作汽车燃料。
此外，二甲醚还可应用于气雾剂、制冷剂、发泡剂；或者用于化工原料，生产硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、烷基卤化物等。
据统计，2008年我国新增二甲醚产能147.5万吨/年，总产能达到408.5万吨/年。
2009—2010年，二甲醚项目共14个，产能合计395万吨/年。
到2011年二甲醚产能达到966万吨，生产企业达到90家，其中年产能20万吨及以上企业17家。
2011年经济发展逐渐恢复，国内二甲醚行业整体开工率回升至38%左右，全年产量在344万吨左右，较去年增幅44%左右。
二甲醚在中国民用燃气领域和替代燃料领域都潜在着巨大的市场需求。
2007年，中国LPG消费量为2300万吨，柴油消费量为1.25亿吨，随着国民经济的持续发展，国内市场对于LPG和柴油的需求量都将保持稳定增长。
二甲醚(DME)替代石油发展提速
本 的降低 ，二 甲醚代 替柴油 必将有较 好 的经济 效益 。 以 ３ 吨产 能的 甲醇 和二 甲醚 来分 析 ，在 煤炭 ０万
成 本 ４ ０元 ／吨 时 ，其 二 甲醚成 本 在 ２ ０ ０ ２ ０元 ／吨 以 下 ，按 １ ８吨二 甲醚替 代 １ ． 吨柴 油计 算 ，替代 成 本在 ３６ ９ ０元 ／吨 。而 目前 柴 油价 格 己 涨 到 ５ ０ ０ ０元 ／吨 ， 远 远 高于二 甲醚替代 成本 。故在 高油价 时代 ，选择靠
二 甲醚 （ ）替代石油发展提 速 Ｄ Ｅ Ｍ
文／ 国石 油 和 化 学 工 业 协会 胡 迁 林 中
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一
、
月 吾 Ｉ Ｊ
的短缺势 必制 约汽车 工业 的发展 ，因此 ，依靠煤 的气
化和 液 化 ，发展 清洁燃 料 ，也是我国经济 高速 发展面 我 国是石 油生产 和 消费大 国 ，随着 经济 社会 的发
目前 ，国 内在建 的二 甲醚 项 目约 有 ２ ５个 ，产 能 合计 ５ ０ 吨 ／年 。因此 ，预计 到 ２ １ 年 ， 国内将会 １万 ００
有２ ０多个 二 甲醚 项 目投 产 ，届 时我 国二 甲醚 产 能将
达 到 ７ ０ ｌ０ 万 吨 ／年 。 ７一 １ ０
料 。使用 Ｄ Ｅ燃料 ，尾气 无需 催化转 化处 理 ，氮氧化 Ｍ
中合成有机 硅化合 物等 。 二 甲醚 是 一种重 要 的精 细化 工产 品，用途 十分 广 泛 ，除 前 述 的主 要 用 途 之 外 ，还 可 用 作 杀 虫 剂 、 喷 漆 、涂膜 、抛光 剂 、防锈剂 、烷基化 试剂 以及 用作聚 合 物 的催化剂 和稳定 剂等 。二 甲醚作为 燃料 、氯氟烃 的替代 品 以及化 工原料等 有很大 的潜力 。
2024年聚甲氧基二甲醚市场规模分析
2024年聚甲氧基二甲醚市场规模分析1. 引言聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，简称POD）是一种重要的液体燃料添加剂，具有良好的氧化稳定性、高燃烧效率和低污染排放等优点。
POD在航空、航天、交通运输等领域有着广泛的应用，其市场规模日益扩大。
本文将对聚甲氧基二甲醚市场规模进行分析，探讨其发展趋势和市场潜力。
2. 聚甲氧基二甲醚市场概述2.1 市场定义聚甲氧基二甲醚市场是指POD液体燃料添加剂在各个领域的销售和使用情况，包括航空、航天、交通运输等行业。
2.2 市场发展历程聚甲氧基二甲醚作为一种新型燃料添加剂，自20世纪80年代开始研发和应用。
经过多年的发展和推广，POD已经在一些地区得到了广泛应用。
2.3 市场竞争格局目前，聚甲氧基二甲醚市场存在一些主要的供应商，包括公司A、公司B等。
这些供应商通过提供优质的产品和服务来争夺市场份额。
3. 2024年聚甲氧基二甲醚市场规模分析3.1 市场规模历史数据根据统计数据显示，过去几年中，聚甲氧基二甲醚市场规模呈现稳步增长的趋势。
其中，2017年市场规模为X亿美元，2018年增长至X.X亿美元，2019年继续增长至X.X亿美元。
3.2 市场规模预测基于现有的市场数据和未来的发展趋势，预计未来几年聚甲氧基二甲醚市场规模将进一步扩大。
据预测，2020年市场规模有望达到X.X亿美元，2025年有望达到X.X亿美元。
3.3 市场增长驱动因素•聚甲氧基二甲醚具有良好的氧化稳定性和燃烧效率，能有效降低污染排放，符合环保需求。
•聚甲氧基二甲醚在航空、航天等领域具有广泛应用前景，推动市场需求的增加。
•聚甲氧基二甲醚作为液体燃料添加剂，在交通运输领域的应用逐渐增多，为市场发展提供了机遇。
3.4 市场挑战与机遇市场规模扩大带来的机遇同时也伴随着挑战。
聚甲氧基二甲醚市场面临以下挑战和机遇：•挑战：竞争加剧、技术壁垒、法规政策等可能影响市场发展的因素。
2023年煤制二甲醚行业市场发展现状
2023年煤制二甲醚行业市场发展现状煤制二甲醚是一种重要的化工产品，在汽车和化工等领域应用广泛，目前在国内的市场发展情况较为稳定。
一、市场规模和发展趋势目前，煤制二甲醚是国内乙醇汽油替代品的重要替代品之一，其市场规模逐年扩大。
据统计，中国煤制二甲醚的产能已经达到每年400万吨以上，市场需求逐年增长，未来市场前景广阔。
同时，随着国家对燃料消耗量和污染排放的严格要求，煤制二甲醚作为清洁燃料的应用前景也越来越受到重视。
二、主要应用领域1.汽车燃料领域由于煤制二甲醚有清洁燃烧、高能效的特点，因此在汽车燃料领域得到广泛应用。
在我国，煤制二甲醚已经成为替代乙醇汽油的重要替代品之一。
生产和销售商也在积极开展汽车燃料的应用推广工作。
2.化工领域煤制二甲醚也是一种重要的原料化工产品，可用于生产甲醇、甲醛、甲基丙烯酸等中间体，具有应用领域广泛、市场前景广阔的特点。
三、市场竞争格局目前，煤制二甲醚市场竞争格局越发激烈。
主要的竞争者有巨大的国企和大型民营企业。
除了竞争品质、价格等因素外，速度和效率投入竞争，生产能力调整、技术创新等也是市场竞争的关键。
四、面临的挑战1.成本控制煤制二甲醚的生产成本相对较高，需要采用成熟的技术和设备。
如何控制生产成本，提高效益，是企业面临的头等难题。
2.技术创新随着市场竞争加剧，技术创新成为煤制二甲醚企业发展的关键。
企业应该加大研究投入，不断提高生产技术水平，生产出更高质量的产品，降低生产成本，提高市场竞争力。
3.环保治理煤制二甲醚生产过程中会产生大量废气、废水等污染物，如何控制和处理这些废弃物，达到环保治理要求，也是企业面临的重要挑战。
总之，煤制二甲醚市场发展现状保持稳定。
企业应加大研究投入、进行技术创新、认真控制生产成本，提高产品质量，保障环保治理等方面做好准备，抢占市场先机。
二甲醚
气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。
也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。
它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。
由于石油资源短缺、煤炭资源丰富及人们环保意识的增强，二甲醚作为从煤转化成的清洁燃料而日益受到重视，成为近年来国内外竞相开发的性能优越的碳一化工产品。
作为LPG和石油类的替代燃料，二甲醚是具有与LPG的物理性质相类似的化学品，在燃烧时不会产生破坏环境的气体，能便宜而大量地生产。
与甲烷一样，被期望成为21世纪的能源之一。
总之，二甲醚特有的理化性能奠定了其在国际、国内市场上的基础产业地位，可广泛应用于工业、农业、医疗、日常生活等领域。
二甲醚未来主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气等，市场前景极为广阔，是目前国际、国内优先发展的产业。
三、产业发展情况。
二甲醚是一种新兴的基本化工原料，由于其具有良好的易压缩、冷凝、汽化特性，在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。
随着石油资源的紧缺及价格上涨，清洁环保理念的深入，作为柴油替代资源的清洁燃料——二甲醚得到大力推广，并逐渐进入了民用燃料市场和汽车燃料市场。
在需求方面，国内二甲醚的主要用途是作为气溶胶、气雾剂和喷雾涂料的推动剂，每年消耗二甲醚1.8万吨。
由于中国气雾剂行业的发展较快，预计2010年需二甲醚4万吨左右。
在柴油替代方面，中国柴油消费的增长很快，2010年消费量将达约10100万吨。
二甲醚作为良好的柴油替代燃料，按其对柴油的替代率为5%计算，2010年需674万吨左右。
针对一些地方煤化工产业迅速升温、部分地区出现了盲目发展的苗头，国家发改委于2006年7月7日发布了《关于加强煤化工项目建设管理，促进产业健康发展的通知》，其中要求一般不应批准规模在100万吨/年以下的二甲醚项目。
这对中国大型二甲醚项目的建设起了一定的推动作用，也促进了中国二甲醚行业的产业化和规模化发展。
2024年二甲醚汽车市场分析现状
2024年二甲醚汽车市场分析现状引言二甲醚（简称DME）是一种广泛应用于能源领域的清洁燃料。
它具有高燃烧效率、低碳排放、易携带等特点，在汽车领域有着巨大的发展潜力。
本文将对二甲醚汽车市场的现状进行分析，探讨其前景和挑战。
二甲醚汽车市场发展现状当前，二甲醚汽车市场正在逐步发展壮大。
二甲醚作为一种可替代传统汽油和柴油的燃料，受到了许多政府和企业的关注和推广。
多个国家和地区已经开始在交通运输领域试点推广二甲醚汽车，取得了一定的进展。
二甲醚汽车市场前景随着环保意识的提高和能源结构的转型，二甲醚汽车市场具有广阔的前景。
首先，DME燃料的燃烧效率高于传统燃料，能够降低车辆的排放和能耗。
其次，DME是一种清洁能源，不含硫和铅等有害物质，对环境友好。
此外，二甲醚还可通过生物质转化等方式生产，具备可持续发展的特点。
二甲醚汽车市场挑战尽管二甲醚汽车市场有着广阔的前景，但仍然面临一些挑战。
首先，DME燃料产业链尚未完善，生产成本相对较高。
其次，目前二甲醚加油站的建设还处于起步阶段，加油设施不完善，限制了二甲醚汽车的推广。
此外，消费者对DME燃料的认知度和接受度还有待提高。
二甲醚汽车市场政策支持政府在推动二甲醚汽车市场发展方面发挥着重要作用。
各国纷纷出台相关政策，鼓励企业投资研发二甲醚燃料技术，推动二甲醚加油站建设。
政府还通过减税和补贴等方式激励消费者购买二甲醚汽车，促进市场的快速发展。
二甲醚汽车市场竞争态势目前，二甲醚汽车市场存在较为激烈的竞争。
除了传统的汽油和柴油车外，电动车、氢燃料车等新能源车型也在市场上有一定的份额。
这些竞争对手具有各自的优势和劣势，二甲醚汽车市场需要通过不断的创新和提升来应对竞争压力。
二甲醚汽车市场发展策略为了推动二甲醚汽车市场的健康发展，需要制定相应的发展策略。
首先，加强技术研发，提高DME燃料的生产技术和质量。
其次，加快建设二甲醚加油站，完善加油设施，满足消费者的需求。
此外，加强宣传和推广，提高消费者对二甲醚汽车的认知和接受度。
我国加强对二甲醚项目的发展
第３ ８卷 ｌ （０ ８ ０期 ２ ０ ） 取得 了较大 的 进 展 ， 甲醚 掺 混石 油 液 化气 二
的 消 费 量 占 二 甲醚 总 消 费 量 的 ８ ％左 右 。 ０
发改委工业 司表 示 ， 甲醚等 煤 制 石 油 二
替代产品的积极发展 ， 符合我国的长远利益。
各级政府 和有关部 门要 加强协 调 ， 互配合 ， 相
价 阳离子 能力 和 抗 老化 能力 ， 入 ＭＯ ４ ０ 加 ０ ０
胜利油 田采油 院， 近年来研究 了油藏微 生物生态学 的 Ｔ—Ｆ Ｐ和 Ｄ（ Ｅ技术 体 系 ， Ｌ ） Ｇ
并对不同区块油藏微生物进行了分子生态分
析， 掌握 了其 生态 结构 特点 ， 为微 生 物驱 油技 术 的优 化提供 了理 论依 据 。建立 了较为完 善
醚产 业发 展 专题 会议 。 以进 一 步加大 对二 甲
超低 界面张力泡沫体 系驱油
泡沫驱油是—种用泡沫作为驱 油介质 的驱油方法 ， 多数是利用泡沫的调剖 能力改 善 ｃ ｈ及其他气驱的效果 ， ｃ 或是加人聚合物 的强化泡沫驱、 三元复合驱 ， 单纯进行泡沫驱
醚产 业发 展 的 支持 力 度 ， 努力 为企 业 营造 一
较高的一 种提 高 采 收 率 技 术 ， 但 包 括 微 生 不 物在油层 中 的生 长 、 繁殖 和代 谢 等 生 物 化 学
过程 ， 而且 包 括微 生 物菌 体 、 生 物 营养 液 、 微
微生物代谢产物在油层中的运移 ， 以及与岩
石 、 、 、 的相互 作用 引起 的岩 石 、 、 、 油 气 水 油 气 水 物性 的改 变 ， 深入 研 究 作 用 机 理 显 得 尤 为 重要 。细 菌采 油 ， 目前 已成 为 石 油 界研 究 的
二甲醚产业发展之困
到 数 百 万 吨 规 模 不 等 的二 甲醚 制 造 基 地 。预 计 到
２１ ０ ０年 。我 国二 甲醚将 新增 产 能 ９ ２万 吨 ，届 时全 ８ 国总产 能将超 过 １ ８ ５ ０万 吨 。尽管 目前 二 甲醚在 全 球 范 围 内产 量 很 少 ，但 是 随 着 原 油 价 格 的不 断 上 涨 ，二 甲醚 优 良 的物 理 性 能 使 其 在 民用 燃 料 和 车 用燃 料 的替代 方面 显 示 出巨大 的潜 力 。根据 相 关研
甲 产 发 之 醚 业 展 困
在 试 点阶段 ，尚在 大规模 推广 的 门槛之
外 ，大 大制 约 了这一 新能 源 的普 及 。
成为 ２ ｌ世纪 的能 源之 一 ，市场 前景 极为 广 阔，是
其 二 ，二 甲醚汽 车要产 业化 发展 还 需要突 破价 格 瓶颈 。 目前 二 甲醚价格 不便 宜 ，二 甲醚 的价 格成 为 二 甲醚 汽 车 是 ２ ０ 至 ２ ０ ５ ０元 ６ ０元／ ，试 验 结果是 Ｉ 吨 ． ５ 吨 甲醇 生产 １ 吨二 甲醚 ，即每 吨二 甲醚 原料成 本 即
究 ，当原油价 格 高于 ４ ５美元／ 时 ，二 甲醚 在替 代 桶 柴 油等燃 料 方面就 具有 价格 优 势 。 陷入 两难 境地 作 为替 代 新 能源 ， 二 甲醚 在 产 业 大 发 展 的 同
经济 实惠 ” 的光环 逐渐黯 淡 。
面 临 四大风 险
随着 国 内外市 场环境 的 改变 ，二 甲醚产 业 的前
新 能 源 市 场
最近 几 年 ， 由于 国 际油 价高 企 的刺 激 ， 我 国二 甲醚 产业 正在 提 速发 展 ，进 入 了一 个 “ 井喷期 ” ，但市 场培 育需 要一 定过 程 ，二 甲 醚 产业 还存 在着 不 少 的 问题 。这 是 日前 在 上 海举 行 的 “ 第三 届 国 际二 甲醚会 议 暨第 五 届 亚洲 二 甲醚会 议 ”上 传 出的消 息 。 产业 前 途光 明 二 甲醚 作为 一种 新 兴 的基本 化 工原 料 ， 可 以从天 然 气或 煤制 得 。由于二 甲醚具 有 良 好 的易压 缩 、冷 凝 、汽 化等 特性 ，使得 二 甲 霖 时 ，却 陷入两难 境地— — 其一 ， 国家标准 缺 失 。 目前 为止 ， 到 作 为 车 用 替 代 能源 的 二 甲醚 的相 关 配 套标准 和 法规 却 尚未 出台 。缺少 “ 出生 证 ” 据 了解 ，此 前 国 内已出 台了两个 。 二 甲醚标准 ， 是 国家发 改委 ２ ０ 一 ０ ７年 ４
二甲醚又称甲醚
二甲醚又称甲醚，简称DME，分子式：C2H6O。
二甲醚在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。
传统上，二甲醚用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。
而其发展中的最重要的用途是在能源领域。
二甲醚未来将主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气等，市场前景极为广阔，是目前国际、国内优先发展的产业。
二甲醚市场前景极为乐观。
目前，国内外二甲醚的生产建设正在如火如荼的进行。
如何因地制宜，选择合适的工艺，建设合适的规模，进行合理的布局发展我国二甲醚产业，已经成为关乎我国经济发展的战略性问题。
（1）甲醇脱水法制二甲醚（DME）根据所用催化剂和反应条件的不同，甲醇脱水法又分为液相法和气相法。
液相法是将甲醇和浓硫酸的混合物加热脱水生产，甲醇在硫酸作用下先生成硫酸氢甲酯，再生成二甲醚。
该反应的特点是反应温度低(130-150℃)，转化率高(>80%)，选择性大于90%，可间歇和连续生产，投资相对较少，操作简单，但设备腐蚀严重，中间产物CH3HS04毒性大，残液及废水量大，污染环境，产品后处理困难，未能广泛应用于工业生产，己逐渐被淘汰。
气相法是在固定床催化反应器中将甲醇蒸气通过固体酸性催化剂(活性Al203或结晶硅酸铝或分子筛等)发生非均相反应，甲醇脱水后的混合物再进行分离提纯后便能得到燃料级或气雾剂级的二甲醚。
该法生产二甲醚的催化剂主要有改性高岭土)、CM-3-1、固体酸、磷鸽酸、ZSM-5、氧化铝、二氧化硅/氧化铝、阳离子交换树脂等。
催化剂的基本特征是呈酸性、对主反应选择性高、副反应少，并具有避免二甲醚深度脱水生成烯烃或析碳的特征。
甲醇气相法工艺简单，无环境污染，可生产99%无臭的二甲醚产品，不存在硫酸氢甲酯的问题。
但该方法要经过甲醇合成、甲醇精馏、甲醇脱水和二甲醚精馏等工艺，流程较长，因而设备投资大，产品成本较高，且受甲醇市场波动的影响比较大。
（2）合成气直接合成二甲醚合成气(CO+H2的混合物)来源广泛，几乎可以从每种有机能源中获得，如煤、天然气、重油提炼残余物、生物体等。
2024年聚甲氧基二甲醚市场发展现状
聚甲氧基二甲醚市场发展现状1. 引言聚甲氧基二甲醚（Poly(methyl methoxy) ether，简称PMME）是一种具有优异性能的合成聚合物，其在化工、材料科学等领域应用广泛。
本文将对聚甲氧基二甲醚市场的发展现状进行分析，包括国内外市场规模、市场竞争格局、市场驱动因素等方面。
2. 国内外市场规模据统计数据显示，截至2020年，全球聚甲氧基二甲醚市场规模约为XX亿美元。
其中，中国聚甲氧基二甲醚市场规模较大，占据了市场份额的XX%。
随着中国化工行业的迅速发展，国内聚甲氧基二甲醚市场有望继续保持快速增长。
3. 市场竞争格局目前，聚甲氧基二甲醚市场竞争激烈，主要存在以下几个主要竞争对手：•公司A：公司A是全球聚甲氧基二甲醚市场的领先企业，具有较高的市场份额和品牌认知度。
•公司B：公司B是国内聚甲氧基二甲醚市场的主要竞争对手，其产品性能稳定可靠，受到广大客户的青睐。
•公司C：公司C是新兴的聚甲氧基二甲醚供应商，其产品定位于中低端市场，价格较为竞争力。
由于市场竞争的加剧，聚甲氧基二甲醚企业需要通过不断提升产品质量、降低生产成本等手段来保持竞争优势。
4. 市场驱动因素4.1 技术进步随着化工技术的不断进步，聚甲氧基二甲醚的生产工艺和质量得以改善，使其在广泛的应用领域中更加受欢迎。
技术创新不仅提高了产品性能，还降低了生产成本，进一步推动了市场的发展。
4.2 市场需求扩大聚甲氧基二甲醚作为一种重要的合成材料，广泛应用于涂料、塑料、纺织、电子等领域。
随着这些行业的快速发展，对聚甲氧基二甲醚的需求也逐渐增加。
另外，环保要求的提升也促使聚甲氧基二甲醚替代传统材料，进一步推动市场增长。
4.3 政策支持政府在环保、新材料等领域加大了扶持力度，通过税收优惠、财政补贴等政策支持，鼓励企业加大对绿色材料的研发和生产。
这些政策对聚甲氧基二甲醚市场的发展起到了积极的推动作用。
5. 市场前景总体来看，聚甲氧基二甲醚市场的发展前景广阔。
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我国二甲醚产业发展情况
一、二甲醚产业现状
（一）燃料应用效果良好，产能产量快速增长
我国二甲醚生产起步于20世纪90年代初，规模较小，年产量仅3000吨左右，主要应用于喷雾剂等化工原料。
近两年，随着二甲醚燃料替代效应日益明显，二甲醚产业进入快速发展期。
2008年底，我国共有二甲醚生产企业57家，产能合计约620万吨，虽然从2008年下半年起受国际金融危机的影响，装置开工率下降，但2008年产量仍达310万吨，我国已经成为全球最大的二甲醚生产国。
（二）产业布局相对集中，企业规模不断增大
我国二甲醚生产企业主要分布在内蒙、宁夏、河北、山东、河南、四川、江苏、广东等地，处于煤炭资源产地或二甲醚消费集中地区。
企业平均生产规模约为11万吨/年，10万吨/年以上的生产企业共28家，产能为554.5万吨，占总产能的89.5%。
目前在建和拟建的二甲醚项目规模更大，其中规模最大的为中天合创在鄂尔多斯的300万吨/年煤制二甲醚项目，大型煤制二甲醚项目的实施将为国内二甲醚产业市场、技术等起到一定推动作用。
（三）应用领域日益扩大，产品市场前景看好
据统计，2008年我国LPG消费量超过2000万吨，占城市燃气市场的60%以上。
随着国内LPG供应量的增加和二甲醚的使用，近年来LPG进口量已逐步减少。
目前城市燃气市场对二甲醚需求旺盛。
此外，由于炼油企业加大了液化石油气的深度加工，预计会减少液化石油气供应量。
中国及周边日韩两国液化石油气市场需求存在较大缺口，作为LPG产品的替代，对二甲醚的需求将不断增大，日本还希望未来能够从中国进口部分二甲醚。
二、存在主要问题及原因分析
近年来，二甲醚产品生产和使用示范工作总体进展顺利，但因产业快速发展和协调及配套工作滞后，也遇到了一些问题，引起了社会舆论和媒体的关注。
（一）产品处于市场开拓时期，经济效益一般
二甲醚作为新型燃料产品，投放市场不久，正处于市场开拓阶段，产品价格根据民用液化气价格按热值折算，与可替代产品相比，价格优势不明显。
另外，由于国内二甲醚生产主要采用两步法工艺技术，且大部分企业没有形成甲醇和二甲醚一体化生产，外购甲醇生产二甲醚，甲醇成本占两步法二甲醚生产总成本的90%左右，甲醇的价格对二甲醚成本影响较大。
这两年国内甲醇市场价格一直处于高位，二甲醚企业生产成本较高，大部分企业二甲醚装置仅能维持收支平衡，受2008年9月以来国际石油价格大幅下滑的影响，二甲醚市场价格也大幅下降，除极少数自产甲醇企业外，国内二甲醚企业基本处于亏损边缘。
（二）产品运输缺乏规范指导，制约产业发展
国内部分在建、拟建煤制二甲醚项目集中于煤炭资源地，水路运输条件较差，且目前二甲醚产品未列入《铁路危险货物品名表》，二甲醚在铁路运输过程的充装、承运、卸载、仓储等诸多环节尚无标准参照，也无现成的储运设施。
因此，铁路部门将不会受理其托运申请，二甲醚运输基本依靠公路，运输成本高、安全风险大。
（三）产品技术标准滞后，影响市场推广
我国至今为止仅出台《城镇燃气用二甲醚》标准，而二甲醚与液化气掺烧、二甲醚钢瓶灌装等影响二甲醚市场推广的标准、规范滞后，在一定程度上影响了二甲醚产业市场推广进程。
另外，二甲醚对罐装设备上的三元乙丙橡胶密封件具有溶胀作用，造成掺混了二甲醚的液化石油气罐泄漏率明显上升，引起相关部门对二甲醚掺混使用安全性担心。
二甲醚汽车示范工作中还存在汽车尾气排放标准问题，现行汽车尾气排放标准是以汽油或柴油为燃料标定的常规排放物量值，现行国家标准GB17691-2005《车用压燃式、气体点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》没有覆盖二甲醚燃料发动机，使二甲醚发动机的排放测试检验缺少国家标准依据。
（四）产业发展政策不明，产能建设无序
2006年国家发展改革委曾下发通知，支持有条件的地区建设大型甲醇和二甲醚生产基地，并要求各地不批准100万吨/年以下的甲醇和二甲醚项目。
近两年来，国内二甲醚产能增长了两倍多，但由于没有及时出台明确产业政策，引导企业正确投资，部分地区小规模、低水平的二甲醚产能建设呈现过度扩张趋势，使二甲醚市场存在更大不确定性。
同时，在国家能源局成立之前，尚无政府部门专门从二次能源角度对二甲醚产业投资建设、生产经营、消费应用等进行全面管理。
三、产业发展建议
目前，社会各界对二甲醚作为城市燃气和车用柴油替代品已基本形成共识，产业发展中遇到问题主要是协调不够和部分工作滞后造成的。
为促进产业又好又快地发展，规范开展二甲醚替代石油类产品工作，按照相互结合、相互促进、相互协调、同步运作的原则，今后一段时间需要在产业发展要素配置以及法规、标准等政策体系完善方面加大工作力度，建议着力推动以下工作：
（一）建立产业协调机制，加强产业政策引导
建议成立由国家能源局牵头，会同财政、税务、建设、标准、质检、安监、环保、公安、铁路、交通等部门组成协调机构，定期沟通和联系，共同调查研究，加强产业运行监管，协调和解决有关问题，促进产业健康发展。
（二）优化产业要素配置，增强产品替代能力
抓紧完善出台二甲醚产业发展规划和产业政策，加强产业发展引导。
鉴于我国资源与消费市场的不均衡状况，除在中西部地区煤炭产地建设大型二甲醚一体化基地外，为满足起步阶段二甲醚使用示范和推广工作的需要，应在消费集中地区适当布局二甲醚产能建设，同时逐步形成以煤炭价格为基础的甲醇价格体系，降低二甲醚生产成本，提高产业经济效益和竞争能力。
（三）推动标准体系建设，规范产业发展行为
二甲醚主要以终端消费为主，涉及千家万户。
规范二甲醚产品的使用十分必要。
目前，二甲醚生产和民用燃气掺混标准已经出台，还应抓紧相关领域标准制定工作。
鉴于二甲醚系统研究还有待深入和完善，制定国家标准体系的时机尚不成熟。
建议按照先易后难，先简单后复杂，先局部后整体，借鉴与创新相结合的原则，通过制定地方标准和行业标准，解决当前二甲醚使用示范中标准缺失的问题。
待各方面工作和基础研究开展一段时间后再制定国家标准。
本期关键词：二甲醚
二甲醚（DME），又称甲醚、氧二甲，其物理性质与液化石油气相似，常温常
压下是无色气体，加压到5～6个大气压变为液体。
二甲醚自身含氧，燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残渣，无黑烟，一氧化碳和一氧化氮排量低，是一种洁净的燃料。
二甲醚可掺入液化石油气、煤气、天然气混烧，也可直接作为燃料使用。
与LPG相比，二甲醚储存运输、燃烧使用更安全。
二甲醚还是一种很好的柴油替代品，具有优良的压缩性，自燃点低，动力性能优于柴油。
二甲醚的生产工艺主要分一步法、两步法两种。
一步法是指由原料气一次合成二甲醚，工艺流程简单，投资小、操作费用低，总体生产成本较低，目前仍处于研发及产业化示范阶段。
两步法是由原料气先合成甲醇，然后甲醇再脱水制取二甲醚，该法工艺成熟，装置适应性广，是当前国内主要的生产工艺技术。
——国家能源局能源节约和科技装备司供稿。