活动2汽车空调的通风与净化系统教学教案.docx

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模块六课题二

模块六课题二

是汽车车身缝隙自然进入的”。他们是否正确呢?
进入车内的空气又是如何净化及分配的呢?
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模块六 供暖与通风
一、通风的作用及通风措施
1. 通风的作用
通风的作用是汽车运行中从车外引入一定量的新鲜空气,
并及时将车内的污浊空气排出车外,使得车内空气的清洁度、
温度达到一定的要求,为车内乘员提供舒适的环境,同时还 可以防止风窗玻璃结霜,提高驾驶的安全性。
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模块六 供暖与通风
通风拉索的调节2 1-除霜风门 2-除霜风口 3-脚向出风口 4-鼓风机 5-真空管 6-新鲜空气进气口 7-蒸发器高低压管 8-蒸发器芯 9-热交换器水管 10-暖风风门 11-中央出风口风门 12-中央出风口
常常同时被采用。
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模块六 供暖与通风
1. 采用空气净化器实现车内空气净化
常见的空气净化器是静
电式空气清洁器,它由电
离部、集尘部、活性炭吸 附器三部分组成。
静电式空气净化器的工作原理模式图 1-放电极 2-正电极(接地电极) 3-负电极 4-电离部 5-集尘部 6-微粉尘
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模块六 供暖与通风
2.用改变空气内外循环的方式实现车内空气净化
系统是在自然通风的车身基础上安装强制通风扇,根据需
要两者可分别使用和同时使用。这样,基本上就能满足各 种气候条件的通风换气要求。
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模块六 供暖与通风
二、配气系统
配气系统气流示意图 1-仪表板出风口 2-脚部出风口 3-除霜出风口 4-热交换器 5-气流风门 6-新鲜空气/再循环空气风门 7-鼓风机 8-蒸发器
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模块六 供暖与通风
通风拉索的调节1 1-除霜风门 2-除霜风口 3-脚向出风口 4-鼓风机 5-真空管 6-新鲜空气进气口 7蒸发器高低压管 8-蒸发器芯 9-热交换器水管 10-暖风风门 11-中央出风口风门 12-中央出风口

《汽车空调技术》教案

《汽车空调技术》教案

《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车空调的基本原理及其组成部分;(2)掌握汽车空调系统的主要性能参数;(3)熟悉汽车空调系统的维护与检修方法。

2. 能力目标:(1)能够分析汽车空调系统的工作过程;(2)具备诊断和解决汽车空调常见故障的能力;(3)能够对汽车空调系统进行维护与检修。

3. 情感目标:(1)培养学生对汽车空调技术的兴趣;(2)增强学生的团队合作意识;(3)提高学生的人文素养,使其注重安全生产。

二、教学内容1. 汽车空调概述(1)汽车空调的发展历程;(2)汽车空调的作用及重要性;(3)汽车空调系统的组成。

2. 汽车空调原理(1)制冷原理;(2)制热原理;(3)通风与空气净化原理。

3. 汽车空调主要性能参数(1)制冷量;(2)制热量;(3)能效比;(4)噪声等级。

4. 汽车空调系统维护与检修(1)常规检查与维护;(2)故障诊断与排除;(3)零部件更换与维修。

5. 汽车空调系统安全与环保(1)汽车空调安全使用注意事项;(2)汽车空调系统环保要求;(3)汽车空调故障与事故处理。

三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车空调的基本原理、组成部分、性能参数等知识;2. 采用案例分析法,分析汽车空调系统的维护与检修案例,提高学生解决实际问题的能力;3. 采用实操教学法,组织学生进行汽车空调系统的实际操作,培养学生的动手能力;4. 采用小组讨论法,引导学生进行团队合作,提高学生的沟通与协作能力。

四、教学资源1. 教材:汽车空调技术;2. 课件:PowerPoint;3. 教具:汽车空调系统模型、零部件实物;4. 实验设备:汽车空调实验台架;5. 网络资源:相关汽车空调技术资料。

五、教学评价1. 平时成绩:学生课堂表现、作业完成情况、团队合作表现等,占总评的30%;2. 考试成绩:期末理论考试,占总评的70%;3. 实验报告:学生实验操作、实验结果分析等,占总评的20%。

六、教学安排1. 课时:共计40课时,其中理论教学32课时,实践教学8课时。

汽车空调的通风及空气净化系统参赛课件

汽车空调的通风及空气净化系统参赛课件

导引实例
• 车型:长安铃木雨燕汽车 • ◆ 故障现象:鼓风机开到最大,风量也小。 • ◆ 检查方法:询问客户得知该车空调一年前加装了空 气过滤器,故从空调通风装置上拆下空气过滤器,其表 面已脏污。 • ◆ 故障原因:空气过滤器因脏污而堵塞,使进气受阻。 • ◆ 排除方法: 清洁或更换空气过滤器。
知识内容 4车空调空气净化系统
4.2.1汽车空调通风系统
• 汽车空调通风可分为自然通风和强制通风两种类型。 • 1、自然通风方式 • 自然通风是利用汽车行驶时产生的风压,将外部空气引入 车内,空气的引入口设在正压部位,车内空气的排出口设 在负压部位。 • (1)轿车的自然通风方式 • 如图4.12所示是轿车外表面空气压力分布。
图4.15 净电除尘式空气净化装置
小 结 • 1、汽车空调通风可分为自然通风和强制通风两种类型。 • 2、自然通风是利用汽车行驶时产生的风压,将外部空气 引入车内,空气的引入口设在正压部位,车内空气的排出 口设在负压部位。 • 3、轿车的进风口设在车头部位,属于正压区,且进来的 空气较新鲜;排风口设在车尾部,为负压区。进风处都设 有进气阀门和内循环空气阀门,用来控制新鲜空气的流量。 • 4、客车的新风从后侧面的正压区进入车厢,从前门负压 区流出,暖风从足部吹入车厢,冷风从顶部吹入车厢,前 车窗下面出来的是除霜用的热风。
• 5、强制通风方式都是利用风机强制引入车室外新鲜空气。 不同的是轿车的进风口在车头,而客车的进风口一般设置 在车顶位置,但排风口都设在车体尾部。 • 6、空气净化系统通常有空气过滤式和静电除尘式两种。 • 7、静电集尘式空气净化装置的工作过程:粗滤器除去较 大尘粒,静电除尘器吸附细微尘埃,活性炭过滤器除去烟 气和臭气,负离子发生器供给负离子,风机将净化的空气 送入车内。

《汽车空调》教案(最新)

《汽车空调》教案(最新)

第一章汽车空调基础知识第一节汽车空调概况一、汽车空调的基本概念空调是指在封闭的空间内,对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。

其基本功能是:在任何气候和行驶条件下,能改善驾驶员的工作劳动条件和提高乘员的舒适性。

(调节对象:车内的人)舒适性:是由人对车的温度、湿度、空气流速含氧量、有害气体含量、噪声、压力、气味、灰尘、细菌等参数指标的感觉和反映决定的。

现代空调系统必须具备:完善的功能及完成这些功能所需要的装置。

衡量汽车空调质量的指标主要有四个:温度、湿度、流速和清洁度。

1、温度最舒适的温度:夏季—22℃-28℃,冬季—16℃-18℃。

2、湿度最舒适的相对湿度:夏季—50%-60%,冬季—40%-50%。

3、流速是汽车空调的重要内容之一。

通常空气流速在0.2m/s以下为好,并以低速流动为佳。

4、清洁度车内易产生缺氧和二氧化碳浓度过高;发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外有刺激性的花粉都容易进入车内。

舒适性环境参数如表1-1所示(P2)。

二、汽车空调的工作特点1、因汽车空调安装在运动中的车辆上,要承受剧烈和频繁的振动和冲击,故汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗震能力,接头牢固并防泄漏。

(因制冷剂泄漏的空调故障约占全部故障的80%,而且频率很高)。

2、轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械的空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机—非独立式空调系统;(影响汽车动力性能,但经济)大型客车和豪华型大中型客车一般采用专用发动机—独立式空调系统。

3、要求汽车的制冷制热能力大,其原因:①车内乘员密度大、产生热量多、热负荷大,而冬天人体所需的热量也大。

②汽车为了减轻自重,隔热层薄;汽车的门窗多、面积大,所以汽车隔热性能差,热量流失严重。

③汽车工作环境恶劣,千变万化。

要使汽车空调能迅速低降温,在短时间内达到舒适的工作环境,要求制冷量就特别大。

④汽车空调结构紧凑、质轻。

现代汽车空调的总重已比20世纪60年代下降了50%,是原始汽车空调质量的四分之一,而制冷能力却增加了50%。

《汽车空调教案》

《汽车空调教案》

《汽车空调教案》一、教学目标:1. 了解汽车空调的基本原理和组成部分;2. 掌握汽车空调系统的运行流程和操作方法;3. 学会诊断和排除汽车空调常见的故障;4. 提高学生的实践操作能力和解决问题的能力。

二、教学内容:1. 汽车空调的基本原理2. 汽车空调的组成部分3. 汽车空调系统的运行流程4. 汽车空调的操作方法5. 汽车空调常见故障的诊断与排除三、教学方法:1. 讲授法:讲解汽车空调的基本原理、组成部分、运行流程和操作方法;2. 演示法:展示汽车空调系统的实物图和操作过程,让学生更直观地了解;3. 实践操作法:学生分组进行汽车空调的实操练习,巩固所学知识;4. 问题解决法:引导学生运用所学知识分析和解决汽车空调的常见故障。

四、教学准备:1. 教室环境布置:挂出汽车空调系统的实物图和操作流程图;2. 教学设备:汽车空调模型、工具和仪器;3. 教学资料:教案、PPT、故障案例等。

五、教学过程:1. 导入新课:简要介绍汽车空调的作用和重要性,激发学生的学习兴趣;2. 讲解基本原理:讲解汽车空调的工作原理,让学生了解空调系统是如何运作的;3. 介绍组成部分:介绍汽车空调系统的各个组成部分,包括压缩机、蒸发器、冷凝器等;4. 讲解运行流程:讲解汽车空调系统的运行流程,让学生掌握系统的工作顺序;5. 操作方法教学:讲解汽车空调的操作方法,并进行演示,让学生学会正确操作;6. 故障诊断与排除:讲解汽车空调常见故障的诊断与排除方法,培养学生解决问题的能力;7. 实践操作:学生分组进行汽车空调的实操练习,巩固所学知识;8. 课堂总结:回顾本节课所学内容,强调重点和难点;9. 布置作业:布置一些有关汽车空调的练习题,巩固所学知识。

六、教学评价:1. 课堂问答:通过提问方式检查学生对汽车空调基本原理和组成部分的理解程度;2. 实操考核:评估学生在实践操作中对于汽车空调系统的运行流程和操作方法的掌握情况;3. 故障诊断练习:评价学生对汽车空调常见故障的诊断与排除能力的运用;4. 课后作业:通过作业完成情况了解学生对课堂所学知识的巩固情况。

《汽车空调教案》

《汽车空调教案》

《汽车空调教案》一、教学目标1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。

2. 掌握汽车空调的主要部件及其功能。

3. 学会汽车空调的维护与故障排除方法。

4. 提高学生的实际操作能力,培养学生的团队协作精神。

二、教学内容1. 汽车空调系统的基本组成1.1 压缩机1.2 冷凝器1.3 节流装置1.4 蒸发器1.5 辅助部件2. 汽车空调的工作原理2.1 制冷循环过程2.2 制热循环过程2.3 通风与空气净化3. 汽车空调主要部件的功能3.1 压缩机的功能3.2 冷凝器的功能3.3 节流装置的功能3.4 蒸发器的功能3.5 辅助部件的功能4. 汽车空调的维护与故障排除4.1 常规检查与维护4.2 故障诊断与排除4.3 制冷剂的添加与回收三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车空调的基本组成、工作原理和主要部件功能。

2. 采用演示法,展示汽车空调系统的实物和示意图,让学生更直观地理解。

3. 采用实践操作法,让学生亲自动手操作,提高实际操作能力。

4. 采用案例分析法,分析实际案例,培养学生的分析问题和解决问题的能力。

四、教学准备1. 准备汽车空调系统的实物或模型,以便进行演示。

2. 准备相关的教学课件和资料,以便进行讲解。

3. 准备实践操作的工具和设备,以便学生进行实际操作。

五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对汽车空调基本组成、工作原理和主要部件功能的掌握情况。

2. 实践操作:评估学生在实际操作中的技能水平和团队协作能力。

3. 课后作业:布置相关题目,让学生巩固所学知识。

4. 期末考试:全面测试学生对汽车空调知识的掌握程度。

六、教学实施1. 教学安排:本课程共计32课时,分别为理论课16课时,实践课16课时。

2. 教学过程:2.1 理论课:采用PPT讲解,配合实物或模型演示,让学生了解汽车空调的基本组成、工作原理和主要部件功能。

2.2 实践课:学生分组进行实际操作,教师现场指导,培养学生的实际操作能力和团队协作精神。

《汽车空调技术》教案

《汽车空调技术》教案

《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 了解汽车空调的基本原理及其重要性。

2. 掌握汽车空调系统的主要组成部分及其功能。

3. 学会汽车空调的维护与故障诊断方法。

二、教学内容1. 汽车空调概述汽车空调的发展历程汽车空调的重要性2. 汽车空调系统的基本原理制冷原理制热原理通风与空气净化原理3. 汽车空调系统的组成压缩机冷凝器蒸发器节流装置传感器与控制单元管路系统4. 汽车空调控制系统的工作原理温度控制风向与风量控制空调模式的切换5. 汽车空调的维护与故障诊断维护方法与周期故障诊断与排除三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车空调的基本原理、系统组成和控制方法。

2. 采用案例分析法,分析汽车空调的故障现象,引导学生学会诊断与排除故障。

3. 利用实物演示、图片展示等直观教学手段,增强学生的理解与记忆。

4. 组织学生进行实际操作,提高学生的动手能力。

四、教学准备1. 准备相关教材、PPT课件、实物模型等教学资源。

2. 准备汽车空调系统的故障案例,用于分析与讨论。

3. 准备实验室或实训基地,让学生进行实际操作。

五、教学评价1. 课堂互动:评估学生在课堂上的提问、回答问题及参与讨论的表现。

2. 课后作业:检查学生完成的课后作业,巩固所学知识。

3. 实际操作:评价学生在实验室或实训基地的操作技能。

4. 期末考试:测试学生对汽车空调技术的全面掌握程度。

六、教学安排1. 课时:本课程共计32课时,每课时45分钟。

2. 授课方式:理论课与实践课相结合,各占一半课时。

3. 授课顺序:先讲解基本原理和系统组成,再进行控制系统的工作原理教学,进行维护与故障诊断的教学。

七、教学重点与难点1. 教学重点:汽车空调的基本原理及其重要性。

汽车空调系统的主要组成部分及其功能。

汽车空调的维护与故障诊断方法。

2. 教学难点:汽车空调系统的工作原理及其控制方法。

汽车空调的故障诊断与排除技巧。

八、教学过程1. 导入:通过引入汽车空调在现代汽车中的重要性和应用场景,激发学生的学习兴趣。

汽车空调实操教案

汽车空调实操教案

汽车空调实操教案一、教案基本信息1. 课程名称:汽车空调实操2. 授课对象:汽车维修工程师、技校学生3. 课时:45分钟4. 教学目标:掌握汽车空调系统的基本结构、工作原理及操作方法。

二、教学内容1. 汽车空调系统的基本结构压缩机冷凝器节流装置蒸发器干燥瓶制冷剂2. 汽车空调系统的工作原理制冷循环过程制热循环过程通风与空气净化3. 汽车空调的操作方法启动与关闭空调系统调节温度与风速切换制冷与制热模式空气净化与香氛功能三、教学过程1. 课堂导入(5分钟)简要介绍汽车空调系统的发展历程及重要性。

引发学生对汽车空调实操课程的兴趣。

2. 教学内容讲解(15分钟)讲解汽车空调系统的基本结构、工作原理及操作方法。

结合实物图片或模型进行讲解,便于学生理解。

3. 实操演示(15分钟)演示如何启动、关闭空调系统。

演示如何调节温度、风速及切换制冷与制热模式。

演示空气净化与香氛功能的操作方法。

4. 学生实操练习(10分钟)学生分组进行实操练习,巩固所学内容。

教师巡回指导,纠正操作错误,解答学生疑问。

5. 课堂小结(5分钟)回顾本节课所学内容,强调重点知识点。

鼓励学生提问,解答学生疑问。

四、教学评价1. 课堂问答:评估学生对汽车空调系统基本知识的理解程度。

2. 实操考核:评估学生在实际操作中的熟练程度。

3. 课后作业:布置相关题目,巩固所学知识。

五、教学资源1. 教材:汽车空调维修手册、汽车空调结构与操作指南。

2. 实物:汽车空调系统模型、实际操作车辆。

3. 工具:螺丝刀、扳手、制冷剂等。

六、教学活动设计6. 实操练习与问题解决(15分钟)学生分组进行实操练习,每组解决一个实际汽车空调故障案例。

教师巡回指导,提供技术支持,帮助学生分析故障原因并提出解决方案。

7. 故障诊断与排除(10分钟)学生学习如何使用专业工具对汽车空调系统进行故障诊断。

教师演示如何分析诊断结果,并指导学生进行故障排除。

八、安全与环保教育8. 安全操作指导(5分钟)讲解在操作汽车空调系统时的安全注意事项,如避免制冷剂接触皮肤、正确使用工具等。

汽车空调的使用教学设计

汽车空调的使用教学设计

汽车空调的使用教学设计引言:汽车空调的使用是现代驾驶经验中的重要部分。

随着气温的升高和交通拥堵的增加,汽车空调已经成为了许多人在汽车中保持舒适和清凉的必备设备。

然而,许多驾驶者对于如何正确地使用汽车空调仍然存在疑问。

本文将为你提供一份完整的汽车空调使用教学设计,帮助你正确地使用汽车空调,提供舒适的行车环境。

一、了解汽车空调系统汽车空调系统由几个主要组成部分组成,包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀。

了解汽车空调系统的基本原理对于正确使用汽车空调至关重要。

二、开启汽车空调1.在启动汽车之前,先确保所有车窗关闭,以免冷气流失。

2.将引擎启动,并将空调开关调到适当的位置。

3.将风速调节为适合的风速,通常推荐使用中档风速。

三、调节温度1.调节空调温度,以保持舒适的驾驶环境。

2.在夏天,建议将温度调节到25°C至27°C之间,在冬天则调节到适当的温暖水平。

四、调节通风口1.根据需要调节出风口的位置,以使空气均匀分布。

2.推荐将空调通风口指向玻璃,有助于减少窗户上的雾气。

五、控制空气循环1.选择适当的空气循环模式,包括内循环模式和外循环模式。

2.在通风良好的情况下,建议选择外循环模式,以保持空气新鲜。

3.在封闭或空气质量较差的场合,选择内循环模式可以避免外部异味和污染物。

六、调节风速1.根据需要调整风速,以达到舒适的风量。

2.在开始行车时,可以选择高风速,以尽快降低车内温度。

3.当车内温度接近期望温度时,可以降低风速以避免过度冷却。

七、维护和保养1.定期清洁和更换空调过滤器,以确保空气质量和空调系统的运行效果。

2.定期检查空调系统的冷媒和压力,确保其正常工作。

八、注意事项1.不要在开窗的情况下使用空调,以免冷气流失。

2.在较高温度下使用空调时,不要突然调低温度,以免引起身体不适。

3.长时间开车后,适当的间隔时间关闭空调,给空调系统休息的机会。

结论:正确地使用汽车空调有助于提供舒适的驾驶环境,并保持驾驶者的警觉和注意力。

汽车空调全册电子教案教学设计

汽车空调全册电子教案教学设计

汽车空调全册电子教案完整版教学设计第一章:汽车空调概述1.1 汽车空调的发展历程介绍汽车空调的历史发展,从早期的非循环式空调到现代的电动压缩机空调系统。

1.2 汽车空调系统的组成解释汽车空调系统的各个组成部分,包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置等。

1.3 汽车空调的作用和重要性阐述汽车空调在车辆舒适性和驾驶安全中的重要作用。

第二章:汽车空调系统的工作原理2.1 制冷循环原理详细解释制冷循环的各个环节,包括压缩、冷凝、节流和蒸发。

2.2 制暖循环原理介绍制暖循环的原理,包括加热器的工作方式和热泵系统。

2.3 通风和空气净化讲解汽车空调通风和空气净化的原理和方法。

第三章:汽车空调系统的维护与维修3.1 汽车空调系统的常规检查介绍汽车空调系统的常规检查项目,如制冷剂泄漏、压缩机工作状态等。

3.2 汽车空调系统的维修方法讲解汽车空调系统的常见维修方法,如制冷剂补充、干燥剂更换等。

3.3 汽车空调系统的保养技巧提供汽车空调系统的保养技巧,如定期清洁、避免制冷剂泄漏等。

第四章:汽车空调系统的故障诊断与排除4.1 汽车空调系统的常见故障现象列举汽车空调系统的常见故障现象,如制冷效果不佳、异响等。

4.2 汽车空调系统的故障诊断方法介绍汽车空调系统的故障诊断方法,如观察法、试车法等。

4.3 汽车空调系统的故障排除步骤讲解汽车空调系统的故障排除步骤,包括查找故障原因、维修或更换故障部件等。

第五章:汽车空调系统的节能与环保5.1 汽车空调系统的节能技术介绍汽车空调系统的节能技术,如变频压缩机、电子膨胀阀等。

5.2 汽车空调系统的环保要求讲解汽车空调系统的环保要求,如制冷剂的选择、污染物排放标准等。

5.3 汽车空调系统的节能与环保措施提供汽车空调系统的节能与环保措施,如定期检查、合理使用空调等。

第六章:汽车空调系统的部件详解6.1 压缩机详细介绍压缩机的工作原理、类型及压缩机新技术。

6.2 冷凝器解释冷凝器的工作原理、结构形式及性能评价。

汽车空调系统教案

汽车空调系统教案

汽车空调系统教案教案标题:汽车空调系统教案教案目标:1. 了解汽车空调系统的基本原理和组成部分;2. 掌握汽车空调系统的维护和故障排除方法;3. 培养学生对汽车空调系统的兴趣和实际操作能力。

教学内容:1. 汽车空调系统的基本原理和工作过程;2. 汽车空调系统的组成部分及其功能;3. 汽车空调系统的维护方法;4. 汽车空调系统常见故障及其排除方法。

教学步骤:第一步:导入(5分钟)引入课题,通过提问和展示相关图片或视频,激发学生对汽车空调系统的兴趣和好奇心。

第二步:理论讲解(20分钟)1. 介绍汽车空调系统的基本原理和工作过程,包括制冷循环、压缩机、蒸发器、冷凝器等组成部分的功能和作用。

2. 详细解释汽车空调系统的组成部分及其功能,如压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。

3. 讲解汽车空调系统的维护方法,包括定期更换空调滤清器、清洗冷凝器、检查制冷剂压力等。

第三步:实践操作(30分钟)1. 分发相关工具和材料,引导学生进行汽车空调系统的实际操作,如检查制冷剂压力、更换空调滤清器等。

2. 指导学生观察和记录操作过程中的注意事项和细节,以及操作结果。

第四步:案例分析(15分钟)以实际发生的汽车空调系统故障案例为例,引导学生分析故障原因,并提出解决方案和排除方法。

第五步:总结与评价(10分钟)1. 总结汽车空调系统的基本原理、组成部分、维护方法和故障排除方法。

2. 鼓励学生提出问题和建议,评价本节课的教学效果。

教学资源:1. 汽车空调系统的相关图片、视频或实物模型;2. 相关工具和材料,如压力表、空调滤清器等;3. 汽车空调系统故障案例。

教学评估:1. 学生实际操作的表现和记录;2. 学生对汽车空调系统的理解程度和问题解决能力;3. 学生对本节课的评价和建议。

教学延伸:1. 鼓励学生自主学习和研究汽车空调系统的更深层次内容;2. 组织学生参观汽车维修厂或相关展览,加深对汽车空调系统的了解;3. 提供相关学习资源和参考书目,供学生进一步学习和研究。

汽车空调教案4.1

汽车空调教案4.1
2.汽车通风的形式
(1)汽车自然通风
(2)汽车强制通风
(3)汽车综合通风
1.强制通风系统的基本组成
第一部分为空气进口段,主要由进气口风门和用于形成强制通风的鼓风机组成;
第二部分为冷暖空气混合段,主要由提供暖气的加热器、提供冷气的蒸发器和冷暖空气混合风门组成;
第三部分为空气分配段,主要由使空气吹向面部、脚部和风窗玻璃上的各个风口和相应的出风口风门组成。
章节
名称
项目4汽车空调的通风与空气净化装置
任务4.1汽车空调通风装置任务4.2汽车空调空气净化装置
授课
安排
授课
时数
2
授课时间
授课
方法
讲授、ppt
授课教具
教学
目的
掌握汽车空调强制通风系统的组成和工作原理;
掌握汽车空调对车内空气的净化方式和原理。
教学
重点
汽车空调强制通风系统的组成和工作原理。
教学
难点
汽车空调强制通风系统的工作原理。
3.负离子发生器
负离子对人的精神有镇静作用,能降低血压,抑制哮喘以及其它良好的生理调节作用。
负离子发生器一般利用电晕放电法使空气离子化。
1.静电集尘式空气净化器
2.自动空气净化装置
第三部分 本章小结
1、掌握汽车空调强制通风系统的组成和工作原理;
2、掌握汽车空调对车内空气的净化方式和原理。
第四部分 课后复习思考题
第一部分:
复习:空调气暖式供暖系统的组成和工作原理是什么?
新课导入: 现代汽车空调除了要调节车内空气的温度和湿度外,还需要保持车内空气的洁净和新鲜。为此,汽车空调的通风装置通常具有通气方式控制、空气温度调节、通风量调节和送风方式调节等功能,这些功能是怎样实现的呢?

《汽车空调》电子教案(完整资料).doc

《汽车空调》电子教案(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑《汽车空调》教案课题一汽车空调概述 (2)课题二汽车空调认识实验 (5)课题三汽车空调制冷系统 (6)课题四汽车空调压缩机 (10)课题五汽车空调的压缩机拆装课题六汽车空调冷凝器、膨胀阀、蒸发器 (14)课题六汽车空调冷凝器、膨胀阀、蒸发器 (15)课题七汽车空调取暖与配气系统 (20)课题八汽车空调取暖与配气系统实验 (22)课题九汽车空调系统的电气控制系统 (23)课题十汽车空系统的电气系统检测实验 (32)课题十一汽车空调维修保养技术 (33)课题十二汽车空调冷媒加注与回收实验 (40)课题十三汽车空调综合故障诊断 (41)课题十四汽车空调故障检修实验 (47)课题一汽车空调概述一.汽车空调的发展史;汽车空调技术是随着科技发展和人们生活水平的提高而开始发展与应用的,其经历了由低到高,由单一功能到多功能共五个阶段:①第一阶段,单一取暖(冷却水、加热器),应用于寒冷的北方地区。

②第二阶段,单一冷气,应用于亚热带、热带地区。

③冷暖一体化,初步具备了调节温度和湿度的功能(现在的空调有降温、除湿、通风、净化空气、除霜等功能)④自动控制应用于中高级轿车,,根据设定温度和车内、外的温度信息,自动控制装置自动控制空调部件工作,达到调控车内温度和其他功能的目的。

⑤微机控制由微机根据汽车内外的温度实行自动控制,其具备了数字化显示、冷暖通风三位一体、自我诊断、数据流传输(④⑤的区别)等功能,实现了空调运行和汽车运行的相互统一,提高了制冷效果、然油经济性、舒适性。

二.汽车空调的分类汽车空调的分类:按动力源分:非独立式空调和独立式空调。

按组成分:制冷系统、取暖系统、配气系统、电气控制系统等四大部分组成。

高级轿车有空气净化系统。

按功能分:制冷、采暖、通风和空气净化四大部分组成。

一般系统的空气的净化则由蒸发器直接完成。

三、汽车空调的组成1.制冷系统:作用:对乘室内空气或外部进入乘室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使乘室内变得凉爽舒适组成:由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。

2020年汽车空调教案(DOC62页)参照模板

2020年汽车空调教案(DOC62页)参照模板

任务实施3.12V135Z柴油机:表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、水冷、增压。

教师引导学生领会任务巩固四冲程汽油机由哪几个部分组成?答:四冲程汽油机一般由两大机构五个系统组成。

即:曲柄连杆机构(包括机体组)、配气机构、供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。

任务评语教师评价课堂小结1.发动机的主要性能指标。

2.国产内燃机型号编制规则。

作业板书设计1.3 发动机的主要性能指标及编号规则一、发动机的主要性能指标二、国产内燃机型号编制规则教学反思第一章汽车发动机总论1. 发动机按冷却方式的不同,可分为()发动机。

2. 发动机按着火方式的不同,可分为()发动机。

3. 汽油机和柴油机的压缩比一般分别为()。

4.汽油机以汽油为燃料,采用()点火燃烧;柴油机以柴油为燃料,在高温、高压下,油气混合后()燃烧。

5.往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的()运动转变为曲轴的()运动。

1.汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。

2.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周3.往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动4.四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程5.汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气形成方式是相同的。

6.压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。

7.汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气形成方式是一样的。

1.活塞一个行程所扫过的容积称为( )。

a.燃烧室容积b.气缸总容积c.气缸工作容积2.四冲程发动机的有效行程是指( )。

a.压缩行程b.作功行程c.排气行程3.汽油机的压缩比一般为( )。

a.5~7b.7~10c.9~144.柴油机的压缩比一般为( )。

a.7~l0b.10~16c.16~225.增大压缩比,压缩终了时缸内的压力和温度( )。

a.下降b.不变c.升高1.四冲程汽油机由哪几个部分组成?课题 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理-概述教学目标知识与技能目标知道曲柄连杆机构的组成。

项目四活动2汽车空调的通风与净化系统

项目四活动2汽车空调的通风与净化系统

【课题】活动2汽车空调的通风与净化系统【教材版本】王金华.教育部职业教育与成人教育司推荐教材——汽车空调检修.北京:高等教育出版社,2009【教学目标】1.知识目标:通过本节内容的学习,知道汽车空调的空气配送系统的作用、结构与工作过程,知道汽车的空气净化方法。

2.能力目标:汽车空调的通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节。

【教学重点、难点】教学重点:汽车空调的空气配送系统结构与工作过程。

教学难点:知道汽车空调的空气净化方法。

【教学方法建议】在讲课时可使用实物和投影仪播放收集的多媒体演示素材,帮助学生对汽车空调的空气配送系统结构与工作过程等教学内容的理解,提高学习效率。

在实训过程中通过对汽车空调的空气配送系统功能结构的安装和调节,一方面注重培养学生观察分析、自主探究的能力,另一方面注意汽车空调空气配送功能在实际操作时的特征与区别。

【教学过程】共2学时(90分钟)一、导入(5分钟)通过汽车空调的进风和出风方式的变化,逐渐导入汽车空调需要一个配送空气系统。

二、讲授(30分钟)讲授汽车空调的空气配送系统的结构、类型与工作过程。

讲授汽车空调的通风与净化的原理与常用方法。

三、课堂讨论(10分钟)课堂讨论,使学生对汽车空调的通风与净化的原理与常用方法等问题的理解加深,以提高教学效果。

同时要注意发挥教师的主导作用。

四、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节(45分钟)能正确拆装和调节桑塔纳3000型空调的通风、暖风和制冷装置的拉索。

并通过实训操作进一步知道空气配送系统的结构,进一步加深对其工作过程过程的理解。

五、作业布置教材中的作业。

第五章 汽车空调通风、净化和配气

第五章  汽车空调通风、净化和配气

占20%多,二氧化碳仅占0.03%。因此空气电离产生的自由电子大部分
被氧气获得,形成负氧离子,又称"负离子"。
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三、汽车空调配气
针对冷暖一体化的空调形式。
1、基本配气系统
包括空气进口段、空气混合段和空气分配段。
配气过程: 车内、外空气-风机-蒸发器-风门和加热器-各出 风口
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(2)全热式 过程:车内、外空气-风机-蒸发器-加热器-各出 风口
优点:空气参数精度高。
缺点:浪费一部分冷量。
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(3)加热与冷却并进式 过程:车内、外空气-风机
-风门-蒸发器或加热器-各出风
形状、热源位置等。
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1、送风口形式 (1)侧送风口 将格栅式、百叶式、 条缝形送风口安装在车室 侧壁或风管侧壁。
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(2)喷射式送风口 主要在大客车上,常 装在管道上,可调风量和 风向。
射程长,具有风量、
射流轴线调节功能
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对车内新鲜空气的要求:按人体卫生标准,最低不少
于每人每小时20立方米,车内CO2控制在0.03%以下,风速
在0.2m/s以内。 2、通风方式 分自然通风和强制通风。
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(1)自然通风 利用汽车行驶时产生的 风压,将外部空气引入。引
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专业理论课电子教案模板
专业名称汽修
课程名称汽车空调检修
授课教师张建强
班级15汽车1、2班
教研组长董秀娇
课题教学目标
教学重点教学难点
教学方法
与手段课型授课时间
专业板书设计活动 2 汽车空调的通风与净化系统
1.知识目标:通过本节内容的学习,知道汽车空调的空气配送系统的作用、结构与工作过程,知道汽车的空气净化方法。

2.能力目标:汽车空调的通风与暖气拉索的拆卸、
安装和调节。

汽车空调的空气配送系统结构与工作过程。

知道汽车空调的空气净化方法。

启发式
讲授

周次6节次2日期22/23
汽修 1、2汽修授课教师张建强授课班级

活动 2:汽车空调的通风与净化系统
一、汽车空调的配气室
二、汽车空调的通风与净化
1.汽车空调通风
2.汽车空调的净化
三、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节
1.拉索的拆卸与安装
2.拉索的调节
教学策略
教学环节及内容
方法组织实施一、组织教学
老师:上课
学生:起立
学生:老师好
老师:同学们好
老师:坐下
二、复习与导入
通过汽车空调的进风和出风方式的变化,逐渐
导入汽车空调需要一个配送空气系统。

三、新授
活动 2:汽车空调的通风与净化系统
清洁与净化空气是汽车空调的重要内容之一。

所以,完整的汽车空调装置,除了制冷、取暖装置
外,还包括通风与空气净化装置
一、汽车空调的配气室
汽车空调配气室的型式较多,而最常用的是空
气混合式和全热式两种。

图4-12 所示的空气混合型
配气室主要由三部分组成;
1.进气段:
包括气源门和风机;
其作用是决定被调空气是来自车外还是车厢
内部 , 或者是两者的比例以及进风量的大小。

2.混气段:由蒸发器、暖风芯与混气门组
成,此阶段的作用调配输出空气中冷、暖空气的比
例,混气门的两个极限位置,表明被冷却的空气,
要么完全不经过加热器,要么全部经过加热器。

3.配气段:由出风口、管道及中央出风门与除
霜门组成。

其作用是根据需要使气流从不同出风口
吹出。

在我国市场上的绝大部分轿车都采用此种形式,
图 4-13 为桑塔纳 3000 型轿车的空调配气室。

全热式的结构如图 4-14 所示,与空气混合型不
同的是,全热式从蒸气器出来的冷空气全部进入加
热器,两者之间不设调节风门。

其优点是被处理后
的空气参数精度高,缺点是浪费部分冷量,这种配
气室主要用于高级轿车上。

二、汽车空调的通风与净化
汽车车厢空间较小,长时间关闭门窗行驶后,
车厢内不但缺氧,而且充满了多种有害气体,这不
仅降低了舒适性,而且对人体健康会带来很大伤
害。

为此通过通风措施引入新鲜空气以及通过吸附
和过滤消除有害气体成分就显得很有必要。

1.汽车空调通风
我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标
准,要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于
20m3,此外,通风对去除风窗玻璃的雾气,也有良
好的效果。

汽车空调的通风主要有二种方式,自然通风与强制通风。

(1)自然通风
最自然的通风就是开风窗或天窗。

另外是利用车身结构的自然通风,在车身内外壁面上开设进出风口,利用车辆行驶时产生的风
压,如图 4-15 所示,将外部空气引入车内循环后再
排出,空气的入口设在正压区,出口设在负压区,
形成空气的自然流动,如图 4-16 所示。

进、排口设置必须保证车内空气略有正压,即
使车内空气压力略高于外界大气压力,这样才能防
止有害气体进入车内而危害允体健康。

2.汽车空调的净化
汽车在公路上行驶时,车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。

悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有 CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。

车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染,如人体呼出的 CO2、身体散发出的汗味以及通过缝
隙漏入车内的汽车废气,这些都影响人体的健康,
降低了空调的舒适性。

因此,汽车空调净化的目的就是除去这些有害
气体及粉尘,使车内保持清洁舒适的空气环境。

汽车空调除尘净化主要采取过滤除尘和静电
除尘两种形式。

(2)静电除尘
静电除尘是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生
定向运动,沉降在正负电极上而实现对空气的过滤
除尘。

三、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节。

1.拉索的拆卸与安装
按图 4-19 小心地撬起并拆下调节装置装饰面板,
按图 4-20 旋出四周的螺钉,注意,安装顺序
与拆卸相反。

拆装通风拉索时,应将温度旋钮旋至图 4-21 示箭头所示位置。

再按图 4-22 拆卸固定拉索的弹簧夹片( 箭头所示),
将拉索沿箭头方向旋转并向上拉出 , 如图 4-23 所示。

拉索安装时,拉索应先装配到卸下来的调节装
置上,然后再将拉索固定到新鲜空气风箱上。

2.拉索的调节
在安装拉索并固定之前,通常要调整拉索的位置。

再将空气分配器旋钮旋至图 4-25 示脚部通风位置,检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置,根据情况调整拉索。

按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央出风口风门处的出风情况
再将空气分配器旋钮旋至迎面通风位置,检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置,根据情况调整拉索。

按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央
出风口风门处的出风情况。

经上述调整合格后,将通风拉索紧固。

3.暖风拉索的调节
将中间的温度调节旋钮旋至最右端,此时暖风风门操纵臂应处于全开位置 ( 箭头所示 ) ,调整完毕后将暖风拉索固定。

四、巩固练习
活动 2:汽车空调的通风与净化系统
一、汽车空调的配气室
二、汽车空调的通风与净化
1.汽车空调通风
2.汽车空调的净化
三、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节
1.拉索的拆卸与安装
2.拉索的调节
五、布置作业
1.汽车空调的净化方式有哪些?
2.汽车空调为什么需要有通风与净化的功能?
3.汽车空调采用哪些净化方式?
4.汽车空调主要有那些部分组成?
在实训过程中通过对汽车空调的空气配送系统功能教结构的安装和调节,一方面注重培养学生观察分析、

反自主探究的能力,另一方面注意汽车空调空气配送功思
能在实际操作时的特征与区别。

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