区间卸车安全卡控措施
卸车岗位安全操作规程范本
卸车岗位安全操作规程范本卸车岗位是物流行业中的重要环节，涉及到货物的卸载和堆放工作。
为了保障岗位操作人员的安全，确保工作流程顺利进行，制定一套完善的卸车岗位安全操作规程是必要的。
以下是卸车岗位安全操作规程的范本，详细介绍了相关规范和操作流程。
第一章总则第一条为规范卸车岗位的安全操作，保障工作人员的人身安全和货物的完好性，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事卸车岗位工作的人员，且必须被告知并遵守。
第三条卸车岗位的工作人员必须经过相关培训，并取得相应的操作证书方可上岗工作。
第四条卸车岗位必须配备完善的安全设备和工具，在工作过程中必须正确使用。
第二章岗位职责第五条卸车岗位的工作人员必须熟悉货物的特性和卸车操作流程，负责将货物安全、迅速地从运输工具上卸载。
第六条工作人员在卸车过程中必须注意货物的摆放顺序，确保货物整齐、稳定地堆放在指定区域。
第七条工作人员必须遵守岗位规定的工作时间，做好工作安排和记录，保证工作的连续性。
第三章安全操作规程第八条工作人员在卸车前必须检查并确保所需的安全设备完好，并正确穿戴防护用品。
第九条卸车过程中，工作人员必须保持警惕，注意观察货物的状态和运输工具的稳定性。
第十条工作人员在卸车过程中必须遵守相关信号，确保与其他工作人员和设备的协调配合。
第十一条卸车岗位必须确保作业区域的清洁和整齐，防止杂物和垃圾妨碍工作。
第四章安全风险处理第十二条对于卸车过程中出现的异常情况，工作人员必须立即停止作业，及时上报，并等待相关指示。
第十三条工作人员在卸车过程中，如发现货物存在破损或异常，应立即停止作业，并上报相关部门。
第五章应急措施第十四条卸车岗位必须制定应急预案，并定期组织演练，以确保在紧急情况下的应对能力。
第十五条工作人员必须熟悉应急设备的使用方法，并做好维护和保养工作，以确保其正常运行。
第六章违规处罚第十六条对于未按规定执行安全操作规程的工作人员，应依法进行相应的追责和处罚，并加强培训教育。
轨道车运输装卸安全卡控措施
轨道车运输装卸安全卡控措施轨道车是一种用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输系统的车辆，在装卸过程中需要采取一系列的安全措施来确保人员和物品的安全。
本文将介绍轨道车运输装卸的安全卡控措施。
首先，在轨道车运输装卸过程中，需要建立严格的安全管理制度和操作规程。
包括开展专业培训，确保相关人员具备必要的专业知识和技能，并按照统一的程序操作。
同时，要加强安全意识培养，提高人员对安全风险的认识和应对能力。
其次，要对轨道车进行全面的安全检查。
在装卸作业开始前，需要对车辆的各项部件进行检查，确保其运行状态良好，不存在损坏、漏油等安全隐患。
特别需要注意的是电气设备的检查，如果存在电路短路、接触不良等问题，都可能导致安全事故。
另外，要对装卸场地进行安全评估和规划。
选择更为平坦、宽阔的场地，确保操作空间充足，避免因空间狭窄而导致危险。
同时，在场地的进出口设置明确的标识和警示标志，提醒人员注意安全。
此外，在装卸作业中需要严格执行临时封锁措施。
在进行装卸作业时，需要对相邻的轨道进行封锁，并设置明显的封锁标志，防止其他车辆的进入，确保操作的安全性。
操作人员要按照规程进行操作，禁止越过封锁线，避免危险发生。
随后，在装卸过程中要进行正确的动力控制。
根据实际需要，采取适当的手段进行动力控制，确保轨道车在装卸过程中能够保持平稳的速度和力度，避免因操作不当而导致危险。
最后，在装卸过程中要注意物品的稳固固定。
在装载货物时，应采用适当的固定措施，确保货物不会因为摇晃或倾斜而导致事故发生。
尤其对于易燃、易爆、有毒等特殊货物，要进行特殊处理，保障装卸过程的安全。
综上所述，轨道车运输装卸的安全卡控措施主要包括建立严格的安全管理制度和操作规程，进行全面的安全检查，对装卸场地进行安全规划和封锁措施，正确进行动力控制，并注意物品的稳固固定。
通过采取这些措施，可以有效降低装卸过程中的安全风险，保障人员和物品的安全。
铁路货车七防重点卡控措施
铁路货车七防重点卡控措施一、货车装载安全控制1.严格执行货车限载标准，禁止超载行驶，确保每辆货车的装载量不超过规定范围。
2.货车必须进行定期的检查和维护，确保车辆结构、刹车系统、车轮及轴承等关键部件的正常使用。
3.货物装载时，严格按照专业标准和操作规程进行横向和纵向固定，防止货物滑动或倾覆。
二、货车运行安全控制1.对货车驾驶员进行严格的培训和考核，确保其具备良好的驾驶技能和安全意识。
2.加强对货车运行的监控和管理，及时发现和排除隐患，确保货车运行的安全性和稳定性。
3.对货车行驶路线进行科学规划和评估，合理安排货车的运行时刻，避免高峰期和拥堵路段。
三、防盗防损控制1.对货车进行安全防护装置的安装和维护，如安装防盗锁、监控摄像头等设备，提高货车的安全防护能力。
2.加强对货车货物的封仓和封口管理，确保货物未经授权人员的擅自操作。
3.加强对货车运输环节的监管，严禁私自接运、变卖、挪用货物，防止货物丢失或损坏。
四、防火防爆控制1.货车必须配备灭火器和其他灭火设备，以应对发生火灾的紧急情况。
2.对货车进行定期的消防检查和维护，确保消防设备和装置的正常工作。
3.对货车运输的易燃易爆物品实行严格的管理和监控，遵守相关的防火防爆规定和操作规程。
五、防疫防疫控制1.对货车进行定期的卫生和消毒，保持车辆内外部的清洁和卫生。
2.货车驾驶员应做好个人防护，如佩戴口罩、勤洗手等，遵循相关的防疫防疫措施。
3.货车运输过程中，不得携带或运输可能传播疾病的动植物或生物制品。
六、防滑防漏控制1.货车必须配备合适的防滑防漏装置，如防滑地板、防漏液体容器等，防止货物滑动或泄漏。
2.货车行驶过程中，要尽量避免急刹车、急转弯等行为，以减少货物的滑动和泄漏情况的发生。
3.货车驾驶员要对货物的运输过程进行特别关注，一旦发生滑动或泄漏情况，立即采取应急措施。
七、防尘防污控制1.对货车进行定期的清洗和保养，将车辆内外部的尘土和污垢及时清除，保持车辆的清洁。
防车辆伤害安全卡控措施
防车辆伤害安全卡控措施
1、作业人员必须按规定佩戴安全帽，穿反光防护服上线作业。
2、现场施工作业中作业人员严禁侵入未封锁的邻线限界，严禁跨越未封锁的线路，防止邻线来车造成人身伤害。
3、车站座台人员兼任行车防护联系工作，负责掌握本线和邻线列车运行情况，来车时要及时通知作业现场工作领导人。
4、防护人员与车站座台人员、工作领导人要时刻保持联系，防护人员除按规定做好本线的行车安全防护外，还应监视邻线列车运行情况，并将情况及时报告工作领导人。
5、V型天窗作业时，任何人均不得影响邻线行车并时刻注意人身安全。
当邻线有车通过作业点时，高空作业人员必须暂时停止施工作业，并注意来车是否甩出绳索或货物，防止造成人身的伤害。
6、防护人员应远离邻线的一侧，面向来车方向，注意了望，当邻线来车时，立即通知各作业小组，并将手中红旗卷起，以免造成司机误认停车。
7、测量人员与作业车须保持不小于2个跨距的安全距离，记录人员负责监护，时刻注意轨道车动向。
8、轨道车连挂作业，一律由被连挂车学习司机显示一度停车、连挂手信号，不得多人指挥连挂，禁止在车未停稳的情况下用手或脚调整车钩位置。
9、所有作业人员严禁在未封锁线路侧上下车。
10、轨道车运行中（非天窗作业时间）严禁作业组人员站在驾驶室外方。
11、上下轨道车门防护链必须全程锁闭，人员上下时及时挂好防护链。
12、作业组成员严禁飞乘飞降、背向轨道车上下车。
13、任何人不得计划外要求司乘人员以车代步接、送人员。
装卸作业安全卡控措施
装卸作业安全卡控措施在物流行业，装卸作业是一个重要的环节。
它涉及到货物的安全和质量，也关系到人员的安全和健康。
因此，在进行装卸作业时，必须严格执行安全卡控措施，确保作业过程的安全和顺利。
安全卡控措施1.安全教育在装卸作业前，必须对工作人员进行安全教育，包括安全意识教育、作业规范教育、应急处理教育等。
确保工作人员充分了解安全知识和要点，提高他们的安全意识和应对能力。
2.物品安全检查在进行装卸作业前，必须对要搬运的物品进行安全检查，了解物品的特性和要求，确保符合规定要求，避免因物品不合格而造成的安全事故。
3.工地安全治理在装卸作业前，必须对工作地点进行安全治理。
除了要保证场地整洁有序外，还要对可能对装卸作业造成影响的危险因素进行排查和消除，确保作业过程的顺利和安全。
4.装卸设备安全检查在进行装卸作业前，必须对涉及装卸作业的设备进行安全检查，确保设备无安全隐患，能够正常稳定运行，避免因设备问题产生的安全事故。
5.人员安全配备在进行装卸作业时必须考虑到人员的安全问题，例如必须配备安全帽、安全鞋、手套等安全装备。
同时，必须限制工作人员进入装卸作业区域，避免人员闯入，打扰装卸作业和造成工作人员的伤害。
6.紧急情况应对在装卸作业过程中，必须随时准备应对紧急状况，例如突发火灾、疏散等情况。
必须制定相关的安全预案，做好应急准备工作，防止紧急情况造成不可预料的损失。
安全管理制度要保证装卸作业顺利、安全进行，必须建立健全的安全管理制度，为工作人员提供清晰的工作流程和作业规范。
1.安全管理组织应建立安全管理组织，明确管理职责和权限。
2.安全管理档案应建立安全管理档案，对安全事故的发生、处理和防范等方面进行记录。
对于每次装卸作业的安全情况要进行相应的记录。
3.安全检查制度应建立定期安全检查制度，按照一定的时间和标准进行安全检查和评估，发现问题及时整改，确保安全生产。
4.安全培训制度应建立安全培训制度，定期组织安全培训，提高工作人员的安全意识和应对能力。
装卸作业安全卡控措施
装卸作业安全卡控措施装卸作业安全重点卡控措施为进一步贯彻落实车务段安全工作重点，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，进一步强化安全基础，加大安全监管力度，加强现场卡控，严格标准化作业，自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序，确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控，特制定以下装卸作业安全重点卡控措施：1、加强教育培训，强化装卸职工装卸作业安全意识，装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。
2、建立健全劳动安全考核激励机制，发挥劳动人身安全考核与激励作用，奖罚分明，从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。
3、发挥班组管理作用，做到集体出退勤，装卸班长出班前要组织召开班前会，对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置，坚持班前安全预想，班中监督检查。
4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品，禁止赤膊、赤足作业，班长、安全员在检查合格后，才可带领出班。
装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况，严格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。
遇有危货、粉尘刺激类货物，装卸队长必须到现场监控，遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时，要立即停止装卸作业并逐级上报。
15、班前、班中不准饮酒，禁止在货场内吸烟。
6、货场行走要严格按规定路线，横越线路要“一站、二看、三通过”，杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。
7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号（夜间加挂信号灯），由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作，按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字，终了后向班长汇报，经班长确认后才可进行装卸作业。
作业及隶属作业完成后，班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人，撤消带防护信号脱轨器，撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记，完成后敷XXX，经班长确认无误后，方可撤离班组职员。
8、作业前，班长、安全员要确认是否带拉门绳，挂班组作业牌，电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。
安全防护及卡控措施
安全防护及卡控措施（1）点前，要严格执行电务作业“三不动”，“三不离”制度，避免影响信号设备正常点前负责交底的技术人员交底要细，直接交到每一个作业人员，作业人员一定要弄明白自己的安装项目，安装范围，严禁超前，超量，超范围准备，在未得到安装命令的情况下，严禁擅自进行安装。
对于既有要拆除的设备，现场技术人员做好现场调查，设立专人负责制度。
对于要拆除的设备，做好标记并对作业人员做出详细交底。
（2）点中，要点负责人认真核对安装作业计划和实际作业范围是否一致，在得到安装命令后方可安装作业，按照安装技术交底要求，保质保量正点完成安装要点任务，要特别区分开上下行点不同的安装项目。
室外调整电路的作业人员，坚持先正线后侧线，先粗调后细调，首先保证轨道继电器吸起，调整过程中及时关闭箱盒盖，避免侵限。
室内设备实验要责任到人，并进行标示，防止误碰正在使用的设备；室外负责拆旧的作业人员必须在设置防护人员的情况下进行作业，撤除旧设备时，不得将旧设备放置在铁路线的建筑限界内。
室内技术人员要严守岗位，听从指挥，试验和导通要合理分工，并组织室内安装人员进行检查，避免开通后信号设备联锁失效。
室内负责检查人由专人检查落实，由技术总负责人再次核实。
室外技术负责人应当进行充分准备，严格技术交底制度。
安装负责人要合理分配劳力（3）点后，完成安装要点任务的小组人员，认真复合所进行的安装项目，听从指挥，原地待命，检查设备是否侵限并及时清理安装现场，开通命令下达后不得再动已经启用的设备。
开通后24小时内安排技术主管及工班长值班，24小时内设备出现故障及时处理并汇报专门负责领导。
开通后设备正常使用24小时后，交付电务维修单位接管。
3，防人身伤害卡控措施上道作业人员严格执行防止机车车辆伤害的“五必须”，“五不准”卡死制度，听从指挥，注意防护信号，及时避让车辆。
民工上道作业由职工带领，职工防护。
线上作业按规则设置驻站联络员和工地防护员，并配备可靠的通信联络工具，防护标志。
卸长轨、收短轨安全卡控措施
卸长轨、收短轨作业安全卡控措施一、卸长轨安全卡控措施1、18点计划下达后，由调度及各车站值班员主持会议，详细交待出乘司机、车长卸长轨里程及卸长轨注意事项。
2、车辆运行途中，司机、车长加强瞭望，严格执行3—5min互联互控，列车严格按照调度命令限速运行，经过道岔、垄口地段时执行一度停车制度，严禁使用非常制动。
3、发车前捆绑加固，押车人员必须提前30分钟到达锁定车位置并进行加固检查。
4、到达现场，与现场负责人联系，牵引卸轨速度不得超过3km/h,一名车长在车上盯控解锁状态，另一名车长在安全位置（不得小于钢丝绳的周长）进行对位作业。
5、每下落1对长轨后，运转车长检查长轨是否侵限、超高，影响行车安全。
6、司机车长必须保持通讯灵敏，实时监控卸车状态，及时有效采取制动措施。
7、同列跨区段进行卸轨作业时，运转车长必须检查捆绑加固状态，并以图片形式向调度汇报，调度同意后方可动车。
8、卸轨完毕后，运转车长检查龙门是否关闭，大锁摆放在原有锁定车位置且不得超过第二层长轨架。
二、收短轨安全卡控措施1、18点计划下达后，由调度及各车站值班员主持会议，详细交待出乘司机、车长收轨里程及收轨注意事项。
2、车辆运行途中，司机、车长加强瞭望，严格执行3—5min互联互控，列车严格按照调度命令限速运行，经过道岔、垄口地段时执行一度停车制度，严禁使用非常制动。
3.听取现场负责人对位进行收轨作业；钢轨摆放位置不满足起钩条件时，运转车长应及时与现场负责人沟通，将钢轨拨至合适位置。
4.收轨过程中，运转车长听从现场负责人单一指挥，未经现场负责人同意后，禁止私自动车，且短轨必须由内向外摆放，不得出现偏载现象5.收满整列时，运转车长应及时检查货物及收轨小吊的捆绑加固状态，导链不得低于2道，两侧应安装鱼尾板，收轨小吊的大臂应归置原位捆绑牢固，防止在运行中出现摆动。
卸车系统安全操作注意事项
卸车系统安全操作注意事项卸车系统是一种重要的机械设备，用于卸载货物。
为确保操作安全，以下是卸车系统安全操作注意事项。
1. 操作前检查：在进行任何操作之前，必须仔细检查卸车系统的工作状态。
确保所有机械部件正常运转，并且没有松动或损坏的零件。
特别注意检查液压系统和电气系统是否正常工作。
2. 使用个人防护装备：在进行卸车系统操作时，必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞、防护手套和防滑鞋。
这些装备可以保护身体免受可能的伤害。
3. 不接触移动部件：在卸车系统运作期间，绝对不得接触任何移动部件，以避免夹伤或切割等意外伤害。
保持足够的距离，通过使用控制台和按钮来操作系统。
4. 操作前确定平衡：在卸车操作之前，必须确保货物的均衡分布。
如果货物分布不均匀，可能会导致卸车系统不稳定，增加意外风险。
确保货物牢固固定，以保证安全卸货。
5. 小心操作控制杆：卸车系统通常使用控制杆来操作。
使用控制杆时，要轻柔、准确地进行，以避免控制过度或不足。
熟悉控制杆的操作使用手册，并确保操作人员具备足够的操作经验。
6. 提前准备：在开始卸车之前，必须提前准备好卸货区域。
清除障碍物，确保卸货区域的安全性。
为卸货提供充足的空间，并确保没有人员或其他物体在卸车领域附近。
7. 谨慎操作卸货活动：在卸车过程中，必须谨慎操作卸货活动。
遵循正确的程序和顺序，确保卸货平稳进行。
不要急于完成卸货，要保持耐心和稳定的操作。
8. 紧急情况下按下紧急停车按钮：如果在操作过程中发生紧急情况，应立即按下紧急停车按钮。
这将立即停止卸车系统的运作，以避免任何更严重的伤害或事故。
9. 定期维护保养：卸车系统是一种机械设备，定期的维护保养对于保持其良好状态和安全运行至关重要。
必须根据制造商的建议，遵循维护保养计划和程序，以确保系统的正常运行。
10. 操作结束后关闭电源：在完成卸车操作后，必须及时关闭卸车系统的电源，以防止误操作或未经授权的使用。
以上就是卸车系统安全操作的注意事项，通过遵循这些指导原则，可以有效地减少事故风险，保障人员的安全。
七项安全措施
防止机车、车辆伤害卡控措施1、出、退勤必须二人同行、走固定线路，并加强人身互控。
2、严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步，飞乘飞降，反侧上下机车。
3、通过铁路道口要一站、二看、三通过。
4、任何情况下不得在道心、枕木头、钢轨面、道岔连杆、尖轨上行走。
5、严禁在钢轨或枕木头上坐卧、乘凉、避风雨、雪。
6、严禁在运行中的机车、车辆前抢越或者钻车。
7、严禁在机车、车辆行进中调整钩位。
8、严禁人不齐盲目动车。
9、作业人员在线路股道中作业必须有人进行安全防护。
10、在提速区段列车在站内停车待避，检查机车走行部时，不得侵入限界，并认真执行一人检车一人在同侧监护制度。
11、在下车检查前，必须先使用列车无线调度通讯设备向车站了解待避列车种类及列数，如确认待避特快列车时，立即关闭该侧司机室门窗。
待避其他列车时，如邻线信号开放，也不准检查该侧走行部。
在检查过程中，邻线信号开放，监护司机立即呼唤通知检车司机停止作业，监护该司机返回机车，待该列车通过后再行检查。
12、列车在站内临时停车处理走行部故障时，必须先使用列车无线调度通讯设备通知车站，并询问邻线列车运行情况。
遇邻线有列车通过时，必须在司机室内等候列车通过后，方可下车处理。
下车前，要将机车无线调度通讯设备处于“脱网”状态，监听列车运行情况。
配备手持无线调度通讯设备的，要携带下车进行监听。
处理故障时，要做到一人监护一人处理，不得侵入限界。
听到有列车通过时，要将工具、设备、设施及时撤到3米安全距离以外，并立即返回机车。
13、列车在区间因故被迫停车，尽量掌握不在桥梁、隧道等不能保证人身安全的地点停车。
需下车或向后检查处理故障时，必须有一人在机车上监听列车运行情况。
下车或向后检查处理故障人员禁止在两线路之间行走，任何情况都不得侵入临线。
二人要充分利用一切通讯设备加强联系，确保人身绝对安全；需进行防护时，防护人员必须站在确保自身安全的地点进行防护。
14、天气不良时，要充分利用列车无线调度通讯设备与车站和邻线列车加强联系，在无法确认是否影响人身安全情况下，一律不准在有车通过侧进行作业。
轨道车运输装卸安全卡控措施12
轨道车运输装卸安全卡控措施随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，轨道车运输的需求也逐渐增多。
然而，轨道车运输装卸过程中存在着一系列的安全隐患，给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。
因此，制定一系列有效的安全卡控措施，可以大大减少轨道车运输过程中发生事故的概率，保障人们的生命财产安全。
轨道车运输安全卡控措施1. 车辆安全检查在轨道车运输装卸过程中，必须对车辆进行安全检查，确保车辆完好无损。
若车辆存在任何安全隐患，应立即停止使用，并进行必要的维修和保养。
车辆安全检查的主要内容包括：•刹车系统检查•轮胎、悬挂和转向系统检查•灯光和信号系统检查•断电系统和电池检查•润滑和冷却系统检查2. 装卸区域安全控制在轨道车运输装卸过程中，应设立专门的装卸区域，并进行必要的安全控制。
装卸区域的建立应遵从以下原则：•遵守建筑安全设计法规；•装卸区域应尽可能远离人口密集区；•装卸区域应设有安全警示标识和防护设施，包括安全隔离带、防护栏杆等；•装卸人员必须配戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
3. 装卸作业操作规范在轨道车运输装卸过程中，必须遵守安全操作规范，规范装卸作业流程，以确保人员和货物的安全。
安全操作规范包括：•货物的正确标识和分类；•装卸过程中机械设备的操作与维护；•轨道车驾驶员的操作规范；•紧急事故处理和报告机制。
4. 人员培训轨道车运输过程中，必须进行相关人员的培训，确保人员能够熟练地掌握相关安全知识和技能，减少安全事故的发生。
人员培训内容包括：•安全意识教育；•安全操作规范培训；•紧急事故处理和逃生演练；•消防设备的使用方法和注意事项。
轨道车运输装卸是一项高风险的活动，需要加强安全卡控措施，确保人们的生命财产安全。
安全措施的执行需要配合政府监管部门、企业自身的安全责任制度，同时也需要每个工作人员的自觉遵守。
只有形成有效的安全运输氛围，才能更好地保障人们的安全和生产的顺利进行。
卸车作业安全卡控措施详细版
文件编号：GD/FS-4183（解决方案范本系列）卸车作业安全卡控措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________卸车作业安全卡控措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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1、涉及营业线装料、卸料的施工，其施工方案必须报建设指挥部分管副指挥长审批后方可实施，施工单位的分管副指挥长和监理单位副总监、建指专业工程师必须到现场把关，安全和文明施工措施要做到责任到人。
2、邻近营业线装料、卸料的施工，其施工方案必须报建设指挥部专业工程师及工程部长审批后方可实施，施工单位的施工负责人和现场监理必须到场把关，全过程参与，做到防范在前。
3、在邻近既有正线的工程线卸车，必需具备下述各项条件方可进入工程列车：(1) 邻近营业线的工程线，线间距必须≥4m，方能进车卸料（与营业线正线的线间距≥4.6m）；(2) 工程线尽端设有临时车挡，道岔警冲标内方50m处设一度停车牌。
(3)在工程线内停留的车辆、轨道车、轻型车辆均具备防溜措施并采用；(4)线路上部轨枕、道钉(扣件)和接头螺丝等达到《铁路工务安全规则》第2.1.7条表列最低要求。
4、使用轨道车辆在区间卸道碴、卸轨料等卸车作业，必须按批准的卸车计划提前作出各项准备工作。
区间卸车安全卡控措施
区间卸车安全卡控措施1 必须配备足够的卸车人员、工具和信号用品。
2 必须配有足够的照明设备才能进行夜间作业。
3 必须与行调、车站值班员进行联系，确认到达车辆、车型及到开时刻。
4 必须在列车进入区间发车前，向卸车人员、司机讲清作业计划、卸车里程、信号联络办法及安全注意事项。
5 多个车辆卸车时，必须每辆车指定一名正式员工担任组长，负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清理道眼及做好未卸余料的偏载时的整理工作。
并对卸车全过程进行监督检查。
6 卸车时，必须监督作业人员不得损坏线桥及信号设备。
7 必须在卸车后认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界、未卸材料不得偏载方可发车。
8 必须做到笨重材料禁止边走边卸。
停车卸料时，车轮附近的材料指定专人及时清理。
9 卸车领导人必须熟悉卸车地段的线路、站场设备状况。
经常与司机、尾部值乘人员保持联系，随时了解、掌握卸车进度及其他情况，严格按调度命令规定的时间组织完成卸车任务。
10双线区间卸车不得侵入临线限界。
当邻线有列车开来时，应立即停止向来车一侧卸车。
对中侧开门的车辆，靠近邻线一侧的车门应固定，防止侵入限界，造成行车事故。
11当卸车地段较长，卸车的路料较多，尤其是卸片石、轨道时，卸车部门应指定专人待列车开走后，再次复查卸下的路料堆码是否稳固、限界是否符合要求。
对有可能影响行车安全的处所，应及时组织人员清理，确保行车安全。
12在电气化区段卸车时，必须将工具与接触网带电部分保持2米以上距离。
13组织卸料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置，在下列地点禁止卸车：（1. 道岔区。
（2. 无碴桥上（轨道吊卸轨除外）。
（3. 道口。
（4. 无底碴的新线路上。
（5. 信号机导管处。
（6. 站台处靠站台一侧。
（7. 区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。
（8. 线路两侧有大量堆积物地段。
（9. 双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。
（10. 邻线来车时，靠邻线的一侧中铁七局天兴洲大桥项目部三项目部。
区间卸车安全卡控措施
区间卸车安全卡控措施随着交通运输行业的快速发展，各种车辆的卸货需求也越来越大。
而区间卸车是其中的一种卸货方式，也是一项非常重要的工作。
然而，卸车过程中若出现安全问题，则不仅会影响道路通行，还会给驾驶员和路人带来生命财产安全隐患。
因此，在区间卸车时，必须制定严格的安全卡控措施，以确保道路运输的安全稳定。
一、场地选择：在进行区间卸车工作时，首先要选择一个开阔、平坦、视野良好的场地，场地硬度达到标准，可以承受货物卸载所带来的冲击，同时要远离河流、沟渠、下水道等危险位置，防止卸货过程中货车滑落或货物掉入水中导致伤亡事故发生。
二、车辆维护：在进行区间卸车之前，应对车辆进行严格的检查和维护。
检查车辆制动器、驱动系统、轮胎气压等是否正常运行，确保车辆在卸货过程中具备良好的动力和制动能力，同时所有人员都应佩戴安全带和安全帽等个人防护措施。
三、卸货操作：1.货物预处理在卸货之前要对货物进行预处理，比如对大型货物进行缆绳拴紧，防止货物滑落；对危险品进行特殊防护措施，避免危险品泄漏导致的危害。
2.安全指引卸货过程中要设置专人进行统一指挥，指示司机车辆停放位置和卸货区域，并告诉司机卸货时注意事项和安全防范措施。
3.合理布置在卸货区域内，要合理布置交通安全警示标志和安全设施，确保卸货区域的可视性和安全性。
对于卸货车辆和工作区域，应进行明确的标识和划分，并设置警戒区域，禁止非工作人员进入。
4.护栏设置对于卸货区域周边的建筑物或设施，应设置防止货物落下或滑落的护栏或安全网，防止卸货过程中发生意外事件。
四、应急预案：即使做好了所有的安全措施，卸货过程中还是可能发生突发状况。
当出现危险情况时，必须迅速组织人员通过应急广播或电话通知周边车辆和行人避让，同时进行逃生和紧急救援。
在卸货现场必须储备灭火器、急救器材和物资等，以备不时之需。
在区间卸车工作中，路政部门和企业负责人要不断加强安全培训和管理，员工要严格遵守安全规程，确保道路运输安全稳定。
卸车作业安全卡控措施
卸车作业安全卡控措施卸车作业是仓储与物流行业中不可或缺的一环。
但是，其作业过程中也存在一定的安全隐患。
如何保证卸车安全成为了一个必须解决的问题。
本文将从卸车作业的安全隐患入手，提出可行的安全卡控措施。
安全隐患在卸车作业过程中，存在如下安全隐患：驾驶员不熟悉操作卸车作业要求驾驶员具备一定的操作技能以及对车辆的理解。
如果驾驶员不具备这些技能，那么他们可能会出现操作不当的情况，从而导致车辆发生意外。
司机疲劳驾驶卸货一旦完成，司机可能会很快返回原来的地点，以尽快赚取更多的利润。
这意味着司机可能会在疲劳驾驶的状态下驾驶货车，这会对卸车作业的安全产生潜在的威胁。
误操作带有危险品的货物也可能会出现误操作。
这时，如果操作员没有受过专业的培训，误操作可能会对工人造成伤害。
不安全的卸货如果卸车作业过程中安全设备不完善或人员操作不当，就可能会发生搬运工人受伤的情况。
比如，货物不稳，落下来伤到工人。
卸车作业的安全卡控措施为了避免以上安全隐患，我们需要实施可行的安全卡控措施。
以下是几种可能的措施：培训驾驶员首先，为了确保驾驶员具有正确的技能和知识，我们需要为他们提供必要的培训。
让驾驶员掌握操作技巧并理解自己驾驶的车辆及其特点是非常重要的。
这将减少误操作的概率，从而降低意外的发生率。
限制驾驶员的工作时间因为疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，我们需要限制驾驶员的工作时间。
同时，我们还需要确保驾驶员在两个工作期之间有足够的休息时间，以确保他们在继续工作时可以保持良好的状态。
严格控制危险品运输对于带有危险品的货物，我们必须采取一定的预防措施。
这包括为操作员提供专业的培训，采用恰当的保护装置，确保货物的平稳运输等各种措施。
只有这样，才能最大程度地降低误操作的风险，并为防止卸货场所人员的意外受伤提供充足的保护和安全措施。
安全检查在卸车作业过程中，我们需要进行定期的安全巡检和评估。
这包括检查货物的稳定性、安全设备的可行性、操作员的技能等。
汽车卸车安全管理制度
汽车卸车安全管理制度一、总则为确保汽车卸车过程中人员和物品的安全，保障生产和运营安全，提升工作效率，特制定本制度。
二、目的通过规范汽车卸车安全管理，加强对卸车作业全过程的监督管理，确保卸车过程中车辆及相关设备的安全运行，减少事故发生，降低人员伤亡和财产损失。
三、适用范围本制度适用于所有从事汽车卸车作业的相关人员，包括卸车操作人员、监管人员、管理人员等。
四、责任分工1.管理人员负责制定、修改和完善卸车安全管理制度，监督卸车作业全过程的安全管理。
2.监管人员负责对卸车现场进行监督管理，及时发现并解决问题，确保卸车作业安全进行。
3.卸车操作人员负责按照相关规定进行作业，注意安全操作，确保卸车作业顺利进行。
五、安全措施1.卸车作业前，必须做好相关准备工作，检查卸车设备是否运行正常，确认相关安全措施是否完善。
2.卸车作业时，必须穿戴好安全防护装备，做好个人防护。
3.卸车作业过程中，禁止在车辆下方停留、晃动或站立，确保人员安全。
4.卸车作业时，必须按照操作规程进行作业，不得随意更改操作方式，保证卸车作业的顺利进行。
5.卸车作业结束后，必须对卸车设备进行归位、清理和检查，确保设备安全并保存完好。
六、应急预案1.发生紧急情况时，卸车操作人员应立即停止作业，按照应急预案进行应急处置。
2.疏散人员时，要保持秩序，指定特定人员进行疏散引导，确保人员安全。
3.卸车作业完成后，应对发生的事故进行分析总结，完善应急预案。
七、违规处罚对违反本制度规定的人员，根据违规情节轻重，给予相应的处罚，严重者将取消其从事卸车作业的资格。
八、附则本制度自发布之日起生效，任何单位和个人必须遵守本制度，若有需要修改，须经相关部门批准。
以上就是本次制定的汽车卸车安全管理制度，希望能够有效地指导相关人员开展卸车作业，确保作业安全，提升工作效率。
任何单位和个人必须严格遵守，不得有违制度规定的行为，以免造成不必要的事故和损失。
自卸车安全操作管理规程注意事项(10篇)
自卸车安全操作管理规程注意事项（10篇）篇11.驾驶员务必熟悉车辆各项功能和操作方法，不清楚的地方应及时向管理人员询问。
2.装载货物时，禁止站在车厢内或靠近车厢边缘，以防货物移动时发生意外。
3.在提升车厢卸货时，务必确认车辆处于驻车状态，使用手刹，并启动液压系统的安全锁。
4.遇到恶劣天气，如强风、暴雨，应停止自卸车作业，避免因视线不清或路面湿滑导致事故。
5.定期对自卸车进行保养维护，及时更换磨损部件，确保车辆性能良好。
6.在施工现场，应与其它机械设备保持安全距离，避免互相干扰。
7.工作结束后，车辆应停放在指定地点，关闭电源，做好防盗措施。
以上操作规程旨在提供一个基本的安全框架，但实际情况可能因工作环境和设备差异而有所不同。
驾驶员应根据具体条件灵活应对，始终保持警惕，确保自身和他人的安全。
在任何不确定的情况下，应优先选择最安全的做法。
篇21.驾驶员需经过专业培训，熟悉自卸车的操作技巧和应急处理方法。
2.在恶劣天气或视线不良的情况下，应降低行驶速度，增加安全距离。
3.遇到故障时，立即停车并设置警示标志，联系专业维修人员处理，不可擅自修理。
4.严禁酒后驾驶，保持良好的作息，确保驾驶时精神状态良好。
5.定期进行车辆维护保养，及时发现并解决潜在问题。
本规程的实施需要每位驾驶员的严格遵守，通过科学的操作和管理，共同构建安全、有序的运输环境。
篇31.驾驶员应持有有效驾驶执照，并熟悉车辆性能和操作方法。
2.检查货物捆绑牢固，防止行驶中松动滑落，造成安全隐患。
3.遇到视线不良、路面湿滑或有障碍物等情况，应降低速度，谨慎驾驶。
4.卸货时，确保车厢完全升起后再进行，避免货物提前滑落。
5.不得在坡道上停车或卸货，以防车辆失控。
6.作业完毕，关闭电源，锁好车门，防止车辆被盗或被他人误操作。
7.遵守工地安全规定，佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、反光衣等。
8.遇到突发的情况，如车辆故障，应立即开启应急灯，设置警示标志，并及时上报处理。
卸车作业安全卡控措施
卸车作业安全卡控措施前言卸车作业是指将货物从载货车辆中取出或从装有货物的容器中取出的作业。
在卸车作业的过程中，由于涉及到大量的人员、机械设备以及各种货物，如果不进行有效的安全卡控措施，就很容易出现事故和伤亡，给企业和员工带来巨大的损失。
因此，本文将介绍卸车作业中常见的安全卡控措施，以及怎样有效地执行这些措施，最大程度地保障卸车作业的安全。
安全卡控措施货物搬运过程中的安全措施：1.搬运货物前，要对货物进行仔细检查，排除可能会导致安全事故的隐患，比如货物过重或者货物存放位置存在一定的不稳定性等。
2.确保所有与卸车作业相关的人员都经过了相关的培训，熟悉了操作规程并具备足够的安全意识。
3.员工穿着合适的保护装备，比如安全鞋、手套等，避免受伤。
4.在卸货点周围设置安全警戒区域，保持卸货区域清洁、整洁、无障碍物。
5.禁止在卸货区域内吸烟，避免因烟灰、纸屑等杂物引起火灾。
机械设备安全应用：1.保证所有卸车机械设备均为正常状态，并经过检查和维护。
2.卸车机械设备应由专人操作，根据操作规程进行卸货。
3.确保肢体及身体不会卡住夹具、折叠板等卸货机械设备。
4.在卸货过程中，应严格禁止在夹具等设备上跨步、站立等违规行为。
5.在卸货区域周围设置围挡，避免货物掉落伤人，同样也要严格禁止非作业人员进入此范围。
人员的安全措施：1.在卸货区域周围设置警示标志，告知人员此处为危险区域，正常情况下禁止闲人进入。
2.对卸车机械设备进行培训，提高员工的操作技能水平，从而避免由于操作不当引发的安全隐患。
3.保证所有卸车机械设备均为正常状态，并经过检查和维护。
4.设立卸货现场负责人与机械司机，及时协调施工人员与运输车辆之间的作业关系，保证卸货区域的安全畅通。
安全卡控措施的执行安全卡控措施的执行，是卸车作业安全保障的关键。
以下是安全卡控措施的执行步骤：1.企业要根据上述安全卡控措施制定详细的作业指导书，确保所有从事卸车作业的员工熟练掌握这些措施。
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区间卸车安全卡控措施
1、必须配备足够的卸车人员、工具和信号用品。
2、必须与行调、车站值班员进行联系，确认到达车辆、车型及到开时刻。
3、必须在列车进入区间发车前，向卸车人员、司机讲清作业计划、卸车里程、信号联络办法及安全注意事项。
4、多个车辆卸车时，必须每辆车指定一名正式员工担任组长，负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清理道眼及做好未卸余料的偏载时的整理工作。
并对卸车全过程进行监督检查。
5、卸车时，必须监督作业人员不得损坏线桥及信号设备。
6、必须在卸车后认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界、未卸材料不得偏载方可发车。
7、必须做到笨重材料禁止边走边卸。
停车卸料时，车轮附近的材料指定专人及时清理。
8、卸车领导人必须熟悉卸车地段的线路、站场设备状况。
经常与司机、尾部值乘人员保持联系，随时了解、掌握卸车进度及其他情况，严格按调度命令规定的时间组织完成卸车任务。
9、当卸车地段较长，卸车的路料较多，轨道时，卸车部门应指定专人待列车开走后，再次复查卸下的路料堆码是否稳固、限界是否符合要求。
对有可能影响行车安全的处所，应及时组织人员清理，确保行车安全。
10、组织卸料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置，在下列地点禁止卸车：
（1.道岔区。
（2.无碴桥上（轨道吊卸轨除外）。
（3.道口。
（4.无底碴的新线路上。
（5.信号机导管处。
（6.线路两侧有大量堆积物地段。
（7.不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。
中铁七局宁西项目部4铺架队
2014/2月。