F-22神话破灭!央视突然公开海军多种反隐身战机雷达
f22简介
F-22是当代造价最昂贵的战斗机种之一，是当今世界最强战斗机。
它配备了AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外线空对空导弹、AIM-120C/D 中程空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航电与人机界面等。
在设计上具备超音速巡航（不需使用加力燃烧室）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。
据估计其作战能力为F-15的二到四倍，是新一代重型战斗机。
另外，在开发F-22期间所建立的许多先进技术，也延用到轻型的F-35“闪电Ⅱ”（Lightning II）身上。
探索频道节目《军事科技排行榜－十大战斗机》将F-22选为历史上十大战斗机第十名[6]。
洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
作为世界上第一款投入服役的第四代战斗机，F-22在航空史上具有划时代的意义，一问世就受到了全世界广泛的关注，众多航空爱好者、五角大楼和美国空军也对此寄予了厚望。
美军希望它能彻底压倒前苏联/俄罗斯的苏-27、米格-29以及它们的改进型系列的战斗机，保持住美国二十一世纪初期的空中优势。
与此同时，F-22也成为了第四代战斗机的范本，全面隐形、不开加力超音速巡航、超机动性、高可维护性，装矢量推力发动机、简易维护、短距起降、高度信息化，主要机载设备AN/通用集成处理器、雷达告警接受机、通讯/导航/识别（CNI）系统、电子光学传感器系统（EOSS）、AN/ALR-94电子战子系统。
也成了公认的第四代战斗机衡量标准。
从而又成各国（包括俄罗斯、日本、西欧、印度）竞相模仿、争取超越的对象。
不少人认为伴随着F-22的加入现役，标志着当今世界正开始进入“隐形空军时代”。
F-22将替代麦道公司生产的F-15（超级鹰）。
f22生产原理
f22生产原理【最新版】目录1.F-22 战斗机的隐身原理2.F-22 战斗机的空气动力学设计3.F-22 战斗机的结构特点4.F-22 战斗机的先进航电系统5.F-22 战斗机的武器系统正文F-22 战斗机，全称 F-22 猛禽，是美国第五代战斗机，以其卓越的隐身性能、超音速巡航和高度机动性等性能特点，成为现代空军力量的代表。
下面我们来详细了解一下 F-22 的生产原理。
首先，F-22 的隐身原理是其最引人注目的特点之一。
F-22 采用了一种称为“蚌式”进气道的设计，可以使雷达波更难穿透其机身。
同时，F-22 的机身表面涂有特殊的吸波材料，可以进一步降低其雷达反射面积，使其在敌方雷达上几乎不可见。
其次，F-22 的空气动力学设计也是其性能的关键。
F-22 采用了一种称为“矢量推力”的技术，可以改变发动机喷口的方向，使 F-22 具有高度的机动性和控制性。
此外，F-22 的机翼采用了一种称为“菱形翼”的设计，可以减少气流对机翼的阻力，提高其飞行效率。
再者，F-22 的结构特点也值得一提。
F-22 的机身采用了一种称为“复合材料”的材料，既轻便又坚固，可以提高 F-22 的飞行性能和隐身性能。
此外，F-22 的机翼采用了一种称为“折叠式”的设计，可以在不需要时折叠起来，减少其占用的空间。
接下来，F-22 的先进航电系统也是其性能的关键。
F-22 的航电系统包括雷达、电子对抗系统、飞行控制系统等，可以实现自动化、智能化的飞行，提高 F-22 的作战效能。
最后，F-22 的武器系统也是其重要的一部分。
F-22 可以携带多种武器，包括空对空导弹、空对地导弹、炸弹等，可以满足不同的作战需求。
《航空知识》世界先进战斗机一览
美国F-22A“猛禽”战斗机（Raptor）F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。
2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-2 2，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。
2005年12月，美国空军兰利空军基地的第27战斗机中队装备的F-22率先达到初始作战能力（IOC）。
同时美国空军又恢复了F-22这一名称。
空军参谋长Michael Moseley周四称，F/ A不是空军的叫法。
他说："我们把战斗机冠以F打头，众多战斗机都继承了这种叫法。
F-111具有多任务能力，F-4、F-16也具有多任务能力，F-22这种飞机也是这样的。
该机能执行空对地、空对空任务，但同时它也是空军战斗机系列飞机。
我们把这种执行空对地和空对空任务的空中优势飞机称为F-22A"。
全球目前只有美国设计制造完成两款真正的第四代战斗机FA22、F35，欧洲和俄国的战斗机不是无法达到第四代战机的全部要求，就是还在论证测试阶段。
美国FA22战斗机代表了当今技术的最高水平，是目前作战效能最强的战斗机。
F22战机1 990年首次试飞，2005年服役。
美国FA22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射的方法隐身外，还采用了先进的电磁波射频管理抑制技术，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术将反而更容易被敌方发现。
FA-22采用先进的APG-7 7有源相控阵雷达，美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。
APG-77雷达的扫描速度极快，减小了被敌方截获和识别的概率，同时符合美军低可截获(LPI)要求。
A PG-77采用的低可截获技术包括根据目标探测需要控制发射功率，伪装码扩谱等。
APG-77雷达还具有非合作目标识别能力（NCTR），可不通过容易被截获的敌我识别问答装置对远方目标进行识别分类。
f22隐身原理
f22隐身原理
F22隐身原理是通过采取一系列措施来减少战机被雷达系统探
测到的概率，从而提高其隐身性能。
首先，F22战机的设计采用了低可探测性原理，减少了其雷达
反射面积。
例如，战机的表面大部分都是平滑的曲面而非棱角分明的结构，以减少雷达反射。
此外，战机的引擎进气口也被设计成了S形曲面，以降低进气口对雷达波的反射。
其次，F22采用了隐身涂料。
这种涂料含有吸波材料，可以吸
收雷达波而减少反射。
此外，涂料的颜色也被精心选择，以提高战机在不同环境中的隐身性能。
第三，战机的传感器和武器系统被内置在机身内部，并采用了复杂的隔离和屏蔽措施，以减少其对雷达系统的探测。
这样一来，不仅可以减小战机的雷达截面积，还可以降低其辐射特征，增加隐身性能。
第四，F22战机采用了先进的雷达系统和电子对抗设备，可以
主动干扰敌方雷达系统的运作，减少被探测的可能性。
战机还配备了自动驾驶和导航系统，可以通过预测敌方雷达扫描模式，及时采取规避措施。
总体来说，F22战机的隐身原理是通过优化战机的设计，采用
隐身涂料，隔离和屏蔽传感器系统，以及配备先进的雷达和电子对抗技术，来减少其被雷达系统探测到的可能性，提高其隐身性能。
消息称中国新型歼11D战机曝光拥有七大隐身绝技
消息称中国新型歼11D战机曝光拥有七大隐身绝技据韩国《中央日报》8月19日报道,在韩国下一代战机(F-X)最后价格招标中,美国波音公司的F-15SE“沉默鹰”成为最终候选机种。
韩国装备60架F-15SE准隐身战斗机可能性极大,加上之前购买的F-15K战斗机,韩军在未来数年将装备百余架F-15系列重型战斗机。
传中国研制被称为歼-11D 的三代半战斗机加以应对。
“沉默鹰”迈向隐身化美国空军在大步迈向隐形化的同时,并没有忽视对三代战机的改进和升级工作,对F-15战机的隐身化升级就是一个实例。
经过改进后,F-15SE“沉默鹰”战机虽然隐身能力难比F-22,但其正面隐身能力与国际版的F-35相当,称得上是“半隐形战机”。
F-15SE被称为世界最强三代机。
虽然财大气粗的美国空军看不上这种半吊子隐形战机,但对于经费有限、短时间内无法研发出隐形战机的国家,装备类似“沉默鹰”的半隐形战机也不失为一种提升空军战斗力的捷径。
美国推出F-15SE“沉默鹰”,是因为波音希望通过此举可有效避开国会针对“猛禽”出口的“高端技术”泄密问题的限制。
目前,每架F-15SE“沉默鹰”的价格约为1亿美元。
波音公司已将韩国、新加坡、以色列和沙特确定为优先目标市场,并希望该机最终的国际订单数量能够达到190架。
歼-11D七大隐身技术很出色有专家认为,中国可以采取“以四代机技术改进三代机成为半隐形战机”的发展模式,最终发展出适应自身需要的代或者代隐形战机。
对于中国来说,在改造歼-11战机上可谓得心应手,从歼-11A开始,B、C、D型号不断出现,而且都有特定的作战用途。
前几种型号仅是对电子设备进行改进,到了歼-11D,则是对这种机型最彻底的改进。
据悉,中国对歼-11进行七大方面的隐身化改进:机头雷达罩、座舱盖、发动机进气口、机翼机体连接处、双垂尾和起落架舱盖及武器舱盖等。
以中国在歼-20和歼-31两种型号上的完美表现来看,这样的改进是完全能够做到的。
隐身与反隐身技术
隐身与反隐身技术编者按：1991年1月17日凌晨，伊拉克首都巴格达的人们还处在香甜的睡梦中，几架外形奇特、颜色漆黑的飞机从基地起飞以后，悄无声息地进入伊拉克的领空，并突然出现在巴格达的上空，向着位于市中心的通讯大楼投下了精确制导的激光制导炸弹，四十五分钟以后，巴格达的空袭警报才响起。
成功完成这次空袭任务的神秘飞机便是美国空军鼎鼎大名的隐形飞机F-117。
F-117早在1989年12月美国入侵巴拿马战争中就已经使用过，直到这次海湾战争才充分体现了隐形飞机的军事价值：战争期间，设防严密的巴格达市内95% 的目标都是由F-117在夜间进行轰炸的，并且在执行任务的过程中没有损失一架F-117 。
这所有的一切都归功于F-117所采用的隐身(或隐形)技术。
隐身技术的专业定义是：在兵器研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术。
当前的研究重点是雷达隐身技术和红外隐身技术。
简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统( 如雷达等)发现不了我方的飞机，无法实施拦截和攻击。
早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
我们在这里编辑、整理了几篇相关的材料，供读者学习、参考。
目录第一课、漫谈军用隐身技术第二课、隐身技术和隐身武器的研究和应用第三课、国外陆军隐身技术发展动向第四课、隐身技术的实现途径1、等离子体隐身技术2、实现有源隐身的技术途径3、视频隐身技术的实现途径第五课、各种兵器的隐身术1、武装直升机的隐身术2、导弹隐身技术的发展3、隐身巡航导弹采用的主要隐身技术分析4、隐身舰体的秘奥第六课、反隐身技术发展动向第一课、漫谈军用隐身技术1991年1月17日，战火和硝烟充斥着整个海湾地区，踌躇满志的美国出动了30架F －117A战斗机，欲对伊拉克防空力量最强的80个目标进行袭击。
F－117A果然不负重望，它们投下的激光制导炸弹，准确无误地落在了伊拉克总统府的屋顶上，为整个战争的胜利做出了巨大贡献。
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f22生产原理
f22生产原理（实用版）目录1.F-22 战斗机的定义和历史背景2.F-22 的生产原理和关键技术3.F-22 的生产流程和主要制造商4.F-22 的性能和作战优势5.F-22 的未来发展前景正文F-22 战斗机，全称 F-22 猛禽，是美国第五代战斗机，以其隐身性能、超音速巡航和高度机动性等先进性能而闻名于世。
自 20 世纪 80 年代开始研发以来，F-22 一直是美国空军的标志性武器之一，也是世界上最先进的战斗机之一。
F-22 的生产原理主要基于其独特的设计和制造工艺。
F-22 的设计采用了多种先进技术，如隐身技术、超音速巡航技术和高度机动性技术等。
其中，隐身技术是 F-22 最引人注目的特点之一，它采用了一种称为“蚌式”进气道的设计，可以使雷达波反射面积最小化，从而实现隐身效果。
F-22 的生产流程分为设计、制造、测试和维修等多个阶段。
其中，设计阶段主要由美国洛克希德·马丁公司负责，制造阶段则由多家公司共同参与。
洛克希德·马丁公司是 F-22 的主要制造商，负责整个战斗机的集成和总装。
此外，F-22 的生产还涉及到许多分包商，如波音公司、普惠公司等，它们分别负责制造 F-22 的机体、发动机等关键部件。
F-22 的性能和作战优势主要体现在其隐身性能、超音速巡航和高度机动性等方面。
F-22 的隐身性能可以使其在敌方雷达探测范围之外进行作战，从而大大提高其生存能力。
超音速巡航和高度机动性则可以使 F-22在空中作战中具有更高的灵活性和速度优势。
尽管 F-22 已经服役多年，但其在未来仍然有着广阔的发展前景。
随着科技的不断发展，F-22 的电子系统和武器系统等都可以不断升级，以适应新的作战需求。
此外，F-22 的生产工艺和制造技术也可以不断改进，以提高其生产效率和降低成本。
总的来说，F-22 的生产原理和制造工艺是其性能和作战优势的基石。
中国 鬼鸟 歼 25秒杀F 22 五角大楼惊慌失措
中国鬼鸟歼25秒杀F 22 五角大楼惊慌失措
据悉，中国战机随着歼-18以及歼-20和歼-31的相继亮相，其发展的速度令世界为之惊颤，也有不少媒体都在感叹中国军工的飞速发展。
日前，有媒体披露，中国最强的隐身战机歼-25“鬼鸟”的性能已经成功的超越了美国目前最为先进的战机F-22。
这表明中美两国在四代机的比拼当中，中国获得了领导地位。
军事专家表示，歼-25战机是由成都飞机工业公司生产，具备超音速巡航的能力，其最大的起飞重量超过了20吨。
该机是一款高性能的重型制空战斗机，在空中的优势非常的明显，具备高性能、多用途以及全天候等多番优势。
其卓越的隐身性能更是引来不少媒体和国家的探秘，有专家指出，其主要是因为采用了3D打印技术，科研人员在歼-25战机的研制上面克服了大量的困难，并且将3D打印技术这项标注在战斗机制造的最高水平都应用在其上面。
俄罗斯“天空―M”机动式反隐身雷达
近年来，空天进攻型兵器不断向高空、高速、高机动性和隐身方向发展，这对雷达系统的技术参数、抗干扰性、反隐身能力和稳定性提出了新的要求。
为此，俄罗斯研发并列装了“天空-m”多波段机动式反隐身雷达系统，其融合了俄军在雷达研究领域最先进的研究成果和技术，是目前世界上最先进的反隐身雷达系统之一。
“天空-m”雷达系统的列装进程美国在1991年海湾战争中取得的成就对俄罗斯国防工业带来了巨大冲击，为了生产出能遏制美国军事行动能力的武器装备，俄开始着手研制一系列新型武器装备，其中最重要的就是打破美国空军在隐身技术方面的垄断。
20世纪90年代，俄罗斯下诺夫哥罗德无线电设备科学研究院开始研制“天空-m”新型反隐身雷达，设计代号55j6m（俄文：55ж6m）。
1999年决定把雷达系统模块安装在布良斯克汽车制造厂的车辆底盘上，实现其机动部署能力。
2008年制造出全套内置二级雷达模块的试验样机，并成功进行了第1阶段雷达样机的初步试验。
2009年开展了靶场试验，在国家试验中试验了rlm-m（米波雷达模块）、rlm-d（分米波雷达模块）、综合雷达系统指控舱的综合雷达系统试验样机，而厘米波雷达模块的试验样机尚未研制成功。
2010年，“天空-m”雷达系统试验样机完成了第1阶段国家试验，并开始了第2阶段国家试验。
2011年，“天空-m”雷达系统的试验样机成功完成了国家试验。
与此同时，2010年春，俄国防部与下诺夫哥罗德无线电设备科学研究院签署了交付第1套批量生产的“天空-m”综合雷达系统的合同。
在“国家国防订货-2011”的框架下，下诺夫哥罗德无线电设备科学研究院开始批量生产“天空-m”综合雷达系统，但2011年没有实现产品交付。
2012年8月10日，“天空-me”雷达（“天空-m”雷达的出口型）正式在莫斯科国际航空航天展上展出。
2013年2月，“天空-m”雷达正式在俄罗斯西部军区特维尔地区担负战斗值班任务。
2014年俄空天防御兵共列装了包括“天空-m”在内的10套新型雷达。
隐身战机的隐身原理
隐身战机的隐身原理
隐藏战斗机的隐身原理有多个方面。
这些原理旨在减少飞机的雷达、红外和可见光等传感器系统所接收到的信号，以减小敌方探测和追踪飞机的能力。
1.减少雷达反射截面积（RCS）：隐形战机采用特殊设计和涂层以减小雷达反射截面积的大小。
例如，采用平滑曲线和倾斜表面来减少信号反射，或使用吸波材料和雷达吸波涂层来吸收雷达波。
2.减少热红外辐射：隐形战机在发动机喷口和其他高温部件周围采用热抑制技术，如增加绝热层和热隔离材料，以减少热红外辐射。
此外，发动机还可能采用进气口的设计来减少热红外辐射的可见度。
3.光学隐身：隐身战机的外观设计和涂装也有助于减小从可见光传感器接收到的信号。
例如，采用非对称和复杂的形状来扰乱光的反射和折射。
此外，使用特殊的涂装，如反射率低的颜色和军事纹理，可以减少战机在可见光范围内的可见度。
4.电子对抗：隐身战机还可以发射干扰信号来扰乱敌人的雷达系统。
这些干扰信号可以模拟其他目标，使敌人无法准确地探测到隐形战机。
需要注意的是，隐身技术不是绝对的，它只是减小了飞机被探测到的可能性。
随着雷达技术和传感器系统的发展，对隐形战机的探测能力也会不断提高，隐身战
机仍然需要采取其他措施来保持其隐身性能。
隐身技术
隐身技术又称目标特征控制技术或低可探测性技术，即一种很难被探测或被敌发现的距离很短的技术，这意味着在战场上自己可以先敌发现，先敌攻击，占据先机。隐身技术可分为无源隐身（又称被动／消极隐身）和有源隐身（又称主动/积极隐身）技术两大类。前者尽量减少目标本体的可探测信息特征，主要是通过降低飞行器自身的电磁、红外、可见光、声音等可探测特征，使敌方各种探测系统不能提前发现或发现概率很低，发现距离缩短，即使被发现，其防御系统也已来不及做出反应。而后者主要是采用有源或无源的电子干扰以及光电对抗等方法来欺骗、干扰、迷惑、阻断对方的探测系统，减少被敌雷达、红外、可见光等各种探测系统发现的可能。由于目前侦察探测系统有雷达、红外、可见光、电子、声波等探测系统，所以隐身技术也相应地包括反雷达、反红外、反可见光、反电子、反声波探测等隐身技术。其中反雷达占主要部分，其次是反红外，然后才是反可见光等。本专题将重点介绍飞行器的反雷达隐身技术，其次介绍飞行器的红外隐身技术和可见光隐身技术，反雷达隐身技术又分被动隐身技术和主动隐身技术两部分。
此外，背部进气道在大迎角机动时气流畸变严重，不利于发动机稳定工作，因此不适于在高机动性飞机上使用，如攻击机和轰炸机。而对于那些既要求有良好的隐身性又在经常采用大迎角机动的战斗机，则采用进气口斜切的双斜面外压式楔形进气道，如F-22或F/A-18E用战斗机上的CARET进气道，或者像F-35那样带有附面层分离鼓包的 DSI 进气道。而对于一些超低空突防的飞行器，由于探测雷达大部分是在它的前方或前上方，所以其进气道、尾喷管、排气口等设计与前者相反，如“战斧”超低空巡航导弹等。
隐形战斗机的隐身原理
隐形战斗机的隐身原理
隐形战斗机的隐身原理是通过减少雷达反射截面以减少被雷达探测到的概率，使其在战场上具备较低的可探测性。
隐身技术主要涉及到三个方面：减小雷达反射截面、削弱红外辐射和减少声纳探测。
首先，减小雷达反射截面是实现隐身的关键。
雷达反射截面是衡量目标对雷达波反射能力的指标，目标越大、形状越规则，并且表面越光滑，反射截面越大。
因此，隐形战斗机采取了一系列设计措施来减小雷达反射截面。
例如，采用平滑曲面设计来减小边角等造型特征，安装带有角度的复合材料外壳，利用反射阵面并进行隐蔽布局。
此外，还采用了内置武器系统来减小悬挂载荷对雷达反射的影响。
其次，削弱红外辐射是进行隐身设计的另一个重要方面。
红外辐射是指目标在运动过程中产生的热辐射，是被红外导引系统照射目标的主要依据。
隐形战斗机通过采用红外抑制涂层、增加冷却系统和优化发动机排气系统等手段来削弱红外辐射。
这些措施能够有效控制发动机和其他热源的温度，减小对红外辐射的贡献，从而降低了被红外导引系统探测到的概率。
最后，减少声纳探测是隐身设计中的第三个关键方面。
声纳探测是通过接收目标发出或反射回来的声波来确定目标的位置和性质的一种技术。
隐形战斗机通过采用吸音材料、减少机体振动和优化发动机设计等手段来减少声纳反射。
这些措施使得战斗机在进行作战任务时更难被敌方的主动或被动声纳探测到，从而增加了作战的成功率。
总之，隐形战斗机的隐身原理是通过减小雷达反射截面、削弱红外辐射和减少声纳探测来提高其在战场上的隐蔽性。
隐身技术的发展不仅对战斗机具备更强的战场生存能力和突防能力具有重要意义，还可以为提高作战效果提供有力支撑。
美国第四代战斗机综合航电系统
四、座舱人一机界面及显示系统
座舱Ｕ豕系统为一个特定的任务阶段抛ｔｆＥ一个详细的态势镀永．Ｆ－３５钙驶员面对的难题１ｉ足信息缺乏， ｌＩｊｊ足信息太多．ｉＩｉ『如何娃永这砦永自荇种传感器的靠息会极人地影响钙驶员的态势感知能力．增强田驶员的 态势感知能力不但会提高任务效能，１Ｉｉ『．Ｒ会增人衲：敌方环境中的生存力．荚军认为，“ＪＳＦ的成功和埏人程度 ．Ｉ：取决于座舱镀示系统的进步。而不是窄气动力学或推进系统”．Ｆ－３５的座舱镀永系统包括Ｋａｉｓｅｒ公ｉ日的２００ ｘ ５００ｍｍ（８ｘ２０英寸），甲板多功能姓．，Ｊ÷｛｝｝｝（ＭＦＤ）、Ｍｅｇｇｉｔｔ公ｉｄ研制的辅助飞行娃尔系统（ｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｌｉｇｈｔ ｄｉｓｐｌａｙ ｓｙｓｔｅｍ）以及综合头｛｜：Ｉ显示系统．Ｆ－３５还采用’Ｊ，一种具有说话功能的虚舱控制系统，即语街识别软件．
军事题材料讲座二
军事题材料讲座二介绍世界上几种反隐身雷达有矛就有盾，以美国为首的先进国家，为了一分钟打遍全球和优先打击世界上任何目标，自己的战机不被击落，进行了研制具有超音速巡航，超音速机动，超视距攻击和隐身性能的F-22，F-35四代战机，而各国相继跟随，俄罗斯F-50，中国J-20，J-31等，随后反隐身雷达的研制也相续踏来。
下面介绍几种反隐身雷达我介绍的返隐身雷达属于科普级，真正的反隐身雷达技术及其成果，其保密程度，花多少钱，也买不来，除非用克格勃的手段。
隐身飞行器之所以能隐形，他的原理在外形的设计上做到不让入射的雷达波直接反射回雷达，且反射面做成倾斜面且截面小并吸波涂层，或锯齿形，使雷达波不能返回其接收天线，基于这些点而研制的。
１，双/多基地雷达，普通雷达是单基地，它的发射机和接收机都安装在同一地点，而且还共用一个天线，故而捕捉到目标很小，而双/多基地雷达则是异地发射与接收及分开安装将发射机和接收机分别安装在相距很远的两个或多个不同的地点上，也可安装上任何平台上，这样它就能有效地捕捉到隐身飞机一切雷达反射波，借助高速计算机标绘出隐形战机飞过时留下的航迹，并预测之后的航向。
插图1，JM-COFDM背负型发射机（美）（机动）插图2，地面发射机（发射或接收）2、宽带/超宽带雷达：隐身飞行器通常为对付工作在某一波段的雷达投机取巧，可避开哪个波段雷达搜索（非是宽波段），而宽或超宽波段雷达在某一波段中，某一频率电磁波所探测到。
插图3，超宽带雷达。
3、长波雷达：当雷达工作的波束的波长接近于飞行器构件时，如飞机的尾翼，机翼，机身等构件时，这些构件会起到天线的作用，开始吸收并发射这些雷达工作的电磁波。
插图4，太空中运行的长波雷达。
4、米波雷达，隐形战机也有弱点，它的外形设计和吸波涂层厚度与重量的限制，使它根本难以吸收来探测它的米波，因而使用米波雷达，绝对可以探测出这些隐形目标，在米波雷达方面，发展较快的是超视距雷达。
隐形战机的外形设计和吸波涂层厚度与重量的限制难以达到吸收米波的要求，因而使用米波雷达可以探测隐形目标。
【combat aircraft radars】战鹰之“眼”全球战斗机雷达新进展
【Combat Aircraft Radars】战鹰之“眼”——全球战斗机雷达新进展不管未来战争样式如何变化，掌握制空权与否都会对战争的进程和结局产生重大影响。
在夺取空中优势、摧毁敌方武力、实施战略威慑与战争制胜过程中，空中战鹰——战斗机发挥的重要作用是不言而喻的。
而战斗机正是凭借其“火眼金睛”——雷达，占尽先机优势，达到“先敌发现，先敌打击、先敌摧毁、先敌制胜”的目的。
机载雷达使战斗机具备“先敌发现，先敌打击、先敌摧毁、先敌制胜”的能力从二战时期雷达产生至今，战机雷达的功用和性能都已大为改观。
目前先进战机雷达多采用有源相控阵（AESA）技术。
AESA的诸多优势，包括无需转动天线即可增大视场（FOV）、多任务模式之间可快速切换、“适应性降级”、确保获得最大空/海/地态势感知等，使其在今后一段时间内仍将是战机雷达的主导技术。
美国雷声公司是有源相控阵（AESA）技术的领跑者正是拥有了先进的雷达，才使第五代战斗机成为真正意义上的多功能战斗机。
不过，相比传统机械扫描雷达，AESA雷达价格较为昂贵，因而在军费紧张情况下，机扫雷达仍有相当的吸引力。
美国诺斯罗普·格鲁曼公司有源相控阵（AESA）针对台湾推出的繁体中文技术产品手册战机雷达的频段通常选择X波段(8.5～10.68GHz)。
这是因为，在雷达设计中,很难找到适用海、陆、空所有环境的完美方案，其频率选择通常需要折衷权衡考虑，而其中一个重要考虑因素则是大气水分（湿度）对雷达射频能量的影响，因为它会降低雷达性能。
相对而言，X波段对大气湿度有良好的穿透性，因此独具优势。
同时，X波段天线尺寸灵活，可安装在飞机前端,不会影响战机性能。
此外，X波段雷达的监视范围达185.2公里以上，有助于战斗机在远距离上准确探测和识别目标。
战机雷达的频段通常选择X波段(8.5～10.68GHz)当今世界领先战斗机雷达近期发展情况如下：美国作为战斗机雷达前沿技术的风向标，美国正在实施多项战斗机雷达升级计划，近期最主要是美空军“战斗机航空电子设备按计划扩展”（CAPES）计划。
隐形例行测试题及答案
隐形例行测试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪个选项不是隐形飞机的特点？A. 雷达反射面积小B. 外形设计特殊C. 飞行速度极快D. 材料具有吸收雷达波的特性2. 隐形技术主要应用于哪些领域？A. 民用航空B. 军事领域C. 商业运输D. 太空探索3. 隐形飞机的隐形效果主要通过什么实现？A. 减小飞机体积B. 改变飞行高度C. 使用特殊涂料D. 降低发动机噪声4. 以下哪个国家不是隐形飞机的开发者？A. 美国B. 俄罗斯C. 中国D. 印度5. 隐形飞机的雷达反射面积通常用哪个单位表示？A. 米B. 平方米C. 雷达截面积（RCS）D. 千米6. 隐形飞机在设计时需要考虑哪些因素？A. 飞行速度B. 机动性C. 载弹量D. 所有以上选项7. 隐形飞机的隐形效果与以下哪个因素无关？A. 飞机外形B. 飞行高度C. 飞机颜色D. 飞机材料8. 隐形飞机的隐形技术包括哪些方面？A. 外形设计B. 特殊涂料C. 电子干扰D. 所有以上选项9. 隐形飞机在现代战争中的作用是什么？A. 快速运输B. 空中侦察C. 远程打击D. 空中加油10. 下列哪个不是隐形飞机的雷达隐身技术？A. 形状隐身B. 材料隐身C. 速度隐身D. 电子隐身答案：1. C2. B3. D4. D5. C6. D7. C8. D9. C10. C二、填空题（每空1分，共10分）1. 隐形飞机的雷达反射面积通常用________表示。
2. 隐形飞机的外形设计通常采用________，以减少雷达反射。
3. 隐形飞机使用的涂料通常含有________，这种材料能够吸收雷达波。
4. 隐形飞机的电子干扰技术可以________雷达的探测。
5. 隐形飞机在设计时，除了考虑隐形效果外，还需要考虑________和________等性能。
答案：1. 雷达截面积（RCS）2. 特殊形状3. 铁氧体4. 干扰5. 机动性载弹量三、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述隐形飞机的隐形原理。
飞机的隐身术 能飞1000000米的纸飞机
飞机的隐身术能飞1000000米的纸飞机在现代战斗中，空中打击的威力已不行估量，它直接影响着整个战斗的进程。
但是随着雷达探测、红外探测等技术的日益提高，飞机的生存正受到致命威逼。
20世纪80年月，超低空飞行曾被认为是飞机实施突防的一种有效手段。
很多人也许不会遗忘，20世纪80年月，超低空飞行的小型飞机竟然搞得一些国家的防空系统风声鹤唳、防不胜防。
其中最为闻名的就是“鲁斯特大事”。
1987年5月13日，前联邦德国19岁青年鲁斯特驾驶着一架塞斯纳－172轻型飞机从芬兰起飞，然后在前苏联领空做了整整4个多小时的超低空飞行，最终竟神不知鬼不觉地突然消失在莫斯科红场上。
为了防止这种超低空突防，各国纷纷研制了预警机，地面探测雷达也被搬到了天上(预警机上)，这使得飞机利用地面雷达盲区实施超低空突防的可能性变得越来越小。
现在，各种各样探测飞机的遥感设备已经消失，最主要的有4类，分别为雷达、红外、声波和光学系统，其中，雷达探测占60％，红外探测占30％，声波与光学等其他探测占10％左右。
面对如此众多的探测手段，现代飞机如何才能实现有效打击对方，同时又不被敌方发觉呢?这就要求飞机必需采纳更为高超的隐身技术。
雷达隐身技术，躲过“千里眼”雷达可以精确测定千里之外的目标，有“千里眼”之称。
雷达探测的原理是设备把电磁波辐射出去，然后依据接收物体反射(散射)回来的电磁波来发觉目标。
飞机要实现雷达波隐身，其核心问题就是使目标的雷达回波无法被侦察雷达探测到。
也就是说，要么汲取掉入射的雷达波，要么转变目标的反射特性。
对于这一核心问题，军事上有个特地术语，即降低目标的雷达散射截面(英文的缩写为RCS)。
目标的RCS是衡量雷达目标反射电磁波大小的一个物理量。
一般来说，目标RCS越小，表明雷达接收的能量越小，因而就越难对目标作出正确的推断。
目前，提高飞机雷达的隐身特性，降低其RCS的手段主要可归纳为4种，即形状技术、材料技术、阻抗加载技术和等离子体技术，这几种技术往往被综合运用。
央视再次公开中国反隐身雷达 已出口至委内瑞拉
央视再次公开中国反隐身雷达已出口至委内瑞拉根据央视新闻《第二炮兵信息对抗演练提升核心作战力》报道，画面中出现中国反隐身雷达装备，并介绍了该款雷达在战时电磁对抗和干扰措施。
根据画面显示，这款雷达型号为JY11B高机动低空三坐标无源相控阵雷达。
根据相关资料，JY-11B雷达是一种特种雷达，具有一定的反隐身能力，由南京电子第14所研制，主要用于在复杂的现代战争环境中对低空、超低空飞行目标进行预警、探测，为中远程三坐标雷达补盲，同时其具备优良的高机动性能，可实现快速布防，承担应急作战任务。
该雷达配备6×6轮式底盘，机动性能较好。
其工作在E/F波段，具有很高的抗干扰性能，最大探测距离为210千米，最大探测高度12千米，展开时间10分钟，操作班组4人。
JY-11B系统对目标的定位精度分别为：距离误差50米，方位角误差0.3度，高度误差500米，距离分辨率为100米，方位角分辨率1.8度。
有军事专家对战略网表示，隐形飞机主要是针对厘米波雷达设计的，对米波雷达很难隐身。
另外，由于隐形飞机表面并不完全平滑，存在大量的对接缝隙，这些地方能强烈反射毫米波，对毫米波雷达也不能隐身，这为反隐身雷达提供了研究方向。
反隐身雷达自身不向外发射电磁波，而靠捕捉隐形飞机的电磁信号来确定隐形飞机位置。
隐形飞机只要打开机载雷达进行观察或通信，就难逃被发现的命运。
有读者向战略网表示，之前央视已经公布过一次该款雷达，显示中国反隐实力和决心。
这次在中日在钓鱼岛紧张，东南亚国家对我南海虎视眈眈，而美国在其间上蹿下跳之际再次曝光，其中意味值得揣测。
目前我国有两种反隐身雷达，一为JY-11B高机动低空三坐标无源相控阵雷达，有一定反隐能力；二为YLC-20双站无源测向和定位雷达，号称中国版“维拉”。
目前JY-11B雷达已出口委内瑞拉等国家，去年有媒体还曝光在叙利亚战场也出现了这款雷达的身影。
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F-22神话破灭！央视突然公开海军多种反隐身战机雷达！
2010-10-17央视军事报道以《海军南海舰队某团无形杀手显威电磁战场》形式，突然公开多种海军多种反隐身战机雷达系统，显示中国反隐实力和决心。
央视公布的主要是二款：一为JY-11B高机动低空三坐标无源相控阵雷达，有一定反隐能力；二为YLC-20双站无源测向和定位雷达，号称中国版“维拉”。
看来，中国确实可以让美军F22不可战胜的神话彻底破灭！
JY-11B三座标警戒雷达阵地，最大搜索距离超过150公里，能同时监测上百个目标，有一定的反隐身能力
JY-11B雷达由南京电子14所研制，主要用于在复杂的现代战争环境中对低空、超低空飞行目标进行预警、探测，为中远程三坐标雷达补盲，同时以其优良的高机动性能，实现快速布防，承担应急作战任务。
YLC-20双站无源测向和定位雷达
YLC-20雷达是利用测向和时差定位技术进行目标检测，定位和识别的无源雷达。
其主要作战对象包括：
A）含有源雷达的空中目标，包括战斗机，空中预警机，无人机等；
B）含有源雷达的地面目标，包括地基预警雷达，地基防空雷达，地面火控雷达等；
C）含有源雷达的各种舰船；
D）具有信号辐射的其他通讯设备
隐蔽性好：由于系统采用无源体制，自身不对外辐射电磁波，不易被敌方侦察。
具有抗ARM（反辐射导弹）能力。
探测距离远：系统利用对流层散射特性，具有超视距监视的能力。
抗干扰能力强：系统可以在复杂电子环境下工作。
机动性好：系统采用车载运输方式，运用液压自动调平，自动寻北，天线电动升降等技术，可在1小时内完成系统架撤，实现快速转移。
工作频带宽：系统采用分频段天馈系统和分频段接收机满足频率范围为0。
38-12GHZ的要求。
信号适应能力强：系统探测非合作信号，能适应各种信号形式，包括各种雷达信号，通讯信号，干扰信号等。
定位精度高：采用高精度的测量技术及通讯传输技术，实现了目标的精确定位。
具有目标识别能力：在获得目标位置信息的同时，可得到目标载频，信号形式等情报信息，通过自身数据库实现对辐射源及辐射源平台的识别。
YLC-20是与捷克ERA公司开发的“维拉”系统十分相似的无源监视雷达系统。
中国曾在2004年从捷克订购了价值五千五百万美元的六套“维拉”系统，但是据说该交易据因为美国政府的反对被取消。
V ERA-E系统的开发初衷是用做定位敌人电子传感器的电子情报（ELINT）系统，但是后来却发现该系统能有效地用来发现传统雷达系统无法探测的隐形飞机。
该系统采用TDOA技术（TDOA技术最早应用于雷达系统，现在GPS 定位系统也采用该技术。
它利用基站之间的时钟同步及信号到达不同基站的时间不同，用定位算法进行位置计算。
），使用三部接收机就可以获得目标的两维坐标，采用4部接收机就可以获得目标的三维坐标，接收机越多，获得目标数据的精确度就越高。
知道这是在做什么吗？高手解答！。