高原高寒特长隧道施工人员及机电设备配置
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Key words： tunnels； alpine region； drilling and blasting method； electromechanical equipment configuration
2010 年 底，全 国 公 路 总 里 程 突 破 400 万 km，达 400． 82 万 km，公路桥梁、隧道总量持续增加。全国公 路隧道为 7 384 处、512． 26 万 m，其中，特长隧道 265 处、113． 80 万 m，长隧道 1 218 处、202． 08 万 m。
拉脊山平均海拔约为 3 400m，辐射强，气温低，降
［收稿日期］ 2012 -06 -12 ［作者简介］ 张立忠，工程师，E-mail： zhltoday@ 126． com
水丰富，多为雪区。拉脊山地区海拔 3 100m 以上的中 高山区年均气温 ＜ 0． 7 ° C，最冷月平均气温 － 16． 0 ～ － 16． 7°C，极端最高温 28． 7°C，极端最低温 － 37°C，最 大冻土深度为 111 ～ 130cm，最大风速达 20m / s，最大积 雪厚度 23mm，降雪初终期为 10 月至来年 5 月，长达 7 个月。拉脊山隧址区气压为 660mbar，有高原缺氧及 轻度高原反应。 3 高原缺氧对人员与机械影响分析 3． 1 氧气含量对比
进行了对比，并针对隧道通风、电力供应及喷射混凝土、高压空气供应提出具体改进措施，对类似的特长隧道施工
具有借鉴意义。
［关键词］隧道工程； 高寒地区； 钻爆法； 机电设备配置
［中图分类号］U455
［文献标识码］ A
Baidu Nhomakorabea
［文章编号］1002-8498（ 2012） S1-0086-04
Worker and Electromechanical Equipment Configuration During Super-long Tunnel Construction in Alpine Region
随着我国等级 公 路 的 飞 速 发 展 ，隧 道 工 程 发 挥 着 越来越重要的 作 用，山 岭 隧 道 修 建 呈 加 速 趋 势。 高 海 拔严寒地区隧道工程建设受环境影响大，施工难度高， 资源配置也和普 通 山 岭 隧 道 有 所 区 别 ，本 文 以 青 海 拉 脊山特长公路隧道为样本介绍了高原高寒特长隧道施 工资源优化配置情况。 1 工程概况
2012 增刊
张立忠等： 高原高寒特长隧道施工人员及机电设备配置
87
表 1 空气含氧量对比
海拔高度 / m 气压值 / Pa 氧气含量对比
0 ～ 100
1 010
100%
1 370 850 ～ 860
84． 2%
2 400 760 ～ 770
75． 2%
3 200 660 ～ 670
65． 3%
4 000 570 ～ 580
施工技术
2012 年 12 月
86
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
第 41 卷 增刊
高原高寒特长隧道施工人员及机电设备配置
张立忠，张剑英，安 婷
（ 中交一公局第三工程有限公司，北京 101102）
［摘要］以拉脊山隧道为例，阐述了高原高寒特长隧道钻爆法开挖施工人员、机电设备配置，与平原地区机械配置
理论 计 算 大 气 中 的 含 氧 量 占 大 气 总 成 分 的 20． 95% ，氧气所占比例随海拔变化不大，但由于气压变 化，高原气压低，所以空气稀薄，导致氧气含量降低。通 过收集不同地区测量气压的数据，计算得到空气含氧量 对比表（ 见表 1） 。拉脊山平均海拔 3 400m，地处缺氧 区，在阴天雨雪状态下可出现严重缺氧情况，尤其是冬 季绿色植被消失，下雪时严重缺氧，人员呼吸困难。
during super － long tunnel construction with drilling and blasting method in alpine region，and makes a comparison with in plain area． Some improved measures are put forward on tunnel ventilation，power supply，shotcrete and high pressure air supply．
Zhang Lizhong，Zhang Jianying，An Ting
（ The Third Engineering Co． ，Ltd． of the First Highway Engineering Bureau of CCCC，Beijing 101102，China）
Abstract： For Lajishan tunnel as an example，this paper shows worker and electromechanical equipment configuration
参照青海瓦里关山中国大气本底基准观象台德力 格尔对青藏高原缺氧简单划分标准，含氧量 ＜ 63% 的 地区为严重缺氧区 63% ～ 70% 的地区为缺氧区，70% ～ 75% 的地区为轻度缺氧区，75% ～ 80% 的地区为基 本满足区，＞ 80% 的地区为不缺氧区。 3． 2 高原缺氧对人员的影响
高原有着特殊的自然环境 ，其特点是低压、低氧、 气候干燥寒冷、风速大、太阳辐射和紫外线照射量明显
拉脊山隧道隧址区属于高海拔严寒地区，海拔 3 200 ～ 4 041m，隧道进口海拔高度为 3 200m。山脊走向 与隧道方向近直交，进口处山坡较陡，坡度 45° ～ 50°。 拉脊山隧道右线全长 5 565m，全洞无斜井、竖井，采用 两端掘进的方 式，在 国 内 实 属 罕 见。 我 部 承 建 右 线 进 口 段，起 讫 桩 号 为 YK17 + 182—YK19 + 850，长 2 668m。隧道单洞隧道限宽 10． 25m，净高 7． 2m，建筑 限界高度 5． 0m。设计行车速度为 60km / h。 2 气象水文条件
56． 4%
缺氧程度 不缺氧 不缺氧
轻度缺氧 缺氧
2010 年 底，全 国 公 路 总 里 程 突 破 400 万 km，达 400． 82 万 km，公路桥梁、隧道总量持续增加。全国公 路隧道为 7 384 处、512． 26 万 m，其中，特长隧道 265 处、113． 80 万 m，长隧道 1 218 处、202． 08 万 m。
拉脊山平均海拔约为 3 400m，辐射强，气温低，降
［收稿日期］ 2012 -06 -12 ［作者简介］ 张立忠，工程师，E-mail： zhltoday@ 126． com
水丰富，多为雪区。拉脊山地区海拔 3 100m 以上的中 高山区年均气温 ＜ 0． 7 ° C，最冷月平均气温 － 16． 0 ～ － 16． 7°C，极端最高温 28． 7°C，极端最低温 － 37°C，最 大冻土深度为 111 ～ 130cm，最大风速达 20m / s，最大积 雪厚度 23mm，降雪初终期为 10 月至来年 5 月，长达 7 个月。拉脊山隧址区气压为 660mbar，有高原缺氧及 轻度高原反应。 3 高原缺氧对人员与机械影响分析 3． 1 氧气含量对比
进行了对比，并针对隧道通风、电力供应及喷射混凝土、高压空气供应提出具体改进措施，对类似的特长隧道施工
具有借鉴意义。
［关键词］隧道工程； 高寒地区； 钻爆法； 机电设备配置
［中图分类号］U455
［文献标识码］ A
Baidu Nhomakorabea
［文章编号］1002-8498（ 2012） S1-0086-04
Worker and Electromechanical Equipment Configuration During Super-long Tunnel Construction in Alpine Region
随着我国等级 公 路 的 飞 速 发 展 ，隧 道 工 程 发 挥 着 越来越重要的 作 用，山 岭 隧 道 修 建 呈 加 速 趋 势。 高 海 拔严寒地区隧道工程建设受环境影响大，施工难度高， 资源配置也和普 通 山 岭 隧 道 有 所 区 别 ，本 文 以 青 海 拉 脊山特长公路隧道为样本介绍了高原高寒特长隧道施 工资源优化配置情况。 1 工程概况
2012 增刊
张立忠等： 高原高寒特长隧道施工人员及机电设备配置
87
表 1 空气含氧量对比
海拔高度 / m 气压值 / Pa 氧气含量对比
0 ～ 100
1 010
100%
1 370 850 ～ 860
84． 2%
2 400 760 ～ 770
75． 2%
3 200 660 ～ 670
65． 3%
4 000 570 ～ 580
施工技术
2012 年 12 月
86
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
第 41 卷 增刊
高原高寒特长隧道施工人员及机电设备配置
张立忠，张剑英，安 婷
（ 中交一公局第三工程有限公司，北京 101102）
［摘要］以拉脊山隧道为例，阐述了高原高寒特长隧道钻爆法开挖施工人员、机电设备配置，与平原地区机械配置
理论 计 算 大 气 中 的 含 氧 量 占 大 气 总 成 分 的 20． 95% ，氧气所占比例随海拔变化不大，但由于气压变 化，高原气压低，所以空气稀薄，导致氧气含量降低。通 过收集不同地区测量气压的数据，计算得到空气含氧量 对比表（ 见表 1） 。拉脊山平均海拔 3 400m，地处缺氧 区，在阴天雨雪状态下可出现严重缺氧情况，尤其是冬 季绿色植被消失，下雪时严重缺氧，人员呼吸困难。
during super － long tunnel construction with drilling and blasting method in alpine region，and makes a comparison with in plain area． Some improved measures are put forward on tunnel ventilation，power supply，shotcrete and high pressure air supply．
Zhang Lizhong，Zhang Jianying，An Ting
（ The Third Engineering Co． ，Ltd． of the First Highway Engineering Bureau of CCCC，Beijing 101102，China）
Abstract： For Lajishan tunnel as an example，this paper shows worker and electromechanical equipment configuration
参照青海瓦里关山中国大气本底基准观象台德力 格尔对青藏高原缺氧简单划分标准，含氧量 ＜ 63% 的 地区为严重缺氧区 63% ～ 70% 的地区为缺氧区，70% ～ 75% 的地区为轻度缺氧区，75% ～ 80% 的地区为基 本满足区，＞ 80% 的地区为不缺氧区。 3． 2 高原缺氧对人员的影响
高原有着特殊的自然环境 ，其特点是低压、低氧、 气候干燥寒冷、风速大、太阳辐射和紫外线照射量明显
拉脊山隧道隧址区属于高海拔严寒地区，海拔 3 200 ～ 4 041m，隧道进口海拔高度为 3 200m。山脊走向 与隧道方向近直交，进口处山坡较陡，坡度 45° ～ 50°。 拉脊山隧道右线全长 5 565m，全洞无斜井、竖井，采用 两端掘进的方 式，在 国 内 实 属 罕 见。 我 部 承 建 右 线 进 口 段，起 讫 桩 号 为 YK17 + 182—YK19 + 850，长 2 668m。隧道单洞隧道限宽 10． 25m，净高 7． 2m，建筑 限界高度 5． 0m。设计行车速度为 60km / h。 2 气象水文条件
56． 4%
缺氧程度 不缺氧 不缺氧
轻度缺氧 缺氧