张拉注浆注意事项

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预应力张拉及注浆技术交底

预应力张拉及注浆技术交底
施工负责人:年月日
工班长:年月日
安质员:年月日
技术交底记录
工程名称:沈山线K387+324公铁桥部位:
交底日期
年月日
交底人
交底项目
交底内容
操作方法几注意事项
前用压力水冲洗通畅。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并
应达到排气孔排出与规定稠度的水泥浆为止。为保证管道中充
满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期,
6)回油锚固工作在两端分别进行,待一端完成后,另一端方能进行。千斤顶回油锚固完成后,认真检查有无滑丝现象。
7)计算资料:
控制张拉应力δ控制=1125Mpa
控制拉力P=1082KN
a)理论伸长值:ΔL=120mm(127mm—113mm)
接底人
施工负责人:年月日
工班长:年月日
安质员:年月日
技术交底记录
工程名称:沈山线K387+324公铁桥部位:
交底日期
年月日
交底人
交底项目
交底内容
操作方法几注意事项
1#油泵油表:
δ=0.5939+0.0206N=22.9Mpa(公式由实验室给定)
初始应力2.82Mpa
超张拉23.99Mpa
2#油泵油表:
δ=0.4711+0.0203N=22.4Mpa(公式由实验室给定)
4、水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间,根据压浆时的空气温度确定,一般在30—45分范围内。
5、压浆时,对曲线孔道应从最低的压浆孔道压入,由最高点的排气孔排气和沁水。压浆应先压下层孔道。
6、压浆应缓慢、均匀的进行,不得中断。较集中和临近的孔道,宜先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆

预应力管道注浆技术要求

预应力管道注浆技术要求

预应力管道注浆技术要求明确连续梁预应力管道注浆作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求,指导、规范作业施工,以保证施工安全、施工质量和环境保护。

1.管道压浆1.1 压浆要求张拉完成后,应在两天内进行管道压浆。

压浆顺序先下后上,统一管道压浆应连续进行,一次完成。

水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。

压浆时浆体温度应在5℃-30℃之间,否则应采取措施以满足要求。

在高温条件下,不宜施工。

应选择温度较低的时间,如在夜间进行施工。

在低温条件下施工应按冬季施工处理。

冬季压浆时应采取保温及其它相应抗冻措施。

冬季压浆或压浆后3天内,梁体及环境温度不得低于5℃。

不宜在压浆剂中使用防冻剂,如果使用必须检测是否含有氯离子和亚硝酸盐并满足相关规定。

3.2 压浆设备根据孔道长度和压浆要求,选用匹配的压浆泵和灰浆拌合机进行压浆。

3.3进浆孔和排气孔设置纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上,用铁管与喇叭管接通,曲线管道最高处及长管道每隔30-40m设置一排气孔。

竖向管道是与竖向预应力筋、锚垫板和锚具连接后,安装于腹板内的,压浆孔设于管道下端,管道上端排气。

3.4灰浆调制及技术要求1)水泥浆使用的水泥及标号与梁体相同,采用P.O42.5R级普通硅酸盐水泥。

2)灰浆强度不低于设计强度。

3)水灰比不大于0.4,并加入一定比例无腐蚀性的高效减水剂,搅拌3h泌水率不超过2%,保证压浆密实。

4)灰浆中可掺入适当剂量的微膨胀剂,以减少收缩,其掺量由试验确定。

3.5 作业程序5)张拉后,应立即将锚垫板、夹片周围用水泥浆封锚,待水泥浆强度达10MPa时,即可压浆。

压浆应及时,以张拉完毕不超过24h为宜。

同一管道压浆作业要一次完成,不得中断。

长孔道压浆可利用排气孔接力压浆。

6)灰浆经3mm*3mm筛子过滤后存放在储浆桶内,并保持足够数量,以使每个孔道压浆能一次连续完成。

对储浆桶内的水泥浆要低速搅拌,以保持灰浆均匀,水泥浆自调制至压入管道相隔时间不得大于10min。

张拉压浆工安全操作规程范本

张拉压浆工安全操作规程范本

张拉压浆工安全操作规程范本第一章总则一、为保障张拉压浆工作的安全进行,保护工作人员和设备的安全,制定本安全操作规程。

二、本规程适用于张拉压浆工作的相关人员,包括工作人员、施工队长、工程监理以及其他相关人员。

三、本规程的内容主要包括操作前的准备工作、安全操作流程、应急措施等。

第二章操作前的准备工作一、施工前必须全面进行安全检查,对设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

二、施工前,工作人员必须进行岗前培训和安全知识的学习,了解工作原理和安全操作规程。

三、施工前必须对工作区域进行清理,保持工作区域干净整洁,清除障碍物,确保施工过程中的安全。

四、施工现场必须设置明显的安全警示标志,指示标示工作区域和禁止入内区域,确保施工现场的安全。

第三章安全操作流程一、张拉压浆工作必须由经过培训的专业施工人员进行操作,并由专业队长指挥。

二、操作人员必须按照操作规程进行操作,确保操作的安全和有效性。

三、在进行张拉工作前,必须对设备进行检查,确保设备状态良好,电力和气体供应正常。

四、在进行压浆工作前,必须检查压浆设备的供给系统,确保压浆材料的正常供应。

五、进行张拉工作时,必须对各个张拉点进行逐一检查,确保张拉点的状态正常。

六、进行压浆工作时,必须按照压浆工艺要求进行操作,确保压浆材料充分渗入。

七、在操作过程中,必须保持现场的整洁和秩序,禁止走动和乱扔物品。

八、操作人员必须佩戴必要的个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套等。

第四章应急措施一、在操作过程中如发现设备异常,应立即停机检修,并上报相关负责人。

二、如发生意外事故,应立即采取紧急救援措施,并通知相关部门进行处理。

三、如发现操作人员有违章操作行为,应及时制止并进行教育。

四、一旦发现施工现场存在隐患,应及时报告上级领导,并采取有效措施消除隐患。

第五章管理与监督一、各级管理人员必须加强对张拉压浆工作的管理与监督,确保操作规程的有效执行。

二、定期对张拉压浆工作进行检查和评估,发现问题及时整改,确保施工的安全性。

预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺

预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺

预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺预应力混凝土是一种应用广泛的建筑材料,其独特的力学性能使其在大型工程中得到广泛应用。

预应力混凝土的施工过程中,张拉与压浆是至关重要的工艺环节。

本文将介绍预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺,以及注意事项和常见问题解析。

一、张拉工艺1. 张拉前的准备工作在进行预应力混凝土张拉之前,需要进行一系列的准备工作。

首先,检查预应力钢束及锚固装置的质量和性能,确保其符合要求。

其次,进行张拉设备和测量设备的校验和保养,确保其可靠性和准确性。

2. 预张拉预张拉是指在混凝土浇筑后,混凝土强度达到一定要求之前进行的张拉工序。

首先,将预应力钢束穿过预埋管或套管,并用预应力锚具固定在混凝土的另一端。

然后使用张拉设备逐渐施加张拉力,使钢束达到设计要求的应力水平。

3. 后张拉后张拉是指在混凝土达到规定强度后进行的张拉工序。

与预张拉不同的是,后张拉的目的是通过施加张拉力来调整混凝土结构的应力状态,使其满足设计要求。

后张拉一般在预应力混凝土完全凝固后进行。

4. 多级张拉大型预应力混凝土结构常采用多级张拉的施工方法。

多级张拉可以有效控制结构内的应力,并提高整体的受力性能。

在多级张拉中,首先进行预张拉,然后进行后张拉,以达到预设的应力状态。

二、压浆工艺1. 压浆材料的选择压浆材料是用于填充预应力钢束与混凝土之间空隙的材料。

常用的压浆材料有硅酸盐水泥浆料、聚合物浆料等。

选择合适的压浆材料要考虑其流动性、黏附性和耐久性等因素。

2. 压浆工艺流程压浆工程一般分为注浆与压浆两个环节。

注浆是指将压浆材料注入预应力钢束与混凝土之间的空隙中,填满空隙并密实。

压浆是指在注浆完成后,用指定的工具对注浆体进行适当的压实和修整,使其达到设计要求。

3. 压浆参数的控制在进行压浆工艺时,需要控制一些关键参数,以确保压浆效果。

首先是压浆材料的浆液比例和黏度,要根据具体情况进行调整。

其次是注浆的压力与速度,要根据材料的特性和结构的要求进行合理控制。

桥梁工程施工:桥梁后张法预应力张拉施工—孔道压浆.doc

桥梁工程施工:桥梁后张法预应力张拉施工—孔道压浆.doc

桥梁工程施工:桥梁后张法预应力张拉施工—孔道压浆终张拉结束后,宜在24h内进行管道真空辅助压浆。

压浆用的胶管一般不得超过30m,最长不超过40m。

水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间,不得超过40min,浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌,浆体在孔道中的流束不宜过快。

对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。

管道压浆应控制在正温下施工,并应保持无积水无结冰现象。

压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度不得低于5℃。

冬季压浆时要采取保温措施,并掺加防冻剂。

压浆前,应对孔道进行冲洗以清除有害材料,冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

用真空辅助压浆工艺。

压浆泵应采用连续式。

同一管道压浆应同时进行,一次完成。

管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压。

泵抽吸预应力孔道中的空气,使管道真空度稳定在-0.10MPa左右,然后在孔道的另一端用压浆泵将搅拌好的水泥浆体压入管道,当浆体注满管道且确认出浆浓度与入浆浓度一致时,关闭出浆口并在不小于0.50MPa压力下持压2min。

水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不得超过40min。

冬季压浆时须采取保温措施,并掺加防冻剂。

要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,并与构件在同等条件养护,待符合现行规范规定的要求后方可进行移运和吊装。

压浆顺序自下而上,并应将集中在一处的孔道在一次作业中压完,以免孔道漏浆堵塞邻近孔道。

如集中孔道无法一次压完时,将相邻未压浆孔道用压力水冲洗干净,以便重新压浆时孔道通畅无阻。

为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实及时处理和纠正。

启动真空泵前首先注满水箱的水,使真空泵在正常运转时水能够循环进行,达到为真空泵降温的目的。

电动机的转向按外壳指示方向操作,以免水箱的水流入真空箱。

每次注浆完毕,须对管道和阀门等清洗,如有浆体进入空气滤清器和负压箱,还要进行清理。

张拉安全操作规程

张拉安全操作规程

张拉安全操作规程
标题:张拉安全操作规程
引言概述:张拉是一种常见的建造施工工艺,通过张拉可以使构件达到设计要求的预应力,提高结构的承载能力。

然而,如果在张拉过程中操作不当,可能会导致安全事故的发生。

因此,制定并严格遵守张拉安全操作规程是非常重要的。

一、设备检查与准备
1.1 确保张拉设备完好无损
1.2 检查张拉设备的操作手册和安全标识
1.3 确保张拉设备的工作环境清洁整洁
二、预应力钢束的处理与保护
2.1 检查预应力钢束的质量和数量
2.2 确保预应力钢束的固定端和张拉端正确安装
2.3 在张拉过程中对预应力钢束进行保护,防止损坏
三、张拉过程中的操作注意事项
3.1 严格按照操作规程进行张拉
3.2 控制张拉速度,避免过快或者过慢
3.3 注意监测张拉设备的工作状态,及时发现问题并处理
四、张拉结束后的处理
4.1 检查张拉后的预应力钢束是否符合要求
4.2 清理张拉设备和工作现场
4.3 记录张拉的相关数据和操作过程
五、安全事故处理与预防
5.1 制定应急预案,做好安全事故的处理准备
5.2 定期进行安全培训,提高操作人员的安全意识
5.3 加强对张拉设备的维护保养,确保设备的正常运行
结语:遵守张拉安全操作规程,严格执行操作流程,是保障施工安全的重要措施。

惟独做好安全防范工作,才干有效避免安全事故的发生,确保施工质量和工人的生命财产安全。

愿每位从事张拉工作的施工人员都能严格遵守规程,做好安全防范工作。

连续梁预应力张拉、压浆技术交底

连续梁预应力张拉、压浆技术交底

连续梁预应力张拉、压浆技术交底一、背景介绍连续梁作为桥梁结构中的一种,具有跨度大、刚度好、平面曲线美观等优点,在大型桥梁工程中得到了广泛应用。

然而,连续梁的建设对预应力张拉和压浆技术的要求较高,尤其是在桥梁的承载能力和使用寿命等方面,需要严格把控预应力张拉和压浆工艺的质量。

本文旨在交底连续梁预应力张拉、压浆技术,以确保连续梁的质量和稳定性。

二、预应力张拉技术交底(一)张拉前准备在进行预应力张拉作业前,需对张拉用的预应力钢束进行检查和验收。

验收内容包括检查预应力钢束的表面是否有裂纹、锈蚀等情况,检查钢束长度、直径是否符合要求,确保其质量符合标准。

同时,对张拉设备进行调试和检查,确保操作人员能够正常操作设备,预应力钢束到位后能够正常张拉。

(二)张拉过程1.张拉前准备工作完成后,应先进行小张拉。

必要情况下需进行升高程序,使钢束逐步达到设计预应力。

2.进行中张拉时,应根据张拉计算书和张拉图控制钢束的张拉力。

在钢束的张拉过程中,应记录张拉力的变化,以便进行张拉的跟踪。

3.进行大张拉时,应严格按照张拉计算书和张拉图的要求进行操作,确保钢束达到设计预应力的要求。

(三)张拉后工作在预应力钢束完成张拉后,应立即对钢束进行紧固,固定在锚具上。

对钢束锚具的固定应符合设计要求,并进行验收。

对张拉设备进行清理、检查、维护,保证设备能够继续使用。

三、压浆技术交底(一)浆液搅拌在进行压浆之前,应先将水泥、石膏、石灰、砂、水等原材料进行混合搅拌,并由压浆负责人检查浆液的比例和搅拌是否均匀,确保浆料的质量。

(二)浆料注入将搅拌好的浆料倒入注浆泵中,然后通过注浆管道进行注浆。

注浆过程中,应注意控制浆液流量和压力,以保证注浆的质量。

当压力达到预定值时,应及时停止注浆,并进行检查、记录。

(三)压浆后工作在压浆完成后,应及时进行检查,确保浆料已充分填充在波纹管、预应力管和缝隙等处。

对于注浆不充分的地方需进行二次注浆和检查。

同时,应对压浆设备和工具进行清理、维护和保养,以确保下一次施工安全、高效。

张拉、压浆安全操作规程范本

张拉、压浆安全操作规程范本

张拉、压浆安全操作规程范本一、操作前准备1.操作人员必须经过专业培训,具备相关工作经验,并熟悉相关操作规程和安全注意事项。

2.在进行张拉、压浆作业前,必须核实相关设备的工作状态是否良好,如有异常情况应及时报告维修或更换设备。

3.准备好所有必要的工具和材料,确保操作的连续性和高效性。

二、张拉操作规程1.张拉操作前,需详细核实张拉锚固位置和张拉钢束的型号、数量、长度等信息,确保操作的准确性。

2.在进行张拉之前,应由专人检查张拉设备的工作状态和张拉锚固的牢固程度,并做好相应的调整和维护。

3.张拉钢束需根据设计要求进行预张力测试,确保张拉前的张力达到要求范围内,并记录相关数据。

4.在进行张拉过程中,应根据设计要求逐渐施加力量,避免突然过大的张拉力。

5.张拉过程中,需要专人监控张拉设备的工作状态,确保操作的安全性和有效性。

6.张拉完成后,需进行张拉锚固的锁固操作,确保张拉钢束的固定状态。

三、压浆操作规程1.压浆操作前,需确认压浆材料的品质和质量,并按照设计要求准备好相应的压浆设备和工具。

2.压浆材料应根据设计要求进行搅拌,确保其均匀性和稳定性。

3.在压浆前,应先进行试压,以确保压浆设备的工作正常,并根据试压结果进行相应的调整。

4.压浆时,应确保压浆材料的流动性和充实性,避免产生气泡或堵塞现象。

5.压浆过程中,应根据设计要求逐层进行压浆,并在每层压浆后进行充分的振捣和密实处理。

6.压浆完成后,应对压浆层进行质量检查,确保其达到设计要求并无质量缺陷。

四、安全注意事项1.操作人员应严格遵守安全操作规程,穿戴好个人防护装备,并确保工作场所的安全整洁。

2.操作人员在作业时,应保持集中注意力,严禁分心或操作不当。

3.在进行张拉、压浆作业时,应与其他作业人员保持良好的沟通和协调,确保工作的连续性和安全性。

4.操作人员在操作设备时,应按照设备说明书进行操作,并严禁擅自更改设备的工作参数。

5.在进行张拉、压浆作业时,应根据实际情况进行风险评估和应急预案的制定,确保出现意外情况时能够及时应对和处理。

张拉及注浆施工作业指导书

张拉及注浆施工作业指导书

后张法施工作业指导书一、编制范围子靖高速公路N-10标段(K138+300~K143+300)沈石畔1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#桥施工设计图。

二、编制依据1、招标文件、设计图2、《公路桥涵施工技术规范》(J TJ041-2000)3、《公路工程质量检验评定标准》4、《桥涵施工手册》三、张拉施工1、张拉前的准备工作(1)预埋波纹管时,波纹管的位置按设计图纸准确定位,定位钢筋间距0.5m,与梁肋钢筋点焊固定,位置准确。

(2)波纹管在需要接长时,两段管之间旋入一段长约40 mm的连接管作为搭接头,在接缝处缠绕塑料胶带密封,以防漏浆。

(3)按设计规定或施工需要预留排气孔、排水孔和灌浆孔。

(4)制孔后,应用通孔器检查,发现孔道堵塞,应清除孔道内的杂物为钢绞线穿孔创造条件。

(5)预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

锚具、夹具和连接器均应设专人保管、存放,搬运时要妥善保护,避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。

(6)穿束前应全面检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置正确,若锚垫板移位造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正,孔道内应畅通,无水份和杂物,孔道应完整无缺,制好的钢丝束要检查其绑扎是否牢固,端头有无弯折现象;钢丝束按长度和孔位编号,穿束时核对长度,对号穿入孔道,穿束工作采用人工直接穿束,也可借助一根¢5的钢丝作为引线,用卷扬机进行穿束。

(7)在已安装预应力筋的构件附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。

(8)施加预应力之前,应对构件进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求。

预制梁砼的强度达到设计强度的90%后方可张拉预应力钢束。

(9)张拉用千斤顶与压力表经法定计量技术机构已完成配套校验。

2、预应力筋的张拉(1)张拉方式采取两端张拉,双束对称进行,自下向上,先张拉N1钢束,再张拉N2、N3钢束,后张拉N4钢束。

张拉、压浆专项方案

张拉、压浆专项方案

伊绥高速A2合同段预应力张拉专项施工方案中交第一公路工程局有限公司伊绥高速A2合同段项目经理部中国·伊春二00九八月十日预应力张拉、压浆技术交底一、工程概况伊绥高速A2,共有桥梁十二座,上部构造为预应力混凝土空心板梁、T梁和箱梁。

共有20米空心板梁394片,其中20mT梁930片;25m箱梁56片。

二、张拉前的准备工作1、波纹管㈠布置波纹管:首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,然后设置防蹦钢筋。

㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,要用东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。

㈢浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。

2、钢绞线㈠钢绞线采用7φs15.2,270级,标准强度Ryb=1860Mpa,松弛率不大于3.5% (低松弛)。

㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切割机切割,严禁焊割。

㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。

㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。

3、锚具①锚板、夹具组装前,检查孔道外钢绞线及锚具是否擦洗干净,防止出现滑丝;②锚具安装后,检查钢绞线是否打绞,工作锚板是否平稳对中,锚板距张拉端喇叭管的距离是否合适,避免张拉时锚板摩擦槽壁或锚板距张拉端喇叭管的距离过近而影响张拉;③检查夹具是否打紧打齐。

三、预应力施工当梁板混凝土强度满足设计中的张拉强度时,应进行穿束张拉施工。

预应力施工是梁板预制施工中重要的工序,因此应严格按照设计及规范要求操作。

钢绞线在下料平台上用砂轮切割机下料,下料完毕后,对所下的钢绞线进行梳整、并按序号编束。

空心板混凝土达到一定强度后拆除模板,砼强度到90%后,且砼龄期不小于7天,穿钢绞线张拉采用两台穿心式液压千斤顶进行对称张拉。

张拉工安全操作规程

张拉工安全操作规程

1、一般规定:1、从事预应力张拉作业,应经专门培训,掌握相应安全技术知识并经、考试合格后方可上岗。

2、应按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

3、张拉作业区域应设明显警示牌,无关人员不得进入,操作人员离机、应立即关闭电源。

4、张拉时应服从指挥。

严格按照技术交底读表,油压不得超过规定值,、发现异常,应立即停机。

5、高压油泵操作人员应戴护目镜等防护用品。

6、用电热张拉法带电操作时,应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件应完好、紧、固。

8、作业中,操作应平稳、均匀。

张拉时,两端不得站人,拉伸机在有、应力情况下,不得拆卸液压系统任何零件。

9、钢筋张拉时,不得敲击钢筋、调整施力装置。

10、测量钢筋伸长量时,应先停止拉伸,操作人员应站在侧面操作。

11、高压油泵不得超载作业,安全阀应按设备额定油压调整,不得任、意调整。

12、高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵。

空载、运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐松开进油阀,待压力表指示值达到要求,且油路无泄漏,确认油泵运转正常后,方可作业。

13、高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷。

14、当对预应力筋需要截断时,应采用砂轮片等方式进行切割,严禁、使用电弧焊切割。

2、采用先张法时,应符合下列规定:1、张拉台座两端必须设置防护墙,可沿台座外侧纵向每隔、2.0m〜3.0m、设一个防护架。

张拉时,台座两端严禁有人,任何人不得进入张拉、区域。

2、油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。

3、打紧夹具时,作业人员应站在横梁的上面或侧面,击打夹具中心。

3、采用后张法时,应符合下列规定:1、作业前必须在张拉端设置钢板或不少于、5cm、厚的防护木板。

2、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作,千斤顶顶、力作用线方向不得有人。

3、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

张拉压浆注意事项

张拉压浆注意事项

张拉压浆注意事项
张拉压浆是指在混凝土结构中通过张拉钢筋或钢缆的力作用,将混凝土预压,增强结构的承载力和抗震性能。

在进行张拉压浆时,需要注意以下事项:
1. 混凝土强度要求:在进行张拉压浆前,要确保混凝土具备一定的强度,以确保张拉过程中混凝土不会破坏。

通常要求混凝土达到一定的强度等级,如C30以上。

2. 张拉设备的选择和使用:选择合适的张拉设备,如张拉机、千斤顶等,并确保设备的良好状态和正确使用,以确保张拉过程的可靠性和安全性。

3. 压浆材料的选择和使用:选择适用的压浆材料,如灰浆、高性能水泥浆等,并按照相关技术标准进行配制,以保证压浆效果的良好。

4. 压浆方法和时间:采用适当的压浆方法,如注浆、脉冲压浆等,并根据具体情况确定压浆的时间,以保证混凝土的充实和紧密性。

5. 压浆厚度和均匀性:控制压浆的厚度和均匀性,以确保混凝土结构的整体性能。

压浆厚度通常应满足设计要求,一般不小于10mm。

6. 压浆过程的监测和记录:对张拉压浆过程进行实时监测和记录,以保证工程的质量和安全。

监测内容可以包括张拉力、压力变化、压浆浓度等。

7. 张拉钢筋或钢缆的保护:保护张拉的钢筋或钢缆,防止外力的损坏和腐蚀,延长其使用寿命。

可以采用包裹保护层、涂覆防腐涂料等方式。

8. 张拉压浆人员的技术要求:操作人员应具备一定的专业知识和技术能力,并严格按照相关规范和要求进行操作,以确保工程质量和人员安全。

总之,张拉压浆是混凝土结构中重要的工序,需要进行严谨的操作和控制。

以上是一些常见的注意事项,具体还要根据实际工程要求和相关规范进行操作。

桥梁张拉与注浆施工技术

桥梁张拉与注浆施工技术

随着社会的发展,现代桥梁后张法预应力混凝土连续梁施工越来越广泛,特别是近年来,随着在公路施工增多,决定了后张法预应力混凝土连续梁工程增多。

本文从实际工作经验出发,介绍后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆施工技术。

1 施工工艺流程1.1 预应力混凝土连续梁张拉工艺流程:安装锚垫板→焊接定位钢筋→安装波纹管→防崩钢筋→钢绞线穿束→连续梁混凝土浇注→钢绞线张拉→封锚→波纹管真空辅助压浆。

1.2 真空辅助压浆工艺流程。

将压浆机、制浆机、真空泵与阀门连接好→开真空泵阀→开真空泵→真空泵压力表达到设计MPa时开压浆阀、同时开动压浆机→真空泵端出浆后,而且出浆流畅、稳定、且稠度与盛浆桶浆体基本一致时关闭真空泵阀门→继续加压至0.5~0.7MPa持压1~2分钟→关闭压浆阀及压浆机→拆卸外接管、清洗设备→球阀在初凝后且不超过5小时内拆除清理。

2 施工方法2.1 安装锚垫板。

锚垫板安装时,锚垫板平面与钢束垂直,与波纹管采用连接管接头机械连接。

P型锚及单侧张拉固定端,预埋辅助压浆铁管。

2.2 安装定位钢筋、波纹管。

波纹管四周设Ф12“井”字形定位钢筋,间距50cm。

安装时按照图纸中给出的波纹管中心坐标,考虑波纹管外径安装,当波纹管与普通钢筋矛盾时可适当调整普通钢筋位置,波纹管位置的垂直偏差不大于10mm,梁长方向偏差不得大于30mm。

为了施工方便,便于调节波纹管水平坐标,安装时可先将波纹管下方横筋焊接牢固,待波纹管坐标调准确后再将其它三根钢筋焊接牢固。

由于周围钢筋均为Ф12的钢筋,考虑强度较低易变形,所以波纹管位置全部安装准确后,所焊接箍筋底部应垫实,以防穿完钢绞线后,波纹管下沉。

波纹管连接,采用连接管接头的形式机械式连接。

安装完做密封、通孔检查,确保管道密封通畅,无杂物,无积水。

2.3 安装防崩钢筋。

波纹管在肋板宽度变化段设Ф12“Ω”形防崩钢筋,间距20cm。

波纹管强度较高,在肋板宽度变化段,波纹管在钢束和自身屈服力作用下容易将定位钢筋作用变形,防崩钢筋如尺寸过大或焊接不牢固,容易引起钢束坐标位移。

预应力梁后张法施工

预应力梁后张法施工

预应力梁后张法施工一、概述预应力梁后张法施工是一种在桥梁、建筑、大跨度结构等工程中广泛应用的施工技术。

它通过在梁体内预先施加一定的预应力,以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能,达到提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价的目的。

二、施工流程1、制作梁体:首先需要根据设计要求制作梁体,并在梁体上标记出预应力筋的位置。

2、安装预应力筋:将预应力筋按照设计要求安装在梁体上。

3、张拉:通过张拉设备将预应力筋张拉到设计要求的拉力。

4、固定:使用锚具将预应力筋固定在梁体上,防止其回缩。

5、灌浆:将水泥砂浆灌入锚具周围的空隙中,固定预应力筋并保护锚具。

6、养护:对梁体进行养护,保证工程质量。

三、特点1、提高承载能力:通过预先施加的预应力,可以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能。

2、节省材料:由于预应力梁可以承受更大的荷载,所以可以减少梁的材料用量,降低工程造价。

3、减少振动和噪音:预应力梁具有较好的抗震性能,可以有效减少振动和噪音。

4、改善结构性能:预应力梁具有较高的刚度和稳定性,可以改善结构的整体性能。

四、应用范围预应力梁后张法施工广泛应用于桥梁、建筑、大跨度结构等工程中,特别是在桥梁工程中,预应力梁后张法施工已成为一种主流的施工技术。

它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命,减少桥梁的维护和维修成本,提高桥梁的安全性和可靠性。

总之,预应力梁后张法施工是一种具有重要意义的施工技术,可以提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价,具有广泛的应用前景和发展空间。

预应力梁后张法施工一、概述预应力梁后张法施工是一种在桥梁、建筑、大跨度结构等工程中广泛应用的施工技术。

它通过在梁体内预先施加一定的预应力,以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能,达到提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价的目的。

二、施工流程1、制作梁体:首先需要根据设计要求制作梁体,并在梁体上标记出预应力筋的位置。

箱梁预应力张拉及压浆

箱梁预应力张拉及压浆

箱梁预应力张拉及压浆箱梁预应力张拉及压浆一、引言 箱梁预应力张拉及压浆是在桥梁施工中常用的一种技术,旨在提高桥梁的承载能力和安全性能。

本文将详细介绍箱梁预应力张拉及压浆的基本概念、施工步骤和注意事项。

二、箱梁预应力张拉 1. 概念与作用 箱梁预应力张拉是通过在箱梁中设置预应力钢束,通过对钢束进行张拉来使其产生预应力,以提高梁体的承载能力和抗裂性能。

2. 钢束选择与布置 在进行箱梁预应力张拉之前,需要根据设计要求选择合适的预应力钢束,并进行合理的布置,保证梁体力学性能的满足。

3. 张拉设备及工艺 箱梁预应力张拉过程中需要使用特定的设备和工艺进行操作,包括张拉机、张拉锚具、张拉角度控制等,本节将详细介绍这些设备的使用方法和操作要点。

4. 张拉控制与监测 在进行箱梁预应力张拉过程中,需要进行全程控制和监测,确保预应力钢束达到设计要求的张拉力和锚固长度,以及钢束与梁体之间的紧密结合。

三、箱梁压浆 1. 压浆概念与作用 箱梁压浆是指将浆料注入预制的孔洞中,填充梁体内部空隙,提高梁体的整体性能和防水性能。

2. 浆料选择与配比 选择适合的压浆浆料和配比,是箱梁压浆施工的重要环节,本节将介绍常用的浆料类型和配比要求。

3. 压浆设备与工艺 箱梁压浆需要使用专用的设备和工艺进行操作,包括压浆泵、压浆管道、浆料注入等,本节将详细介绍这些设备的使用方法和操作要点。

4. 压浆控制与监测 在进行箱梁压浆过程中,需要进行压力控制和注浆量监测,以确保浆料充分填充梁体内部空隙,并满足设计要求的防水性能。

四、施工注意事项 1. 施工环境要求 在进行箱梁预应力张拉及压浆施工时,需要满足一定的施工环境要求,包括温度、湿度、露天施工等,本节将介绍这些要求及其影响。

2. 施工安全措施 在进行箱梁预应力张拉及压浆施工时,需要严格落实相应的施工安全措施,保障工人和设备的安全,本节将介绍常用的安全措施及其应注意的事项。

3. 质量控制与验收要求 进行箱梁预应力张拉及压浆施工前后需要进行质量控制和验收,以确保施工质量符合设计要求,本节将介绍常用的控制和验收方法。

T梁预应力张拉、压浆

T梁预应力张拉、压浆

T梁预应力张拉、压浆一、张拉1、预应力张拉施工1)项目部提前委托有资质的检测单位做钢绞线松弛、弹模、P锚锚固力、锚口摩阻等试验。

预制T梁砼强度达到设计强度等级的90%,龄期达到7天后方可张拉预应力钢束。

2)预应力钢绞线张拉控制吨位及张拉步骤如下:φS15.2mm 高强度、低松弛钢铰线锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk,张拉步骤为0→初应力→105%σcon(持荷5min 锚固)。

根据现场实际情况,16m、13m的T梁设置2根钢绞线(N1、N2),采用单端张拉;25m、22m的T梁设置3根钢绞线(N1、N2、N3)采用两端对称均匀张拉。

预应力张拉采用LTS-2智能张拉系统,其具体张拉顺序见下表:表1 张拉顺序表3)预应力钢束按张拉控制应力和引伸量双控标准控制,引伸量误差控制在6%以内。

4)对同一张拉截面,断丝率不得大于1%,每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根,不允许整根钢绞线拉断。

5)张拉完成后,校核测得的伸长量与计算伸长量,若两者差值在±6%以内,即合格。

否则应查明原因可采取以下措施:a、重新校准张拉设备;b、对钢绞线作弹性模量检查;c、放松预应力筋更换钢绞线后重新张拉;d、重新测定波纹管孔道的摩阻系数。

T梁钢绞线位置示意图2、预应力张拉注意事项为确保预应力质量,要求对张拉工艺、定位钢筋、管道成形严格控制,具体要求如下:1)预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过规范规定的要求。

如超过规定数,应进行更换,如不能更换时,可提高其他束的控制力作为补偿,但最大张拉力不得超过钢绞线的标准强度的80%。

2)在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内,否则应采取以下的若干步骤或全部步骤:A重新校准设备;B对预应力材料做弹性模量检查;C放松预应力钢材重新张拉;D预应力钢绞线用润滑剂以减少磨擦损失,仅水溶性油剂可用于管道系统,且在灌浆前洗掉;E监理工程师对预应力张拉认可后,预应力钢材应予锚固。

钢绞线张拉压浆安全技术交底

钢绞线张拉压浆安全技术交底

预应力张拉、压浆安全技术交底一、交底范围本次安全技术交底范围包括本工程全部连续现浇箱梁预应力钢绞线张拉及压浆作业施工。

桥梁预应力筋均采用Ф15.2低松弛钢绞线,垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。

钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制。

张拉用千斤顶与压力表应配套标定配套使用。

二、预应力张拉2.1基本要求1、预应力钢束及钢筋设置:波纹管的定位必须准确。

管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm,垂直高度不得大于 0.5cm,并应特别注意顶、底板束位置准确。

预应力的波纹管应有一定强度和刚度,管壁严密不易变形,确保其位置准确,管节连接尽量保持平顺,孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线,浇筑砼进行震捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道位移,尤其应避免管道上浮,以保证达到预应力的预期效果和防止破坏性的局部应力产生。

现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时,应采取保护管道的措施,严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。

2、安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板中心严格对中,防止滑丝、断丝等现象。

钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割,只允许采用圆盘锯切割,且应使钢绞线的切割面为一平面,以便在张拉时检查断丝。

钢绞线切口侧要用铁丝绑扎,以免松散,并应梳理顺直,以防缠绕。

3、锚具和垫板质量和施工要求:a.穿束前应清除喇叭管内的漏浆及杂物。

b.应抽样检查夹片硬度。

c.应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺,对有毛刺者不准使用。

4、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求。

布筋时,如钢筋与钢束、钢筋与钢筋之间互相干扰,应按构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋、普通钢筋让位于预应力钢束的原则施工。

如钢束与骨架钢筋互相干扰,通知设计代表另行处理。

如锚下螺旋筋与分布筋相扰时,可适当移动分布筋或调整分布筋间距,但混凝土保护层厚度应予以保证。

5、对于直径大于 25mm 的钢筋采用机械连接,接头采用镦粗直螺纹接头,且符合《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG171-2005)的有关规定;其余钢筋连接均采用焊接,焊接连接时单面焊焊接长度为 10d,双面焊焊接长度为 5d,d 为钢筋直径。

张拉安全技术操作规程范文

张拉安全技术操作规程范文

张拉安全技术操作规程范文一、引言本操作规程旨在确保张拉作业过程中的安全性,并明确操作人员的职责和注意事项。

操作人员在执行张拉作业时,务必严格遵循本规程,确保施工过程的安全和质量。

二、设备准备1. 操作人员需事先了解所使用设备的性能、特点和操作要领,熟悉设备的工作原理和正常操作流程。

2. 操作人员需对所使用的张拉设备进行检查,确保设备的工作状态良好,不得带病操作。

3. 操作人员需检查工作环境和周围设施,确保没有任何危险物品和障碍物影响作业。

三、操作流程1. 在张拉作业前,操作人员需查看工程图纸和相关技术文件,了解张拉的工作要求和技术指标。

2. 操作人员需对张拉的材料进行检查,包括锚具、绳索和张拉设备等,确保材料的完好无损。

3. 操作人员需根据工程图纸确定张拉的起点和终点,并通过测量确定张拉的距离和张拉力。

4. 操作人员需根据实际情况选择合适的张拉设备和工具,并按照操作要领进行装配和调试。

5. 在进行张拉之前,操作人员需将工作区域划定出来,并设置合理的安全标志,确保工作区域的安全。

6. 操作人员需在张拉过程中保持专注和稳定,根据设备的指示进行操作,确保张拉的平稳进行。

7. 张拉过程中,操作人员需随时对张拉设备和工作环境进行检查,发现问题及时停止作业并做出相应处理。

8. 当达到规定的张拉距离和张拉力后,操作人员需根据工程要求进行张拉的固定,并进行必要的检查验证。

四、安全注意事项1. 操作人员在进行张拉作业前,需穿戴合适的劳动防护服装和个人防护装备,确保个人安全。

2. 操作人员在作业过程中,严禁穿戴宽松的衣物和饰品,以免发生危险事故。

3. 操作人员在作业过程中,应随时注意周围环境和工作区域的安全状况,及时排除潜在危险。

4. 操作人员在进行张拉作业时,应保持清醒和专注,不得受到其他事物的干扰。

5. 操作人员在进行张拉作业时,应遵循正常操作流程和要求,不得随意更改设备设置。

6. 操作人员在发现设备故障或异常情况时,应立即停止作业,并及时报告相关负责人进行处理。

桥面负弯矩张拉注浆技术交底

桥面负弯矩张拉注浆技术交底
3、压浆准备工作完成后报项目部现场技术人员和试验人员检查,由现场技术人员和试验人员报监理工程师全过程旁站。
4、压浆配合比由试验室提供,稠度在14s—18s,需试验室专人用稠度仪在现场测量,水泥浆的泌水率最大不得超过3%。压浆应用活塞式压浆泵,压浆的最大压力宜为0.5—0.7Mpa。
5、压浆时,应从孔道最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。因已掺加外加剂且泌水率较小,采用一次性压浆。
8、为保证钢绞线束内全部充浆,进浆口应予封闭,直到水泥浆凝固前,所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。
二、压浆作业的安全措施及注意事项
1、压浆泵使用应严格按照安全操作规程进行,压浆工作人员应脚穿雨鞋并带防护眼镜。
2、每次压浆机停用应及时清洗泵及管道,防止下次使用时堵管。
被交底人签字:
二、预应力筋张拉施工:
1、张拉准备工作完成后报项目部现场技术人员检查,由现场技术人员报监理工程师全过程旁站。
2、张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力10%σcon记录其伸长量,然后分二倍初始应力20%σcon—100%σcon同时记录伸长量与理论伸长量比较,检验是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。如预应力筋的伸长量与计算值超过±6%,要找出原因,重新校订和测定预应力筋的弹性模量。
3、其张拉程序为0—10%σcon—20%σcon—100%σcon—锚固(持荷2分钟),一根张拉完后检查其断丝、滑丝是否在规定要求范围,若超出规范需重新穿束张拉。
4、钢绞线的张拉应采用两端同时对称张拉,张拉顺序按图纸规定T3—T2—T1依次对称张拉。张拉时有1人用哨子指挥两边听到哨声后张拉同步进行,两人在两边做好钢束的伸长量量测及记录。
3、张拉数据参数及张拉设备检查准备:张拉时必对千斤顶、油泵、输油管仔细检查,保证各部分不漏油并能正常工作。
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29、如何避免砼浇筑过程中发生过振或漏振?1、质量问题及现象在砼浇筑时,由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间,使某一部位的砼发生过振或漏振。

发生过振时,砼产生离析,水泥浆和粗骨料分离。

发生漏振时,砼产生松散,蜂窝、麻面。

两种现象不仅影响砼外观,而且砼强度不符合要求,此部位必须采取措施进行处理。

2、原因分析1)砼振捣工人责任心不明确,施工前未接受技术培训。

2)同一部位振捣时间过长。

3)某一部位漏振。

4)砼浇筑厚度过厚,没有分层。

5)振捣器功率小,振捣力不足,振捣器选择不合适。

6)浇筑砼过程中不连续振捣出现漏振。

7)附着式振捣器的布置间距不合理。

3、预防措施1)对振捣工人要分工明确,责任到人,调动其生产积极性,将振捣质量与工资奖金挂钩。

要选择工作认真,责任心强的工人专门进行振捣。

2)浇筑砼时,一般应采用振捣振实,避免人工捣实。

大型构件宜用附着式振动器在侧模和底模上振动,用插入式振捣器辅助,中小型构件宜在振动台上振动。

钢筋密集部位宜用插入式振捣棒捣实。

3)砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣,上下层砼的振捣应叠,厚度一般不超过30cm。

4)使用插入式振捣棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10cm 的距离;插入下层砼5~10cm;每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒,应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

5)使用平板振动器时,移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。

6)附着式振器的布置距离,应根据构造物形状及振动器性能等情况通过试验确定。

7)对每一振捣部位,必须振捣到该部位的砼密实为止。

密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

8)砼浇筑过程中发生间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间,并充分注意前后浇筑砼的连结密实。

若间断时间直超出规定时间,一般按工作缝处理。

30、预应力张拉时,应注意哪些哪些问题?1、质量问题及现象预应力筋张拉时出现异常情况,如锚垫板变形、梁的起拱不正常、千斤项、油泵等声音异常,锚夹具滑出、千斤顶支架倾倒等。

2、原因分析1)锚垫板承压面与孔道中心线不垂直,锚具孔与锚垫板未对正,由于张拉力过大造成锚垫板变形。

2)千斤顶回油过猛,产生较大的冲击振动,赞成滑丝。

3)千斤顶或油泵出现故障,声音出现异常。

4)预应力筋被拉断,出现异常声音和梁体起拱不正常。

5)千斤顶支架不牢固。

3、预防措施1)锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

将锚圈对正垫板并点焊,防止张拉时移动。

2)千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行。

要避免回油过猛。

3)张拉操作要按规定进行,防止预应力筋受力超限发生拉断事故。

4)油泵运转出现异常情况时,要立即停车检查。

在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋扭。

5)在测量伸长及拧螺母时,要停止开动千斤顶。

6)千斤顶支架必须与染端垫板接触良好,位置正直对称,以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。

7)张拉或退楔时,千斤顶后面禁止站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

31、预应力张拉时,对锚具、夹具有什么要求?1、质量问题及现象锚具、夹具不合格,在预应力张拉时会发生滑丝、断丝,锚固质量无法保证,预应力钢束的张拉力也就无法保障。

2、原因分析锚具、夹具不合格的原因一是生产厂家原因,二是进场后没有检验。

3、预防措施1)锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢束张拉的需要。

2)用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90%。

3)锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定,出厂前应由供方按规定进行检验,并提供质量证明书。

4)锚具、夹具进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。

5)对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货数量和使用情况确定是否复验。

32、预应力筋张拉时发生断丝、滑丝怎么办?1、质量问题及现象预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度。

2、原因分析1)实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。

2)预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时易发生断丝或滑丝。

3)锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力盘不配套,易屡丝和滑丝。

4)锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线。

5)施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝。

6)把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。

7)油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝。

3、预防措施1)穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。

2)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。

3)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。

4)当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉。

5)焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。

6)张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。

7)张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。

8)发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束。

33、浇筑砼过程中如何避免预应力孔道漏浆与堵塞?1、质量问题及现象在砼浇筑过程中,有时会发生预应力孔道漏浆,严重时导致孔道堵塞,这样就改变了孔道摩阻系数,使预应力张拉伸长值发生偏差,当孔道堵塞时预应力筋无法穿入。

2、原因分析1)波汶管安装好后,在浇筑砼时,被振捣棒碰撞振破裂。

2)波纹管接头处套接不牢固或有孔洞。

3)焊接钢筋时,电焊火花烧坏波纹管的管壁。

3、预防措施1)施工时,应防止砼振捣棒直接接触击波纹管。

2)进行钢筋焊接时,应防止电焊火花烧破波纹管的管壁。

3)管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头,必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆。

4)在砼浇筑完成后,在砼终凝前,用高压水冲洗管道,并用通孔器检查管道是否畅通。

5)先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管,浇筑完成后再拔出,可预防波纹管堵塞。

34、如何保证预应力预留孔道位置准确?1、质量问题及现象在预应力砼梁板施工中,如果预应力预留孔道位置不准确而发生偏差,在进行预应力张拉时,实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差,造成张拉力不准,由于预应力筋位置变化,还会影响梁板强度甚至使用安全。

2、原因分析1)在预留孔道时,未看清图纸或坐标计算错误,使孔道位置设置错误。

2)在浇筑砼时,由于波纹管或其它制孔道受到扰动,孔道位置发生变形。

3、预防措施1)在预留孔道时,应认真阅读图纸,正确计算出孔道在每一断面上的坐标。

2)将制孔管包括波纹管、钢管、胶管等,准确牢固的定位,定位箍筋的位置、间距要合理。

3)在浇筑砼时,防止振捣棒碰撞制孔管,避免孔道上下左右浮动。

35、预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害?1、质量问题及现象预应力孔道压浆不饱满,不能便预应力筋与梁体砼牢固粘结为整体,还会引起预应力筋锈蚀,从而影响预应力梁的寿命。

2、原因分析1)压浆时锚具处预应力筋间隙漏浆。

2)压浆时,孔道未清净,有残留物或积水。

3)水泥浆泌水率太大。

4)水泥浆的膨胀率和稠度指标控制不好。

5)压浆时压力不够或封堵不严。

3、预防措施1)锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花、水泥浆填塞,以免冒浆而损失压浆压力。

封锚时应留排气孔。

2)孔道在压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣杂物,保证孔道畅通。

冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,使水泥浆与孔壁结合良好。

在冲洗过程中,若发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞。

当发现有串孔现象而不易处理时,应判明串孔数量,安排几个串孔同时压浆。

或某一孔道压浆后,立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。

3)正确控制水泥浆的各项指标。

泌水率最高不超过3%,水泥浆中可掺入适当铝粉等膨胀剂,铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。

水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。

4)压浆应缓慢、均匀进行。

一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。

对泌水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,可采取一次压浆的方法。

5)保证压浆压力。

压浆应使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,最大压力一般为0.5~0.7Mpa。

当输浆管道较长或采用一次压浆时,应适当加大压力。

梁体竖向预应力至最大压力控制在0.3~0.4Mpa。

每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,然后才能关闭出浆阀门。

36、预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间?1、质量问题及现象压浆时间太晚,对预应力筋的安全不利。

移运吊装时间过早,影响压浆强度。

2、原因分析1)施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确。

2)施工工序组织安排不合理。

3)施工进压浆设备发生故障,不能在短期内修复,又没有备用设备。

4)急于底模周转,压浆强度未达到要求就移动预应力梁。

3)预防措施1)使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定。

2)合理组织施工工序。

3)工地要有备用压浆设备。

4)压浆工作应在张拉完毕后尽早进行,一般预应力砼构件,在张拉完毕10h左右,观察预应力筋和锚具稳定后,即可压浆,最晚不宜超过14d。

5)预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后,方可进行移动和吊装,设计未规定时,不应低于梁身砼设计标号的55%,且不低于20MPa。

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