预应力混凝土刚构—连续组合梁桥悬臂施工工期可靠性分析
预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工总结
浇筑 施 工总 结
石 海 涛 张 宏 智
（ 内蒙古 交通设计研 究院有限责任 公司 ， 内蒙古 呼和浩特 ０ １ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 近年 来 ， 随着我 国道路 建 设 的 高速 发展 ， 预 应 力 混凝 土悬臂 连 续 梁 形 式的 桥跨 结 构越 来越 多。其 中挂 篮 施 工 因具 有 施 ． ３ ． ５ － 方便、 安全、 高效 、 经济的特点 ， 且在跨越河流山谷及横穿既有道路 时优 势显得尤为突出， 在应 用中占的比重越来越 大， 得 到了广 泛 的推 广 。文章 以 实际施 工 案例 为 基础 ， 结合 连 续钢 构 桥 梁 悬臂 浇 筑挂 篮施 工过 程 中托 架 挂篮 安 拆行 走 、 梁体 线性 监 控 、 混 凝 土 泵送 浇 筑 、 预 应 力 张拉 压 浆封 锚 、 边 中跨 合拢 等 重要 工 序 ， 针 对 悬臂 施 工 中容 易 出现 的 隐 患 问题 ， 总 结提 出了预 防加 强 措 施 ， 为 以后相似 工程提供参考指 导建议， 以供广大桥 梁工程技术人 员参 阅。 关键 词 ： 墩 梁 临时 固结 ； 挂 篮施 工 ； 预 应 力布 设 张拉 ； 控制 措 施
识， 通 过现 场 教 育培 训 ， 尽快 从 严 杜绝 这 种 安全 隐 患发 生 。 １ ． １桥跨 结 构 形式 ２ ． ２ Ｉ ３ 安装 预 应 力管 道 雎水河双线大桥位于新建成都至兰州铁路成都 至川主寺（ 黄胜 在安装预应力管道施工过程 中， 块施工中顶板 、 腹板 、 底板的 关） 铁路段 ， 绵 阳市 安 县 雎 水镇 境 内 ， 桥跨结构为（ ４ ３ ＋ ２ ｘ ７ ２ ＋ ４ ３ ） ｍ连 纵 向预 应 力 孔道 最 多 ， 如 果 发 生疏 忽 ， 造 成 预应 力束 漏 放 错 位 ， 且 一 续梁 ， 梁体类 型为单箱单室 、 变高度 、 变截面结构 。 箱梁顶宽 １ ２ ． ０ ６ ｍ， 旦 混凝 土 浇 筑 ， 发生 错 误 将无 法 进 行 更 正 改过 ， 必须全部返工 ， 必 将 底宽 ６ ． ７ ｍ， 翼缘板宽 ２ ． ６ ８ ｍ， 梁 高 及 底 板 厚 按 抛 物 线 变 化 。腹 板 厚 造 成 恶劣 的 影 响且 严 重 影 响工 程 质 量进 度 。在后 续 各 悬 浇 段 落 中 ． ８ ０ ｃ ｍ至 ４ ０ ｃ ｍ按折线变化 ，底 板厚度为 ９ ０ ｃ ｍ至 ４ ２ ｃ ｍ按抛物线变 随着张拉束的增多 ， 会 出现各顶板 、 底板锯齿块 的设置 ， 其位置及管 化。 顶板 厚度 为 ４ ０ ｅ ａ ｒ 。 道 尺 寸 的 留设 准 确性 也 会 直 接 影 ｐ ｉ ｌ ａ ｕ 后 续 张 拉及 下 一 节 段 预 应 力 本桥 预 应 力 混凝 土 箱 梁采 用纵 向 、 横 向、 竖 向三 向预 应力 体 系 。 束的布设 。 在０ ＃ 块及各号块混凝土浇筑前进行施工验收时 ， 必须严 １ ． ２施 工环 境 格按照设计图纸进行施工及检查 ， 落实 自检互检制度 ， 严防预应力 桥梁地质水文情况 复杂 ： 位于汶 川地震 断裂带 范围内 ； 主墩下 束漏放 、 错位现象发生， 使后续工作得到有效保证 ， 不留隐患。 跨雎 水 河 为境 内主 要 河 流 ， 长 年 流 水 且 随 雨 季 流量 波动 较 大 ； 穿 越 ２ ． ２ ． ４ 悬 臂 浇筑 混凝 土 度墩 秀公路为该地区主要干道 ， 车流量较多 ； 地势高差较大 ， 最高主 连续梁由于设计高度一般在 ２ ０ ｍ以上 ， 最高处达到 ６ ２ ｍ， 采用 墩５ ２ ｍ高， 两侧桥台与隧道相接 ， 位于原地面 以下 。 汽 车泵 无 法 施 工 或 成 本太 高 ， 较 多 采 用 拖泵 形 式 最 为适 合 ， 但 泵 送 ２ 挂 篮施 工 中 常见 的 问题 混凝 土 浇 筑 对 输 送 泵 泵 管 的 连 接 固定 及 混 凝 土 的 工 作 性 能 要 求 较 ２ ． １悬臂浇筑施工工艺 高。在桥墩施工时如果没有很好考虑甭管 的固定预埋 ， 会对梁体施 悬臂浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂（ 吊） 篮法 ， 所用的主要 工带 来 直接 的困 难 。 混 凝 土 的 和易 性直 接 关 系 到混 凝 土 浇筑 泵 送 的 的设备是挂篮。通过挂篮 的前移 ， 对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝 顺 畅与否 ， 塌落度 太大会 出现离析且导致梁体倒角处翻浆 ； 塌落度 土， 并 施加预应力 ， 如此循环作业 。其施 工工艺流程 ： 挂篮前移 就 太小会造成甭管堵塞 ， 无法施工 ； 泵管布设 的平顺与否也会造成 泵 位一调平模板一 （ 钢筋制作 ）安装底板及腹板钢筋一 安装 内模一绑 管的堵塞。 一旦出现翻浆或堵管 ， 必将延迟混凝土的正常浇筑 ， 加大 扎顶板钢筋一 安装 预应力管道一监理工程师验 收一 浇筑 混凝 土一 浇筑 的工作 量 。 混凝土养护 、 拆 膜 及 接 缝 处 理一 预 应 力筋 下料 、 穿束 一 张 拉 预 应 力 在 高 桥墩 施 工前 应 该 对 梁 体浇 筑 输 送 的方 案 进 行 确 定 ， 确 认 是 筋 一 封锚 、 压浆一 挂篮 前 移 就位 。 否需 要 预 埋输 送 泵管 及 塔 吊安全 爬 梯 的 固定联 结 件 ， 为后 续 施 工 提 ２ ． ２ 挂篮 施 工 常见 问 题及 控 制 措施 供保障。 混凝土配比的和易性和地泵师傅的操作经验及工人管道布 由于连续钢构桥梁悬臂浇筑施 工是分段化的施工过程 ， 具有连 设 的合 理 性 也是 混 凝 土顺 利 浇 筑 的有 效 保 障 ， 要 根 据 梁 体 的纵 向坡 续性 、 系统化 、 分段施工的相互影响大的特点 ， 一旦哪个施 工过程 中 度进行合理布管 ， 避免大小里程浇筑速度差异过大 ， 造 成挂篮的不 出 了什 么 问题 ， 都 可 能影 响 整 座 桥梁 的总 施 工 质 量及 进 度 。因此 应 平衡及堵管现象 。 该对施工中每个施工阶段和环节的质量进行严格把关 ， 避免各个施 ２ ． ２ ． ５ 悬 臂 浇筑 梁 的挠 度 控制 及 注 意事 项 工阶段 与环节 的相互影响 ， 减少工程事故的发生 ， 保证施工人员安 线 型控 制 即在 预 应力 混 凝 土 悬臂 施 工 阶段 ， 根 据 线 型控 制 小 组 全， 确保 正 常 连续 施 工 ， 尽 快完 成 工程 建 设 。 计 算 提供 梁 体 各截 面 的最终 挠 度 变 化 值 （ 即 竖 向 变形 ） ， 设 置施 工 预 ２ ． ２ ． １墩 梁 临 时 固结 拱度 ， 据 此调 整 每 块梁 段 模板 安 装 时 的前 缘标 高 。 按 照 施 工顺 序 ， 每 由于 连续 梁 的结 构 比较 特 殊 ， 在梁 底 需 设 置 临 时 固结 、 防落 梁 、 悬 浇 一 段 观 测 ５次 ， 即挂 篮 就 位后 混 凝 土 浇 筑 前 、 梁 段 混 凝 土 浇 筑 速 度 锁 定 器等 预埋 件 ， 而 梁体 本 身 尺 寸 有 限 ， 设 计 过 程 不 可 能 全 面 后 、 张 拉 纵 向 预应 力 束 前 、 纵 向预应力张拉后 、 移 动 挂 篮 移 动 到 位 综合 考虑 。经 常 会 发生 两 种 结 构预 埋 的位 置 冲突 ， 而施 工 中又 无法 时。 每次观测记 录好标高 、 温度变化 。 测量结果以表格形式及时反馈 调整 ， 或调整成本较高影响施工进度质量 的现象。如临时 固结与防 至线 型 控制 小 组 ， 并对 一 些 意外 情 况在 备 注栏 中进 行 反 映 。 落 梁 的 平 面 位 置 冲 突无 法 调 整 ，会 造 成墩 梁 联 结 的安 全 性 削 弱不 ３ 结束 语 足。 综 上所 诉 ， 连 续 钢构 桥 梁 挂 篮悬 臂 浇 筑 施 工 是一 个 系 统 、 循环 、 在梁 体 施 工 前 必 须 进 行 图 纸会 审 ， 尽早发现设计冲突 ， 并 联 系 紧密连接的过程 。每一道工序都必须得到有效把控 ， 才能保证整座 设计单位进行修正加强 ， 避免施工滞后 。 桥梁 的有效把控 ； 只有 结合实际 问题 ， 做到提前预 防， 合理组织 ， 才 ２ ． ２ ． ２ 挂 篮拼 装 、 拆 除 能避免不必要 的安全质量隐患和经济损失 。 在今后施工中应该不断 挂 篮 在受 力 状 态 下 ， 主要 依 靠 后 锚 结 构 与 梁 体 联 结 ， 如 果 后 锚 的积 累总结经验 ， 为有序 、 高效 、 安全的桥梁施工提供充足的保证。 不 够 稳 固牢 靠 ， 会 造成 施 工 质量 安 全 隐 患 。轻 则 造 成 悬臂 浇 筑 过 程 参考 文 献 中， 挂 篮 吊带 下 滑 ， 梁体结 构尺寸发生变化 ； 重 则 造 成 挂 篮 承 重 不 ［ １ 】 章英 文． 探 讨 大跨 度桥 梁挂 篮 施 工技 术 ｆ Ｊ １ ． 科 技促 进发展 ， ２ ０ １ ０ 足， 发生倾覆 ， 造成重大安全事故 。由于挂篮设计 的安全系数较大 ， （ ０ ４ ） ． 在 前 期施 工过 程 中经 常 发现 拼 装 工 人不 按 规 范 施 工 ， 后锚 和行 走 轨 ［ ２ ］ 吴迪． 连 续 刚构 桥 梁 施 工 监 控 技 术 管 理 『 Ｊ ］ ． 科技 向导 ， ２ ０ ０ ３ （ ３ ３ ） ： ２ ３７ ． 道 锚 固不 牢靠 或 忘 记带 双 螺母 的现 象 。 在 进 场施 工过 程 中 ，要 经 常 检 查 督 促 以 上 这 种 不 良的 习 惯 意
连续刚构桥悬臂施工阶段的预应力剪力滞效应分析
・ ９・ ３
图 ３ 悬 臂 浇 筑 梁 段不 总 图
箱粱采用三相预应力体 系， 向预应力筋钢束 纵 采用 Ａ Ｔ ４ ８ ａ 准 ，７ Ｓ ＭＡ １ ６— ７ 标 ２ ０级 高 强度 低 松 弛钢
绞线 ， 标准 强 度 Ｒ ＝１６ ＭＰ ， ８０ ａ 弹性模 量 Ｅ ＝１９ ．５
变化 规律 。
１ 剪力 滞
图 １ 正剪力滞效应 正应力 图
２ 桥 梁概 况
某 主桥为 三跨 （７ ＋ ５ ＋ ７ 预 应 力 混凝 ４ ｍ ７ ｍ ４ ｍ）
土单箱单 室变 截面 连续 刚构 桥 ， 梁截 面如 图 ２所 箱
对 于肋 距 较 大 的箱 梁 桥 ， 由于翼板 中剪力 滞后
本 文 以一座 主 桥 为 三跨 （ ７ ＋７ ｍ ＋４ ｍ） 续 刚 ４ｍ ５ ７ 连
构 桥 的悬臂 施工 过 程 为例 ， 算 分 析悬 臂 施 工 阶段 计
预应力荷载产生的箱梁剪力滞效应， 研究该类桥在 整个悬 臂施 工过 程 中 ， 个 阶 段预 应 力荷 载 产生 的 每
箱粱剪 力滞 效 应 ， 及一 些 关键 截 面 剪力 滞 效应 的 以
４ ２ ｍ， ．５ 支点梁 高 为 ４ ２ 跨 中 梁 高 ２ Ｏ 箱 梁底 ． ｍ， ． ｍ，
缘 曲线 按 １ ５次 抛 物 线 变 化 ， 板 变 厚 度 ５ ｅ 一 ． 腹 ０ｒ ａ
４ ｃ 底板 变 厚 度 ５ ｅ 支 点 ）～３ ｃ 跨 中 ） 仅 ０ ｍ， ０ ｍ（ ０ ｍ（ ，
性， 引起 箱 梁截 面应 力 横 向分 布 不 均匀 的现象 称 为 “ 力滞 效 应 ” “ 力滞 效应 ” “ 剪 力滞 效应 ” 剪 ，剪 有 正 与“ 负剪 力滞 效应 ” 分 ， 之 在翼 板 与肋 板交 界 处正 应 力较大 而 随离肋 板距 离 的加 大 而正应力 减小 的现象 为“ 剪力 滞 ” 在 翼 板 与肋 板 交 界处 正 应 力 较 小 ， 正 ；
桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工方案、方法及其措施
桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工方案、方法及其措施在桥梁建设领域中，预应力混凝土作为一种重要的结构材料，被广泛应用于梁体的工程施工中。
特别是在连续刚构桥梁的建设中，预应力混凝土技术扮演着至关重要的角色。
本文将就桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬挂施工方案、方法及其相关措施进行深入探讨。
1. 施工方案1.1 悬挂施工模式选择针对不同桥梁的设计要求和施工条件，需选择合适的悬挂施工模式。
通常包括预制梁的悬挂施工、现浇混凝土梁体的悬挂施工等。
1.2 施工工序安排在悬挂施工中，需要合理安排施工工序，确保各个环节有序进行，如梁体浇筑、预应力钢束张拉、悬挂设备安装等。
2. 施工方法2.1 钢束张拉方法在预应力混凝土连续刚构桥梁梁体的施工中，钢束张拉是关键的工序之一。
可以采用顺序张拉、同步张拉等方法，确保梁体的预应力稳定。
2.2 梁体浇筑技术梁体的浇筑质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性，施工中需严格控制浇筑质量，保证混凝土的强度和密实性。
3. 施工措施3.1 安全防护措施桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬挂施工存在一定风险，施工过程中需严格执行相关安全规范，确保工人的人身安全。
3.2 质量监控措施在施工过程中，应加强对梁体预应力混凝土的质量监控，采用适当的检测手段，及时处理质量问题，确保施工质量符合设计要求。
通过以上方案、方法及措施的合理设计和执行，可以有效提高桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬挂施工的效率和质量，为桥梁工程的顺利完成和运营提供了坚实保障。
以上是我为您准备的Markdown格式的原创文档内容，希望对您有所帮助。
对悬臂施工连续桥梁中问题分析与
对悬臂施工连续桥梁中的问题分析与探讨摘要：从我国已建成的大跨径预应力混凝土连续梁桥实践来看，大部分采用悬臂浇筑工艺施工。
通过大量的工程实践.施工工艺在不断革新，施工质量在不断提高，与其他施工方法相比，悬臂现浇施工具有更加复杂和严格的施工程序，需要更多更先进的机具设备，要求数量少但素质高的劳动力等等。
鉴于此，本文对悬臂施工连续桥梁中的问题进行了分析和探讨。
关键词：连续桥梁；悬臂施工；质量一、前言悬臂施工中桥梁结构的最终形成必然要经过众多的施工阶段，尽管每个阶段都严格控制施工时的结构几何尺寸、容重、收缩和徐变、弹性模量、预加力等可以人为控制的因素，但是不可避免地会出现实际结构状态和理想结构状态的偏差。
这种偏差可能来自与施工本身的误差，也可能是环境误差的干扰，还可能是测量系统的误差。
随着桥梁跨径和结构复杂性的增大，这种误差己经到了影响结构的几何线形、改变结构内力状态、甚至威胁结构施工安全的程度。
如何消除或修正这些误差，确保施工过程的结构稳定、安全，力求最终成桥受力状态基本符合理想状态要求，已经成为目前桥梁结构悬臂施工中的关键问题。
合拢段的设计和施工，关系到整座桥梁的受力是否合理及线形是否平顺，是整座桥梁的关键所在，也是施工难度最大的部位。
下面以连续桥梁合拢段的悬臂施工为例进行探讨。
二、连续桥梁悬臂施工中应注意的问题1、合拢段施工要点。
(l)在合拢以前应对箱梁顶面标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量，观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化。
连续观测时间不少于48h，观测间隔根据温度变化和梁体构造而定，一般可间隔3h观测一次。
（2）合拢处刚性支撑的设计和临时束的张拉力必须严格按设计要求实施。
刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定，要求在梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内，对称、均衡、同步锁定。
为了减少锁定时间，在锁定之前，应完成合拢临时束张拉的准备工作(如千斤顶安放就位等)。
桥梁预应力混凝土连续刚构悬灌施工分析
桥梁预应力混凝土连续刚构悬灌施工分析摘要本文结合工程实例，对预应力混凝土连续刚构悬灌施工进行了分析，包括桥梁结构、挂蓝悬浇段施工、挂篮悬灌施工质量控制，只有严格按照设计标准进行施工才能保证桥梁的使用性能和结构性能。
关键词预应力混凝土；连续刚构；质量控制中图分类号u44 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）40-0188-021 桥梁构造某大桥上部结构为预应力混凝土连续刚构，均采用挂篮悬浇法施工，其中桥跨径布置为46m+5×80m+46m，中跨主梁为单箱单室截面，顶板宽11.80m，底宽6.5m，悬浇段梁高为4.5m，箱梁顶板厚25cm，底板厚度0#块为80cm，合拢段长为2m，底板按2 次抛物线变化，箱梁梁高按1.8 次抛物线变化；梁段除梁端外腹板厚度为50cm，主桥0#块为4.0m，悬臂现浇分块长度为4.0m、3.0m，悬臂浇注梁段最大重量为94.3t，中跨及左边跨合拢为2m，左边跨现浇段为4。
82m。
2挂蓝悬浇段施工2.1 挂篮安装待砼强度达到90%以后，在1#段上铺放滑道，其下放垫梁进行找平，滑道上安放滑块；吊装后上横梁进行焊接，注意在焊接时保证上下两面在同一直线上；安装主梁及立柱、斜拉带、三角架平联及斜拉杆，进行调试，将后上横梁平联安装好，并用后锚系统锚固好；安装前上横梁于主梁端头，完毕后及时安装斜撑及平联；在地面将底模系统拼装好，调试合格后，分别在后上横梁、前上横梁挂滑车组，用卷扬机提升后下、前下横梁，将底模系统提升到位，安装后吊杆及前吊杆。
保证底模与底纵焊接牢固并且底模拉筋焊接牢固；滑梁安装时先安装一侧，脱模后滑梁承担侧模系统重量，用卷扬机拖移到位，完成后再装另一侧。
2.2 砼悬臂灌注外侧模及底模就位后，绑孔底板钢筋及钢筋定位架；绑扎腹板钢筋及预应力束管道；立内模，并用拉条与外侧模连接；设内模支撑及顶板支架；绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端模；经检查合格后，方可灌注梁段砼，梁面砼要求平整。
预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术分析
预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术分析摘要：随着建筑材料与预应力技术的进步，在桥梁施工过程中，预应力混凝土连续梁作为主要的桥梁结构形式之一，已取得广泛应用。
预应力混凝土连续梁的施工技术多种多样，本文主要对悬臂浇筑技术在预应力混凝土连续梁中的应用进行分析。
关键词：预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑，施工技术Abstract: with the building materials and the progress of the prestressed technique in bridge construction process, prestressed concrete continuous beam as the main form of bridge structure, has been widely used. Prestressed concrete continuous beam in the various construction technology, this paper mainly to the cantilever technology in the application of prestressed concrete continuous beam are analyzed.Keywords: prestressed concrete continuous beam, the cantilever, construction technology引言近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国交通业发展进程日益加快，加之土地资源日趋稀有，桥梁建设规模不断扩张，这对桥梁施工技术提出了更要的要求。
预应力混凝土连续梁因能保证在施工期间通车、通航，不影响运营，且易与周边环境相协调融合，因此在桥梁施工中被广泛使用。
预应力混凝土连续梁的施工技术多种多样，主要有悬臂法施工、顶推法施工、逐孔施工等，本文主要对悬臂浇筑技术在桥梁施工中的应用进行详细分析。
浅谈高速铁路悬臂法施工预应力混凝土连续梁
３ ２ ｍ＋ （ ４ ０ ＋ ５ ６ ＋ ４ ０ ） ｍ连 续梁 ＋ １ — ３ ２ ｍ＋ １ — ２ ４ ｍ＋ ３ ４ — ３ ２ ｍ＋ １ — ２ ４ ｍ＋ ５ —
连续施工。
关键词 ： 高速 ； 铁路 ； 悬臂 ； 连续 ； 预应力 ； 混凝土 中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． ４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ３ １ — ０ １ ４ ７ — ０ ３
墩 身施 工 完 成 后 安 装 平 台 及模 板 等 。
２ ０ １ ３年 ｌ ０月
碡 村 嗣 曩 瞒
交 通 建 设
局 集 团 第 二 工程 有 限公 司 湖 南 衡 阳 ４ ２ １ ０ ０ ２ ）
摘
要： 随着 高速铁路建设规模 的不断扩 大， 预应 力混凝土连续桥梁的运用也越 来越广泛。在 京沪高速铁路 丹阳至昆
山特 大桥 九曲河桥 段建设 中， 跨 九曲河采用的是 一联 ４ ０ ＋ ５ ６ ＋ ４ ０ ｍ 连续梁 ， 该连续梁采 用悬臂 法施 工， 其施工方 法以及控
制 对 于 整 个 高速 铁 路 的建 设 显 得 十 分 的 重要 。本 文 主要 阐 述 了京 沪 高速 铁 路 丹 阳 至 昆 山特 大桥 九 曲 河桥 预 应 力 混 凝 土 的
引 言
． １ ． ２ 支座 安 装 预应力混凝 土连续梁桥是预应力桥梁中的一种 ， 作为现代 交 ２ 安装支座及地脚螺栓 时，在下支座板 四角用钢楔块调整 ， 找 通道路 的主 要结构形式、 预应力 混凝土梁桥具有 结构 自重小 ， 跨
预应力混凝土刚构-连续组合梁桥施工期可靠性分析
预应力混凝土刚构-连续组合梁桥施工期可靠性分析摘要：本论文以某客运专线特大桥为工程背景，根据施工期预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂施工的特点，建立了悬臂施工中结构抗力和荷载效应概率模型。
应用一次二阶矩法对该桥进行可靠性分析，建立了桥梁结构悬臂施工期结构不同失效模式下的功能函数，为制定合理的施工措施提供参考。
关键词：预应力混凝土；刚构-连续组合梁桥；施工期；可靠性分析引言近年来桥梁坍塌事故不断发生，其中施工建造过程中发生的事故占有相当大的比例。
因此，研究结构施工期可靠度，建立以施工期可靠度理论为基础的结构施工规范和管理制度，不仅对控制结构施工期的安全性，而且对包含结构使用期和老化期在内的结构生命全过程的安全性，以及降低结构的维修、加固费用等都有重要意义。
挂篮对称悬臂施工是大跨度桥梁施工中常用的一种方法，随着悬臂长度加大，风险也随之加大。
本文在考虑施工期结构各施工阶段的功能函数相关性的可靠度分析方法基础上，重点分析悬臂施工中结构的可靠性问题。
1、工程概况本论文以某客运专线特大桥为工程背景，该桥孔布置为34.955＋2×66.5＋57.5+40.045，全桥共分68梁段，中支点0号梁段长度10.0m，一般梁段长度分成3.0m、3.5m和4m，合拢段长2.5m，左边跨直线段长3.555m，不设合拢段；右边跨直线段长15.145m，最大悬臂浇筑块重1059kN。
该桥的桥型布置及梁段划分见图1，几何断面尺寸见图2。
图1桥型布置图及梁段划分图图2 断面图主梁的施工采用挂篮（挂篮重55t对称悬浇施工，施工中悬臂最长为33.25m。
主梁混凝土采用C55高性能混凝土，普通钢筋采用Ⅱ级钢筋，纵向和横向预应力采用钢绞线。
对该桥进行施工期的可靠度分析主要是悬臂施工中最后一个梁段浇筑混凝土阶段时（即最大悬臂施工阶段）进行施工期的可靠性分析。
2、悬臂施工结构的施工期可靠性分析方法悬臂浇筑的刚构—连续组合梁桥是结构随浇筑梁段增加而逐步“生长”的过程，其中任意时刻的施工恒载、施工活载、风载也在逐步增大的，结构的抗力也随时间而变化。
预应力混凝土刚构-连续组合梁桥施工线形控制方法探究
预应力混凝土连续梁桥是混凝土梁桥最常用的一种结构形式，具有整体性好、抗震性能强、桥面伸缩缝少、行车舒适度好等诸多优势，深受桥梁工程师的青睐[1，2]。
混凝土梁桥虽然具有诸多优点，但仍存在一定问题，主要表现为混凝土梁桥的跨径不宜设计太大。
随着混凝土梁桥跨径的增大，梁体自重也急剧增大，导致跨中混凝土容易出现开裂，空气从裂缝处进入梁体内腐蚀主梁钢筋，严重影响其耐久性[3，4]。
为提升预应力混凝土连续梁桥的跨径，近年来逐渐发展出了钢混组合梁桥结构体系，以解决预应力混凝土连续梁桥因跨径增大而导致的跨中混凝土开裂问题。
钢混组合梁桥的主梁下部采用钢预应力混凝土刚构-连续组合梁桥施工线形控制方法探究张宏武，王晓峰（中交（长沙）建设有限公司，湖南 长沙 410000）［摘要］预应力混凝土连续梁桥是目前桥梁工程领域应用最多的一种桥梁结构形式，该桥型整体性较好，具有较强的抗震性能，桥面无需设置多道伸缩缝，行车舒适度高。
主梁线形控制是决定梁式桥能否顺利合龙并获得合理成桥状态的关键因素。
对此，文章首先采用Midas Civil软件建立该连续组合梁桥的全桥有限元模型，计算得到主梁成桥内力并与合理成桥内力对比。
计算结果表明，该连续组合梁桥设计合理，成桥状态满足要求。
其次，依托该连续组合梁桥研究了其主梁施工线形控制理论及方法，并给出了具体的线形控制结果，为该连续组合梁桥的主梁施工提供控制参数。
［关键词］连续梁桥；主梁线形；施工控制理论；合理成桥状态［中图分类号］K928［文献标识码］A［文章编号］1001-554X（2023）11-0036-05DOI: 10.14189/ki.cm1981.2023.11.033[收稿日期]2023-04-26[通讯地址] 张宏武，湖南省益阳市安化县烟溪镇中交二航局狮子山大桥项目部控主梁线形。
文章结合某预应力混凝土刚构-连续组合梁桥，采用理论及数值模拟的方法进行主梁施工线形控制，监测各施工阶段的内力和变形并实时进行修正，为得到该桥合理主梁成桥线形提供可靠依据。
预应力混凝土连续梁桥悬臂施工技术分析
预应力混凝土连续梁桥悬臂施工技术分析摘要：摘要：本文总结了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工方法的特点，并对悬臂施工的方法、合拢段施工工艺及施工质量控制等方面进行分析。
旨在为预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程提供一些参考，为我国桥梁的修建起到积极的作用。
关键词：预应力；混凝土连续施工；梁桥悬臂1悬臂施工方法特点（1）在悬臂法施工过程中，有必要对预应力砼连续梁桥和悬臂梁桥这两种类型进行相应的体系转变。
也就是说，在悬臂施工过程中，梁墩不再是永久加固而是临时加固。
采用的T形刚性结构，在合拢施工之前，临时支撑便于拆除。
固定之后，悬臂梁处于承受应力状态，而完成合拢施工之后，就会随之形成连续梁系统。
在设计中，应计算其在施工状态下的钢束数量和配置。
（2）施工期间不会影响交通或通航，因为跨间没有支撑。
施工机械和作业人员的重量由已完成的梁段承担。
随着施工的逐步推进，悬臂将逐渐向两边延伸。
机械设备的重心随悬臂移向梁端。
此时，需要支架作为辅助支架。
因此，悬臂施工在通航河流和大跨度桥梁施工中得到了广泛的应用。
（3）在多跨结构中，可以同时施工，以提高进度。
（4）悬臂施工法可以通过正、负弯矩的转换，使桥梁的跨越极限进一步强化，也能应用到随着截面不断变化桥梁的施工中。
2悬臂浇筑施工方法悬臂浇筑法（有时简称悬臂法），在其施工过程中，通常也叫无支撑平衡伸臂法、吊篮法和挂篮法。
通常将墩顶段称为“O”号块体，修建完成之后，以“O”号块体为起点，再经过支模、浇筑混凝土、张拉预应力钢筋等工艺，利用挂篮对两侧跨逐一的进行对称扰动，从而形成整座桥梁[4]。
2.1悬臂浇筑施工工艺进行挂篮浇筑施工的基本工艺流程主要为：浇筑0段；组装吊装设备（挂篮）；向两端对称浇筑延伸（一般可以称为1号段或着是2号段）；前移挂篮、位置调整、进行固定；浇筑下一段梁注：按上述步骤，最后浇筑整个悬臂，然后对挂篮进行拆除，最后完成合拢工作。
2.2支架和挂篮悬臂浇筑采用挂篮法施工时，墩顶混凝土段称为“0块”。
刚构——连续组合梁桥工程控制及稳定性分析的开题报告
刚构——连续组合梁桥工程控制及稳定性分析的开题报告
一、题目：连续组合梁桥工程控制及稳定性分析
二、选题背景
随着我国城市化进程的不断推进，城市交通建设得到了极大的发展。
在城市道路中，桥梁是连接各个区域的重要交通设施。
随着现代化城市交通的高速发展，桥梁建
设的技术和控制水平要求越来越高，同时对于桥梁的稳定性和安全性也提出了更高的
要求。
因此，本课题选择了连续组合梁桥工程控制及稳定性分析这一热门工程问题为
研究对象。
三、研究内容
本课题将研究连续组合梁桥的工程控制及稳定性分析，具体包括以下内容：
1. 连续组合梁桥的构造和基本性能；
2. 连续组合梁桥的受力状态和力学特性；
3. 连续组合梁桥的施工过程中的工程控制技术；
4. 连续组合梁桥在使用过程中的稳定性分析。
四、研究方法
本课题将采用文献研究和实验研究相结合的方法，结合连续组合梁桥工程的实际情况，深入分析其受力状态和力学特性，探讨其施工过程中的工程控制技术，并结合
具体案例对连续组合梁桥的稳定性进行分析。
五、预期成果
通过对连续组合梁桥的工程控制及稳定性分析，本课题将为该领域的专业人员提供一定的研究参考和指导，同时也可以为城市道路交通建设提供重要的理论和技术支持，提高桥梁的安全性和可靠性。
六、研究意义
本课题的研究对于推进城市道路交通建设，提高桥梁的安全性和可靠性，具有重要的现实意义和实践价值。
同时，也可以为类似领域的工程问题研究提供参考和借鉴。
预应力混凝土连续刚构组合梁桥悬臂浇筑施工工艺及关键控制技术
预应力混凝土连续刚构组合梁桥悬臂浇筑施工工艺及关键控制技术《预应力混凝土连续刚构组合梁桥悬臂浇筑施工工艺及关键控制技术》一、连续刚构组合梁桥悬臂浇筑施工概述1、悬臂浇筑的基本原理悬臂法浇筑，就是利用预应力混凝土的自重和重力，将混凝土从上悬臂的吊杆小臂那里浇入桥中腹，而大臂的负荷只承受重力。
2、连续刚构组合梁桥悬臂浇筑的施工要求①预应力混凝土组合梁的定位精度要求严格；②悬臂浇筑设施要求安全、可靠；③悬臂浇筑时，混凝土的流动性和流动性要求高；④不能有空气和水的破坏性入侵；⑤混凝土的安装和砂浆的压实要求严格；⑥悬臂浇筑过程中要严格控制混凝土的温度、湿度及其流动性；⑦在悬臂浇筑过程中，应注意安全，防止泄漏混凝土可能对下游设备造成损坏；⑧悬臂浇筑作业完成后，应及时进行检查，以确保结构安全。
二、连续刚构组合梁桥悬臂浇筑施工工艺及关键控制技术1、准备工作（1）确定悬臂浇筑的位置及混凝土的浇筑高度；（2）准备吊杆、臂杆、锚栓和主、辅动力系统；（3）准备盛放混凝土的悬臂吊杆；（4）安装混凝土流道和混凝土投料口；（5）备料混凝土、水泥、细骨料等。
2、悬臂浇筑（1）根据设计要求，设置混凝土流道，安装混凝土投料口；（2）测量主、辅动力系统的负荷，根据设计要求调整机构和节点，确保悬臂浇筑可靠安全；（3）将混凝土从投料口倒入桥中腹，根据设计要求调节悬臂吊杆的搅拌功能及混凝土的混合状态；（4）注意悬臂浇筑过程中的安全，避免出现多余的负载；（5）在悬臂浇筑过程中，应严格控制混凝土的温度、湿度及其流动性，以确保混凝土的可流动性，防止发生空气和水的破坏性入侵；（6）完成悬臂浇筑后，应及时进行检查，以确保结构安全。
3、关键控制技术（1）悬臂浇筑施工前，应提前进行设备检查，以确保悬臂浇筑设备的正常运行；（2）精确测量主、辅动力系统的负荷，在悬臂浇筑过程中，应严格控制混凝土的流动性、流动性及温度、湿度等，避免发生空气和水的破坏性入侵；（3）精确测量悬臂浇筑位置，在浇筑过程中应注意安全，防止泄漏混凝土可能对下游设备造成损坏；（4）悬臂浇筑作业完成后，应进行检查，以确保混凝土和砂浆的压实程度，以确保结构安全。
预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥悬臂施工控制
预加应力直接影响结 构的受 力与变形 ， 工控制 中应在设计要求的 施 基础上 ， 充分考虑预应力的实际施加程度 。 ２１ 混 凝 土 收缩 、 变 的影 响 ： ．６ ． 徐 连续 梁 桥 、 刚 构 桥 必须 计 入 混 凝土 收 缩 、 连续 徐变 对 变 形 的影 响 。 ２ 施 工控 制 的结 构计 算 方 法 ． ２ 桥梁施工控制中的结构分析方法包括前进 分析法 、倒退分析法以及 无 应力 状 态 法 。对 于 分节 段 悬 臂 浇 筑施 工 的 预 应 力混 凝 土 连续 粱 桥 、 续 连 刚构桥 ， 施工控制结构计算 的计算方法也采用前进分析法和倒退分析法。 ２ ． 前进分析法 ： ．１ ２
题若处理不 当， 不仅会对结构受力不利 ， 而且可能会使 主梁梁底曲线不顺畅 ， 形成永久性缺陷而影响外形美观 。为了解决好这些 问题 ， 唯一的办法就
是 对 施 工 过 程 买施 控 制 。
关 键 词 ： 续 梁桥 ； 续 刚 构桥 ； 工控 制 ； 连 连 施 悬臂 施 工 法 １ 连 续 梁桥 、 续 刚构 桥 施 工控 制的 目的 、 连 内容 １ 施 工 控制 的 目的 ． １ 分 节段 悬 臂 浇 筑 施 工 的 预应 力混 凝 土 连 续 梁 桥 、 续 刚构 桥 来 说 ， 连 施 工 控 制 就 是 根 据 施 工 监 测 所 得 的 结 构 参 数 真 实 值 进 行 施 工 阶段 计 算 ， 确
定 出每个悬浇节段的立模标高 ，并在施工过程中根据施工监测的成果对 误 差 进 行 分析 、 测 和 对 下 预 一立模 标 高 进 行 调 整 ， 以此 来 保 证 成 桥 后 桥 面 线形 、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值 以及结构 内力状态 符 合设 计 要 求 。 梁 旌 工 控 制 的 目的 就 是 确 保施 Ｔ 过 程 中 结 构 的 可 靠 度 和安 全 性 ， 保 证 桥 梁成 桥 桥 面 线形 及 受 力状 态 符 合设 计 要 求 。 １ 施 工 控制 的 内容 ． ２ 大 跨 度预 应 力 混 凝 土 连续 梁桥 、连 续 刚 构 桥 的施 工 控 制 包 括 两 个 方 面的 内容 ： 形 控制 和 内力控 制 。变 形控 制 就 是 严格 控 制 每 一节 段 箱 梁 的 变 竖 向挠度及其横 向偏移 ， 若有偏差并且偏差较大时 ， 就必须立 即进行误差 分析并确定调整方法 ， 为下一节段更为精确的施工做好准备工作 。关于控 制方法 ， 针对不同情况亦必然有所差异。内力控制则是控制主梁在施工过 程 中以及成桥后 的应力 ， 是合拢时间的控制 ， 尤其 使其不致过大而偏于不 安 全 ， 至 在 施 工过 程 中造 成 主梁 破 坏 。 甚 悬 臂 施工 属 于 典 型 的 自架设 施 工 方 法 。由于 连续 粱 桥 、 连续 刚 构 桥 在 施 工 过 程 中 的 已成 结 构 （ 臂 节 段 ） 态 是 无 法 事后 调 整 的 ， 以 ， 工 控 悬 状 所 施 制主要采用预测控制法。连续梁桥 、 连续刚构桥施工控制主要体现存施丁 控 制 模 拟 结构 分 析 、 Ｔ 监 测 （ 括 结 构 变 形 与 应 力监 测 等 ）施 工 误 差 分 施 包 、 析 以及 后 续 施 Ｔ状 态 预 测 几个 方 面 。 ２ 施 工控 制 结 构 分 析 （ 算 ） 计 ２１ 施工控制结构计算的～般原则 ， 预应力混凝土连续梁桥 、连续刚构桥的施工控制计算除 了必须满足 与实际施工方法相符合的基本要求外 ， 还要考虑诸 多相关的其他 因素 。 ２】１ 施 ＿方 案 ： ． ． ＿ ［ 由于连续梁桥 、连续 刚构桥 的恒载 内力与施］ 方法和架设程序密切 ＿ 相关 ，施工控制计算前应首先对施工方法和架设程序作一番较为深入地 研 究 ， 对 主 梁架 设 期 间 的施 工荷 载 给 出一 个 较 为精 确 的 数 值 。 并 ２１ 计 算 图式 ： ．２ ． 连续梁桥一般要经过墩梁 固接一悬臂施工一合拢一解除墩梁固接一 合拢的过程 ； 连续刚构桥也需经过悬臂施 工和数次 合拢 。可见 ， 在施 工过 程中结构体系不断地发生变化 ， 因此 ， 在各个施 工阶段应根据符合实际状 况的结构体系和荷载状况选择正确的计算 图式进行分析 、 计算。 ２１ 结 构 分 析 程序 ： ．３ ． 对 连续 梁 桥 、 续 刚构 桥 的施 工 控 制 计 算 而 言 ， 用 平 面 结 构 分 析 方 连 采 法 基本 可 以满 足实 际施 工控 制 的需 要 。 ２１ 非 线 性 影 响 ： ．４ ． 非线性对 中小跨连续 梁桥 、 连续刚构桥的影 响可以忽略不计 ， 但对大 跨 径则 有 必 要 考虑 非 线 性 的影 响 。
大跨度预应力混凝土连续梁悬臂施工技术分析
大跨度预应力混凝土连续梁悬臂施工技术分析摘要：在最近几年的桥梁建设中，我国利用预应力施工工艺建设的连续悬臂桥梁越来越多，工艺越来越成熟。
但虽如此，由于在实际施工过程中因某些工人在一些关键部位施工操作不当或没有采用正确的施工方法，悬臂现浇施工过程中出现了一些事故，导致新建的桥梁隐患很大。
因此，需对施工过程中应注意的一些事项展开深刻论述，避免因为施工不当导致某些不必要的事故发生。
关键词：大跨度预应力；混凝土连续梁；悬臂施工技术1悬臂施工技术概述首先，拼装的施工方式是先进行桥梁各个结构部分的预制，然后再使用吊机进行安装和拼接，此时需要使用大型的机械设备与基础吊具进行施工，将所有的结构部分拼装完成之后需要将所有的接缝位置进行合理的确定，保证该部分的施工质量，根据工程质量的要求通常需要选择使用高强度的砂浆或者是砂砾进行混凝土浇筑施工，接缝的宽度也是非常重要的施工技术参数，根据施工经验总结可以得知，接缝的宽度以15cm为最佳。
2大跨度预应力混凝土连续梁悬臂施工技术分析某桥梁建设工程跨度为（50+85+50）m主桥桥梁，桥梁的顶部呈现的是弧形状，位于垂直线上，中部逐跨的长度为85m，其中支点的高度便可以达到6m，梁跨之长若是采用传统的施工工艺，很难建成如此长跨度的桥梁，若是能建成，其中的造价、所用的施工材料所耗费的费用之高可想而知。
另外，梁体呈现的是単箱式梁体，直腹板的构造，更为关键的是，梁体还是变截面变高度的构造，箱顶宽达到15m，顶板和底板的厚度仅仅是40～90cm，如此复杂的构造显然应首选悬臂现浇施工工艺进行施工，若是采用其他施工工艺，将很难施工，而且造价也会变得极其高昂。
2.10#号梁段施工0#梁段是连续梁的重要部分，所以0#梁段施工必须严谨，做到分好不差。
一般根据桥段的施工难度可以分为一次浇筑施工或者两次浇筑施工。
对于工程量大、难度高的0#梁段，应该采用两次浇筑的方式来做好质量控制工作。
如采用一次浇筑，应该提前在箱梁的顶部预留窗口，待其他安装工作完成后，混凝土能够从箱梁上部的窗口灌入，进入箱梁的箱内。
连续梁桥悬臂施工状态可靠度分析
［ 摘 要 ］通 过 对 一 座 三 跨 预应 力 混 凝 土 连 续 梁 桥 悬 臂 施 工 过 程 最 大 悬 臂 状 态 进 行 可 靠 度 分 析 ， 并 建 立 相 应 的 可 靠度 分 析 模 型 。 计 算 结 果 表 明梁 体 的倾 覆 稳 定 性 可 靠 指 标 不 满 足 目标 值 ． 通 过 对 功 能 函数 中 各 个 随 机 变 量 进 行参数敏 感性分析 ， 从 中找 出对 可 靠 指 标 影 响 最 大 的 随 机 变 量 ， 最 后 对 该 随 机 变 量进 行进 一 步 分 析 ， 确 定 参 数 取 值
（ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｈ ｉ ｇ ｈ ｗ ａ ｙ ，Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ’ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｘ ｉ ’ ａ ｎ ，Ｓ ｈ ａ ｎ ｘ ｉ ７ １ ０ ０ ６ ４ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
［ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］Ｔ ｈ ｒ ｅ ｅ — ｓ ｐ ａ ｎ ｐ ｒ ｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｅ ｄ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｉ ｎ ｕ ｏ ｕ ｓ ｂ ｅ ａ ｍ ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ ，ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｗ ａ ｓ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｅ ｄ ｂ ｙ
范围 ， 进 而 对 实 际施 工 过 程 中 的临 时 固结 措 施 进 行 调 整 ， 使 梁 体 倾 覆 稳 定 性 可 靠 指 标 达 到 目标 值 。
［ 关 键 词 ］连 续 梁桥 ； 悬臂施工 ； 功能函数 ； 可 靠 指 标 ；临 时 固 结 ［ 中 图 分 类 号 ］Ｕ ４ ４ ８ ． ２ ｌ ５ ［ 文 献 标 识 码 ］Ａ ［ 文 章 编 号 ］１ ６ ７ ４ — ０ ６ １ ０ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ 一 Ｏ ｌ ６ ２ — ０ ３
曲线梁桥最大悬臂施工状态下的可靠性分析
施 工 期 的 活荷 载 ． 臂 浇 筑施 工 过 程 中 的 活 悬
影 响造 成 的 与直 线 桥 稳定 性 可 靠 度 的 差异 ， 立 建 了按 直线 （ 略 曲线 ） 忽 以及按 实 际线 形建 立 的稳定 可 靠性 分析模 型 ． 时 ， 析各 种 随机变 量在 不 同 同 分 变异 系数下 对可 靠指 标 的影 响程 度．
多， 大跨 连 续 梁 桥 或 刚构 桥 悬 臂浇 筑 施 工 期一 般
由于此 桥桥 面 较窄 ， 梁体 自重 较 轻 ， 经计 算 由
自重 引起 的转矩 较 小 ， 又箱 梁横 向抗 扭刚 度大 ， 主 梁抗扭 失稳 破坏 有很 高 的安 全 系数 ， 因此 ， 对抗 扭
收稿 日期 ：０ ８０ —６ ２ ０ — １１
摘 要 ： 一 座 ７ ． 对 ３ ０ｍ＋ ｌ ０ｍ＋ ７ ． 三 跨 预 应 力 混 凝 土 连 续 曲 线 梁 桥 在 最 大 悬 臂 施 工 状 态 下 的 １ ３ ０ｍ
主 梁 抗 倾 覆 整 体 失 稳 可 靠 度 进 行 了分 析 ． 算 结 果 表 明 ， 体 的抗 倾 覆 稳 定 性 满 足 安 全 性 要 求 ． 计 梁 建 立 了直 桥 模 型 （ 略 平 曲 线 ） 与 实 际 计 算 模 型 相 比较 ． 过 比较 分 析 可 知 ， 梁 平 面 曲线 对 梁 体 忽 并 通 桥 抗 倾 覆 稳 定 性 的影 响 十 分 显 著 ， 略 曲 线 的 影 响 会 导 致 计 算 结 果 不 安 全 ． 过 对 随 机 变 量 在 不 同 忽 通
时具 有 与理 论 设 计 相 一致 的竖 曲线 ， 主梁 在 每 一 块 段 的施 工 过程 中 ， 度 （ 要 由梁 体 自重 引 起 ） 挠 主
预应力混凝土连续箱梁悬臂施工技术分析
预应力混凝土连续箱梁悬臂施工技术分析摘要：预应力混凝土连续箱梁由于具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点，在桥梁建设中得到了广泛应用。
论文结合增从高速增江大桥为例介绍了预应力混凝土连续箱梁悬臂施工工艺，并探讨了质量控制对策。
关键词：连续箱梁单薄壁空心墩0号块施工挠度控制Abstract：Prestressed concrete continuous box girder with small deformation, rigidity, driving comfort, expansion joints, maintenance simple, strong shock resistance and other advantages, in the construction of the bridge has been widely applied. Based on the growth of high speed of increasing from the river bridge as an example to introduce the Prestressed Concrete Continuous Box Girder Cantilever Construction Technology, and probes into the measures for quality control.Key words：Continuous box girder; Thin wall hollow pier;Construction of 0 block; Deflection control引言近些年，随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁工程设计理论与施工技术也发展很快。
我国桥梁无论是结构类型、建桥材料、理论分析与电算，还是在施工技术与监控、施工机械与设计及管理等各方面都积累了丰富的经验。
浅谈悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工
浅谈悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工摘要：在社会持续进步的状态下，让高速公路建设拥有了崭新的发展局面。
桥梁施工建设注重悬臂浇筑预应力混凝土技术的成熟性特征，在和周围环境层面上体现出协调性，在显著优点之下得到了十分广泛的运用。
在修建大量的悬臂浇筑连续梁过程中施工以及后续的运营也面临着相应的挑战。
关键词：悬臂浇筑；预应力；混凝土；连续梁桥；施工前言：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工需要注重技术的有效运用，其中临锚固方法得到了人们的重点关注，同时以安全、经济和高效这几方面优势深得人们的青睐。
混凝土连续梁桥施工的时候，在合龙段施工技术和临时锚固施工技术毫无保留地凸显出作用之下，防止不良现象对合龙段形成破坏。
一、临时锚固施工技术第一，施工的时候，要设定临时约束结构，这可以说让预应力混凝土连续梁悬臂施工拥有了支持保证，这在工程建设当中是不可或缺的关键部分。
一般来说，作用发挥十分明显，要把不平衡的弯矩进行条件性保护，避免支座受到不良的影响。
通过把承台设定临时支墩的方式，提供支座，让临时支墩预应力筋可以拥有固定的保证，承台和梁底都是比较稳妥的。
以钢管混凝土或者混凝土柱为主，墩顶临时支座通过钢板和硫磺砂浆混凝土进行相应的组合。
2.墩顶在于主梁进行建设的时候，连接通过支座和固结为主，电炉丝设定的时候要把硫磺砂浆混凝土作为主要。
临时固结通过较粗的钢筋开展锚固。
3.倘若桥墩高度较低，而且水比较浅，那么在临时支架搭建的时候就比较简单，可以通过合理搭建支架式固结体系，能够在有效处理施工中面对的不平衡力矩之下，也会做好自重的重点掌控。
相反倘若高度比较高、水很深，那么从墩身围建入手实行三角支架，然后为梁段提供支持，一般以砂筒作为临时支座。
第二，无论是运用哪种临时固结的形式，都应该在最大悬臂层面加强稳定性的探究，然后随之配备可靠性的控制模式。
指标计算的时候要从以下方面入手：1.箱梁的荷载力。
这要关注的就是在施工进展当中所发生的不均匀情况，比如可以通过不同位置的增加或者减少，比如，以一面增加5%为主，那么另一个方面就需要相应的减少5%，让箱梁的不平衡弯矩更加准确和清晰地实施计算。
浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法
浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法（挂篮施工）摘要：预应力钢筋混凝土连续梁桥能充分发挥高强材料的特性，使结构轻型化，具有很大的跨越能力，而且它可以有效地避免混凝土的开裂，特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。
除此之外，预应力混凝土连续梁桥还能节省材料、变形和缓、伸缩缝少，刚度大、行车平稳，养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。
本文着重就预应力钢筋混凝土连续梁桥在采用悬臂浇筑（挂篮施工）时在悬臂施工的程序、墩梁临时固结和措施、施工过程中变形的控制、合拢段的施工、结构体系的转换等方面浅谈一下自己在实践中的体会和应注意解决的问题。
一、前言本人于2002-2004年曾参于建设当高水阳江桥大桥，该桥主桥采用25+45+25米的预应力混凝土连续箱梁，全长95m，横截面为单箱单室。
三跨变截面预应力混凝土连续预应力混凝土连续梁，根据变力情况采用单向预应力，其纵向预应力筋采用符合ASTM416-900270级标准的预应力钢绞线。
主桥按悬臂浇筑法施工，以2号墩、3号墩为两个T构，单T划分9个梁段，施工时最大悬臂长度21.5m，悬臂浇筑最大长度3m，最大重量473KN，单T浇筑最大不平衡力控制在300KN以内。
本文即结合此工程实例，浅显地谈一谈预应力钢筋混凝土悬臂浇筑（挂篮施工）的方法和在施工中应注意的问题。
二、悬臂浇筑法施工（挂篮施工）悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。
预应力混凝土连续梁桥采用悬臂施工的方法需在施工中进行体系转换，即在悬臂施工时，结构的受力状态呈T形刚构，悬臂梁，待施工合拢后形成连续梁。
因此，在桥梁设计中在考虑施工过程的应力状态；要考虑由于体系转换及其他因素引起结构的次内力。
内时为使施工受力与运营状态结构的受力尽量吻合，通常用悬臂施工的连续梁桥选取变截面梁。
预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工时，由于墩梁铰接而不能承受弯矩，因此，施工时要采取措施临时将墩、梁固结。
连续梁桥悬臂施工及应力分析
连续梁桥悬臂施工及应力分析连续梁桥悬臂施工及应力分析摘要:近年来，为避免在桥梁（特别是大跨度桥梁）施工或运营过程中突然出现重大事故，希望能够随时了解和掌握桥梁的承载力和工作（安全）状况，对桥梁进行了多项内容的监测，包括挠度、横向位移、应力、斜拉桥的索力。
在这些监测数据中，安全性监测中的一个重要参数就是——应力，本文通过分析连续梁桥的悬臂施工，同时探讨应力测试技术在连续梁桥悬臂在桥梁施工中的运用，从而为其他悬臂桥梁的建设提供指导，促进桥梁建设技术的改进。
关键词：连续梁桥悬臂桥梁施工应力测试分析中图分类号： U448.21+5 文献标识码： A 文章编号：引言：工程建设的项目除了房屋和道路建设外，最常见的就是桥梁的修建了。
而桥梁建设的建设主要建材就是钢筋混凝土，特别是随着施工条件的复杂性，以及施工难度的加大，必须施工在桥梁施工建设时采用新的工艺。
悬臂施工是一种结合钢筋混凝土的材料特性，进行设计改进后的施工工艺。
上世纪60年代中期，一批连续梁桥、钢构桥、斜拉桥等不同结构的桥梁样式开始出现在人们的视野中。
我国的第一座T型钢构桥就是用悬臂施工方式建设的大型桥梁。
而要完善我国的道路交通系统，预应力钢筋混凝土桥梁建设成为了广泛的桥梁类型，平衡悬臂施工技术又是对桥梁的施工技术的进一步改进。
除了考虑桥梁的具体模型外，桥梁承受的预应力也是建筑施工的重点。
当然，要了解悬臂施工技术首先必须了解它们的施工原理。
一．悬臂施工1.1悬臂施工原理通俗意义上说，桥梁的悬臂施工就是运用外力进行施工。
一般说来，主要是用悬臂拼装和悬臂浇筑。
悬臂拼装就是通过桥面吊机将预制场和工厂制作的材料运到施工现场，这样就是对以前的施工的改进，减轻了施工的工程量。
悬臂浇筑就是将施工挂篮作为支撑，用刚束和斜拉钢索促使施工挂篮前进到下一施工阶段。
用这种施工方法就节省和解放了人力，运用了力学的简单原理，有利于推进工程进度。
1.2 悬臂施工注意的问题由于悬臂施工是一种借助外力的施工方法，经常运用桥面吊机进行作业，因此，运用悬臂施工必须注意施工人员要熟练操作桥面吊机，了解悬臂施工原理，对悬臂施工的要点要掌握；同时，悬臂也有一定的承载限度，有最大悬臂阶段，对于桥面吊机的工作承受量也要信中有数，必要时要采取一定的措施，避免因承载压力过大，发生工程伤亡事故。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
常海亮
陕西铁路工程职业技术学院（３ ０ ０ ７００ ）
摘 要 ： 据 施 工 期 预 应 力混 凝 土 刚 构一连 续 组 合 梁 桥 悬臂 施 工 的特 点 ， 立 了 悬臂 施 工 中 结 构 抗 力 和 荷 栽 根 建
ｋ ：里
ａｋ
式 中 ： 一 设 计 抗 力 的 平 均 值 ； ｔ一 钢 筋 混 凝 土抗 力 的 Ｒ （） 增 长 系数 ， ≤ ｔ ≤ ｌ ０ （） 。
２ 施 工 期 结 构 抗 力 的标 准 差 函数 同样 可 以表 示 为 ： ）
ｏ （） ６ （） ｔ＝ （ ） Ｒ ｔＲ ＝ ＿ ｔ＝ Ｒ ｔＲ（） ｔ６ 一 ） 叮Ⅳ Ｒ （ 式 中： 一 结 构 设 计 抗 力 的 标 准 差 。
效应 概 率模 型 ， 用 一 次 二 阶 矩 法 对 跨 广珠 西 线 特 大桥 进 行 可 靠 性 分 析 ， 立 了桥 梁 结 构 悬臂 施 工 期 结 构 应 建
不 同 失 效模 式 下 的 功 能 函数 ． 制 定 合 理 的 施 工 措 施 提 供 参 考 。 为
关 键 词 ： 构 一 续 组 合 梁桥 ； 工 期 ； 靠 性 分 析 ； 应 力 混 凝 土 刚 连 施 可 预
Ｏ引 言
近年 来 桥 梁 坍 塌 事 故 不 断发 生 ， 中施 工 建 造 过 程 中 发 其
生 的 事 故 占有 相 当 大 的 比例 。据 不 完 全 统 计 ， 近 十 年 发 生 在
构 件材料性能指 的是如强度 、 性 模量 、 松 比 、 缩 、 弹 泊 收 膨 胀 等 各 种 物 理 力 学 性 能 。 构 构 件 材 料 性 能 的不 确定 性 主 结 要 是 由材 料 品质 、 作 工 艺 、 荷 载 状 况 、 形 混 凝 土 本 身 ， 板 及 其 支 架 的 可靠 性 影 响 着 模
施工期钢 筋混凝土结构的可靠性 。
令Ｋ｝Ｋ｝ ， ， ０ ｒ ＝ ＝
则 式 （ ） 为 １变
１施 工 期 结 构 抗 力 的 概 率 模 型
由于 混 凝 土 早 期 强 度 随 时 间 而 增 长 ， 此 施 工 期 结 构 的 因
素 等 ） 系数 ；一 规 范 中规 定 的试 件 材 料 性 能 标 准 值 ； 结 的 ｆ ｋ 一
构 构 件 中实 际 的 材 料 性 能 值 。
刻 的 荷 载 都 是 由 已 浇 筑 的 混 凝 土 梁 段 与 挂 篮 承 担 的 。该 方 法 施 工 的 结 构 的 可靠 性 涉 及 到 两个 不 同 的 系 统 ： 板 、 篮 模 挂
式 中：一 构 件几 何参 数 的 实 际 值 ；ｋ 构 件几 何 尺 寸 的 标 ａ ａ一
的 桥 梁 倒 塌 事 故 约 ２３以 上 发 生 在 施 工 过 程 中 。例 如 ， 昆 ／ 成
铁 路 某 混 凝 土 刚架 桥 悬 臂 施 工 时 ， 篮 因 支 腿 连 结 失 效 而 坠 挂 毁， 同时 造 成 人 员 伤 亡 。２ ０ ０ ９年 １ 月 １ 日 ， 州 市 绕 城 高 １ ５ 温
抗 力 的 均 值也 应 随 时 间 的 增 加 而增 长， 一 点 是 显 而 易见 的 。 这 所 以 施 工 阶 段 的结 构 的抗 力 应 该 用 随 机 过 程 模 型 来 描 述 ，
Ｋ
Ｋ Ｋ 。ｆ
式 中： 实 际试 件 材 料 性 能 值 ； ０ 反 映 结 构 构 件 材 料 一 Ｉ一 （ 性 能 与 试 件 性 能 差 别 的 随机 变 量 ： 广 反 映 试 件 材 料 性 能不 Ｋ 确 定 性 的 随机 变 量 。
大跨 度 桥 梁 施 工 经 常 采 用 挂 篮 对 称 悬 臂 施 工 ．但 随 悬
臂 长 度 增 大 ， 工 风 险也 随 之 增 大 。在 悬 臂 施 工 时 ， 一 时 施 任
式 中：上 ～ 反 映 结 构 构 件 材 料 性 能 与 试 件 材 料 性 能 差
（。 １ ）
别 （ 如 缺 陷 、 寸 、 工 质 量 、 荷 速 度 、 验 方 法 、 间 因 例 尺 施 加 试 时
速 公 路 北 线 工 程 仰 义 乡 前 京 村 Ｃ匝 道 ２ 处 ， 建 高 架 桥 ０墩 在
条 件 等 各 种 因素 弓起 的构 件 中材 料 性 能 的变 异 性 。 ｌ
结 构 构 件 材 料 性 能 的 不 定 性 用 随 机 变量 ｋ 来 表 示 。
一
一
发 生 倾 塌 。所 以结 构 在 施 工 期 的安 全 性 是 非 常 重 要 的 。
｛ ｔ ， ∈【，］（为 结 构 施 工 的 时 间） 根 据 施 工 阶 段 预 应 力 Ｒ（） ｔ ０Ｔ ｝ ｔ 。 混 凝 土 结 构 抗 力 发 展 规 律 ， 概 率 模 型 的 统 计 特 征 具 有 如 下 其
特点：
２ 构 件 几 何 参 数 的 不 定 性 ）
结 构 构 件 几 何 参 数 是 指 结 构 构 件 的截 面 几何 特性 ． 高 如
１ 施 工 期 的结 构 抗 力 与 设 计 值 有 一 定 的 联 系 ， 将 施 ） 可 工 期 结 构 的抗 力 均 值 函数 表 示 为 ：
Ｒ （ ＝ ｔ） ｔ） （ Ｒ
度 、 度、 宽 面积 、 凝 土 保 护 层 厚 度 、 筋 间距 等 。 混 箍
结 构 构 件 几 何 参 数 的 不 确 定 性 ， 要 是 指 制 作 尺 寸 偏 差 主 和安 装 误 差 等 引 起 的结 构 构 件 几 何 参 数 的变 异 性 。 它反 映 了 制 作 安 装 后 的实 际 构 件 与 所 设 计 的 标 准 构 件 之 间几 何 上 的 差 异 。结 构 构 件 几 何 参 数 的不 定 性 可 采 用 随 机 变 量 表 达：