中国一汽南非库哈工厂正式落成并投产
阿克苏诺贝尔宁波工厂正式投产
通 报标 准施行 信息 ，并 编 印 了十几个 新标 准 的资料
汇编发 给学 员 ， 到 了广 大会员 单位 的欢迎 与好评 。 受 ３ 胶 粘 剂质量 保证 书和统 计报表 工作
Ｐ８ ３
２ １ 度建 筑胶 粘 剂分 会要 在 ２ ０ 工作 的 ０ ０年 ０ ９年 基础 上深入 贯彻 落实 科学 发展 观 ，面对市 场经济 和 金融危 机带 来 的挑战 与机遇 共存 的前 景 ，更 好地 搞 好服 务工作 ， 积极 为会 员单位 服 务 ， 为行 业 与社会 服 务， 继续 开 展技 术咨询 、 术培训 ， 高企 业 的技 术 技 提
场
遐
保书的基础上设计印制 了第二版建筑 内外墙腻子产 品 出厂质量保 证 书 ，该 保证 书 由原来 的 三个执 行标
准增加 了一个 国家标 准共计 为 四个标 准 ，这 四个标 准 中 其 中 一 个 行 业 标 准 由 ２０ ０ ９版 取 代 了原 来 的 ２０ ０ ４版 ， 外还 增 加 一 份 “ 组 分 聚 氨 酯 泡 沫填 缝 另 单 剂产 品出厂 质量 保证 书 ” ，执 行 Ｊ ３ — ０ ４标 准 。 Ｃ９ ６ ２ ０ 目前属 我分 会专业 的质保 书共有 ９种 ，分别是 石材 胶 粘 剂 ； 溶性 聚 乙烯 醇 ； 水 陶瓷 墙地 砖 胶粘 剂 、 填缝 剂； 混凝 土 界 面处 理 剂 ； 筑 内外墙 腻 子 ； 筑 密 封 建 建 胶 ； 筑用硅 酮结 构密 封胶 ； 建 中空玻璃 用 丁基热熔 密
科
技
曹
沿
上 海 童 材
时尽快 地 了解 熟悉 新标 准 ， 好 地贯彻 执行 标准 ， 更 我 分会 与 市建 材 质检 站 、涂 料 分会 在 １ 月 底 召开 了 １
基于单片机的垃圾分类系统设计(初稿)
基于单片机的垃圾分类系统设计目录第一章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 国内外现状 (1)1.3 研究的目的及意义 (3)第二章系统设计总体设计 (4)2.1 系统方案选择 (4)2.2 系统功能分析 (5)第三章系统硬件电路设计 (7)3.1 STC89C52RC单片机简介 (7)3.2 复位电路设计 (8)3.3 晶振电路设计 (8)3.4 湿度感应模块设计 (9)3.5 红外感应模块设计 (10)3.6 继电器驱动模块设计 (11)3.7 金属检测模块设计 (12)3.8 电源模块 (14)3.9 液晶显示器芯片 (14)3.10 超声波测距模块 (15)3.11 按键模块 (16)3.12 报警模块 (17)第四章系统的软件设计 (19)4.1 系统软件开发环境、工具 (19)4.1.1 软件开发环境 (19)4.1.2 软件开发工具 (19)4.2 软件工作流程 (19)4.3 传感器模块程序设计 (20)4.3.1 超声波测距软件设计 (20)4.3.2 金属检测程序设计 (22)4.3.3 按键模块程序设计 (23)第五章系统仿真与调试 (25)5.1 系统调试环境搭建 (25)5.1.1 搭建测试环境注意事项 (25)5.1.2 系统调试环境搭建 (25)5.2 垃圾分类系统调试 (29)5.2.1 系统软件调试 (29)5.2.2 系统硬件调试 (29)第六章结论与展望 (31)参考文献 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。
致谢....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
能源汽车出口现状调研分析报告
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展，对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持，使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析，包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面，以期为行业发展提供参考和指导。
全球最大的GTL基础油装置将于明年初在卡塔尔投产
Ｐ 背板 为 Ｐ Ｖ Ｖ组 件 在 全 天候 条件 上 提 供 长 期 的 耐 用 性 。
杜 邦 预计 其 Ｐ Ｖ材 料 的销 售 额 到 ２ １ ０ ２年将 增 加 ２倍 至 １ ０亿
美 元 以上 。 ｆ 全 生１ 童
工 有 限 公 司 的合 资 公 司 项 目是 该 公 司 在 中 国这 个 新 兴 市 场
参考 文献
【］ Ｂ ８７ — １９ １ Ｇ ９ ８ ９ ６污 水综 合 排 放 标 准【】 Ｓ．
［］ Ｂ ２ｒ１７ ～２ ０ ２ Ｄ ３厂 ０ ２ ０７太 湖地 区城镇 地 区水 处 理厂 及 重 点工 业行 业 主 要 水 污 染 物排 放 限 值［】 Ｓ． 【］ 旦 立 ， 裕 生 ， 秀英 ． 境 监 测 【 ． 京： 等教 育 出版 ３奚 孙 刘 环 Ｍ】北 高
术 ， ９ ９４： ０ — Ｏ ． １９ ｆ ２ ０ ２ ３ ）
（ 上接 第 ４ ５页）
【２ Ｃ ｒｅ ｔｒ ， ａ ｏ ｉ Ｆ Ｓ ｎＳ ｅ ａ． ｈｍｃ ｒ ａ ｏ ２】 ａｐｎｉ Ｌ ｍ ｎｅ Ｊ ， ｉ ， ｔ １Ｃ ａ ｔ ｉ ｔ ｎ ｅＪ ｒ ｅ ｓｉ
０ ／ Ｊｂ ｄ ｏａｃ ｔ ｔ ｎ ｅ 】ｙ ｒｐ ｌ ｄ ｕ ｃ ｍｐ ｅ ） ｆＭｇ Ａ ｙ ｆ ｔ１ｊ ｗｊ ｉ ｔｒ ｅ ａ ｌ ｉｍ ｏ ｌ ｘ五 ｒ ｅ ｂ ａ ａ
ｃ ｔｌｓｓ ａ ｔ Ｉ Ｐ ｅ ａ ａｉＩ ｃ ａ ｔ ｒ ａ ｉｎｏ ｙ ｍｔｌ ｉ ｓ ａａｙ ｔ Ｐ ｒ ＩＩ ｒ ｐ ｒｔ １ ｈ ｍｃ ｅｉ ｔ ｆ ｄ ａ ｃｔ ｏ， ｚ ｏ ｈ ｅ ａ ｄ ａ ｌｄ ｕ ｎ ｐ ｌ ｉ ｍ ｈ ｄ ０ ａｃｔ ｓ ０ Ｃ ｃ ｅ ｓ Ｉ ｔ ｎ ｎ ａ ｙ ｒｔｌ ｉ ｆｒ ０ ｈ ｍｉ ｐ ｉ ａ ｄ ｅ ｏ ｏ
PerkinS中国无锡新厂正式投产
置 无论农用 建筑工 程 物料装卸 发
，
、
、
、
电和综合工 业 设备都适 用 。
无 锡珀金斯芝浦发动机有限公司总
经理李瑞杰表示 ：
“
在 中国生 产4 0 0 系列
让 我们可 以更 方便供货给在 中国及 亚 太
区有生 产 基地 的原设备制造商。 生 产 线
将 由珀金 斯芝 浦 (P e r k i n s S h i b a u r a )
但相较而 言 中国大陆市场 的情况要 好于 ，
世界市场 中国市场 的稳定 和 巨 大潜力也 ．
是我们着力于 中国的原 因之一 无 锡珀金 ，
斯 芝 浦发动机有限公 司 的下 一 步计划是
在尽 力降低成 本 的同时继 续保持珀金 斯
发动机 的高品质 质量 与此 同 时 P e r k i n s ，
公 司将会投入 更 多资源 全 力扩大中国境 ，
P e r k i fl S 4 0 0 系列发 动机 已于 中国
无 锡 刚落成 的新工 厂 正 式投产 标 志着 ．
公 司去年在北 京国际工 程 机械展 宣布的
第一 阶段 发展 计 划顺 利落实。 占地 2 0 万
平 方米 的生 产 设 施体 现 P e r k i n s (珀金
斯 ) 发 动 机有 限 公 司 横跨 多年 的投 资计
内的服 务和支持网络 务求全 面 落实{ ．
国的生 产策略 让 P e r k i n s 的中国客， ，
样获 得世 界 各地 其他客户所 享有的青
良服 务。 借助 利星 行机械 有限 公 司 }
斯 特 中国有限 公 司 做 为授权代 理 商}’
潜在 用户 由代 理 公 关机构与行业 女 ．
中国客车大事记
中国客车大事记1981年1981年2月江苏省扬州汽车修造厂（扬州亚星的前身）与交通部试制成功第一台JT663客车并交付客户使用。
该车型的研制成功标志着我国第一台客车专用底盘的诞生，结束了中国长期用卡车底盘改装客车的历史，在中国汽车工业发展史上具有划时代的意义。
1986年1986年北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司成立。
公司引进了德国尼奥普兰客车技术，推出北方尼奥普兰客车系列，填补了中国全承载式客车的空白。
1988年1988年厦门金龙联合汽车工业有限公司成立。
1988年江苏省扬州客车制造厂与西安公路学院联合开发出JS6970型客车，中国第一辆卧铺客车诞生，该产品至停产时累计销售达14849辆。
1992年1992年7月31日厦门金龙旅行车有限公司成立，注册资本4000万元人民币。
1993年1993年2月28日“郑州宇通客车股份有限公司”在郑州客车厂的基础上成立。
1993年安徽安凯客车与德国凯斯鲍尔公司（现奔驰集团EVOBUS公司）合作，引进世界一流的全承载客车技术，生产高档豪华公路客车。
1994年1994年3月山东省聊城客车厂与中国公路车辆机械总公司、重型汽车集团联合发起成立“山东客车股份有限公司”。
1994年3月国务院批准《汽车工业产业政策》。
1994年3月11日瑞典沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同合资组建西安西沃客车有限公司。
1994年8月中韩合资的桂林大宇客车有限公司成立，具备年产5000辆客车的生产能力。
1995年1995年扬州客车制造总厂改制为江苏亚星客车集团有限公司。
1995年11月江苏省人民政府批复同意江苏省扬州客车总厂改制为国有独资公司，定名为“江苏亚星客车集团有限公司”。
1995年西班牙伊利萨尔客车公司和天津天保控股有限公司、天津汽车工业（集团）有限公司、天津市公共交通集团（控股）有限公司合资成立天津伊利萨尔客车制造有限公司。
1995年浙江台州商人庞青年、北京北方车辆集团有限公司以及金华经济开发区合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司，最初采用北方引进的尼奥普兰技术生产客车。
库哈开发区综合介绍
On South – Eastern Indian Ocean Coastline of South Africa座落于南非印度洋海岸东南部 Situated 20km east of Port Elizabeth City, SA 位于南非伊莉莎白港市以东20公里Covering 11,000 hectares served by 2 ports which are managed by Transnet 占地11,000公顷, 拥有二个深水港口 Ngqura 港 Port Elizabeth 伊丽莎白港港口World class infrastructure standards 世界级标准的基础设施Direct rail and road links from the IDZ into Southern African land networks 开发区的公 路、 铁路直接与南部非洲的路网相连接
Access to Global Markets 通往国际市场的海运航行
Access to Global Markets通往国际市场的船运班次
Access to Regional Sub-Sahara Markets进入非洲市场的大门
Logistics Connectivity 物流连接
PE AirportI 机场25kilometers away from Coega IDZ距库哈开发区25公里Passenger and cargo services客运与货运服务+ - 1.5hrs to international connections (e.g. JHB, CTN, DNB)距国际机场（如约堡、开普顿、德班）1.5小时以内Roads公路Are part of South Africa’s national road network.属于南非国家公路网的一部分The coastal national N2 stretches from Cape TownN2国家延海公路直通开普顿 Rail line network铁路网 Between the Port of Ngqura and the Northern Cape services 连接伊港, Ngqura港和北开普省:Bloemfontein ; Johannesburg ; Pretoria And City Deep (Inland Container Terminal)布隆方丹；约翰内斯堡；彼 勒托利亚和内陆集装箱终点
DAIFUKU印象之案例篇
D A I F U K UC h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2012.0668广角WI D E A N G L E一汽轿车有限公司二厂自动化生产车间占地面积27万m 2，车间面积20万m 2。
一汽轿车有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，更是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。
号称中国第一车的红旗轿车，诞生于1958年，代表着一汽的自主品牌、自有商标，也代表着国人在汽车领域的骄傲，2007年品牌价值达到60.67亿元。
掀开一汽轿车的新篇章，奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品，也是国内第一款自主品牌中高级轿车，现已形成2.0L 和2.3L 两种排量、手动和手自一体两种操纵方式的多品种系列产品。
一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区，毗邻长春汽车产业开发园区，第一工厂于2004年7月建成投产。
第二工厂于2010年7月建成，有着先进的生产线，2010年7月15日第一台总车下线，2010年7月15日开始进入小批量生产，主要生产奔腾50等自主品牌。
在一汽轿车一工厂产能从12万辆到20万辆的提升改造工作过程中，大福(中国)有限公司由于在业界的卓越表现，在二工厂自动化车间的建设过程中一举中标，承接了二工厂总装车间的主线输送设备，包括涂完车身存储线、底盘线、车门线、仪表板线、发动机及动力总成分装线，构建起的生产输送过程时间大大提高，支撑整个生产车间的汽车生产的循环体系。
据一汽轿车的技术人员介绍，日本大福提供的印象之案例篇———一汽轿车有限公司二厂自动化生产车间文/木子. All Rights Reserved.中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m69WI D E A N G L E 广角主线输送设备使生产中心的高效运营成为了现实，年生产能力为20万辆（生产节拍64秒/台）。
在第一机械工业部：首办汽车托拉斯
「40」本刊记者 于杰试办托拉斯的任务将郭力召回了北京。
对于又一项前所未有的新尝试、新工作，郭力再次拿出筹备汽车厂的干劲，学习、调研、讨论，夜以继日。
一心扑在工作中的郭力，丝毫不给自己在工作中留下遗憾的机会。
但是，当文革打破了经济发展的进程，托拉斯项目的被迫中断和郭力的离开，却成为中国汽车工业的巨大损失。
在第一机械工业部： 首办汽车托拉斯低调赴京1963年下半年，中央决定郭力同志去北京工作，担任第一机械工业部副部长。
1964年4月，郭力和小店随意解决。
郭力生活之俭朴可见一斑。
这样在北京饭店住了很短的时间后，郭力又让刘秘书找了一间更便宜的招待所住下。
他说：“我来北京是工作的，［回忆郭力］Copyright ©博看网. All Rights Reserved.子挂上了。
他上任后，首先抓的是两件大事，一是吃透中央关于试办托拉斯的文件精神，二是大搞调查研究。
试办托拉斯是一件全新的工作，千头万绪，他再次夜以继日地工作。
他在部里收集中央有关试办托拉斯的批示和文件，请公司政策研究室收集有关西方国家办托拉斯的资料，白天没有时间看，晚上就带回旅馆看，常常阅读到凌晨。
中国的汽车托拉斯——汽车工业公司是在原一机部汽车局的基础上组建起来的，郭力首先要重点了解全国汽车行业情况。
于是，郭力组织公司内部各部门分批分期介绍情况，每周都有日程表。
除了到中央和部党组开会之外，他都在非常认真地听取各部门的意见，共同讨论试办托拉斯要解决的问题，每周和每日的日程都排得满满的，有时还单独找个别同志谈。
往往白天谈不完，下班后，汽车局大楼其他房间都关灯了，郭力还留在办公室。
1964年10月，郭力在济南主持召开了一机部厅局长暨全国汽车工业工作会议之后，组成了几个调查组，分赴全国调查汽车及汽车配件行业的产供销情况，并亲自下去搞调研，抓汽车托拉斯试点工作。
他走访了南京地区、镇江、扬州的汽车厂、汽车配件厂、配件销售公司，历时一个多月。
他发现汽车行业主机厂和配件厂多头领导，条块分割，汽车配件生产产供销严重脱节，妨碍汽车行业的发展。
汽车总体设计说明书
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院（系）：机械工程系专业：车辆工程题目：一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩：指导教师：职称: 教授2013年 12 月 30 日中北大学课程设计任务书2013/2014 学年第 1 学期学院（系）：机械工程专业：车辆工程学生姓名：学号：课程设计题目：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期：12 月20 日～ 1 月 3 日课程设计地点：指导教师系主任：下达任务书日期: 2013 年12月20日课程设计任务书1．课程设计教学目的：（1）培养学生专业思想。
使学生了解以前所学理论知识和参加过得金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节，都是为今后的专业设计、生产做准备，每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置，车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。
（2）提高结构设计能力。
通过课程设计，使学生学习和掌握汽车驱动桥的主减速器设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计的能力。
（3）在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。
2．课程设计的内容和要求：1、内容：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型2、具体参数：车型7 长宽高/mm前悬/后悬/mm前轮距/后轮距 / mm轴距/mm总质量/kg整备质量/kg一汽大众宝来437617351446873/990 1513/1494 2513 1830 1280额定承载人数发动机型号排量/mL发动机功率/kW轴数最高车速/(km/h)轮胎规格5 BJH 1595 74 2 182 195/65R153、要求：为给定基本设计参数的汽车进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数，详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总布置草图和乘员舱布置草图。
（1）驱动形式及主要参数的选择：驱动形式，布置形式，汽车主要参数的选择（2）发动机的选择（3）外形设计及总体布置：整车布置的基准线（面）—零线的确定，各部件的布置3．课程设计成果形式及要求：完成内容：（1）总布置草图1张（1号图）（2）驾驶舱布置草图1张（3号图）（3）零件图1张（3号图）（4）设计计算说明书1份4．主要参考文献：【1】王望予主编.汽车设计. 北京.机械工业出版社.2006【2】余志生主编.汽车理论. 北京.机械工业出版社.2007【3】龚微寒主编.汽车现代设计制造.北京.人民交通出版社.1995【4】刘维信主编.汽车设计.北京.清华大学出版社.2001【5】中国汽车工业经济技术信息研究所编.中国汽车零配件大全.机械工业出版社.2000【6】陈家瑞主编.汽车构造.北京.机械工业出版社.20055．工作计划及进度：2013 年 12 月20日~ 12 月 23日：设计与计算12 月 24 日~ 12 月 27日：编写设计说明书12 月28 日~ 12 月 31日：绘制CAD图2014 年 1 月 1 日~ 1 月 3日：设计答辩系主任审查意见：签字：年月日目录目录 (1)摘要 (3)1 汽车简介 (1)1.1前汽车时代 (1)1.2汽车登上历史舞台 (4)1.3西方的汽车发展 (4)1.4日本汽车发展 (4)2 汽车主要技术参数的确定 (5)2.1 汽车设计参数 (5)2.2汽车主要尺寸的确定 (5)2.2.1汽车的主要尺寸 (5)2.2.2 汽车的外廓尺寸 (6)2.3汽车主要性能参数的确定 (6)2.3.1 汽车动力性参数的确定 (6)2.3.2 汽车燃油经济性参数的确定 (6)2.3.3 汽车通过性性参数的确定 (6)3 汽车主要部件的选择及布置 (7)3.1 发动机的选择与布置 (7)3.1.1 发动机型式的选择 (7)3.1.2 发动机主要性能指标的选择 (7)3.2轮胎的选择 (10)3.3离合器的选择 (10)3.4万向传动轴的选择 (10)3.5主减速器的选择 (10)4 总体布置的计算 (11)4.1 轴荷分配及质心位置计算 (11)4.1.1平静时的轴荷分配及质心位置 (11)4.1.2 水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 (13)4.1.3 制动时各轴的最大负荷计算 (14)4.2 驱动桥主减速器传动比的选择 (15)4.3 变速器传动比的选择 (15)4.3.1 变速器一档传动比的选择 (15)4.3.2 变速器档数和各档传动比的选择 (15)5 汽车动力性及燃油经济性计算 (17)5.1 汽车动力性能的计算 (17)5.1.1驱动平衡的计算 (17)5.1.2动力特性的计算 (19)5.2功率平衡计算 (22)5.3汽车燃油经济性的计算 (24)5.4 汽车不翻倒的条件计算 (25)5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 (25)5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算 (25)5.5 汽车的最小转弯半径 (25)总结 (27)参考文献 (28)摘要本次课程设计的主要内容有：汽车的总体设计，主要包括设计顺序，轴数、驱动形式、布置形式的选择等；汽车主要技术参数的确定，包括汽车主要尺寸的确定（外廓尺寸、轴距等），汽车质量参数的确定（质量系数、总质量等）；发动机的选择；轴荷分配及质心位置的计算和轮胎的选择；主减速器传动比和变速器传动比的计算及变速器的选择；动力性能的计算，包括驱动平衡技算，动力特性计算，功率平衡计算；燃油经济性的计算；汽车稳定性的计算等。
韩国汽车发展历程
韩国汽车发展历程目录一、韩国汽车工业发展的历程 (2)1.起步期：零部件国产化 (2)2.高速发展期:出口导向发展模式 (2)3.复苏期:全球化战略调整 (2)二、韩国汽车发展迅速的原因 (3)1.最主要的是要走自主创新发展的道路，创立民族汽车品牌。
(3)2.政府力量的多方面支持。
(4)3.自主发展情况下，融入全球化。
(4)三、韩国汽车工业发展模式反思 (5)四、韩国现代汽车发展 (6)1.现代汽车发展里程碑 (6)2.现代汽车国际化进程的四个阶段 (6)3.现代汽车的成功经验借鉴 (7)4.现代汽车海外拓展失败经验借鉴 (8)五、我们应该怎么走 (10)1.中国与韩国汽车工业发展比较 (10)2.长期发展海外业务需遵循两个前提 (10)3.海外业务发展 (11)1 / 12一、韩国汽车工业发展的历程中日韩三国汽车工业几乎同时起步。
在经历了六十年代的散件组装,七十年代的国产化,八十年代的批量生产、大量出口和九十年代的独立开发车型到如今的积极参与国际竞争阶段。
1.起步期：零部件国产化1970年以后,韩国政府实行“汽车国产化”政策,各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。
1973年,现代汽车公司引进日本三菱公司发动机、传动系和底盘技术, 1975年便开始自己开发生产汽车,并大量向非洲出口。
大宇汽车公司1972年与美国通用汽车开始合资, (随着1990年第一辆自主设计名为“王子”的国产车的推出并在市场得以成功,1992年解除了与通用20年的合作关系) 。
20世纪70年代,韩国的汽车产业发展模式主要是政府大力扶植和干预,大规模引进国际先进的生产技术,并着力自主创新,逐步摆脱对国外的技术依赖。
这一时期,韩国政府实行的“汽车国产化”政策取得了非凡的成功。
韩国汽车产业在发展初期整体实力还比较弱小的状况下,积极向自己具有比较优势的非洲市场大量出口,这为整个国家的汽车工业创造了大量产值,积累了宝贵的资本。
2.高速发展期:出口导向发展模式汽车国产化实现之后,韩国政府又实施出口导向战略,从20世纪80年代开始,韩国汽车开始大量出口。
1978年长春一汽考察故事
1978年长春一汽考察故事（最新版3篇）目录（篇1）1.背景介绍：1978 年，长春一汽迎来了一次重要的考察活动。
2.考察目的：了解长春一汽的生产情况，推动企业的发展。
3.考察过程：专家们对长春一汽进行了深入的考察，发现了许多问题。
4.考察结果：专家们提出了一系列的改进措施，推动了长春一汽的改革和发展。
5.意义：这次考察对长春一汽的发展产生了深远的影响。
正文（篇1）1978 年，这是一个特殊的年份。
这一年，改革开放的春风吹遍了神州大地，各行各业都迎来了新的机遇和挑战。
在这样的背景下，长春一汽作为我国汽车工业的重要代表，也迎来了一次重要的考察活动。
这次考察的目的是为了了解长春一汽的生产情况，推动企业的发展。
考察团由多位专家组成，他们深入到长春一汽的生产一线，对企业的生产设备、生产流程、产品质量等方面进行了全面的考察。
在考察过程中，专家们发现了许多问题。
例如，生产设备陈旧、生产流程不合理、产品质量不稳定等。
这些问题严重制约了长春一汽的生产效率和产品质量，影响了企业的发展。
针对这些问题，专家们提出了一系列的改进措施。
他们建议长春一汽引进先进的生产设备，优化生产流程，提高产品质量。
此外，专家们还提出了一些管理上的建议，如加强员工培训、完善考核制度等。
这次考察对长春一汽的发展产生了深远的影响。
在考察团的指导下，长春一汽进行了一系列的改革和发展。
企业的生产效率和产品质量都得到了显著提高，为长春一汽今后的发展奠定了坚实的基础。
总的来说，1978 年长春一汽的考察故事是我国汽车工业发展史上的一个重要篇章。
目录（篇2）1.1978 年长春一汽的背景和历史2.考察团队的组成和目的3.考察过程中的故事和经历4.考察结果和对一汽的影响正文（篇2）1978 年，是我国改革开放的关键时期，也是长春一汽这个国有汽车制造厂的历史性时刻。
当时，一汽正面临着设备老化、技术落后、生产能力不足等问题，急需进行改革和发展。
为了寻求解决方案，一汽的领导层决定派出一个考察团队，前往先进国家学习汽车制造技术。
中国汽车标志大全及公司简介
公司标志
东风汽车公司及其商标以艺术变形手法，取燕子 凌空飞翔时的剪形尾翼作为图案基础，含义是双燕舞 东风。 东风汽车公司原名为第二汽车制造厂。二汽的“ 二”字寓意于双燕之中，戏跃翻飞的春燕，外圆代表 车轮，象征着东风牌汽车车轮不停地旋转。
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奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标
公司概况
奇瑞汽车股份有限公司（以下简称为奇瑞公司）于1997年1月8日注册成立。 “奇”有“特别的”之意，“瑞”有“吉祥如意”之意，“奇瑞”是“特别 吉祥如意”的意思。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞4个子品牌，产品覆盖乘用车、 商用车及微型车领域。目前，奇瑞公司已有16个系列数十款车型投放市场， 另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求， 先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2009年， 奇瑞公司实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%。 奇瑞公司总部在安徽省芜湖市，现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变 速器厂及汽车功能研究院等生产、研发单位。
4.一汽马自达品牌 马自达品牌在我国的车型主要为马自达6和马自达3。俊朗的外形加上 优质的安全防护技术，使得Mazda 6始终属于热卖车型的行列，它与生 俱来的运动气质使其在中级车市场上独树一帜，其流线型的外观和动感 的内饰吸引了众多年轻消费者和女性消费者。Mazda 6的发动机采用了 顶置式双平衡轴，大大降低了驾驶室内的噪音指数，达到了高级轿车的 静谧水平，极大地提高了产品的舒适性。
3.上海华普品牌 上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业，产品以中小型家用轿车为主， 主要包括经典大气的海域系列轿车、运动激情的海迅系列轿车及时尚个性的海尚系 列轿车。如图8-63所示为海迅轿车。 海域轿车如图8-64所示，其汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对我国消费 倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安 全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等特点，是一款较为受欢迎的 车型。
兰州交通大学车辆工程专业毕业论文 30t轴重货车转向架摇枕的结构及设计
摘要随着我国铁路运输向高速和重载方向发展，转向架摇枕的运用条件日趋苛刻。
因此，研究重载运输条件下的摇枕结构及其性能变得尤为重要。
本文通过国内外重载运输的发展现状的了解,分析了国内外现有重载货车转向架的结构特点和性能。
首先对我国30t轴重转向架进行了结构选型，初步确定了适应我国国情的30t轴重货车转向架的基本结构型式。
重点对该转向架的摇枕的结构进行自主设计与分析。
运用SolidWorks建立30t轴重货车转向架摇枕的三维模型，并且详细介绍了该转向架摇枕的结构特点及设计步骤，其中包括了外壁和内部筋板厚度、排水口、漏沙孔等工艺孔、摇枕斜楔、15旁承台座、16弹簧承台、心盘部位、摇枕吊耳。
然后对该摇枕进行了有限元应力分析，然后根据分析结果确定摇枕的薄弱地方并进行改进，最终设计得到满足强度要求，并有足够抗疲劳性能的转向架摇枕。
关键词：重载货车；转向架；摇枕；设计；有限元分析AbstractWith the development of railway transportation in China to high speed and heavy, truck bolster conditions using the increasingly harsh.Therefore, studying under heavy haul bolster structure and performance has become particularly important. The current development status at home and abroad through the heavy haul transportation understanding, analysis of the structure characteristics and performance of the existing heavy truck frame at home and abroad to .The first of China's 30t axle load bogie structure selection, initially identified the basic structure frame of the axle load 30t China steering. The focus of the steering structure bolster frame of independent design and analysis.Use SolidWorks to set up 30t axle load truck steering frame bolster 3D model, and introduces the structure characteristics and design steps of steering frame bolster, including the outer and inner rib plate thickness, drains, drain sand hole technology of hole, bolster wedge, a side bearing pedestal, spring seat, center plate position, swing hanger lug. Then the bolster the finite element stress analysis, then bolster weak place and determined according to the analysis results, the final design can meet the strength requirements, and has enough fatigue performance of the bogie bolster.Key words: heavy-duty freight car; Bogie;Bogie Bolster; Design;The finite element analysis目录1 绪论------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.1 选题背景---------------------------------------------------------------------------------- 11.2 国外重载车辆的现状------------------------------------------------------------------- 11.3 我国近年来重载车辆现状------------------------------------------------------------- 21.4 本文主要工作---------------------------------------------------------------------------- 22 国内外大轴重转向架的现状------------------------------------------------------------------- 32.1 国外大轴重转向架---------------------------------------------------------------------- 32.2 我国国内及出口大轴重转向架 ------------------------------------------------------ 53 转向架的结构选型------------------------------------------------------------------------------- 83.1 转向架选型原则------------------------------------------------------------------------- 83.2 转向架结构特点------------------------------------------------------------------------- 84 转向架摇枕的设计------------------------------------------------------------------------------104.1 大轴重转向架载重分析和损伤部位探究 -----------------------------------------104.2 转向架摇枕的三维结构设计 --------------------------------------------------------124.2.1 总体结构设计------------------------------------------------------------------124.2.2 外壁和内部筋板厚度的设计 -----------------------------------------------134.2.3 排水口、漏沙孔等工艺孔的设计 -----------------------------------------144.2.4 摇枕斜楔的设计---------------------------------------------------------------154.2.5 旁承台座的设计---------------------------------------------------------------164.2.6 弹簧承台的设计---------------------------------------------------------------174.2.7 心盘部位的设计---------------------------------------------------------------174.2.8 摇枕吊耳的设计---------------------------------------------------------------184.2.9 棱角的圆弧过渡设计 --------------------------------------------------------195 转向架摇枕的有限元分析---------------------------------------------------------------------215.1.1 有限元求解问题的思路及方法 --------------------------------------------215.1.2 转向架摇枕承受载荷情况分析 --------------------------------------------225.1.3 转向架摇枕使用Simulation进行有限元分析---------------------------235.1.4 转向架改进措施---------------------------------------------------------------275.1.5 本章小结------------------------------------------------------------------------27结论 ---------------------------------------------------------------------------------------------------28 致谢 ---------------------------------------------------------------------------------------------------29 参考文献---------------------------------------------------------------------------------------------301 绪论1.1 选题背景我们国家自从改革开放到现在，随着国民经济的一直深入的发展和人民生活水平的显著提高，我们对货物运输效率的要求也是越来越高了。
领跑国内放眼全球——访一汽解放总经理、党委书记胡汉杰
组装、代理销售、边贸出口。 在回答南非记者的提问时胡汉杰
对一汽解放在非洲市场的整体情况作 了介绍，一汽是最早进入南非市场的 中国车企，在超过22年的经营中积累 了很多经验，同时也对南非汽车市场 的发展充满信心。2014年7月落成并 投产的一汽南非库哈卡车组装工厂是 迄今为止一汽集团在海外最大的投资 项目，得到了中南两国政府的高度重 视，极大地提升了一汽在南非的知名 度。借此效应，一汽解放在南非的销 量逆势增长，2016年前3季度市场份 额稳步提升至4.2%。除了目前正在 生产销售的J5系列产品外，未来一汽 解放会在南非推出解放JH6、虎V轻 型车等产品。此外，一汽解放在东非 的肯尼亚建有组装工厂，在埃塞俄比 亚也在进行卡车组装，在西非市场份 额正在逐步扩大，尼日利亚的SKD装 配厂已投入运营，未来2-3年计划建 成CKD工厂，年产能达5 000辆。同
一汽解放总经理、党委书记胡 汉杰告诉记者，一汽解放现有17个 专业厂、分公司、子公司和3个参股 公司，分布在长春、青岛、无锡、大 连、成都和柳州4个城市。
除一汽解放卡车厂外，一汽解放 青岛汽车有限公司也是一汽解放全资 子公司，现有员工4 000多人。主导 产品为解放牌轻、中、重型载货汽车 及其各种专用车和改装车系列产品， 是解放卡车重要生产基地，目前主要 生产全新解放JH6高端重卡、J6F高 端轻卡及V卡系列产品，设计年产商
并不意外的领跑 在2016年的重卡市场中，一汽
解放无疑是表现最抢眼的企业。1-9 月，一汽解放重卡销量同比增长高达 67%，中重卡市场份额20.4%，其中 重卡份额21.4%，中卡份额17.3%， J6L载货和J6领航版牵引车成为各细
分市场的代表性产品。 胡汉杰认为，一汽解放能有如
此优异的市场表现，一方面得益于宏 观市场环境的变化，另一方面则是自 身在产品、营销、服务方面努力的结 果。2016年以来，国内中重卡行业 在经济转型、产业结构升级、创新驱 动等利好因素的带动下，电商快递物 流、冷链等公路用车需求大幅增长， 煤炭市场的回暖带动了运煤车市场的 复苏，物流效率的提升促进了高端牵 引需求的持续增长，新GB 1589法规 的实施和超载超限的治理，共同导致 市场需求出现井喷。
gaz汽车发展史
gaz汽车发展史汽车是一种使用内燃机或电力驱动的交通工具，它在现代社会中扮演着重要的角色。
汽车的发展史可以追溯到19世纪末，从最初的蒸汽汽车到如今的电动车辆，汽车的发展经历了许多里程碑式的事件和技术突破。
在这篇文章中，我们将讨论汽车的发展史，重点介绍几个重要的阶段和里程碑事件。
1. 第一辆汽车出现汽车的起源可以追溯到19世纪末，最早的汽车使用蒸汽作为动力源。
1885年，德国工程师卡尔·本茨设计并制造了世界上第一辆内燃机汽车——本茨三号汽车。
这辆汽车使用了德国工程师尼古拉斯·奥托发明的四冲程燃油发动机作为动力源，标志着汽车时代的开始。
2. 20世纪初的汽车革命随着20世纪初工业化的进程，汽车的生产和普及开始迅速增长。
1913年，美国工业大亨亨利·福特创立了福特汽车公司，推出了第一辆大规模生产的汽车——福特T型轿车。
这辆汽车的亮点在于用流水线生产，使得汽车的价格大幅下降，使更多人可以拥有汽车。
3. 二战后汽车工业的复苏二战后，汽车工业经历了快速发展和复苏。
1950年代到1970年代，汽车设计和技术经历了许多重要的革新。
1950年代，美国汽车工业出现了“尾翼时代”，汽车设计风格开始变得复杂和夸张。
1960年代末，日本汽车制造商开始崛起，丰田、本田等公司推出了高质量和节能的汽车，成为国际汽车市场的竞争对手。
4. 环保和电动汽车时代21世纪初，随着环保和气候变化的日益严重，电动汽车逐渐成为一种趋势。
特斯拉公司成为电动汽车的领军者，推动了电动汽车技术的发展。
同时，其他汽车制造商也纷纷推出了自己的电动汽车，并加大对混合动力汽车和氢燃料汽车的研发投入。
5. 未来的汽车发展未来，汽车行业将继续朝着智能化、电动化和互联化的方向发展。
自动驾驶技术将逐渐成熟，未来可能会出现无人驾驶汽车。
智能汽车将实现与互联网的深度融合，为用户提供更便捷和个性化的服务。
同时，汽车制造商也将加大对新能源汽车的研发投入，促进汽车的环保和可持续发展。
年产5万吨乙酸乙酯生产工艺毕业设计
毕业设计（论文）设计（论文）题目：5万吨/年乙酸乙酯生产工艺设计学院名称：化学工程学院专业：化学工程与工艺班级：07-1摘要乙酸乙酯是一种重要的化工溶剂。
乙酸乙酯在涂料、粘合剂、制药和油墨等领域的应用十分广泛，其合成过程也受到广泛重视。
传统的乙酸乙酯合成工艺为酯化法，即乙酸和乙醇在浓硫酸的催化作用下直接合成乙酸乙酯。
乙醛缩合法、乙醇脱氢法、醋酸∕乙烯加成法等是近年来开发的新技术[1]，相对于传统的合成工艺，乙醛缩合法、乙醇脱氢法、醋酸∕乙烯加成法因其热力学上的有利性和经济上的合理性，被许多中外企业所采用。
但基于国情及各方面的因素考虑，本论文采用乙醇脱氢法生产乙酸乙酯，并用了ASPEN模拟进行了物料和热量衡算。
关键词：乙酸乙酯；乙醇脱氢法；工艺设计；ASPEN模拟；衡算ABSTRACTEthyl acetate (EA) is an important chemical solvent. EA is widly used in applications of coatings, adhesives, pharmaceuticals and printing ink and its synthesis meyhod has get a lot of interests. The traditional synthesis method of EA is esterification, in which EA was made by direct esterification of ethanol and acetic acid with a sulphuric acid catalyst.Aldehyde condensation, dehydrogenation of ethanol and acetate/ethylene addition reaction are the new technologies developed in recent years. Compared with the traditional synthesis, these new methods have adopted by many Chinese and foreign enterprises because of its favorable thermodynamic and economic rationality. However，based on national conditions and taking into consideration various aspects, this thesis used Ethanol dehydrogenation was to produce ethyl acetate. ASPEN simulation is carried out to calculate the material and heat balance.Key Words：Ethyl acetateReactive Ethanol dehydrogenation was; Process design; ASPEN simulation; Balance calculation目录1 项目总论 (1)1.1项目意义 (1)1.2建设规模 (1)1.3厂区及生产概况 (2)2 市场分析 (3)2.1产品的性质与用途 (3)2.1.1 物化特性 (3)2.1.2 主要用途 (3)2.2国、内外产业状况 (4)2.2.1 国外生产状况及发展动向 (4)2.2.2 国内生产状况及发展动向 (5)2.3产品的市场需求预测 (7)2.3.1 进出口情况 (7)2.3.2 消费现状及发展前景 (9)3 厂址的选择及布置 (10)3.1厂址选择原则 (10)3.2选择原因 (10)3.2.1 原料来源方便 (10)3.2.2 地理位置优越 (10)3.2.3 交通发达 (11)3.2.4 社会经济效益 (11)3.3厂区概况 (11)3.3.2 厂址地区的自然条件 (12)3.3.3 厂址地区的交通运输条件 (13)3.3.4 基础设施建设 (14)3.4厂址布置 (15)3.4.1 厂区概况 (15)4 工艺设计方案 (16)4.1概述 (16)4.1.1 生产规模 (16)4.1.2 原料 (16)4.1.3 产品规格 (16)4.2工艺设计方案 (16)4.2.1原料路线确定的原则和依据 (16)4.3工艺方案设计及说明 (19)4.3.1流程简介 (19)4.4物料衡算 (20)4.4.1 衡算原理 (20)4.5热量衡算 (25)4.5.1衡算原理 (25)4.6典型设备设计及选型 (27)4.6.1换热器计算说明书 (27)4.6.2 脱氢缩合反应器参数说明 (31)4.6.3 设备一览表 (32)5 公用工程和辅助设施方案 (34)5.1总图运输 (34)5.1.1 总平面布置 (34)1、总平面布置原则 (34)5.1.2工厂运输 (35)5.1.3工厂绿化 (35)5.1.4 排渣 (35)5.2给排水 (35)5.2.1 概述 (35)5.2.2 工厂给水 (36)5.2.3 工厂排水 (36)5.2.4 污水处理 (36)5.3供电与电讯 (36)5.3.1 供电 (36)5.3.2 电信 (37)5.4通风及空气调节 (37)5.4.1 通风及空调设置的原则 (37)5.4.2 采暖、通风及空调方案 (38)5.5化验室 (38)5.6维修 (38)5.6.1 机修 (38)5.6.2 电修 (38)5.6.3 仪表修理 (38)5.7仓库 (38)5.8土建 (39)6 总结 (40)致谢 (41)参考文献 (42)1 项目总论1.1项目意义本项目为年产5万吨的乙酸乙酯工厂，利用来自宁波化工园区提供的乙醇来生产乙酸乙酯产品。