城市地理学作业

城市地理学李军2011013457 地理科学1101题目：实地观看六安城市发展规划蓝图，了解城市近期、远景规划情况及城市发展的趋势与特点。

分析铁路、高速公路以及合肥机场建设对六安市未来发展的意义。

图片：图片一图片二图片三图片四一：规划内容1、城市性质六安市的城市性质为：大别山北麓中心城市，安徽省省会经济圈副中心城市，区域交通枢纽，安徽省加工制造业的重要基地之一，具有滨水园林特色的现代化城市。

2 、城市职能（1）大别山北麓的中心城市（2）省会经济圈副中心城市（3）区域性交通枢纽（4）安徽省加工制造业配套基地之一（5）六安市域政治、经济、文化中心3 、规划期限近期：2008—2015年中期：2015—2020年远期：2020—2030年4、城市规模近期：至2015年城市人口规模为68万，建设用地规模为70 km2；中期：至2020年城市人口规模为80万，建设用地规模为82 km2；远期：至2030年城市人口规模为120万，建设用地规模为120 km2。

5、规划范围本次规划分为市域、规划区、中心城区三个研究层次。

（1）市域范围：包括金安、裕安两区，寿县、霍邱、舒城、金寨、霍山五县以及省级六安经济技术开发区和叶集改革发展试验区（县级）。

用地面积为17976 km2。

（2）规划区范围：包括中心城区和新安镇、徐集镇、三十铺镇、城南镇、苏埠镇、城北乡、中店乡、分路口镇、韩摆渡镇、先生店乡、椿树镇10个乡镇以及横排头风景区。

规划区面积为1096.8km2。

（3）中心城区范围：北至合武高速，南至宁西铁路，东到三元河，西到商景高速。

包括现状城区10个街道办事处和1个乡范围、以及与之相接的三十铺镇、新安镇、城南镇的部分用地，总面积约120km2。

6、城市发展方向“向东主动推进，向北积极延伸，向西跨河拓展，向南逐步完善”，构建未来六安中心城区的整体空间结构，将城市的发展重心向东、向北转移，适当向西发展，从空间结构上保障城市布局的合理性，为城市发展提供充足的空间。

7、中心城区空间管制规划综合考虑中心城区范围内用地的区位、交通、用地条件、自然生态现状及基本农田的分布等多方面因素，将中心城区的空间划分为四类区域进行管制，即禁建区、限建区、适建区和已建区。

①禁建区：城市重要的生态通廊和生态背景区域，成片的基本农田保护区。

该区域除进行农村居民点建设和与保护需要直接相关建设外，禁止一切与城市建设相关的活动的开展，并严禁破坏景观与自然资源，保护耕地，禁止耕地转为非耕地，禁止侵占基本农田进行农村居民点建设。

②限建区：因发展条件有限，发展前景尚不明确的区域。

该区域除进行农村居民点建设、城市重大基础设施项目建设外，限制其它与城市建设相关的活动的开展。

保护耕地，严格控制耕地转为非耕地，因建设需求确需占用耕地的，必须经法定程序规定严格审批批准后方可实行。

控制农村居民点规模，禁止侵占基本农田进行建设。

③适建区：综合发展条件较好，适宜城市建设用地发展的区域。

在该区域内，因城市建设发展需求，涉及将农田地转为建设用地的，必须经法定程序规定严格审批批准后方可实行；该区域内的农村居民点，原则上不再扩大其规模，应对其进行合理引导，促进其向城镇型住区集中。

④已建区：现状城市建设及基础设施建设已经覆盖的区域。

调整用地结构与布局，完善配套设施，改善生活环境；疏散核心区功能，适当疏散人口。

8、规划空间布局结构本次规划城市整体结构为“一环两心、三轴四区”（1）一环：西环路—长安北路—佛子岭路依托城中区外围道路，便捷联系城市各区，作为展开城市空间发展构架的基础。

（2）两心：城市中心、城市副中心城市中心：以球拍广场为核心，依托老城现状基础，围绕其形成的商贸、文化娱乐、金融综合服务中心，也是城市的中心。

城市副中心：以规划新城大道为基础，结合南部古城遗址，在淠河和淠东干渠之间布置商贸、文化娱乐、金融办公的城市新城中心，同时也是城市副中心。

（3）三轴：大别山路—皖西路老城东西向发展轴：以老312国道为基础，完善城市空间布局，连接老城区和六安经济开发区，从而形成老城东西向发展轴，促使城市的东向发展。

梅山南路—梅山北路南北向发展轴：以梅山路为轴线，串联城市老城和新城新城大道东西向发展轴：以新城大道为轴线，设置东西向绿化分隔带，形成重要的新城景观大道，拉开城市组团构架，为城市远景向东合肥方向发展奠定基础，并在其中布置城市重要公共活动功能，形成城市副中心。

（2）四区：城中区、城东区、淠河西区、城北区①城中区以现有城市中心为基础进行进一步改建扩建。

在这一地域形成商业中心、教育中心、文化娱乐中心，并与城市南端的行政中心、火车站场附近的交通集散中心及商贸区，加上城市河中岛——月亮岛等，组成城市中心区。

②城东区以六安经济开发区为主体，包含金安区经济开发区，形成的以工业为主要发展目标，同时配套商业、居住功能的城市综合片区。

③淠河西区位于城市老淠河以西，以居住为主，依托优良的滨水环境，打造宜人的城市居住片区。

④城北区北部跨越淠河总干渠以技术建设工业组团，依托城北高速公路的交通优势，工业主要以层次相对较高二类的产业为主发展综合产业区，并在东侧预留发展用地，辅以一定沿河商业、居住用地，形成城市北部新区。

9、城市发展的总体目标坚持认真落实科学发展观，进一步更新观念、深化改革、扩大开放，推动经济体制转换、增长方式转变、产业结构转型，实施“接轨长三角、衔接中西部；融入省会经济圈、领衔大别山北麓”区域发展战略，明确中心城区主导职能，以工业化为核心，加快全面建设小康六安，最终打造以“绿”为特色，以“水”为灵魂，自然、社会、人和谐一体的大别山北麓中心城市。

10、城市建设目标加快城市建设现代化进程；普遍提高人民居住水平，创造高质量的居住生活环境；合理布局各类功能用地，保障城市协调发展；建设层次多样、网点均衡的现代化商业、文化、游憩设施体系；建成现代化城市交通体系，增强城市交通辐射能力；加强城市综合防灾体系和市政基础设施的建设；提高绿化水平，严格保护自然环境，改善城市生态，构成合理的生态框架，逐步把六安建设成为富有滨水城市特色的现代化生态城市。

着力打造“水城六安”、“绿城六安”和“文城六安”三大城市特色。

二：铁路、高速公路以及合肥机场建设对六安市未来发展的意义1、铁路对六安市未来发展的意义六安地处大别山地区，交通不便，随着铁路的发展，宁西铁路六安段和沪汉蓉快速铁路六安段的建成通车，六安地区的交通越来越便捷。

首先，六安有良好的旅游资源和矿产资源，但是都没有很有效的利用，随着铁路运输的发展，六安可以便有机会将现有资源加以高效率利用。

旅游资源方面，铁路的发展，能将想来六安旅游的人快捷地运送到六安，同时加以适当的旅游设施的建设，会吸引越来越多的人来六安旅游！矿产资源方面，六安有些丰富的铁矿资源，但是其地处山区，运输能力有限，铁路的发展大大增强了运输能力，促进经济发展。

再次，铁路的发展，可以使城市之间的联系更加紧密，并带动经济的发展。

六安现与合肥、南京、上海、武汉等地的联系已十分密切，随着铁路的进一步发展，六安将会与全国各地城市都会联系在一起，形成一个巨大的铁路网。

同时，随着阜六铁路的建设，六安与省内各市的联系也会越来越密切，六安将成为省内城市发展新的增长极。

2、高速公路对六安市未来发展的意义根据六安市的地理区位、交通条件、中心城区的发展建设现状与规模、以及80公里高速公路夹角内的地形地势以及水文地质等情况，结合运用一些新的城市规划理念及其分析方法，科学地制定出高速公路环内的城市发展战略规划。

制定这个区域的战略规划，要以综合规划为手段，以“城”为本，以土地的健康和安全以及公共利益的需要出发，以维护生态服务功能为前提，优先进行具有前瞻性的空间保护和发展设计，进行城市空间的布局，运用景观空间的多样性特征，将和谐的绿色环境贯穿城市的山体、道路、河湖水系，实现具有地方特色的个性化“和谐城市规划”, 加速六安市“生态六安”的建设。

一、要有明确的发展目标。

我们建议六安的城市发展目标是：建设生态宜居、交通便捷、特色鲜明、布局合理的生态新城。

二、要有合理的空间结构布局。

六安市靠近济宁高速一边是城市商业经济发展区，靠近沪陕高速一边是六安市的经济开发区，所以要合理布局城市产业位置，适合各条高速公路的发展带动产业发展的方向，充分利用高速公路资源。

三、要有清晰的规划层次。

高速公路夹角内有一部分是城市规划区，另一部分是郊区和生态保护区，是城市与农村的过渡带，长远看也是未来的城市规划区。

建议将靠近高速公路区域作为一个整体进行规划考虑，既要修编好城市总体规划，也要一同考虑抓好城市规划区外300多平方公里区域范围内的镇规划、乡规划和村庄规划。

既要搞好城乡规划，也要编制好生态保护规划，使高速公路环内区域实现城乡统筹，城乡规划与生态保护规划同步。

3、合肥机场建设对六安市未来发展的意义合肥机场对六安经济影响的功能定位：第一层次：区域性国际门户枢纽机场，指合肥机场。

主要功能是连接国内主要省会、旅游城市，满足国际旅客的中转和经停，可以直飞中南西亚等周边和东欧诸国，起着我国与中南西亚和东欧地区连接枢纽作用，是我国华东地区的国际门户。

第二层次：努力打造干线机场，将黄山、阜阳等机场打造成干线机场。

使合肥更是成了六安经济发展的依托。

该层次机场是枢纽机场的重要支撑，承担着为枢纽机场输送和从枢纽机场分散旅客的作用。

为合肥和六安及附近的居民出行带来极大便利。

第三层次：支线机场。

支线机场建设根据当地经济、旅游、改善交通条件等方面综合考虑，其主要功能是为干线和枢纽机场提供旅客喂给和疏散服务。

这类机场投资规模一般在2亿左右，投资强度明显低于内地。

第四层次：合肥机场的建设有力地推动和支撑着六安区域经济的发展。

机场是经济成就的象征，可以成为经济发展的催化剂,其建设对区域经济的影响，不仅体现在对GDP的贡献，而且建成投产使用后可以对六安经济带来巨大的外部效益。

近年来，合肥机场的陆续建成投产，对提高合六经济的运行效率，改善六安地方投资环境，促进产业结构的优化具有明显作用，成为促进区域经济繁荣的强劲动力。

三：路线从学校门口坐11路到六安城市规划馆。