APS制备耐磨涂层
不同热喷涂技术制备铁基非晶涂层的结构和耐磨性能
不同热喷涂技术制备铁基非晶涂层的结构和耐磨性能解路;熊翔;王跃明【摘要】采用等离子喷涂(APS)、超音速火焰喷涂(HVOF)和爆炸喷涂(DS)技术分别制备铁基非晶涂层,并对各涂层显微结构和耐磨性能进行对比研究,探讨喷涂技术、涂层非晶含量、孔隙率和耐磨性能之间的关系.采用SEM观察各涂层结构、截面形貌以及摩擦表面形貌,通过XRD检测粉末与涂层的非晶相含量,采用摩擦磨损实验机测试各涂层与不锈钢基体的耐磨性能.结果显示,等离子喷涂、超音速火焰喷涂和爆炸喷涂三种热喷涂技术制备出的涂层主要为非晶相,非晶含量分别为79.39％,85.26％和88.14％,孔隙率分别为2.5％,1.9％和1.5％.爆炸喷涂制备的铁基非晶涂层表现出最优的摩擦磨损性能,其磨损机制为疲劳磨损.热喷涂制备的铁基非晶涂层的耐磨性能远强于不锈钢.【期刊名称】《粉末冶金材料科学与工程》【年(卷),期】2019(024)003【总页数】8页(P212-219)【关键词】等离子喷涂;超音速火焰喷涂;爆炸喷涂;非晶涂层;耐磨性能【作者】解路;熊翔;王跃明【作者单位】中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083;中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083;中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083【正文语种】中文【中图分类】TG139+.8块体非晶合金(BMGs)具有高强度、高硬度和优良的弹性变形能力[1−8]。
这些特性大大提高了非晶合金的耐磨性能。
因此非晶合金在耐磨领域吸引了越来越多的关注。
其中，铁基非晶合金由于成本低，一直成为学术研究和工业应用的热点。
然而，块体非晶合金室温脆性高，且难以实现大尺寸非晶合金的制备，限制了其广泛应用[9−14]。
鉴于此，很多研究者尝试在晶态基体表面制备非晶涂层。
非晶涂层既可以继承块体非晶合金拥有的高硬度和高耐磨性能，又可以解决室温脆性和尺寸限制。
目前，热喷涂是制备非晶涂层最普遍的技术手段，特别是等离子喷涂和超音速火焰喷涂。
aps喷涂工艺技术
aps喷涂工艺技术APS喷涂工艺技术（Atmospheric Plasma Spray）是一种常用于涂覆陶瓷、金属和合金材料的喷涂工艺。
它通过将喷雾材料在等离子体喷涂枪中加热和加速，然后将其喷涂在基体材料表面上，形成致密、坚固且耐磨的涂层。
APS工艺技术具有许多优势和应用广泛，下面将介绍其工艺原理、应用和发展前景。
APS喷涂工艺是一种热喷涂技术，其原理基于高温等离子体产生的热能和动能。
在等离子体喷涂枪中，通过向喷涂材料供给高能量电弧，产生高温等离子体，然后将喷涂材料加热到高温并加速喷射出去。
在喷涂过程中，喷雾颗粒与基体材料表面发生瞬态熔融和冷却，在表面上形成致密的涂层。
由于喷涂温度较高，APS工艺技术能够喷涂高熔点材料，如氧化铝、钨等。
APS喷涂工艺技术被广泛应用于各个领域。
在航空航天工业中，APS喷涂可用于涂覆涡轮叶片、燃烧室和发动机部件等，提高其耐磨和热屏障性能。
在能源行业，APS喷涂可用于涂覆燃烧器喷嘴、热交换器和管道等，提高其耐磨和耐腐蚀性能。
此外，APS喷涂还被应用于医疗领域、电子领域和新材料研发领域。
APS喷涂工艺技术具有许多优势。
首先，它能够在较短时间内形成均匀、致密的涂层，具有较高的结合强度。
其次，APS工艺技术适用于不同形状和尺寸的基体材料，能够实现复杂表面的一次性喷涂。
再次，该工艺对喷涂材料的适应性广泛，可涂覆陶瓷、金属和合金等不同材料。
此外，APS喷涂还具有较高的喷涂效率和可持续性，对环境友好。
APS喷涂工艺技术在未来的发展前景广阔。
随着科学技术的不断进步和应用需求的增加，人们对涂层材料性能的要求也越来越高。
APS工艺技术具有优良的涂层性能和多样性，能够满足不同领域的应用需求。
未来，随着材料科学和工艺技术的进一步研究，APS喷涂工艺技术将进一步完善和发展，为各个行业提供更高性能的涂层材料。
总之，APS喷涂工艺技术是一种重要的喷涂工艺，具有广泛的应用领域和发展前景。
它通过高温等离子体喷涂和冷却过程，在基体材料表面形成致密、坚固且耐磨的涂层。
一种自润滑耐磨复合涂层及其制备方法与应用[发明专利]
![一种自润滑耐磨复合涂层及其制备方法与应用[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/5ba688a6852458fb760b565f.png)
专利名称：一种自润滑耐磨复合涂层及其制备方法与应用专利类型：发明专利
发明人：武笑宇,谢述锋,许康威
申请号：CN201910234555.5
申请日：20190326
公开号：CN110158007A
公开日：
20190823
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及表面涂层领域，具体涉及一种自润滑耐磨复合涂层及其制备方法与应用。
所述的自润滑耐磨复合涂层包含屏蔽支撑层和功能复合层，其中，屏蔽支撑层采用硬质陶瓷颗粒和镍基合金组成的耐磨材料作为原料制备得到，属于金属陶瓷复合涂层，具有高硬度、高致密性、起到屏蔽腐蚀和硬面支撑的作用；功能复合层由耐磨材料和自润滑材料组成梯度结构或者交替结构，这种结构兼具耐磨和减摩自润滑的特征，同时还能保证复合涂层中固体自润滑材料的长久释放。
本发明提供的复合涂层能够提高轴、滚轮等运动部件干摩擦下的减摩耐磨性能，具有良好的使用前景。
申请人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所
地址：471000 河南省洛阳市洛龙区滨河南路169号
国籍：CN
代理机构：洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)
代理人：孙笑飞
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NiCrBSi超音速火焰喷涂层在不同温度下的磨损行为
第5期
陈立佳，等：NiCrBSi 超音速火焰喷涂层在不同温度下的磨损行为
67
现粉末球形度好，粉末粒径分布均匀，具有较少 的行星球. 良好的粉末球形度表明 NiCrBSi 粉末具 有较好的流动性，喷涂过程中受热均匀，有利于得 到均匀的涂层组织. 图 1b 为通过 HVOF 技术制备 的 NiCrBSi 涂层的 SEM 测试结果. 从图中可以看 到，NiCrBSi 涂层具有典型的热喷涂层状结构特 征，且涂层致密，与基体结合良好. 涂层中存在部分 未 熔 颗 粒 和 微 孔 . 经 图 像 法 测 试 ， NiCrBSi 涂 层 的 孔 隙 率 为 1.11%. NiCrBSi 涂 层 的 高 致 密 度 与 HVOF 喷涂的技术特点相关，HVOF 喷涂时，燃料 在燃烧室中持续燃烧，产生高压并通过拉瓦喷嘴产 生高速焰流，火焰焰流速度高达 1 500～2 000 m/s， 粉末速度可达 400～650 m/s[16]. 在如此高的速度 下，熔融或部分熔融的 NiCrBSi 粉末喷射到基体表 面，在基体上变形并快速冷却，最终得到致密的 HVOF 涂层. 表 2 为 NiCrBSi 涂层的 EDS 分析结 果，结果表明涂层包含 Ni，Fe，Cr，Si 等元素. 结合 NiCrBSi 涂 层 的 XRD 分 析 结 果 (图 2)， 可 以 得 到 NiCrBSi 涂层主要由 γ-Ni 相、Cr7C3 相、Ni3B 相和 CrB 相组成.
创新点： (1) 采用 pin-on-disc 研究了 NiCrBSi 超音速火焰喷涂涂层在不同温度下的摩擦磨损特征. (2) 阐明了导致 NiCrBSi 涂层在室温及 300 ℃ 下摩擦系数及磨损率变化的影响因素. (3) 阐明了 NiCrBSi 涂层在不同温度下的磨损机制.
钛合金表面等离子喷涂Al2O3-40%TiO2_陶瓷涂层的高温摩擦磨损性能
第52卷第12期表面技术2023年12月SURFACE TECHNOLOGY·351·钛合金表面等离子喷涂Al2O3-40%TiO2陶瓷涂层的高温摩擦磨损性能周志强1，郝娇山1*，宋文文1，孙德恩2，李黎1，蒋永兵1，张健1（1.重庆川仪调节阀有限公司，重庆 400707；2.西南大学 材料与能源学院，重庆 400715）摘要：目的研究温度对钛合金表面Al2O3-40%TiO2陶瓷涂层摩擦磨损性能的影响，探讨涂层在高温下的摩擦磨损机理。
方法采用大气等离子喷涂技术（APS）在TC4钛合金表面制备Al2O3-40%TiO2（AT40）陶瓷涂层。
采用扫描电子显微镜（SEM）和能量分散谱仪（EDS），对AT40陶瓷涂层中的微观形貌和物相进行定性分析。
借助维氏显微硬度计，研究 AT40陶瓷涂层在常温下的截面显微硬度分布规律，以及高温下的显微硬度。
采用多功能摩擦磨损试验机，测试AT40陶瓷涂层在200、350、500 ℃下的摩擦磨损性能，并进行原位在线自动3D形貌表征。
结果 AT40陶瓷涂层呈典型的热喷涂层状结构，各相分布均匀，涂层结构致密，平均显微硬度相较于TC4钛合金基材提高了81%。
AT40陶瓷涂层在200、350、500 ℃下的高温硬度分别为513HV0.3、463HV0.3、448HV0.3。
在200、350 ℃时，AT40陶瓷涂层的平均摩擦系数分别为0.18±0.02和0.38±0.03，磨损率分别为(7.8±0.01)×10–5 mm3/(N·m)和(37.2±0.01)×10–5 mm3/(N·m)，涂层具有优异的抗高温摩擦磨损性能。
500 ℃时，涂层的平均摩擦系数和磨损率分别为0.77±0.02和(134.4±0.01)×10–5 mm3/(N·m)，磨痕深度和磨损体积大幅增加，耐磨性能降低。
APS喷涂Cr2O3涂层的工程化应用研究
气体 流量 、 喷涂 距 离 和送 粉 速 率 等 主 要 参数 对涂 层
性能 的影 响［ ， 忽 视 了 其 他 辅 助 工 艺 参 数 对 涂 ｄ 而 ］ 层 性能 的影 响． 实际生 产过 程 中发 现 ， 助 工 艺参 在 辅 数 对涂层 性 能的 影 响 不 亚 于 主要 参 数 的影 响． 以 所
表 ２ 氧 化 铬 粉 末 的 粒 度 分 布
Ｔａｂｌ Ｇｒ ｉ ｓ ｒｂｕｉ ｆＯｒ０３ ｏ ｄ ｓ ｅ２ ａｎ ｄｉｔｉ ｔｏｎ ｏ ２ ｐ ｗ ｅｒ
在 实际生 产 中必 须 同 时兼 顾 喷 涂 的 “ 要 参 数 ” 主 和 “ 辅助 工 艺参 数 ” 才 能制 作 出质量 稳定 、 能优 良的 ， 性
摘
要 ： 工 程 化 应 用 的 角 度 出 发 ， 究 了 ＡＰ 从 研 Ｓ喷 涂 Ｃ 。 陶 瓷 涂 层 的 工 艺参 数 对 涂 层 性 能 的 影 响 ． ｒＯ
研 究 结 果 表 明 ， 末 粒 度分 布 、 粉 电弧 电流 和喷 涂 距 离 是 影 响 涂 层 性 能 的 关键 因 素 ， 其他 辅 助 条 件 ， 抽 风 如
系统 ， 配套 Ｆ ６常压喷 枪． 结底 层 材料 全 部选 用 Ｎｉ 粘 基合 金 粉 末 ， 层 厚 度 ０ ０ 底 ． ５ ｍｍ， ｒ０ Ｃ 。 涂 层 厚 度 ０ ３ ． ０ｍｍ， 喷涂前 全部试 样 经打砂 粗 化 预处 理 ， 喷涂
工艺参 数列 于表 ３ ．
表 ３ 喷 涂 工 艺 参 数
表 １ 氧 化 铬 粉 末 的 基本 参 数
Ｔａｂｌ Ｃｈ ｒ ｔ ｓ ｏ ２０３ ｏｗｄ ｓ ｅ１ ａ ａｃｅｒ ｆＯｒ ｐ ｅｒ
aps等离子缸体涂层 问题
APS等离子缸体涂层问题
等离子体喷涂（APS）是一种先进的表面涂层技术，常用于涂覆金属和陶瓷材料。
这种涂层技术通过在气体中产生等离子体，并将喷涂颗粒加热到高温，使其熔化和喷涂在材料表面上。
等离子体喷涂的主要应用领域包括热障涂层（用于航空航天和能源行业）、摩擦涂层（用于汽车零件等），以及防腐蚀和抗磨损涂层等。
与其他涂层技术相比，等离子体喷涂具有以下优势：
1. 优异的粘附性：等离子体喷涂技术能够在材料表面形成强大的粘附力，使涂层牢固地附着在材料上，提高涂层的耐久性和使用寿命。
2. 高温耐受性：等离子体喷涂涂层能够耐受高温环境，具有良好的热障性能，可用于保护材料免受高温热破坏。
3. 抗腐蚀和抗磨损性：等离子体喷涂涂层可以提供优异的抗腐蚀和抗磨损性能，延长材料的使用寿命。
4. 灵活性：等离子体喷涂技术适用于各种材料，包括金属、陶瓷和复合材料等，能够满足不同应用的需求。
5. 环境友好：等离子体喷涂过程中不需要使用有害的溶剂，对环境友好。
然而，等离子体喷涂技术也存在一些挑战和问题，如：
1. 成本较高：等离子体喷涂设备和材料的成本较高，对于小规模生产或个别项目而言，可能不太经济。
2. 复杂的工艺控制：等离子体喷涂的工艺参数和控制要求较高，需要经验丰富的操作人员进行调整和控制。
3. 涂层厚度不均匀：等离子体喷涂涂层的厚度可难以控制，可能存在厚薄不均匀的问题。
4. 涂层表面粗糙度：等离子体喷涂涂层的表面粗糙度较高，需要进一步处理才能满足特定的表面要求。
综上所述，等离子体喷涂是一种先进的表面涂层技术，具有许多
优势和应用领域。
然而，它也存在一些挑战和问题，需要在实际应用中仔细考虑。
陶瓷熔射aps
陶瓷熔射aps
陶瓷熔射APS（Atmospheric Plasma Spraying）是一种先进的陶瓷涂层制备技术。
这种技术利用等离子喷涂设备，在高温、高速的气流中，将陶瓷粉末加热到熔融状态，并喷射到基材表面，形成一层均匀、致密、高质量的陶瓷涂层。
陶瓷熔射APS技术的主要优点包括：
高温稳定性：陶瓷涂层具有极高的耐高温性能，可以在高温环境下长期保持其结构和性能稳定。
优异的耐磨性：陶瓷涂层具有极高的硬度和耐磨性，可以有效提高基材的使用寿命。
良好的化学稳定性：陶瓷涂层对许多化学物质具有良好的稳定性，可以抵抗腐蚀和侵蚀。
广泛的适用性：陶瓷熔射APS技术适用于各种基材，如金属、陶瓷、玻璃等，可制备出多种不同功能的陶瓷涂层。
陶瓷熔射APS技术在航空航天、汽车、能源、化工等领域有广泛的应用。
例如，在航空航天领域，陶瓷熔射APS技术可用于制备高温抗氧化涂层，提高发动机和飞行器的性能；在汽车领域，该技术可用于制备耐磨、耐腐蚀的涂层，提高汽车零部件的使用寿命。
总之，陶瓷熔射APS技术是一种高效、可靠、先进的陶瓷涂层制备技术，具有广泛的应用前景和市场价值。
1。
热障涂层制备技术及陶瓷层材料的研究进展_魏绍斌
用温度不超过 １１５０℃，且已接近其使用温度极限， 单独使用高温结构材料技术已不能满足先进航空 发动机迅速发展的迫切要求。另一方面，气膜冷却 技术的应用使得热端部件的成型加工工艺越来越 复杂，而且随着高性能发动机的发展，发动机中可 用冷气流量越来越少，依靠气膜冷却技术进一步提 高降温效果已没有太大的空间。采用热障涂层技术 是目前大幅度提高航空发动机工作温度的唯一切 实可行的方法。在美国、欧洲以及我国的航空发动 机推进计划中均把热障涂层（Ｔｈｅｒｍａｌ Ｂａｒｒｉｅｒ Ｃｏａｔ－ ｉｎｇｓ， ＴＢＣｓ）技术列为与高温结构材料、高效叶片冷 却技术并重的高性能航空发动机高压涡轮叶片技 术的三大关键技术［１］。
寻找更高性能的陶瓷涂层材料， 提高 ＺｒＯ２ 系 热障涂层的寿命极限， 一直是热障涂层研究中的一 个重要方向。其中，在热障涂层中，热导率的研究一 直以来受到研究者的高度重视，包括两个方面的内 容：一是寻找更低热导率的涂层材料；二是在现有 氧化锆陶瓷的基础上，寻找降低热导率的方法。低 热导率热障涂层材料的选择原则如下：（１） 材料本 身具有低的热导率；（２）与铝在热力学上稳定，不发 生化学变化；（３）能产生和稳定一定比例的孔隙。 综合考虑上述的性能要求， 从以往研究的陶瓷材料 来看，可能适用于高温热障涂层的陶瓷材料主要有 氧化锆、氧化锆 ／ 氧化铝、氧化铝、氧化钇 ／ 氧化铈 稳定的氧化锆、莫来石、锆酸镧、稀土氧化物、锆酸 锶、磷酸锆、硅酸锆、钛酸锆陶瓷等，其中氧化钇 ／ 氧化铈稳定的氧化锆整体性能为最好，仍是目前广 泛应用的陶瓷热障涂层。 3.1 新型热障涂层材料
一系列薄饼状涂层片条堆叠而成。同时，由于固体 粉末迅速通过等离子火焰区域，半熔化和未熔化的颗 粒与空穴的存在形成了 ＰＳ 涂层独特的显微结构［５］。
ＡＰＳ 涂层表面较为粗糙，孔隙率一般在 ４％￣２０％。 孔隙率主要来源于堆积的涂层片条间隙，由于粉末 颗粒不完全熔化撞击铺展时形成的不规则形状的 空穴。孔隙率水平可以通过调节喷涂参数来控制。 较高的孔隙率水平可以降低陶瓷涂层的热导率，提 高其隔热效果，是 ＴＢＣｓ 需要的［６］。
aps等离子缸体涂层问题
aps等离子缸体涂层问题等离子喷涂技术作为一种新兴的表面处理技术，在材料改性、表面涂层等领域有着广泛的应用。
备受关注，不同研究团队针对这一问题展开了深入的研究。
本文将探讨aps等离子缸体涂层问题的相关研究进展和解决方案。
aps等离子缸体涂层问题涉及到材料表面处理的一系列工艺，包括清洗、喷涂、固化等环节。
其中，等离子喷涂技术是一种将稀薄的金属或者合金材料喷涂在基体表面，形成一层均匀、致密的涂层的方法。
aps等离子缸体涂层问题主要包括材料选择、工艺控制、涂层性能等方面的挑战。
在aps等离子缸体涂层问题的研究中，材料选择是至关重要的。
不同的材料对于涂层质量和性能有着直接的影响。
研究人员通过对不同材料的性能进行评估和比较，选择合适的材料进行等离子喷涂，以提高涂层的附着力、耐磨性等性能。
同时，工艺控制也是aps等离子缸体涂层问题研究的重点之一。
通过对喷涂参数、气氛控制、固化热处理等因素进行优化，可以提高涂层的质量和耐久性。
涂层性能是评价aps等离子缸体涂层问题解决方案的关键指标之一。
涂层的硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能直接影响着材料的使用寿命和性能表现。
研究人员通过对涂层性能进行系统的测试和分析，不断改进喷涂工艺和材料选择，以提高涂层的性能和稳定性。
在aps等离子缸体涂层问题的研究中，还存在一些挑战和难点。
例如，涂层的结构和组织控制、材料界面反应等问题都需要进一步研究和解决。
研究人员需要通过不断的实验和理论分析，探索新的解决方案，以提高等离子喷涂技术的应用效果和工艺稳定性。
梳理一下本文的重点，我们可以发现，aps等离子缸体涂层问题是一个复杂而具有挑战性的课题，需要研究人员集中精力深入探讨。
通过对材料、工艺和涂层性能等方面的研究和优化，可以有效解决aps等离子缸体涂层问题，推动等离子喷涂技术的进步和应用。
希望本文的内容可以对相关领域的研究人员和工程师有所启发，促进aps等离子缸体涂层问题的解决和推广。
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非晶态涂层
非晶态材料的物理、化学性能常比相应的晶态材 料更优异，具有高强度、高韧性、高硬度、高抗 蚀性能、软磁特性等，是一类很有发展前途的新 型金属材料。 Fe基非晶合金涂层(含Si，B，Cr，Ni等)，涂层各 区域的组织均匀一致，涂层致密度高，孔隙率低 ，氧化物含量较少，并具有很高的硬度，显微硬 度在530～790HV0.1范围内，涂层与基材结合良好
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研究背景
磨损 磨损机制及分类：磨粒磨损(又称磨料磨 损)、粘着磨损、冲蚀磨损、空蚀磨损、微 动磨损、接触疲劳磨损与腐蚀磨损等 提高磨损抗力的途径：减小压力和摩擦系 数、增加硬度、改善润滑条件等
耐磨材料
金属材料：碳钢、低合金钢、马氏体不锈 钢、Ni-合金、自熔合金、硬质金属（如Mo) 等。 氧化物陶瓷：Al2O3、TiO2 、Cr2O3、 ZrO2； 硬质合金：WC-Co、Cr3C2、MoB2、TiB2等；
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陶瓷涂层
优点：具有高熔点、高硬度和良好的耐磨性、耐 腐蚀性以及高温稳定性等特点 。 缺点：喷涂陶瓷涂层工艺复杂，成本较高，而且 涂层表面容易出现裂纹，抗热疲劳性能不如金属 涂层；而且涂层的韧性较差，不能用于承受较大 的冲击载荷。 Cr2O3涂层的磨损机理主要为磨粒磨损，在较大载 荷下，Cr2O3涂层的磨损呈现脆性断裂特征 A12O3-40%TiO2涂层的磨损机理主要表现为塑性变 形和层状剥离
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APS在制备耐磨涂层 中应用
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主要内容
研究背景 APS 的简介 耐磨涂层的种类 组织结构特征与控制方法
涂层组织结构对耐磨损性的影响
一般认为涂层硬度约高，其耐磨损性能越好．由 于等离子喷涂陶瓷涂层多孔、具有层状结构，且 层间结合有限，因此其磨损特性除了与硬度有关 外，还将受涂层层状结构特征的显著影响。
•当载荷较大而导致磨损机制以粒 子问脱落为主时，层问结合也将对 磨粒磨损产生显带影响，但低应力 水平的磨损将主要受材料硬度的影 响。
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涂层的硬度对耐磨损性能的影响
涂层的硬度也对耐磨损性 能有影响：涂层的硬度值 越高，磨粒磨损的耐磨性 能越好。
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Байду номын сангаас
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等离子喷涂功率对涂层性能的影响
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等离子喷涂功率对WC基材料的影响
选择合适的功率是很重要的。例如：在TiC4钛合 金表面喷涂WC基耐磨制备。当喷涂功率25kw时， 涂层中WC颗粒的含量大于45％．同时结合强度能 够达到61MPa； 当喷涂功率为20 kW时，喷 潦材料粒子熔化不充分 当喷涂功率为30kW时．wc 颗粒烧损严重，潦层中WC颗 粒含量降至38％。
金属涂层
热喷涂金属涂层是研究和应用较早的耐磨涂层， 常用的有金属(Mo、Ni)、碳钢和低合金钢、不锈 钢和Ni-Cr合金系列涂层 。涂层具有与基体的结 合强度较高，耐磨、抗腐蚀性能较好等优点，用 于修复磨损件及机械加工超差件 。 铝系合金：活塞环、同步环及气缸等零件 。高碳 钢丝、不锈钢(Crl3型、18-8型等)合金丝。 NiCr 涂层 ：电站锅炉的过热器管和再热器管的防护涂 层 。
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金属陶瓷
金属陶瓷复合涂层技术，即在塑性的基体上均匀 地分布着颗粒形状、尺寸大小适当的陶瓷相，成 功地实现金属和陶瓷的优势结合，制备既有金属 强度和韧性，又有陶瓷耐高温、耐磨损、耐腐蚀 等优点的复合材料 。Cr3C2-NiCr、WC-Co Cr3C2-NiCr ：连续退火线的炉辊、轧钢厂连续生 产线上的芯辊、气缸活塞环、缸衬等 。WC基金属 陶瓷涂层常用于450℃以下的磨粒磨损和冲蚀磨损 工况
基体预热温度对涂层性能的影响
粒子温度是控制界面结合的关键因素， 粒子温度是控制界面结合的关键因素，控制粒子沉积前的表面温度 表面温度
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热传导率对耐磨损性的影响
在磨损条件下，摩擦副的相对运动不可避免使接触表面区 域温度升高，因此，涂层材料的高温硬度与热传导率对其 耐磨损性能也将产生显著影响。为几种典型氧化物陶瓷涂 层的热度扩散系数
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喷涂距离对涂层性能的影响
由于涂层中存在空隙。孔隙率的增加不仅降低涂层硬度， 从而降低耐磨损性，而且使显微硬度值存在较大的分散， 数据变动率一般接近15％
喷涂距离对层间结合的影响
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APS 的简介
非转移型等离子电弧 能量密度高、温度高 可以喷涂所有材料 适用范围广
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涂层表面结构
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等离子喷涂陶瓷涂层硬度
对于承受磨粒磨损工矿的零部件，耐磨损性能与 表面硬度有直接的关系。一般硬度越高，耐磨损 性能越优越。磨粒：材料小于1.3即可。涂层显 微维氏硬度成为表征其性能的重要参数。下表列 出了等离子喷涂各种涂层的硬度。