关于梅山保税港区的调研报告
港口调研报告模板
港口调研报告模板一、调研目的本次调研的目的是对某个港口进行深入了解，包括港口的地理位置、规模与能力、主要货物流通情况、运营管理模式以及面临的挑战等方面的内容，以便更好地了解该港口的发展潜力与市场前景。
二、港口概况1. 地理位置该港口位于XXX地区，地理位置优越。
沿海交通便利，临近主要航运路线，并且与内陆交通网相连，地理条件对于港口的发展非常有利。
2. 规模与能力该港口是一个中等规模的港口，具有大型集装箱码头、散货码头和液体货物码头等。
目前，该港口的货物吞吐量达到了XXX万吨/年，集装箱吞吐量达到了XXX 万TEU/年。
港口的吞吐能力在地区内名列前茅。
3. 主要货物流通情况该港口主要货物流通包括但不限于以下几个方面：a. 集装箱货物该港口的集装箱货物是主要的运输品类之一，涉及到国内外的进出口贸易，以及对内陆交通的连接。
目前，该港口的集装箱货物吞吐量保持着稳定增长，并且该港口也是周边地区企业的优选港口之一。
b. 散货该港口也有一定比例的散货流通，包括煤炭、谷物、矿石等。
散货运输量的波动较大，由于市场需求的变化以及国际市场价格的波动等因素影响较大。
c. 液体货物该港口也拥有液体货物流通的能力，主要涉及石油化工品、液态化肥等。
港口提供的液体货物装卸服务得到了船运公司和贸易商的高度认可。
三、运营管理模式该港口采用现代化的运营管理模式，包括以下几个方面的内容：1. 自动化设备该港口引进了先进的自动化装卸设备，并且配备了物流管理系统，实现了货物操作的高效率和精确度。
自动化设备不仅提高了效率，还能减少人为因素对操作的影响。
2. 信息化管理该港口注重信息化管理，通过建立数据库和信息平台，实现了货物流通的实时监测和控制。
港口与船运公司、货代公司等各个环节的信息无缝对接，并且提供物流信息查询服务，方便货主和货代追踪货物流向。
3. 合理配套设施该港口为船舶、货车、集卡等提供了先进的设施，充分满足各种不同类型货物的装卸需求。
全球供应链管理下的梅山保税港区物流通道建设研究
第11卷第11期中国水运V ol.11N o.112011年11月Chi na W at er Trans port N ovem ber 2011收稿日期：2011-06-15作者简介：赵丹（1978-），女，浙江宁波人，宁波大学海运学院讲师，硕士，研究方向为港口管理、物流管理。
基金项目：1.浙江省教育厅科研项目—海洋经济战略构想下的梅山保税港区功能性产业发展研究（Y 201018153）资助；宁波大学学校科研基金（文）梅山保税港区物流运作模式研究（XYW 3）资助；3宁波大学人文社科预研项目基于柔性思想的港口服务创新模式及对策研究（XYY ）资助全球供应链管理下的梅山保税港区物流通道建设研究赵丹，刘桂云（宁波大学海运学院浙江宁波315211）摘要：为梅山保税港区成功融入全球供应链，提高整体竞争力，在全球供应链管理思想和竞争优势理论基础上，分析全球供应链管理背景下建设物流通道的重要性。
结合梅山保税港区发展现状，分析梅山保税港区建设物流通道的有利条件和制约因素，在此基础上提出通过开辟港铁直通、建立协同合作的渠道伙伴关系、延伸服务产品和突出特色功能等三方面推进梅山保税港区物流通道建设，对于越来越融入全球供应链之中的中国经济以及物流业的发展具有重要意义。
关键词：全球供应链管理；梅山保税港区；物流通道；渠道伙伴中图分类号：U 652.1+2文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）11-0062-03在经济全球化的当今世界，基于供应链管理战略的全球供应链正在不断地发展，并在全世界范围内迅速蔓延。
实践证明，能否成功融入全球供应链，很大程度上取决于是否拥有一个有效连接生产、配送和消费的物流通道[1]。
中国作为世界性的生产加工与贸易基地，是全球供应链的重要源头[2]。
宁波梅山保税港区是我国第五个保税港区。
在全球化进程不断加速和中国经济转型升级的形势下，建设高效运作的物流通道已经成为梅山保税港区参与全球供应链竞争的核心内容。
某综合保税区调研报告
某综合保税区调研报告某综合保税区调研报告一、调研分析经过我们初步的调查分析，XXXX综合保税区自2016年封关运营以来，在招商引资、金融服务等方面走出了一条自己的路子，探索了一些解决实际问题的新办法。
（一）优势突显，已成为XX经济发展的新引擎改革开以来，东南沿海城市凭借自身的地理优势和政策上的大力支持，乘着改革开放的春风，大力发展自身经济，不断地招商引资，引进国外先进的技术，着力发展工业。
在长时期的创新和尝试中，已经取得了显著的成就。
而对于身处中西部地区的XX来说，虽然说在积极响应国家的号召，努力地进行自身的改革和对外的开放，但是由于在改革开放初期基础设施、铁路、水路和公路的建设并不是很完善，再加上其它地理因素和人文环境的影响，致使XX的对外开放的步伐落后于东南沿海地区。
但在近二十年来，随着国家沿长江发展战略、环洞庭湖经济圈发展战略的支持和XX港口、京广铁路、京珠高速公路等交通以及基础设施的完善，XX的对外开放程度有了明显的提高。
并且随着XXXX 综合保税区的建立，外资企业和大型的国营或私营企业正在陆续入驻XX综合保税区。
使XX的经济增长得到显著提升，进一步加快对外开放的步伐。
XX是全国唯一拥有6个国家级口岸平台的地级市，XX综合保税区与4个口岸平台形成了立体互补，省内XX、衡阳、XX无法比拟。
同时，相比XX的“无水港”、**的区港距离60多公里，XX综合保税区地理位置处在XX新港区，临近长江港口，区港联动是XX综合保税区的重要特征和优势。
2017年，XXXX综合保税区预计将实现进出口贸易额15亿美元，重柜货物进出港3万标箱；力争新引进50家以上贸易企业入区注册，规模以上大项目签约、投产、开工10家以上；进一步创新和拓展金融服务，争取银行20亿元信用担保额度，积聚70亿元现金流的目标。
在与国内特别是省内的海关特殊监管区域实现差异化发展的同时，摸索出一条“创新引领、开放崛起”的“XX综保”新模式。
我国建设保税港区的作用及意义
我国建设保税港区的作用及意义发布日期：2011-8-28 阅读次数： 64063 来源：梅山保税港区港口是水陆运输的枢纽，是国内市场和国际市场的结合点。
改革开放以来，我国在沿海开放城市天津、大连、深圳、上海外高桥、张家港、广州、厦门、宁波、青岛等已建立了一批保税区和保税物流园区。
国家对保税区在关税、财政、金融、贸易等方面实行了特殊政策，保税区成为各地区经济发展的增长点、吸引外商投资的热土。
而保税港区将港口的物流功能和保税区的特殊政策完美结合，实行出口加工区、保税区和港区的“三区合一”，更能充分发挥区位优势和政策优势。
保税港将成为沟通国际、国内两个市场的重要桥梁，其物流功能和优惠政策既可为外商进入中国市场创造条件，也为国内企业参与国际市场竞争架起便捷的桥梁，促进进出口贸易、转口贸易、出口加工业等的发展。
设立保税港区对我国经济和对外贸易的发展意义非凡。
我国的对外贸易90%由海上远洋运输，港口是我国进出口贸易的“桥头堡”。
建设保税港区既是加快我国经济建设的需要，也是参与国际经济竞争的要求。
随着经济全球化进程的加快，港口作为全球供应链中物流、信息流、资金流的中心节点，已成为国家或地区参与国际分工合作和竞争的重要战略资源。
建设三大保税港区，对于加快上海、天津、大连国际航运中心的建设，促进现代物流业的发展，推动我国进出口贸易的持续、快速增长，提升我国对外开放水平，都具有深远的意义。
保税港区相关知识一、保税港区介绍1、什么是保税港区？保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域。
保税港区是海关按照我国国情实际需要，借鉴发达国家海关的先进管理经验，与国际通行做法相衔接，适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新兴监管区域，是我国目前港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域。
是真正意义上的境内关外，是在形式上最接近自由贸易港的政策模式。
综合保税区的调研报告
综合保税区的调研报告综合保税区调研报告一、调研目的和背景随着我国对外贸易的不断发展和对外开放的加速推进，综合保税区的作用越来越受到重视。
为了更好地了解综合保税区的发展情况、亟需解决的问题以及相关政策的改进方向等，本次调研旨在全面了解综合保税区的实际情况，并提出相关建议。
二、调研方法本次调研采取了问卷调查和实地走访相结合的方式，以便全面了解综合保税区的实际情况，并获取参与者的真实意见和建议。
三、调研结果分析1.综合保税区发展概况根据问卷调查结果显示，综合保税区的建设取得了持续的发展和积极的成效。
大多数受访者对综合保税区的建设速度和规模表示满意。
同时，综合保税区的引进外资和促进经济发展的作用也得到了普遍认可。
2.综合保税区遇到的困境和问题尽管综合保税区发展取得了一定的成绩，但仍然存在一些困境和问题。
首先是综合保税区与周边经济的融合问题，受访者普遍表示，综合保税区与周边地区的产业链衔接度有待提高。
其次是综合保税区的政策支持力度不够，需要加强对企业的支持和优惠政策。
最后是综合保税区的品牌建设和宣传推广力度不够，需要提高综合保税区的知名度和影响力。
3.政策建议根据调研结果，我们提出以下几点政策建议：（1）加强综合保税区与周边经济的融合，促进产业链的衔接，提高综合保税区的产业链完整性和附加值；（2）加大对综合保税区的政策支持力度，在税收、关税、贸易便利化等方面给予企业更多优惠政策；（3）加强综合保税区的品牌建设和宣传推广工作，提高综合保税区的知名度和影响力；（4）加强综合保税区的监管和管理，提高综合保税区的治理能力和效率。
四、结论通过本次调研，我们充分了解了综合保税区的实际情况，发现了存在的问题和亟需解决的困境，并提出了相应的政策建议。
相信在各方共同努力下，综合保税区将能够进一步发挥作用，促进外贸发展和经济增长。
港口调研报告(精选多篇)
港口调研报告(精选多篇)第一篇：港口物流调研报告为学习沿海发达城市建设港口、发展物流的成功经验，同时加强双方经济联系，促进我市港口物流的健康、快速地发展，推动沿江大开发战略的深入实施，今年4月份，由市发改委某某某副主任带队，上港集团九江港副总某某某、市发改委某某、某某等赴浙江某某考察港口物流业发展情况。
期间，通过与某某市发改委、某某港口集团以及部分企业进行座谈，并参观某某港北仑港区集装箱码头，我们切实感受到某某经济、社会特别是港口物流业的快速发展势头，从中也看到了我们的差距，印象深刻，感触颇多。
一、某某市港口物流业发展现状某某市地处我国东南沿海，自改革开放以来，某某市委、市政府坚持“以港兴市、以市促港”发展战略，把港口开发做为某某市经济社会发展的重中之重，港口建设成效显著，港口战略地位不断提升。
某某港由原来的一个内河小港，发展成为集北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、某某老港区等内河港、河口港和海港于一体的特大型深水良港，拥有生产性泊位309座，其中万吨级以上60座，5万～25万吨级特大型深水泊位33座，是中国大陆大型、特大型深水泊位最多的港口。
目前，某某港已与全球100多个国家和地区的600多个港口通航，开辟集装箱航线达191条，已基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港，构筑上海国际航运中心深水外港，成为某某市乃至浙江省物流龙头，形成以集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工为主的5大中转基地和港口物流信息平台。
2022年某某港货物吞吐量突破3.45亿吨，同比增长11.5%，是1992年的7.9倍，仅次于上海港居中国大陆港口第二位，全球排名第四；港口集装箱吞吐量超935万标箱，同比增长32.3%，是1991年的252.7倍，居全国大陆港口第四位，跻身全球前十一位。
预计2022年可完成货物吞吐量3.6亿吨，集装箱吞吐量1100万标箱。
繁荣的港口经济推动了某某物流业的迅猛发展，2022年某某市物流总额达8490.6亿元，同比增长25.14%；按实际价格计算，2022年全市物流业增加值达309.51亿元，占gdp比重10.77%，同比增长24.81%，大大高于该市gdp年增速，成为某某市服务业中增长速度最快的行业之一。
宁波新型城市化发展研究报告
宁波新型城市化发展研究报告 改革开放三十多年来，宁波经济的快速发展推动了城市化水平的迅速提高，城市发展又拉动了经济的扩展，城市化已成为推动经济发展的重要力量。
但是，在城市化发展过程中，由于城乡二元体制约束、城市管理体制不顺、发展动力不足等，宁波城市化发展明显落后于经济的快速发展，在相当程度上制约了经济结构调整和发展方式转变。
为进一步推进宁波城市又好又快发展，更好地发挥其在加快转变经济发展方式中的作用，需要加强城市化发展战略研究。
根据中央和省有关战略要求，结合宁波“十二五”规划谋划，前段时期，市发改委、市发规院组织专门力量对宁波城市化进行了专题研究，取得了初步研究成果。
一、现状与趋势 （一）演进历程 改革开放以来，宁波城市化快速推进，城乡面貌日新月异，城市化率由1980年的18.2%提高到2009年的63.7%，年均提高1.5个百分点。
总体上经历了三个发展阶段：小城镇发展阶段、城市化快速发展阶段和新型城市化发展阶段。
这既是宁波城市化实践的一个阶梯式推进过程，也是对城市化认识的一个螺旋式上升过程。
1. 小城镇发展阶段（1980—1990）。
（1）发展动力主要得益于体制机制改革的先发优势，使得农村集体经济和民营经济快速发展，极大地推动了人口集中、城镇集聚的过程。
（2）城市化水平由1980年的18.2%提升到1990年的31.1%，年均提高一个多百分点。
（3）这个时期城市化的特色是带有浓厚的“乡土气息”：农民“离土不离乡、进厂不进城”，“村村点火、户户冒烟”的农村工业化模式，造成了“村村像城市、镇镇像农村”、“亦工亦农、亦城亦乡”的城乡景观，一方面带来了经济的快速增长，另一方面也造成了城镇的离散发展。
2. 城市化快速发展阶段（1990—2005年）。
（1）发展动力主要得益于快速推进的工业化。
1998年浙江省第十次党代会提出了“不失时机地推进城市化进程”战略决策。
宁波市“十五”规划《纲要》明确提出了包括城市化在内的“四大战略”。
综合保税区的调研报告
综合保税区的调研报告综合保税区是指在特定区域内设立的政府认可的保税经营区域，以吸引外商投资、促进贸易便利化、推动经济发展为目的。
本文根据对综合保税区的调研，总结出以下几个方面的情况与问题。
一、政策支持力度较大。
综合保税区享有税收优惠政策，如免征增值税、消费税等，这为企业提供了发展的利好条件。
此外，综合保税区还享有进口免税、原产地凭证制度、自贸试验区政策等多种优惠政策，吸引了大量投资者的关注。
然而，也有反对意见认为这种税收优惠为企业提供了不正当竞争的优势，对产业发展和财政收入造成了一定冲击。
二、产业集聚效应显著。
综合保税区内聚集了大量的贸易、物流、金融等相关行业企业，形成了产业集群，从而形成了区域经济的增长点。
综合保税区为企业提供了优越的营商环境和便利的贸易通道，促进了经济活动的融合与协同发展。
然而，由于产业集聚效应过于集中，可能会导致过度竞争和资源浪费的问题。
三、环境保护问题亟待解决。
综合保税区内的企业数量庞大，这就带来了环境污染和资源浪费的问题。
一些企业在追求快速发展的同时，忽视了环境保护的重要性，导致了环境污染的加剧。
因此，需要更加重视环境保护问题，加强对企业的环保监管，建立健全的环境治理机制。
四、监管体制亟待完善。
综合保税区涉及到跨境贸易，需要进行严格的监管和管理。
然而，由于监管体制不够完善，一些企业存在逃避监管和偷漏税款的问题。
因此，需要加强监管力度，建立全面、有效的监管体制，确保综合保税区的正常运行和发展。
综合保税区作为一种新型经济实体，具有巨大的发展潜力和机遇。
但也面临着一系列的问题和挑战。
只有通过改革创新、加强监管和环境保护等措施，才能使综合保税区发展得更加健康、可持续。
【调研报告】XX综合保税区调研报告
XX综合保税区调研报告近年来，XX综合保税区（以下简称“综保区”）主动适应经济新常态，千方百计拓展和创新保税政策功能，引导产业集聚、加快转型升级、拉动经济增长，2015年完成区内营业总收入746.98亿元，比2010年增长387.33％。
2016年上半年，进出口货值达到3.63亿美元，同比增长254.7％；引进华信金融、长江租赁等企业37家和纯电动碳纤维复合材料客车制造等优质项目，注册资金102.22亿元，已完成产业项目固定资产投资27.43亿元，同比增长814.33％。
辐射区域从2013年的20多个国家和地区增加到现在包括泰国、越南、德国、澳大利亚、日本、中国台湾等50多个国家和地区；商品由原来的汽车、变压器、光纤材料等少数机电产品，增加到现在覆盖酒类、钻石、食品、高尔夫球具等在内的16000多个单品，尤其是大宗商品贸易从无到有，2015年完成616亿元，占全市批发额的30％，辐射带动能力显著增强，已成为海南发展开放型经济的重要平台。
一、主要做法XX综保区以“保税+创新”为抓手，着力推动保税融资租赁、汽车整车进口、钻石通关一体化、拓展保税功能等四个方面政策功能创新，为供给侧结构性改革创造开放型经济新业态、新平台，辐射带动周边区域发展，形成XX乃至海南新的经济增长点。
（一）拓展保税融资租赁业务，加快金融创新和服务贸易创新高含金量的飞机和船舶保税融资租赁，是我国近年兴起的一项新型融资租赁业务，有利于增大区域经济交易总量、提升区域经济档次和品牌形象。
但这项业务最早国家只批准在天津东疆保税港区试点，海南受政策限制一直无法开展。
为提升海南现代服务业和对外开放水平，综保区领导班子多次赴天津学习借鉴，大胆实现了保税业务、海关异地委托监管、工商注册不设最低注册资本限制、税收征缴赋予SPV 公司（特殊目的公司）享有母公司一般纳税人资质、地方财政流程分期递减返奖、外汇监管等六大创新，出台《关于加快推进融资租赁业发展的措施》等系列办法，最终成功突破原有政策限制，促成飞机保税融资租赁的落地。
宁波梅山保税港区观后感
宁波梅山保税港区观后感前几天去了宁波梅山保税港区，那可真是让我大开眼界啊！一到那儿，首先映入眼帘的就是那一片繁忙又有序的景象。
码头边，一艘艘巨大的货轮就像一个个海上巨兽，静静地停靠在那儿。
这些家伙可都是承载着来自世界各地的宝贝呢。
看着那些集装箱，花花绿绿的，整整齐齐地堆放在一起，就像乐高积木一样，不过这些“积木”可都是装满了各种稀奇古怪的东西。
走进保税港区里面的展示区，那就像是走进了一个小型的世界贸易博览会。
各种各样的商品琳琅满目，好多都是我之前只在电视或者网上看到过的进口货。
有那些包装超级精致的法国香水，感觉瓶子里装的不是香水，而是浪漫的法国风情；还有来自意大利的皮具，摸一摸那质感，仿佛能摸到意大利工匠的精湛技艺。
而且这里的商品价格好像也有着独特的魔力，有的比在外面商场看到的要划算很多，就像是在和全世界的商家做一场划算的交易游戏。
这里的工作人员也是忙得热火朝天。
他们就像一群超级协调员，让整个港区的运作有条不紊地进行着。
看着他们在那些现代化的设备之间穿梭，熟练地操作着电脑，指挥着货物的装卸和运输，我都有点佩服得五体投地了。
感觉他们就像一群魔法师，让货物在世界各地之间自由地“瞬移”。
再说说这里的建筑吧。
现代化的高楼大厦林立，那玻璃幕墙在阳光下闪闪发光，像是在炫耀自己见证着这个地方的繁荣。
而且整个港区的规划特别合理，道路宽敞又干净，车辆在里面行驶就像血液在血管里流动一样顺畅。
在梅山保税港区转了一圈，我就像是做了一场环球旅行的美梦。
这里就像是一个连接世界的大枢纽，把不同国家的商业、文化都汇聚到了这个小小的地方。
它不仅仅是一个货物的中转站，更像是一个充满无限可能的商业魔法世界。
我觉得这个地方就像是一颗闪耀在东海之滨的商业明珠，散发着迷人的光芒，吸引着全世界的目光，也让我这个参观者对现代贸易有了一种全新的、超级酷炫的认识。
大力发展梅山保税港区 提升宁波-舟山港竞争力
位 于 宁波北 仑 港 区 的梅 山岛 ，总 规划 面积 ７７ｋ ， ． ｍ 是 宁波一 舟 山港 的 ８大港 区之一 。 于坐拥 得 天独 由 厚 的深 水 良港 和优 越 的地理 位 置 ， 山保税 港 区的 梅 立项 审 批获 得 高度 重 视 ， 目于 ２０ 项 ０７年 申报 ，０ ８ ２０
班 轮航 线 ，其 中远洋 干 线 １８ ，每月 航 班数 超 过 口物 流发 展过 程 中的纵 向联 系 和横 向联 系 ， １条 即通 过
１１０ ， 世界 上 百余 个 国家 和地 区的 ６ ０多个 港 纵 深发 展 外部 环 境来 实 现港 口物流 的持续 发展 。 ０ 班 与 ０ 纵 口有贸 易运 输 往来 。
报 关 ， 按货 物 实 际状 态 征税 ；国 内货物 进入 港 区 并
视 同出 口， 实行退税 ； 区内企业之间的货物交易 港 不征收增值税 、 消费税等 。
梅 山保税 港 区不仅 是 海关 特 殊 监管 区域 ， 是 也
国家 实施 自由 贸易 区 战略 的先 行 区 。 山保税 港 区 梅
角 地 区经 济增 长 都 具有 特 别重 要 的 意义 。 么如 那
运 作保 税 港 区 ， 其 是如 何 具体 发 展 呢 ？ 国内外 港 尤 口的发 展 经验 表 明 ， 发展 现 代港 口物 流 和拓展 港 口 增 值 服务 对提 升 保税 港 区 竞争 力 、 进 港 口做 大 俅 促 强 、 动 区域 经 济发 展具 有 重 要作 用 。 推
装 箱港 口首位 。 目前 ， 全球 排 名前 ２ ０位 的航 运 公 司 用 外 向型 发展 模 式 。 向型 发 展模 式 的运 营理 念侧 外
均 已登 陆 宁波 港 域 ， 宁波 港域 共 开辟 ２ ５条集 装 箱 重 于经 营 ， 要从港 口涉及 的关 系对象着 手 ， ２ 主 重视 港
保税港区：一切才刚刚开始
钦 州 保 税 港 区 名 气 虽 略 逊
式 ， 将 凭借其 双 轮驱 动 必
效 应 ， 进 整 个 长 三 角 港 促 口群 的 腾 飞 辐 射 带 动 长 三 角 周 边 地 区 经 济 的 迅 速
发展 。
上述 沿海 大港 但 其前途
的 中心 位 置 ．具 有东 北 、
华 北 辽 阔 的 腹 地 优 势 。两
台前 沿的 区位 优势 ，成 为
东 南 沿 海 首 个 保 税 港 区 毫 无争 议 。 经 过 ３年 的 发 展 ．从 目 前 获 批 的 保 税 港 区 布 局 来 看 中 国 经 济 发 展
四个 保 税 港 区也 各 有 强 项 。 海 南 洋 浦 保 税 港 区 是 华 南 地 区 唯 一 的 保 税 港 区 ．其 地 处 东 南 亚 至 东 北 亚 国 际 海 运 主航 线 的 中心 位 置 ．
全 、区位优 势最 明显 的监
管区域。
可 以进一 步提升 上海 国际
航 运 中心 的 竞 争 力 ．也 有 利 于 推 进 宁 波 一舟 山 港 口
发 展 模 式 ．转 变 为 协 同
作 战 的战 略 格 局 。
上海洋 山和 宁波 梅 山
相 对 保 税 区 而 言 ，保
目前 ．中国已设立 了７
最近 ． 特区”与 ” 能源” 是
洋 浦 成 功 获批 的两 大 王 牌 。 宁 波 梅 山保 税 港 区 是 长 三 角 南 翼 的 经 济 中心 ，不 仅
区 落 户 立 足 ， 中 国保 税
港 区 的 战 略 布 局 已 初 步 形 成 。因 此 ． 保 税 港 区 各 也 应 从 从 前 各 自 为 战 的
关于我市申报设立综合保税区的调研报告
关于我市申报设立综合保税区的调研报告11月21日，XX市长主持召开了我市申报设立出口加工区专题会议，要求市发改委在前期研究的基础上，进一步探索综合保税区申报设立事宜。
为此，11月29日，市发改委牵头组织市商务局、交通局、XX 海关、XX区和XX区赴XX综合保税区进行调研，现将有关情况汇报如下：一、综合保税区有关政策综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域，它整合了海关特殊监管区域的所有功能政策。
主要功能：国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和保税加工、保税物流等。
主要税收政策包括：国外货物入区保税；货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入区视同出口，实行退税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
综合保税区与出口加工区一样，实行封闭式管理，综合保税区与区外之间，设置符合海关监管要求的卡口、围、视频监控系统以及海关监管所需的其他设施。
二、审批流程申报综合保税区与出口加工区程序基本一致。
审批牵头部门为海关总署，具体办事部门为海关总署加工贸易及保税监管司，在启动出口加工区申报前，一般是由当地政府的领导向海关总署当面汇报沟通，待总署主要领导认可后才可正式启动申报程序。
具体申报程序为：市政府向省政府请示设立综合保税区，由省政府报请国务院。
国务院办公厅将请示转海关总署，由海关总署牵头国家发改委、财政部、国土部、住建部、商务部、税务总局、工商总局、质检总局、外汇管理局等九部委组织审批，提出设立意见。
审批共分两轮，第一轮为海关总署向九部委征求设立意见，通过海关总署办公厅向其他部委办公厅发函、回函进行，在启动第一轮征求意见时，海关总署首先征求国土部意见，国土部对出口加工区选址和规划进行审核同意后，再往下进行，征求其他部门意见。
宁波梅山保税港区(陆域)控制性详细规划(批后公布)
宁波梅山保税港区(陆域)控制性详细规划(批后公布) 供稿部门：发布时间：2010-03-01 浏览次数：6042第一章总则第一条规划目的贯彻将本规划区建设成为世界一流保税港区的战略决策，完善本规划区的功能建设，明确本规划区的性质、规模、功能以及土地使用的方式，合理利用土地，协调各项建设。
第二条规划依据本规划的主要依据为《中华人民共和国城乡规划法》、《交通部港口总体布局规划编制办法》、《宁波市控制性详细规划编制导则（试行）》、《宁波市控制性详细规划管理暂行规定》、《宁波梅山（保税）港城总体规划》。
第三条规划原则1、根据梅山岛总体发展战略，规划合理的功能布局为周边地区开发和港区建设服务。
2、合理配置各类用地比例，兼顾土地使用的兼容性。
3、适当超前规划各项配套设施，为本规划区长远发展提供设施保障。
4、合理组织本规划区的道路交通网络，优化本规划区交通环境。
5、控制本规划区各功能区建设总量，制定科学弹性的地块指标。
第四条规划范围和期限本次规划范围5.34平方公里，规划期限为2020年。
第五条适用范围1、本规划由法定文件、技术管理文件和附件三部分组成，其中法定文件包括法定文本和法定图件；技术管理文件包括技术管理文本、图纸和地块图则；附件包括规划编制与修改情况说明、交通影响分析和港区规划。
技术管理文件的所有内容应遵循法定文件的规定，并遵照《宁波市控制性详细规划管理暂行规定》进行管理。
2、本规划解释权属归宁波市规划局。
3、本规划经宁波市人民政府批准，自批准之日起实行。
第二章功能定位和规划结构第六条规划功能定位本规划区的功能定位：以港口为依托，以自由贸易区为方向，以国际中转为重点，以国际采购、国际配送和出口加工为先导，以金融和航运服务等为配套，在长三角国际供应链和生产价值链的分工体系中发挥重要的节点作用。
具备国际物流、国际国内中转、国际贸易服务、出口加工和综合配套服务五大功能。
第七条规划产业定位本规划区产业定位分主导产业和配套产业。
宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划
附件：宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划二○一一年四月目录前言................................................一、发展背景与现实基础................................ （一）发展背景........................................ （二）基础条件........................................二、总体思路与战略目标................................ （一）指导思想........................................ （二）战略定位........................................ （三）基本原则........................................ （四）目标预期........................................三、总体布局与功能分区................................ （一）布局原则........................................ （二）开发架构........................................ （三）功能分区........................................ （四）岸线利用........................................四、“十二五”开发建设重点 ............................ （一）规划控制区......................................（二）重点规划区...................................... （三）“十二五”开发建设区 ............................五、产业选择与发展导向................................ （一）选择原则与思路.................................. （二）产业发展导向.................................... （三）产业准入要求....................................六、城镇建设与城乡统筹................................ （一）新型城市化发展指引 .............................. （二）城镇布局优化.................................... （三）城镇建设导向....................................七、基础设施与重点项目................................ （一）综合交通网建设.................................. （二）能源供应网建设.................................. （三）水资源利用与保护网建设........................... （四）防灾减灾网建设.................................. （五）社会公共设施网建设 ..............................八、生态建设与环境保护................................ （一）树立生态文明理念................................ （二）构建生态安全格局................................ （三）加强环境保护与污染防治........................... （四）保护重要生态区域................................九、资源要素保障 .................................... （一）土地资源保障....................................（二）用海及海岛使用保障 .............................. （三）水资源保障...................................... （四）能源供应保障.................................... （五）环境容量保障.................................... （六）资金保障........................................十、体制机制创新...................................... （一）建立统一的协调机制 .............................. （二）建立统筹的推进机制 .............................. （三）创新人才培育与引进机制...........................前言“十二五”时期是浙江经济社会转型发展的关键时期，省委省政府在2009年的经济工作会议和2010年的政府工作报告中提出，要推进大平台、大产业、大项目、大企业建设，在三大产业带和主体功能区规划的基础上，谋划和构筑一批产业集聚区，作为区域经济发展新的增长点，纳入省级战略层面，统筹规划、合理开发、重点培育。
宁波梅山保税港区观后感
宁波梅山保税港区观后感去了一趟宁波梅山保税港区，那感觉就像是走进了一个超级大的魔法贸易王国。
一到那儿，首先映入眼帘的就是那一片繁忙又有序的景象。
码头边，巨大的集装箱像彩色的积木一样堆积得高高的，一艘艘大轮船停靠在岸边，就像一个个钢铁巨兽在休息，又像是在等着被装满各种宝贝然后奔赴世界各地。
那些起重机啊，就像一个个大力士，轻松地把集装箱搬来搬去，那熟练的动作，就跟我们拿筷子夹菜似的，不过它们夹的可是几十吨重的大家伙呢。
走进保税港区里面，那可真是开了眼了。
各种各样的货物琳琅满目，感觉像是把全世界的好东西都集中到了这个地方。
我看到了来自欧洲的精致红酒，一瓶瓶整齐地排列着，那瓶身透着一种高贵的气息，仿佛在说：“我可是漂洋过海来的呢。
”还有来自东南亚的热带水果，那香味弥漫在空气中，让人忍不住咽口水。
这里就像是一个巨大的宝藏库，每走一步都能发现新奇的东西。
而且这里的人都充满活力，大家都在为了贸易这件大事忙碌着。
工作人员们跑来跑去，就像一群勤劳的小蜜蜂，有的在检查货物，有的在和外国商人洽谈，还有的在安排运输。
他们那种认真又专业的态度，让人觉得特别靠谱。
这保税港区就像是一个大舞台，每个在这里的人都是主角，都在演绎着贸易的精彩故事。
我还听说这里有很多优惠的政策，就像是给商家们发的超级福利包。
这些政策就像一把把金钥匙，打开了贸易的大门，让更多的企业愿意来到这里，把货物运进来运出去。
这不仅让商家们赚得盆满钵满，也让我们消费者能买到更多又好又便宜的东西。
比如说那些进口的化妆品啊，有时候在这里就能找到性价比超高的，感觉就像是捡到了大便宜。
在梅山保税港区逛了一圈，我真的是感慨万千。
这地方就像是连接世界的一个超级纽带，把中国和世界紧紧地绑在了一起。
它就像一个充满无限可能的未来之城，在不断地发展、壮大，我都能想象到它未来会变得更加繁荣昌盛的样子。
我想以后要是有机会，还得再来好好感受感受这个充满魅力的地方。
宁波梅山保税港区观后感
宁波梅山保税港区观后感前几天去了宁波梅山保税港区，那感觉就像打开了一个充满惊喜的大宝藏盒子。
一到那儿，首先映入眼帘的就是一片繁忙又有序的景象。
港口里的大吊车就像一个个钢铁巨人，伸着长长的手臂，轻松地把那些集装箱搬来搬去，感觉它们就像在摆弄小积木块似的。
看着那些堆积如山的集装箱，我就在想，这里面到底装了多少来自世界各地的好东西啊。
有高科技的电子产品、时尚的衣服，说不定还有我最爱的进口小零食呢。
保税港区里的建筑也很有特色。
现代化的大楼一排排的，玻璃幕墙在阳光下闪闪发光，就像一群穿着银铠甲的战士。
这些大楼里肯定藏着很多关于贸易、物流的大秘密。
我猜在那些办公室里，一群聪明的脑袋正忙着计算货物的进出量、制定贸易计划，就像一群超级魔法师在操控着一个巨大的商业魔法阵。
走在港区里，还能感受到浓浓的国际化氛围。
时不时能看到不同肤色、不同语言的人在忙碌着。
有穿着西装革履、走路带风的商务人士，他们可能正在谈着一笔能影响好多企业的大生意；还有那些戴着安全帽、穿着工作服的工人师傅们，他们可是这个港区的实干英雄，要是没有他们，那些货物可没办法这么顺利地装卸和运输。
我还了解到这里的政策特别好。
就像给在这里做生意的人开了很多绿灯一样。
各种税收优惠啊、便捷的通关手续啊，就像是为企业打造了一个超级舒服的商业温床。
在这里，企业就像得到了特殊照顾的小树苗，能快速地茁壮成长，然后把自己的业务拓展到世界各地。
在这一片繁荣的背后，我也看到了一些小小的不足。
可能是因为发展得太快了，有些基础设施还在不断完善当中。
比如说，有些道路的标识不是特别清晰，我这个初来乍到的人差点就迷路了。
但是这就像一颗美玉上的小瑕疵，完全不影响整个梅山保税港区散发出的那种充满活力和潜力的魅力。
总的来说，这次去宁波梅山保税港区真的是大开眼界。
它就像一个充满活力的小宇宙，在全球贸易的大舞台上不断地散发着自己的光和热，我相信在不久的将来，它肯定会变得更加厉害，成为一颗更加耀眼的商业明珠。
关于赴外省学习考察港口管理情况的报告
关于赴外省学习考察港口管理情况
的报告
尊敬的领导：
我公司计划赴外省进行学习考察，以了解当地港口管理情况，提高我公司港口管理水平，以推动公司的快速发展。
本次学习考察主要涉及到港口货运作业流程、港口设施建设、港口安全管理、税收政策等方面，以期从中得到有益的信息和经验。
在货运作业流程方面，我们将拜访当地的港口企业，了解他们的作业流程并和当地的从业人员进行沟通交流。
在港口设施建设方面，我们将实地考察港口的码头、船坞、堤防等建设情况，了解当地港口的基础设施建设、现代化技术应用及无纸化作业措施等方面的情况。
在港口安全管理方面，我们将了解港口建设者对港口安全方面的投入、防范方案、安全技术创新等方面，以及港口运营方对日常安全管理的策略、实操情况等方面的内容。
另外，我们还将会详细了解当地的税收政策、制度，以更准确地掌握当地的政策环境，以便更好地开展工作。
通过这次外省学习考察，我公司将可以深入学习和了解港口运营管理方面的最新理念、实用技巧和模式，促进公司的管理升级与创新，更好地推进公司发展；同时也可以拓宽我们的视野，完善我们的港口管理体系，提高我们的服务水平，以便更好地为客户服务。
我公司将严格按照贵公司要求的时间和行程安排，积极以最好的姿态和风貌参与此次学习考察活动，一定会在此次活动中取得丰硕的成果。
此致
敬礼！
公司领导
2021年11月12日。
宁波梅山保税港区碧鸿私募基金管理有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告宁波梅山保税港区碧鸿私募基金管理有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:宁波梅山保税港区碧鸿私募基金管理有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分宁波梅山保税港区碧鸿私募基金管理有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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3、国家对保税港区内经营进口商品销售的商店给予适当补贴，也会体现在 商品价格上。
通过这次参观梅山保税港区，更加详细的了解了进出口商品的通关流程，加 深了对于报关实务课程的学习，同时也更加了解梅山港区和宁波通关口岸的认 识。也在保税区报关工作区看到了各种学习中接触到的单证，例如装箱单、保险 单等，对于平时只在书上看这些的理论学习有了一个很好的补充。
到达运地之日起 14 日内向运
前向海关申报
地海关申报。
通过
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海关审核
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进口转关运输货物申报 自接到海关通知之日起 审 核 电 海关审核电子报关单
未在规定期内 提交的 内容不符且无违法行为
重新提交
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海关结束审核 图 3 一般商品进出口报关流程
关于梅山保税港区的调研报告
调研时间：2016 年 11 月 28 日
调研地点：宁波梅山保税港区
调研对象：口岸进出口货物报关流程
调研方法：查阅资料、实地考察
调研流程：1、查阅报关相关资料，交接报关流程。
2、参观宁波港口发展历程及梅山港发展历程。
3、参观保税港区保管工作行政区。
4、参观进口商品直销店
调研人员：国贸专业 14 级学生
调研目的：通过查阅报关相关资料，参观梅山保税港区，详细了解我国出口商品 的报关流程，加强对报关实务这门课程的学习。
调研情况报告：
在 11 月 28 日下午，我们对梅山保税港区进行了参观学习。到达梅山保税港 区，我们首先在讲解员的讲解下，参观了梅山保税港区的发展规划展示厅，了解 了宁波口岸和梅山保税港的发展历程以及梅山保税港未来的发展规划。我们了解 到，宁波港由区、港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、 和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水。已与世界上 100 多个国家和地 区的 600 多个港口通航。宁波港是中国大陆主要的、矿石、原油、液体化工中 转储存基地，主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。梅山保税港自 2007 年 10 月 9 日在省政府要求下开始申报保税港区，并上报到国务经过了四个月的 申报，在 2008 年 2 月 25 日国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，仅用了 138 天时间，创造了保税港区申报工作的新纪录，也创造了“梅山速度”。梅山保税 港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港
区，距今已成立 8 年时间。（下图为梅山保税港区港口额集装箱）
图 1 梅山保税港区港口集装箱
然后观看了梅山保税港区的建设历程的视频和整个港区地理区位。梅山保税 港位于浙江宁波的梅山岛，规划面积 7.7 平方公里，四至范围：东到码头岸线（含 泊位），南至南峰路，西北以沿港路、、港区路围合为界。
随后参观了梅山保税区报关工作的工作区。不同于宁波其他的保税区，梅山 保税港区在 2012 你嗯获得国务院批准，同意宁波梅山保税港区等 4 个口岸成为 汽车整车进口口岸。至 2020 年，梅山口岸将实现进口量达到 20 万辆以上，全 面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。所以在工作区有整车进 口 报关流程和一般商品的进出口报关流程。整车进口报关时，需要准备报关单、 报关委托书、提货单、海运提单、合同、发票、装箱单、车辆信息清单、价格补 充清单、自动进口许可证、进口汽车配置记录附表等纸质单证资料。整车进口通 关的流程如下：
《报关实务》梅山保税区调研报告
学 院 名 称：
班
级：
经济与管理学院 国贸 144 班
学
号：
姓
名：
底梦欢
完成日期： 2016 年 11 月 30 日
电子申报
无纸
有纸
专业需审查单验
需查验 无需查验
无需查验
现场交单
查验正常
图 2 整车进口通关流程 查验
一般商品进出口的报关流程：
缴纳税款
收发货人或
有纸
通关无纸化
受关报关委 企单托 业退数的 修回海自 1关据4报 改关运运日不输输内接手工，向受续具进申，申有境报收 发报关地送发进货海报货境物关关或之应办单受日当理电不委起自转子通托数过的据报打关印放企在 关 货税行业监 的货单管运24区运小后收 单抵时，发 电海装以货 子或 数受 据委 （自 之 申托 含日 报运的 随起输报 附工1关 单4具日企 证申内业 扫报向发 描进海送 件境关报 ）关
最后参观了进出口商品直销店，保税区内的进口商品是完税商品，并不是许 多人所认为的免费商品，较保税区外的商品价格优惠的原因主要有以下三个方 面：
1、保税区内商品的提供商是中国的总代理商，少了多层的中间商，所以价 格会比较低。
2、保税港区的进口商品供向一个省份乃至全国，进口量很大，进口价格往 往是一个批发价，进价低成本低，所以价格相对实惠。