中国铁设2018届应届硕士博士毕业生需求计划-铁道第三勘察设计院

铁三院2017届应届硕士博士毕业生需求计划

附件1铁道第三勘察设计院集团有限公司2017届应届毕业硕士博士生需求计划序号专业名称学历实习单位1铁道工程（国铁）硕、博线站处、工经处、公路分院铁道工程（地铁）硕、博城交分院、广东分公司（深圳）2交通运输（站场枢纽）硕、博线站处交通运输（铁道运输）硕、博运规处（含行车、经济、物流、投融资专业）3轨道工程硕、博线站处4桥梁工程硕、博桥梁处、工经处、公路分院、监理公司5工程地质硕、博地路院6岩土工程（路基）硕、博地路院、公路分院7工程物探硕、博地路院8工程试验硕、博地路院9运输经济（产业经济）硕、博运规处10物流工程硕、博运规处（本科为物流、交通运输、城市规划、数学、经济等专业）11金融学硕、博运规处（从事投融资工作）12工程经济（国铁）硕、博工经处（铁道工程、桥梁、隧道、工程管理专业均可）工程经济（地铁）硕、博城交分院（铁道工程、隧道专业均可）工程经济（公路）硕、博公路分院（铁道工程、公路工程专业均可）13建筑学硕、博建筑分院、城交分院、广东分公司（深圳）14城市规划硕、博建筑分院、城交分院、运规处15结构工程（房建结构）硕、博建筑分院、城交分院、广东分公司（深圳）、机械环工处16隧道及地下工程硕、博城交分院、建筑分院、工经处、广东分公司（深圳）、监理公司17暖通（环控）硕、博城交分院、建筑分院、广东分公司（深圳）、机械环工处18铁道电气化（供变电）硕、博电化电信处、监理公司铁道电气化（接触网）硕、博电化电信处（机械专业也可）19电力系统硕、博电化电信处（有楼宇控制、工厂配电、电工原理专业背景）、监理公司20通信工程硕、博电化电信处（有无线通信专业背景）、广东分公司（深圳）、监理公司21信息工程硕、博电化电信处（有通信、计算机、自动控制专业背景）22铁道信号硕、博电化电信处、监理公司、工程承包处23机械制造硕、博电化电信处（从事接触网设计工作）24车辆工程硕、博机械环工处（动车组方向优先）、广东分公司（深圳）25电气工程硕、博机械环工处（从事节能评估工作）26给排水硕、博城交分院、机械环工处27水文地质硕、博机械环工处（从事给排水水源勘察工作）28水土保持与荒漠化防治硕、博机械环工处29生态学硕、博机械环工处（动物/植物方向，掌握生态制图技能）30软件开发硕、博信息中心（计算机应用科学、计算机软件专业均可）、工经处31网络技术硕、博信息中心（计算机应用、通信相关专业均可）32大数据分析硕、博信息中心33计算机图形图像硕、博信息中心（计算机视觉艺术与图形图像应用与研究）34景观设计硕、博城交分院35公路路线硕、博公路分院36测绘工程硕、博测绘分院37航测遥感硕、博测绘分院38工程项目管理硕、博工程承包处、线站处、工经处、监理公司39英语同声传译硕研海外处40铁路相关行业海外留学生硕研海外处（留学英美5年以上）41会计学硕研财务处42测绘科学与技术博研工程实验室（从事高速铁路海量三维地理信息建模技术研究和高铁部件及环境精细化仿真工作）43三维地理（地质）信息或三维铁路选线博研工程实验室（从事三维协同设计中图形平台和总体性功能开发工作）44计算机图形学或计算机软件博研工程实验室（从事三维协同设计中图形平台的性能优化研究工作）。

中国六个铁道设计院资料

中国六个铁道设计院资料1、铁道第一勘察设计院所属建总总部西安地址：西安西影路2号Tel:2、铁道第二勘察设计院工总成都地址：成都市通锦路3号3、铁道第三勘察设计院建总天津地址：天津市河北区中山路10号4、铁道第四勘察设计院建总武汉地址：湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号电话：5、铁道第五勘察设计院建总北京地址：北京大兴区康庄路9号6、中铁工程设计咨询集团有限公司总部北京工总地址：北京市丰台区广安路15号1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。

同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。

2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。

2005年12月总部迁至陕西省会西安市。

半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。

仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。

同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。

1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。

中国铁路设计集团有限公司、李政劳动争议二审民事判决书

中国铁路设计集团有限公司、李政劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2021.04.26【案件字号】(2021)津03民终1863号【审理程序】二审【审理法官】田雷闫萍李浩【审理法官】田雷闫萍李浩【文书类型】判决书【当事人】中国铁路设计集团有限公司;李政【当事人】中国铁路设计集团有限公司李政【当事人-个人】李政【当事人-公司】中国铁路设计集团有限公司【代理律师/律所】丁斌天津君利律师事务所;姚海北京炜衡(天津)律师事务所;闫路萍北京炜衡(天津)律师事务所【代理律师/律所】丁斌天津君利律师事务所姚海北京炜衡(天津)律师事务所闫路萍北京炜衡(天津)律师事务所【代理律师】丁斌姚海闫路萍【代理律所】天津君利律师事务所北京炜衡(天津)律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】中国铁路设计集团有限公司【被告】李政【本院观点】关于上诉人要求不向李政支付2018年4月至2018年12月20日的奖金121011.5元的诉请，本案中，上诉人主张李政人为设定排除上诉人的招投标程序，涉嫌违法犯罪，使得京滨城际北辰站站区枢纽一体化工程由北京中建建筑设计院有限公司中标，给上诉人造成重大损失，故上诉人于2018年3月22日通过党政联席会议对李政作出停职决定，并于上述停职期间每月均扣发李政奖金，对此，若李政涉嫌违法犯罪，应由司法机关进行处理，但自2018年3月至本案一审庭审结束长达两年半的时间里，上诉人既未向司法机关报案或者向监察机关举报，亦未举证证明其对李政的有关问题展开调查且对李政的停职处理系该调查所需，上诉人在二审中虽主张。

【权责关键词】代理合同自认新证据合法性诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审经审理查明的事实与一审法院查明的事实一致，本院对一审查明的事实予以确认。

【本院认为】本院认为，关于上诉人要求不向李政支付2018年4月至2018年12月20日的奖金121011.5元的诉请，本案中，上诉人主张李政人为设定排除上诉人的招投标程序，涉嫌违法犯罪，使得京滨城际北辰站站区枢纽一体化工程由北京中建建筑设计院有限公司中标，给上诉人造成重大损失，故上诉人于2018年3月22日通过党政联席会议对李政作出停职决定，并于上述停职期间每月均扣发李政奖金，对此，若李政涉嫌违法犯罪，应由司法机关进行处理，但自2018年3月至本案一审庭审结束长达两年半的时间里，上诉人既未向司法机关报案或者向监察机关举报，亦未举证证明其对李政的有关问题展开调查且对李政的停职处理系该调查所需，上诉人在二审中虽主张其已向有关部门就李政等人涉嫌违法违纪的情况进行了实名举报，但截至本案二审庭审结束时，上诉人亦未提供相关司法机关对上诉人所主张的李政涉嫌违法犯罪的事实进行立案或监察机关出具相关结论的证据。

铁道第三勘察设计院集团有限公司研发

1 - 1 - 铁道第三勘察设计院集团有限公司研发基地一期项目环境影响评价报告书简本1、项目概况铁道第三勘察设计院集团有限公司是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、咨询、设计、监理、工程总承包等业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团承担着搭建中国铁路统一技术平台科技研发基地、技术创新基地和人才培养基地的重要使命。

铁三院现有办公场所位于城市规划的商业和居住区内既有土地受到城市规划的限制无拓展空间已不能满足集团发展的需要。

为此铁道第三勘察设计院集团有限公司拟投资88000万元在天津空港经济区建设研发基地项目项目规划建设总用地面积132477.1m2其中一期工程占地面积106884 m2总建筑面积约120688 m2其中地上建筑面积105232 m2地下建筑面积15456 m2。

地上建筑最高8层总高41.65m地下1层。

由A1、A2、A3、A4、B1、B2、B3、B4及主楼等9栋主楼及裙房组成。

拟建项目工程内容一览表见下表。

拟建项目用地平衡表项目面积m2 所占比例占地面积106884 100 其中建筑用地35260 32.9 广场、停车场及道路用地36849 34.6 绿地34775 32.5 拟建项目主要经济技术指标项目计量单位数值1 占地面积m2 106884 2 建筑基底面积m2 35260 3 总建筑面积m2 120688 其中地上建筑面积m2 105037 门卫m2 195 地下建筑面积m2 15456 4 容积率___ 1.0 5 绿地率32.5 6 总停车数个1394 2 - 2 - 其中地面停车数个1216 地下停车数个178 7 建筑高度其中主塔楼C m 41.65 塔楼A1-A4 m 24.65 塔楼B1-B4 m 32.65 裙房m 14.65 地下室m 5.4 8 建筑层数其中主塔楼C 层8 塔楼A1-A4 层 5 塔楼B1-B4 层 6 裙房层3 通道层1 地下室层 1 2、建设项目可能对环境造成的影响1施工期的影响1施工扬尘施工期产生扬尘污染的工序主要有施工作业和物料运输其中产生扬尘较多的阶段有土石方、土地平整、物料装卸及运输阶段。

像风一样驰骋——记铁道第三勘察设计院集团有限公司

速铁路运营管理技术体系。他们成功采用电力及牵引供电远动控￣ＪＳＣＡＤＡ系统及调度集中ＣＴＣ系统，在国内首次实现了高速铁路运输调度、供电调
此外，团队还首创无砟轨道连续钢筋混凝土底座板单元施工、分
于２ｍｍ，工程精度需达到毫米级。
其次，京津城际铁路需解决高速铁路系统集成及各系统间的合理匹配问题。高速铁路是一项系统工程，集
了。这条全长１２０公里的铁路是《中长
期铁路网规划》环渤海地区城际客运系统的重要组成部分。
期。２００５年，京津城际铁路正式开工，
作为我国第一条时速３５０公里／小时的
高速铁路，它的开工有着历史性的意
义。铁三院承担了这条铁路的设计工作，也成功奠定了中国高速铁路发展的
基调。
铁三院大楼
如今的铁三院已成为以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、
速２５０公里铁路技术标准体系，但时速
—
—
五创新智克 “ 拦路虎 ”
验证系统整体是否安全、平稳、可靠运
行的综合评价体系。
“ 问题不去攻克与解决，就会永远横在眼前，阻挡前进的脚步。 ”在借
２Ｏｌ３０５总第１６７期
触网张力体系等主要技术，无法满足高速度、高密度、大功率运行要求，需要解决高速运行条件下弓网可靠接触

铁道勘察设计院企业简介

铁道第一勘察设计院中铁第一勘察设计院集团有限公司（简称铁一院），曾用名：铁道部第一勘测设计院、铁道第一勘察设计院。

创建于1953年1月，是国家首批成立的大型综合性勘察设计院。

注册地：西安市雁塔区西影路2号。

铁一院办公占地180余亩，建筑面积近16万平米，现有在岗员工近3600人，其中教授级高级技术人员42人，高级专业技术人员1000余人，中级专业技术人员1600余人，获国家各类注册执业资格人员近400人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师4人、享受政府特殊津贴专家23名,各类省部级优秀专家50余人。

铁一院在北京、上海、广州等省会、大中城市设有10余个分支机构，形成了快速反应、迅速行动、灵活高效的市场营销网络。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程咨询、工程建设监理、环境影响评价和测绘等16项国家甲级资质证书，拥有对外经济技术合作经营权。

连续被工商银行、建设银行评为AAA信用企业，2003年就被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业，被国资委评为中央企业先进集体，享受国家西部大开发税收优惠政策。

铁一院主要承担国内外铁路工程、公路工程、市政工程、岩土工程、环境工程、机电工程、通信信号工程、城市道路工程、城市规划、工业与民用建筑、城市轨道交通系统、桥梁隧道、道路与交叉、暖通空调、燃气热力、给水与排水、计算机与自动控制、有线电视等各类工程项目的勘察设计、总承包、监理、咨询业务；还承担国内外各类工程地质水文地质勘察、岩土工程、遥感、航测及各类测绘工作；以及各类图纸文件印制，测绘仪器修理和计量鉴定，土工与水工试验等业务。

铁一院具有雄厚的科研和技术开发能力，自建院至今，院始终设置固定的机构和人员从事科研开发工作，拥有国家技术专利6项，专有技术10多项。

2003年设立了博士后工作站。

长期以来，坚持科研与勘测设计实践紧密结合的宗旨，投入了大量的人力物力，多项科研成果被成功地应用于工程建设项目中，有关沙漠铁路、高原冻土铁路、盐湖地区铁路、电气化铁路、特长隧道施工工程、地质预测、地基塌陷整治、大型建筑结构方面的成套勘察设计技术已处于领先水平。

铁道系统五大设计院简介

铁道系统五大设计院简介1. 铁一院所属建总总部西安铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。

同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。

2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。

2005年12月总部迁至陕西省会西安市。

半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。

仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。

同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受***特殊津贴专家21名。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。

1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。

2. 铁二院工总成都铁二院与2007年2月8日更名为中铁二院工程集团有限责任公司,原名铁道第二勘察设计院，成立于1952年9月。

现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。

中铁二院属全国大型综合甲级勘察设计企业,自1992年以来始终位于全国勘察设计综合百强单位排名前列。

载运工具运用工程专业硕士学位研究生培养方案-中国铁道科学研究院

桥梁与隧道工程硕士研究生专业培养方案专业代码：081406；学位授权类别：工学硕士一、学科概况桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。

在铁路、公路和城市交通建设中，跨越江河、深谷、穿越山岭都需要建造各种桥梁和隧道等工程结构物。

本学科专业范围包括桥梁与隧道（地下工程）的结构设计、施工、监控、管理、养护和加固等有关理论、方法、对策和工艺等的研究。

本学科主要相关学科有工程力学、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、岩土工程、地质工程、材料学、控制理论与控制工程等。

桥梁与隧道工程的合理设计、建设与管理，是中国高速重载铁路快速发展的重要基础。

安全可靠的桥梁与隧道工程是铁路运输的必要条件，本学科的研究与发展对铁路建设具有极其重要的现实意义。

二、培养目标1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。

具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有实事求是、勇于创新、理论联系实际的科学态度，努力为社会主义现代化建设服务。

2、在以铁路建设为特色的桥梁与隧道工程学科领域内，培养一批具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力，并且深入了解本学科领域的历史、现状和发展动态，又具有较强创新能力的高层次桥梁与隧道工程人才。

3、熟练掌握一门外国语，能阅读和翻译本专业领域的外文资料。

4、具有健康的体魄和良好的心理素质。

三、研究方向本专业主要研究方向包括：1. 铁路新型大跨度桥梁的设计理论与分析方法2. 预应力钢筋混凝土结构3. 拴焊钢桥设计理论和结构可靠性4. 既有桥梁及工程结构耐久性评估与加固设计理论5. 桥梁减振及施工监测技术6. 隧道设计理论及施工技术7. 地下结构设计计算理论及试验新技术8. 高速及重载铁路上桥梁、隧道及工程结构物的设计计算理论研究9. 结构振动10.浅埋地下工程的地压理论及设计方法11.隧道施工技术与施工机械化研究12.新型湿喷机械及关键技术研究13.混凝土喷射技术研究四、学习年限全日制硕士研究生在院学习的基本年限为三年。

中国铁道科学研究报告院硕士复试方法

中国铁道科学研究院硕士生复试方法参加复试的考生请注意：一、对考生复试资格审查：4月12日＜复试前一天），考生应到研究生部报到＜铁科院研修学院楼225办公室），并交验以下相关材料：1《准考证》原件。

2、调剂考生要交考研成绩单原件。

3、往届生需交验学历、学位证书原件及复印件。

4、身份证原件及复印件＜应届本科毕业生交验学生证及复印件，毕业证书、学位证书待入学时交验）。

5、考生应填写一份《中国铁道科学研究院2018年复试考生简况表》＜附后），报到时交研究生部查验，面试时交复试小组。

6、请带1寸免冠照片＜1张）用于体检表。

对不符合规定报名者，不予复试。

二、复试内容及形式：分英语听力测试、专业综合测试、综合素质面试＜含英语口语测试）三大部分。

＜一）英语听力测试10%由研究生部统一安排＜考生不需带耳机）。

形式为播放磁带20分钟左右。

＜二）专业知识综合测试50%选择笔试或笔试和口试相结合二种方式，具体方式由导师及复试小组选定。

考试时间不超过2小时。

评分标准采用百分制。

＜三）综合素质测试40%由复试小组进行面试。

1 、英语口语测试＜5% : 口语考试形式可分为英语交谈或朗读翻译一段英语专业文章。

2、、专业综合素质能力测试＜35% :包括以下几个方面，＜1）大学阶段学习情况及成绩。

＜2）全面考核考生对本学科＜专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力。

＜3）本学科以外的学习、科研、社会实践＜学生工作、社团活动、志愿服务）或实际工作表现等方面的情况。

＜4）事业心、责任感、纪律性＜遵纪守法）、协作性和心理健康情况。

＜5）人文素养、举止、表达和礼仪等。

三、复试成绩的使用：＜一）复试成绩为复试三部分考核成绩之和。

复试成绩不合格者，不予录取。

＜二）初试成绩和复试成绩按权重相加为总成绩。

复试成绩占总成绩的权重为80%＜三）对有特殊学术专长或具有突出培养潜质者，经研究生工作领导小组审核同意，可适当加分，计入复试成绩。

中国五个铁道勘察设计院简介

中国五个铁道勘察设计院简介一、中国六个铁道设计院资料1、第一勘察设计院所属：中国铁建总部地点：西安总部地址：西安西影路2号2、第二勘察设计院所属：中国中铁总部地点：成都总部地址：成都市通锦路3号3、第三勘察设计院所属：中国铁建总部地点：天津总部地址：天津市河北区中山路10号4、第四勘察设计院所属：中国铁建总部地点：武汉总部地址：湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号5、第五勘察设计院所属：中国铁建总部地点：北京总部地址：北京大兴区康庄路9号二、中国五个铁道设计院简介1、第一勘察设计院（铁一院）简介铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。

同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。

2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。

2005年12月总部迁至陕西省会西安市。

半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。

仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。

同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。

1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。

铁三院副总工程师王长进开创中国铁路测绘事业新时代-西南交通大学

王长进,新时期中国铁路测绘事业的领头人当您乘坐在时速350公里的京津城际列车上，感受着中国高铁时代的到来，惊叹着中国高铁跃居世界之首时，可曾想到，中国高铁发展的背后承载了多少建设者的心血？正是他们不断创新，攻克一个又一个世界难题，用智慧和汗水谱写出新时代中国铁路建设的华美乐章。

在此，我们向您介绍一位为我国铁路建设作出突出贡献的铁路精密测量专家王长进。

1986年，王长进从西南交通大学铁道航空勘察专业毕业，取得学士学位后，就职于铁道第三勘察设计院集团有限公司，2005年取得北京交大建筑与土木工程专业工程硕士学位，2006年被评为教授级高级工程师，2009年取得中国首批注册测绘师资格，2010年当选全国工程勘察设计大师。

工作27年来，他先后主持了京津城际、京沪、长昆、哈大等多个国家重点铁路建设工程项目的勘察工作和铁道部重大专项课题研究，解决了诸多的技术难题，多项成果在高速铁路建设中发挥了重要作用。

王长进及他主持的工程项目，先后获得国家优秀工程勘察金奖1项、优秀工程设计软件铜奖1项、企业管理现代化创新成果奖1项；全国优秀测绘工程白金奖、金奖、银奖各一项，中国铁道学会科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项、三等奖2项，中国测绘学会科技进步二等奖1项、三等奖1项，天津市技术发明奖1 项，实用新型专利多项。

未雨绸缪乘势而上众所周知，高速铁路最大的特点就是快，而快的同时还要保证平稳、安全、舒适。

要想做到这一点，对无砟轨道板安装的精度要求误差不能大于0.5毫米。

如何在上百公里甚至上千公里的轨道上达到如此精度？这首先需要建立一个统一基准的高精度精密测量控制网，其核心作用就是保障轨道形状和位置的精确定位。

这是中国高铁建设中一项关乎成败的关键技术。

王长进作为布设这个精密测量控制网的第一人，潜心钻研，攻克了一个又一个技术难题，建立起我国首套具有自主知识产权的精密测量控制体系，为京津城际高铁建设和安全平稳运行提供了可靠保障。

中国铁建股份有限公司第四届董事会第八次会议决议公告.pdf

中国铁建股份有限公司第四届董事会第八次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

一、董事会会议召开情况中国铁建股份有限公司（以下简称公司）第四届董事会第八次会议于2018年6月11日在中国铁建大厦举行，董事会会议通知和材料于2018年6月6日以书面直接送达和电子邮件等方式发出。

应出席会议董事9名，8名董事出席了本次会议。

辛定华独立董事因其他公务无法出席会议，委托路小蔷独立董事代为表决。

公司监事和高级管理人员列席了会议。

会议由董事长孟凤朝先生主持。

本次会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《中国铁建股份有限公司章程》及《中国铁建股份有限公司董事会议事规则》的规定。

二、董事会会议审议情况会议审议并以现场记名投票方式表决通过了会议议案，作出如下决议：（一）审议通过《关于聘任刘成军等3人为公司副总裁的议案》同意聘任刘成军先生、王立新先生和倪真先生为公司副总裁，任期自董事会通过之日起至2020年12月21日（与原有高级管理人员任期一致）。

简历详见附件。

表决结果：同意9票，反对0票，弃权0票。

（二）审议通过《关于中国铁建重工集团有限公司在境外首次公开发行股票并上市的议案》同意由公司对全资子公司中国铁建重工集团有限公司（以下简称铁建重工）及相关主体经过适当的重组（以下简称本次上市相关重组）后，铁建重工整体变更设立股份有限公司，并作为拟上市主体择机公开发行境外上市外资股（H股）并在香港联合交易所有限公司（以下简称香港联交所）主板上市，发行方案初步拟定为：1.上市地点：香港联交所主板。

2.发行股票种类：H股，境外上市外资股（以普通股形式）。

3.股票面值：1.00元人民币。

4.发行对象：境外机构投资者、境内合格投资者、企业和自然人及其他符合资格的投资者。

5.发行上市时间：拟上市主体发行上市的具体时间由拟上市主体授权其董事会根据境外资本市场状况、审批进展及其他情况决定。

中国五个铁道勘察设计院简介

中国五个铁道勘察设计院简介一、中国六个铁道设计院资料1、第一勘察设计院所属：中国铁建总部地点：西安总部地址：西安西影路2号2、第二勘察设计院所属：中国中铁总部地点：成都总部地址：成都市通锦路3号3、第三勘察设计院所属：中国铁建总部地点：天津总部地址：天津市河北区中山路10号4、第四勘察设计院所属：中国铁建总部地点：武汉总部地址：湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号5、第五勘察设计院所属：中国铁建总部地点：北京总部地址：北京大兴区康庄路9号二、中国五个铁道设计院简介1、第一勘察设计院（铁一院）简介铁道第一勘察设计院1953年1月在甘肃天水诞生，是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。

同年3月，迁至甘肃省省会兰州市。

2003年11月，从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。

2005年12月总部迁至陕西省会西安市。

半个世纪以来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区以及伊拉克、尼日利亚、坦赞等国家和地区。

仅铁路累计完成各阶段研究及勘测设计40万公里，建成正线里程近20000公里，其中包括兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线。

同时，还进入了全国十个城市的地铁项目，先后承揽了全国10多个省市的公路项目，主持设计了在全国极具影响力的大型立交枢纽。

铁一院持有国家颁发的工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等15项国家甲级资质证书；是国际咨询工程师联合会（FIDIC）会员协会正式会员；拥有国家对外经济技术合作经营权；业务范围覆盖六大设计行业；现有员工4000余人，其中高级专业技术人员900余人，获国家各类注册执业资格人员800余人；拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师3人、享受政府特殊津贴专家21名。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖250多项。

1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证；1997年，获全国推行全面质量管理先进单位；是工商银行、建设银行AAA级信誉单位；2003年，被国家工商行政管理总局批准为国家级“守合同、重信用”企业。

铁道勘察设计院介绍

铁道部下属勘察设计院介绍一、历史沿革中国铁路勘察设计系统源于1950年铁道部成立的设计局（后改为设计总局、基建总局），负责新建、改建、恢复铁路等基建工程的勘测设计工作。

1952年、1953年相继成立西南、西北、中南、东北和华北设计分局，1956年至1957年重组成立了铁道部第一、二、三、四设计院，1957年成立铁道部专业设计院，1989年铁道部机构改革，撤消基建总局，成立铁道部建设司和中国铁路工程集团有限公司。

铁道部第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院隶属于中国铁路工程集团有限公司。

2000年中国铁路工程集团有限公司与铁道部脱钩，第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院划归铁道部直接领导，2002年专业设计院并入第三勘测设计院。

为加快铁路部门政企分开和主辅分离，2003年11月铁道第二、三勘察设计院回归中国铁路工程集团有限公司，铁道第一、第四勘察设计院划归中国铁道建筑总公司。

2007年1月，铁三院重新划归铁道部直接管理。

2004年4月，沈阳铁路勘察设计总院、呼和浩特铁路勘测设计院划归铁道第三勘察设计院，铁道专业设计院由铁道第三勘察设计院划出。

2004年6月，由铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院和太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院和济南铁路勘察设计咨询院有限公司重组创建中铁工程设计咨询集团有限公司。

中铁大桥勘测设计院有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司的前身是分别成立于1950年、1978年的武汉大桥设计组、铁道部隧道工程局勘测设计处，分别负责特大桥和特大隧道的设计工作。

铁道第五勘察设计院（简称铁五院）前身是中国人民解放军铁道兵科学研究院，成立于1985年，隶属于中国铁道建筑总公司，原名铁道建筑研究设计院，2005年7月更名为铁道第五勘察设计院。

2003年，上海铁路城市轨道交通设计研究院并入中铁建，并于2007年改制为中铁上海设计院集团有限公司。

中铁西北科学研究院有限公司（简称“中铁西北院”），成立于1961年，原隶属于铁道部科学研究院。

北京设计院排名以及给应届毕业生的忠告(仅供参考)

北京设计院排名以及给应届毕业生的忠告〔仅供参考〕1 中国建筑设计研究院2 铁道第二勘察设计院3 铁道第三勘察设计院4 铁道第一勘察设计院5 铁道第四勘察设计院6 中国石油集团工程设计有限责任公司7 中讯邮电咨询设计院8 国家电力公司中南勘测设计研究院9 中国石化工程建设公司10 中国联合工程公司(机械工业第二、三、五中联西北...11 中京邮电通信设计院(原信息产业部北京邮电设计院...12 北京国电华北电力工程13 北京市建筑设计研究院14 中交第二公路勘察设计研究院15 中冶集团武汉勘察研究院16 中交第一公路勘察设计研究院17 黄河勘测规划设计18 中冶集团北京钢铁设计研究总院19 国家电力公司昆明勘测设计研究院34 中国电子工程设计院20 大庆油田工程设计技术开发21 中冶赛迪工程技术股份22北京首钢设计院23 中国石化集团上海工程24 中国电子系统工程第四建设25中国寰球工程公司26 北京国电水利电力工程27 中国纺织工业设计院28 中水东北勘测设计研究有限责任公司29 中国航空工业规划设计研究院30 中国冶金建设集团马鞍山钢铁设计研究总院31 中机国际工程咨询设计总院32 中国公路工程咨询监理总公司33 北京城建设计研究总院有限责任公司34 中国建筑西南设计研究院35 中国冶金建设集团鞍山焦化耐火材料设计研究总院36 中水北方勘测设计研究有限责任公司37 中元国际工程设计研究院38 中国天辰化学工程公司39 中船第九设计研究院40 胜利油田胜利工程设计咨询有限责任公司41 中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司42 中交第四航务工程勘察设计院43 中交第三航务工程勘察设计院44 中国建筑技术集团45 北京机械工业自动化研究所46有色工程设计研究总院47 中国市政工程西南设计研究院48 北方设计研究院(中国兵器工业第六设计研究院〕49 中国成达工程公司50核工业第二研究设计院51中交第一航务工程勘察设计院52 五洲工程设计研究院〔中国兵器工业第五设计研究院...53 清华大学建筑设计研究院54 中材国际工程股份128 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院130 海洋石油工程股份134 中国航天建筑设计研究院(集团〕136 中铁大桥勘测设计院137 中建国际(深圳)设计参谋138 中海石油研究中心139 中国石油天然气管道工程140 中海物探工程勘察公司141 机械工业部第四设计研究院142 长江岩土工程总公司(武汉)143 中交公路规划设计院149 中交水运规划设计院150 核工业第四研究设计院153 中国通信建设北京咨询设计154 东华工程科技股份155 中油辽河工程156 北京振冲工程股份159 北京市热力工程设计公司163 化学工业第二设计院164 四川省蜀通岩土工程公司167 铁道专业设计院177 北京市煤气热力工程设计院179 北京市广联惠供用电工程设计180 北京中联环建文建筑设计181 煤炭工业西安设计研究院182 武汉市政工程设计研究院有限责任公司185 中交第二航务工程勘察设计院186 京鼎工程建设204 五环科技股份有限一、从学生时代就要好好规划自己的路，规划自己的职业生涯。

2018年应届毕业生拟录用人员

学历
本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科本科
备注
顺号
63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94
阿则古丽·阿卜杜力艾则孜
性别
男男男男男男女男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男男塔里木大学毕业学校 Nhomakorabea专业
机电一体化技术城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理机电一体化技术工程测量技术铁道工程技术电气自动化技术汽车运用技术汽车运用技术汽车检测与维修技术汽车运用技术机电一体化技术工程造价铁道交通运营管理电气自动化技术热能动力设备与应用电气自动化技术电力系统自动化技术电力系统自动化技术电力系统自动化技术电气自动化技术电气自动化技术机械制造与自动化建筑工程技术汽车检测与维修技术热能动力设备与应用自动化生产设备应用机械制造与自动化机电一体化技术机械制造与自动化
2018年应届毕业生拟录用人员
顺号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
姓名
安冉韩莉颖杨瑞卿曾悦琦吴鸿艳何浩林刘羽涵唐丹赵瑞
阿不都外利·依米提
性别

道路与铁道工程博士研究生培养方案

道路与铁道工程博士学位研究生培养方案专业代码：082301；学位授权类别：工学博士一、学科概况道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要研究领域。

本学科涵盖铁道、公路、城市交通等工程规划、勘察、设计、施工管理，是一门多学科交叉的学科。

高速重载铁路和城市轨道交通等基础设施是现代交通运输的重要保障体系。

我国飞速发展的现代交通运输建设需要大量从事本学科领域的科学研究和工程建设的高级人才。

与本学科关系密切的相邻学科包括：交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等。

二、培养目标1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。

具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有理论联系实际的治学态度和治学方法，努力为社会主义现代化建设服务。

2、具有严谨的学风，实事求是和勇于创新的科学精神。

在道路与铁道工程规划、设计、施工、管理等方面具有坚实而宽广的基础理论和深入系统的专门知识。

及时了解本学科的发展趋势、动向和学术前沿。

熟练掌握工程测试、数据处理与计算机分析的先进技术。

具有独立分析能力，能主持和组织实施科研与生产所需的试验、监测、分析和研究，在道路与铁道工程学科领域具有从事创造性研究的能力，具备本学科领域学术带头人的基本素质。

3、至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有一定的外文写作能力和进行国际学术交流的能力。

4、具有健康的体魄和良好的心理素质。

三、研究方向本专业主要研究方向包括：1、高速、重载铁路及城市轨道的结构理论、部件和轨道状态控制技术主要研究：高速铁路及城市轨道交通轨道结构及结构及部件的新型设计理论、设计方法，疲劳及可靠性理论，新型轨道结构及部件的设计研发与工程应用，现代轨道状态检测技术，轨道状态管理与控制技术。

2、铁道工程动力学理论与技术主要研究：轨道结构、工程结构动力学理论，结构参数识别技术，动力学仿真技术，结构动力修改与优化设计技术，振动与噪声传播机理、结构振动控制与降噪技术等3、路基、路面稳定性理论及新材料、新工艺技术主要研究：路基路面稳定向理论，可靠性与耐久性设计理论，新型支护结构设计理论与方法，振动传播理论，新型基床结构设计、特种路基处理技术、新材料、新工艺应用研究等。

铁道第三勘察设计院有限公司_企业报告(供应商版)

序号
项目名称
招标单位
中标金额（万元）
1
内蒙古集通铁路（集团）有限责任内蒙古集通铁路（集团）有公司工程施工图审核服务机构入围限责任公司
\
公告
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
公告时间 2023-05-28
1.5 行业分布
近 1 年铁道第三勘察设计院有限公司的中标项目主要分布于企业采购系统行业，项目数量分别达到 1 个。其中企业采购系统项目金额较高，分别达到 0.00 万元。
目标单位：铁道第三勘察设计院有限公司
报告时间：
2023-08-21
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标企业的投标业绩表现、竞争能力、竞争对手、服务客户和信用风险 5 个维度对其投标行为全方位分析，为目标企业投标管理、市场拓展和风险预警提供决策参考；为目标企业相关方包括但不限于业主单位、竞争对手、中介机构、金融机构等快速了解目标企业的投标实力、竞争能力、服务能力和风险水平，以辅助其做出与目标企业相关的决策。报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
（1）内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司（1）
序号
项目名称
1 内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司工程施工图审核服务机构入围公告
*按近 1 年中标金额排序，最多展示前 10 记录。
招标单位
内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司
号
（万元）
标
土默特左旗哈素海水库-金山开 1 发区供水工程输水管道穿越金金山电厂
山电厂铁路专用线保护涵工程 EPC 项目中标结果公示

中国铁道科学研究院博士待遇

中国铁道科学研究院博士待遇
一、引言
中国铁道科学研究院（简称铁科院）是中国铁路行业的重要科研机构，致力于铁路技术的研究、开发和应用。

为了吸引和留住优秀人才，铁科院为博士毕业生提供了一系列优厚的待遇。

本文将详细介绍铁科院博士的待遇情况。

二、基本待遇
1.薪资待遇：铁科院博士的薪资待遇根据个人能力和经验确定，具体金额将
根据双方协商结果确定。

2.福利待遇：铁科院博士享有五险一金、带薪年假、节日福利、定期体检等
福利待遇。

3.工作环境：铁科院拥有良好的工作环境和先进的科研设备，为博士提供了
良好的工作条件。

三、科研支持
1.科研项目：铁科院为博士提供丰富的科研项目，支持博士进行深入的科学
研究。

2.科研团队：铁科院拥有优秀的科研团队，博士可以与团队成员共同合作，
提高自己的科研能力。

3.学术交流：铁科院鼓励博士参加国内外学术交流活动，提高自己的学术影
响力。

四、职业发展
1.晋升机会：铁科院为博士提供良好的晋升机会，鼓励博士在工作中不断成
长和进步。

2.职业规划：铁科院为博士提供职业规划建议，帮助博士明确自己的职业发
展方向。

3.培训机会：铁科院为博士提供各种培训机会，包括专业技能培训、领导力
培训等，帮助博士提升自己的综合素质。

五、总结
中国铁道科学研究院为博士毕业生提供了优厚的待遇和良好的工作环境。

博士可以在这里充分发挥自己的才华，实现个人价值。

同时，铁科院也致力于为博士提供良好的职业发展平台和广阔的发展空间。

我们相信，在这里，博士们可以拥有一个充实而美好的职业生涯。