汽轮机润滑油日常维护有效途径的探讨
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究一、引言汽轮机润滑油系统是汽轮机正常运行的重要组成部分，其功能是在传动部件产生摩擦时提供润滑，并将传动部件的摩擦热量带走，保证汽轮机的正常运行。
由于操作、设备老化等原因，汽轮机润滑油系统常常会出现故障。
本文将对汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因进行探究。
二、常见故障及其原因1. 润滑油温度升高润滑油温度升高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
润滑油温度过高会使润滑油的黏度降低，导致润滑效果不佳，加速摩擦产生的磨损，甚至造成设备故障。
润滑油温度升高的原因可以是多方面的，常见的原因有以下几点：（1）冷却系统故障：冷却系统中的冷却水泵故障、冷却水管堵塞、冷却水泄漏等都会导致冷却效果不佳，进而引起润滑油温度升高。
（2）润滑油杂质过多：润滑油中的杂质会引起摩擦和磨损，进而产生大量的热量。
如果润滑油中的杂质无法及时清除，将会导致润滑油温度升高。
（3）润滑油循环不畅：润滑油系统中的过滤器堵塞、管道漏气、油泵故障等问题会造成润滑油循环不畅，导致润滑油无法及时带走摩擦热量，导致润滑油温度升高。
2. 润滑油压力下降（1）油泵故障：油泵的密封故障、零部件损坏等问题都会导致润滑油泵无法正常工作，进而引起润滑油压力下降。
3. 润滑油过滤不彻底（1）过滤器堵塞：过滤器中的杂质堵塞在过滤器内部，导致润滑油无法通过过滤器，从而引起润滑油过滤不彻底。
（2）过滤器使用寿命过长：过滤器的使用寿命超过了规定的更换周期，导致过滤器内的过滤介质已经堵塞，无法继续过滤润滑油。
（3）过滤器维护不当：过滤器的清洗不彻底、保养不到位等都会导致过滤器堵塞，进而引起润滑油过滤不彻底。
三、结论汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因主要有润滑油温度升高、润滑油压力下降和润滑油过滤不彻底。
润滑油温度升高的原因可以是冷却系统故障、润滑油杂质过多和润滑油循环不畅等。
润滑油压力下降的原因可以是油泵故障、润滑油泄漏和润滑油污染等。
润滑油过滤不彻底的原因可以是过滤器堵塞、过滤器使用寿命过长和过滤器维护不当等。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究随着科技的发展和工业化的进程，汽轮机已经成为了工业生产和运行过程中至关重要的一部分。
而润滑油系统作为汽轮机的重要组成部分，其正常运转和维护对于保障汽轮机运行的可靠性和稳定性至关重要。
然而，润滑油系统在使用过程中也会遇到一些常见的故障和问题，需要加以分析和解决。
本文就以汽轮机润滑油系统的常见故障和原因为主线，进行探究和介绍。
故障一：润滑油泵失效润滑油泵是汽轮机润滑油系统中的核心组件，主要起到将润滑油从油槽中抽取并进行压缩送至润滑点的作用。
如果润滑油泵失效，将会导致油压不足、润滑不及时等问题。
润滑油泵失效的原因有很多，例如：1. 泵体老化，泄漏增加，压力下降严重。
2. 润滑油品质降低，导致清洗不彻底，引起泵系失效。
3. 振动导致法兰松动，配件磨损，影响泵的正常运转。
润滑油过热是汽轮机润滑油系统中另一个常见的故障，其主要原因有以下几个：1. 润滑油流量过小，环境温度过高等因素引起的散热不良。
2. 润滑油内含水量过高，引起水汽汽化，导致润滑油温度升高。
3. 润滑油泵失效或油路堵塞。
润滑油过热会使得油品质量恶化，并可能引起润滑油蒸发、氧化等问题，加速油品老化和热失控的风险。
因此，如何及时察觉和解决润滑油过热问题，是我们在维护润滑油系统中需要关注和解决的问题之一。
故障三：润滑油泵加油压力过低1. 负荷增加，导致润滑油请求的压力大于润滑油泵出口压力，从而产生泵后压力下降的现象。
2. 润滑油泵泵体磨损、内部零件老化、内部清洗不彻底等原因导致流量下降，从而泵后压力下降。
3. 泵前过滤器堵塞、泵进口管路变形或被压扁等原因导致不能正常送油，从而泵后压力明显下降。
在遇到润滑油泵加油压力过低的情况时，我们可以通过检查润滑油泵的出口压力、进口管路以及泵前过滤器等方面来确定问题的原因，进而采取相应的维修和保养措施。
总结：维护汽轮机润滑油系统的可靠和稳定运行，需要我们定期对其进行检查和维护。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是汽轮机中至关重要的组成部分，其主要功能是提供对摩擦部件的润滑，减少摩擦和磨损，保证汽轮机的正常运转。
在使用过程中，汽轮机润滑油系统可能会出现各种故障，影响了系统的正常运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统常见的故障和其原因。
1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统中最常见的故障之一。
其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵内部零部件磨损，如轴承磨损、密封件老化等，导致泵的工作能力下降甚至完全停止工作；(2) 润滑油泵进口管道或滤网堵塞，导致润滑油无法正常吸入泵内；(3) 润滑油泵电机故障，如电机损坏、线路短路等，使得泵无法正常运转。
2. 润滑油过滤器堵塞润滑油过滤器堵塞也是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油过滤器的主要功能是过滤润滑油中的杂质，防止其进入到摩擦部件中造成损坏。
当过滤器堵塞时，会导致润滑油流量减小甚至中断，加剧了摩擦部件的磨损和热量堆积。
4. 润滑油污染润滑油污染也是造成汽轮机润滑油系统故障的重要原因。
润滑油污染主要有以下几个方面：(1) 润滑油中混入空气、氧化产物、水分等杂质，使得润滑油的品质下降；(2) 摩擦部件产生金属粉末、磨粒等颗粒物，污染润滑油；(3) 润滑油系统中的过滤器损坏或堵塞，不能有效过滤润滑油中的杂质。
5. 润滑油温度异常润滑油温度异常也是汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油的温度过高或过低都会对润滑效果造成不良影响。
其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵失效，无法将润滑油循环送回到润滑系统中降温；(2) 润滑油冷却系统故障，使得润滑油无法得到合适的冷却；(3) 摩擦部件过热，导致润滑油温度升高。
汽轮机润滑油系统常见的故障包括润滑油泵失效、润滑油过滤器堵塞、润滑油泄漏、润滑油污染和润滑油温度异常。
这些故障的原因涵盖了润滑油泵的问题、管道的问题、密封件的问题、摩擦部件的问题等多个方面。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运转的关键系统之一，其故障可能会导致整个汽轮机停车甚至损坏。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障以及可能的原因。
1. 润滑油温度过高润滑油温度过高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
其可能的原因包括：- 润滑油冷却系统故障：如冷却水泵故障、冷却水流量不足等，导致润滑油无法得到充分的冷却。
- 润滑油循环系统故障：如润滑油泵故障、油管堵塞等，导致润滑油无法顺利循环，散热不畅。
2. 润滑油污染润滑油污染是另一个常见的故障，可能的原因包括：- 润滑油过滤器故障：过滤器堵塞或失效，无法有效去除润滑油中的杂质，导致润滑油污染。
- 润滑油添加剂被耗尽：润滑油中的添加剂在长时间使用后可能被耗尽，失去了对杂质的有效清除能力。
- 润滑油污染源：润滑油箱、管道等部位可能存在杂质，如铁屑、水分等，通过进入润滑油系统而导致污染。
3. 润滑油泵失效润滑油泵失效可能导致润滑油无法正常循环，造成润滑不足或完全无油的情况。
泵失效的原因可能包括：- 泵本身故障：如泵叶片磨损、密封失效等。
- 泵驱动系统故障：如电机故障、传动装置故障等。
4. 润滑油管道堵塞润滑油管道堵塞可能导致润滑油无法流动，造成供油不足的问题。
管道堵塞的原因可能包括：- 油脂凝固：在低温环境下，润滑油中的油脂可能会凝固，堵塞管道。
- 杂质堆积：润滑油系统中存在的杂质可能在管道中逐渐堆积，最终导致管道堵塞。
润滑油泄漏可能会导致润滑油系统无法正常工作，造成润滑不足的问题。
泄漏的原因可能包括：- 密封件老化失效：如密封圈老化、密封面磨损等，导致润滑油泄漏。
- 管道连接松动或破裂：管道连接处如果松动或破裂，也会导致润滑油泄漏。
针对以上故障和原因，可以采取以下措施来预防和解决问题：- 定期检查润滑油温度，确保冷却系统的正常运行。
- 定期更换润滑油和过滤器，以保持润滑油清洁。
- 定期检查润滑油泵和驱动系统的运行情况，及时进行维护和更换。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机是一种通过蒸汽驱动的旋转式动力机械，广泛应用于发电、船舶和工业生产中。
汽轮机的正常运行需要润滑油系统的有效工作，而润滑油系统的故障将直接影响汽轮机的安全和稳定运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因，以期为相关人员提供参考和借鉴。
1. 润滑油泵失效润滑油泵是润滑油系统中的关键部件，主要负责将润滑油从油箱中抽出并送至润滑部位。
润滑油泵失效将导致润滑油无法正常循环，从而影响了汽轮机的润滑效果和功率输出。
润滑油泵失效的主要原因包括：润滑油泵内部零部件磨损导致密封不严，泵轴弯曲或损坏，泵叶片变形或堵塞等。
润滑油泵的电机故障、电源供电异常也是导致润滑油泵失效的常见原因。
2. 润滑油冷却器堵塞汽轮机在运行过程中，润滑油会因摩擦、热量等原因而升温，因此需要润滑油冷却器进行散热，以保持润滑油的工作温度。
当润滑油冷却器堵塞时，会导致润滑油温度升高，影响润滑效果，甚至引发火灾等严重后果。
润滑油冷却器堵塞的原因主要包括：冷却水中含有杂质、杂草、锈蚀物等堵塞了冷却器内管道，导致冷却水无法正常流通；冷却器内部结垢、积垢等导致管道阻塞。
润滑油滤清器是用于去除润滑油中杂质、金属屑等杂质物质，保证润滑油的清洁度和润滑效果的重要设备。
当润滑油滤清器堵塞时，将导致润滑油中的杂质无法净化，直接影响了汽轮机的润滑效果和使用寿命。
润滑油滤清器堵塞的原因包括：滤芯堵塞、滤网破损、过滤孔堵塞等，都会导致润滑油滤清器失效。
4. 润滑油管道泄漏润滑油管道泄漏将导致润滑油无法正常到达润滑部位，从而造成摩擦增大、磨损加剧等问题。
润滑油管道泄漏的主要原因可能包括：管道连接处密封件老化、损坏、管道本身腐蚀或变形等。
5. 润滑油供应不足当润滑油系统供应不足时，将导致润滑部位干摩擦、磨损加剧，严重时甚至造成零部件损坏。
润滑油供应不足的原因可能包括：润滑油泵输出流量不足、润滑油管道阻塞、油管压力不足等。
二、润滑油泵失效的原因及解决措施1. 零部件磨损润滑油泵作为汽轮机润滑油系统中的关键部件，内部零部件如泵轴、轴承、叶轮等长期工作下会发生磨损，导致润滑油泵输出流量减少、压力下降，最终失效。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行和安全可靠性的重要部件之一。
由于润滑油系统复杂性和长期使用，常常会出现各种故障，造成汽轮机停机维修，给生产造成损失，甚至危及设备和人员安全。
对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行深入探究，并提出相应的解决方案，对于保障汽轮机正常运行具有重要意义。
一、常见故障1. 润滑油泄漏润滑油泄漏是汽轮机润滑油系统常见故障之一。
主要表现为管道连接处漏油或密封件损坏引起泄漏。
泄漏严重会导致润滑油损耗过快，影响到汽轮机的正常润滑，甚至造成设备损坏和事故。
润滑油污染是指润滑油中混入异物，如砂粒、金属屑、水等，导致润滑油质量下降。
污染的润滑油会加速设备磨损，影响润滑效果，甚至引起设备故障。
3. 润滑油压力异常润滑油系统中的油压异常常常是由于油泵故障、油路堵塞等引起的。
油压过高会导致润滑油温升高，油压过低则会影响设备正常润滑，造成设备磨损严重。
润滑油温度异常常常是由于冷却系统故障、系统设计不合理等原因引起的。
润滑油温度过高会降低润滑效果，加速设备磨损，甚至引起设备故障。
5. 润滑油泵故障润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心部件，常见的泵故障包括泵轴承损坏、密封件磨损、泵轴弯曲等，导致润滑油供应不足或者中断，影响设备正常润滑。
二、故障原因探究1. 设备老化汽轮机润滑油系统中的管道、阀门、泵等设备经过长期使用，存在老化磨损的情况。
老化的设备易出现泄漏、损坏和失效等故障，影响润滑油系统的正常运行。
2. 设计不合理部分润滑油系统设计不合理，如管道布局不当、冷却系统不完善、油路设计不合理等，容易导致润滑油泄漏、污染、压力异常、温度异常等故障。
3. 操作不当运行人员对润滑油系统的操作不当也是导致故障的原因之一。
如操作不规范、维护保养不及时、润滑油添加不合格等，都会影响润滑油系统的正常运行。
润滑油本身的质量和使用寿命也是导致故障的原因之一。
如果使用过期或者质量不合格的润滑油，容易导致沉积物产生、润滑效果差等故障。
汽轮机检修维护学习系列润滑油系统
汽轮机检修维护学习系列润滑油系统润滑油系统介绍汽轮机是一种具有高效能和经济性的动力机械，在工业生产和能源领域有着广泛的应用。
在汽轮机运行中，润滑油系统起到非常重要的作用，它能够减少摩擦和磨损，延长设备寿命，提高设备的可靠性和稳定性，保证设备高效运行。
润滑油系统主要由油箱、油泵、管路、过滤器、润滑油冷却器等组成。
其功能主要是将润滑油从油箱中输送到润滑部位，以实现对润滑部位的润滑、冷却和清洗，同时还能够对润滑油进行过滤和循环利用，以确保润滑油的质量和数量达到最佳状态。
润滑油系统的维护保养润滑油系统的维护保养对于汽轮机的正常运行至关重要，以下是对润滑油系统的维护保养需要注意的事项：润滑油系统的清洗和更换定期进行润滑油的清洗和更换是保证润滑油系统正常运行的重要保障。
因为长期的运行会导致润滑油中杂质的积累和污染，会影响到润滑油的性能和质量，导致设备的损坏或故障。
一般情况下，润滑油的更换周期是根据设备的工作时间和使用环境来确定的，需要定期进行机油分析以了解润滑油的状态情况。
润滑油泵的检查和维修润滑油泵是润滑油系统的重要组成部分，其运行状态会影响到整个润滑油系统的工作效率和正常运行。
因此，润滑油泵的检查和维修非常重要。
在检查时，需要检查泵体、泵转子、轴承和密封等部件的状态，如果存在异常情况需要立即进行维修处理，以免给设备带来损害。
润滑油过滤器的更换润滑油过滤器是润滑油系统中的一个重要组成部分，通过对润滑油进行过滤，可以有效的阻止润滑油中杂质和污染物的进入到机油系统内部，保证机油的清洁度和润滑效果，避免设备故障和损坏。
定期更换过滤器是保证润滑油系统正常运行的重要措施之一。
润滑油冷却器的检查和维修润滑油冷却器的主要功能是通过冷却器对润滑油进行冷却，以保证润滑油的温度稳定。
因此，润滑油冷却器的检查和维修也是非常重要的。
在检查时，主要是检查冷却器的散热片、冷却水管路、流量计等部件的状态，要保证其完好无损。
如果存在故障或磨损等问题，需要进行及时更换或维修。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是确保汽轮机正常运转的重要组成部分。
它通过为汽轮机的各部位提供充足的润滑油，降低摩擦、减少磨损，保证了汽轮机的高效运转。
在实际运行中，汽轮机润滑油系统常常会出现故障，给汽轮机运行带来不利影响。
本文将针对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行探究，希望对相关领域的研究和生产工作提供一定的参考价值。
一、常见故障及原因1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
导致润滑油泵失效的原因可能有多种，首先是润滑油泵内部零部件的损坏，如轴承、机械密封等。
其次是泵的过载运行，造成泵的过热和损坏。
最后是泵的进出口道堵塞或管路漏油等。
2. 润滑油稀释润滑油稀释是指润滑油中混入其他不应该存在的液体或固体杂质的现象，这些杂质会影响润滑油的性能和润滑效果。
造成润滑油稀释的原因包括机械密封失效、油冷却器泄漏、活塞环漏油等。
3. 润滑油浓度不足润滑油浓度不足是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油浓度不足可能是由于系统漏油、泄漏、蒸发等原因造成的。
当润滑油浓度不足时，会导致摩擦增加、磨损加剧，最终使汽轮机无法正常运转。
润滑油污染是指润滑油中混入了不应该存在的固体、液体或气体杂质，导致润滑油失去原有的性能和功能。
造成润滑油污染的原因主要包括机械磨损产生的金属颗粒、内燃机内燃产物的污染、外界杂质的侵入等。
二、解决方案1. 定期检查和维护为了避免润滑油系统的故障，必须定期对汽轮机的润滑油泵、润滑油箱、润滑油滤清器等设备进行检查和维护。
定期检查润滑油泵的各种零部件的磨损程度，及时更换磨损严重的零部件；对润滑油箱和润滑油滤清器进行清洗和更换滤芯；保持油路畅通，防止润滑油管路的堵塞。
2. 加强技术培训对汽轮机润滑油系统的操作和维护人员进行专业的技术培训。
提高操作人员的技术水平，使其能够正确操作润滑油系统，及时发现并排除故障。
3. 使用高质量的润滑油选择高质量的润滑油，符合汽轮机的使用要求。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是汽轮机正常运行所必需的重要部分，它主要起到润滑、冷却和密封的作用。
然而，在长期的使用过程中，汽轮机润滑油系统可能会出现各种故障，下面将对常见故障及其原因进行探究。
1. 油泵故障：润滑油泵是汽轮机润滑油系统中最重要的设备之一，其主要功能是供给润滑油给各润滑部位。
常见的油泵故障包括泵轴断裂、泵轴磨损、泄漏和堵塞等。
这些故障的原因可能是油泵的设计不合理、使用时间过长导致磨损、外部杂质进入等。
2. 油箱污染：油箱是储存润滑油的地方，如果油箱内部存在污垢或杂质，会导致润滑油受污染，从而影响润滑效果和系统正常运行。
油箱污染的原因主要有油品污染、油路不通畅、油箱密封不严等。
3. 油温过高：润滑油温度的升高会导致油品的粘度下降，进而影响其润滑效果。
油温过高的原因可能是进气温度过高、冷却系统故障、润滑油泵输送不足等。
4. 油品老化：长期使用的润滑油会因为含有的添加剂逐渐损耗而老化，老化的润滑油无法起到良好的润滑效果，容易产生磨损和摩擦。
油品老化的原因包括使用时间过长、高温环境下的氧化、酸性物质和金属离子等的存在。
5. 润滑油泄漏：润滑油泄漏是一种常见的故障，会导致润滑油减少，进而影响润滑效果和系统正常运行。
润滑油泄漏的原因可能是密封圈老化、安装不当、松动螺栓和管道破损等。
6. 油品过滤不良：油品中存在的杂质和颗粒会加速润滑部件的磨损，因此在润滑油系统中设置过滤器是必要的。
然而，当过滤器的过滤效果不好时，会导致杂质和颗粒进入润滑系统，从而引发故障。
过滤不良的原因可能是过滤器损坏、堵塞或选用的过滤精度不合适等。
综上所述，汽轮机润滑油系统的常见故障包括油泵故障、油箱污染、油温过高、油品老化、润滑油泄漏和油品过滤不良等。
这些故障的原因多种多样，包括设备使用时间过长、油品质量不合格、外界环境因素等，因此，在使用过程中需要进行定期检查和维护，确保润滑油系统的正常运行。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究【摘要】本文探究了汽轮机润滑油系统常见故障及原因。
润滑油污染、循环不畅、油泵故障、油路堵塞及油品质量问题是导致故障的主要原因。
为避免故障，需加强系统的维护保养、定期更换润滑油、保持系统清洁和良好工作状态。
通过这些措施，可以有效预防系统故障，确保汽轮机正常运行。
润滑油系统的正常运行对汽轮机性能至关重要。
通过本文的探究，对润滑油系统故障的原因及解决方法有了更深入的了解，有助于提升系统的可靠性和稳定性。
【关键词】汽轮机、润滑油系统、故障、原因、润滑油污染、润滑油循环、油泵故障、油路堵塞、油品质量、维护保养、更换润滑油、清洁、良好工作状态。
1. 引言1.1 汽轮机润滑油系统的重要性汽轮机润滑油系统是汽轮机稳定运行的关键，它的作用在于减少摩擦、减少磨损、冷却和密封。
润滑油在各个摩擦部位形成均匀的油膜，有效降低了部件之间的摩擦，减少了能量的损耗。
润滑油可以有效地减少机械部件之间的磨损，延长了部件的使用寿命。
润滑油还能够带走热量，起到冷却的作用，防止机器过热。
润滑油在部件之间形成的油膜还可以有效地起到密封的作用，防止介质的泄漏。
汽轮机润滑油系统的重要性不可忽视，它直接影响着汽轮机的运行效率和稳定性。
必须严格把握润滑油系统的管理，确保其正常运行。
在接下来的内容中，我们将深入探讨润滑油系统可能出现的故障和原因，以及如何加强润滑油系统的维护保养，确保汽轮机的正常运行。
1.2 研究目的研究目的是深入探究汽轮机润滑油系统常见故障的原因，以帮助工程师和操作人员更好地理解系统运行过程中可能出现的问题。
通过对润滑油污染、润滑油循环不畅、油泵故障、油路堵塞和油品质量问题等方面进行分析和总结，可以提高对润滑油系统故障的诊断和解决能力，减少系统维护和修理成本，确保系统稳定运行和延长设备寿命。
研究目的还在于引起相关工作人员的重视，促进润滑油系统维护保养工作的加强，推动润滑油系统的管理和运行水平的提升，从而提升设备运行效率，保证生产安全和生产质量。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要组成部分，一旦出现故障，将会对汽轮机的运行稳定性和寿命产生严重影响。
本文将对汽轮机润滑油系统常见故障及其原因进行探究。
汽轮机润滑油系统常见的故障之一是润滑油温度异常过高。
润滑油温度异常过高可能由于以下原因：1）润滑油循环不良，导致润滑油无法有效冷却；2）润滑油循环系统中的冷却器故障，无法将热量有效地散发；3）润滑油本身的品质问题，导致其在高温下的粘度增大。
解决该问题的方法包括改善润滑油循环系统的结构设计，优化冷却器的工作状态以及选择合适的润滑油品质。
第二，汽轮机润滑油系统常见的故障是润滑油泄漏。
润滑油泄漏可能由于以下原因：1）密封件老化或损坏，对润滑油系统的密封性能造成影响；2）管路连接松动或腐蚀，导致润滑油泄漏。
解决该问题的方法包括定期检查和更换密封件，加强管路连接的紧固和防腐处理。
汽轮机润滑油系统常见的故障是润滑油中含有杂质和污染物。
润滑油中含有过多的杂质和污染物会降低润滑油的性能，导致润滑效果不佳。
造成润滑油污染的原因包括：1）润滑油循环系统中存在漏油现象，外界的杂质和污染物进入润滑油系统；2）润滑油的长时间使用和循环，导致润滑油自身的污染。
解决该问题的方法包括加强润滑油循环系统的密封性，定期更换润滑油和清洁润滑油系统。
汽轮机润滑油系统的常见故障包括润滑油温度异常过高、润滑油泄漏、润滑油中含有杂质和污染物，润滑油泡沫化等。
这些故障主要是由于润滑油循环系统的设计不当、密封件老化或损坏、管路连接松动腐蚀等原因造成的。
为确保汽轮机润滑油系统的正常运行，应加强系统的定期检查和维护，并采取相应的措施解决故障。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统在运行过程中，常常会出现一些故障，影响到汽轮机的正常运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因，并提出相应的解决方案。
1. 润滑油泵故障：润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心设备，当润滑油泵出现故障时，将导致油压不足，无法保证油膜的形成和润滑效果的达到，严重时可能会引起轴瓦焊接、轴承锈蚀等故障。
主要原因：1）润滑油泵叶轮磨损、变形或断裂；2）润滑油泵轴承损坏；3）润滑油泵进口阻力过大；4）润滑油泵进口管道堵塞。
解决方案：1）定期进行润滑油泵的检查和维护，及时更换磨损严重的叶轮；2）及时更换润滑油泵的轴承；3）清理润滑油泵进口管道。
2. 润滑油过滤器堵塞：润滑油过滤器是保证润滑油质量的重要设备，当润滑油过滤器堵塞时，将导致润滑油中的杂质和污染物无法得到有效过滤，影响到润滑油的质量和润滑效果。
主要原因：1）润滑油过滤器滤芯堵塞；2）润滑油中的杂质和污染物积聚过多；3）润滑油过滤器不定期清洗和更换。
主要原因：1）润滑油冷却器内部结垢；2）润滑油冷却器外部进风口被灰尘堵塞；3）润滑油冷却器进出口管道阻塞。
4. 润滑油质量下降：润滑油在运行过程中，会受到杂质、水分和氧化等因素的影响，从而导致润滑油质量下降。
解决方案：1）定期对润滑油进行脱水、净化和过滤处理，降低杂质和水分的含量；2）根据使用规定，定期更换润滑油；3）提高润滑油的贮存条件，避免氧化和污染。
汽轮机润滑油系统的常见故障包括润滑油泵故障、润滑油过滤器堵塞、润滑油冷却器堵塞和润滑油质量下降等问题。
解决这些故障的关键在于定期检查和维护润滑油系统的各个部分，并采取相应的处理措施，以确保润滑油的质量和润滑效果的达到。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统是汽轮机工作过程中非常重要的一个部分，它负责提供润滑油给汽轮机各个部件，以降低摩擦、减少磨损，保证汽轮机的正常运行。
由于各种原因，汽轮机润滑油系统会出现一些常见故障，下面我们来探究一下这些常见故障及其原因。
1. 润滑油温度过高
润滑油温度过高是汽轮机润滑油系统中常见的故障之一。
造成润滑油温度过高的原因可能有：
- 润滑油循环不畅，导致油流不畅，进而影响到润滑油的散热；
- 润滑油冷却器故障，无法有效地将热量散发出去；
- 润滑油的粘度过高，导致润滑油的流动性差，进而影响到热量的传递和散热。
2. 润滑油污染严重
润滑油污染严重也是汽轮机润滑油系统中常见的故障。
造成润滑油污染严重的原因可能有：
- 润滑油过滤器堵塞，无法及时去除润滑油中的杂质和污染物；
- 润滑油箱中的杂质进入到润滑油系统中，导致润滑油污染；
- 润滑油系统中的密封件老化或磨损，导致外界杂质进入到润滑油系统中。
4. 润滑油泡沫过多
润滑油泡沫过多也是汽轮机润滑油系统中常见的故障之一。
造成润滑油泡沫过多的原因可能有：
- 润滑油循环不畅，导致润滑油被搅拌产生泡沫；
- 润滑油中含有过多的水分，水分汽化导致泡沫产生；
- 润滑油中含有空气，空气发生气泡产生泡沫。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因包括润滑油温度过高、润滑油污染严重、润滑油泄漏、润滑油泡沫过多和润滑油压力异常等。
在实际操作中，需要定期检查和维护润滑油系统，及时处理故障，以保证汽轮机的正常运行。
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格
如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格在汽轮机的运行中，润滑油起着至关重要的作用，它不仅能够减少摩擦和磨损，还能带走热量，确保机组的安全稳定运行。
而要保证润滑油的性能，使其油质合格是关键。
那么，如何尽快使汽轮机润滑油油循环油质合格呢？这需要我们从多个方面入手，采取一系列有效的措施。
首先，在进行油循环之前，必须对整个系统进行彻底的清洁。
这包括清理油箱、油管、油泵、滤网等部件。
油箱内部的杂质、铁锈和油污都可能对油质造成污染，因此要使用清洁剂进行仔细清洗，并确保冲洗干净。
油管和油泵在安装前也需要进行吹扫和清洗，去除内部的杂物和金属屑。
滤网则要检查是否完好无损，如有损坏应及时更换。
选择合适的润滑油也非常重要。
不同型号和规格的汽轮机对润滑油的要求可能会有所不同，因此要根据设备的特点和运行条件，选择符合标准的优质润滑油。
同时，要确保所选用的润滑油在存储和运输过程中没有受到污染，保持其良好的品质。
在油循环过程中，合理控制油温是一个关键因素。
油温过低会导致油的粘度增大，流动性变差，不利于杂质的分离和排出；油温过高则可能会使油氧化变质，影响其性能。
一般来说，将油温控制在 50℃至70℃之间较为适宜。
通过加热和冷却装置来调节油温，使其保持在合适的范围内。
增加油循环的时间和流量有助于提高油质的合格率。
延长油循环的时间可以让润滑油充分冲洗系统内的各个角落，将隐藏在深处的杂质带出来。
同时，增大油的流量可以增强冲刷作用，提高杂质的排出效率。
但需要注意的是，过大的流量可能会对系统造成过大的压力，因此要在设备允许的范围内进行调整。
加强对滤网的清理和更换也是必不可少的环节。
滤网能够有效地拦截油中的杂质，但随着时间的推移，滤网会逐渐堵塞，影响过滤效果。
因此，要定期检查滤网的堵塞情况，及时进行清理或更换。
在清理滤网时，要注意避免二次污染，确保清理后的滤网能够正常工作。
在油循环过程中，要对油质进行实时监测。
通过化验分析油中的水分、酸值、杂质含量等指标，了解油质的变化情况。
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理摘要：文章内容详细介绍了汽轮发电机润滑油系统的功能和特点，分析了汽轮发电机润滑油系统运行中容易出现的问题类型及原因，并明确提出相关故障预防及解决对策仅供参考。
关键词：汽轮机；润滑油系统；故障；处理引言：现阶段，伴随着我国经济的快速发展态势，我国社会发展中的用电量也持续增长，给发电企业带来了很大的负担和挑战。
电力行业在不断扩大业务规模，进行技术创新提高发电效率的同时，逐步进行技术改进和管理提升，以提高配电质量，满足日常生活的要求和工业生产的需求。
在火电厂汽轮发电机组运行过程中，润滑油系统是保证火电厂正常运行和发电质量的关键部分。
要加强火电厂运行中润滑油系统异常的诊断与处理，提高其运行可靠性，保证汽轮发电机组的正常运行。
一、汽轮机油润滑油系统的作用及油质控制的意义1.1润滑作用保持涡轮增压电机轴与滚动轴承的表面光滑，如果在滚动轴的运动过程中没有润滑油，则只处于固态摩擦状态。
涡轮发动机进行运转时，滚动轴承与电机轴的齿啮合会发生磨损导致发热或破损，很快就会呈现出被破坏状态，所以必须要将润滑油添加到滚动轴承与电机轴承之间，摩擦时会有浮油产生。
将固体摩擦转换成液体可以有效减少轴摩擦的力度，有效防止轴损坏。
1.2散热作用在汽轮机的运行过程中，润滑油在系统中处于循环流动状态。
因此，润滑油的温度会不断升高。
造成这个问题的因素是固态的摩擦力造成的，而且由于润滑油和电机轴是相互接触的，汽轮机转子传递的热量也会使电机的环境温度升高。
1.3调速作用汽轮发电机变速系统包括五个方面：①变速阀；②错油门踏板；③液压阀；④ 调速电机；⑤自动控制系统。
为了保证汽轮发电机的额定速比，一般来说，当汽轮发电机的负荷发生变化时，会根据变速阀的开度大或小，相应地调整进汽量。
液压阀的动作一般是根据调速电机、错油门踏板及其自动控制系统来完成的。
2汽轮机润滑油系统的常见问题及对策2.1润滑油质量不合格在汽轮发电机的调整过程中，在发电机组运行前，需要对润滑油的产品质量进行重点检查。
汽轮机油维保方案
汽轮机油维保方案随着工业化进程的不断发展，汽轮机在能源供应和工业生产中扮演着重要的角色。
汽轮机的正常运行对于工业生产的稳定运行至关重要，而汽轮机油的维保方案则是确保汽轮机正常运行的关键。
本文将就汽轮机油的维保方案进行探讨，以帮助读者了解如何正确维护汽轮机。
1. 定期更换汽轮机油汽轮机油在使用过程中会逐渐受到污染和磨损，因此定期更换是保持汽轮机正常运行的基本措施。
根据汽轮机的使用情况和工作环境，一般建议每隔3000至6000小时进行一次更换。
更换时应选择符合规范的汽轮机油，并遵循正确的更换程序，以确保更换过程中不会引入杂质或造成其他损坏。
2. 建立完善的油品管理制度为了确保汽轮机油的质量，企业应建立完善的油品管理制度。
该制度应包括油品的选型、储存、使用和检测等方面的要求。
在选择油品时，应根据汽轮机的使用环境和工况来确定合适的油品级别和粘度等参数。
在储存和使用过程中，应注意防止油品受到污染和氧化，避免暴露在高温和潮湿环境中。
定期对油品进行检测，及时发现和解决潜在问题。
3. 注重润滑油的润滑性能汽轮机油的润滑性能是保证汽轮机正常运行的关键。
润滑油应具有良好的润滑性能，能够减少摩擦和磨损，降低能量损失。
同时，润滑油还应具有良好的冷却性能，能够有效地带走摩擦产生的热量，保持汽轮机的工作温度。
为了保证润滑油的润滑性能，企业应定期对润滑油进行检测和分析，及时发现并处理润滑油中的异常情况。
4. 注意油品的氧化和污染问题汽轮机油在使用过程中容易受到氧化和污染的影响，导致油品性能下降甚至失效。
因此，企业应重视油品的氧化和污染问题。
在使用过程中，应避免油品暴露在高温和潮湿环境中，防止油品氧化。
此外，应注意防止油品受到杂质和污染物的污染，定期进行油品的过滤和清洁。
5. 加强润滑系统的维护和保养润滑系统是汽轮机油的重要应用环境，对润滑系统的维护和保养直接关系到汽轮机油的使用寿命和性能。
企业应定期检查润滑系统的工作状态，包括润滑油的流量、压力和温度等参数。
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理发布时间：2022-08-17T06:03:00.482Z 来源：《当代电力文化》2022年7期作者：王康[导读] 汽轮机润滑装置为电站透平车间的一个重要设备,针对汽轮机的润滑系统产生分析、探讨了维修过程中出现的常见问题，并给出了解决方案和建议。
王康华电潍坊发电有限公司摘要：汽轮机润滑装置为电站透平车间的一个重要设备,针对汽轮机的润滑系统产生分析、探讨了维修过程中出现的常见问题，并给出了解决方案和建议。
关键词:润滑油；主要问题；分析处理 1.汽轮机润滑油系统的概述 1.1 润滑油系统的作用第一，为主要的轴承及其它零件在工作过程当中对其供给足够的润滑油，以保证轴承具有良好的润滑和冷加工性能。
第二，将调整和保护系统全部供给压力油方面，既能提高调整保护系统的工作效率，又能保证一定的安全。
第三，为汽轮机在起停期间的顶轴装置、盘车装置提供足够的燃油。
从润滑体系中的功能可以看出，润滑体系的稳定对整个机组的正常运转起到了至关重要的作用。
若润滑油系统在使用中出现了一些故障，即使失去控制的时间很短，也有可能造成一系列问题，例如轴承烧瓦情况的发生。
同时，由于润滑油系统的失效，便会调整保护装置的油流不畅，如果没有足够的压力油，就会对机组的运行产生不利的影响，甚至会导致机组失控，危及机组的安全。
1.2 润滑油系统的组成油泵、油缸、射油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵和冷油器等零件构成了油泵主体。
一般情况下，主油泵安装在前轴承箱内，与涡轮轴相连，由涡轮转子带动，为喷油器输送油；主油箱也就是通俗意义上的集装罐，由于它的体积很大，因此便作为了润滑油的核心部件，同时，它的存在地位也是至关重要的。
而射油器则是一种低效率的喷油泵，其主要由1号喷油器和2号喷油器组成，两者均安装在主油罐的内侧；两种类型的直立式离心泵之间，其最大的区别在于，传动方式的不同，前者采用交流电机，后者采用直流电机直接驱动；在润滑油系统中，一般采用两个冷却器，以控制冷却液之间的换向阀，以实现对轴承温度的有效控制。
试论润滑设备的维护及管理策略
试论润滑设备的维护及管理策略润滑设备是工业机械中不可或缺的部分，通过润滑设备可以延长机械的寿命，提高机械的运转效率。
但在润滑设备的运转过程中，随着时间的推移，设备可能会出现多种问题，如流量不足、泄漏、油污染等。
因此，对润滑设备的维护和管理非常重要。
下面，将结合实际情况探讨润滑设备的维护和管理策略。
一、润滑设备的日常维护1、清洗润滑设备由于润滑设备要长时间运行，因此需要定期对其进行清洗，避免油污染和堵塞。
清洗应该采用高压水枪，然后再用清洁剂进行深层清洗。
2、更换润滑油定期更换润滑油是非常必要的，因为润滑油会随着时间的推移而变质，甚至油质会恶化，这会导致润滑效果下降或设备损坏。
因此，建议定期检查润滑油，并更换其使用周期。
3、检查密封件维护润滑设备密封件也很重要，密封件的损坏会导致润滑油泄漏，而且泄漏的润滑油会对环境产生影响，造成更大的损害。
因此，建议定期检查设备的密封件，如有损坏，应及时更换。
1、制定润滑管理制度制定润滑管理制度是必不可少的，这可以明确润滑的任务、标准、要求和流程，确保设备润滑的持续性和合规性。
每种机械的润滑和保养需求都不同，所以必须制定相应的润滑管理计划，并对计划进行监控和升级。
2、使用高效润滑设备选择适当和高效的润滑设备会显著提高生产效率和设备可靠性。
这将减少油的浪费和污染，节省能源和维护成本，并且可以在设备的整个寿命周期内节省开支。
3、采用智能监测手段随着科技的日益发展，智能监测技术得到更广泛的应用，而在润滑设备管理中，智能监测也是不可或缺的。
智能监测系统通过实时监测设备状态和润滑情况来预测设备故障，减少意外停机和维修费用。
系统还可以根据设备特性和运行条件去优化润滑方案。
总之，润滑设备管理需要定期检查和维护，并按照制定的规则和流程进行管理。
润滑管理不仅可以提高生产效率，还可以延长设备使用寿命，减少维修成本和安全隐患。
因此，企业应该建立完善的润滑设备管理制度，采用高效的润滑设备和智能化监测手段，以保证设备稳定运行并减少人员工作量。
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理张蕾
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理张蕾发布时间：2021-08-12T06:33:09.196Z 来源：《中国科技人才》2021年第12期作者：张蕾[导读] 汽轮机的润滑油系统在汽机的运行中发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全运行的重要保障。
在运行中，如果汽轮机的润滑油系统工作异常，极易导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦，甚至发生整机损坏的恶性事故。
由于润滑油系统出现故障而被迫停机的事情时有发生。
因此，对汽轮机润滑油系统运行调试中的问题应引起足够重视，找出真正的原因，采取合理的解决办法，将问题解决在真正运行之前。
张蕾金泥集团干法二厂 737100摘要：汽轮机的润滑油系统在汽机的运行中发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全运行的重要保障。
在运行中，如果汽轮机的润滑油系统工作异常，极易导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦，甚至发生整机损坏的恶性事故。
由于润滑油系统出现故障而被迫停机的事情时有发生。
因此，对汽轮机润滑油系统运行调试中的问题应引起足够重视，找出真正的原因，采取合理的解决办法，将问题解决在真正运行之前。
关键词：汽轮机；润滑油；问题；处理引言随着电力行业的快速发展，对设备的精细化要求也越来越高，汽轮机润滑油系统在火电厂运行中起到了辅助作用，为稳定电力运行提供充分的保障，汽轮机润滑油主要功能是润滑、密封和冷却，是汽轮机的重要部分，通过润滑油系统的稳定运行，全面确保汽轮机的稳定，对整机组运转起到了积极推动。
随着我国电网的不断扩展与快速发展，电厂对汽轮机润滑油系统的整体性能提出了更高的质量要求，如果润滑油系统出现问题，则整机就会产生故障，汽轮机运行时，对油质量、温度、油压均需要全面进行控制，实现机组的稳定运转。
要想全面做好整体控制，就要在设备运行时对润滑油系统盘车、启动等运行过程进行润滑油系统调整，保证为各部件提供充足的润滑油，机组运行是一个复杂的过程，需要全面做好油压控制，确保在合理区间内。
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汽轮机润滑油日常维护有效途径的探讨[摘要]本文结合广东珠海金湾发电有限公司的三起实例，对润滑油的日常维护工作展开探讨。
通过实例的探讨，总结出了四条有效途径，为润滑油的维护提供参考。
四条有效途径包括：消除污染源，减少设备运行中环境对油质的污染；避免油管道接近高温设备；针对油品出现的问题，制定专项处理措施；“预防为主，防治结合”。
[关键词]润滑油水分清洁度泡沫特性0 引言润滑系统中必须使用高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。
此外，润滑油还不能含有任何影响润滑性能有害的物质，如水分，金属颗粒等。
为了保持润滑油的高质量，也即保持润滑油系统部件和被润滑的汽轮机部件的完好，需要从以下几个方面来维护润滑油：油的清洁度、物理和化学特性，恰当的贮存和管理，以及恰当的加油方法等。
而润滑油的清洁度和水分却是日常工作中需要维持的两个最基本的要素。
1 金湾公司润滑油运行情况简介金湾公司两台机组于2007年2月先后投入运行，投产之初，给水泵汽轮机润滑油因汽泵驱动汽轮机轴封漏汽进入前轴承箱内，导致润滑油清洁度、水分等各项指标长时间超标，虽然长时间就地滤油，并不能保证润滑油满足运行要求；主机润滑油在投产之初油质能够在较长时间内保持良好状态，但随着机组运行时间的加长，2008年6月以后，主机润滑油的油质开始恶化，即使就地保持长时间滤油也不能保证油质达到机组运行要求的良好状态。
为了保证润滑油的品质满足机组运行的要求，减少汽轮机部件发生故障的概率事件，提高部件的使用寿命，我们对三、四机组润滑油系统进行了长期的跟踪、改进。
最大限度的消除了影响润滑油品质的不利因素，并制定了一系列的日常维护措施，改善了润滑油的品质。
如今金湾公司的汽轮机润滑油清洁度能长时间保持NAS6级，最好效果达到NAS4级。
下文将结合金湾公司的几起润滑油维护实例，来探讨在日常维护工作中如何控制汽轮机油中的水分和杂质，以降低润滑油的氧化速度，最终使汽轮机油达到GB/T 14541-2005中的标准。
2实例一消除水分对给水泵汽轮机润滑油的污染2010年8月前，金湾公司4台给水泵汽轮机润滑油经常带水，导致给水泵汽轮机润滑油水分长期处于超标状态。
水分导致管道生锈、润滑油乳化等，进而导致给水泵汽轮机润滑油清洁度度超标。
即使就地利用带有改善型的真空脱水净油装置和βμm【1】＞1000，过滤精度达到3μm的净油装置进行过滤，仍难以确保润滑油的清洁度达到NAS8级以下。
为消除水分对给水泵汽轮机润滑油的污染，我们对给水泵汽轮机油系统进行了排查，怀疑油中含水的两个来源。
一个是因前轴封漏气大，前轴封与前轴承箱油挡间隙又较小，轴封漏气顺着轴承箱负压进入给水泵汽轮机前轴承箱，使得油中含水；另一个是汽泵机械密封水窜入汽泵轴承箱，使得给水泵汽轮机润滑油含水。
后经过实地考察发现：我公司4台给水泵汽轮机前轴承箱的玻璃窥视窗均带有水蒸汽，但程度不一样。
因此，我们初步断定，给水泵汽轮机油带水的原因很可能是因为给水泵汽轮机前轴封漏汽进入了轴承箱所致。
2010年8月，我公司四号机组小修，当我们拆开两台给水泵汽轮机前轴承箱油挡时，发现油挡均有不同程度的锈蚀，这一发现肯定了我们前期的判断，于是我们当即决定对四号机两台给水泵汽轮机前轴承箱油挡进行改造，将前期使用的迷宫式油挡更换为气密性油挡，使给水泵汽轮机前轴承箱油挡在运行时带正压，遏制给水泵汽轮机前轴封漏气进入前轴承箱，杜绝轴封漏气对给水泵汽轮机油的污染。
2010年9月，两台给水泵汽轮机组投运后，我们对四号机组两台给水泵汽轮机润滑油进行了短期的除水、除杂质维护，很快使得两台给水泵汽轮机润滑油达到了良好状态：颗粒度为NAS6级；水分＜40PPM，并能在长时间内保持这一良好状态。
有了四号机组的经验，同年11月，我们对三号机组两台给水泵汽轮机进行了相同的改造处理，同样取得了良好效果。
现在我们对四台给水泵汽轮机润滑油每月进行定期滤油40小时左右，就能使给水泵汽轮机润滑油保持这一良好状态，从而彻底解决了给水泵汽轮机润滑油清洁度不合格的难题。
3 实例二消除油系统死角对润滑油清洁度的影响油系统长时间运行，因高温、机械磨损、油中含水等影响，使得运行中的油在一定程度上老化，产生油泥并结垢，这些油垢沉积在油系统的死角，如：套装油管的集粒器，油系统的低位、冷油器等部位。
随着机组运行，积垢的稳定性遭破坏后脱落，会造成润滑油颗粒度超标，影响轴承的润滑。
金湾公司两台机组投产初期，两台主机润滑油品质良好。
但随着机组的运行，主机润滑清洁度较前期有所下降，滤油的时间也比投产初期长。
最初认为就地存在污染源，经排查后未发现污染源。
后偶然发现四号机组主机润滑油冷油器A的冷却效果较三号机组冷油器的冷却效果差，其使用的冷却水量比三号机组多400多吨。
查阅运行记录发现：三号机主机润滑油冷油器投产后进行过切换，四号机组未进行过切换。
因此很快判断4A冷油器积垢较多，需要进行清洗。
2010年8月，我们对4A冷油器进行了化学清洗，清洗后冷却效果有了很大改善，但维持时间不长，两个月后，冷油器的冷却效果很快下降了。
根据这样的现象，我们分析，冷油器处于主机润滑油系统的低位，且铜管密集，当油中的杂质、油泥等流经冷油器时，很容易沉积在冷油器中或附着在铜管上，改变了冷油器铜管的传热系数，影响了冷油器的换热效果，导致冷油器冷却效果下降。
分析油泥的来源，可能有二：一是油老化沉积，二是从其它地方带入。
2011年4月，四号机组开始大修，打开主油箱后发现油箱底部沉积有部分油泥，回油滤网处也有，因此我们认为套装油管内部沉积油泥较多，应对套装油管进行清洗。
为查明情况，我们打开了套装油管顶部人孔盖，观察套装油管内部，发现套装油管管道内部流道可见304不锈钢管的金属光泽，而人孔盖底部的集粒器积满了油垢。
因此我们改变了清洗套装油管的计划，转而检查了系统死角和可能积垢的部位，主要如下。
打开套装油管上的8个集粒器，彻底清理集粒器内的积垢；彻底清洗油箱和回油滤网；对四号机主机润滑油的2台冷油器进行热煮，彻底清洗掉铜管上的积垢；彻底清理各轴承箱和系统其它死角部位。
通过以上处理后，2011年6月四号机投入运行，在油冲洗阶段，主机润滑油冲洗阶段约24小时后达到了NAS6级，这比以往小修主机油冲洗阶段用时大约减少了2/3的时间。
在运行中能长时间稳定在NAS6级，较三号机要高，冷油器的冷却效果至今保持良好。
同时我们也制定计划，每两年对套装油管集粒器进行一次清理，4年对冷油器进行清洗，每1年对主机润滑油箱进行一次清理，相信这样的计划能够确保主机润滑油保持在一个较高水平，以满足汽轮机运行的需求。
4 实例三制定定期维护计划为确保给汽轮机运行提供良好的运行条件，良好的油品必不可少的，对润滑油应采取“预防为主，防治结合”的方式进行维护。
在此需要先说明三个问题：一是油的品质评判的几个指标虽是独立的，但也有相互联系的一面，如破乳化度、水分、泡沫特性、空气释放值和锈蚀情况，在很多时候都会表现为颗粒度不合格；二是平时现场维护过程中主要针对颗粒度和水分两个指标，选择性能良好，结构简单的过滤装置是十分必要的，根据金湾公司的现场经验来看，带真空喷洒式的除水装置和高精度（过滤精度在0.03-0.05mm），截污能力（金湾公司使用的滤芯β>1000）强的机械过滤器对润滑油维护效果明显，选择净油设备还应注意尽量让真空脱水装置和机械式过滤器能分别独立运行，因为油组分中含有许多添加剂，如消泡剂、抗氧化剂、金属防锈剂等在真空作用下会脱离出来，影响油的质量[1]；三是运行中应经常检测水分和颗粒度两个指标，定期检查酸值、锈蚀、抗泡沫特性等几个指标，如不合格，可根据实际情况选择相应的添加剂，可参考文献一。
为保证金湾公司三、四号机组润滑油的品质，我们对两台机组的主机润滑油系统制定了定期维护计划，并在消除油系统污染源后取得了良好效果。
其维护计划可见表1，执行计划后的效果可见表2。
2、若油质情况良好，每月必须坚持滤满要求时长，以求更高的质量；由表2可知，经过一系列排查措施后，金湾公司的定期维护效果较为明显。
金湾公司共有两台PALL 2703滤油机，担任4台给水泵汽轮机和2台主机的滤油任务。
在油系统未经排查改造前，滤油机几乎未停止过运行，给水泵汽轮机油不合格与主机油清洁度超标的情况经常同时发生。
经过改造后，这一难题得到了改善，每月仅需要滤油106小时。
带来的经济效益也十分可观，PALL2703的滤芯每个价值3000多元，仅是滤芯每月可节约成本约2万多元，而滤油机耗电、滤油机和设备损耗方面节约的费用未计算在内。
5结语汽轮发电机的润滑油因用于转动设备轴承的润滑、冷却和清洁，以及外界环境（如轴封漏气）的影响会导致油中含有机械杂质，或油品老化。
这在很大程度上影响了机组的安全稳定运行，减少了设备使用的寿命，因此保证良好的油品对汽轮机安全稳定运行是十分必要的。
本文结合了以上三个实例，总结出以下几条保障良好油品的有效途径，归纳如下：a.消除污染源，减少设备运行中环境对油质的污染。
如：轴承箱进水蒸汽，油箱进入固态杂质等。
b.避免油管道接近高温设备，防止高温作用下油氧化腐蚀速度加快。
c.针对油品出现的问题，制定专项处理措施。
如水分高，投运真空除水装置；清洁度低，投运机械式过滤器（常用的有滤芯式、滤网式和磁铁式）；起泡特性高，添加消泡剂等措施。
d.采用“预防为主，防治结合”的方法，对润滑油进行定期维护。
实例三可以有效证明，预防为主，防治结合的方法不仅可以有效保证润滑油的品质，而且还能减少滤油机的运行时间，节约维护成本。
参考文献:[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会. 电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则[S].中华人民共和国国家标准：2005（02）：GB/T 14541-2005[2]益梅蓉，孔吉霞. 运行中汽轮机油性能的影响[J].石油商技，2011（10），15-19.。