逆向物流政府策略
逆向物流的分析及发展
我国制造业逆向物流的发展策略一、逆向物流的概述（一）逆向物流的概念逆向物流（Reverse Logistics）是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器，从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
比如回收用于运输的托盘和集装箱、接受客户的退货、收集容器、原材料边角料、零部件加工中的缺陷在制品等的销售方面物品实体的反向流动过程。
狭义的逆向物流是指对那些由于环境问题或产品已过时的原因而产品零部件或物料回收的过程。
它是将排泄物中有再利用价值的部分加以分拣、加工、分解，使其成为有用的资源重新进入生产和消费领域。
广义的逆向物流(除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括废弃物物流的容，其最终的目标是减少资源使用，并通过减少使用资源达到废弃物减少的目标，同时使正向以及回收的物流更有效率。
（二）逆向物流的容1、逆向物流的流动方向逆向物流是产品、产品运输容器、包装材料以及相关信息，从它们的最终目的地沿供应链“反向”的流动过程。
从目的来看，逆向物流是为了重新获得退货品、回收品或废弃产品的使用价值，或是为了对最终产品废弃物进行恰当的处置。
从活动构成来看，为了实现目的,逆向物流包括对产品或包装物的回收、重用、翻新、改制、再生循环、垃圾填埋等多种形式，此外还包括产品正向流动过程中的资源缩减活动。
2、逆向物流的分类逆向物流按其成因、途径和处置方式的不同在各种产业形态下归纳为以下几类:（1）投诉退货；（2）终端使用退回；（3）商业退回；（4）维修退回；（5）生产报废与副产品回收；(6）包装物回收。
3、逆向物流的特点(1)流动的逆向性；(2)过程缓慢性；(3)结果不确定性；(4)费用昂贵性；(5)复杂性；(6)价值的非单调性。
二、逆向物流的驱动因素在那些已经运用逆向物流系统的公司中，高级管理人员过度的将它的管理推给了运营层上，然而现在这些方法却不再有效。
有许多公司已将有力的因素迫使企业将逆向物流的管理提高到战略程度上。
企业实施逆向物流活动的驱动因素大致可分为外因和因。
政府与企业实施逆向物流的动态博弈分析
面、 调、 协 可持 续 的发 展 观 促进 经 济社 会 和人 的全 面 发 展 ” 提 出要 发展 循 环经 济 。特 别是 最 近 十多 年 ，并 来 。 界 上许 多 国 家都 加 强 了环 境 保 护 立法 。 世 推行 生
产 者责 任 延 伸制 度 。要 求 生 产 者 承 担 产 品 回收 的责
Ｋｅ ｒ ｓｒ ｖ ｒ ｅ ｌｇ ｓ ｃ ；ｇ ｖ ｍｍｅ ｔ ｓ ｐ ｒ ｉｉｎ ｎ ｅ ｒｓ ｙ ｗｏ ｄ ： ｅ ｏ ｉｔ ｓ ｏ ｅ ｅ ｓ ｉ ｎ ｕ ｅ ｓｏ ；ｅ ｔ ｒ ｉ ｅ ｖ ｐ ｂ ｈ ｖｏ ； ｙ ａ ｃ ｇ ｍｅ ａ ａｙ ｉ ｅ ａ ｉｒ ｄ ｎ ｍｉ ａ ｎ ｓｓ ｌ
０ 引 言
自从 进入 工 业社 会 以来 ． 类 为发 展 生产 不 断地 人 开采 和 消耗 资源 。 而 对 生态 环境 形成 了一定 程 度 的 从
系数 两 个 因子 对 博 弈 主 体决 策 行 为 的影 响 ． 求 出相 应 的 博 弈 并 均衡 解 。认 为 政府 应根 据 两 个 因 子 的 取 值 范 围 而 制 定 相 应 的 政 策 ． 仅 要 加 大 惩 处 力 度 ． 要 建 立 基 于 政 府 责 任 损 失 的机 不 还 制 。 后 ， 上述 内在 机 理 研 究 基 础 上 ， 企 业 与 政府 的基 本 策 最 在 对 略 进 行 了 初 步探 讨 。 关 键 词 ： 向物 流 ； 府 监 管 ； 业 行 为； 态 博 弈 分 析 逆 政 企 动
利于 国家经济 的可持续 发展 由于我 国物流 业起步较
（． Ｔａｊ Ｕ ｉ ｒｔ， Ｔａｊ ， ３０ ７ ， Ｃ ｉ ； ２ Ｈ ｎ ｎ １ ｉｎｉ ｎ ｎｖ ｓｙ ｉ ｉ ｅｉ ｎｎ ００２ ｈｎ ａ ． ｅ ａ
逆向物流运作模式
自营模式也存在着一些弊端，主要表现在以下几个方面：
一旦企业停产或是转型，会出现设施、人员的闲置，设备的利用 率不高。
不会产生规模经济，导致运输成本的上升，使企业的经营成本随 之上升。
从经营风险上考虑，对于一些规模较小的企业而言，能控制好正 向物流环节已属不易，若再兼顾逆向物流业务，则会使精力、资 金和人员较为分散。
❖ 知识目标
了解逆向物流渠道的运作责任制度； 掌握逆向物流的运作模式； 掌握影响逆向物流模式选择的因素； 了解逆向物流运作模式的决策方法。
❖ 技能目标
能够根据企业的不同情况选择合理高效的逆向物流运 作模式；
能够掌握逆向物流运作模式的决策方法。
第一节 逆向物流的运作责任制度
一、政府负责制
对于非物流企业来说，在物流管理上很难赶上专业水平。而且， 由于交易范围的限制，物流合理化所追求的规模化、网络化目标 也难以实现，限制了物流潜能的进一步发挥。
外包模式
生产企业通过协议形式将其回流产品的回收和处理过程 中的部分或者全部业务，以支付费用等模式交由专门从事逆 向物流服务的第三方逆向物流服务提供商负责实施。
分销商
零售商
顾客
外包服务商
供应商
生产企业
垃圾回收站
❖ 外包模式的适用范围 适合于逆向物流的绝大多数情况，无论是产品退货、维修 (召回) ，还是报废之后废旧物品的回收。
❖ 外包模式的优势
有助于企业集中精力致力于核心业务，提升自身竞争力。 降低了本企业的成本。 增加企业生产的柔性化。 可以减少产品在回收或分销到市场中时的不确定性风险，减少了
生产者投入成本较低，不存在财务 风险
覆盖各种规模公司的多样产品
第三方逆向物流服务商以获利为目 的
废旧电子产品逆向物流的政府规制分析
Ｄ Ｉ ｉ ｅ ｇ Ｚ Ａ Ｇ Ｑｎ ｙｕ Ｚ Ａ Ｇ Ｊｎ ｉ Ａ ｓ ｎ ， Ｈ Ｎ ｉｇｏ ， Ｈ Ｎ ｕ ｙ Ｙｈ
（ ｃｏｌｏ Ｅ ｏｏ ｉ ａｄＭａ ａｅ ｅｔ Ｊ ｎｓ ｎｖｒｉ ｆ ｃ ｎｅａｄＴ ｃｎｌｇ ， ｈ ｎｉ ｇＪ ｎｓ １０３， ｈｎ ） Ｓｈｏ ｆ ｃｎ ｍｃ ｎ ｎｇｍ ｎ， ｉ ｇｕＵ ｉ ｓｙｏ ｉ ｃ ｎ ｅｈ ｏ ｙ Ｚ ｅｊ ｎ ｉ ｇｕ２ ２０ Ｃ ｉａ ａ ｅ ｔ Ｓｅ ｏ ａ ａ
行适 当处 理． 向物 流包括 产 品再利 用 、 制造 、 逆 再 整修 、 材料 再 生 、 品处 置等 活动 ， 废 以及伴 随而产 生 的收 集 、 输 、 存管 理等 物流 活动 ， 运 库 包括 回收 物流 和废弃 物物 流 ． 中的废 旧电子 产 品是 废 旧家用 电器 与 电 文 子产 品 的简称 ， 其具 体含 义 由文 献 ［ ］ ３ 界定 ． 国外 废 旧电子 产 品逆 向物 流 研 究 起 步 于 上 个 世 纪 ９ ０年 代 ， 理论 界 和 企 业 界 均 得 到 广 泛 的关 在
第 ２ ２卷第 ６期 ２０ ０ ８年 １ ２月
江 苏 科 技 大 学 学 报（ 自然科学版 ） Ｊｕ ａ 。 Ｊ ｎｓ ｎｖｒｔ ｏ Ｓ ｉ ｃ ｎ ｅｈ ｏ ｇ （ ａｕａ Ｓ ｉ ｃ ｄ ｉ ） ｏｒ ｌ ｆ ｉ ｇｕＵ ｉｅ ｉ ｆ ｃｅ ｅａｄＴ ｃｎｌ ｙ Ｎ ｔｒｌ ｃ ｎｅＥ ｉｏ ｎ ａ ｓｙ ｎ ｏ ｅ ｔｎ
Ａｂｓｒ ｃ ｔ ａ ｔ： Ｉ ｈ ｐｅａ ｉｎ ｌｐ ｏ ｅ ｓｏ ｅ ｅ ｓ ｏ ｉｔｃ ｆｗａ ｔｄ ｅ ｅ ｔｏ ｃ ｐ ｏ ｕ ｔ ，ｈ ｏ ｅ ｎｍｅ ａ ｓａ ｎ ｔ ｅ ｏ ｒ ｔｏ ａ ｒ ｃ ｓ ｆｒ ｖ ｒ ｅｌ ｇｓｉｓｏ ｓｅ ｌｃｒ ｎｉ ｒ ｄ ｃ ｓ ｔ ｅ ｇ ｖ ｒ ｎｔ ｙ ｎ ｐｌ ｉ ｏ ｔｎｔａ ｄ ｉｒ ｐａ ｅ ｂｌ ｏｅ Ｔｈ ａ ｄｅ ｔ ｅ ｏ ｅｎｍｅ ｔａ ｎ ｅ ｐ ｉｅ ｒ ｍ ｈ ｓ ｅ ｔｏ ｅ ｕ ｍｐ ｒａ ｎ ｒｅ ｌｃ ａ ｅ ｒｌ ． ｅ ｇ ｍｅ ｍｏ ｌｂｅｗｅ ｎ ｇ ｖ ｒ ｎ ｎｄ ｅ ｔｒ ｒｓ ｓ ｆｏ ｔ ｅ ａ ｐ ｃ ｆｒ ｇ — ｌｔｏ ｓ ｄ ｓｇ ｅ ａ ｄ ｂｉ ｔｒ ｌｃ ｏ ｅ ａｉｅ ｓｒ ｔｇ ｓｇ ｉ ｅ ． ｒｈ ｒ ｒ ｆｎ ｎ ｉｌｓ ｂ ｉ ｙ ｌｖ ｌｍｏ ｅ ｓ ｅ — ａｉｎ ｉ ｅ ｉｎ ｄ， ｎ ｌ ｅ ａ ｏ ｐ ｒ ｔｖ ｔａ ｅ ｙ ｉ ａｎ ｄ Ｆｕ ｔ ｅ ｍｏｅ， ａ ｃａ ｕ ｓｄ ｅ ｅ ｄ ｌｉ ｓ ａ ｉ ｔｂ ｉｈ ｄ， ｎｄ ｔ ｐｔ ｌｆ ａ ｃａ ｕ ｉ ｙ ｌｖ ｌｉ ｉｃ ｓ ｄ ｉ ｈｅ ｃ ｓ ｆｔ ｅ ｌｗｅ ｔｐｕ ｃ ａ ｅ ｐ ｉ ｅ Ｔ — ａ ｌｓ ｅ ａ ｈｅ ｏ ｉ ｎ ｎ ｉｌｓ ｂｓｄ ｅ ｅ ｓｄ ｓ ｕｓｅ ｎ ｔ ａ ｅ ｏ ｈ ｏ ｓ ｒ ｈ ｓ ｒｃ ． ｈｅ ａ ｍａ ｉ ｂ ｖ — ｎｔ ｎ ｄ ｒ ｓ ｌｓｗｉ ｅ ｅ ｔｔ ｈ ｃ ｏ ｒ ｇ ｌ ｔｏ ｏ ｅ ｍｅ ｉ ｅ ｅ ｕ ｔ ｌ ｂ ｎ ｆ ｏ ｔｅ ｍａ ｒ ｅ ｕ ａ ｉｎ． ｏ ｌ ｉ Ｋｅ ｒ ｙ ｗｏ ｄｓ：ｗａ ｔｄ ｅｅ ｔｏ ｉ ｒ ｄｕ ｔ ；ｒ ｖ ｒｅ ｌ ｇｓｉｓ；ｓａｉ ａ ｓｅ ｌ ｃｒ ｎ ｃ ｐ ｏ ｃ ｓ ｅ ｅ ｓ ｏ ｉｔｃ ｔｔｃ ｇ ｍｅ；ｆｎ ｎ ｉｌｓ ｂ ｉ ｙ ｉ ａ ｃ ａ ｕ ｓ２ ０ ｅ． ０８
2023年逆向物流行业市场分析现状
2023年逆向物流行业市场分析现状逆向物流行业是指将退货、过剩产品、废旧物料、废弃物等进行回收、分类、处理、再利用的一种物流模式。
近年来，随着环保意识的不断提升和政府政策的逐步贯彻，逆向物流行业发展迅速。
以下是逆向物流行业市场分析现状的1200字简要分析。
一、市场规模逆向物流行业的市场规模较大，主要包括退货快递、二手商品交易、废弃品回收、翻新与再制造等方面。
以中国为例，2019年中国电商平台退货的数量达到250亿件左右，退货金额超过2000亿元人民币，逆向物流市场规模巨大。
根据预测，到2025年，全球逆向物流市场规模将达到5000亿美元。
二、市场发展趋势（一）环保意识增强：随着社会环保意识的提升，逆向物流行业的发展受到越来越多的关注。
同时，政府也出台了许多环保政策，以支持逆向物流的发展。
（二）消费升级：消费者对商品质量和服务水平的要求不断提高，逆向物流行业的发展给消费者带来了更加便捷的退货和换货服务。
（三）物联网技术应用：逆向物流行业也逐渐引进了物联网技术，实现逆向物流服务数字化、智能化。
这对于提高逆向物流行业的运营效率和降低成本具有重要意义。
（四）再制造与翻新：逆向物流行业的再制造与翻新服务所占的比重也在逐渐增加。
例如，二手手机、家电的回收与翻新已经成为逆向物流行业的一大板块。
三、市场竞争格局逆向物流行业市场竞争格局较为复杂，市场上企业数量较多，从单一的逆向物流处理到综合性回收服务，公司的业务范围也在逐步扩大。
主要的竞争者包括大型快递公司、三方物流公司、环保回收企业等。
其中，大型快递公司和三方物流公司具有规模和资源优势，这也成为了商家选择合作的优选方案。
四、发展前景由于消费者环保意识的提升、政府环保政策的实施以及人们对二手商品的需求不断增加，逆向物流行业市场潜力巨大。
同时，行业发展也面临着挑战，如需要更加完善的回收处理体系、较高的资金和技术投入等。
未来，逆向物流行业将更加深入人们的日常生活，成为一个新的绿色经济增长点。
供应链逆向物流分析与研究
供应链逆向物流分析与研究随着全球经济的发展和消费者对产品质量和环保要求的不断提高，供应链逆向物流逐渐成为供应链管理中的重要组成部分。
逆向物流指的是产品从消费者手中返还到生产者手中的物流过程，其中包括退货、换货、维修、再制造等环节。
逆向物流的有效管理对于降低成本、提高资源利用率、提升企业形象具有重要的意义。
本文将就供应链逆向物流的概念、特点、影响因素及相关研究进行分析和探讨。
一、逆向物流的概念和特点逆向物流是相对于正向物流而言的，正向物流是指产品从生产者到消费者的流动过程，而逆向物流是指产品从消费者返还到生产者的流动过程。
逆向物流的概念包括了产品的退货、回收、维修、再制造等环节，是正向物流的补充和延伸。
逆向物流的特点主要有以下几个方面：1. 多样性。
逆向物流涉及的环节种类繁多，如退货、换货、维修、再制造、回收等，每种环节都需要不同的处理方法和流程。
这就要求企业在管理逆向物流时要有灵活多变的处理方式和能力。
2. 不确定性。
逆向物流的流动方向和量是不确定的，需要根据具体情况灵活处理。
消费者的退货原因、产品的质量问题、市场的需求变化等都会影响逆向物流的不确定性。
3. 价值低。
通常情况下，逆向物流对于企业来说是一种损耗和成本的增加。
退货、维修、再制造等环节均需要投入额外的资源和成本，且很难通过这些环节获取更多的价值。
二、逆向物流的影响因素逆向物流的发展受到多方面的影响，主要包括了市场因素、技术因素、政策因素和企业内部因素。
1. 市场因素。
消费者的购物心理和行为、产品的质量问题、市场需求的变化都会影响逆向物流的发展。
消费者的维权意识增强、产品的质量要求提高、市场需求的变化都会促使逆向物流的发展。
2. 技术因素。
信息技术的发展为逆向物流提供了更有效的管理手段，如扫码追溯、智能物流仓储系统等都可以提高逆向物流的效率和可控性。
3. 政策因素。
政府对于环境保护、资源回收利用的政策、法规和标准都对逆向物流的发展产生着影响。
“逆向物流”发展述论及对我国企业战略启示
各 国 的首 都或 地 区 中心 设有 ２ ５个 “ 客户 关 怀 中心 ” ：
惠 普 和 爱 普 生 则 生 产 可 重 复 填 充 利 用 的 打 印 机 墨
粉 盒 ； 士曼 、 达 制 造再 生 循 环 照相 机 … …许 多传 伊 柯
统 物 流公 司也 开 始从 事逆 向物 流业 务 。 Ｐ 、 邦快 Ｕ Ｓ联
主要 体 现 在 ： 先 ， 首 目的地 不 明确 。有 别 于正 向物 流
总是 从 “ 供应 商一 生 产商 一 销售 商一 用 户 ” 明确 目 有
的地 ， 向物 流 产 生 于整 个 物 流 中的任 一 环 节 ， 流 逆 且
向 目的 地 不确 定 ； 次 ， 理方 式 不 确 定性 。逆 向物 其 处
“ 向 物 流 ” 展 述 论 及 对 我 国企 业 战 略 启 示 逆 发
本 设 立 了 一个 亚 太 地 区 逆 向 物 流 中心 ． 时在 周 边 同 国 电子 废 弃 物 回 收 处 理 体 系 主 要 有 Ｐ ｏＲ ｔｒ ｒ ｅｕｎ体 系 、 Ｎ （ 洲 生态 网 ） Ｅ Ｅ 欧 、废 物 管 理 公 司体 系和 Ｅ Ｐ Ｒ （ 欧洲 再 生 利 用 平 台 ） 。处 理 工 厂 的 技 术 水 平 很 高 ， 基 本 上 依 靠 自动 化 机 械 设 备 和 系 统 ． 理 过 程 中不 处 产 生 废 水 ． 对 处 理 中产 生 的少 数 废 气 则 设 计 有 专 针
．
与
“ 向物流 ” 逆 发展述论及
堕
对我国企业战略 启示
一 田海 峰 ， 泽 照 刘
在 当代 市 场 竞 争 激 烈 、 源 环境 问题 日趋 严 峻 的 时代 背景 下 ， 资 发展 “ 向物 流 ” 有 特 殊 重 大 意义 。 外 逆 具 国 发达 国 家及 地 区政 府 如 美 、 欧洲 等 高 度 重 视 推 动 本 国“ 向 物流 ” 展 战 略 ， 业 在 政 策 支 持 下 纷 纷 探 索 日、 逆 发 企 新 的 经 济增 长 点 ． 并取 得 显著 成 效 ． 累 了诸 多成 熟 经验 。 国 政府 对 “ 向物 流” 展 法律 政 策 支 持 相 对 不 积 我 逆 发
实施回收逆向物流的策略
资源循环利 用率等 ， 评价企业对建 立节约 品质 量 ， 既可减 少逆 向物 流的发生 ， 同时 也利 面 的社会氛 围不浓厚； 企业方面 的投入 资金不 量 、 充裕 ； 消费者意识没有提高。 然而 ， 消费者 型和环保型社会 的贡献度 ， 随着 从而对企业给予惩 于逆 向物流 的实施； 次， 其 产品在 设计时 就应 对产 品多样化 和个性化的要求越来越高 ， 由此 罚或者奖励。 从政府层面应对消费系统产生的 该选择面向拆卸的设计方式； 再次， 选择无毒、 导致产 品生命 周期 日益缩短， 更新换代速度加 废弃物进行大量工作 ， 特别是在政策及指导原 无污染 、 易回收、 可重复使用 、 易降解材 料设计
逆 向物流的现状提出 以下策略：
再者 ，就是尽 量使用那些可 以多次使 用的产 ［】 ３王之泰． 现代物流学． 北京： 中国物资出版
社 ， ５ １９ ． ９
（ 政府层面。 一） 政府作为实施回收逆向物 品， 而另一些包装材料 ， 如纸箱 、 塑料袋等也应
《 经与技 ２ 年月下 第５） 合 济科》０ ６号（ ３期 作 １ ０ 总９
一
责任制和生产者责任制结合起来 ， 建立废 旧包 流业务 。
四、 结论
直 以来， 回收逆 向物流的实施是社会亟 装物循环利用市场机制 ， 并负责对回收包装制
待解 决的 问题 ， 政府 、 企业 、 费者 都涉 及其 定时间表及回收率等。 消
随着人们生 活水平 的 日 提高， 益 由消费排
势 的矛盾局面 。 政策等 ， 在法律法规 中规定制造商、 销售商 、 消 制是逆 向物流 的重要一 环，源 头控 制得好， 产
中部地区城市发展逆向物流现状及其对策——以南昌市为例
（ 一） 现状 2010 年河南省废物处理率为 82% ，江西为 46% ，安 徽为 84% 等，达到规定标准。但是，资源的真正被利用率
134
没有这么高，而且处理成本大。 中部地区城市垃圾回收系统一般是由回收点、中转
站和处理厂三部分组成。回收点一般设在小区，用于盛 放日常垃圾； 中转站负责对回收点的垃圾进行初级分类 处理，而处理厂则主要是对中转站分类垃圾进行填埋或 者粗放式的焚烧。由于市民垃圾分类意识不强，不知道 怎么分类，而垃圾中转站的分类处理也很简单，导致垃 圾处理厂周围的土壤和地下水受到污染，周围空气质量 很低。在废旧家电市场上，大量的废旧家电流到了一些 小摊贩手中，进而流到一些不正规的回收企业，使得正 规企业回收不到资源。
区域经济 | Regional Economy
中部地区城市发展逆向物流现状 及其对策
———以南昌市为例
□刘 平 肖建威
[ 摘 要 ] 本文分析了中部地区城市逆向物流实施的现状，论述了城市废弃物回收处理中存在的问题，表明中部地区城市逆向 物流处于一种低端水平和粗放的阶段。以南昌市为例，运用博弈论分别从政府和企业之间、政府和市民之间对其逆向 物流实施现状进行分析，得出南昌市目前存在着政府监管不到位、企业回收意识不强和消费者分类意识淡薄等问 题。同时针对这些问题，从政府和企业两个角度提出了南昌市发展逆向物流的相关对策。
（ 二） 存在问题 1． 企业的回收意识不强，管理者对逆向物流不重视。
Enterprise Economy 2012 年第 7 期 ( 总第 383 期 )
中部地区城市发展逆向物流现状及其对策
大部分企业对污染物只进行末端处理，资源的回收利用 间的博弈，政府和市民之间的博弈。
逆向物流发展现状
逆向物流发展现状
逆向物流是指商品由消费者回到生产者或供应商的物流运输过程。
它与传统的正向物流相对，正向物流是指商品从生产者或供应商到消费者的流动过程。
逆向物流的发展现状可以通过以下几个方面进行分析：
1. 市场需求增加：随着电子商务的快速发展和消费者购物习惯的变化，逆向物流的需求日益增加。
消费者更关注商品的质量和售后服务，如果商品出现问题或不符合期望，就会选择进行退货或换货。
因此，逆向物流在电子商务行业中发挥了重要作用。
2. 政策支持推动：国家对逆向物流的政策支持逐渐增加。
政府鼓励企业建立完善的逆向物流体系，提高资源回收利用率和环境保护意识。
此外，一些政府还对逆向物流进行了税收优惠政策，以鼓励企业开展逆向物流业务。
3. 技术应用创新：随着物流技术的不断进步，逆向物流也得到了一系列技术的应用支持。
例如，物联网技术可以帮助企业实现对逆向物流过程的追踪和管理，提高物流效率和准确度。
同时，一些新型技术如人工智能和大数据分析也为逆向物流提供了更好的信息化管理手段。
4. 可持续发展意识增强：随着人们环保意识的增强，越来越多的企业开始关注逆向物流对环境的影响。
它们采取措施来减少逆向物流的环境影响，例如推动包装的可循环利用、节约能源
和减少废物产生等。
综上所述，逆向物流在现代物流体系中的发展呈现出增长趋势。
随着技术的不断创新和政策的支持，逆向物流将发挥更大的作用，为企业降低成本、提高效率，同时也为保护环境作出贡献。
政府、企业和消费者在逆向物流系统中的角色定位
色 ， 同决定着逆 向物流构建的成败。 共
２ 生 产 企 业 是 开 展 逆 向 物 流 的 主 要 执 行 者
生产企业 作为社会 的细胞 ， 开展 逆 向物流 、 是 促成循环 经
ｅ ｔｒ ｒｓ ｓ ａ ｄ ｃ ｓｏ ｒ ｎ ｒｖ ｒ ｅ ｌｇｓ ｃ ｙ ｔ ｍｓａ ｄ ｇｖ ｓ ｓ ｍｅ ａ ｖｃ ｓ ｔ ｈ ｏ ｅ ｍｅ ｔａ ｄ ｍａ ｕ ａ ｔ ｒ ｇ ｅ ｔ ｒ ｎ ｅ ｐ ｅ ｎ ｕ ｔ ｍｅ ｓ ｉ ｅ ｅ ｏ ｉｔ ｓｓ ｓｅ ｎ ｉ ｅ ｏ ｄ ｉ ｅ ｔ ｅ ｇ ｖ ｒ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ｎ ｎ ｎ ｆｃ ｕ ｎ ｎ ｅ－ ｉ ｐ ｓ ｓｏ ｏ ｏ ｅｔ ｂ ｉ ｅ ｅ ｅｌ ｇｓｉｓ ｓ ｓｅ ． ｉ ｒ ｅ ｎ ｈ ｗ ｔ ｓａ ｌ ｈ ｒ ｖ ｒ ｏ ｉｔ ｙ ｔｍｓ ｓ ｓ ｃ
的一份调查报告表 明， 生产和消费过程 中所产 生的大 量废 料和 垃圾中， 至少 ６ ％的材料是 可 以回收 、 ０ 再循 环加 以利用 的 ， 而
现在却 以填埋或 焚烧 的方式加 以处理 ， 这是极大 的浪 费Ｉ ｕ 。因
此， 企业构 建逆 向物流 ， 实行循 环经济是新世纪 必要 的生 产方
图 １ 逆 向物 流 简 图
式。 然而 ， 构建逆向物流系统不仅仅需要生产企业的积极响应，
政府 、 销售企业和消费者也是影响逆向物流 能否顺利 开展的重 要 因素 。这 四者 在整个逆 向物流系统构建 中扮 演着不 同的角
［ 收稿 １期］０ ８ ０ － ８ ５ ２ ０ — ６ １ ｔ ［ 基金项 目】 中国人民大学种子项 目科研基 金（６ Ｎ ０ ７ ０Ｘ Ｂ５）
农产品逆向物流发展路径优化措施
农产品逆向物流效率低下
02
信息不对称，无法快速响应市场需求
处理流程繁琐，时间长、速度慢
03
农产品逆向物流存在的问题
退货产品容易受到二次损害
农产品逆向物流质量难以保障
产品回收再利用率低，影响产品质 量
农产品逆向物流的挑战与机遇
挑战
如何降低成本、提高效率、保障质量是农产品逆向物流面临的重要问题。
机遇
实施效果
提高农产品质量，降低物流成本 ，促进农产品销售和农民收入增 长。
案例二：某企业农产品逆向物流实施方案
背景介绍
该企业是一家从事农产品生产、 加工和销售的企业，面临农产品 退货和召回等问题。
解决方案
建立以“采购+物流+销售”为模 式的农产品逆向物流实施方案， 强化与供应商、销售商等合作， 确保农产品质量安全。
解决方案
采用绿色供应链管理，强化资源回收利用和生 态恢复，推进绿色物流发展。
实施效果
实现经济效益和环境效益的双赢，提升企业社会形象和竞争力。
THANKS
感谢观看
推行共同配送模式
通过共同配送模式，将多个农产品经营者的货物集中配送，降低运 输成本，提高配送效率。
强化农产品追溯管理
建立完善的农产品追溯体系，实现农产品全程可追溯，提高农产品 质量安全水平。
提高农产品逆向物流信息化水平
建设农产品逆向物流信息平台
通过建设农产品逆向物流信息平台，实现信息共享和数据交互，提 高逆向物流的透明度和可控性。
引入物联网技术
利用物联网技术，对农产品进行实时监控和追踪，提高逆向物流的 准确性和及时性。
加强数据分析与应用
通过对农产品逆向物流数据的分析与应用，发现存在的问题和优化 点，为决策提供数据支持。
我国医药逆向物流发展的问题及其对策
我国医药逆向物流发展的问题及其对策，不少于1000字随着医药行业的快速发展，逆向物流也日渐重要起来。
逆向物流是指从消费者或者销售终端逆向流向生产或者供应者的物流活动。
医药逆向物流主要指医药生产商或批发商回收过期、失灵、残次药品、机具设备等产品，或是通过药店、医院及其他渠道回收废旧设备和药品、医疗器械等。
医药企业或经销商通过逆向物流收回产品并对其进行现货或零售出售，不仅能够减少企业的财务损失和环境污染，而且增强了企业与消费者的联系和服务。
然而，我国医药逆向物流发展仍然面临着一些问题：一是法律政策的滞后。
相关的逆向物流法规还不够完善，存在漏洞和空白，使得企业间合法逆向物流的合规运作受到影响。
二是回收收购渠道不畅。
回收收购渠道的不畅以及回收物流方式不科学，导致回收的药品被浪费或者流入非法市场。
三是物流成本高，管理难度大。
医药逆向物流涉及到药品的安全性和生命健康，需要进行严格的质量管理和监管，使得物流成本和管理难度都很高。
针对这些问题，我们需要采取以下对策：一是加强法规建设。
政府应加强对逆向物流领域的管理和监督，建立健全逆向物流法规，规范逆向物流事务的合法经营。
二是拓宽回收渠道。
在回收渠道上，应当开设回收收购点、购回点，引导消费者进行回收，聘请专业回收服务公司进行回收药品、废旧设备等物品。
三是建立信息管理平台。
针对医药逆向物流管理中存在的问题，建立医药逆向物流物品流与信息流的管理平台，降低物流和信息成本，提高运作流程的效率和安全性。
四是促进医药逆向物流行业的合作发展。
医药企业、药店、医疗机构等不同的相关行业可以建立合作关系，改善医药逆向物流的市场环境和操作。
总之，医药逆向物流是医药行业作为现代服务业的一个重要环节。
我国应积极应对逆向物流环节所面临的问题，加强政策法规建设，增加回收物品的渠道，同时建立信息化管理平台，促进合作发展，推动医药逆向物流行业的正规化、规范化、可持续发展。
逆向物流外部效应及其政府干预研究
部 效 应 的 存 在 ，导 致 逆 向 物 流 系统 的 资 源 配 置 迭 不 到 帕 雷 托 最 优 状 态 ． 本 文 在 界 定 逆 向 物 流 外 部 效 应 的基
础上 ，提 出了政 府 干预 逆向 物流 以 实现 外部 效应 内在化 的措施 ，指 出 了政 府 干预 的利 弊 ，并对 此 过程 中政 府和 企 业 的博弈 关 系进 行 了分析 ．
王 云 儿 等
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： Ｒｅｖｅ ｒｓｅ １ｏｇｉ ｓｔｉＣＳ， ｅｘｔｅｒｎａｌ ｉｔｙ， ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ ｉ ｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ
２
１． 山 交 通 学 院 ， 济 南 ２ ０ ２ 东 ５０ ３
南 １０ １ ２． 西 交 通 大 学 ， 经 济 管 理 学 院 ， 成 都 ６ ０ ３
摘 要 ：逆 向 物 流 具 有 准 公 共 物 品 的 特 征 ， 由此 决 定 了 它 还 具 有 正 外 部 效 应 和 负外 部 效 应 － 正 是 由 于 负外
ｃ ａ ｃ ｅ ｓ ｃ ｏｆ ｔ ｘｔ ｒ ａ ｔ ｒ ｓ ｅｖ ａｌ ｄ ｉ ｈｉ ａ ｅ ｈ ｒａ ｔ ｒｉ ｔｉ ｈｅ ｅ ｅ ｎ ｌｉ ｙ ａ ｅ ａｌ ｏ ｒ ｅ ｅ ｎ ｔ Ｓ ｐ ｐ ｒ． Ｉ ｒｄ ｒ ｔ ｎ ｅ ｎ ｉ ｅ ｎ ｏ ｅ ｏ ｉ ｔ ｒ ａｌ ｚ ｔ ｅ ｅ ｔ ｒ ａｌ ｔ ， ｇ ｖｅ ｍｅ ｔ ｓ ｏ ｄ ｔ ｅ ａ ｔｉ ｎ ｏ ｃ ｒ ｃ ｈ ｘＺ ｒｎ ｌ ｅ ｆ ｔ ｏ ｅ ｒ ｅ ｈ ｘ ｅ ｎ ｉ ｙ ｏ ｒｎ ｎ ｈ ｕｌ ａｋ ｃ ｏ ｓ ｔ ｏｒ ｅ ｔ ｔ ｅ ｅ ｅ ａ ｆ ｅｃ ｆ ｒ ｖｅ ｓ ｌ ｇｉ ｔｉ ． Ｔ ａ ｖ ｎ ａ ｅｓ ｏ ｓ ＣＳ ｈｅ ｄ ａ ｔ ｇ ａｎ ｄ ｓ ｄ ａ ｔ ｅ ｏ ｏ ｅ ｎ ｎ ｉ ｔ ｒ ｅ ｉ ｎ ｒ ｐ ｎ ｅ ｏ ｔ ｄ ｉ ａ ｖ ｎ ａｇ ｓ ｆ ｇ ｖ ｒ ｍｅ ｔ ｎ ｅ ｖ ｎｔ ｏ ａ ｅ ｏｉ ｔ ｄ ｕ ・ Ｔ ｅ ａ ｅ ｅｔ ｅ ｏ ｒ ｍ ｎ ａ ｎｔ ｒ ｒｉ ｓ Ｓ ｎ ｙ ｅ ｉ ｔ ｐ ｐ ｒ ｈ ｇ ｍ ｂ ｗｅ ｎ ｇ ｖｅ ｎ ｅ ｔ ｎｄ ｅ ｅ ｐ ｓｅ ｉ ａ ａｌ ｚ ｄ ｎ ｈｅ ａ ｅ ．
浅谈政府与市场合作治理的逆向物流机制
浅谈政府与市场合作治理的逆向物流机制一、引言二、市场与政府：合作治理的重要性三、逆向物流机制的定义及功能四、逆向物流机制的优点与不足五、逆向物流机制的运作流程及影响因素六、案例分析：国外逆向物流机制运用情况七、案例分析：国内逆向物流机制运用情况八、逆向物流机制在中国的趋势九、结论引言：在市场经济运行的过程中，有些商品由于生产过程或其他原因导致其质量存在问题，需要退回，并进行重新处理或处理后在进行销售，这就需要逆向物流机制的运用。
而政府与市场之间的合作治理，则是指双方为了实现共同目标，在政府监管的框架下，共同协同推进商品的退换、回收等流程，从而维护市场秩序，保障交易双方的权益。
本文将对逆向物流机制的运作和优缺点、政府与市场合作的重要性进行探讨，并结合国内外实际案例，进一步分析逆向物流机制的运用情况，以及在中国的发展趋势。
市场与政府：合作治理的重要性在市场经济的运行过程中，政府作为管理者，应当扮演着引导和指导市场的角色，根据市场运行的需要和有关法律、政策规定的要求，采取适当的调控和监管措施，保障市场秩序和各方利益。
而市场作为经济主体，则要通过竞争和合作，提高产品质量和服务水平，满足人民日益增长的消费需求，这就需要与政府进行有机的合作与协作。
在实践中，政府和市场往往是相互依存的，政府提供政策保障和市场规则，市场提供商品和服务，二者的合作才能为社会提供更好的贡献。
逆向物流机制的定义及功能逆向物流是指产品的逆向运动，即从用户经手的位置到原产地的运动。
逆向物流的出现是因为对一些产品质量、技术、成本、法律和环保标准等方面的要求越来越高，要求重新加工、回收、拆解、重组，或转移到其他渠道中。
逆向物流可以使生产者获得更多的价值，同时也可以解决环保问题。
逆向物流具有优化生产流程、降低成本、提高产品的附加值、缓解环境污染等功能，是一个很好的生产效率工具。
逆向物流机制的优点与不足逆向物流机制的优点主要有以下几个方面：一是可以有效地提高资源利用效率，可以将浪费的资源进行回收利用，降低生产成本；二是可以缓解自然环境的压力，对于一些高污染度的产品实现了有效的处理及回收；三是可以降低企业的运营成本，减少企业的库存，优化企业的生产流程；四是可以提高质量管理的效率，改进产品配件的错误及召回运营程度。
浅谈逆向物流在中国的发展
浅谈逆向物流在中国的发展[摘要]随着人们环保意识的增强和社会对废弃物利用的重视，企业对整个产品生命周期责任的承担力增强，促使我国逆向物流快速发展。
本文通过定性分析逆向物流定义、产生原因及运作模式，总结出国内逆向物流发展现状，提出了我国逆向物流管理发展的策略。
[关键词]逆向物流；驱动因素；运作模式；发展现状；逆向物流管理1逆向物流的概念1.1逆向物流的定义及驱动因素学术理论界认为，逆向物流即与传统供应链反向，以恢复物品价值或使其得到正确处理为目的，对原材料、加工库存品、产成品以及相关信息从消费地到起始地的高效率低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。
逆向物流就是与正向物流相反，从客户手中回收产品和包装反向传递直至生产方最终处理环节的过程。
逆向物流是对产品整个生命周期负责，使其有完整高效利用的价值体现。
从主体的角度看，逆向物流的驱动因素主要有四个方面：第一，政府的法规强制。
随着生产环境污染问题日益严重，政府部门已或将积极的采取措施制定政策法规，促使企业加强逆向物流管理，对产品的整个生命周期负责。
第二，企业的经济效益。
企业通过废旧物品的回收利用，一方面可以提高废旧物品利用率，降低生产成本，增加经济效益；另一方面可以树立企业“环保”形象，间接提高企业竞争优势，提高经济效益。
第三，自然的生态效益。
如果对废旧物品不加以合理的利用，不仅会造成资源浪费，甚至会引发环境污染。
因此，企业对产品整个生命周期负责的行为能节约资源，保护生态环境。
第四，社会的全面效益。
因为对废品及材料的再生利用，逐渐成为企业满足消费市场需求的关键力量，促使企业产生“逆向物流”和“循环使用”理念，符合社会发展的“绿色”思路，从而有利于企业在社会中树立良好的公众形象，产生巨大的社会效益。
1.2逆向物流的运作模式在环境法规与政府管制、逆向物流的价值、逆向物流外包的可行性、行业竞争状况和企业自身实力等因素的影响下，企业可供选择的运作模式有以下几种：（1）公益性社会机构负责的逆向物流模式。
浅谈政府与市场合作治理的逆向物流机制
浅谈政府与市场合作治理的逆向物流机制[摘要] 逆向物流的合作治理是企业、市场以及政府相互协调一致的过程。
在政府和市场单一调节都不能很好的发挥作用的前提下，合作治理是有效的选择。
逆向物流构建的基本条件及运行则要综合政府、市场以及企业三方的选择和其他各个方面的应对措施，要在企业实施的基础上，充分发挥政府和市场的干预和调节作用，合理有效的实施逆向物流，以推动循环经济的发展。
[关键词] 逆向物流；政府；市场合作治理一、逆向物流合作治理的前提与背景逆向物流的合作治理是企业、市场以及政府相互协调一致的过程。
逆向物流的构建首先需要企业的积极参与，因为逆向物流需要企业来运作，而企业构建逆向物流是以逆向物流能为企业带来价值增值为前提的；其次，逆向物流需要市场中消费者的配合，因为逆向物流自消费者处开始循环，如果消费者选择自行处理商品而不将废旧产品退还企业，那么企业构建逆向物流活动就丧失了原本的意义。
再次，政府在逆向物流构建过程中的作用也是不可或缺的，政府可通过对实施逆向物流企业发放补贴或对未开展逆向物流活动企业增加税收等方式调节逆向物流活动的进程，在一定程度推动企业构建逆向物流的进程。
因此，在考虑逆向物流实施时的基本条件时应综合考虑企业、市场以及政府三方的选择以及其他各方的应对措施。
(一)逆向物流活动中的市场失灵尽管逆向物流可能会带来经济、社会和生态环境总效益的增加，但是从短期来看，企业在实施逆向物流时会产生大量的回收处理成本，其中很多回收处理成本不一定能带来经济利益，甚至造成亏损，而且回收品业务与常规品业务有可能冲突。
作为理性的“经济人”，企业通常不愿主动开展逆向物流业务，这就造成个体理性与社会理性的矛盾。
由此可见，逆向物流活动存在着导致市场失灵的外部效应，这种外部效应既不是发送者的主观愿望，客观上也不受价格体系的调节和支配。
逆向物流的这种外部效应主要来源于它的准公共物品属性。
它使得逆向物流在为本企业带来效益的同时也会增加了其他企业、消费者和社会的收益或效用，即部分效用的外化或部分利益的外溢。
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摘要:从政府角度看,我国逆向物流发展的基本策略是:完善行业立法,明确逆向物流的责任主体;制定优惠政策,扶持逆向物流企业的发展;构筑公共平台,提高逆向物流的整体运作效率;建立专业交易市场,促进逆向物流资源要素的流通。
关键词:循环经济;逆向物流;政府;策略
一、完善行业立法,明确逆向物流的责任主体
当前我国逆向物流行业立法的主要目标是:明确主体、降低流量、规范行为。
明确主体就是要为逆向物流系统内的废弃物、绿色技术等客体对象指定相应的工作主体。
比如日本在2000年后相继出台《建筑材料再生利用法》、《食品再生利用法》、《汽车再生利用法》,强调企业在废弃物产生方面的源头性作用,明确废弃物处理的企业责任;2001年实施的《家电再生利用法》更是明确规定生产企业负责废旧家电的商品化,零售商负责废旧家电的回收工作,而消费者则需支付旧家电的回收处理费用,如果随意丢弃则要受罚[1]。
很多欧美发达国家也都颁布法令,要求制造商、进口商等企业主体必须负责一定比例的产品或包装物回收、再制造和再利用。
在降低流量方面,立法应促使企业在产品设计时就考虑废弃物的回收再利用,推行“为环境而设计(ＤＦＥ)”的理念,优先采用利用率高、污染物少以及便于回收利用的原材料、技术和工艺,尽量采用标准化、通用化和系列化的零配件。
比如德国1992年通过的《限制废车条例》促使ＢＭＷ公司提出了“面向分解而设计(ＤＦＤ)”的思想,汽车报废后,经销商可按规定程序对其进行分解,然后将分解所得的零部件投入到新车的生产线中[2]。
此外,降低流量的立法还应促使企业的产品包装尽量简化或采用可循环使用的包装材料。
规范行为是指对逆向物流系统中的各主体行为进行规范约束。
德国的《包装废弃物处理法》明确规定,玻璃、马口铁、铝纸板和塑料等包装材料的回收利用率应全部达到80%;美国加州的《综合废物管理法令》要求各城市通过资源削减或再循环等方式减少50%以上的废弃物,未达到要求的城市将被处以每天1万美元的行政罚款。
此外,规范行为的立法还应对各类废弃物处理的工艺流程、再加工的方式、再利用的范围等作出明确的规定。
二、制定优惠政策,扶持逆向物流企业的发展
为使优惠政策更有针对性,必须首先对废弃物和绿色技术进行分类定级。
对废弃物的分类定级主要应根据其回收处理的效益来决定;对绿色技术的分类定级则主要依据其外部性程度。
政府应以分类定级为基础,针对不同企业类型或业务内容制定相应的扶持政策。
参照发达国家的经验,我国可采用如下几种优惠政策来鼓励或扶持逆向物流企业的发展:(1)财政补贴。
指由国家或地方财政对符合特定标准的回收系统或逆向物流企业提供一定数额或一定比例的财政资助。
(2)贷款融资。
指对符合条件的逆向物流项目提供优惠的融资贷款,这种贷款不仅利率低、借贷周期长、还款条件优越,必要时还可得到政府的利息补贴。
(3)税收优惠。
对逆向物流企业实施税收优惠的方式有两种:一是直接减免逆向物流企业的营业税或所得税,二是通过加速折旧使企业享受间接的税收优惠。
目前,我国废弃物的回收任务主要由废品回收公司担当。
回收公司不仅在回收品种和回收方
式上存在着诸多的不足,而且由于产业链的不完整常常导致回收物的处理不及时或利用不彻底。
因此,政府一方面应通过财政补贴或税收减免等优惠政策,鼓励废品回收公司扩大回收品种,延长产业链条,扩展业务范围,促使其职能逐步适应循环经济的发展要求。
另一方面还要鼓励新兴的第三方物流企业开展逆向物流业务,在循环经济领域引入新鲜血液。
三、构筑公共平台,提高逆向物流的整体运作效率
同正向物流相比,组织逆向物流的最大困难在于起源地的分散,对于企业来说,逆向物流的需求批量都远小于正向物流。
分散、小批量且价值相对低廉的废弃物使逆向物流活动难以获得规模效益。
虽然大型企业可利用其足够大的规模来支撑区域性的回收中心,但由于单个企业经营的回收中心回收品种单一、覆盖区域过大,综合利用效率一般都不高。
对大多数中小型企业来说,过于分散的逆向物流起源地一直是它们不得不面对的死结。
因此,集中式回收处理中心是保证逆向物流系统高效运行的最好选择。
由于集中式回收处理中心所服务的客户多、服务的对象也千差万别,难以通过合股的方式达成利益趋同,只能通过第三方或政府牵头来组织。
而我国现有的第三方物流企业在正向物流市场上的开拓能力尚且有限,短期内在逆向物流领域有所作为显然是勉为其难。
因此,绝大多数企业的回收处理任务只能由政府来承担。
我国在近几年的物流热潮中规划建设的大量物流园区、物流基地都应遵照循环经济的发展要求,对自身功能进行重新定位,建立必要的废弃物或返品回收设施、加工场所和交易平台,以发挥循环经济所必须的逆向物流集散功能。
逆向物流的畅通离不开信息系统的支持,除有形的回收处理中心外,政府还应建设为逆向物流服务的公共信息平台,并通过信息平台的建设,鼓励各市场主体交流信息、互通有无、整合资源,形成稳定、集约的逆向供应链。
四、建立专业交易市场,促进逆向物流要素的流通
在逆向物流系统中,政府、生产企业、回收站和消费者等行为主体对废弃物和绿色技术的认识存在严重的信息不对称,是造成“市场失灵”的另一重要原因。
由于信息不对称,使占有信息优势的一方能在交易过程中利用信息优势欺诈另一方,导致市场交易的价格不能反映客体的真实价值。
比如大多数政府对绿色技术的补贴金额都远低于其正外部性所带来的社会效益;而以废弃物为原材料的企业则经常隐瞒废弃物对自身的真实使用价值,以便用较低的价格从回收站获取废弃物。
同样,回收站也会用类似的方法以更低的价格向消费者回收废弃物。
这一系列行为的结果是:在逆向供应链中,越是前端的主体所获得的利益越少,因而其积极性也就越低,导致很多逆向物流活动在源头就没法启动。
所以,政府应针对逆向物流客体的特殊性,建立专门的交易市场。
在对废弃物进行适当分类的基础上,首先从纸张、钢铁、机械设备等回收价值较高的废弃物入手,定期发布废弃物的市场需求和指导价格。
有条件的地方应充分结合本地区的实际,培育产业集群的发展,在降低交易成本、共享人力、资本、技术和市场的同时,也为集群企业间废弃物的合理流动创造条件。
参考文献:
[1]张颖,李玉海.电子商务环境下逆向物流实施策略分析[Ｊ].物流科技,2004,(12).
[2]王西兵,钱燕云,程志飞.循环经济模式下构建企业逆向物流的思考[Ｊ].上海企
业,2006,(2).
作者:周启蕾来源:经济纵横·2007年第1期。